第一篇：先進車間發(fā)言稿

篇一：2011年先進車間主任發(fā)言稿

各位領(lǐng)導、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔這次車間主任代表的發(fā)言。對于各位領(lǐng)導的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領(lǐng)導科學決策，正確引導的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧?，相互幫助，團結(jié)奮斗的結(jié)果，成績和榮譽屬于為山東礦用電器做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。

11年過去了，迎來了挑戰(zhàn)性的2012年，回顧11年的工作，首先感謝公司各級領(lǐng)導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年里我們車間全體員工勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標；在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多，得到的也多；11年我車間認真執(zhí)行公司領(lǐng)導們的工作指導，雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠：如質(zhì)量的不穩(wěn)定，工作事故的出現(xiàn)，以及工作效率的忽高忽低，材料管理的漏洞等。剛才公司領(lǐng)導都就明年的工作目標作了詳細的闡述，我作為車間主任，有壓力，但我知道，只要我們肯努力，辦法總比困難多，壓力總會變動力。

2012年我車間要認真執(zhí)行的六個要：

1.向管理創(chuàng)新要效益

2.向工作效率要效益

3.向回收要效益

4.向小改小革要效益

5.向工藝要效益

6.向培訓要效益

車間班組長要一絲不茍的執(zhí)行各項規(guī)定，認真起到車間班組長的帶頭作用，我們的工作定能完美。在執(zhí)行期間，各種困難都會出現(xiàn)，而面對困難“逆水行舟，不進則退”，我想只要耐心，細心的去做，做好員工的思想工作，每個人的責任心都上來了，任何事都能做到圓滿；安全質(zhì)量重于泰山，在這方面應采取一系列的措施，我相信在公司領(lǐng)導的指導下，我車間一定真抓實干，務實求效，齊心協(xié)力，團結(jié)一致，我相信山東礦用的明天會變得更加美好！!我很欣賞這樣一句格言：態(tài)度決定一切，自信戰(zhàn)勝一切！態(tài)度是我們對待事物的一種驅(qū)動力，不同的態(tài)度將產(chǎn)生不同的驅(qū)動作用。自信是我們一切行動的源動力，沒有自信就沒有行動。我們對我們公司的發(fā)展充滿自信，對自己能力充滿自信，對同事充滿自信，對未來充滿自信。

成績屬于過去，榮譽屬于大家。今天的成績將是我明天的起點，電裝配車間有信心，有決心完成公司下達的翻番生產(chǎn)目標，請公司領(lǐng)導看我們的行動。謝謝大家！篇二：優(yōu)秀車間發(fā)言稿

優(yōu)秀車間發(fā)言稿

各位領(lǐng)導、同志們，大家好！

今天我非常榮幸地站在這里，也非常榮幸承擔這次優(yōu)秀車間代表的發(fā)言。對于各位領(lǐng)導的關(guān)心支持，各位同事的鼎力相助表示衷心的感謝！我們在工作中所取得的成績，是領(lǐng)導科學決策，正確引導的結(jié)果，是同志們?nèi)蝿谌卧?，相互幫助，團結(jié)奮斗的結(jié)果，成績和榮譽屬于為集團公司做出貢獻的每一個集體和個人。在此向大家表示深深的感謝。

2013年已經(jīng)過去，迎來了更加美好2014年，回顧2013年的工作，我們3#高爐在公司和廠部領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，嚴格貫徹“三級自檢”和“9s”管理的指導方針，在原料變化頻繁，品種復雜的不利條件下，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，保證了爐況的長期穩(wěn)定順行，取得了較好的業(yè)績?，F(xiàn)將車間一年來的工作向大家做一下匯報

一、加強了人員管理

依照廠級文件的規(guī)定和要求，我們結(jié)合實際，進一步完善和制定了車間管理制度和員工考核制度。并在此基礎(chǔ)上加強各崗位人員管理工作，明確了各崗位的職責要求，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全

科學規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合管理水平有了顯著的提高。

二、嚴格成本管理

三號爐在降低成本，節(jié)能降耗上從兩個方面下功夫取得了良好效果。

1、在高爐操作技術(shù)上

三車間450m3高爐在操作上始終采用大礦批，料批基本穩(wěn)定在21.9噸，同時結(jié)合大風量，高富氧、大噴吹；高頂壓等手段使能耗指標一直處于最低狀態(tài)。2013年創(chuàng)造了日單產(chǎn)2119噸的記錄，全年平均產(chǎn)量1872噸的較好指標。

首先我們優(yōu)化了原料入爐結(jié)構(gòu)，盡量提高價位低的燒結(jié)礦比例。增加熟料比例，節(jié)約了焦比，降低了綜合成本。(2)是采用高風溫操作，在風溫使用上加大考核力度，保持風溫全用，達到了利用廉價的熱源代替焦炭的良好效果。(3)是優(yōu)化煤氣流控制。提高煤氣利用，通過對送風制度、爐頂布料制度的不斷調(diào)整使爐內(nèi)煤氣流分布更加趨于合理，高爐保持了長期穩(wěn)定順行，降低了消耗(4)是提高噴煤比以煤帶焦，通過煤、焦的價差降低鐵水成本，并穩(wěn)定富氧率保證了煤粉充分燃燒。(5)、提高爐頂壓力，降低高爐壓差。事實證明頂壓的提高對爐況穩(wěn)定、產(chǎn)量增加、節(jié)約焦比都起到了較好的作用。

2、加強過程控制，強化內(nèi)部管理 按時召開成本分析找出各個環(huán)節(jié)影響成本的因素并采取對策，加強對爐況的動態(tài)管理，把好順行關(guān)。以值班室為中心規(guī)范工長職責與權(quán)限，加強三班統(tǒng)一操作和爐前管理，嚴明工藝紀律加強工藝監(jiān)督與考核制度，促進生產(chǎn)有序進行，加強設(shè)備的點巡檢，樹立操作工是設(shè)備第一主人的理念，保證了設(shè)備的正常運行，有力的保證了高爐生產(chǎn)。同時堅持以人為本，將目標層層分解落實到人，使每一位職工樹立節(jié)約意識，杜絕了浪費形。成了人人關(guān)心成本、人人努力降低成本的局面。

三、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)

隨著公司的不斷發(fā)展，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，并結(jié)合實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。不斷提高職工的業(yè)務素質(zhì)，使我們車間的工作保持了良好的發(fā)展勢頭

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識，一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。以“三級自檢”為基礎(chǔ) 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎(chǔ)上，認真執(zhí)行各項安全規(guī)章管理制度。定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。杜絕事故的發(fā)生。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2013年實現(xiàn)了無重大工傷事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作為車間生的門面，生產(chǎn)中我們以“9s”管理內(nèi)容為標準，認真地做好每項工作，重視“三級自檢”達到全員管理、持續(xù)推進的目的，從車間到班組按時自查，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時打掃車間現(xiàn)場及檢查保養(yǎng)車間消防器材；保證了高爐現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過車間全體人員的共同努力，車間現(xiàn)場保持整潔干凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、不斷細化三級自檢工作，加強車間基礎(chǔ)管理工作

通過每周的車間班組自檢，互相解決工作中出現(xiàn)的問題，拾遺補缺，加強了班組團結(jié)，增強了廣大員工凝聚力，車間人員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合。職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎(chǔ)。

七、工作中的不足 與 工作計劃

(1)工作中的不足 : 1.三級自檢工作和9s管理還有待進一步加強，現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2.應該繼續(xù)加大管理力度，以便于能更好的開展工作。3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃 1.繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領(lǐng)導交給的各項工作任務，加強車間思想建設(shè)，積極為公司發(fā)展做出更大貢獻。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將指標分解到位。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大管理和考核力度。

5.認真做好2014年安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強班組管理,不斷提高班組管理水平。

以上就是三號爐2013年的工作總結(jié)，我們車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，繼續(xù)以三級自檢9s管理為指導方向，在廠部管理方針的指引下，進一步優(yōu)化車間工藝控制，頑強拼搏，努力在基礎(chǔ)管理、降低成本上取得明顯突破，為煉鐵廠的良好有序發(fā)展貢獻我們的力量！為開創(chuàng)公司的美好明天而努力拼搏！最后，祝各位領(lǐng)導、同志們，工作順利，身體健康，全家幸福平安！也祝愿我們企業(yè)騰越九霄，在2014年全面實現(xiàn)歷史性突破！篇三：優(yōu)秀車間主任發(fā)言稿

優(yōu)秀車間主任發(fā)言稿

各位領(lǐng)導、同事們：

大家好，我叫王勇泰，現(xiàn)為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領(lǐng)導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領(lǐng)導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內(nèi)的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經(jīng)拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

下面，我就向各位領(lǐng)導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優(yōu)勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：

說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發(fā)揮特長，細心維護，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細心，領(lǐng)導想到的，領(lǐng)導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執(zhí)行，領(lǐng)導暫時沒想到的，我們也能有所發(fā)現(xiàn)，提出自己的建議，給領(lǐng)導提個醒;其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟著想，這就是;第三是因為我們有耐心，懂得尊重領(lǐng)導，善于協(xié)調(diào)配合，是作為副職的最佳人眩除了具備上述女人共有的優(yōu)勢外，我還具有一些特有的優(yōu)勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領(lǐng);比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領(lǐng)導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發(fā)揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領(lǐng)導的關(guān)心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力： 第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領(lǐng)導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產(chǎn)上的骨干和行家里手;其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖，科學分解任務目標;第二步要從當一般的“傳聲筒”轉(zhuǎn)變?yōu)樯朴趨f(xié)調(diào)的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設(shè)身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設(shè)，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術(shù)和設(shè)備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設(shè)備、熟悉業(yè)務，盡快地提高素質(zhì)，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。

第二個方面、是要勇于負責。主要是對三個方面負責，一是對廠子負責，積極主動地完成廠領(lǐng)導交辦的各項工作任務，不論是日常生產(chǎn)，還是設(shè)備管理，還是制度建設(shè)，都要承擔起相應的責任，確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責，當好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結(jié)一心，齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向廠領(lǐng)導反饋，作同事們的貼心代表，做領(lǐng)導的現(xiàn)場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。第三個方面、是要注重細節(jié)。俗話說，細節(jié)決定成敗。建廠之初各項制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細節(jié)上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面，一是要加強設(shè)備維護，積極摸索設(shè)備的運行規(guī)律，定期進行設(shè)備的保養(yǎng)與維護，組織職工加強設(shè)備的巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反 篇四：車間優(yōu)秀員工獲獎發(fā)言稿

車間優(yōu)秀員工獲獎發(fā)言稿

尊敬的應總、各位領(lǐng)導、各位同事，你們好，首先我要感謝46組朋友對我的支持。

我于去年7月19日走進xx的大門。在外打工幾年，第一次進這么大的公司，壓力是必然不可少的。作為一線員工，我們的工作是辛苦的，但是收獲也是喜悅的。

隨著公司不斷地擴大，我們的生活環(huán)境不斷地改善，公司待遇不斷地提高，這些更讓我們有信心為公司付出既有的技能。我衷心祝愿xx的明天會更好！2 我是流水9組的xx，很榮幸獲得這次優(yōu)秀員工獎。我十分感動。

這是公司領(lǐng)導和同事對我的肯定和信任，也和上級的悉心指導和孜孜不倦的教誨密不可分。承蒙領(lǐng)導的栽培和厚愛，能夠給予我這份榮耀。其實我并沒有為公司做出更多的貢獻，也沒有取得其他值得宣揚的可人業(yè)績。我只是做好屬于自己崗位職責內(nèi)的工作，盡自己最大的努力完成每一次的任務。并在工作中總結(jié)經(jīng)驗，時時刻刻都在學習，從經(jīng)驗中吸取教訓，向他人學習，積累自己不了解而必須了解的知識。今后，更要要求自己做得更好。

再次感謝領(lǐng)導的包容和肯定，我將為xx的明天一如既往地努力工作。3 我是21組的xx，能來xx，我感覺到自己很光榮。

首先我要感謝21組的同事對我的包容、支持和信任，如果沒有他們的支持和信任，我想自己也不會再次被選為優(yōu)秀員工，再次站在這里。

我們的組長、組檢還有我們的車間主任一直以來對我們都很關(guān)心，對我們的工作也都很理解。所以我才能一直堅持在這個廠做了這么久。進廠后自聽到有這么個獎，我一直都很期望自己也能獲得這份榮譽。像我這樣出來打工的，以前一直覺得就是個苦力，感謝公司能給我們這個平臺，能讓我們認識到自己并不是那么沒用，還能發(fā)揮點作用。

我希望自己以后能更加努力地跟21組的全體同事們?yōu)閤x的將來盡自己的一份力，添一塊磚，讓xx的未來更美好。最后我祝愿xx能在下個季度更上一個臺階。

我是流水34組的員工翟慶莉，我來xx第二年了，很榮幸第二次被評選為優(yōu)秀員工。首先我要感謝公司領(lǐng)導對我的信任與厚愛，其次要感謝同事們的幫助與支持。

被選為優(yōu)秀員工，僅僅是進步的起點，這將是我今后工作中的鞭策和動力。在此后的日子里，我會更加努力完成工作，時刻不忘自己是一名xx人！5 我很榮幸被評為本季度優(yōu)秀員工，并代表我們七堡分廠在這里發(fā)言。首先我要感謝應總，感謝在生活工作中給予我支持和幫助的趙廠長、組長、同事以及總廠的各位領(lǐng)導。我是xx年進的xx，以前在四堡，后來到了七堡。七堡整個的工作氛圍很好，在趙廠的帶領(lǐng)下，管理團隊與下面員工相處得很融洽。

對于我個人而言，也曾在工作中因遇到不順心的事時心想換個廠算了。但是冷靜下來仔細想想，還是覺得一點小事沒有什么，換廠太可惜了。時間長了，再遇到什么事，學會溝通，想著怎么去面對，心思慢慢地就定了下來。

篇五：先進單位年度工作總結(jié)發(fā)言稿

各位領(lǐng)導各位同仁：

大家好！今天是xxx2010年年度工作總結(jié)表彰動員大會，在此，我代表xx車間全體員工作一個表態(tài)發(fā)言。我發(fā)言的題目是：

《總結(jié)經(jīng)驗找差距，腳踏實地干兔年》

一.車間概況。xx車間現(xiàn)有4個工段。12個班組。68位員工。其中正副主任3人。

二.生產(chǎn)任務。2010年我們圍繞車間的五大工作為中心，(即生產(chǎn)任務.產(chǎn)品質(zhì)量.安全生產(chǎn).文明生產(chǎn).節(jié)能降耗)我們始終堅持以生產(chǎn)任務為中心的原則，精心組織科學調(diào)度，想千方百計完成各項任務，全年共完成生產(chǎn)鋁鈦硼1122.95 噸.較去年增長8.6％。鋁鍶xx1563.9噸.較去年增長90.8%，中間xx五百五十四噸，較去年增長180.7%。實現(xiàn)了生產(chǎn)產(chǎn)量超歷史，設(shè)備產(chǎn)能超歷史。

三.產(chǎn)品質(zhì)量.我們始終堅持質(zhì)量是企業(yè)之本的原則，嚴把生產(chǎn)工藝關(guān)，為了抓好產(chǎn)品質(zhì)量，我們在每個班組，設(shè)立一個質(zhì)量檢測員，并建立產(chǎn)品裝箱打包入庫記錄。堅持誰出錯誰負責的原則，因此產(chǎn)品未出現(xiàn)大的質(zhì)量事故。

四.安全生產(chǎn).我們始終堅持“安全生產(chǎn)大于天、安全第一、預防為主，安全才能生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，的原則，嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，為了防止和杜絕安全事故。我們專門制訂了崗位安全生產(chǎn)規(guī)定手冊，并做到人手一冊。讓每位員工知道哪些事是該做的哪些事是不該做的.。同時建立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和安全隱患排查制度，定期對各工段各設(shè)備，進行安全隱患排查，使安全隱患得到及時有效的整改排除，從而使安全生產(chǎn)得以順利進行，全年未出現(xiàn)大的惡性安全事故。

五.文明生產(chǎn).文明生產(chǎn)是企業(yè)的形象象征，就像人的一張臉。君山區(qū)的明星企業(yè)---xxx公司，更需要一張明星的臉，所以我們把文明生產(chǎn)同樣作為一件大事來抓?，F(xiàn)場管理環(huán)境衛(wèi)生。要求各工段班組始終保持整齊整潔、設(shè)備、產(chǎn)品、原料。始終堅持定置管理。車間內(nèi)外做到井然有序、清潔衛(wèi)生、勞動紀律方面要求全員文明上崗，嚴格遵守車間各項紀律和規(guī)章制度，因此全年未出現(xiàn)一例打架斗毆，違法亂紀和上訪事件。

六.節(jié)能降耗.這項工作在我們車間顯得尤為重要。電、煤、油三項能耗較去年有所下降，但不明顯。（其原因是回爐料較多）

七.2010年度我們車間能取得這樣的成績，關(guān)鍵是車間全體員工的共同努力。同時

與公司的正確領(lǐng)導及各部門的大力支持配合是分不開的。因此在這里我要借此機會.首先向車間的全體員工說聲你們辛苦了，感謝你們的共同努力。第二要感謝公司及各部門領(lǐng)導和全體員工。感謝你們對我們xx車間工作的支持與配合。沒有你們的支持就沒有xx車間的成功。

2010年的工作能取得這樣的成績還有一點那就是我們有一個團結(jié)的堅強有力的領(lǐng)導班子。團結(jié)就是力量。這個力量就轉(zhuǎn)化成戰(zhàn)斗力、影響力、號召力、凝聚力、公信力。我們深知要搞好一個車間先要管好一班人，要管好別人先要管好自己。要求員工做到的，自己要先做好，所以我要求班子成員做到工作勤政務實。對待員工要誠心、處理問題要細心、調(diào)節(jié)矛盾要耐心、做到以務實的精神影響人，以嚴謹?shù)闹贫裙芾砣恕⒁哉嬲\的言行感悟人、以耐心的方式教育人，由于這樣我們車間上下

得以政令暢通，政令通則人心旺，因此大大激發(fā)了全體員工的工作熱情。從而矛盾變少了，工作熱情提

高了，車間各項工作得以順利開展。

回顧2010年我們雖然已經(jīng)取得了一定的成績，但也存在著不少問題和缺點，安全生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)能降耗等方面還有待改善，與其他車間還有一定的差距。

第二篇：車間先進材料

選煤廠2010先進集體材料

機

電

車

間

二〇一一年一月

選煤廠機電車間2010先進集體材料

在過去的2010年一年時間里，機電車間在公司、廠各級領(lǐng)導的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現(xiàn)了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將車間2010工作情況總結(jié)如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。

2010，機電車間在項目多、人員少、時間緊、檢修項目涉及面廣的情況下，為了確保檢修項目一項不落，所有項目都是提前準備，我們即著手精心準備，使得檢修期間忙而不亂，使項目有序推進，圓滿完成了各項任務，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成2010生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。期間累計完成大修項目20項，完成消缺項目170項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年機電車間月計劃檢修項目共81項，現(xiàn)已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上。

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，機電車間累計召開安全例會近

50次，參加人數(shù)累計達1500余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、廠的工作安排，我車間各班組全年累計開展安全活動50余次，參加人數(shù)累計達1000余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務。

4.認真學習事故案例、進行事故分析及反思。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“7.16事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。

車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《機電車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié)，對未消除的缺陷隱患確定責任人。這種方法我車間已經(jīng)堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。

四、主要工作。

現(xiàn)將我車間2010年以來的主要大中修項目匯總?cè)缦拢?/p>

1、浮選系統(tǒng)大改造；

2、310更換旋流器；

3、增設(shè)一趟精煤刮板機和壓濾機；4、601、602濃縮機的修復；

5、對動篩所有設(shè)備進行修復并達到標準化要求；

6、更換703矸石皮帶和821煤泥皮帶；

7、改造821煤泥

皮帶主滾筒對輪；

8、對所有刮板機護網(wǎng)進行標準化改造；

9、修復308、309混料泵；

新年新氣象，2010年已經(jīng)是個過去，我們車間在2011年一定會克服一切困難繼續(xù)保持我們的作風保證完成公司、廠級領(lǐng)導交代的所有任務。

機電車間 2011年1月26日

第三篇：先進車間材料

動力車間先進集體材料

在過去的一年里，我車間在公司、廠各級領(lǐng)導的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現(xiàn)了年初制定的各項目標。我車間始終緊密圍繞“安全供電當先鋒，爭為分廠添光彩”這一承諾，以保運轉(zhuǎn)、保供電、保臺時、降成本為目標，以主機設(shè)備安全、平穩(wěn)、經(jīng)濟運行為中心，結(jié)合我車間實際工作情況，開展了大量技術(shù)改造、技術(shù)革新、修舊利廢、生產(chǎn)突擊等具有實效性工作，都取得了良好的經(jīng)濟效益；同時受到了公司領(lǐng)導、分廠領(lǐng)導及車間工友們的一致好評，并多次受到公司的表彰。

一、基本情況

我車間由41名職工組成，平均年齡35歲，其中現(xiàn)有團員2名，黨員9名，所有成員文化程度均為初中和大專，他們大多是建廠就在車間工作，一直始終從事電氣維修及維護等技術(shù)工種。多年來，他們通過在生產(chǎn)實踐中的學習與鍛煉，積累了豐富的經(jīng)驗，練就了一手過硬的技術(shù)本領(lǐng)。在過去一年的生產(chǎn)過程中他們充分發(fā)揮自己所學的技術(shù)，對車間所管電氣設(shè)備進行巡檢、日檢、班檢，定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，積極排除在生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類設(shè)備故障，為車間順利完成分廠下達的各項生產(chǎn)任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、圍繞創(chuàng)新增效深入開展雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢等活動

為適應新形勢下國有企業(yè)改革的需要，我車間根據(jù)亞美公司開展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動的號召，帶領(lǐng)我車間廣大團員、青年立足本崗做奉獻，積極圍繞經(jīng)濟建設(shè)這一中心，大力開展雙增雙節(jié)、技術(shù)革新、修舊利廢等活動，為一分廠的創(chuàng)新增效貢獻力量。我車間積極響應分廠號召，緊緊圍繞“立足本崗做奉獻”的思路，充分發(fā)揮主觀能動性，以企業(yè)經(jīng)濟建設(shè)為中心，根據(jù)車間實際情況，積極深入地開展了技術(shù)革新、修舊利廢等活動，為我廠的經(jīng)濟建設(shè)做出了突出的貢獻。

1、低壓電動機變頻器改造工程，全年為分廠創(chuàng)造效益七萬元。

我廠的部分主機設(shè)備由于生產(chǎn)工藝的要求需要經(jīng)常頻繁動作調(diào)整操作，由于原先設(shè)計時沒有設(shè)計為變頻器控制方式，時間一長，設(shè)備就容易出問題。從設(shè)備安全角度考慮，頻繁的啟動設(shè)備對設(shè)備嚴重不利，嚴重影響設(shè)備的使用壽命。從節(jié)能減排方面考慮，由于設(shè)備本身使用的負荷率較低，大量的電能資源白白浪費掉，給我廠造成重大的經(jīng)濟浪費。從生產(chǎn)工藝方面考慮，由于生產(chǎn)工藝的需要這些主機設(shè)備的運行負荷需要實時調(diào)整才能滿足工藝穩(wěn)定。綜合考慮上述原因，他們對13臺主機設(shè)備進行了變頻器改造，經(jīng)投入使用后，效果明顯，受到了公司領(lǐng)導的一致好評，據(jù)不完全統(tǒng)計每年大約節(jié)約15萬度電，節(jié)約資金7萬余元。

2、節(jié)能減排全廠照明改造工程，全年節(jié)約成本十五萬元。

在節(jié)能減排工作中，我車間的每一個成員都注重發(fā)揮技能優(yōu)勢。車間廣大員工積極參加車間的技術(shù)革新和節(jié)能降耗工作，在今年開展的“節(jié)能減排創(chuàng)效” 活動中，提出有價值的革新、節(jié)能項目有十多項。在前一次變頻器改造勝利的喜悅之后，他們沒有忘記自己的責任，又開始了新問題的攻關(guān)研究，由于我廠設(shè)計時的照明燈全部采用普通燈泡且每一個都大于150W，在平時的生產(chǎn)中不能很好的發(fā)揮出應有的作用。不但照明亮度不夠，而且還比較費電，從長遠利益看比較不劃算。通過我們研究最終決定技改為防水防爆燈照明，通過技改后使用效果良好，經(jīng)濟效益可觀。以前一盞燈就150W，全廠大約有1000多盞，改造前全年平均用電為150×1000×10×365＝54.75萬度電，改造后全年平均用電為65×1000×10×365＝23.72萬度電，平均每年節(jié)約54.75－23.72＝31萬度電，年平均節(jié)約資金15萬元。通過具體的實施為公司節(jié)約了不少電能，節(jié)約成本約原來的1/2，全廠一共改造1000多盞。經(jīng)過實際的考驗還能減少一半，現(xiàn)以全部實施，在原先的控制方式上改為手動板盒控制，崗位工還可以根據(jù)具體的需要酌情開啟有效照明燈，為照明的合理使用又增加了一條途徑。除此之外，還有很多設(shè)備存在節(jié)能空間，正在調(diào)查實施中。車間每個成員通過革新創(chuàng)新，優(yōu)化了操作，解決了問題，為完成車間各項指標提供了保障，為公司的節(jié)能減排指標添磚添瓦；為亞美建設(shè)成為環(huán)保型企業(yè)再立新功。

3、設(shè)備控制改造，為分廠節(jié)能減排再添新磚

去年前半年水泥存儲庫的出料提升機經(jīng)常性的跳停和水泥輸送斜槽的經(jīng)常噴料，這一現(xiàn)象引起了他們的注意。設(shè)備的頻繁啟停和斜槽的噴料不僅有害于設(shè)備的正常運行，而且還影響了環(huán)境衛(wèi)生。對此問題他們采取了控制＋工藝的改制方案對水泥庫底的卸料控制進行了技改，最終的技改取得了滿意的效果，問題也得以徹底的解決了。后半年，他們又對全廠的收塵器（42臺）進行了控制技改，技改后的收塵器用電量是原先的一半，直接給公司帶來的經(jīng)濟效益是不可估量的。

三、立足本質(zhì)，創(chuàng)一流業(yè)績

為創(chuàng)一流業(yè)績，提高自身素質(zhì)，我車間的員工積極參加崗位培訓，技術(shù)比武活動，并將自己所學的知識和積累的經(jīng)驗，充分利用到生產(chǎn)中去，為企業(yè)的生存與發(fā)展作出應有的貢獻。就這樣，他們一次又一次地用自己的辛勤和智慧證明了自己的價值，創(chuàng)造出了一流的業(yè)績。

幾年來，我車間在主任劉勇的帶領(lǐng)下，在收塵器改造，變頻器改造，自制熱電偶、水泥成品庫卸料裝置技改、煤磨系統(tǒng)跳停處理、全廠節(jié)能燈改造、電容器柜恢復等項目中發(fā)揮了極其重要的作用，為分廠帶來了良好的經(jīng)濟效益，成為了生產(chǎn)的主力軍，用他們的實際行動為水泥一分廠的雙文明建設(shè)作出了突出的貢獻。

2011年1月6日

第四篇：車間先進材料

**車間2010先進集體材料

在即將過去2010年一年時間里，**車間在公司、廠各級領(lǐng)導的關(guān)懷和大力支持下，圓滿完成了全年工作任務，順利實現(xiàn)了年初制定的各項目標，為給明年工作的開展打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將**車間2010工作情況總結(jié)如下：

一、全面完成大修及月計劃檢修工作。2010大修，**車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前3個多月開始，我們即著手精心準備，編寫了《**車間大修進度網(wǎng)絡(luò)圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成2010生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎(chǔ)。大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項，完工率100％，合格率100％；2010年**車間月計劃檢修項目共71項，現(xiàn)已全部完成，完工率100％，合格率100％。每月20日前完工率達到95％以上；

二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。

1.簽訂安全目標分解責任書。根據(jù)公司、廠有關(guān)文件精神，我們在2010年年初制定了**車間安全目標及工作要點，并分解細化到班組和個人，大家均簽字按了手印。在2010年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

2.定期召開安全例會。2010年，**車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達2000余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

3.積極組織開展各種安全活動。遵照公司、分廠的工作安排，**車間各班組全年累計開展安全活動480余次，參加人數(shù)累計達2600余人次，通過歷次安全活動的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務，并認真填寫了安全活動臺帳。

4.認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應急預案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。**車間一直注重加強巡檢力度，在年初，我們制定了《**車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié)，對未消除的缺陷隱患確定責任人、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法**車間已經(jīng)堅持一年時間，各班組均能做到按時巡檢，及時登記。2010年，**車間共查出缺陷隱患36項，消除31項，其余未消除缺陷由于相關(guān)設(shè)備沒有停車機會，已制定特護措施，將尋找停車機會處理。

四、圓滿完成XX工程任務。**車間在XX工程中主要承擔的是電纜敷設(shè)、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將XX電纜敷設(shè)就位。11月9日，**車間利用上午的時間，將電纜放進XX變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作，確保了第二天XX變壓器的投運。

光陰似箭，2011年即將到來，新的一年意味著新的起點、新的挑戰(zhàn)，**車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，以“一流的素質(zhì)、一流的工作”為目標，努力實現(xiàn)2011年的各項工作目標，為公司生產(chǎn)提供安全、穩(wěn)定、清潔的電力保障。

第五篇：先進車間材料

先

進

車

間

申

報

材

料

陽城分公司檢修車間

2011年12月17日

先進車間申報材料

2011，我們檢修車間在公司新一屆領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下，認真貫徹永煤012345管理理念。內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年，車間下屬的各班組團結(jié)協(xié)作、克難攻堅，各班組長忠于職守，身先士卒，涌現(xiàn)出了一大批勇于奉獻、敢打硬拼的好職工，好典范。車間下屬的三個區(qū)域各項工作有條不紊。凈化站截止2011年11月份累積完成供料142302.46萬噸，空壓站克服高溫及設(shè)備老化等不利因素，確保了生產(chǎn)供風的連續(xù)性和穩(wěn)定性；母線班嚴格按照生產(chǎn)需求，安全高效的進行了所有電解槽的母線作業(yè)工作；機加工根據(jù)生產(chǎn)需要，保質(zhì)保量的完成了各種備件制作和導桿修復工作。鉗工班在保證各類機型設(shè)備正常運行的前提下，先后完成了60立方空壓機移位安裝、細碎機房優(yōu)化改造、凈化煙氣檢測爬梯制作等大型安裝改造任務，利用閑暇時間焊接爆炸塊964塊，割舊爆炸塊654塊，焊新鋼爪310組；這些成績的取得，公司新一屆領(lǐng)導班子正確指引是分不開的，與班組之間的精誠團結(jié)是分不開的，與我們?nèi)w職工的辛勤付出更是分不開的。今年有幸被陽城分公司推薦為先進車間，這是公司對我們一年來工作的肯定，也是兄弟車間對我們的信任，在過去的一年里，我們車間全年主要做了以下幾方面的工作：

一、以人為本，凝神聚力，開創(chuàng)安全文明生產(chǎn)的新局面

2011年，根據(jù)公司的安排，我車間接收了機加工、母線班和污水處理站的三個崗位，加上原有的空壓站、凈化站和鉗工修理班，使我們的日常工作涉及面更廣，作業(yè)半徑也更大。面對日益增加的工作

量和作業(yè)現(xiàn)場，如果單靠車間這一級去抓現(xiàn)場抓安全，就是跑斷腿也總有走不到的盲區(qū)。鑒于這種狀況，我們就按照自然班組，充分發(fā)揮班組長和班組成員的作用，將車間的安全管理責任層層分解，逐級給予細化，特別是今年執(zhí)行安全聯(lián)保制度后，我們將安全聯(lián)保制度融入班組內(nèi)部，讓班組成員相互提醒、相互監(jiān)督工作過程中的安全注意事項。把職工的收入和班組掛鉤，通過經(jīng)濟杠桿和考核機制來調(diào)節(jié)職工人人參與安全管理的積極性和主動性。從形成個人保班組、班組保車間、車間保公司的安全管理體系。達到安全重擔眾人挑全員參與安全管理的目的。另外加強高空作業(yè)和高危作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)護監(jiān)管工作，嚴格工作票辦理程序，細化工作票所列的各級人員安全職責和現(xiàn)場安全措施，確保了全年150余次的高空作業(yè)的安全進行。今年七月份結(jié)合公司下發(fā)的四個安全生產(chǎn)管理制度，在車間內(nèi)部制定實施細則，利用晨會、班前會組織對公司所有的安全管理制度進行學習，并加強現(xiàn)場施工的安全教育。同時堅持每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，結(jié)合公司的安全設(shè)備檢查結(jié)果，逐一組織進行整改。特別是在5S管理方面，我們先后組織對凈化廣場內(nèi)的鋼材區(qū)進行重新整理和歸類，實現(xiàn)各種管材和板材的定制擺放。同時按照5S管理的要求對機加工崗位進行徹底的整理的清掃，把多年歷史遺留的庫存物資進行歸類，并對各種車床、銑床和鉆床重新定位擺放，使機加工有了翻天覆地的變化。在11月份借永登公司“5S評比”的東風，對空壓站庫房和車間倉庫進行徹底的整頓，對車間定制擺放區(qū)域進行刷新，經(jīng)過一系列的整治措施，使我車間的安全文明生產(chǎn)有了初步的改觀。

二、結(jié)對幫扶、精益求精，全面提升職工的業(yè)務素質(zhì)

為了提升車間所有人員的業(yè)務素質(zhì)，今年年初，我們根據(jù)公司“一幫

一、師帶徒”活動的通知要求，按照崗位的區(qū)別和業(yè)務素質(zhì)的高低，在車間內(nèi)部自愿結(jié)成了十二對幫扶對象，一年來，在各位師傅的認真教誨下，在各學徒的辛勤努力下，師帶徒活動取得了比較理想的成績，在年底的師帶徒總結(jié)考試中，各崗位的學徒考試合格率達100%。同時在今年五月份，車間組織部分勤奮好學的業(yè)務骨干，利用晚上休息時間，積極參加了公司組織的有色焊業(yè)務培訓，每晚進行不低于兩個小時的有色焊業(yè)務學習，涉及焊工、化學、電工學等學科，經(jīng)過近兩個月一百二十個課時的學習和現(xiàn)場實踐，在八月份的結(jié)業(yè)考試中，全部通過理論和實踐考試，并以優(yōu)異的成績?nèi)〉昧巳珖腹ぶ屑壻Y格證。在對特殊工種培訓中，我們在八月份，組織空壓站所有的空壓機工，去中美鋁業(yè)參加取證培訓，并全部通過考試。同時在今年9月份，我們在車間內(nèi)部全面推行手指口述工作法，車間組織編寫了各個崗位的手指口述內(nèi)容，我們以空壓站為試點，把空壓站各種設(shè)備技術(shù)參數(shù)、交接班內(nèi)容，操作規(guī)程融入到手指口述工作法中去，把職工的日常工作，設(shè)備參數(shù)、操作規(guī)程，工藝流程、工作原理、及安全注意事項全部融入到手指口述內(nèi)容中，并以空壓站為點，全面向車間各崗位進行普及，達到人人會背誦，人人能演示。通過手指口述工作法的推廣和應用，使我車間全體職工的理論水平和操作技能又實現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍。

三、集思廣益、眾志成城，設(shè)備升級改造結(jié)碩果

2011年，我們車間在設(shè)備升級改造方面，也取得了一定的成績，上半年，我們按照公司的總體部署，根據(jù)空壓站的設(shè)備運行狀況，我們組織車間部分人員，適時進行了60立方空壓機的移位、改造和安裝工作，我們克服人員、技術(shù)和天氣等方面的不利因素，加班加點歷時三個多月，先后進行了主機、水風冷系統(tǒng)、冷卻油路、水路、壓縮空氣管道對接等任務。經(jīng)過前期的緊張安裝和調(diào)試，60立方空壓機在7月18日試機過程中，一次試驗成功，該空壓機的投運，有效緩解我公司供風緊張的不利局面，為其他七臺空壓機的大修工作，奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時也為公司安裝大型設(shè)備積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。在剛剛完成空壓機安裝改造任務后，今年七月底，我們又投入到了細碎機優(yōu)化改造中，電解車間細碎機房，是為公司10節(jié)能降耗工作的配套工程，自去年投入使用以來，細碎機粉塵飛揚和操作安全性能差，成為制約我公司安全文明生產(chǎn)的一個技術(shù)瓶頸，為了徹底扭轉(zhuǎn)這一局面，公司領(lǐng)導責成我們檢修車間，克服一切困難，對整個細碎系統(tǒng)進行優(yōu)化組合，經(jīng)過車間改造小組的多次的現(xiàn)場測量論證，擬出來一套比較成熟的優(yōu)化組合方案，即：把鄂破直接坐在細碎機上方，實現(xiàn)初碎料的零距離輸送，解決細碎機存在的操作不安全因素。另外就是將原來的收塵系統(tǒng)進行重新組合，通過對破碎機、細碎機、皮帶出料口三個飛揚源的治理，達到物料的無飛揚破碎和自動化輸送的目的。根據(jù)領(lǐng)導的要求，我們還在細碎機傳送皮帶頭部加裝磁選裝置，以選出破碎料里的鐵雜質(zhì)，提高面殼料的純凈度。方案確立后，我們就又投入到了緊張而又忙碌的改造工作中，在全體檢修人員的共同努

力下，經(jīng)過三個月的不斷完善和改進，在11月18日，一次通過了公司領(lǐng)導的驗收，現(xiàn)如今，細碎機房已經(jīng)變成了一個安全環(huán)保、設(shè)計合理、現(xiàn)場有序、干凈整潔的面殼塊破碎場所，成為我公司環(huán)境治理的一個標桿示范崗和樣板工程。

2011年即將過去，回顧過去的一年，我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在2012在各方面做的更好。成績屬于過去，面對充滿挑戰(zhàn)的2012年，我們有信心有決心，在公司領(lǐng)導班子的正確指引下，把各項工作做的更好更扎實。希望我們?nèi)w職工發(fā)揚成績克服不足，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。

陽城分公司檢修車間

2011年12月16日