第一篇：一拖生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

一拖生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)

我們的主要實踐活動是參觀機械類企業(yè)工廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的 流程。實習(xí)前，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。實習(xí)期間，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給 我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。

老師在給我們解答疑問的同時，也給大家講解了許 多關(guān)于公司經(jīng)營，生產(chǎn)管理等方面的基本常識，讓我們真正正確地認(rèn)識一個大型 機械公司的生產(chǎn)流水線，各類部門的職能，各工種的職責(zé)，各類技術(shù)要求，同時 也拓展了我們對大型機器公司購置，生產(chǎn)，包裝，銷售的流程，公司經(jīng)營，管理 等方面的常識。我們對各類機器的功能，型號及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對比。末了，我們就各自對桂北機器有限責(zé)任公司的參觀疑問和看法做了初步的交 流和討論，取人之長補己之短，對整個機器廠和參觀過程做了初步的簡短總結(jié)，并結(jié)合各自在金工實習(xí)期間所掌握和了解的機床機床知識交流了各自對某些機 器的改裝，改進(jìn)或存在的缺陷等方面的觀點看法。

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

經(jīng)過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣.工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛

煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。“"校外實習(xí)、工學(xué)結(jié)合”是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。從一名學(xué)生到一名工人的角色轉(zhuǎn)變。十幾年的校園生活令我們思想單純，同時感到其生活乏味和升學(xué)的壓力，這使得他們向往社會、向往工作，渴望獨立的開拓一片天地，發(fā)揮了自己的才智。

經(jīng)過這次生產(chǎn)實習(xí)，讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

第二篇：一拖生產(chǎn)實習(xí)報告===

作為一名21世紀(jì)的大學(xué)生，不但要有豐富的知識，而且要把知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合。于是乎大學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)變成了必修的一門課程。我作為一名普通的學(xué)生對這難得的學(xué)習(xí)機會自然不愿錯過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機廠就是我們要實習(xí)的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

開學(xué)13~~14周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實習(xí)，于是我們200多人懷著激動的心情在陳志浩老師、張海濤等各位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖分別參觀實習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識。

通過這次參觀實習(xí)，查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善。我很感謝學(xué)校安排的這次實習(xí)活動，懷著一顆感恩的心，我寫下了這篇實習(xí)報告。

第一部分：實習(xí)目的

很多人問我這實習(xí)的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，還是學(xué)習(xí)。對，你沒有看錯，為什么要再三強調(diào)學(xué)習(xí)。主要是因為有些同學(xué)是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學(xué)習(xí)機會卻要浪費，真有點說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學(xué)習(xí)的，所以此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2：在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面。5：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機械加工工藝方面的

知識及方法（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。

第二部分：實習(xí)單位介紹

對于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個拖拉機廠,總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機械類：具有大馬力輪式拖拉機、大馬力履帶式拖拉機、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機。

二、動力機械類：柴油發(fā)動機、壓力機

三、工程機械類：壓路機、工業(yè)推土機、叉車、挖土機、起重機

四、汽車類：各式卡車、運輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)

實習(xí)歷程

第一部分：入廠安全教育

我們是2011年5月16日上午到達(dá)洛陽一拖實習(xí)接待部的，因為坐了一夜火車，所以大家都很累，就直接睡覺了。下午的時候接到通知：4：00要進(jìn)行安全教育。所以我們很快的洗刷完畢在樓下集合。我們在老師的帶領(lǐng)下，來到了位于新東方商務(wù)酒店的會議室。接待我們的是一位頭發(fā)花白的老師，他給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項。對于從小學(xué)開始每次出行老師都會強調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會的，除非老師主動干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。尤其是看到那個西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，真是扼腕嘆息。還有那個被7噸重的木材砸死的青年工人，真是連飯都吃不下。這位可敬的老人給我們講安全危害可分為六大類：

1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊進(jìn)入； 3.禁止在廣場上集結(jié)； 4.保護園林，愛護花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機構(gòu)，對于其中的各種機床嚴(yán)格遵守只看不動手； 11.由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實習(xí)足跡

一、參觀工藝材料研究所

公元2011年5月17日上午9時，我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學(xué)習(xí)。我們本來是60人，被分成兩隊。我們這一隊在老師的帶領(lǐng)下率先進(jìn)入實習(xí)場地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。最后，我說了句：意猶未盡。他則開起了我的玩笑，整個過程很是輕松?，F(xiàn)將他給我們講的儀器列舉如下：

1、高溫爐

主要用于檢查材料缺陷，夾雜

2、砂輪機

3、通風(fēng)柜

煮酸，工業(yè)鹽酸

4、鑲嵌機

5、立式雙孔顯微鏡

50*，100*，200*，400*，載物臺可以左右移動，主要用于晶相檢驗

6、臥式雙孔顯微鏡

100*，400*，500*，主要看氧化層，滲碳層，層深，淬火范圍

7、布氏硬度計

檢查中低溫度，5個壓頭，750kg載荷

8、宏觀放大器

100*

9、維氏硬度計

常用于檢測氮化程度

后來我們又去了另一個實驗室，里面有一個和藹可親的老師傅給我們講了無損檢測的知識，看著他花白的頭發(fā)，我突然很感動?，F(xiàn)在我將所學(xué)到的一點皮毛匯報如下，無損檢測英文簡寫NDT（Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。分為以下四類： 1，磁粉檢測（MT）2，滲透檢測（PT）3，渦流檢測（ET）4，超聲波檢測（UT）5，射線檢測（RT）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內(nèi)部缺陷。

了解這些知識后，我們又迅速感到一個車間內(nèi)。一個師傅給我們講解了中頻感應(yīng)淬火的特點，很感激他。

中頻感應(yīng)淬火原理：利用電流通過工件產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使零件表面或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的淬火工藝。

特點：1，加熱速度快，熱效率高

2,淬火時工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區(qū)域

應(yīng)用;主要應(yīng)用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應(yīng)淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

二、參觀工程機械有限公司

1、公司簡介

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產(chǎn)品。

2、主要產(chǎn)品: 先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。

3、主要設(shè)備:

公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉(zhuǎn)機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器。

4、車間介紹：

車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料； 車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負(fù)荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠

三、參觀沖壓廠

1、公司簡介

福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點焊機、旋轉(zhuǎn)式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆車間；陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

四、參觀鑄造廠

1、公司簡介

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實現(xiàn)配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機生產(chǎn)廠實現(xiàn)了配套。

2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品 五、一拖報告會

今天我們沒有參觀工廠，再次來到新東方商務(wù)酒店聽報告，給我們講課的是王文安老師，很喜歡他講課。

關(guān)于沖壓專業(yè)知識和就業(yè)指導(dǎo)

報告人：王文安（畢業(yè)于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)機械專業(yè)）

報告主要介紹沖壓工藝，以汽車覆蓋件為例，即傳統(tǒng)的“五蓋一門”。

一、沖壓工藝專業(yè)術(shù)語

凸模、凹模、壓邊圈、上死點、下死點、模具閉合高度、行程、落料、拉深、切邊、沖孔、翻邊、整形

·模具閉合高度：模具閉合高度在最大最小裝模高度之間才能工作?！A孔：起重作用（對于沖壓件大于25Kg）·壓力機分為開式設(shè)備和閉式設(shè)備 ·開式設(shè)備：可以任意方向操作 ·閉式設(shè)備：僅僅能前后方向操作

（滑塊）行程：指滑塊從上止點到下止點的距離。對于曲柄壓力機，其值等于曲柄長度的兩倍。

·落料：沖裁工藝中，沖落部分是制件，剩余的是廢料。

·拉深：利用拉深模在壓力機的壓力作用下，將平板坯料或空心工序件制成開口空心零件的加工方法。

·沖孔：沖裁工藝中，沖落部分是廢料，剩余的是制件。

·翻邊：在板料或制件的平面或曲面上沿封閉或不封閉的曲線對板料進(jìn)行折彎，使折彎的部分與未變形部分形成有一定角度的直臂或凸緣，這樣的成形工藝就成為翻邊。

二、門板基本沖壓工藝

拉深——切邊（沖孔）——翻邊

1、拉深

拉延模組成：凸模、凹模、壓邊圈；分為正裝和倒裝兩種方式。

正裝：凸模、壓邊圈在上，凹模在下，一般為雙動壓力機，凸模裝在內(nèi)滑塊上。倒裝：凸模、壓邊圈在下，凹模在上，一般為單動壓力機，凸模直接裝在工作臺上。

拉延出現(xiàn)的缺陷：鼓包（透氣孔問題）、壓痕（粗糙度不夠或者材料不當(dāng)）、拉傷、起皺、波浪、縮頸、開裂

2、切邊（沖孔）

切除多余料，為翻邊、整形工序做準(zhǔn)備，一般用修邊沖孔模。切邊問題：毛刺、切不斷等 沖孔問題：帶料、毛刺等

3、翻邊

缺陷：起皺、破裂等

三、覆蓋件基本沖壓工序

覆蓋件分類：外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件、骨架類 特點：形狀復(fù)雜，尺寸大

工序流程：拉延工序（關(guān)鍵）——整形工序——修邊工序——翻邊工序——沖孔工序（安裝孔，連接孔）資料裝備：沖壓件公差——類似工件成形性有關(guān)資料——關(guān)于產(chǎn)品所用鋼板材料的有關(guān)資料——各種模具設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和模具零件規(guī)格等——現(xiàn)有壓力機的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率方面資料——產(chǎn)量大小和要求時間等。工藝方案因素 1）生產(chǎn)綱領(lǐng)

單間生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬件以下）、大批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬件到十萬件）、流水線自動化生產(chǎn)（年產(chǎn)量十萬件以上）

2）零件的形狀和尺寸、材料厚度、性質(zhì)以及對零件的質(zhì)量、精度和使用要求等 3）現(xiàn)有的設(shè)備條件和生產(chǎn)技術(shù)水平4）模具的設(shè)計、制造的技術(shù)水平和能力 5）生產(chǎn)準(zhǔn)備周期

四、工作生產(chǎn)

積極的工作心態(tài)重要性：1）能夠激發(fā)激情

2）能夠增強創(chuàng)造力

3）能夠獲取更多的資源 企業(yè)組成：員工、顧客、利潤、競爭、社會關(guān)聯(lián)

職業(yè)化素質(zhì)：敬業(yè)、協(xié)作、規(guī)范、創(chuàng)新精神、服務(wù)意識

完成工作的全過程：P（plan）計劃、D（do）行動、C（check）檢查、A（action）修正

解決問題過程 1）界定問題

2）分析問題，搜集資料，科學(xué)分析工具（因果圖法）3）列舉解決辦法（“腦激蕩”法）4）比較方法優(yōu)劣 5）選出最佳解決方案 6）計劃如何實行 7）付諸行動

8）評估整個解決問題過程

六、參觀洛陽LYC軸承有限公司：

1、公司簡介

洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團有限公司（以下簡稱洛軸）和永城煤電（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個，職能部室15個。

LYC公司擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計制造九大類型、各種精度等級的1萬多個軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國家質(zhì)量金獎、銀獎及省部優(yōu)產(chǎn)

品稱號。公司整體通過了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國內(nèi)首家通過了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機械、石油機械、機床電機、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。

七、參觀一拖熱處理廠

1、公司簡介

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。

2、設(shè)備及功能

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油 預(yù)熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強滲溫度：920 ℃ 擴散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護氣體 淬火介質(zhì)：汽油

淬火后200 ℃ 低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機：減少變形 拋丸機：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮氣

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作保護氣氛。

八、參觀鍛造分公司

1、公司簡介

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

2、生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一：

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機或拋丸機，對鍛件起到清理強化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面 硬度較大。2）車間二：

車間二有現(xiàn)個車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機7臺，鍛壓機4臺；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺、空氣鍛錘4臺、蒸汽模式鍛錘10臺。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。

3、生產(chǎn)工序

鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

下料——26條生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

問題討論

1、材料無損檢測的主要方法有哪些，各用于什么場合？ 答：

1、磁粉檢測（MT）

2、滲透檢測（PT）

3、渦流檢測（ET）

4、超聲波檢測（UT）

5、射線檢測（RT）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。后兩者是檢測工件內(nèi)部缺陷。

2、一拖工程機械廠的產(chǎn)品主要有哪些，包括哪些主要的工藝流程？

答：

1、主要產(chǎn)品:先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.機三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被

2、主要流程：下料——焊接——零件加工——噴涂——組裝

3、覆蓋件沖壓有何特點？主要包含哪些工序？一拖福萊格有限公司有哪些主要的沖壓設(shè)備，這些設(shè)備一般用在什么場合？ 答：同一般沖壓件相比，覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點。覆蓋件的工藝設(shè)計、沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計和沖模制造工藝都具有特殊性。因此，在實踐中常把覆蓋件從一般沖壓件中分離出來，作為一各特殊的類別加以研究和分析。

工序:備料——沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。

擁有2000T以下大型機械壓力機89臺，組成7條沖壓生產(chǎn)線，其中雙動壓力機最大噸位1300T，四點壓力機最大噸位1000T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件，這些設(shè)備一般用在沖壓車間內(nèi)

4、分析模鍛與自由鍛有何特點？

答:模鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。工藝生產(chǎn)效率高，勞動強度低，尺寸精確，加工余量小，并可鍛制形狀復(fù)雜的鍛件；適用于批量生產(chǎn)。但模具成本高，需有專用的模鍛設(shè)備，不適合于單件或小批量生產(chǎn)

自由鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。自由鍛造所用工具和設(shè)備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造是靠人工操作來控制鍛件的形狀和尺寸的，所以鍛件精度低，加工余量大，勞動強度大，生產(chǎn)率也不高，因此它主要應(yīng)用于單件、小批量生產(chǎn)。

5、洛陽軸承廠的主要生產(chǎn)廠有哪些？ 答：洛陽市洛北軸承鋼球廠

洛陽特重軸承有限公司

洛陽市邙山特大型軸承廠

洛陽軸承集團瑞環(huán)大型軸承有限公司

洛陽市惠興軸承有限公司

洛陽市澗西德中軸承配件廠

洛陽市匯天軸承有限公司

洛陽世必愛特種軸承有限公司

洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)三益電主軸軸承有限公司

洛陽軸承集團

6、什么是噴丸處理？它的作用有哪些？

答：噴丸處理也稱噴丸強化，是減少零件疲勞，提高壽命的有效方法之一。噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面，使彈簧表層發(fā)生塑性變形，而形成一定厚度的強化層，強化層內(nèi)形成較高的殘余應(yīng)力，由于彈簧表面壓應(yīng)力的存在，當(dāng)彈簧承受載荷時可以抵消一部分抗應(yīng)力，從而提高彈簧的疲勞強度。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機等原始笨重輸砂機械組成。用戶需要施建一個深地坑及做防水層來裝置機械，建設(shè)費用高，維修工作量及維修費用極大，噴砂過程中產(chǎn)生大量的矽塵無法清除，嚴(yán)重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

實習(xí)小結(jié)

此次洛陽一拖之行收獲頗多，為期一周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下6個的分廠進(jìn)行了參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，學(xué)到了很多。

通過本次實習(xí)，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設(shè)備的實際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們實習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有實習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被

這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險的精神，確實是我們學(xué)生在進(jìn)入社會之前應(yīng)該具有的，因為我們每個人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經(jīng)驗，認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員

雖然我們參觀的6個廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實習(xí)過程，方可使我們的知識面有所突破。

此次生產(chǎn)實習(xí)很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點，比如熱處理和校正在實踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強對在實踐中應(yīng)用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進(jìn)機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。

在實習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔(dān)起我國機械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

第三篇：洛陽一拖生產(chǎn)實習(xí)報告

【導(dǎo)讀】：知識是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實習(xí)單位來鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機廠實習(xí)。

一、實習(xí)目的此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點：1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2：在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實習(xí)內(nèi)容

(1)了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;

(2)記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備;

(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(4)了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

(5)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運作過程，對機床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。

三、實習(xí)單位介紹

一拖(YTO)簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997 年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5 月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及 OHSMS管理體系有機結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

20世紀(jì)90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

一拖一直把保護人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的LR105系列柴油機，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

憑借150萬臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽。

四、實習(xí)流程

1、入場安全教育：

時間：2009年11月2日下午

我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。

1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

2，進(jìn)廠必須穿長褲;

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款;

4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行

5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠;

6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上

2、參觀一拖第一裝配廠：

時間：2009年11月3日上午

廠房內(nèi)機床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機加工。

進(jìn)入車間，三個大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT200 HT250)

工藝過程:

5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面

10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔

15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

8、參觀工程機械廠：

時間：2009年11月6日上午

1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

共有5個車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽稱號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產(chǎn)品。

9、參觀熱處理廠：

時間：2009年11月6日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形

熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備

10，參觀洛軸，洛銅，中信廠：

時間：2009年11月9日至10日

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“LYC”品牌被國家商務(wù)部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個城市設(shè)有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口 70多個國家和地區(qū)。

中鋁洛陽銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。中鋁洛陽銅業(yè)是國內(nèi)唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛(wèi)星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，多次受到國務(wù)院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

五、實習(xí)總結(jié)

去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩周多的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個單位進(jìn)行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

六、實習(xí)感受

這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產(chǎn)實習(xí)感想很多，才體會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心?，F(xiàn)將這次生產(chǎn)實習(xí)的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;

2、真正腳踏實地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，支認(rèn)識工廠，了解設(shè)備;

3、對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆;

4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用;

5、對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實實在在的深刻印象;

6、對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

第四篇：中國一拖生產(chǎn)實習(xí)報告

產(chǎn) 實習(xí)報 告

班級：機制121

日期：2015年3月24日至3月27日

生

目錄

緒論··················· ···· 1

一、實習(xí)單位介紹··················2

二、實習(xí)歷程 ··················· 3

1、入廠安全教育·················· 3

2、參觀東方紅農(nóng)耕博物館·············· 4

3、參觀一拖齒輪廠················· 4

4、參觀一拖鑄造廠················· 5

5、參觀一拖三裝機加················ 7

6、參觀一拖熱處理廠················ 8

7、參觀一拖第四裝配廠··············· 9

8、參觀一拖鍛造廠················· 9

9、參觀中信重工·················· 11

10、參觀洛陽軸承LYC有限公司··········· 12

三、實習(xí)總結(jié)····················13

緒 論

“用理論指導(dǎo)實踐，用實踐檢驗理論”這告訴我們只有理論沒有實踐是不行的，作為二十一世紀(jì)的工科大學(xué)生，只有課堂上學(xué)習(xí)的理論知識是不夠的。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經(jīng)驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結(jié)合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識都有極大的好處。空有一肚子的理論知識，而沒有一點實踐經(jīng)驗，是無法適應(yīng)當(dāng)今競爭日益激烈的社會的。再者綜合了前幾個學(xué)習(xí)過的《機械原理》、《機械設(shè)計》、《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等書中學(xué)過的知識。這次實習(xí)讓我們對機械加工中常用的加工方法從課本上的了解層面上升到了實地觀看的層面，對各種加工方法有了更深刻的理解，為日后踏入社會進(jìn)入工作打下了扎實的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)單位介紹

中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長的工廠，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地。經(jīng)過五十余年奮斗，一拖集團已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機械制造企業(yè)集團，最大的子公司－－第一拖拉機股份有限公司是我國唯一在香港上市的農(nóng)機制造企業(yè)。擁有國家級技術(shù)中心，具有較強的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計能力和制造水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國馳名商標(biāo)。累計為社會提供大中小型拖拉機、工程機械、動力機械等產(chǎn)品300多萬臺，向國家上繳利稅50多億元，為我國農(nóng)業(yè)機械化和機械工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！笆濉逼陂g一拖集團銷售收入年均增長36．8%，企業(yè)綜合實力一直處于中國企業(yè)500強之列。2006年經(jīng)濟總量跨過了百億大關(guān)，實現(xiàn)了“十一五”良好開局。2007年，一拖集團累計實現(xiàn)銷售收入121億元，同比增長18%； 實現(xiàn)利潤2．69億元，同比增長為62%；實現(xiàn)出口總額8925萬美元，同比增長57%，企業(yè)步入—個新的發(fā)展階段。

公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。

二、實習(xí)歷程

1、入廠安全教育 2015.03.23上午

在我們到達(dá)洛陽的第一天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。其安全危害可分為六大類：

1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

之后一拖的工作人員給我們舉例了在一拖真實發(fā)生的一些安全事故，給我們看了一些在事故發(fā)生現(xiàn)場的血淋淋的照片。給了我們很大的震撼，從小到大，各種安全教育也經(jīng)歷了不下十次，但是如此有效果的安全教育卻是不多。當(dāng)時就在心里下定決心，無論是參觀還是參加工作以后都要更加的注意安全，不讓悲劇再次上演。一拖的工作人員還給我們講了一些在一拖參觀過程中需要注意的事項。我印象最深刻的就是在參觀過程中不能拍照，不能再廠區(qū)內(nèi)吸煙以及影響正常的生產(chǎn)活動。

2.參觀東方紅農(nóng)耕博物館 2015.03.23下午

星期一下午，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了位于一拖公司門口的“東方紅農(nóng)耕博物館”。東方紅農(nóng)耕博物館收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。在東方紅農(nóng)耕博物館，我們看到了中國一拖從1959年建廠以來生產(chǎn)的各種拖拉機包括國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械。通過對東方紅農(nóng)耕博物館的參觀，才深刻的體會到了一拖人對實現(xiàn)中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化做出的偉大貢獻(xiàn)。

3.參觀一拖齒輪廠2015.03.24上午

到洛陽的第二天上午，我們參觀了在一拖廠區(qū)內(nèi)的齒輪廠。在齒輪廠門口由齒輪廠的工作人員為我們講解了齒輪廠的概況。一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。工作人員講解完后我們就進(jìn)行了自由參觀。

進(jìn)入車間就看到了型號為YK515ODX3的數(shù)控插齒機，插齒機正在加工一個內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運動從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機使用的夾具為三角卡盤類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機床：使用拉床來加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。據(jù)在現(xiàn)場的工人師傅介紹，齒輪拉床所使用的拉刀是由一拖專門生產(chǎn)刀具的工廠所生

產(chǎn)的。在齒輪廠我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種在我們?nèi)粘Ｉ钪胁怀Ｒ姷凝X輪一下子勾起了同學(xué)們的好奇心，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機進(jìn)行加工的。加工時除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個特點就是卡盤在做規(guī)律運動。除此之外我們還看到了例如刨齒機、滾齒機等齒輪加工中常見的方法。在齒輪廠中我們還見到了一個帶有黃色顏料的機器，經(jīng)過現(xiàn)場工作人員的講解，了解了那是一個檢驗兩個齒輪嚙合程度的萬能滾動檢查機。檢查機通過通過模態(tài)嚙合來檢查被檢齒輪副嚙合，通過測定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機床的正確調(diào)整，在切齒過程中保持被加工齒輪批量的一致性。

通過對齒輪廠的參觀，對于課本上的齒輪的加工方法有了更加深刻的理解，對齒輪的用途和檢驗有了更加全面的認(rèn)識。

4.參觀一拖鑄造廠2015.03.24下午

星期二下午參觀了一拖的鑄造廠，在進(jìn)入鑄造廠之前，鑄造廠的工程師楊工給我們講解了一拖鑄造廠的大概情況。一拖鑄造廠主要的鑄件為灰口鑄鐵鑄件，一般分為殼體零件和缸體零件。殼體零件一般為傳動箱和主軸箱，缸體為四缸體和六缸體。楊工還為我們講解了一般的砂型鑄造過程：工序分為制芯、熔化、造型、澆筑、清理。跟我們講解了制芯模具分為水平分型和垂直分型兩種。水平分型一般用于殼體類砂型，而垂直分型一般用于缸體類砂型。除了砂型鑄造外楊工還為我們講解了熔模鑄造。熔模鑄造的工藝流程為：制作母?！?/p>

作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。由于熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。之后在楊工的帶領(lǐng)下我們進(jìn)行了鑄造廠的參觀。由于參觀是在白天進(jìn)行，而鑄造廠的熔鐵爐一般在晚上才進(jìn)行工作，我們并沒有看到鐵水熔化的一些景象。我們參觀了工人們的制芯過程?？赡苡捎谌蝿?wù)量比較重以及現(xiàn)場環(huán)境的影響。沒有雨正在操作的工人師傅進(jìn)行交流。結(jié)合自己在現(xiàn)場看到的情況結(jié)合自己所學(xué)的知識以及在網(wǎng)上查閱資料。了解了一般熔模鑄造的過程。熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：

1.造模，由2-3個模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>

2.修模、裝配，修整蠟?zāi)＃⑾災(zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。3.做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。

4.溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5.燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。6.冷卻，冷卻至600度。7.澆注。

8.清理，使用振動機去殼，分離澆注棒，使用滾筒機，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

9.熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。

10.清理氧化膜，利用拋丸機清理。11.檢驗、去毛刺（砂輪機）。

12.磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。

經(jīng)過對鑄造廠的參觀，對于熔模鑄造有個深刻的認(rèn)識。對鑄造的工藝有了初步的了解。

5.參觀一拖三裝機加 2015.03.25上午

星期三下午我們參觀了一拖的第三裝配廠，在進(jìn)廠之前，裝配廠的師傅給我們講解了第三裝配廠的概況，介紹了第三裝配廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。第三裝配廠有三個機加車間，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。

在第三裝配廠我們看到了一些常見的加工機床如鉆床、磨床、拉床、數(shù)控加工中心等。在參觀過程中印象較為深刻的是使用立式鉆床對一個殼體零件進(jìn)行打孔，為了使打的孔位置能夠準(zhǔn)確，工人使用了事先做好的模具來進(jìn)行定位以及臥室鉆床在一個殼體上打一組孔，為了保證孔的相對位置能夠準(zhǔn)確無誤，需要在一次作業(yè)中將這些孔全部打好。除了這些傳統(tǒng)的加工機床外，我們還在三裝機加看到了代表國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的數(shù)控加工中心，具有自動換刀功能。在參觀加工中心的

時候我們被加工中心那種高度自動化的加工設(shè)備，以及加工出來產(chǎn)品的高精度讓我們大開眼界。當(dāng)時也意識到這種高技術(shù)，高效率的加工方法必將成為未來的趨勢，取代現(xiàn)在主流的勞動密集，加工效率低的加工方法。參觀三裝機加了解了現(xiàn)在行業(yè)上主流的和先進(jìn)的加工方法，大大開闊了眼界。

6、參觀一拖熱處理廠2015.03.25下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。在熱處理廠車間里我們還看到了一些熱處理中常見的設(shè)備。雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產(chǎn)生的變形。在熱處理廠中在十幾米高空的兩個大罐子引起了我們的注意，兩個大罐子中分別存儲著甲醇和丙酮。據(jù)帶領(lǐng)我們參觀的師傅介紹，甲醇是在熱處理中的保護劑，而丙酮是熱處理反應(yīng)中的催化劑。

參觀完一車間后我們進(jìn)入了熱處理廠的二車間。二車間主要是進(jìn)

行正火調(diào)質(zhì)處理的。主要目的是消除金屬熱應(yīng)力、細(xì)化組織精密、優(yōu)化切削性能等。進(jìn)行加熱的主要設(shè)備是深井爐，加熱方式是高頻電阻加熱。一般能加熱到1050℃左右。在二車間，工人師傅跟我們詳細(xì)講解了一個拖拉機提升臂的熱處理工藝。結(jié)合《機械工程材料》這本書中所學(xué)的知識。對金屬的熱處理工藝有了進(jìn)一步了解。

7、參觀第四裝配廠2015.03.26上午

星期四上午我們參觀了第四裝配廠。第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機底盤總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機整機的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機調(diào)試任務(wù)，有著整機空載磨合試驗臺，整機提升實驗架，高架橋半坡實驗臺等設(shè)備，可以完成各種實驗。并且第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來制造制動器殼體。在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機提升臂的調(diào)試。用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)。以此來對車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測試。

8、參觀一拖鍛造廠2015.03.26下午

一拖的最后一站我們參觀了鍛造廠，在場外師傅跟我們講解了鍛造廠的概況。鍛造廠現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了

具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。目前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

我們先參觀了熱處理車間，熱處理車間的主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形。接下去參觀的是模鍛車間，模鍛車間有1T、2T、3T、5T、10T五種規(guī)格的模鍛床以及對胚料進(jìn)行加熱的加熱爐，加熱爐的工作溫度在1100-1200℃。然后參觀了修鍛車間，修鍛車間與模鍛車間基本類似，主要設(shè)備為空氣錘。機床的噸位略小于模鍛車間。在輕鍛車間，我們看到了剪床和帶鋸床，剪床的加工速度快，但坯料的斷面質(zhì)量粗糙，帶鋸床切割速度慢，但斷面的質(zhì)量高。鍛造生產(chǎn)的一般工序如下： 下料——生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

9、參觀中信重工2015.03.27上午

中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團，更名為中信重型機械公司。2008年元月，改制為中信重工機械股份有限公司。歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

如果說一拖的設(shè)備是為了生產(chǎn)拖拉機這種大家伙的，中信重工的東西就是為了制造巨無霸了，我們見到了直徑為14m的齒輪，真的是太大了，我從來沒見過如此大的齒輪，聽師傅講，這么大的零件要講過將近45天的時間才能完成，并且是晝夜不停啊！車間里放著大型機器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。印象最深刻的一萬八千五百噸自由鍛造油壓機，巨大的坯料在機器的壓力下擠壓變形，那場景真是震撼人心。

10、參觀洛陽軸承LYC公司2015.03.27下午

洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國際先進(jìn)水平。

如果說一拖生產(chǎn)的拖拉機是大家伙，中信重工生產(chǎn)的東西是巨無霸，那么洛軸生產(chǎn)的東西就顯得有點袖珍了，但麻雀雖小五臟俱全，軸承的精密程度一點都不亞于前兩者。由于去洛軸參觀已經(jīng)是周五下午了，車間里在進(jìn)行大掃除，很多機器并不是在運轉(zhuǎn)狀態(tài)，工人師傅帶領(lǐng)我們在車間進(jìn)行了參觀。在車間里我們看到了生產(chǎn)軸承外圈的生產(chǎn)過程，看到了生產(chǎn)所使用的各種機床，主要設(shè)備有滾子基面磨床、無心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機等。接下去我們參觀了洛軸的滾子生產(chǎn)車間，昏暗的廠房和嘈雜的聲音讓我們嚇了一跳。走進(jìn)車間，一臺臺機器將大量的滾子進(jìn)行研磨加工，在參觀這個車間之前我根本想不到那么圓潤的滾子是使用這種方法加工而來。車將中也迷茫著濃濃的灰塵，條件實在不好。希望隨著科技的發(fā)展，能夠?qū)庸すに嚭驮O(shè)備進(jìn)行升級，改善工人的生產(chǎn)環(huán)境。

三、實習(xí)總結(jié)

經(jīng)過五天的參觀實習(xí)，我們參觀了一拖下屬的六個分廠，以及我國重型企業(yè)的代表中信重工和精密型企業(yè)的代表洛陽軸承，聽著工作人員的介紹和書本上所學(xué)的知識以及老師的解釋對機械行業(yè)的各種加工工藝和加工設(shè)備有了更深層次的認(rèn)識，為以后踏入社會參加工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

在參觀實習(xí)中，我們所參觀的車間的環(huán)境都不是很好，特別是鍛造廠和洛軸的滾子生產(chǎn)車間?？梢哉f是比較惡劣了，對加工工藝和設(shè)備的升級來改善工人的生產(chǎn)環(huán)境是勢在必行的了。另外在參觀的過程中發(fā)現(xiàn)各種設(shè)備都是從國外進(jìn)口的，特別是各種精密的數(shù)控設(shè)備如數(shù)控鏜銑加工中心。這個反映出我國制造業(yè)大而不強的現(xiàn)狀，各種精密儀器依賴進(jìn)口，如果國外對我國進(jìn)行技術(shù)封鎖，那么后果將不堪設(shè)想。祖國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)勢在必行了，這一切都等著即將畢業(yè)進(jìn)入機械行業(yè)的我們?nèi)ヅ嵙?xí)，為了實現(xiàn)祖國機械行業(yè)的強大而努力。

最后由衷感謝王海、于華、何慧娟、賈文有、王建彬五位老師不辭辛苦的帶領(lǐng)我們?nèi)デЮ镏獾穆尻枀⒂^實習(xí)。

第五篇：洛陽一拖生產(chǎn)實習(xí)報告

生產(chǎn)實習(xí)報告

學(xué)校： 鄭 州 輕 工 業(yè) 學(xué) 院 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班級： 姓名： 學(xué)號：

機電一體化方向生產(chǎn)實習(xí)報告

前言

學(xué)校為了使我們更多更深入地了解機電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對工業(yè)各領(lǐng)域生產(chǎn)過程的認(rèn)識，開闊視野，熟悉典型零件的加工工藝及相應(yīng)的生產(chǎn)線，安排我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí)，使我們更好的將專業(yè)知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合。生產(chǎn)實習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實際原則的好辦法。我們深入生產(chǎn)一線，與實際工作者直接接觸，既可運用已有的知識技能與同學(xué)，老師及現(xiàn)場工人探討生產(chǎn)問題，又可學(xué)習(xí)實際生產(chǎn)技術(shù)知識，掌握生產(chǎn)技能，并且通過實習(xí)鞏固、豐富與提高理論知識。同時，生產(chǎn)實習(xí)也是檢驗教學(xué)質(zhì)量的重要手段。通過生產(chǎn)實習(xí)，我們可以對自己的專業(yè)知識、技能的實際水平，及社會主義勞動紀(jì)律與職業(yè)道德進(jìn)行一次綜合性的社會檢驗。

此次生產(chǎn)實習(xí)雖然只有短短的三周，但我們先后去了鄭州本市的中鐵裝備、宇通重工、鄭煤機、金星啤酒廠及洛陽市的中國一拖、中信重工、洛軸等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，生產(chǎn)設(shè)備，在參觀過程中學(xué)習(xí)與本專業(yè)有關(guān)的各種知識等等?？梢哉f這是我第一次這么深入的進(jìn)入生產(chǎn)一線，看到傳感器的大量應(yīng)用，機械臂的靈活動作，生產(chǎn)車間的高度自動化，生產(chǎn)線的流暢運轉(zhuǎn)??我親身感受到了理論知識與實際生產(chǎn)的結(jié)合，這也是對自身以前所學(xué)知識的一個初審。

總的來說這是一次成功的實習(xí)，這次實習(xí)不僅使我學(xué)到了更多的知識，增加了自己的實踐經(jīng)驗，為日后工作奠定了一定的基礎(chǔ)，也使我學(xué)到了很多做人做事的道理，這將有利于我日后的成長與發(fā)展。在此，誠摯地向裴旭明老師、姚建松老師、張段芹老師表示感謝！

編 者 2015年9月

目錄

一、實習(xí)目的

二、實習(xí)安排

三、實習(xí)內(nèi)容和過程

1、中鐵工程裝備集團有限公司

1.1、公司簡介

1.2、盾構(gòu)機的介紹及其工作原理 1.3、生產(chǎn)類型

2、鄭州宇通重工有限公司

2.1、公司簡介 2.2、生產(chǎn)設(shè)備 2.3、生產(chǎn)特點

3、鄭州煤礦機械集團股份有限公司

3.1、公司簡介 3.2、技術(shù)設(shè)備 3.3、廠房布局 3.4、立體倉庫

4、中國一拖集團有限公司

4.1、公司簡介 4.2、鍛造廠

4.2.1、鍛造特點 4.2.2、工藝流程 4.3、齒輪廠

4.3.1、主要設(shè)備

4.3.2、主要產(chǎn)品及其加工過程 4.4、第四裝配廠

4.4.1、加工車間介紹及其加工任務(wù) 4.4.2、主要設(shè)備 4.5、第三裝配廠

4.5.1、主要設(shè)備 4.5.2、裝配路線 4.6、動力機械有限公司

4.6.1、先進(jìn)技術(shù) 4.6.2、動平衡機的介紹 4.7、福萊格車身有限公司

4.7.1、主要設(shè)備及其產(chǎn)品 4.7.2、沖壓的加工特點 4.8、第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）

4.8.1、技術(shù)設(shè)備 4.8.2、生產(chǎn)線分布

4.9、摩托車發(fā)動機的原理介紹及其拆裝

4.9.1、摩托發(fā)動機的基本信息 4.9.2、摩托發(fā)動機的基本組成 4.9.3、二四沖程 4.10、柴油發(fā)動機的原理結(jié)構(gòu)介紹

4.10.1、柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機的異同 4.10.2、柴油機的基本組成

5、洛陽LYC軸承有限公司

5.1、公司簡介 5.2、主要產(chǎn)品 5.3、生產(chǎn)工序

6、洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司

6.1、公司簡介 6.2、主導(dǎo)產(chǎn)品

7、中信重工機械股份有限公司

7.1、公司簡介 7.2、主要產(chǎn)品

7.3、185MN自由鍛油壓機

8、金星啤酒集團有限公司

8.1、公司簡介 8.2、技術(shù)設(shè)備 8.3、貼標(biāo)簽機的介紹

四、實習(xí)總結(jié)

一、實習(xí)目的

1、通過在工廠的生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和學(xué)習(xí)，獲取必要的感性知識，使自己全面地了解機械廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的實際生產(chǎn)知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實踐中的經(jīng)驗，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻(xiàn)精神。

二、實習(xí)安排

1、中鐵工程裝備集團有限公司---------------------9月1日

2、鄭州宇通重工有限公司-------------------------9月2日

3、鄭州煤礦機械集團股份有限公司-----------------9月6日

4、中國一拖集團有限公司安全教育及農(nóng)耕館的參觀---9月7日

5、中國一拖鍛造廠9月8日上午

6、中國一拖齒輪廠9月8日下午

7、中國一拖第四裝配廠---------------------------9月9日上午

8、中國一拖第三裝配廠---------------------------9月9日下午

9、洛陽LYC軸承有限公司------------------------9月10日上午

10、洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司---------------9月10日下午

11、中國一拖動力機械有限公司-------------------9月11日上午

12、中國一拖福萊格車身有限公司-----------------9月11日下午

13、摩托車發(fā)動機的原理介紹及其拆裝-------------9月12日

14、柴油發(fā)動機的原理結(jié)構(gòu)介紹-------------------9月13日上午

15、中國一拖第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）-------------9月14日上午

16、中信重工機械股份有限公司-------------------9月14日下午

17、金星啤酒集團有限公司-----------------------9月16日

18、總結(jié)實習(xí)報告------------------------------9月17日-20日

三、實習(xí)內(nèi)容和過程

1、中鐵工程裝備集團有限公司 1.1、公司簡介

中鐵工程裝備集團有限公司為世界雙500強企業(yè)--中國中鐵股份有限公司下屬的子公司，是專業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(盾構(gòu)機和TBM)研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國有企業(yè)。公司成立于2009年12月，前身為中鐵隧道裝備制造有限公司。中鐵工程裝備集團發(fā)展戰(zhàn)略為“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化，一主多元化”，集團營業(yè)范圍包括:隧道掘進(jìn)機(盾構(gòu)機和硬巖掘進(jìn)機)、隧道通用設(shè)備、樁工機械的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)總裝、機電工程施工、盾構(gòu)租賃、維修改造及技術(shù)服務(wù)等。

1.2、盾構(gòu)機的介紹及其工作原理

在中鐵裝備的車間，首先映入眼簾的就是一臺新加坡訂購的盾構(gòu)機，它的刀盤直徑達(dá)6670mm，刀具壽命10km,由液壓馬達(dá)驅(qū)動。盾構(gòu)機的絕大部分工作機構(gòu)主要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動來完成，液壓系統(tǒng)可以說是盾構(gòu)機的心臟，起著非常重要的作用。盾構(gòu)機的基本工作原理就是一個圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護盾，它對挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護盾的掩護下進(jìn)行。

1.3、生產(chǎn)類型

盾構(gòu)機屬于大型重型機械，造價十分昂貴，運輸也不太方便，需專用車來運輸，其生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)。

2、鄭州宇通重工有限公司 2.1、公司簡介

宇通重工，是宇通集團的核心企業(yè)之一，是一家集科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的中國大型工程機械制造企業(yè)，已經(jīng)形成了鏟土運輸機械、道路機械、樁工機械、專用車、工程起重機械、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械、軍用工程機械等8大類、120多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統(tǒng)。中國第一臺液力變距器、中國第一臺動力換檔變速箱、中國第一臺自行式鏟運機、第一臺大馬力輪胎式推土機等30多個“中國第一”均誕生在這里。宇通重工，被譽為“中國工程機械設(shè)計、制造的搖籃”

2.2、生產(chǎn)設(shè)備

在宇通重工的一個加工車間，我們見到了幾臺不同型號的折彎機，切割機，數(shù)控機床等設(shè)備，用來加工不同類型的零件，如其中一個大面積的激光切割機一般用于1-16mm的薄板加工，2000噸的折彎機用于加工車的大梁等。折彎機是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡便。

2.3、生產(chǎn)特點

宇通重工主要加工重型機械，其生產(chǎn)類型一般為批量生產(chǎn)。其生產(chǎn)過程大部分還是靠人工操作完成，自動化程度不高。

3、鄭州煤礦機械集團股份有限公司 3.1、公司簡介

鄭州煤礦機械集團股份有限公司始建于1958年，是中國第一臺液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機械廠（隸屬煤炭部），是國家“一五”計劃重點項目，1998年劃歸河南省煤炭工業(yè)管理局管理。總資產(chǎn)30億元，凈資產(chǎn)約6.6億元，下設(shè)9個生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)區(qū)占地面積約45萬平方米，擁有在崗員工4000余人，專業(yè)技術(shù)人員800余人，高級技術(shù)人員200余人，6人享受國家特殊津貼，已累計生產(chǎn)支護高度從0.55米到7米，支護強度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬余架。產(chǎn)品遍布全國各大礦業(yè)集團，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國家。

3.2、技術(shù)設(shè)備

鄭煤機集團結(jié)合不同煤層賦存和地質(zhì)構(gòu)造條件，從用戶支架選型階段開始進(jìn)行前期介入，立足于為用戶量身定做最合適的支架產(chǎn)品，使支架從設(shè)計之初就具有更高的合理性、更強的可靠性、更大的普及性；設(shè)計中運用三維仿真設(shè)計、有限元分析、模擬壓架試驗等現(xiàn)代設(shè)計手段，能夠完全滿足當(dāng)前國內(nèi)外用戶對液壓支架的需求；擁有兼容歐洲標(biāo)準(zhǔn)的千噸壓架試驗臺、千噸立柱試驗臺、只讀光譜分析儀等先進(jìn)的專業(yè)檢驗設(shè)備，通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗和完善的售后服務(wù)體系，保證用戶利益的最大化。初步形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液壓支架產(chǎn)品體系。

3.3、廠房布局

鄭煤機的廠房按照零件的加工流程分布，廠房西側(cè)為千斤頂?shù)募庸?，東側(cè)為結(jié)構(gòu)件的加工。在最北邊的露天空地上放著很多的管材，棒材，自北向南從下料開始按照生產(chǎn)流程分布著各個加工車間，并最終完成總裝，這樣的布局十分合理。

3.4、立體倉庫

在鄭煤機的液壓支架裝配車間，我們見到了立體倉庫，它能有效地利用立體倉庫設(shè)備可實現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動化，操作簡便化，自動化立體倉庫，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術(shù)。

4、中國一拖集團有限公司 4.1、公司簡介

中國一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來總理親自任命的廠長的工廠，中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車的誕生地?！皷|方紅”―這個響亮的名字，反映了新中國翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，中國一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機械、動力機械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機、履帶拖拉機、非道路用中缸徑柴油機、農(nóng)村工程機械等產(chǎn)品市場占有率國內(nèi)第一；壓路機、中小功率輪式拖拉機等產(chǎn)品，市場占有率居國內(nèi)前三強。

4.2、鍛造廠 4.2.1、鍛造特點

根據(jù)成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。主要用于加工曲軸，毛坯，異性零件，此廠的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。

4.2.2、工藝流程

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過化學(xué)成分分析、機械性能、殘余應(yīng)力等檢驗和無損探傷。

4.3、齒輪廠 4.3.1、主要設(shè)備

一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、熱處理生產(chǎn)線。

4.3.2、主要產(chǎn)品及其加工過程

進(jìn)入車間就看到了型號為YK515ODX3的數(shù)控插齒機，插齒機正在加工一個內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運動從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機使用的夾具為三角卡盤類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機床：使用拉床來加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機進(jìn)行加工的。加工時除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個特點就是卡盤在做規(guī)律運動。除此之外我們還看到了例如刨齒機、滾齒機等齒輪加工中常見的方法。在齒輪廠中我們還見到了一個帶有紅色顏料的萬能滾動檢查機，據(jù)老師介紹顏料為紅丹，用于檢驗兩個齒輪嚙合程度。檢查機通過通過模態(tài)嚙合來檢查被檢齒輪副嚙合，通過測定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機床的正確調(diào)整，在切齒過程中保持被加工齒輪批量的一致性。

4.4、第四裝配廠 4.4.1、加工車間介紹及其加工任務(wù)

第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機底盤總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機整機的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機調(diào)試任務(wù)，在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機提升臂的調(diào)試，用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)，以此來對車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測試。

4.4.2、主要設(shè)備

調(diào)試車間有著整機空載磨合試驗臺，整機提升實驗架，高架橋半坡實驗臺等設(shè)備，可以完成各種實驗。第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來制造制動器殼體。

4.5、第三裝配廠 4.5.1、主要設(shè)備

第三裝配廠有三個機加車間，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。

4.5.2、裝配路線

漆后底盤上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機罩總成——主離合器調(diào)整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機標(biāo)牌——整機檢查

4.6、動力機械有限公司 4.6.1、先進(jìn)技術(shù)

一拖集團與多家世界知名研發(fā)機構(gòu)聯(lián)合設(shè)計，利用CAD/UG三維技術(shù)和CAE分析技術(shù)，對重要部件全面優(yōu)化，運用世界一流的氣道模擬技術(shù)與頂尖燃燒理論的完美結(jié)合，構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)平臺。裙部多弧面加強結(jié)構(gòu)和高強度的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，濕式缸套高位下支承技術(shù)，低渦流進(jìn)氣道的整體缸蓋，極大的提高了整機剛性?；钊麖娭评鋮s技術(shù)，二氣門或四氣門兩種布置方式，有效改善進(jìn)氣量和排放水平。四缸機配裝缸體內(nèi)置式雙軸平衡系統(tǒng)，將整機振動降低至最好水平。

4.6.2、動平衡機的介紹

在車間，我們看到了一個對曲軸進(jìn)行動平衡檢測的設(shè)備。平衡機是測量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機器。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時，由于相對于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會引起振動，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機轉(zhuǎn)子、機床主軸、內(nèi)燃機曲軸、汽輪機轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過程中，都需要經(jīng)過平衡才能平穩(wěn)正常地運轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機測出的數(shù)據(jù)對轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或作用于軸承上的振動力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機是減小振動、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。

4.7、福萊格車身有限公司 4.7.1、主要設(shè)備及其產(chǎn)品

一拖（洛陽）福萊格車身有限公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有2400T以下大型機械壓力機100余臺，組成10條沖壓生產(chǎn)線，其中四點雙動壓力機最大噸位2400T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件。公司擁有擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機加工共九個生產(chǎn)車間。

4.7.2、沖壓的加工特點

沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強的特點。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。

4.8、第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）4.8.1、技術(shù)設(shè)備

2010年投產(chǎn)的大輪拖生產(chǎn)線，是亞洲最先進(jìn)的拖拉機生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線在行業(yè)中率先應(yīng)用最先進(jìn)的裝配工藝技術(shù)，包括機械手、機器人噴涂、在線檢測、定量及真空加注等新工藝技術(shù)，以及空中自行小車、AGV自行導(dǎo)向臺等自動化設(shè)備，不僅使質(zhì)量控制水平國內(nèi)一流，裝配工藝、制造技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

4.8.2、生產(chǎn)線分布

其生產(chǎn)線采用由兩側(cè)向中間集中的分布形式，車間西側(cè)為動力部分的裝配，東側(cè)為車身部分的裝配，兩部分各自裝配完成后在車間中間完成對動力部分與車身的總體裝配，由此一個完整的拖拉機就誕生了。

4.9、摩托車發(fā)動機的原理介紹及其拆裝 4.9.1、摩托發(fā)動機的基本信息

摩托車動力裝置采用的都是內(nèi)燃機機。人們對使用柴油為燃料的發(fā)動機習(xí)慣稱為柴油機，而對使用汽油為燃料的發(fā)動機就稱汽油機。由于汽油機具有重量輕、體積小、噪音、振動小、起動容易和造價低廉等優(yōu)點，所以摩托車普遍采用汽油機作為其動力裝置。摩托車發(fā)動機是將進(jìn)入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C械能，并由曲軸將動力通過傳動機構(gòu)傳給摩托車后輪而變?yōu)檐囕v行駛動力的機械。

4.9.2、摩托發(fā)動機的基本組成

發(fā)動機由機體、曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)組成。

4.9.3、二四沖程 凡發(fā)動機曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，即活塞下下往復(fù)運動兩個行程而完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機。四沖程發(fā)動機:凡發(fā)動機曲軸每旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)動動四個行程而完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機。工作循環(huán)是指發(fā)動機由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹(做功)、排氣行程所組成的工作進(jìn)程。發(fā)動機完成一次進(jìn)氣，壓縮、做功、排氣的進(jìn)程稱為一個工作循環(huán)，也稱一個周期。

4.10、柴油發(fā)動機的原理結(jié)構(gòu)介紹 4.10.1、柴油發(fā)動機與汽油發(fā)動機的異同

柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發(fā)動機工作時進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)40—50個大氣壓?；钊咏现裹c時，發(fā)動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。

4.10.2、柴油機的基本組成

骨架部分分為機體、氣缸套、曲軸箱、汽缸蓋、油底殼；兩大機構(gòu)為曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)；五大系統(tǒng)為進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)。

5、洛陽LYC軸承有限公司 5.1、公司簡介

洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點建設(shè)項目--洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。擁有國家級技術(shù)中心，擁有航空發(fā)動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國風(fēng)電發(fā)電機軸承標(biāo)準(zhǔn)制定單位，中國第一套特大型軋機軸承生產(chǎn)單位，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項中國軸承行業(yè)記錄。

5.2、主要產(chǎn)品

洛陽LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個性化要求，設(shè)計、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來形成以下優(yōu)勢產(chǎn)品群：轉(zhuǎn)盤軸承、軋機軸承、風(fēng)力發(fā)電機軸承系列、水利工程用軸承、精密機床軸承、剖分式軸承、轉(zhuǎn)臺軸承、鐵路軸承等。

5.3、生產(chǎn)工序

①材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）→ 車削（去除氧化層）→ 熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60～66）→ 磨削 → 裝配

②外圈加工：磨平面 → 磨外徑 → 磨外溝 → 超精外溝 ③內(nèi)圈加工：磨內(nèi)外徑 → 磨平面 → 磨內(nèi)溝 → 磨內(nèi)徑 → 超精內(nèi)溝

④裝配順序：外圈 → 內(nèi)圈 → 滾子 → 保持架

6、洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 6.1、公司簡介

洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司是國家汽輪機行業(yè)協(xié)會成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機和汽輪發(fā)電機的設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。

6.2、主導(dǎo)產(chǎn)品

該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機五個系列的汽輪機及30-1500KW系列普通型和自動型柴油發(fā)電機組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機、磨機等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。生產(chǎn)類型為單件小批生產(chǎn)。

7、中信重工機械股份有限公司 7.1、公司簡介

中信重工機械股份有限公司，原洛陽礦山機械廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機構(gòu)。經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機械產(chǎn)品，擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。7.2、主要產(chǎn)品

公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

7.3、185MN自由鍛油壓機

在中信重工，我們看到了最大壓力可達(dá)185MN是自由鍛造油壓機，這是世界上有史以來已建造過的20多臺萬噸力級中最大者。這臺現(xiàn)代化巨型自由鍛造壓機采用世界上最先進(jìn)的本體結(jié)構(gòu)：受力最好的三大梁、雙矩形立柱、上傳動、多拉桿預(yù)應(yīng)力框架及可調(diào)式精確平面導(dǎo)向系統(tǒng)，使主機抗彎、抗疲勞和穩(wěn)定性大大提高。在頻繁鍛造過程中始終保證砧具間的平行性，實現(xiàn)大型鍛件尺寸精度控制（在1米直徑鍛件精度達(dá)到±2mm）的精確鍛造。采用了世界上最新的高壓大流量變壓變向“威普克正弦泵”，實現(xiàn)了液壓直傳泵控技術(shù)，使整機節(jié)能省耗，工作效率和自動化程度達(dá)到新的高度。由于整機機組采用了改進(jìn)型正弦傳動系統(tǒng)(PMSD)，比傳統(tǒng)鍛造壓機所用的泵-蓄勢器傳動型式節(jié)能高達(dá)30%以上。這臺壓機還在油直傳控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上又采用了傳統(tǒng)壓機3缸壓力分級形式，使工作效率達(dá)到普通萬噸力級的3倍。PMSD系統(tǒng)實現(xiàn)了整個鍛造過程無沖擊的平滑過渡，柔和鍛造并在鍛造不同鋼種、不同形式鍛件所需各種工序時可遙控快速換砧，因而達(dá)到最佳效果。

8、金星啤酒集團有限公司 8.1、公司簡介

金星啤酒集團是1995年10月以河南金星啤酒廠為核心組建的集工、貿(mào)、科研一體化的全國大型啤酒集團，創(chuàng)建于1982年，年生產(chǎn)能力200萬噸，居河南第一，中國啤酒第四。企業(yè)在豫、黔、滇、川、陜、甘、魯、晉、粵等10省投建18個啤酒生產(chǎn)基地，旗下金星、藍(lán)馬兩大系列30多個產(chǎn)品。企業(yè)和產(chǎn)品先后榮獲全國食品行業(yè)重點企業(yè)、中國食品綜合實力百強企業(yè)、博士后科研工作站、中國名牌產(chǎn)品、綠色食品、中國馳名商標(biāo)等140多項國家級殊榮。

8.2、技術(shù)設(shè)備

公司建立了以科研中心為核心的技術(shù)創(chuàng)新體系，堅持以技術(shù)引進(jìn)、科研攻關(guān)、技術(shù)改造相結(jié)合和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的方式，堅持“生產(chǎn)一代、改進(jìn)一代、構(gòu)思一代”的新產(chǎn)品開發(fā)方針，系統(tǒng)地推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。近年來開發(fā)的小麥啤、苦瓜啤、菊花啤等新產(chǎn)品，滿足了不同消費者的需求。公司主要生產(chǎn)設(shè)備均從克郎斯、克斯米等國際著名公司引進(jìn)，糖化、發(fā)酵系統(tǒng)全部采用微機自動化控制，技術(shù)裝備處于國內(nèi)先進(jìn)水平。

8.3、貼標(biāo)簽機的介紹

在金星啤酒廠的車間，我們可以看到酒瓶上的貼標(biāo)簽動作由貼標(biāo)機來完成，它主要由放卷輪、緩沖輪、導(dǎo)向輥、驅(qū)動輥、收卷輪、剝離板、貼標(biāo)輥幾部分構(gòu)成。當(dāng)傳感器發(fā)出貼標(biāo)物準(zhǔn)備貼標(biāo)的信號后，貼標(biāo)機上的驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動。由于卷筒標(biāo)簽在裝置上為張緊狀態(tài)，當(dāng)?shù)准埦o貼剝離板改變方向運行時，標(biāo)簽由于自身材料具有一定的堅挺度，前端被強迫脫離、準(zhǔn)備貼標(biāo)。此時貼標(biāo)物體恰好位于標(biāo)簽下部，在貼標(biāo)輪的作用下，實現(xiàn)同步貼標(biāo)。貼標(biāo)后，卷筒標(biāo)簽下面的傳感器發(fā)出停止運行的信號，驅(qū)動輪靜止，一個貼標(biāo)循環(huán)結(jié)束。

四、實習(xí)總結(jié)

雖然這次實習(xí)只有短短的三周，但我學(xué)到了很多在書本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。很多從書本上學(xué)到的理論知識，似懂非懂，但結(jié)合到實際生產(chǎn)操作當(dāng)中就很容易理解，我的知識面也有了擴展，書本理論知識得到了很好的補充，對日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)。在這次實習(xí)之前，我也到過類似的車間去過，但這么完善、這么齊全還是第一次見到。比如說齒輪廠，這里涵蓋了幾乎所有齒輪的加工方式，工藝成熟、設(shè)備先進(jìn)、效率較高，還見到了一些以前沒有聽說過的圓弧圓柱齒輪的加工過程。在中信重工見到的更是難忘，零件體積之大，簡直可以說是大的嚇人，針對具體的情況有合理的解決方法，1/2齒輪、1/4齒輪更是第一次見到。這次的實習(xí)學(xué)習(xí)到的東西頗多。

在工廠參觀中，我對生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對工廠和企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線有了新的認(rèn)識，并鍛煉了我們在惡劣環(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛的良好品質(zhì)，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。再次向裴旭明、姚建松、張段芹三位老師表示感謝！