第一篇：安全事故分析報(bào)告

安全事故分析報(bào)告

一、事故概況

2013年3月14日，下午13:15分左右，在生產(chǎn)基地西廠5號(hào)機(jī)器正在維護(hù)該爬升傳送帶的機(jī)修工

二、事故分析

1、通過(guò)該次事故，此次事故的發(fā)生，車間雖對(duì)施工隊(duì)組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識(shí)淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

2、質(zhì)檢安全部沒(méi)有派出專職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、管理工作，對(duì)施工隊(duì)組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對(duì)安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒(méi)有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒(méi)有認(rèn)真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責(zé)任才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3、項(xiàng)目部：在現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員對(duì)平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意，對(duì)隊(duì)組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀

態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

4、隊(duì)組長(zhǎng)：作為施工隊(duì)組長(zhǎng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)力度不夠，安全意識(shí)淡薄，對(duì)一線員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)?；ケ?、三不傷害不到位。

三、總結(jié)及要求

1、通過(guò)此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識(shí)差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。

2、加強(qiáng)各職能部門的安全知識(shí)意識(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對(duì)聯(lián)?；ケＷ晕曳婪兑庾R(shí)要講深講透，必須跟蹤管理。

4、各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，當(dāng)工作點(diǎn)分散，監(jiān)護(hù)有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。

5、堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展安全知識(shí)教育，尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

四、事故處理建議：

2013年3月15日

第二篇：安全事故分析報(bào)告

安全事故分析報(bào)告

一、事故概況

2010年6月11日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機(jī)房，新建空壓機(jī)座柱子混泥土澆灌施工，振動(dòng)器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過(guò)中午飯后，準(zhǔn)備施工，當(dāng)他的手觸到振動(dòng)器聯(lián)接電纜線時(shí)，被電當(dāng)場(chǎng)擊倒，此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動(dòng)緩慢，立即對(duì)他進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療，經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。

二、事故分析

1、通過(guò)6:11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對(duì)施工隊(duì)組員工進(jìn)行過(guò)進(jìn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護(hù)意識(shí)淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒(méi)有對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。

2、質(zhì)檢安全部沒(méi)有派出專職安全員到整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、管理工作，對(duì)施工隊(duì)組人員沒(méi)有很好的進(jìn)行安全知識(shí)宣傳教育，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，跟班作業(yè)不到，落實(shí)不到，對(duì)

安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒(méi)有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒(méi)有認(rèn)真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來(lái)抓，沒(méi)有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責(zé)任才導(dǎo)致事故的發(fā)生。

3、項(xiàng)目部：在現(xiàn)場(chǎng)管理技術(shù)人員對(duì)平時(shí)工作細(xì)節(jié)疏忽大意，對(duì)隊(duì)組員工安全教育不到位，平時(shí)跟蹤落實(shí)工作力度不夠，沒(méi)有認(rèn)真把平時(shí)預(yù)見(jiàn)發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境特點(diǎn)，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。

4、隊(duì)組長(zhǎng)：作為施工隊(duì)組長(zhǎng)，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)力度不夠，安全意識(shí)淡薄，對(duì)一線員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)?；ケ?、三不傷害不到位。

三、總結(jié)及要求

1、通過(guò)此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識(shí)差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。

2、加強(qiáng)各職能部門的安全知識(shí)意識(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查力度，同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。

3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對(duì)施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對(duì)聯(lián)保互保自我防范意識(shí)要講深講透，必須跟蹤管理。

4、各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，當(dāng)工作點(diǎn)分散，監(jiān)護(hù)有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。

5、堅(jiān)持以人為本，開(kāi)展安全知識(shí)教育，尤其是加強(qiáng)工作負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

四、事故處理建議：

第一責(zé)任，安全質(zhì)檢部門對(duì)安全工作監(jiān)促，落實(shí)履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚(yáng)200元，李興民200元，周興紅200元。

第二責(zé)任：項(xiàng)目部，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位罰300元。

2010年6月25日

第三篇：安全事故分析報(bào)告專題

安全事故分析報(bào)告

2009年5月19日，豐鎮(zhèn)五洲實(shí)業(yè)公司在2#氣化樓樓面施工上料過(guò)程中，發(fā)生卷?yè)P(yáng)機(jī)冒頂、料斗、鋼梁墜落事故。這次機(jī)械設(shè)備事故反映出我項(xiàng)目部安全管理存在漏洞，相關(guān)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏應(yīng)急問(wèn)題處理能力等問(wèn)題。事后我單位組織相關(guān)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察詢問(wèn)，并經(jīng)當(dāng)事人證實(shí)得出此次報(bào)告如下：

一、事故經(jīng)過(guò)

2009年5月19日17：00時(shí)分，豐鎮(zhèn)五洲實(shí)業(yè)公司使用卷?yè)P(yáng)機(jī)在2#氣化樓0m層準(zhǔn)備上31m層的第一斗料。0m層操作員趙鶴把料斗提升到8m，并用對(duì)講機(jī)通知位于31m的操作員劉喜棟可以繼續(xù)上升。劉喜棟繼續(xù)操作提升料斗，當(dāng)料斗提升到31m的時(shí)候，劉喜棟按下停止鍵，料斗并沒(méi)有停止，而是繼續(xù)爬升。見(jiàn)此情況，劉喜棟很是緊張，他慌忙的朝樓下喊，讓樓下趙鶴拉總電源開(kāi)關(guān)，但是由于吹掃聲音很大，趙鶴未能聽(tīng)見(jiàn)。其本人也沒(méi)有進(jìn)一步做出應(yīng)急措施。由于驚慌失措，扔掉操作盤，撤離崗位。這時(shí)料斗還在繼續(xù)爬升，當(dāng)爬升到45m的時(shí)候，原有限位器失靈。位于0m層的上料員宋國(guó)忠當(dāng)看見(jiàn)鋼絲繩晃動(dòng)的厲害，立即阻止其他作業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，并組織疏散了附近人員。大約2分鐘后鋼梁被拉彎隨料斗一起墜落。雜物飛濺擊中一名工人腿部，經(jīng)醫(yī)院診治：各項(xiàng)身體機(jī)能正常，休息一天即可恢復(fù)正常工作。

二、事故原因分析

事故發(fā)生后，經(jīng)過(guò)對(duì)當(dāng)事人趙鶴、劉喜棟和相關(guān)人員的詢問(wèn)及對(duì)

事故現(xiàn)場(chǎng)分析后確認(rèn)，這是一起由于操作按鈕失靈，限位器失靈，操作人員違規(guī)操作、處理不當(dāng)引起的機(jī)械設(shè)備安全事故。

1、從事故經(jīng)過(guò)來(lái)看，如果劉喜棟在停止按鈕失靈時(shí)，能及時(shí)按下下行鍵或者用對(duì)講機(jī)通知0m層的操作員趙鶴進(jìn)行操作，或者直接關(guān)掉電源就不會(huì)發(fā)生這次事故。但是劉喜棟心理素質(zhì)不高，經(jīng)驗(yàn)匱乏，在發(fā)生緊急問(wèn)題的時(shí)候處理不當(dāng)是導(dǎo)致發(fā)生事故的主要原因之一。

2、安全員柴雅臣沒(méi)有落實(shí)每日巡檢，設(shè)備檢查，沒(méi)能發(fā)現(xiàn)限位器當(dāng)時(shí)不能正常工作。制定的安全規(guī)章制度執(zhí)行不力，設(shè)備在使用前沒(méi)有做好自檢也是導(dǎo)致發(fā)生事故的主要原因。

3、現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境吵雜，致使上下聯(lián)系不暢是此次事故產(chǎn)生的次要原因。

4、項(xiàng)目部對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督不到位，對(duì)安全隱患整改不及時(shí)，是此次事故發(fā)生的又一重要原因。

三、事故防范措施

1、對(duì)于職工加大針對(duì)性安全教育力度，特種作業(yè)三到位：“方案到位，措施到位，人員到位”，安全知識(shí)和技能人人理解，人人掌握，舉一反三，提高自我保護(hù)能力和應(yīng)急問(wèn)題處理能力。

2、作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有設(shè)備的危險(xiǎn)部位增加安全警示標(biāo)識(shí)和設(shè)施。

3、安全人員在設(shè)備使用前落實(shí)檢查制度，不檢查不使用。設(shè)備所屬部門要做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

4、在40m、45m分別設(shè)置兩道限位控制器，每天空載試驗(yàn)合格后方可作業(yè)。

5、項(xiàng)目部要進(jìn)一步加大管理力度擴(kuò)大排查范圍，勤查隱患、狠抓整改，防患于未然。

四、處理意見(jiàn)

1、豐鎮(zhèn)實(shí)業(yè)公司疏于安全管理，不及時(shí)對(duì)安全隱患進(jìn)行整改。對(duì)其項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喬立新處罰金2000元人民幣。

2、當(dāng)事人劉喜棟缺乏安全意識(shí)，沒(méi)有基本的應(yīng)急處理措施，是造成事故的直接原因。對(duì)其處罰金500元。予以辭退，永不錄用。

3、安全員柴雅臣沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，監(jiān)督不力。對(duì)其處罰金500元，責(zé)令其在土建項(xiàng)目部周一例會(huì)上做出深刻檢查。

4、土建項(xiàng)目部在安全管理上存在漏洞，主要管理人員監(jiān)督不力。對(duì)項(xiàng)目部經(jīng)理劉德宏處罰金500元，對(duì)施工負(fù)責(zé)人李鑫、安全員曹青松處罰金200元。

十一化建土建項(xiàng)目部

2009-5-22

第四篇：安全事故報(bào)告和分析制度

學(xué)校安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

為積極預(yù)防、妥善處理在校學(xué)生傷害事故，保護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全法》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》和其它相關(guān)法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，制定本學(xué)校安全事故報(bào)告制度：

第一條 為了及時(shí)控制和消除發(fā)生于校園安全事故的危害，維護(hù)正常的教學(xué)秩序，特制定本制度。

第二條 本制度所稱“校園安全事故”是指發(fā)生于學(xué)校之中，對(duì)在校教職工、學(xué)生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對(duì)學(xué)校財(cái)物造成重大損害的事故。

第三條 任何人對(duì)學(xué)校安全事故不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)。

第四條 有下列情形之一的，學(xué)校教職工應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)后立即向校長(zhǎng)報(bào)告；值班人員應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)事故后及時(shí)向帶班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，向急救中心報(bào)告，帶班領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)根據(jù)事故情況向中心校及教育局及相關(guān)部門報(bào)告：

1、發(fā)生火災(zāi)等引起重大傷害事故的；

2、發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)、流行、不明原因的群體性疾病的；

3、發(fā)生或有明顯先兆可能發(fā)生重大食物中毒事件的；

4、發(fā)生致人傷亡或者可能致人傷亡的暴力傷害事件的；

5、發(fā)生或可能發(fā)生在校師生被綁架事件的；

6、其他造成在校師生人身傷害或者造成在校師生人身重大危險(xiǎn)的事件。

第五條 本制度第四條范圍以外的其他校園安全事故應(yīng)當(dāng)于事故發(fā)生后及時(shí)向中心校及相關(guān)部門進(jìn)行書面報(bào)告。

第六條 發(fā)生校園安全事故后，應(yīng)當(dāng)就該事故保持與學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)的密切聯(lián)系，及時(shí)將事故處理情況和調(diào)查情況向?qū)W校進(jìn)行匯報(bào)，以便學(xué)校及時(shí)上報(bào)事故情況。

第七條 校園安全事故得到控制或者消除后，負(fù)責(zé)老師應(yīng)當(dāng)以書面形式及時(shí)向校長(zhǎng)或上級(jí)進(jìn)行全面匯報(bào)。

說(shuō)明：（1）、學(xué)校發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告學(xué)校負(fù)責(zé)人。

（2）、學(xué)校負(fù)責(zé)人接到安全事故報(bào)告以后，除按《學(xué)生安全事故處理（應(yīng)急）程序》迅速采取有效措施組織搶救外，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定立即如實(shí)報(bào)告教育行政主管部門和與事故種類相關(guān)的有關(guān)安全職能部門，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。

為有效防范安全事故的發(fā)生，及時(shí)消除各類事故隱患。事故發(fā)生后，立足于盡量減少人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，并且在第一時(shí)間充分調(diào)動(dòng)各方面力量投入搶險(xiǎn)救助工作，根據(jù)我校教育實(shí)際，特制定以下安全事故調(diào)查處理制度：

1．處理安全事故，要按學(xué)校分級(jí)管理的原則。學(xué)校發(fā)生安全事故，要立即報(bào)告區(qū)政府和區(qū)教育局。同時(shí)學(xué)校應(yīng)組織、指揮、調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救助工作并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)參與組織搶險(xiǎn)救助工作。

2．凡發(fā)生師生有死亡，或較大直接經(jīng)濟(jì)損失的重、特大安全事故，必須在1小時(shí)內(nèi)電告區(qū)教育主管部門，并在12小時(shí)內(nèi)附上文字報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容必須明確事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況以及經(jīng)濟(jì)損失狀況。

3． 處置事故現(xiàn)場(chǎng)最高負(fù)責(zé)人由在場(chǎng)最高級(jí)別的黨政領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮，并根據(jù)事故性質(zhì)、危害程度成立相應(yīng)的工作小組：搶險(xiǎn)組、搶救傷員組，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序警戒組、善后處理組，后勤保障組等，以確保搶險(xiǎn)、救助工作有序進(jìn)行，將事故損失降到最低程度。

4．安全事故發(fā)生后，責(zé)任人或臨時(shí)責(zé)任人要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和自身能力對(duì)事故作最好的應(yīng)急處理。責(zé)任人或臨時(shí)責(zé)任人在應(yīng)急處理后要以最快速度報(bào)告校長(zhǎng)室。學(xué)校要做好相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。事故調(diào)查必須采取“四不放過(guò)”原則（事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)，事故責(zé)任沒(méi)有追究不放過(guò)；師生員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)），任何學(xué)?；騻€(gè)人不得違反規(guī)定，隱瞞事故調(diào)查。

5．為了預(yù)防重、特大事故的發(fā)生，學(xué)校加強(qiáng)對(duì)重、特大事故的隱患排查和整改。對(duì)一時(shí)難以整改的重、特大事故隱患，學(xué)校要建立檔案，逐級(jí)上報(bào)，并制定防范監(jiān)控方案，確保重、特大安全事故隱患得到及時(shí)消除和有效監(jiān)控，從而杜絕重、特大事故的發(fā)生。6．責(zé)任人或臨時(shí)責(zé)任人合同責(zé)任人在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)事故作深入調(diào)查分析，寫出詳細(xì)的書面報(bào)告，呈校長(zhǎng)室參考。校長(zhǎng)及時(shí)召集有關(guān)人員對(duì)事故作進(jìn)一步調(diào)查分析，確定事故性質(zhì)。校長(zhǎng)空召開(kāi)有關(guān)會(huì)議，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)事故相關(guān)人員作公正處理，并加強(qiáng)對(duì)責(zé)任人和當(dāng)事人的教育。處理結(jié)果備案歸擋并在教職工大會(huì)上公告。

7．對(duì)安全事故采取漠視、退避、推諉或掩蓋的，要給予嚴(yán)厲批評(píng)，并視情節(jié)輕重作出相應(yīng)處理。

石塘小學(xué)

2012年9月

第五篇：安全事故分析

20噸輪胎式起重機(jī)與火車相撞事故

一、事故簡(jiǎn)介

1991年10月10日，Y公路工程公司在JQ高速公路施工中，發(fā)生了一起20噸輪胎式起重機(jī)與火車相撞事故，造成本單位1名職工和火車駕駛?cè)藛T3名，共計(jì)4人死亡。

二、事故經(jīng)過(guò)

Y公司將一座與當(dāng)?shù)罔F路正交的分離式立交橋分包給了當(dāng)?shù)罔F路局工程五段。但是，1991年10月10日上午10：00左右，鐵路局工程五段請(qǐng)求Y公司調(diào)一臺(tái)起重機(jī)幫助吊裝混凝土拌和機(jī)。于是，Y公司職工B就駕駛一輛20噸輪胎式起重機(jī)（由于B在事故中死亡，所以，無(wú)法查明是誰(shuí)派的任務(wù)），沿施工便道前往了立交橋基坑開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)（在YY鐵路兩側(cè)），當(dāng)行至JQ高速路STA149+282，即：YY鐵路DK15+610臨時(shí)道口（修建的立交橋?qū)⑷〈寺房冢r(shí)，一列當(dāng)?shù)氐那斑M(jìn)型“444”號(hào)蒸汽機(jī)車加掛3402次貨物列車，疾馳而來(lái)，將20噸重的起重機(jī)撞出35米，B和火車司機(jī)、副司機(jī)、司爐等4人當(dāng)場(chǎng)死亡。

三、事故原因分析（主要從公路工程公司方面分析）

1、技術(shù)方面

（1）B（無(wú)起重機(jī)駕駛證）通過(guò)鐵路道口觀察不夠，開(kāi)上鐵路后正遇火車駛來(lái)；

（2）臨時(shí)道口無(wú)人看管（Y公司已將指揮道口的工作交給了鐵路五段，并支付了看管人員工資）；

（3）該臨時(shí)道口旁，障礙物多，影響起重機(jī)駕駛?cè)藛T的觀察視線；

2、管理方面

（1）Y公司安全管理混亂，沒(méi)有嚴(yán)格的派工制度，不履行正常的派工手續(xù)；

（2）疏于對(duì)特種作業(yè)人員和設(shè)備的管理，導(dǎo)致起重機(jī)能夠由無(wú)證人員駕駛；

（3）Y公司作為總包單位，對(duì)分包單位的安全工作以包代管，導(dǎo)致臨時(shí)道口無(wú)人看管。

四、事故結(jié)論與教訓(xùn)

1、事故主要原因

Y公司安全管理混亂，特種作業(yè)人員和設(shè)備的指揮調(diào)遣沒(méi)有明文規(guī)定，導(dǎo)致起重機(jī)由無(wú)證人員駕駛。加之，由于地方鐵路過(guò)往車輛很少，忽視對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管，既沒(méi)有和地方鐵路部門就鐵路道口安全管理簽訂專門協(xié)議，又未指派專人看守鐵路道口，綜上原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。

2、事故性質(zhì)

此起事故屬于安全責(zé)任事故。由于該公司管理混亂，缺少必要的安全管理。特別是沒(méi)有特種作業(yè)人員和特種設(shè)備的安全管理制度，沒(méi)有對(duì)鐵路道口這樣重要部位的安全監(jiān)管措施。

3、主要責(zé)任

公司主要負(fù)責(zé)人疏于對(duì)安全工作的管理，負(fù)事故的全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司經(jīng)營(yíng)部門在分包工程時(shí)，沒(méi)有簽訂專門的安全管理協(xié)議，形成以包代管；機(jī)械部門對(duì)特種設(shè)備管理松懈，導(dǎo)致特種設(shè)備隨意調(diào)遣；人力資源部門缺少對(duì)特種作業(yè)人員的日常管理，導(dǎo)致無(wú)證人員操作特種設(shè)備；安全部門安全檢查不落實(shí)，鐵路道口無(wú)人看管問(wèn)題未能及時(shí)匯報(bào)或解決等均應(yīng)負(fù)相應(yīng)的安全管理責(zé)任。

五、事故的預(yù)防對(duì)策

1、公司應(yīng)補(bǔ)充完善安全管理規(guī)章制度，并貫徹落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。

2、公司應(yīng)組織主要負(fù)責(zé)人、各類管理人員、技術(shù)人員以及所有從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度的培訓(xùn)和考核，使他們明確各自的安全職責(zé)。

3、立即與地方鐵路的主管部門簽訂道口安全管理協(xié)議明確其安全監(jiān)管責(zé)任。

六、專家點(diǎn)評(píng)

從此起事故的兩個(gè)重要原因看，一是暴露了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人面對(duì)緊張的施工，往往顯得辦法少，事先考慮問(wèn)題不周到，在組織施工時(shí)忙亂，象特種設(shè)備和特種作業(yè)人員等安全管理制度和必要的管理手段往往不去落實(shí)。二是暴露出安全管理工作不細(xì)致，特別是在工地領(lǐng)導(dǎo)處理事情不夠嚴(yán)謹(jǐn)，往往以口頭一兩句話的方式布置工作，不留紀(jì)錄，不做檢查，人員、物資等如何落實(shí)根本不明確。因此，常常使安全工作出現(xiàn)空白盲點(diǎn)。象在這起事故中的鐵路道口監(jiān)管問(wèn)題上，就明顯出現(xiàn)雙方誤會(huì)，都以為對(duì)方在管，而實(shí)際誰(shuí)都不管的現(xiàn)象。因此，我們應(yīng)該按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的要求，出現(xiàn)總包、分包和交叉作業(yè)等情況時(shí)必須簽訂書面的安全管理協(xié)議書，以明確各自的安全管理職責(zé)。還要特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，安全管理協(xié)議書中一定不準(zhǔn)出現(xiàn)生死合同和以包代管等內(nèi)容、條款。