第一篇：坍塌安全事故分析

模板坍塌安全事故分析

一、事故簡(jiǎn)介

20O8年5月13日，**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)某通信公司新建廠房工程，在施工過(guò)程中發(fā)生模板坍塌事故，造成3人死亡、1人重傷。發(fā)生事故的廠房東西長(zhǎng)151.6 m，南北寬18.75 m，建筑面積33074.8 m2，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下1層，地上3層，局部4層，層高6 m，檐高23 m。

工程于2007年12月18日開(kāi)工，2008年5月7日已先后完成樁基施工、地下室、首層和二層主體結(jié)構(gòu)。事發(fā)當(dāng)日，在對(duì)第3層6～1 O軸段的柱和頂部梁、板進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)時(shí)，已澆筑完的8～1 O軸段的3層頂部突然坍塌(坍塌面積約為700 m2)，在下面負(fù)責(zé)觀察和加固模板的4名木工被埋壓。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：總包單位總經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、勞務(wù)單位法人等6名責(zé)任人分別受到記過(guò)、撤職并停止在津執(zhí)業(yè)1年、罰款等行政處罰；總包、勞務(wù)分包等單位受到停止在津參加投標(biāo)活動(dòng)6個(gè)月、吊銷(xiāo)專業(yè)資質(zhì)、罰款等行政處罰。

二、原因分析 1．直接原因

(1)施工單位在組織施工人員對(duì)第3層6～11軸段的柱和梁、板進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)過(guò)程時(shí)，擅自改變?cè)惺┕そM織設(shè)計(jì)方案及施工技術(shù)交底中規(guī)定的先澆筑柱，再澆筑梁、板的作業(yè)順序，而是同時(shí)實(shí)施柱和梁、板澆筑，使在8～1 O軸段區(qū)域的6根柱起不到應(yīng)有的剛性支撐作用，導(dǎo)致坍塌。

(2)施工單位未按照模板專項(xiàng)施工方案和腳手架施工方案進(jìn)行搭設(shè)，架件搭設(shè)間距不統(tǒng)一，水平桿步距隨意加大；未按規(guī)定設(shè)置縱、橫向掃地桿；未按規(guī)定搭設(shè)剪刀撐、水平支撐和橫向水平桿，致使整個(gè)支撐系統(tǒng)承載能力降低。2.間接原因

(1)施工單位編制的模板專項(xiàng)施工方案和腳手架施工方案對(duì)主要技術(shù)參數(shù)未提出具體規(guī)定和要求，對(duì)澆筑混凝土施工荷載沒(méi)有規(guī)定；在搭設(shè)完模板支撐系統(tǒng)及模板安裝完畢后，沒(méi)有按照規(guī)范、方案要求進(jìn)行驗(yàn)收，即開(kāi)始混凝土澆筑作業(yè)；壓縮工期后，未采取任何相應(yīng)的安全技術(shù)保障措施；施工管理方面，在項(xiàng)目部人員配備不齊，技術(shù)人員變更、流動(dòng)的情況下，以包代管，將工藝、技術(shù)、安全生產(chǎn)等工作全部交由分包單位實(shí)施。

(2)監(jiān)理單位未依法履行監(jiān)理職責(zé)，未對(duì)工程依法實(shí)施安全監(jiān)理。對(duì)施工單位擅自改變施工方案進(jìn)行作業(yè)、模板支撐系統(tǒng)未經(jīng)驗(yàn)收就進(jìn)行混凝土澆筑等諸多隱患，沒(méi)有采取有效措施予以制止，未按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定下達(dá)《監(jiān)理通知單》或《工程暫停令》。

(3)該開(kāi)發(fā)商在與總包等單位簽定壓縮合同工期的協(xié)議后，未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位，擅自變更設(shè)計(jì)方案，且在協(xié)議中又約定了以提前后的竣工日期為節(jié)點(diǎn)，從而為施工單位盲目搶工期、冒險(xiǎn)蠻干起到了助推作用。

三、事故教訓(xùn)

這起事故的發(fā)生，與施工過(guò)程中存在的嚴(yán)重違章指揮、違章施工是密不可分的。違章指揮和施工不僅存在于模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)過(guò)程之中，在混凝土的澆筑過(guò)程中更是屢見(jiàn)不鮮。違章指揮和施工所帶來(lái)的結(jié)果，不僅直接導(dǎo)致工程施工面臨了更多的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患，而且最終會(huì)造成事故。澆筑混凝土作業(yè)中，未執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員和技術(shù)人員均未及時(shí)出現(xiàn)和制止，說(shuō)明施工管理失控，對(duì)勞務(wù)分包形成“以包代管“甚至“只包不管”。另外，這起事故中造成傷亡的主要是在混凝土澆筑作業(yè)面垂直下方的施工人員，這既違反操作規(guī)程也不合常理，直接反映出線施工人員安全培訓(xùn)教育的缺失和內(nèi)容缺乏針對(duì)性，這類問(wèn)題必須引起廣大施工單位及管理人員的重視。

四、專家點(diǎn)評(píng)

這是一起由于違反施工方案而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的發(fā)生暴露出施工單位存在技術(shù)管理缺陷和監(jiān)理單位安全監(jiān)督缺失等問(wèn)題。我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做好以下幾方面工作：

1．加強(qiáng)對(duì)工期合理性的監(jiān)管與控制。建設(shè)單位不能盲目壓縮工期，要依據(jù)實(shí)際施工情況合理要求，若工期必須提前時(shí)，應(yīng)將設(shè)計(jì)、技術(shù)、施工、安全等各方面進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，制定可行的變更方案，進(jìn)行施工。

2.加強(qiáng)施工方案執(zhí)行過(guò)程的監(jiān)督。施工單位在施工過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行已審批的施工方案、施工工藝順序，施工人員擅自變更施工方案、施工順序的，工長(zhǎng)要及時(shí)制止、糾正。施工單位編制施工方案時(shí)要依據(jù)規(guī)范要求，選用合理的技術(shù)參數(shù)。本道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)行下道工序。工期、工藝有變更時(shí)要制定安全保證措施。

3.強(qiáng)化監(jiān)理安全職責(zé)。監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位及時(shí)整改，發(fā)現(xiàn)重大隱患的要采取強(qiáng)制措施，拒不整改的要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

監(jiān)理責(zé)任提示

監(jiān)理單位在對(duì)高大模板支撐體系實(shí)施安全監(jiān)理工作中應(yīng)做好以下工作：

（1）高大模板支撐體系在開(kāi)始搭設(shè)前，必須編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)針對(duì)施工單位編制的專項(xiàng)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，依據(jù)安全監(jiān)理方案提出的工作目標(biāo)和管理要求，明確監(jiān)理人員的分工和職責(zé)、安全監(jiān)理工作的方法和手段、安全監(jiān)理檢查重點(diǎn)、檢查頻率和檢查記錄的要求。

（2）按法規(guī)規(guī)定認(rèn)真對(duì)模板專項(xiàng)施工方案審核查驗(yàn)，主要審查以下內(nèi)容： 1）專項(xiàng)施工方案的編制、審核、批準(zhǔn)簽署齊全有效； 2）專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

3）應(yīng)組織專家論證，已有專家書(shū)面論證審查報(bào)告，論證審查報(bào)告的簽署齊全有效； 4）專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)專家論證審查報(bào)告中提出的結(jié)論性意見(jiàn)進(jìn)行完善；

（3）監(jiān)理人員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)檢查安全防護(hù)情況并做好記錄。

（4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)高大模板支撐的安全監(jiān)理；應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；專業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員應(yīng)按照《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中明確的檢查項(xiàng)目和頻率進(jìn)行安全檢查；監(jiān)理員每日應(yīng)重點(diǎn)對(duì)高大模板支撐體系進(jìn)行巡視檢查，應(yīng)詳細(xì)記錄檢查過(guò)程。

（5）監(jiān)理工程師和安全監(jiān)理人員應(yīng)參加施工現(xiàn)場(chǎng)模板支撐體系的驗(yàn)收資料及實(shí)物的檢查并簽署意見(jiàn)。

（6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在重大安全事故隱患時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā)《工程暫停令》，暫停部分或全部工程的施工，并責(zé)令其限期整改。對(duì)施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的，總監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位及本監(jiān)理單位報(bào)告；必要時(shí)應(yīng)填寫(xiě)《安全隱患報(bào)告書(shū)》，向工程所在地建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。

第二篇：邊坡坍塌安全事故分析

邊坡坍塌安全事故分析

一、事故簡(jiǎn)介

2006年1月17日，**市南岸區(qū)某商住樓工程在進(jìn)行邊坡治理的施工過(guò)程中，發(fā)生一起邊坡坍塌事故，造成4人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失76.2萬(wàn)元。

該工程為商住小區(qū)，項(xiàng)目用地22286㎡，總建筑面積92359 ㎡?，F(xiàn)場(chǎng)3、4號(hào)樓地下車(chē)庫(kù)邊坡東西長(zhǎng)約80m，南北長(zhǎng)約45 m，高約5-7m，邊坡切面近9O°。當(dāng)天共有5名施工人員進(jìn)行錨桿鉆孔作業(yè)。15時(shí)左右，當(dāng)施工人員將兩臺(tái)鉆機(jī)分別送上腳手架的第1層和第3層(高約7 m)，做接水管和電纜線等開(kāi)鉆前準(zhǔn)備工作時(shí)，在搭設(shè)腳手架的地方，有長(zhǎng)約llm，高約4～6m，重約200多噸的巖體突然斷裂坍塌，瞬間將部分腳手架掩埋。腳手架下4人中有3人被埋，1人被腳手架鋼管緊緊壓住。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：項(xiàng)目經(jīng)理、土方分包負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)代表等7名責(zé)任人分別受到撤銷(xiāo)職務(wù)、記過(guò)等行政處分和相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰；總包、監(jiān)理、專業(yè)分包單位分別受到相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。

二、原因分析 1．直接原因

該工程邊坡上部為O.5 m左右的雜填土，下部為泥巖和砂巖，頂部未采取封閉措施，導(dǎo)致雨水滲入，軟化了結(jié)構(gòu)面使結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度降低。且基坑邊坡采用直立開(kāi)挖的方法，致使巖體處于臨空狀態(tài)，且未及時(shí)采取支護(hù)措施，導(dǎo)致邊坡巖體發(fā)生突然脆性破壞而斷裂坍塌。2．間接原因

(1)總包和邊坡專業(yè)分包單位對(duì)該巖體所存在的危險(xiǎn)性估計(jì)不足。邊坡治理專業(yè)分包單位未按邊坡治理措施方案嚴(yán)格實(shí)施，未制訂錨桿鉆孔作業(yè)方案，未嚴(yán)格執(zhí)行房屋建筑分包有關(guān)規(guī)定。

(2)監(jiān)理單位對(duì)該項(xiàng)目的監(jiān)理不到位，項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人沒(méi)有認(rèn)真履行職責(zé)。

三、事故教訓(xùn)

1．邊坡專業(yè)分包單位雖然與總包單位簽定了《錨桿工程分包協(xié)議》，但對(duì)整個(gè)施工過(guò)程未履行其管理責(zé)任，沒(méi)有制定專項(xiàng)施工方案，放任一名既無(wú)資質(zhì)又無(wú)職位的人員代表公司全面實(shí)施《錨桿工程分包協(xié)議》，致使該工程存在的隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并得到有效的控制。以上行為違反了建設(shè)部124號(hào)令《房屋建筑市政基礎(chǔ)設(shè)施工程分包管理辦法》第九條、《中華人民共和國(guó)建筑法》第二十六條和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第十七條第四項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定。

2.總包單位雖然編制了《邊坡處理措施方案》，但對(duì)邊坡因地質(zhì)情況可能產(chǎn)生的危害估計(jì)不足，安全措施不力，且未能?chē)?yán)格貫徹落實(shí)。雖然與分包單位簽定了《錨桿工程分包協(xié)議》，但未向分包單位提交有關(guān)資料，整個(gè)邊坡治理過(guò)程、施工方案、具體技術(shù)的指導(dǎo)、作業(yè)進(jìn)程的安排都是由分包單位實(shí)施。

3.監(jiān)理單位雖然對(duì)總包單位的邊坡處理措施方案提出了“立即與建設(shè)方協(xié)商聯(lián)系有邊坡資質(zhì)資格的設(shè)計(jì)單位和施工單位對(duì)切坡治理”的意見(jiàn)。但當(dāng)總包單位未提供有資質(zhì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、提出新的處理方案時(shí)。監(jiān)理單位未能堅(jiān)持自己的意見(jiàn)，也未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止，且未向建設(shè)行政主管部門(mén)報(bào)告，使得項(xiàng)目失去了有效的監(jiān)理。

監(jiān)理單位在對(duì)基坑工程實(shí)施安全監(jiān)理工作中應(yīng)做好以下工作：

（1）基坑工程施工前，必須編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)針對(duì)施工單位編制的專項(xiàng)施工方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，依據(jù)安全監(jiān)理方案提出的工作目標(biāo)和管理要求，明確監(jiān)理人員的分工和職責(zé)、安全監(jiān)理工作的方法和手段、安全監(jiān)理檢查重點(diǎn)、檢查頻率和檢查記錄的要求。

（2）按法規(guī)規(guī)定認(rèn)真對(duì)基坑工程專項(xiàng)施工方案審核查驗(yàn)，主要審查以下內(nèi)容： 1）專項(xiàng)施工方案的編制、審核、批準(zhǔn)簽署齊全有效； 2）專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；

（3）監(jiān)理人員每日對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)檢查安全防護(hù)情況并做好記錄。

（4）項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)基坑工程的安全監(jiān)理；應(yīng)依據(jù)專項(xiàng)施工方案及工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查；專業(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理員應(yīng)按照《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中明確的檢查項(xiàng)目和頻率進(jìn)行安全檢查；監(jiān)理員每日應(yīng)重點(diǎn)對(duì)基坑工程進(jìn)行巡視檢查，應(yīng)詳細(xì)記錄檢查過(guò)程。（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)存在重大安全事故隱患時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)簽發(fā)《工程暫停令》，暫停部分或全部工程的施工，并責(zé)令其限期整改。對(duì)施工單位拒不執(zhí)行《工程暫停令》的，總監(jiān)理工程師應(yīng)向建設(shè)單位及監(jiān)理單位報(bào)告；必要時(shí)應(yīng)填寫(xiě)《安全隱患報(bào)告書(shū)》，向工程所在地建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。

第三篇：建筑施工安全事故案例分析 第二章 坍塌事故案例

建筑施工安全事故案例分析 第二章 模板坍塌事故案例（4）

建筑施工安全事故案例分析 第二章 模板坍塌事故案例

案例二十二：山東省淄博市“09.30”模板坍塌事故

一、事故簡(jiǎn)介

2006年9月3O日，淄博市某碳酸鈣廠二次混料室工程在施工過(guò)程中，發(fā)生模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，造成3人死亡、1人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失71萬(wàn)元。．

該工程主體是單層混凝土框架結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)22m，寬12m，高13m，屋面設(shè)計(jì)標(biāo)高13.lm。屋面是現(xiàn)澆鋼筋混凝土肋梁樓蓋，由主梁(400mm X 1400 mm)、次梁(250 mm X 500 mm)和板(1OO mm)組成。標(biāo)高7.6m以下部分的立柱、梁，已于9月5日澆筑完成。二次混料室滿堂架體的模板支撐系統(tǒng)，由施工員組織人員搭設(shè)。2006年9月29日晚開(kāi)始澆筑二次混料室標(biāo)高7.6m以上部分。澆筑完柱和梁后，又由北向南澆筑板。9月3O日凌晨，當(dāng)板澆筑到一半的時(shí)候，施工面突然出現(xiàn)塌陷，澆筑完的柱、梁和板由北向南全部坍塌，工作面上的施工人員墜落到地面，被混凝土、腳手架等埋壓。根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：項(xiàng)目經(jīng)理、施工員2名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；監(jiān)理等單位受到罰款、降低資質(zhì)等級(jí)的行政處罰。

二、原因分析 1．直接原因

二次混料室模板支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性不合格，是造成這一事故的的直接原因。

(1)搭設(shè)存在以下主要問(wèn)題：一是部分立桿間距過(guò)大，超過(guò)：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中模板體系設(shè)計(jì)的有關(guān)要求；二是同一高度立桿接頭過(guò)于集中；三是立桿底部底座或墊板不符合規(guī)范要求；四是立桿縱橫向拉接不符合規(guī)范要求；五是沒(méi)有按規(guī)范要求設(shè)置縱向和水平剪刀撐；六是整個(gè)支撐體系與7.6 m以下部分的立柱、梁沒(méi)有連接。(2)模板支撐系統(tǒng)使用的管材、扣件存在質(zhì)量缺陷，外觀尺寸和強(qiáng)度要求不符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130—2001和《鋼管腳手架扣件>>GB15831—1995要求。

(3)頂層的混凝土柱與屋面的梁、板同時(shí)進(jìn)行澆筑，水平約束差。2．間接原因

(1)該項(xiàng)目建設(shè)中，法定建設(shè)手續(xù)不全，未按規(guī)定進(jìn)行招投標(biāo)。(2)工程施工編制專項(xiàng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)就安排上崗，安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力欠缺。

(3)監(jiān)理單位對(duì)二次混料室工程二層模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)，不符合規(guī)范對(duì)模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收，且驗(yàn)收結(jié)論為合格，與現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)不符。

三、事故教訓(xùn)

1.這起事故是因?yàn)槟０逯蜗到y(tǒng)剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性都不足而造成的。在腳手架進(jìn)行搭設(shè)的過(guò)程中，施工方明顯沒(méi)有按相關(guān)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，搭設(shè)完成的腳手架不滿足相應(yīng)的要求，且采用了質(zhì)量不合格的產(chǎn)品，在這種情況下進(jìn)行混凝土澆筑，這必然導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2.模板支撐系統(tǒng)的坍塌，除了施工和構(gòu)件的質(zhì)量不滿足要求外,更要引起注意的是在整個(gè)施工的過(guò)程中，盡管出現(xiàn)了明顯夠同題和安全隱患，卻沒(méi)有得到及時(shí)有效的控制和解決。對(duì)于建筑工程市場(chǎng)而言，由于其本身所涉及的活動(dòng)極其復(fù)雜，參與的主體多有不同，要想真正實(shí)現(xiàn)安全的預(yù)防和控制，相關(guān)主體對(duì)于安全管理的分工和合作必須要做到公平、合理，并且要切實(shí)履行其相關(guān)安全責(zé)任。

四、專家點(diǎn)評(píng)

這是一起由于模板支撐架體承載力不足和穩(wěn)定性不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的發(fā)生暴露出該工程在施工生產(chǎn)過(guò)程中技術(shù)管理和安全管理等多層面、多方位存在致命的問(wèn)題。我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做好以下幾方面工作：

1．依法履行安全職責(zé)。建設(shè)單位要對(duì)所有建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面審查，辦理并完善有關(guān)手續(xù)，按照招投標(biāo)規(guī)定，使用資質(zhì)、手續(xù)完備及具備施工技術(shù)力量的單位。

2．逐步健全施工工藝和規(guī)范。這起事故同近年來(lái)國(guó)內(nèi)發(fā)生的模板支撐系統(tǒng)坍塌事故直接原因基本相同，即：搭設(shè)架體所選用的材料質(zhì)量不合格，如鋼管壁薄、構(gòu)造鑄造缺陷；架體構(gòu)造上違背規(guī)范或方案要求，主要是間距過(guò)大；架體自身缺少剪刀撐無(wú)法形成自身的空間穩(wěn)定體系且未與已完成的豎向結(jié)構(gòu)(墻、柱等)做可靠的構(gòu)造連接。今后凡是遇到類似現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)應(yīng)注意，只要設(shè)計(jì)沒(méi)有特殊要求的應(yīng)一律先行澆筑豎向的柱墻部分，以便勢(shì)梁板支架提供穩(wěn)定措施。3.切實(shí)完善安全生產(chǎn)條件。施工單位要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)安全管理，完善施工技術(shù)措施，嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程。特別是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和檢查，及時(shí)查找支護(hù)等方面的事故隱患。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，做到持證上崗。要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定辦理有關(guān)備案、施工等手續(xù)。

4．加強(qiáng)工程監(jiān)督效能。監(jiān)理單位要認(rèn)真履行施工單位及時(shí)整改，拒不整改的要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。

5．提升安全監(jiān)管能力。負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的政府有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真履行職責(zé)。定期或不定期組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查，凡是沒(méi)有注冊(cè)、未辦理施工許可證、手續(xù)不全或現(xiàn)場(chǎng)存在重大事故隱患的施工單位和施工項(xiàng)目，要嚴(yán)肅查處并責(zé)令立即整改。案例二十四：甘肅省蘭州市“08.31”模板坍塌事故

一、事故簡(jiǎn)介

2OO6年8月31日，甘肅省蘭州市某科技園區(qū)會(huì)所建筑工程中廳屋面板在混凝土澆筑施工過(guò)程中，發(fā)生模板支撐系統(tǒng)坍塌事故，造成3人死亡、4人重傷、4人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失44.5萬(wàn)元。

該工程系園區(qū)會(huì)所，為地下1層，地上3層的框架結(jié)構(gòu)，建筑面積2900㎡。事故發(fā)生的部位是會(huì)所中廳，中廳頂板距底部高度為12 m，頂板總澆筑面積為282 ㎡。8月31日21時(shí)左右，施工單位在澆筑會(huì)所中廳上方頂板混凝土過(guò)程中，屋面梁板、模板和架體等突然坍塌，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的11名施工人員隨其墜落。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：勞務(wù)分包隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；監(jiān)理單位 項(xiàng)目總監(jiān)等9名責(zé)任人分別受到吊銷(xiāo)執(zhí)業(yè)資格、罰款等行政處罰和撤職、記過(guò)等處分；施工、建設(shè)、工程施工前未按規(guī)定組織專家對(duì)模板施工方案進(jìn)行審查論證，實(shí)際作業(yè)中也未按已有的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，對(duì)搭設(shè)的模板支撐系統(tǒng)未認(rèn)真組織驗(yàn)收，致使搭設(shè)不合格，支架步距和立柱間距不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致正在澆筑的模板受力不均而坍塌。

(2)模板支撐系統(tǒng)缺乏剪刀撐和其他的拉結(jié)系統(tǒng)。剪刀撐是限制其發(fā)生水平位移變形必要措施。如此高度的架體，按要求應(yīng)同時(shí)設(shè)置豎向和水平剪刀撐，以保證模板支撐系統(tǒng)整體穩(wěn)定性?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際模板支撐架體豎向和水平剪刀撐設(shè)置不足，與結(jié)構(gòu)柱體之間的拉結(jié)數(shù)量也不足。

(3)立桿的搭接和固定方式錯(cuò)誤，頂部立桿按標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)采取對(duì)接方式，而實(shí)際部分立桿采用了搭接的方法，使立桿不能很好地傳力，并產(chǎn)生較大的附加彎矩。此外，模板支撐架體缺少掃地桿。2．間接原因

(1)建設(shè)單位違規(guī)組織工程建設(shè)。建設(shè)單位違反《建筑法》的有關(guān)規(guī)定，在未辦理規(guī)劃許可證、施工許可證、未進(jìn)行開(kāi)工前安全條件備案的情況下，強(qiáng)令施工單位開(kāi)工；未按規(guī)定支付施工單位安全防護(hù)措施費(fèi)用，致使施工單位難以具備安全施工條件。

(2）違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)模板有局部塌陷時(shí)，未采取任何應(yīng)急措施，盲目派人進(jìn)行加固處，導(dǎo)致事故嚴(yán)重程度上升。

(3)違規(guī)施工，冒險(xiǎn)蠻干。工程安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證；作業(yè)時(shí)也未按已有的施工方案進(jìn)行施工，隨意蠻干，對(duì)搭設(shè)的模板支撐系統(tǒng)也未認(rèn)真組織驗(yàn)收，導(dǎo)致其嚴(yán)重違反了《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ13O一2001中的規(guī)定，不能保證施工安全的需要。

(4)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理混亂。施工單位未按編制的安全專項(xiàng)混凝土澆筑作業(yè)時(shí)由南向北進(jìn)行，未按施工方案要求從中間向四周澆筑，造成模板支撐架體偏心受壓，整體不穩(wěn)；現(xiàn)場(chǎng)施工組織不合理，管理混亂，安全管理人員未認(rèn)真履行職責(zé)。(5)監(jiān)理單位不負(fù)責(zé)任，工作嚴(yán)重失職。該項(xiàng)目監(jiān)理單位未認(rèn)真貫徹落實(shí)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法規(guī)文件，放松對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理。在未經(jīng)專家對(duì)模板監(jiān)理工程師資格。旁站監(jiān)理嚴(yán)重不到位，事故發(fā)生時(shí)，在作業(yè)區(qū)無(wú)監(jiān)理人員。

三、事故教訓(xùn)

這起事故發(fā)生的主要原因是由于建設(shè)、施工、監(jiān)理單位違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，沒(méi)有認(rèn)真履行職責(zé)而造成的。為吸取這次事故的沉痛教訓(xùn)，防止類似事故的再次發(fā)生，各有關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任部門(mén)必須采取切實(shí)有效措施，認(rèn)真抓好施工方案，違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支搭腳手架而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的發(fā)生暴露出建設(shè)單位違法開(kāi)工建設(shè)、安全生產(chǎn)各方主體責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，依法進(jìn)行工程建設(shè)，堅(jiān)決杜絕有章不循、管理不嚴(yán)、安全意識(shí)淡薄的狀況，確保生產(chǎn)安全。這起事故中，建設(shè)單位無(wú)視《中華人民共和國(guó)建筑法》和《建設(shè)監(jiān)理單位疏于管理、施工關(guān)鍵時(shí)刻脫崗、無(wú)證上崗。

2.建立以項(xiàng)目為核心的安全生產(chǎn)管理體系。要切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)安全生產(chǎn)管理人員，加大安全生產(chǎn)投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理行動(dòng)，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，嚴(yán)防事故發(fā)生；加強(qiáng)對(duì)各類人員的安全教育培訓(xùn)，切實(shí)提高廣大從業(yè)人員的安全知識(shí)水平、自我防護(hù)能力和實(shí)際操作技能，杜絕“三違”現(xiàn)象。3.施工方案的編審及施工作業(yè)前安全技術(shù)交底；對(duì)于危險(xiǎn)性較大工程必須按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查，施工時(shí)要嚴(yán)格按照方案施工；要加強(qiáng)施工前的安全技術(shù)交底工作，交、接底雙方應(yīng)簽字確認(rèn)；加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)施、自有和租賃的施工機(jī)具、起重機(jī)械、防護(hù)用品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前的檢查驗(yàn)收和重要環(huán)節(jié)的控制。4.各級(jí)地方政府主管部門(mén)必須嚴(yán)格執(zhí)法。要進(jìn)一步加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任制，督促企業(yè)搞好隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員遵章守紀(jì)的能力和自我保護(hù)意識(shí)。

案例二十三：廣東省佛山市“09.01”模板坍塌事故

一、事故簡(jiǎn)介

2OO6年9月1日，廣東省佛山市某在建小區(qū)售樓部施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生一起模板坍塌事故，造成3人死亡、3人重傷。該工程為框架結(jié)構(gòu)，共3層，建筑面積3OOO ㎡。建設(shè)單位在沒(méi)有辦理規(guī)劃許可證、建筑工程施工許可證及工程質(zhì)量和施工安全監(jiān)督等手續(xù)的情況下擅自組織施工。當(dāng)日23時(shí)左右，施工人員在澆筑該小區(qū)會(huì)所(售樓部)頂層屋面混凝土?xí)r模板支撐系統(tǒng)坍塌。

根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：分包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、包工頭和負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理的一名人員共3名責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；總、分包單位法人、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理等有關(guān)責(zé)任單位分別受到責(zé)令停工、罰款等行政處罰。

二、原因分析 1．直接原因

該工程若按照9～1O軸標(biāo)高2O.5 m混凝土樓蓋高大模板工程施工方案搭設(shè)支架，其承載力和整體穩(wěn)定性有保證，不應(yīng)該發(fā)生坍塌。事故發(fā)生時(shí)，混凝土已經(jīng)基本澆筑完成，這時(shí)樓板一般不會(huì)出現(xiàn)超載的情況，坍塌前沒(méi)有一點(diǎn)預(yù)兆正是模板支撐系統(tǒng)立桿失穩(wěn)破壞的特征。因此，這起事故發(fā)生的直接原因是模板支撐系統(tǒng)立桿承載力嚴(yán)重不足導(dǎo)致失穩(wěn)破壞。2．間接原因

(1)建設(shè)單位在未取得規(guī)劃部門(mén)核發(fā)的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》和建設(shè)部門(mén)核發(fā)的《建筑工程施工許可證》的情況下擅自組織施工，逃避政府有關(guān)職能部門(mén)的監(jiān)管。

(2)施工單位沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)任，把工程違法分包給不具備建筑資質(zhì)的私人施工隊(duì)；該項(xiàng)目部沒(méi)有履行好監(jiān)管職責(zé)和工程驗(yàn)收等有關(guān)程序；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員及施工隊(duì)長(zhǎng)均疏于工程的管理。

(3)監(jiān)理單位沒(méi)有認(rèn)真履行建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督職責(zé)，未依法律法規(guī)實(shí)施工程監(jiān)理，對(duì)無(wú)證施工行為未能采取有效措施加以制止；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)ぷ鳝h(huán)境存在的重大安全隱患未能采取果斷的措施要求施工單位予以消除。

三、事故教訓(xùn)

1．建設(shè)工程施工期間，建設(shè)單位對(duì)于安全生產(chǎn)的態(tài)度至關(guān)重要，往往會(huì)在很大程度上影響監(jiān)理單位，從而影響整個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。而

這起事故中的建設(shè)單位帶頭違法，對(duì)其在建小區(qū)會(huì)所售樓部工程沒(méi)有依法進(jìn)行規(guī)劃報(bào)建和建筑施工報(bào)建，規(guī)避政府監(jiān)管。2.施工單位搭建的模板支撐系統(tǒng)立桿的承載力嚴(yán)重不足，致使高大模板失穩(wěn)，導(dǎo)致正在澆筑的3O㎡混凝土樓板坍塌。承載力不足，一是要考慮支撐系統(tǒng)是否嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工方案搭設(shè)；二是要看搭設(shè)材料是否合格，搭設(shè)桿件壁厚不合格，扣件緊固力不足等都可能導(dǎo)致承載力不足。

四、專家點(diǎn)評(píng)

這是一起由于模板支撐架體承載力嚴(yán)重不足而引發(fā)的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故的發(fā)生暴露出該工程違法開(kāi)工建設(shè)、逃避政策監(jiān)督，同時(shí)施工單位存在管理松散、監(jiān)理單位未嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范等問(wèn)題，我們應(yīng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，做好以下幾方面工作：

1．建設(shè)工程應(yīng)牢牢抓住技術(shù)管理。高大模板支撐系統(tǒng)是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，易導(dǎo)致群死群傷事故，施工方案，其內(nèi)容包括組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測(cè)監(jiān)控等施工安全保證措施。安全專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)進(jìn)行審核，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并報(bào)監(jiān)理單位總監(jiān)審核。達(dá)到一定規(guī)模的要組織召開(kāi)專家論證會(huì)，經(jīng)專項(xiàng)驗(yàn)收合格后方能投入使用。2．建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中的規(guī)定要求，認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)。這起事故中，建設(shè)單位在未取得《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》和《監(jiān)理單位要嚴(yán)格履行各自管理責(zé)任，做好重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制工作。堅(jiān)決遏制群死群傷事故發(fā)生。

3．加強(qiáng)對(duì)一線施工人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能培訓(xùn)教育。這起事故，除了管理上的問(wèn)題，一線施工人員素質(zhì)低也是一個(gè)原因。目前的施工現(xiàn)場(chǎng)，一線作業(yè)絕大部分是農(nóng)民工，基本素質(zhì)普遍偏低，很多事故與他們不具備基本操作技能和自我保護(hù)意識(shí)差有關(guān)。因此，要不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能培訓(xùn)，提高一線施工人員的自身素質(zhì)和自我保護(hù)能力，從根本上減少事故發(fā)生。

第四篇：預(yù)防坍塌安全事故專項(xiàng)整治方案.doc

預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案

一、工程概況

XX泵站是南水北調(diào)東線工程第十二級(jí)抽水梯級(jí)泵站，泵站樞紐工程位于山東省梁山縣。一期工程設(shè)計(jì)輸水流量100m3/s，設(shè)計(jì)選用4臺(tái)3150ZLQ33.5-3.57型立式全調(diào)節(jié)軸流泵，其中備用1臺(tái)，泵站總裝機(jī)容量8960kw。泵室采用肘形進(jìn)水流道，虹吸式出水流道，真空破壞閥斷流。

針對(duì)XX泵站工程建設(shè)情況，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和以人為本，安全發(fā)展的理念，深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》、《陜西省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》，以及《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為依據(jù)，特編制本方案，預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

二、安全管理

為了加強(qiáng)安全管理，項(xiàng)目部加大了安全生產(chǎn)的投入，完善安全生產(chǎn)管理體系，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，狠抓隱患排查治理，成立了預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了專職安全員，使安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到人。加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員特別是民工的安全教育和培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全紀(jì)律和崗位檢查，從而增強(qiáng)了工人的安全意識(shí)，掌握了安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性、積極性、和創(chuàng)造性，促使安全生產(chǎn)制度得以貫徹執(zhí)行。同時(shí)要求施工人員持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，杜絕因操作不當(dāng)發(fā)生安全事故。

同時(shí)項(xiàng)目部要求施工作業(yè)人員做到以下兩點(diǎn)：

1、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過(guò)體檢，合格后方可上崗，有心臟病等不適合高空作業(yè)的人員不得從事高空作業(yè)；

2、實(shí)行安全“三寶”管理，要求施工人員正確使用安全防護(hù)用品，加強(qiáng)安全防護(hù)用品的管理，配發(fā)到人，認(rèn)真教育，嚴(yán)格檢查，督促施工人員正確使用。

三、防坍塌預(yù)防措施

XX泵站工程防坍塌主要涉及基坑開(kāi)挖、邊坡、模板腳手架、臨時(shí)工程。

1、基坑

1.1調(diào)查分析基坑周邊環(huán)境，特別是周邊的地下設(shè)施、地下管線，特別是直埋電纜、光纜，不僅要查清位置、數(shù)量和結(jié)構(gòu)情況，而且要與有關(guān)部門(mén)協(xié)商制定保護(hù)措施。

1.2施工前對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行基坑探查與處理，對(duì)探查結(jié)果進(jìn)行復(fù)核與分析，對(duì)古井、墓穴進(jìn)行處理。屬于古墓要報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)，處理與基坑開(kāi)挖應(yīng)相協(xié)調(diào)。

1.3認(rèn)真熟悉和消化施工圖，核對(duì)基礎(chǔ)及地基相關(guān)尺寸，核對(duì)基坑邊線與周邊環(huán)境的關(guān)系和尺寸，認(rèn)真分析相互影響，既要保證設(shè)計(jì)意圖，又要保證開(kāi)挖過(guò)程中的安全。

1.4了解基坑周邊環(huán)境對(duì)施工條件的限制，特別是施工噪聲、振動(dòng)和交通的限制，使施工方案落于實(shí)處。

1.5了解基坑施工所需資源條件和施工條件，例如當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和施工期的天氣預(yù)報(bào)；當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)供應(yīng)情況；當(dāng)?shù)赝练綑C(jī)械，排水機(jī)械的擁

有情況；當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)準(zhǔn)入情況等。

1.6 施工中控制，定位放線包括工程本身的邊線、軸線、標(biāo)高和有關(guān)堆場(chǎng)的測(cè)定，還包括對(duì)周邊環(huán)境的測(cè)設(shè)，例如毗鄰建筑物的沉降觀，毗鄰設(shè)施的標(biāo)志，需要大量排水時(shí)還要測(cè)設(shè)排水系統(tǒng)設(shè)施等；必須按批準(zhǔn)的開(kāi)挖順序和分層高度進(jìn)行開(kāi)挖，放坡也應(yīng)按不同土質(zhì)放出不同的坡度，必要時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)；軟土地區(qū)或地下水位較高的地區(qū)，要遵循方案及時(shí)做好地面排水和地下降水工作。地下降水要注意鄰近建筑物及設(shè)施的沉降，必要時(shí)要及時(shí)做好帷幕和降水回灌的工作。

1.7基坑挖土接近基底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視和有效控制、防止超挖，如采用機(jī)械挖土或在冬期、雨期施工，宜預(yù)留20cm厚度不挖，在通知有關(guān)驗(yàn)槽人員臨場(chǎng)前由人工挖除，同時(shí)進(jìn)行修邊，挖排水溝、集水井，組織基礎(chǔ)施工期基坑排水。

1.8基坑開(kāi)挖至回填前的暴露期，坑壁上遭風(fēng)雨，日曬等風(fēng)化作用易被剝蝕，受坑頂動(dòng)荷載影響和降水的影響易產(chǎn)生位移和變形，基底受周邊土側(cè)壓力作用和動(dòng)力水的影響，也會(huì)發(fā)生隆起或變形，必須嚴(yán)密監(jiān)視，特別是冬期開(kāi)挖、春夏回填等施工工期較長(zhǎng)的基坑，更需注意。

1.9加強(qiáng)基坑巡查，及時(shí)消除塌方隱患?；娱_(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)坑壁塌方先兆，應(yīng)立即中止開(kāi)挖，并報(bào)告有關(guān)人員臨場(chǎng)處置，絕不可心存僥幸，繼續(xù)施工。因?yàn)橛锌赡艿刭|(zhì)報(bào)告不細(xì)或土層變化預(yù)測(cè)失準(zhǔn)、措施不當(dāng)，數(shù)據(jù)有誤，需要變更方案，防止意外事故；基坑開(kāi)挖如發(fā)現(xiàn)有管涌時(shí)，要立即報(bào)告有關(guān)人員，進(jìn)行大面積的調(diào)查，監(jiān)測(cè)與分析，在沒(méi)有查出管涌原因和采取制止措施前，應(yīng)立即停挖，必要時(shí)立即快速回填，避免造成重大事故。

2、邊坡

2.1充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季施工。

2.2提前做好截水溝及排水設(shè)施，排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性強(qiáng)的路段，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。

2.3分級(jí)開(kāi)挖，自上而下，嚴(yán)格執(zhí)行分級(jí)開(kāi)挖分級(jí)防護(hù)，對(duì)不穩(wěn)定的邊坡采取開(kāi)挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開(kāi)挖邊坡暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。

2.4如有地下水出露，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。

2.5控制好邊坡，邊坡一次成型，不要預(yù)留，因?yàn)榉旨?jí)開(kāi)挖完后機(jī)械不能再回頭作業(yè)。

2.6測(cè)量要控制精確。

2.7邊坡開(kāi)挖后，防護(hù)工程施工要及時(shí)。

3、模板腳手架系統(tǒng)

3.1模板腳手架工程作業(yè)前，按設(shè)計(jì)單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況，施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負(fù)責(zé)人審批簽字，項(xiàng)目分管負(fù)責(zé)人組織有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方可作業(yè)。

3.2模板腳手架作業(yè)時(shí)，要求施工隊(duì)對(duì)模板支撐采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴(yán)重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動(dòng)的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固，并按設(shè)計(jì)計(jì)算嚴(yán)格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量，支撐立柱基礎(chǔ)為泥土地面時(shí)，應(yīng)采取排水措施，對(duì)地面平整、夯實(shí)，并加設(shè)滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐

和立柱應(yīng)牢固拉接，形成整體。

3.3模板腳手架作業(yè)時(shí)，安排專人指揮、監(jiān)護(hù)，如果出現(xiàn)位移、開(kāi)裂及滲漏時(shí)，要立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，待險(xiǎn)情排除后，方可作業(yè)。

4、臨時(shí)建筑

4.1臨時(shí)建筑施工前，應(yīng)按地質(zhì)資料和設(shè)計(jì)規(guī)范，確定臨時(shí)建筑的基礎(chǔ)型式和平面布局，并按施工規(guī)范進(jìn)行施工。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)建筑與建筑材料等的間距必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2臨時(shí)建筑外側(cè)為街道或行人通道時(shí)，必須采取加固措施，不在施工圍墻墻體土方或緊靠施工圍墻架設(shè)廣告或宣傳標(biāo)牌，施工圍墻外側(cè)懸掛有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

4.3施工現(xiàn)場(chǎng)使用的組裝式活動(dòng)房屋應(yīng)有產(chǎn)品合格證，施工單位再組裝后進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格簽字后，方能使用。

四、事故的控制、處理及資料

執(zhí)行安全事故處理和報(bào)告規(guī)定，事故發(fā)生后，施工人員應(yīng)及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目部及時(shí)報(bào)告監(jiān)理部、管理局項(xiàng)目管理辦公室，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。首先安排自救，同時(shí)在事故區(qū)域設(shè)立安全警戒線，除搶險(xiǎn)人員可以進(jìn)出，禁止任何無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故發(fā)生區(qū)域，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

事故處理完畢后，由施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主組成的事故處理小組將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、事故處理結(jié)果形成詳細(xì)的書(shū)面材料報(bào)告給上級(jí)主管部門(mén)。并進(jìn)行事故分析，及時(shí)整改，加強(qiáng)預(yù)防，有效的控制事故的發(fā)生。將事故處理的各類資料整理歸檔。

第五篇：安全事故分析

20噸輪胎式起重機(jī)與火車(chē)相撞事故

一、事故簡(jiǎn)介

1991年10月10日，Y公路工程公司在JQ高速公路施工中，發(fā)生了一起20噸輪胎式起重機(jī)與火車(chē)相撞事故，造成本單位1名職工和火車(chē)駕駛?cè)藛T3名，共計(jì)4人死亡。

二、事故經(jīng)過(guò)

Y公司將一座與當(dāng)?shù)罔F路正交的分離式立交橋分包給了當(dāng)?shù)罔F路局工程五段。但是，1991年10月10日上午10：00左右，鐵路局工程五段請(qǐng)求Y公司調(diào)一臺(tái)起重機(jī)幫助吊裝混凝土拌和機(jī)。于是，Y公司職工B就駕駛一輛20噸輪胎式起重機(jī)（由于B在事故中死亡，所以，無(wú)法查明是誰(shuí)派的任務(wù)），沿施工便道前往了立交橋基坑開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)（在YY鐵路兩側(cè)），當(dāng)行至JQ高速路STA149+282，即：YY鐵路DK15+610臨時(shí)道口（修建的立交橋?qū)⑷〈寺房冢r(shí)，一列當(dāng)?shù)氐那斑M(jìn)型“444”號(hào)蒸汽機(jī)車(chē)加掛3402次貨物列車(chē)，疾馳而來(lái)，將20噸重的起重機(jī)撞出35米，B和火車(chē)司機(jī)、副司機(jī)、司爐等4人當(dāng)場(chǎng)死亡。

三、事故原因分析（主要從公路工程公司方面分析）

1、技術(shù)方面

（1）B（無(wú)起重機(jī)駕駛證）通過(guò)鐵路道口觀察不夠，開(kāi)上鐵路后正遇火車(chē)駛來(lái)；

（2）臨時(shí)道口無(wú)人看管（Y公司已將指揮道口的工作交給了鐵路五段，并支付了看管人員工資）；

（3）該臨時(shí)道口旁，障礙物多，影響起重機(jī)駕駛?cè)藛T的觀察視線；

2、管理方面

（1）Y公司安全管理混亂，沒(méi)有嚴(yán)格的派工制度，不履行正常的派工手續(xù)；

（2）疏于對(duì)特種作業(yè)人員和設(shè)備的管理，導(dǎo)致起重機(jī)能夠由無(wú)證人員駕駛；

（3）Y公司作為總包單位，對(duì)分包單位的安全工作以包代管，導(dǎo)致臨時(shí)道口無(wú)人看管。

四、事故結(jié)論與教訓(xùn)

1、事故主要原因

Y公司安全管理混亂，特種作業(yè)人員和設(shè)備的指揮調(diào)遣沒(méi)有明文規(guī)定，導(dǎo)致起重機(jī)由無(wú)證人員駕駛。加之，由于地方鐵路過(guò)往車(chē)輛很少，忽視對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管，既沒(méi)有和地方鐵路部門(mén)就鐵路道口安全管理簽訂專門(mén)協(xié)議，又未指派專人看守鐵路道口，綜上原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。

2、事故性質(zhì)

此起事故屬于安全責(zé)任事故。由于該公司管理混亂，缺少必要的安全管理。特別是沒(méi)有特種作業(yè)人員和特種設(shè)備的安全管理制度，沒(méi)有對(duì)鐵路道口這樣重要部位的安全監(jiān)管措施。

3、主要責(zé)任

公司主要負(fù)責(zé)人疏于對(duì)安全工作的管理，負(fù)事故的全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司經(jīng)營(yíng)部門(mén)在分包工程時(shí)，沒(méi)有簽訂專門(mén)的安全管理協(xié)議，形成以包代管；機(jī)械部門(mén)對(duì)特種設(shè)備管理松懈，導(dǎo)致特種設(shè)備隨意調(diào)遣；人力資源部門(mén)缺少對(duì)特種作業(yè)人員的日常管理，導(dǎo)致無(wú)證人員操作特種設(shè)備；安全部門(mén)安全檢查不落實(shí)，鐵路道口無(wú)人看管問(wèn)題未能及時(shí)匯報(bào)或解決等均應(yīng)負(fù)相應(yīng)的安全管理責(zé)任。

五、事故的預(yù)防對(duì)策

1、公司應(yīng)補(bǔ)充完善安全管理規(guī)章制度，并貫徹落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程。

2、公司應(yīng)組織主要負(fù)責(zé)人、各類管理人員、技術(shù)人員以及所有從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度的培訓(xùn)和考核，使他們明確各自的安全職責(zé)。

3、立即與地方鐵路的主管部門(mén)簽訂道口安全管理協(xié)議明確其安全監(jiān)管責(zé)任。

六、專家點(diǎn)評(píng)

從此起事故的兩個(gè)重要原因看，一是暴露了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人面對(duì)緊張的施工，往往顯得辦法少，事先考慮問(wèn)題不周到，在組織施工時(shí)忙亂，象特種設(shè)備和特種作業(yè)人員等安全管理制度和必要的管理手段往往不去落實(shí)。二是暴露出安全管理工作不細(xì)致，特別是在工地領(lǐng)導(dǎo)處理事情不夠嚴(yán)謹(jǐn)，往往以口頭一兩句話的方式布置工作，不留紀(jì)錄，不做檢查，人員、物資等如何落實(shí)根本不明確。因此，常常使安全工作出現(xiàn)空白盲點(diǎn)。象在這起事故中的鐵路道口監(jiān)管問(wèn)題上，就明顯出現(xiàn)雙方誤會(huì)，都以為對(duì)方在管，而實(shí)際誰(shuí)都不管的現(xiàn)象。因此，我們應(yīng)該按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的要求，出現(xiàn)總包、分包和交叉作業(yè)等情況時(shí)必須簽訂書(shū)面的安全管理協(xié)議書(shū)，以明確各自的安全管理職責(zé)。還要特別強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，安全管理協(xié)議書(shū)中一定不準(zhǔn)出現(xiàn)生死合同和以包代管等內(nèi)容、條款。