第一篇：[內(nèi)蒙古]鐵路工程年度安全工作總結(jié)_secret

xx鐵路項目部2010年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)

1年來，xx鐵路項目部在公司高層和安質(zhì)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“大干180天”的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全年度無任何安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保了在建工程健康、快速、有序的推進(jìn)，同時也有力地配合和推動了公司“安全生產(chǎn)年”系列活動的開展?，F(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)逐級逐步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

今年，公司把安全生產(chǎn)提升到了一個新的高度，安全工作作為一個重要的日程在全公司上下的生產(chǎn)經(jīng)營中全面展開。自開工伊始，項目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)了“質(zhì)量安全年”安全工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)，進(jìn)一步確立了 “體系管理為載體，安全第一”的安全工作指導(dǎo)思想，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的安全工作管理理念。為扎實有效推進(jìn)年度安全工作，項目部及時成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并遵循強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化宣傳、強(qiáng)化責(zé)任、強(qiáng)化落實和突出預(yù)防為主、突出落實責(zé)任、突出監(jiān)督管理的原則，有組織、有計劃、有步驟地開展安全工作。

為推動安全生產(chǎn)責(zé)任制的逐步實施，第一、項目領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)要切實推行公司指示精神及風(fēng)險控制措施，把危險源辨識、風(fēng)險預(yù)控作為工作切入點。為此，項目部安質(zhì)科于4月中旬對本單位在2010年施工中存在的各類危險源進(jìn)行收集（30大項312小項）并建立《xx鐵路

ZH-14標(biāo)危險源清單》；同時，對列入清單的危險源進(jìn)行辨識和評價，對確定的8個重大危險源制定了相應(yīng)的《重大危險源管理預(yù)案》和《安全責(zé)任包保一覽表》并在本單位予以公布。第二、除實施正常的三級安全生產(chǎn)責(zé)任制外，項目部也把施工技術(shù)員納入安全責(zé)任人行列并與之簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。每名施工技術(shù)員負(fù)責(zé)一個施工勞務(wù)隊，在進(jìn)核小組，嚴(yán)格按照《公司安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》于每月25號對廣大業(yè)務(wù)人員進(jìn)行考核，考核成績直接與獎金發(fā)放掛鉤，很大程度上調(diào)動了廣大業(yè)務(wù)人員安全管理監(jiān)督的積極性和主動性。

二、重視安全教育培訓(xùn)營造濃厚安全文化氛圍

安全教育培訓(xùn)工作是搞好安全工作的基本要求和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而項目部的年度安全教育工作也從未放松。

第一、項目部經(jīng)營層領(lǐng)導(dǎo)堅持每月不定時召開一次由全體業(yè)務(wù)人員參加的安全例會，要求安質(zhì)科負(fù)責(zé)人為大家上安全課，學(xué)習(xí)公司管理規(guī)定、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理辦法、安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)年相關(guān)文件精神等，全面提升了管理人員的安全責(zé)任意識和安全監(jiān)管水平。再者，每周日晚由項目經(jīng)理主持召開安全生產(chǎn)總結(jié)大會，要求各施工隊負(fù)責(zé)人全部參加，仔細(xì)總結(jié)評比一周內(nèi)安全工作情況，獎優(yōu)罰劣；認(rèn)真探討下周安全工作重點計劃，制定安全措施。通過不間斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，“人人都是安全員、個個都要保平安”的思想在大家頭腦里生根發(fā)芽并成長壯大，整個項目部形成了“關(guān)愛生命、關(guān)注

安全、關(guān)心生產(chǎn)”的安全文化氛圍；同時，也解決了施工安全生產(chǎn)工

作中的難點，為下階段施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。

第二、針對工程點多線長的實際情況，由項目總工帶隊、安質(zhì)科負(fù)責(zé)人和專職安全員參加，及時對新入場的施工隊伍和勞務(wù)工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋公司的安全規(guī)章制度、本工程年度計劃及安全目標(biāo)、不同工種安全技術(shù)操作規(guī)程、工人在安全生產(chǎn)中的八項權(quán)利、進(jìn)入工地的十項安全技術(shù)措施及安全獎罰制度等6個大的方面，力爭做到進(jìn)場一批、培訓(xùn)教育一批、考試一批，通過學(xué)習(xí)教育和考試篩選，成績合格的人員方可進(jìn)行施工作業(yè)。在勞動競賽期間，項目部對新入場的14受教育人數(shù)多達(dá)600培訓(xùn)和持證上崗。對入場作業(yè)的60余名特機(jī)作業(yè)人員共計培訓(xùn)3次，并定期進(jìn)行安全技術(shù)交底。

第三、堅持班前講話制度。項目部要求各施工隊（班組）負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前講話，講話必須提前準(zhǔn)備且要結(jié)合當(dāng)日生產(chǎn)重點講安全，具有針對性教育提示，同時要求講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實確保安全措教育落到實處。

第四、項目部還組織工人召開以不同時期、不同思路、不同層次命題的座談會開展大討論，如 “誰是安全的受益者”、“安全與家庭”、“安全與效益”等方面的討論，從而使廣大員工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，大大激發(fā)了他們在安全生產(chǎn)中的主觀能動性。

三、強(qiáng)化安全檢查監(jiān)督、隱患排查整改認(rèn)真落實各項安保措施

按照公司安委會的要求，項目部于4月和5月初分別開展了復(fù)工前安全隱患大排查和特種設(shè)備、食品安全專項自查自糾活動，及時清除了項目中存在的不安全因素，為下半年順利開工做好了準(zhǔn)備工作。

自7月份開工以來，項目部嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的要求每月15領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求檢查人員在檢查前有動員、有安排，工作中有記錄，整改有結(jié)果。對于發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起；發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違章作業(yè)的行為絕不姑息遷就，及時對當(dāng)事人進(jìn)行違章處罰或勒令施工隊（班組）停工整改直至驗收合格，并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。為了將安全檢查工作做細(xì)、做扎實，安質(zhì)科要求專職安全員放棄乘車徒步穿梭于各工點之間，對每個施工人員、每輛車、每臺機(jī)械、每層操作面等每一細(xì)節(jié)進(jìn)行逐一排查，避免了安全檢查中的走過場，走馬觀花。

因工程點多線長面廣，安全管理難度相當(dāng)大，項目部指導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕的管理來保證施工生產(chǎn)安全。項目部嚴(yán)格按照“排查要仔細(xì)，治理要堅決，成果要鞏固，杜絕新隱患”的總體要求開展隱患專項整治工作。安質(zhì)科通過加大文明施工、安全資金投入（年度投入安全資金15萬余元），開辟工地安全隱患、違章通報專欄和實施隱患整改掛牌督辦制度對樁基孔（洞）、深基坑維護(hù)，高空作業(yè)，臨時用電，模板工程和高、陡坡土石方開挖作業(yè)進(jìn)行了專項整治，在很大程度上杜絕了生產(chǎn)安全事故。全年度，項目部共查出安全生產(chǎn)隱

患120余項（個），下發(fā)隱患整改通知書40余份、停工整改通知書4份，對10個施工隊及其違章工人下發(fā)罰款單25份，累計罰款5300余元。通過這種處理個別人，教育一大片的方法，輻射和震懾廣大一線施工人員，為在建工程安全整體工作起到了積極推動作用。

此外，提高督查質(zhì)量才能彌補(bǔ)這一先天不足。因此，安質(zhì)科按照項目部領(lǐng)導(dǎo)要求采取“三個結(jié)合”（白天查與夜晚查相結(jié)合，常規(guī)查和突擊查相結(jié)合，重點部位查和一般部位查相結(jié)合）的方式，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督力度，完善和強(qiáng)化了安全檢查和監(jiān)督措施。

四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月活動全面推動項目安全工作

為提高員工的安全意識，在整個項目部營造濃厚的安全文化氛圍，從而達(dá)到“人人學(xué)安全，人人要安全，人人會安全，人人能安全”的目的，項目部嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)月相關(guān)文件的精神，認(rèn)真組織制定活動實施方案，有步驟、有順序、有層次地開展各項活動?；顒悠陂g，項目部共展出黑板報4期，懸掛橫幅4條，張貼標(biāo)語150余副，開展安全應(yīng)急演練1次，并成功舉辦“我為安全生產(chǎn)建言獻(xiàn)策”安全專題座談會共計獻(xiàn)計獻(xiàn)策20余條等。這些活動的開展，不僅體現(xiàn)了項目部整體管理精神風(fēng)貌，項目部管理人員的安全責(zé)任意識和監(jiān)管水平明顯提高，也使廣大一線施工人員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾，有效的提高了安全意識、基本知識水平和自我保護(hù)能力，施工生產(chǎn)形勢持

續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，項目部生產(chǎn)經(jīng)營工作得以健康、快速、有序開展?；顒?/p>

達(dá)到了以月促年的效果。

五、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)再創(chuàng)佳績

全年度安全工作的順利開展，使項目部廣大業(yè)務(wù)人員和一線勞務(wù)人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識全面提升，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)管理工作持續(xù)推進(jìn)，安全生產(chǎn)專項整治工作逐步加強(qiáng)，各項工作取得了積極進(jìn)展。

在明年的安全生產(chǎn)工作中，項目部將從以下5個方面開展行動：①鞏固、發(fā)展“安全生產(chǎn)年”成果，在長效基礎(chǔ)管理上做文章，強(qiáng)化風(fēng)險預(yù)控推廣，落實責(zé)任與監(jiān)督，完善各項安全管理制度，努力實現(xiàn)全年安全工作目標(biāo)。②認(rèn)真抓好施工現(xiàn)場安全環(huán)境衛(wèi)生整治工作，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，做到安全文明施工。③隱患抓重點，整改徹底。④加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度。深入持久地開展各種形式的風(fēng)險預(yù)控體系檔安全生產(chǎn)宣傳教育工作。⑤完善和強(qiáng)化安全檢查和監(jiān)督措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督力度，防止檢查走過場，搞形式，變事后檢查為事前檢查，要常規(guī)檢查和突擊檢查相結(jié)合，重點部位檢查和一般檢查相結(jié)合，確保將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

內(nèi)蒙古xx鐵路項目部

二〇一〇年十一月十日

第二篇：某鐵路工程二00八年上半年工程技術(shù)、質(zhì)量工作總結(jié)_secret

某鐵路工程二00八年

上半年工程技術(shù)、質(zhì)量工作總結(jié)

由我項目部負(fù)責(zé)承建的XX鐵路工程今年剩余產(chǎn)值為1300余萬元。主要包括：XX線k189+818公鐵立交橋橋面鋪裝及引道路面、6座鐵路橋錐體護(hù)坡及橋面附屬、30座涵洞出入口鋪砌、19框構(gòu)橋引道路面及砌石擋墻、DK0+835附屬砌石工程等。

工程總工期安排為：移交XX工務(wù)段的項目于7月20日前全部施工完畢。由于動遷等原因干擾施工的項目包括XX線k189+818公鐵立交橋橋面鋪裝及引道路面和DK0+672框構(gòu)橋砼擋墻及引道路面等兩項移交葦河鎮(zhèn)政府和林業(yè)局的工程于8月末施工完畢。截至目前，工程能夠滿足要求的施工進(jìn)度。

今年剩余工程量雖然產(chǎn)值不大，但所有都是表面工程，特別是砌石工程，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到工程驗收，也影響XX公司在XX鐵路建設(shè)市場的信譽(yù)。為此，從年初恢復(fù)施工后，項目部便把砌石施工質(zhì)量作為工作重點，根據(jù)點多線長的實際進(jìn)行詳細(xì)分工，各部位卡死卡嚴(yán)，樣板活引路，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。截至目前的工程質(zhì)量得到各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)技術(shù)人員管理，分工明確，責(zé)任到位；

項目部自工程復(fù)工后并沒有按照慣例由于工程量變小而減少技術(shù)人員數(shù)量，而是根據(jù)剩余工程量的實際情況縮小管控范

圍，將去年的大面控制變?yōu)榻衲甑狞c位控制，做到每個施工點都

有技術(shù)員在場，人人身上扛指標(biāo)、擔(dān)責(zé)任，既保證施工質(zhì)量又加強(qiáng)既有線行車人身安全和臨線施工機(jī)械安全控制。極大地加強(qiáng)了各工點的砌石、砼施工質(zhì)量。

二、結(jié)合現(xiàn)場實際，合理進(jìn)行測量定位和工程量增減； XX鐵路工程是XX多部位的地形地貌與原設(shè)計圖紙不符，所以導(dǎo)致局部變更較大。工程復(fù)工后，項目部有關(guān)人員對全線的路基附屬砌石、鐵路橋護(hù)錐、涵洞出入口鋪砌、排水溝等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查并進(jìn)行初步測量放線，與設(shè)計圖紙進(jìn)行對照，在滿足使用和保證交工的前提下，對定位重新測量、對工程量進(jìn)行調(diào)整。例如：DK2+550-DK3+040、DK7+120-DK7+150兩段路基左側(cè)和局部右側(cè)原設(shè)計有排水溝，但實際形成路基后，經(jīng)現(xiàn)場勘查，路基大部分高于外側(cè)土方，經(jīng)簡單整形后完全能滿足排水要求。經(jīng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計等單位溝通后，取消了這兩段排水溝；路基護(hù)坡設(shè)計說明要求高于6m的進(jìn)行砌石防護(hù)，而現(xiàn)場路基經(jīng)刷坡整形后導(dǎo)致護(hù)道抬高，路基變矮，局部設(shè)計護(hù)坡段兩端少于6m，也取消了部分砌石工程量。類似這種情況全線共減少砌石量近1000m3，在合同總價確定的前提下，節(jié)約成本近20萬元。此外，對涵洞出入口鋪砌、引道擋墻、護(hù)坡拱券數(shù)量也進(jìn)行了相應(yīng)位置和工程量的調(diào)整，盡最大可能趨于合理、減少工程數(shù)量。

三、堅持樣板活引路、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；

項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，安排六個隊伍進(jìn)行砌石作業(yè)，由于各隊水平參差不齊，為確保施工質(zhì)量，經(jīng)與建設(shè)指揮部、監(jiān)理公司研究確定將DK9+690至DK9+765段路基護(hù)坡鋪砌作為樣板活進(jìn)行施工。

由建設(shè)指揮部、監(jiān)理公司組織全線近十個砌石施工隊進(jìn)行驗收、參觀學(xué)習(xí)，一次通過驗收并進(jìn)行全線推廣。截至目前，經(jīng)過數(shù)場較大降雨并沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題或產(chǎn)生變形。經(jīng)過樣板活引路全面規(guī)范了砌石標(biāo)準(zhǔn)，有效的保證了砌石質(zhì)量。

四、層層落實責(zé)任，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量；

在施工過程中，項目部堅決做到只要有砌石施工作業(yè)，就有技術(shù)人員到崗在位，在監(jiān)控行車安全和臨線機(jī)械作業(yè)安全的前提下，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，包括：基礎(chǔ)深度、砌石厚度、幾何尺寸、灰漿飽滿度、表面平整度、外觀質(zhì)量、勾縫質(zhì)量等，所有現(xiàn)場技術(shù)人員人人身上擔(dān)責(zé)任、扛指標(biāo)，卡死卡嚴(yán)砌石質(zhì)量。項目部主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行不定期抽查和巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，并在交班會上進(jìn)行總結(jié)。經(jīng)過兩個多月的緊張施工和嚴(yán)格控制，截至目前，所有砌石工程量全部結(jié)束。施工期間經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理公司、驗收單位等各級領(lǐng)導(dǎo)多次檢查，全部達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。其中所有鐵路橋護(hù)錐的砌石質(zhì)量受到各級領(lǐng)導(dǎo)一致好評，針對路基護(hù)坡砌石建設(shè)指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)多次表示將組織別的工程施工隊伍

來我工地參觀學(xué)習(xí)。

雖然項目部采取了切實可行的措施對質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，但由于工期較緊，施工作業(yè)人員較多、水平不一，依然出現(xiàn)了細(xì)小質(zhì)量缺陷，例如：由于砌石未完全坐落在沉降完畢的路基上，所以個別部位有變形現(xiàn)象；局部段落由于監(jiān)控未到位，出現(xiàn)個別部

在組織相關(guān)人員進(jìn)行逐段自檢、驗收，查找問題，進(jìn)行整改。

總之，經(jīng)過XX鐵路工程近一年多時間的施工，項目部所有技術(shù)人員，特別是新畢業(yè)的年輕技術(shù)人員經(jīng)過橋涵、路基、附屬砌石等工程的現(xiàn)場鍛煉，已經(jīng)日漸成熟。完全具備承擔(dān)更大、更難工程的實力。

我們堅信，在XX公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各級部門的有力保證下，我們在今后的工作中一定會戒驕戒躁、取長補(bǔ)短，在技術(shù)管理上更上一層樓，將會逐步鍛煉成為一直能打硬仗、善打硬仗的技術(shù)管理團(tuán)隊。

以上是我項目部上半年的技術(shù)工作總結(jié)，有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

XX公司第八項目部

2008年7月25日

第三篇：某高速公路安全生產(chǎn)工作總結(jié)_secret

**合同段

**年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

**高速公路**合同段為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標(biāo)實現(xiàn)的思路，并將這一思路切實貫穿于現(xiàn)場施工中，收到了良好的效果。在項目開工以來至今，無人身重傷及以上事故的發(fā)生，無機(jī)械設(shè)備損壞事故、火災(zāi)事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個良好的現(xiàn)場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)

安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項目一進(jìn)場，項目經(jīng)理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工的具體目標(biāo)。之后，各科室部門召開會議進(jìn)行了宣傳發(fā)動并根據(jù)總體思路和目標(biāo)制定了各自具體的目標(biāo)和措施。

從進(jìn)場著手施工準(zhǔn)備開始，項目部就健全了安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，建立了一個完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅持以項目經(jīng)理為核心的安全管理、監(jiān)督體系，對工程項目的安全施工“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一監(jiān)督”。規(guī)定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權(quán)力，在各類評先中享有安全一票否決的權(quán)力。因而，從工程一開始，安全 工作就得到了有力的保障和加強(qiáng)。

二、狠抓制度和措施的完善

嚴(yán)明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進(jìn)場

后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎罰細(xì)則、安全文明施工設(shè)施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對施工勞務(wù)合作隊伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責(zé)任；同時還重點制訂了爆破施工、橋梁施工、高空作業(yè)、隧道施

工、特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災(zāi)事故以及重大

三、狠抓安全文明施工職責(zé)的落實與執(zhí)行

落實各級人員安全文明施工職責(zé)是搞好安全文明施工的組織保

證，為不斷細(xì)化管理，確保各級人員職責(zé)到位，在完善了各級人員安全文明施工職責(zé)的基礎(chǔ)上，將整個項目安全文明施工目標(biāo)具體分解落實到各現(xiàn)場施工員，并同各勞務(wù)合作隊伍第一責(zé)任人簽訂安全文明施工目標(biāo)責(zé)任承包書，且相應(yīng)建立了嚴(yán)格的檢查考評方法；并督促勞務(wù)合作隊伍又將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化，落實到各班、各施工作業(yè)項目責(zé)任人。

四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施

工任務(wù)順利完成的首要條件，對理順工程建設(shè)的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進(jìn)作用。

五、塑造企業(yè)良好的外部形象

文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場

文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

1、對施工路段進(jìn)行了全面、合理的規(guī)劃，對主要施工場區(qū)如拌

合場、工地實驗室、橋梁施工現(xiàn)場、隧道施工現(xiàn)場、項目部駐地以及電火

2、制定了污染預(yù)防的原則，對施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進(jìn)行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環(huán)境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場設(shè)置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現(xiàn)場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區(qū)。

3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專業(yè)文明施工責(zé)任區(qū)域，并

明確了責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人。

4、現(xiàn)場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置的基礎(chǔ)上，保證架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規(guī)定，并且各種用電機(jī)械設(shè)備均配有專用開關(guān)，臨時線路必須用絕緣物支撐。現(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴(yán)厲禁止非電工人員接近帶電設(shè)備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設(shè)布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌，機(jī)房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設(shè)，所

有電源柜、電源小箱均做到了規(guī)范制作、布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌?，F(xiàn)場設(shè)備做到了定位堆放，并掛牌明確了責(zé)任人。

5、現(xiàn)場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場天天整潔。

6、大力推行材料、設(shè)備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。

7、加強(qiáng)對現(xiàn)場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

六、構(gòu)筑安全文明施工防護(hù)網(wǎng)

安全管理措施的落實以及安全防護(hù)用品的齊全、規(guī)范是保障安全

施工的重要措施。為此，項目經(jīng)理部針對安全文明施工設(shè)施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護(hù)用品及時發(fā)放到施工人員手中，在高空作業(yè)、橋梁施工、隧道施工現(xiàn)場設(shè)立安全網(wǎng)、安全標(biāo)志，在我合同段與**國道交叉處設(shè)置交通標(biāo)志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經(jīng)過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現(xiàn)場環(huán)境是否符合文明施工要求。

經(jīng)理部重視，是確保安全文明施工局面穩(wěn)定的關(guān)鍵。基于此，堅持實行了項目經(jīng)理親自抓管安全文明施工的做法，我項目部**經(jīng)理首先布置、安排的就是有關(guān)安全文明施工的工作；在安全與進(jìn)度、安全與效益出現(xiàn)矛盾時，**身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質(zhì)性的效果。

通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現(xiàn)場井然有序、安全防護(hù)設(shè)施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，為確保工程質(zhì)量、創(chuàng)建精品工程奠定了基礎(chǔ)，也為我們今后的工作開展提供了有利的保障，把我合同段的安全文明生產(chǎn)工作提高到了一個新的高度。

**高速公路**合同段

項目經(jīng)理部

**年*月

第四篇：某高速公路安全生產(chǎn)工作總結(jié)_secret

城陽區(qū)正河路路面工程

安全工作總結(jié)

青島龍海路橋集團(tuán)有限公司

2010年12月5日

安全工作總結(jié)

城陽區(qū)正河路路面工程為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標(biāo)實現(xiàn)的思路，并將這一思路切實貫穿于現(xiàn)場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發(fā)生，無機(jī)械設(shè)備損壞事故、火災(zāi)事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個良好的現(xiàn)場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。

一、建立、健全安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)

安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項目一進(jìn)場，項目經(jīng)理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設(shè)施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，嚴(yán)格控制各種習(xí)慣性違章，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工的具體目標(biāo)。之后，各科室部門召開會議進(jìn)行了宣傳發(fā)動并根據(jù)總體思路和目標(biāo)制定了各自具體的目標(biāo)和措施。

從進(jìn)場著手施工準(zhǔn)備開始，項目部就健全了安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，建立了一個完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，堅持以項目經(jīng)理為核心的安全管理、監(jiān)督體系，對工程項目的安全施工“統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一監(jiān)督”。規(guī)定了專職安全人員享有安全文明施工獎、罰的權(quán)力，在各類評先中享有安全一票否決的權(quán)力。因而，從工程一開始，安全

工作就得到了有力的保障和加強(qiáng)。

二、狠抓制度和措施的完善

嚴(yán)明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進(jìn)場

后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎罰細(xì)則、安全文明施工設(shè)施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對施工勞務(wù)合作隊伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責(zé)任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災(zāi)事故以及重大危險源控制的反事故措施。

三、狠抓安全文明施工職責(zé)的落實與執(zhí)行

落實各級人員安全文明施工職責(zé)是搞好安全文明施工的組織保

證，為不斷細(xì)化管理，確保各級人員職責(zé)到位，在完善了各級人員安全文明施工職責(zé)的基礎(chǔ)上，將整個項目安全文明施工目標(biāo)具體分解落實到各現(xiàn)場施工員，并同各勞務(wù)合作隊伍第一責(zé)任人簽訂安全文明施工目標(biāo)責(zé)任承包書，且相應(yīng)建立了嚴(yán)格的檢查考評方法；并督促勞務(wù)合作隊伍又將責(zé)任目標(biāo)細(xì)化，落實到各班、各施工作業(yè)項目責(zé)任人。

四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面

搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施

工任務(wù)順利完成的首要條件，對理順工程建設(shè)的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強(qiáng)內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進(jìn)作用。

五、塑造企業(yè)良好的外部形象

文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場

文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：

1、對施工路段進(jìn)行了全面、合理的規(guī)劃，對主要施工場區(qū)如拌

合場、工地實驗室、橋梁施工現(xiàn)場、隧道施工現(xiàn)場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現(xiàn)場施工電源電纜的敷設(shè)、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設(shè)作出了明確、規(guī)范的要求和設(shè)計。

2、制定了污染預(yù)防的原則，對施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進(jìn)行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環(huán)境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場設(shè)置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現(xiàn)場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區(qū)。

3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專業(yè)文明施工責(zé)任區(qū)域，并

明確了責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人。

4、現(xiàn)場施工用電電線牽接一直是困擾文明施工的一大難題，在進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置的基礎(chǔ)上，保證架設(shè)的電線絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電力部門的安全規(guī)定，并且各種用電機(jī)械設(shè)備均配有專用開關(guān)，臨時線路必須用絕緣物支撐?，F(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。嚴(yán)厲禁止非電工人員接近帶電設(shè)備。施工電源均采用了集中箱布置，地面的電源電纜均做到埋設(shè)布置且設(shè)置了明顯的標(biāo)示牌，機(jī)房、爐旁的電源電纜均沿柱、梁牽設(shè)，所

有電源柜、5、現(xiàn)場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場天天整潔。

6、大力推行材料、設(shè)備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。

7、加強(qiáng)對現(xiàn)場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進(jìn)行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進(jìn)行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。

六、構(gòu)筑安全文明施工防護(hù)網(wǎng)

安全管理措施的落實以及安全防護(hù)用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經(jīng)理部針對安全文明施工設(shè)施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護(hù)用品及時發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設(shè)置交通標(biāo)志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進(jìn)行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經(jīng)過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現(xiàn)場環(huán)境是否符合文明施工要求。

經(jīng)理部重視，是確保安全文明施工局面穩(wěn)定的關(guān)鍵。基于此，堅持實行了項目經(jīng)理親自抓管安全文明施工的做法，我項目經(jīng)理首先布置、安排的就是有關(guān)安全文明施工的工作；在安全與進(jìn)度、安全與效

身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質(zhì)性的效果。

通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現(xiàn)場井然有序、安全防護(hù)設(shè)施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。

青島龍海路橋集團(tuán)有限公司 2010年12月5日

第五篇：項目個人安全管理工作總結(jié)_secret（本站推薦）

我是白峰，于2000年6月畢業(yè)于西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院公路工程專業(yè)，2010年2月進(jìn)入中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段項目部，從事安全質(zhì)量管理工作；現(xiàn)任項目部安質(zhì)部部長一職。

一進(jìn)入湖北省十房高速公路七標(biāo)段工地，我就積極配合項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作，做好安全質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料的整理和編寫。工作上的主觀能動性使我很快就能處理項目上安全質(zhì)量內(nèi)業(yè)資料的編寫和管理工作，同時被項目部聘任為本項目的安全生產(chǎn)總監(jiān)。

十房高速公路地處鄂西北山地，由于本合同段地理位置山高谷深、地形陡峻；施工場地狹窄、施工條件極其有限；本標(biāo)段內(nèi)趙家坪4號大橋的空心薄壁高墩和趙家坪1號隧道、馬蹄山1號大橋引橋、T梁架設(shè)等工程是我項目的工作重點和難點，從而安全問題更是引起了上級單位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視；從項目開工至今，上級單位的安全檢查考核工作就沒有間斷過，一次一次的檢查，使我成長了很多，不管是資料的整理和完善工作上，還是在現(xiàn)場安全管理工作上；都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)給予的充分肯定和表揚。項目開工至今，未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故。

在十房項目這兩年多的工作時間里，我按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，基本完成了一個安全管理人員的工作任務(wù)，主要完成了以下工作：協(xié)作隊伍作業(yè)人員的證件掃描與管理；部分無證人員的取證培訓(xùn)工作；由于高墩施工、隧道施工、特種設(shè)備安裝和運行都

屬于高危行業(yè)，對所有作業(yè)人員購置了人身意外保險工作；應(yīng)急救援預(yù)案體系的建立工作；進(jìn)行項目部重大危險源的辨識與評價管理工作；對項目部的員工進(jìn)行了三級安全教育、環(huán)境職業(yè)健康教育、T梁提運、架設(shè)安全教育工作；落實項目部的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，與各部門及作業(yè)隊簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀；特種設(shè)備安裝、運行的安全交底工作；安全生產(chǎn)規(guī)章制度文件制定、設(shè)備安全操作規(guī)程的編寫、崗位安全操作規(guī)程的編寫、專職安全員的管理制度及其考核獎懲制度的編寫、主持并編寫安全專項施工方案等其它內(nèi)業(yè)資料的編寫工作；收集特種設(shè)備的驗收和取證資料；進(jìn)行安全事故處理及保險理賠工作；完成了項目部T梁提運架設(shè)安全技術(shù)交底工作，制定了項目部特種設(shè)備運行的安全卡控制度，并要求作業(yè)班組嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢查；和物資部一起進(jìn)行設(shè)備運行的周、月檢查；進(jìn)行施工現(xiàn)場安全標(biāo)示牌、安全宣傳標(biāo)語的設(shè)計與布置工作；安全勞保用品的購置計劃和分發(fā)工作；項目部機(jī)動車輛、施工現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)、項目部、協(xié)作隊伍駐地的安全檢查工作；及時完成各上級單位下發(fā)的隱患整改通知書的整改工作和反饋工作；積極配合完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。

經(jīng)過兩年多的鍛煉與總結(jié)，使我積累了豐富的安全管理經(jīng)驗，也讓我對安全管理有了一定的理解和看法。

1、在國家法律法規(guī)的大力支持下，安全管理已上升了一個新的層次，公司領(lǐng)導(dǎo)層、二級單位領(lǐng)導(dǎo)層和項目領(lǐng)導(dǎo)層都提到了安全生產(chǎn)的重要性，使安全管理工作得到了一定的改善和諒解。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的一個重要法寶，公司上下級的安全生產(chǎn)責(zé)任狀的簽訂，使領(lǐng)導(dǎo)層在原則性的決定問題上，選擇了安全。在國有企業(yè)，領(lǐng)

導(dǎo)的關(guān)注對部門的工作開展起著很重大的作用，然而目前，領(lǐng)導(dǎo)并沒有真正的關(guān)注安全的細(xì)微管理工作，項目部對部門的安全責(zé)任狀的簽訂及考核并沒有真正的起到作用。也沒有在各個部門、作業(yè)隊建立起真正的崗位雙責(zé)的理念。部門、作業(yè)隊的負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制的真正建立將會給項目部安全生產(chǎn)帶來一個全新的局面。

3、員工安全素質(zhì)和意識的提高，是安全上產(chǎn)的又一個法寶。聘用高素質(zhì)人才，加強(qiáng)員工安全教育，真正提高員工的安全意識。在安全三要素中“人”這一要素里將會出現(xiàn)新的局面。將會大大減少主觀因素帶來的安全隱患。然而，目前在項目上，從事一線勞動者為一般民工或正規(guī)勞務(wù)工。他們中部分完全屬于素質(zhì)較低，很多安全知識他們不知道；還有部分屬于年輕化民工，沒有經(jīng)歷過血的教訓(xùn)，膽大、沖動。所以提高一線勞動者的安全意識和知識非常重要，然而，勞動者的直接管理層的安全意識和知識則更加重要。

4、安全管理規(guī)范化，很多領(lǐng)導(dǎo)和我說過，安全管理的內(nèi)業(yè)資料、教育記錄等非常重要。他們是一個安全管理者免責(zé)的重要法寶，剛開始，我并沒有真正體會。年輕的我認(rèn)為，只要我和一線的這些兄弟們多溝通，加強(qiáng)他們的安全意識，讓他們充分認(rèn)識到安全是個人生命的保證。至于記錄，那是次要的，因為那會浪費很多時間。然而，經(jīng)過上級單位的檢查、領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，我領(lǐng)悟到了資料的必要性。它不僅是你工作的肯定，也是發(fā)生事故之后的一個依據(jù)，畢竟文字記載是最有說服力的依據(jù)。安全管理的規(guī)范化，目前還處于一種不完善的階段，安全度）HSE管理理念，將安全管理提高到一個新的層次。

領(lǐng)導(dǎo)的悉心栽培，同事間的相互勉勵，讓我在十房高速公路工程建設(shè)中迅速成長起來，相繼取得了項目安全生產(chǎn)管理三類人員證書。并掌握了安全生產(chǎn)的管理知識和能力；能進(jìn)行安全生產(chǎn)事故處理工作；能較好的處理保險索賠工作。能較好運用好LEC分析法和事故樹分析法進(jìn)行危險源辨識和評價工作。學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的安全管理理論知識，具備了獨立開展安全生產(chǎn)管理工作的能

力。人生的路還很長，我將永不止步，在安全管理方面取得更高的成就。