第一篇：家居五金4S店,社區(qū)創(chuàng)業(yè)的藍(lán)海（最終版）

家居五金4S店，社區(qū)創(chuàng)業(yè)的藍(lán)海

4S店，我們都知道它具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。如今家居五金4S店，也不斷的走入到我們的生活當(dāng)中，寶迪五金在社區(qū)家居五金4S店的開拓，將會(huì)是您一片創(chuàng)業(yè)的藍(lán)海。我們需要一些有維修技術(shù)，有創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的師傅來做我們的老板。

寶迪在五金行業(yè)是知名品牌，央視幾個(gè)頻道都有廣告。消費(fèi)者認(rèn)可程度比較高。寶迪五金，將與您共同打造家居五金行業(yè)的第一4S店。我們這個(gè)店主要特色是品牌+產(chǎn)品+服務(wù)。產(chǎn)品涵蓋門鎖系列、工程配套五金系列、家具配套五金系列、廚衛(wèi)配套五金系列。服務(wù)項(xiàng)目包括鎖具更換、安裝、維修；五金產(chǎn)品維修與養(yǎng)護(hù)；水電暖維修與安裝；高檔家具保養(yǎng)；地板清潔與保養(yǎng)、家居安防工程等；可以這樣說，寶迪就是小區(qū)身邊最貼心的管家。

家居五金的需求量是與日俱增，現(xiàn)在人們對(duì)于家居安全、衛(wèi)生、舒適等方面的要求不斷提高。在對(duì)小區(qū)的消費(fèi)者抽樣調(diào)查當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)他們很希望有個(gè)專業(yè)的機(jī)構(gòu)能夠一站式解決家居五金安裝、日常維修等問題。特別是中高端業(yè)主、企業(yè)單位更是如此。但目前大部分地方都只有打散工的師傅。這樣的市場(chǎng)未能得到消費(fèi)者的滿足。品牌越來越深入到我們的生活當(dāng)中，服務(wù)的質(zhì)量也是我們選擇的標(biāo)準(zhǔn)之一，每個(gè)社區(qū)五金的消費(fèi)者圖的就是一個(gè)放心、省心、貼心。而寶迪五金家居4S店，就能提供這樣的消費(fèi)需求。

我們有句廣告詞叫：“寶迪大管家，有事來電話”。用專業(yè)和用心貫徹我們的服務(wù)理念。統(tǒng)一的管理品牌規(guī)范化管理，做社區(qū)家居五金4S店的標(biāo)準(zhǔn)。

第二篇：差異化營銷——4S店利潤增長的新藍(lán)海

差異化營銷——4S店利潤增長的新藍(lán)海

本書的一個(gè)核心話題就是：汽車4S店精品的差異化營銷。營銷大家并不陌生，為什么要做差異化營銷呢？看看以下這個(gè)例子，我們可以知道原因了。

大連某個(gè)4S店，一款凱美瑞剛上市，價(jià)格就下降了一萬元。看上面的圖示，這是從太平洋汽車網(wǎng)獲得的2009年7月份的數(shù)據(jù)。其實(shí)降這一萬元已經(jīng)是公開的秘密，很多4S店賣這款車時(shí)還不止降一萬元，甚至于降到兩萬元。本田雅閣上市的時(shí)候，筆者為了研究就讓公司的員工去4S店做一回買主。在某4S店看車的第一時(shí)間，筆者公司的員工就把價(jià)格殺下一大筆，最終使得他們降價(jià)一萬五千塊。據(jù)筆者了解，這款車的出廠價(jià)跟我們購買的價(jià)格相差無幾了，4S店已經(jīng)將他們絕大多數(shù)的利潤都讓給了顧客，盈利就靠剩下的一點(diǎn)點(diǎn)利潤了。這件事告訴我們一個(gè)事實(shí)：汽車銷售到了今天，想要獲得高利潤已經(jīng)到了非常非常艱難的時(shí)期。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年我國的汽車銷量上升了14%，但總體的利潤下滑了40%。

新形勢(shì)下的經(jīng)營方向

在汽車?yán)麧櫨o縮的環(huán)境下，4S店想要保持發(fā)展，就應(yīng)該改變以前的經(jīng)營方向，要有新的營銷思路。

1、開創(chuàng)新的市場(chǎng)營銷模式

2009年4月1日“愚人節(jié)”的晚上，萬儒道早早就守在了電視機(jī)前。這位寶馬汽車授權(quán)經(jīng)銷商上海凡德公司的老總，將嘗試一種全新銷售模式：在電視上賣寶馬。4月15號(hào)，湖南永通也將奔馳放在了電視直銷網(wǎng)上去賣；5月份，龐大集團(tuán)把卡萊斯勒品牌某車型買斷并放在央視十一頻道里面去賣，一起賣的還有斯巴魯車型??這些都是我們看得見的創(chuàng)新營銷思路的事跡，這么多例子都告訴了我們一點(diǎn)：所有的經(jīng)銷商都在求變，希望通過不同的營銷手段來將車賣出好成績。

2、開展二手車及置換業(yè)務(wù)

開展二手車及置換業(yè)務(wù)是一個(gè)較為傳統(tǒng)的創(chuàng)新模塊，很多4S店正在開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，但是成熟程度不一，成效也參差不齊。但可以肯定，以4S店的優(yōu)勢(shì)，這絕對(duì)是可以挖寶的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，就看4S店怎么去挖，怎樣在這塊業(yè)務(wù)上用新的營銷方式創(chuàng)新經(jīng)營了。

3、加大服務(wù)投入，提升客戶滿意度

與傳統(tǒng)汽車銷售市場(chǎng)相比，4S店多的就是服務(wù)，或者從另一層意義上講，它不生產(chǎn)車，賣的就是服務(wù)。做好服務(wù)是4S店必備的要素，也是4S店都提倡的一點(diǎn)。但是服務(wù)沒有最好，只有更好，也就是說，好的服務(wù)沒有上限，你的服務(wù)永遠(yuǎn)都是不夠的。在這個(gè)賣服務(wù)的時(shí)代，只有你的服務(wù)比別人做得更好，你才能有更大的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，4S店應(yīng)該不斷地加大服務(wù)投入，在服務(wù)這塊創(chuàng)新提供方式，從而提升客戶滿意度，更好的留住顧客，截住生意源。

4、加快非主營業(yè)務(wù)的發(fā)展

除了在二手車、還有加大服務(wù)投入、提升客戶滿意度等傳統(tǒng)上的幾個(gè)方面開創(chuàng)新的模式外，我們更應(yīng)該關(guān)注的一點(diǎn)就是：加快非主營業(yè)務(wù)的推廣。非主營業(yè)務(wù)，簡(jiǎn)單來說就是汽車售后服務(wù)產(chǎn)生的各種業(yè)務(wù)，包括維修保養(yǎng)、美容、改裝、裝飾等業(yè)務(wù)。新車從整車廠出來以后就到了一個(gè)漫長的消費(fèi)過程，4S店賣新車時(shí)賺得一筆錢，這筆錢只是4S店盈利的其中一部分，接下來，新車要跟4S店做第二個(gè)項(xiàng)目——金融保險(xiǎn)，第三個(gè)交易項(xiàng)目是車輛的上牌，第四個(gè)是不斷地維修保養(yǎng)，等到這車舊了以后還有二手車的服務(wù)置換交易。因此，4S店在汽車必經(jīng)的五道工序里面都能賺到錢，這就是后市場(chǎng)給予4S店的魅力?，F(xiàn)在所有4S店都把這五道工序做得很好。4S店的經(jīng)營者有沒有想過這五道工序以外，4S店還能做什么？這就回到本書的主題：非主營業(yè)務(wù)的發(fā)展。

因此，4S店應(yīng)該意識(shí)到賣好汽車精品對(duì)其發(fā)展十分重要，做好汽車精品的經(jīng)營是目前4S店迫切需要去做的事情，找到正確的方法至關(guān)重要！

用精品留住利潤

去年，筆者給一本雜志寫過一篇名為《留住顧客，也留住了利潤》的關(guān)于4S店如何經(jīng)營汽車裝飾用品的文章，標(biāo)題便是筆者的核心觀點(diǎn)，留住顧客，是留住了利潤最基本的一步。那么下一步就是4S店如何留住顧客了。而消費(fèi)者對(duì)4S店賣精品的看法，用一個(gè)字形容就是：貴！但消費(fèi)者覺得貴了以后為什么還要去購買？不購買又會(huì)怎樣？我們不妨站在買方立場(chǎng)去思考一下問題：把車從4S店買回去以后，第一次的維修保養(yǎng)它會(huì)在哪里進(jìn)行？肯定是回賣家4S店了。但第二次維修保養(yǎng)那就不見得也會(huì)回4S店了，因?yàn)樗竺嬗写罅康拿廊菘煨薜?，美容快修店?huì)不斷地跟車主鼓吹：你來我這里保養(yǎng)吧，不就換機(jī)油和換三類嗎？我這里比4S店便宜至少三分之一。大家可想而知，一旦車主嘗試過在外面換機(jī)油，覺得外面的小服務(wù)店確實(shí)比4S店便宜以后，4S店原有的客戶就會(huì)慢慢、慢慢地流失，最后就不來4S店了。在同行競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，4S店靠什么去留住顧客？那一定是與他人不同的東西，或服務(wù)或產(chǎn)品。這些都來源于精品的經(jīng)營。

這樣一來就造成很多低端的4S店處于被動(dòng)的狀況，客戶第一次來維修保養(yǎng)以后都不見了蹤影。為什么出現(xiàn)這種情況？那必然是4S店的某一個(gè)銷售服務(wù)環(huán)節(jié)做得不好，致使留不住原有的客戶。筆者不久前去了趟廣本第一店，發(fā)現(xiàn)他們整個(gè)店做得比較好。當(dāng)然，這個(gè)店做了比較久了，做得好也是應(yīng)該的，他們將洗車、美容、裝飾等售后服務(wù)全部結(jié)合在該店的銷售里面。他們有一個(gè)思路就是：不讓客戶隨便亂跑。起碼在新車出售一年的時(shí)間內(nèi)把客戶“困”在本店里。做到這樣也就差不多了。因?yàn)橐惠v車銷售精品的時(shí)機(jī)也就是一年的光景。如果在這段時(shí)間里面4S店能夠做得好就非常不錯(cuò)了。按照這個(gè)推理，我們可以知道4S店的精品應(yīng)該是比較好賺錢的。但根據(jù)筆者做的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實(shí)并非如此。

去年，筆者應(yīng)中國汽車流通協(xié)會(huì)的要求做了一份名為《中國4S店汽車精品經(jīng)營狀況調(diào)查報(bào)告》的調(diào)查，筆者收集了一千多份的問卷，也就是通過拜訪4S店或在培訓(xùn)的時(shí)候向4S店的從業(yè)人員收集得來的反饋表。筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，4S店在被問到經(jīng)營精品不滿意之處時(shí)，以這塊經(jīng)營的服務(wù)和收入不滿意的居多。這份調(diào)查表得來的一組數(shù)據(jù)顯示：認(rèn)為他們的精品經(jīng)營狀況一般的占52%；認(rèn)為還算滿意的占32%。其實(shí)在“一般”和“滿意”之間，實(shí)際的銷售額的差距不是一倍兩倍，而是幾十倍。很多人想的一般其實(shí)就是不太好，只不過在別人面前不太想講。至于“不滿意”和“非常滿意”之間的差別，我們就不言而喻了。

用成功的案例告訴各4S店的經(jīng)營者有關(guān)汽車精品正確的經(jīng)營方法，從而提高店面的整體利潤，這正是筆者寫作此書的目的，告訴大家：汽車精品應(yīng)該這樣賣才對(duì)！

第三篇：汽車4S店創(chuàng)業(yè)報(bào)告

一、我國汽車4S行業(yè)發(fā)展背景

進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著我國居民生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入了千家萬戶。汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，中國汽車銷量年年攀升，近四年來汽車銷量復(fù)合增長率達(dá)到24.2%，2009年銷量達(dá)1360萬量。

隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車營銷模式也得到了極大的改變。集整車銷售（Sale）、售后服務(wù)（Service）、配件銷售（Sparepart）和信息服務(wù)（Survey）為一體的4S汽車銷售模式得到大力發(fā)展。4S營銷模式通過提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系，使用戶對(duì)汽車品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車銷售數(shù)量。

近年來，4S店?duì)I銷模式在中國取得巨大成功，各種品牌汽車紛紛建立自己的汽車銷售4S店。在近五六年時(shí)間里，我國的4S店的數(shù)量已躍居全球前列，每個(gè)品牌的4S店基本上超過100家，多則超過300家，更有老牌企業(yè)在全國已有600多家特約銷售商。像一汽豐田2001年才在中國設(shè)立合資企業(yè)，但到2004年短短4年時(shí)間里，在中國的4S店已達(dá)到190家。目前，全國擁有比較規(guī)范的汽車4S店1萬多家。

二、4S店的優(yōu)勢(shì)

1、信譽(yù)度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會(huì)舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。

3、售后服務(wù)保障方面

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。如果在4S店改裝的車能對(duì)車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

5、4S店獲利模式

國外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤（或叫做貸款經(jīng)理的傭金）、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。而中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢(shì)頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠家制定的零件將成為未來中國經(jīng)銷商的利潤來源之一。

三、行業(yè)分析：

全國有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但汽車銷售 4S店憑借其以銷售、服務(wù)為主，同時(shí)擔(dān)負(fù)塑造品牌形象的終端優(yōu)勢(shì)，逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。隨著中國汽車市場(chǎng)逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費(fèi)者的消費(fèi)心理的逐漸成熟。汽車銷售4S 店經(jīng)過幾年的輝煌之后，進(jìn)入了調(diào)整期，利潤大幅減少，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，甚至有的品牌 4S店出現(xiàn)了危機(jī)，作為汽車銷售主流銷售模式的 4S 店，前景不容樂觀。

四、建設(shè)一個(gè)汽車4S店大概要多少錢呢？

這跟兩個(gè)因素關(guān)系重大：一是汽車廠家的要求、一是當(dāng)?shù)氐仄r(jià)格。

據(jù)了解，珠三角地區(qū)，一般的汽車4S店建店投入大概在600-1000萬，而廣州豐田在湖北武漢的投入600萬就可以搞定。地理因素相差巨大，同樣的別克汽車4S店，在廣東和在貴州，投入估計(jì)會(huì)有50%的差距。

相對(duì)而言，汽車品牌越高端，建店投入越大，全球最好的奔馳汽車4S店據(jù)說花了3個(gè)億，而廣州番禺的粵凱（凱迪拉克）和佛山南海的俊領(lǐng)（雷克薩斯）汽車專賣店是皇宮造型，預(yù)計(jì)建店投入不少于2500萬。而相對(duì)低端的比如奇瑞、天津一汽、吉利等，建店成本就要少很多，估計(jì)300-500萬就可以。

整體而言，中外合資的汽車品牌對(duì)店面要求很高，從地理位置選址、店面設(shè)計(jì)圖、施工圖、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、裝修、辦公家具、廣告物料等等都有嚴(yán)格要求，甚至連過年的對(duì)聯(lián)都是廠家發(fā)給經(jīng)銷商的，當(dāng)然，是要付費(fèi)的。比較漂亮的汽車4S店店面有奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)（紅色）、長安福特（藍(lán)色）、廣州豐田、通用別克、東風(fēng)標(biāo)志（藍(lán)盒子）等，而天津豐田、通用雪佛蘭等則比較老舊。

五、如何才能拿到汽車4S店經(jīng)營權(quán)？

經(jīng)銷商要申請(qǐng)汽車4S店，首先必須做好很多準(zhǔn)備，如投資可行性分析、公司經(jīng)營團(tuán)隊(duì)介紹、地皮介紹、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、培訓(xùn)計(jì)劃、財(cái)務(wù)融資計(jì)劃、市場(chǎng)容量分析等等，用ppt作出來之后，彩印，交給廣告公司做成幾本精美的申請(qǐng)

手冊(cè)，全部準(zhǔn)備好之后，老板要帶領(lǐng)總經(jīng)理、銷售經(jīng)理、售后經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理等團(tuán)隊(duì)到廠家指定地點(diǎn)去作申請(qǐng)匯報(bào)，當(dāng)然，生死由廠家定奪。

六、人員及組織結(jié)構(gòu)：

汽車4S店的人數(shù)不多，少的20、30人，多的也不過200多人，通常在80-100人最多。其組織架構(gòu)為總經(jīng)理下轄5個(gè)部門，分別是：人事行政部、銷售部、售后部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部，各部門設(shè)一位部門經(jīng)理或主管。

各部門配置基本如下：

人事行政部：人事行政經(jīng)理1名，人事專員和行政專員個(gè)1名，保安4-8名，勤務(wù)1名，清潔阿姨外包

銷售部：銷售經(jīng)理1名，主任2-4名，銷售部設(shè)4個(gè)營業(yè)課，每個(gè)營業(yè)課5人，大客戶銷售和網(wǎng)點(diǎn)銷售部門設(shè)業(yè)務(wù)助理1名

售后部：售后部人最多，通常會(huì)占整個(gè)公司超過60%?；窘Y(jié)構(gòu)是售后經(jīng)理下轄車間主管、前臺(tái)主管、配件主管、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)主管等。而車間主管下轄機(jī)電組、鈑金組、噴漆組、美容組（也就是洗車的）等，其中車間人數(shù)最多市場(chǎng)部：一名主管，一名專員

財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)經(jīng)理、會(huì)計(jì)、出納、結(jié)算員等

汽車4S展廳和業(yè)務(wù)部門辦公區(qū)。

七、銷售渠道

銷售渠道主要有兩種：展廳終端銷售和網(wǎng)點(diǎn)銷售。

展廳銷售是汽車銷售最主要渠道，通常占總銷售量的70-80%。而除了展廳銷售之外，汽車4S店通常還會(huì)建設(shè)自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，也就是汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，大概占比例20%左右。

汽車4S店跟網(wǎng)點(diǎn)談判好條件之后，確立合作關(guān)系，網(wǎng)點(diǎn)必須給汽車4S店支付一定金額的保證金，以保證車輛的安全。網(wǎng)點(diǎn)交了保證金，便可免費(fèi)拿到貨源展示擺放，之后，就進(jìn)入終端銷售。當(dāng)汽車銷售出去之后，網(wǎng)點(diǎn)必須到汽車4S店支付車款并開具發(fā)票上牌。

汽車展廳銷售大致可以分為9大流程：客戶開發(fā)-接待-咨詢-產(chǎn)品說明-試車-協(xié)商-成交-交車-跟蹤。

八、售后服務(wù)

售后服務(wù)工作由售后部負(fù)責(zé)完成。

售后服務(wù)工作的內(nèi)容。

1、整理客戶資料、建立客戶檔案

客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，售后部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號(hào)、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求

售后人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等。

3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)

售后人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對(duì)本公司服務(wù)有何意見；

（2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng)；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測(cè)周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶

九、經(jīng)營策略及思路：

目前國內(nèi)4S店存在問題 ：

（1）、投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至1500萬元。

（2）、回收期長：有的4S店可能要耗費(fèi)8～10年的時(shí)間才能回收投資。

（3）、名不副實(shí)：有些4S店在實(shí)際運(yùn)作中有專賣之形而無專賣之實(shí)。（4）、4S店對(duì)廠家有極為明顯的依附性，缺乏自主品牌。

針對(duì)這些問題所做出的經(jīng)營策略：

1、保持服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性，一個(gè)優(yōu)秀的服務(wù)人員的流失，會(huì)將公司的顧客帶走，這對(duì)公司是一個(gè)莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓(xùn)晉升、激勵(lì)制度等方面服務(wù)好員工。汽車4S店要樹立“只有公司服務(wù)好自身的員工，員工才會(huì)服務(wù)好本公司的顧客”的理念來打造服務(wù)團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。

2、加強(qiáng)客戶關(guān)系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)和相關(guān)的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷售客戶及時(shí)轉(zhuǎn)化為售后客戶，對(duì)客戶做到及時(shí)有效的“一對(duì)一”服務(wù)，對(duì)客戶做到有效的溝通和管理。

3、成本和費(fèi)用的嚴(yán)格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費(fèi)用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)建立相應(yīng)的激勵(lì)政策，將成本與費(fèi)用的控制與員工的獎(jiǎng)金建立必然的聯(lián)系。

4、服務(wù)顧問團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，服務(wù)顧問團(tuán)隊(duì)的水平直接關(guān)系到店的維修業(yè)務(wù)量，要從服務(wù)態(tài)度、專業(yè)水平、產(chǎn)值、接車臺(tái)次等方面制定相關(guān)的激勵(lì)政策，提高服務(wù)顧問的積極性和業(yè)務(wù)水平。

5、打造維修明星工程師，一直以來汽車業(yè)界將重心關(guān)注于汽車銷售，業(yè)內(nèi)新聞媒介針對(duì)汽車銷售人員的各種評(píng)比活動(dòng)層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對(duì)汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優(yōu)質(zhì)的維修技術(shù)和服務(wù)水平，有助企業(yè)的美譽(yù)度的提升，打消客戶的顧慮，促進(jìn)店內(nèi)維修量的穩(wěn)步增長。

6、加強(qiáng)維修站相關(guān)管理制度的執(zhí)行力，維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務(wù)、技術(shù)水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動(dòng)中，使之成為維修站的行為習(xí)慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。

7、打造自身的服務(wù)品牌，當(dāng)前單個(gè)4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實(shí)很困難。必須在汽車后市場(chǎng)方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系，以連鎖加盟方式在市內(nèi)建立連鎖店，在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中就市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)而言，汽車售后服務(wù)維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系。這是汽車服務(wù)型企業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)，是塑造企業(yè)自身形象參與競(jìng)爭(zhēng)永立于不敗之地的關(guān)鍵點(diǎn)。

建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經(jīng)營體系可分為二個(gè)層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務(wù)，主要負(fù)責(zé)保養(yǎng)和常見小問題的處理及簡(jiǎn)單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會(huì)診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系基礎(chǔ)上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。

創(chuàng)業(yè)分析：

初步選擇的品牌是奧迪。

1、Strength（優(yōu)勢(shì)）

1、奧迪品牌作為中國汽車市場(chǎng)的一線品牌強(qiáng)大的號(hào)召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎(chǔ)。

2、將店鋪?zhàn)湓诔鞘锌焖俳煌ǜ傻琅?，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代4S店完全滿足目標(biāo)客戶的消費(fèi)心理需要。

3、專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時(shí)提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險(xiǎn)、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務(wù)

2、Weakness（劣勢(shì)）

進(jìn)入市場(chǎng)相對(duì)較晚，未能在目標(biāo)客戶心中形成強(qiáng)大的口碑和品牌效應(yīng)，自身缺乏品牌意識(shí)，宣傳不足導(dǎo)致知名度不高

3、Opportunity（機(jī)會(huì)）

1、社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的提高，家庭轎車的需求正在釋放，不斷涌現(xiàn)出的城市精英越來越追求成功帶來的成就感而購置高檔轎車。

2、成熟的奧迪轎車品牌擁有一大批的忠誠消費(fèi)者，中國加入WTO后，汽車關(guān)稅的下降導(dǎo)致合資品牌轎車整車成本的下降刺激消費(fèi)的增量。

4、Threat（威脅）

1、目前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，生產(chǎn)廠家的利潤下降，銷售利潤也大幅度下調(diào)，甚至生產(chǎn)廠家將競(jìng)爭(zhēng)壓力轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商渠道使其不堪重負(fù)。

2、原油市場(chǎng)的持續(xù)大副上揚(yáng)，導(dǎo)致消費(fèi)者購車時(shí)更趨向選擇排量小的經(jīng)濟(jì)型轎車，高檔車在整體汽車市場(chǎng)的份額逐步下滑。

第四篇：鑫海大眾4S店實(shí)踐匯報(bào)

鑫海大眾實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：

大家下午好！

非常感謝學(xué)校給我們年輕教師到遂寧鑫海大眾4S店進(jìn)行學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這里我對(duì)這次實(shí)習(xí)工作進(jìn)行如下匯報(bào)：

我和xx兩位老師于2011年12月19日到2012年1月8日在學(xué)校專門為我們安排的鑫海大眾汽車4S店進(jìn)行了為期20天的學(xué)習(xí)，鑫海大眾公司也是我校汽修專業(yè)的校企合作單位。

首先，我對(duì)這次實(shí)習(xí)的鑫海大眾4S店進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，鑫海大眾4S店坐落于我市站南路，它是我市最早的汽車4S企業(yè)，也是目前全市唯一大眾品牌汽車的4S店。在2005年，鑫海車業(yè)按照上海大眾設(shè)計(jì)要求的“4S”模式建成了整車銷售展廳和特約維修站。鑫海汽車銷售有限公司在經(jīng)營發(fā)展中不斷整合，最終成為我市一家集汽車4S銷售、維修、保養(yǎng)以及車友俱樂部于一體的大型車業(yè)公司。目前，鑫海車業(yè)已擁有一個(gè)800平米的展廳，維修車間面積達(dá)1000平米，分別設(shè)有報(bào)修、待修、竣工停車場(chǎng)，公司還配有400平米的配件倉庫，而且企業(yè)還在不斷發(fā)展壯大，公司已經(jīng)接手了原奇瑞4S店，預(yù)計(jì)在明年4月份，公司將以全權(quán)托管的形式接手長安鈴木4S店，所以公司對(duì)工作人員的需求將持續(xù)旺盛。

再談?wù)剬?shí)習(xí)的過程，當(dāng)我們到達(dá)公司后，公司的培訓(xùn)協(xié)調(diào)員蔣主任對(duì)我們進(jìn)行接待，蔣主任先安排了我們兩位老師的住宿，然后帶我們參觀了整個(gè)4S店，并對(duì)公司作了簡(jiǎn)單的介紹。然后我們和公司的售后服務(wù)總監(jiān)謝經(jīng)理進(jìn)行了座談，通過真誠的交流，雙方獲益良多，謝經(jīng)理對(duì)我們的工作崗位也做了安排，我和于偉被安排在維修車間開始了實(shí)習(xí)。

管理嚴(yán)明是我們對(duì)鑫海大眾4S店的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)維修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我們是剛剛來到這里，還不熟悉，所以車間經(jīng)理讓我們多在車間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看。

“多看多動(dòng)手、少說少休息。”我們就是依照著這樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天。每當(dāng)有車輛進(jìn)入維修車間，我們能主動(dòng)配合每個(gè)維修小組完成維修任務(wù)，并且聽從組長的工作安排，并主動(dòng)向技術(shù)員工請(qǐng)教每一個(gè)工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程。我們把每天的維修案例都記錄在實(shí)習(xí)日志上面，并且拍攝了很多照片和視頻。

在這實(shí)踐的20天里，我們二人時(shí)時(shí)刻刻都在觀察，都在思考?？吹搅怂麄兊膬?yōu)點(diǎn)，也看到了我們存在的不足，給了我們專業(yè)教師很大的啟發(fā)。

首先，通過這次實(shí)習(xí)讓我們明確了作為一名合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和職業(yè)道德。良好的技能水平和職業(yè)道德是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基礎(chǔ)知識(shí)。這需要通過大量的實(shí)踐維修，來不斷積累、養(yǎng)成和提高的，還要吸取他人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并且及時(shí)對(duì)這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理，這樣才能豐富和完善自己的維修技能和素質(zhì)。其次，我們感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素養(yǎng)。那么我們想到，在實(shí)際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的學(xué)習(xí)態(tài)度和吃苦精神呢？這就需要我們教師必須首先自己先達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作則，感染每一位學(xué)生，并營造此類的氛圍，使其今后更好更快地適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)企業(yè)。再次，我們更認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中的重要性。理論和實(shí)踐永遠(yuǎn)都是需要兩者相互補(bǔ)助，密不可分的。

通過深入與行業(yè)企業(yè)的接觸，我們也了解到了很多，第一，公司對(duì)員工的要求即是我們對(duì)學(xué)生的要求，他們要求的是6S，我們學(xué)校要求的是7S，我們比他們多了“節(jié)約”，其它的6個(gè)要求完全一樣。所以學(xué)校的管理制度和企業(yè)是接軌的。第二，遂寧明年將新增添8個(gè)汽車品牌的4S店，遂寧的汽車服務(wù)業(yè)正在蓬勃的發(fā)展，這樣的消息對(duì)專業(yè)的發(fā)展也起到了積極的促進(jìn)作用。第三，由于科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代的汽車也是日新月異，所以現(xiàn)代的汽車服務(wù)業(yè)已經(jīng)發(fā)生很大的變化，新的設(shè)備層出不窮，特別是電子產(chǎn)品越來越多的出現(xiàn)在了汽車上面，很多中高檔汽車的電子成本要占50%左右了，像以前那種機(jī)修工、電工分家的情況，在各個(gè)4S店及大中型的汽車綜合修理廠已經(jīng)不復(fù)存在，目前都是機(jī)電一體，即是要求學(xué)生既要懂得機(jī)修也要懂得電工，還要會(huì)綜合用于機(jī)電一體的知識(shí)來解決問題，如果只是懂得機(jī)

修或者電工的維修技師已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展了。第四，通過和謝經(jīng)理的交流知道，目前我們學(xué)校的畢業(yè)生主要就業(yè)于公司的售后服務(wù)部維修車間，大部分都是從事機(jī)電維修工，在維修車間里面80%左右的工作是做汽車保養(yǎng)，20%左右是故障維修。汽車保養(yǎng)相對(duì)較簡(jiǎn)單，但是對(duì)員工的操作規(guī)范性要求很高，所以他建議學(xué)校在平時(shí)的課程中要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)學(xué)生操作的規(guī)范性，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，了解一些常見故障的診斷與排除。我們也談到學(xué)生的發(fā)展前景，謝經(jīng)理也是中職畢業(yè)，他經(jīng)過十年的摸爬滾打也有了如今的成就，從事汽車維修工前途也是光明的，而且根據(jù)學(xué)生的自身素質(zhì)，還可以從事服務(wù)顧問、汽車銷售等工作。

通過這短短的二十天實(shí)踐活動(dòng)，我們?cè)谒枷?、技能和知識(shí)三方面都取得了很大的收獲，在此，感謝鑫海大眾汽車4S店的支持和幫助，感謝學(xué)校安排的這次實(shí)踐活動(dòng)。

第五篇：社區(qū)銀行,下一個(gè)金融藍(lán)海

社區(qū)銀行，下一個(gè)金融藍(lán)海·每日商報(bào)

?2013-12-26

此前民生銀行在全國范圍內(nèi)籌建小區(qū)金融便民店，因?yàn)榘凑障嚓P(guān)規(guī)定，此類網(wǎng)點(diǎn)“籌建只需報(bào)備”，但設(shè)立時(shí)必須經(jīng)過當(dāng)?shù)劂y監(jiān)局審批。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，銀監(jiān)會(huì)出臺(tái)這個(gè)通知也是經(jīng)過一番博弈，最終民生銀行未能就“如何有效防控風(fēng)險(xiǎn)”獲得監(jiān)管層信任。因?yàn)樯鐓^(qū)銀行的設(shè)立和經(jīng)營目前存在諸多問題和隱患，在客戶信息保密、安防、員工錄用等方面均存在漏洞，這也是監(jiān)管層最終決定叫停的原因。

據(jù)了解，目前民生銀行正在商定相關(guān)轉(zhuǎn)型和后續(xù)工作，目前資質(zhì)較好的小區(qū)網(wǎng)點(diǎn)可能獲得正式許可持牌開業(yè)。

而對(duì)于那些陸續(xù)跟進(jìn)的銀行來說，《通知》的下發(fā)也使得其社區(qū)銀行布局的進(jìn)度放緩，同時(shí)監(jiān)管將會(huì)增強(qiáng)。

據(jù)說，這紙禁令發(fā)布當(dāng)天，杭州有銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人連夜開會(huì)商議對(duì)策，因?yàn)檫@意味著之前花費(fèi)的大量人力、物力和資金都要打水漂。據(jù)內(nèi)部人士透露，他們最后商量的結(jié)果就是已經(jīng)簽了租約、實(shí)施裝修的網(wǎng)點(diǎn)還是按照原定計(jì)劃開張，但原來準(zhǔn)備配備的工作人員暫不進(jìn)駐。網(wǎng)點(diǎn)的形式就是以銀監(jiān)會(huì)要求的“無人”模式來進(jìn)行，即以“自助銀行”的面目出現(xiàn)。據(jù)了解，目前杭州開出的多家社區(qū)銀行均為這種模式。

某股份制銀行杭州分行個(gè)金部負(fù)責(zé)人表示：“我們銀行的社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)目前進(jìn)度還處于選址階段，從現(xiàn)在來看，慢有慢的好處，可以先觀望一下看看監(jiān)管部門的態(tài)度。不過也確實(shí)談下來幾個(gè)不錯(cuò)的網(wǎng)點(diǎn)，想先按照自助銀行的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置，等到監(jiān)管部門明確態(tài)度之后，允許開辦之后，再進(jìn)行牌照申請(qǐng)，網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)改造，將其升級(jí)社區(qū)銀行?！?/p>

不過，這位負(fù)責(zé)人也坦言，相較于自助銀行一般只有一臺(tái)“存取款一體機(jī)”，其余只需安裝只有取款功能的ATM機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)來說，他們開設(shè)的無人狀態(tài)下“社區(qū)銀行”的自助設(shè)備全部高配，均為“存取款一體機(jī)”，同時(shí)還設(shè)有電子銀行體驗(yàn)區(qū)，配備“導(dǎo)引牌”，客戶根據(jù)提示就能進(jìn)行操作，無需旁人協(xié)助。

“民生模式”被整頓

杭州一眾“社區(qū)銀行”集體調(diào)頭

在杭銀行“潛入”小區(qū)玩起“小而美”

社區(qū)銀行，下一個(gè)金融藍(lán)海

“富國模式”會(huì)否水土不服 便利店路在何方

記者 洪葉 郭雀屏 繪圖 陳驍

昨天，某股份制銀行杭州分行在城西開出了新的一家網(wǎng)點(diǎn)，這家在形態(tài)上更接近于“自助銀行”模式的新門面，卻享受到了支行網(wǎng)點(diǎn)開業(yè)的待遇，比如說開業(yè)剪彩，比如說禮花盈門……這是該股份制銀行在杭州半個(gè)月以來布局的多家“社區(qū)銀行”之一，不過知道的人群僅限于附近居民。

在此之前，另一家總行在我國南部的股份制銀行在杭州幾個(gè)重點(diǎn)區(qū)域也開出了多家既不同于自助銀行網(wǎng)點(diǎn)，更不像一般銀行支行網(wǎng)點(diǎn)的社區(qū)銀行。

而多家股份制銀行杭州分行零售部的負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過半年以上的籌備，他們的社區(qū)銀行網(wǎng)點(diǎn)也會(huì)在近期開業(yè)。

不過，由于“社區(qū)銀行”的話題相當(dāng)敏感，這些銀行的相關(guān)負(fù)責(zé)人均不愿就本行“社區(qū)銀行”的規(guī)劃多言，更不愿在媒體上提及銀行的名字，這種“低調(diào)”的做派與目前大多數(shù)銀行“高調(diào)宣傳”的行事作風(fēng)大相徑庭。某業(yè)內(nèi)人士坦言，之所以不敢提，盡量保持低調(diào)，就是怕監(jiān)管部門來查。

“因?yàn)闆]有明確的意見指導(dǎo)，大家要么觀望，要么就摸石頭過河，先走幾步看看?，F(xiàn)在是敏感期，大家都怕碰紅線，低調(diào)也是可以理解的?！边@位負(fù)責(zé)人說。

2013年，堪稱社區(qū)金融元年，盡管監(jiān)管層一紙發(fā)文對(duì)社區(qū)銀行進(jìn)行了設(shè)定，但大部分銀行目前都是已租好店面、定妥方案、雇好員工的狀態(tài)，當(dāng)前要做的或許只是面對(duì)實(shí)際困難，轉(zhuǎn)變經(jīng)營策略。這場(chǎng)由中小型銀行主導(dǎo)的“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”并沒有被撲滅，也許才剛剛開始。

“現(xiàn)在業(yè)內(nèi)在嘗試的主要是參考富國銀行的模式，但富國的成功能否在中國成功，還有待檢驗(yàn)?！币粯I(yè)內(nèi)人士表示，中國銀行業(yè)的社區(qū)金融嘗試想走出一條路還有待時(shí)日。

富國銀行是家美國上市銀行，在今年7月超越工商銀行，躍居全球銀行市值首位。富國銀行一直將銀行最傳統(tǒng)的存貸款業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)。在其經(jīng)營理念中，最大是幾個(gè)概念的變革：第一，把分行(branch)改為門店(store)，放低身段，貼近客戶；二是把雇員(employee)改成了成員(member)，以人為本；三是變賣“產(chǎn)品”為賣“解決方案”，不單獨(dú)賣產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為將社區(qū)銀行服務(wù)小微企業(yè)與社區(qū)居民，是發(fā)展普惠金融的重要途徑，也代表銀行業(yè)未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的方向。

“前段時(shí)間，上千家社區(qū)銀行一擁而上，但大多數(shù)只是在24小時(shí)自助服務(wù)的基礎(chǔ)上加了一些便民服務(wù)措施，或者在社區(qū)開支行這種模式。真正的社區(qū)銀行應(yīng)該思考怎么與社區(qū)的金融相融，對(duì)社區(qū)銀行管理、服務(wù)理念、營造的氛圍等也更應(yīng)該滿足社區(qū)居民的個(gè)性化需求，甚至可以提供個(gè)性化的定制產(chǎn)品、上門提供非現(xiàn)金服務(wù)等，這才體現(xiàn)了社區(qū)銀行便民的特性?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

當(dāng)然，也有業(yè)內(nèi)人士覺得，在目前互聯(lián)網(wǎng)金融如此發(fā)達(dá)的今天，社區(qū)金融恐成雞肋，因?yàn)楦粐y行之所以成功，是因?yàn)樗鼊?chuàng)立在十多年前，當(dāng)時(shí)的美國互聯(lián)網(wǎng)不太發(fā)達(dá)，而如今，中國的國情與應(yīng)用場(chǎng)景與當(dāng)時(shí)的美國不一樣，今日中國的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用甚至比美國還要發(fā)達(dá)。

“富國模式”恐怕水土不服

中國式“社區(qū)銀行”出路在哪里？

按捺不住的“社區(qū)銀行”夢(mèng) 各家銀行想拓展的金融藍(lán)海

民生銀行無疑是這場(chǎng)來勢(shì)洶洶的社區(qū)銀行浪潮中表現(xiàn)最為積極的銀行之一（需要強(qiáng)調(diào)的是，有的銀行將這類網(wǎng)點(diǎn)命名為“金融便民店”或“社區(qū)金融服務(wù)中心”，也有的銀行稱之為“直銷銀行”，個(gè)別銀行直接命名為社區(qū)銀行。其實(shí)無論稱謂如何，這些社區(qū)銀行的本質(zhì)依然是小區(qū)金融）。

2012年，民生銀行董事長董文標(biāo)就多次提及“小區(qū)金融”將是銀行一個(gè)完美的發(fā)展方向。他將“小區(qū)金融”視為民生銀行的“下一個(gè)殺手锏”，將其與“小微金融”共同構(gòu)成民生銀行未來“兩小”的戰(zhàn)略方向。

當(dāng)時(shí)民生銀行提出了一個(gè)“三年破萬家”的口號(hào)，并且也顯示了極強(qiáng)的執(zhí)行力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在今年12月之前，民生銀行已經(jīng)在全國范圍內(nèi)開設(shè)了數(shù)千家社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，而按照其之前的計(jì)劃，今年底的目標(biāo)是開出3000家。不過，民生銀行一直不認(rèn)為自己的模式是“社區(qū)銀行”，并將其命名為“小區(qū)金融便利店”，目標(biāo)是以小區(qū)為圓心、1.5公里半徑范圍內(nèi)的便利式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在功能上與附近的支行網(wǎng)點(diǎn)形成業(yè)務(wù)互補(bǔ)。由于便利店不是實(shí)際的支行網(wǎng)點(diǎn)，所能提供的金融服務(wù)僅限于咨詢服務(wù)和終端自助服務(wù)。

其實(shí)不僅是民生銀行，其他股份制銀行也是懷著對(duì)社區(qū)金融的美好愿景，加入這場(chǎng)社區(qū)銀行浪潮之中。

今年6月，興業(yè)銀行開設(shè)全國首家社區(qū)支行。

浦發(fā)銀行9月也宣布要試點(diǎn)社區(qū)銀行，目前還在籌備階段。

除此之外，中信銀行、華夏銀行、平安銀行今年也紛紛啟動(dòng)社區(qū)銀行的布局。有股份制銀行甚至放出豪言，要在2013年開出200家社區(qū)銀行。

目前，股份制銀行是這場(chǎng)社區(qū)銀行“圈地”中的主力，但個(gè)別大行及城商行也開始出現(xiàn)其中。

據(jù)了解，上海銀行、南京銀行等一些城商行也開設(shè)了社區(qū)銀行。

半個(gè)月前一紙禁令 澆熄“社區(qū)銀行”熱潮

不過，監(jiān)管部門并沒有給這些銀行太多發(fā)揮的時(shí)間和空間。12月11日，銀監(jiān)會(huì)下發(fā)《中國銀監(jiān)會(huì)辦公廳關(guān)于中小商業(yè)銀行設(shè)立社區(qū)支行、小微支行有關(guān)事項(xiàng)的通知》，以此整頓此前部分股份制銀行大批量開設(shè)社區(qū)銀行的做法。

為了有效防范風(fēng)險(xiǎn)，《通知》要求中小商業(yè)銀行加強(qiáng)信息披露，將金融許可證、工作人員、營業(yè)時(shí)間、投訴渠道、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等信息在網(wǎng)點(diǎn)予以公示，不得業(yè)務(wù)外包，按許可的經(jīng)營范圍展業(yè)。這份旨在鼓勵(lì)銀行網(wǎng)點(diǎn)下沉，同時(shí)規(guī)范社區(qū)金融支行模式的文件中提到，銀監(jiān)系統(tǒng)將對(duì)新設(shè)的社區(qū)支行、小微支行進(jìn)行數(shù)量管理，從區(qū)域和機(jī)構(gòu)兩個(gè)維度進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。在審批時(shí)會(huì)注意當(dāng)?shù)乜偭靠刂埔约案骷毅y行之間的平衡。

此外，《通知》規(guī)定，社區(qū)銀行只分“有人”和“無人”兩種模式，其中“有人”網(wǎng)點(diǎn)必須持牌，“無人”則必須自助，不存在所謂的“自助+咨詢”模式。

而“自助+咨詢”模式，恰恰是上文提到的布局火熱，號(hào)稱要在三年內(nèi)突破萬家的民生銀行采取的社區(qū)銀行模式。而隨后前赴后繼涌入“社區(qū)銀行”熱潮的各家銀行，也基本按照“民生”的模板在復(fù)制各自的“小而美”網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)說當(dāng)時(shí)民生銀行每開設(shè)一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，就有不少銀行派人去網(wǎng)點(diǎn)考察，所籌備的社區(qū)銀行大多也和民生類似。

毫無疑問，《通知》的下發(fā)勒令企圖涉足社區(qū)金融的諸家銀行暫停了腳步。未取得金融許可證的社區(qū)銀行或?qū)⑥D(zhuǎn)為自助銀行，甚至終止?fàn)I業(yè)。