第一篇：論文：關于技校實習車間最新的管理的思考

對技校實習車間最新管理方式的思考

【摘 要】 管理創(chuàng)新是搞好技校實習車間管理的根本之路。本文對實習現場管理、過程管理、教師管理和變革管理等進行了探討和分析。

【關鍵詞】

現場管理 過程管理 變革管理6S管理6sigma

隨著我國加入WTO和知識經濟時代的到來，越來越多的技工學校在近幾年將面臨生源嚴重短缺，感到了生存的壓力。面對新形勢下生源的殘酷競爭，我們只能勇敢地挑戰(zhàn)，設法改變生存環(huán)境，加強管理，提高實習教學質量，苦練內功，培養(yǎng)高素質的技能型人才，加強學校的核心競爭力。為此，加強實習教學，搞好實習車間的管理是當前的必要。

一、實習現場管理是基礎

現場就是市場，這個理念已經深入人心。但是真正做好實習現場管理，卻是件不容易的事情?，F場管理是21世紀技校實習教學賴以生存的基本條件。從另外一個角度來說，如果實習現場臟亂差，實習教師和實習學生工作散漫，實習問題層出不窮，安全事故此起彼伏，連教師看了都煩心和失去信心，這樣的實習環(huán)境如何讓學生有安全感、舒適感？這樣的環(huán)境又如何能夠吸引人才、培養(yǎng)人才、留住人才呢？“人造環(huán)境，環(huán)境育人”。實習教師應以人為本，通過創(chuàng)造好的實習環(huán)境，吸引一流的實習教師，締造一流的實習車間，培養(yǎng)一流的技能人才。

5S/6S/7S管理是現場管理的基礎，5S/6S/7S管理的水平的高低，代表現場管理水平的高低。所以通過5S的“整理（Seiri）、整頓（Seiton）、清理（Seiso）、清潔（Seiketsu）、素養(yǎng)（Shitsuke）”和6S的“安全（Safety）”、7S的“節(jié)約（Saving）”，不斷規(guī)范實習現場管理，提升現有實習車間的管 1

理水平，是目前技工教育實習教學的首要任務。

目前，我國企業(yè)的生產車間非常關注5S/6S/7S、TPM（TotalProductiveMaintenance，是全效率、全系統(tǒng)、全員參加的設備維修保養(yǎng)管理體系）和QCC（QualityControlCycle，中文譯作“品管圈”）。5S是一個車間的基本出發(fā)點，5S做不好，車間管理一團糟，實習車間管理就無從談起。做了5S，不做6S，安全無保證，事故常發(fā)，學生實習就難以維持。做好6S，不做7S，實習浪費成堆，跑冒滴漏，變消耗性實習為經營性就難以實現。做好5S/6S/7S的同時，如果不做TPM，實習設備綜合效率低，每天生產實習打打停停，設備保養(yǎng)費用居高不下，實習教師素質提高不快，各種浪費叢生。做了TPM，如果不做QCC，實習教學質量上不去，學生操作技能就沒有提高，畢業(yè)生就業(yè)的市場占有率將會越來越低。

只有狠抓實習現場管理，從現場、設備、教學等方面全方位的努力，讓每一位教師和學生都參與到實習車間的管理活動中來，提出合理化建議，才能改善實習教學的各項環(huán)節(jié)，提高實習車間和實習人員的素質，營造積極向上的實習氛圍。

二、實習過程管理是關鍵

關于過程管理，流程再造，在20世紀美國就做了這方面的努力。一個實習車間有各種各樣的流程（過程）。比如，實習教師進行實習教學的流程：備課、組織教學、入門指導、巡回指導、結束指導等；學生技能訓練的流程：預習、操作準備、操作訓練、操作結束等；某一實習課題的工藝流程等。如果這些流程效率低下，環(huán)節(jié)結構不合理，工藝調配不科學，就會人浮于事，官本主義盛行，就會極大地阻礙實習教學質量的提高和進步。因此，要找出各實習車間每一實習課題的核心流程，繪制高水平的流程圖，找到制約實習發(fā)展的瓶頸，對流程進行有針對性的再造再設計。

設計好新的實習教學流程后，要加強過程管理，使過程能力滿足實習的設計要求，即實習大綱要求達到的操作技能要求，對不能滿足要求的過程能力進行優(yōu)化和改善。在這方面，國內外有成功的經驗：一是流程再造，二是6Sigma（企業(yè)流程設計、改造和優(yōu)化的管理體系）流程再設計和優(yōu)化，很值得我們在實習教學中借鑒。因此，為了在激烈的職業(yè)技術教育中占有一席之地，加快技工學校實習教學流程再造和6Sigma設計優(yōu)化的步伐，是很有必要的。

三、實習教師管理是前提

實習教學質量能否提高，車間實習設備否充分發(fā)揮，實習教師扮演著十分重要角色。實習教師以及實習車間領導，有沒有領導力、執(zhí)行力、決策力，是能否管好實習車間的分界線。一個卓越的實習車間領導，應該具備的基本素質（5E）是：遠見卓識的眼力（Envision），影響團隊的魅力（Energize），大膽開拓的魄力（Eager）、快速行動的執(zhí)行力（Execute），開誠布公的道德力（Ethics）。同時對于一個優(yōu)秀的實習車間領導來說首先要知道5W2H，即：為什么要做（Why），做什么（What）；在哪里做（Where），什么時間（When），誰來做分工如何（Who），以及怎么做（How），做到什么程度（Howmuch）。這樣才能使各項實習教學工作落到實處。

四、實習變革管理是保證

“不變革就會死亡”。21世紀車間管理十分強調變革管理。技校的生存環(huán)境日益復雜，社會對技工的需求多樣化、個性化，也相應地要求供應鏈管理越來越快捷化、低成本化、信息化、智能化。

隨著社會需求的變化，學校培養(yǎng)技能人才的方向和目標也要變化，因

而實習教學課題也應隨著其相應變化，為實現培養(yǎng)的目的，將實習結構、教學流程以及實習文化進行必要的調整和改善，以適應社會和企業(yè)的發(fā)展需要。加速實習車間內部變革管理，優(yōu)化實習教學流程，重新整合實習資源，加快實習的信息化現代化的步伐，是實習成功的根本保證。總之，要通過變革管理，使實習教學反應速度，應對危機的能力，有一個大的飛躍。

新世紀的實習車間管理和實習教學是一項長期性、艱巨性的工作任務，學校應該當作一個大事來抓，上下合力，同心同德，將新的管理方法引進實習教學和實習車間的管理中去，將實習教學落到實處，切切實實地把實習工作做好，把實習車間管好。最新管理方式在實習車間管理中的推行需要對最新管理方式內涵有深入的理解、需要方法、需要技巧、需要長期的堅持。真正達到創(chuàng)造良好的實習環(huán)境吸引一流人才、締造一流學校、制造一流產品、培養(yǎng)一流技工的奮斗目標。

第二篇：技校論文

技術先行，優(yōu)化工藝促進生產

我叫…，是….掘進區(qū)技術員。我的主要職責是：編寫安全技術措施、掘進工作面作業(yè)規(guī)程；審批措施，并根據領導審批意見對措施內容進行補充完善、優(yōu)化改良；貫徹措施，給工人詳細講解措施中重點、難點、容易忽略的問題、存在的所有安全隱患及相應采取的措施；收集整理各類安全技術信息資料，每周填圖，時刻掌握各掘進頭進尺、剩余距離、前頭斷面情況、圍巖巖性、頂板情況、有無突水或瓦斯突出等；及時處理施工現場中出現的技術問題，確保安全生產。

我現在所在崗位存在以下隱患和可能的風險：掘進工作面迎頭頂板破碎，造成頂板事故；底板松軟，造成支架下沉；未及時找中線，造成巷道走偏；沒有排腰線，造成巷道坡度不合設計，以至于巷道貫通透口位置不理想；前頭工人不按照爆破圖表打眼，不能實現光面爆破；架棚支護巷道裱褙不實，造成空頂；周邊老巷道多時沒有及時超前支護，造成頂板流砟，引起支架傾倒；周邊圍巖壓力大時，沒有加強支護，造成支架過早變形，縮短了巷道應有壽命，整修工作既危險又費時；錨桿打設角度不合規(guī)定，錨固力小于設計值，支護強度達不到要求，造成頂板離層，出現網兜，片幫等。對此，我采取了以下措施：首先，加強頂板管理，對于孫莊礦來說，加強野青頂板管理尤為重要，我礦野青頂板節(jié)理、裂隙多，看似完整，其實不穩(wěn)，容易發(fā)生事故，我礦采用錨桿支護野青巷道，頂板不好時縮小錨桿間排距并掛網，過斷層或頂板破碎時改為U鋼支護；其次，加強職工培訓工作，1 關鍵是要把做精品、做優(yōu)質工程的理念貫徹到每一名職工腦海里，同時與區(qū)長聯系，獎優(yōu)罰劣，嚴格做好施工質量工作；再次，技術要先行于生產，要充分發(fā)揮對生產的指導作用，依據生產指揮圖可知巷道前頭位置、周圍老巷道情況、地質情況、標高等，根據這些基本情況來提前決定要采取什么措施，如距老空近則需先探后掘、做好超前支護工作，前頭遇斷層則需提前更改支護方式或者拐線施工，根據標高來算預透口位置是否準確、不準確及時更改坡度，周邊圍巖壓力大則需加強支護。

通過這次培訓，我深刻感受到了安全管理的重要性。在工作中，應始終堅持安全第一、預防為主的方針，加強安全生產管理，建立安全生產責任制，確保安全生產。管生產必須管安全，全面執(zhí)行136安全管理模式：以安全質量標準化為主線，全面夯實安全基礎；依據三并重原則，建立制度保障、技術裝備、素質工程三大支撐體系；其下又建立了六大安全運行體系:安全預控可靠、業(yè)務保安規(guī)范、職業(yè)健康達標、班組管理健全、安全監(jiān)督有效、應急救援完善。通過對法律法規(guī)、安全管理、開采爆破、一通三防、機電運輸、災害預防、應急救援、現場急救、職業(yè)危害的學習，我對煤礦安全生產有了新的認識。作為一名技術員，應做到風險預控，提前發(fā)現隱患、處理隱患，防止發(fā)生事故，避免造成損失。安全技術措施的編寫要依據所學知識和現場實際情況來進行，要有針對性，能解決問題，能保證安全生產；還要比現場施工先行一步，預先找出隱患，并通過措施來避免隱患發(fā)生，2 最大限度的發(fā)揮安全措施的作用。貫徹措施時，要對相關安全隱患及相應采取措施進行詳細貫徹，做到每一名工人心知肚明；貫徹后要有相應的考試和簽名，考試不及格者不讓上崗，嚴格做好每一個步驟。采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，技術員必須先了解這些東西的性能，并對工人進行專門的培訓工作，做到安全使用，安全施工。

在今后的工作中，我將會嚴格要求自己，努力學習工作相關書籍，豐富自己的專業(yè)知識，認真做好每一件工作。在思想上不斷提高先進性，提高覺悟，爭取早日入黨；在工作上本著“干好工作就是人才”的原則，踏踏實實做工作，爭當優(yōu)秀技術員，為礦安全生產發(fā)展做貢獻。

2013年1月13日

第三篇：關于車間現場管理的幾點思考

關于車間現場管理的幾點思考

車間是一線員工的生產現場，是企業(yè)輸入轉化成輸出，創(chuàng)造價值的現場，是生產企業(yè)經營的主體。筆者就如何搞好車間的現場管理工作提出了自己的幾點思考。

車間就是企業(yè)直接制造產品的場所，它為企業(yè)創(chuàng)造出附加值，是企業(yè)最活躍的地方。如果要給車間管理一個定義，那么它就是通過計劃、組織、實施、控制等管理手段和方法去對生產現場的各種要素進行合理配置和優(yōu)化組合的動態(tài)過程，從而為實現高效、優(yōu)質、迅捷的產品制造過程創(chuàng)造出適宜的環(huán)境和氛圍?，F場管理是一個企業(yè)制度化、程序化、標準化最直觀的體現點，管理工作的好壞將從生產現場的折射直接反映出來，這是因為：現場是企業(yè)活動的第一線，它提供了大量與管理工作成效有關的信息，如安全制度、清潔衛(wèi)生制度、質量控制體系、員工思想工作等的落實和實施。故筆者認為，車間領導要想抓好本部門的生產現場管理工作，除嚴格按相關的法律法規(guī)及本企業(yè)的安全規(guī)定外，還要認真做好以下幾個方面的工作：

一、思想重視是做好工作的前提和基礎

在現場管理的實踐中經常發(fā)生以下一些現象：有的職工操作水平很高，各種設備也很精良，結果卻發(fā)生了事故。有的汽車司機在復雜的道路上未出事，卻在平坦的道路上翻了車，這是因為思想麻痹造成的；有的職工明知道這樣做出現危險，可他卻偏要這么做而發(fā)生事故，這是因為僥幸心理造成的；有的單位連續(xù)多年未出現事故，可是突然間卻接二連三的出現事故，這是因為企業(yè)放松了現場管理思想、職工責任意識淡薄所致。上述事實說明，無論是一個單位還是一個人，即使在具備完成安全作業(yè)的能力和客觀條件下，如果思想上不重視安全，缺乏正確的安全態(tài)度，安全生產就無法保障。因此，車間生產現場管理，首先要建立員工思想控制體系，具體要求是：

1、要在車間內形成強大的安全思想攻勢及安全文化氛圍，以輿論宣傳征服人心，以強化安全意識推動安全工作，并針對不同時期員工隊伍中產生的松動情緒和麻痹思想，及時敲警鐘、“緊螺絲”，防止思想下滑、事故冒頭。

2、要動之以情，曉之以理，組織職工與傷、殘職工交談，分析事故案例，以算“三筆賬”（給個人、家庭帶來痛苦賬，給企業(yè)帶來經濟損失賬，給社會造成不良影響賬）的方式，激發(fā)干部職工認真抓好安全生產的自覺性和責任感。

3、運用多種形式，經常不斷地開展安全宣傳教育，如出黑板報、進行安全培訓、開展安全生產競賽活動等激發(fā)工人的安全意識，提高工人的安全技術水平。

二、技術水平是工作關鍵

有的職工平常干事非常小心，工作也很認真，但工作質量不高，安全性差，主要是職工工藝操作技能不熟，操作方法不當，因此，車間必須建立基本的技術支持，堅持做到：

1、加強對員工操作技術知識的教育和安全操作技能的培訓。所謂“熟能生巧”，就是說，在一定條件下，嫻熟高超的技能能化險為夷。開展“崗位技術練兵”、“操作技能競賽”等活動，是提高崗位技能的有效方法，應當積極提倡。

2、采用新設備、新工藝、新技術、新材料時，操作者一定要先認真學習，不恥下問，熟練后才能正式操作。

3、完善各種設施裝置，并使之有效。

三、加強對設備設施的管理

設備設施是員工從事生產活動的主要依靠，如管理不善，它不僅影響生產進度，所造成的質量事故、安全危害比手工操作更嚴重，抓好設備設施管理是預防事故的主要渠道。車間領導要緊緊抓住以下四個環(huán)節(jié)。

1、設備設施一進現場，就要讓有關人員了解設備的性能、特點等，對危險部位要求有關職能部門盡快設置安全標志和安全防護裝置。

2、車間要協助機電維修部門搞好對設備設施的維護保養(yǎng)，使其達到規(guī)定的安全狀態(tài)。

3、要求操作工堅持做到以下幾點：工作前，必須對設備設施的傳動、電器部位的安全防護裝置、輔助材料的安全性進行認真檢查，確認完好后才能操作。嚴格遵守操作規(guī)程，操作中嚴禁“帶病”運轉和超負荷使用。若設備設施的傳動、電器部位發(fā)生故障，自己不能排除時，應立即請維修工來修理。輔助材料不符合操作規(guī)程要求的，要及時更換。一旦發(fā)生設備事故要保護好現場，及時向安全、設備部門報告，并協同有關部門按“四不放過”原則進行處理。操作后要認真擦拭、注油，保持設備設施有良好的潤滑、清潔狀態(tài)。設備設施運轉到一定時間后，要主動進行保養(yǎng)。

4、正確使用手工工具（如手動、電動、氣動工具等）。手工工具結構簡單、體積小，攜帶方便，往往被操作者忽視其安全要求，而造成事故。車間應教育職工正確使用手工工具，嚴格按章操作，并加強對手工具的維護和保管。要正確選用各類小型、輕型工具，認真檢查工具的安全可靠性，嚴禁使用不符合安全要求的工具。

四、從作業(yè)環(huán)境上控制現場的有序管理

在作業(yè)現場各種原材料、成品、半成品、工具以及各種廢料等，如放置不當、雜亂無章，就成了事故隱患。故創(chuàng)造有條不紊、整整齊齊的作業(yè)環(huán)境，不僅符合現代企業(yè)生產現場管理的要求，而且能給操作者心理帶來良好的影響，不僅提高了生產率，更能促使職工養(yǎng)成良好的工作習慣。創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境，要注意抓好以下三項工作：

1、對現場的物品要劃分為“使用頻率高”、“使用頻率一般”和“較低頻率使用”三大類。對常用的東西要固定在一個適當的位置，既安全又方便使用；不常用的東西，可設置一些方便的貨架存放；對不需要的東西，要堅決清理出現場。在安全方便的前提下，盡可能利用立體空間，以保證平面空間的寬暢、整潔。

2、建立合理的特殊物件放置區(qū)。對在生產現場的化學危險物品（如各類油料、有害氣體、油漆、稀釋劑等）要嚴格按有關規(guī)定處理，不能遷就工作方便，過量領存，隨意亂放。

3、為使生產現場各部位清晰明了，車間地面應用白漆、白瓷磚或其它材料劃上線，以明確表示出通道、半成品、原材料和廢料等的位置，使現場井然有序。

五、加強安全管理，確保施工生產秩序正常

車間安全教育可以通過多種手段進行，如動員職工與其親屬在一起簽訂安全生產的“家庭公約”、“夫妻公約”，開展父母勸子女、夫妻互勸、子女勸父母的“三勸”活動和“一給三提五不要”的安全囑言活動。即親人下班后給予其愉快和溫暖；提醒親人上下班路上騎車行走注意安全；提醒親人在作業(yè)時不要蠻干；提醒親人工作時要做好自我保護；不要催親人早下班；不要讓親人過度疲勞；不要讓親人過晚休息；不要讓親人增添煩心事；不要在上班前刺激親人。這些做法很值得我們車間的領導借鑒和學習。

此外，各車間還可根據自身崗位操作特點和工作需要，從不同角度，采用不同方法，提高本車間生產現場管理水平，以保障職工的安全健康，保證生產順利進行。結束語：總之，車間就是企業(yè)現場管理的前沿陣地，要想提高企業(yè)整體安全水平，提高工作效率，加強車間生產現場管理，在車間落實各種保護職工安全健康的措施至關重在，因此，抓好車間生產現場管理是企業(yè)現場管理的重心。

第四篇：技校實習自我鑒定

技校實習自我鑒定

在去年的9月份，我結束啦學校學生生活開始了自己的實習生涯，在這個期間，我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西，讓我收獲頗多，技校實習自我鑒定。

在這將近一年的工作中，我不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己的工作能力，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。

由于這段時間的學習，從無知到認識，到深入了解，讓我深刻的體會到實習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，要說的很多，現在就對實習做以下的自我鑒定：

一、努力學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野，自我鑒定《技校實習自我鑒定》。

二、堅持

不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作做，一般都是先讓我看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法(轉載自 在這個時候我堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

三、努力實踐，進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現人的意志。

四、提高工作積極性和主動性

實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。

五、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒，但下次還在同一個問題上犯錯誤，那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了，所以我格外的要求自己做事要認真。

此次的實習為我步入社會以前提供了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會，讓我在實際社會中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。

第五篇：技校實習自我鑒定

在去年的9月份，我結束啦學校學生生活開始了自己的實習生涯，在這個期間，我在殘酷的社會實踐中學到了很多東西，讓我收獲頗多。

在這將近一年的工作中，我不只為公司創(chuàng)造了效益，同時也提高了自己的工作能力，像我這樣沒有工作經驗的新人，更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做，所以平時我主動爭取多做事，這樣多積累多提高。

由于這段時間的學習，從無知到認識，到深入了解，讓我深刻的體會到實習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，要說的很多，現在就對實習做以下的自我鑒定：

一、努力學習，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、技能知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、堅持

不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作做，一般都是先讓我看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法(轉載自 在這個時候我堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

三、努力實踐，進行角色轉化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，展現人的意志。

四、提高工作積極性和主動性

實習期很快過去了，是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。

五、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒，但下次還在同一個問題上犯錯誤，那我就享受不到第一次犯錯時的待遇了，所以我格外的要求自己做事要認真。

此次的實習為我步入社會以前提供了難得的體會和感知社會的殘酷性的機會，讓我在實際社會中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。