第一篇：海洋學(xué)院賀丹事跡材料

海洋學(xué)院賀丹事跡材料

一、個(gè)人簡(jiǎn)介：

賀丹，女，中共預(yù)備黨員，山東大學(xué)威海分校學(xué)生會(huì)主席、威海市學(xué)聯(lián)主席，海洋學(xué)院2008級(jí)生物科學(xué)類三班班長(zhǎng)。

二、獲獎(jiǎng)情況：

?五次一等獎(jiǎng)學(xué)金，四次社會(huì)工作優(yōu)秀獎(jiǎng)單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，一次社會(huì)實(shí)踐優(yōu)秀獎(jiǎng)單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金

?五次被評(píng)為校級(jí)三好學(xué)生 ?2008-2009學(xué)年國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金 ?2009-2010學(xué)年國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金 ?2010年度省級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部

?2010年全省大中專學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀學(xué)生 ?所帶社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)被評(píng)為全省大中專學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀服務(wù)隊(duì)、校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、校十佳團(tuán)隊(duì)等

?以第一作者及其他作者在《生物學(xué)通報(bào)》等國(guó)家核心期刊上發(fā)表專業(yè)論文三篇

?兩次被評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部 ?2008-2009年度校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員 ?三次被評(píng)為校級(jí)志愿服務(wù)先進(jìn)個(gè)人 ?四次被評(píng)為校級(jí)社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)個(gè)人 ?兩次獲寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告校級(jí)一等獎(jiǎng) ?全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)

?山東大學(xué)2010年度學(xué)生“五?四”學(xué)術(shù)論文評(píng)比三等獎(jiǎng)

?考取高級(jí)（涉外）秘書、化學(xué)檢驗(yàn)師、食品檢驗(yàn)師職業(yè)資格認(rèn)證證書 ?山東大學(xué)威海分校海洋學(xué)院第二屆“海院之星” ?校園文化長(zhǎng)廊之環(huán)保服裝設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)

?“山大杯---威城舌戰(zhàn)辯論賽”亞軍及“最佳辯手”稱號(hào) ?校文化藝術(shù)節(jié)之“誦讀中華”中華美文朗誦大賽二等獎(jiǎng) ?校英語(yǔ)文化節(jié)之“歐美風(fēng)情展”二等獎(jiǎng)等。

三、事跡材料

賀丹，女，中共預(yù)備黨員，山東大學(xué)威海分校海洋學(xué)院2008級(jí)生物科學(xué)類三班學(xué)生。2008年10月份—2009年7月份任班級(jí)團(tuán)支書，2009年7月份至今任班級(jí)班長(zhǎng)；2009年5月份，經(jīng)過學(xué)代會(huì)選舉當(dāng)選為校學(xué)生會(huì)辦公室副主任；2010年6月份任山東大學(xué)威海分校學(xué)生會(huì)主席、威海市學(xué)聯(lián)主席。

該同學(xué)品行端正，思想上積極要求進(jìn)步，于2008年9月正式向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書，并于2008年11月被同學(xué)們推選為第一批入黨積極分子，2009年11月份參加黨課培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，2010年5月份被發(fā)展為中共預(yù)備黨員。在日常生活中，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的先進(jìn)理論并用以指導(dǎo)實(shí)踐，多次組織學(xué)生會(huì)、班級(jí)開展多種多樣的主題團(tuán)日、思想政治理論學(xué)習(xí)活動(dòng)，積極引導(dǎo)組織成員向黨組織靠攏。在日常生活中，嚴(yán)格要求自己，積極幫助同學(xué)，連續(xù)四次操行評(píng)定成績(jī)均為班級(jí)第一名，被評(píng)為2008—2009學(xué)年校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)員。

在學(xué)生會(huì)工作中立足維權(quán)、注重溝通、推動(dòng)服務(wù)，致力于打造政治素養(yǎng)高、業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng)、群眾基礎(chǔ)好的學(xué)生會(huì)干部隊(duì)伍，在職期間，引領(lǐng)校學(xué)生會(huì)正式參與校園文化建設(shè)工程、建立健全日常提案反饋制度、推進(jìn)完善學(xué)生會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作流程、制定推出學(xué)院學(xué)生會(huì)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)辦法、重新組建林海文化論壇工作室、修訂完善學(xué)生會(huì)干部考核辦法等，促使學(xué)生會(huì)不斷錘煉文化品牌、搭建溝通平臺(tái)、加強(qiáng)形象建設(shè)、引導(dǎo)校園潮流。因表現(xiàn)突出，被推選為省級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部，兩次被評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀學(xué)生干部，四次獲社會(huì)工作優(yōu)秀獎(jiǎng)單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，在各個(gè)學(xué)期學(xué)生干部測(cè)評(píng)中測(cè)評(píng)成績(jī)均為優(yōu)秀。

學(xué)習(xí)上該同學(xué)認(rèn)真刻苦、潛心鉆研，連續(xù)五次綜合測(cè)評(píng)成績(jī)均為年級(jí)前五名，連續(xù)五次獲得一等獎(jiǎng)學(xué)金、校級(jí)三好學(xué)生稱號(hào)，兩次獲國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。在日常學(xué)習(xí)中注重實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α⒖蒲心芰Φ呐囵B(yǎng)，參加山東大學(xué)威海分校第四屆科研立項(xiàng)“脂溶性化合物高效低毒的篩選”項(xiàng)目、第五屆科研立項(xiàng)“拮抗黃曲霉B1菌株的篩選及應(yīng)用”項(xiàng)目，以第一作者及其他作者在《生物學(xué)通報(bào)》等國(guó)家級(jí)核心期刊上發(fā)表《趨磁細(xì)菌概述及應(yīng)用進(jìn)展》、《高效液相法色譜測(cè)定瘤毛獐牙菜不同部位齊墩果酸的含量》、《甲已基毒死埤毒性研究》專業(yè)論文三篇。獲全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)，山東大學(xué)2010年度學(xué)生“五?四”學(xué)術(shù)論文評(píng)比三等獎(jiǎng)，考取高級(jí)（涉外）秘書、化學(xué)檢驗(yàn)師、食品檢驗(yàn)師職業(yè)資格認(rèn)證證書。

實(shí)踐出真知，該同學(xué)積極投身學(xué)校寒暑期社會(huì)實(shí)踐以及各種日常實(shí)踐活動(dòng)，增長(zhǎng)才干、鍛煉能力，貼近民生民情，服務(wù)廣闊社會(huì)，自入學(xué)來先后開展了關(guān)于農(nóng)村秸稈綜合利用情況、威海地區(qū)海草房保護(hù)現(xiàn)狀、滄州中小城鎮(zhèn)地?zé)崴Y源開發(fā)利用及其環(huán)境保護(hù)問題、黃河三角洲地區(qū)低碳水產(chǎn)養(yǎng)殖現(xiàn)狀、從生態(tài)學(xué)角度分析我國(guó)計(jì)劃生育政策在新時(shí)期面臨的挑戰(zhàn)等多次專題調(diào)研，并形成調(diào)研報(bào)告數(shù)篇，兩次獲寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告校級(jí)一等獎(jiǎng)，四次獲“山東大學(xué)威海分校社會(huì)實(shí)踐先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)，于2010年11月被評(píng)為2010年全省大中專學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀學(xué)生。所在社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)被評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)、校十佳團(tuán)隊(duì)、2010年全省大中專學(xué)生志愿者暑期“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)優(yōu)秀服務(wù)隊(duì)等，調(diào)研成果多次被《齊魯晚報(bào)》、大眾網(wǎng)等知名媒體報(bào)道。

熱心公益，持之以恒，多次組織、策劃學(xué)生會(huì)、學(xué)生社團(tuán)、班級(jí)開展形式多樣的志愿服務(wù)活動(dòng)，如無償獻(xiàn)血、走進(jìn)社區(qū)、保護(hù)海洋環(huán)境、陽(yáng)光支教活動(dòng)等等，因表現(xiàn)突出，兩次獲“山東大學(xué)威海分校志愿服務(wù)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。愛好廣泛，自入學(xué)來積極參加校內(nèi)外各項(xiàng)文體活動(dòng)，充實(shí)課余生活，提升綜合素質(zhì)，獲“山大杯---威城舌戰(zhàn)辯論賽”亞軍及“最佳辯手”稱號(hào)、校園文化長(zhǎng)廊之環(huán)保服裝設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)、校文化藝術(shù)節(jié)之“誦讀中華”中華美文朗誦大賽二等獎(jiǎng)、校英語(yǔ)文化節(jié)之“歐美風(fēng)情展”二等獎(jiǎng)等。于2010年10月被評(píng)為山東大學(xué)威海分校海洋學(xué)院第二屆“海院之星”。

她始終認(rèn)為，“人生的意義在于追求與承擔(dān)，人生的快樂在于拼搏與奉獻(xiàn)”，作為2008年入學(xué)的“90后”大學(xué)生群體中的一員，她希望能秉持山大人開拓、進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新的品格風(fēng)范，用年輕人特有的朝氣與熱情擁抱生活、用自信與勇敢追求夢(mèng)想、用智慧和激情實(shí)現(xiàn)希望，擔(dān)負(fù)起時(shí)代賦予的光榮使命，為母校的發(fā)展、祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)而不畏探索、勇敢攀登、開拓進(jìn)取、奮斗不息！

第二篇：賀新丹迪盛大開業(yè)

賀新丹迪盛大開業(yè)

一、買100送100元再抽獎(jiǎng)一次，（50元現(xiàn)金+50元燙染券）

二、買200送200元再抽獎(jiǎng)2次（100元現(xiàn)金+100元燙染券）

三、買500送600元再抽獎(jiǎng)3次（300元現(xiàn)金+300元燙染券）

四、買800送1000元再抽獎(jiǎng)5次（600元現(xiàn)金+400元燙染券）

保證100%中獎(jiǎng)

1、送健身山地車一輛（價(jià)值580元）限名額2個(gè)

2、送2千瓦吹風(fēng)機(jī)一臺(tái)（價(jià)值208元）限名額5個(gè)

3、送深層修復(fù)一套（價(jià)值188元）限名額10個(gè)

4、送健康洗發(fā)水一瓶（價(jià)值88元）限名額20個(gè)

5、送深層修復(fù)一次（價(jià)值38元）限名額100個(gè)

第三篇：卞丹個(gè)人事跡

卞丹個(gè)人事跡

卞丹在班上擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，經(jīng)常幫助學(xué)習(xí)有困難的學(xué)生，把各學(xué)科的學(xué)習(xí)安排的僅僅有條。為班級(jí)盡心盡力，他尊敬師長(zhǎng)，熱愛集體團(tuán)團(tuán)結(jié)同學(xué)，得到了同學(xué)和老師們的好評(píng)與贊許。他積極參加學(xué)校組織的活動(dòng)。

因他的成績(jī)顯著多次獲得學(xué)校優(yōu)秀學(xué)生的稱號(hào)。

第四篇：城際公交運(yùn)營(yíng)管理模式研究_賀丹

區(qū)域合作式經(jīng)濟(jì)的發(fā)展催生城際公交這種新型消除城市界限的交通運(yùn)輸方式，人們的出行方式隨之發(fā)生了質(zhì)的變化。城際公交已成為交通服務(wù)社會(huì)、方便居民出行、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種新的途徑和趨勢(shì)。都市經(jīng)濟(jì)圈的快速發(fā)展吸引各層次的人才進(jìn)入城市，大都市往往對(duì)于人才及普通勞動(dòng)力資源存在一個(gè)類似于漏斗的聚集作用，這些初始進(jìn)入的人才或勞動(dòng)力在一定程度上無法承受城市核心位置的生活消費(fèi)水平，往往生活于城市的邊緣或郊區(qū)，這也在某種程度上促成了類似衛(wèi)星城的生活區(qū)域，而城市的發(fā)展又必須面臨這種變化趨勢(shì)。作為城市交通的重要組成部分，公交的發(fā)展必須考慮覆蓋這部分的實(shí)際需求和潛在市場(chǎng)，因此也就產(chǎn)生了城際公交并逐漸完善。尤其是鄭開(鄭州一開封)、鄭新(鄭州一新鄉(xiāng))、長(zhǎng)株(長(zhǎng)沙一株洲)、長(zhǎng)湘(長(zhǎng)沙一湘潭)等城際線路的成功運(yùn)營(yíng)，城際公交一度成為中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)相推廣的“寵兒”。

1、城際公交的內(nèi)涵及其地位 1.1城際公交的內(nèi)涵

這里所稱城際公交是指以公交化模式運(yùn)營(yíng)的城際道路客運(yùn)，不是通常意義上的城市市區(qū)運(yùn)行的公交客運(yùn)，是主要運(yùn)行于城市與城市之間的道路公共客運(yùn)。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)資料，城際公交的內(nèi)涵包括以下幾方面:一是營(yíng)運(yùn)路線為城郊之間或臨近的城市之間，有固定的起始站和中途站，定點(diǎn)按時(shí)發(fā)車;二是營(yíng)運(yùn)距離相對(duì)較短，為70一100 km(這個(gè)距離基本上是地級(jí)以上中心城市輻射半徑，便于兩城市間的運(yùn)作協(xié)調(diào);也是目前中國(guó)城市群、城市圈中城市之間的大致距離);三是與普通市內(nèi)公交線路相比路況較復(fù)雜，城際公交路線往往是從一個(gè)城市出發(fā)，經(jīng)過一段高速路段后進(jìn)入另一個(gè)城市，路況組成通常為城市公路+高速公路(或高架橋、國(guó)道)+城市公路。

1.2城際公交在交通運(yùn)輸中的地位

城際公交的規(guī)劃是建設(shè)若干個(gè)產(chǎn)業(yè)各具特色的中等城市，形成一個(gè)以特大城市為核心的城市群，并構(gòu)成核心經(jīng)濟(jì)板塊，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)板塊城市間建立城際公交，形成緊密聯(lián)系的公交網(wǎng)絡(luò)。

(1)城際公交促進(jìn)了道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。隨著近幾年中國(guó)鐵路的提速、動(dòng)車組的開辟、飛機(jī)的打折、城際鐵路的發(fā)展，讓本就處在微利的道路運(yùn)輸業(yè)舉步維艱。受房?jī)r(jià)等因素的影響，一些低收入者會(huì)選擇在周邊城市居住，而在核心城市工作，城際公交成為聯(lián)系城市之間的“血管”。

(2)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以都市經(jīng)濟(jì)圈為主體，逐步向周邊城市輻射。都市圈內(nèi)有較方便、完善的公交網(wǎng)絡(luò)，但是與周邊城市群之間交通連接的紐帶并不太緊密。各城市之間的聯(lián)系主要依靠客運(yùn)班車，城際交通結(jié)構(gòu)較單一，在城市群的構(gòu)建上這是最薄弱的一環(huán)。而城際公交的出現(xiàn)填補(bǔ)了這一空白，大容量、高速度、高密度、零換乘的城際公交網(wǎng)不僅將使各城市間的出行如同在一個(gè)都市圈乘公交一般方便、快捷，還可與其他鐵路、城市軌道交通等交通方式順暢對(duì)接。

(3)城際公交的貫通對(duì)實(shí)現(xiàn)城市群快速崛起、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。城際公交客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)里程為70~100km，在此范圍內(nèi)，城市之間社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人員交往較密切，客流較大，適于采用公交化運(yùn)作模式。城際公交的貫通，將使關(guān)聯(lián)城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系得到加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的作用將表現(xiàn)得越來越突出，城市群經(jīng)濟(jì)將取得質(zhì)的飛躍。

2、城際公交管理模式存在的問題 城際公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間不長(zhǎng)，其運(yùn)營(yíng)內(nèi)容既有城市內(nèi)部公交運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)又兼顧中短途班車客運(yùn)的長(zhǎng)距離運(yùn)輸特征，在管理模式上難免難以兼顧。加上經(jīng)驗(yàn)不足，只能借鑒國(guó)外模式，造成城際公交管理不能完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)實(shí)際城際公交運(yùn)營(yíng)。

2.1政出多門，職責(zé)不清

城際公交的運(yùn)營(yíng)距離長(zhǎng)，既進(jìn)入市區(qū)充當(dāng)城市公交的一部分，又是城市間的運(yùn)輸工具，承擔(dān)中短途公路客運(yùn)的部分任務(wù)。在中國(guó)“大部制”改革前，城市公交和公路客運(yùn)由兩個(gè)不同的部門管轄，交通主管部門主要管理道路貨運(yùn)和城市外的道路客運(yùn)及出租車上(公)路運(yùn)輸，城建部門則管理城市公共交通(包括公共汽車、電車等)。不僅審批涉及兩個(gè)部門，還因雙方管理范圍的差異，影響辦事效率;兩個(gè)部門各有一套思路和做法，而且所用法規(guī)依據(jù)涉及多個(gè)，如果缺乏必要的溝通和協(xié)作，很易造成“紅頭文件滿天飛”，基層單位無所適從;加上部門利益的沖突，在部分問題上爭(zhēng)權(quán)奪利或相互推誘。這些都不利于城際公交的健康發(fā)展。

此外，城際公交目前實(shí)行多重管理，各地的公交公司分屬各地的行政部門管理，例如長(zhǎng)株潭公交〔條線路，分屬不同的公交公司運(yùn)營(yíng)。如何管理整個(gè)城際公交秩序、如何訂立管理規(guī)范等成為難題。

2.2無序競(jìng)爭(zhēng)，缺乏合作

經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，以高速快客為主導(dǎo)曠城際道路客運(yùn)公共服務(wù)體系已有一定規(guī)模。例如浙江省共有跨市快客線路384條，跨市普通班線1305條，這些班線均已成為中短途城際客運(yùn)的主力軍，承擔(dān)著城市之間的運(yùn)輸主力。但是由于多頭管理、私益沖突等，無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。

2.3運(yùn)營(yíng)效率低，管理能力不足

城際公交由交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，目前國(guó)內(nèi)的大多數(shù)交通企業(yè)已按公司法建立了現(xiàn)代企業(yè)制度，但由于城際公交交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)諸多建設(shè)和經(jīng)營(yíng)運(yùn)作性事務(wù)仍需要政府參與決策和處理，因此在實(shí)際運(yùn)作中仍存在政企不分的現(xiàn)象。

此外，由于城際公交具有準(zhǔn)公益性，沒有經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的壓力。因此，在實(shí)際建設(shè)過程中企業(yè)沒有依照審慎的商業(yè)原則，對(duì)技術(shù)、車輛設(shè)備的選用更多側(cè)重于安全、技術(shù)先進(jìn)性等方面，對(duì)后期的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用及投資回收等關(guān)注不夠。加之交通運(yùn)輸企業(yè)目前的管理現(xiàn)狀還停留在完成政府任務(wù)的階段，經(jīng)營(yíng)管理的意識(shí)不足，對(duì)國(guó)家資源的分配有依賴性，對(duì)于國(guó)家公共交通資源的投入與公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)聯(lián)性及投入回報(bào)收益關(guān)注較少。

3構(gòu)建適應(yīng)市場(chǎng)需要的城際公交管理模式

針對(duì)上述城際公交管理方面存在的問題，城際公交可從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)，構(gòu)建適應(yīng)市場(chǎng)需要的城際公交管理模式。

（1）實(shí)現(xiàn)公交資源整合和運(yùn)營(yíng)管理統(tǒng)一化。各個(gè)省市的城際公交歸屬于不同的管理部門，各個(gè)部門可按照相應(yīng)比例進(jìn)行投資，實(shí)現(xiàn)資源整合，組建新的城際公交運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)城際公交系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)和管理。以湖南長(zhǎng)株潭城際公交為例，目前長(zhǎng)株潭公交6條線路隸屬于不同部門管理，由株洲和湘潭的公交公司開通的長(zhǎng)株潭公交歸口湖南省建設(shè)廳，長(zhǎng)株潭城際公交歸口湖南省交通廳，長(zhǎng)株潭城際公交呈現(xiàn)多頭管理和利益多元，實(shí)現(xiàn)一體化存在壁壘。建議成立長(zhǎng)株潭城市公交股份公司，由長(zhǎng)、株、潭三市和湖南省建設(shè)廳、交通廳5個(gè)投資主體按照4：2：2：1：1的比例投資，共同經(jīng)營(yíng)管理;按普通公交車管理，享受超公交優(yōu)惠政策，即免除一切規(guī)費(fèi)，對(duì)政策性虧損給予補(bǔ)貼，免交過路過橋費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)和運(yùn)管費(fèi);享受城市公交車的一切優(yōu)惠，降低長(zhǎng)株潭公交運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)成本。

(2)經(jīng)營(yíng)模式公司化。受城際公交自身運(yùn)作模式的影響，客觀上要求實(shí)行完全公司化經(jīng)營(yíng)，政府應(yīng)減少對(duì)企業(yè)日常運(yùn)作的干預(yù)，從“大包大攬”的管理方式轉(zhuǎn)向通過合理的治理結(jié)構(gòu)及激勵(lì)機(jī)制充分調(diào)動(dòng)企業(yè)自身的主觀能動(dòng)性。只有這樣，才能在經(jīng)營(yíng)上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一車型、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一站點(diǎn)、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一服務(wù)，進(jìn)而減少經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，提高經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和保證服務(wù)水平。鄭州交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)公司聯(lián)合其他各地客運(yùn)公司融資成立河南神象城際公交客運(yùn)總公司，專門負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)鄭汁、鄭新、鄭許、鄭焦等城際公交線路。因?yàn)槌请H公交聯(lián)通兩地甚至多地的交通，需要這些地方的公交公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)才能順利走下去。由沈陽(yáng)喜來樂客運(yùn)有限公司和撫順長(zhǎng)途客運(yùn)有限公司共同組建的遼寧城際客運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的沈陽(yáng)一撫順城際公交線路也是一個(gè)成功的例子。

(3)以城際班線經(jīng)營(yíng)者為基礎(chǔ)進(jìn)行存量改造。城際公交如何發(fā)展，是增量改造還是存量改造，是城市公交延伸還是城際客運(yùn)深入，這些道路客運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)問題有待研究。若采取增量改造，必將新增城際公交與原有城際客運(yùn)兩種經(jīng)營(yíng)方式的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，城際公交的開通必然對(duì)原有客運(yùn)市場(chǎng)的實(shí)載率產(chǎn)生一定影響。構(gòu)建都市圈城際公交體系應(yīng)以快客為主、普通客運(yùn)為輔，歡迎城市公交加入，實(shí)行合作共贏，但不宜以城市公交為主進(jìn)行延伸。線路改造應(yīng)在現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)者基礎(chǔ)上統(tǒng)盤考慮，以避免市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng)，減少社會(huì)不穩(wěn)定因素。

(4)運(yùn)營(yíng)方式公交化。城際公交客戶群主要定位于上下班通勤、短期往返出行的乘客，其運(yùn)營(yíng)方式必須體現(xiàn)便捷優(yōu)勢(shì)，起訖站設(shè)置要與城市內(nèi)其他客運(yùn)場(chǎng)站協(xié)調(diào)配套，便于轉(zhuǎn)乘;線路的規(guī)劃和中途站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)注重乘客需要，站點(diǎn)設(shè)置個(gè)數(shù)要適度;票價(jià)應(yīng)參照公交費(fèi)率核定，實(shí)行梯級(jí)票價(jià);運(yùn)行時(shí)間間隔不宜過長(zhǎng)，以60min/趟,30min/班次左右為宜;載客人數(shù)按供站立乘客用的地板面積核定，每人不小于0.125m。

(5)車輛大型化、舒適化。城際公交的單次運(yùn)行里程一般為50一100 km，其中近一半的路程在高速公路上。按照中國(guó)的法律法規(guī)，客車在高速公路上是不可以站人的，所以城際公交客車需設(shè)置較多的座席;同時(shí)它又要承載一部分城市公交的功能，所以仍需要寬敞的站立空間?；谏舷驴头奖?、快捷的要求，城際公交客車還經(jīng)常采用低地板、低入口的車橋，并配雙開的寬敞中門?；谲囕v在城市內(nèi)通過性的考慮，城際公交客車不能太高。此外，較低的票價(jià)也決定了城際公交應(yīng)選用大容量且舒適的高級(jí)客車。目前，實(shí)際開通的城際公交都是50座以上的高級(jí)豪華大巴車，如鄭汁城際公交車長(zhǎng)達(dá)13.9m,座位55個(gè)，核定載客人數(shù)達(dá)118人。

(6)城際公交發(fā)展的合適距離及站點(diǎn)設(shè)置。與城際快客相比，城際公交通過沿途?？亢瓦M(jìn)入市中心，方便了乘客，節(jié)約了旅客出行的時(shí)間和成本。但是考慮到城市交通資源和沿途停靠的時(shí)間成本，較長(zhǎng)距離的城市之間開通城際公交必將大幅增加整個(gè)旅行時(shí)間，而且考慮到城市日益擁擠、交通資源日益稀缺，也不允許過多城際公交進(jìn)入市中心，相鄰城市間客運(yùn)發(fā)展城際公交比較合適。結(jié)合各個(gè)省市城際公交的運(yùn)營(yíng)情況，城際公交的合適距離在70km左右，不宜超過100km;站點(diǎn)設(shè)置不宜超過10個(gè)，站點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在周邊人口較為密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和路口。政府需對(duì)城際公交進(jìn)一步加大政策扶持力度，對(duì)綜合換乘樞紐、場(chǎng)站建設(shè)及車輛和設(shè)施裝備的配置、更新應(yīng)給予必要的資金和政策扶持，在各個(gè)城市的客運(yùn)站點(diǎn)進(jìn)行城際公交發(fā)車區(qū)、停車區(qū)劃分，并對(duì)港灣式城際公交候車亭及站點(diǎn)服務(wù)區(qū)進(jìn)行優(yōu)化。

(7)避免過分占用城市公交基礎(chǔ)設(shè)施。城市公交站點(diǎn)停靠車輛較多，城際公交在駛?cè)胫行某菂^(qū)后可實(shí)行只下客不上客的方式，避免在站點(diǎn)停留太久。進(jìn)城城際公交車輛進(jìn)入客運(yùn)中心體整時(shí)，在確保乘客下車完畢后方可駛?cè)胲囌九淇蛥^(qū)，嚴(yán)禁載有乘客的車輛駛?cè)胲囌九淇蛥^(qū)。

第五篇：于二賀先進(jìn)個(gè)人事跡

于二賀同學(xué)先進(jìn)事跡材料

于二賀，平臺(tái)鎮(zhèn)中心校四年級(jí)學(xué)生。他品學(xué)兼優(yōu)、樂于助人、熱愛集體、積極向上。他小小年紀(jì)，卻以良好的思想品質(zhì)，優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績(jī)，全面發(fā)展的綜合素質(zhì)，成為同學(xué)中的佼佼者。

他還是一個(gè)特殊家庭長(zhǎng)大的孩子，年幼的他在很小的時(shí)候失去了父親，母親也由此精神失常離開了家。這使本來就搖搖欲墜的家庭，在一次雪上加霜。從此他和年邁的奶奶相依為命。然而，他并沒有抱怨上蒼對(duì)他的不公平，用他那瘦小的身軀撐起了這個(gè)風(fēng)雨飄搖的家。每天，天不亮小二賀就早早的起床，給年邁的奶奶做飯，由于個(gè)子小他就在灶臺(tái)上墊一個(gè)小板凳。做好飯，他又背上書包急匆匆的向?qū)W校跑去。

一次，從不遲到的小二賀盡然遲到了。老師找來他詢問原因，他才皺皺巴巴的衣服里，掏出了一瓶降壓片。后來老師才知道，奶奶年事已高，患上了高血壓經(jīng)常頭暈，他看在眼里記在心上。于是，他悄悄的將自己的零花錢攢起來，錢攢夠了他又匆匆忙忙的跑到藥店給奶奶買藥，所以上學(xué)才遲到了。老師得知此事后，專程到小二賀家慰問其奶奶，并買了一些藥品。老師還從奶奶的口中得知，每當(dāng)有親屬送來的肉和菜時(shí)，他總是舍不得吃，留給奶奶吃。小二賀真是個(gè)懂事的孩子！他的情況，經(jīng)班主任反映，校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織全校師生募捐，社會(huì)各界得知此事后，紛紛捐款捐物。平臺(tái)部隊(duì)勤務(wù)連，全連官兵先后兩次為于二賀同學(xué)捐款8000多元，解決了他在小學(xué)這一階段的所有費(fèi)用，天真的笑容又重新綻放在他的臉上。

在學(xué)習(xí)上，他刻苦努力，一絲不茍，作業(yè)字跡工整，成績(jī)優(yōu)異。因?yàn)樗?，只有努力學(xué)習(xí)才能改變他的命運(yùn)！每次考完試后，他總結(jié)自己的得失，將錯(cuò)題記在一個(gè)小本子上，這樣就不會(huì)在犯同一個(gè)錯(cuò)誤。他還有一顆真誠(chéng)的愛心，對(duì)于有困難同學(xué)，她總是伸出援助的小手，助人為樂，真誠(chéng)奉獻(xiàn)，從不計(jì)較個(gè)人得失。小小心靈裝滿了追求真善美的理念。另外，她還注意培養(yǎng)自己的組織和管理能力，當(dāng)好老師的小助手，管理好班級(jí)，幫助老師做一些力所能及的事情。

在班級(jí)里，他勞動(dòng)積極肯干，臟活、累活他總是槍在先，從不惜力。對(duì)待班級(jí)的勞動(dòng)任務(wù)，他都能夠提前出色的完成，只要哪天他值日，他總顧不得吃早飯，就急急忙忙奔到學(xué)校做值日，等其他同學(xué)到校后，教室早就被他打掃得干干凈凈了。對(duì)于學(xué)校組織的大型勞動(dòng)，他不但自己肯干，還表現(xiàn)出極強(qiáng)的組織能力和號(hào)召力。

生活上他還是同學(xué)的好伙伴。同學(xué)生病了，他總是補(bǔ)上拉下的課程，輔導(dǎo)好作業(yè)；他主動(dòng)要求和班上成績(jī)最差的同學(xué)同桌，給予幫助。后來同學(xué)們誰(shuí)有了困難，都去找她，最后都能得到幫助。走出校園，她同樣把自己的愛心獻(xiàn)給需要幫助的人，尊老愛幼，助人為樂。在家里，她努力做一個(gè)懂事的孩子，奶奶年老體衰，他就經(jīng)常承擔(dān)一些力所能及的家務(wù)，奶奶夸她是家里的好幫手。

在成長(zhǎng)的道路上，他雖然暫時(shí)取得一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)，但他清楚知道，是母親的辛苦養(yǎng)育了他，是老師的辛勤培育了她，以后成長(zhǎng)的路還很長(zhǎng)，需要他努力學(xué)習(xí)的東西還很多，他要在老師的辛勤培育下，爭(zhēng)做一名合格的學(xué)校的好學(xué)生，同學(xué)的好伙伴，社會(huì)的好公民，自然的好朋友。她熱愛生活，熱愛大自然。有一次，小伙伴捉住了一只小鳥，在同學(xué)們面前炫耀，看著可憐的小生命，她想到了電視中，選產(chǎn)鳥類是人類的好伙伴，就說服同學(xué)們一起放飛了那只小生命。

一份耕耘,一份收獲，學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)的路是艱辛而漫長(zhǎng)的,但他懂得不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見彩虹。他正用自己的正直和善良為歌,熱心和寬容為曲,彈奏暖人心扉的歌；他正用自己的理想和追求為筆,進(jìn)取和奮發(fā)為墨,書寫充滿希望的畫；他正用愛心、恒心、信心、誠(chéng)心托起更加燦爛，美好的明天。