第一篇：熱能與動力工程生產(chǎn)實習報告

生產(chǎn)實習報告

實習意義：

生產(chǎn)實習是熱能與動力工程專業(yè)的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)，是課程教學的補充形式，通

過生產(chǎn)實習加強學生對熱工過程和設(shè)備的感性認識。有利于后續(xù)專業(yè)課程的學習，通過對生產(chǎn)實習教學的不斷探索和實踐，使學生在實習過程中鞏固基礎(chǔ)理論知識，進一步了解了熱能與動力工程學科的現(xiàn)狀與發(fā)展，激發(fā)了對專業(yè)課程學習的興趣，提高了工程實踐能力。以達到生產(chǎn)實習教學環(huán)節(jié)的教學目的作風和艱苦奮斗、勤學好問的優(yōu)良品質(zhì)，全面進行素質(zhì)拓展。是我們學習的重要環(huán)節(jié)。讓學生將課堂里學到的專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合，使學生對電廠設(shè)備和系統(tǒng)的啟停運行操作、正常運行調(diào)整、事故處理分析的方法、內(nèi)容和步聚等有較深的了解；培養(yǎng)學生分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力。

實習目的：

（1）通過生產(chǎn)實習培養(yǎng)學生的勞動觀點、群眾觀點和理論聯(lián)系實習的觀點；了解實習單位的規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中的作用與地位，培育熱愛專業(yè)的思想感情，提高專業(yè)學習的積極性；初步認識熱能與動力工程專業(yè)所從事的工作和本專業(yè)的現(xiàn)狀及畢業(yè)后的發(fā)展方向。

（2）了解空氣分離器工作的流程、生產(chǎn)空氣分離器的設(shè)備和生產(chǎn)過程。

（3）感性認識高效復合型蒸發(fā)冷卻式設(shè)備和鍋爐設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝及流程。

（4）使同學們對電廠的三大主要發(fā)電設(shè)備——鍋爐、汽輪機、發(fā)電機及其主要輔助設(shè)備的整體系統(tǒng)建立起初步認識，了解這些設(shè)備和系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，作用，基本工作原理，為后續(xù)課程的學習創(chuàng)造有利條件。

實習內(nèi)容：

生產(chǎn)實習分為三部分，在三周內(nèi)完成。第一周為火電廠仿真模擬，第二周生產(chǎn)廠現(xiàn)場參

觀實習，第三周制冷設(shè)備的組裝。分別在學校機房、河南開元空分集團有限公司、開封東京空分集團有限公司、鄭州調(diào)峰電廠、鄭州中鼎鍋爐編譯設(shè)備有限公司、洛陽隆華傳熱科技股份有限公司、洛陽中信發(fā)電設(shè)備有限公司和學校實驗樓。

一、火電廠仿真模擬。

首先閏水保老師結(jié)合實驗室電廠模型（在實驗樓一樓），通過講解讓我們認識電廠的整

個生產(chǎn)工藝流程、主要設(shè)備及其工作原理、性能特點、自動控制方法等；在此過程我們重點實習內(nèi)容是電廠運行仿真，閏水保老師通過演示電廠運行過程和控制方法、設(shè)置問題等方式，讓我們了解了電廠運行操作、控制方法、問題處理方法等。

通過三天的計算機的仿真模擬我學習到了以下東西：

（1）熟悉、掌握鍋爐機組及其主要附屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和運行特性；

（2）熟悉了鍋爐機組各系統(tǒng)，如煤粉制備系統(tǒng)、風煙系統(tǒng)、疏水排污系統(tǒng)等的運行方

式，運行監(jiān)控系統(tǒng)及自動控制系統(tǒng)概況；

（3）熟悉鍋爐機組正常運行中監(jiān)視、調(diào)節(jié)的主要內(nèi)容（參數(shù)）及其調(diào)節(jié)方法，如負荷、給水、燃燒、汽溫等的調(diào)節(jié)和監(jiān)視；

（4）了解鍋爐機組起動前的準備內(nèi)容，起動程序及起動過程中的有關(guān)注意事項；

（5）了解或熟悉鍋爐機組的幾種停運方式、停爐程序、停爐后的冷卻和養(yǎng)護方法等；

（6）了解鍋爐機組的事故預(yù)防和處理方法，學會分析有關(guān)事故，如給水、汽溫、管子

爆破、煤粉爆炸、熄火等事故的現(xiàn)象，發(fā)生原因及預(yù)防處理的方法；

（7）了解考核鍋爐的運行的主要經(jīng)濟運行指標。

二、生產(chǎn)廠現(xiàn)場參觀實習。

首先，我們到開封東京空分集團有限公司。開封東京空分集團有限公司是由原開封空分

設(shè)備廠一分廠改制而成，主導產(chǎn)品為大、中、小型空分設(shè)備及其配套產(chǎn)品；兼營化工配套設(shè)

備；鋁制板翅式換熱器、高壓繞管式換熱器等各類換熱設(shè)備，各類壓力容器及服務(wù)等，具有現(xiàn)代生產(chǎn)的規(guī)模和能力。公司生產(chǎn)各種成套空分設(shè)備包括:空氣壓縮機、氧/氮氣壓縮機、氣體冷卻器和油冷卻器、鋁制板翅式換熱器及高壓繞管式換熱器等各種設(shè)備。上午通過公司技術(shù)人員的耐心講解使我們了解了空氣分離的整個工藝流程，空氣分離的流程主要有五個系統(tǒng)：（1）雜質(zhì)的凈化系統(tǒng)（主要是通過空氣過濾器和分子篩吸收器等裝置，凈化空氣中混有的機械雜質(zhì)、水分、二氧化碳、乙炔等）、（2）空氣冷卻和液化系統(tǒng)（主要由空氣壓縮機、熱交換器、膨脹機和空氣節(jié)流閥等組成，起到使空氣深度冷凍的作用）、（3）空氣精餾系統(tǒng)（主要部件為精餾塔（上塔、下塔）、冷凝蒸發(fā)器、過冷器、液空和液氮節(jié)流閥。起到將空氣中各種組分分離的作用）、（4）加溫吹除系統(tǒng)（用加溫吹除的方法使凈化系統(tǒng)再生）、（5）儀表控制系統(tǒng)（通過各種儀表對整個工藝進行控制）。開封東京空分集團有限公司除了采用各家公司常用的方法外,還采用了獨特的液氧熱虹吸自循環(huán)技術(shù)及特殊的冷凝蒸發(fā)器翅片結(jié)構(gòu),以確保裝置安全運行。

空氣分離的具體流程為：原料空氣在空氣吸入過濾器中去除了灰塵和機械雜質(zhì)后，進入空氣透平壓縮機中，借助中間冷卻器進行中間冷卻，然后進入空氣冷卻塔中冷卻。出空冷塔空氣進入分子篩吸附器進行近一步的凈化。凈化后的加工空氣分成兩路:一路被稱作膨脹空氣，首先經(jīng)過一個精細過濾器濾去機械雜質(zhì)，而后進入膨脹機增壓端增壓，增壓后的空氣被冷卻后進入膨脹機中膨脹，膨脹后的空氣進入上塔中部參加精餾；另一路空氣直接進入主換熱器被冷卻至露點溫度進入下塔。已冷卻的空氣進入下塔參加精餾。進入下塔的空氣通過塔板上的篩孔使塔板上的液體蒸發(fā)，由于氧、氮、氬的沸點間的差異，使更多的氮氣從液體中蒸發(fā)出來，同時經(jīng)過塔板的空氣中更多的氧組分被冷凝下來。最終在下塔底部獲得含氧38%的富氧液空，而在下塔頂部獲得純氮。下塔頂部的氮氣經(jīng)過冷凝蒸發(fā)器，與來自上塔底部的液氧進行熱交換，液氧被蒸發(fā)，而氮氣被冷凝，一部分冷凝液氮再回到下塔作回流液，另一部分液氮，在過冷器中進行過冷，然后送入上塔頂部作為上塔的回流液。從下塔底部抽出富氧液空，在過冷器中過冷，其中一部分富氧液空提供給粗氬塔冷凝器作為冷源，另一部分送入上塔中部參加精餾。從上塔的上部抽出的污氮氣，經(jīng)過冷器、主換熱器復熱后部分去純化系統(tǒng)作再生氣，另一部分去水冷塔。從上塔頂部抽出的氮氣，經(jīng)過冷器、主換熱器復熱后分成兩股，一股作為產(chǎn)品氮氣并入管網(wǎng)，另一部分送入預(yù)冷系統(tǒng)的水冷塔。

然后，在鄭州中鼎鍋爐設(shè)備有限公司我們現(xiàn)場看了工業(yè)鍋爐的加工過程，鄭州中鼎鍋爐設(shè)備有限公司與上一年在鄭州鍋爐鄭州鍋爐股份有限公司實習所看到的不同的是：后者的產(chǎn)品主要是火電廠中所用的空氣預(yù)熱器、省煤器等等，而今年在中鼎看到的大都是低速循環(huán)流化床。我們看到是水冷拱鏈條爐排鍋爐。它是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內(nèi)布置一束螺紋煙管。爐膛左右二側(cè)裝有光管水冷墻。采用輕型鏈條爐排實現(xiàn)機械加煤，配有鼓風機、引風機進行機械通風，并裝有刮板式出渣機實現(xiàn)自動出渣。該爐前后拱采用新型的節(jié)能技術(shù)爐拱。燃料自煤斗落到爐排上，進入爐膛燃燒后，火焰經(jīng)過后拱折射向上通過本體兩側(cè)燃燼室折向轉(zhuǎn)到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內(nèi)管束，通過后煙箱進入省煤器，然后由引風機抽引通過煙道至煙囪排向大氣。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、出力大、升壓快以及熱效率高等優(yōu)點。

其次，在洛陽中信發(fā)電設(shè)備有限公司使我們大開了眼界，雖然在上學期中我們學了汽輪機這門課程，對汽機機已不算陌生，但是對于汽輪機的各個部件包括高壓缸、中壓缸，低壓缸、葉輪、葉柵、葉型、扭葉片等等都只是存在腦子中的一個模糊的概念。這次在中信發(fā)電設(shè)備有限公司，通過在汽輪機軸生產(chǎn)車間、汽輪機葉輪街道車間、汽輪機組裝車間，發(fā)電機車間等等的細心觀察和王保東老師、王海峰老師及廠內(nèi)技術(shù)員工的悉心講解使我們對汽輪機的結(jié)構(gòu)及工作原理有了一個更加真實深刻的認識。汽輪機工作原理有兩個，一個是沖動作用原理，一個是反動作用原理。蒸汽在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)

變?yōu)檎羝膭幽堋８咚贇饬髁鹘?jīng)葉片時，由于氣流方向發(fā)生了改變，長生了對葉片的沖動力，推動葉輪2旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S旋轉(zhuǎn)的機械能。這種利用沖動力做功的原理，稱為沖動作用原理。

第二篇：熱能與動力工程生產(chǎn)實習報告

生 產(chǎn) 實習報 告

熱動10-1班

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生產(chǎn)實習報告

為期三周的生產(chǎn)實習終于結(jié)束了。在這三周內(nèi)我們的收獲很多，也讓我們馬上畢業(yè)為即將登上工作崗位做下鋪墊。

這次實習總體分為兩部分：一部分為去廠或工地實踐實習；另一部分為上機由老師帶領(lǐng)做仿真系統(tǒng)模擬操作實習。其實呢，鍋爐房就是鍛煉我們的最好地方了。當我們一進鍋爐房就亮眼了，就有一種似曾相識的感覺，慢慢回想和老師的講解我們就想到許許多多書本上的知識。

鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主機中最基本的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備。其作用是使燃料在爐內(nèi)燃燒放熱，并將鍋內(nèi)工質(zhì)由水加熱成具有足夠數(shù)量和一定質(zhì)量（汽溫、汽壓）的過熱蒸汽，供汽輪機使用。

目前我國電廠鍋爐所用燃料主要是煤?，F(xiàn)代大型電廠鍋爐一般是先將煤磨制成煤粉，然后送入鍋爐燃燒放熱并產(chǎn)生過熱蒸汽。我們?nèi)ュ仩t房時，正是校園供暖前檢修工作。所以我們看到了爐排，爐條鏈和鍋爐內(nèi)部。鍋爐的型號也是不相同的，我們記了有SZL4.2-0.7/95/70-AIII.其中S是代表的雙鍋筒，Z是說縱置式鍋爐，L是鏈條爐，4.2MW的功率，蒸汽是0.7M Pa，產(chǎn)生熱蒸汽的是95攝氏度，70攝氏度是回水溫度，AIII是三類煙煤。后來還看了一個DIL10.5-1.0/105/100-AIII，道理是相同的。在鍋爐中實現(xiàn)煤的化學能轉(zhuǎn)換成蒸汽的熱能時‘進行著四個相互關(guān)聯(lián)的工作過程，即每份制備工程，燃燒工程，通風工程和過熱蒸汽的生產(chǎn)過程。由此可將電廠鍋爐劃分為這樣幾個系統(tǒng)：制粉和燃燒系統(tǒng)，煙風系統(tǒng)，汽水系統(tǒng)。煤粉制備過程是在煤粉制備系統(tǒng)內(nèi)進行的。煤粉制備過程的任務(wù)是將初步破碎后送入鍋爐房的原料磨成符合鍋爐燃燒要求的細小煤粉顆粒，供鍋爐燃燒。燃燒過程在祿堂內(nèi)進行的，其任務(wù)是使燃料燃燒放出熱量，產(chǎn)生高溫火焰和煙氣。為了使燃燒過程穩(wěn)定持續(xù)地進行，必須連續(xù)提供燃燒需要的助燃氧氣和將燃燒產(chǎn)生的煙氣及時引出鍋爐，這就是由鍋爐的煙風系統(tǒng)來完成的通風過程。汽水系統(tǒng)的主要任務(wù)是通過各換熱器設(shè)備將高溫火焰和煙氣的熱量傳遞給鍋爐內(nèi)的工質(zhì)。

煤是由煤倉落下的原煤經(jīng)給煤機送入磨煤機磨制成煤粉。在煤粉磨制過程中需要熱空氣對煤進行加熱和干燥。送風機將冷空氣送入鍋爐尾部的空氣預(yù)熱器被煙氣加熱。從空氣預(yù)熱器出來的熱空氣一部分經(jīng)排粉風機送入磨煤機種，對煤進行加熱和干燥，同時這部分熱空氣也是輸送煤粉的介質(zhì)。從磨煤機排出的煤粉和空氣的混合物經(jīng)煤粉燃燒器進入爐膛燃燒。由空氣預(yù)熱器來的另一部分熱空氣直接經(jīng)燃燒器進入爐膛參與燃燒反應(yīng)。

鍋爐的爐膛具有較大的空間，煤粉在此空間內(nèi)進行懸浮燃燒。煤粉燃燒放出熱量，燃燒火焰中心具有1500攝氏度或更高的溫度。爐膛周圍布置大量水冷壁管，爐膛上部布置著頂棚過熱器屏式過熱器等受熱面。水冷壁和頂棚過熱器等是爐膛的輻射受熱面，其受熱面管內(nèi)有水和蒸汽流過，既能吸收爐膛的輻射熱，使火焰溫度降低；又能保護爐墻不致被燒壞。為了防止熔化的灰渣粘結(jié)在煙道內(nèi)受熱面上，煙氣向上流動到達爐膛上部出口處時，其溫度要低于煤灰的熔點。

高溫煙氣經(jīng)爐膛上部出口離開爐膛進入水平煙道，然后再向下流動I加你入垂直煙道。在鍋爐本體的煙道內(nèi)部布置有過熱器，再熱器，省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。煙氣在流經(jīng)這些受熱面時以對流換熱的方式將熱量傳遞給工質(zhì)，這些受熱面稱對流受熱面。過熱器和再熱器主要布置于煙氣溫度較高的區(qū)域，稱高溫受熱面，而省煤器和空氣預(yù)熱器布置在煙氣溫度較低的尾部煙道中，故成為低溫受熱面或尾部受熱面。煙氣流經(jīng)一系列對流受熱面時，不斷放出熱量而逐步冷卻下來，離開空氣預(yù)熱器的煙氣溫度已經(jīng)相當?shù)?，通常?10到160攝氏度之間。

由于煤中含有灰分，煤粉燃燒縮生成的較大灰粒沉降至庫塘底部的冷灰斗中，逐漸冷卻和凝固，并落入排渣裝置，形成固態(tài)排渣，大量較細的灰粒隨煙氣流動一起離開鍋爐。為了防止環(huán)境污染，鍋爐的排煙首先流經(jīng)除塵器，使絕大部分飛灰被捕捉下降。最后，只有少量細微灰粒通過引風機隨煙氣排入大氣。

在鍋爐房一個不起眼的地方，也是必不可少的地方必須介紹。那就是水處理房，它的作用就是要把水中鈣鎂鹽類的含量降低，俗稱軟化，防止鍋內(nèi)結(jié)垢現(xiàn)象。最常見的有鹽池，最常用的是數(shù)值交換。

磨煤機是最重要的工具，它把煤磨好了工作效率就會很高，可影響磨煤機工作因素有很多，如轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太高，離心力過大，煤來不及磨碎就通過碾磨不見；而太低磨煤機磨的過細，損耗增加。通風量的大小主要影響磨煤出力和煤粉細度。風環(huán)氣流速度應(yīng)能保證在煤粉細度下的磨煤出力，碾磨壓力，燃料性質(zhì)也對其有影響。

煤粉制備系統(tǒng)可分為直吹式和中間儲倉式兩種。所謂直吹式系統(tǒng)，是指煤粉經(jīng)磨煤機磨成煤粉后直接吹入爐膛燃燒；而中間式制粉系統(tǒng)，是將磨好的煤粉先儲存在煤粉倉中，然后再根據(jù)鍋爐運行負荷的需要，從煤粉倉經(jīng)給煤機送入爐膛燃燒。它的輔助設(shè)備有給煤機，粗粉分離器，細粉分離器，給粉機，排粉風機等。

固體燃料顆粒的燃燒過程是一個相當復雜的無力化學過程。與燃燒化學反應(yīng)進行的同時還伴隨著某些物理過程，如傳質(zhì)和傳熱，動量和能量的交換等。

炭粒的多相燃燒反應(yīng)由幾個連續(xù)階段組成，即參加燃燒的氧氣從周圍環(huán)境中擴散到炭粒的反應(yīng)表面；氧氣被炭粒表面吸附，在炭粒表面進行燃燒化學反應(yīng)；燃燒產(chǎn)物由炭粒解吸附；燃燒產(chǎn)物離開炭粒表面，擴散到周圍環(huán)境中。燃燒過程可處于三個不同區(qū)域，有動力燃燒區(qū)，擴散燃燒區(qū)，過度燃燒區(qū)；對層燃爐來說，燃燒塊煤時，一般燃燒是在擴散區(qū)進行的。因此只要能保證及時著火即可，而過分提高燃燒區(qū)的溫度對強化燃燒的作用不大，主要應(yīng)該提高氣流速度以強化擴散。因此，對于層燃爐，采用強制通風是強化燃燒的主要措施。

煤粉的燃燒過程大致可分為三個階段，著火前的準備階段，煤粉氣流噴如爐內(nèi)至著火這一階段為著火前的準備階段；燃燒階段，煤粉著火以后進入燃燒階段；燃盡階段，是燃燒過程的繼續(xù)。

鍋爐點火裝置主要是在鍋爐機組啟動時，用它來點燃主燃燒器的煤粉氣流。此外，當鍋爐機組在低負荷運行，或者當燃煤質(zhì)量變差，爐膛溫度降低，危及煤粉氣流的穩(wěn)定，爐內(nèi)氣流發(fā)生脈動以致有熄火危險時，也用點火裝置來穩(wěn)定著火和燃燒，同時也可作為輔助燃燒的一種手段。

現(xiàn)代大、中型煤粉爐常用過度燃料的點火裝置，可分為氣——油——煤粉的三級點火和油——煤粉的二級點火系統(tǒng)兩種。三級點火系統(tǒng)是用點火器點燃火能量最小的氣體燃料，在點燃霧化的燃料油，最后點燃主燃燒器的煤粉氣流。二級點火系統(tǒng)則采用一種過度燃料——燃料油，即用點火器點燃燃料油，再點主燃氣煤粉氣流。

鍋爐中吸收火焰和煙氣的熱量使水轉(zhuǎn)化為飽和蒸汽的受熱面積稱為蒸發(fā)受熱面。自然循環(huán)鍋爐的蒸發(fā)設(shè)備由汽包、下降帶、水冷壁、聯(lián)箱及連接管道等組成。

汽包、下降帶、水冷壁、聯(lián)箱、連接管道等位于爐外不受熱。水冷壁布置在爐膛四周，接受爐膛內(nèi)高溫火焰的輻射傳熱。給水經(jīng)省煤器加熱后被送入汽包，在汽包內(nèi)保持一定的水位。汽包內(nèi)的水通過下降帶，水冷壁下聯(lián)箱進入水冷壁，水在上升管內(nèi)受熱達到飽和并部分變成蒸汽，形成汽水混合物，由于上升管吸熱，其管內(nèi)汽水混合物的密度小于下降管內(nèi)水的密度，再者的密度差使上升管內(nèi)的汽水混合物自動上升，然后由水冷壁上聯(lián)箱經(jīng)汽水引出管引入汽包，并在汽包內(nèi)依靠汽水密度差和分離裝置的作用.進行汽水分離，分離出來的蒸汽進入過熱器系統(tǒng)；分離出來的飽和水與給水混合后再流經(jīng)下降管，繼續(xù)循環(huán)。由汽包，下降管，上升管，聯(lián)箱和連接管道所組成的閉合蒸發(fā)系統(tǒng)，成為水循環(huán)回路。工質(zhì)在依次沿著汽包，下降管，下聯(lián)箱，上升管、上聯(lián)箱、導汽管、汽包這樣的循環(huán)回路流動過程中，其流動的推動力是由汽水密度差產(chǎn)生的，故成為自然循環(huán)。

為維持蒸發(fā)受熱面中工質(zhì)的良好換熱，受熱管子中的工質(zhì)要有足夠多大的流速。在亞臨界壓力時，由于汽水密度差的減小，工質(zhì)在循環(huán)回流中的流動速度下降，這是需要用輔助循環(huán)泵來推動工質(zhì)的流動，這是一種控制流動方式。對于采用控制流動方式的控制循環(huán)鍋爐，循環(huán)泵是其重要的蒸發(fā)設(shè)備之一。

水冷壁是汽水系統(tǒng)中最為作用的一種，它是用作加熱水和過熱蒸汽的，它設(shè)有蒸發(fā)區(qū)段?，F(xiàn)代鍋爐的水冷壁主要有光管式、膜式和銷釘式三種類型?，F(xiàn)代大中型鍋爐普遍采用膜式水冷壁，膜式水冷壁是由鰭片管焊接而成。

膜式水冷壁具有如下優(yōu)點和缺點：1）膜式水冷壁使爐膛具有良好的氣密性，適用于正壓或負壓的爐膛，對于負壓爐膛還能減少漏風，降低鍋爐的排煙熱損失。2）對爐墻具有良好的保護作用。膜式水冷壁將爐墻與爐膛完全隔開，爐墻接受不到爐膛高溫火焰的直接輻射，因而爐墻不用高溫耐火材料，秩序輕質(zhì)的保溫材料，是爐膛重量減輕很多，便于采用全懸吊結(jié)構(gòu)。爐墻蓄熱量明顯減少，燃燒室升溫和冷卻快，使爐啟動和停運過程縮短

3）、在相同的爐墻面積下，膜式水冷壁的輻射傳熱面積比一般光管水冷壁大，且角函數(shù)x=1，并用鰭片代替部分管材，因而節(jié)約高價材。

4）、膜式水冷壁可在現(xiàn)場成片吊裝，使安裝工作量大大減少，加快了鍋爐安裝進度。5）、膜式水冷壁能承受較大的側(cè)向力，加大了抗爐膛爆炸的能力。缺點是： 1）制造、檢修工作量大且工藝要求高。

2）運行過程中要求相鄰管間溫差小。為了防止管間產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力，使管壁受到損壞，在鍋爐運行過程中相鄰管間溫差一般不應(yīng)大于50℃。

3）設(shè)計膜式水冷壁時必須有足夠的膨脹延伸自由，還應(yīng)保證人孔、檢查孔、觀火孔等處的密封性。

4）采用敷管爐墻的膜式水冷壁，由于爐墻外無防護和框架梁，因此剛性差。為了能承受爐膛爆炸產(chǎn)生的壓力及爐內(nèi)氣壓的波動，防止水冷壁產(chǎn)生過大的結(jié)構(gòu)變形或損壞，在水冷壁外側(cè)、延爐膛高度每隔一定距離布置一層圍繞爐膛周界的腰帶橫梁，即剛性梁。

省煤器和空氣預(yù)熱器是現(xiàn)代鍋爐不可缺少的受熱面。由于他們裝在鍋爐尾部煙道內(nèi)，故統(tǒng)稱為尾部受熱面。省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱鍋爐給水設(shè)備。省煤器是現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的受熱面，一般布置在煙箱內(nèi)，吸收煙氣的對流傳熱，個別鍋爐有與水冷壁相間布置的，以吸收爐內(nèi)高溫煙氣的輻射熱。

省煤器可以節(jié)省材料，可以改善汽包的工作條件；還可降低鍋爐造價。

空氣預(yù)熱器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量加熱燃料燃燒所需的空氣的設(shè)備、空氣預(yù)熱器對鍋爐的作用有進一步降低排煙溫度，提高鍋爐效率；改善燃料的著火與燃燒條件，降低不完全燃燒熱損失；節(jié)省金屬，降低造價。由于爐膛溫度提高，因而強化了鍋爐內(nèi)的輻射傳熱，在一定的蒸發(fā)量下，爐內(nèi)水冷壁受熱面可以布置的少一些，節(jié)省金屬材料，降低鍋爐造價；

改善了引風機的工作條件。由于排煙溫度的降低，改善了引風機的工作條件，同時也降低了引風機電耗。

空氣預(yù)熱器按傳熱方式可分為導熱式和蓄熱式兩種。目前電廠鍋爐常用的空氣預(yù)熱器有鋼管式和回轉(zhuǎn)式兩種。

尾部受熱面有低溫腐蝕其危害有：1）導致受熱面泄露，大量空氣經(jīng)泄露點短路進入煙氣中，影響鍋爐燃燒所用的空氣量，并使送、引風機負荷增加，電耗增大；

2）造成低溫粘結(jié)性積灰，這種積灰與管子金屬結(jié)成一體，在鍋爐運行中難于消除，造成排煙溫度升高，引風阻力增加，鍋爐出力下降，嚴重時被迫停爐清灰； 3）嚴重的腐蝕將導致大量受熱面更換，造成經(jīng)濟上的巨大損失。

鍋爐燃用的燃料中含有一定的硫分，燃燒時將生成的二氧化硫，其中一部分又會進一步氧化成三氧化硫。三氧化硫與煙氣中的水蒸氣結(jié)合形成硫酸蒸汽。當受熱面的壁溫低于硫酸蒸汽露點時，硫酸蒸汽就會在壁面上凝結(jié)成為酸液而腐蝕受熱面。

減輕低溫腐蝕的措施有減少煙氣中三氧化硫的含量；二是提高金屬壁溫使壁溫避開嚴重腐蝕區(qū)域；此外還可以采用抗腐蝕材料制作的低溫受熱面。

這些知識就是這次實習又讓我們鞏固了一次，熟悉的掌握這些重要知識對我們將來參加工作有很重要的意義。

工廠鍋爐房實習完之后我們就又做了仿真實習。對操作系統(tǒng)先熟悉后具體操作，試著用電腦控制來完成對整個發(fā)電廠實行控制！對鍋爐，汽機，風機，泵等全面控制。

這次實習真的收獲很多，感謝學校給予的這次寶貴機會，也感謝老師對我們的內(nèi)心指導！

第三篇：熱能與動力工程實習報告

實習報告

熱能與動力工程071班 鄭楊飛 0701100449 實習目的

根據(jù)學校對本科生的生產(chǎn)實習要求，我在南寧公交總公司大修廠、廣西科技館和廣東某公司進行了為期2周的生產(chǎn)實習。生產(chǎn)實習的目的是：接觸實際，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：理論聯(lián)系實際，運用所學的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能與具體實踐相結(jié)合，達到對所學的知識更深度的了解。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識，為正式工作做好充分的知識、能力準備。

實習時間和實習單位

2010年12月27日至2011年1月7日在南寧公交總公司大修廠、廣西科技館和廣東某公司進行生產(chǎn)實習。實習過程

12月27我開始了我的生產(chǎn)實習的過程。早上8點半，我們?nèi)サ侥蠈幑豢偣敬笮迯S。大修廠的領(lǐng)導用了大半個上午給我們上了安全課，說了一些基本的安全知識以及安全知識在實踐工作中的重要性，比如說不能在車間用明火之類的，不能跨過車槽，工作人員工作不可能全部把車槽邊上的油污清理干凈。其中特別舉了一個員工在中午打飯時候跨過車槽不小心滑下去以致受傷和因明火而導致一部公交車被燒的例子。接著由老師帶我們到大修廠車間對汽車的各部件進行初步講解。下午我們便分組開始進行對各個部件的學習。

首先是一個機體組部件，從這個機體組部件中我們可以看到機體、汽缸蓋、活塞、曲軸和凸輪軸等，機體根據(jù)排列形式一般有三種，直列式發(fā)動機、V型發(fā)動機和水平對置式發(fā)動機，公交公司的一般是用直列式6缸發(fā)動機，師傅說6缸直列式發(fā)動機的平衡性最好，V型發(fā)動機一般用在高級轎車上。

在車間看到機油濾清器的拆除工具由一個類似于活動扳手的手柄，和一根普通的傳動鏈條組成，拆裝時根據(jù)濾清器外筒的大小，調(diào)整鏈條圍捆外筒的齒數(shù)，簡單實用，還可以用來拆裝汽油、柴油濾清器等類似部件。曲軸上的傳動皮帶輪的拆除工具也是師傅們用一千斤頂改制而成。

曲軸的功用是把活塞、連桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，根據(jù)單元曲拐連接的方法不同，曲軸分為整體式和組合式，公交公司的一般用整體式。其中曲軸的安裝，螺栓先不擰緊，只定位，然后按一定順序擰緊，以免造成應(yīng)力集中；先中間，然后再往兩邊交叉對稱，六缸柴油機曲軸螺栓扭力一般是260N，汽油機稍小，大約為180N。

接著便主要是凸輪軸，以前在上課時候?qū)Πl(fā)動機發(fā)火順序，如何判別進排氣門，通過凸輪軸判別氣門可調(diào)性等知識點很模糊；這次通過老師的講解，同學的演示，知道了通過凸輪軸的轉(zhuǎn)動，先假定一個為排氣門，當凸輪軸轉(zhuǎn)過小角度時候，另一個也氣門打開，那么假定正確，否則就相反。同名氣門法判別發(fā)火順序，還有通過發(fā)火順序，進氣門遲閉角等判別氣門的可調(diào)性。在公交公司實習時候，剛好遇到員工在磨氣門，因此我們能觀察了氣門的構(gòu)造等，目前應(yīng)用最多的是平頂氣門，進排氣門的氣門錐角一般為45°，一般發(fā)動機每個汽缸有2個氣門，通過老師的講解，還了解到：2氣門，大的是進氣門，小的是排氣門；3氣門，2個小的是進氣門，大的是排氣門；四氣門，2個大的是進氣門，2個小的是排氣門；5氣門，三個小的是進氣門，2個大的是排氣門。以前在家時候經(jīng)常聽到大人說誰誰的耕田機壞了要磨氣門，一直不知道他們所云什么。直到這次實習才知道用紗布磨氣門。

公交公司的公交車一般采用閉式噴油器，還了解到噴油嘴輸送高壓油管等長的原因：保證輸油管內(nèi)阻力相等，從而保證噴油嘴噴油壓力相同。過來便是減速器了，觀察了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們拆看公交車普遍使用的一級減速器時，發(fā)現(xiàn)旁邊還有一個兩級減速器，通過詢問師傅我了解到，兩級減速器成本比較高，體積較大，傳動比也比較小，同時制造工藝難度也比較大，拆裝相對也不方便，所以大多數(shù)車還是使用一級減速器，但是兩級減速器通過兩級減速，齒輪受力較小，因此壽命也比較長，師傅說兩級減速器一般情況下在整輛車壽命中都不用修理的，相反一級的減速器本身在只有一級減速的情況下還要進行更大的傳動比，因此齒輪受力較大，磨損嚴重，導致減速器極其容易壞！減速器中間便是差速器，通過它能調(diào)節(jié)左右車輪的車速，滿足實際路況的需求。

在發(fā)動機修理時，發(fā)動機氣缸由于磨損也導致氣缸太大，同時由于搖桿機構(gòu)的作用，使得汽缸壁磨損程度不一致，通過師傅們的講解我們了解到，這時候需要用鏜床對氣缸進行鏜缸，將它鏜好后用電力液壓機將專門的汽缸套壓入原來鏜好的氣缸，這是就可以保證氣缸與活塞的配合精度。

再有便是離合器，我們通過對它的拆裝，看到了離合器的大概構(gòu)造。對離合

器的功用及工作原理有更深刻的了解，也回憶了膜片彈簧離合器和螺旋彈簧離合器。通過在這個車間，還了解到連桿開口位置，發(fā)動機各部件的位置以及大概作用和一些發(fā)動機故障原因等知識。

1月4號和5號我們在廣東某公司實習。在這公司，我們系統(tǒng)了解到汽車的各部件、各個電控系統(tǒng)和先進技術(shù)。實習的第一天對一些油泵和壓氣機進行了拆裝，直觀的了解了啟內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓我們更深刻的了解了葉片式油泵、葉片式壓氣機、活塞式壓氣機的工作原理和工作過程，并且在拆裝過程中了解各零件的結(jié)構(gòu)。也顯出我存在的缺點，不夠細心，拆裝不規(guī)范等，導致最后出現(xiàn)多余的零件。再一個就是拆裝氣門和發(fā)動機。在這車間我們操作了汽車的轉(zhuǎn)向，掛檔；了解了汽車天窗、自動空調(diào)系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和減速系統(tǒng)等。

1月6號，我們?nèi)V西科技館實習，在科技館，我們了解到了一些前沿科技，重新復習了一些力學實驗等。開始是一個導游小姐初步給我們介紹各個設(shè)備、裝置。在自由活動時候，首先進行了汽車模擬駕駛，坐在汽車駕駛模擬器的駕駛座上，發(fā)動、掛擋、前進，切實的了解到各個部件的作用。我們還參觀了兒童樂園、科學探秘、環(huán)境生存、生命健康、信息世界、挑戰(zhàn)與創(chuàng)新。實習總結(jié)。

這次實習，除了讓我對汽車有了更進一步的了解。我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先，這兩周的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。

其次，在大修廠的每一位員工都是我的老師。我虛心學習經(jīng)驗，將所學的知識與實踐結(jié)合起來，多思考，多總結(jié)，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是

個人的專業(yè)能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個人。實習的時間雖然只有短短的兩周，但是我感覺我的收獲還是很大的。當我遇到什么不懂的問題請教大修廠的員工們時，他們都會悉心幫我解答，使我對自己專業(yè)知識認識得更加深入，這對我的實習經(jīng)歷來說是十分重要的。

因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個本科生具備較強的處理實際問題的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。

第四篇：熱能與動力工程生產(chǎn)實習報告

生產(chǎn)實習報告

實習意義：

生產(chǎn)實習是熱能與動力工程專業(yè)的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)，是課程教學的補充形式，通過生產(chǎn)實習加強學生對熱工過程和設(shè)備的感性認識。有利于后續(xù)專業(yè)課程的學習，通過對生產(chǎn)實習教學的不斷探索和實踐，使學生在實習過程中鞏固基礎(chǔ)理論知識，進一步了解了熱能與動力工程學科的現(xiàn)狀與發(fā)展，激發(fā)了對專業(yè)課程學習的興趣，提高了工程實踐能力。以達到生產(chǎn)實習教學環(huán)節(jié)的教學目的作風和艱苦奮斗、勤學好問的優(yōu)良品質(zhì)，全面進行素質(zhì)拓展。是我們學習的重要環(huán)節(jié)。讓學生將課堂里學到的專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合，使學生對電廠設(shè)備和系統(tǒng)的啟停運行操作、正常運行調(diào)整、事故處理分析的方法、內(nèi)容和步聚等有較深的了解；培養(yǎng)學生分析和解決生產(chǎn)實際問題的能力。實習目的：

（1）通過生產(chǎn)實習培養(yǎng)學生的勞動觀點、群眾觀點和理論聯(lián)系實習的觀點；了解實習單位的規(guī)模及其在國民經(jīng)濟中的作用與地位，培育熱愛專業(yè)的思想感情，提高專業(yè)學習的積極性；初步認識熱能與動力工程專業(yè)所從事的工作和本專業(yè)的現(xiàn)狀及畢業(yè)后的發(fā)展方向。（2）了解空氣分離器工作的流程、生產(chǎn)空氣分離器的設(shè)備和生產(chǎn)過程。

（3）感性認識高效復合型蒸發(fā)冷卻式設(shè)備和鍋爐設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝及流程。（4）使同學們對電廠的三大主要發(fā)電設(shè)備——鍋爐、汽輪機、發(fā)電機及其主要輔助設(shè)備的整體系統(tǒng)建立起初步認識，了解這些設(shè)備和系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)，作用，基本工作原理，為后續(xù)課程的學習創(chuàng)造有利條件。實習內(nèi)容：

生產(chǎn)實習分為三部分，在三周內(nèi)完成。第一周為火電廠仿真模擬，第二周生產(chǎn)廠現(xiàn)場參觀實習，第三周制冷設(shè)備的組裝。分別在學校機房、河南開元空分集團有限公司、開封東京空分集團有限公司、鄭州調(diào)峰電廠、鄭州中鼎鍋爐編譯設(shè)備有限公司、洛陽隆華傳熱科技股份有限公司、洛陽中信發(fā)電設(shè)備有限公司和學校實驗樓。

一、火電廠仿真模擬。

首先閏水保老師結(jié)合實驗室電廠模型（在實驗樓一樓），通過講解讓我們認識電廠的整個生產(chǎn)工藝流程、主要設(shè)備及其工作原理、性能特點、自動控制方法等；在此過程我們重點實習內(nèi)容是電廠運行仿真，閏水保老師通過演示電廠運行過程和控制方法、設(shè)置問題等方式，讓我們了解了電廠運行操作、控制方法、問題處理方法等。

通過三天的計算機的仿真模擬我學習到了以下東西：

（1）熟悉、掌握鍋爐機組及其主要附屬設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理和運行特性；

（2）熟悉了鍋爐機組各系統(tǒng)，如煤粉制備系統(tǒng)、風煙系統(tǒng)、疏水排污系統(tǒng)等的運行方式，運行監(jiān)控系統(tǒng)及自動控制系統(tǒng)概況；

（3）熟悉鍋爐機組正常運行中監(jiān)視、調(diào)節(jié)的主要內(nèi)容（參數(shù)）及其調(diào)節(jié)方法，如負荷、給水、燃燒、汽溫等的調(diào)節(jié)和監(jiān)視；

（4）了解鍋爐機組起動前的準備內(nèi)容，起動程序及起動過程中的有關(guān)注意事項；（5）了解或熟悉鍋爐機組的幾種停運方式、停爐程序、停爐后的冷卻和養(yǎng)護方法等；（6）了解鍋爐機組的事故預(yù)防和處理方法，學會分析有關(guān)事故，如給水、汽溫、管子爆破、煤粉爆炸、熄火等事故的現(xiàn)象，發(fā)生原因及預(yù)防處理的方法；

（7）了解考核鍋爐的運行的主要經(jīng)濟運行指標。

二、生產(chǎn)廠現(xiàn)場參觀實習。

首先，我們到開封東京空分集團有限公司。開封東京空分集團有限公司是由原開封空分設(shè)備廠一分廠改制而成，主導產(chǎn)品為大、中、小型空分設(shè)備及其配套產(chǎn)品；兼營化工配套設(shè)備；鋁制板翅式換熱器、高壓繞管式換熱器等各類換熱設(shè)備，各類壓力容器及服務(wù)等，具有現(xiàn)代生產(chǎn)的規(guī)模和能力。公司生產(chǎn)各種成套空分設(shè)備包括:空氣壓縮機、氧/氮氣壓縮機、氣體冷卻器和油冷卻器、鋁制板翅式換熱器及高壓繞管式換熱器等各種設(shè)備。上午通過公司技術(shù)人員的耐心講解使我們了解了空氣分離的整個工藝流程，空氣分離的流程主要有五個系統(tǒng)：（1）雜質(zhì)的凈化系統(tǒng)（主要是通過空氣過濾器和分子篩吸收器等裝置，凈化空氣中混有的機械雜質(zhì)、水分、二氧化碳、乙炔等）、（2）空氣冷卻和液化系統(tǒng)（主要由空氣壓縮機、熱交換器、膨脹機和空氣節(jié)流閥等組成，起到使空氣深度冷凍的作用）、（3）空氣精餾系統(tǒng)（主要部件為精餾塔（上塔、下塔）、冷凝蒸發(fā)器、過冷器、液空和液氮節(jié)流閥。起到將空氣中各種組分分離的作用）、（4）加溫吹除系統(tǒng)（用加溫吹除的方法使凈化系統(tǒng)再生）、（5）儀表控制系統(tǒng)（通過各種儀表對整個工藝進行控制）。開封東京空分集團有限公司除了采用各家公司常用的方法外,還采用了獨特的液氧熱虹吸自循環(huán)技術(shù)及特殊的冷凝蒸發(fā)器翅片結(jié)構(gòu),以確保裝置安全運行。

空氣分離的具體流程為：原料空氣在空氣吸入過濾器中去除了灰塵和機械雜質(zhì)后，進入空氣透平壓縮機中，借助中間冷卻器進行中間冷卻，然后進入空氣冷卻塔中冷卻。出空冷塔空氣進入分子篩吸附器進行近一步的凈化。凈化后的加工空氣分成兩路:一路被稱作膨脹空氣，首先經(jīng)過一個精細過濾器濾去機械雜質(zhì)，而后進入膨脹機增壓端增壓，增壓后的空氣被冷卻后進入膨脹機中膨脹，膨脹后的空氣進入上塔中部參加精餾；另一路空氣直接進入主換熱器被冷卻至露點溫度進入下塔。已冷卻的空氣進入下塔參加精餾。進入下塔的空氣通過塔板上的篩孔使塔板上的液體蒸發(fā)，由于氧、氮、氬的沸點間的差異，使更多的氮氣從液體中蒸發(fā)出來，同時經(jīng)過塔板的空氣中更多的氧組分被冷凝下來。最終在下塔底部獲得含氧38%的富氧液空，而在下塔頂部獲得純氮。下塔頂部的氮氣經(jīng)過冷凝蒸發(fā)器，與來自上塔底部的液氧進行熱交換，液氧被蒸發(fā)，而氮氣被冷凝，一部分冷凝液氮再回到下塔作回流液，另一部分液氮，在過冷器中進行過冷，然后送入上塔頂部作為上塔的回流液。從下塔底部抽出富氧液空，在過冷器中過冷，其中一部分富氧液空提供給粗氬塔冷凝器作為冷源，另一部分送入上塔中部參加精餾。從上塔的上部抽出的污氮氣，經(jīng)過冷器、主換熱器復熱后部分去純化系統(tǒng)作再生氣，另一部分去水冷塔。從上塔頂部抽出的氮氣，經(jīng)過冷器、主換熱器復熱后分成兩股，一股作為產(chǎn)品氮氣并入管網(wǎng)，另一部分送入預(yù)冷系統(tǒng)的水冷塔。

然后，在鄭州中鼎鍋爐設(shè)備有限公司我們現(xiàn)場看了工業(yè)鍋爐的加工過程，鄭州中鼎鍋爐設(shè)備有限公司與上一年在鄭州鍋爐鄭州鍋爐股份有限公司實習所看到的不同的是：后者的產(chǎn)品主要是火電廠中所用的空氣預(yù)熱器、省煤器等等，而今年在中鼎看到的大都是低速循環(huán)流化床。我們看到是水冷拱鏈條爐排鍋爐。它是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內(nèi)布置一束螺紋煙管。爐膛左右二側(cè)裝有光管水冷墻。采用輕型鏈條爐排實現(xiàn)機械加煤，配有鼓風機、引風機進行機械通風，并裝有刮板式出渣機實現(xiàn)自動出渣。該爐前后拱采用新型的節(jié)能技術(shù)爐拱。燃料自煤斗落到爐排上，進入爐膛燃燒后，火焰經(jīng)過后拱折射向上通過本體兩側(cè)燃燼室折向轉(zhuǎn)到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內(nèi)管束，通過后煙箱進入省煤器，然后由引風機抽引通過煙道至煙囪排向大氣。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、出力大、升壓快以及熱效率高等優(yōu)點。

其次，在洛陽中信發(fā)電設(shè)備有限公司使我們大開了眼界，雖然在上學期中我們學了汽輪機這門課程，對汽機機已不算陌生，但是對于汽輪機的各個部件包括高壓缸、中壓缸，低壓缸、葉輪、葉柵、葉型、扭葉片等等都只是存在腦子中的一個模糊的概念。這次在中信發(fā)電設(shè)備有限公司，通過在汽輪機軸生產(chǎn)車間、汽輪機葉輪街道車間、汽輪機組裝車間，發(fā)電機車間等等的細心觀察和王保東老師、王海峰老師及廠內(nèi)技術(shù)員工的悉心講解使我們對汽輪機的結(jié)構(gòu)及工作原理有了一個更加真實深刻的認識。汽輪機工作原理有兩個，一個是沖動作用原理，一個是反動作用原理。蒸汽在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭幽?。高速氣流流?jīng)葉片時，由于氣流方向發(fā)生了改變，長生了對葉片的沖動力，推動葉輪2旋轉(zhuǎn)做功，將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)檩S旋轉(zhuǎn)的機械能。這種利用沖動力做功的原理，稱為沖動作用原理。在反動式汽輪機中，蒸汽不僅僅在噴嘴中產(chǎn)生膨脹，壓力降低，速度增加，高速氣流對葉片產(chǎn)生一個沖動力，而且蒸汽流經(jīng)葉片時也產(chǎn)生膨脹，使蒸汽在葉片中加速流出，對葉片還產(chǎn)生一個反作用力，即反動力，推動葉片旋轉(zhuǎn)做功。汽輪機是由由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等組成。在生產(chǎn)車間中我們現(xiàn)場看到了固定部分包括汽缸、隔板、噴嘴、汽封、緊固件和軸承等。轉(zhuǎn)動部分包括主軸、葉輪或輪鼓、葉片和聯(lián)軸器等。固定部分的噴嘴、隔板與轉(zhuǎn)動部分的葉輪、葉片組成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的通流部分。汽缸是約束高壓蒸汽不得外泄的外殼，還設(shè)有汽封系統(tǒng)。及汽輪機工作的主要部分——葉片：等截面直葉片、變截面直葉片、扭葉片、彎扭葉片等等。

今年實習中所去的鄭州調(diào)峰電廠與我們的學的普通燃煤發(fā)電廠不同，這是一家以天燃氣為燃料的發(fā)電廠。燃氣發(fā)電廠有兩個動力設(shè)備：一個是燃氣輪機組，一個是蒸汽輪機組。壓縮機吸取并壓縮大氣中的空氣，壓縮空氣與天燃氣混和進入燃氣輪機中燃燒并推動燃氣輪機作功；作過功后的高溫燃氣進入鍋爐中加熱鍋爐中的水后成為90度左右的廢氣排入大氣。水在鍋爐中吸收高溫燃氣的熱量變?yōu)楦邷馗邏赫羝谄啓C中摔倒動汽輪機作功后變成乏汽并在冷凝器中冷凝成水后再進入鍋爐完成一個循環(huán)。鄭州調(diào)峰電廠采用西門子的全夽發(fā)電設(shè)備。是一個單軸的發(fā)電機機組，即燃氣輪機、發(fā)電機、蒸汽輪機在同一個軸上。其中發(fā)機組在中間，兩個動力設(shè)備在兩端。西門子的這夽設(shè)備中蒸汽輪機組的軸與發(fā)電機組的軸之間加有一個聯(lián)軸器，便在蒸汽輪機組動力不足以發(fā)電時能夠斷開蒸汽輪機與發(fā)電機的連接，以防止此時汽輪機反而成為發(fā)電機的負荷。與燃煤發(fā)電相比，天然氣發(fā)電存在諸多優(yōu)勢，如效率高、節(jié)約用水、占地節(jié)省、造價低廉、建設(shè)期短、設(shè)備起停迅速調(diào)節(jié)變化范圍大、環(huán)境代價低等。近年來，因為煤炭運力不足、新建煤電廠征地困難及環(huán)境容量有限等制約因素，東南沿海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)增加電力供應(yīng)的難度正日益加大，在這種情況下，燃氣發(fā)電在沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)具備了更緊迫的需求和更有利的發(fā)展條件。但是，燃氣電站的低投資和高效率的優(yōu)勢，無法抵消煤炭對天然氣的價格優(yōu)勢。根據(jù)中咨公司評估報告，東南沿海一帶天然氣發(fā)電項目測算的上網(wǎng)電價比各省平均上網(wǎng)電價高出0.11~0.16元/千瓦時。此外，天然氣發(fā)電面臨照付不議和參與電網(wǎng)競爭激烈雙風險，天然氣供氣方式對燃氣電站運行方式存在制約，特大工程的規(guī)劃與管理存在風險等，都是目前中國天然氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。這些問題都亟待我們?nèi)ソ鉀Q。使我們感覺到熱能與動力專業(yè)的的重要性，提高了我們學習的動力。

最后，我們又去了洛陽隆華制冷設(shè)備有限公司，參觀了他們生產(chǎn)的換熱器。洛陽隆華制冷設(shè)備有限公司最典型的產(chǎn)品就是高效復合型蒸發(fā)式冷凝器。蒸發(fā)式冷凝器是由冷卻管組、填料、淋水器、軸流風機、集水槽、水泵、收水器、箱體等部件組成。它利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時吸收盤管內(nèi)高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經(jīng)噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。軸流風機強迫空氣從頂部和側(cè)壁下部被吸入流經(jīng)盤管，填料、飽和熱濕空氣則被排到周圍大氣中，熱濕空氣中夾帶的部分水滴通過收水器截留，有效地控制水滴飄散損失，散失致大氣中的水蒸氣在系統(tǒng)中由浮球閥控制補充冷卻水。蒸發(fā)式冷凝器主要優(yōu)點：

1、系統(tǒng)運行費用低；

2、節(jié)省初投資；

3、節(jié)省空間。

三、制冷設(shè)備組裝實習

本次制冷設(shè)備組裝實習是我們通過學習了用檢測儀表及其使用﹑常用電工工具及其使用﹑專用維修工具及其使用﹑氣焊操作等技能，在之前所學的制冷原理和制冷設(shè)備的基礎(chǔ)上，自己動手做一整套簡單的制冷設(shè)備（我們組做的是電冰箱）。在第三周中，我們練習用割管器切割各種直徑的管子，并用擴張脹管器把切割后的管子進行擴張口練習。用彎管器彎制不同彎曲角度的銅管，熟悉彎管器的用法。此外，利用具有壓力的制冷系統(tǒng)，用封口鉗封閉工藝管，了解并掌握封口鉗的性能和使用方法。在練習管子加工工具時，可與氣焊實訓配合進行。如將制作的杯型口銅管交給氣焊操作者，供氣焊使用。在有缺陷的制冷設(shè)備中沖注一定壓力的氮氣，借以練習封口鉗的使用。用切割器分別割斷不同管徑的幾根銅管。割管器大小的選擇應(yīng)與銅管的直徑相適應(yīng)。將割斷的管口用倒角器整修，去掉毛刺，然后用氣焊火焰加熱至暗紅色，放在空氣環(huán)境下自然冷卻。把經(jīng)過退火處理后的銅管放入擴脹管器的夾具內(nèi)，按照脹擴口的要求和操作方法，分別脹擴若干個喇叭口和杯型口。擴喇叭口時要配裝鎖固螺母（納子），借以檢驗喇叭口的密封情況和質(zhì)量。擴制的杯型口要與相同管徑的另一根未經(jīng)擴口的銅管相接插，檢驗擴口的深度和間隙。

在制冷設(shè)備的組裝過程中最重要的，最經(jīng)常用的就是焊接。焊接口密封的好壞直接決定了制冷系統(tǒng)能否正常工作。所以在第三周中我們著重學習了焊接。在訓練中我們練習氧-乙炔氣焊接設(shè)備正確安全的操作，主要包括：氧氣瓶。乙炔氣瓶的開啟與關(guān)閉；氧氣減壓器、乙炔減壓器、的使用與調(diào)整焊炬的調(diào)節(jié)位置和功用。雙手及單手開啟和關(guān)閉調(diào)節(jié)閥的方法、同時可結(jié)合練習左右手的單手使用技巧。及焊接火焰的點燃與熄滅，各種焊接火焰的調(diào)整。加熱熔融各種材質(zhì)的管子，掌握其溫度和熔點溫度的特征。將焊接火焰調(diào)至中性焰后，可以銅管、鋼管、鋼-銅連接件進行加熱，觀察銅、鋼管材表面顏色變化，繼續(xù)加熱時會將管燒熔，進而掌握各類材料溫度與表面顏色的關(guān)系，最后試以焊料涂抹，掌握焊料被焊件熔化的溫度和顏色。當然在練習過程非常危險，多虧了王海峰老師的悉心指導使我們改正我們的錯誤操作和王保東老師多方面關(guān)注及時提醒，才使得我們能夠安全學習并熟練操作各種器材。最后在王老師的幫助下，我們成功的組裝成了焊接拼裝成了一臺冰箱。實習心得體會

經(jīng)過這次實習不僅使我們學到很多東西，而且豐富了我們的學習生活，不再象以前那么學的枯燥無味；提高了我們對學習專業(yè)課的興趣，并讓我們從心里感覺到學有所用，使我們在今后專業(yè)課的學習會更加全心力的投入進去，樂于其中。通過此次實習，使我感受的實習的趣味性和重要性，希望學?；蛘咴豪锬軌蛟诮窈鬄槲覀儼才鸥嗟膶嵙暀C會。在實習中沒有在銷售這個崗位實習過，希望在以后的實習中能夠有這個崗位，這可以使我們能夠更多的了解電冰箱和空調(diào)產(chǎn)品和它們的市場情況。我認識到每一個公司都有自己的企業(yè)文化、企業(yè)精神、切業(yè)目標和企業(yè)人才觀和價值觀。這是每個公司生存和發(fā)展最基本的也是最重要的東西，沒有它一個公司很難在這激烈的市場競爭中立腳足地。使我加深了對熱能與動力工程專業(yè)的了解。提高了我的專業(yè)愛好和救民于水火學習的主觀能動性； 加深了我對專業(yè)的發(fā)展方向的了解； 明白了本專業(yè)的研究內(nèi)容；增加了學了這門專業(yè)的信心，明確了自己將來的發(fā)展奮斗目標。更通過了實際操作，在完成了一套制冷設(shè)備的組裝之后，使我對壓縮機的結(jié)構(gòu)和制冷系統(tǒng)的工作原理有了透徹的理解。

第五篇：熱能與動力工程 - 副本

熱能與動力工程專業(yè)

題目學校學院班級姓名學號學科導論結(jié)課論文 淺談熱能與動力工程專業(yè)的就業(yè)前景

2008年4月22日

淺談熱能與動力工程專業(yè)的就業(yè)前景

摘要人類發(fā)展至今，已經(jīng)經(jīng)過了柴草時期、煤炭時期、石油時期，并已進入新能源時期，隨著科技的發(fā)展，越來越多的能源得到了開發(fā)和利用，能源和人類的生活也越來越緊密聯(lián)系，本文主要探討能源發(fā)展的歷史與前景，以及熱能與動力工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)展望。

關(guān)鍵詞能源 熱能與動力工程專業(yè) 就業(yè)

正文

馬克思曾經(jīng)說過“世界是物質(zhì)的，物質(zhì)是運動的”，我們可以由此看到，世界上一切客觀事物的存在，都離不開能源。從古至今，能源一直在人們的生產(chǎn)生活中扮演著重要的角色。18世紀以前的人們知道用火取暖，加熱食物，驅(qū)趕野獸，從而得以進化，那時，對能源的利用還比較低等，需求也不是特別大，并沒有動力推動對能源的開發(fā)和利用，我們稱之為“柴草時期”。接著，人們進入煤炭時期，對煤炭的開采始于13世紀，而大規(guī)模開采并使其成為世界的主要能源則是18世紀中葉的事了。1769年，瓦特發(fā)明蒸汽機，煤炭作為蒸汽機的動力之源而受到關(guān)注。并隨之產(chǎn)生了第一次產(chǎn)業(yè)革命，第一次產(chǎn)業(yè)革命期間，冶金工業(yè)、機械工業(yè)、交通運輸業(yè)、化學工業(yè)等行業(yè)的大幅發(fā)展，使煤炭的需求量與日俱增，直至20世紀40年代末，在世界能源消費中煤炭仍占首位。第二次世界大戰(zhàn)之后，在美國、中東、北非等地區(qū)相繼發(fā)現(xiàn)了大型油田及伴生的天然氣資源，由于每噸原油產(chǎn)生的熱量是煤的兩倍。并且石油煉制得到的汽油、柴油等是汽車、飛機使用的內(nèi)燃機燃料。世界各國紛紛投資石油的勘探和煉制，新技術(shù)和新工藝不斷涌現(xiàn)，石油產(chǎn)品的成本大幅度降低，發(fā)達國家的石油消費量猛增。到20世紀60年代初期，世界能源消耗中，石油和天然氣的消耗比例開始超過煤炭而居首位。而今，進入21世紀已有8年，我們又進入了一個新的能源時代：新能源時代。核能、太陽能、風能、地熱能、潮汐能、氫能、生物能等大量新能源得到了開發(fā)與利用。有些新能源也已經(jīng)有實驗室走進了人們的家中。與此同時，由于石油等礦物能源產(chǎn)量的制約和某些政治上的因素，傳統(tǒng)能源已顯示出疲態(tài)，人們對能源的關(guān)注度也提升到了一個較高的高度。

我有幸考入北京科技大學機械工程學院，從而得到了選擇熱能與動力工程專業(yè)的機會。北京科技大學熱能工程系始于1958年的冶金系冶金爐專業(yè)，有著悠久的歷史。擁有熱能工程、工程熱物理、制冷及低溫工程、流體機械與工程、動力機械與工程、化工過程機械6個主要學科，博士一級學科點一個、二級學科點六個、博士后流動站一個以及國家與北京市重點學科，可以授予從工學學士到博士的一系列學位。身為一名首都大學生，我深刻地認識到了自己的時代使命。從國家角度，中國依然沒有統(tǒng)一，存在著些許歷史遺留問題，需要許許多多的我們付出努力使之強大起來。從個人角度，我們毫無疑問應(yīng)該追求更高的精神世界與更好的物質(zhì)條件，而這一切需要穩(wěn)定的工作和收入來保障。2007年，全國本科畢業(yè)生達到480萬，崗位缺口1200萬，這一數(shù)字已經(jīng)逐年增增長，并將在一定時期內(nèi)持續(xù)增長下去。在2007年的昆明市的公務(wù)員報名中，甚至出現(xiàn)了302人搶一個職位的景象。我們可以看到，目前就業(yè)壓力日益嚴重，如何找到符合自己興趣，適應(yīng)就業(yè)趨勢的專業(yè)已經(jīng)成了廣大準畢業(yè)生的當務(wù)之急。

記得2002年電子商務(wù)興起的時候，有人預(yù)言機械將會成為夕陽產(chǎn)業(yè)，因為輕工業(yè)、電子商務(wù)的興起與發(fā)展勢必會降低重工業(yè)在國家經(jīng)濟中所占有的比例。時至今日，這種論斷不僅沒有實現(xiàn)，反而恰恰相反，國內(nèi)的機械生產(chǎn)水平得到了空前的提高，對專業(yè)對口畢業(yè)生的需求也有增無減，可以預(yù)見的是，本專業(yè)的畢業(yè)生會在節(jié)能、制冷、動力、環(huán)保領(lǐng)域的設(shè)計開發(fā)、制造生產(chǎn)、運行管理、科研教學等方面大有作為。

北京科技大學機械工程學院熱能工程系教授王立說過：能源無所不是、無處不在！毫無疑問，人類想要生存下去，能源是一個必須解決的問題，熱能與動力工程專業(yè)恰恰滿足了這一需求。