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      安全考核匯報

      時間:2019-05-12 04:32:21下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《安全考核匯報》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《安全考核匯報》。

      第一篇:安全考核匯報

      安全考核匯報

      2011年12月12日至2011年12月15日,我隨局年終考核組到局各單位進行年終安全生產目標考核。

      本次安全生產目標考核的主要內容有:組織機構、安全責任、監(jiān)管職責、應急預案、責任追究、培訓教育、控制指標等方面,滿分共計100分。

      經過四天的檢查,我發(fā)現(xiàn)各單位對安全生產工作都很重視,各方面措施都比較細致、到位,尤其客運辦、執(zhí)法大隊和公管所更好。都成立了責任人為組長的安全生產領導組,建立了定期安全例會制度,都與各相對目標企業(yè),目標人簽訂了安全目標責任書,明確了職責,責任落實到人,對安全責任制的落實有檢查、有記錄,都認真履行自己的監(jiān)管職責,制定了相關的應急預案,都組織學習了相關的安全生產法律法規(guī)。各單位在控制指標上都將事故傷亡人數(shù)控制為零,無一例重特大事故。

      通過這次考核,我感覺大家對安全生產都是實實在在表現(xiàn)在行動上的,都沒有發(fā)生一件責任事故,說明在工作中都樹立了安全第一的思想,這也為明年的工作奠定了扎實的基礎。

      2011年12月15日

      第二篇:安全考核匯報材料

      安全工作考核匯報材料

      一、幼兒園安全工作機制和制度

      1、幼兒園安全第一責任人明確、落實,有分管校長負責安全工作,并設立或指定專門機構和人員具體負責安全工作。工作領導組織機構健全,分工明確。

      2、幼兒園安全工作有計劃,有保障措施,安全工作列入議事日程

      3、根據(jù)《中小學幼兒園安全管理辦法》和市教育局有關要求,幼兒園制定的各項安全工作規(guī)章制度完備明確。

      4、幼兒園各部門和崗位都有明確的安全責任要求,并層層簽訂安全責任書。

      5、幼兒園有專職門衛(wèi)人員

      6、幼兒園按照要求制定各種事故應急預案。

      7、每學期組織有關安全的活動并記錄。

      8、按時接受上級辦公安全信息,對安全動態(tài)反應迅速,上報及時,通訊聯(lián)絡通常。

      9、幼兒園將相關安全規(guī)定和幼兒在校是否違反安全規(guī)定及身心健康情況及時告知幼兒監(jiān)護人。

      二、安全設施建設

      1、幼兒園有兩個滅火器并放置合理。每班有照明燈、線路及開關符合安全標準。門衛(wèi)配置防衛(wèi)器材。幼兒園玩具及娛樂設施符合安全要求。

      2、教室中裝飾物、懸掛物安全可靠,課桌椅符合要求。幼兒宿舍及設施符合標準要求。

      三、幼兒園安全工作常規(guī)管理

      1、門衛(wèi)人員認真履行職責。

      2、衛(wèi)生定期檢查,防范突發(fā)流行性和傳染性疾病措施到位。

      3、幼兒乘車無超載現(xiàn)象,幼兒入園、離園時,門口有門衛(wèi)值班。

      4、園中定期排查各類安全隱患并及時處理日志中發(fā)現(xiàn)的安全問題。

      四、幼兒園安全教育及工作成效

      1、幼兒園中安全教育納入教育教學計劃中,定期開展各類突發(fā)事件預案演練,有針對性的安全宣傳教育,形成良好的安全文化氛圍。

      2、安全工作成效顯著,師生安全意識強,有安全感,滿意度高。

      偏橋子幼兒園

      2011年1月2日

      第三篇:安全經濟目標考核匯報材料

      安全目標考核匯報材料

      各位領導、同志們:

      大家好!首先我代表輸油三處全體干部職工對各位領導蒞臨檢查指導工作表示熱烈的歡迎。2011年我處在認真學習領會和全面貫徹落實集團公司關于安全生產和環(huán)境保護工作的決策部署,堅持以人為本、安全發(fā)展,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以深入開展“安全生產年”活動為主線,不斷夯實安全基礎管理,落實安全生產措施,有效防范,堅決遏制了較大及以上事故的發(fā)生,實現(xiàn)了全年無生產安全事故和環(huán)境污染事件,以及管道“三零”目標。下面就今年的重點工作匯報如下:

      各項指標完成情況。

      1、全年無生產死亡事故、火災事故和交通安全事故,汛期管道安全度汛,未發(fā)生傷亡和經濟損失。

      2、全年未發(fā)生環(huán)境污染事件。

      3、全年未發(fā)生一起第三方破壞、管道占壓、油品泄漏和打孔盜油事件,實現(xiàn)了管道“三零”目標。

      一、強化管理,夯實安全基礎管理,完善內部各項制度抓好人員管理。

      1、在2011年年初,與公司簽訂2011年安全環(huán)保目標責任書后,我處橫向到邊、縱向到底,層層分解責任,與隊、站分別簽訂安全環(huán)保目標責任書,隊、站與班組長、班組長與職工簽訂安全環(huán)保目標責任書,明確各級人員安全責任和目標任務,細分考評標準,牢固樹立“安全第一”的思想,確保安全生產。

      2、為了明確各級崗位安全職責,實行“有崗必有責、有責必究”的管理,根據(jù)公司制定的安全管理制度,結合我處實際情況,進一步完善了安全管理制度,制度中明確了各崗位、各人員的安全職責,同時,還制定外來人員安全教育規(guī)定、外來施工安全管理規(guī)定等,夯實安全基礎管理,為各隊站的安全生產奠定了強有力的基礎。

      3、進一步修訂和完善了各類應急預案和事故現(xiàn)場處理措施,加強事故演練,提高職工的事故緊急處理能力。

      一是在實踐中不斷完善各類預案的修訂,今年以來先后對我處的防汛預案、滅火與疏散預案、事故現(xiàn)場處理措施、安全操作規(guī)程等進行了修訂,在修訂的過程中我們嚴格按照各站的實際情況制定,切實做到預案的可行性;二是各單位每月組織職工進行模擬突發(fā)事故演練,不斷提高職工的應急處理能力。今年以來各隊站共進行各類演練30 次,全處組織的大型綜合演練兩次。

      4、居安思危,開展“警示性”安全教育和職工安全技能教育,不斷提高職工的安全意識和業(yè)務技能,做到安全工作常抓不懈。一是針對我處發(fā)生的4.26和8.5油品泄漏

      事故,及時召開專題會議,分析事故原因,吸取經驗教訓,為廣大職工敲響安全警鐘,讓職工在真實的事例中加深認識,從事故教訓中得到教育;二是各單位嚴格按照年初制定的班組安全學習計劃,分崗位、分層次對職工進行安全培訓,今年以來全處共組織安全培訓50余次,并在6月份安全生產月成功舉辦了安全知識競賽和演講比賽。

      5、注重管道宣傳工作,做好周邊群眾走訪工作,使管道保護深入人心。

      一是各單位通過宣傳專欄、張貼橫幅、曝光臺、樹立先進、開展警示性安全教育等方式,大力進行安全宣傳,提高了廣大干部職工學安全、抓安全、保安全的自覺性,營造了良好的安全氛圍;二是6月份安全生產月,我們以此為契機,根據(jù)公司的安排、部署,結合我處實際,積極開展了隱患排查治理、安全知識競賽、安全宣傳、職工技能考試等活動,尤其是安全知識競賽,本著公平、公正、公開的原則展開,職工學習熱情空前高漲,很好的提高了職工的安全知識水平。同時,我處加大了對外宣傳力度,充分利用張貼安全橫幅、宣傳車、宣傳牌、散發(fā)傳單等方式宣傳《天然氣管道保護法》,并將造成安永線管道泄漏當事人南毛毛的判決書印發(fā)張貼管道沿線,全年我處共張貼《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》摘錄5000余份,發(fā)放宣傳冊子8000余冊,宣傳品700余件;三是加強與相關采油廠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所和石油支隊的聯(lián)系,建立長效機制,并且與油田各哨卡建立聯(lián)系機制;四是我們利用巡查時間積極走訪周邊群眾,巡線隊每月組織進行一次全線范圍的走訪活動,與他們共同探討保護輸油管道的重要性和必要性,提高群眾的防范意識,做到群防群治的保障體系。

      二、進一步夯實安全管理責任,加大巡查力度和監(jiān)管力度,確保管線安全。

      1、為了進一步夯實安全責任,做到職責明確,責任到人,我處實行了“巡線班長包線,巡線管理員包點,巡線工包段”制,確保管線安全。

      2、嚴格執(zhí)行《巡線工管理辦法》,加強對巡線工的管理。一是加大對巡線工的安全教育和培訓,安全環(huán)保質監(jiān)科每月要對所有巡線工召開安全會議,進行安全培訓,不斷增強巡線工的安全意識;二是加強巡線工人員管理,對違反勞動紀律的予以經濟處罰,共處罰了5人;辭退年齡超過55歲、身體不健康的巡線工8人;對兩名巡線工由于責任心差給予了辭退;三是對新進的巡線工進行了崗前體檢,確保人員健康上崗。

      3、加大管線巡查和監(jiān)護力度,確定重點區(qū)域,切實做好線路的巡查、維護工作。一是我處嚴格執(zhí)行徒步巡查制,要求巡線工每日徒步巡線兩次,巡線管理員每日徒步一次,班長每周徒步巡線一次,隊長每月徒步巡線一次,處領導

      每季徒步巡線一次;二是針對我處管道沿線施工路段較多,加強了現(xiàn)場監(jiān)護和輪流蹲守工作力度,當時確定楊家灣氣站、甘谷驛東隊油氣勘探公司壓注水管道、甘谷驛改線、窯窯溝修建公路、川口修路、王皮灣修建停車場6處為重點監(jiān)護區(qū)域,及時向施工單位發(fā)放了安全告知書,并派專人24小時輪流蹲守監(jiān)護,確保管線安全。今年以來我處共發(fā)放安全告知書12份,整改各類問題、隱患20余處。

      4、嚴格巡檢制度,狠抓24小時值班制,做到問題有人發(fā)現(xiàn),問題及時發(fā)現(xiàn),問題及時處理,做好安全設備及安全附件的檢驗工作。

      為保證站場的設備安全,杜絕設備安全隱患,制定新的安全巡檢制度,并規(guī)范了檢查內容,分為消防安全檢查、設備安全檢查、儀器儀表檢查、配電安全檢查、操作安全檢查、地溝安全檢查、宿舍安全檢查等七個類別,每個類別又詳細規(guī)定了具體檢查內容。實行班檢、日檢、周檢和月檢四級巡檢制度,班檢由操作人員每小時巡檢一次,兩小時記錄一次;日檢規(guī)定班長每日至少全面檢查一次,周檢規(guī)定安全員每周至少詳細檢查一次,月檢規(guī)定站長每月至少組織安全大檢查一次。要求做好安全檢查記錄,對發(fā)現(xiàn)的設備問題和安全隱患及時記錄、處理和上報,做好隱患跟蹤管理,需要維護保養(yǎng)的及時維護,需要大檢修的及時制定大修計劃。

      處室值班人員每天對各站隊的值班情況進行不定時、不定方式的檢查,確保人員在崗,保證巡檢制度的嚴格落實。

      5、為了進一步夯實安全責任,我處規(guī)定場站每天上班人員必須指定一名職工為兼職安全員,負責當班期間本區(qū)域內的安全檢查及隱患排查,確保安全。

      三、加強防汛工作,確保管線安全度汛。

      一是制定了2011防汛措施,安排了防汛值班工作,全處確定了4部防汛值班電話;二是清檢了防汛物資和應急搶險物資,及時補充、配備了短缺物資;三是加大了雨前雨后排查力度,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理,防止安全隱患擴大化;四是嚴格防汛24小時值班制,值班人員必須在崗在位,保持通訊暢通。

      四、做好過冬準備工作,確保管道運輸順利越冬。一是清點現(xiàn)有過冬物資,及時上報補充所需過冬物資;二是對全線管線埋深進行測試,對于埋深不足1.5米的進行加深;三是對管線及露天閥門進行保溫,確保安全過冬。

      五、積極組織,扎實推進QHSE的各項工作。自公司發(fā)布QHSE管理體系后,我處積極相應處長為組長,副處長為副組長,各單位一把手為組員的QHSE領導小組,辦公室設在安全環(huán)保質監(jiān)科,明確各級人員的職責,有效推進QHSE各項工作。

      通過前期QHSE的學習,職工掌握了一定的基礎知識,在辨識、評價工作開展后,貫標辦人員多次到我處現(xiàn)場指導,職工都能積極參加,對危害因素、環(huán)境因素進行辨識、評價,認真完成了公司貫標辦的此項工作。

      為加強設備管理,我處自行組織職工對設備進行了辨識,譬如:一些違章操作,對設備造成的巨大損壞等,并制定了控制措施,作為每名新進職工的教育讀本。

      七里村輸油站、永坪輸油站根據(jù)實際情況,制定了切實的標準化作業(yè)指導書,包含每一步操作的過程、可能發(fā)生的事故、設備簡單故障判斷及處理、操作圖片等,作為一名新進職工上崗操作的教育讀本。

      我處現(xiàn)已完成危害因素、環(huán)境因素的辨識、評價、作業(yè)指導書、標準化作業(yè)指導書及設備辨識、評價工作,總之,2011年我處的安全工作取得了一定的成績,管理水平也有了很大的提升,但是在安全工作的創(chuàng)新上和職工的安全技能方面還存在這一定的不足。2012年我們將繼續(xù)以安全工作為中心,積極探討,合理安排,夯實責任,確保管線安全平穩(wěn)運行。

      我的匯報到此結束,謝謝大家!

      第四篇:安全生產責任制考核驗收匯報

      首先,我代表市委、市政府向地區(qū)安監(jiān)局副局長吐爾遜.艾麥為組長的安全生產責任制考核驗收組領導一行,親臨我市驗收檢查指導工作表示熱烈的歡迎。下面,我就哈密市2004年安全生產工作開展情況,向各位領導做一簡要匯報。

      一、安全生產基本情況

      (一)安全生產事故情況今年1-10月,哈密市職責范圍內共發(fā)生各類事故431起,死亡96人,受傷275人,直接經濟損失346.16萬元,與去年同期相比分別上升1.1%、26.3%、65.6%、58.7。其中:10月份共發(fā)生各類事故58起,死亡11人,受傷42人,直接經濟損失49.71萬元,與去年同期相比事故起數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失分別上升65.7、180、191,死亡人數(shù)下降21.4。

      1、道路交通事故1—10月共發(fā)生等級以上交通事故283起(含路外事故),死亡88人,受傷272人,直接經濟損失264.66萬元,與去年同期相比分別上升2.9%、18.9%、74.3%、59.4%;

      2、火災事故1—10月共發(fā)生火災事故145起,死亡4人,受傷3人,直接經濟損失51.5萬元,與去年同期相比事故起數(shù)、受傷人數(shù)分別下降2.6、66.7,直接經濟損失上升35.3,去年同期無死亡;

      3、工礦企業(yè)及其他1—10月工礦企業(yè)發(fā)生傷亡事故3起,死亡4人,直接經濟損失30萬元,去年同期無死亡事故;農機無死亡事故。

      4、安全生產目標責任制指標控制情況2004年哈密市1-10月各類事故死亡96人,占總控指標的97.96%。其中:交通事故死亡88人,占該項控制指標的97.78%;火災事故死亡4人,超出該項控制指標的300%;工礦企業(yè)死亡4人,占該項控制指標的66.7%。

      二、安全生產工作開展情況

      (一)依法加強領導,精心統(tǒng)籌安排,全面部署安全生產工作哈密市委、市政府高度重視安全生產工作,始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,采取一系列有效措施,認真執(zhí)行國家有關安全生產的法律法規(guī)和方針政策,全面貫徹落實國家、自治區(qū)、地區(qū)安全生產工作各項工作部署,依法加強了對安全生產工作的領導。年初,按照地區(qū)安全生產工作會議要求,我市認真總結2003年安全生產工作經驗,結合實際,統(tǒng)籌全局,突出重點,制定下發(fā)了《哈密市2004年安全生產工作安排意見》、《哈密市2004年專項整治總體實施方案》和《哈密市2004年安全生產目標管理實施意見》,對全市安全生產工作進行了全面安排布署,確定了工作重點和要求?!?.27”、“9.10”、“9.23”等歷次國家、自治區(qū)、地區(qū)安全生產工作會議結束后,市委、政府都能及時召開會議傳達精神,并聯(lián)系實際、把握全局、強化組織、硬化措施、細化任務、突出重點進行全面安排部署,不斷深化安全生產各項工作。堅決執(zhí)行例會制度,每季度按時召開安全生產例會,聽取各部門的匯報,分析安全生產形勢,研究解決當前安全生產工作中存在的問題,安排部署下階段安全生產工作。在日常工作中,市委、政府主要領導及分管領導時刻關注全市安全生產工作進展情況,特別是對重大安全隱患的整治,各類重大安全事故的救援、調查處理及節(jié)假日、重大社會活動期間的安全生產工作,都親自過問,親自安排,親自帶隊檢查,督促各單位全面落實各項保障措施,確保了全市安全生產工作的深入開展。

      (二)全面落實責任,及時開展督查,加強安全生產目標責任管理。為進一步加強安全生產目標責任管理,市委、市政府同心協(xié)力,齊抓共管,從責任書的制定、簽訂、管理、督查入手,狠抓安全生產責任制的落實。年初,為擴大安全生產責任主體范圍,市委將安全生產工作納入《哈密市2004年綜合目標管理責任書》,簽訂到了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、市直各系統(tǒng)黨委黨組;按照我市與地區(qū)簽訂的安全生產目標管理責任書要求,市政府又進一步制定完善了安全生產目標管理責任書,對各項控制指標深入量化分解,并按照“誰主管、誰負責、屬地管理”和“一級抓一級,層層抓落實”的原則,與44家鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道、部門簽訂了安全生產專項目標管理責任書,將安全生產各項控制指標、工作任務和要求落實到基層單位;各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道、部門按照安全生產目標管理責任書要求,又繼續(xù)將安全生產目標管理責任書簽訂到了所屬村組、居委會、企業(yè),切實把安全生產責任全面落實到了基層生產一線,從而實現(xiàn)了安全生產責任制的全員覆蓋。為確保各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道、部門全面落實安全生產責任制,我市還出臺了《哈密市安全生產目標管理責任制實施意見》,實行安全生產工作“千分考核制”、“一票否決”和“獎優(yōu)罰劣”等制度,充分發(fā)揮責任制的凝聚、導向、激勵、評價作用,使安全生產工作真正成為硬指標、硬任務,強化領導干部抓好安全生產工作的責任意識。為督促各部門單位抓緊、抓實安全生產工作,5月市由安委會組織相關部門對教育系統(tǒng)安全生產責任制落實情況進行了督查,并就存在的問題提出了反饋意見和整改要求,7月又對各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道、部門安全生產責任制落實情況進行了全面檢查,同時

      第五篇:2011年安全考核匯報材料

      2011年安全考核匯報材料

      一、共性目標

      1、本部門及下屬單位安全生產死亡人數(shù)、重傷人數(shù)在控制指標以內,無同等責任以上道路交通亡人事故,無重大火災、設備事故。

      2、完善安全生產考核機制,有明確的安全生產獎懲制度,并嚴格執(zhí)行。半年進行一次目標考核,年終考核獎懲兌現(xiàn)。

      3、落實全員安全生產責任制和領導干部“一崗雙責”制。實行安全生產目標管理和“一票否決”制,層層分解落實安全生產目標責任。按要求足額繳納安全生產履職保證金。

      按時向局安全辦報送行政正職季度和履職報告。

      4、制定、季度、月度安全工作計劃;工作按計劃要求落實到實處,始終把本單位的安全工作掌握在受控之中。

      堅持安全生產例會制度,定期召開由主要領導召集的研究安全生產專題會議每季度不少于1次,由安全分管領導召開的安全例會每月不少于1次。按要求參加上級安全工作會議,及時報告安全工作落實情況。

      按要求及時準確的上報各種報表、材料。

      依據(jù)安全生產法律法規(guī)規(guī)定健全安全生產規(guī)章制度,操作規(guī)程,依法設置安全管理機構,配備與安全管理相適應的管理人員,做到安全管理工作制度化、標準化、規(guī)范化、網絡化。實施并健全安全例會、安全檢查、事故隱患、危險源控制、安全宣傳教育培訓、事故管理、特種設備等各項基礎臺帳,記錄齊全完整。

      5、繼續(xù)開展“安全生產年、推進企業(yè)安全生產標準化、建設平安交通示范點、推進安全1+3安全監(jiān)控體系“、深入開展“專家進企業(yè)”安全體檢以及各種專項安全整治活動。各項活動方案要健全,并認真做好按要求做好實施和總結工作。

      根據(jù)國、省、市、縣政府和行業(yè)管理部門要求,認真做好突擊性、階段性安全專項工作。

      6、扎實開展“安全生產月”活動,開展安全、消防宣傳教育,堅持三級安全教育,對特殊工種人員按規(guī)定進行培訓,并持證上崗。對從業(yè)人員進行安全生產知識教育與培訓,培訓率要達100%,教育培訓要做到有計劃、有組織、有考核、有總結。

      每月上報縣局有一定質量的安全信息不少于2篇,全年不少于24篇。

      7、加強執(zhí)法督查,落實企業(yè)主體責任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責任,依法督促交通企業(yè)建立安全機構和配備安全管理人員,做好安全許可證申領、安全標準化創(chuàng)建、安全生產評估等工作,圍繞安全生產年活動要求,扎實開展“三項建設”工作,嚴打安全生產中“三非”違法行為;交通新改建工程項目堅持“三同時”。

      行業(yè)管理部門對安全標準化達標企業(yè)每月組織檢查和隱患排查不少于1次,對安全標準化未達標企業(yè)每月組織檢查和隱患排查不少于3次,重大節(jié)假日、惡劣天氣要單位主要領導親自帶隊,及時開展專項檢查,對排出的隱患應及時整改到位。節(jié)假日期間保證信息渠道暢通。

      8、加強公務車、船的管理,不發(fā)生責任事故。

      加強對辦公場所、下屬單位(部門)及出租房屋的管理。加強對引資企業(yè)的監(jiān)管;不發(fā)生因監(jiān)管不力而導致的重大責任事故。

      加強安全管理,做好單位內部防盜、防火、防爆工作。

      9、做好重大危險源的普查、登記、建檔監(jiān)控工作,在有較大危險因素的生產建設場所和有關設施設備上設置明顯的警示警告標志。

      10、落實各項安全生產防范措施,建立“1+3”安全監(jiān)控體系,健全班組現(xiàn)場安全管理及隱患排查交接班制度,制定重大事故應急救援預案,并組織定期演練,相關資料留存完好。

      11、在生產、建設管理過程中做到“四不傷害”。

      認真執(zhí)行事故“四不放過”原則,嚴格控制安全事故,做到工作落實、措施得力、環(huán)節(jié)到位,及時完成上級布置的各項任務。發(fā)生事故按規(guī)定程序和時限上報,不得瞞報、遲報、虛報,不得越級上報。及時報送相關事故報表

      12、建立安全長效管理機制,開展日常性的安全檢查和隱患排查每月不少于1次。重大節(jié)日、惡劣天氣和上級部署專項檢查中主要領導親自帶隊深入一線排查隱患。隱患排查整改率達100%,對一時難以整改到位的隱患要形成預案,采取有效措施,控制事故發(fā)生。

      13、按照《灌南縣交通局2011安全監(jiān)管工作任務分解表》文件要做好各項工作。

      上級布置的每項臨時性突擊工作任務要件件有回復件件有落實。

      二、航道站個性目標

      1、加強對所管航道、船閘建設維護的行業(yè)管理,做好航標和航道安全設施的建設、維護與管理,檢查整改航道隱患。加大船閘運行和通航河流清障,不斷改善航道的安全通航條件。

      2、做好日常性的航標檢查工作,每月對航標檢查不少于2次,保證航標正位率、發(fā)光率100%。對轄區(qū)內航道每年不少于2次清障掃床,確保過往船舶安全。

      3、積極參與航道工程質量、安全監(jiān)督管理。加強航道工程施工現(xiàn)場的安全檢查。做好交通突發(fā)事件的應急處置工作。

      4、加強對航道兩側臨跨河設施以及建設的審批準入管理,嚴厲打擊臨跨河違章建設,不發(fā)生嚴重失管而導致的責任事故。

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