第一篇：外運(yùn)11貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

廣州航海學(xué)院

《貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)》實(shí)訓(xùn)報(bào)告

院(系)港口與航運(yùn)管理學(xué)院專業(yè)班級外運(yùn)11-1姓名學(xué)號劉凱立20111202108實(shí)訓(xùn)基地(實(shí)訓(xùn)室)物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目海運(yùn)出口貨代業(yè)務(wù)操作實(shí)訓(xùn)日期12-13學(xué)年第二學(xué)期指導(dǎo)教師江勇馳

一、實(shí)訓(xùn)目的結(jié)合相關(guān)專業(yè)課程知識(shí)，通過軟件模擬的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，練習(xí)把專業(yè)課程知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中，熟悉國際貨運(yùn)代理行業(yè)的業(yè)務(wù)流程和掌握相關(guān)業(yè)務(wù)操作。

二、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備

通過專業(yè)期刊和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息搜索，了解貨代業(yè)務(wù)的相關(guān)信息。使用國際貨運(yùn)代理教學(xué)軟件進(jìn)行模擬操作。

三、實(shí)訓(xùn)要求

1．通過實(shí)訓(xùn)，了解貨運(yùn)代理行業(yè)的工作特點(diǎn)，貨代作為海運(yùn)出口貨物發(fā)貨人的代理人時(shí)在出口業(yè)務(wù)中的作用。

2．掌握貨代海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程。

3．使用軟件完成貨代海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的銷售管理、貨代海運(yùn)出口的業(yè)務(wù)操作、財(cái)務(wù)結(jié)算等操作。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

1.使用實(shí)訓(xùn)軟件創(chuàng)建海運(yùn)出口運(yùn)輸中涉及的托運(yùn)人、收發(fā)貨人、通知人、貨代公司、承運(yùn)船公司、拖車隊(duì)、報(bào)關(guān)行……完善以上相關(guān)數(shù)據(jù)并錄入；

2.模擬一家貨代公司業(yè)務(wù)員的角色，通過網(wǎng)絡(luò)搜索了解貨盤信息、海運(yùn)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)、附加費(fèi)用情況等，同時(shí)將以上信息作為軟件實(shí)操中海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的個(gè)案，將一票貨物的基本信息，如貨物名稱、重量、體積、包裝及使用的集裝箱種類、數(shù)量和柜號等相關(guān)相關(guān)資料錄入到貨代管理軟件中；

本人所模擬的一票貨物海運(yùn)出口運(yùn)輸所需涉及到的基本資料如下：

貨代公司：恒通國際物流集團(tuán)

發(fā)貨人：上海協(xié)成紡織品有限公司

收貨人：CHR TRADING GMBH,7-8 VICTORY MACH,SYDNEY,AUSTRALIA 裝船港：寧波

目的港：悉尼

貨物名稱：全棉毛毯 COTTON BLANKET

重量：2500pcsGW:5125 KGSNW:5000KGS

體積：50 M3

包裝：10/CTN,250CTN

使用的集裝箱種類、數(shù)量、柜號：40′*1 , CBHU3202732

承運(yùn)船公司：宏洋箱運(yùn)有限公司RSL

3.利用貨代實(shí)訓(xùn)軟件完成一票貨海運(yùn)出口運(yùn)輸所需單據(jù)的填寫錄入：

【出口業(yè)務(wù)】基本信息錄入—訂艙單填寫—裝箱單填寫—陸運(yùn)單據(jù)填寫—倉儲(chǔ)資料錄入—報(bào)關(guān)信息錄入—費(fèi)用信息錄入（包括應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用）—制作賬單；

4.在實(shí)訓(xùn)軟件上進(jìn)行財(cái)務(wù)方面的操作。主要為應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用核銷；

5.核銷完畢，整單貨物的海運(yùn)出口業(yè)務(wù)即告完成。

五、實(shí)訓(xùn)小結(jié)(心得及體會(huì))

實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使我們能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程，掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。并且通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

經(jīng)過對國際貨代的實(shí)訓(xùn)，我們在實(shí)訓(xùn)課上接處了國際貨代教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

同時(shí)，從這次實(shí)訓(xùn)中我也進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識(shí)。了解實(shí)際操作中貨運(yùn)代理的運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,提高了專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,增強(qiáng)對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也提高了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣。針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)。

通過實(shí)訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，更要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。

六、指導(dǎo)教師評語和實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績：

指導(dǎo)教師(簽字)：

2013年6月日

第二篇：貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2010.06.23 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教學(xué)樓2302 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：張xx 實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過對貨代知識(shí)的操作練習(xí)，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實(shí)訓(xùn)總結(jié) 作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過2天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

在這周的國際貨代實(shí)訓(xùn)中，在老師的指導(dǎo)下，交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。，接下來，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來進(jìn)行。在懂得查詢運(yùn)價(jià)表的基礎(chǔ)上，查貨物的等級表，差查航線費(fèi)率表，查附加費(fèi)率表。貨物的運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組組成的。計(jì)算一筆貨物的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對交易雙方來講，還有滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算，需要細(xì)密的思維才不會(huì)犯錯(cuò)，老師教我們要懂得用表格形式來分析，這樣可以分為幾種情況來計(jì)算，得出最終使用費(fèi)用。

綜合實(shí)訓(xùn)：模擬整個(gè)國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程 通過實(shí)訓(xùn)，熟悉了貨運(yùn)代理各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

（1）根據(jù)需要將我們學(xué)生分成不同的角色（業(yè)務(wù)員、操作員、單證員）；（2）進(jìn)行貨代知識(shí)競賽

（3）請經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員現(xiàn)場講座

（4）完成報(bào)關(guān)單、提單等單據(jù)的制作。

通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。

本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多快樂，以為是貨代實(shí)訓(xùn)為將來的實(shí)際工作打下了必要的基礎(chǔ)，提高了我們的綜合素質(zhì)，所以對于我們來說實(shí)訓(xùn)課是相當(dāng)重要的。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，我會(huì)繼續(xù)努力的，改正自己的不足加強(qiáng)最業(yè)務(wù)的熟悉程度，為以后的工作做好準(zhǔn)備。總的來說，這次的實(shí)訓(xùn)室非常順利的，我相信，這次的實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！篇二：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的：

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過對國際貨運(yùn)代理軟件的操作練習(xí)，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何錄入客戶資料、費(fèi)用，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際上機(jī)操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、對運(yùn)輸管理中的海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)出口、海運(yùn)雜貨班輪貨運(yùn)進(jìn)口、海運(yùn)集裝箱整箱貨出口、海運(yùn)集裝箱整箱貨進(jìn)口等運(yùn)輸方式的了解。

2、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，應(yīng)掌握的國際貨物買賣合同，國際貿(mào)易術(shù)語，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，國際貿(mào)易貨款的收付，和報(bào)檢報(bào)關(guān)等知識(shí)。

3、國際貨代專業(yè)英語中，對一些重要的單據(jù)，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等的熟悉，了解，掌握。

三、實(shí)訓(xùn)步驟：

1、第一次登錄：

從教師處獲得用戶名和初始口令→登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→修改個(gè)人資料→業(yè)務(wù)維護(hù)→查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→查看業(yè)務(wù)要求→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

2、平時(shí)登錄：

登錄系統(tǒng)→進(jìn)入學(xué)生信息中心→查看系統(tǒng)信息→查看實(shí)訓(xùn)進(jìn)度、疑問解答等內(nèi)容→業(yè)務(wù)維護(hù)-查看/設(shè)置當(dāng)前業(yè)務(wù)→進(jìn)入實(shí)訓(xùn)

3、具體操作：

點(diǎn)擊左側(cè)的“業(yè)務(wù)進(jìn)度”，查看需要操作的單證、執(zhí)行該操作的角色、接收操作的角色 →點(diǎn)擊右上的“返回角色列表”，選擇執(zhí)行操作的角色→選擇接收操作的角色→選擇具體操作，并完成、發(fā)送

→以此類推進(jìn)行下一步操作→完成實(shí)訓(xùn)流程后返回到 學(xué)生信息中心→確認(rèn)當(dāng)前業(yè)務(wù)，并點(diǎn)擊左側(cè)的“提交業(yè)務(wù)”

1、申請托運(yùn)

2、填寫委托書

3、確認(rèn)委托書

4、填寫裝貨聯(lián)單：托運(yùn)單(b/n)

5、填寫裝貨聯(lián)單：裝貨單(s/o)

6、填寫裝貨聯(lián)單：收貨單(m/r)

7、審核單證

8、接受承運(yùn),簽發(fā)s/o

9、審核報(bào)檢委托書

10、審核報(bào)檢單

11、審核合同

12、審核商業(yè)發(fā)票

13、審核裝箱單

14、審核裝貨單(s/o)

15、簽發(fā)通關(guān)單

16、填寫報(bào)關(guān)單

17、審核通關(guān)單

18、審核合同

19、審核商業(yè)發(fā)票 20、審核裝箱單

21、審核裝貨單(s/o)

22、裝貨單簽章

23、填寫海運(yùn)出口貨物投保單

24、填寫海運(yùn)出口貨物保險(xiǎn)單

25、審核確認(rèn)，承?；貓?zhí)

26、貨物待裝

27、填寫裝貨清單(l/l)

28、發(fā)送裝貨清單(l/l)

29、編制貨物積載計(jì)劃 30、發(fā)送貨物積載計(jì)劃

31、發(fā)送貨物積載計(jì)劃

32、貨物裝船

33、填寫裝船通知

34、發(fā)送裝貨單(s/o)

35、留下s/o，簽發(fā)m/r

36、發(fā)送收貨單(m/r)

37、發(fā)送收貨單(m/r)

38、填寫海運(yùn)提單(b/l)

39、付費(fèi) 40、留下m/r，簽發(fā)b/l

41、審核b/l及相關(guān)單據(jù)，結(jié)匯

42、編制載貨清單

43、載貨清單上簽章

44、辦理船舶出口手續(xù)

45、發(fā)送裝貨單(s/o)

46、發(fā)送載貨清單

47、蓋章放行

48、編制載貨運(yùn)費(fèi)清單

49、結(jié)算費(fèi)用 50、船舶啟航

51、寄送全套單證

四、實(shí)訓(xùn)心得：

作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了伙計(jì)貨運(yùn)代理軟件它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過對貨代軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作

中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我又重溫了《國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，理解了一些國際海運(yùn)組織，如波羅的海國際海事協(xié)會(huì)bimco，國際海事組織imo以及國際海事委員會(huì)cmi等。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義和作用，提單的種類，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)海知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí)，還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。

老師講解國際貿(mào)易實(shí)務(wù)與報(bào)檢報(bào)關(guān)部分時(shí)，通過做題的方式，讓我將所學(xué)的知識(shí)更加的融會(huì)貫通了。在國際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。重要的要克服煩亂的心態(tài)，靜下心來學(xué)才會(huì)有效率。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解，我才可以掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，我認(rèn)為難點(diǎn)就是國際貿(mào)易術(shù)語中，買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，如果稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來很大的損失。報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，主要理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。

國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場、車站、堆場、銀行等 相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場、車 站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球 化都有重要的推動(dòng)作用。

總之，這一次的實(shí)訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性，同時(shí)，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠信智慧等品質(zhì)，往往一個(gè)小錯(cuò)誤，小細(xì)節(jié)將影響一筆很大的業(yè)務(wù)收入，甚至是企業(yè)和自己的發(fā)展前途。篇三：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)目的：

通過國際貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課可以使我們更加了解并熟悉國際貨運(yùn)系統(tǒng)中的相關(guān)知識(shí)與應(yīng)用，將我們平時(shí)學(xué)生的貨代系統(tǒng)、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司以及船代系統(tǒng)的主要職能、業(yè)務(wù)和操作流程的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。通過實(shí)際操作使我們能夠了解到整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。通過實(shí)訓(xùn)使我們能夠很好的將理論與實(shí)踐結(jié)合，為我們將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、海運(yùn)提單流程與操作

2、航空貨運(yùn)流程與操作

3、對一些重要的單據(jù)進(jìn)行了模擬實(shí)踐填單制作，比如信用證，航空運(yùn)單，托運(yùn)單，保險(xiǎn)單，海運(yùn)提單等。

三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

在本學(xué)期12,13周，我們專業(yè)進(jìn)行了國家貨運(yùn)代理的實(shí)訓(xùn)課，作為國際貿(mào)易專業(yè)的一名學(xué)生，平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論 知識(shí)，然后在今后的外貿(mào)工作中更多的不是需要我們的理論知識(shí)，而是能夠?qū)⒗碚撨\(yùn)用到實(shí)踐的多功能人才，而我們本次的實(shí)訓(xùn)就是運(yùn)用電腦技術(shù)模擬出將來我們工作中將會(huì)面對的貨運(yùn)流程，要求我們一步步按照流程操作，讓我們能夠直觀的感受到平時(shí)書本上的知識(shí)，使我們更加能夠理解知識(shí)。

在第一次實(shí)訓(xùn)中由于對業(yè)務(wù)的不熟悉，我一直卡在一個(gè)環(huán)節(jié)無法進(jìn)行下一步，后來通過老師的知道才知道原來我有一個(gè)業(yè)務(wù)沒有完成，使得整個(gè)業(yè)務(wù)無法完成，這使我知道了各項(xiàng)業(yè)務(wù)之間聯(lián)系是很緊密的，有時(shí)候可能因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò)就可能影響全局。整個(gè)系統(tǒng)的操作需要我們首先錄入基礎(chǔ)資料如：貨物、地點(diǎn)、客戶以及其他相關(guān)信息。在以各種身份進(jìn)行生產(chǎn)廠商、倉儲(chǔ)公司、運(yùn)輸公司、貨代公司、報(bào)關(guān)單位、碼頭公司、船運(yùn)公司的業(yè)務(wù)操作。在各項(xiàng)操作中我們都需要錄入各種各樣的單據(jù)如：托運(yùn)單、訂艙單、報(bào)關(guān)單、提單、檢疫單等等。這些單證的繁瑣一直讓我很是頭疼，總是容易填錯(cuò)地方，后來在第二次實(shí)訓(xùn)前，我提前復(fù)習(xí)了航空單常見的專業(yè)單證與涉及到的單證，這讓我在第二次實(shí)訓(xùn)中完成單證變得非常熟悉，這使我明白了，英語在我們外貿(mào)單證制作中的重要性，以

及對單證的熟悉度也是非常重要的，在國際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序，有時(shí)候真感覺腦中裝了太多，無法理清楚，到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。但是在本次實(shí)訓(xùn)中，我通過自己動(dòng)手操作完成進(jìn)出口流程中的每一步步驟，使我對這些知識(shí)有了更好的理解，也糾正了以前理解上的一些偏差，同時(shí)在單證制作中有許多國際貿(mào)易術(shù)語是關(guān)于買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，有時(shí)候稍有考慮不周，可能就會(huì)給自己帶來很大的損失，這讓我知道了，在單證制作中在這些地方要細(xì)心，細(xì)心再細(xì)心，有時(shí)候一點(diǎn)點(diǎn)疏忽就可能在今后的工作中給公司到來極大的損失，總之，這兩次的實(shí)訓(xùn)為將來的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提高了我們的實(shí)踐操作能力。在本次實(shí)訓(xùn)中也知道了自身的不足之處，比如在一些涉及有關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)時(shí)，我還是有很多沒懂也沒記住的知識(shí)。同時(shí)，專業(yè)知識(shí)運(yùn)用得不夠靈活。很多時(shí)候由于缺少單子導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行不下去。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了不細(xì)心，煩躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，對于自己的不足，我一定會(huì)繼續(xù)努力改正，加強(qiáng)對知識(shí)的熟悉度，為以后的工作做好準(zhǔn)備?？偟膩碚f，這次實(shí)訓(xùn)是非常順利的，整個(gè)過程如同毛毛蟲變成蛹，蛹蛻變成蝴蝶，每一個(gè)階段都有他的價(jià)值。我相信，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，有利于促進(jìn)將來專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及今后工作的實(shí)踐操作，讓我了解到作為一名將來從業(yè)外貿(mào)工作的不僅需要理論知識(shí)，更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠信智慧等品質(zhì)。篇四：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

第二部分 國際貨運(yùn)代理模擬實(shí)訓(xùn)

一、業(yè)務(wù)操作

（一）海運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊海運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，客戶編號5，工作號sl13110154，委托單位深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港aarhus，目的港hong kong，船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號輸入公司取得的訂艙號123，訂艙代理深圳市外代國際貨運(yùn)有限公司，付款方式月結(jié)，開船日期3012-11-19，并分別存檔。

3、裝箱

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號：cosu8001215，封條號：22322。

4、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息進(jìn)行保存，點(diǎn)擊派車單生成并存檔。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：hong kong，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙號：001，工作號：sl13110160，卸貨港代碼：05，裝柜時(shí)間：2013-11-2。

5、倉儲(chǔ)

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，進(jìn)倉編號：sl13110164，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：12345789，貨主名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，目的港：hong kong，截關(guān)日期：2013-11-19，訂船號：123，船公司：中運(yùn)集團(tuán)。

6、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，錄入報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài)報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，包裝件數(shù)：10，品名：abc。

7、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加費(fèi)用，在審下方框中劃上勾可進(jìn)行保存?；拘畔⒅械年P(guān)單號：sl13110160，裝船港：aarhus，目的港：hong kong，開船日期：2013-11-19。

8、帳單

基本流程：點(diǎn)擊+號生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

9、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，并保存。

10、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢并下載。

（二）空運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊空運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，包括客戶編號5，工作號sl13110154，委托單位深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港aarhus，目的港hong kong，船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號輸入公司取得的訂艙號，然后點(diǎn)擊保存，并存檔。訂艙號：001，bm/l：001，訂艙代理：鵬程貨運(yùn)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙日期：2013-11-19，開船日期，2013-11-19，郵貨方式：電郵單，付款方式：freight collect，裝船港：aarhus，目的港：hong kong，截關(guān)日期：2013-11-20。

3、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。

第三篇：集裝箱碼頭貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

為了更深入的了解北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口的發(fā)展情況，我們又來到了北部灣的經(jīng)濟(jì)區(qū)的另一個(gè)港口---防城港，在這實(shí)訓(xùn)的五天里，我們跟隨著金橋國際船代公司的工作人員學(xué)習(xí)，自己真正體會(huì)到了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展迅速，也親身看到了以前自己從沒看到過的港口工作場景，更重要的是，這次實(shí)訓(xùn)我們不僅是通過眼睛去學(xué)，而且還要通過自己動(dòng)手去繪制有關(guān)海運(yùn)代理的相關(guān)單證，這樣我們既提高了對港口的了解，也提高了動(dòng)手能力。所以這次實(shí)訓(xùn)對我們將來走出社會(huì)去工作具有非常重要的意義。

一、實(shí)訓(xùn)目的

（一）為了解廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)港口業(yè)務(wù)的運(yùn)作流程和發(fā)展前景，親身感受防城港的港口布局以及發(fā)展情況。

（二）學(xué)習(xí)國際海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)。

（三）學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

（一）跟隨金橋公司的工作人員乘船出海、通過在海上近距離的觀看防城港各碼頭前沿的布局、工作情況和碼頭的裝卸設(shè)備。

（二）在公司會(huì)議室里，與公司從事貨代業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)、報(bào)檢業(yè)務(wù)和船代業(yè)務(wù)的工作人員學(xué)習(xí)國際海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)，其中包括：貨代的業(yè)務(wù)流程、填制報(bào)關(guān)、報(bào)檢單。

（三）通過倉儲(chǔ)人員的介紹，了解關(guān)于倉儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。

三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備要求

（一）兩艘可以進(jìn)入深海的船只

（三）一輛可裝載30人的班車

（二）多媒體

四、實(shí)訓(xùn)操作步驟

（一）對防城港港口發(fā)展情況、工業(yè)體系以及布局進(jìn)行了解

1、防城港港口基本發(fā)展情況

防城港是中國的深水良港；是全國25個(gè)沿海主要港口之一，中國西部地區(qū)第一大港；是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門戶；是鏈接中國——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)。港口按照大型化、深水化、專業(yè)化和現(xiàn)代化綜合組合港來建設(shè)，努力建成大中小泊位相匹配，設(shè)計(jì)能力達(dá)10億噸的全國樞紐大港、大西南貨物集散與疏運(yùn)大港、環(huán)北部灣工業(yè)大港、國際性商貿(mào)大港。

2、港口的工業(yè)體系

港口區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為發(fā)展臨海工業(yè)提供了良好的條件。目前建成了大海糧油、新海油脂、南磷化工、岳泰飼料、萬鑫鋼鐵等一批上規(guī)模的工業(yè)企業(yè)，初步形成了以糧油、冶金、電力、化工、建材、水產(chǎn)品加工等六大工業(yè)體系。

3、港口布局

防城港可利用的海岸線長66公里，現(xiàn)有碼頭泊位41個(gè)，其中萬噸級以上深水泊位26個(gè)，擁有20萬噸級礦石碼頭和西部地區(qū)唯一的專業(yè)集裝箱碼頭等一批現(xiàn)代化大型港口設(shè)施設(shè)備，可建萬噸級以上泊位200多個(gè)。碼頭分為散貨碼頭、件貨碼頭和集裝箱碼頭。港口碼頭布局是固定的，但在實(shí)際工作中，其是靈活運(yùn)用的，因?yàn)檫@樣可以彌補(bǔ)現(xiàn)在泊位供不應(yīng)求的不足。所以在港口的布置當(dāng)中，各碼頭的各機(jī)械都是具有靈活性的，以便于提高裝卸貨物的效率。

（二）在對防城港基本情況的了解基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)關(guān)于港口在運(yùn)行中，各海運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)。

1、了解貨代的業(yè)務(wù)流程

貨代起到進(jìn)出口商人與船公司聯(lián)系的一種橋梁作用，既要照顧好進(jìn)出口商人的利益，又要考慮貨物安全運(yùn)輸特殊要求，及船公司的利益。其業(yè)務(wù)流程如圖一：

圖一

2、學(xué)習(xí)填制報(bào)關(guān)、報(bào)檢單

在學(xué)習(xí)填制報(bào)關(guān)、報(bào)檢單的之前，我們首先要了解報(bào)關(guān)、報(bào)檢作業(yè)流程，其次是了解填制報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單所涉及到的單證，以及負(fù)責(zé)辦理這些業(yè)務(wù)的相關(guān)單位。最后是根據(jù)所涉及到的單證上的內(nèi)容填制報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單。報(bào)關(guān)、報(bào)檢作業(yè)流程如圖

二、圖三：

圖二

圖三

（三）了解了港口基本情況和辦理貨運(yùn)手續(xù)的相關(guān)流程之后，再對港口倉儲(chǔ)管理的相關(guān)知識(shí)。

1、倉儲(chǔ)形式

據(jù)工作人員的介紹，防城港倉儲(chǔ)的形式大都是露天堆場，因?yàn)榉莱歉鄣拇a頭定位大多為大型散貨碼頭，而且這些堆場的布局固定的，但是在實(shí)際操作當(dāng)中它是靈活運(yùn)用的，因?yàn)楦劭诘拿娣e有限，而防城港每年的散貨進(jìn)出口的量非常大，所以為了使得個(gè)堆場能夠得以充分的運(yùn)用，港口采用了這樣的倉存管理模式。

2、倉儲(chǔ)的基本流程 ①攬貨

倉儲(chǔ)首先是要有貨，所以倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的第一步就是攬貨，然而倉儲(chǔ)的攬貨并不像貨代攬貨一樣，攬貨的人員是公司的業(yè)務(wù)員，而是由公司的領(lǐng)導(dǎo)來進(jìn)行攬貨的，因?yàn)閭}儲(chǔ)的攬貨，其貨物價(jià)值高，萬一弄不好，就會(huì)影響到整個(gè)公司的效益和聲譽(yù)。②進(jìn)庫

攬完貨之后就是安排貨物進(jìn)場，貨物的進(jìn)場方式一般有兩種，分別是汽車進(jìn)場和火車進(jìn)場，然而汽車進(jìn)場又要分為過磅進(jìn)場和不過磅進(jìn)場，這兩種方式主要是根據(jù)貨物的價(jià)值的高低來分的，價(jià)值高的就要進(jìn)行過磅才可以進(jìn)場，價(jià)值低的就不需要過磅了，其重量可以通過測量裝卸船舶的吃水多少來，估算出整個(gè)貨物的重量。③保管

在對貨物的保管當(dāng)中，倉儲(chǔ)公司要根據(jù)貨物的性質(zhì)和貨主的要求來對貨物進(jìn)行保管，并要做好對由于不可抗力因素而對貨物造成影響的措施。④出庫

五、總結(jié)及心得體會(huì)（仿宋，四號，加粗）

以上是我們這次實(shí)訓(xùn)的基本情況，這次實(shí)訓(xùn)在我看來整個(gè)行程都是非常緊湊的，而且也很有順序。這讓我們能夠慢慢地有條理的去理解，工作人員給我所講解的知識(shí)，總的來說這次見習(xí)，首先讓我們親眼看到以前在電視上和書本上出現(xiàn)過的港口設(shè)備，其次讓我們見識(shí)到了防城港發(fā)展之迅速，擴(kuò)大了我們的見識(shí)。最后，通過工作人員的介紹，擴(kuò)大了我們的知識(shí)，豐富了很多非理論的知識(shí)。通過這次見習(xí)我也感覺到了書本上的知識(shí)并不是很全面，還是要通過出來見識(shí)認(rèn)知，擴(kuò)充我們的知識(shí)，為我們今后出來工作提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)！

第四篇：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

國際貨運(yùn)運(yùn)輸代理實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：2010.06.23

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教學(xué)樓2302

實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：張XX

實(shí)訓(xùn)目的：隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性將日漸突顯。通過對貨代知識(shí)的操作練習(xí)，了解國際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，熟練掌握國際貨代系統(tǒng)的基本操作，并熟悉相關(guān)的基本概念，如港口，運(yùn)輸條款、運(yùn)輸方式、船名航次等，如何制作核銷單、提單、委托報(bào)關(guān)單，如何開發(fā)票等。實(shí)訓(xùn)的目的是通過實(shí)際操作使學(xué)員能夠了解整個(gè)國際貨運(yùn)代理的流程；掌握貨代業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn)專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

經(jīng)過2天的對貨代的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)習(xí)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。

1、國際運(yùn)代理企業(yè)的重要作用： 國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛，信息來源準(zhǔn)確、及時(shí)，與各種承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營人、保險(xiǎn)人、港口、機(jī)場、車站、堆場、銀行等相關(guān)企業(yè)，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)政府部門存在著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，不論對于進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

在這周的國際貨代實(shí)訓(xùn)中，在老師的指導(dǎo)下，交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容都是模擬外貿(mào)出口的平臺(tái)來進(jìn)行的，首先，我們練習(xí)和賬務(wù)了報(bào)關(guān)單和報(bào)檢單的填制方法和和藥店。，接下來，學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，這部分的只是有點(diǎn)難度，但是經(jīng)過老師的詳細(xì)分析，思路也明朗了許多。這種題目一般要分為四個(gè)步驟來進(jìn)行。在懂得查詢運(yùn)價(jià)表的基礎(chǔ)上，查貨物的等級表，差查航線費(fèi)率表，查附加費(fèi)率表。貨物的運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組組成的。計(jì)算一筆貨物的運(yùn)費(fèi)也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對交易雙方來講，還有滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計(jì)算，需要細(xì)密的思維才不會(huì)犯錯(cuò)，老師教我們要懂得用表格形式來分析，這樣可以分為幾種情況來計(jì)算，得出最終使用費(fèi)用。

綜合實(shí)訓(xùn)：模擬整個(gè)國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

通過實(shí)訓(xùn)，熟悉了貨運(yùn)代理各個(gè)崗位的職責(zé)，掌握業(yè)務(wù)流程各個(gè)環(huán)節(jié)的連接方式、方法，熟悉整個(gè)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)流程

（1）根據(jù)需要將我們學(xué)生分成不同的角色（業(yè)務(wù)員、操作員、單證員）；

（2）進(jìn)行貨代知識(shí)競賽

（3）請經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員現(xiàn)場講座

（4）完成報(bào)關(guān)單、提單等單據(jù)的制作。

通過各種角色的體驗(yàn)，讓我們能夠熟練，達(dá)到了實(shí)訓(xùn)的結(jié)果。

本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多快樂，以為是貨代實(shí)訓(xùn)為將來的實(shí)際工作打下了必要的基礎(chǔ)，提高了我們的綜合素質(zhì)，所以對于我們來說實(shí)訓(xùn)課是相當(dāng)重要的。最后，總結(jié)一下自己的不足之處，我覺的還有很多地方時(shí)需要加強(qiáng)的；尤其是對很多基礎(chǔ)知識(shí)掌握的還不夠牢固，專業(yè)知識(shí)應(yīng)用還不夠靈活。在實(shí)訓(xùn)中，還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點(diǎn)。當(dāng)然，我會(huì)繼續(xù)努力的，改正自己的不足加強(qiáng)最業(yè)務(wù)的熟悉程度，為以后的工作做好準(zhǔn)備?？偟膩碚f，這次的實(shí)訓(xùn)室非常順利的，我相信，這次的實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至以后的工作中尋找到正確的方向和合理的方法！

第五篇：國際貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)報(bào)告

遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙 第二部分

國際貨運(yùn)代理模擬實(shí)訓(xùn)

一、業(yè)務(wù)操作

（一）海運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊海運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，客戶編號5，工作號SL13110154，委托單位深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號輸入公司取得的訂艙號123，訂艙代理深圳市外代國際貨運(yùn)有限公司，付款方式月結(jié)，開船日期3012-11-19，NO:1 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

并分別存檔。

3、裝箱

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，填寫箱號：COSU8001215，封條號：22322。

4、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息進(jìn)行保存，點(diǎn)擊派車單生成并存檔。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙號：001，工作號：SL13110160，卸貨港代碼：05，裝柜時(shí)間：2013-11-2。

5、倉儲(chǔ)

NO:2 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，進(jìn)倉編號：SL13110164，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：12345789，貨主名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，目的港：HONG KONG，截關(guān)日期：2013-11-19，訂船號：123，船公司：中運(yùn)集團(tuán)。

6、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，錄入報(bào)關(guān)動(dòng)態(tài)報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，包裝件數(shù)：10，品名：ABC。

7、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加費(fèi)用，在審下方框中劃上勾可進(jìn)行保存?；拘畔⒅械年P(guān)單號：SL13110160，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，開船日期：2013-11-19。

8、帳單

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基本流程：點(diǎn)擊+號生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。填寫結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

9、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，并保存。

10、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢并下載。

（二）空運(yùn)出口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊空運(yùn)業(yè)務(wù)中的出口業(yè)務(wù)，基本信息填寫，包括客戶編號5，工作號SL13110154，委托單位深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人:王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，NO:4 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

船公司開船日期2013-11-19。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、訂艙

基本流程：點(diǎn)擊訂艙進(jìn)入，在訂艙號輸入公司取得的訂艙號，然后點(diǎn)擊保存，并存檔。訂艙號：001，BM/L：001，訂艙代理：鵬程貨運(yùn)有限公司，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，訂艙日期：2013-11-19，開船日期，2013-11-19，郵貨方式：電郵單，付款方式：FREIGHT COLLECT，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，截關(guān)日期：2013-11-20。

3、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，截關(guān)日期：2013-11-20，訂艙號：001，工作號： NO:5 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

SL13110160。

4、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息保存，報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，航空公司：中國云南航空公司，航班號：3Q889，品名：ABC，包裝件數(shù)：10。

5、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加費(fèi)用，保存。單號：SL13110160，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG，開船日期：2013-11-19，結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，幣種：RMB，單價(jià)：100，數(shù)量：100，應(yīng)收金額：10000，錄入人：用戶05，錄入時(shí)間：2013-11-19。

6、帳單

NO:6 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。結(jié)算單位：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19.7、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（三）海運(yùn)進(jìn)口

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊海運(yùn)業(yè)務(wù)中的進(jìn)口業(yè)務(wù)，客戶編號5，工作號SL13110154，委托單位深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，付款方式：月結(jié)，業(yè)務(wù)員：sale，聯(lián)系人：王雪，裝船港AARHUS，目的港HONG KONG，船公司開船日期2013-11-19，點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、卸貨

NO:7 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，然后保存即可。箱號：COSU8001215，封條號：123456，件數(shù)：10，毛重：100，體積：0.5。

3、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：jack，電話：2344555，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，船公司：中遠(yuǎn)集團(tuán)，工作號：SL13110028，拖車行：鵬程貨運(yùn)有限公司，聯(lián)系人：gg，地點(diǎn)：ly123，卸貨港代碼：007，裝柜時(shí)間：2013-11-20。

4、倉儲(chǔ)

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，完善相關(guān)信息，保存。倉庫名稱：ly000，聯(lián)系 NO:8 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

人：王雪，聯(lián)系電話：123456789，倉庫地址：ly123，貨主名稱：深圳市安洋國際貨運(yùn)有限公司，目的港：HONG KONG，汽車車號：jb159，起運(yùn)地點(diǎn)：jl，工作號：SI13110028，船公司：中運(yùn)集團(tuán)，出倉日期：2013-11-19。

5、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息。報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：***，經(jīng)營單位：南京市對外貿(mào)易有限公司，目的港：HONG KONG，海關(guān)放行時(shí)間：2013-11-20，報(bào)關(guān)日期：2013-11-20，包裝件數(shù)：10，品名：TEA。

6、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加費(fèi)用，在審下方框中劃上勾，進(jìn)行保存即可。基本信息中的關(guān)單號：SL13110028，MR/L：000，船名航次：V.186，裝船港：AARHUS，目的港：HONG KONG。

7、帳單

NO:9 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單存檔即可。單位：中遠(yuǎn)集運(yùn)，制單人：用戶20，制單時(shí)間：2013-11-19。

8、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)即可。

9、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（四）空運(yùn)進(jìn)口

1、基本信息

NO:10 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：打開空運(yùn)出口單時(shí)點(diǎn)擊新增，填寫其重要信息，客戶編號：001，工作號：AI13110021，創(chuàng)建時(shí)間：2013-11-19，委托單位：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：789123，出單類型：正本，攬貨情況：自攬，起飛地：AARHUS，目的地：HONG KONG，執(zhí)單公司：鵬程貨運(yùn)有限公司，執(zhí)單日期：2013-11-20，航空公司：中國云南航空公司，航班：k,12345，起飛時(shí)間：2013-11-20，到達(dá)時(shí)間：2013-11-21，操作員：用戶20，業(yè)務(wù)員：sale。點(diǎn)擊副本和正本-文件保存成檔案。

2、陸運(yùn)

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。公司名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，電話：789123，中轉(zhuǎn)港：AARHUS，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉時(shí)間：2013-11-19，工作號：AI131100,21，拖車行：加拿大航空公司，工廠：中國云南航空公司，聯(lián)系人：05，聯(lián)系人電話：123789，裝柜時(shí)間：2013-11-19。

3、倉儲(chǔ)

NO:11 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊倉儲(chǔ)，完善相關(guān)信息，保存即可。倉庫名稱：ly123，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123456，倉庫地址：ly123，貨主名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，目的港：HONG KONG，進(jìn)倉日期：2013-11-19，起運(yùn)地點(diǎn)：yy ,起運(yùn)時(shí)間：2013-11-19，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間：2013-11-20。

4、報(bào)關(guān)

基本流程：點(diǎn)擊報(bào)關(guān)，填寫報(bào)關(guān)信息，并在文件跟蹤中錄入報(bào)關(guān)時(shí)事動(dòng)態(tài)。

5、費(fèi)用

基本流程：分別添加應(yīng)收費(fèi)用和應(yīng)付費(fèi)用，點(diǎn)擊+號逐一增加，在審下方框中劃上勾，進(jìn)行保存即可。報(bào)關(guān)行：深圳市華龍報(bào)關(guān)有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：102030，十字代碼：51096187，經(jīng)營單位：成都立食品有限公司，航空公司：中國云南航空公司，航班號：ks456，海關(guān)放行時(shí)間：2013-11-19，報(bào)關(guān)日期：2013-11-19。

6、帳單

NO:12 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

基本流程：點(diǎn)擊+號生成如圖，填寫相關(guān)信息，進(jìn)行保存，出現(xiàn)賬單。單位：鵬程貨運(yùn)有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

7、文件跟蹤

基本流程：在左下角添加文件進(jìn)行維護(hù)，點(diǎn)擊保存。

8、檔案管理

基本流程：在業(yè)務(wù)操作中，能輸出單據(jù)的都能生成檔案，保存后都可在這里進(jìn)行查詢。

（五）快遞業(yè)務(wù)

1、基本信息

基本流程：點(diǎn)擊快遞業(yè)務(wù)，基本信息填寫，點(diǎn)擊副本和正本-文件保存 NO:13 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

成檔案?？爝f號：001，工作號：ES13110029，入倉號：002，客戶名稱：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，聯(lián)系人：王雪，聯(lián)系電話：123，地址：深圳市沿河北路，客戶類型：直客，起運(yùn)地：NAGYLAK，目的地：HONG KONG，起運(yùn)時(shí)間：2013-1-19，要求到達(dá)時(shí)間：2013-11-21，指定走貨渠道：EMS，預(yù)計(jì)收貨時(shí)間：2013-11-21。

2、裝箱

基本流程：點(diǎn)擊拷貝基本資料可將貨物信息復(fù)制到上面的方框中，然后保存即可。箱號：COSU8001215，封條號：159753，件數(shù)：100，毛重：100，體積：25。

3、費(fèi)用

基本流程：點(diǎn)擊快速制作費(fèi)用進(jìn)行填寫相關(guān)信息，勾選中審下的框中即可，進(jìn)行保存?？爝f號：001，主單號：005，件數(shù)：100，毛重：100，目的港：HONG KONG，錄入人：用戶05，錄入時(shí)間：2013-11-19。

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4、帳單

基本流程：分別添加出口業(yè)務(wù)和陸運(yùn)業(yè)務(wù)單，點(diǎn)擊保存即可。單位：長東國際貨運(yùn)代理有限公司，制單人：用戶05，制單時(shí)間：2013-11-19。

5、檔案管理

基本流程：點(diǎn)擊陸運(yùn)，填寫好相關(guān)信息，進(jìn)行保存即可。

NO:15 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

二、實(shí)訓(xùn)心得

為期一周的貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，作為一名物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該學(xué)以致用、服務(wù)社會(huì)。通過將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓同學(xué)們對國際貨運(yùn)代理的相關(guān)知識(shí)有了進(jìn)一步的記憶，經(jīng)過對貨運(yùn)代理軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到國際貨代工作復(fù)雜的性，進(jìn)一步的理解與掌握辦理國際貨代業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意的問題和必經(jīng)的程序，而且在此工作中要有恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說受益非淺。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我重溫了《國際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)，理解了一些國際海運(yùn)組織。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。掌握了提單的定義種類和作用，提單的簽發(fā)和背書，同時(shí)還知道了中國海商法的基本內(nèi)容等，這些都是在班輪業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí)，還學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)中，經(jīng)過老師的悉心剖解，我理解了租船業(yè)務(wù)的流程，和在不同的租船方式下，承租人與出租人不同的責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)劃分。并掌握了國際貿(mào)易中，貨物買賣合同的概述和它的一些采購內(nèi)容，海上貨物運(yùn)輸承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失，貨款的支付方式等，報(bào)檢報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)中，理解了檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)的內(nèi)容，《出境貨物報(bào)檢單》的填制規(guī)范，和進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)程序以及貨物的退運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)的相關(guān)知識(shí)。在國際貿(mào)易這塊知識(shí)面上，同樣有很多繁雜的程序。重要的是克服煩躁的心態(tài)，靜下心來才會(huì)有效率。我國際貨運(yùn)代理企業(yè)不論對進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場、車站、倉庫經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，而且還為國家創(chuàng)造外匯來源，NO:16 遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告用紙

對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。

此次實(shí)訓(xùn)，把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)緊密的結(jié)合起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)?？傊?，這一次的實(shí)訓(xùn)，讓我了解到的不僅是一些理論知識(shí)的重要性，同時(shí)，作為一名專業(yè)資格的從業(yè)人員更應(yīng)該具有膽大細(xì)心，誠信智慧等品質(zhì)，此次實(shí)訓(xùn)，我們未來的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

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