第一篇：淺談視頻監(jiān)控在交通應用中的作用

摘要：視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助交警部門動態(tài)監(jiān)控以及準確記錄道路車輛及人員信息，提高道路安全管理水平，提升打擊違法犯罪的戰(zhàn)斗力，并為快速偵破案件提供科學、有效的依據。視頻圖像不僅是最直觀的交通信息，同時也是信息量最大的交通信息源...關鍵詞：視頻監(jiān)控 車牌識別

【安防知識網】如今，隨著經濟的高速發(fā)展，我國車輛的保有量直線上升，但道路發(fā)展與之相比顯得滯后，車路矛盾十分突出。機動車除了給人們出行帶來便利的同時，也帶來了嚴重的空氣污染，更重要的是每當“天公不作美”，來一場小雨洗滌一下污濁的空氣時，幾乎所有大中城市的交通系統(tǒng)都會習慣性癱瘓。若是暴雨或特大暴雨，市內交通系統(tǒng)幾乎停止了運作。終結原因，除了基礎設施不完善，人們的不文明形成也是重要原因。如何治理交通擁堵問題，已成為各大城市棘手的問題。

除了完善基礎設施，規(guī)范駕駛員行車行為外，利用高科技手段“治堵”逐漸被各大城市交管部門所采用，視頻監(jiān)控的應用在治理交通擁堵問題中發(fā)揮積極的作用。為在有限的道路條件下，安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章，或在發(fā)生交通事故時，最快通知相關單位和人員趕赴現場，指揮疏導交通、搶救人員傷亡和財產損失，以切實做好交通安全管理工作，確保安全暢通，有必要在各個主要交通路口，尤其是道路擁擠地段、事故多發(fā)地段、重要地段等安裝交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助交警部門動態(tài)監(jiān)控以及準確記錄道路車輛及人員信息，提高道路安全管理水平，提升打擊違法犯罪的戰(zhàn)斗力，并為快速偵破案件提供科學、有效的依據。視頻圖像不僅是最直觀的交通信息，同時也是信息量最大的交通信息源，“一幅圖像勝過千言萬語”。做為交通管理及執(zhí)法部門所關心的交通信息，無一不是圍繞著道路上的車輛和行人的信息。

簡單來說，視頻監(jiān)控在交通應用中主要發(fā)揮著以下幾點作用：

一、文明監(jiān)督

交通習慣性擁堵，到底國民素質問題呢，還是人性問題，在此不便過多討論。往往很多駕駛員不遵守交通法規(guī)行駛，見縫插針，不但非常危險，同時也是造成交通堵塞的主要原因之一。為了自己方便，而違反交通法規(guī)，最后搞到誰都走不了。安裝視頻監(jiān)控，隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。因此，視頻監(jiān)控具有很好的文明監(jiān)督和威懾作用。

二、流量監(jiān)測

監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。而流量監(jiān)測靠人工觀察是難以完成，也是不科學的。因此，視頻監(jiān)控的應用可以有效快速的監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署。

三、車牌識別

一些被盜搶車輛的型號、車牌等數據輸入智能系統(tǒng)后，通過道路上的監(jiān)控探頭，遇到此類車輛，系統(tǒng)會自動發(fā)出報警信號，第一時間將信息傳輸到指揮中心，大大提高了辦案率。

四、指揮調度

一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，通過視頻監(jiān)控，指揮中心可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監(jiān)控在應對突發(fā)事件時，可以成為相關部門做出快速響應的有力助手。

以武漢市為例，今年，為了有效保障排堵保暢工作的進行，武漢市投入上千萬元，增加100個高清監(jiān)控探頭并對以往設備進行升級。升級后的高清監(jiān)控設備不僅可以同時監(jiān)控到兩股車道的情況,甚至可以看清駕駛人。憑借先進的監(jiān)控設備,在控制中心監(jiān)控大屏幕上可以清晰的看到武漢市的80條主干道、202條次干道的道路交通擁堵情況。隨即,全部監(jiān)控系統(tǒng)的堵情數據經過電腦進行了細致分析,分析結果包括車流量大小，不同路口，不同行駛方向的車流區(qū)別等等，從而幫助指揮中心作出科學的交通疏導方案。

此外，視頻監(jiān)控，尤其是高清智能監(jiān)控系統(tǒng)與智能交通系統(tǒng)結合，將發(fā)揮著更多積極的作用。智能指揮系統(tǒng)的作用主要是緩解交通壓力?；诟咔逡曨l技術的視頻智能分析系統(tǒng)，可以幫助公安機關交通管理部門在一個監(jiān)測信息點，同時實現對高清視頻圖像、車輛信息、交通流數據、交通事件、違法行為檢測等多種交通數據信息的綜合采集應用，可以改變在交通管理方面一套系統(tǒng)只能實現單一功能，視頻基礎數據利用率低的現狀。建立一套基于高清、智能視頻圖像系統(tǒng)，實現交通視頻監(jiān)控、事件檢測、流量檢測、違法監(jiān)測和卡口監(jiān)測等多項功能。展望未來，高清智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)必將成為智能交通行業(yè)中一個發(fā)展主流，必將成為交通管理的一把利劍。

因此，隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市面貌日新月異，道路基礎設施建設突飛猛進，機動車保有量日益劇增，交通安全管理面臨著前所未有的新機遇和新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通管理模式和手段已不能更好地適應時代發(fā)展的要求。那么走科技“治堵”之路，將科學技術應用到交通管理的各項業(yè)務當中、不斷提升交通管理工作的現代化水平已成為未來發(fā)展之必然。

第二篇：淺談視頻監(jiān)控在小區(qū)管理中的作用

淺談小區(qū)監(jiān)控的應用

隨著我國經濟的迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的生活水平有了顯著的提高，尤其是城鎮(zhèn)居民的居住條件不斷改善，人們在解決了居住問題后，日益關心的是居住是否安全，小區(qū)的安全性是考察物業(yè)管理水平是否完善的一個重要條件。尤其是那些流竄作案的犯罪分子，往往選擇居民小區(qū)作為攻擊目標，入室盜竊、搶劫、殺人案件屢屢發(fā)生，以往靠小區(qū)保安以人防為主的防范措施已滿足不了人們的要求。利用安全防范技術進行安全防范首先對犯罪分子有種威懾作用，使其不敢輕易作案，小區(qū)的安防系統(tǒng)能及時發(fā)現犯罪分子的作案時間和地點，使其不敢輕易動手。

小區(qū)的智能化系統(tǒng)中，視頻監(jiān)控是其中重要的組成部分，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設計除了采用技術先進、功能完善的設備外，有關小區(qū)的監(jiān)控點的選擇、監(jiān)視范圍的設計、設備的配置以及整個系統(tǒng)的完整性、可靠性、開放性及整體的防范水平等與相互適應。小區(qū)的監(jiān)控重點在小區(qū)出入口、小區(qū)住宅樓出入口、主要通道、電梯及小區(qū)周邊，目的是防范偷盜、人身侵害、蓄意破壞等威脅人身和財產安全的意外情況，同時也起到一定的威懾作用，防患于未然，更重要的是可以在出現意外或報警時能協(xié)助保安人員及早采取有效措施，及時阻止犯罪活動的發(fā)生，為居住人員提供一個良好的居住環(huán)境。九龍城紅郡小區(qū)，共計1508戶，入住人員超過3000人，有兩個主要出入通道，18棟住宅樓，3個地下停車場，共設計安裝視頻監(jiān)控280臺，基本覆蓋整個小區(qū)，監(jiān)控值班室24小時值班，對進出小區(qū)的人員和車輛進行24小時有效的管理，2016年某月傍晚有一男子尾隨小區(qū)內一女業(yè)主進入小區(qū)準備行竊時被監(jiān)控值班人員發(fā)現，并通知值班保安員進行制止驅離。在平時監(jiān)控對小區(qū)內道路的通暢也起著很大的作用，進入小區(qū)內車輛如不有序的存放，或者影響其他車輛通行，監(jiān)控室發(fā)現后及時通知值班保安員進行管理。由此可見視頻監(jiān)控現在已經是小區(qū)管理不可缺少的一部分。

徐州銳和安防科技有限公司

2017.9.5

第三篇：高清視頻監(jiān)控在智能交通系統(tǒng)中的應用

高清視頻監(jiān)控在智能交通系統(tǒng)中的應用

最近幾年，高清視頻監(jiān)控技術發(fā)展迅速，智能交通系統(tǒng)也得到了前所未有的發(fā)展。視頻監(jiān)控與智能交通是相輔相成的，目前視頻監(jiān)控主要應用在城市主要道路及交叉路口、城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、城市治安卡口系統(tǒng)以及電子警察系統(tǒng)等智能交通領域。

高清視頻監(jiān)控在智能交通的主要作用有如下幾點：

指揮調度一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調取現場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監(jiān)控在應對突發(fā)事件時，可以成為相關部門做出快速響應的有力助手。

文明行車監(jiān)督通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。視頻監(jiān)控具有很好的文明行車監(jiān)督和威懾作用。

車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛人員進行臉部信息捕捉。

流量監(jiān)測監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現象。視頻監(jiān)控的應用可以有效快速的監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署，同時也為城市交通網絡優(yōu)化提供大量的有效信息。

不論是實時交通指揮還是智能視頻分析，對視頻監(jiān)控的圖像要求都是越清晰越好，特別是車牌識別、疲勞駕駛識別(人臉識別)、指揮調度等功能都依賴于高清晰高質量的視頻監(jiān)控圖像畫面。由于市場的需求從而推動了高清視頻監(jiān)控技術的發(fā)展。

顯然，模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)是沒法滿足此需求，而隨著IP高清技術及HD-SDI非壓縮數字系統(tǒng)的出現為視頻監(jiān)控在智能交通的應用提供技術保障。同時，與高清IP攝像機相比，HD-SDI非壓縮數字系統(tǒng)高清視頻監(jiān)控不管是在圖像質量及工程實施都有著巨大的優(yōu)勢。

第四篇：淺談雙絞線在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實際應用

淺談雙絞線在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實際應用

來源：慧聰安防網

一、概述

在現代智能建筑的弱電系統(tǒng)中，安防系統(tǒng)具有非常重要的地位。在傳統(tǒng)的設計和施工中，往往將網絡布線與安防監(jiān)控布線分開考慮，由于使用的介質差異使人們無法將它們很好地統(tǒng)一到一起。但是在大廈的安防監(jiān)控點不斷增加的情況下，較為粗硬的同軸電纜布線數量增多會占用大量的管道資源，而且布線難度很大，況且在布線的長度過大時還會引起圖像質量的下降。

與普通公路相比，作為一種特殊建筑的高速公路，具有線型好、設計標準高、交通流量大、行車速度快等特點。然而，如不采用先進的管理措施，在交通量大、氣候惡劣的情況下，極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此，在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就是必不可少了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實施交通流量和交通運行監(jiān)視，對關鍵點進行氣象檢測，對關鍵路段實施交通適時控制，及時發(fā)現各種異常情況并采取應急措施，保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。

隨著高速公路管理要求的不斷提高，收費管理、數據通信、圖像監(jiān)控已經是現代化高速公路建設中必不可少的一個部分。圖像監(jiān)控系統(tǒng)主要由以網絡視頻服務器為核心，以及攝像機、云臺、解碼器、等設備組成。攝像機設置于收費通道、收費亭、重要路段口，可監(jiān)視車型，減少車輛檢測方面的設備、可以監(jiān)視收費員的工作情況。監(jiān)控軟件可將收費數據和日期時間疊加顯示在放行車輛圖像上，并錄像存檔，這樣既可作實時監(jiān)控或有選擇地審查可疑的操作人員，實現對收費作業(yè)圖像信息化的監(jiān)督管理，并能夠對違章作弊的行為提供憑證。監(jiān)控軟件還可以同時顯示多個收費通道、收費亭、重要路段口的畫面，并在同一時間錄下相關的多個圖像。

但是基于筆者多年的布線從業(yè)經歷，我認識到，隨著距離的延伸，傳統(tǒng)布線中的主角----同軸電纜越來越不能滿足施工和應用的需求。新的布線技術的出發(fā)點就是將網絡布線與安防布線盡量統(tǒng)一到一個平臺上，減少布線的難度和造價。在這種布線技術中采用網絡布線中廣泛使用的非屏蔽電纜（如5類纜）來傳輸圖像信號，同時利用非屏蔽電纜中的空余線對為是攝像機供電。為實現這種技術需要使用兩種關鍵的設備：雙絞線視頻傳輸設備和遠程供電器。

第五篇：視頻監(jiān)控技術在交警行業(yè)中的應用分析

視頻監(jiān)控技術在交警行業(yè)中的應用分析

近年來，隨著我國經濟的快速發(fā)展，城市面貌日新月異，道路基礎設施建設突飛猛進，機動車保有量日益劇增，交通安全管理面臨著前所未有的新機遇和新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的交通管理模式和手段已不能更好地適應時代發(fā)展的要求。那么走科技強警之路，將科學技術應用到交通管理的各項業(yè)務當中、不斷提升交通管理工作的現代化水平成為必然。

下面我們先來回顧一下視頻監(jiān)控技術的發(fā)展歷程及最新潮流，并就視頻監(jiān)控新技術在交警行業(yè)中的應用展開分析。

一、視頻監(jiān)控技術的發(fā)展歷程

20世紀80年代，安全技術防范在我國民用領域率先興起，視頻監(jiān)控成為當時最主要的技術防范手段之一。當時的視頻監(jiān)控技術比較簡單，都是直接采用視頻同軸電纜將視頻圖像從前端監(jiān)控點傳回監(jiān)控中心，并逐一顯示在監(jiān)視器上。隨著監(jiān)控點的增多問題隨之顯現出來:視頻顯示設備和錄像設備的大幅增多，增加了建設成本，加大了管理難度。

為了方便管理，提高監(jiān)控效率，人們引入了視頻矩陣技術，即將視頻圖像從任意一個輸入通道切換到任意一個輸出通道。視頻矩陣的出現，解決了大量視頻圖像的切換顯示和分配共享等問題。視頻采集（攝像機）、視頻傳輸（視頻同軸電纜）、視頻管理（矩陣）、視頻顯示（監(jiān)視器）和視頻錄像（錄像機）就構成了一個基本的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

到了90年代，隨著對視頻監(jiān)控系統(tǒng)要求的提高以及視頻監(jiān)控應用在諸多領域的普及，視頻監(jiān)控技術也有了飛速發(fā)展，不僅實現了遠距離監(jiān)控，還實現了視頻聯網監(jiān)控。光端機的出現解決了視頻圖像遠距離傳輸的問題。

視頻聯網監(jiān)控是遠距離大范圍監(jiān)控發(fā)展到一定階段的產物，視頻聯網監(jiān)控使人們對遠距離大范圍監(jiān)控以及視頻資源共享的迫切需求得到了滿足。初期矩陣之間的聯網是通過RS232/422低速數據的通訊來完成的，其缺陷是:RS232/422數據的傳輸速率低、節(jié)點不能任意編號、不支持遠程管理使聯網規(guī)模受到限制;后期開發(fā)的IP聯網控制功能，即聯網控制數據則走IP通道，視頻圖像數據走光纖通道，彌補了RS232/422聯網的缺陷，增強了視頻聯網的擴容能力。

無論是RS232/422方式的矩陣聯網，還是IP方式的矩陣聯網，其核心都是基于模擬矩陣+光端機的視頻聯網監(jiān)控系統(tǒng)。模擬矩陣歷經10多年的發(fā)展完善，以其成熟的技術、穩(wěn)定的表現、簡易的操作占據市場主流近10年，但是模擬視頻技術的發(fā)展已接近極限，基于模擬視頻的技術瓶頸，隨著監(jiān)控范圍和系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴大，問題和局限也就越來越多的暴露出來。

視頻信號在多級傳輸中，需要經過多次的A/D、D/A轉換，每次轉換都會導致視頻信號一定程度的損耗，系統(tǒng)規(guī)模越大，傳輸層次越多，傳輸距離越長，視頻損耗就越嚴重，導致圖像質量無法保證。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中需要加入多種的大量的中間接入設備，如光端機、矩陣、視分器等等，且其中大部分設備不具備網管功能，無法實時偵測設備運行狀態(tài)，設備故障也不能自動查找。

所以基于模擬矩陣的視頻聯網監(jiān)控系統(tǒng)在面對大容量、大規(guī)模、多層次的聯網監(jiān)控需求時顯得力不從心，限于模擬視頻的技術瓶頸，無法解決根本問題，這使得人們不得不去開發(fā)新型的聯網監(jiān)控技術。

隨著數字技術與網絡技術的發(fā)展，視頻監(jiān)控技術也進入了全數字化與網絡化階段，這使得傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中視頻圖像的傳輸與管理實現了統(tǒng)一。

數字化視頻最初是從硬盤錄像機開始的，視頻壓縮技術是硬盤錄像機最核心的技術。目前在視頻監(jiān)控領域，主流的壓縮標準采用H.264，資料顯示H.264視頻壓縮標準以其高效率的編碼效率和傳輸性能，在視頻監(jiān)控領域得到了廣泛應用。

隨著網絡技術在我國的普及，人們又提出了網絡虛擬矩陣的全數字化矩陣概念。網絡虛擬矩陣是以IP網絡為媒質，基于TCP/IP協(xié)議，采用網絡視頻編解碼器、網絡交換機、路由器、網絡視頻存儲設備、網絡視頻管理平臺所構建的基于IP網絡的全數字網絡監(jiān)控平臺。全數字網絡監(jiān)控系統(tǒng)的顯著優(yōu)勢在于充分發(fā)揮了數字技術和網絡技術的特性，在很多方面解決了模擬矩陣技術無法解決的難題，例如:視頻的無損交換、復制與存儲;遠距離監(jiān)控與任意擴展;支持任意網絡拓撲結構。全數字化的網絡監(jiān)控還簡化了管理層次，全網視頻統(tǒng)一管理與后臺的靈活應用等顯著優(yōu)勢使得全數字的網絡監(jiān)控平臺在2000年以后逐步成為安防監(jiān)控的主流。

但是這種基于IP網絡的全數字網絡監(jiān)控技術遠非完美:

首先，基于IP網絡的帶寬限制，我們必須將數字視頻進行壓縮處理，即以犧牲圖像質量（延時、誤碼、丟幀等）來完成視頻的數字化和網絡化。圖像質量下降，將導致無法為公安機關執(zhí)法部門提供強有力的視頻圖像支持，不能滿足技防實戰(zhàn)的需求。

其次，IP網絡本身并不是為視頻、音頻這樣的實時大容量業(yè)務傳輸而設計的，網絡虛擬矩陣簡單的將視頻流打包成IP數據包通過普通的網絡設備（交換機、路由器等）進行數據交換，這導致了在實際應用中許多不盡人意的地方，包括圖像質量、實時性、準確性、控制失靈、延遲抖動等。

最后，網絡技術的復雜性加大了管理、使用和維護難度，IP網絡使得安防監(jiān)控系統(tǒng)最關注的安全性無法得到保證。

所以，基于IP網絡的全數字化網絡監(jiān)控方案雖然能夠支持任意網絡拓撲結構，實現全網視頻的統(tǒng)一管理與遠距離監(jiān)控，滿足大規(guī)模監(jiān)控和多層次管理需求，但基于IP網絡的特性，我們必須以犧牲視頻圖像的高質量、視頻監(jiān)控的實時性和安全性為代價來完成視頻監(jiān)控的數字化與網絡化。那么還有更好的視頻監(jiān)控技術，既能夠保證視頻的高質量，無延時，又能夠具備數字化網絡系統(tǒng)特性嗎?

現在視頻監(jiān)控行業(yè)有出現了一種將非壓縮視頻+光纖網絡和壓縮視頻+IP網絡相結合的技術手段，這種新技術是將模擬攝像機視頻進行數字化編碼，但不做壓縮，數字化后的視頻信號通過光纖網絡進行傳輸。根據高速非壓縮數字視頻的傳輸與交換原理，實現非壓縮視頻的采集、傳輸與交換。同時將非壓縮視頻傳輸管理與壓縮視頻應用（存儲、桌面瀏覽等）進行無縫結合，從而解決圖像質量與視頻資源的管理和應用兩者間的矛盾。

這種方式與IP網絡監(jiān)控相同的是:全網圖像任意節(jié)點接入，任意節(jié)點輸出，實現了全網圖像的無損傳輸、無損交換和資源共享以及后臺應用。與IP網絡監(jiān)控不相同的是:圖像未經壓縮保證了圖像的高質量、實時性和準確性，以及改善整個監(jiān)控網絡的安全性。

二、高清視頻技術以及視頻智能分析技術介紹

前面我們回顧了視頻監(jiān)控技術的發(fā)展歷程，現在我們了解一下視頻監(jiān)控技術新的發(fā)展潮流：高清視頻技術與視頻智能分析技術。

怎么定義高清視頻呢?

近幾年“高清”的概念在視頻監(jiān)控行業(yè)火熱以來，越多來越多的廠商開始推出“高清”化的產品。透過市場上品類繁多的“高清”背后，我們發(fā)現，有很多產品對“高清”的指標理解不一，表現效果也是千差萬別。那么，視頻監(jiān)控行業(yè)“高清”的概念究竟是什么呢?

根據美國電影電視工程師協(xié)會（SMPTE）、國際電聯（ITU）和我國國家廣電的相關定義，真正的高清視頻格式目前主要有三種：720P（1280*720分辨率，16:9寬屏顯示，逐行掃描/60Hz）;1080i（1920*1080分辨率，16:9寬屏顯示，隔行掃描/60Hz）;1080P（1920*1080分辨率，16:9寬屏顯示，逐行掃描/60Hz）。其中，1080P是最高等級的高清視頻清晰度標準。

由于高清正在起步，難免會有概念誤導，因此需要在此澄清一下：1）將D1（720×576）宣傳成高清的誤導，事實上真正的高清目前只有720P、1080i、1080P三種或超過這三種分辨率的;2）將DVR以多路D1畫面合成高清視頻輸出的功能宣傳成高清的誤導，事實上真正的高清是從前端開始的，每一路圖像都達到高清分辨率，只有這樣才能保證視頻采集、編碼、傳輸、瀏覽、錄像、回放等全面高清;3）某些高清網絡攝像機以靜態(tài)像素來宣傳而不是以動態(tài)分辨率來宣傳的誤導，如500萬像素攝像機，實際上其動態(tài)分辨率只有100萬像素;4）對用戶而言，高清視頻監(jiān)控只有在前端、平臺、存儲、瀏覽、顯示等各個環(huán)節(jié)針對高清開發(fā)設計才有意義，因此高清視頻監(jiān)控必須依托完整的高清整體解決方案，而不僅僅是提供單純的高清攝像機。

細節(jié)決定成敗，“看得更清”是高清視頻監(jiān)控的目標。不同的行業(yè)、不同的場合對圖像清晰度的要求不同，如在車水馬龍的鬧市區(qū)如何看清一個人的面部特征、看清楚車輛的牌照、甚至車輛細節(jié)等是很重要的;在城市道路交叉口、道路區(qū)間、在高樓大廈的大廳內，擁擠喧鬧的出入口、停車庫的出入口、高速公路、體育場館等場合，高清視頻監(jiān)控大大提升系統(tǒng)的應用價值。下面是高清和標清兩幅圖片，我們可以很明顯的從分辨率、場景大小、明暗程度以及細節(jié)程度等幾個方面區(qū)分高清和標清的區(qū)別。