第一篇：公路安保

建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是中央作出的重大戰(zhàn)略部署，農(nóng)村公路是其建設(shè)內(nèi)容之一。近年來，我們把建設(shè)農(nóng)村公路作為支農(nóng)惠農(nóng)的實(shí)質(zhì)性舉措，把農(nóng)村公路安保工程作為改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的一項(xiàng)重大任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的新理念，全面提高農(nóng)村公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，取得了顯著成績(jī)。農(nóng)村交通條件的改善，打破了農(nóng)村地區(qū)的自然封閉狀態(tài)，拓寬了農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的路徑，使他們切身感受到黨和政府的關(guān)懷和農(nóng)村公路建設(shè)帶來的實(shí)惠。

一、實(shí)施背景

重慶是長(zhǎng)江上游最大的經(jīng)濟(jì)中心，西部最大的中心城市，長(zhǎng)江上游和西南地區(qū)最大的水陸空立體交通樞紐。1997 年成為我國(guó)的第4個(gè)直轄市；2007年，成為全國(guó)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)。幅員面積8.24萬平方公里，總?cè)丝?100萬，境內(nèi)大巴山、武陵山巍然屹立，長(zhǎng)江、嘉陵江、烏江等江河密布，山地和丘陵面積占94%。其最顯著的特點(diǎn)有：一是全市處于山區(qū)，山脈連綿起伏，地形高低懸殊，山高溝深、地勢(shì)險(xiǎn)要；二是我市水網(wǎng)密布、江河縱橫，除長(zhǎng)江及其主要支流嘉陵江、烏江之外，流域面積在3000平方公里以上的河流有10條；特別是三峽水庫蓄水后，使得河面加寬，淹沒了部分通道。三是我市位于我國(guó)的西部，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。四是貧困地區(qū)廣，行政區(qū)劃中有14 個(gè)國(guó)家重點(diǎn)扶持的貧困縣。五是農(nóng)業(yè)人口比重大，全市總?cè)丝谥修r(nóng)業(yè)人口62.5%，絕對(duì)貧困人口近150萬，區(qū)域發(fā)展極不平衡。這些特點(diǎn)，使重慶市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出大農(nóng)村與大城市并存的典型“二元結(jié)構(gòu)”。

由于特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件，造成我市公路大量存在高填深挖、彎急、坡陡、視距不良等危險(xiǎn)路段，原本設(shè)施簡(jiǎn)陋的農(nóng)村渡口，在三峽水庫蓄水后安全隱患更加嚴(yán)重。全市公路交通安全重大事故時(shí)有發(fā)生，老百姓出行難、出行險(xiǎn)，交通安全基礎(chǔ)條件改善的步伐不能適應(yīng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的要求。

鑒于此,市委、市政府在認(rèn)真調(diào)研后，認(rèn)為重慶公路要整體提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)實(shí)力還不夠，因此,如何保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，安保工程作為減少交通事故發(fā)生的一個(gè)有力措施就提上了重要議程。在經(jīng)過全面調(diào)查和認(rèn)真研究后，市交委于2002年9月16日專題向市政府報(bào)告，提出在邊坡高度大于6米的路堤、急彎、陡坡、深溝和臨河的國(guó)省道危險(xiǎn)路段安裝波形梁防撞護(hù)欄。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作了同意的重要批示。至此，被廣大人民群眾親切稱為“生命工程”的公路安保工程開始啟動(dòng)。

隨著社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的加快，科學(xué)發(fā)展觀和以人為本理念的推動(dòng)，廣大人民群眾對(duì)公路交通的安全、暢通、便捷需求越來越高。2004年重慶發(fā)生的4起特大交通事故，有3起發(fā)生在沒有防護(hù)欄等安全設(shè)施的縣鄉(xiāng)道路上。這要求我們必須把發(fā)展理念從側(cè)重于發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度，逐步轉(zhuǎn)向注重提高服務(wù)質(zhì)量，注重提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、整體性和協(xié)調(diào)性，全面改善農(nóng)村道路交通安全條件。

二、加快農(nóng)村公路安保工程的實(shí)踐體會(huì)

在實(shí)施農(nóng)村公路安保工程的過程中，我們有如下體會(huì)：

（一）貫徹“以人為本”理念是實(shí)施農(nóng)村公路安保工程的內(nèi)在要求

科學(xué)發(fā)展觀強(qiáng)調(diào)的“以人為本”，“人”是人民群眾，“本”是人民群眾的根本利益，堅(jiān)持以人為本，必須把人民的利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，高度重視和維護(hù)人民群眾最現(xiàn)實(shí)、最關(guān)心、最直接的利益，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益的突出問題。

農(nóng)村公路安保工程是一項(xiàng)順應(yīng)民意、深入人心的的民心工程，是貫徹“以人為本”科學(xué)理念的具體體現(xiàn)，是響應(yīng)交通運(yùn)輸部提出“以新理念、新思路、新舉措推進(jìn)交通工作”的具體行動(dòng)。它的實(shí)施有利于提高公路安全性能、保障行車安全和保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)，讓司乘人員走上放心路、平安路，并有利于提高公路交通行業(yè)聲譽(yù)，樹立正面的社會(huì)形象。

2007年，我市把公路安保工程和橋梁防護(hù)加強(qiáng)工程擴(kuò)大到二環(huán)高速公路圈內(nèi)10個(gè)區(qū)所有通客運(yùn)車輛的農(nóng)村道路上，2008年進(jìn)一步擴(kuò)大了實(shí)施范圍，從而最大限度地降低了交通事故死亡率和特大交通事故的發(fā)生率，這不僅是實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實(shí)際行動(dòng)，也是我們公路交通部門堅(jiān)持“以人為本、以車為本”和貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的具體體現(xiàn)。

（二）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是實(shí)施農(nóng)村公路安保工程的組織保證

市委、市政府對(duì)此項(xiàng)工作高度重視和大力支持，該項(xiàng)工作被重慶市政府列為2003——2009年連續(xù)七年為民辦實(shí)事的十大“民心工程”之一。市委常委、市政府常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆同志親自抓公路安保工程建設(shè)，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公。由市交委牽頭，與市公安局、安監(jiān)局聯(lián)合組織領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，市公路局負(fù)責(zé)具體指導(dǎo)、管理工作。各區(qū)縣也充分發(fā)揮主體作用，政府領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào)和解決建設(shè)中的重大問題，調(diào)動(dòng)各部門和社會(huì)群眾支持農(nóng)村公路安保工程建設(shè)；區(qū)縣交通主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督項(xiàng)目的實(shí)施，確保轄區(qū)內(nèi)安保工程建設(shè)質(zhì)量。

（三）按輕重緩急、分步實(shí)施是安保工程建設(shè)的基本原則

為確保農(nóng)村公路安保工程順利實(shí)施，市交委制定了《重慶市農(nóng)村公路安保工程規(guī)劃》；隨著項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，配套出臺(tái)了《重慶市農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段安全防護(hù)工程實(shí)施意見》。由于農(nóng)村公路點(diǎn)多面廣，根據(jù)規(guī)劃并結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況，在資金嚴(yán)重缺乏的情況下，我們?cè)诎脖９こ淘圏c(diǎn)實(shí)施過程中把握以下幾個(gè)原則：一是因地制宜地合理選擇農(nóng)村公路安全防護(hù)形式。在易發(fā)生車輛翻覆、墜崖等惡性事故的路段設(shè)置路側(cè)防撞護(hù)欄，在需要車輛強(qiáng)制減速的路段，設(shè)置減速壟、減速丘、全幅振動(dòng)帶等減速設(shè)施，在交叉口或急彎通視條件較差的路段設(shè)置反光鏡等；二是按照先急后緩、先重點(diǎn)后一般的思路分步實(shí)施。先實(shí)施縣道，再實(shí)施鄉(xiāng)道、最后實(shí)施村道；先實(shí)施車流量大的干線，再實(shí)施車流量較小的路段，主要實(shí)施通客運(yùn)路段；三是交通安全設(shè)施的設(shè)置遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的原則。

（四）完善監(jiān)管體系是實(shí)施安保工程的質(zhì)量保障措施

為確保安保工程項(xiàng)目質(zhì)量，市交委與區(qū)縣政府簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，將安保工程工作納入年度工作目標(biāo)考核，并制定了相關(guān)的考核、管理辦法，對(duì)未完成任務(wù)的區(qū)縣實(shí)行一票否決。安保工程材料由市公路局統(tǒng)一招標(biāo)采購，2009年的材料招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，鋼制護(hù)欄材料費(fèi)用每公里大約10萬元，比其他項(xiàng)目業(yè)主單獨(dú)購買價(jià)低4萬元/公里，既節(jié)約了成本，又能保證了材料的質(zhì)量。安保工程建設(shè)實(shí)行項(xiàng)目業(yè)主制、合同管理制和監(jiān)理制，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃，共同出資，市里協(xié)調(diào)，區(qū)縣建養(yǎng)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一驗(yàn)收”的方針。同時(shí)，我市實(shí)行區(qū)縣交通部門為主體，安監(jiān)、公安部門配合的監(jiān)管工作機(jī)制。質(zhì)量監(jiān)督工作由市交委質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)指導(dǎo)，各區(qū)縣交通行政主管部門和地方質(zhì)監(jiān)站負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)安保工程的具體監(jiān)督工作。通過建立健全符合安保工程特點(diǎn)的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了建設(shè)質(zhì)量，真正把這項(xiàng)“民心工程”建成了“放心工程”、“滿意工程”。

（五）多渠道籌集資金是實(shí)施安保工程的必要前提

實(shí)施安保工程是公路交通部門提高公路服務(wù)水平的重要責(zé)任，不管有多大的困難，都要想方設(shè)法拓寬籌資渠道，確保工程建設(shè)所需資金。在籌資過程中，我們立足于創(chuàng)新思路，堅(jiān)持多措并舉，多渠道、多形式籌措建設(shè)所需資金：一是積極向交通運(yùn)輸部爭(zhēng)取補(bǔ)助；二是爭(zhēng)取三峽庫區(qū)淹沒復(fù)建資金和扶貧資金；三是市交委統(tǒng)籌安排出租車指標(biāo)費(fèi)、原養(yǎng)路費(fèi)“以路補(bǔ)水”等交通規(guī)費(fèi)；四是各區(qū)縣財(cái)政及鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌部分資金；五是倡導(dǎo)社會(huì)各界捐助籌集建設(shè)資金。截至2008年底，我市累計(jì)實(shí)施安保工程6520公里（國(guó)省道2588公里、農(nóng)村公路3932公里），整治危險(xiǎn)路段達(dá)16.3萬處，總投資近10.6億元；完成橋梁防護(hù)加強(qiáng)工程 396座/25369延米，總投資2642萬元，大大提高了我市農(nóng)村公路安全服務(wù)水平。

三、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)取得了巨大成就

農(nóng)村公路安保工程的實(shí)施，為保證公路安全運(yùn)行、促進(jìn)我市農(nóng)村地區(qū)交通安全發(fā)揮了重大作用，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

（一）安保工程成為老百姓的生命保護(hù)線

實(shí)施公路安保工程是“關(guān)愛生命、尊重生命”的民心工程，通過對(duì)危險(xiǎn)路段的全面整治，我市的交通事故尤其是重、特大交通事故發(fā)生率有了明顯下降。2003年是實(shí)施安保工程的第一年，重特大交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失等分別比2002年同期下降37.5%、42.0%、67.1%、55.9%；特大惡性道路交通事故減少6起。2005年與2004年同期相比，全市交通事故總數(shù)、死亡總數(shù)、特大交通事故、經(jīng)濟(jì)損失分別下降了4.5%、8.3%、58.4%、4.2%。2008年與2003年相比，道路交通事故死亡人數(shù)降低了38.5%，一次性死亡10人以上的特大交通事故為0起。

（二）樹立了黨和政府在群眾中的良好形象

安保工程的實(shí)施，從一定程度上避免了重特大交通安全事故的發(fā)生，減輕了交通事故的危害程度，保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，提升了社會(huì)公眾對(duì)公路交通行業(yè)的認(rèn)同感，被老百姓親切地稱為“生命工程”、“救命工程”。不少地方出現(xiàn)了事故駕駛員主動(dòng)交納安保工程損壞賠償費(fèi)的情況，扭轉(zhuǎn)了多年無法追訴的事故駕駛員逃逸的執(zhí)法困難局面，改善了公路交通執(zhí)法環(huán)境。2004年12月，巫山縣一輛大客車滿載外出務(wù)工人員回家過春節(jié)，在行駛到自己的家鄉(xiāng)——三峽庫區(qū)公路上時(shí)，因下大雪造成客車側(cè)滑而沖向200米懸崖，在護(hù)欄保護(hù)下，避免了車毀人亡，挽救了36位乘客的生命，客車駕駛員周某下車后癱坐在雪地上，默默地吸了幾支煙，然后將乘客轉(zhuǎn)運(yùn)到救援車輛上后，自己駕車到公路養(yǎng)護(hù)段繳賠償費(fèi)，他說是安保工程給了他第二次生命，并送上“安保工程是老百姓的生命保護(hù)線”的錦旗。

四、下一步工作和建議

（一）下一步工作

從2009年起，擬用3年時(shí)間，對(duì)全市通客運(yùn)班車的縣鄉(xiāng)公路危險(xiǎn)路段加強(qiáng)安全保障工程建設(shè)。實(shí)施縣鄉(xiāng)道公路安全保障工程的責(zé)任主體是各區(qū)縣人民政府，包括負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路安全保障工程的資金籌措、基建程序、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、進(jìn)度、質(zhì)量管理、安全監(jiān)督以及交（竣）工驗(yàn)收等工作。按照區(qū)縣政府為主、市級(jí)財(cái)政適當(dāng)補(bǔ)助的原則，實(shí)行“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”，按“6：2：2”比例方式籌措建設(shè)資金，即：各區(qū)縣人民政府承擔(dān)60%的建設(shè)資金，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助20%（在每年的出租汽車有償使用費(fèi)中安排），市交委獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助20%的建設(shè)費(fèi)用。

（二）建議

1、加大資金扶持力度

由于西部地理環(huán)境特殊，農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段比例高，需實(shí)施的農(nóng)村公路安保工程量大，建設(shè)資金嚴(yán)重不足。建議交通運(yùn)輸部加大對(duì)農(nóng)村公路安保工程的投入力度，減輕地方資金壓力。

2、著力研究新型安保措施

雖然安全防護(hù)措施已逐漸多元化，但安裝防撞護(hù)欄仍是公路安保工程的主要方式，由于防撞護(hù)欄占用路面行車道寬度（特別是農(nóng)村公路路面寬度本來就比較笮），工程造價(jià)高，且后期養(yǎng)護(hù)成本高。建議部里加大研究力度，提出高效經(jīng)濟(jì)的安保措施，并對(duì)新的安保措施逐步進(jìn)行規(guī)范。

3、積極探索切合實(shí)際的管養(yǎng)機(jī)制

隨著農(nóng)村公路安保工程實(shí)施里程的不斷增加，需要管理和養(yǎng)護(hù)的安保工程規(guī)模急劇擴(kuò)大，但由于管護(hù)資金不足，管護(hù)力量不夠，安保工程失養(yǎng)問題越來越突出。建議認(rèn)真研究適合農(nóng)村地區(qū)實(shí)際的安保工程管護(hù)模式，結(jié)合農(nóng)村公路管理體制改革，大膽創(chuàng)新，探索出長(zhǎng)效的管養(yǎng)機(jī)制，確保農(nóng)村公路安保工程建設(shè)成果得到鞏固。

第二篇：公路安保先進(jìn)事跡

公路銷售分公司安保工作先進(jìn)事跡

山西煤銷集團(tuán)長(zhǎng)治有限公司公路銷售分公司自成立以來，始終把安保工作擺在重要議事日程，突出人本管理，做到全公司上下齊抓共管，以培養(yǎng)合格保衛(wèi)隊(duì)伍為主體，以“三防結(jié)合”（人防、物防、技防）為載體，以全員共同參與為前提“三位一體”的安全防范體系。公司緊緊圍繞建設(shè)良好公司治理機(jī)制和“效益、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)”三個(gè)方面的總體要求，加強(qiáng)思想教育，按照“從嚴(yán)治理”的要求，以預(yù)防為中心，以落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度為重點(diǎn)，加大檢查力度，確保按章操作，有效防止各類案件和事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了安全零事故，為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的健康、穩(wěn)步發(fā)展起到了保駕護(hù)航作用。

一、轉(zhuǎn)變觀念，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。

要做好安保工作，領(lǐng)導(dǎo)觀念上的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。對(duì)于安全保衛(wèi)工作，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，將安全保衛(wèi)工作作為經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，工作中始終堅(jiān)持一手抓業(yè)務(wù)發(fā)展，一手抓安全防范的原則，一級(jí)抓一級(jí)，堅(jiān)持做到“三抓”、“三落實(shí)”，即：抓隊(duì)伍建設(shè)，抓制度建設(shè)，抓硬件建設(shè)，做到人 1 員落實(shí)，措施落實(shí)，考核落實(shí)。并在人力、物力、財(cái)力等方面為安全保衛(wèi)工作開“綠燈”，使安全保衛(wèi)工作有了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

二、狠抓規(guī)章制度建設(shè)，加大檢查監(jiān)督力度是保證。

規(guī)章制度是加強(qiáng)安全防范工作的重要保證，強(qiáng)化規(guī)范管理是安保工作消除隱患的一項(xiàng)行之有效的措施。公司結(jié)合實(shí)際，注重在工作中有針對(duì)性地不斷修改、補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)上級(jí)下發(fā)的制度堅(jiān)決執(zhí)行，對(duì)上級(jí)下發(fā)的制度結(jié)合我公司實(shí)際能夠加以完善的加以完善和具體，對(duì)于上級(jí)行沒有的制度結(jié)合實(shí)際重新制定。

為使安全保衛(wèi)工作制度深入人心，成為員工的自覺行為，從源頭上杜絕有章不循、違規(guī)操作現(xiàn)象，確保各項(xiàng)安全保衛(wèi)規(guī)章制度真正落實(shí)到日常工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，不給犯罪分子以可乘之機(jī)。公司一改往年檢查方法簡(jiǎn)單、形式單一，的檢查方法，不僅定期和不定期的明查，還不定期的實(shí)行了暗查制度，把檢查重點(diǎn)放在業(yè)務(wù)、站點(diǎn)的安全管理上，主要檢查具體操作的合規(guī)性。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，由相關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，把問題和隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。使公司保衛(wèi)工作最薄弱的環(huán)節(jié)得到了明顯改變和加 2 強(qiáng)。

加大對(duì)違規(guī)責(zé)任人的處理力度，改變以往對(duì)違規(guī)責(zé)任人的處理就輕不就重的現(xiàn)象。各分管經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、本部門勞動(dòng)紀(jì)律執(zhí)行的第一責(zé)任人、監(jiān)督人，要對(duì)本部門職工每天的在崗情況負(fù)總責(zé)，要求機(jī)關(guān)各部門在參加公司統(tǒng)一考勤的基礎(chǔ)上建立各自的內(nèi)部考勤及請(qǐng)銷假臺(tái)帳。如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、不予重視，甚至包庇袒護(hù)遲到、早退、礦工職工的一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處理。

對(duì)在本正風(fēng)肅紀(jì)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境紀(jì)律作風(fēng)教育整頓期間發(fā)生的違規(guī)違紀(jì)事件的有關(guān)責(zé)任人，職工的一律作下崗、開除處理，部門負(fù)責(zé)人一律就地免職，分管經(jīng)理先免職，后由市公司紀(jì)委依據(jù)有關(guān)條例再查處。

三、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)是根本。

建設(shè)一支紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬、技術(shù)精的安保隊(duì)伍，是公司實(shí)現(xiàn)防事故保安全的根本保證。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把加強(qiáng)保衛(wèi)干部隊(duì)伍建設(shè)作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作常抓不懈。

一是努力抓好安保干部思想建設(shè)工作。以往安保干部存在思想上的誤區(qū)，認(rèn)為安保工作不是重要部門，只要堅(jiān)持按時(shí)上下班，不出問題就行，導(dǎo)致工作上散漫、作風(fēng)拖拉。為 3 貫徹上級(jí)關(guān)于“安保隊(duì)伍要加強(qiáng)思想工作和思想建設(shè)”的指示精神，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)，切實(shí)加強(qiáng)安保隊(duì)伍管理，以適應(yīng)新形勢(shì)和新任務(wù)的要求，公司于2011年七、八月集中兩個(gè)月學(xué)習(xí)作風(fēng)紀(jì)律、反腐倡廉等知識(shí)。把每周六、日確定為理論學(xué)習(xí)日，學(xué)習(xí)黨和國(guó)家的有關(guān)方針政策，上級(jí)的各項(xiàng)安保制度，自始至終堅(jiān)持不斷。深入開展了以“堅(jiān)定理想信念，嚴(yán)格作風(fēng)紀(jì)律，強(qiáng)化職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)技能”為主要內(nèi)容的素質(zhì)教育，認(rèn)真開展警示教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全體職工遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)的自覺性，使廣大職工的思想政治素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能和管理水平有明顯提高，工作作風(fēng)和隊(duì)伍形象有較大改變。從而對(duì)安全保衛(wèi)工作不斷向更高層次發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

二是針對(duì)以往部分員工片面認(rèn)為，安全保衛(wèi)工作是領(lǐng)導(dǎo)的事，是保衛(wèi)部門的事，講起來重要，做起來可要可不要，因而帶來安全意識(shí)淡漠，安全思想松懈，工作力不從心的被動(dòng)局面，公司在全體員工中始終把“安全工作責(zé)任重于天”、“安全無小事”、“寧可千日無事，不可一日無防”“小事當(dāng)成大事抓，無事當(dāng)成有事抓”的思想，貫穿于安全保衛(wèi)工作中去。在實(shí)際工作中，利用“講”和“看”來教育員工。

“講”就是定期或不定期進(jìn)行“三防一?！苯逃?，利用系統(tǒng)內(nèi)、系統(tǒng)外的典型材料開展講評(píng)教育，對(duì)發(fā)生的重大事故和案例材料開展大討論，從中吸取教訓(xùn)，讓全體員工明確安全無崗位而不涉及，無工種而不滲透。

“看”就是組織員工觀看案例錄像片，緊繃防事故保安全這根弦，做到警鐘常鳴。組織全體員工觀看安保警示教育片，通過教育和學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了員工的安全意識(shí)，讓全體員工從中懂得安全保衛(wèi)工作的重要性，實(shí)現(xiàn)了安全防范意識(shí)的大提高。

四、強(qiáng)化技術(shù)防范是基礎(chǔ)。

強(qiáng)化措施，抓好專項(xiàng)治理和檢查，把安全服務(wù)生產(chǎn)貫穿于各項(xiàng)工作中幾年來，公司一方面積極配合上級(jí)部門安全生產(chǎn)大檢查等活動(dòng)，落實(shí)各重要時(shí)段，尤其是去年正風(fēng)肅紀(jì)期間的安全防范措施，確保了生產(chǎn)安全和職工健康安全。另一方面結(jié)合公路煤炭銷售的實(shí)際，有針對(duì)性地開展了多項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)。如開展對(duì)出省站、營(yíng)業(yè)站的消防安全進(jìn)行專項(xiàng)整治，機(jī)關(guān)部室開展單位安全工作檢查等。通過檢查和治理，安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作成效明顯，促進(jìn)了公路煤炭運(yùn)銷安全形勢(shì)的進(jìn)一步穩(wěn)定。

在實(shí)際工作中，公司提出了“人防是根本，物防是基礎(chǔ)，技防是保障”的安全防范思想，始終做到“三防”的有效結(jié)合，在注重增強(qiáng)全員安全防范意識(shí)、落實(shí)崗位職責(zé)、完善各項(xiàng)制度的同時(shí)，還注重加大對(duì)物防、技防的投入。

公路銷售分公司自成立以來，安保工作在集團(tuán)公司、市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，取得了零事故的好成績(jī)。但今后的工作還很艱巨，我們將以求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，百尺竿頭，更進(jìn)一步，為山西煤銷集團(tuán)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

二O一二年二月二十九日

第三篇：公路安保工程施工合同2012

樅陽縣農(nóng)村公路安保工程施工合同書

甲方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路管理所

乙方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司

為全面提高農(nóng)村公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，完善公路安全防護(hù)設(shè)施，保障良好的公路環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合樅陽縣農(nóng)村公路安保工程建設(shè)需要，為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程的順利開展，按期保質(zhì)保量完工，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：樅陽縣農(nóng)村公路安保工程

2、工程地點(diǎn)：X029北葫線K35+000~K53+000段、X031官雨線K0+800~K10+800段、X033石黃線K0+000~K10+000段、農(nóng)村公路（鄉(xiāng)村道）20KM。

3、承包范圍：標(biāo)志、標(biāo)牌、示警樁、輔助標(biāo)志等。

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

6、工 期：工程總工期日歷天。合同一經(jīng)簽署立即組織開工。

二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

1、圖紙 ：甲方提供：

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（2）JTGF801-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；

（3）《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》

3、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。

三.雙方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)工程施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，對(duì)施

工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證進(jìn)行控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改。

做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查；

3、乙方負(fù)責(zé)工程施工過程施工過程中自身的生產(chǎn)安全、防火防盜

及相關(guān)防范工作，工程施工當(dāng)中所產(chǎn)生的一切安全責(zé)任，乙方全部承擔(dān)。

4、乙方必須無條件服從甲方項(xiàng)目部施工人員的工作布署、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)

度、施工操作、技術(shù)指導(dǎo)及旁站監(jiān)督。

5、乙方必須按照甲方的工程質(zhì)量要求和進(jìn)度安排，組織工程施工，適時(shí)安排加班加點(diǎn)及缺陷修復(fù)工作，以確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量、工期。

乙方負(fù)責(zé)協(xié)助甲方協(xié)調(diào)施工過程中的地方關(guān)系，確保工程順利施工。

四、工程價(jià)款

1、工程總價(jià)款：177萬元，大寫：壹佰柒拾柒萬元整。

2、本工程采用總價(jià)一次包干的方式，此價(jià)格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、安全文明

施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該價(jià)格在合同實(shí)施期間保持不變，不受市場(chǎng)價(jià)格及政策性價(jià)格的調(diào)整而增減。

五、工程價(jià)款的支付

本工程為乙方墊資工程, 質(zhì)量合格甲方年底一次性付清工程款，稅金由乙方承擔(dān)，乙方提供稅票。

六.安全文明施工

1乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對(duì)乙方任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。

七.竣工驗(yàn)收

1乙方在工程具備驗(yàn)收條件前24小時(shí)通知甲方組織驗(yàn)收。甲方在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。2乙方在通過驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向甲方提出工程款結(jié)算事宜并辦理決算支付。

八.違約責(zé)任

1、因甲方工作不到位，所產(chǎn)生的損失由甲方負(fù)責(zé)。

2、因乙方怠工、人員機(jī)具設(shè)備缺少而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下或存在工

程質(zhì)量隱患，在甲方提出整改無效的情況下，甲方有權(quán)單方面終止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技術(shù)人員指導(dǎo)的規(guī)范操作而導(dǎo)致工程質(zhì)

量不合格的，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必須承擔(dān)因施工工藝不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷修復(fù)責(zé)任。

質(zhì)量缺陷期一年。

九.合同生效與終止

本合同自簽訂之日起生效，在合同有效期內(nèi)雙方不得擅自變更和解除。本合同的未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后可作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

十.合同份數(shù)

本合同壹式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

甲方（簽字蓋章）：乙方（簽字蓋章）：

年月日

第四篇：公路安保工程施工合同2012

洛陽市吉利區(qū)干線公路安保工程

甲方：洛陽市吉利區(qū)交通運(yùn)輸局

乙方：洛陽市吉利區(qū)全發(fā)交通工程有限公司

為全面提高干線公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，完善公路安全防護(hù)設(shè)施，保障良好的公路環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》結(jié)合吉利區(qū)干線公路安保工程建設(shè)需要，為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程的順利開展，按期保質(zhì)保量完工，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

一、工程項(xiàng)目

1、工程名稱：洛陽市吉利區(qū)干線公路安保工程

2、工程地點(diǎn)：區(qū)管轄列養(yǎng)的25.36公里的干線公路。

3、承包范圍：標(biāo)志、標(biāo)牌、示警樁、鋼護(hù)欄、輔助標(biāo)志、黃閃燈、標(biāo)線、防撞墩等。

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗(yàn)收通過。

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

6、工 期：工程總工期 30 日歷天。合同一經(jīng)簽署立即組織開工。二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

1、圖紙 ：甲方提供：

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；（2）JTGF801-2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；（3）《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》

3、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。三.雙方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)工程施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，對(duì)施工階段質(zhì)量、進(jìn)度以及現(xiàn)場(chǎng)工程量簽證進(jìn)行控制、參與工程竣工驗(yàn)收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的施工圖進(jìn)行施工，不得擅自更改。做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量檢查；

3、乙方負(fù)責(zé)工程施工過程施工過程中自身的生產(chǎn)安全、防火防盜及相關(guān)防范工作，工程施工當(dāng)中所產(chǎn)生的一切安全責(zé)任，乙方全部承擔(dān)。

4、乙方必須無條件服從甲方項(xiàng)目部施工人員的工作布署、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、施工操作、技術(shù)指導(dǎo)及旁站監(jiān)督。

5、乙方必須按照甲方的工程質(zhì)量要求和進(jìn)度安排，組織工程施工，適時(shí)安排加班加點(diǎn)及缺陷修復(fù)工作，以確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量、工期。

乙方負(fù)責(zé)協(xié)助甲方協(xié)調(diào)施工過程中的地方關(guān)系，確保工程順利施工。

四、工程價(jià)款

1、工程總價(jià)款：36.7038萬元，大寫：叄拾陸萬柒仟零叄拾捌元整。

2、本工程采用總價(jià)一次包干的方式，此價(jià)格涵蓋了完成該工程項(xiàng)目所需的包括所有土建安裝費(fèi)用、質(zhì)檢費(fèi)用、水電費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費(fèi)、開辦費(fèi)、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費(fèi)用。該價(jià)格在合同實(shí)施期間保持不變，不受市場(chǎng)價(jià)格及政策性價(jià)格的調(diào)整而增減。

五、工程價(jià)款的支付

本工程為乙方墊資工程, 質(zhì)量合格甲方年底一次性付清工程款，稅金由乙方承擔(dān)，乙方提供稅票。六.安全文明施工

1乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對(duì)乙方任何違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由乙方自行負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟(jì)賠償。七.竣工驗(yàn)收

1乙方在工程具備驗(yàn)收條件前24小時(shí)通知甲方組織驗(yàn)收。甲方在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費(fèi)用。2乙方在通過驗(yàn)收合格后7天內(nèi)向甲方提出工程款結(jié)算事宜并辦理決算支付。八.違約責(zé)任

1、因甲方工作不到位，所產(chǎn)生的損失由甲方負(fù)責(zé)。

2、因乙方怠工、人員機(jī)具設(shè)備缺少而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下或存在工程質(zhì)量隱患，在甲方提出整改無效的情況下，甲方有權(quán)單方面終止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技術(shù)人員指導(dǎo)的規(guī)范操作而導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格的，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必須承擔(dān)因施工工藝不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷修復(fù)責(zé)任。質(zhì)量缺陷期一年。九.合同生效與終止

本合同自簽訂之日起生效，在合同有效期內(nèi)雙方不得擅自變更和解除。本合同的未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后可作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。十.合同份數(shù)

本合同壹式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：

年 月 日

第五篇：縣公路站兩會(huì)及春運(yùn)安保實(shí)施方案

隨著春運(yùn)的日益臨近，“兩會(huì)”和春運(yùn)安保工作已成為當(dāng)前交通工作的重中之重。為確保公路安全通行，xxxx縣公路站根據(jù)上級(jí)關(guān)于安全工作的指示精神，在干好各項(xiàng)工作的同時(shí)把春運(yùn)安保及安全生產(chǎn)工作作為當(dāng)前的重要工作來抓，采取一系列措施，有效地杜絕事故的發(fā)生，確保公路安全暢通。

1、公路站成立了以站長(zhǎng)陳世杰為首的副站長(zhǎng)xxxx，養(yǎng)護(hù)中心主任xxxx為成員的“兩會(huì)”和春運(yùn)安保領(lǐng)導(dǎo)小組，并安排組織工程機(jī)械隊(duì)、各養(yǎng)護(hù)中心140余名養(yǎng)護(hù)職工組成應(yīng)急隊(duì)伍，按職責(zé)明確分工，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，實(shí)行責(zé)任到人，定崗定責(zé)，一抓到底。

2、各養(yǎng)護(hù)中心加大巡查力度，隨時(shí)掌握了解公路動(dòng)態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)路面上影響行車的坑槽等病害隨時(shí)出現(xiàn)隨時(shí)挖補(bǔ)或墊鋪，對(duì)影響行車視線和遮擋標(biāo)志的路樹進(jìn)行適時(shí)適度修剪，及時(shí)清除路阻路障和影響行車的不利因素，確保公路暢通。

3、對(duì)列養(yǎng)橋涵進(jìn)行重點(diǎn)檢查，認(rèn)真做好橋梁日常巡查，經(jīng)常檢查，隨時(shí)掌握和了解橋梁狀況與變化情況，對(duì)橋梁各構(gòu)部件及時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，制定出慶云、千童大橋以及205慢車道大王鋪橋、前后店橋、黑牛王橋等三四類橋的應(yīng)急預(yù)案，并設(shè)立限交、限載、險(xiǎn)橋警告標(biāo)志牌等安全標(biāo)志，設(shè)專人看管，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。

4、對(duì)一些主要設(shè)備如導(dǎo)熱油、加溫鍋爐、油庫等關(guān)鍵崗位操作人員，由相關(guān)管理部門定期進(jìn)行鑒定監(jiān)測(cè)和培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)禁非操作人員和無證人員上崗，對(duì)防火防盜器材進(jìn)行全面清理，該更換的及時(shí)更換，做到防火防盜器材齊全有效，避免安全事故出現(xiàn)。

5、從站機(jī)關(guān)到各養(yǎng)護(hù)中心都嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，并做好值班記錄，按時(shí)到崗，保證全天侯信息暢通，對(duì)公路出現(xiàn)的各種情況做到隨時(shí)出現(xiàn)即刻上報(bào)。為迎“兩會(huì)”和春運(yùn)過往車輛出行安全創(chuàng)造良好的公路通行環(huán)境。