第一篇：?；愤\(yùn)輸夏季六防學(xué)習(xí)材料

太陽紙業(yè)股份有限公司?；愤\(yùn)輸公司

2011年度夏季安全培訓(xùn)工作計(jì)劃

一、指導(dǎo)思想：

堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主和綜合治理的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、以及上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管，深化整治，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行。以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，確保企業(yè)長周期安全運(yùn)行。

二、控制目標(biāo)：

1、無因工死亡事故；

2、無重大泄漏、中毒事故；

3、無重大火災(zāi)或爆炸事故；

4、無重大特種設(shè)備事故；

5、無重傷事故；

三、工作要點(diǎn)：

1、通過技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)安全生產(chǎn)，實(shí)施設(shè)備的改造及維護(hù)保養(yǎng)，提高本質(zhì)安全水平。

1.1 建立設(shè)備技術(shù)檔案及臺賬，建立關(guān)鍵裝臵重點(diǎn)部位的管理制度。

1.2 對設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)并對設(shè)備完好率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

1.3 特種設(shè)備（鍋爐、壓力容器、電動葫蘆、叉車）及其安全附件進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄。

1.4加強(qiáng)監(jiān)視和測量設(shè)備的維護(hù)和管理。

1.5繼續(xù)抓好危險化學(xué)品的管理。進(jìn)一步完善重大危險源的監(jiān)控措施，在重大危險源及要害部位，增設(shè)醒目的安全標(biāo)識。加強(qiáng)道路整治，確保?；愤\(yùn)輸安全。

2、推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。

2.1進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理，完善風(fēng)險獎勵金制度。進(jìn)一步細(xì)化安全目標(biāo)考核辦法，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個崗位、每個人。

2.2實(shí)施全過程風(fēng)險管理。完善風(fēng)險評價組織，加強(qiáng)作業(yè)活動的危險因素辨識和風(fēng)險評價，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險控制措施，對重大風(fēng)險要制定風(fēng)險削減計(jì)劃并予以落實(shí)（過程改進(jìn)），確保作業(yè)活動的風(fēng)險在可承受范圍內(nèi)。組織職業(yè)健康安全管理體系的評審，實(shí)現(xiàn)管理承諾，保持體系持續(xù)合規(guī)、有效運(yùn)行。

2.3認(rèn)真開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，對照《危險化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》完善企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺帳。各單位要按照規(guī)范及《關(guān)于做好夏季汛期暑期道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知>>文要求，按時完成、改進(jìn)各項(xiàng)工作，爭取在年底前實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。

2.4認(rèn)真貫徹企業(yè)《危險化學(xué)品安全管理制度》，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用、運(yùn)輸和處臵廢棄危險化學(xué)品等各個環(huán)節(jié)的安全管理工作。進(jìn)一步完善危險化學(xué)品安全管理的長效機(jī)制。

2.5嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)《重大危險源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險源安全平穩(wěn)運(yùn)行。并深入繼續(xù)開展消除危險源的工作。

2.6嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，落實(shí)安全責(zé)任，保證安全所必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

2.7強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，認(rèn)真抓好危險作業(yè)的管理，嚴(yán)格審批程序，作業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加強(qiáng)作業(yè)過程監(jiān)控，加大監(jiān)護(hù)力度，節(jié)假日和特殊時期作業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場，確保作業(yè)安全。

2.8嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)行《承包商管理制度》，簽訂安全協(xié)議，明確安全生產(chǎn)條款和責(zé)任，并加強(qiáng)監(jiān)督。

2.9嚴(yán)格按照企業(yè)《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。各單位應(yīng)按時完成隱患整改，并將隱患整改情況書面報安監(jiān)處備案，納入年終考核。

3、加強(qiáng)全員安全技能、意識的培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

3.1加強(qiáng)新進(jìn)廠職工三級安全教育，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

3.2加強(qiáng)對外來人員的教育和管理。

3.3抓好?；窂臉I(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幣Z技能和安全意識。

3.4抓好特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審，保證100％有效持證上崗。

3.5組織開展班組安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育。以車間為單位組織職工學(xué)習(xí)企業(yè)修訂后的《安全管理制度》和安全標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)定，明確各自安全職責(zé)，增強(qiáng)安全意識，提高安全技能，提升管理水平。

3.6組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”，不斷提高企業(yè)全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.7進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感。認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全規(guī)章制度，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮，提高職工遵守勞動紀(jì)律、工藝紀(jì)律、安全紀(jì)律、環(huán)保紀(jì)律、提高操作技能的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確保企業(yè)長周期安全運(yùn)行。

4、提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力和環(huán)境安全水平。

4.1把防高溫、防中暑、防疲勞、防車輛傷害、防火、防爆炸、防泄漏、防污染作為?；?/p>

管理的重中之中來抓，認(rèn)真汲取各種事故教訓(xùn)，加大生產(chǎn)過程監(jiān)控力度。

4.2加強(qiáng)對重大危險源的日常檢查及記錄。

4.3加強(qiáng)對消防設(shè)施及救援器材的管理，建立臺賬，定期保養(yǎng)。

4.4加強(qiáng)對現(xiàn)場應(yīng)急噴淋裝臵、洗眼器、急救箱、氧氣（空氣）呼吸器等應(yīng)急設(shè)備（施）維護(hù)保養(yǎng)，各單位要落實(shí)專人負(fù)責(zé)，確保隨時有效好用。

4.5完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)行各種演練，進(jìn)一步提高企業(yè)的應(yīng)急響應(yīng)能力。

5、做好職業(yè)病防治、勞動保護(hù)工作，保障職工安全健康。

5.1認(rèn)真貫徹《職業(yè)病防治法》，加強(qiáng)職業(yè)病防治工作。各單位要不斷改善作業(yè)場所條件。

5.2堅(jiān)持定期對各塵毒監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，并在檢測點(diǎn)掛牌向職工公告。各單位要采取有效措施，杜絕跑、冒、滴、漏。

5.3加強(qiáng)個人防護(hù)用品的管理，建立個人防護(hù)用品臺賬，檢查并督促員工按要求穿戴使用。

5.4按計(jì)劃對職工進(jìn)行職業(yè)健康體檢，保障職工的健康，體檢結(jié)果應(yīng)告知員工。1.關(guān)于“9.19”

十起危化品運(yùn)輸事故

北環(huán)高速硫酸車輛側(cè)翻事故的快報

事故發(fā)生時間：二ＯＯ八年九月十九日六時三十分 事故接報時間：二ＯＯ八年九月十九日九時四十分 事故發(fā)生地點(diǎn)：蘿崗區(qū)

事故單位名稱：深圳市上山化工物流有限公司 發(fā)生事故等級：一般事故 發(fā)生事故類型：道路交通

事故現(xiàn)場情況：傷亡總數(shù)0人，死亡0人，受傷0人，失蹤0人，疏散群眾0人。

事故簡要經(jīng)過：9月19日早上6時30分左右，一輛裝載近20頓硫酸的車牌為粵B68086的深圳市上山化工物流有限公司的槽罐車，行至北環(huán)高速木強(qiáng)隧道時，車輛左前胎爆裂，至車輛側(cè)翻，并導(dǎo)致硫酸泄漏。事故發(fā)生后，市應(yīng)急辦、市安監(jiān)局、市環(huán)保局，蘿崗區(qū)應(yīng)急辦、安監(jiān)局，天河區(qū)應(yīng)急辦、安監(jiān)局等單位立即趕至現(xiàn)場，指揮搶險。市安監(jiān)局在上午10點(diǎn)鐘接報，立即趕到事故現(xiàn)場，并制訂了立即封堵泄漏口，吊離罐體的現(xiàn)場搶險方案。目前，兩個泄漏口已經(jīng)封堵完畢，現(xiàn)正吊離罐體。

事故沒有造成人員傷亡，泄漏的硫酸市環(huán)保局正在處理。2.渝宜高速?；奋囕v泄漏 外泄1噸鹽酸

中新網(wǎng)重慶(孟幻)電2009年4月14日凌晨，一輛裝載12.68噸濃鹽酸的罐車在渝宜高速發(fā)生泄漏。經(jīng)過及時搶險，該路段目前已恢復(fù)正常通行，1噸多重的鹽酸泄露在外。

據(jù)重慶市高速公路執(zhí)法第七大隊(duì)工作人員介紹，14日凌晨2時4分，執(zhí)法人員巡邏發(fā)現(xiàn)一輛運(yùn)輸?；返墓捃囃Ｔ谟逡烁咚偻貞c方向70公里處，車尾冒出大量白霧。經(jīng)過查探，現(xiàn)場執(zhí)法人員得知該罐車裝載的是濃鹽酸，且根據(jù)該車散發(fā)出的刺激性氣味以及越來越大的白霧，估計(jì)該車發(fā)生了鹽酸泄露。

當(dāng)?shù)馗咚俟穲?zhí)法部門立即關(guān)閉該高速路段上道口，避免社會車輛進(jìn)入危險區(qū)域。當(dāng)?shù)叵啦块T隨即趕到現(xiàn)場，通過往泄漏處噴水的方式，對泄漏的鹽酸進(jìn)行稀釋。

經(jīng)過約5小時的救援，泄露得到基本控制。7時23分，在工作人員完成路面清洗后，交通管制解除，路段恢復(fù)正常通行。據(jù)悉，發(fā)生泄漏的罐車內(nèi)鹽酸已安全轉(zhuǎn)移到另一運(yùn)輸危化品的貨車中。

高速公路執(zhí)法人員透露，該?；奋囕v核載4.875噸，但實(shí)際裝載濃鹽酸12.68噸，嚴(yán)重超載，影響了該車安全性能，且該車輸送管破裂，加之密封罐閥門關(guān)閉不嚴(yán)，從而引發(fā)了泄露。

據(jù)了解，因處理及時，泄漏出的一噸濃鹽酸沒有對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響。3.福建順昌緊急處臵危化品運(yùn)輸車事故

2010年1月15日，一輛運(yùn)輸液態(tài)氯氣的汽車在福建省順昌縣洋墩鄉(xiāng)境內(nèi)的一條公路上發(fā)生側(cè)翻，事故造成兩名司乘人員受傷，車上15個裝載液態(tài)氯氣的罐體散落在公路上。接到報

案后，順昌縣立即啟動應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)救援人員緊急施救，事故被成功處臵，沒有造成液態(tài)氯氣泄漏。新華社發(fā)

4.重慶渝宜高速路發(fā)生?；沸孤┦鹿?/p>

從2010年07月18日22時30分到昨晨7時15分，渝宜高速路長壽至墊江段的雙向車道封閉近9個小時，導(dǎo)致大量車輛堵在路中、站下或被迫改道。雙向車道局部地段封閉時間之長，在我市近年來高速公路管制中極其罕見。

原來，一輛載有15噸易燃易爆?；芬患装返拇笮凸捃嚕庥鲎肺埠蟪霈F(xiàn)泄漏，刺激性氣味蔓延3公里。長壽、墊江兩地130名消防官兵和高速路執(zhí)法人員連夜參戰(zhàn)，疏散了高速路上及周邊上千駕駛員和住戶。

深夜追尾

拖掛車撞翻液罐車

前晚10時16分，長壽區(qū)消防支隊(duì)接到報警：在渝宜高速路往長壽方向云臺至合興路段上，一輛大型拖掛車追尾一輛大罐車，罐車被撞進(jìn)邊溝中，不明液體在泄漏！

長壽支隊(duì)消防官兵立即趕往現(xiàn)場。在距離事發(fā)地還有兩三公里時，官兵便聞到了一股類似氨氣的刺鼻氣味。

一刻鐘后，消防官兵到場，發(fā)現(xiàn)追尾的拖掛車車頭嚴(yán)重變形，橫在高速路中，罐車則撞斷護(hù)欄后沖進(jìn)邊溝。兩車駕駛員均無大礙，但拖掛車副駕駛位上一名男子受傷嚴(yán)重，卡在駕駛室內(nèi)無法動彈。

消防官兵使用破拆工具營救傷員。昨日凌晨零時07分，被困男子獲救，送往就近醫(yī)院。

異味彌漫

緊急疏散上千人員

經(jīng)詢問，拖掛車由安徽駛往重慶，載有140臺冰箱；罐車由河南駛往四川宜賓，載有15噸一甲胺液體。

一甲胺，具有強(qiáng)烈刺激性氨樣臭味，是易燃、易爆混合物危化品！

現(xiàn)場情況十分危急。消防官兵和高速路執(zhí)法人員做出聯(lián)合部署：在事發(fā)地前后3公里范圍內(nèi)實(shí)施交通管制，嚴(yán)禁車輛靠近；指揮已靠近的尾隨車輛后退至安全區(qū)域，并疏散警戒范圍內(nèi)的駕駛員及高速路邊的村民；噴水稀釋已泄漏的一甲胺，并請求墊江消防增援。

不久，長壽、墊江兩地及廠企專職消防近20輛消防車、130余名消防官兵趕到。由于罐體破裂口有50厘米長，無法堵漏，消防官兵只能戴起空氣呼吸器，架起數(shù)支水槍對汩汩泄漏的一甲胺進(jìn)行稀釋。

凌晨2時許，一輛罐車到達(dá)現(xiàn)場，將剩余一甲胺液體轉(zhuǎn)移走。初步估計(jì)，一甲胺泄漏量在六七噸左右，消防噴水量超過25噸。

交通分流

疏導(dǎo)受堵車輛行進(jìn)

由于事態(tài)重大，從凌晨1時起，在雙向封閉長壽合興至云臺路段車道的基礎(chǔ)上，高速路執(zhí)法人員還對當(dāng)?shù)剀嚵魈崆皩?shí)施了疏導(dǎo)分流。昨晨7時15分，搶險救援及事故現(xiàn)場清理完畢，封閉近9個小時的渝宜高速全線恢復(fù)暢通。

目前，環(huán)保部門正對周邊土壤、水源、空氣質(zhì)量展開監(jiān)測。5.重慶大足縣處臵槽車15噸硫酸泄漏事件

(郭晉嘉 熊蘋)2010年07月21日凌晨5時01分，一輛從四川瀘州出發(fā)前往重慶潼南縣、牌照為川Z□15809的運(yùn)輸槽車，在行至重慶大足縣中敖鎮(zhèn)加油站時，滿載15噸硫酸的運(yùn)輸槽車突然發(fā)生泄漏，大量濃硫酸直噴而出，流下公路的排水溝，直逼大足縣城居民飲水主河流。

重慶大足縣消防大隊(duì)接警后，迅速調(diào)集3臺消防車、24名官兵趕赴現(xiàn)場。5時11分，消

防官兵到場后勘察發(fā)現(xiàn)，硫酸運(yùn)輸槽車的車尾閥門螺絲松落，大量硫酸正猛烈向外噴射，外泄的硫酸混順著公路往下流淌。

經(jīng)詢問得知，運(yùn)輸槽車?yán)锕惭b有15噸硫酸，濃度為98%，屬濃硫酸。硫酸槽車上噴射的硫酸壓力很大，根本無法進(jìn)行堵漏。現(xiàn)場搶險人員在向當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急辦匯報的同時啟動化危品事故應(yīng)急救援預(yù)案，請求調(diào)集石灰到場對流淌硫酸進(jìn)行中和處理，并立即協(xié)助現(xiàn)場交巡警，將現(xiàn)場堵塞的車輛及時清理。

不斷噴出的硫酸很快淌下高速路的排水溝，消防官兵經(jīng)偵查發(fā)現(xiàn)，大足縣城居民飲水主河流距事發(fā)地不到100米，一旦遭遇污染，后果不堪設(shè)想。消防官兵迅速利用水槍對泄漏硫酸進(jìn)行稀釋，并向大足縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報請求支援。

5時34分，重慶大足縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)縣安監(jiān)、環(huán)保等部門人員趕到現(xiàn)場，首先命令救援人員挖溝筑壩，對泄漏的硫酸混合物進(jìn)行封堵，防止進(jìn)入河流，同時命令就近的中敖派出所立即調(diào)運(yùn)10噸石灰到現(xiàn)場，對硫酸進(jìn)行稀釋處理。

同時，當(dāng)?shù)亟谎簿擦⒓磳⒋寺范坞p向封鎖，確保石灰運(yùn)輸車可逆向行駛，快速將石灰運(yùn)抵現(xiàn)場；安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生、水利等部門則負(fù)責(zé)對硫酸流經(jīng)的下水道進(jìn)行監(jiān)測。

隨著石灰運(yùn)來，消防官兵連續(xù)奮戰(zhàn)3小時，一邊對硫酸槽車噴射的硫酸一邊將石灰扛到公路旁的下水溝里，堵住硫酸淌下河流，利用酸堿中和反應(yīng)原理，對硫酸水進(jìn)行處理。

8時21分，硫酸槽車泄漏口壓力變小，處臵硫酸專業(yè)技術(shù)人員到場，將硫酸槽車泄漏口進(jìn)行了堵漏，剩余的濃硫酸被安全轉(zhuǎn)移。8時50分，經(jīng)過多部門近4個多小時的聯(lián)合處臵，事故現(xiàn)場全部清理完畢。

6.江西贛州20噸濃鹽酸泄漏 飲用水源被污染

中新網(wǎng)南昌2010年8月3日電(何柳斌 曾慶露 劉席方)江西贛州信豐縣發(fā)生一起化學(xué)危險品泄漏事故，一裝載20噸的濃鹽酸槽罐車發(fā)生嚴(yán)重泄漏，經(jīng)過消防官兵近10個小時的緊急

排險，至3日凌晨，險情基本才得到控制。

8月2日下午15時，信豐縣消防官兵到達(dá)事故地點(diǎn)信豐縣小江鎮(zhèn)鐵路職工宿舍，宿舍前100米一裝載20噸的濃鹽酸槽罐車發(fā)生嚴(yán)重泄漏，槽罐車尾部處源源不斷地流淌著黃色的液體，蒸發(fā)擴(kuò)撒后形成白色的煙霧，在上空形成一團(tuán)云氣，使得能見度極低，現(xiàn)場刺激性氣味四處漫溢。

而距離濃鹽酸槽罐車遠(yuǎn)200米處為小江鎮(zhèn)火車站，附近還有路政管理處，周圍有30余戶村民。由于濃鹽酸泄漏已導(dǎo)致附近居民飲用水源被污染，還可能引發(fā)更大的險情，救援人員立即組織現(xiàn)場500米范圍內(nèi)的人員疏散，3輛消防車分別作業(yè)，對泄漏的濃鹽酸進(jìn)行稀釋。

與此同時，信豐縣立即啟動《重大事故應(yīng)急處臵預(yù)案》，縣長黃金龍第一時間趕赴現(xiàn)場指揮，并成立應(yīng)急救援指揮部，調(diào)派公安、交警、安監(jiān)、路政、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生等相關(guān)單位和部門趕往參與搶險。

搶險途中，濃鹽酸罐體車的罐體管道突然發(fā)生爆裂，爆裂點(diǎn)面積較大很難實(shí)施堵漏，指揮部在對現(xiàn)場風(fēng)向、風(fēng)速等氣象條件進(jìn)行綜合考慮后，決定在水槍噴霧稀釋酸霧的掩護(hù)下，就地挖坑疏導(dǎo)、筑堤攔截泄漏濃鹽酸液體，最后使用生石灰進(jìn)行化學(xué)中和，妥善處臵。

就在緊急搶救中，稀釋中和工作成為了難點(diǎn)，現(xiàn)場的氣味非常濃烈，嚴(yán)重刺激呼吸道，生石灰融入水中的溫度很高，加上消防車供水困難，救援工作進(jìn)展困難。

消防戰(zhàn)士在距離現(xiàn)場1200米的地方發(fā)現(xiàn)一條小溪，立即利用機(jī)動泵抽水，一車一車的將水運(yùn)送到現(xiàn)場。龍南縣消防大隊(duì)也派出2輛水罐車趕赴現(xiàn)場增援。救援人員采取攔壩筑堤、挖坑導(dǎo)流的方法，用挖土機(jī)在事故現(xiàn)場下方筑起兩處堤壩、挖開二處深坑，阻擋濃鹽酸往下方流。同時調(diào)集10噸生石灰倒在坑道旁，利用水流稀釋中和濃鹽酸。

至3日凌晨，經(jīng)過近10個小時的緊急救援，現(xiàn)場險情基本得到控制，多名消防官兵在救援中被石灰水灼傷，環(huán)保、衛(wèi)生等部門還在就當(dāng)?shù)厮此|(zhì)等進(jìn)行進(jìn)一步的監(jiān)測。

7.寧通高速泰興段大客車撞上氨水卡車 10多人死傷

中新網(wǎng)泰州2010年8月18日電(記者 周勝濤 通訊員 陳天斌)8月18日上午9時左右，一輛由蘇州開淮安的大客車行致寧通高速泰興根思段時，與一輛運(yùn)輸氨水的卡車發(fā)生追尾，導(dǎo)致氨水泄漏。事故造成確定1名死亡，10多人受傷。

事故發(fā)生后，江蘇泰興市消防、安監(jiān)、環(huán)保、衛(wèi)生等部門在第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行處臵。據(jù)悉，當(dāng)時車上有100多人，傷者被立即送往醫(yī)院救治。事發(fā)現(xiàn)場位于寧通高速往南京方向162公里處，事故發(fā)生后，現(xiàn)場彌漫著濃烈刺鼻的味道。消防戰(zhàn)士穿上防化服，用水槍對泄漏出來的氨水進(jìn)行稀釋。環(huán)保部門現(xiàn)場檢測，防止對周邊環(huán)境造成二次污染。

為確保高速公路盡快暢通，多部門商量決定，將氨水車拖離到安全地帶進(jìn)行處臵。隨后，高速路政部門對高速公路進(jìn)行清理。為確保滯留旅客出行，泰興市客運(yùn)公司緊急調(diào)來一輛大客車，將滯留的旅客送往目的地。當(dāng)時上午11時50分左右，事故處臵完畢。

8.大廣高速發(fā)生嚴(yán)重交通事故 30噸強(qiáng)鹽酸泄露

中廣網(wǎng)吉安2010年8月19日消息（記者胡嘯 范存寶 通訊員周榕 鐘磊）8月19日中午12時20分左右，一輛由湖南開往江西全南縣的槽灌車在大廣高速武吉段互通匝道2873公樁處，由于速度過快，沖出護(hù)欄，側(cè)翻在地，高濃度的強(qiáng)鹽酸從10多厘米的破損處泄漏出來。該車駕駛室已嚴(yán)重變形，司乘人員已被送往醫(yī)院搶救。

接到報警后，吉安市吉州區(qū)消防大隊(duì)立即組織8車消防車和2輛化學(xué)事件消洗車前往現(xiàn)場處理。截止目前，已成功堵住泄漏口，用來倒灌鹽酸的槽灌車已從湖南衡陽出來，正在起來的途中，預(yù)計(jì)晚上7點(diǎn)左右趕到現(xiàn)場。

9.浙江金華發(fā)生8噸強(qiáng)酸泄漏事故 險情基本排除

截至2010年09月18日下午記者發(fā)稿時，17日下午發(fā)生在浙江金華的濃酸廢液泄漏事故，經(jīng)金華消防、環(huán)保、市政等多個部門采取措施，險情已基本排除，檢測顯示，事故未對周邊環(huán)

境產(chǎn)生大的影響。

據(jù)金華消防部門提供，9月17日下午15點(diǎn)30分左右，浙江金華開發(fā)區(qū)秋濱街道熟溪路866號的一個廢舊化肥廠倉庫發(fā)生濃酸廢液泄漏事故，一個裝了10噸濃酸的儲液罐因罐底腐蝕出現(xiàn)破裂，約有8噸多廢液流進(jìn)附近的污水管道。

事發(fā)后，金華消防、公安、環(huán)保、市政等多個部門迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理，將危險區(qū)域人員進(jìn)行疏散。在了解情況后，一批氫氧化鈉緊急調(diào)運(yùn)到現(xiàn)場，倒入下水管網(wǎng)進(jìn)行中和。據(jù)現(xiàn)場處理事故的消防人員介紹，險情已基本排除。環(huán)保部門檢測顯示，未對周邊環(huán)境產(chǎn)生大的影響。

18日，金華消防、環(huán)保、市政等多個部門繼續(xù)對剩余2噸濃酸的儲液罐及其余3個廢舊濃酸儲液罐進(jìn)行后期處理。

17日晚，金華市相關(guān)部門已對該金姓業(yè)主進(jìn)行傳喚，作進(jìn)一步調(diào)查。10.液氨泄漏致高速路堵塞

（重慶晨網(wǎng)記者許星 23日16:32報道）2010年9月22日晚，一輛滿載液氨的槽車行至渝黔高速東溪路段時，在避讓前方突發(fā)車禍時發(fā)生側(cè)翻，整個車身飛出了護(hù)欄，罐內(nèi)所裝液氨泄漏，造成上百車輛發(fā)生堵塞。

最終，在消防官兵的救援下，于23日凌晨成功封堵了槽車的泄漏源，事故沒有造成人員傷亡。

發(fā)生事故的液氨槽車屬四川南充凱翔化工有限公司，車載液氨14.8噸，計(jì)劃運(yùn)往貴州小寨壩。當(dāng)行至渝黔高速東溪路段時，前方一輛現(xiàn)代轎車將一橫穿公路的當(dāng)?shù)卮迕褡驳?，尾隨其后的液氨槽車為避讓前方事故車輛，猛打方向，整個車身飛出了高速路護(hù)欄。

當(dāng)晚10時30分，接到報警的綦江縣消防大隊(duì)趕往現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，槽車側(cè)翻橫臥在高速公路右側(cè)護(hù)欄外的坡坎上，槽車底部噴出大量白煙，刺鼻的氨氣四處彌漫，泄漏點(diǎn)周圍已有上百車輛發(fā)生堵塞。

直到23日凌晨3時15分，在消防官兵的努力下，才堵漏成功。

23日9時20分，在對槽車進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)時，氨氣再次發(fā)生泄漏，消防官兵再次趕到才將危險徹底排除。

據(jù)了解，此次事故并未造成人員傷亡。

第二篇：?；愤\(yùn)輸管理?xiàng)l例

?；愤\(yùn)輸管理?xiàng)l例

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)危險化學(xué)品的安全管理，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》(以下簡稱《條 例》)等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條 在本省行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運(yùn)輸危險化學(xué)品和處置廢棄危險化學(xué)品、危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援及其監(jiān)督管理活動，適用本辦法。

第三條 本辦法所稱危險化學(xué)品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品及遇濕易燃物品、氧化劑、有機(jī)過氧化物、有毒品、腐蝕品等。

第四條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)危險化學(xué)品的安全管理，其主要職責(zé)是：

(一)建立健全危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理體系;

(二)對危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局;(三)組織有關(guān)部門制定危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)和指揮危險化學(xué)品事故的應(yīng)急救援;

(四)組織危險化學(xué)品安全生產(chǎn)大檢查;

(五)組織不具備安全生產(chǎn)條件的危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、關(guān)閉及搬遷工作;

(六)每半年組織召開一次由有關(guān)部門參加的聯(lián)席會議，協(xié)調(diào)解決危險化學(xué)品安全管理中存在的重大問題。

第五條 縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)危險化學(xué)品安全的綜合監(jiān)督管理工作。

公安、環(huán)保、衛(wèi)生、交通、工商、建設(shè)、商務(wù)、農(nóng)業(yè)、質(zhì)監(jiān)、鐵路、民航、郵政等有關(guān)部門，在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)危險化學(xué)品的安全監(jiān)督管理工作。

有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及國家和省人民政府有關(guān)規(guī)定，對省、設(shè)區(qū)的市、縣各有關(guān)部門實(shí)施危險化學(xué)品安全的監(jiān)督管理職責(zé)已做劃分的從其規(guī)定;尚未劃分的，由省級各有關(guān)部門按照權(quán)責(zé)統(tǒng)一、便于監(jiān)管的原則自行劃分。第六條危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)具備有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全條件。

危險化學(xué)品從業(yè)單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位危險化學(xué)品的安全負(fù)責(zé)。

危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全知識。從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和應(yīng)急救援措施，掌握本崗位的安全操作技能，經(jīng)考核合格，方可上崗。

第七條 危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)接受有關(guān)部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查，不得拒絕、阻撓。第八條負(fù)有危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立舉報制度，及時處理危險化學(xué)品安全違法行為。任何單位和個人都有權(quán)檢舉、控告違反《條例》和本辦法的行為。鼓勵、支持全社會對危險化學(xué)品安全管理進(jìn)行監(jiān)督。

第八條 負(fù)有危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立舉報制度，及時處理危險化學(xué)品安全違法行為。

任何單位和個人都有權(quán)檢舉、控告違反《條例》和本辦法的行為。鼓勵、支持全社會對危險化學(xué)品安全管理進(jìn)行監(jiān)督

第二章 危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存和使用

第九條危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存實(shí)行審批制度。未經(jīng)審批，任何單位和個人不得生產(chǎn)、儲存危險化學(xué)品。

設(shè)立危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定分別向省、設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門提出申請，并提交《條例》第九條規(guī)定的文件和城鄉(xiāng)規(guī)劃部門的建設(shè)項(xiàng)目選址意見書。

省、設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對提交的申請，應(yīng)當(dāng)在受理之日起20個工作日內(nèi)完成審查工作，提出審查意見后，報同級人民政府作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的由同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)批準(zhǔn)書;不予批準(zhǔn)的，書面通知申請人。

前款規(guī)定省、設(shè)區(qū)的市人民政府對設(shè)立危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)作出批準(zhǔn)的決定權(quán)，可以委托其所屬的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門行使。

申請人憑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā)的批準(zhǔn)書向工商部門辦理登記注冊或者經(jīng)營范圍變更手續(xù)。

第十條 新建、改建、擴(kuò)建危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存項(xiàng)目(以下簡稱危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目)，必須依照本辦法第九條的規(guī)定審查批準(zhǔn)。

第十一條 屬于易燃易爆危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目的消防設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)由公安消防機(jī)構(gòu)依法 審核。建設(shè)項(xiàng)目竣工后，由公安消防機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得投入使用。

第十二條 危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價文件應(yīng)當(dāng)向環(huán)保部門依法報批。建設(shè)項(xiàng)目竣工后，由環(huán)保部門對其環(huán)保設(shè)施依法進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得投入使用。

第十三條 可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目，其職業(yè)病危害預(yù)評價報告應(yīng)當(dāng)由衛(wèi)生部門依法審核。建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行職業(yè)病危害控制效果評價，其職業(yè)病防護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)由衛(wèi)生部門依法驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入正式生產(chǎn)或者使用。

第十四 條危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法審查。建設(shè)項(xiàng)目竣工試運(yùn)行期滿后，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對其安全設(shè)施依法進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得投入正式生產(chǎn)或者使用。

第十五 條危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工。設(shè)計(jì)、施工單位對其設(shè)計(jì)、施工工程的安全負(fù)責(zé)。

第十六條 在危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)前及竣工后，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行安全預(yù)評價、安全驗(yàn)收評價。評價機(jī)構(gòu)對其評價結(jié)果負(fù)責(zé)。

第十七條 危險化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)安全驗(yàn)收合格后，應(yīng)當(dāng)依法向省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請辦理或者變更安全生產(chǎn)許可證，向省質(zhì)監(jiān)部門申請辦理生產(chǎn)許可證。

第十八條 危險化學(xué)品的包裝物、容器，應(yīng)當(dāng)由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門審查合格的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)。專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)必須取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。

使用氣瓶充裝危險化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)依法取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的氣瓶充裝登記證，方可從事充裝活動。

第十九條 生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營劇毒化學(xué)品和儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)將儲存數(shù)量、地點(diǎn)以及管理人員的情況向當(dāng)?shù)毓膊块T和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。危險化學(xué)品儲存、保管及相關(guān)記錄必須符合《條例》的規(guī)定和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

第二十條 使用危險化學(xué)品可能產(chǎn)生職業(yè)中毒危害的單位，其作業(yè)場所的安全條件必須符合國家有關(guān)規(guī)定，并取得安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依法頒發(fā)的職業(yè)衛(wèi)生安全許可證。

第二十一條 危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。

第二十二條 在危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)周邊，規(guī)劃和建設(shè)工業(yè)設(shè)施、公共設(shè)施、居住區(qū)等人口密集場所，必須符合國家規(guī)定的安全防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)。

因企業(yè)改、擴(kuò)建造成危險化學(xué)品生產(chǎn)裝置和儲存設(shè)施與有關(guān)場所和區(qū)域的安全防護(hù)距離，不符合國家有關(guān)規(guī)定的，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責(zé)令其在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改;需要轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、搬遷或者關(guān)閉的，報當(dāng)?shù)赝壢嗣裾鷾?zhǔn)后實(shí)施，有關(guān)費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。

因城市發(fā)展或者有關(guān)部門規(guī)劃不合理造成危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)與有關(guān)場所和區(qū)域的安全防護(hù)距離，不符合國家有關(guān)規(guī)定的，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報當(dāng)?shù)赝壢嗣裾M織相關(guān)部門進(jìn)行清理整頓或者轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷，相關(guān)費(fèi)用視具體情況由當(dāng)?shù)卣?、企業(yè)和有關(guān)部門承擔(dān)。

第二十三條 單位或者個人，在危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)周邊安全防護(hù)距離內(nèi)，建設(shè)工業(yè)設(shè)施、公共設(shè)施、居住區(qū)等人口密集場所的，縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令其自行拆除;拒不拆除的，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織有關(guān)部門拆除，所需費(fèi)用由違法建設(shè)單位或者個人承擔(dān)。

第三章 危險化學(xué)品的經(jīng)營

第二十四 條危險化學(xué)品經(jīng)營銷售實(shí)行許可制度。經(jīng)營危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定分別向省、設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請辦理危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。未經(jīng)許可，任何單位和個人不得經(jīng)營危險化學(xué)品。

申請人憑危險化學(xué)品經(jīng)營許可證向工商部門辦理登記注冊或者經(jīng)營范圍變更手續(xù)。

第二十五 條危險化學(xué)品經(jīng)營許可證分為甲、乙兩種。

取得甲種危險化學(xué)品經(jīng)營許可證，可以經(jīng)營劇毒化學(xué)品、成品油(含運(yùn)輸工具用液化或者壓縮氣體、醇醚類燃料)及其他危險化學(xué)品。取得乙種危險化學(xué)品經(jīng)營許可證，只能經(jīng)營除劇毒化學(xué)品和成品油以外的其他危險化學(xué)品。經(jīng)營企業(yè)必須按危險化學(xué)品經(jīng)營許可證載明的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動。

第二十六條 從事成品油批發(fā)、倉儲、零售經(jīng)營活動，申請危險化學(xué)品經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)分別提供商務(wù)部門頒發(fā)的成品油批發(fā)經(jīng)營批準(zhǔn)證書、成品油倉儲經(jīng)營批準(zhǔn)證書、成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書。

從事屬于危險化學(xué)品農(nóng)藥(含殺鼠劑)經(jīng)營活動，申請危險化學(xué)品經(jīng)營許可證，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的從業(yè)資格要求。

第二十七條 危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)銷售本單位生產(chǎn)的危險化學(xué)品，不再辦理危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。但銷售非本單位生產(chǎn)的危險化學(xué)品或者在廠外設(shè)立銷售點(diǎn)的，仍需辦理危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。

第二十八條 禁止轉(zhuǎn)讓、買賣、出租、出借、偽造或者變造危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。第二十九條購買劇毒化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)生產(chǎn)、科研、醫(yī)療等單位經(jīng)常使用劇毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，向單位所在地設(shè)區(qū)的市公安部門申請領(lǐng)取購買憑證，憑購買憑證購買;(二)單位臨時需要購買劇毒化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)憑本單位出具的證明(注明品名、數(shù)量、用途)，向單位所在地設(shè)區(qū)的市公安部門申請領(lǐng)取準(zhǔn)購證，憑準(zhǔn)購證購買;

(三)個人不得購買農(nóng)藥(含殺鼠劑)以外的劇毒化學(xué)品。劇毒化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)不得向個人或者無購買憑證、準(zhǔn)購證的單位銷售劇毒化學(xué)品。第四章 危險化學(xué)品的運(yùn)輸

第三十條 危險化學(xué)品運(yùn)輸實(shí)行許可制度。

從事危險化學(xué)品道路運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)取得設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

使用自備專用車輛從事非經(jīng)營性道路危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)取得設(shè)區(qū)的市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路危險貨物運(yùn)輸許可證。

從事危險化學(xué)品水路運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)取得交通部門相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)。

從事危險化學(xué)品運(yùn)輸經(jīng)營的單位，憑交通部門或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸資質(zhì)或者道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證到工商部門辦理登記注冊手續(xù)。

第三十一條 承運(yùn)危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須取得道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放許可證后配發(fā)的車輛營運(yùn)證，并隨車攜帶。

危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)識。

第三十二條 承擔(dān)危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、船員、裝卸管理人員和押運(yùn)人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，經(jīng)市級以上交通部門考核，取得從業(yè)資格證后，方可上崗。

第三十三條 運(yùn)輸危險化學(xué)品，托運(yùn)人只能委托有危險化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸單位承運(yùn)。

通過道路運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向目的地縣級公安交通管理部門申請辦理劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證。

第三十四條 危險化學(xué)品的托運(yùn)人，在裝載危險化學(xué)品時應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)運(yùn)輸車船的資質(zhì)證件以及車船配載容器的檢驗(yàn)合格證，根據(jù)車船核定噸位(量)進(jìn)行裝載。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人提供與裝載危險化學(xué)品一致的安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)簽，將危險性告知承運(yùn)人。劇毒化學(xué)品的托運(yùn)人還應(yīng)當(dāng)核實(shí)劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證，并出具劇毒化學(xué)品運(yùn)輸裝載清單。

第三十五 條通過鐵路、民航運(yùn)輸危險化學(xué)品的，按照國務(wù)院鐵路、民航部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

任何單位和個人不得郵寄或者在郵件內(nèi)夾帶危險化學(xué)品;不得將危險化學(xué)品匿報或者謊報為普通物品郵寄。

第五章 廢棄危險化學(xué)品的處置

第三十六條 處置廢棄危險化學(xué)品，應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

第三十七條從事危險化學(xué)品廢棄物收集、貯存、處置經(jīng)營活動的單位，應(yīng)當(dāng)向環(huán)保部門申請領(lǐng)取許可證。

第三十八條危險化學(xué)品的生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營單位轉(zhuǎn)產(chǎn)、停產(chǎn)、停業(yè)或者破產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，對危險化學(xué)品的生產(chǎn)或者儲存設(shè)備、庫存產(chǎn)品及生產(chǎn)原料進(jìn)行安全處置，不得留有事故隱患。處置方案應(yīng)當(dāng)報所在地設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、環(huán)保部門、公安部門備案。設(shè)區(qū)的市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對處置情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

禁止任何單位和個人隨意棄置廢棄危險化學(xué)品。

第三十九條 公眾上交的危險化學(xué)品由縣級以上公安部門負(fù)責(zé)接收。公安部門應(yīng)當(dāng)建立危險化學(xué)品專用倉庫儲存上交和收繳的危險化學(xué)品，并須明確專人負(fù)責(zé)保管，嚴(yán)防丟失、被盜流散社會。

縣級以上公安部門負(fù)責(zé)將上交和收繳的危險化學(xué)品移交給環(huán)保部門認(rèn)定的專業(yè)單位處置。

縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)安排必要的資金，用于上交和收繳的危險化學(xué)品的儲存與處置。

第四十條 產(chǎn)生廢棄危險化學(xué)品的單位不能依法自行處置廢棄危險化學(xué)品的，可以由所在地縣級以上環(huán)保部門代為處置，處置費(fèi)用由產(chǎn)生廢棄危險化學(xué)品的單位承擔(dān)。無主廢棄危險化學(xué)品的處置費(fèi)用由當(dāng)?shù)乜h級人民政府承擔(dān)。

第四十一條 設(shè)區(qū)的市人民政府負(fù)責(zé)組織規(guī)劃和建設(shè)廢棄危險化學(xué)品的集中處置設(shè)施。

第六章 危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理

第四十二條 危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存單位以及使用劇毒化學(xué)品和數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險化學(xué)品的單位，應(yīng)當(dāng)向省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案，為危險化學(xué)品事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。

第四十三條 縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)會同同級有關(guān)部門制定危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，報本級人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

第四十四條 危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。危險化學(xué)品從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將其應(yīng)急救援預(yù)案，報當(dāng)?shù)卦O(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門備案。

第四十五條 大型危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存企業(yè)應(yīng)當(dāng)成立專業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍。其他危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存單位應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)貙I(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍簽訂協(xié)助救援協(xié)議。企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍為外單位提供救援服務(wù)的，所發(fā)生的費(fèi)用由發(fā)生事故的單位承擔(dān)。

發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門和公安、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)部門。

第四十六條 縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)做好應(yīng)急救援的指揮和領(lǐng)導(dǎo)工作。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和環(huán)保、公安、衛(wèi)生等有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援預(yù)案組織實(shí)施救援，不得拖延、推諉?？h級以上人民政府應(yīng)當(dāng)保證應(yīng)急救援體系建設(shè)的經(jīng)費(fèi)支出，納入財(cái)政預(yù)算，實(shí)行?？顚Ｓ?。

第四十七條 發(fā)生危險化學(xué)品事故，按照事故等級和有關(guān)規(guī)定，分別由省、設(shè)區(qū)的市、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門牽頭組織公安、監(jiān)察、工會等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理。

第四十八條 建立危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度。具體辦法由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同省財(cái)政部門制定。第七章 法律責(zé)任

第四十九條 違反本辦法第九條、第十條、第十八條、第二十四條、第三十條、第三十二條、第三十三條、第三十八條規(guī)定，分別由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、工商部門、質(zhì)監(jiān)部門、交通部門、公安部門依據(jù)《條例》的規(guī)定處罰。

違反本辦法第二十五條規(guī)定，經(jīng)營單位超過危險化學(xué)品經(jīng)營許可證經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動的，其超范圍經(jīng)營部分按照無證經(jīng)營處罰。

第五十條 違反本辦法第十一條規(guī)定，由縣級以上公安消防機(jī)構(gòu)依據(jù)《消防法》的規(guī)定處罰。

第五十一條 違反本辦法第十二條規(guī)定，由有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門依據(jù)《環(huán)境影響評價法》的規(guī)定處罰。

第五十二條 違反本辦法第十三條規(guī)定，由縣級以上衛(wèi)生部門依據(jù)《職業(yè)病防治法》的規(guī)定處罰。

第五十三條 違反本辦法第十四條規(guī)定，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定處罰。

第五十四條 違反本辦法第十七條規(guī)定，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》的規(guī)定處罰。

第五十五條 違反本辦法第二十八條規(guī)定，危險化學(xué)品經(jīng)營單位非法轉(zhuǎn)讓、買賣、出租、出借、偽造或者變造危險化學(xué)品經(jīng)營許可證的，處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

第五十六條 違反本辦法第三十四條規(guī)定，危險化學(xué)品的托運(yùn)人有下列行為之一的，由縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門處以l萬元以上3萬元以下的罰款：

(一)未檢驗(yàn)運(yùn)輸車船資質(zhì)證件以及車船配載容器的檢驗(yàn)合格證裝載發(fā)運(yùn)危險化學(xué)品的;(二)未根據(jù)車船核定噸位(量)，裝載發(fā)運(yùn)危險化學(xué)品的;

(三)未向承運(yùn)人提供與裝載危險化學(xué)品一致的安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)簽或者未將危險性告知承運(yùn)人的;(四)未出具劇毒化學(xué)品運(yùn)輸裝載清單的。

第五十七條 對危險化學(xué)品安全依法實(shí)施監(jiān)督管理的有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人和負(fù)有直接責(zé)任的工作人員，在實(shí)施監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依照有關(guān)規(guī)定給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。第八章 附則

第五十八條 本辦法第三條所稱危險化學(xué)品的具體種類是指國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門公布的《危險化學(xué)品名錄》列入的化學(xué)品。

劇毒化學(xué)品是指國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同國務(wù)院有關(guān)部門公布的《劇毒化學(xué)品名錄》列入的化學(xué)品。

第五十九條 民用爆炸品、放射性物品、核能物質(zhì)和城鎮(zhèn)燃?xì)獾陌踩芾?，不適用本辦法。

作為化工原料等非燃料用途的天然氣、液化石油氣、人工煤氣和監(jiān)控化學(xué)品、危險化學(xué)品類農(nóng)藥的安全管理，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。

第六十條本辦法自2006年2月1日起施行

第三篇：危化品運(yùn)輸各崗位職責(zé)

裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

裝卸前提根據(jù)危險貨物的種類，數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。

帶頭嚴(yán)格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

遵守職業(yè)道德，堅(jiān)持文明裝卸，在裝卸危險化學(xué)品時，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。

押運(yùn)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任 對押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任。

熟知所押運(yùn)貨物的物理，化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應(yīng)急能力。監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程》制止駕駛員違反運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運(yùn)車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。

參加安全活動和安全培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

車輛調(diào)度人員崗位責(zé)任

負(fù)責(zé)本企業(yè)運(yùn)輸任務(wù)的組織、車輛的調(diào)度，合理安排工作，保質(zhì)、保量完成上級下達(dá)的任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行安全行車制度，掌握駕駛員的準(zhǔn)駕資質(zhì)，熟悉車輛及駕駛員的技術(shù)狀況，合理調(diào)度作息時間。營運(yùn)里程超過400km的，必須派雙司機(jī)或制定行之有效的作息制度。

搞好貨源調(diào)查，掌握貨源信息和貨源流量、流向、流時規(guī)律，準(zhǔn)確及時傳達(dá)各種生產(chǎn)信息。根據(jù)車輛運(yùn)行情況及時編制和調(diào)整運(yùn)行效率。記錄駕駛員的出車情況，車輛動態(tài)情況，初審貨物運(yùn)單，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，做好調(diào)度日志。

嚴(yán)格執(zhí)行車輛及設(shè)施、設(shè)備報修計(jì)劃，確保車輛及設(shè)施、設(shè)備的質(zhì)量，并做好記錄、統(tǒng)計(jì)。處理負(fù)責(zé)反饋、客戶的投訴，對重大問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)通報有關(guān)部門。對本企業(yè)發(fā)生故障的車輛，及時派車救援、接駁。接到車輛因運(yùn)行途中遇特殊情況改變預(yù)定指令的，應(yīng)據(jù)情向領(lǐng)導(dǎo)匯報并及時做好運(yùn)力調(diào)整及補(bǔ)償安排。

安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度

為了建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制，維護(hù)企業(yè)以及社會公共利益，制定管理制度。

安全生產(chǎn)費(fèi)用現(xiàn)應(yīng)按營業(yè)收入年稅后利潤的1.5%提取。實(shí)行專戶核算，不得擠占、挪用。按照“企業(yè)提取，政府監(jiān)管，確保需要，規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理。

提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用款必須?？顚Ｓ脤舯９?。使用時審批手續(xù)齊全完整，總經(jīng)理簽字后方可生效。

押運(yùn)員生產(chǎn)操作規(guī)程

攜帶好押運(yùn)證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作，核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。

了解所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運(yùn)要求。監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。

運(yùn)輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。

監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。

發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財(cái)產(chǎn)救援等工作。

裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程、裝卸管理人員應(yīng)了解所運(yùn)載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故的應(yīng)急處置措施。、裝卸過程中，駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員不得離開車輛并負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點(diǎn)收、點(diǎn)交。、車輛進(jìn)入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)帶防火罩，按作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。、車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離，并不準(zhǔn)堵塞安全通道。、作業(yè)前，應(yīng)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運(yùn)單不符或包裝不符合有關(guān)規(guī)定的應(yīng)拒絕裝車。、裝卸操作時應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志》的要求，謹(jǐn)慎操作。

7、裝卸過程中，車輛發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

法定代表人是道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

負(fù)責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。

如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，組織事故擴(kuò)大，盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國家有關(guān)事故報告的規(guī)定，及時報告有關(guān)部門。

設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。

制定勞動保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護(hù)用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。

定期向職工代表大會或職工大會報告安全生產(chǎn)工作，發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。

事故處理應(yīng)急預(yù)案

為迅速、有效地控制突發(fā)性危險貨物事故的發(fā)生，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。

一、重特大事故發(fā)生后，按照統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)的原則，設(shè)立組織機(jī)構(gòu)。設(shè)重大危險貨物事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮、協(xié)調(diào)此項(xiàng)工作。

二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)制訂修改危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。

（2）迅速了解事故的相關(guān)情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。（3）組織落實(shí)和部署現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

三、事故應(yīng)急救援工作流程

1.控制搶修危險源，分析、查明事故原因。2.組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

3.指導(dǎo)群眾防護(hù)和撤離危險區(qū)，維護(hù)救援現(xiàn)場秩序。4.搶救、轉(zhuǎn)移危險貨物及物資設(shè)備。5.消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。6.查明人員傷亡情況，估算危險程度。

車輛技術(shù)管理人員崗位責(zé)任

組織落實(shí)運(yùn)輸車輛的維護(hù)、修理、檢測等工作。

組織對運(yùn)輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，確保車輛技術(shù)性能良好。參與有關(guān)事故的調(diào)查處理工作。

負(fù)責(zé)整理收集技術(shù)資料信息，建立車輛技術(shù)資料并歸檔。

GPS監(jiān)控員崗位職責(zé)

對運(yùn)營車輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不按規(guī)定線路運(yùn)營等違法行為，應(yīng)及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應(yīng)及時報告安全科，作處罰處理。

每日做好監(jiān)控記錄臺賬并簽名，次日報送安全科，安全科應(yīng)了解每日GPS的使用、監(jiān)控、處罰情況，并在安全科簽名確認(rèn)后，存檔備查。

監(jiān)控人員應(yīng)將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計(jì)一次，報送安全科。

安全科根據(jù)GPS責(zé)任追究規(guī)定，每周對違法違規(guī)駕駛員做出教育、處罰處理，每月作出通報。

凡在深夜、凌晨行駛的長途車輛，監(jiān)控人員在22：:00至次日6:00期間，每隔2小時以發(fā)短信或電話方式，督促駕駛員按時換班，防止疲勞駕駛。

監(jiān)控人員對GPS的監(jiān)控應(yīng)采取實(shí)時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對車輛軌跡回放的抽查率要求每日不少于50臺，并做好記錄，同時應(yīng)每日記錄通訊盲區(qū)。

熟練掌握GPS設(shè)備的使用和性能，負(fù)責(zé)GPS設(shè)備損壞后按保修條款應(yīng)及時送修，并做好記錄。強(qiáng)化駕駛員車輛動態(tài)管理，杜絕違法違規(guī)行為。

安全員崗位職責(zé)

貫徹執(zhí)行國家和省、市有關(guān)安全的方針、政策和法律、法規(guī)、規(guī)章。

負(fù)責(zé)實(shí)施本企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查工作，協(xié)助副經(jīng)理落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真排查事故隱患并監(jiān)督整改、有效防范重、特大安全事故發(fā)生。

定期向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告主要分管負(fù)責(zé)人，并提出相應(yīng)的建議和意見。

認(rèn)真做好安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)工作，組織召開（每月不少于一次）安全生產(chǎn)例會，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，編印安全生產(chǎn)信息。

接到安全事故報告后，立即向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并派員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)助有關(guān)部門組織救援，防止事故擴(kuò)大。

參與事故調(diào)查和處理，并及時按規(guī)定上報，并做好有關(guān)資料存檔工作。

負(fù)責(zé)企業(yè)安全工作和年終安全生產(chǎn)考核做好事故的統(tǒng)計(jì)分析工作，及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計(jì)報表。對運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面監(jiān)控。

安全例會制度

安全例會原則上每月召開一次，時間定為每月上旬，特殊情況增加安全例會次數(shù)，另行通知，不得無故缺席。

安全例會由主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理召開，參加的人員為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)成員，企業(yè)各職能負(fù)責(zé)人和安全管理人員及有關(guān)從業(yè)人員。

安全例會的主要內(nèi)容為總結(jié)上月安全生產(chǎn)工作情況，通報安全監(jiān)測情況和存在問題，討論制定隱患整改措施，傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議精神，部署月度安全工作任務(wù)。安全例會必須專備會議記錄冊，認(rèn)真記錄會議時間，參加人員及會議內(nèi)容。參加安全例會作為評選考核依據(jù)。

車輛、設(shè)備、設(shè)施安全管理制度 車輛設(shè)備安全管理公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。主要內(nèi)容是監(jiān)督落實(shí)車輛強(qiáng)制維護(hù)檢測、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。

車輛設(shè)備的安全檢查分為：日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護(hù)和大修竣工出廠檢查、換季維護(hù)竣工檢查以及長途出車檢查。

駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進(jìn)行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目規(guī)定》的要求，統(tǒng)一對車輛進(jìn)行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求》等規(guī)定，統(tǒng)一對車輛設(shè)備進(jìn)行的一次檢查。

督促車輛按時到當(dāng)?shù)亟?jīng)確認(rèn)的綜合性能檢測中心監(jiān)測站進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛達(dá)一級以上。檢查車輛標(biāo)志牌燈是否有效、及時更換毀損的標(biāo)志牌燈，定期檢查消防設(shè)施，確保處在安全的工作狀態(tài)。

建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設(shè)備的維護(hù)、檢測、技術(shù)管理取得成績的給予獎勵；對車輛設(shè)備管理混亂、車況降低、安全性能的管理部門和人員給予處罰。

危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/p>

企業(yè)對危險貨物運(yùn)輸實(shí)行登記制度，由企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)危險貨物運(yùn)輸?shù)娜粘５怯洝?/p>

企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)怯浀闹饕獌?nèi)容有：托運(yùn)單位、管理時間、收貨單位名稱和地點(diǎn)、品名、編號、重量、承運(yùn)車輛牌照號、駕駛員、押運(yùn)員、及其它應(yīng)記錄的事項(xiàng)。

對危險貨物運(yùn)輸進(jìn)行登記時，要做到及時、真實(shí)、準(zhǔn)確，不得弄虛作假。登記人員在登記時，必須按照有關(guān)法規(guī)的要求，對運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物種類和運(yùn)輸量等相關(guān)情況進(jìn)行核對，發(fā)現(xiàn)情況不得發(fā)車及時上報解決。

停車場管理人員崗位責(zé)任

負(fù)責(zé)場內(nèi)消防設(shè)施、設(shè)備保管、維修、嚴(yán)禁挪作它用。

負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出的檢查登記，實(shí)行準(zhǔn)入、準(zhǔn)出工作程序。負(fù)責(zé)停車場的監(jiān)控，禁止其它車輛閑雜人員進(jìn)入。

負(fù)責(zé)場內(nèi)車輛的停放，做到停放有序，專用車輛按指定區(qū)域停放。發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時報告，并果斷采取措施。負(fù)責(zé)對場內(nèi)停放車輛的安全。

裝卸管理人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

裝卸前提根據(jù)危險貨物種類、數(shù)量、環(huán)境、氣候等情況制定裝卸作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)裝卸作業(yè)及技術(shù)安全教育。

帶頭嚴(yán)格遵守裝卸現(xiàn)場的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

遵守職業(yè)道德，堅(jiān)持文明裝卸，在裝卸危險化學(xué)品時，應(yīng)采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。

法人安全生產(chǎn)崗位責(zé)任

法定代表人是道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。

負(fù)責(zé)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的貫徹執(zhí)行，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，做到安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

確定職工的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)、考核計(jì)劃。制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。如發(fā)生事故，必須立即組織搶救，組織事故擴(kuò)大，盡量大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并按國家有關(guān)事故報告的規(guī)定，及時報告有關(guān)部門。

設(shè)立安全技術(shù)措施專項(xiàng)費(fèi)用，并建立健全激勵和約束機(jī)制，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作開展。制定勞動保障措施，落實(shí)保障安全生產(chǎn)所需的勞動防護(hù)用品，對從事有職業(yè)危害作業(yè)的職工作出定期健康檢查計(jì)劃。

定期向職工代表大會或職工大會報告安全生產(chǎn)工作，發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。

第四篇：?；愤\(yùn)輸安全管理

?；穫}儲運(yùn)輸管理系統(tǒng)

關(guān)鍵詞：危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、外測

一、系統(tǒng)概述

本“危險化學(xué)品運(yùn)輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”是專為?；费b卸及運(yùn)輸安全統(tǒng)一監(jiān)控而研發(fā)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。能夠?yàn)槭?、石油、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運(yùn)等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點(diǎn)的?；返难b卸及運(yùn)輸安全監(jiān)測、安全事故應(yīng)急處理等提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。系統(tǒng)主要功能包括：車輛運(yùn)輸?；坟浳锏慕橘|(zhì)品種及數(shù)量監(jiān)測，車輛運(yùn)輸?；坟浳锏臏囟?、壓力、液位傳感實(shí)時監(jiān)控報警，車輛位置、速度、行駛路線的實(shí)時監(jiān)控報警，車輛運(yùn)輸?；坟浳锉槐I、泄露監(jiān)控報警，車輛裝卸?；愤^程的實(shí)時監(jiān)測及自動控制管理，車輛出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運(yùn)人信息、出發(fā)時間、到達(dá)時間等運(yùn)輸信息管理，車輛運(yùn)輸危化品危險程度、緊急處理辦法、事故時間、黑匣子數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)急事故管理，車輛、司機(jī)等許可證電子化管理等。

本系統(tǒng)主要由車載傳感器、無線傳感終端TALOS、中國?；愤\(yùn)輸安全物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算中心、手持終端、現(xiàn)場裝卸管理系統(tǒng)等幾部分組成。

二、現(xiàn)狀分析

我國危險品公路運(yùn)輸管理的立法和執(zhí)法體系是從八十年代建立的，最早交通部制定《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》；稍后國家發(fā)布《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》。本世紀(jì)又發(fā)布了《安全生產(chǎn)法》，修訂了《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》，隨后又相繼發(fā)布了一系列文件和標(biāo)準(zhǔn)。

我國危險品公路運(yùn)輸管理工作由政府部門的行政管理和運(yùn)輸企業(yè)的自我管理兩部分組成。隨著社會的進(jìn)步，管理水平有所提高；但面臨的問題依然嚴(yán)峻。

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、監(jiān)管力量不足，資質(zhì)管理不健全

由于對危貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)審核不力，掛靠車輛等違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止；加之地域限制，對外地從業(yè)資格證的管理十分混亂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，危險品運(yùn)輸事故中，40%的事故承運(yùn)方無道路危險貨物準(zhǔn)運(yùn)證；43%的事故駕駛員和押運(yùn)員無危險貨物運(yùn)輸資格證。

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、職能部門協(xié)調(diào)不暢

危險品公路運(yùn)輸存在多頭管理：既有公安、交通等主管部門；還有質(zhì)檢、環(huán)衛(wèi)等監(jiān)管部門，往往事故發(fā)生時指揮調(diào)度系統(tǒng)無法準(zhǔn)確獲得危險品運(yùn)輸車輛的相關(guān)信息，無法做出準(zhǔn)確的應(yīng)急處置預(yù)案。

職能交叉的弊端是：一方面職責(zé)不清，管理重疊，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成企業(yè)無所適從。另一方面各部門之間信息共享能力差，相互之間溝通不及時，往往造成事故發(fā)生時，相互協(xié)調(diào)出現(xiàn)困難。因此缺乏一套行之有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為各部門提供技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，提高各職能部門協(xié)調(diào)監(jiān)管以及應(yīng)急溝通能力。

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、信息傳輸缺乏實(shí)時性，造成稽查難度增大

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、現(xiàn)有的稽查管理模式由于沒有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)后臺作為支撐，檢查站或外出執(zhí)勤時無法實(shí)時獲取?；愤\(yùn)輸車輛的相關(guān)信息，由于承運(yùn)車輛普遍存在“大噸小標(biāo)、大罐小標(biāo)、小車大罐”等現(xiàn)象，同時罐體非法改裝現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，從而造成稽查難度增大。

同時造成在事故發(fā)生時，施救部門無法根據(jù)危險品信心準(zhǔn)確的制定專業(yè)的應(yīng)急方案，調(diào)集專業(yè)的救援力量。

科技管理手段相對獨(dú)立

隨著我國?；愤\(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，一些新技術(shù)在運(yùn)輸過程中得到應(yīng)用，例如GPS車載終端，GIS技術(shù)，車載視頻監(jiān)控技術(shù)，溫濕度傳感技術(shù)，APP技術(shù)在運(yùn)輸過程中得到應(yīng)用。

但是由于沒有一套行之有效的監(jiān)控平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合以及集成，造成各技術(shù)之間無法聯(lián)合使用，信息實(shí)施無法提供共享支撐，從而信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，在救援監(jiān)管過程中無法發(fā)揮其數(shù)據(jù)的最大價值。

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、運(yùn)輸路線不合理

原有的管理模式，企業(yè)無法獲得路況，危險源防護(hù)目標(biāo)等信息，危險品運(yùn)輸經(jīng)常行駛在市區(qū)或人口密集區(qū)，因此在事故發(fā)生時，造成危害較大，企業(yè)存在不合理運(yùn)行線路規(guī)劃。

同時由于現(xiàn)有的管理模式，司機(jī)出車后，監(jiān)管部門無法實(shí)現(xiàn)對司機(jī)以及運(yùn)輸環(huán)境的全程監(jiān)管，司機(jī)得不到行之有效的監(jiān)管以及外部數(shù)據(jù)支撐，無法進(jìn)入到整個監(jiān)管環(huán)節(jié)中來，造成整個監(jiān)管體系無法實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，這也是危化品運(yùn)輸事故頻發(fā) 的主要因素。

企業(yè)管理不到位，安全思想意識差，車輛自身救援設(shè)施不完備。

許多危險品運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模小，普貨和危貨兼營等違規(guī)現(xiàn)象普遍；對從業(yè)者缺乏培訓(xùn)，缺少專業(yè)人員；運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)不高，缺乏必要的危險物品常識，遇緊急情況處置不當(dāng)，措施不力。車輛自身所攜帶的安全處置設(shè)備不完善或者老舊，從而事故發(fā)生時往往錯過最佳處置機(jī)會，造成更嚴(yán)重的破壞，并且設(shè)備私自改造也是運(yùn)輸企業(yè)安全管理的難點(diǎn)。片面追求贏利的思想嚴(yán)重，并沒有把安全放在首要位置，處置重利益、輕安全的思想，有的具備運(yùn)輸資格人員從事危貨運(yùn)輸時，把危險品當(dāng)作普通貨物運(yùn)輸，對貨物的性狀、危害應(yīng)采取的安全措施不太了解，發(fā)生泄漏事故后無法施救，貽誤救援時機(jī)，造成嚴(yán)重后果

總之，危險品運(yùn)輸管理面臨監(jiān)管不力管理制度不完備、信息化管理手段差，沒有成熟的管理模式等各種因素的影響。危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、三、系統(tǒng)主要功能

3.1實(shí)時傳感監(jiān)控功能

系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對所運(yùn)貨物和運(yùn)輸車輛相關(guān)傳感器信息的實(shí)時監(jiān)測，使用戶能夠通過網(wǎng)絡(luò)用電腦、手機(jī)隨時了解到運(yùn)輸貨物及車輛在運(yùn)輸過程中的各種實(shí)時狀態(tài)信息，這些信息還將形成歷史記錄可以方便查詢并形成報表。如：

① 貨物實(shí)時傳感信息監(jiān)控：用戶可實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛上貨物的詳細(xì)傳感信息，包括溫度、槽罐壓力、槽罐內(nèi)液位，可以擴(kuò)展的傳感信息還有：濕度、貨柜門開關(guān)狀態(tài)、氣體報警、圖像、視頻等；

② 車輛實(shí)時狀態(tài)信息監(jiān)控：用戶可實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛的詳細(xì)狀態(tài)信息，包括車輛的即時位置（經(jīng)度、緯度及海拔高度）、速度、行駛方向、車輛傾角、加速度等信息。

3.2實(shí)時報警功能

系統(tǒng)具備多種報警管理功能，能夠以燈光及聲音進(jìn)行車內(nèi)本地報警，以電話、短信、郵件等多種方式進(jìn)行遠(yuǎn)程報警，及時通知相關(guān)聯(lián)系人，安全運(yùn)輸，避免發(fā)生事故，同時為事故應(yīng)急處理節(jié)約關(guān)鍵性的時間，有效降低事故危害程度。所有的報警信息同時記錄在數(shù)據(jù)庫中，可供查詢、統(tǒng)計(jì)，形成報表。

① ?；樊惓缶寒?dāng)所運(yùn)輸危化品發(fā)生溫度、壓力、液位等異常變化或被盜、泄露等情況時，系統(tǒng)會立刻發(fā)出報警信息提示用戶。

② 車輛行駛異常報警：當(dāng)運(yùn)輸車輛超速、非法停車、非法移動、車輛被盜時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶。

③ 路線報警：用戶可對監(jiān)控車輛設(shè)置預(yù)定行駛路線，當(dāng)該車輛在行駛中偏離預(yù)定路線時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶處理。

④ 區(qū)域報警：用戶可通過電子地圖設(shè)置區(qū)域的外部邊界和報警條件（可設(shè)置多個），當(dāng)有滿足條件的車輛駛?cè)牖蝰偝龃藚^(qū)域時系統(tǒng)會自動報警提示。

⑤ 交通事故報警：當(dāng)運(yùn)輸車輛發(fā)生運(yùn)輸交通事故時，系統(tǒng)立刻遠(yuǎn)程報警，自動通知政府管理部門、托運(yùn)單位、運(yùn)輸企業(yè)等相關(guān)人員。危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、3.3信息查詢管理功能

① 車輛基本信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理車輛的基本信息，包括車牌號碼、車輛所屬單位、車輛型號、載重量、出廠日期等信息；

② 貨物信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理所運(yùn)輸?；返拿Q、類別、危險程度、緊急處理辦法等基本信息；

③ ?；菲髽I(yè)信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)企業(yè)基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、行業(yè)、業(yè)務(wù)范圍、管理歸屬、相關(guān)?；贩N類、聯(lián)系方式等信息；

④ 運(yùn)輸企業(yè)查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理運(yùn)輸企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、運(yùn)輸資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量、聯(lián)系方式等信息；

⑤ 人員信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)管理部門、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員、押運(yùn)員的身份信息和聯(lián)系信息，并能管理各種報警提示信息與相關(guān)人員的對應(yīng)關(guān)系；

⑥ 電子證件查詢與管理：對?；愤\(yùn)輸過程中所涉及到的各種許可證件進(jìn)行電子化、信息化管理，從而提高工作效率；

⑦ 運(yùn)輸線路查詢與管理：用戶可以查詢和管理危化品運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸線路信息，包括起止地點(diǎn)、收發(fā)貨人、路線、出發(fā)、到達(dá)時間等。危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、3.4統(tǒng)計(jì)匯總管理功能

通過系統(tǒng)，用戶對轄區(qū)內(nèi)的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)、可以按照車輛、?；返幕拘畔⑦M(jìn)行檢索并分類匯總。例如：

①用戶可匯總選定區(qū)域或指定地點(diǎn)內(nèi)所有在線車輛運(yùn)輸情況列表；

② 用戶可查詢統(tǒng)計(jì)一定時間段內(nèi)指定線路運(yùn)輸情況列表；

③ 用戶可統(tǒng)計(jì)匯總某地域內(nèi)各種危化品介質(zhì)運(yùn)輸情況；

④ 用戶可統(tǒng)計(jì)匯總某運(yùn)輸企業(yè)各種?；方橘|(zhì)運(yùn)輸情況；

⑤ 用戶可統(tǒng)計(jì)匯總某?；飞a(chǎn)企業(yè)一段時間內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運(yùn)輸情況；

⑥用戶可通過多種信息（或條件）的組合，檢索查詢符合條件的車輛列表。

3.5運(yùn)輸區(qū)域管理功能

通過系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需要對特定地理區(qū)域進(jìn)行管理，例如設(shè)定該區(qū)域禁止駛?cè)?、禁止停車、?guī)定允許進(jìn)入的時間段、特定的運(yùn)輸速度、特定的停放位置等。

3.6安全監(jiān)管功能

通過系統(tǒng)，用戶可以對其管理范圍內(nèi)的?；愤\(yùn)輸車輛的安全相關(guān)信息實(shí)時監(jiān)控和管理，并可以按要求自動統(tǒng)計(jì)生成相關(guān)報表。

① 對轄區(qū)內(nèi)的危化品運(yùn)輸車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)，可以按照行政區(qū)域、運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、危化品介質(zhì)進(jìn)行分類匯總。

② 對轄區(qū)內(nèi)危化品運(yùn)輸過程中的溫度、壓力、液位異常變化，液體泄露等各種實(shí)時報警及提示信息實(shí)時監(jiān)控并統(tǒng)計(jì)匯總。

③ 對管轄范圍內(nèi)?；愤\(yùn)輸過程中的超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)操作實(shí)時監(jiān)控并統(tǒng)計(jì)匯總。

④對危化品生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督檢查。

3.7應(yīng)急事故管理

危化品運(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生異?；蛲话l(fā)事故，系統(tǒng)自動向相關(guān)部門及人員進(jìn)行電話、短信、郵件報警,相關(guān)人員可通過系統(tǒng)了解關(guān)于事故車輛、托運(yùn)單位、運(yùn)輸單位及?；返脑敿?xì)數(shù)據(jù)信息以及應(yīng)急預(yù)案，在最短時間內(nèi)獲取更多的有效信息，采取最合理、最高效的救援措施，有效降低事故危害。同時系統(tǒng)自動保存事故發(fā)生前后所有數(shù)據(jù)，及事故處理過程中相關(guān)信息，形成事故歷史檔案，供相關(guān)人員查詢。

危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、3.8遠(yuǎn)程控制功能

用戶可通過系統(tǒng)對運(yùn)行中的?；奋囕v進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

① 遙控?cái)嘤蛿嚯姡河脩艚邮盏较到y(tǒng)的車輛超速、報警信息后，可遠(yuǎn)程發(fā)出遙控?cái)嘤蛿嚯娒睿瑥?qiáng)制控停車輛；用戶亦可在確保車輛及駕乘人員安全的條件下，發(fā)出恢復(fù)車輛油電路命令，車輛即可恢復(fù)正常行駛。

② 駕駛員身份驗(yàn)證：系統(tǒng)具有駕駛員身份驗(yàn)證功能，如果駕駛員身份與預(yù)設(shè)身份不一致則發(fā)出提示或報警信息，用戶接收到報警信息后即可遠(yuǎn)程將車輛鎖定，禁止駕駛；同時，用戶具有遠(yuǎn)程解鎖功能。

四、客戶效益分析

企業(yè)客戶

1、通過本系統(tǒng)可以有效監(jiān)控偷竊、調(diào)換貨物事件的發(fā)生，該系統(tǒng)自動實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸貨物的數(shù)量變化，發(fā)生異常時自動報警，減小企業(yè)損失。

2、通過本系統(tǒng)可有效監(jiān)督運(yùn)輸安全情況，避免發(fā)生安全事故，減小企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。本系統(tǒng)除了具備車輛GPS定位、車速、線路監(jiān)控等基本功能之外、還可以通過車輛上安裝的傳感器對車輛、危化品、駕駛員進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，可以做到發(fā)生異常提前預(yù)警，發(fā)生事故及時報警，有效保障員工生命及企業(yè)和社會財(cái)產(chǎn)安全。

3、通過對歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析，對企業(yè)運(yùn)輸能力進(jìn)行有效資源整合，合理調(diào)度、規(guī)范化駕駛，降低車輛的油耗及空駛率，提高運(yùn)營效率，提高業(yè)務(wù)水平，節(jié)省企業(yè)在?；愤\(yùn)輸方面的成本。

4、企業(yè)決策者可以使用筆記本電腦、手機(jī)、ipad等通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解企業(yè)內(nèi)?；奋囕v運(yùn)行情況及統(tǒng)計(jì)匯總信息，減小信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致的決策錯誤，及時掌握企業(yè)內(nèi)重大危險源的運(yùn)輸狀況，真正做到“一把手管理制”。

5、本系統(tǒng)是企業(yè)重大危險源安全監(jiān)控的最后“一百米”企業(yè)現(xiàn)有的DCS等監(jiān)控手段只能對固定的危險源存儲裝置進(jìn)行監(jiān)控，而運(yùn)輸過程中無法進(jìn)行有效監(jiān)控，使用本系統(tǒng)后企業(yè)安全監(jiān)控?zé)o盲點(diǎn)、全面覆蓋。

6、危險品管理、危險品運(yùn)輸、危險品倉儲、實(shí)時監(jiān)控、個體車主

1、有效的避免減少車輛違章，通過手機(jī)、電腦了解運(yùn)輸車輛地理位置、速度、運(yùn)輸線路等信息，對車輛超速、違規(guī)停車、違規(guī)運(yùn)輸、等違章行為進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。節(jié)省車主支出。

2、全程保證駕駛員、押運(yùn)員安全，通過數(shù)據(jù)分析，當(dāng)車輛有危險趨勢發(fā)生的時候，向駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行聲音報警，同時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送給車主，車主可以第一時間了解異常狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。確保駕駛員生命安全及車主財(cái)產(chǎn)安全。

3、“傻瓜式”管理：系統(tǒng)具備信息檢索與管理功能，車主可以根據(jù)駕駛員、押運(yùn)員、時間、訂單等條件關(guān)系進(jìn)行一鍵查詢管理功能，例如月底對車輛運(yùn)輸次數(shù)、行駛距離、油耗進(jìn)行費(fèi)用核算。提高車主的管理運(yùn)營能力。

相關(guān)管理部門

1、增強(qiáng)相關(guān)部門對?；愤\(yùn)輸企業(yè)和道路運(yùn)輸安全的監(jiān)管能力。通過本系統(tǒng)，相關(guān)主管部門可以對轄區(qū)內(nèi)的所有?；愤\(yùn)輸企業(yè)、路經(jīng)的所有?；愤\(yùn)輸車輛及貨物進(jìn)行實(shí)時的信息監(jiān)控。

2、通過先進(jìn)的危化品運(yùn)輸傳感監(jiān)控技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸安全異常情況，降低轄區(qū)內(nèi)危化品運(yùn)輸車輛事故的發(fā)生。發(fā)生突發(fā)事故時，相關(guān)人員立刻能夠收到事故車輛、承運(yùn)人及危化品的詳細(xì)信息及之前的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過實(shí)時監(jiān)控和多種報警手段提高事故應(yīng)急處理響應(yīng)速度，提高各部門聯(lián)動能力。

3、提高危化品運(yùn)輸安全管理信息化水平，通過本系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)匯總轄區(qū)內(nèi)危化品運(yùn)輸車輛的檔案信息，當(dāng)前運(yùn)輸數(shù)據(jù)，歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù)，運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)信息等，為科學(xué)管理、規(guī)范管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。

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第五篇：?；愤\(yùn)輸裝卸管理制度

危險化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸安全管理制度

1目的：

為規(guī)范和加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理，預(yù)防安全事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，結(jié)合公司實(shí)際制定本制度。2適用范圍：

公司界區(qū)內(nèi)所有危險化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的安全管理適用本制度。3職責(zé)：

3.1安環(huán)部負(fù)責(zé)公司各類危險化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸作業(yè)安全的綜合監(jiān)督管理。3.2負(fù)責(zé)簽訂內(nèi)容涉及危險化學(xué)品運(yùn)輸或者裝卸的合同的單位，同時負(fù)責(zé)審查確認(rèn)運(yùn)輸或者裝卸企業(yè)的資質(zhì)，并建立危險化學(xué)品運(yùn)輸或者裝卸企業(yè)檔案。

3.3出具提貨、送貨單的單位負(fù)責(zé)危化品入廠車輛（不包括公司自有和委托）、人員資質(zhì)審查。

3.4運(yùn)輸部負(fù)責(zé)公司自有?；愤\(yùn)輸車輛、人員的安全管理，負(fù)責(zé)委托?；愤\(yùn)輸車輛、人員資質(zhì)審查和現(xiàn)場安全管理。

3.5武保部負(fù)責(zé)公司區(qū)域內(nèi)?；愤\(yùn)輸交通安全管理工作，審驗(yàn)提貨、送貨單后，辦理機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域許可手續(xù)。

3.6物資管理部負(fù)責(zé)審核提、送貨單內(nèi)容與實(shí)際提送貨車輛是否相符。3.7危化品裝卸單位在作業(yè)前進(jìn)行相關(guān)安全確認(rèn)，然后按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝卸作業(yè)，并指定專人對現(xiàn)場作業(yè)安全進(jìn)行監(jiān)督。4制度內(nèi)容 4.1資質(zhì)審查

4.1.1合同簽訂時審查運(yùn)輸或者裝卸企業(yè)資質(zhì)。

4.1.2出具提貨、送貨單的單位應(yīng)審查車輛運(yùn)輸資質(zhì)、司機(jī)和押運(yùn)員資格證書。

4.1.3現(xiàn)場裝卸前安全確認(rèn)內(nèi)容：審查車輛許可運(yùn)輸?；返念悇e是否對應(yīng)，容器是否定期進(jìn)行檢驗(yàn)，車輛（容器）外觀、標(biāo)識、安全防護(hù)設(shè)施及應(yīng)急救援器材是否符合相關(guān)要求。

4.1.4負(fù)責(zé)審查運(yùn)輸或裝卸企業(yè)資質(zhì)的單位建立的危險化學(xué)品運(yùn)輸或裝卸企業(yè)檔案內(nèi)容主要包括：企業(yè)名稱、車號、準(zhǔn)運(yùn)?；奉悇e、核載重量等，并及時將相關(guān)信息通知公司有關(guān)單位。4.1.5不符合法律法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸企業(yè)不得從事我公司危險化學(xué)品的運(yùn)輸，公司有關(guān)單位不得予以裝卸車。4.2?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)的管理要求

4.2.1車輛在公司區(qū)域內(nèi)運(yùn)行應(yīng)遵守公司《道路交通安全管理規(guī)定》的相關(guān)要求。

4.2.2 機(jī)動車輛必須配備符合標(biāo)準(zhǔn)的防火器材，安全附件必須齊全完好。進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域，必須辦理機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域許可手續(xù)。

4.2.3在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)，機(jī)動車駕駛員必須隨車攜帶《機(jī)動車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域許可證》，以備檢查。4.3裝卸操作的安全管理

4.3.1?；费b卸作業(yè)均由我公司相關(guān)單位（包括勞務(wù)承包商）負(fù)責(zé)，運(yùn)輸單位司機(jī)、押運(yùn)人員僅負(fù)責(zé)本車輛（罐）設(shè)施操作，不得操作我公司相關(guān)設(shè)備或從事裝卸作業(yè)。

4.3.2裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須指定專門的裝卸管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸，按照有關(guān)?；穫}儲和裝卸作業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)現(xiàn)場車輛檢查、消除靜電、現(xiàn)場監(jiān)控、隔離防護(hù)、規(guī)范操作、檢測檢驗(yàn)、個人防護(hù)等安全措施，確保不發(fā)生安全環(huán)保事故。

4.3.3裝卸作業(yè)完畢，必須與運(yùn)輸方辦理書面交接手續(xù)。

4.3.4裝卸車作業(yè)基本安全要求：

1）對裝卸崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，并對崗位人員進(jìn)行工藝操作規(guī)程以及安全消防管理規(guī)定，包括消防的 “四懂、四會”等知識的定期培訓(xùn)。2）工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時，應(yīng)使用專業(yè)扳手。

3）各項(xiàng)操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具，作業(yè)現(xiàn)場需遠(yuǎn)離熱源和火源。

4）裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時，操作人員應(yīng)穿戴好勞動保護(hù)。操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識，操作時輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。

5）作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌?、手部，用清水漱口，防護(hù)用具應(yīng)及時清洗，集中存放。6）廠內(nèi)各車輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品，要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象，要及時報告單位、部門領(lǐng)導(dǎo)。

7）裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。

8）裝卸、搬運(yùn)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動。9）裝卸危險化學(xué)品時，操作人員不得做與工作無關(guān)的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現(xiàn)異常情況時，及時采取應(yīng)急措施。

10）操作人員在裝卸危險化學(xué)品期間不得脫離崗位，當(dāng)班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時，一定要以書面的形式交代清楚，防止發(fā)生物料的泄漏。

11）裝卸易燃液體時需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘?shù)男?。桶裝的易燃液體物料和各種氧化劑不得在地面滾動。12）禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

13）危險貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，行車人員應(yīng)會同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

14）在裝卸點(diǎn)作業(yè)的司機(jī)及押運(yùn)員不得擅自脫離車輛，干與工作無關(guān)的事，要按照現(xiàn)場人員要求進(jìn)入指定區(qū)域，不得進(jìn)入其他的區(qū)域。4.3.5包裝件裝卸作業(yè)要求

1）接收人員應(yīng)詳細(xì)核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運(yùn)單證相符，并認(rèn)真檢查貨物包裝標(biāo)志和中文安全標(biāo)簽的完整狀況。包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。

2）裝卸操作人員應(yīng)根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)包裝上儲運(yùn)圖示標(biāo)志的要求，輕拿輕放、謹(jǐn)慎操作、嚴(yán)防跌落、摔碰，禁止撞擊、拖拉、翻滾、投擲。同時，必須做到： a.堆碼整齊、靠緊妥貼，易于點(diǎn)數(shù)；

b.堆碼時，桶口、箱蓋朝上，允許橫倒的桶口及袋裝貨物的袋口應(yīng)朝里。c.裝載平衡，高出攔板的最上一層包裝件，堆碼時應(yīng)從車廂兩面向內(nèi)錯位騎縫堆碼，超出車廂前攔板的部分不得大于包裝件高度的二分之一； d.裝運(yùn)高出車廂攔板的貨物，裝車后，必須用繩索捆扎牢固，易滑動的包裝件，須用防散失的網(wǎng)罩覆蓋并用繩索捆扎牢固或用苫布覆蓋嚴(yán)密，須用兩塊苫布覆蓋貨物時，中間接縫處須有大于15cm的重疊蓋，且車廂前半部分苫布需壓在后半部分苫布上； e.裝有通氣孔的包裝件，不準(zhǔn)倒置、側(cè)置，防止所裝貨物泄漏或進(jìn)入雜質(zhì)造成危害。

3）機(jī)械裝卸作業(yè)時，必須按核定負(fù)荷量減載25%，裝卸人員必須服從現(xiàn)場指揮，防止貨物劇烈晃動、碰撞、跌落。

4）不得用同一個車輛運(yùn)輸互為禁忌的物料，包括庫內(nèi)搬運(yùn)。

5）裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢靠。6）裝卸操作人員堆放各種固體原料及桶裝物料時，不可傾斜，高度要適當(dāng)，不準(zhǔn)將物料堆放在安全通道內(nèi)。4.3.6液體物料的裝卸作業(yè)要求

1）各裝卸現(xiàn)場應(yīng)在裝卸區(qū)域外劃出固定區(qū)域，在運(yùn)輸車輛進(jìn)入裝卸區(qū)域前，由現(xiàn)場管理人員(或裝卸操作人員)在此區(qū)域內(nèi)對運(yùn)輸方的車輛及人員提前按照《危險品運(yùn)輸車輛安全檢查表》內(nèi)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致檢查，并將確認(rèn)項(xiàng)目和發(fā)現(xiàn)問題填入公司《危化品運(yùn)輸車輛裝卸登記及安全檢查表》（AC/BT100-633），由雙方簽字確認(rèn)。對達(dá)到入廠安全消防要求的方可準(zhǔn)其進(jìn)入裝卸區(qū)域。檢查項(xiàng)目包括：

1、車輛運(yùn)輸類別、車輛油水電系統(tǒng)、年檢日期。

2、運(yùn)輸車輛“三證”情況。

3、運(yùn)輸車輛車身及駕駛室內(nèi)有無雜物；車況及危險運(yùn)輸車輛標(biāo)志是否完好；是否有導(dǎo)靜電設(shè)施；是否有防火帽；是否有車載防爆操作工具及車載滅火器等安全附屬設(shè)施。

4、運(yùn)輸方司機(jī)及押運(yùn)員的工作服穿戴是否符合防靜電要求、是否攜帶火種、是否服從指揮、有無異常表現(xiàn)。

5、現(xiàn)場管理操作人員須使用便攜式可燃?xì)怏w報警儀對車輛所有的靜密封點(diǎn)進(jìn)行檢查確認(rèn)（包括罐口密封圈等所有連接處）；槽罐內(nèi)外部防腐及清潔檢查；呼吸閥、放料閥是否良好；罐上是否有靜電接地片。

6、現(xiàn)場管理操作人員認(rèn)為需要檢查確認(rèn)的其他事項(xiàng)。

2)運(yùn)輸車輛進(jìn)入裝卸區(qū)域后，各單位現(xiàn)場管理操作人員必須根據(jù)《危險品運(yùn)輸車輛裝卸過程檢查表》進(jìn)行裝卸前、裝卸中及裝卸后各環(huán)節(jié)的檢查、監(jiān)控及操作，并將確認(rèn)項(xiàng)目和發(fā)現(xiàn)問題填入公司《?；愤\(yùn)輸車輛裝卸登記及安全檢查表》（AC/BT100-633），簽字確認(rèn)。檢查項(xiàng)目包括：

1、對運(yùn)輸車輛確認(rèn)裝載物取樣分析是否符合要求；確認(rèn)車輛上一次裝載物料與欲裝載物料是否符合。

2、裝卸易燃易爆物料時，車輛需爬坡卸料時，所采用的爬坡設(shè)施必須有防止產(chǎn)生火花的安全措施；確認(rèn)車輛?？空_位置；安放阻行眼木，固定車位；司機(jī)及押運(yùn)員已關(guān)閉發(fā)動機(jī)、關(guān)閉汽車總電源、槽車鑰匙已交給現(xiàn)場指定人員、手動剎車已固定；靜電導(dǎo)除器已接好；檢查流量計(jì)并記錄初始數(shù)據(jù)；對裝卸產(chǎn)品取樣并取得分析報告；檢查安全吊繩是否完好，安排運(yùn)輸方司機(jī)及押運(yùn)員到指定區(qū)域隔離和待命；

3、現(xiàn)場管理操作人員進(jìn)行裝卸前管路的首次連接以及裝卸完畢后連接管的拆卸。在裝卸操作中，現(xiàn)場管理操作人員應(yīng)使用便攜式可燃?xì)怏w報警儀對車輛、連接軟管、相關(guān)管道、閥門等有無泄漏隨時監(jiān)測；裝卸過程中，注意觀察流量計(jì)數(shù)量變化和槽罐液位；確保非相關(guān)人員在裝車區(qū)域以外；注意觀察司機(jī)所處的位置和個人防護(hù)的穿戴符合公司要求；注意觀察周圍沒有影響裝車操作正常進(jìn)行的因素；靜電導(dǎo)除器的連接指示燈要保持常“亮”；裝車量或卸車量達(dá)到設(shè)定值時，及時停泵。

4、裝卸后確認(rèn)裝卸車上閥門已關(guān)閉；裝卸管線閥門已關(guān)閉；裝卸液體時連接軟管內(nèi)液體已排出；靜電導(dǎo)除器已收起；裝卸數(shù)量雙方已確認(rèn)；裝卸車輛的液位及壓力正常；儲罐的液位、壓力正常；裝卸車輛是否按要求鉛封；阻行眼木是否已撤離。

5、現(xiàn)場操作人員應(yīng)對裝卸過程中安全設(shè)施的完好狀況進(jìn)行全程監(jiān)督檢查，操作人員要自始至終堅(jiān)守充裝現(xiàn)場，隨時處置突發(fā)情況，充裝完畢后進(jìn)行安全檢查確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場。4.4車輛荷載的監(jiān)督管理

4.4.1?；樊a(chǎn)品裝車單位應(yīng)按照裝車單的要求裝車，裝載量不得超過車輛的荷載。

4.4.2計(jì)控部負(fù)責(zé)對先裝車后稱重的?；愤\(yùn)輸車輛是否超載進(jìn)行監(jiān)督檢查，不能給超重車輛出具磅單。

4.4.3?；费b卸單位要加強(qiáng)對裝卸數(shù)量的計(jì)量監(jiān)控，加強(qiáng)對人員、車輛的嚴(yán)格檢查，杜絕稱重過程的作弊行為。5其它規(guī)定

5.1各單位要按照相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)定期檢查和整改建(構(gòu)）筑物、接卸裝置、附屬設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施等方面存在的隱患，提升本質(zhì)安全水平。5.2各單位應(yīng)定期進(jìn)行裝卸作業(yè)應(yīng)急處置預(yù)案演練，特別是及時修訂完善應(yīng)急處置方案，確保適應(yīng)各種突發(fā)事故現(xiàn)場處置應(yīng)急需要。6本制度由安環(huán)部負(fù)責(zé)起草，由安環(huán)部解釋。