第一篇：現(xiàn)代教學設計論述加名詞解釋大全

六、名詞解釋

1研究性學習研究性學習是以“培養(yǎng)學生具有永不滿足、追求卓越的態(tài)度，培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、從而解決問題的能力”為基本目標；以學生從學習生活和社會生活中獲得的各種課題或項目設計、作品的設計與制作等為基本的學習載體；以在提出問題和解決問題的全過程中學習到的科學研究方法、獲得的豐富且多方面的體驗和獲得的科學文化知識為基本內(nèi)容；以在教師指導下，以學生自主采用研究性學習方式開展研究為基本的教學形式的課程。

2研究性學習

3教學媒體教學媒體是教學內(nèi)容的載體，是教學內(nèi)容的表現(xiàn)形式，是師生之間傳遞信息的工具，如實物、口頭語言、圖表、圖像以及動畫等。教學媒體往往要通過一定的物質(zhì)手段而實現(xiàn)，如書本、板書、投影儀、錄像以及計算機等。教學媒體的發(fā)展經(jīng)歷了四個階段，具有共同特性和個別特性。它們根據(jù)不同標準，可以劃分為不同類別?？茖W運用教學媒體，才能真正發(fā)揮其效用。

4學習動機學習動機是指引發(fā)與維持學生的學習行為，并使之指向一定學業(yè)目標的一種動力傾向。它包含學習需要和學習期待兩個成分，根據(jù)不同標準可以劃分為不同類別。不同心理學家從不同角度對學習動機進行了闡釋，主要包括強化理論、歸因理論、需要層次理論、成就動機理論、自我價值理論、自我效能感理論等。激發(fā)和培養(yǎng)學習動機的策略主要有采用啟發(fā)式教學、控制動機水平、給予恰當評定、維護學習動機、正確處理競爭與合作等。

5教學設計教學設計:在實施教學之前,依據(jù)學習論和教學論原理系統(tǒng)計劃教學的各 種環(huán)節(jié),為學生的學習創(chuàng)設最優(yōu)環(huán)境 的準備過程。有廣義和狹義之分。廣 義的教學設計一般是由專業(yè)設計人員 進行的,包括目標設置、教材開發(fā)、測量評價、工具開發(fā)和教學策略的開 發(fā)等。狹義的教學設計指教師進行的 課堂教學設計。

6教學設計教學設計是根據(jù)課程標準的要求和教學對象的特點，將教學諸要素有序安排，確定合適的教學方案的設想和計劃。一般包括教學目標、教學重難點、教學方法、教學步驟與時間分配等環(huán)節(jié)。

7教學方法教學方法論由教學方法指導思想、基本方法、具體方法、教學方式四個層面組成。教學方法包括教師教的方法（教授法）和學生學的方法（學習方法）兩大方面，是教授方法與學習方法的統(tǒng)一。教授法必須依據(jù)學習法，否則便會因缺乏針對性和可行性而不能有效地達到預期的目的。但由于教師在教學過程中處于主導地位，所以在教法與學法中，教法處于主導地位。

8教學目標教學目標 :是指在課堂教學活動中由 課時或由若干課時構成的教學課題的 目標,它是預期的學生學習結果。

9教學目標教學目標 :是指在課堂教學活動中由 課時或由若干課時構成的教學課題的 目標,它是預期的學生學習結果

10協(xié)作學習協(xié)作學習(Collaborative Learning)是一種通過小組或團隊的形式組織學生進行學習的一種策略。小組成員的協(xié)同工作是實現(xiàn)班級學習目標的有機組成部分。小組協(xié)作活動中的個體（學生）可以將其在學習過程中探索、發(fā)現(xiàn)的信息和學習材料與小組中的其它成員共享，甚至可以同其它組或全班同學共享。

11教學內(nèi)容教學內(nèi)容是學與教相互作用過程中有意傳遞的主要信息，一般包括課程標準、教材和課程等等。當下正值新課程改革，基于生成性教學思維理念，人們對于教學內(nèi)容有了新的認識?！敖虒W內(nèi)容，系指教學過程中同師生發(fā)生交互作用、服務于教學目的達成的動態(tài)生成的素材及信息?！睂W校給學生傳授的知識和技能，灌輸?shù)乃枷牒陀^點，培養(yǎng)的習慣和行為等的總和，也叫課程。

12認知結構認知結構，簡單來說說是學生頭腦中的知識結構。廣義上，認知結構是學生已有的觀念的全部內(nèi)容及其組織；狹義地說，它是學生在某一學科的特殊知識領域內(nèi)的觀念的全部內(nèi)容及其組織。奧蘇貝爾提出了三個主要的影響有意義學習和遷移的認知結構變量：觀念的可利用性、觀念的可辨別性和觀念的穩(wěn)定性與清晰性。

13先行組織者先行組織者是先于學習任務本身呈現(xiàn)的一種引導性材料，它要比原學習任務本身有更高的抽象、概括和包容水平，并且能清晰地與認知結構中原有的觀念和新的學習任務關聯(lián)。根據(jù)奧蘇貝爾的理論，先行組織者可以分為陳述性組織者和比較性組織者兩類。

第二篇：名詞解釋與論述

名詞解釋

1．公共行政學：公共行政學是研究公共組織依法處理政務的有效性、公平性、民主性的規(guī)律的交叉性與綜合性學科。

2．公共行政環(huán)境：公共行政環(huán)境是指直接或間接地作用或影響公共組織、行政心理、行政行為和管理方法與技術的行政系統(tǒng)內(nèi)部和外部的各種要素的總和

3．具體環(huán)境：具體行政環(huán)境也叫組織環(huán)境，是指具體而直接地影響和作用于公共組織、行政行為和組織凝聚力的公共組織的內(nèi)部與外部環(huán)境的總和。

4．組織文化：是指組織在一定的環(huán)境中，逐步形成的全體公共組織成員所共同信奉和遵守的價值觀，并支配他們的思維方式和行為準則。

5．政府職能：政府職能是指政府在國家和社會中所扮演的角色以及所應起的作用。換句話說，就是指政府在國家和社會中行使權力的范圍、程度和方式。6．市場失效：市場失效是指國為市場局限性和缺陷所導致資源配置的低效率或無效率，并且不能解決外部性問題以及社會公平問題。

7．行政體制：指政府系統(tǒng)內(nèi)部行政權力的劃分、政府機構的設置以及運行等各種機關和制度的總和。

8．地方政府體制：是地方政府按照一定的法律或標準劃分的政府組織形式。

9．行政區(qū)劃體制：是指根據(jù)一定的原則將全國領土劃分為若干部分和若干層次的管理區(qū)域，并設置相應的行政機關的組織體制。

10．完整制：完整制又叫一元統(tǒng)屬制，是指公共組織的同一層級或同一組織內(nèi)部的各個部門，完全接受一個公共組織或同一位行政首長的領導、指揮和監(jiān)督的組織類型。

11．分離制：分離制又稱多元領導制，是指一個公共組織的同一層級的各個組織部門或同一組織部門，隸屬于兩個或兩個以上公共組織或行政首長領導、指揮和監(jiān)督的組織類型。

12．層級制：又稱分級制，是接線指公共組織在縱向上按照等級劃分為不周的上下節(jié)制的層級組織結構，不同等級的職能目標和工作性質(zhì)相同，但管理范圍和管理權限卻隨著等級降低而逐漸變小的組織類型。

13．機能制：又稱職能制，是指公共組織在橫向上按照不同職能目標劃分為不同職能部門的組織類型。

14．公共組織結構：公共組織結構是指公共組織各要素的排列組合方式，是由法律所確認的各種正式關系的模式。

15．管理層次：管理層次是指公共組織內(nèi)部劃分管理層級的數(shù)額。

16．管理幅度：管理幅度是指領導機關或領導者直接下屬的部門或人員的數(shù)額。

17．首長制：又稱獨立制、一長制或首長負責制。是指行政首長獨自掌握決策權和指揮權，對其管轄的公共事務進行統(tǒng)一領導、統(tǒng)一指揮并完全負責的公共組織類型。

18．行政領導者：是指在行政系統(tǒng)中有正式權威和正式職位的集體或個人。

19．考任制：是指由專門的機構根據(jù)統(tǒng)一的、客觀的標準，按照公開考試、擇優(yōu)錄取的程序產(chǎn)生行政領導者的制度。

20．行政領導責任：是指行政領導者違反其法定的義務所引起的必須承擔的法律后果。

21．人事行政：人事行政主要是指政府部門中的人事管理。22．人力資源：所謂人力資源是指在一定范圍內(nèi)能夠作為生產(chǎn)性要素投入社會經(jīng)濟活動的全部勞動人口的總和。

23．國家公務員的辭職：所謂國家公務員的辭職是指國家公務員按照一定的法定程序，主動地提出解除與其所服務的行政機關工作關系的申請，并經(jīng)過有關部門批準而辭去所擔任的行政職務的制度。

24．程序性決策：也叫常規(guī)性決策，是指決策者對所要決策的問題有法可依，有章可循，有先例可參考的結構性較強，重復性的日常事務所進行的決策。

25．非程序性決策：也叫非常規(guī)性決策，是指決策者對所要決策的問題無法可依，無章可循，無先例可供參考的決策，是非重復性的、非結構性的決策。

26．經(jīng)驗決策：是指決策者對決策對象的認識與分析，以及對決策方案的選擇，完全憑借決策者在長期工作中所積累的經(jīng)驗和解決問題的慣性思維方式所進行的決策。

27．危機決策：是指領導者在自然或人為的突發(fā)性事件發(fā)生后，迅速啟動各種突發(fā)事件應急機制，大膽預測，作出決定的過程。28．行政決策參與：是指行政領導者個人或集體在行政決策時，專家學者、社會團體、公眾等對決策提出意見或建議的活動。29．行政執(zhí)行：也稱行政實施，是公共行政學發(fā)展史上形成最早的概念。

30．行政控制：是指行政領導者運用一定的控制手段，按照目標規(guī)范衡量行政決策的執(zhí)行情況，及時糾正和調(diào)節(jié)執(zhí)行中的偏差，以確保實現(xiàn)行政目標的活動。31．行政協(xié)調(diào)：是指高速行政系統(tǒng)內(nèi)各機構之間、人員之間、行政運行各環(huán)節(jié)之間的關系，以及行政系統(tǒng)與行政環(huán)境之間的關系，以提高行政效能，實現(xiàn)行政目標的行為。

32．事前監(jiān)督：指的是在某種公共行政管理活動開展之前，監(jiān)督部門圍繞公共行政管理主體的行政行為進行的監(jiān)督檢查。33．法制監(jiān)督：又稱對行政的監(jiān)督，是指有監(jiān)督權的國家機關對行政機關及其工作人員是否僉正確地行使職權所進行的監(jiān)督與控制。

34．輿論監(jiān)督：是指公民或社會組織通過公共論壇批評包括權力腐敗在內(nèi)的不良現(xiàn)象；作為一種功能，它是言論自由權的諸項政治與社會功能之一。

35．公共財政：指的是僅為市場經(jīng)濟提供公共服務的政府分配行為，它是國家財政的一種具體存在形態(tài)，即與市場經(jīng)濟相適應的財政類型。

36．稅收：是國家為了實現(xiàn)其職能，按照法寶標準，無償取得財政收入的一種手段，是國家憑借政治權力參與國民收入分配和再分配而形成的一種特定分配關系。

37．國家財政支出：也稱為公共支出或政府支出，是指政府為履行其職能，將短籌集與集中的資金，進行有計劃的社會再分配的過程。

38．行政道德：是指國家公務員在行使公共權力、管理公共事務的活動中，處理自身與工作對象之間、上下級之間、同事之間以用公私、得失等關系時，所應當遵循的原則精神和規(guī)范。

39．行政立法：一般是指立法機關通過法定形式將某些立法權授予行政機關，行政機關得依據(jù)授權法（含憲法）創(chuàng)制法規(guī)和規(guī)章的行為。這個定義是指一般情況而言，不包括某些國家的行政機關內(nèi)部的再授權。

40．行政法規(guī)：是指國務院根據(jù)憲法和法律，按照法定程序制定的有關行使行政權力，履行行政

職責的規(guī)范性文件的總稱。構、社會組織和公民提供方便、41．行政規(guī)章：是指特定的行政高效的政府服務和政務信息。機關根據(jù)法律和法規(guī)，按照法定 程序制定的具有普遍約束力的 規(guī)范性文件的總稱。簡稱規(guī)章。42．行政復議：是指分民、法人 或其他組織不服行政主體作出 的具體行政行為，依法向法定的 行政復議機關提出復議申請，行政復議硬骨頭依法對該具體行 政行為進行僉性、適當性審查，并作出行政復議決定的行政行 為。

43．行政賠償：也叫行政賠償責 任追究，是指國家行政機智用其 工作人員在行使職權時，違法侵 犯公民、法人或其他組織的僉權益并造成損害的，國家負責向受 害人賠償?shù)闹贫取?4．目標管理：是以目標為導向，以人為中心，以成果為標準，而 使組織和個人取得最佳業(yè)績的 現(xiàn)代管理方法。

45．標桿管理：是指一個組織瞄 準一個比其績效更高的組織進行比較，以便取得更好的績效。46．政府全面質(zhì)量管理：是一種 全員參與的、以各種科學方法改 進公共組織的管理與服務的，對 公共組織提供的公共物品和公 共服務進行全面管理，以獲得顧 客滿意為目標的管理方法、管理理念和制度。

47．行政效率：是指公共組織和 行政工作人員從事公共行政管 理工作所投入的各種資源與所 取得的成果和效益之間的比例 關系。

48．公共組織績效評估：公共組 織通過一定的績效信息和評價標準，對公共組織所提供的公共 物品和公共服務的效率和質(zhì)量 進行全面的控制和監(jiān)測活動，是 公共組織的一項全面的管理措 施。

49．行政改革：是指政府為了適 應社會環(huán)境，或者為了高效公平地處理社會公共事務，調(diào)整內(nèi)部體制和組織結構，重新進行權力 配置，并調(diào)整政府與社會之間關 系的過程。

50．政府再造：是指對公共體制 和公共組織績效根本性的轉型，大幅度提高組織效能、權力結構 以及創(chuàng)新的能力，并通過改革組 織目標、組織激勵、責任機制、權力結構以及組織文化等來完 成這種轉型過程。

51．電子政府：是指在政府內(nèi)部 采用電子化和自動化技術的基 礎上，利用現(xiàn)代信息技術和網(wǎng)絡 技術，建立起網(wǎng)絡化的政府信息 系統(tǒng)，并利用這個系統(tǒng)為政府機

論述

1、試析政府失效的主要表現(xiàn)？ 答：（1）政府成本過高；（2）政府的低效率；（3）資源配置的低效率；（4）尋租；（5）造成另一種不公平。

2、你如何理解行政體制？ 答：（1）經(jīng)濟體制決定并制約行政體制，行政體制也影響和制約經(jīng)濟發(fā)展；（2）政治體制決定行政體制，行政體制是政治體制的重要組成部分；（3）行政體制的核心問題是行政權的劃分和公共組織設置，以及對政府系統(tǒng)的各級各類政府部門職權的配置；（4）科學技術推動行政體制的變革；（5）文化對行政體制的重要價值作用。

3、試述行政體制的作用？ 答：（1）科學的行政體制能夠提高政府生產(chǎn)力，提高行政效率；（2）科學的行政體制能夠大幅度的全面地促進社會發(fā)展，提高國家的競爭力；（3）科學的行政體制能夠造就大批的優(yōu)秀的國家各級各類公務員；（4）科學的行政公有制是公共行政民主化的保證；（5）科學的行政體制能夠確保公民的各種權利和生命與財產(chǎn)。

4、試述公共組織的特點。答：（1）政治性（2）社會性（3）服務性（4）權威性（5）法制性

5、什么是管理層次與管理幅度？試述管理層次與管理幅度的關系 答：管理層次是指公共組織內(nèi)部劃分管理層級的數(shù)額。

管理幅度是指領導機關或領導者直接領導下屬的部門或人員的數(shù)額。

管理層次與管理幅度必須適當。一般來說，管理幅度和管理層次成反比，管理幅度越大，則管理層次越少；相反，管理幅度越小，則管理層次越多。但管理幅度與管理層次之間的關系是很復雜的，是由許多相關因素決定的。如還要看工作性質(zhì)、人員素質(zhì)、領導能力和技術手段等因素來決定。

6、如何理解行政領導責任和其行政職位。行政職權是統(tǒng)一的？ 答：首先，行政領導者要有行政職位，即行政領導者在國家行政機關所處的法律地位和擔任的行政領導職務，這是行政領導者行使職權、履行責任的前提。其次，行政領導者要有行政職權，即來自于行政職位的權力，它是行政職位所具有的一種由法律規(guī)定的權力，是行政領導者履行責任的必要依據(jù)。第三，行政領

導者要履行行政領導責任：行政領導者在國家行政機關中處于一定的職位，具有一定的職權，就要承擔國家所委托的一定工作任務，并對國家負有責任，這就是行政領導者的行政領導責任。

7、試述行政領導者應該具備的能力。答：（1）抽象思維與決斷能力；（2）人際關系的能力；（3）技術能力。

8、試分析行政決策在行政管理過程中的重要作用。答：（1）行政決策在行政管理過程中具有決定性作用，處于核心地位；（2）行政決策主導著公共行政管理的全過程；（3）行政決策地行政管理的成功與失敗的決定因素；（4）行政決策是貫徹執(zhí)行國家意志和加強政府合法性的必要途徑。

9、試述行政執(zhí)行的作用。答：（1）行政執(zhí)行決定著決策方案能否實現(xiàn)及實現(xiàn)的程度；（2）行政執(zhí)行效果是檢驗、修正和完善行政決策的途徑；（3）行政執(zhí)行是實現(xiàn)公共行政職能的必要形式；（4）行政執(zhí)行是衡量公共組織及其運行的重要標志。

10、行政指揮在行政執(zhí)行過程中的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？ 答：（1）行政指揮是保證行政執(zhí)行活動協(xié)調(diào)一致的重要手段；（2）行政指揮是高效地貫徹執(zhí)行行政決策的根本保證；（3）行政指揮是高質(zhì)量地達成行政決策目標的根本保證；（4）行政指揮是保證各種行政資源得以充分利用的必要條件；（5）行政指揮是衡量行政領導者的政策水平和組織與領導能力的重要標準。

11、試述行政溝通在公共行政管理過程中的重要作用。答：（1）行政溝通是實現(xiàn)行政決策化、民主化的重要基礎；（2）行政溝通是行政執(zhí)行各環(huán)節(jié)順利進行的重要基礎；（3）行政溝通是行政檢查和監(jiān)督的重要依據(jù)；（4）行政溝通是所有行政人員參與管理的重要手段。

12、試述行政協(xié)調(diào)的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？ 答：（1）行政協(xié)調(diào)可以使各行政部門和行政人員在工作上密切配合，和諧一致，避免內(nèi)耗和互相沖突，從而達到齊心協(xié)力、團結一致辭的目和；（2）行政協(xié)調(diào)可以促進各行政部門合理配置和有效利用人力、物力、財力和時間等行政資源，精簡和優(yōu)化辦事程序和環(huán)節(jié)，提高行政效率；

（3）行政協(xié)調(diào)有助于各行政部要求；（3）社會演變的要求；（4）

門和行政人員樹立整體觀念和科學技術發(fā)展的推動；（5）新思全局觀念，并從整體和全局立場想、新價值的推動。出發(fā)，充分認識本職工作的意 義，努力完成本職工作，從而有

利于公共行政管理活動的有序進行；（4）行政協(xié)調(diào)有助于將分散的力量集中進來，使每個部門和個人的努力成為集體的努力，單獨的行動成為合作的行動，從而產(chǎn)生整體的“合力”。

13、試分析行政監(jiān)督的原則主要體現(xiàn)在哪些方面？ 答：（1）行政監(jiān)督機關依法行使職權，不受其他部門、社會團體和個人的干涉的原則；（2）實事求是，重證據(jù)、重調(diào)查研究的原則；（3）在適用法律和行政紀律上人人平等的原則；（4）教育與懲處相結合的原則；（5）監(jiān)督檢查與改進工作相結合的原則；（6）監(jiān)督工作依靠群眾的原則。

14、試述行政監(jiān)督的作用。答：（1）行政監(jiān)督能有效地強化和改善公共行政，提高行政效能，促進行政機關廉政建設；（2）行政監(jiān)督是健全社會主義法治，進一步保障公民、法人和其他組織合法權益的有效制度；（3）行政監(jiān)督是改革、開放和經(jīng)濟建設順利發(fā)展的重要保障。

15、試述行政效率在公共行政中的作用。答：（1）提高行政效率是公共行政的宗旨；（2）行政效率是檢查和衡量公共組織和公共行政管理活動的有效性的一個重要標準；（3）行政效率關系到中國社會主義現(xiàn)代化進程。

16、你認為行政改革必須遵循的原則有哪些？ 答：（1）行政改革必須進行科學而嚴密地論證和規(guī)劃，慎重開展；（2）行政改革必須以保持社會穩(wěn)定為前提；（3）行政改革要以改變觀念為先導，以體制創(chuàng)新為核心，以高效、公平、廉潔為目標；（4）行政改革必須有政治保障和法律保障；（5）行政改革以理順關系，轉變政府職能為重點。

17、試述行政改革的阻力。答：（1）歷史的局限性決定了行政改革的成?。唬?）政治因素對行政改革的限制與制約；（3）在行政系統(tǒng)內(nèi)部行政官僚集團的反對；（4）傳統(tǒng)的保守程度決定了行政改革的艱難程度；（5）用人惟親和家長制對行政改革的負面影響。

18、試述行政改革的動力。答：（1）政治體制改革和政治權威的推動；（2）經(jīng)濟基礎變革的

第三篇：現(xiàn)代名詞解釋

1《新青年》:中國現(xiàn)代文學史、文化思想上最重要的刊物。1915年創(chuàng)刊于上海，原名《青年雜志》，陳獨秀主編?！拔逅摹鼻昂笠浴缎虑嗄辍窞橹饕嚨?，同時進行了新文化運動和文學改革運動。創(chuàng)刊號發(fā)表的《敬告青年》提出了民主、科學的反封建思想的革命主張，1917年初發(fā)表了胡適的《文學改良芻議》、陳獨秀的《文學革命論》，正式掀起文學革命。1918年5月，現(xiàn)代文學史上第一篇白話小說《狂人日記》發(fā)表于其上。該刊還廣泛譯介外國文學。1920年9月，它成為上海共產(chǎn)主義小組機關刊物，1926年終刊。

2文學改良芻議:1917年發(fā)表于《新青年》，是倡導文學革命的第一篇理論文章，對文學革命在理論上作出了重要貢獻。提出文學改良應從“八事”入手:須言之有物、不摹仿古人、須講求文法、不作無病呻吟、務去濫調(diào)套語、不用典、不講對仗、不避俗字俗語。文章宣揚的是一種反擬古主義的現(xiàn)實主義文學思想，從不同角度針貶了舊文壇的復古主義和形式主義流弊，粗淺的觸及了文學內(nèi)容與形式的關系、文學的時代性與社會性以及語言變革等問題，初步闡明了新文學的要求和推行白話文的立場。

3文學革命論:1917年2月發(fā)表于《新青年》，表明了更堅定的文學革命的立場，明確提出”三大主義”作為新文學的征戰(zhàn)目標。推倒雕琢的、阿諛的貴族文學，建設平易的、抒情的平民文學；推倒陳腐的、鋪張的古典文學，建設新鮮的、立誠的寫實文學；推倒迂晦的、艱澀的山林文學，建設明了的、通俗的社會文學。從內(nèi)容到形式對封建舊文學持批判否定態(tài)度，主張以革新文學作為革新政治、改造社會之途。

4“人的文學”:1918年12月，《新青年》刊登了周作人的《人的文學》，對當時的文學革命影響很大。周作人從個性解放的要求出發(fā)，充分肯定人道主義，強調(diào)一種”利己而利他，利他即是利己”的”理想生活”，提出以”人道主義為本，對于人生諸問題，加以記錄研究的文字，便謂之人的文學”，認為新文學即人的文學，應充分表現(xiàn)”靈肉一致”的人性。這深深影響了五四時期表現(xiàn)個性解放主題的創(chuàng)作，”人的文學”成為五四時期文學的一個中心概念。在《平民文學》中，周作人進一步闡述”人的文學”的主張，強調(diào)文學須應用于人生上，提出”普遍”與”真摯”的原則，并申明”以真為主，以美即在其中”的文學觀念，這對五四時期尤其是為人生派的創(chuàng)作影響很大。5雙簧信:1918年錢玄同和劉半農(nóng)的雙簧戲，正式拉開了新文學與封建復古主義思潮斗爭的序幕。復古主義者反對新文化運動和文學革命，卻暫時沒有人公開出來講話。于是錢玄同把社會上的各種反對意見歸納起來，化名”王敬軒”寫給《新青年》編者寫信，再由劉半農(nóng)寫復信予以批駁，兩信同時發(fā)表，名為《文學革命之反響》，借以擴大文學革命的影響，引起了廣泛的社會注意。6林蔡之爭:最早代表復古主義文學思潮出來反對文學革命的是林紓（琴南）。這位古文家極力反對以白話文代替文言，寫了《論古文白話之消長》《致蔡鶴卿太史書》，對白話文運動大張撻伐，又在《新申報》上發(fā)表《荊生》《妖夢》等文言小說，影射攻擊文學革命領袖。北大校長蔡元培在致林紓公開信中則重申了”思想自由、兼容并包”的原則，李大釗、魯迅也發(fā)文譴責”國粹家”歷史倒退行為。林紓所代表的守舊派對新文學的反攻，并沒有什么理論力度，只停留在人身攻擊和政治要挾的層面，反而激起了新文學陣線義無反顧的抗爭。

7學衡派:得名于1922年1月在南京創(chuàng)辦的《學衡》月刊，主要成員有東南大學的梅光迪、胡先骕、吳宓等，他們既是歐美留學生，又是大學教授。他們以《學衡》為陣地，打著”學貫中西”旗號，提倡尊孔讀經(jīng)、復古倒退，攻擊新文化運動、文學革命和開始在中國傳播的馬列主義。1933年，《學衡》停刊。

8甲寅派:得名于《甲寅》雜志。1925年《甲寅》在北京復刊后，成為章士釗等宣傳復古思想，反對白話文，為鎮(zhèn)壓進步學生運動制造輿論，維護反動軍閥統(tǒng)治，抨擊新文化運動的主要陣地。經(jīng)魯迅 為代表的新文化革命陣營的奮力批駁，甲寅派很快敗下陣。至此，白話與文言之爭以白話文的勝利而告終。

9鴛鴦蝴蝶派:始于20C初，盛行于辛亥革命后，得名于清之狹邪小說《花月痕》中的詩句”卅六鴛鴦同命鳥，一雙蝴蝶可憐蟲”。因其內(nèi)容多寫才子佳人情愛，又因鴛蝴派刊物中以《禮拜六》影響最大，故又稱”禮拜六派”。主要作家有包天笑、徐枕亞、周瘦鵑、李涵秋、李定夷等。主要刊物有《禮拜六》《小說時報》《眉語》等。他們的文學主張，是把文學作為游戲、消遣的工具，以言情小說為骨干、情調(diào)和風格偏于世俗、媚俗的總體特征。代表作有徐枕亞的《玉梨魂》、李涵秋的《廣陵潮》。這股文學思潮存在時間較長，到1949年才基本消失。這一流派的出現(xiàn)有社會和文學自身原因，在從古代小說到現(xiàn)代小說的過渡期間起過一定的承前啟后作用。

10黑幕小說:中國近代小說流派。約在1915~1918年間與鴛鴦蝴蝶派前后相繼，盛行于上海。當時多種雜志、大小報副刊均刊載這類小說，代表作是1918年出版的《中國黑幕大觀》及續(xù)集。此類小說反映了這一流派作者游戲的、消遣的、趣味主義的文學觀?！吨袊谀淮笥^》洋洋百萬言，涉及社會各界人物、事件，但不外乎都是些風流案件、私娼秘史之類，專以揭露陰私、潑污水、進行人身攻擊為能。雖然揭露了社會上的種種丑惡，但在寫法上赤裸裸地描繪現(xiàn)實，社會效果適得其反，有些作品還成了軍閥、政客相互中傷、攻訐的工具，在五四運動后即銷聲匿跡。錢玄同、沈雁冰、魯迅曾撰文加以批判。

11文學研究會:1921年1月在北京成立，是文學革命后第一個純文學團體，主要成員有周作人、沈雁冰、鄭振鐸、王統(tǒng)照、許地山、葉紹鈞等12人，后來發(fā)展到170多人。以《小說月報》為陣地，積極倡導新文學。其文學宗旨為”研究介紹世界文學，整理中國舊文學，創(chuàng)造新文學”，明顯表現(xiàn)出對”為人生而藝術”的現(xiàn)實主義傾向。他們以人生和社會問題為題材，特別注重對社會黑暗的揭露和灰色人生的詛咒，表現(xiàn)新舊沖突。寫法上一般傾向于19世紀俄國和歐洲的現(xiàn)實主義，也借鑒自然主義，重視強調(diào)實地觀察和如實描寫。

12創(chuàng)造社:成立于1921年7月，是中國現(xiàn)代文學史上成就最高、影響最大的文學團體之一，主要成員有郭沫若、郁達夫、張資平、成仿吾、田漢等，先后辦有《創(chuàng)造》季刊、《創(chuàng)造周報》、《創(chuàng)造日》等刊物。創(chuàng)造社初期主張”為藝術而藝術”，強調(diào)”直覺”、”靈感”在文學創(chuàng)作中的作用，主張表現(xiàn)作家的”內(nèi)心要求”。他們同時又注重文學表現(xiàn)時代的使命，對舊社會不惜加以猛烈的炮火。創(chuàng)作上的流派特色十分明顯，他們的作品帶濃厚的抒情色彩，直抒胸臆和病態(tài)的心理描寫往往成為他們表達內(nèi)心矛盾和對現(xiàn)實的反抗情緒的主要形式。翻譯大多是西方浪漫主義的作品。1925年后，隨著革命形勢的發(fā)展，創(chuàng)造社作家發(fā)生分化，提倡革命文學，并從行動上投入革命浪潮。大革命失敗后，分化進一步加劇，一部分作家退出創(chuàng)造社，郁達夫因為與創(chuàng)造社個別成員意見不合也退出創(chuàng)造社。另外，又增加了一些成員，如馮乃超等。1929年2月，被國民黨查封。

13新月社:是五四以來最大的以探索新詩理論與新詩創(chuàng)作為主的文學社團。1923年成立于北京，該社活動在1927年春移往上海，1933年結束，主要成員有胡適、徐志摩、聞一多、梁實秋等。他們把《晨報副刊》作為陣地，后又創(chuàng)辦《詩刊》周刊、《新月》周刊。新月社是一個涉及政治、思想、學術、文藝各領域的派別，在思想上組織上都表現(xiàn)了資產(chǎn)階級自由主義特點。它在中國現(xiàn)代文學史上的貢獻主要在于新詩，聞一多、徐志摩等人針對自由體詩出現(xiàn)的散文化傾向，提出新格律詩的主張，即新詩的”三美”主張。他們對于詩歌藝術的追求帶有唯美傾向，但在一定程度上克服并糾正了五四以來白話新詩過于松散、隨意等不足，在當時對于新詩在藝術技巧14語絲社:得名于《語絲》周刊?！墩Z絲》創(chuàng)刊于1924年11 月，1930年3月停刊，語絲社隨之消散?！墩Z絲》主要撰稿人有孫伏園、周作人、魯迅、林語堂等。它是中國現(xiàn)上的發(fā)展有重要意義。徐志摩《再別康橋》、聞一多《死水》等是新月社的佳作。14語絲社:得名于《語絲》周刊?！墩Z絲》創(chuàng)刊于1924年11 月，1930年3月?？?，語絲社隨之消散?！墩Z絲》主要撰稿人有孫伏園、周作人、魯迅、林語堂等。它是中國現(xiàn)代文學史上最早以散文創(chuàng)作為主的刊物，主要發(fā)表雜感、短評、小品等。語絲社作家的散文創(chuàng)作形成了獨具風格的”語絲文體”，這種文體在思想內(nèi)容上任意而談，斥舊促新，在藝術上以文藝性短論和隨筆為主要形式，潑辣幽默，諷刺強烈，文字中”富于俏皮的語言和諷刺的意味”，特色是”任意而談，無所顧忌，要催促新的產(chǎn)生，對于有害于新的舊物，則極力加以排擊，——但應該產(chǎn)生怎樣的‘新'，卻并無明白的表示，而一到覺得有些危機之際，也還是故意隱約其詞”。以魯迅為代表的尖銳潑辣的雜文和以周作人、林語堂代表的幽雅的小品形成了該社散文創(chuàng)作兩大類，對散文發(fā)展有重要影響。15淺草-沉鐘社:1922年在上海成立，主要成員有林如謖、陳煒謨、陳翔鶴、馮至等。創(chuàng)辦大都側重表現(xiàn)自我《淺草》季刊，并在上?！睹駠請蟆犯笨谐鲞^《文藝旬刊》，其骨干成員又于1929年秋組成沉鐘社，辦有《沉鐘》周刊、半月刊，致力于介紹外國文學，特別是德國浪漫主義文學，創(chuàng)作方面則有馮至的詩歌，林如謖、陳煒謨、陳翔鶴的小說，多抒寫知識青年苦悶的生活和憂郁的情感，富于感傷色彩。

16莽原社:1925年成立，由魯迅發(fā)起和領導。成員主要有高長虹、向培良，韋素園等，以創(chuàng)辦《莽原》周刊和半月刊而得名?！睹г诽岢鐣u和文明批評，向舊勢力、舊文明發(fā)起攻擊。17未名社:1925年成立，由魯迅發(fā)起和領導。成員主要有韋素園、臺靜農(nóng)等。這是一個著重于翻譯和介紹外國文學，尤其是俄羅斯文學的團體，有專收翻譯作品的《未名從刊》和專收創(chuàng)作的《未名新集》。臺靜農(nóng)的小說集《地之子》是未名社小說創(chuàng)作的重要收獲，鄉(xiāng)土文學的成功之作。18湖畔詩社:1922年4月在杭州成立的新詩團體，主要代表詩人有汪靜之、潘漠華、應修人、馮雪峰四人。同年4月，他們的詩歌合集《湖畔》出版，并因此得名為”湖畔詩人”。他們寫作抒情詩，但最有影響的是愛情詩，風格清新、自然、天真、率直，表現(xiàn)了對傳統(tǒng)封建世俗大膽反叛的精神，藝術上也較成熟。1923年，又有合集《春的歌集》出版，這些詩作很能喚起一代新人的純真和熱情。被朱自清稱為當時”專心致志做情詩”的四個年輕人。

19新劇:又稱文明戲。是中國話劇運動的第一階段。開始于1907年，留日學生曾孝谷、李叔同、歐陽予倩等在歐美、日本話劇運動的影響下，組織話劇團體春柳社，改編演出《黑奴吁天錄》等話劇。辛亥革命前后，新劇團體很多，演出以民族民主革命為內(nèi)容的政治戲居多。辛亥革命后，新劇很繁榮，以演家庭倫理戲居多。”五四”前夕，新劇趨向衰落，其原因:一是新劇商品化，迎合小市民趣味，內(nèi)容庸俗低下，二是新劇都是幕表戲，沒有完整的劇本，只有分場的故事梗概，由演員上臺隨意發(fā)揮，藝術水平和演技很難提高?！蔽逅摹蔽膶W革命批判墮落的文明戲，一些戲劇家提出”愛美劇”口號，中國話劇運動由此進入第二個階段。

20愛美劇:中國五四運動后興起的非職業(yè)戲劇運動，簡稱愛美劇?！睈勖绖　毕涤⑽腁mateur的音譯，意為業(yè)余的，”愛美劇”指業(yè)余演劇。1921年1月，汪優(yōu)游在”五四”新思潮推動下，針對文明戲商業(yè)化的弊病，首次提出脫離資本家的束縛、仿西洋組織一個非營業(yè)性質(zhì)的獨立劇團的設想，并與陳大悲等13人成立了民眾戲劇社。不久，陳大悲著《愛美的戲劇》，遂在社會上引起熱烈反響，于是愛美的戲劇迅速取代已經(jīng)沒落的文明戲，成為20年代初期中國話劇活動的主流。愛美的戲劇運動以學生為主體，中心在北京、上海。它是現(xiàn)代話劇在中國舞臺上最初的嘗試，在批判文明戲的基礎上，介紹西方戲劇的學說與方法，對中國話劇進行了革新。因而是文明向現(xiàn)代話劇過渡的產(chǎn)物，從理論上使新的戲劇觀念進一步完善、具體化，主張”教化的娛樂”等等。

21南國社:1923年成立于上海，領導人田漢，先是創(chuàng)辦《南國》半月刊，發(fā)表了話劇創(chuàng)作《獲虎之夜》等，后又辦《南國特刊》、南國電影劇社、南國藝術學院。南國社開展話劇創(chuàng)作活動主要是在 1928-1929年，全部公演田漢創(chuàng)作的劇本《古潭里的聲音》《蘇州夜話》《湖上的悲劇》《名優(yōu)之死》《南歸》等。南國社發(fā)展了”五四”時期的愛美劇，他們對黑暗現(xiàn)實的反抗往往帶有傷感成分和浪漫色彩。它在中國話劇史上，起著承前啟后的重大作用。它的成員，以后不少成為中國戲劇、電影、音樂、美術等方面的骨干人才。

22象征詩派:以李金發(fā)為代表的象征詩派出現(xiàn)于20年代中期，后期創(chuàng)作社的王獨清，穆木天，馮乃超也是象征主義詩歌的重要作者。象征派詩人多受法國象征主義詩歌的影響，其作品的特點是注重自我心靈的藝術表現(xiàn)，強調(diào)詩的意向暗示性功能和神秘性，追求所謂”觀念聯(lián)絡的奇特”。①運用一種象征性的形象和意象來表現(xiàn)自己微妙復雜的內(nèi)心世界，傳達對外部世界敏銳的感覺和印象。②運用新奇的想象和比喻，表現(xiàn)微妙的情境。③依靠藝術形象的暗示來表達感覺和情調(diào)。④追求詩歌語言的省略和跳躍。李金發(fā)于1925年至1927年出版的《微雨》，《為幸福而歌》，《食客與兇年》，是中國早期象征詩派的代表作，為中國新詩藝術的發(fā)展進行了有益的探索和嘗試。象征派詩歌后來趨向成熟，取得較高成就的是在30年代戴望舒手中。

23現(xiàn)代評論派:1924年，胡適與陳西瀅、徐志摩等創(chuàng)辦《現(xiàn)代評論》周刊，稱為現(xiàn)代評論派。其成員多是歐美留學歸國的自由主義知識分子，他們以《現(xiàn)代評論》為主要陣地，為美帝國主義及買辦資產(chǎn)階級張目，支持北洋軍閥當局，誣蔑群眾革命運動。1927年7月，《現(xiàn)代評論》遷至上海，遂由原來依附于北洋政府轉而投靠國民黨政權。

24太陽社:1928年1月在上海成立，主要成員有蔣光慈、錢杏屯阝（阿英）、洪靈非、孟超等，全都為共產(chǎn)黨員?！边@些《太陽》下的文學者，要求光明，要求新的人生，他們努力要創(chuàng)造出表現(xiàn)社會生活的新文藝?！蓖瑫r創(chuàng)辦《太陽月刊》，積極倡導無產(chǎn)階級革命文學運動。左聯(lián)成立時，該社自行解散。

25左聯(lián):是中國左翼作家聯(lián)盟的簡稱，1930年3月2日在上海成立，主要發(fā)起人有魯迅、沈端先、馮乃超等，魯迅在成立大會上作了著名的《對于左翼作家聯(lián)盟的意見》的演講，是其綱領。”左聯(lián)”的成立，實際上形成了比較廣泛的革命文學統(tǒng)一戰(zhàn)線，推動了左翼文藝運動迅猛發(fā)展。左翼文學粉碎了國民黨的文化”圍剿”。左聯(lián)十分重視理論批評。開展馬克思主義文藝理論的傳播。開展了文藝大眾化運動。文學創(chuàng)作十分繁榮，左聯(lián)還重視培養(yǎng)青年文學作者。代表作家有:蔣光慈、柔石、殷夫、葉紫等?！弊舐?lián)”也存在一些不足，思想傾向上存在”左”的錯誤，理論上存在嚴重的教條主義思想，組織工作方面存在比較重的關門主義和分派主義傾向，文學創(chuàng)作上，許多作品存在嚴重公式化，概念化的問題。

26革命文學論爭:指1928-1929年魯迅、茅盾與創(chuàng)造社、太陽社關于無產(chǎn)階級革命文學的論爭。起因是創(chuàng)造社、太陽社在倡導革命文學時，由于受到國內(nèi)外革命陣營內(nèi)左傾思潮影響及自身世界觀原因，在理論主張方面存在嚴重的機械論錯誤傾向，批判清算魯迅、茅盾、郁達夫等，全盤否定五四新文學傳統(tǒng)。魯迅肯定無產(chǎn)階級文學的發(fā)生有其歷史背景，批評他們忽視文藝的特征、夸大文藝的作用及宗派主義傾向，茅盾也批評他們題材過于狹窄和標語口號傾向。這一論爭的性質(zhì)是革命作家內(nèi)部的論爭，擴大了革命文學的影響，促進了馬克思主義文藝理論的學習，提高了思想認識；論爭中魯迅翻譯了普列漢諾夫的《藝術論》等馬義文藝理論著作，從而為左聯(lián)成立準備了條件。27文藝大眾化運動:1931年11月左聯(lián)執(zhí)委會通過的《中國無產(chǎn)階級革命文學的新任務》的決議提出，今后的文學，必須以”屬于大眾，為大眾所理解、所愛好為原則”，明確規(guī)定”文學的大眾化”是建設無產(chǎn)階級革命文學的”第一個重大的問題”，為此成立了”大眾文學委員會”，大眾化問題成為左翼文學理論的焦點之一。左聯(lián)時期有三次規(guī)模較大的文藝大眾化討論:第一次是在1930年春左聯(lián)成立前后，第二次是1931-1932年，這兩次著重討論了文藝大眾化的意義，大眾文學的形式問題，也涉及到內(nèi)容、語言向群眾學習的問題。第三次是1934年，討論舊形式的采用，提出大眾語和文字 拉丁化的問題。魯迅在《論新舊形式的采用》中”拿來主義”思想是文藝大眾化討論在理論上的重要收獲。

28普羅文學:1928-1930年革命文學初期，是普羅文學階段，創(chuàng)造社、太陽社作家是普羅文學的主要作者。普羅文學反映了北伐大革命時期和革命失敗后的某些社會現(xiàn)實，描寫了工農(nóng)的生活和斗爭，表現(xiàn)了一些小資產(chǎn)階級革命家在革命低潮時期白色恐怖下的心態(tài)。作品很多，具有很強的革命氣息，一時風靡文壇，產(chǎn)生很大社會影響。但是普羅文學存在嚴重缺陷，最主要的錯誤傾向是”革命的浪漫蒂克”，把殘酷的現(xiàn)實斗爭理想化，浪漫蒂克化，同時，革命文學初期的圖解左傾盲動的政策等偏向未得到清算，因此成功的作品不多。代表作有蔣光慈《短褲黨》《菊芬》等。

29革命的浪漫蒂克:在無產(chǎn)階級革命文學運動的倡導時期，創(chuàng)作方面也存在過一些幼稚傾向，其中最突出的即所謂”革命的浪漫蒂克”情調(diào)。它在思想意識上流露出小資產(chǎn)階級的狂熱性和感傷情緒，在藝術方法上則帶有公式化概念化的弱點。作品有華漢的《復興》、蔣光慈的《短褲黨》。這種現(xiàn)象一出現(xiàn)，立即受到魯迅的批評；沒有多久，也引起較多的革命作家的注意。像張?zhí)煲?、丁玲、艾蕪、沙汀等人，他們不再把作品作為政治概念的圖解，而是從生活出發(fā)，以真實地反映現(xiàn)實，來激發(fā)人們批判和改造舊世界的熱情；小資產(chǎn)階級的思想意識也有所克服；從而提高了革命文學作品的思想藝術水平。

革命+戀愛小說:英雄兒女的革命加戀愛，是普羅文學許多作品的重要內(nèi)容，一時成為流行主題。一方面反映了大革命前后的青年知識分子面臨個人與革命沖突的普遍問題，其中孕育著30年代知識新人的最初形象。另一方面，也暴露出某種對生活的片面理解與表達。但正是此類小說曾積極影響了一代青年走向革命道路，這說明其確實和著時代的節(jié)拍，即便是帶有濃重理念痕跡的故事與人物，也能投合當時一部分知識青年興奮地追求光明的共同心理。

30華漢《地泉》及重版:1932年的陽翰生的《地泉》重版，可以看作是左聯(lián)有計劃地清算初期革命文學創(chuàng)作中錯誤傾向的一個重要事例?！兜厝啡壳渡钊搿贰掇D換》《復興》是初期革命文學中一部有影響的代表作。重版時，瞿秋白、茅盾、錢杏屯阝、鄭伯奇四人為之分別作序，對”革命的浪漫蒂克”進行了清算，否定將人物描寫變成”時代精神號筒”的簡單化寫法，以及概念化、公式化的弊病，提出新興文學應當唾棄這樣的創(chuàng)作方法，堅決地走向”唯物辯證法創(chuàng)作方法”。31唯物辯證法創(chuàng)作方法:由”拉普”（俄羅斯無產(chǎn)階級作家聯(lián)合會）提出，而于1930年11月國際革命作家聯(lián)盟代表大會所確認。強調(diào)世界觀對創(chuàng)作直線式的決定作用，完全用哲學方法或世界觀取代藝術方法，認為作品成功的關鍵在于通過具體的人物和生活的描寫將唯物辯證法體現(xiàn)出來，那么圖解政治概念就是合理的。

32社會主義現(xiàn)實主義:以左聯(lián)為核心的無產(chǎn)階級文學運動，后期從蘇聯(lián)引入這一口號，作為一種創(chuàng)作方法，其影響比以往其它方法更加深遠，甚至一直延續(xù)到當代。作為無產(chǎn)階級文學的一種基本創(chuàng)作方法，社會主義現(xiàn)實主義是1932年蘇聯(lián)首屆作家代表大會確定的。它要求文藝家從現(xiàn)實的革命出發(fā)，真實地歷史地具體地描寫現(xiàn)實，這種藝術的描寫還必須用社會主義精神從思想上改造和教育勞動人民的任務結合。這個口號的提出，是為了清算”拉普”機械論的文學思想以及”唯物辯證法創(chuàng)作方法”的偏誤，所以有強調(diào)”寫真實”的一面。（傳入時有些變形，由于周揚在左聯(lián)的領導地位，文章幾乎給此后左翼文壇對創(chuàng)作方法探求定下了調(diào)子，即既吸收了其中有利于現(xiàn)實主義恢復與發(fā)展的因素，又不能從根本上擺脫左傾機械論的束縛）

33自由人和第三種人:1931年至1932年，”左聯(lián)”與”自由人” “第三種人”展開論爭。”自由人”指《文化評論》的胡秋原，”第三種人”指《現(xiàn)代》的蘇汶。論爭以文藝的階級性、文藝性與政治的關系為中心。先是胡秋原發(fā)表《阿狗文藝論》，批判提示民族主義文學的法西斯主義實質(zhì)，同時批評左翼文壇”將藝術隨落到一種政治的留聲機”。以后，他又發(fā)表《勿侵略文藝》等文?！弊舐?lián)”的《文藝新聞》載文批評胡秋原，蘇汶即發(fā)表文章聲援胡秋原。魯迅、瞿秋白、馮雪峰等分別發(fā)表《論第三種人》、《文藝的自由與文學家的不自由》、《關于”第三種文學”的傾向與理論》等文，與胡蘇二人展開論爭。他們批評了胡蘇二人有著文藝脫離政治脫離階級而自由的錯誤傾向，同時也檢討了”左聯(lián)”機械論錯誤和左傾宗派主義錯誤，這是論爭的重要收獲。

34兩個口號論爭:指1936年上海左翼文學界關于國防文學和民族革命戰(zhàn)爭的大眾文學這兩個口號的論爭。這兩個口號都是因日寇擴大對華侵略和國內(nèi)階級關系的新變化，為適應黨中央關于建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的策略要求而提出的。國防文學口號先由上**學界地下黨領導周揚提出，并由此開展了國防文學運動和國防戲劇、國防詩歌活動。民族革命戰(zhàn)爭的大眾文學口號由黨中央特派員馮雪峰到上海和魯迅、胡風等商量后由胡風撰文提出的。受到主張國防文學的一些作家的指責而發(fā)生論爭。魯迅撰文提出兩個口號可以”并存”，批評了主張國防文學的一些左翼領導人的關門主義、宗派主義錯誤。這是左翼文學界在新形勢下圍繞建立文藝界統(tǒng)一戰(zhàn)線由于某些思想分歧而發(fā)生的論爭。通過論爭達到了新的團結，為過渡到抗戰(zhàn)文藝運動和建立廣泛的文藝界抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線準備了思想條件。35劇聯(lián):”中國左翼戲劇家聯(lián)盟”的簡稱，是中國共產(chǎn)黨領導的進步戲劇家統(tǒng)一戰(zhàn)線組織。1930年成立于上海。劉保羅、田漢、趙銘彝、于伶等曾擔任黨團書記。劇聯(lián)成立后，起草并通過《中國左翼戲劇家聯(lián)盟最近行動綱領》，除在上海設立總盟外，先后在北平、漢口等地設立了分盟和小組，使左翼戲劇運動在全國范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在演劇方面，團結進步的戲劇工作者，組成50多個左翼劇團。其中上海就有藝術劇杜、南國社等。劇聯(lián)領導的演劇活動，具有革命性、群眾性和戰(zhàn)斗性的特色。為了開展工人演劇活動，劇聯(lián)成立了工人演出委員會，推動了工人劇運的發(fā)展。左翼戲劇運動為后來話劇向職業(yè)化、實用化過渡準備了條件。為中國無產(chǎn)階級戲劇運動初步開拓了道路，培養(yǎng)出了一批優(yōu)秀的戲劇人才。1936年初，根據(jù)形勢發(fā)展的需要，自動宣告解散。

36中國詩歌會:左聯(lián)領導下的群眾性詩歌團體。1932年成立于上海，由穆木天、楊騷、任鈞、蒲風等共同發(fā)起。主要刊物是《新詩歌》。中國詩歌會成立的目的，就是為了廓清新月派、現(xiàn)代派在詩壇造成的某些迷霧，推進和發(fā)展革命的詩歌運動。中國詩歌會在內(nèi)容方面主張”捉住現(xiàn)實、歌唱新世界的意識”；形式方面則提倡”大眾歌調(diào)”，就是要創(chuàng)作大眾化的詩歌，使詩歌普及到群眾當中去。中國詩歌會成立后，不僅注意詩歌創(chuàng)作，而且注意理論研究。他們探索詩歌大眾化的途徑，出版”歌謠專號”、”創(chuàng)作專號”加革命詩歌運動的發(fā)展，起了一定的推動作用。

37京派:是30年代一個獨特的文學流派，主要成員有周作人、廢名、沈從文、李健吾、朱光潛等。稱之為”京派”，是因為其作者在當時的京津兩地進行文學活動。其作品較多在京津刊物上發(fā)表，其藝術風格在本質(zhì)上較為一致之處。主要刊物有《文學雜志》、《文學季刊》、《大公報·文藝》?！本┡伞钡幕咎卣魇顷P注人生，但和政治斗爭保持距離，強調(diào)藝術的獨特品格。他們的思想是講求”純正的文學趣味”所體現(xiàn)出的文學本體觀，以”和諧”、”節(jié)制”、”恰當”為基本原則的審美意識。沈從文是京派作家的第一人。京派作家以表現(xiàn)”鄉(xiāng)村中國”為主要內(nèi)容，作品富有文化意蘊。京派作家多數(shù)是現(xiàn)實主義派，對現(xiàn)實主義有所發(fā)展變化，發(fā)展了抒情小說和諷刺小說。使小說詩化、散文化，現(xiàn)實主義而又帶有浪漫主義氣息。

38論語派:論語派是30年代的一個散文流派。主要人物是林語堂。主要刊物有《論語》《人間世》《宇宙風》，以刊登小品文為主，提倡幽默、閑適、性靈。主張”以自我為中心，以閑適為筆調(diào)”，采取與政治保持距離的自由主義立場?！墩撜Z》前期文章尚能觸及時弊、幽默中含諷刺。1934年后，諷刺鋒芒日益減弱，幽默也流于說笑話、尋開心。由此引發(fā)了左翼作家與其的論爭。

39新月派:現(xiàn)代新詩史上一個重要的詩歌流派，該詩派大體上以1927年為界分為前后兩個時期。前期自1926年春始，以北京的《晨報副刊·詩鐫》為陣地，主要成員有聞一多、徐志摩、朱湘、饒孟 侃、孫大雨、劉夢葦?shù)?。他們不滿于”五四”以后”自由詩人”忽視詩藝的作風，提倡新格律詩，主張”理性節(jié)制情感”，反對濫情主義和詩的散文化傾向，從理論到實踐上對新詩的格律化進行了認真的探索。聞一多在《詩的格律》中提出了著名的”三美”主張，即”音樂美、繪畫美、建筑美”。因此新月派又被稱為”新格律詩派”。新月派糾正了早期新詩創(chuàng)作過于散文化弱點，也使新詩進入了自覺創(chuàng)造的時期。1927年春，胡適、徐志摩、聞一多、梁實秋等人創(chuàng)辦新月書店，次年又創(chuàng)辦《新月》月刊，”新月派”的主要活動轉移到上海，這是后期新月派。它以《新月》月刊和1930年創(chuàng)刊的《詩刊》季刊為主要陣地，新加入成員有陳夢家、方瑋德、卞之琳等。后期新月派提出了”健康”、”尊嚴”的原則，堅持的仍是超功利的、自我表現(xiàn)的、貴族化的”純詩”的立場，講求”本質(zhì)的醇正以實踐。中國詩歌會對我國，技巧的周密和格律的謹嚴”，但詩的藝術表現(xiàn)、抒情方式與現(xiàn)代派趨近。

40民族主義文學:是屬于國民黨的一個文學派別，主要成員有潘公展、王平陵、朱應鵬、范爭波、黃震遐等。文藝主張鼓吹要建立”文藝的中心意識”，聲稱”文藝的最高意義，就是民族主義”。主要刊物《前鋒周報》、《前鋒月刊》。代表作是《民族主義文藝運動宣言》、黃震遐的小說《隴海線上》《黃人之血》。”民族主義文學”的中心意識”民族意識”，實質(zhì)上是封建意識與法西斯思想的混合，以此否定階級意識，抹煞階級斗爭。魯迅、茅盾、瞿秋白等著文揭露其”屠夫文學”、”殺人放火文學”的實質(zhì)及丑惡表現(xiàn)。

41現(xiàn)代派與現(xiàn)代詩派:現(xiàn)代派得名于1932年出版的《現(xiàn)代》大型文學雜志，主要負責人為施蟄存、蘇汶、戴望舒三人。《現(xiàn)代》發(fā)表各類作家的作品，包括左翼作家的作品。在《現(xiàn)代》上發(fā)表詩歌的人很多，一批詩人從思想到藝術有許多共同傾向，稱之為”現(xiàn)代詩派”?，F(xiàn)代詩派的首領是戴望舒，主要成員有徐遲、路易士、卞之琳、何其芳等。后又編《新詩》雜志，推進這股現(xiàn)代派詩潮?，F(xiàn)代詩派的詩作表現(xiàn)了幻滅中的追尋、對現(xiàn)實的理性批判意識和孤獨寂寞的心態(tài)，追求語言的自然質(zhì)樸、形式的自由舒展，以新異的手法提升了詩歌的表現(xiàn)力。這股現(xiàn)代派詩潮，因后期新月詩派向現(xiàn)代派轉化，而匯成一股不小的潮流。被人稱之為新詩的黃金時代和成熟期。除現(xiàn)代派詩外，還有現(xiàn)代派小說，以施蟄存、穆時英為代表，創(chuàng)作了一批心理分析小說和新感覺主義小說，稱之為心理分析派和新感覺派。

42心理分析派:（心理分析小說）代表作家施蟄存。其特點是運用弗洛伊德學說深入細致地嚴肅地描寫人物的性心理、性壓抑、性轉移、性變態(tài)等等。此前，魯迅、郭沫若、郁達夫、葉紹鈞、廬隱等的一些作品中，都有性壓抑、性心理分析的成分，但一般都是以現(xiàn)實主義、浪漫主義為主要創(chuàng)作特色，性心理描寫作為其中的因素、成分。而施蟄存這時期創(chuàng)作了一批性心理分析小說，代表作有《梅雨之夕》《春陽》《石秀》等。心理分析派小說在現(xiàn)代小說中別具一格，豐富了文學表現(xiàn)生活的內(nèi)容和手法。

43新感覺派:（海派小說、新感覺主義小說）新感覺派是20世紀30年代產(chǎn)生于上**壇的一個現(xiàn)代主義小說流派，代表作家有劉吶鷗、施蜇存、穆時英、葉靈風等。穆時英被稱為是新感覺派的圣手，海派的大將。新感覺主義源于20世紀20年代的日本。新感覺派內(nèi)容多展示半殖民地大都市上海的生活百態(tài)，著重病態(tài)生活的描寫、畸形的兩性關系及心理等，夜總會、舞場、酒吧、投機家、交際花等是經(jīng)常描寫的場景和對象；極力地捕捉新奇的感覺、印象，把人物的主觀感覺投射到對象中去；對人物的意識和潛意識進行精神分析，著力表現(xiàn)二重人格，并追求小說形式技巧的花樣翻新。代表作有穆時英《夜總會里的五個人》《上海的狐步舞》。新感覺派開拓了文學表現(xiàn)的內(nèi)容，但有一部分存在頹廢、悲觀傾向

第四篇：適航名詞解釋 簡答論述

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適航名詞解釋 簡答論述

1適航性：民用航空器在預定的運行環(huán)境和使用限制條件下，能滿足最低安全標準，并能順利飛行所必須具備的品質(zhì)。

2民用航空器的適航管理：1定義：以保障民用航空器的安全性為目標的技術管理，是政府適航部門在制定了各種最低安全標準的基礎上，對民用航空器的設計、制造、使用和維修等環(huán)節(jié)進行科學統(tǒng)一的審查、鑒定、監(jiān)督和管理。2分類：初始適航管理；持續(xù)適航管理 3管理方法：以航空器的型號合格證、生產(chǎn)許可證、適航證等證件的管理為中心，通過頒發(fā)證件前的審查、鑒定，以及頒發(fā)證件后的監(jiān)督管理等方式對適航性進行控制。4主要內(nèi)容：立法、定標；頒發(fā)適航證件；監(jiān)督檢查。5特點：權威性和法規(guī)性、國際性、完整性和統(tǒng)一性、動態(tài)發(fā)展性、獨立性

3適航管理機構：1立法決策層-負責適航立法工作，并全面負責我國民用航空器的設計、生產(chǎn)、使用和維修環(huán)節(jié)的管理。目前我國適航管理立法決策層為民航總局航空器適航審定司和飛行標準司；2執(zhí)行層-執(zhí)行層在適航司領導下負責相應地區(qū)的適航審定、適航監(jiān)督等工作。目前我國適航管理執(zhí)行層為民航各地區(qū)管理局及民航各省級航空運行安全監(jiān)督管理辦公室；3基礎層-適航部門對企事業(yè)單位實施適航管理的重要手段和方法之一就是建立“委任代表”制度。

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4我國適航管理法規(guī)和文件：1《中華人民共和國民用航空法》①1995年10月30日由八屆人大常委會16次會議通過②是從事民航活動單位和個人必須遵守的根本大法2《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》①國務院1987年發(fā)布②是國家最高行政機關發(fā)布的行政法規(guī)③概括了適航管理的基本要求，對航空器適航的宗旨、適用范圍、性質(zhì)、管理者、管理方法、權限和處罰作了明確規(guī)定。3《中國民用航空規(guī)章CCAR》①中國民用航空局制定、發(fā)布②涉及范圍：適航管理、人員執(zhí)照、機場管理、航務管理、航空運輸、航空保安、搜尋救援、事故調(diào)查等各方面4《適航管理程序AP》：是適航管理規(guī)章的實施細則和具體管理程序5《資訊通告AC》：是適航部門向公眾公開的對適航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技術問題的解釋性、說明性和推薦性文件或指導性文件6《適航管理文件AMD》：是各級適航部門就某一具體技術問題或工作，與運營人、航空產(chǎn)品設計、制造人以及有關部門進行工作聯(lián)系時所用的形式7《適航指令CAD》：指當某些產(chǎn)品已經(jīng)民航局審定，但后又發(fā)現(xiàn)有不安全情況，由民航局發(fā)出加以糾正的文件形式8《技術標準規(guī)定CTSO》：指民用航空器上的材料、零部件和機載設備的最低性能標準

5飛行品質(zhì)：1定義：飛行品質(zhì)指為了保證飛行安全和實現(xiàn)預期的任務所必需的飛機飛行特性，包括操縱性、穩(wěn)定性和配平。好的飛行品質(zhì)使飛行員飛行時感到舒適、操作簡便、能準確安全的完成任務。

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組成：配平，穩(wěn)定性和操縱性。3配平：①為了飛機保持在所要求的定常飛行姿態(tài)，對各操縱面配平片所進行的調(diào)整，目的是使經(jīng)過配平的飛機駕駛力為零。②關鍵配平狀態(tài)：起飛、進近、平飛；4穩(wěn)定性：①飛機在定常飛行狀態(tài)，如水平直線飛行時，受到外界因素干擾（突風），使飛機偏離原運動狀態(tài)。如擾動消失后，飛行員不需干預飛機，飛機能自動恢復到原先的飛行狀態(tài)的能力。②按照運動性質(zhì)可分為飛機縱向靜穩(wěn)定性、橫航向靜穩(wěn)定性、縱向動穩(wěn)定性、橫航向動穩(wěn)定性；5操縱性：①廣義的講是指飛機“聽從”飛行員操縱桿、舵、油門、襟翼、減速板等而改變其飛行狀態(tài)的特征。②主要涉及桿力、桿位置和跟隨性；

7飛機防范能力：1結冰危害①影響飛行氣動特性和飛行特性顯著變化②升力減小、阻力上升，使失速提前，操縱性惡化、穩(wěn)定性變差③引起噴氣式發(fā)動機壓氣機葉片振動，損壞發(fā)動機甚至導致熄火2防冰①機翼前緣：影響升力系數(shù)、阻力系數(shù)②渦輪發(fā)動機進氣口前緣內(nèi)側：使進氣分布不均引起震動，冰層脫落進入，造成機械損傷③螺旋槳結冰：效率下降④活塞式發(fā)動機汽化器結冰：影響發(fā)動機正常工作⑤風擋：影響視界⑥天線:影響通訊⑦總靜壓口：影響高度表、空速表等3防火①要有足夠數(shù)量和類型的手提式滅火瓶/固定式滅火系統(tǒng)②座艙、貨艙、行李艙材料不易燃，能自滅③可燃液體防火④動力裝置防火⑤氧氣系統(tǒng)、電氣設備等防火4防閃電雷擊①要有防閃電裝置②金屬要搭接到機身上，有放電③非金屬要分流④燃油要布置在閃電不易擊中

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8發(fā)動機臺架實驗主要試驗項目名稱、要求、目的：1活塞式：①校核試驗：確定功率特性②振動試驗：輸出軸的彎曲、震動特性曲線，不因疲勞而損壞③爆震試驗：不允許出現(xiàn)爆震（獨有）④持久試驗：150小時試車，不同轉速不同時間要求，交替組成⑤工作試驗：起動、慢車、加速、超速、點火2渦輪發(fā)動機：①校核試驗：確定功率特性②振動試驗：確定可能受機械或空氣動力導致激振的部件的振動特性③超溫試驗：最大轉速5分鐘，燃氣溫度超過最大限制值，不損傷發(fā)動機（獨有）④持久試驗：150小時試車⑤工作試驗：起動、慢車、加速、超速、點火、螺旋槳功能

9飛機最低設備清單和飛機構型偏差單：1目的：①在保障飛行安全的同時降低了飛機延誤率和成本②也防止一些忽視安全只追求經(jīng)濟利益而任意放行的做法③幫助運營和維修部門在各種非標準情況時開展運營④幫助在轉場飛行時得到技術指導；2組成：最低設備清單（MMEL）、構型偏差單（CDL）、最低設備清單（MEL）、簽派偏差指南（DDG）；3MMEL：①按照CCAR-121授權進行②規(guī)定在一定飛行條件下，可以允許某一機型飛機帶有不正常工作和不工作的儀表、設備可以飛行的具體項目以及受到的限制和飛行前應完成的一些工作內(nèi)容③較簡單，沒有必須的準備和運行的具體程序，航空公司使用起來有一定困難；4CDL：①是FAA批準的飛機飛行手冊（AFM）中必須包

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含的一個部分②規(guī)定在一定飛行條件下，某一機型可以飛行所允許缺少的零件及應付出的代價和限制；5MEL：①由于MMEL缺少具體使用程序，不便使用，為此，航空公司在MMEL基礎上制定自己的MEL，加入自己的需要，如飛機的配置、公司航線具體操作程序和自己的維修實踐②要求只能比MMEL更加嚴格，因為MMEL是基于最低安全標準制定的；6DDG：①由于MMEL、CDL應由營運人提交，作為航空公司營運人從技術上不可能完成，通常由飛機設計制造商代為編寫②包括MMEL、MEL、CDL③經(jīng)FAA批準后供營運人使用

10持續(xù)適航管理：1定義：民用航空器得到適航證并投入使用后，為保證其始終處于適航狀態(tài)所實施的管理；2目的：保障民用航空安全、維護公眾利益、促進民用航空事業(yè)發(fā)展；3意義：①保障飛行安全，促進民用航空事業(yè)發(fā)展②有助于學習國際先進管理方法，有利于民航事業(yè)改革開放和發(fā)展③有利在民航領域增強政府監(jiān)督管理職能，提高和完善管理水平④使使用和維護的機構和人員有法可依，并鼓勵競爭與發(fā)展，有利于推進民航事業(yè)整體安全水平和經(jīng)濟效益4責任方：適航當局、設計制造部門、使用維護部門5主要工作內(nèi)容：①對航空器的使用機構進行合格審定②對航空器的運行進行監(jiān)督管理③對運行人員進行培訓、資格審定和監(jiān)督管理④對航空器的維修機構進行合格審定⑤對維修人員進行培訓、資格審定和監(jiān)督管理⑥對航空器適航性的監(jiān)督

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11起飛航跡：從起飛靜止點起，延伸到下列兩點中的較高者：起飛過程中高于起飛表面1000英尺，或完成從起飛到航路爬升構型的轉變并達到規(guī)定的速度、爬升梯度要求

12空中最小操縱速度：是在該速度時，一發(fā)突然停車，能用正常技巧及力對飛機進行操縱，保持航向及不大于5度坡度的最小速度

13動穩(wěn)定性/對縱向動穩(wěn)定性和橫向動穩(wěn)定性要求：1動穩(wěn)定性：指處于平衡狀態(tài)下的飛機受到擾動而偏離其原始狀態(tài)時，在因此而產(chǎn)生的力和力矩作用下其后所發(fā)生的運動的性質(zhì)2對縱向動穩(wěn)定性要求：從VS-VMO出現(xiàn)的任何短周期震蕩，在主操縱面處于松浮或固定狀態(tài)，都受到重阻尼3對橫航向動穩(wěn)定性的要求：從VS-VMO出現(xiàn)的荷蘭滾，在主操縱面處于松浮或固定狀態(tài)，都受到正阻尼，用主操縱可控制，正常操縱技巧

14規(guī)定一套法規(guī)文件原因/內(nèi)容/作用：1原因：適航管理是對民用航空器的設計、制造、使用和維護，以保證飛行安全為目的的技術鑒定和監(jiān)督，必需執(zhí)行規(guī)定的適航標準和程序①對飛機、發(fā)動機、螺槳、材料、零部件的適航審定，需要相應的適航標準和管理規(guī)章、程序②對航空器運行的審定、監(jiān)督需要③對有關機構人員的資格審定和監(jiān)督需要2主要內(nèi)容：①航空法②民用航空器適航管理條例③中國民用航空章程（CCAR）④適航管理程序（AP）⑤咨詢通告（AC）⑥適航管

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理文件（AMD）⑦適航指令（CAD）⑧制定修訂規(guī)章的征求意見通知3作用：見第4題

15機動載荷包線定義/限制/用途：1定義：又稱飛行包線，是垂直作用于飛機縱軸的氣動力分量與飛機重力之比，是運輸類飛機設計強度、剛度的依據(jù)；2限制①空氣動力限制：小速度范圍內(nèi)，主要受到失速升力系數(shù)限制②正過載系數(shù)限制：速度增大直到Vd為止，即對于民用運輸機規(guī)定了其結構限制的最大機動能力范圍③負過載系數(shù)限制：在襟翼收上為-1.0，放下為零，即不允許作負升力系數(shù)的機動飛行；3用途：飛機機動包線邊界上和邊界內(nèi)的空速和載荷系數(shù)的任一組合，均需滿足強度要求，飛行載荷因子限制反映了允許的飛機機動能力范圍，在此范圍內(nèi)，不會造成機體結構損壞和不允許的變形，法向過載與飛機機動飛行時傾斜角關系式如下：n=1/cosΦ

16起飛著陸中，適航管理對哪些主要參數(shù)作規(guī)定1對于起飛①起飛速度：各種起飛速度定義及限制②起飛距離、起飛滑跑距離及加速停止距離③起飛飛行航跡的定義，總航跡與靜航跡的梯度差，凈航跡越障要求。起飛航跡定義、分段及梯度要求；2對于著陸①進場復飛爬升及著陸復飛爬升梯度要求②著陸數(shù)度及著陸距離

17FAR起飛距離：一發(fā)停車的繼續(xù)起飛距離（實際起飛距離）和全發(fā)起飛距離（1.15倍實際起飛距離）中較大者

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18民用航空器適航管理條例宗旨和適用范圍：1宗旨：保證民用航空安全，保護公眾利益，促進民航事業(yè)發(fā)展2適用范圍：①境內(nèi)設計、制造、使用、維修的單位和個人②向中國出口民用航空器的單位和個人③境外維修我民用航空產(chǎn)品的單位和個人

19為保證最低安全水平，從飛機設計對性能有哪幾方面要求：1速度限制：①低速限制：失速、失速定義狀態(tài)、失速速度試飛及修正、失速特性、失速警告要求、最小地面操縱速度、最小空中操縱速度②高速限制：幾種高速速度的定義和用途、對高速限制的要求、增速特性和速度恢復特性應考慮的四種情況及要求2對爬升梯度的要求：全發(fā)情況下對著陸爬升的梯度要求，一發(fā)停車情況下四種情況的梯度要求3對飄降的要求：總、凈航跡梯度差，凈航跡越障要求

20無意中增速的運行狀態(tài)和應對：1四種情況：突風顛傾、偶然的操縱動作、重心移動、從爬升轉入平飛而推力尚未改出2應對：以上各種情況，在發(fā)出警告后，給予反應時間（3秒）后，以正常操縱技巧應可恢復到Vmo/Mmo,且其間不超過Md/Mdf及各種結構限制，也不致因抖動影響到觀察儀表和操縱

21簡述飛行簽派員需具備理論知識：1與航線運輸駕駛員權利、限制和飛行運行相關的中國民用航空規(guī)章中適用的規(guī)定2氣象知識3氣象

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和航行通告資料的收集、分析、分發(fā)和適用4氣象圖表、地圖、預報、順序報告、縮寫和符號理解和使用5在相應的空域系統(tǒng)內(nèi)運行時，有關的氣象服務職能6風切變和下沉氣流的認識、識別和避讓7儀表氣象條件下的空中導航8與航路運行、終端區(qū)和雷達環(huán)境下有關的運行以及與儀表進場和進近程序相關的空中交通程序和駕駛員的職責9航空器載重與平衡、航圖、圖表、表格、公式和計算的應用以及對航空器性能的影響10與正常和非正常飛行狀態(tài)下的航空器飛行特性和性能有關的空氣動力學11人為因素12決策和判斷13機組資源管理，包括機組交流和協(xié)調(diào)

22縱向穩(wěn)定性原理和基本要求：1原理：當飛機受到擾動迎角增大時，尾翼產(chǎn)生的升力增大，從而使機頭下沉，迎角減小，恢復到原先的平衡狀態(tài)，反之亦然；2基本要求①為獲得并維持比規(guī)定配平速度低的速度，必須拉桿，反之推桿②在允許速度范圍內(nèi)的任何速度，緩慢松除操縱力，則飛機自動恢復到原配平速度的7.5%以內(nèi)（爬升、進場、著陸），巡航在10%以內(nèi)③桿力-速度曲線的平均斜率不得低于每6節(jié)1磅

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第五篇：汽車營銷論述 名詞解釋

汽車產(chǎn)業(yè)為什么會對國名經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用？1發(fā)展國民經(jīng)濟的命脈：汽車產(chǎn)業(yè)具有高引發(fā)性，高關聯(lián)性，高輻射性，可以對國民經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用。是拉動國民經(jīng)濟的杠桿：作為龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)能帶動鋼鐵，機械，電子，橡膠，玻璃，石化，建筑等156個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)有資料統(tǒng)計，汽車對工業(yè)的影響率可達20%，汽車工業(yè)每增長1元，回歸上游企業(yè)帶來0.65元的增值，會給下游企業(yè)帶來2.63元的增值。2是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)：單位價值高，批量大，因此產(chǎn)值很大。試論述市場無差異營銷策略的特點和實用性？對同質(zhì)市場可用。優(yōu)點：大規(guī)模單一產(chǎn)品生產(chǎn)線，廣泛和大眾化的銷售渠道，可樹立超級產(chǎn)品形象；生產(chǎn)，儲運，營銷及管理成本較低。局限性：需求多樣化的滿足不夠;易形成同行間的激烈競爭；易被異質(zhì)產(chǎn)品勝過而陷入被動。

試論述市場差異營銷策略的特點和實用性？對異質(zhì)目標市場不同的營銷組合。優(yōu)點：多樣化的營銷較好的滿足需求，提高競爭力；樹立好的企業(yè)形象。局限性：業(yè)務內(nèi)容增多，量大，成本高，力量分散，汽車產(chǎn)業(yè)為什么會對國名經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用？1發(fā)展國民經(jīng)濟的命脈：汽車產(chǎn)業(yè)具有高引發(fā)性，高關聯(lián)性，高輻射性，可以對國民經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用。是拉動國民經(jīng)濟的杠桿：作為龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)能帶動鋼鐵，機械，電子，橡膠，玻璃，石化，建筑等156個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)有資料統(tǒng)計，汽車對工業(yè)的影響率可達20%，汽車工業(yè)每增長1元，回歸上游企業(yè)帶來0.65元的增值，會給下游企業(yè)帶來2.63元的增值。2是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)：單位價值高，批量大，因此產(chǎn)值很大。試論述市場無差異營銷策略的特點和實用性？對同質(zhì)市場可用。優(yōu)點：大規(guī)模單一產(chǎn)品生產(chǎn)線，廣泛和大眾化的銷售渠道，可樹立超級產(chǎn)品形象；生產(chǎn)，儲運，營銷及管理成本較低。局限性：需求多樣化的滿足不夠;易形成同行間的激烈競爭；易被異質(zhì)產(chǎn)品勝過而陷入被動。

試論述市場差異營銷策略的特點和實用性？對異質(zhì)目標市場不同的營銷組合。優(yōu)點：多樣化的營銷較好的滿足需求，提高競爭力；樹立好的企業(yè)形象。局限性：業(yè)務內(nèi)容增多，量大，成本高，力量分散，汽車產(chǎn)業(yè)為什么會對國名經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用？1發(fā)展國民經(jīng)濟的命脈：汽車產(chǎn)業(yè)具有高引發(fā)性，高關聯(lián)性，高輻射性，可以對國民經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用。是拉動國民經(jīng)濟的杠桿：作為龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)能帶動鋼鐵，機械，電子，橡膠，玻璃，石化，建筑等156個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)有資料統(tǒng)計，汽車對工業(yè)的影響率可達20%，汽車工業(yè)每增長1元，回歸上游企業(yè)帶來0.65元的增值，會給下游企業(yè)帶來2.63元的增值。2是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)：單位價值高，批量大，因此產(chǎn)值很大。試論述市場無差異營銷策略的特點和實用性？對同質(zhì)市場可用。優(yōu)點：大規(guī)模單一產(chǎn)品生產(chǎn)線，廣泛和大眾化的銷售渠道，可樹立超級產(chǎn)品形象；生產(chǎn)，儲運，營銷及管理成本較低。局限性：需求多樣化的滿足不夠;易形成同行間的激烈競爭；易被異質(zhì)產(chǎn)品勝過而陷入被動。

試論述市場差異營銷策略的特點和實用性？對異質(zhì)目標市場不同的營銷組合。優(yōu)點：多樣化的營銷較好的滿足需求，提高競爭力；樹立好的企業(yè)形象。局限性：業(yè)務內(nèi)容增多，量大，成本高，力量分散，汽車產(chǎn)業(yè)為什么會對國名經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用？1發(fā)展--國民經(jīng)濟的命脈：汽車產(chǎn)業(yè)具有高引發(fā)性，高關聯(lián)性，高輻射性，可以對國民經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的拉動作用。是拉動國民經(jīng)濟的杠桿：作為龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車業(yè)能帶動鋼鐵，機械，電子，橡膠，玻璃，石化，建筑等156個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，據(jù)有資料統(tǒng)計，汽車對工業(yè)的影響率可達20%，汽車工業(yè)每增長1元，回歸上游企業(yè)帶來0.65元的增值，會給下游企業(yè)帶來2.63元的增值。2是創(chuàng)造巨大產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)：單位價值高，批量大，因此產(chǎn)值很大。試論述市場無差異營銷策略的特點和實用性？對同質(zhì)市場可用。優(yōu)點：大規(guī)模單一產(chǎn)品生產(chǎn)線，廣泛和大眾化的銷售渠道，可樹立超級產(chǎn)品形象；生產(chǎn)，儲運，營銷及管理成本較低。局限性：需求多樣化的滿足不夠;易形成同行間的激烈競爭；易被異質(zhì)產(chǎn)品勝過而陷入被動。

試論述市場差異營銷策略的特點和實用性？對異質(zhì)目標市場不同的營銷組合。優(yōu)點：多樣化的營銷較好的滿足需求，提高競爭力；樹立好的企業(yè)形象。局限性：業(yè)務內(nèi)容增多，量大，成本高，力量分散，管理難度大；需要有雄厚是我資源的支持。

論述目標市場集中性營銷策略的特點及實用性。集中進入，高度專業(yè)化經(jīng)營，力求取得支配地位。優(yōu)點：易取得優(yōu)勢地位，提高知名度；力量集中，效益較好。適用于小企業(yè)。局限性：業(yè)務單一，存在較大風險。

論述汽車市場營銷觀念及其轉變。分六中：生產(chǎn)觀念，產(chǎn)品觀念，推銷觀念，市場營銷觀念，社會營銷觀念，整體營銷觀念。1汽車生產(chǎn)觀念：重生產(chǎn)，輕市場。提高生產(chǎn)效率，努力降低成本。賣方市場。2汽車產(chǎn)品觀念：強調(diào)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，患“近視癥”。賣方市場。3汽車推銷觀念；賣方市場向買方市場過渡。大力推銷，刺激購買。4汽車市場營銷觀念：顧客需要什么就生產(chǎn)什么，進步了。5汽車社會市場營銷觀念：是對汽車營銷觀念的修改和補充。統(tǒng)籌考慮企業(yè)利潤，消費者需求和社會利益。6汽車整體營銷觀念：既要進行外部市場營銷，又要進行內(nèi)部市場營銷。包括職能部門的配合和營銷機能的配合兩個方面。

論述目前中國的汽車市場特點1車市進入高速發(fā)展階段，建國60年來汽車產(chǎn)業(yè)取得長足進步，特別是在1994年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺，進入新世紀以后，中國汽車市場進入到高速發(fā)張階段。2以私人購買為主的A級及以下產(chǎn)品比例逐漸增加3三四線城市增速明顯高于一二線城市。營銷增長貢獻來源發(fā)生了很大變化，過去汽車增長主要來自一線城市，就是所謂各省會城市增長的拉動。4農(nóng)村居民生活水平提高汽車消費開始啟動，近年持續(xù)的惠農(nóng)政策，是農(nóng)民收入和生活水品有了顯著提高。2009年由于汽車下鄉(xiāng)政策，有效啟動了農(nóng)村消費者的購車需求，汽車消費人群無論從人口統(tǒng)計學結構，還是從社會學結構和地理結構都呈現(xiàn)出加大化的趨勢。

市場：市場是商品經(jīng)濟中社會分工的表現(xiàn)，是商品交換關系的總和。

市場營銷：市場營銷是與市場有關的人類活動，即以滿足人類各種需求和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實交換的活動。

產(chǎn)品：產(chǎn)品是能夠用以滿足人們某種需要或欲望的東西，可有形或無形，可觸摸或不可觸摸。

交換：是指通過提供某種東西作為回報，從別人那里取得所需物的行為。

交易：交易是個過程，是交換活動的基本單元，是由雙方之間的價值交換所構成的行為。

商流：貨幣（支票、匯票、期票、信用卡、現(xiàn)金等）的流動。這是基本和主要的。

物流：實體（原材料、零部件、汽車商品等）的流動，是實現(xiàn)商品流的必要條件。

完全壟斷：國家壟斷、專利權、規(guī)模經(jīng)濟等造成的沒有其他企業(yè)參與競爭的。。。。

完全寡頭壟斷：少數(shù)幾家企業(yè)控制同一無差別產(chǎn)品的行業(yè)，如同一款汽車。

壟斷性競爭：是由許多提供有差別產(chǎn)品并使產(chǎn)品具有特色的企業(yè)組成的行業(yè)，可以利用產(chǎn)品的差別在某一市場部分地決定自己產(chǎn)品的價格，但余度很小。完全競爭：是由許多提供相同產(chǎn)品和服務的企業(yè)組成的行業(yè)，難能有所差別和對市場有所改變。競爭主要是心理和降低成本由易方面。市場領導者（40%市場份額）：在價格變動、新品開發(fā)、分銷渠道寬度和促銷力量等方面處于主宰地位，為同業(yè)者所公認。地位自然形成，并非固定不變。市場挑戰(zhàn)者（30%）：處于二、三位的企業(yè)。可挑戰(zhàn)爭取主導，也可“共處”求穩(wěn)。

市場追隨者（20%）可跟進。當然也可爭取成為挑戰(zhàn)者

市場利基者（10%）專心于被大企業(yè)忽略的細小部分，專業(yè)化經(jīng)營。如汽車裝飾

市場營銷組合：對目標市場運用各種可控制的營銷手段進行組合以求取得最佳營銷效果 批發(fā)商：批發(fā)后再銷售的中間商

零售商：是將產(chǎn)品和服務銷售給最終消費者的中間商

市場細分：在充分調(diào)研的基礎上將不同消費者化為不同購買者群體，進而根據(jù)目標市場設計有效的營銷組合以求最大利潤

目標市場：企業(yè)決定要進入的市場

分銷，分銷渠道：將某種產(chǎn)品或勞務的所有權從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中的過程。轉移所進過的路線，即為分銷或銷售渠道

公共關系：是實施一系列有計劃的行動服務本機構和公眾利益的藝術和科學

促銷：是指企業(yè)營銷部門通過一定的方式，將企業(yè)的產(chǎn)品信息及購買途徑傳遞給目標用戶，激發(fā)用戶的購買興趣，強化購買欲望，甚至創(chuàng)造需求，從而促進企業(yè)產(chǎn)品銷售的一系列活動

管理難度大；需要有雄厚是我資源的支持。

論述目標市場集中性營銷策略的特點及實用性。集中進入，高度專業(yè)化經(jīng)營，力求取得支配地位。優(yōu)點：易取得優(yōu)勢地位，提高知名度；力量集中，效益較好。適用于小企業(yè)。局限性：業(yè)務單一，存在較大風險。

論述汽車市場營銷觀念及其轉變。分六中：生產(chǎn)觀念，產(chǎn)品觀念，推銷觀念，市場營銷觀念，社會營銷觀念，整體營銷觀念。1汽車生產(chǎn)觀念：重生產(chǎn)，輕市場。提高生產(chǎn)效率，努力降低成本。賣方市場。2汽車產(chǎn)品觀念：強調(diào)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，患“近視癥”。賣方市場。3汽車推銷觀念；賣方市場向買方市場過渡。大力推銷，刺激購買。4汽車市場營銷觀念：顧客需要什么就生產(chǎn)什么，進步了。5汽車社會市場營銷觀念：是對汽車營銷觀念的修改和補充。統(tǒng)籌考慮企業(yè)利潤，消費者需求和社會利益。6汽車整體營銷觀念：既要進行外部市場營銷，又要進行內(nèi)部市場營銷。包括職能部門的配合和營銷機能的配合兩個方面。

論述目前中國的汽車市場特點1車市進入高速發(fā)展階段，建國60年來汽車產(chǎn)業(yè)取得長足進步，特別是在1994年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺，進入新世紀以后，中國汽車市場進入到高速發(fā)張階段。2以私人購買為主的A級及以下產(chǎn)品比例逐漸增加3三四線城市增速明顯高于一二線城市。營銷增長貢獻來源發(fā)生了很大變化，過去汽車增長主要來自一線城市，就是所謂各省會城市增長的拉動。4農(nóng)村居民生活水平提高汽車消費開始啟動，近年持續(xù)的惠農(nóng)政策，是農(nóng)民收入和生活水品有了顯著提高。2009年由于汽車下鄉(xiāng)政策，有效啟動了農(nóng)村消費者的購車需求，汽車消費人群無論從人口統(tǒng)計學結構，還是從社會學結構和地理結構都呈現(xiàn)出加大化的趨勢。

市場：市場是商品經(jīng)濟中社會分工的表現(xiàn)，是商品交換關系的總和。

市場營銷：市場營銷是與市場有關的人類活動，即以滿足人類各種需求和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實交換的活動。

產(chǎn)品：產(chǎn)品是能夠用以滿足人們某種需要或欲望的東西，可有形或無形，可觸摸或不可觸摸。

交換：是指通過提供某種東西作為回報，從別人那里取得所需物的行為。

交易：交易是個過程，是交換活動的基本單元，是由雙方之間的價值交換所構成的行為。

商流：貨幣（支票、匯票、期票、信用卡、現(xiàn)金等）的流動。這是基本和主要的。

物流：實體（原材料、零部件、汽車商品等）的流動，是實現(xiàn)商品流的必要條件。

完全壟斷：國家壟斷、專利權、規(guī)模經(jīng)濟等造成的沒有其他企業(yè)參與競爭的。。。。

完全寡頭壟斷：少數(shù)幾家企業(yè)控制同一無差別產(chǎn)品的行業(yè)，如同一款汽車。

壟斷性競爭：是由許多提供有差別產(chǎn)品并使產(chǎn)品具有特色的企業(yè)組成的行業(yè)，可以利用產(chǎn)品的差別在某一市場部分地決定自己產(chǎn)品的價格，但余度很小。完全競爭：是由許多提供相同產(chǎn)品和服務的企業(yè)組成的行業(yè)，難能有所差別和對市場有所改變。競爭主要是心理和降低成本由易方面。市場領導者（40%市場份額）：在價格變動、新品開發(fā)、分銷渠道寬度和促銷力量等方面處于主宰地位，為同業(yè)者所公認。地位自然形成，并非固定不變。市場挑戰(zhàn)者（30%）：處于二、三位的企業(yè)。可挑戰(zhàn)爭取主導，也可“共處”求穩(wěn)。

市場追隨者（20%）可跟進。當然也可爭取成為挑戰(zhàn)者

市場利基者（10%）專心于被大企業(yè)忽略的細小部分，專業(yè)化經(jīng)營。如汽車裝飾

市場營銷組合：對目標市場運用各種可控制的營銷手段進行組合以求取得最佳營銷效果 批發(fā)商：批發(fā)后再銷售的中間商

零售商：是將產(chǎn)品和服務銷售給最終消費者的中間商

市場細分：在充分調(diào)研的基礎上將不同消費者化為不同購買者群體，進而根據(jù)目標市場設計有效的營銷組合以求最大利潤

目標市場：企業(yè)決定要進入的市場

分銷，分銷渠道：將某種產(chǎn)品或勞務的所有權從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中的過程。轉移所進過的路線，即為分銷或銷售渠道

公共關系：是實施一系列有計劃的行動服務本機構和公眾利益的藝術和科學

促銷：是指企業(yè)營銷部門通過一定的方式，將企業(yè)的產(chǎn)品信息及購買途徑傳遞給目標用戶，激發(fā)用戶的購買興趣，強化購買欲望，甚至創(chuàng)造需求，從而促進企業(yè)產(chǎn)品銷售的一系列活動

管理難度大；需要有雄厚是我資源的支持。

論述目標市場集中性營銷策略的特點及實用性。集中進入，高度專業(yè)化經(jīng)營，力求取得支配地位。優(yōu)點：易取得優(yōu)勢地位，提高知名度；力量集中，效益較好。適用于小企業(yè)。局限性：業(yè)務單一，存在較大風險。

論述汽車市場營銷觀念及其轉變。分六中：生產(chǎn)觀念，產(chǎn)品觀念，推銷觀念，市場營銷觀念，社會營銷觀念，整體營銷觀念。1汽車生產(chǎn)觀念：重生產(chǎn)，輕市場。提高生產(chǎn)效率，努力降低成本。賣方市場。2汽車產(chǎn)品觀念：強調(diào)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，患“近視癥”。賣方市場。3汽車推銷觀念；賣方市場向買方市場過渡。大力推銷，刺激購買。4汽車市場營銷觀念：顧客需要什么就生產(chǎn)什么，進步了。5汽車社會市場營銷觀念：是對汽車營銷觀念的修改和補充。統(tǒng)籌考慮企業(yè)利潤，消費者需求和社會利益。6汽車整體營銷觀念：既要進行外部市場營銷，又要進行內(nèi)部市場營銷。包括職能部門的配合和營銷機能的配合兩個方面。

論述目前中國的汽車市場特點1車市進入高速發(fā)展階段，建國60年來汽車產(chǎn)業(yè)取得長足進步，特別是在1994年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺，進入新世紀以后，中國汽車市場進入到高速發(fā)張階段。2以私人購買為主的A級及以下產(chǎn)品比例逐漸增加3三四線城市增速明顯高于一二線城市。營銷增長貢獻來源發(fā)生了很大變化，過去汽車增長主要來自一線城市，就是所謂各省會城市增長的拉動。4農(nóng)村居民生活水平提高汽車消費開始啟動，近年持續(xù)的惠農(nóng)政策，是農(nóng)民收入和生活水品有了顯著提高。2009年由于汽車下鄉(xiāng)政策，有效啟動了農(nóng)村消費者的購車需求，汽車消費人群無論從人口統(tǒng)計學結構，還是從社會學結構和地理結構都呈現(xiàn)出加大化的趨勢。

市場：市場是商品經(jīng)濟中社會分工的表現(xiàn)，是商品交換關系的總和。

市場營銷：市場營銷是與市場有關的人類活動，即以滿足人類各種需求和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實交換的活動。

產(chǎn)品：產(chǎn)品是能夠用以滿足人們某種需要或欲望的東西，可有形或無形，可觸摸或不可觸摸。

交換：是指通過提供某種東西作為回報，從別人那里取得所需物的行為。

交易：交易是個過程，是交換活動的基本單元，是由雙方之間的價值交換所構成的行為。

商流：貨幣（支票、匯票、期票、信用卡、現(xiàn)金等）的流動。這是基本和主要的。

物流：實體（原材料、零部件、汽車商品等）的流動，是實現(xiàn)商品流的必要條件。

完全壟斷：國家壟斷、專利權、規(guī)模經(jīng)濟等造成的沒有其他企業(yè)參與競爭的。。。。

完全寡頭壟斷：少數(shù)幾家企業(yè)控制同一無差別產(chǎn)品的行業(yè)，如同一款汽車。

壟斷性競爭：是由許多提供有差別產(chǎn)品并使產(chǎn)品具有特色的企業(yè)組成的行業(yè)，可以利用產(chǎn)品的差別在某一市場部分地決定自己產(chǎn)品的價格，但余度很小。完全競爭：是由許多提供相同產(chǎn)品和服務的企業(yè)組成的行業(yè)，難能有所差別和對市場有所改變。競爭主要是心理和降低成本由易方面。市場領導者（40%市場份額）：在價格變動、新品開發(fā)、分銷渠道寬度和促銷力量等方面處于主宰地位，為同業(yè)者所公認。地位自然形成，并非固定不變。市場挑戰(zhàn)者（30%）：處于二、三位的企業(yè)?？商魬?zhàn)爭取主導，也可“共處”求穩(wěn)。

市場追隨者（20%）可跟進。當然也可爭取成為挑戰(zhàn)者

市場利基者（10%）專心于被大企業(yè)忽略的細小部分，專業(yè)化經(jīng)營。如汽車裝飾

市場營銷組合：對目標市場運用各種可控制的營銷手段進行組合以求取得最佳營銷效果 批發(fā)商：批發(fā)后再銷售的中間商

零售商：是將產(chǎn)品和服務銷售給最終消費者的中間商

市場細分：在充分調(diào)研的基礎上將不同消費者化為不同購買者群體，進而根據(jù)目標市場設計有效的營銷組合以求最大利潤

目標市場：企業(yè)決定要進入的市場

分銷，分銷渠道：將某種產(chǎn)品或勞務的所有權從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中的過程。轉移所進過的路線，即為分銷或銷售渠道

公共關系：是實施一系列有計劃的行動服務本機構和公眾利益的藝術和科學

促銷：是指企業(yè)營銷部門通過一定的方式，將企業(yè)的產(chǎn)品信息及購買途徑傳遞給目標用戶，激發(fā)用戶的購買興趣，強化購買欲望，甚至創(chuàng)造需求，從而促進企業(yè)產(chǎn)品銷售的一系列活動

管理難度大；需要有雄厚是我資源的支持。

論述目標市場集中性營銷策略的特點及實用性。集中進入，高度專業(yè)化經(jīng)營，力求取得支配地位。優(yōu)點：易取得優(yōu)勢地位，提高知名度；力量集中，效益較好。適用于小企業(yè)。局限性：業(yè)務單一，存在較大風險。

論述汽車市場營銷觀念及其轉變。分六中：生產(chǎn)觀念，產(chǎn)品觀念，推銷觀念，市場營銷觀念，社會營銷觀念，整體營銷觀念。1汽車生產(chǎn)觀念：重生產(chǎn)，輕市場。提高生產(chǎn)效率，努力降低成本。賣方市場。2汽車產(chǎn)品觀念：強調(diào)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，患“近視癥”。賣方市場。3汽車推銷觀念；賣方市場向買方市場過渡。大力推銷，刺激購買。4汽車市場營銷觀念：顧客需要什么就生產(chǎn)什么，進步了。5汽車社會市場營銷觀念：是對汽車營銷觀念的修改和補充。統(tǒng)籌考慮企業(yè)利潤，消費者需求和社會利益。6汽車整體營銷觀念：既要進行外部市場營銷，又要進行內(nèi)部市場營銷。包括職能部門的配合和營銷機能的配合兩個方面。

論述目前中國的汽車市場特點1車市進入高速發(fā)展階段，建國60年來汽車產(chǎn)業(yè)取得長足進步，特別是在1994年《汽車產(chǎn)業(yè)政策》出臺，進入新世紀以后，中國汽車市場進入到高速發(fā)張階段。2以私人購買為主的A級及以下產(chǎn)品比例逐漸增加3三四線城市增速明顯高于一二線城市。營銷增長貢獻來源發(fā)生了很大變化，過去汽車增長主要來自一線城市，就是所謂各省會城市增長的拉動。4農(nóng)村居民生活水平提高汽車消費開始啟動，近年持續(xù)的惠農(nóng)政策，是農(nóng)民收入和生活水品有了顯著提高。2009年由于汽車下鄉(xiāng)政策，有效啟動了農(nóng)村消費者的購車需求，汽車消費人群無論從人口統(tǒng)計學結構，還是從社會學結構和地理結構都呈現(xiàn)出加大化的趨勢。

市場：市場是商品經(jīng)濟中社會分工的表現(xiàn)，是商品交換關系的總和。

市場營銷：市場營銷是與市場有關的人類活動，即以滿足人類各種需求和欲望為目的，通過市場變潛在交換為現(xiàn)實交換的活動。

產(chǎn)品：產(chǎn)品是能夠用以滿足人們某種需要或欲望的東西，可有形或無形，可觸摸或不可觸摸。

交換：是指通過提供某種東西作為回報，從別人那里取得所需物的行為。

交易：交易是個過程，是交換活動的基本單元，是由雙方之間的價值交換所構成的行為。

商流：貨幣（支票、匯票、期票、信用卡、現(xiàn)金等）的流動。這是基本和主要的。

物流：實體（原材料、零部件、汽車商品等）的流動，是實現(xiàn)商品流的必要條件。

完全壟斷：國家壟斷、專利權、規(guī)模經(jīng)濟等造成的沒有其他企業(yè)參與競爭的。。。。

完全寡頭壟斷：少數(shù)幾家企業(yè)控制同一無差別產(chǎn)品的行業(yè)，如同一款汽車。

壟斷性競爭：是由許多提供有差別產(chǎn)品并使產(chǎn)品具有特色的企業(yè)組成的行業(yè)，可以利用產(chǎn)品的差別在某一市場部分地決定自己產(chǎn)品的價格，但余度很小。完全競爭：是由許多提供相同產(chǎn)品和服務的企業(yè)組成的行業(yè)，難能有所差別和對市場有所改變。競爭主要是心理和降低成本由易方面。市場領導者（40%市場份額）：在價格變動、新品開發(fā)、分銷渠道寬度和促銷力量等方面處于主宰地位，為同業(yè)者所公認。地位自然形成，并非固定不變。市場挑戰(zhàn)者（30%）：處于二、三位的企業(yè)。可挑戰(zhàn)爭取主導，也可“共處”求穩(wěn)。

市場追隨者（20%）可跟進。當然也可爭取成為挑戰(zhàn)者

市場利基者（10%）專心于被大企業(yè)忽略的細小部分，專業(yè)化經(jīng)營。如汽車裝飾

市場營銷組合：對目標市場運用各種可控制的營銷手段進行組合以求取得最佳營銷效果 批發(fā)商：批發(fā)后再銷售的中間商

零售商：是將產(chǎn)品和服務銷售給最終消費者的中間商

市場細分：在充分調(diào)研的基礎上將不同消費者化為不同購買者群體，進而根據(jù)目標市場設計有效的營銷組合以求最大利潤

目標市場：企業(yè)決定要進入的市場

分銷，分銷渠道：將某種產(chǎn)品或勞務的所有權從生產(chǎn)者手中轉移到消費者手中的過程。轉移所進過的路線，即為分銷或銷售渠道

公共關系：是實施一系列有計劃的行動服務本機構和公眾利益的藝術和科學

促銷：是指企業(yè)營銷部門通過一定的方式，將企業(yè)的產(chǎn)品信息及購買途徑傳遞給目標用戶，激發(fā)用戶的購買興趣，強化購買欲望，甚至創(chuàng)造需求，從而促進企業(yè)產(chǎn)品銷售的一系列活動