第一篇：一拖實(shí)習(xí)心得體會(huì)

洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告及心得體會(huì)總結(jié)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠

實(shí)習(xí)時(shí)間：2011.4.24-2011.4.30 指導(dǎo)老師：*** *** 緒論

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批

下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)然我們專業(yè)也不例外，本學(xué)期學(xué)校安排我們專業(yè)兩個(gè)班的同學(xué)

用兩個(gè)星期的時(shí)間參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們70多人懷著激動(dòng)的心情

在劉道標(biāo)主任及洪捐等其他兩位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽(yáng)一拖分別參

觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生

產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面

地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教

學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零

件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具

等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作

能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；

（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；

（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法；

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；

（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)

控設(shè)備；

（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法；

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理

論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)

面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其

加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)

較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己

真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。實(shí)習(xí)單位介紹

1、總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集

團(tuán)有限公司，一拖公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售

企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)

項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958 年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正

式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997 年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)

行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公

司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東 方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方

紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)

三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體

通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過(guò) iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及

市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職

業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建 ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面

提升公司管理水平。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣

化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

2、中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)

曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，毛

主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車

間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年

元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制

造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加

工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)

家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過(guò)iso9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、iso14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和gb/t28001-2001職業(yè)健康安全

管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究

院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各

地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

中信重工機(jī)械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環(huán)保、水利、電力等基礎(chǔ)工業(yè)提供成套重大技術(shù)裝備。同時(shí)承

擔(dān)工程設(shè)計(jì)、工程成套業(yè)務(wù)。主要產(chǎn)品有：提升機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、破碎機(jī)械、粉磨機(jī)械、冶金機(jī)械、軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、輕工環(huán)保機(jī)械、選煤成套設(shè)備、建材水泥成套設(shè)備、石灰成套設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結(jié)構(gòu)等，產(chǎn)品

遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等十七個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占據(jù)較

大的市場(chǎng)份額。實(shí)習(xí)歷程

9月21日上午：入廠教育

所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們參觀前一拖就組織我們

進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類： 1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；篇二：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

編輯 ： 郭長(zhǎng)龍 河南工業(yè)大學(xué)

一，實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二，實(shí)習(xí)內(nèi)容

（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；

（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；

（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方

式方法

三，實(shí)習(xí)單位介紹

總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

四，實(shí)習(xí)流程

1，入場(chǎng)安全教育： 2009年11月2日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠； 6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上 2 參觀一拖第三裝配廠 2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個(gè)小型試車場(chǎng)，我們?nèi)サ臅r(shí)候他們正在試車，原來(lái)三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們?cè)诩液艹Ｒ姷哪欠N，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別。看了沒多久就出來(lái)了，師傅們說(shuō)太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。

三裝有關(guān)情況：由中國(guó)一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)bm120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。3.工程機(jī)械有限公司 2009年11月3日下午參觀工程機(jī)械廠：該廠1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等

共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間 4熱處理廠 2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形 5第一裝備廠 2009年11月4日下午廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。

此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。

進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器（材

料:ht200 ht250)工藝過(guò)程: 5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面 10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔 15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔 20.銑拔槽和鎖緊槽 基準(zhǔn):外圓及頭部?jī)?nèi)端面?zhèn)让? 25.銑半圓槽 基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 熱處理: 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度hrc》56； 3.a段在長(zhǎng)150內(nèi)允許硬度不小于hrc40； 6動(dòng)力機(jī)械公司 2009年11月5日上午一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，ytr105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬(wàn)臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線篇三：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)總結(jié)

中國(guó)一拖集團(tuán)洛陽(yáng)實(shí)習(xí)總結(jié)

在中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在帶隊(duì)老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時(shí)代的分量。我們這次的實(shí)習(xí)與以前的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)不同，這次實(shí)習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性、專業(yè)性。在去之前，我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了以后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要來(lái)工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。當(dāng)然，我們不否定從書本上可以學(xué)到有關(guān)知識(shí)，但是我們的學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，還要在實(shí)踐中取得經(jīng)驗(yàn)，正所謂“實(shí)踐出真知”。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明:只有將理論知識(shí)與實(shí)際很好結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界。因此為了與實(shí)際生產(chǎn)相結(jié)合，有助于我們更好的理解課堂上老師所講的知識(shí)，學(xué)校高度重視，每年都安排學(xué)生到工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然這也是讓我們?nèi)ッ靼子性S多知識(shí)看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已經(jīng)掌握的知識(shí)或許僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實(shí)習(xí)就是給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見識(shí)，讓我們對(duì)生產(chǎn)操作有一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人有一種全新的認(rèn)識(shí)。而本次實(shí)習(xí)最主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉

和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。因此十天的實(shí)習(xí)任務(wù)是很繁重而艱巨的。

此次在一拖的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的知識(shí)，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件如發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體、齒輪等的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床、夾具、量具、刃具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力；熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識(shí)，加深了我們所學(xué)的理論知識(shí)。通過(guò)實(shí)踐，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有了較 詳細(xì)的了解，這也為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少知識(shí)，從而彌補(bǔ)自己的不足。在實(shí)習(xí)期間，有同學(xué)在埋怨，說(shuō)在廣東，類似于一拖的齒輪廠、熱處理廠、鍛造廠、沖壓廠、裝配廠、發(fā)一廠等等有很多，這些廠的管理，設(shè)備沒有多大的先進(jìn)，在廣東都能看到，甚至比這好很多，為什么跑老遠(yuǎn)來(lái)這里呢？我想這其中是有來(lái)一拖的道理。在廣東，雖然是有這些廠，但廠子較小，不能容納那么多學(xué)生；其次一拖有我們所要求的實(shí)習(xí)工廠的設(shè)備，工廠較為傳統(tǒng)，能讓我們學(xué)生見識(shí)很多，學(xué)到很多，并且還很樂意接待我們?；谶@些道理，我想選擇一拖就是這個(gè)原因罷了。

為期三周的實(shí)習(xí)如期結(jié)束了，非常感謝學(xué)校以及中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)

用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中，我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來(lái)的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)使我親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺，并在短短的時(shí)間里，讓我們從感性回到理性，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！篇四：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)總結(jié)

洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告心得體會(huì)總結(jié) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

當(dāng)然我們專業(yè)也不例外，本學(xué)期學(xué)校安排我們專業(yè)兩個(gè)班的同學(xué)用兩個(gè)星期的時(shí)間參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們70多人懷著激動(dòng)的心情在劉道標(biāo)主任及洪捐等其他兩位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽(yáng)一拖分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以 及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

實(shí)習(xí)單位介紹

總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過(guò)iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及 ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

實(shí)習(xí)歷程

9月21日上午：入廠教育

所謂入廠教育主要是安全性教育，在我們參觀前一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類： 1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)： 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 4.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生禁止隨地吐痰； 5.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 6.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 7.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠； 8.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 9.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 10.注重自身和學(xué)校形象； 9月21日下午：一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司

一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：ytr105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、b4125j系列直噴柴油機(jī)、yt4130系列直噴柴油機(jī)及30～350kw發(fā)電機(jī)組。東方紅ytr105系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司lr105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；b4125、yt4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

聽廠里的老師傅介紹，里面分為6個(gè)車間：鋼鐵車間、缸蓋車間、機(jī)加車間、零部件制造廠、裝配車間、試驗(yàn)車間。我們還知道了缸蓋車間里面大多采用s型生產(chǎn)流水線，包括有47道工序。里面的機(jī)器大多

都是50年代前蘇聯(lián)的，也有一些新式的機(jī)器，不過(guò)老師傅特別強(qiáng)調(diào)，新式的機(jī)器效率還不如前蘇聯(lián)的機(jī)器高。9月22日 下午：一拖第一裝配廠

本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。

其實(shí)這個(gè)廠并不是單一的裝配廠，廠里分有小件車間、大件車間，分別生產(chǎn)小件和大件。有變速箱殼體生產(chǎn)線、后橋生產(chǎn)線、拐軸生產(chǎn)線等各種生產(chǎn)線。

裝配一臺(tái)拖拉機(jī)大體有33個(gè)工位，日產(chǎn)4臺(tái)左右。具體工序大體如下： 后橋、變速箱、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、發(fā)動(dòng)機(jī)、拖帶輪、支重輪、水箱、散熱器、油冷箱、分配器、制冷設(shè)備等。9月23日 下午：一拖齒輪廠

齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線。擁有搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑篇五：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

洛陽(yáng)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

系 別： 機(jī)械工程系

專 業(yè)：

班 級(jí)：姓 名：學(xué) 號(hào)：實(shí)習(xí)單位：

學(xué)校導(dǎo)師：實(shí)習(xí)日期：

機(jī)械工程及自動(dòng)化

************ ****** *********** 中國(guó)一拖集團(tuán) ***** 2012.07.09至 2012.07.17 目錄

一、緒論······························1

（一）實(shí)習(xí)目的················································1

（二）實(shí)習(xí)單位介紹············································3

二、實(shí)習(xí)歷程·················································5

（一）入廠教育················································5

（二）實(shí)習(xí)歷程················································6 1.參觀洛陽(yáng)lyc軸承廠··········································6 2.參觀鑄造一分廠··············································9 3.參觀工程機(jī)械有限公司·······································11 4.參觀一拖熱處理分廠·········································12 5.參觀第一裝配廠··············································13 6.參觀弗萊格公司·············································15 7.參觀一拖鍛造分廠···········································16 8.參觀中鋼集團(tuán)耐火材料分廠···································17 9.參觀過(guò)中信重工機(jī)械股份有限公司·····························18

三、實(shí)習(xí)感受················································21

一、緒論

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然由于種種原因，我們?cè)诼尻?yáng)那邊只參觀實(shí)習(xí)了一周，但是作為工科生不可缺少的實(shí)習(xí)生活，還是為我們專業(yè)的同學(xué)增長(zhǎng)了不少實(shí)際生產(chǎn)的知識(shí)。

在7月8日我們400多人懷著激動(dòng)的心情在肖芳浩老師和張煒等各位老師的帶領(lǐng)下，一起坐火車從廈門到了洛陽(yáng)一拖、洛陽(yáng)軸承廠、中信重工等企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。

通過(guò)我們?cè)诠S中自己的參觀和課下老師的詳細(xì)的講解，并查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，最終順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

（一）實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實(shí)際，了解生產(chǎn)過(guò)程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面。對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精 神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)： 1．通過(guò)在工廠中親身的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入了解生產(chǎn)，于第一線進(jìn)行觀察，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地認(rèn)識(shí)行業(yè)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2．在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中具體的工藝要求及工藝的加工過(guò)程（如壓力成型工藝），把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。3．通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4．通過(guò)參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。5．在實(shí)習(xí)中通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。6．通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)和強(qiáng)化我們的工程意識(shí)，獲得工程實(shí)踐的知識(shí)，了解生產(chǎn)技術(shù)及相關(guān)的企業(yè)管理知識(shí)。7．在實(shí)習(xí)中了解本專業(yè)在生產(chǎn)中的地位，便于在以后的學(xué)習(xí)中有具體明確的方向，將課本中的知識(shí)與實(shí)際的生產(chǎn)聯(lián)系起來(lái)，加深對(duì)知識(shí)的理解，避免盲目的無(wú)用功式的學(xué)習(xí)，并認(rèn)真聽取工人師傅的講解，學(xué)習(xí)他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，吸收他們生產(chǎn)工程中的教訓(xùn)及提示我們以后工作中少走彎路。

（二）實(shí)習(xí)單位介紹

總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過(guò)iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

第二篇：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)（洛陽(yáng)）第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告

緒論

實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)單位介紹

實(shí)習(xí)歷程

第一部分：入廠安全教育講座

第二部分：參觀流程

一、參觀東方紅農(nóng)耕博物館

二、參觀重型柴油機(jī)廠（沒得）

三、參觀熱處理廠

四、參觀齒輪廠

五、參觀第四裝配廠

六、參觀動(dòng)力機(jī)械廠

七、參觀工程機(jī)械廠

八、參觀工藝材料研究所（沒得）

九、參觀鑄造廠

十、參觀第一裝配廠

十一、參觀第三裝配工業(yè)園區(qū)

實(shí)習(xí)總結(jié)

緒論

校外實(shí)習(xí)是為畢業(yè)工作打下基礎(chǔ)的一次重要的實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過(guò)階段性時(shí)間的實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會(huì)，拓寬知識(shí)面，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力；并學(xué)會(huì)將所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)、總結(jié)以及再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識(shí)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去。

我們專業(yè)被學(xué)校安排到位于古城洛陽(yáng)的第一拖拉機(jī)廠進(jìn)行校外實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?cè)趲孜恢笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了詳細(xì)的參觀，并從企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)以及制造理念中學(xué)到了很多有用的東西。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，通過(guò)網(wǎng)上查閱資料以及畢業(yè)實(shí)習(xí)記錄本上的筆記，完成了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)目的

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，理論結(jié)合實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法必不可少，校外實(shí)習(xí)是必不可少的重要環(huán)節(jié)。

此次實(shí)習(xí)我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

1.了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的 理論知識(shí)。

2.深入觀察，全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)線布局、生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程。

3.通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。

4.通過(guò)參觀掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。

5.熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)。

6.了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是典型的數(shù)控設(shè)備。7.了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)

實(shí)習(xí)單位介紹

一． 洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠

1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠---一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

1、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

2、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)。

3、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)。

4、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)新市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的生產(chǎn)方式。

第一部分：入廠安全教育

2014年5月7中午到達(dá)洛陽(yáng)后接到通知：下午要進(jìn)行安全教育。給我們安全講座的是一位年輕的女老師，他給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項(xiàng)和以往一些由于各種原因造成的慘案的例子。這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。老師將安全危害歸類為六大類：

1.機(jī)械性危害：如沖壓、鉸孔、碾壓等過(guò)程中造成的傷害。2.化學(xué)物質(zhì)危害：有氣態(tài)和液態(tài)兩種；如鉛、汞等重金屬混合物。3.燃燒、爆炸危害：其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；如粉塵爆炸。

4.熱危害：主要是由工作環(huán)境中的高溫引起的灼傷和燙傷。5.電器危害：危險(xiǎn)性巨大，由誤觸帶電物引起。6.其他危害：如輻射、噪聲等。

杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.嚴(yán)禁在廠房?jī)?nèi)追逐打鬧； 4.高空作業(yè)者須系安全帶；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠； 10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.清理、裝修機(jī)器是須先停機(jī)； 14．禁止隨地吐痰；

15.進(jìn)行調(diào)整、測(cè)量等工作前，需停機(jī)；

16.修理機(jī)械、電氣設(shè)備時(shí)必須掛上警示牌，且需誰(shuí)掛誰(shuí)摘。東方紅農(nóng)耕博物館

我們參觀了一拖農(nóng)耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，記錄了一拖的成長(zhǎng)，見證了一拖的成就。在解說(shuō)員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國(guó)跨向“犁地不用?！钡臅r(shí)代的做了很大貢獻(xiàn)。也讓我們見識(shí)到機(jī)械到個(gè)國(guó)機(jī)械的發(fā)展，了解了很多機(jī)械的發(fā)展情況。

重型柴油機(jī)廠

一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)有限公司，是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司控股的子公司。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅系列柴油機(jī)，是與世界著名的英國(guó)里卡多工程師咨詢公司以及美國(guó)西南研究院合作研發(fā)的具有當(dāng)代先進(jìn)水平的系列柴油機(jī)。依憑一拖集團(tuán)的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實(shí)力及一拖集團(tuán)五十余年柴油機(jī)制造的豐富經(jīng)驗(yàn)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求，不斷地利用當(dāng)代世界一流技術(shù)對(duì)全系列柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，使東方紅柴油機(jī)獲得了巨大的成長(zhǎng)動(dòng)力：S系列、H系列、V系列、K系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的龐大動(dòng)力家族，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力產(chǎn)品。

熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續(xù)爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動(dòng)化程度相當(dāng)高。在熱處理二車間主要參觀了井式爐的熱處理。

在這期間我學(xué)習(xí)了滲碳 ：是對(duì)金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900--950攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時(shí)間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表 層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過(guò)碳的工件表面獲得很 高的硬度，提高其耐磨程度。

滲氮又稱為氮化，指使氮原子滲入鋼鐵工件表層內(nèi)的化學(xué)熱處理工藝，其目的是提高零件表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時(shí)分解出活性氮原子，被零件吸收后在其表面形成氮化層，同時(shí)向心部擴(kuò)散。氮化通常利用專門設(shè)備或井式滲氮爐來(lái)進(jìn)行。

動(dòng)力機(jī)械廠

動(dòng)力機(jī)械廠是本次我們實(shí)習(xí)參觀的第六個(gè)車間。在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下我們走進(jìn)了動(dòng)力機(jī)械有限公司，在廠房外工人師傅介紹了廠房有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)，如下所示： ①列隊(duì)整齊，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。② 嚴(yán)禁在傳動(dòng)設(shè)備上停留、跨越。③ 嚴(yán)禁私自開關(guān)設(shè)備。④ 關(guān)注設(shè)備注意事項(xiàng)。

⑤ 注意四周：上看天車，下看地面。⑥ 集合要在次要干道，防止堵塞主干道。

該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。

一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。在生產(chǎn)車間里，我們見到了油缸內(nèi)零部件、柴油機(jī)缸體以及缸蓋的生產(chǎn)過(guò)程。另外還看到了各種各樣的先進(jìn)的機(jī)床以及用于加工的機(jī)械手等輔助加工工具。生產(chǎn)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)需在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行測(cè)試調(diào)整，測(cè)試的內(nèi)容主要為轉(zhuǎn)速、油耗和排量。

下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具、工件與車床的相對(duì)位置，夾具的實(shí)際形狀，曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，看得很清楚，也容易記住，使我深一層懂得了工件的定位與夾緊的關(guān)系和區(qū)別，更加深刻的領(lǐng)會(huì)了六點(diǎn)定位原理和兩面一銷的定位作用。

同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了廠房?jī)?nèi)比較嚴(yán)重的缺點(diǎn)：技術(shù)文件落后、工序較分散，不利于大規(guī)模大批量生產(chǎn)、自動(dòng)生產(chǎn)程度不高-生產(chǎn)對(duì)人的依賴性過(guò)強(qiáng)、生產(chǎn)效率較低。

第一裝配廠

中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，是中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。

該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

在機(jī)械加工車間我們參觀了車床、銑床、磨床等機(jī)械加工設(shè)備。在加工車間,對(duì)花鍵軸銑床、自動(dòng)（半自動(dòng)）轉(zhuǎn)塔式六角車床、臥式拉床、有了更多的認(rèn)知。

另外我們還看到了許多加工出來(lái)的廢品，造成零件報(bào)廢的原因主要有未嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求、零件清洗不干凈、定位孔鉆偏、螺紋爛牙以及裝夾不牢固等。

拖拉機(jī)(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類，試驗(yàn)設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動(dòng)裝配線、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專用裝配設(shè)備。常用裝配工藝

1、清洗

應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對(duì)裝配前的零件進(jìn)行清洗,去除表面殘存油污,使零件達(dá)到規(guī)定的清潔度。

2、刮削

在裝配前對(duì)零件的主要配合面常須進(jìn)行刮削加工，以保證較高的配合精度。

3、螺紋聯(lián)接

用扳手或電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等擰轉(zhuǎn)工具緊固各種螺紋聯(lián)接件，以達(dá)到一定的緊固力矩。

4、膠接

應(yīng)用工程膠粘劑和膠接工藝聯(lián)接金屬零件或非金屬零件，操作簡(jiǎn)便。

5、校正

裝配過(guò)程中應(yīng)用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對(duì)稱度等，并通過(guò)調(diào)整、修配等方法達(dá)到規(guī)定的裝配精度。

齒輪廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。

生產(chǎn)設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。

產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

齒輪加工工藝過(guò)程：

車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：

滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過(guò)程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀

用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過(guò)1個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒 需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(zhǎng)(導(dǎo)線)的運(yùn)動(dòng)A2 ②.插齒原理：

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來(lái)。③.刨齒原理：

有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級(jí)，加工模數(shù)范圍為 0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡(jiǎn)單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

第四裝配廠

這個(gè)廠區(qū)、是生產(chǎn)中型拖拉機(jī)的車間，雖然我們沒有見識(shí)到拖拉機(jī)從各個(gè)零部件到成品的過(guò)程。但是我們?cè)谟^看的過(guò)程中我們也學(xué)到了很多知識(shí)。如

1、清洗設(shè)備每周一次，裝配時(shí)要求箱體清潔度達(dá) 100%時(shí)才能裝配，清洗使用切削液（潤(rùn)滑度好）

2、殼體、半軸等加工最重要，加工工序表復(fù)雜，孔的大小，定位等 對(duì)裝配很重要。

3、傳動(dòng)箱的處理流程：銑端面（作為定位基準(zhǔn)）——四臺(tái)組合機(jī)床按順序車內(nèi)孔——組合鉆床鉆孔——攻絲

4、機(jī)械組裝成品后要經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)試，各種壓力、動(dòng)力、離合、轉(zhuǎn)向等各種調(diào)試

可見拖拉機(jī)的成型以及成型后的工序之繁瑣，也讓我們看到了一拖員工的認(rèn)真與信心。工程機(jī)械廠 1.簡(jiǎn)介：

該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米，建筑面積9.8萬(wàn)平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。

2、主要產(chǎn)品: 先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、挖掘機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，開發(fā)出：裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)三大系列產(chǎn)品。

3、主要設(shè)備: 公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器。

4、車間介紹： 車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料； 車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機(jī)加工車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間

五、整裝車間，主要用來(lái)裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠。

工藝材料研究所

鑄造廠

鑄件廠有四大車間：

（1）制芯車間： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)件

（2）造型車間： 金屬外膜，發(fā)動(dòng)機(jī)外部結(jié)構(gòu)（3）熔化車間： 原料為鑄造生鐵，1500℃熔化溫度（4）清理車間： 開箱-落沙-噴丸-磨-涂漆 主要產(chǎn)品：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋、變速箱缸蓋、減速器缸蓋

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國(guó)KW公司靜壓造型線，該線是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國(guó)KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國(guó)無(wú)芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國(guó)冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國(guó)產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國(guó)的電子金相顯微鏡、美國(guó)的直讀光譜儀，德國(guó)的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過(guò)IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國(guó)一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國(guó)內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品。

第三裝配廠

第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有幾十余臺(tái)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，是集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生 產(chǎn)能力達(dá)到 40000 臺(tái)以上。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率 名列第一，在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國(guó)家，深受用戶好評(píng)。

在第三裝配廠中，我們看到了一個(gè)個(gè)零部件裝配成完整的拖拉機(jī)的過(guò) 程，采用流水線的工作方式，效率十分高。

見識(shí)了幾 種 車 床 基 于 材 料 的 切 削 速 度：硬鋼，8~18 m/min軟鋼；14~25 m/min；鑄鐵 12~30m/min；青銅 30~50m/min；黃銅40~60m/min。

實(shí)習(xí)總結(jié)

歷時(shí)10天的校外實(shí)習(xí)結(jié)束了,該次實(shí)習(xí),我們真正到達(dá)了機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來(lái)課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗、人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

第三篇：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

篇一：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié) 洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

編輯 ： 郭長(zhǎng)龍 河南工業(yè)大學(xué) 一，實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。二，實(shí)習(xí)內(nèi)容

（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法 三，實(shí)習(xí)單位介紹

總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。

憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。四，實(shí)習(xí)流程

1，入場(chǎng)安全教育：

2009年11月2日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。

1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款；4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上 2 參觀一拖第三裝配廠

2009年11月03日上午我們參觀了三裝，該廠有個(gè)小型試車場(chǎng)，我們?nèi)サ臅r(shí)候他們正在試車，原來(lái)三裝生產(chǎn)的是小型拖拉機(jī)，我們?cè)诩液艹Ｒ姷哪欠N，我們進(jìn)車間參觀是發(fā)現(xiàn)三裝與一裝大同小異，它沒一裝大，生產(chǎn)小型的，其他工序沒多大差別?？戳藳]多久就出來(lái)了，師傅們說(shuō)太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。

三裝有關(guān)情況：由中國(guó)一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)bm120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。3.工程機(jī)械有限公司

2009年11月3日下午參觀工程機(jī)械廠：該廠1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅t100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間 4熱處理廠

2009年11月4日上午熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形 5第一裝備廠

2009年11月4日下午廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器（材料:ht200 ht250)工藝過(guò)程: 5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面 10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔 15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔

20.銑拔槽和鎖緊槽 基準(zhǔn):外圓及頭部?jī)?nèi)端面?zhèn)让?25.銑半圓槽 基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 熱處理: 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度hrc》56；

3.a段在長(zhǎng)150內(nèi)允許硬度不小于hrc40； 6動(dòng)力機(jī)械公司

2009年11月5日上午一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，ytr105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬(wàn)臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線篇二：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(廠子比較全)目 錄 一 生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的和要求···········································4（1）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的··········································4（2）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求··········································4 二 中國(guó)一拖簡(jiǎn)介················································6 三 生產(chǎn)實(shí)習(xí)日程安排············································7 四 各生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容··············································8（1）安全教育················································8（2）一拖鑄造公司二鐵廠·····································10（3）一拖工程材料研究所·····································12（4）洛陽(yáng)lyc軸承有限公司···································15（5）一拖鍛造分公司·········································17（6）曲軸制造工藝簡(jiǎn)介·······································19（7）精密鑄造廠·············································25（8）齒輪加工廠參觀·········································27（9）第一動(dòng)力機(jī)械有限公司···································30（10）第一裝配廠············································31（11）關(guān)于模具的講座·········································33（12）匯德工裝廠·············································34（13）工程機(jī)械有限公司·······································35（14）發(fā)動(dòng)機(jī)箱體生產(chǎn)線·······································37（15）第三裝配廠·············································38（16）中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司···································39（17）一拖熱處理廠···········································40（18）中信重工···············································45（19）燃油噴射有限公司·······································46（20）福萊格車身有限公司·····································47 五 其它專題···················································49（1）典型零件的工序分析········································49（2）兩個(gè)典型機(jī)械結(jié)構(gòu)草圖及原理分析·····························51 六 生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)···········································53

一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的和要求（1）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)本專業(yè)教學(xué)計(jì)劃安排的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。其目的是使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)的基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)及其它有關(guān)知識(shí)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際及初步的獨(dú)立的工作能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。（2）生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求 1.工藝方面

在工廠技術(shù)人員和教師的指導(dǎo)下，通過(guò)閱讀工藝文件，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照理解達(dá)到以下要求： 1熟悉機(jī)械加工的各種工藝方法，熟悉零件從毛坯到成品的工藝流程?！?/p>

2熟悉兩個(gè)典型零件（軸和箱體）的工藝（包括如何制定工序卡，如何確定各工○ 序尺寸，機(jī)床的選擇，定位基準(zhǔn)的選擇，工裝夾具、刀具、量具等），要求按工序卡對(duì)每道工序都能進(jìn)行認(rèn)真的分析。

3熟悉一個(gè)典型夾具，能畫出夾具總裝草圖?！?/p>

4參加一定的裝配勞動(dòng)，熟悉各種裝配方法，了解為達(dá)到裝配精度對(duì)設(shè)計(jì)人員提○ 出的要求。

5了解各種特種加工方法，如電加工，各種超精加工等。○

6熟悉工廠中各種機(jī)械量（如長(zhǎng)度、外徑、轉(zhuǎn)速、扭矩、齒輪測(cè)量等）的測(cè)量方○ 法。

2.設(shè)計(jì)方面

在工廠技術(shù)人員的指導(dǎo)下，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀，閱讀圖紙，或拆裝機(jī)構(gòu)達(dá)到以下要求： 1了解典型機(jī)床（或某種專用機(jī)器）的總體及部件設(shè)計(jì)的基本程序?！?/p>

2熟悉各種典型機(jī)械結(jié)構(gòu)的工作原理及基本結(jié)構(gòu)，例如：各種變速及操縱機(jī)構(gòu)、○

互鎖機(jī)構(gòu)、典型模具等。3了解典型機(jī)電一體化機(jī)器結(jié)構(gòu)，熟悉機(jī)、電、氣、液的控制及執(zhí)行系統(tǒng)?！鸲?、一拖簡(jiǎn)介篇三：洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告 洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

10級(jí)機(jī)械一班 莊鵬 1001101043 前言

知識(shí)是人類前進(jìn)的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠控制理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情形多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的聯(lián)合起來(lái)，才干將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)情形，聯(lián)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們供給了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)錘煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過(guò)渡，作為我們材料專業(yè)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們學(xué)習(xí)和了解零件從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過(guò)程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬我們的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國(guó)內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)歷程

一、2012年7月9日 上午8:30到10：00 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)安全教育

二、2012年7月10日 上午8:30到10：00 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第二裝配廠

三、2012年7月10日 下午2:30到4:30 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)熱處理廠

四、2012年7月11日 上午8:30到10：00 東方紅農(nóng)耕博物館+洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第一裝配廠

五、2012年7月11日 下午2:30到4:30 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第四裝配廠

六、2012年7月12日 上午8:30到10：00 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)工程材料研究所

七、2012年7月12日 下午2:30到4:30 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)鑄造廠

八、2012年7月13日 上午8:30到10：00 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)齒輪廠+動(dòng)力機(jī)械廠

九、2012年7月16日 上午8:30到10：00 中信重工（原洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠）

十、2012年7月16日 下午2:30到4:30 洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第三裝配廠

十一、2012年7月17日 上午8:30到10：00 洛陽(yáng)軸承廠 實(shí)習(xí)內(nèi)容

（1）懂得工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技巧設(shè)備；（2）記載零件設(shè)計(jì)和制作工藝及設(shè)備；（3）控制機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）懂得切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用處等（5）懂得機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等范例的數(shù)控設(shè)備（6）懂得企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增長(zhǎng)我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們懂得工廠的一些基礎(chǔ)運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及把持方法有個(gè)初步的懂得，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的懂得為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，懂得自己真正學(xué)到了多少器材，從而補(bǔ)充自己的不足。實(shí)習(xí)過(guò)程

一、安全教育

我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教導(dǎo)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請(qǐng)求，我們都必須做到，畢竟事故產(chǎn)生了誰(shuí)也累贅不起。下列為基本的工廠安全常識(shí)：

1、不容許穿涼鞋進(jìn)廠；

2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；

3、禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；

4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

5、進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；

6、同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上。二、一拖（yto）簡(jiǎn)介： 1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制作廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖團(tuán)體將與拖拉機(jī)相干的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、欠債人員重組落后行股份制改革，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證，并于2003年5月整體通過(guò)iso9001：2000質(zhì)量管理系統(tǒng)認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司領(lǐng)域內(nèi)全面貫徹實(shí)行情形／職業(yè)健康安全管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，確立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理程度。

20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地前進(jìn)了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際著名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

一拖一直把掩護(hù)人類生存情形作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開端一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)儉能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的lr105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)程度。

憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特點(diǎn)的工藝程度和技巧實(shí)力，中國(guó)一拖團(tuán)體有限公司成為精彩的農(nóng)業(yè)機(jī)械制作專家，在這一領(lǐng)域享有極高的名譽(yù)。

三、洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第二裝配廠

第二裝配廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)中小功率輪式拖拉機(jī)的子公司，占地面積11.93萬(wàn)平方米，現(xiàn)有職工一千多人。現(xiàn)有中小輪托系列產(chǎn)品：小拖東方紅170、180、200、220、250、280等六大系列機(jī)型以及變形產(chǎn)品，120多種。目前第二裝配廠擁有各種設(shè)備544臺(tái)，其中包括大型總裝線4條、分裝線8條，覆蓋件油漆線7條，底盤油漆線2條，機(jī)械加工流水線10條，柔性殼體加工線兩條。

我們前往第二裝配廠主要參觀了解了輪式拖拉機(jī)裝配工藝實(shí)例，包括輪式拖拉機(jī)的總裝、齒輪液壓泵總成裝配、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)總成裝配。

四、洛陽(yáng)一拖集團(tuán)熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。

熱處理工藝流程： 煤氣加熱氣體滲碳爐 淬火介質(zhì)：汽油 預(yù)熱溫度：900℃滲碳溫度：920 ℃ 強(qiáng)滲溫度：920 ℃ 擴(kuò)散溫度：900 ℃

電加熱氣體滲碳爐 丙烷+保護(hù)氣體 淬火介質(zhì)：汽油 淬火后200 ℃ 低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機(jī)：減少變形 拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：co 甲烷 氮?dú)?制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。

通過(guò)滲碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體，充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量；同時(shí)避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形；另外生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗(yàn)證，先小批量生產(chǎn)以檢驗(yàn)工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少不必要的損失。

五、東方紅農(nóng)耕博物館+洛陽(yáng)一拖集團(tuán)第一裝配廠

第四篇：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)時(shí)間：2009年8月5日 到2009年8月18日

實(shí)習(xí)單位：實(shí)習(xí)單位：中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（原中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司）一、一拖簡(jiǎn)介 2009年8月5日，我們材料學(xué)院一行100多人懷著激動(dòng)的心情由西安來(lái)到了中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)。此行的任務(wù)是參觀中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，并在參觀過(guò)程中對(duì)本專業(yè)鑄造、鍛造、熱處理等理論知識(shí)進(jìn)行一次實(shí)踐鞏固。在實(shí)習(xí)開始前，同學(xué)們就通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等各種途徑對(duì)一拖公司進(jìn)行了初步的了解認(rèn)識(shí)。中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司是一家在國(guó)內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬(wàn)臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力。源自瑞士、德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、意大利等世界發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過(guò)程。

20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會(huì)的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國(guó)缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國(guó)機(jī)耕地60%的耕作，為中國(guó)人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國(guó)首次考察南極、建立長(zhǎng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。

憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長(zhǎng)子”，一拖集團(tuán)公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。1959年10月，周恩來(lái)總理在視察一拖時(shí)諄諄教

導(dǎo)：你們是中國(guó)的第一啊，要出中國(guó)第一的產(chǎn)品，出中國(guó)第一的人才，創(chuàng)造中國(guó)第一的業(yè)績(jī)；周總理的教誨后來(lái)被一拖人尊為企業(yè)精神。1995年一拖建廠四十周年慶典前夕，江澤民總書記親筆題詞：“發(fā)揚(yáng)一拖精神，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化作出新貢獻(xiàn)”。在剛下線的拖拉機(jī)旁，在火熱的裝配線上，共和國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和普通員工共商一拖改革發(fā)展大計(jì)，一拖也由此形成了深厚的文化積淀，面對(duì)中國(guó)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程，肩負(fù)起使命、承擔(dān)起責(zé)任，一直是一拖人面對(duì)歷史和時(shí)代的價(jià)值取向。第一臺(tái)拖拉機(jī)

1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工了。1958年7月20日，隨著中國(guó)人民自己制造的第一臺(tái)拖拉機(jī)緩緩開出廠房，中國(guó)農(nóng)耕歷史在這里掀開了嶄新的一頁(yè)。1959年11月1日，受周恩來(lái)總理委托，譚震林副總理參加了規(guī)模宏大的一拖落成典禮，剪斷紅色的綢帶后，他向世人宣布：中國(guó)人民耕地不用牛的時(shí)代開始了！

1981年以后，中國(guó)農(nóng)村改革使農(nóng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路。同時(shí)企業(yè)加大國(guó)際間合作的力度，積極吸收國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，先后與英國(guó)里卡多公司、意大利菲亞特公司、德國(guó)寶馬公司，開發(fā)了100系列柴油機(jī)、大馬力輪式拖拉機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)，后又與西班牙美德公司合作，開發(fā)了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，從而使一拖逐漸發(fā)展為多系列產(chǎn)品的現(xiàn)代化企業(yè)。1999年，“東方紅”被國(guó)家工商管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，結(jié)束了中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)沒有中國(guó)馳名商標(biāo)的歷史，當(dāng)年，四臺(tái)東方紅拖拉機(jī)作為國(guó)禮被江澤民主席送給泰國(guó)皇家農(nóng)林示范園。向新的目標(biāo)進(jìn)軍

作為中國(guó)首批57家試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制。在新世紀(jì)的曙光照耀大地之際，一拖制定了新的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，一拖人又一次踏上了創(chuàng)業(yè)的征程。

二、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實(shí)際，了解生產(chǎn)過(guò)程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過(guò)撰寫實(shí)

習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì).了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。

通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

三、實(shí)習(xí)流程 1、8月6日上午安全教育 2、8月6日下午參觀精密鑄造廠 3、8月7日參觀鍛造廠 4、8月10日上午鑄造講座 5、8月10日下午、11日上午、12日參觀球鐵鑄鋁廠 6、8月11日下午鍛造講座 7、8月13日下午中信重工機(jī)械股份有限公司 8、8月14日上午參觀一拖（洛陽(yáng)）福萊格車身有限公司 9、8月14日下午參觀洛陽(yáng)LYC軸承有限公司 10、8月17日上午參觀第三裝配廠、齒輪廠 11、8月18日上午參觀中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司

（一）安全教育

在我們到達(dá)洛陽(yáng)的第二天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過(guò)這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。其安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)： 1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；

8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒； 9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖

鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

（二）精密鑄造車廠

一拖精密鑄造廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國(guó)最大的精密鑄造廠之一。隨師傅進(jìn)場(chǎng)后，一陣刺激的氨水味道便撲鼻而來(lái)，廠房由于年代久遠(yuǎn)，工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹，廠內(nèi)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，廠內(nèi)隨處可見擺放整齊的蠟?zāi)?。我們參觀時(shí)，一個(gè)車間內(nèi)的工人正在對(duì)蠟?zāi)＿M(jìn)行修整，我們本想上前與師傅進(jìn)行交流，奈何廠內(nèi)噪音太大，只好作罷。熔模鑄造的工藝流程為：制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。由于熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：

1.造模，由2-3個(gè)模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>

2.修模、裝配，修整蠟?zāi)?，并將蠟?zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。

3.做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。4.溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5.燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時(shí)。6.冷卻，冷卻至600度。7.澆注。8.清理，使用振動(dòng)機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。9.熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。10.清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11.檢驗(yàn)、去毛刺（砂輪機(jī)）。

12.磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗(yàn)表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。

（三）鍛造廠

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。

這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)

領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。2.生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一：熱處理車間

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，以前有酸洗，滾筒類，但由于環(huán)保問題，現(xiàn)在主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面，擊碎氧化膜，并具有強(qiáng)化作用，提高鍛件強(qiáng)度。2）車間二：輕鍛車間

在輕型鍛造車間，分為鍛造區(qū)和下料區(qū)。主要設(shè)備有平鍛機(jī)，鍛壓機(jī)。下料區(qū)主要設(shè)備為：剪床，高度帶鋸。3）車間三：模鍛車間

在模鍛車間，主要設(shè)備有三類鍛錘：自由鍛錘 1臺(tái)、空氣鍛錘 4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘 10臺(tái)。節(jié)能減排（電液錘）另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：

加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱 1100~1200攝氏度； 壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；

熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。曲軸模鍛：工藝流程： 感應(yīng)爐加熱坯料—鏈?zhǔn)絺魉退土稀ｅ戝N模鍛

1、加熱溫度：1100到1150℃（出爐溫度）2分鐘 出爐后每秒降低5℃

2、電液錘 直接終鍛 15t 錘擊時(shí)添加鋸末

3、切邊 800t

4、校正 熱校正 3t 模具定位：燕尾槽 凹槽配合 自由鍛：驅(qū)動(dòng)輪軸 42CrMo

1、加熱設(shè)備：煤氣爐加熱

加熱溫度：1150 ℃ 預(yù)鍛溫度 800—1150℃ 終鍛溫度不小于 1000℃

2、初鍛：拔長(zhǎng)

3、終鍛 由3t自由鍛錘

（四）球鐵鑄鋁廠

球墨鑄鐵和鋁合金鑄件生產(chǎn)原主要是為了滿足中國(guó)一拖和第一拖拉機(jī)股份有限公司生產(chǎn)履帶式及輪式拖拉機(jī)、推土機(jī)、載重汽車、柴油機(jī)等對(duì)轎轂、剎車毅、差速器殼體、缸蓋、正時(shí)齒輪室等200余種產(chǎn)品服務(wù)的。年生產(chǎn)合格球鐵鑄件1．2萬(wàn)噸，合格鋁鑄件1000噸。生產(chǎn)球墨鑄鐵采用沖天爐——無(wú)芯工頻感應(yīng)電爐的雙聯(lián)熔煉工藝，沖入法及純鎂轉(zhuǎn)包法的球化處理方法；可編程序控制的GF氣沖造型自動(dòng)線和FR516無(wú)箱擠壓造型線；采用殼芯、射芯、自硬砂工藝制芯；履帶式清理拋丸機(jī)清理鑄件。鑄鋁件采用壓鑄、低壓鑄造，金屬型和砂型鑄造等工藝。在球鐵鑄鋁廠，我們見到了零件毛坯的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。首先要解決的是原料問題,其實(shí)砂型鑄造的原料也是很簡(jiǎn)單的，主要是沙子和必要的膠黏劑。在模具制造完畢后，還要對(duì)其進(jìn)行熱加工，使其干燥。這樣可以提高生產(chǎn)效率。對(duì)于有缺陷的模型還可以進(jìn)行回復(fù)再利用，大大降低了材料的浪費(fèi)。在整個(gè)生產(chǎn)車間形成了一個(gè)生產(chǎn)流水線，有專門進(jìn)行加工融化的，有進(jìn)行澆注的，還有負(fù)責(zé)挑次品的，他們都各自有自己的絕活，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程在井然有序的進(jìn)行。

在與師傅的交流中我了解到，球墨鑄鐵是將鐵水經(jīng)過(guò)球化處理，將片狀石墨轉(zhuǎn)化為球狀石墨而獲得的一種鑄鐵。在球墨鑄鐵的組織中，除了機(jī)體和球狀石墨外，通常條件下，在共晶團(tuán)的晶界處會(huì)出現(xiàn)一些非正常組織，如滲碳體，磷狀共晶等雜質(zhì)相，它們的形狀分布會(huì)嚴(yán)重傷害球墨鑄鐵的優(yōu)良性能，生產(chǎn)中應(yīng)該嚴(yán)格控制。砂型鑄造的工藝流程

特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝過(guò)程：

制砂芯、制砂模--熔煉--澆注--出箱--清理--補(bǔ)焊--熱處理--清整--成品

（五）中信重工機(jī)械股份有限公司

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。產(chǎn)品概要

中信重工機(jī)械股份有限公司可為礦山、煤炭、冶金、化工、建材、交通、環(huán)保、水利、電力等基礎(chǔ)工業(yè)提供成套重大技術(shù)裝備。同時(shí)承擔(dān)工程設(shè)計(jì)、工程成套業(yè)務(wù)。

主要產(chǎn)品有：提升機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、采掘機(jī)械、破碎機(jī)械、粉磨機(jī)械、冶金機(jī)械、軋鋼機(jī)械、工程機(jī)械、輕工環(huán)保機(jī)械、選煤成套設(shè)備、建材水泥成套設(shè)備、石灰成套設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件和大型水工金屬結(jié)構(gòu)等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等十七個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

加工能力

公司是國(guó)家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m滲碳爐；Ф2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐群。可生產(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長(zhǎng)度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。公司具有加工設(shè)備： u φ5×2.5m滲碳爐

u φ 3×2m、φ1.7×7m滲碳爐

u 8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐 u 5×15m臺(tái)車式熱處理爐、8.5×12m臺(tái)車式熱處理爐 u φ2.3×13m井式爐

u 埋弧自動(dòng)焊、氣體保護(hù)焊、氬弧焊等焊接設(shè)備承重能力500T、φ15m以下自動(dòng)焊接轉(zhuǎn)胎及防竄轉(zhuǎn)胎

n 承重100T、轉(zhuǎn)盤直徑6米焊接變位機(jī)；同時(shí)擁有40、25T等不同轉(zhuǎn)盤直徑 的焊接變位機(jī)

n 引進(jìn)德國(guó)梅薩公司的6×20m數(shù)控切割機(jī)、3.2×14m等離子切割機(jī)等六臺(tái)數(shù)控 n SAXW1400軋輥磨

n P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機(jī)

n ZP50 Φ5成型磨齒機(jī)、ZE1000、ZE800成型磨齒機(jī)、n Φ900×6500×M20的馬格磨齒機(jī)TAZ1150深孔鉆鏜床

Φ320、W250、W200、W160、7RM（8"）系列鏜銑床Φ260數(shù)控鏜銑床 n Φ10m×M50、φ8m×M50、Φ5m×M50系列滾齒機(jī)Φ16m×M60、Φ4m×M35 數(shù)控滾齒機(jī) n 6.5m×18M數(shù)控龍門銑

n SH-1200 Φ12米 梳齒機(jī) 在中信重工有限公司，我們見到了直徑為14m的齒輪，真的是太大了，我從來(lái)沒見過(guò)如此大的齒輪，聽?zhēng)煾抵v，這么大的零件要講過(guò)將近45天的時(shí)間才能完成，并且是晝夜不停啊！車間里放著大型機(jī)器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi)，幾個(gè)大爐子正在不停的運(yùn)行著，經(jīng)過(guò)加熱的零件，在鍛造的過(guò)程中更容易發(fā)生變形，有利于晶粒的細(xì)化，提高材料的韌性，同時(shí)還可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、發(fā)紋、偏析、帶狀組織等造成開裂的影響。鍛造毛坯還應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來(lái)獲得滿意的組織，以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對(duì)于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。

（七）洛陽(yáng)LYC軸承有限公司

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠

，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個(gè)型號(hào)，累計(jì)掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢(shì)地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國(guó)際先進(jìn)水平。精密機(jī)床主軸軸承

開發(fā)了各種精度等級(jí)、不同結(jié)構(gòu)形式的精密主軸軸承，主要有NN3000K和NNV4900K型雙列圓柱滾子軸承；3000、3000R和35000、35000R型單列、雙列圓錐滾子軸承；B7000C高速電機(jī)主軸軸承及雙聯(lián)、多聯(lián)組合的角接觸軸承。其中精密坐標(biāo)鏜床主軸用B3-706、B3-707單列圓錐滾子軸承獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品的水平；精密數(shù)控車床主軸用三聯(lián)角接觸球軸承C946122JY獲原機(jī)械部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

鐵路軸承

生產(chǎn)的普通速度鐵路客車軸承被評(píng)為國(guó)家級(jí)優(yōu)等品，開發(fā)生產(chǎn)的準(zhǔn)高速鐵路客車軸承，其性能全部達(dá)到了鐵道部的要求，軸承的摩擦溫升性能與NSK軸承相當(dāng)。研制的準(zhǔn)高速鐵路客車軸承時(shí)速可達(dá)200公里以上，壽命可達(dá)350-400萬(wàn)公里，80萬(wàn)公里壽命可靠度達(dá)99%以上，達(dá)到目前國(guó)際同類先進(jìn)產(chǎn)品的水平，被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確認(rèn)為“國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”，被河南省評(píng)定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”。

是鐵路貨車定點(diǎn)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)的350626SC（原197726）軸承，獲河南省最高獎(jiǎng)“金象獎(jiǎng)”。

汽車摩托車軸承

致力于汽車軸承的系列化開發(fā)與研制。成功地開發(fā)轎車輪轂和變速箱軸承、汽車傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器軸承、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)軸承。生產(chǎn)有LM11749/

11、L45449/

10、LM11949/

10、KLM300849/

11、LM60349/10等轎車輪轂和變速箱軸承；3-013、66/22E-Z、66/19E、16003E汽車傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)向器軸承；6001E/P6Z2、6006E/P6Z2、63/28/P5Z2C3、6301E-RS、6200E-Z、6204EP6Z1、6204E/P63Z2等摩托車軸承，為上海大眾、一汽大眾、天津夏利、濟(jì)南輕騎、海南新大洲等主機(jī)廠配套，并出口歐美和東南亞等地區(qū)。并獲得了上海大眾、一汽大眾等重點(diǎn)用戶A級(jí)供應(yīng)商的資格。

冶金礦山軸承

五十多年來(lái)，共開發(fā)軋機(jī)專用軸承400余種，其中為武鋼、上海寶山鋼鐵公司引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的1700軋機(jī)配套的軸承，達(dá)到了西德、日本同類產(chǎn)品的水平；為攀鋼研制的、用于光整機(jī)支承輥的四列圓錐滾子軸承，體現(xiàn)了目前國(guó)際軋機(jī)軸承的發(fā)展趨勢(shì)，并出口創(chuàng)匯。

石化水電軸承

為原二機(jī)部研制的四號(hào)機(jī)配套軸承9E32216Q獲原一、二機(jī)部聯(lián)合獎(jiǎng)；為ZGM-95磨煤機(jī)配套的32672軸承填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；成功地為龍羊

峽、三峽、小浪底水利樞紐工程閘門配套，其中，小浪底配套軸承采用非常規(guī)設(shè)計(jì)，在工藝上采取特殊處理，經(jīng)外國(guó)承包商試驗(yàn)認(rèn)定達(dá)到SKF水平。

轉(zhuǎn)盤軸承

可加工生產(chǎn)直徑在10-6000毫米的各類軸承產(chǎn)品，特別是各種精度等級(jí)的無(wú)齒式、內(nèi)齒式和外齒式的四點(diǎn)接觸球軸承、雙排角接觸推力球軸承、三排圓柱滾子組合軸承、交叉圓柱滾子軸承等多種規(guī)格型號(hào)的轉(zhuǎn)盤軸承。廣泛應(yīng)用于港口、冶金、礦山、食品、煤炭、水泥、風(fēng)力發(fā)電、工程機(jī)械等領(lǐng)域。目前，國(guó)內(nèi)使用的尺寸最大、重量最重、精度最高的特大型轉(zhuǎn)盤軸承均系生產(chǎn)，有數(shù)十種產(chǎn)品先后獲得國(guó)家、部省級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。

（八）一拖第三裝配廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡(jiǎn)稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

建廠九年來(lái)，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一，在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國(guó)家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)心示范企業(yè)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品”等殊榮。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過(guò)性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國(guó)里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。

（九）一

拖齒輪廠 可能由于齒輪廠的師傅比較忙，我們參觀時(shí)并沒有師傅在旁邊進(jìn)行相應(yīng)的講解，所以參觀過(guò)程只能是走馬觀花式的進(jìn)行，對(duì)我們的深入了解有一定的影響。但是我們回去后通過(guò)上網(wǎng)查資料的方式，依舊加深了對(duì)齒輪加工工程的了解。

一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。美國(guó)格里森錐齒輪生產(chǎn)線，年產(chǎn)能力10萬(wàn)件。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。

主要設(shè)備：搖臂鉆床，主要用于零件的深孔加工、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床?；↓X大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床、主要產(chǎn)品： 1）、直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級(jí)，可對(duì)Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。2）、壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。

（十）中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司

中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)）座落在素有“千年帝都、牡丹花城”的洛陽(yáng)，是由中國(guó)鋁業(yè)公司、洛陽(yáng)市國(guó)資委共同出資組建的新公司，承繼了洛陽(yáng)銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司主體資產(chǎn)。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)34億人民幣，擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備研發(fā)檢制造等生產(chǎn)系統(tǒng)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)重有色金屬檢測(cè)試驗(yàn)中心等測(cè)機(jī)構(gòu)。

中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)擁有我國(guó)銅加工行業(yè)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，公司相繼通過(guò)了ISO9002：1994、ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001：2004、OHSAS18001：1999環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證和中國(guó)船級(jí)社CCS工廠認(rèn)可，2007年9月，公司生產(chǎn)的銅及銅合金帶材榮獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。產(chǎn)品信息：

中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè)，品種760余個(gè)，規(guī)格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)有色加工材12萬(wàn)噸、電解銅5萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，是我國(guó)現(xiàn)階段最具有影響力的

綜合性銅加工企業(yè)，在產(chǎn)銷規(guī)模、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品品種、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)、銷售收入、實(shí)現(xiàn)利稅等方面始終處于國(guó)內(nèi)銅加工行業(yè)的領(lǐng)先地位，并在國(guó)際銅加工業(yè)具有一定的影響力。

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

在中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在帶隊(duì)老師和廠內(nèi)工作人員的帶領(lǐng)下，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，使我深切的感受到“科技是第一生產(chǎn)力”這句話在當(dāng)今時(shí)代的分量。這次實(shí)習(xí)與大三上學(xué)期的認(rèn)知實(shí)習(xí)不同，首先是不同于當(dāng)時(shí)的走馬觀花似的參觀，其次，這次實(shí)習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性。這次實(shí)習(xí)過(guò)程中，我對(duì)材料成型的相關(guān)理論在工廠生產(chǎn)中的應(yīng)用有了進(jìn)一步的了解。實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)還是有著或多或少的差別的。書本知識(shí)比較系統(tǒng)化、理想化，而實(shí)際生產(chǎn)因受到各種外界因素，人為因素的影響，很難把專業(yè)的理論知識(shí)落實(shí)透徹。因此，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們不但需要具備相應(yīng)的專業(yè)素養(yǎng)，與管理相關(guān)的知識(shí)，也是相當(dāng)重要的。

通過(guò)此次在一拖的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的實(shí)踐知識(shí)，使我們比較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)。通過(guò)對(duì)典型零件如曲軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問題的工作能力。熟悉并鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝及設(shè)備方面的知識(shí)，加深了我們所學(xué)的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐過(guò)程增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

非常感謝學(xué)校以及中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司、中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)十多天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中，我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來(lái)的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

第五篇：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院：

專業(yè)：姓名：班級(jí)：學(xué)號(hào)

老師：時(shí)間

地點(diǎn)：中國(guó)一拖

/中信重工/洛軸

2014年9月16日

目錄

一．報(bào)告緒論.............................................................................................3 二．各車間參觀實(shí)習(xí)................................................................................3 1.齒輪廠...........................................................................................5 2.三裝機(jī)加工廠...............................................................................6 3.鍛造車間.......................................................................................6 4.鑄造車間.......................................................................................7 5.動(dòng)力機(jī)械廠...................................................................................8 6.一裝廠...........................................................................................9 7.油泵廠.........................................................................................10 8.沖壓廠（福萊格車身有限公司）..............................................11 9.中信重工機(jī)械股份有限公司....................1錯(cuò)誤！未定義書簽。10.洛陽(yáng)軸承廠...............................................................................14 三．實(shí)習(xí)總結(jié)...........................................................................................14

一．報(bào)告緒論

2014年9月1日到9月10日，在3位老師的帶領(lǐng)下，我和同學(xué)一起去洛陽(yáng)參觀實(shí)習(xí)了中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司。一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)中，我們每天都進(jìn)入工廠車間。通過(guò)觀察，加強(qiáng)了對(duì)零件典型加工工藝的分析，見到了許多機(jī)床和夾具、量具等工裝，加深了理論知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到理論知識(shí)到生產(chǎn)實(shí)踐的跨度。這次實(shí)習(xí)也為畢業(yè)設(shè)計(jì)和進(jìn)一步得研究學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)中，除了在工廠車間跟師傅 學(xué)習(xí)到一些技術(shù)知識(shí)，從劉老師結(jié)合實(shí)物的講解中，也學(xué)到很多。下面介紹一下在各車間的參觀情況。

二．各車間參觀實(shí)習(xí)（含入廠教育和一拖博物館參觀）

入廠教育

到達(dá)洛陽(yáng)的上午，中國(guó)一拖集團(tuán)就安排工作人員對(duì)我們進(jìn)行安全教育，耐心詳細(xì)講解進(jìn)入工廠后各類注意事項(xiàng)。工作人員列舉的血淋淋的慘劇，加上之后在工廠看到的幾起事故通報(bào)，我第一次認(rèn)識(shí)到注意安全的重要性。此前我從未想過(guò)工廠事故的嚴(yán)重性。這是對(duì)我的一個(gè)震撼。

安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害——以機(jī)械作用為主（機(jī)械設(shè)備卷、砸、碰等）2.化學(xué)性危害——?dú)鈶B(tài)和液態(tài)兩種（汞、鉛、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等）

3.燃燒和爆炸危害——機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用(熱處理中的燃燒及保護(hù)性氣體等)4.熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等

5.電氣危害——帶點(diǎn)物體的點(diǎn)電擊，觸電等

6.其它危害——摔傷，吊車碰傷,紫外線，粉塵等等 安全標(biāo)志牌：

紅色——標(biāo)志禁止、停止和消防(信號(hào)燈、信號(hào)旗、機(jī)器上的緊急停機(jī)按鈕等都用紅色表示)藍(lán)色——標(biāo)志強(qiáng)制執(zhí)行（“必須帶安全帽”等）黃色——標(biāo)志注意危險(xiǎn)（“當(dāng)心觸電”、“注意安全”等）綠色——標(biāo)志安全無(wú)事（“在此工作”、“已接地”等）

杜絕安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，主要注意事項(xiàng)： 1.工廠內(nèi)某些區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，必須到指定位置吸； 2.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 3.生產(chǎn)工作期間嚴(yán)禁酗酒；

4.統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

5.多看、多記、多問，不動(dòng)手；與機(jī)床保持一定的安全距離 6.由于機(jī)床潤(rùn)滑油飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 7.入廠后禁止邊聽MP3邊參觀； 8.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁嬉笑打鬧； 安全三要求：

頭頂：天車，注意避讓；

道路：車流，靠邊人行道行走，注意叉車； 手：管住手，不準(zhǔn)亂摸、亂動(dòng)。一拖博物館參觀

中國(guó)一拖東方紅博物館于2010年1月動(dòng)工，耗資兩千萬(wàn)，歷時(shí)一年多，收集了國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)，第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)用機(jī)械，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過(guò)珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國(guó)成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國(guó)農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。全面展現(xiàn)出農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。

履帶式拖拉機(jī)

一拖產(chǎn)品主要有以下四類：

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械類：大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。2.動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

3.工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī) 4.汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

從參觀博物館開始，劉老師的每次講解我都學(xué)到好多。

收獲：之前我對(duì)拖拉機(jī)、輪胎花紋種類等好多都不清楚。經(jīng)過(guò)劉老師的講解，結(jié)合對(duì)實(shí)物的觀察，我學(xué)到很多。拖拉機(jī)分為履帶式和輪式。這2種拖拉機(jī)各有利弊。履帶式拖拉機(jī)，與地接觸面積大，壓強(qiáng)小，不易陷進(jìn)去，多用在沼澤泥濘土地、水稻地。但是效率比較低。輪式拖拉機(jī)接觸面積小，摩、擦力小，效率高，但是容易陷進(jìn)去；拖拉機(jī)主要組成部分：底盤、車架、輪胎等。減震可用板彈簧、扭力彈簧；農(nóng)用拖拉機(jī)設(shè)計(jì)為前輪小，后輪大，是為了減小操縱力。而用于人乘坐的轎車都是前后2輪大小一樣；輪胎寬窄和大小影響摩擦力（抓地 力）大小。小而寬的輪胎用于轎車，摩擦力大，抓地力大。大而窄的輪胎用于自行車，摩擦力?。豢v向花紋能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平衡，便于在一望無(wú)垠、不能確定方向的田野上直線行走。橫向花紋摩擦力大，抓地力大。越野花紋依靠剪切力，使拖拉機(jī)不易陷進(jìn)去（我之前都不知道什么是橫向花紋、縱向花紋、越野花紋）；機(jī)械制造工藝學(xué)中講過(guò)的振動(dòng)的3種形式：自由振動(dòng)、受迫振動(dòng)、自激振動(dòng)也被劉老師進(jìn)一步拓寬。振動(dòng)還可分為：一階振動(dòng)、二階振動(dòng)等； 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：自行車把、汽車方向盤、坦克操縱盤；發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)低溫啟動(dòng)性能好，但是功率小、動(dòng)力小。汽油機(jī)一般用鋁合金沖壓而成。柴油機(jī)使用的柴油含碳高、燃燒需要氧氣多，承受的壓力大，一般用鋼鐵制成，成本較高；汽油機(jī)性能評(píng)價(jià)主要參數(shù)為排量、壓縮比、功率。壓縮比大，動(dòng)力大，但是耐用度下降。壓縮比大到一定程度時(shí)，汽油會(huì)汽化，自爆，效率低；變頻空調(diào)溫度穩(wěn)定，但是耗電多。定頻空調(diào)溫度小范圍波動(dòng)，但是耗電少。功率分為：空載功率、有效功率、附加功率。低速時(shí)的功率即可視為空載功率。有效功率就是用公式P=FV計(jì)算得的功率。附加功率就是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后，摩擦力增大，消耗的功率；油漆的硬度和評(píng)價(jià)鉛筆的硬度指標(biāo)一樣，也是HB。

1.齒輪廠

在齒輪廠看到了很多加工設(shè)備，如：搖臂鉆床，主要用于大型工件的多孔加工；臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、弧齒大輪精切機(jī)、插床等各式機(jī)床。該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱、汽車車橋、變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級(jí)5級(jí)，年產(chǎn)各種齒輪300多萬(wàn)件，各類齒輪箱總計(jì)5000多臺(tái)。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中心和數(shù)車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺(tái)數(shù)控銑，鏜床。ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。齒輪廠年產(chǎn)能力10萬(wàn)件，已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。齒輪加工流程：

鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——珩齒——檢驗(yàn) 齒輪加工原理： 1.滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過(guò)程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀 用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過(guò)1個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(zhǎng)(導(dǎo)線)的運(yùn)動(dòng)

2.插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來(lái)。3.刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級(jí)，加工模數(shù)范圍為 0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡(jiǎn)單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

2.三裝機(jī)加工廠

一拖公司第三裝配廠(簡(jiǎn)稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。建廠九年來(lái)，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，東方紅大輪拖市場(chǎng)占有率名列第一，在國(guó)際市場(chǎng)上出口英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國(guó)家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國(guó)質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)心示范企業(yè)”、“中國(guó)名牌產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品”等殊榮。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過(guò)性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國(guó)里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。

3.鍛造車間

專門生產(chǎn)各種類型型鍛壓件，曲軸類零件的依托旗下的一個(gè)鍛壓公司，這個(gè)鍛壓公司擁有不少的大型鍛壓設(shè)備，在進(jìn)入廠區(qū)以后我們先取聽了工作人員對(duì)該廠的一些大概的介紹和對(duì)鍛壓生產(chǎn)的基本工序的介紹，并再次強(qiáng)調(diào)了一些竟如鍛造廠的安全常識(shí)和要求，之后佩戴安全帽進(jìn)入生產(chǎn)車參觀。車間一：熱處理車間

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，以前有酸洗，滾筒類，但由于環(huán)保問題，現(xiàn)在主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面，擊碎氧化膜，并具有強(qiáng)化作用，提高鍛件強(qiáng)度。車間二：輕鍛車間

在輕型鍛造車間，分為鍛造區(qū)和下料區(qū)。主要設(shè)備有平鍛機(jī)，鍛壓機(jī)。下料區(qū)主要設(shè)備為：剪床，高度帶鋸。車間三：模鍛車間

在模鍛車間，主要設(shè)備有三類鍛錘：自由鍛錘 1臺(tái)、空氣鍛錘 4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘 10臺(tái)。節(jié)能減排（電液錘）另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：

加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱 1100~1200攝氏度； 壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；

熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。

鍛造廠棒料多為45鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè)備有蒸汽錘、壓力機(jī)、平鍛機(jī)、熱模壓力機(jī)、滾鍛機(jī)、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測(cè)試，主要設(shè)備是 布氏硬度計(jì)。硬度測(cè)試在熱處理前后都需要進(jìn)行。在熱處理后，會(huì)有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機(jī)清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來(lái)檢查零件的表面有無(wú)裂紋。方法是把磁懸液倒入進(jìn)行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

鍛造廠的其中一種主要產(chǎn)品就是曲軸，曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的三大件之一，由于曲軸的工作性質(zhì)決定了它的工作條件是承受周期性的交變應(yīng)力作用，因此我們選擇曲軸的材料時(shí)，對(duì)強(qiáng)度，剛度，耐磨度要求都很高，再考慮經(jīng)濟(jì)性，所以選擇精選45號(hào)鋼，其的含碳量為0.42%-0.47%。而增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等壓縮比大，輸出功率強(qiáng)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其曲軸承力的作用將更大，所以其材料采用42CrM.A。

曲軸的毛坯是由模鍛而來(lái)，經(jīng)過(guò)正火，中高頻熱處理后，材料的硬度達(dá)到HB 225左右，這樣才利于切削加工。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端（功率輸出端）三部分構(gòu)成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間有主軸頸，其成本高、體積大，不過(guò)運(yùn)行穩(wěn)定，適用于大型工程機(jī)械；非全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間沒有主軸頸，其體積小、成本低，不過(guò)工作時(shí)有微小的變形，從而穩(wěn)定性不夠高，適用于小型機(jī)械和汽油機(jī)。

曲軸的生產(chǎn)過(guò)程一般的鍛造件的一樣都是：下料、加熱、制坯、預(yù)鍛、切飛邊??這樣就完成了曲軸的粗加工，后面更覺需要對(duì)其進(jìn)行車削、鉆孔、拋光等相應(yīng)的精加工。

曲軸實(shí)物圖

4.鑄造車間

該廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國(guó)最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等。擁有全國(guó)第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國(guó)微軟公司進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。鑄造分廠中的鑄造方法主要是砂模鑄造，砂模鑄造是應(yīng)用廣泛的鑄造形式。正如名稱所示，就是用砂子制造鑄模。砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型。然后在模型周末填滿砂子，從而形成鑄模。如果在澆鑄金屬之前，必須取出模型，則鑄模應(yīng)做成兩個(gè)或更多個(gè)部分。必須對(duì)鑄模進(jìn)行修改，使其具有向鑄模內(nèi)澆鑄金屬的孔。鑄模保持適當(dāng)時(shí)間，一直到金屬凝固。取出零件后，鑄模被毀，因此必須為每個(gè)鑄造件制作新鑄模。砂模加工廠可以鑄造大型零件。鐵鑄造、青銅鑄造、黃銅鑄造與鋁鑄造都可以使用砂模。濕型鑄造是另一種砂模鑄造工藝，它的造價(jià)低廉，而且可以生產(chǎn)各種尺寸的零件。

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品

熔模鑄造的工藝流程： 制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。生產(chǎn)工序： 1.石蠟造型車間（1）做蠟?zāi)９ば?化蠟——去雜質(zhì)——做蠟?zāi)＃?8攝氏度）——修蠟?zāi)＃ㄏ災(zāi)Ｔ希菏?，硬脂?：1配置）

（2）裝配工序 將各蠟?zāi)Ａ慵M裝在一起

（3）制殼工 裝配好的蠟?zāi)！胨ＡВ突鸩牧希⑸埃突穑彼不栏桑ò胄r(shí)）——晾干——浸入水玻璃——石英砂——硬化晾干——水玻璃——石英砂（粗大）——硬化晾干——水玻璃——硬化晾干 共7道工序（4）熔蠟工序：加熱至98攝氏度熔蠟得到外殼

（5）焙燒工序：900攝氏度焙燒兩小時(shí)使蠟粒蒸發(fā)得到光滑的內(nèi)壁。2.鑄造車間

在中心感應(yīng)爐中加熱至500攝氏度——得到鐵水——澆注——震動(dòng)（震掉摸殼）——切割——清理（堿水槽浸泡4小時(shí)）3.鑄件清理車間

用砂輪磨平澆口——正火（鑄件焙燒2小時(shí)）——拋丸（鋼球打掉氧化皮）——校正

隨師傅進(jìn)入車間后昏暗的廠房，巨大的噪聲，年代久遠(yuǎn)的廠房，工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹，廠內(nèi)主要采用砂模鑄造法生產(chǎn)，廠內(nèi)隨處可見擺放整齊的砂模。我們參觀時(shí)，一個(gè)車間內(nèi)的工人正在對(duì)砂模進(jìn)行修整，我們本想上前與師傅進(jìn)行交流，但是廠內(nèi)噪音太大，只好放棄。從車間出來(lái)以后，我們的臉上、鼻子上全是粉塵。生產(chǎn)條件實(shí)在不好，希望隨著科技的發(fā)展，鑄造生產(chǎn)的條件能得到相應(yīng)的改善。以前看過(guò)老師放過(guò)熔模鑄造的錄像，現(xiàn)在我們?cè)诩庸がF(xiàn)場(chǎng)，再加上師傅細(xì)心的講解，我印象特別深刻，這對(duì)我們的專業(yè)學(xué)習(xí)很有幫助。

5.動(dòng)力機(jī)械廠

該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。聽?zhēng)煾抵v，以前這個(gè)廠是國(guó)家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的，在公司門口至今還擺放著一輛生產(chǎn)好的坦克。主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土 機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。主要設(shè)備：公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。該公司共有五個(gè)車間：車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間

五、組裝車間，主要用來(lái)裝配；

一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

供應(yīng)YTR105G系列柴油機(jī) 供應(yīng)YTR108系列柴油機(jī)

供應(yīng)YTR2105T型柴油機(jī)

供應(yīng)YTR3105T型柴油機(jī)

6.一裝廠

中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。近十年來(lái)實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線。該場(chǎng)擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦 監(jiān)控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

剛走進(jìn)這個(gè)廠時(shí)，我沒有表現(xiàn)出很高的熱情，因?yàn)楣と硕即┲粯拥闹品僮髦跻粯拥臋C(jī)器。工廠師傅邊給我們介紹，邊帶我們前進(jìn)，于是我們?cè)谲囬g中仔細(xì)的觀察著工人師傅的生產(chǎn)。在進(jìn)入到一個(gè)比較干凈的車間后，一眼望去車間長(zhǎng)差不多有將近兩百米，在這縱橫的生產(chǎn)線上，很多半成品的拖拉機(jī)在一條龐大的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下，隔一段時(shí)間會(huì)將整條生產(chǎn)線向前移動(dòng)下，那一臺(tái)臺(tái)拖拉機(jī)就是在這生產(chǎn)線中有一個(gè)空的殼體一件件組裝起來(lái)的，很像小時(shí)候玩的組裝玩具。生產(chǎn)線上，工人師傅們一步步的測(cè)試和調(diào)試著機(jī)器，確保組裝安全、合理、達(dá)到各項(xiàng)出場(chǎng)技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)我們順著生產(chǎn)工序走到出口時(shí)，一輛嶄新的車頭就這樣誕生了，一種對(duì)工人師傅的敬佩感油然而生。在現(xiàn)實(shí)生活中，我從來(lái)沒有見過(guò)如此大型的機(jī)器，車輪直徑長(zhǎng)達(dá)十幾米，看上去就是一龐然大物，老師介紹說(shuō)這些機(jī)器是用于礦山開發(fā)的。在參觀中，我親眼看到一輛輛嶄新的拖拉機(jī)正在組裝，工人師傅每一個(gè)步驟都做得很認(rèn)真。這讓我想到自己動(dòng)手能力不行，而且辦事總犯錯(cuò)。真的不知道將來(lái)進(jìn)入工廠企業(yè)要怎么勝任這些工作。

7.油泵廠

我們對(duì)油泵廠進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。參觀之前有一位女師傅給我們進(jìn)行了很詳細(xì)的講解，這位女師傅在那里工作已經(jīng)有20年了，對(duì)機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)相當(dāng)扎實(shí)，給我們講解的很全面很細(xì)致，她既講解了粗加工與半精加工的區(qū)別，特別是熱處理的區(qū)別，又講解了精加工中組合機(jī)床和加工中心的優(yōu)缺點(diǎn)，還講解了定位夾緊以及自由度的知識(shí)，還講解了裝配生產(chǎn)線等，知識(shí)很全面。參觀油泵廠的時(shí)間雖短，卻也收獲不少，我們參觀柱塞棒的生產(chǎn)車間時(shí)看到了無(wú)心磨削，很詫異更很驚喜，詢問過(guò)師傅后知道原來(lái)是兩個(gè)磨輪交錯(cuò)排列，一邊高一邊低導(dǎo)致柱塞棒在磨削過(guò)程中的自動(dòng)推進(jìn)。用無(wú)心磨削，效率高，一批批柱塞外圓磨削迅速完成。該公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1-218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個(gè)夾緊和一個(gè)頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機(jī)床，即根據(jù)箱體來(lái)組合，這種組合機(jī)床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機(jī)床上的箱體定位多采用氣動(dòng)夾緊，比螺紋夾緊省時(shí)、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要指標(biāo)，因?yàn)樗?lián)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、耗油、排放等。

燃油噴射公司生產(chǎn)的是PM泵。即中、小功率柴油機(jī)滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機(jī)由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進(jìn)入，進(jìn)孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。

我們?cè)谶@里還可以看見很多比較先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，因?yàn)檫@個(gè)工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行對(duì)比，從中感覺先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，在有些零件的加工過(guò)程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉?。生產(chǎn)流程

燃油噴射公司主要是生產(chǎn)PM泵其生產(chǎn)流程大致如下：

下料?機(jī)械加工?質(zhì)量檢測(cè)?特殊處理（如熱處理、防銹、拋光等）?總裝?出廠前檢查

8.福萊格車身有限公司

福萊格公司繼承原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等）和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間。福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——2000T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)油箱的國(guó)內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0.5萬(wàn)臺(tái)套、大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套、105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份、載重汽車車身、中輕卡車身5000臺(tái)套、汽車配套件5萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力，先后采用來(lái)料加工、合資、合作等多種形式為日本三菱公司、英國(guó)RDS公司以及國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)配套生產(chǎn)零部件和汽車車身總成等產(chǎn)品，具有較高的質(zhì)量信譽(yù)。

沖壓廠的工藝流程為：備料區(qū)-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品 車間概況 1.備料車間

該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺(tái)，帶鋸一臺(tái)，圓盤鋸兩臺(tái)，九滾校平機(jī)一臺(tái)，鋼絲校直機(jī)一臺(tái)，50T，63T,80T壓力設(shè)備各一臺(tái)，承擔(dān)著公司履帶拖拉機(jī)覆蓋件，大中小拖拉機(jī)覆蓋件，收獲機(jī)覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機(jī)產(chǎn)品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務(wù)。2.車架車間

所屬設(shè)備有銑床，鉆床等機(jī)加工設(shè)備12臺(tái)，另有大型鉚焊設(shè)備3臺(tái)，承擔(dān)著履拖車架鉚焊，收獲機(jī)覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。3.沖壓車間

所屬設(shè)備擁有各種單動(dòng)，雙動(dòng)以及單點(diǎn)雙動(dòng)沖壓設(shè)備100余臺(tái)，5條大臺(tái)面沖壓生產(chǎn)線，其中最大噸位2000T，雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，最大工作臺(tái)面4000*2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；

沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來(lái)焊接組裝各機(jī)型所用部件；油漆車間；陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。1.焊接車間

所屬設(shè)備擁有電弧焊機(jī)、氣保焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、縫焊機(jī)等各類焊機(jī)220余臺(tái)，多條焊裝生產(chǎn)線，分別用于中重型汽車車身及各種農(nóng)機(jī)駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產(chǎn)。2.油漆車間

擁有六條涂裝線，其中五條用于履拖產(chǎn)品及一般結(jié)構(gòu)件涂裝，另一條是80年代投資近3000萬(wàn)元的陰極電泳油漆涂裝線，具有鋅系磷化、陰極電泳的前處理、底面漆、烘干工藝和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工。工藝流程：備料——沖壓——焊接——油漆——總裝

在福萊格公司我看到了許多沖壓設(shè)備以及他們的工作過(guò)程,學(xué)到了很多比如模具在沖壓設(shè)備的具體安放位置和剛性卸料板的工作過(guò)程等。

9.中信重工機(jī)械股份有限公司

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，目前是中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地。在中信重工有限公司，我們見到了直徑為14m的齒輪，之前我從未見過(guò)如此大的齒輪。聽?zhēng)煾抵v，這么大的零件要將近45天的時(shí)間才能完成，而且晝夜不停。車間里放著大型機(jī)器零件，聽工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。在大的鍛造車間內(nèi)，幾個(gè)大爐子正在不停的運(yùn)行著，經(jīng)過(guò)加熱的零件，在鍛造的過(guò)程中更容易發(fā)生變形，有利于晶粒的細(xì)化，提高材料的韌性，同時(shí)可以減少一些冶金缺陷如疏松、夾雜、偏析、帶狀組織等。鍛造毛坯還應(yīng)通過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來(lái)獲得滿意的組織，以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對(duì)于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。中信重工有大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯等設(shè)備。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備。提升設(shè)備廠有雙筒提升機(jī)/多繩提升機(jī)/液壓防爆提升機(jī)。重型機(jī)器廠有10米以下滾齒機(jī)，可加工直徑7—16米的齒輪。12米以下立床。大型鏜銑床、龍門刨床。熱處理廠有滲碳爐、井式爐等自動(dòng)控制臺(tái)車式熱處理爐群?？缮a(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長(zhǎng)度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。

瑪格重型齒輪加工設(shè)備

直徑260mm數(shù)控落地鏜床

滲碳爐

熱處理爐

Φ10m數(shù)控立車

Φ6.5×18m數(shù)控龍門銑 10.洛陽(yáng)軸承廠

在洛陽(yáng)軸承廠參觀了外圈和滾珠的生產(chǎn)車間。洛陽(yáng)軸承廠可提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤(rùn)滑油

2.根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi) 3.軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)

4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度低的軸承方向偏移

5.裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸

6.軸承孔校正：由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。生產(chǎn)工序：材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）----車削（去除氧化層）----熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）-----磨削----裝配

走進(jìn)洛軸，一條條忙碌的生產(chǎn)線，讓我感嘆生產(chǎn)環(huán)境的嘈雜外，更多的是工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模，我們?cè)谡n本上講過(guò)的軸承在這里都能找到。在車間中見到的主要設(shè)備有：滾子基面磨床、無(wú)心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機(jī)等。

三．實(shí)習(xí)總結(jié)

在洛陽(yáng)一拖、中信重工、洛軸深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究了一周，這是我第一次去真正的工廠。以前從沒想過(guò)工廠的工作會(huì)是這么累。而且有些車間（鑄鍛廠）的工作環(huán)境很差，噪音很大，粉塵飛揚(yáng)。所以我決定繼續(xù)學(xué)習(xí)。中信重工生產(chǎn)的設(shè)備主要為礦山開采，水泥加工用。在那第一次看到直徑16m的齒輪，感覺很震撼。而且第一次了解了“1/4齒輪，1/2齒輪”的概念。從劉老師和工廠師傅那里都學(xué)到很多。加深了我對(duì)機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)械原理、工程材料、熱加工等課程的認(rèn)識(shí)和理解。并熟悉鞏固了鑄造、鍛造、熱處理工藝、壓力加工及生產(chǎn)設(shè)備方面的知識(shí)，加深了我們所學(xué)的理論知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐過(guò)程增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解。實(shí)習(xí)中，見到了許多典型零件（曲軸、齒輪等）的加工和裝配過(guò)程、各種機(jī)床和定位夾緊方法。同時(shí)也感到自己很難將理論應(yīng)用到實(shí)踐，還需要多學(xué)習(xí)、真正理解掌握知識(shí)。

謝謝學(xué)校以及中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，把理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過(guò)程中，我們還有很長(zhǎng)的一段路要走。通過(guò)這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來(lái)的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。另外，謝謝三位老師對(duì)我們所有同學(xué)的關(guān)心！