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      淺析實(shí)現(xiàn)“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變

      時(shí)間:2019-05-12 04:41:07下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《淺析實(shí)現(xiàn)“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《淺析實(shí)現(xiàn)“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變》。

      第一篇:淺析實(shí)現(xiàn)“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變

      淺析實(shí)現(xiàn)“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變

      安全生產(chǎn)是涉及職工生命安全的大事,也關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展和穩(wěn)定。在企業(yè)安全生產(chǎn)活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我抓安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要抓安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣。“要我抓安全”,是從客體出發(fā),由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息,作用于安全生產(chǎn)行為的主題,最終達(dá)到生產(chǎn)安全;“我要抓安全”則是從主體出發(fā),由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機(jī),主觀能動地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說,“要我抓安全”和“我要抓安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系,“要我抓安全”是外因,是動力;“我要抓安全”是內(nèi)因,是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián),相輔相成,從不同方面對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

      如何實(shí)現(xiàn)從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變呢?本人作為長期工作在石化銷售企業(yè)安全管理戰(zhàn)線上的一名管理者,立足于生產(chǎn)第一線,對于安全是永恒的主題,安全是生產(chǎn)的保障,有了安全才有效益,有著深刻的認(rèn)識和體會。安全生產(chǎn)是中國石化銷售企業(yè)永恒的主題,是一切工作的基礎(chǔ),不遺余力抓好安全管理,永遠(yuǎn)是擺在我們工作中的首要之事,容不得有半點(diǎn)馬虎。對于中國石化銷售企業(yè)來說,無論是從人的方面來看還是從物的方面來看,都是一個(gè)危險(xiǎn)性較高的行業(yè),具有易燃易爆、有毒有害、連續(xù)作業(yè)、點(diǎn)多線長的特點(diǎn)。如何保證安全管理措施到位,如何完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理規(guī)章制度 1

      并有效實(shí)施,如何將安全工作的重點(diǎn)放在一線,將安全生產(chǎn)的關(guān)口前移,是當(dāng)前亟待我們認(rèn)真研究和解決的問題。在實(shí)際工作中,我們發(fā)現(xiàn),一些企業(yè)和部門安全生產(chǎn)管理存在“中間梗塞”的現(xiàn)象,甚至多以會議落實(shí)會議,以文件落實(shí)文件,檢查不能很好地落實(shí),考核偏重人情,使各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定形同虛設(shè)?!鞍踩谝?、預(yù)防為主”的方針雖然早已家喻戶曉,但實(shí)際上是喊得多、落實(shí)得少,叫得響、行動遲緩。安全事故不斷發(fā)生的主要原因是習(xí)慣性違章和疏忽、僥幸心理,規(guī)范和控制人的不安全行為是安全工作的關(guān)鍵。只有加強(qiáng)安全生產(chǎn)全過程監(jiān)督,下大力規(guī)范現(xiàn)場安全措施,加強(qiáng)對人員違章現(xiàn)場處理,不斷規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),將安全工作真正從事后分析轉(zhuǎn)移到事前防范和全過程監(jiān)督中,實(shí)現(xiàn)安全管理關(guān)口前移,加大培訓(xùn)力度,提高人員綜合素質(zhì),才是扭轉(zhuǎn)不安全局面的有效措施。

      一、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育

      安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié),可以提高安全教育的質(zhì)量,產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng),達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn):一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng),抓好對新員工進(jìn)入企業(yè)后的安全教育和培訓(xùn),以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng),以本單位的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育,用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng),運(yùn)用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響,進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法,只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動,進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識,使員工產(chǎn)生“我要抓安全”的強(qiáng)烈傾向。

      二、著力人的綜合素質(zhì)實(shí)施安全培訓(xùn)

      安全生產(chǎn)中的每一項(xiàng)工作,人是第一要素,而且是生產(chǎn)要素中最活躍的,必須采取有效手段提高人員素質(zhì)。在安全管理過程中,企業(yè)必須尊重人,關(guān)心人,以人為本,采取必要措施,保障個(gè)人的利益,使大家找到歸屬感,最終形成安全管理“命運(yùn)共同體”,推動安全管理的改善和提高。中國石化銷售企業(yè)十分重視員工的安全教育培訓(xùn)工作,并且通過技術(shù)比武、崗位練兵等形式,增強(qiáng)安全意識,激勵(lì)職工鉆研專業(yè)技術(shù),提高專業(yè)知識水平和技能水平,實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)內(nèi)容與安全生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合,結(jié)合各階段安全生產(chǎn)特點(diǎn),加強(qiáng)對職工的安全知識和技能培訓(xùn),大大提高職工的安全意識和技能。最后,必須通過我們的不懈努力,才能真正使員工遵章守紀(jì)由被動到主動、由“要我抓安全”到“我要抓安全”轉(zhuǎn)變。

      三、把握人的安全行為貫徹安全制度

      安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、設(shè)施等物質(zhì)的一切動作。在我們中國石化銷售企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的條件下,安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為,而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng),離不開個(gè)人的自我安全保護(hù),這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要抓安全”的行為。就我們公司整體來說,因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同,存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn),所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā),緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為,建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是:員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行;有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接;有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作;有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規(guī)章制度,自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好,事故不難防,重在守規(guī)章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

      四、針對人的思想障礙展開安全活動

      安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我抓安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn),一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施,遵守安全生產(chǎn)規(guī)程,但有的時(shí)候,有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K,不僅忘記了“我要抓安全”,而且做不到“要我抓安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解,看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時(shí)間、趕進(jìn)度,而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信,心存僥幸,麻痹大意;逞強(qiáng)好勝,表現(xiàn)為膽大妄為的沖動,明知故犯;因?yàn)樯眢w疲倦,精神松懈,注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來,某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè),但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作,違反操作規(guī)程,結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故,給個(gè)人或家庭帶來極大痛苦,也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規(guī)章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓(xùn),提高員工的安全技術(shù)素質(zhì);推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制,強(qiáng)化員工的安全保護(hù);積極搞好均衡生產(chǎn),使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙,增強(qiáng)“我要抓安全”的自覺性。

      五、注重人的安全監(jiān)督抓好安全生產(chǎn)管理

      安全生產(chǎn)工作重在管理監(jiān)督到位,這是確保安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。是要根據(jù)生產(chǎn)不斷發(fā)展的需求,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,及時(shí)糾正和查處違章,實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)督由事后監(jiān)督向事前監(jiān)督、過程監(jiān)督的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)單位、班組、個(gè)人三級安全目標(biāo)。安全監(jiān)督管理,應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)敢抓、敢管、敢考核。我們要十分注重“以人為本,重在教育和預(yù)防”的原則,注意發(fā)現(xiàn)、表彰安全工作中的好人好事,總結(jié)和推廣安全管理中的好做法,積極探索安全管理的新路子,激發(fā)和保護(hù)班組和職工的工作積極性,對違章作業(yè)始終保持高壓態(tài)勢,形成有效的生產(chǎn)流程安

      全監(jiān)督機(jī)制。

      六、加強(qiáng)人的安全責(zé)任心抓好設(shè)備管理

      中國石化銷售企業(yè)經(jīng)過多年的安全檢查和設(shè)備專項(xiàng)檢查,設(shè)備的安全隱患問題得到了不斷治理,設(shè)備安全性能雖然已得到較大改善和鞏固,但是由于在用設(shè)備隨著時(shí)間的推移已逐步老化且設(shè)備管理也并不是一勞永逸的,因此我們必須仍然按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地加強(qiáng)設(shè)備管理及整治力度。按照“誰使用,誰負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)設(shè)備的檢查、檢測和維護(hù),落實(shí)設(shè)備安全管理職責(zé),實(shí)行定人、定點(diǎn)、定責(zé),保證設(shè)備運(yùn)行安全,同時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的季節(jié)性特點(diǎn),制定有針對性的預(yù)防措施,組織開展各項(xiàng)安全大檢查活動,并及時(shí)對各安全大檢查活動中查出的問題進(jìn)行整改落實(shí),尤其對有懷疑的重要設(shè)備一定要進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,及時(shí)消除隱患,以提高設(shè)備運(yùn)行可靠性,以防止在用設(shè)備損壞事故的發(fā)生,對設(shè)備異常、障礙及隱患等一切不安全因素實(shí)施超前管理和全過程控制,避免跑、冒、滴、漏,杜絕設(shè)備事故。

      總之、從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉(zhuǎn)變,需要安全生產(chǎn)行為的主體—廣大員工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個(gè)大的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我抓安全”的外因動力,促進(jìn)“我要抓安全”的內(nèi)在變化,使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產(chǎn)就一定會達(dá)到一個(gè)新水平。

      第二篇:“要我安全”到“我要安全”

      安全,是煤炭企業(yè)永恒的主題,黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是對這一主題最好的注釋?!半[患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi)”,安全工作的好壞要靠超前預(yù)防,而超前預(yù)防的關(guān)鍵是安全教育。說到安全教育,這就涉及到我今天的論題:是“要我安全”還是“我要安全”。

      首先,讓我們來探討一下“要我安全”與“我要安全

      ”的關(guān)系。

      “要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的約束和各級領(lǐng)導(dǎo)喋喋不休的規(guī)勸,它是外因;“我要安全”是自我行為規(guī)范,增強(qiáng)自主保安意識,它是內(nèi)因。外因通過內(nèi)因而起作用,“要我安全”最終目的是達(dá)到“我要安全”,進(jìn)而確保人人安全。人們常說:“下井就有三分險(xiǎn)”,煤炭企業(yè)的確如此。在“四塊石頭夾塊肉”的陰暗、狹窄、潮濕的環(huán)境下,在水、火、瓦斯、頂板、煤塵五大自然災(zāi)害的威脅下,再加之機(jī)械、運(yùn)輸、放炮等以及其它突發(fā)事件和偶發(fā)事件,在井下工作,難免要發(fā)生意外。這也就是為什么煤炭企業(yè)要把安全放在首位的原因,這也就是為什么各井、各礦、各局特別重視安全培訓(xùn)、安全教育、安全學(xué)習(xí)、安全戴帽的原因。

      為了抓好安全工作,我們的各級管理者們可謂挖空心思,想盡了辦法,大到國家的《安全法》、《煤炭法》、《安全生產(chǎn)法》,小到各種規(guī)章制度,可謂應(yīng)有盡有。與此同時(shí),各基層單位結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際還創(chuàng)出了許多確保安全的方法,如聯(lián)?;ケ?,三不傷害,下違章通知書等。處罰力度和形式也多種多樣,如罰款、警告、記過,甚至開除等。但血的教訓(xùn)證明,最關(guān)鍵的和行之有效的還是要培養(yǎng)職工的安全思想,完善自我意識,做到自主保安,換句話說,也就是要讓職工做到“我要安全”。

      仔細(xì)分析近年來全國煤炭系統(tǒng)的重大傷亡事故,特別是那些惡性的瓦斯爆炸事故,哪一起不是因?yàn)榘踩枷胍庾R不強(qiáng),違章作業(yè),違章指揮,忽視安全造成的。那一聲聲震人心脾的爆炸,那一個(gè)個(gè)鮮活生命的悄然逝去,的確催人淚下,在這里我不想過份地描寫爆炸現(xiàn)場那血淋淋的慘狀,更不想講述亡者父母妻兒那撕心裂肺的哭喊,因?yàn)槲覀兊男谋粋脡蛱哿耍覀冊僖步?jīng)不起這樣的打擊了。在這里我只是想向大家呼吁一下:“違章者害人害己,違章者是在殺人,是在自殺?!?對于“三違”現(xiàn)象,特別是對于扒、蹬、跳、抽,《煤礦安全規(guī)程》早有規(guī)定,各局、各礦也早有嚴(yán)格的管理制度,因此而受到處罰或開除礦籍者也大有人在,那為什么“三違”現(xiàn)象屢禁不止呢?為什么因“三違”現(xiàn)象引發(fā)的事故接連不斷呢?一句話,就是我們的部分職工安全思想意識不強(qiáng),僥幸心理在作怪,沒有真正從事故中吸取教訓(xùn),沒有從內(nèi)心產(chǎn)生一種“我要安全”的意念。

      當(dāng)然,“我要安全”這一意念,并不是在職工頭腦中自然形成的,它需要外因--“要我安全”的催化。打個(gè)比方說,安全好比鐘表,“我要安全”是鐘表的發(fā)條,“要我安全”是給發(fā)條上勁,如果上勁不足,鐘表就無法運(yùn)轉(zhuǎn),反之,如果發(fā)條斷了,你再怎么上勁也是白搭功。只有發(fā)條完好并上足了勁,鐘表才會正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安全工作正是如此,只有在“要我安全”的催化下,使職工人人形成“我要安全”的意念,安全工作才能做好,安全周期才能無限期地延長。這是一個(gè)淺明的道理,大家都不難理解。這就又給我們一個(gè)新的提示:雖然“我要安全”是重點(diǎn)、是關(guān)鍵,但“要我安全”也不能偏廢,必須二者相互結(jié)合,才能達(dá)到相輔相成之功效。具體到實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)的講與職工的聽,集中的學(xué)習(xí)培訓(xùn)與職工的自我規(guī)范,日常的安全教育與職工的自主保安,典型案例的分析與職工的自我反思,廣播、電視、報(bào)紙、板報(bào)的宣傳引導(dǎo)與職工之間的相互交流……這些都要有機(jī)地結(jié)合起來,這樣才能形成領(lǐng)導(dǎo)者與職工之間的共識,才能實(shí)現(xiàn)我們共同的奮斗目標(biāo)--安全生產(chǎn)。話又說回來,雖然“要我安全”和“我要安全”二者相輔相成,但仍存在著一個(gè)側(cè)重點(diǎn)問題,即培養(yǎng)職工“我要安全”的意念。因?yàn)椋婕暗揭粋€(gè)積極性、主動性的問題。從“要我安全”的角度出發(fā)去抓安全是被動的,這樣將產(chǎn)生一種監(jiān)督與被監(jiān)督、違章與抓違章的“警察抓小偷”的局面,是搞不好安全工作的。只有變“要我安全”為“我要安全”,這樣才是主動的,才會出現(xiàn)一種人人反“三違”、人人抓違章、人人想安全、人人保安全的局面,才能使“三違”現(xiàn)象如過街老鼠,使違章者無地自容,這樣,才能真正地抓好安全。最后,還是讓我們回到是“要我安全”還是“我要安全”這一論題上來吧?!柏?zé)任重于泰山”,從礦井的百年大計(jì)來講,從職工的家庭幸福來講,安全,怎么抓也不為過。但,我們“人”畢竟是人,我們不是奴隸,安全這一對自己、對家庭、對企業(yè)、對社會都有好處的事,我們?yōu)槭裁捶且屓吮浦?、管著來干呢?!“一人把關(guān)一處安,眾人把關(guān)穩(wěn)如山”。我們每位職工

      在具體的工作中都要變“要我安全”為“我要安全”,并用“我要安全”這一意念來自覺地規(guī)范我們的行動,在工作中不違章、不蠻干,不心存僥幸,用我們自己的辛勤汗水,來澆鑄出企業(yè)的安全之花,用我們自己的辛勤汗水,來澆鑄出家庭的幸福之花!

      第三篇:抓安全要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識

      抓安全要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識

      鐵路的第一要務(wù)就是要保障行車安全,現(xiàn)在路局倡導(dǎo)推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化安全管理的一種手段,要強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識。

      強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識就要認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)。在推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,要消除回避風(fēng)險(xiǎn)、掩蓋風(fēng)險(xiǎn)、無視風(fēng)險(xiǎn)等消極思想,要以負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn),要全方位深入調(diào)研,無論是安全管理、違章違紀(jì)、現(xiàn)場卡控還是干部履責(zé),都必須細(xì)致分析、追根溯源。

      強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識就要卡控風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理要有持之以恒、常抓不懈的恒心,去識別風(fēng)險(xiǎn)、研判風(fēng)險(xiǎn),明確卡控措施和責(zé)任人,按崗位細(xì)化,分階段推進(jìn),抓好全方位、全過程控制,嚴(yán)防淺嘗輒止現(xiàn)象的發(fā)生。

      強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識就要消除風(fēng)險(xiǎn)。推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理要運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的眼光防范和消除風(fēng)險(xiǎn),要防止厭戰(zhàn)情緒,防止虎頭蛇尾、蜻蜓點(diǎn)水、敷衍了事。在把控風(fēng)險(xiǎn)的過程中,積極探索新時(shí)期鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)不斷變化的規(guī)律,提前介入,超前防范,形成制度化、程序化、規(guī)范化的科學(xué)防控長效機(jī)制,確保安全風(fēng)險(xiǎn)管理有序推進(jìn)。

      盛光祖部長在對大會進(jìn)行總結(jié)講話時(shí)談了四點(diǎn)意見,其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。對鐵路推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

      因此,在各鐵路局(公司)又展開了新一輪的鐵路安全管理的新話題,據(jù)人民鐵路報(bào)報(bào)道:在鐵路系統(tǒng)全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是鐵道部黨組在深刻總結(jié)鐵路安全工作規(guī)律、準(zhǔn)確把握當(dāng)前鐵路安全特征和變化的基礎(chǔ)上創(chuàng)新鐵路安全管理的重要舉措,是基于鐵路傳統(tǒng)管理更高層次的安全管理,是新時(shí)期強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必由之路。“無危則安,無損則全。”實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,就是要通過增強(qiáng)全員安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識、構(gòu)建嚴(yán)密科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系,達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,前提是強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識,真正把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處;關(guān)鍵是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制,通過實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程、全時(shí)段的安全風(fēng)險(xiǎn)管理全面掌控安全風(fēng)險(xiǎn);重點(diǎn)是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)建設(shè),通過抓好安全設(shè)備、人員、管理從源頭上化解和降低安全風(fēng)險(xiǎn);目的是消除安全風(fēng)險(xiǎn),通過提高安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置能力、建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)管理考核機(jī)制,確保安全風(fēng)險(xiǎn)管理真正取得實(shí)效。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,重在真抓實(shí)干取得實(shí)效。從增強(qiáng)全員安全風(fēng)險(xiǎn)意識入手,緊密結(jié)合各自安全工作特點(diǎn)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),緊緊抓住人員、設(shè)備和管理三大要素強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制的做法值得肯定。我們希望以此推進(jìn)全路安全風(fēng)險(xiǎn)管理扎實(shí)推進(jìn)。

      就風(fēng)險(xiǎn)管理來說,已經(jīng)經(jīng)過了幾十年,但鐵路才將安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用到我們的安全管理中,這也算是一個(gè)進(jìn)步吧,但是如何去做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理,這不是一天兩天能做好的,也不是下幾個(gè)文件應(yīng)能解決的,鐵路的安全管理沒有抓上無能為去,但是追風(fēng)效應(yīng)很值得借鑒,路局漫天的下發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的文件,讓站段、車間制定一系列的安全風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)等等,我想這已經(jīng)脫離了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理念,不但沒有抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理,反而影響了站段及車間、班組的日常工作。有領(lǐng)導(dǎo)一味追求文字效果,官話叫什么調(diào)研,其實(shí)這叫什么,什么效果都沒有。據(jù)到北京交大學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理知識的同志說,我們似乎已經(jīng)偏離了方向,抓一工件不是下幾個(gè)文件就了事的,風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)長期的工作,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隨著設(shè)備、人員、環(huán)境等的變化而變化,如何做好這項(xiàng)工作需要我們深思,不能搞突擊,也許領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)榱四硞€(gè)利益而大整特整,但我們清醒地認(rèn)真到風(fēng)險(xiǎn)管理的原理,循序漸進(jìn)!

      第四篇:安全工作要反復(fù)抓

      一天的努力難以成就一年的工作,但一年的心血可能毀于一天或一時(shí)的疏忽。安全工作就是要求我們必須樹立“天天是考驗(yàn)、事事是檢驗(yàn)、人人是關(guān)鍵”的觀念,堅(jiān)持反復(fù)抓、抓反復(fù)。

      堅(jiān)持持之以恒抓安全。對安全工作,一定要有長期性、艱巨性和復(fù)雜性的認(rèn)識,要端正對安全工作的指導(dǎo)思想,無論安全形勢多好,無論任務(wù)多重、工作多忙,都要始終把安全工作放在心上,擺在重要位置。對于安全教育、安全訓(xùn)練、形勢分析和檢查講評等經(jīng)常性的基礎(chǔ)工作,要認(rèn)真做到常講、常議、常抓,切忌時(shí)緊時(shí)松,抓抓停停。要針對安全穩(wěn)定工作無處不在的特點(diǎn),充分發(fā)揮護(hù)衛(wèi)員的主體作用,尊重護(hù)衛(wèi)員的首創(chuàng)精神和主人翁意識,廣泛發(fā)動護(hù)衛(wèi)員自覺投身到抓安全穩(wěn)定工作中去。

      堅(jiān)持不厭其煩抓安全。抓安全工作落實(shí)不是一日之功,而是一項(xiàng)需要不斷反復(fù)抓、抓反復(fù)的系統(tǒng)工程和長期任務(wù)。對安全穩(wěn)定工作,各級都在年年講,但總有一些問題得不到解決,這固然與其本身的復(fù)雜性、頑固性有關(guān),但也反映出一些單位在抓反復(fù)上下的工夫不夠。應(yīng)當(dāng)看到,安全穩(wěn)定工作中有些問題雖然暫時(shí)解決了,但隨著時(shí)間的推移、人員的變化、任務(wù)的變換、環(huán)境條件的改變出現(xiàn)反復(fù),甚至?xí)a(chǎn)生新的問題。因此,我們必須防止和克服麻痹松懈心理和厭煩怠惰情緒。要針對人員、時(shí)間、任務(wù)、條件、環(huán)境的改變,對安全穩(wěn)定工作中存在的問題,不厭其煩地反復(fù)抓、抓反復(fù),做到原因不查清不罷休,教訓(xùn)不汲取不撒手,整改不到位不算完。

      堅(jiān)持一抓到底抓安全。抓安全工作的落實(shí)是一個(gè)完整的過程,要始終保持工作的連續(xù)性,決不能虎頭蛇尾。對既定的思路、措施、成功的經(jīng)驗(yàn)、做法,要堅(jiān)持抓下去,決不能朝令夕改,半途而廢。對經(jīng)常性、基礎(chǔ)性的工作,既要有安排布置,更要跟蹤問效,狠抓末端。對發(fā)現(xiàn)的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),要及時(shí)指出,立即糾正,不能遇到難題繞著走,出現(xiàn)矛盾講客觀。只有這樣,安全穩(wěn)定工作才能真正在末端落實(shí)。

      第五篇:要我安全,我要安全

      關(guān)于開展安全活動月的通知

      ——要我安全,我要安全 針對我廠近期頻繁出現(xiàn)燙傷、砸傷、氮?dú)庵舷⒌仁鹿?,廠部經(jīng)研究決定從8月1日開展為期一個(gè)月的安全月活動,現(xiàn)將相關(guān)事宜作出如下要求:

      1、活動主題:要我安全,我要安全

      2、活動時(shí)間:

      3、參與單位:

      4、目的:杜絕“三違”,減少工傷事故的發(fā)生,提高全員安全意識

      5、活動組織及負(fù)責(zé)人:生產(chǎn)安環(huán)科,各車間主任、工段長、班組長

      6、活動內(nèi)容:

      (1)結(jié)合本工段、班組特有的環(huán)境,在班組操作室明顯位置制定“班組危險(xiǎn)源點(diǎn)預(yù)知預(yù)防”明晰欄,啟發(fā)大家討論,采取什么措施能做到安全。

      (2)結(jié)合日常巡檢工作發(fā)現(xiàn)出來的問題,你該如何對待和處理。經(jīng)常檢查各自崗位上的事故隱患,熟悉本班組易發(fā)生事故的部位,以及有毒有害因素給人體帶來的負(fù)面影響。

      (3)掀起學(xué)習(xí)“安規(guī)安責(zé)”的熱潮,各自崗位的“安規(guī)安責(zé)”必須牢記于心,活學(xué)活用,使安全工作不再流于形式,對于“安規(guī)安責(zé)”的每一條都要在心底問個(gè)為什么。

      (4)利用“周三安全活動會”,“班前班后會”的時(shí)間,結(jié)合場內(nèi)外典型事故教訓(xùn)進(jìn)行教育,可以直觀的看到由于事故給受害者本人造成的悲劇,給員工生命安全帶來的損失,給企業(yè)帶來的不良政治影響。使員工能從中汲取教訓(xùn),以提高員工安全意識。

      7、活動要求:

      (1)各車間班組務(wù)必按照活動要求開展工作,并將各車間實(shí)時(shí)的活動情況定期反映給生產(chǎn)安環(huán)科;

      (2)各車間班組針對活動的開展建立好專項(xiàng)記錄,要求記錄上參

      加活動的成員必須本人簽名,嚴(yán)禁弄虛作假;

      (3)生產(chǎn)安環(huán)科將對各車間班組活動開展情況進(jìn)行抽查;

      (4)活動結(jié)束后將舉行全廠員工安全考試。

      8、安全活動獎懲辦法:

      (1)未按照上述要求進(jìn)行安全活動或弄虛作假,搪塞了事的考

      核車間一把手100元/次。

      (2)8月份將對安全活動情況進(jìn)行考評,對在本次活動中評比最

      后一名的車間和班組將分別進(jìn)行500元和300元處罰,表現(xiàn)突出的車間和班組將分別給予1000元和500元獎勵(lì)。

      (3)全廠安全考試取前三名,分別給予300元、200元、100元

      獎勵(lì),考試不合格者有一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考不合格者班后到生產(chǎn)安環(huán)科進(jìn)行為期一周的培訓(xùn),培訓(xùn)后再進(jìn)行補(bǔ)考,不合格者將進(jìn)行每次補(bǔ)考50元罰款。

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