第一篇：2021年度中國(guó)民航大學(xué)招飛復(fù)檢日程安排

中國(guó)民航大學(xué)(英文名稱為Civil Aviation University ofChina，英文簡(jiǎn)稱為CAUC)是中國(guó)民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。那我們知道有哪些嗎?下面是小編整理的2021年度中國(guó)民航大學(xué)招飛復(fù)檢日程安排_(tái)飛行職業(yè)對(duì)飛行員心理品質(zhì)要求，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

2021年度中國(guó)民航大學(xué)招飛復(fù)檢日程安排

中國(guó)民航大學(xué)2021年度招飛體檢鑒定(含心理測(cè)試)工作即將開展，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、體檢對(duì)象

本校自招預(yù)選初檢合格考生(校企合作招飛復(fù)檢請(qǐng)按照相關(guān)航空公司安排執(zhí)行)。

二、日程安排

體檢鑒定(含心理測(cè)試)具體時(shí)間為每天上午7：30前辦理報(bào)到手續(xù)。(考生本人具體體檢日期請(qǐng)以民航招飛系統(tǒng)短信通知為準(zhǔn))各省日程安排如下：

(一)河南：12月7日、8日，地點(diǎn)：河南省信陽市浉河區(qū)南湖路104號(hào)中國(guó)人民解放軍第990醫(yī)院(原解放軍154醫(yī)院)體檢中心。

(二)浙江：12月10日，地點(diǎn)：杭州市西湖區(qū)三臺(tái)山路278號(hào) 浙江賓館2號(hào)樓五康體檢中心。

(三)福建：12月12日、13日，地點(diǎn)：福州市解放軍聯(lián)勤保障部隊(duì)第九〇〇醫(yī)院倉(cāng)山院區(qū)(原空軍醫(yī)院)門診四樓體檢中心。

(四)安徽：12月15日、16日、17日，地點(diǎn)：安徽省滁州市會(huì)峰東路788號(hào)滁州市中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院門診四樓體檢中心。

(五)湖南：12月16日、17日、18日，地點(diǎn)：長(zhǎng)沙市開福區(qū)德雅路109號(hào)國(guó)防科技大學(xué)醫(yī)院門診部6樓體檢中心。

(六)天津：12月21日-25日，地點(diǎn)：北京市朝陽區(qū)朝外高井甲一號(hào)民航總醫(yī)院空勤干部樓一樓航空人員體檢鑒定所。

(七)河北：12月25日，地點(diǎn)：北京市朝陽區(qū)朝外高井甲一號(hào)民航總醫(yī)院空勤干部樓一樓航空人員體檢鑒定所。(限12月11日本校自招預(yù)選初檢合格考生)。

三、考生須知

(一)各位考生須按照要求做好體檢準(zhǔn)備工作，在符合招飛單位和當(dāng)?shù)匾咔榉揽卮胧┑那疤嵯掳踩?、有序、科學(xué)、高效完成體檢工作。仔細(xì)閱讀《中國(guó)民航大學(xué)2021年招飛考生防疫與安全須知》。

(二)登陸《中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)》核對(duì)是否成功填報(bào)申請(qǐng)組合，招飛院校：中國(guó)民航大學(xué)，送培單位：中國(guó)民航大學(xué)。未注冊(cè)、未填報(bào)該申請(qǐng)組合的考生無法參加本校招飛體檢鑒定(含心理測(cè)試)。

(三)須攜帶身份證原件、一寸彩色照片一張、黑色中性筆、以往手術(shù)病例(如有)、如近視眼須攜帶驗(yàn)光單、眼鏡及配鏡度數(shù)單據(jù)。

(四)體檢過程單項(xiàng)淘汰，如順利完成全部體檢項(xiàng)目需要兩天。第一天常規(guī)項(xiàng)目檢查(不必空腹)，第二天輔助項(xiàng)目檢查(需空腹)。不收取任何費(fèi)用，交通食宿費(fèi)用自理。

(五)校企合作招飛復(fù)檢請(qǐng)按照各委培航空公司的具體要求執(zhí)行(2021年我校與國(guó)航在北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、上海、浙江開展校企合作招飛;與東航在北京、河北、山西、江西開展校企合作招飛;與南航在吉林、黑龍江、河南、湖南開展校企合作招飛)。另外，本校自招在廣東定向就業(yè)單位為深圳航空、山東定向就業(yè)單位為山東航空、重慶定向就業(yè)單位為重慶航空、寧夏定向就業(yè)單位為中國(guó)東方航空公司，相應(yīng)考生按照各定向就業(yè)航空公司通知的具體要求執(zhí)行。

四、通知公告

招飛各環(huán)節(jié)如有最新通知公告發(fā)布渠道為：中國(guó)民用航空招飛信息系統(tǒng)、中國(guó)民航大學(xué)招飛信息網(wǎng)、微信公眾號(hào)：中國(guó)民航大學(xué)招飛。

五、聯(lián)系方式

(一)郵寄材料(郵政EMS)

地址：天津市東麗區(qū)津北公路2898號(hào)中國(guó)民航大學(xué)(北院)北教25-203

收件人：招飛辦 聯(lián)系電話：022-24092508

(二)咨詢電話：022-24092508、022-24092126(工作日:08：30-11：30;14：00-16：30節(jié)假日寒暑假除外);招飛辦電子郵箱：cauczhaofei@163.com

(三)《中國(guó)民航大學(xué)2021年招飛主管聯(lián)系方式》可登陸中國(guó)民航大學(xué)招飛信息網(wǎng)通知公告欄查詢

突破飛行員短缺瓶頸

近幾年來，飛行員培養(yǎng)的結(jié)構(gòu)問題、養(yǎng)成飛行學(xué)生普遍存在延期畢業(yè)導(dǎo)致影響公司用人計(jì)劃、大改駕飛行學(xué)員招聘難度加大、培訓(xùn)質(zhì)量還有待提高是院校和航司普遍反映亟需改善的問題。

據(jù)飛機(jī)制造商波音公司預(yù)測(cè)稱，截至 2035 年，龐大的運(yùn)力需求預(yù)計(jì)將使中國(guó)新增 7000 架客機(jī)，由此將產(chǎn)生高達(dá) 11萬人的飛行員數(shù)量缺口。截止目前，中國(guó)僅有 22家飛行學(xué)院，飛行訓(xùn)練空域也受到了一定的限制。因此，中國(guó)航司不得不通過出資將飛行學(xué)員送至海外訓(xùn)練或直接購(gòu)買海外飛行學(xué)院來促進(jìn)人才養(yǎng)成。

“近兩年招飛工作面臨著飛行員流失加劇和數(shù)量缺口?！眹?guó)航招飛部表示，建議有關(guān)培訓(xùn)管理部門能從加強(qiáng)行業(yè)準(zhǔn)入管理、總體考慮飛行員國(guó)內(nèi)培養(yǎng)計(jì)劃、關(guān)注飛行員訓(xùn)練和流動(dòng)情況、加大飛行員培養(yǎng)力度方面支持，來緩解飛行員緊缺問題。同時(shí)他認(rèn)為，航校理論知識(shí)和學(xué)習(xí)框架與飛行員實(shí)際駕駛操作匹配度還不夠，由于航校培訓(xùn)更加偏重基礎(chǔ)理論，很多知識(shí)需要到培訓(xùn)部從頭學(xué)習(xí)，另外飛行員作風(fēng)培養(yǎng)缺乏有效手段，因此在考核方面有難度。另外飛行員從副駕駛晉升到機(jī)長(zhǎng)最后到教員晉升渠道單一，同時(shí)從飛行學(xué)員到機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)過程要長(zhǎng)達(dá)11年左右，建議總體培訓(xùn)方案設(shè)計(jì)能夠更加完善。

飛行員流動(dòng)比例高是國(guó)內(nèi)航司一直關(guān)注的難題。而外籍公司高薪和轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)用高是飛行員流動(dòng)的主要原因。東航培訓(xùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東航招飛的結(jié)構(gòu)是以養(yǎng)成生為主。飛行管理處一直保持企業(yè)和學(xué)生一直保持交流溝通。飛行員流動(dòng)比例較高約1%。他提出加大飛行員公約有序流動(dòng)管理和加強(qiáng)和飛行員有效溝通是有效措施。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)大部分飛行員養(yǎng)成生主要招聘渠道是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)三所學(xué)校。南航招飛部代表表示南航養(yǎng)成生占90%以上，由于就業(yè)選擇多樣化大趨勢(shì)導(dǎo)致招生情況欠佳，2018年大改駕已經(jīng)停招。隨著體檢標(biāo)準(zhǔn)放寬，2018年錄取率提高接近30%。但是養(yǎng)成生在各省民航招飛系統(tǒng)計(jì)劃控制統(tǒng)籌有待更加科學(xué)化。由于局方認(rèn)可的體檢資源較少，華東地區(qū)1家、華北局1家、廣東2家、西北地區(qū)1家，共計(jì)5家，體檢工作量巨大負(fù)擔(dān)較重，另外地區(qū)價(jià)格規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)深度廣度有差異。建議各家聯(lián)合起來，擴(kuò)大學(xué)院生源規(guī)模和招飛質(zhì)量。

由于局方提高了西南地區(qū)外籍飛行員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，外籍飛行員招飛比例下降。同時(shí)西南地理位置特殊，飛行員飛高特航線需要接受近20項(xiàng)高特模擬機(jī)培訓(xùn)和其他技能培訓(xùn)。川航招飛部代表表示，由于外籍飛行員只有一次考試資格機(jī)會(huì)，培訓(xùn)成本又很高，因此為提高通過率加強(qiáng)了培訓(xùn)工作難度。航校訓(xùn)練采用校企長(zhǎng)期互動(dòng)訓(xùn)練，和國(guó)內(nèi)航校合作共9所，國(guó)外8所。此外，同屬西南地區(qū)的成都航空人力資源部代表反映由于機(jī)型較單一，成都航空招飛難度主要體現(xiàn)在ARJ機(jī)型機(jī)長(zhǎng)短缺、外籍飛行員與國(guó)內(nèi)合同差異管理難度。

飛行職業(yè)對(duì)飛行員心理品質(zhì)有哪些方面要求

飛行職業(yè)特點(diǎn)，對(duì)飛行員的心理品質(zhì)提出了特定的要求。飛行實(shí)踐表明，飛行員應(yīng)具備的心理品質(zhì)是一個(gè)多因素、高水平的復(fù)合性結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)概括地講包括以下兩個(gè)方面：

一、非智能結(jié)構(gòu)

這一結(jié)構(gòu)主要是指與飛行密切相關(guān)的飛行動(dòng)機(jī)，性格特征、情緒控制和意志水平等品質(zhì)。

(一)積極的飛行動(dòng)機(jī)

動(dòng)機(jī)是行為的源頭和內(nèi)驅(qū)力，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的強(qiáng)大動(dòng)力。一個(gè)成功的飛行員，首先來自他對(duì)飛行事業(yè)有強(qiáng)烈的向往、強(qiáng)烈的興趣、強(qiáng)烈的愛好和對(duì)飛行著著的追求。將飛行看作自己職業(yè)生涯的最終目標(biāo)。有在飛行職業(yè)中發(fā)揮自己的潛能，實(shí)現(xiàn)自己的理想，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值的欲望和需要。這種飛行動(dòng)機(jī)又稱為飛行成就實(shí)現(xiàn)自我的動(dòng)機(jī)，所以也叫飛行成就動(dòng)機(jī)。有了這一動(dòng)機(jī)，什么樣的動(dòng)機(jī)都不會(huì)受到干擾，它會(huì)引導(dǎo)、激勵(lì)飛行員一步一步地攀登上飛行成就的最頂峰。

(二)良好的性格特征

性格決定一個(gè)人的成功之路，性格決定一個(gè)人的畢業(yè)命運(yùn)。性格特征的優(yōu)劣，對(duì)于從事飛行職業(yè)也是十分重要的。特別是作為一名中國(guó)空軍的飛行員，它不僅關(guān)系到飛行技能的掌握和飛行能力的提高，而且關(guān)系到培養(yǎng)什么樣的人，為誰飛行，為誰作戰(zhàn)的根本性問題。性格特征在飛行員的整個(gè)生涯中始終起著核心作用。將良好的性格特征飛行員心理品質(zhì)的一個(gè)重要因素，也是我軍的優(yōu)勢(shì)所在。

飛行員的良好性格特征，主要包含如下幾個(gè)方面：

一是熱愛飛行，忠于職守。要當(dāng)一名飛行員，首要的是對(duì)飛行事業(yè)的渴望與熱愛。只有對(duì)飛行事業(yè)打心眼里熱愛，才有可能把從事飛行作為最理想、最神圣的選擇，并為此感到無比光榮和自豪，專心到場(chǎng)的投入，不惜一切地奉獻(xiàn)。

二是胸懷寬廣，目標(biāo)遠(yuǎn)大。飛行員的胸懷，似藍(lán)天那樣廣闊;飛行員的目標(biāo)，象太陽那樣遠(yuǎn)大。要飛行，就要成為世界是最頂尖的飛行員。不為雞毛蒜皮的小事而計(jì)較，不為個(gè)人恩怨是非所傷神，在他們身上始終可以看到一股朝氣蓬勃、樂觀向上、自信成功的精神。

三是大公無私，樂于奉獻(xiàn)。飛行員是光榮的，但是在光榮的旗幟下，也飽含著要對(duì)個(gè)人的利益做出較大的犧牲乃至獻(xiàn)出寶貴的生命。不計(jì)名，不圖利，一心撲在飛行事業(yè)上。

四是英勇頑強(qiáng)，敢于冒險(xiǎn)。飛行職業(yè)本身就是一項(xiàng)探索性、冒險(xiǎn)性很強(qiáng)的職業(yè)。飛行員在一定意義上講，首要的是有英勇頑強(qiáng)、不怕犧牲、敢于冒險(xiǎn)的精神。特別是在完成高難度飛行課目、飛行中遇到險(xiǎn)情、空中作戰(zhàn)或執(zhí)行科研試飛等重大任務(wù)時(shí)，這些品質(zhì)就顯得特別重要。

五是作風(fēng)潑辣，干練果斷。飛行員作風(fēng)特征是“戰(zhàn)斗”型的。潑潑辣辣，干脆利索。那種患得患失、瞻前顧后、辦事拖拉、無棱無角、斯斯文文的書呆子氣是不適合當(dāng)飛行員的。

六是勇于創(chuàng)新，自信好強(qiáng)。飛行員對(duì)自己事業(yè)的成就永不滿足，不喜歡按照別人走過的路去走。自信心強(qiáng)，喜歡創(chuàng)造性的勞動(dòng)，飛出自己的動(dòng)作水平與風(fēng)格。心目中有一個(gè)牢固的信念：只要我起飛，空中就沒有王牌。

七是辦事認(rèn)真，一絲不茍。飛行員中有一句很精彩的俗話：“飛行員的勇猛頑強(qiáng)就像下山的猛虎，飛行員的機(jī)警敏捷就像俯沖的老鷹，飛行員的沉著冷靜就像大漠的駱駝，飛行員的認(rèn)真細(xì)致就像繡花的姑娘”。也就是說飛行既要膽大機(jī)敏又要安詳心細(xì)。飛行員辦事就同他開飛機(jī)時(shí)操縱電門、手柄、桿舵一樣，釘是釘，鉚是鉚，一點(diǎn)也不含糊，飛行員辦事“一百個(gè)放心”。

2021年度中國(guó)民航大學(xué)招飛復(fù)檢日程安排

第二篇：2018年中國(guó)民航大學(xué)等五校在京招飛165人

2018年中國(guó)民航大學(xué)等五校在京招飛165人

出國(guó)留學(xué)高考網(wǎng)為大家提供2018年中國(guó)民航大學(xué)等五校在京招飛165人，2018年中國(guó)民航大學(xué)等五校在京招飛165人 2018年高招，北京航空航天大學(xué)等5所院校計(jì)劃在京招收165名飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生。相關(guān)院校要對(duì)考生進(jìn)行體檢、面試和背景調(diào)查，并根據(jù)高考成績(jī)擇優(yōu)錄取。

北京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)和濱州學(xué)院的飛行技術(shù)專業(yè)計(jì)劃在京招生，學(xué)制四年。其中中國(guó)民航大學(xué)計(jì)劃招生人數(shù)最多，為75人。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院計(jì)劃招收40人，北京航空航天大學(xué)計(jì)劃招收30人，南京航空航天大學(xué)和濱州學(xué)院都計(jì)劃招收10人。

這些學(xué)校將與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)東方航空股份有限公司、山東航空股份有限公司等單位合作，對(duì)學(xué)生定向培養(yǎng)。有意報(bào)考的考生要參加面試，合格后參加體檢。面試項(xiàng)目包括身高、體重、視力、五官、體型和口試。招考單位將對(duì)面試、體檢合格的考生進(jìn)行背景調(diào)查。高考結(jié)束后，招考單位還將對(duì)體檢、背景調(diào)查合格的考生進(jìn)行身體復(fù)檢。按照規(guī)定，飛行技術(shù)專業(yè)的錄取嚴(yán)格按照中國(guó)民航總局劃定的最低錄取控制分?jǐn)?shù)線，在提前批次A段進(jìn)行，遵循德智體全面考核、擇優(yōu)錄取的原則，既看考生的高考總分，還看英語和數(shù)學(xué)單科成績(jī)。小編精心為您推薦： 空軍招飛信息匯總 空乘民航招飛信息匯總 高考一本分?jǐn)?shù)線 高考二本分?jǐn)?shù)線 高考三本分?jǐn)?shù)線 高考文科分?jǐn)?shù)線 高考理科分?jǐn)?shù)線 ?？其浫》?jǐn)?shù)線 提前批空乘民航招飛高考體檢高考政策高考院校庫

第三篇：江西省2012年空軍招飛初選日程安排

江西省2012年空軍招飛初選日程安排

新浪教育訊 據(jù)江西省教育考試院消息，江西省2012年空軍招飛初選日程安排已公布，請(qǐng)點(diǎn)擊查看詳細(xì)內(nèi)容。報(bào)名表.xls.icon_sina,.icon_msn,.icon_fx{ background-position: 2px-1px}.icon_msn {background-position:-25px-1px;}.icon_fx {background-position:-240px-50px;}分享到:更多信息請(qǐng)?jiān)L問：新浪高考頻道 高考論壇 高考博客圈-->特別說明：由于各方面情況的不斷調(diào)整與變化，新浪網(wǎng)所提供的所有考試信息僅供參考，敬請(qǐng)考生以權(quán)威部門公布的正式信息為準(zhǔn)。本文節(jié)選自： 文件夾加密軟件

第四篇：中國(guó)民航飛行學(xué)院在京招飛政策公布

中國(guó)民航飛行學(xué)院在京招飛政策公布

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2013年在京招收飛行學(xué)生及空中乘務(wù)、空中安保等相關(guān)專業(yè)的招生辦法日前確定。

在京招30名飛行學(xué)生

該校招生辦北京地區(qū)負(fù)責(zé)人章輝介紹，具有北京戶籍、參加2013年全國(guó)普通高校招生統(tǒng)一考試的應(yīng)、往屆高中男畢業(yè)生均可報(bào)考。報(bào)考者年齡不超過20周歲（1993年8月31日以后出生），文、理科不限。報(bào)考者身高為170cm至187cm；身體符合《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定管理辦法》（民航發(fā)【2007】37號(hào)）要求。

學(xué)院是中國(guó)民用航空局直屬的一所以工學(xué)為主，理、工、文、管協(xié)調(diào)發(fā)展的多科型航空工程技術(shù)大學(xué)。學(xué)校以培養(yǎng)民航飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場(chǎng)管理等特有專業(yè)技術(shù)人才為主，已成為全球最大、世界知名的民航飛行特色大學(xué)。50多年來，學(xué)院培養(yǎng)了我國(guó)90%的運(yùn)輸機(jī)飛行員，被譽(yù)為中國(guó)民航飛行員的“搖籃”。學(xué)院將派工作人員在京部分區(qū)、縣設(shè)點(diǎn)，對(duì)報(bào)名考生進(jìn)行目測(cè)篩選、初步檢查?？忌删徒x擇站點(diǎn)參加初檢。學(xué)院還將組織通過初步檢查的考生進(jìn)行招飛大體檢、心理測(cè)試和背景調(diào)查。未經(jīng)招飛初檢的考生一律不得參加招飛大體檢。體檢實(shí)行單項(xiàng)淘汰制。全部合格的考生還要參加當(dāng)年高考。

報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，填報(bào)高考志愿時(shí)，要在提前批第一志愿填寫該校飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)。如本人因身體原因或高考分?jǐn)?shù)未被錄取，不會(huì)影響考生填寫其他專業(yè)批次的正常錄取工作。學(xué)校對(duì)體檢合格并且達(dá)到招飛錄取控制分?jǐn)?shù)線以上的考生，按招生計(jì)劃數(shù)從高到低順序錄取。

空中乘務(wù)、空中安保在京招40人

學(xué)院2013年計(jì)劃在北京市招收空中乘務(wù)專業(yè)、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)學(xué)生40人。其中，空中乘務(wù)專業(yè)男女兼招，民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)只招男生。

這兩專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、旅游管理知識(shí)及較高文化素養(yǎng)，受專業(yè)訓(xùn)練的民航空中乘務(wù)員及空中保衛(wèi)人員，學(xué)制三年。

參加2013年普通高考、年齡不超過20周歲（1993年8月31日以后出生）的文、理科應(yīng)、往屆考生均可報(bào)考。報(bào)考空中乘務(wù)專業(yè)的男生身高175至182厘米；女生身高164至172厘米；報(bào)考民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)的男生身高175至185厘米；身體符合民航空乘人員體檢標(biāo)準(zhǔn)。

11月25日，報(bào)考者可持本人身份證（或戶口?。?張正面免冠一寸近期彩照，到民航總醫(yī)院（北京市朝陽區(qū)朝外高井甲一號(hào)）報(bào)名、面試。面試后接到體檢通知者方可參加體檢。對(duì)面試、體檢合格情況進(jìn)行綜合評(píng)定后發(fā)給可報(bào)考相應(yīng)專業(yè)的合格通知書，考生按書面通知填報(bào)相應(yīng)專業(yè)，學(xué)校將結(jié)合考生的高考成績(jī)，按公布計(jì)劃數(shù)從高到低擇優(yōu)錄取。

第五篇：中國(guó)民航大學(xué)

中國(guó)民航大學(xué)

中國(guó)民航大學(xué)簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空學(xué)院是中國(guó)民用航空總局直屬的一所以培養(yǎng)高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的普通高等學(xué)校。學(xué)院的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1958年12月更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校,1963年6月列入普通高校序列，更名為中國(guó)民用航空機(jī)械專科學(xué)校。1981年8月10日，更名為中國(guó)民用航空學(xué)院。

歷經(jīng)54年的建設(shè)與發(fā)展，學(xué)院已成為目前我國(guó)唯一一所民航學(xué)科專業(yè)門類齊全、將航空科學(xué)技術(shù)與交通運(yùn)輸工程兩大學(xué)科群交叉融合的高等學(xué)府，被譽(yù)為中國(guó)民航人才的搖籃，科學(xué)技術(shù)研究的中心，國(guó)際文化交流的窗口。

學(xué)院占地面積萬平方米；總建筑面積55萬平方米，其中教學(xué)行政用房萬平方米，學(xué)生宿舍萬平方米，各類體育場(chǎng)所面積萬平方米；建有多媒體教室103個(gè)，13380座；語音教室12個(gè)，586座；普通教室72個(gè)，4301座；固定資產(chǎn)總值近10億元，其中教學(xué)儀器設(shè)備總值億元；建有國(guó)內(nèi)一流的工程技術(shù)訓(xùn)練中心，有實(shí)習(xí)飛機(jī)24架，各種類型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)40臺(tái)；圖書館現(xiàn)有館藏總量99萬多冊(cè)、電子圖書76萬冊(cè)、國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫29個(gè)；校園出口帶寬1000兆，可供近萬臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)上。

學(xué)院學(xué)科專業(yè)涉及工、管、理、文、法等5個(gè)學(xué)科門類，有通信與信息系統(tǒng)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、交通運(yùn)輸工程和工商管理學(xué)等4個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科；有25個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，另有3個(gè)高校教師在職攻讀碩士學(xué)位專業(yè)和2個(gè)國(guó)際合作碩士項(xiàng)目；有24個(gè)本科專業(yè)，其中飛行器動(dòng)力工程、交通運(yùn)輸、通信工程和工商管理等4個(gè)本科專業(yè)為天津市重點(diǎn)建設(shè)

專業(yè)。

現(xiàn)有專任教師741人，其中博士90人、碩士355人，具有博士、碩士學(xué)位的教師占專任教師總數(shù)的60；有正高職稱105人，副高職稱307人，其中博士生導(dǎo)師6人；有工程院院士1人，國(guó)家杰出青年基金獲得者1人，天津市特聘教授1人，民航特聘專家3人，民航中青年技術(shù)帶頭人4人，天津市教學(xué)名師1人。

建校以來，學(xué)院為民航和社會(huì)培養(yǎng)了四萬余名各類畢業(yè)生，畢業(yè)生遍及民航各生產(chǎn)崗位及技術(shù)領(lǐng)域。全國(guó)民航七分之一的員工、三分之一的工程技術(shù)和管理人才來自學(xué)院，一大批畢業(yè)生成為民航工程技術(shù)和管理的中堅(jiān)骨干，許多人成為業(yè)界精英。學(xué)院現(xiàn)有在校本科生9363人，研究生496人。

學(xué)院堅(jiān)持教學(xué)工作是中心，以專業(yè)和課程建設(shè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)教育教學(xué)工作的全面建設(shè)與質(zhì)量管理，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)、能力和素質(zhì)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，人才培

養(yǎng)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提高。近年來，學(xué)生在全美大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、英語競(jìng)賽和全國(guó)“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中均取得優(yōu)異成績(jī)；校女子柔道隊(duì)在全國(guó)錦標(biāo)賽榮獲四金一銀，名列全國(guó)第一；男子籃球隊(duì)連續(xù)兩年打入全國(guó)大學(xué)生籃球聯(lián)賽八強(qiáng)。學(xué)院畢業(yè)生深受民航和社會(huì)歡迎，就業(yè)率長(zhǎng)期保持在95以上。

學(xué)院現(xiàn)有中國(guó)民航空中交通管理、中國(guó)民航航空地面特種設(shè)備、中國(guó)民航航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)工程和中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修工程等5個(gè)省部級(jí)科研基地，智能信號(hào)與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，11個(gè)校級(jí)研究所。近五年，累計(jì)承擔(dān)各類科研項(xiàng)目722項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目27項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)總額11495萬元，出版專著和教材70部，發(fā)表論文2141篇。科技成果獲近五屆國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)39項(xiàng)。學(xué)院建有省部級(jí)大學(xué)科技園，現(xiàn)有科技型企業(yè)7家，xx年銷售收入達(dá)4635萬元。

學(xué)院與國(guó)際民航組織、國(guó)際民航運(yùn)輸協(xié)會(huì)、歐盟工業(yè)委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局、歐洲聯(lián)合航空局等民航組織和機(jī)構(gòu)；與波音公司、空客公司、羅#8226羅公司等知名航空制造企業(yè)；與美聯(lián)航等航空運(yùn)輸企業(yè)；與美國(guó)普渡大學(xué)、法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、澳大利亞墨爾本皇家理工學(xué)院等國(guó)外院校建立了廣泛而深入的交流與合作關(guān)系。與法國(guó)國(guó)立民航大學(xué)、法國(guó)航空工業(yè)大學(xué)合作培養(yǎng)了2期“航空安全管理碩士”，成為中歐航空合作項(xiàng)目的典范；與澳大利亞合作培養(yǎng)了5期“航空工商管理碩士”；與法國(guó)4所航空大學(xué)簽署了建立“中法航空工程師學(xué)院”的協(xié)議；與歐盟合作進(jìn)行了航空人為因素、航空規(guī)章一體化體系等項(xiàng)目的研究。學(xué)院另建有中英羅#8226羅培訓(xùn)中心、中新航空培訓(xùn)有限公司，設(shè)有美聯(lián)航辦事處，擁有波音公司、空客公司、法國(guó)賽峰集團(tuán)航空資料特藏室以及波音

公司在全球唯一的一個(gè)非客戶單位站。學(xué)院在選派教師出國(guó)做訪問學(xué)者、攻讀學(xué)位和培訓(xùn)進(jìn)修的同時(shí)，也先后為新加坡、韓國(guó)等十幾個(gè)國(guó)家和港澳臺(tái)地區(qū)培訓(xùn)了多批民航專業(yè)人才。

高?；拘畔W(xué)校名稱：中國(guó)民航大學(xué)

高校代碼：99999 所在省市：天津

學(xué)校地址：天津市津北公路2898號(hào) 聯(lián)系電話：http:/// 學(xué)校傳真：

學(xué)校址：http://出處