第一篇：駕培公司理論培訓開班申請

安吉縣順遠駕培公司理論培訓開班申請

理論培訓中心：

我公司2012年第安排理論培訓開班時間。

特此申請！

附安吉縣順遠駕培公司2012年第10期理論培訓學員名單。

安吉縣順遠培訓公司

2012年10月8日

第二篇：駕培公司理論考試申請

安吉縣順遠駕培公司理論考試申請

安吉車管所：

我公司2012年第期理論培訓學員安排理論考試時間。

特此申請！

附安吉縣順遠駕培公司2012年第9期理論考試學員名單。

安吉縣順遠培訓公司

2012年9月21日

第三篇：2014長葛市駕培行業(yè)培訓規(guī)范（本站推薦）

2014長葛市駕培行業(yè)培訓規(guī)范

為了培養(yǎng)合格的駕駛員，減少道路隱患，遏制駕校的亂收費，亂刷卡，亂包車，亂設卡剝奪學員的培訓時間，及各種權利。

1、嚴格執(zhí)行，中華人民共和國法律法規(guī)，及許昌市運管處管理規(guī)定，2、嚴格按照承諾書上執(zhí)行；

3、凡是審核學時必須提前2-3天內報花名冊及學員通訊記錄；

4、對于學員積壓多，不讓考試、練車少等問題，以后我們以許昌市交警支隊發(fā)布的三科人員為基數(shù)，審批報名申請的學員，凡是沒有審批的學員刷學時一律刪除，嚴格按照花名冊申請的學員蓋章；

5、凡停業(yè)整頓期間不得刷學時，違者直接刪除；

6、審驗蓋章需提前2-3天，報駕培股并以后一科一蓋章，提交花名冊及通訊錄。

7、不準超越刷學時，違者刪除。

第四篇：駕培新國標

駕培新國標

2014-06-29 15:45:17 點擊數(shù)：

0 駕培新國標重慶實施細則近期將出臺 擴場地加設備場地內要設 “信號燈”、“公交站”等模擬場所，規(guī)模最小駕校教練場地面積不低于10000平方米??

我國駕培行業(yè)的兩項國家標準——《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》已于本月1日起正式施行，12月31日前，現(xiàn)有的駕校應按照兩項國家標準完成改造，否則將面臨退市。

記者調查發(fā)現(xiàn)，新國標提到的1萬平米場地要求，成為重慶諸多駕校升級路上的“攔路虎”。重慶相關細則近期將出臺，駕校是否會因成本增加而漲價，市駕培專委會副主任陳龍說，新國標的要求對駕校是一次性投入，漲價可能性不大。

駕校場地面積最低要達到10000平米

陳龍介紹，本次實施的新國標中變化最醒目，也是各大中小型駕校最關心就是場地變動。

“新國標明確提出，教練場地總面積不包括辦公場所與其他服務設施的占地面積?！彼f，以小型車輛駕駛員培訓為例，根據新國標內容，按照規(guī)模分為三個等級，規(guī)模最低的第三等級要求駕校訓練場地面積最低達到1萬平方米，單車道總長度最低要達到1公里，教練車至少要達到20輛。

駕?；虮F租用場地

記者采訪的重慶市幾家中小型駕校中，所有負責人都向記者道出了自己對場地的擔憂。

自從新國標出臺，就一直在尋找場地的彈子石某駕校負責人李俊就表示，他已經找了近半個月的場地?！?萬平方米的成本租金一年就得40萬~50萬元，還不算場地建設，這對于中小型駕校來說非常吃力?！彼f，不排除和南岸區(qū)其他中小型駕校共同抱團租用場地。

“我已經和另外兩家駕校負責人談過了，但如果合租場地就意味著我們只能給車管所上報一家駕校，一個法人?！崩羁≌f，究竟是股份制還是合作制還需要進一步磋商。

對學員有什么影響？

但就已經報考駕校，準備長線學習或準備報名的學員，需要明確駕校的訓練場地究竟是否達到國標要求，是否在改建范圍，是否已經找到合格場地，駕校是否有抱團打算。李俊說：“特別是已報考的學員，需要明確駕校合并的形式，合并后是否需要重新簽署合同，如何銜接自己的學習內容?！?/p>

場地內要設斑馬線、信號燈，學員休息區(qū)

新國標第二項引人注目的規(guī)定，是對科目二培訓設置增加了模擬城市道路內容，要求駕校自備訓練場的訓練車道上，小型車輛培訓必須增設城市道路模擬內容，包括交通信號燈、人行斑馬線，為學員提供休息區(qū)域等。

昨日，記者在在景通駕?？崭叟嘤枅龅乜吹剑粋?0平米的休息室正在打掃，目前，該休息室已經在收尾階段，墻上懸掛著所有教練員的介紹。

該校相關負責人表示，房屋是為學員提供休息的地方，投入使用前還會安裝空調、電視等設施。訓練場內已搭起遮陽棚，紅綠燈等設施也已經到位，準備修建。

“一個簡易的紅綠燈設置大概在3萬元左右，而緩沖帶則需2000~3000元不等，從這個角度講，模擬城市道路建設投入并不大?！标慅堈f。

學員可自主選擇教練

除了重慶在2013年所有駕校已經完成安裝計時器系統(tǒng)，符合新國標的要求外，國標還要求駕校允許學員自主選擇教練員，學員還可對教練員進行教學評價，并可通過網絡(電話)進行投訴。

對此，陳龍表示，為了方便學員的時間，重慶諸多駕校已經在研發(fā)網上預約用車功能，甚至未來還可以用手機預約。他說，按新國標要求，教練場內應配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供必要條件。不能提供夜間培訓的場地將進行改造，這也意味著今后學員練車時間將更靈活。

對于每輛教練車都必須裝有計時系統(tǒng)的規(guī)定，陳龍表示去年我市已經開始實施。

明確學員檔案要保存4年

第4項受關注的新國標改革提出，駕校必須增設檔案管理人員、崗位和檔案室，學員培訓檔案要保留4年以上。

陳龍表示，此舉旨在方便發(fā)生交通事故后實施責任倒查。

“以前也要保存檔案，但是沒有明確規(guī)定幾年，而且很多中小型駕校就把袋子堆在那兒也沒有專人管理，找個什么也找不到，這項舉措其實就是后期跟進。”

陳龍介紹，從整改到審核再整改的持續(xù)時常在1年左右，所以目前諸多駕校已經在計劃，但若在國家的最后期限部分駕校仍無法達到要求，不排除這些駕校會被禁止招生，待老一批學員培訓完畢后被淘汰。

大家怎么看

“駕校規(guī)范了，即使?jié)q點價也可理解”

那么，我市駕培細則何時出臺呢，重慶市運管局駕培處相關負責人表示，目前新國標的重慶細則還在完善中，預計近期將出臺，出臺后運管局將聯(lián)合公安局就駕校進行排查摸底。

記者昨天采訪了數(shù)位年齡在30歲左右，準備學車的市民，他們均認為，即便漲價，只要合理也可以理解。

在彈子石重百超市上班的秦女士就說，自己準備在年底報駕校，對新國標也有所耳聞。她說：“現(xiàn)在駕考這么難，駕校的亂象也多，如果國家能規(guī)范駕校，讓我們老百姓得到實惠，合適漲點價也是可以理解的。”

另一位在江北的上班族吳先生說，由于工作忙他現(xiàn)在依舊停留在科目二，為了預約教練用車，沒少花心思?！叭绻芤?guī)范用車和教練員，稍微漲點也是沒什么的?！眳窍壬f，駕照考試難度的增加，合格率肯定也會降低，但只要駕校能讓教練員用點心，不僅教技術，也教安全經驗，花點錢也是值得的。

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第五篇：駕培管理工作開展情況

武平縣駕培管理工作及駕培機構按新國標整改情況匯報

一、武平縣駕培機構整改情況及存在困難匯總：

截至2015年7月30日，武平縣6家駕駛培訓機構中，其中武平興達駕校已完成場地驗收，武平雙龍、東方、永昌駕校正在進行教練場地整改工作，武平鴻運、順安駕校目前還未整改，具體情況如下： 1、2015年3月13日，市處及我所駕培工作人員組織完成武平興達駕校教練場地驗收工作，并于3月底給予換發(fā)有效期2015年4月1日—2021年3月31日的道路運輸經營許可證。

2、武平縣雙龍駕校完成圖紙設計并按照圖紙設計施工，對場地進行拓寬，場地面積約20000㎡，目前已完成場地硬化，正加緊進行劃線，安裝紅綠燈、防護欄等作業(yè)，預計2015年8月15日前可完成所有場地整改工作。

3、武平縣東方駕校已按照圖紙設計對場地道路進行拓寬場地面積，轉移停車場位置，場地面積約15000㎡，完成場地硬化工作，正加緊進行劃線，安裝紅綠燈、防護欄等作業(yè)，預計2015年8月15日前可完成所有場地整改工作。

4、武平縣永昌駕校已按照圖紙設計對駕校面積進行拓寬，場地面積約14000㎡，對半坡起步等項目進行重新設置，目前已完成場地硬化，正加緊進行劃線，安裝紅綠燈、防護欄等作業(yè)，預計2015年8月15日前可完成所有場地整改工作。

5、武平縣鴻運駕校由于其負責人以整合新辦駕校為由不想對老場地進行投資整改，2015年6月10日市駕培工作會議之后，我所督促該駕校盡快啟動整改工作，目前已完成圖紙審核工作。目前存在的問題和困難是其第二塊場地因土地糾紛至今沒有解決，我所已要求該駕校盡快抓緊解決糾紛，該駕校已向我所作出書面承諾于2015年10月31日前按市縣審核圖紙、新國標要求完成場地整改工作。

6、武平縣順安駕校存在的困難和問題是第一塊場地與第二塊場地之間的道路無法進行拓寬，訓練道路坡度超過6％改造難度大，該駕校已向我所作出書面承諾于2015年10月31日前按市縣審核圖紙、新國標要求完成場地整改工作。

二、對未按時間要求整改駕校的后續(xù)監(jiān)管工作：

我所將對鴻運、順安兩家駕培機構下發(fā)限期整改通知書，并對其承諾期內跟蹤、督查，嚴格按龍道運【2015】1號文所規(guī)定的要求整改到位。

三、轄區(qū)內新辦駕培公司方面：

我縣已在工商注冊了一家鴻順機動車駕駛培訓有限公司，該駕培機構擬投資規(guī)模五千萬元以上，占地300多畝，按一級駕校要求高標準高起點規(guī)劃設計，可以提供各種車型駕駛培訓服務，縣政府會議紀要已明確該駕校的項目建設用地，該駕校正著手項目的環(huán)評、征地、報批、立項等工作，預計2017年底以前竣工驗收并投入運營。

武平縣運輸管理所

2015年7月30日