第一篇：網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在森林公安局林區(qū)中的應(yīng)用-新

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 在森林公安局林區(qū)中的應(yīng)用

北京北清視通信息技術(shù)有限公司

背景介紹

針對(duì)林區(qū)內(nèi)視頻監(jiān)控設(shè)備缺乏和林區(qū)治安環(huán)境復(fù)雜，林業(yè)案件頻有發(fā)生的現(xiàn)狀，森林公安局開(kāi)拓創(chuàng)新，積極謀劃在林區(qū)主要交通干道和重點(diǎn)地區(qū)部署網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。并結(jié)合本地林區(qū)工作實(shí)際，合理定位，理清思路，首先明確了林區(qū)視頻監(jiān)控設(shè)備建設(shè)的整體思路是：“立足林業(yè)，面向社會(huì)，維護(hù)治安，確保穩(wěn)定”，具體建設(shè)目標(biāo)是：“減少發(fā)案，維護(hù)林區(qū)秩序好，保持治安穩(wěn)定，使群眾安全滿意”。（主題文字）

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

項(xiàng)目背景

地區(qū)森林資源頻頻遭受外來(lái)不法分子的侵襲，他們或成群結(jié)伙，或單獨(dú)行動(dòng)，不同程度、不同方式地進(jìn)行盜伐林木違法犯罪活動(dòng)，嚴(yán)重影響周邊地區(qū)林業(yè)生產(chǎn)和治安秩序，有必要建設(shè)森林公安局統(tǒng)一的林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，延伸森林公安機(jī)關(guān)的視頻監(jiān)控視角，拓寬林業(yè)治安防控面，力求對(duì)林區(qū)的各種突發(fā)事件能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速預(yù)警、快速反應(yīng)，也有利于事后倒查、追查，有效震懾林區(qū)中潛在違法犯罪分子，降低林區(qū)發(fā)案率。

從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看，數(shù)字化的視頻監(jiān)控技術(shù)將在全國(guó)各地林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)中越來(lái)越普及，數(shù)字化處理將貫穿于系統(tǒng)的傳輸、控制、存儲(chǔ)等所有環(huán)節(jié)?；跀?shù)字化的“網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器 + 監(jiān)控平臺(tái)”的方式在組網(wǎng)靈活性以及智能應(yīng)用上的可擴(kuò)展性方面均存在無(wú)可比擬的優(yōu)越性。因此可以預(yù)計(jì)模擬監(jiān)控時(shí)代向全數(shù)字化監(jiān)控時(shí)代的全面邁進(jìn)是林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的方向。

系統(tǒng)概述

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案編制范圍為，通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻圖像的采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析、發(fā)布、應(yīng)用管理。林區(qū)管理的決策者能夠利用林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的各種資源，監(jiān)控林區(qū)治安環(huán)境，減少林業(yè)案件頻有發(fā)生，為林業(yè)管理部門(mén)提供有效的技術(shù)支持。在整體建設(shè)思路上，在森林公安局逐步建立以一級(jí)監(jiān)控指揮調(diào)度中心為龍頭，前端、木材檢查站、觀測(cè)站、三叉路口等十二個(gè)重點(diǎn)地段境監(jiān)控點(diǎn)為基礎(chǔ)的林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)成各林區(qū)前端監(jiān)控點(diǎn)、市森林公安局監(jiān)控中心二級(jí)組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，與森林公安系統(tǒng)林區(qū)督管理部門(mén)組織架構(gòu)完全吻合。在監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控中心負(fù)責(zé)查看、管理轄區(qū)范圍內(nèi)林區(qū)的視頻監(jiān)控信息，同時(shí)也滿足其他林區(qū)監(jiān)督管理部門(mén)部門(mén)管理的需要。

系統(tǒng)組成

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)層次分為林區(qū)前端監(jiān)控點(diǎn)接入層，網(wǎng)絡(luò)承載傳輸層，視頻控制調(diào)配、管理層，第三方接口層等四層組成，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖所示：

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森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。

控制調(diào)配、管理層

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)控制調(diào)配、管理層是指整個(gè)系統(tǒng)的信息資源調(diào)配、管理中心，完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，以及對(duì)設(shè)備的接入控制和管理。由計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備等硬件設(shè)備以及中心管理軟件平臺(tái)組成。

第三方接口應(yīng)用層

第三方接口層是指通過(guò)控制調(diào)配、管理層將相關(guān)的信息轉(zhuǎn)換為森林公安指揮信息系統(tǒng)能夠識(shí)別和接收的應(yīng)用信息格式，將圖像信息、報(bào)警信息發(fā)送到森林公安指揮信息系統(tǒng)的方法和媒介。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用嵌入式處理技術(shù)（數(shù)字圖像處理、壓縮、傳輸技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)），將前端林區(qū)的攝像機(jī)采集的視頻圖像信號(hào)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器（編碼器）或者網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)數(shù)字化后經(jīng)編碼壓縮通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)缴止簿直O(jiān)控中心林區(qū)監(jiān)控主機(jī)上，將圖像信號(hào)還原成可供（顯示信號(hào)，在顯示器或者電視墻上顯示。由于林區(qū)本身與本地電信運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)協(xié)調(diào)了傳輸接入環(huán)境，因此系統(tǒng)僅需進(jìn)行簡(jiǎn)單的設(shè)備安裝就可以實(shí)現(xiàn)森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻集中監(jiān)控功能。

（一）林區(qū)監(jiān)控點(diǎn)設(shè)計(jì)

1、攝像機(jī)選擇及安裝位置

根據(jù)林區(qū)的實(shí)際需要，可以在林區(qū)道路交叉口、森林檢查站以及其他需要監(jiān)控的部位。

2、林區(qū)道路交叉口

安裝分辨率450線以上高速球形攝像機(jī)，可根據(jù)林區(qū)建筑的具體情況決定安裝方式、高度、角度及攝像方向，攝像機(jī)及鏡頭選型及安裝的設(shè)計(jì)必須滿足要求：

能夠清晰監(jiān)控林區(qū)車輛、行走人員的出入情況及人員細(xì)節(jié)，包括正面面部特征、著裝情況、攜帶物品等。

對(duì)于出入口處光照度不夠的，進(jìn)行補(bǔ)光，以保證成像效果。

盡量避免攝像機(jī)逆光安裝，必須以適當(dāng)?shù)陌惭b方式、安裝位置或進(jìn)行補(bǔ)光、選擇具有寬動(dòng)北京北清視通信息技術(shù)有限公司

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（三）監(jiān)控中心設(shè)計(jì)

監(jiān)控中心是森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分，匯接各種監(jiān)控資源，將所需的視頻、音頻、數(shù)據(jù)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)和存儲(chǔ)，并根據(jù)授權(quán)進(jìn)行實(shí)時(shí)播放、檢索和瀏覽，是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)、互通、互控和滿足森林公安管理應(yīng)用的共享平臺(tái)，為森林公安機(jī)關(guān)、業(yè)務(wù)部門(mén)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策、指揮調(diào)度、取證提供及時(shí)、可靠的報(bào)警和監(jiān)控信息。

按照二級(jí)平臺(tái)的總體思路，監(jiān)控中心的建設(shè)以市森林公安局為一級(jí)監(jiān)控中心。采用分級(jí)設(shè)置，依據(jù)管理權(quán)限的不同可以分為一級(jí)、二級(jí)監(jiān)控中心，每一級(jí)的監(jiān)控中心對(duì)本級(jí)監(jiān)控中心客戶端和所轄下級(jí)監(jiān)控中心進(jìn)行管理。

一級(jí)監(jiān)控中心：由市級(jí)森林公安局設(shè)立的林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控中心。一級(jí)監(jiān)控中心在森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中具備最高的管理權(quán)限，可以查看、控制所有的現(xiàn)場(chǎng)視頻，在需要時(shí)，可以調(diào)用所有的歷史圖像信息。一級(jí)監(jiān)控中心（市森林公安局）還能夠?qū)崿F(xiàn)管理系統(tǒng)中所有的下級(jí)監(jiān)控中心和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)，包括系統(tǒng)設(shè)備使用狀況、告警狀況、存儲(chǔ)策略設(shè)定、分配用戶權(quán)限、查詢用戶使用信息、系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份等等一系列管理功能。各個(gè)縣、區(qū)森林公安（分）局二級(jí)監(jiān)控中心和前端林區(qū)監(jiān)控點(diǎn)都受到一級(jí)監(jiān)控中心的管理和控制。

二級(jí)指揮中心：由縣、區(qū)森林公安（分）局可選擇是否設(shè)立的林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控中心。二級(jí)監(jiān)控中心對(duì)所轄的前端林區(qū)監(jiān)控點(diǎn)具有管理權(quán)限，并且可以將本地監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理，同時(shí)也接受一級(jí)監(jiān)控中心的管理。

1、視頻顯示

視頻顯示部分完成視頻信號(hào)的解碼及輸出顯示，這部分主要包括網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器，還包括電視墻、多媒體大屏幕、調(diào)音臺(tái)、功放等模擬視音頻設(shè)備。

網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器同時(shí)具備視音頻解碼、輸出和網(wǎng)絡(luò)接入功能，可以把來(lái)自前端網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器送過(guò)來(lái)的IP 數(shù)據(jù)包進(jìn)行數(shù)字化解碼，還原成模擬視音頻信號(hào)后輸入到電視墻、大屏幕、調(diào)音臺(tái)、功放等模擬視音頻設(shè)備。

此外，森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)還提供客戶端軟件，該軟件可以通過(guò)視頻管理平臺(tái)對(duì)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器的輸出進(jìn)行靈活的控制，實(shí)現(xiàn)數(shù)字矩陣的功能。同時(shí)內(nèi)置軟件解碼工具，支持多路視音頻信號(hào)的軟解碼，使得用戶可以直接在計(jì)算機(jī)上對(duì)監(jiān)控內(nèi)容進(jìn)行實(shí)時(shí)查看或歷史回放查看?？蛻舳丝梢越邮障到y(tǒng)產(chǎn)生的各類報(bào)警并加以直觀顯示和聯(lián)動(dòng)，客戶端同時(shí)支持GIS警用地理信息系統(tǒng)方便用戶操作控制。

2、控制調(diào)配、管理平臺(tái)

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理軟件可為用戶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、存儲(chǔ)與回放、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程調(diào)度與控制、視頻內(nèi)容分發(fā)、語(yǔ)音通信等主要功能，以及根據(jù)用戶需求定制個(gè)性化功能。主要功能：

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森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

（3）設(shè)備接入服務(wù)器負(fù)責(zé)設(shè)備的接入、配置、控制和音視頻流訪問(wèn)，一個(gè)設(shè)備可以設(shè)置多個(gè)設(shè)備接入服務(wù)器，當(dāng)其中一個(gè)發(fā)生故障時(shí)可以由另一個(gè)進(jìn)行接管。一個(gè)最小化的系統(tǒng)不需要轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器，用戶可以直接從設(shè)備接入服務(wù)器獲得音視頻流，只有當(dāng)用戶數(shù)量較多，設(shè)備接入服務(wù)器性能不夠時(shí)才有必要安裝轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器。接入服務(wù)、錄像服務(wù)和轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)一般都安裝在同一臺(tái)服務(wù)器上。

監(jiān)控中心警用地理信息系統(tǒng)（GIS平臺(tái)）融合方案

森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案中的通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻管理系統(tǒng)與森林公安機(jī)關(guān)應(yīng)用的警用地理信息系統(tǒng)（GIS）操作平臺(tái)融合，將市公安系統(tǒng)和其他有關(guān)部門(mén)已建和在建子系統(tǒng)進(jìn)行高度集成。

這些子系統(tǒng)分別是森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公安的管理監(jiān)控系統(tǒng)等，這些子系統(tǒng)的報(bào)警信息或其它重要視頻信息都統(tǒng)一在警用地理信息系統(tǒng)（GIS）上顯示和管理。

操作人員可以通過(guò)GIS平臺(tái)使用視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備，可以控制前端云臺(tái)攝像機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像可以在大屏幕上顯示，或進(jìn)行數(shù)字圖像瀏覽和回放，方便應(yīng)急指揮。

當(dāng)發(fā)生緊急事件時(shí)，其報(bào)警信息應(yīng)能及時(shí)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)視頻管理系統(tǒng)平臺(tái)，并通過(guò)GIS平臺(tái)電子地圖上指示報(bào)警位置和事件的時(shí)間、地點(diǎn)、事件內(nèi)容等詳細(xì)環(huán)境警情信息，記錄報(bào)警信息，聯(lián)動(dòng)相關(guān)視頻圖像等，并自動(dòng)給出處理預(yù)案，指示有關(guān)人員按照專家預(yù)案進(jìn)行處理。

系統(tǒng)的報(bào)警信息和其它重要信息都自動(dòng)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作，可以很方便的對(duì)環(huán)境警情進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)和分析，以便有關(guān)部門(mén)進(jìn)行決策和預(yù)測(cè)，并可以形成直觀的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，更科學(xué)地進(jìn)行管理。

報(bào)警與監(jiān)控資源接入融合方案

根據(jù)森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中有些林區(qū)已建有監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)實(shí)情況，北清視通公司系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)也充分考慮到系統(tǒng)的利舊需要，在原有林區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，在設(shè)備兼容的情況下?tīng)?zhēng)取最大限度的利用現(xiàn)有資源，整合這些資源，是減少投資、擴(kuò)大信息來(lái)源的重要手段。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，從事林業(yè)管理角度出發(fā)，防止以暴力、威脅手段阻礙林業(yè)行政執(zhí)法人員和護(hù)林員依法執(zhí)行公務(wù)行為的發(fā)生，事關(guān)“平安林區(qū)”建設(shè)，事關(guān)“和諧林區(qū)”的高度，森林公安局林區(qū)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)是必要的。本項(xiàng)目對(duì)于建設(shè)林區(qū)良好的治安環(huán)境，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有著重要的意義。

第二篇：工商局網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用

網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)在工商行政管理局的應(yīng)用

項(xiàng)目背景

各類市場(chǎng)分散，監(jiān)管難度極大，為徹底解決執(zhí)法人員少與監(jiān)管任務(wù)重的矛盾，根據(jù)國(guó)家工商行政管理局《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)監(jiān)督管理的通知》工商局從改革監(jiān)管模式入手，爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，著眼?gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率，大力開(kāi)展集貿(mào)市場(chǎng)整治，不斷改進(jìn)流通領(lǐng)域通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻進(jìn)行商品監(jiān)管方法，即在各類市場(chǎng)建設(shè)“紅盾前哨”監(jiān)管攝像機(jī)，與市局中心聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)市場(chǎng)的集中遠(yuǎn)程視頻監(jiān)管。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)視頻行政效能監(jiān)察系統(tǒng)，在服務(wù)大廳、經(jīng)檢大隊(duì)和市區(qū)基層工商所安裝監(jiān)察攝像機(jī)，使督察通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)安裝攝像機(jī)單位的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)效能等情況實(shí)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)察，集行政效能監(jiān)察和工商隊(duì)伍內(nèi)務(wù)視頻管理功能于一體。

系統(tǒng)建設(shè)

工商局“紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)設(shè)置在基層工商所以及各類市場(chǎng)關(guān)鍵部位視頻圖像的采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析、發(fā)布、應(yīng)用管理，工商行政管理的決策者能夠利用工商綜合信息系統(tǒng)的各種資源，監(jiān)管各類市場(chǎng)以及進(jìn)行行政效能視頻監(jiān)察。在整體建設(shè)思路上，在建設(shè)起三級(jí)平臺(tái)、三級(jí)并行貫通結(jié)構(gòu)，逐步建立以一級(jí)監(jiān)控中心（市工商局）為龍頭，二級(jí)監(jiān)控中心（各縣（市）區(qū)工商（分）局）為支撐，基層工商所以及各類市場(chǎng)關(guān)鍵部位監(jiān)控點(diǎn)為外圍的”紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)。

北清視通（北京）信息技術(shù)有限公司作為專業(yè)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、數(shù)字視頻光端機(jī)、視頻編解碼器等多媒體通信產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的設(shè)備制造商，為森林公安提供了VIP6500系列 H.264網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器、VIP6500系列H.264編解一體網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器以及ClearVision網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控管理平臺(tái)。

“紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是“紅盾工程”的重要組成部分

“紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是“紅盾工程”建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是推進(jìn)工商行政管理工作科技化的一項(xiàng)重要措施，對(duì)各市場(chǎng)的交易秩序、環(huán)境衛(wèi)生和經(jīng)營(yíng)行為等情況進(jìn)行全方位視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章問(wèn)題立即通知基層工商所或市場(chǎng)開(kāi)辦者，在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。同時(shí)，根據(jù)視頻監(jiān)控資料和基層工商所反饋的情況，隨機(jī)對(duì)市場(chǎng)管理情況進(jìn)行量化考評(píng)，對(duì)工商所監(jiān)管人員進(jìn)行績(jī)效考核，使文明市場(chǎng)評(píng)比和公務(wù)員考核更加科學(xué)化、制度化。整合了工商職能，降低了行政成本，提高了監(jiān)管效率，形成了市局監(jiān)控指揮、分局督辦、工商所辦理、市場(chǎng)開(kāi)辦者自律“四位一體”監(jiān)管的新模式。

“紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)使市場(chǎng)管理工作實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”：一是由過(guò)去的巡查監(jiān)管制轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代化的視頻監(jiān)控長(zhǎng)效制；二是由被動(dòng)式監(jiān)管執(zhí)法轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式監(jiān)控執(zhí)法；三是由粗放型管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化監(jiān)管。不僅加強(qiáng)了工商部門(mén)對(duì)集貿(mào)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)長(zhǎng)效監(jiān)管，增強(qiáng)了工商所執(zhí)法人員、市場(chǎng)開(kāi)辦單位管理人員的責(zé)任心，提高了經(jīng)營(yíng)者的行業(yè)自律意識(shí)，而且對(duì)“平安社會(huì)、和諧社會(huì)”建設(shè)起到了積極的推動(dòng)作用。

工商局“紅盾前哨”網(wǎng)絡(luò)視頻指揮調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D

第三篇：淺談雙絞線在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用

淺談雙絞線在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用

來(lái)源：慧聰安防網(wǎng)

一、概述

在現(xiàn)代智能建筑的弱電系統(tǒng)中，安防系統(tǒng)具有非常重要的地位。在傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工中，往往將網(wǎng)絡(luò)布線與安防監(jiān)控布線分開(kāi)考慮，由于使用的介質(zhì)差異使人們無(wú)法將它們很好地統(tǒng)一到一起。但是在大廈的安防監(jiān)控點(diǎn)不斷增加的情況下，較為粗硬的同軸電纜布線數(shù)量增多會(huì)占用大量的管道資源，而且布線難度很大，況且在布線的長(zhǎng)度過(guò)大時(shí)還會(huì)引起圖像質(zhì)量的下降。

與普通公路相比，作為一種特殊建筑的高速公路，具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車速度快等特點(diǎn)。然而，如不采用先進(jìn)的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就是必不可少了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測(cè)，對(duì)關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時(shí)控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施，保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營(yíng)管理。

隨著高速公路管理要求的不斷提高，收費(fèi)管理、數(shù)據(jù)通信、圖像監(jiān)控已經(jīng)是現(xiàn)代化高速公路建設(shè)中必不可少的一個(gè)部分。圖像監(jiān)控系統(tǒng)主要由以網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器為核心，以及攝像機(jī)、云臺(tái)、解碼器、等設(shè)備組成。攝像機(jī)設(shè)置于收費(fèi)通道、收費(fèi)亭、重要路段口，可監(jiān)視車型，減少車輛檢測(cè)方面的設(shè)備、可以監(jiān)視收費(fèi)員的工作情況。監(jiān)控軟件可將收費(fèi)數(shù)據(jù)和日期時(shí)間疊加顯示在放行車輛圖像上，并錄像存檔，這樣既可作實(shí)時(shí)監(jiān)控或有選擇地審查可疑的操作人員，實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)作業(yè)圖像信息化的監(jiān)督管理，并能夠?qū)`章作弊的行為提供憑證。監(jiān)控軟件還可以同時(shí)顯示多個(gè)收費(fèi)通道、收費(fèi)亭、重要路段口的畫(huà)面，并在同一時(shí)間錄下相關(guān)的多個(gè)圖像。

但是基于筆者多年的布線從業(yè)經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到，隨著距離的延伸，傳統(tǒng)布線中的主角----同軸電纜越來(lái)越不能滿足施工和應(yīng)用的需求。新的布線技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)就是將網(wǎng)絡(luò)布線與安防布線盡量統(tǒng)一到一個(gè)平臺(tái)上，減少布線的難度和造價(jià)。在這種布線技術(shù)中采用網(wǎng)絡(luò)布線中廣泛使用的非屏蔽電纜（如5類纜）來(lái)傳輸圖像信號(hào)，同時(shí)利用非屏蔽電纜中的空余線對(duì)為是攝像機(jī)供電。為實(shí)現(xiàn)這種技術(shù)需要使用兩種關(guān)鍵的設(shè)備：雙絞線視頻傳輸設(shè)備和遠(yuǎn)程供電器。

第四篇：網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)宣傳材料

高速移動(dòng)數(shù)字圖像傳輸系統(tǒng)

山東科技大學(xué)現(xiàn)代通信研究所

該系統(tǒng)是針對(duì)各種飛行器和艦船、車輛開(kāi)發(fā)研制的無(wú)線圖像通訊系統(tǒng)。

系統(tǒng)采用國(guó)際先進(jìn)的COFDM、分集接收等通訊技術(shù)，在有遮擋、多徑反射、非視線可達(dá)情況下仍能可靠地進(jìn)行圖像傳輸。

該產(chǎn)品具有卓越的高速性能和適應(yīng)惡劣環(huán)境的能力。系統(tǒng)支持載體的運(yùn)動(dòng)速度最高可達(dá)1140公里/小時(shí)（相關(guān)型號(hào)）。系統(tǒng)具有很寬的溫度范圍和出色的抗震能力,能很好的適應(yīng)無(wú)人機(jī)的惡劣環(huán)境。

根據(jù)需要，系統(tǒng)可同時(shí)傳輸圖像信號(hào)、伴音信號(hào)和遙測(cè)數(shù)據(jù)。圖像的壓縮格式是MPEG2,圖像傳輸實(shí)時(shí)、連續(xù)，數(shù)據(jù)、指令傳輸準(zhǔn)確、可靠。圖像、數(shù)據(jù)均可加密傳輸。

系統(tǒng)設(shè)備體積小，重量輕，傳輸距離遠(yuǎn)。

應(yīng)用領(lǐng)域

整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊、輕便，可安裝于飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、艦船、車輛、飛艇等各種運(yùn)載器上，做快速、遠(yuǎn)距離、大范圍的觀察和監(jiān)視。也可作為公安或單兵裝備，廣泛應(yīng)用于隱蔽監(jiān)控、戰(zhàn)場(chǎng)偵察、軍事訓(xùn)練和演習(xí)等領(lǐng)域。系統(tǒng)組成

系統(tǒng)主要由兩部分設(shè)備組成：載機(jī)圖像發(fā)送設(shè)備和地面圖像接收設(shè)備。無(wú)線圖像發(fā)送設(shè)備和接收設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)單的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)圖像傳輸系統(tǒng)。圖像發(fā)送設(shè)備將前端移動(dòng)攝像機(jī)攝取的現(xiàn)場(chǎng)圖像、聲音通過(guò)無(wú)線信道實(shí)時(shí)、連續(xù)地發(fā)往地面的接收設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)

1、DVD級(jí)的高清晰圖像與聲音；

2、支持高速移動(dòng)中傳輸；

3、同時(shí)傳輸一路圖像和一路伴音，可選傳輸一路下行數(shù)據(jù)（上行數(shù)據(jù)通道可定制）

4、具有強(qiáng)大的非視距（NLOS）傳輸功能；

5、阻擋嚴(yán)重的情況下仍可傳輸高質(zhì)量圖像；

6、近實(shí)時(shí)的端到端圖像傳輸（端到端延時(shí)約為132～42毫秒，型號(hào)相關(guān)）；

7、適用于機(jī)器人、無(wú)人駕駛飛行器、直升機(jī)、艦船、車輛等圖像傳輸；

8、抗多徑干擾，在高樓林立的城市仍正常工作；

9、可與其他微波、衛(wèi)星、光纖通信設(shè)備組建遠(yuǎn)距離鏈路，建設(shè)實(shí)用有效的圖像傳輸系統(tǒng)。

10、工作頻段：UHF/L/S波段（可選）；

11、可選AES256加密功能；

12、設(shè)備可內(nèi)置電池，支持單兵使用 總體技術(shù)指標(biāo)

傳輸距離：＞230Km（通視條件，此數(shù)據(jù)僅供參考，改變配置將改變傳輸距離）傳輸通道：一路視頻、一路同步伴音、一路數(shù)據(jù) 機(jī)載發(fā)射機(jī)技術(shù)指標(biāo)

射頻接口： L16-F 視頻接口： BNC-F 數(shù)據(jù)接口： DB-9 F 音頻輸入： 左右聲道 加密方式： AES(可自選)密鑰長(zhǎng)度： 256位（可根據(jù)用戶要求定制）射頻帶寬： 8MHz 工作頻段： UHF/L/S波段，用戶可調(diào) 調(diào)制方式： 多載波調(diào)制QPSK/16QAM 傳輸速率： 5M～21Mbps 前向糾錯(cuò)： 1/2，2/3，3/4，5/6，7/8 保護(hù)間隔： 1/32，1/16，1/8，1/4 視頻輸入： 1路PAL/NTSC 視頻壓縮： MPEG-2 發(fā)射功率： 80mW（可達(dá)50W，根據(jù)用戶需求選配功率放大器）設(shè)備電源： +12/+24 DCV，可選＋27VDC 工作電流： 900/460 mA 設(shè)備重量： 827g～1.5Kg 設(shè)備體積： 不大于199×109×47 mm3（不含攝像機(jī)）工作溫度：-15℃～60℃（可選-40℃～70℃）儲(chǔ)藏溫度：-40°C～+80°C 環(huán)境濕度： <95%，非冷凝 地面接收機(jī)技術(shù)指標(biāo)

射頻接口：BNC（接口可定制）視頻接口：BNC-F（接口可定制）

視頻輸出：1路PAL/NTSC ；Analog composite, S-Video 視頻時(shí)延：42ms 接收門(mén)限：－91dbm～－103dbm 視頻解壓： MPEG-2，4:2:2 圖像質(zhì)量： DVD 音頻輸出： 左右聲道 傳輸速率： 5M～21Mbps 前向糾錯(cuò)： 1/2，2/3，3/4，5/6，7/8 保護(hù)間隔： 1/32，1/16，1/8，1/4 解密方式： AES256 電源電壓： +12 DCV 控制接口： RS232，9600bps 數(shù)據(jù)傳輸： TTL RS232，1200、2400、4800、9600、19200、38400、115200bps 工作溫度：-15°C ～ +60°C（可選-40℃～80℃）

網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

系統(tǒng)特點(diǎn)：

? 100%源碼，完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。各種需求定制開(kāi)發(fā)。

? 全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)傳輸，擴(kuò)展性強(qiáng)，兼容性強(qiáng)、不受距離限制。

? 單機(jī)版支持128路前端設(shè)備，多服務(wù)器版支持4萬(wàn)路前端設(shè)備同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像。

? 軟件功能強(qiáng)大，矩陣切換、錄像、視頻入侵檢測(cè)均可軟件實(shí)現(xiàn)。

?

系統(tǒng)的用戶界面友好，操

作簡(jiǎn)單方便，無(wú)須培訓(xùn)即可操作。

?

支持各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)

境；支持4CIF(704*576)高清晰圖像畫(huà)面。

?

支持多種云臺(tái)和矩陣、報(bào)

警等外設(shè)的協(xié)議；

?

能夠方便的對(duì) IPV6 等

協(xié)議進(jìn)行支持。支持 windows 和 linux 等多種操作系統(tǒng)平臺(tái)；

? 架構(gòu)；

支持 C/S 和 B/S 兩種技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

? ? ? ? ? 強(qiáng)大的技術(shù)支持陣容，該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)技術(shù)權(quán)威專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。專家教授和優(yōu)秀博士碩士組成的研發(fā)隊(duì)伍。同時(shí)配套自主研發(fā)的各種有線、無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，100%源碼，支持企業(yè)專業(yè)應(yīng)用定制。獨(dú)創(chuàng)的網(wǎng)絡(luò)視頻通信協(xié)議融合理論及其應(yīng)用。? ? 在流媒體流分層傳輸基礎(chǔ)上引入視頻修復(fù)技術(shù)，視頻效果更佳。引入RTP/TCP反饋控制機(jī)制，保證視頻信號(hào)的可靠傳輸。

應(yīng)用領(lǐng)域：

? 商業(yè)系統(tǒng)，連鎖超市貨架商品的補(bǔ)充、貨架商品的監(jiān)控、解決顧客的困難、人流的疏導(dǎo)、秩序的維護(hù)、職員所在崗位的調(diào)配等。

? 教育系統(tǒng)，校園安全監(jiān)控、電子考場(chǎng)監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、遠(yuǎn)程教育等。? 電力系統(tǒng)，機(jī)房無(wú)人值守、變電站無(wú)人值守、發(fā)電廠安全生產(chǎn)管理監(jiān)控等。? 交通系統(tǒng)，站內(nèi)調(diào)度管理系統(tǒng)（視頻部分）、站內(nèi)安全管理、應(yīng)急指揮系統(tǒng)等。? 公共安防系統(tǒng)，社區(qū)監(jiān)控、城市安全監(jiān)控、監(jiān)獄安全監(jiān)控、庭審直播等。

? 部隊(duì)系統(tǒng)，通信機(jī)房監(jiān)控、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)物資監(jiān)控、基層連隊(duì)的日常管理監(jiān)控系統(tǒng)等。? 石化系統(tǒng)，油井監(jiān)控、儲(chǔ)油庫(kù)監(jiān)控、加油站監(jiān)控、石化工廠安全生產(chǎn)監(jiān)控等 ? 銀行系統(tǒng)，銀行監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、儲(chǔ)蓄監(jiān)控、金庫(kù)監(jiān)控等 ? 稅務(wù)系統(tǒng)，報(bào)稅服務(wù)大廳監(jiān)控

? 醫(yī)療系統(tǒng)，遠(yuǎn)程醫(yī)療、特護(hù)病房視頻監(jiān)控、手術(shù)直播等

應(yīng)用實(shí)例舉例：

(1)大型連鎖超市視頻監(jiān)控 山東家家悅超市有限公司目前擁有連鎖店120多處，為了更好的管理協(xié)調(diào)各連鎖超市，商家采用了本系統(tǒng)。通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，一方面，商家能合理調(diào)動(dòng)超市內(nèi)工作人員崗位調(diào)派，員工與消費(fèi)者的交流的情況，看員工是否禮貌待客，另一方面，還能使商家遠(yuǎn)程了解消費(fèi)者數(shù)量及采購(gòu)的情況、商品擺置狀況，給商家們提供身臨其境的遠(yuǎn)程管理手段。特別是，系統(tǒng)可24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)視，有效制止不法分子的盜竊行為，減少保安的數(shù)量。（2）大型電力系統(tǒng)視頻監(jiān)控

招遠(yuǎn)市電業(yè)局為了提高電網(wǎng)運(yùn)行的可靠度和無(wú)人值守的實(shí)現(xiàn)，采用了本系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)的實(shí)施，不僅能了解變電站外部情況、變電站內(nèi)部重要部分（如主控室、高壓室等）及其它主要設(shè)備等，還能在進(jìn)行視頻監(jiān)控的同時(shí)，可把溫度、紅外感應(yīng)、設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站的全方位監(jiān)控和無(wú)人值守。(3)大型水利工程視頻監(jiān)控

山東省引黃濟(jì)青工程是一項(xiàng)跨流域、遠(yuǎn)距離大型調(diào)水工程，為了提高工程的可靠度，采用了本系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)的實(shí)施，不僅能了解水電站外部情況、水電站內(nèi)部重要部分及其它主要設(shè)備等，還能在進(jìn)行視頻監(jiān)控的同時(shí)，可把設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)水電站的全方位監(jiān)控。

項(xiàng)目組聯(lián)系人：郭銀景 王正杰 孫紅雨

電話：***（M），***，***

0532-86057654 0532-86057832 Email：gyj@sdust.edu.cn

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第五篇：淺談智能視頻分析在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

淺談智能視頻分析在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

[來(lái)源] [發(fā)表時(shí)間] 2010-2-21 15:40:00

本文從集成商的角度探討當(dāng)前高速公路監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)智能視頻分析的需求，智能視頻分析在高速公路交通領(lǐng)域的應(yīng)用情況，存在的問(wèn)題以及將來(lái)應(yīng)用的前景。

視頻監(jiān)控在高速公路機(jī)電工程的應(yīng)用

高速公路機(jī)電系統(tǒng)主要有常規(guī)三大系統(tǒng)：收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)控在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用非常廣泛，主要應(yīng)用在收費(fèi)系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)以及管理用房的監(jiān)控當(dāng)中。

在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

收費(fèi)系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控主要包括對(duì)收費(fèi)車道、收費(fèi)亭、收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)站房監(jiān)控。在日常業(yè)務(wù)管理上，視頻監(jiān)控系統(tǒng)用于收費(fèi)管理人員對(duì)收費(fèi)廣場(chǎng)的交通流，收費(fèi)員對(duì)車型、車種判別情況（收費(fèi)信息疊加在視頻圖像上）以及收費(fèi)員與司機(jī)交流進(jìn)行直觀的監(jiān)視，是一個(gè)重要的管理手段；在突發(fā)意外事件的處理上，視頻監(jiān)控系統(tǒng)既能盡早提供預(yù)警信號(hào)，也是事后稽查突發(fā)事件的重要依據(jù)。

在道路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

在道路監(jiān)控系統(tǒng)中，通常在匝道的出入口立交、橋梁、長(zhǎng)下坡等重要地點(diǎn)設(shè)置動(dòng)態(tài)監(jiān)控點(diǎn)，現(xiàn)在一些重要主干高速路段，全程每2公里設(shè)置一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，配置高倍數(shù)變焦鏡頭和云臺(tái)，實(shí)現(xiàn)整條道路的全程監(jiān)控。

隧道監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

在高速公路中，由于隧道環(huán)境特殊，且在一定距離內(nèi)空間封閉，一旦在其中發(fā)生交通事故，救援以及疏散等問(wèn)題難度非常大，因此，對(duì)于保證隧道安全運(yùn)營(yíng)的隧道監(jiān)控系統(tǒng)，越來(lái)越得到工程建設(shè)者和管理者的重視。隧道機(jī)電系統(tǒng)主要由五大系統(tǒng)：隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)及消防系統(tǒng)。這些系統(tǒng)不獨(dú)立存在，通過(guò)軟件組態(tài)形成后臺(tái)控制系統(tǒng)，各系統(tǒng)是有機(jī)結(jié)合在一起的，相互聯(lián)動(dòng)。

而在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，通常隧道內(nèi)每150米設(shè)置一個(gè)固定監(jiān)控點(diǎn)，在人行橫洞、車行橫洞、隧道口設(shè)置云臺(tái)或快球，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將隧道互通樞紐的交通狀況、道路狀況、能見(jiàn)度狀況傳到監(jiān)控中心或隧道管理站，在監(jiān)控中心或隧道管理站監(jiān)控室閉路電視監(jiān)視器或大屏幕投影系統(tǒng)上顯示，結(jié)合視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)，為選擇正確的交通控制策略提供依據(jù)，并可對(duì)視頻圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和錄像，以便分析及取證。應(yīng)用現(xiàn)狀

以往受視頻分析處理技術(shù)條件所限制，對(duì)視頻信號(hào)的分析判斷主要依靠人的決策，隨著視頻智能分析技術(shù)的進(jìn)步，在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用上，視頻信息處理正從一種輔助決策工具逐漸向自動(dòng)決策系統(tǒng)方式過(guò)渡。當(dāng)前智能視頻分析技術(shù)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中成熟的應(yīng)用是車牌識(shí)別系統(tǒng)、事件檢測(cè)分析系統(tǒng)以及視頻交通狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)基本取代了人工錄入車牌這一原始方式；事件檢測(cè)分析系統(tǒng)當(dāng)前已經(jīng)被高速公路管理者逐步接受，在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用；車輛檢測(cè)系統(tǒng)與線圈車檢系統(tǒng)、微波車檢系統(tǒng)三種車輛檢測(cè)系統(tǒng)，已經(jīng)成為高速公路機(jī)電系統(tǒng)最主流的車輛檢測(cè)方式，交通狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)也逐步成熟，已顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，正獲得道路管理者尤其是交警部門(mén)的青睞。

車牌識(shí)別

車牌識(shí)別系統(tǒng)是智能交通最基本的組成構(gòu)件之一，目前應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，是高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，識(shí)別系統(tǒng)以自動(dòng)車牌號(hào)碼識(shí)別為基礎(chǔ)，可以對(duì)通過(guò)的車輛進(jìn)行自動(dòng)登記、驗(yàn)證、監(jiān)控、報(bào)警。通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)，高速公路入口收費(fèi)系統(tǒng)可以在通行卡（票）上保存系統(tǒng)識(shí)別車牌號(hào)碼及車牌圖片二值化信息，在高速公路出口利用車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車牌號(hào)碼或車牌圖片二值化信息進(jìn)行匹配，判斷通行卡（票）代表的入口車輛是否為

出口車輛，可以有效地發(fā)現(xiàn)和避免換卡行為。同時(shí)系統(tǒng)所定位出的車牌圖片和識(shí)別出的車牌號(hào)碼成為管理、查詢通行車輛的重要途徑，可以有效地加強(qiáng)收費(fèi)管理，限制和發(fā)現(xiàn)舞弊行為。

事件檢測(cè)分析

高速公路用視頻監(jiān)控路段運(yùn)行，監(jiān)控人員不可能長(zhǎng)時(shí)間不間斷盯著屏幕監(jiān)視，如果依賴于回放檢索，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間處理滯后。因而，事件檢測(cè)分析系統(tǒng)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。事件檢測(cè)分析系統(tǒng)在圖像覆蓋范圍內(nèi)，能夠進(jìn)行各種交通車輛、事故進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)。系統(tǒng)在每個(gè)類型車道（超車道、行車道、緊急行車道、緊急停車帶、三角地帶）和一般交通狀況下能自動(dòng)檢測(cè)下列狀況：車輛停駛、車輛減速、車輛超速、車輛低速、車輛逆行、車輛排隊(duì)長(zhǎng)度超過(guò)閾值、交通擁堵、行人、車龍、遺撒遺棄物、煙霧和火災(zāi)等。并且提供相應(yīng)的交通數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)量：流量、速度、占有率、車頭間距、隊(duì)列長(zhǎng)度、車輛分型等。當(dāng)發(fā)生交通車輛事故時(shí)系統(tǒng)能夠快速自動(dòng)報(bào)警和錄像，為道路的交通安全管理和道路運(yùn)營(yíng)提供幫助。

而在隧道監(jiān)控中，事件檢測(cè)分析系統(tǒng)檢測(cè)到有煙霧超過(guò)警戒報(bào)警，系統(tǒng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和消防系統(tǒng)立刻聯(lián)動(dòng)，對(duì)監(jiān)控信息自動(dòng)采集，通過(guò)智能視頻分析技術(shù)分析、判斷并輸出結(jié)果。

交通狀態(tài)檢測(cè)

當(dāng)前在一些交通流量很大的高速公路中，尤其在許多大城市的繞城高速公路中，出入口匝道經(jīng)常發(fā)生堵車，如何有效疏導(dǎo)交通是一個(gè)亟需解決的問(wèn)題，視頻交通狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)合交通誘導(dǎo)系統(tǒng)提供了解決辦法。

交通狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)道路沿線的監(jiān)控?cái)z像機(jī)傳回的視頻信號(hào)進(jìn)行分析和處理，自動(dòng)識(shí)別出路段的交通狀態(tài)（交通狀態(tài)分為：暢通、擁擠、堵塞三種狀態(tài)）；當(dāng)檢測(cè)到道路交通發(fā)生擁擠或堵塞時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音報(bào)讀、文字閃爍等方式進(jìn)行報(bào)警，提示交通管理員及時(shí)對(duì)交通擁堵事件進(jìn)行交通疏導(dǎo)處理，并可通過(guò)對(duì)交通擁堵數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，為交通管理提供決策依據(jù)，把過(guò)去的被動(dòng)式交通管理上升為主動(dòng)式的交通管理，從而保證道路交通的暢通

運(yùn)行，提高交通管理水平提供有力的技術(shù)手段。同時(shí)，與交通誘導(dǎo)等系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，在事件發(fā)生時(shí)，通過(guò)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)發(fā)布交通信息，實(shí)現(xiàn)智能化的交通管理。

針對(duì)性開(kāi)發(fā)智能視頻分析技術(shù)

當(dāng)今全國(guó)主要省份均實(shí)現(xiàn)了高速公路全省聯(lián)網(wǎng)或區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)監(jiān)控，對(duì)于監(jiān)控中心或片區(qū)監(jiān)控中心來(lái)說(shuō)，均需要面對(duì)海量數(shù)據(jù)，如何從海量數(shù)據(jù)中挖掘出有用信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)智能監(jiān)控和“查看”視頻，進(jìn)行自動(dòng)化的監(jiān)控，提高監(jiān)控效率，是當(dāng)前一個(gè)值得挖掘的課題。針對(duì)高速公路應(yīng)用特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)專用的、解決特定需求的智能分析產(chǎn)品，將會(huì)在高速公路監(jiān)控領(lǐng)域得到很好的應(yīng)用。目前業(yè)內(nèi)也有一些結(jié)合本行業(yè)特點(diǎn)的系統(tǒng)，主要有以下三種。

·硬盤(pán)錄像資料的稽查檢索：目前高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全省或區(qū)域硬盤(pán)錄像的聯(lián)網(wǎng)，高速公路稽查人員目前主要是通過(guò)人工快速瀏覽方式檢索視頻錄像，審查收費(fèi)員收費(fèi)過(guò)程或其他人員在崗位工作過(guò)程中有無(wú)違規(guī)，在實(shí)際稽查過(guò)程中顯然無(wú)法瀏覽所有海量的圖像資料，只能通過(guò)抽查的方式實(shí)現(xiàn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，需要一套智能視頻分析檢索系統(tǒng)來(lái)提高工作效率，目前這一方面已經(jīng)在做有益的嘗試，已有初步的產(chǎn)品；

·基于視頻的路徑識(shí)別系統(tǒng)：聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全國(guó)許多省份如火如荼的展開(kāi)，隨著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的深入，高速公路路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大、加密，收費(fèi)車輛的精確路徑識(shí)別問(wèn)題是人們迫切解決的一個(gè)問(wèn)題，因而基于視頻的路徑識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)始出現(xiàn)并與與其他路徑識(shí)別方式互補(bǔ)；

·基于視頻的火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)：基于普通視頻或紅外熱成像在火災(zāi)檢測(cè)中的應(yīng)用正在嘗試，雖然目前不能取代當(dāng)前光纖感溫、光纖光柵或雙波長(zhǎng)的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)，但也對(duì)視頻分析的應(yīng)用提供了一個(gè)很好的思路。

結(jié)語(yǔ)

智能視頻分析技術(shù)很早在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)有局部的應(yīng)用，現(xiàn)階段車牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)非常成熟應(yīng)用廣泛，交通事件檢測(cè)分析和交通狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)用也正在快速擴(kuò)大，但是其進(jìn)一步發(fā)展還是面臨著重重困難。

從使用上來(lái)說(shuō)，最理想的狀況當(dāng)然是所有對(duì)交通視頻的監(jiān)看都可以由視頻分析技術(shù)來(lái)完成，但現(xiàn)實(shí)并不能達(dá)成此種程度。當(dāng)前視頻分析技術(shù)應(yīng)用還停留在實(shí)驗(yàn)階段，不能很好地發(fā)揮作用。

除了受自身技術(shù)因素制約，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，分中心、區(qū)域中心及省中心的監(jiān)控圖像從前端數(shù)字化后經(jīng)過(guò)多級(jí)編碼，尤其經(jīng)過(guò)不同廠家不同標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備后，圖像質(zhì)量不能保證，影響了智能視頻分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。并且高速公路管理者對(duì)圖像的實(shí)時(shí)性一直有要求，雖然有些并不是視頻分析處理系統(tǒng)自身的原因，如編解碼延遲、網(wǎng)絡(luò)延遲造成，但綜合實(shí)際效果有時(shí)讓人難以接受。

雖然智能化在應(yīng)用上還有許多挑戰(zhàn)，但是智能化是視頻監(jiān)控不可阻擋的潮流與方向，隨著智能視頻技術(shù)的日趨成熟與業(yè)主管理方式及管理理念的轉(zhuǎn)變，必然會(huì)產(chǎn)生廣闊的應(yīng)用前景。