第一篇：線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)

線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)

線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié) 線路工區(qū)先進(jìn)班組工作總結(jié)

【那一世范文網(wǎng)：稿件寫作權(quán)威機(jī)構(gòu)】 精彩導(dǎo)讀：在帶班作業(yè)的過(guò)程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。

尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，大家好!20年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo) 的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，線路圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，本年度里線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔30組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。本年度里，線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高，優(yōu)良率達(dá)到了段指定的目標(biāo)，同時(shí)，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制。安全工作有序進(jìn)行，沒(méi)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機(jī)會(huì)，我將一年來(lái)線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報(bào): 一是嚴(yán)守作業(yè)安全 “安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長(zhǎng)對(duì)職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長(zhǎng)和安全員，在日常作業(yè)中堅(jiān)持做到嘴碎一點(diǎn)，安全教育不離口;心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到;腿勤一點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)檢查。我們還根據(jù)工區(qū)

職工作業(yè)中的表現(xiàn)，對(duì)職工安全自控能力進(jìn)行了排模調(diào)查，對(duì)于個(gè)別責(zé)任心差，安全意識(shí)談薄的職工，不斷加強(qiáng)教育，在工作中，工班長(zhǎng)還把他們作為重點(diǎn)對(duì)象進(jìn)行控制，堅(jiān)決執(zhí)行“誰(shuí)的自控能力差就加強(qiáng)對(duì)他的互控、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊(duì)”的原則。在帶班作業(yè)的過(guò)程中，工班長(zhǎng)，安全員對(duì)于違章違紀(jì)行為大膽管理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總是及時(shí)指出，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識(shí)到抓安全是對(duì)事不對(duì)人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發(fā)展。

二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起，從工班長(zhǎng)的參與抓起，因?yàn)橹挥泄ぐ嚅L(zhǎng)親自參與設(shè)備檢查，才能對(duì)自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù)，才能更合理地安排工作，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說(shuō)得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一

手資料，我們便對(duì)管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)整治。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快，20年頻頻出現(xiàn)車載儀三級(jí)病害，由于我們下半年來(lái)勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。那一世范文網(wǎng)：轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此標(biāo)記。

三是嚴(yán)肅制度落實(shí)。這里，換句話說(shuō)就是“按標(biāo)準(zhǔn)開展工作”。通過(guò)近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識(shí)到段上每出臺(tái)一項(xiàng)規(guī)章制度，必定對(duì)安全生產(chǎn)起著積極的促進(jìn)作用。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過(guò)落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實(shí)精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵

章守紀(jì)蔚然成風(fēng)?？傊?，班組的管理者從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，達(dá)到了班組管理逐步規(guī)范的目的，職工從嚴(yán)肅制度落實(shí)中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益雙贏的良好局面。四是關(guān)心職工生活，做好后勤保障，使職工安心工作。職工最關(guān)心的問(wèn)題有三：一是獎(jiǎng)金分配;二是休息休假;三是伙食。細(xì)心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財(cái)富，是各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的具體實(shí)施者，細(xì)心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費(fèi)，我們派職工輪流買菜，讓大家掌握市場(chǎng)行情，伙食費(fèi)用清晰、透明，每月的伙食費(fèi)張榜公布。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長(zhǎng)便主動(dòng)關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號(hào)飯。開展班組管理工作要抓住先機(jī)，把各項(xiàng)工作做在前面，只有這樣才能從容應(yīng)對(duì)各種問(wèn)題，我們?cè)诿吭鲁酰几鶕?jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會(huì)的重點(diǎn)工作安排做出全月工作計(jì)

劃，合理安排勞動(dòng)力組織實(shí)施，當(dāng)月工作提前完成后，便主動(dòng)去做下月的正常任務(wù)，將贏得的寶貴時(shí)間，用于職工的調(diào)休，有效解決了休息與生產(chǎn)在時(shí)間上的矛盾，解決了職工調(diào)休這個(gè)“老大難”問(wèn)題，使大家在安全生產(chǎn)中時(shí)刻保持充沛的精力。

五是抓好“三線”建設(shè)。建線就是建精神。對(duì)于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新?！叭€”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操，使線路工區(qū)這片土地上蕩起了無(wú)限生機(jī)。

六是開展節(jié)能降耗。減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。20年，我們積極開展節(jié)能降耗活動(dòng)，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng)。每日作業(yè)，我們都清點(diǎn)職工的工具，收工后一一對(duì)照，對(duì)于損壞的工具，使用者必須講清原因，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人，工班長(zhǎng)每日對(duì)節(jié)能情況進(jìn)行檢查;每日作業(yè)過(guò)程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用;以上，是開展班組管理情況的匯報(bào)，希望大家多提寶貴意見，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進(jìn)一步。

第二篇：線路工區(qū)工作總結(jié)

線路工區(qū)工作總結(jié)

一以來(lái)，我們工區(qū)在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”及《米軌工務(wù)安全規(guī)則》、《米軌鐵路線路修理規(guī)則》，全面完成線路維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)和有關(guān)重點(diǎn)工作。一一一一、、、、工作回顧工作回顧工作回顧工作回顧（（（（一一一一））））安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)與完成與完成與完成與完成任務(wù)任務(wù)任務(wù)任務(wù)情況情況情況情況根據(jù)工區(qū)管內(nèi)線路情況，全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，按周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)，恢復(fù)線路良好技術(shù)狀態(tài)，確保管內(nèi)線路安全。

1、每月1次根據(jù)上級(jí)下達(dá)的維修保養(yǎng)計(jì)劃及重點(diǎn)工作，結(jié)合本工區(qū)線路、道岔實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)查，有針對(duì)性地對(duì)線路進(jìn)行了起道、撥道和改道作業(yè)，并進(jìn)行全面搗固，對(duì)混凝土枕地段，搗固前按規(guī)定撤除調(diào)高墊板，通過(guò)整治恢復(fù)了線路技術(shù)狀態(tài)。具不完全統(tǒng)計(jì)：共起道6096米，搗固9000塊，改道10248塊，撥道6864米，整治低接頭160頭，調(diào)整軌縫140節(jié)，魚尾板涂油960付，扣件涂油38400顆，擰緊魚栓5760顆，擰緊扣栓38400顆，涂寫諸標(biāo)1392處，整治道床12000米，清溝除草24000米，維修找細(xì)24000米，水軌檢查238公里，道岔檢查96組∕次，手工三折檢查48個(gè)工，危石檢查48個(gè)工，道岔起道624米，道岔改道747塊，道岔?yè)艿?52米，道岔?yè)v固1104塊，道岔改支距144米，更換軌枕106根，更換鋼軌2根等。

2、每月2次對(duì)管內(nèi)道口及9000米線路和道岔各部尺寸進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整處理。一年來(lái)共更換輕傷有發(fā)展鋼軌2根，更換撤叉1組，更換失效軌枕106根，清篩枕盒不潔道床465孔，整治道床翻漿冒泥288米，更換軌距拉桿12根，更換不良道釘43棵，整治線路防爬器故障67件，更換和補(bǔ)充失效聯(lián)結(jié)零件34件，全面砍除線路大草及樹支1次，藥物全面清除道床路肩雜草3次，修建線路護(hù)欄46米，對(duì)線路聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行全面涂油1次，全面刷新道口護(hù)欄標(biāo)志1次，整修道口鋪面23次，把普通道口整治為路局標(biāo)準(zhǔn)道口1個(gè)。從而保證了線路設(shè)備質(zhì)量。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”。在防洪期間，能夠不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行防洪值班制度，雨量超標(biāo)封鎖區(qū)間1次、雨量超標(biāo)冒雨出巡2次，共出巡檢查線路12人次，疏通涵溝6處，清理堵水側(cè)溝468米，確保了列車運(yùn)輸安全。

4、加強(qiáng)修舊利廢工作，降低物化勞動(dòng)的消耗。一年來(lái)共整修軌距拉桿23根，整修道釘108棵，利用舊道釘或舊拉桿頭焊接護(hù)欄23節(jié)，修理?yè)v固機(jī)34臺(tái)次，修理發(fā)電機(jī)6臺(tái)次，修理水泵1次等，為企業(yè)節(jié)約了一定的資金成本，最主要的是使職工樹立了當(dāng)家作主的主人翁精神。（（（（二二二二））））班組管理與職工思想班組管理與職工思想班組管理與職工思想班組管理與職工思想情況情況情況情況加強(qiáng)班組管理，提高班組自控能力，工區(qū)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件要求，認(rèn)真做好班組管理工作。

1、組織了16次政治學(xué)習(xí)，從而提高了班組職工的思想意識(shí)，增強(qiáng)了職工的緊迫感、責(zé)任感、使命感，樹立了職工敢打必勝的信心。

2、開展了34次技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力，減少了線路故障的發(fā)生。

3、組織了15次安全質(zhì)量分析會(huì)，分析每月的安全質(zhì)量情況，并采取防范措施，提高了職工的安全質(zhì)量意識(shí)，為保證線路安全而努力工作。

4、制訂了工區(qū)“三控”措施及考核辦法，并抽查了160名/次職工“崗位人身安全檢查表”內(nèi)容，通過(guò)抽查使職工充分認(rèn)識(shí)了“崗表”的重要性，提高了職工安全意識(shí)和工作責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)。

5、對(duì)在工作過(guò)程中處理的線路問(wèn)題，能夠及時(shí)用石筆按照工號(hào)做出標(biāo)識(shí)，便于追溯、整治及考核管理，從而提高了職工的安全責(zé)任心。

6、組織了12次“崗位練兵及技術(shù)比賽”活動(dòng)，并評(píng)出了名次，通過(guò)評(píng)比激勵(lì)了職工積極性，也提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

7、對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)組織分析，提出整改措施，對(duì)責(zé)任者按照文件要求進(jìn)行考核，進(jìn)一步提高了職工的安全和質(zhì)量意識(shí)。

8、定期針對(duì)個(gè)別職工，開展有效的走訪談心活動(dòng)6次，與職工進(jìn)行了溝通，通過(guò)活動(dòng)相互了解思想情況，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍的思想。二二二二、、、、存在存在存在存在的的的的問(wèn)題問(wèn)題問(wèn)

題問(wèn)題

（一）、K271至K275高速公路修建地段及其無(wú)人看守道口、非法道口的車流量較大，破損嚴(yán)重，維修管理困難。

（二）站內(nèi)1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔線路道床板結(jié)，維修保養(yǎng)困難。

（三）工區(qū)職工平均年齡大，文化素質(zhì)參差不齊，部分職工身體素質(zhì)差，思想不穩(wěn)定情況仍然存在。

（四）通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)，工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬距上級(jí)的要求有一定差距，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。三三三三、、、、明年明年明年明年的的的的工作工作工作工作計(jì)劃計(jì)劃計(jì)劃計(jì)劃

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，加強(qiáng)班組管理，做好職工思想工作，努力完成上級(jí)下達(dá)的維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)及重點(diǎn)工作。

（二）加強(qiáng)K271至K275高速公路修建地段及其無(wú)人看守道口的檢查和維修管理工作。

（三）定期組織職工文件和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工質(zhì)量安全意識(shí)和思想素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。

（四）加強(qiáng)工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬填寫和現(xiàn)場(chǎng)工作管理，逐步做到“有檢查、有記錄、有分析、有處理”及“檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目”四有三合一要求，提高班組管理水平。線路工區(qū) 2010年12月21日

第三篇：線路工區(qū)工作總結(jié)（精選）

線路工區(qū)工作總結(jié)

一以來(lái)，我們工區(qū)在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”及《米軌工務(wù)安全規(guī)則》、《米軌鐵路線路修理規(guī)則》，全面完成線路維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)和有關(guān)重點(diǎn)工作。

一、工作回顧

（一）安全生產(chǎn)與完成任務(wù)情況

根據(jù)工區(qū)管內(nèi)線路情況，全面改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換、整修失效零部件為重點(diǎn)，按周期有計(jì)劃地對(duì)線路進(jìn)行維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)，恢復(fù)線路良好技術(shù)狀態(tài)，確保管內(nèi)線路安全。

1、每月1次根據(jù)上級(jí)下達(dá)的維修保養(yǎng)計(jì)劃及重點(diǎn)工作，結(jié)合本工區(qū)線路、道岔實(shí)際狀況進(jìn)行調(diào)查，有針對(duì)性地對(duì)線路進(jìn)行了起道、撥道和改道作業(yè)，并進(jìn)行全面搗固，對(duì)混凝土枕地段，搗固前按規(guī)定撤除調(diào)高墊板，通過(guò)整治恢復(fù)了線路技術(shù)狀態(tài)。具不完全統(tǒng)計(jì)：共起道6096米，搗固9000塊，改道10248塊，撥道6864米，整治低接頭160頭，調(diào)整軌縫140節(jié)，魚尾板涂油960付，扣件涂油38400顆，擰緊魚栓5760顆，擰緊扣栓38400顆，涂寫諸標(biāo)1392處，整治道床12000米，清溝除草24000米，維修找細(xì)24000米，水軌檢查238公里，道岔檢查96組∕次，手工三折檢查48個(gè)工，危石檢查48個(gè)工，道岔起道624米，道岔改道747塊，道岔?yè)艿?52米，道岔?yè)v固1104塊，道岔改支距144米，更換軌枕106根，更換鋼軌2根等。

2、每月2次對(duì)管內(nèi)道口及9000米線路和道岔各部尺寸進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整處理。一年來(lái)共更換輕傷有發(fā)展鋼軌2根，更換撤叉1組，更換失效軌枕106根，清篩枕盒不潔道床465孔，整治道床翻漿冒泥288米，更換軌距拉桿12根，更換不良道釘43棵，整治線路防爬器故障67件，更換和補(bǔ)充失效聯(lián)結(jié)零件34件，全面砍除線路大草及樹支1次，藥物全面清除道床路肩雜草3次，修建線路護(hù)欄46米，對(duì)線路聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行全面涂油1次，全面刷新道口護(hù)欄標(biāo)志1次，整修道口鋪面23次，把普通道口整治為路局標(biāo)準(zhǔn)道口1個(gè)。從而保證了線路設(shè)備質(zhì)量。

3、嚴(yán)格執(zhí)行“防洪值班制度”。在防洪期間，能夠不折不扣的認(rèn)真執(zhí)行防洪值班制度，雨量超標(biāo)封鎖區(qū)間1次、雨量超標(biāo)冒雨出巡2次，共出巡檢查線路12人次，疏通涵溝6處，清理堵水側(cè)溝468米，確保了列車運(yùn)輸安全。

4、加強(qiáng)修舊利廢工作，降低物化勞動(dòng)的消耗。一年來(lái)共整修軌距拉桿23根，整修道釘108棵，利用舊道釘或舊拉桿頭焊接護(hù)欄23節(jié)，修理?yè)v固機(jī)34臺(tái)次，修理發(fā)電機(jī)6臺(tái)次，修理水泵1次等，為企業(yè)節(jié)約了一定的資金成本，最主要的是使職工樹立了當(dāng)家作主的主人翁精神。

（二）班組管理與職工思想情況

加強(qiáng)班組管理，提高班組自控能力，工區(qū)能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)文件要求，認(rèn)真做好班組管理工作。

1、組織了16次政治學(xué)習(xí)，從而提高了班組職工的思想意識(shí)，增強(qiáng)了職工的緊迫感、責(zé)任感、使命感，樹立了職工敢打必勝的信心。

2、開展了34次技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和工作能力，減少了線路故障的發(fā)生。

3、組織了15次安全質(zhì)量分析會(huì)，分析每月的安全質(zhì)量情況，并采取防范措 1

施，提高了職工的安全質(zhì)量意識(shí)，為保證線路安全而努力工作。

4、制訂了工區(qū)“三控”措施及考核辦法，并抽查了160名/次職工“崗位人身安全檢查表”內(nèi)容，通過(guò)抽查使職工充分認(rèn)識(shí)了“崗表”的重要性，提高了職工安全意識(shí)和工作責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)。

5、對(duì)在工作過(guò)程中處理的線路問(wèn)題，能夠及時(shí)用石筆按照工號(hào)做出標(biāo)識(shí)，便于追溯、整治及考核管理，從而提高了職工的安全責(zé)任心。

6、組織了12次“崗位練兵及技術(shù)比賽”活動(dòng)，并評(píng)出了名次，通過(guò)評(píng)比激勵(lì)了職工積極性，也提高了職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

7、對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能夠及時(shí)組織分析，提出整改措施，對(duì)責(zé)任者按照文件要求進(jìn)行考核，進(jìn)一步提高了職工的安全和質(zhì)量意識(shí)。

8、定期針對(duì)個(gè)別職工，開展有效的走訪談心活動(dòng)6次，與職工進(jìn)行了溝通，通過(guò)活動(dòng)相互了解思想情況，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍的思想。

二、存在的問(wèn)題

（一）、K271至K275高速公路修建地段及其無(wú)人看守道口、非法道口的車流量較大，破損嚴(yán)重，維修管理困難。

（二）站內(nèi)1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔線路道床板結(jié)，維修保養(yǎng)困難。

（三）工區(qū)職工平均年齡大，文化素質(zhì)參差不齊，部分職工身體素質(zhì)差，思想不穩(wěn)定情況仍然存在。

（四）通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)，工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬距上級(jí)的要求有一定差距，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、明年的工作計(jì)劃

（一）認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，加強(qiáng)班組管理，做好職工思想工作，努力完成上級(jí)下達(dá)的維修、養(yǎng)護(hù)任務(wù)及重點(diǎn)工作。

（二）加強(qiáng)K271至K275高速公路修建地段及其無(wú)人看守道口的檢查和維修管理工作。

（三）定期組織職工文件和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工質(zhì)量安全意識(shí)和思想素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。

（四）加強(qiáng)工區(qū)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬填寫和現(xiàn)場(chǎng)工作管理，逐步做到“有檢查、有記錄、有分析、有處理”及“檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目”四有三合一要求，提高班組管理水平。

線路工區(qū)

2010年12月21日

第四篇：庫(kù)爾勒綜合工區(qū)先進(jìn)班組材料

庫(kù)爾勒通信綜合工區(qū)先進(jìn)班組材料

庫(kù)爾勒通信綜合工區(qū)全體人員首先感謝上級(jí)各部門領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)谶@一年中對(duì)我?guī)鞝柪胀ㄐ啪C合工區(qū)的支持和幫助，感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工區(qū)工作的肯定。在中心、車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及工區(qū)全體人員的共同努力下，克服了設(shè)備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了中心領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

為了順利完成中心、車間下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)，保證工區(qū)管轄設(shè)備安全運(yùn)用，年伊始，工區(qū)針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及需要進(jìn)行的工作，制定了詳細(xì)的規(guī)章制度，嚴(yán)密部署，認(rèn)真落實(shí)。

在安全管理方面，工區(qū)清楚的認(rèn)識(shí)到每個(gè)班組是安全管理的基本環(huán)節(jié)，只有把每個(gè)班組的工作搞好了，才能把整個(gè)車間的安全工作提上一個(gè)新臺(tái)階。

在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責(zé)任制度出發(fā)，明確安全職責(zé)，形成班組中的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)常對(duì)班組人員進(jìn)行安全教育，在設(shè)備檢修作業(yè)及日常值班中，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真搞好安全知識(shí)培訓(xùn)，班組人員積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，按時(shí)保量的進(jìn)行安全日活動(dòng)，分配工作時(shí)要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。

對(duì)發(fā)生的障礙、異常等現(xiàn)象，立即組織搶修和處理，按照“三不放過(guò)”的原則，認(rèn)真調(diào)查分析，提出防范措施，并將情況及時(shí)報(bào)告各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)中心下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報(bào)和各項(xiàng)規(guī)章制度，由工長(zhǎng)落實(shí)并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，經(jīng)常向車間反映安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，改進(jìn)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)條件，提出合理化建議，對(duì)重點(diǎn)作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)或在對(duì)設(shè)備安全構(gòu)成危險(xiǎn)的作業(yè)之前，提出安全技術(shù)措施。對(duì)于存在的問(wèn)題，工區(qū)全員吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定有效的措施，保證此類事故不會(huì)再發(fā)生在工區(qū)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí)，工區(qū)制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，并定期對(duì)所學(xué)內(nèi)容進(jìn)行檢查和考核。年輕同志和老同志間相互學(xué)習(xí)、交流。

在生產(chǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格控制材料的申領(lǐng)和支出，對(duì)材料的使用做到有記錄，作到帳、物相符，將不必要的材料支出控制在最小。

沒(méi)有過(guò)硬的政治思想，一個(gè)隊(duì)伍就無(wú)法達(dá)到更深一步的認(rèn)識(shí)，就不可能在最困難的時(shí)候挺身而出，通過(guò)黨員和積極分子的帶頭作用，使工區(qū)人員養(yǎng)成了不怕苦、不怕累優(yōu)良作風(fēng)。在今年“五。一”期間，由于庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段辦公樓進(jìn)行內(nèi)部裝修室調(diào)整，要求鐵通在“五。一”長(zhǎng)假后將所有電話安裝到位。機(jī)務(wù)段現(xiàn)有的辦公樓是一棟老樓房，早期布放的電話戶線大多已壞，要在這么短的時(shí)間內(nèi)將42部電話、會(huì)議分機(jī)、視訊設(shè)備都移設(shè)到新地點(diǎn)，大家心理面都很清楚，要做很多工作；但是工區(qū)人員沒(méi)有一個(gè)提出休息的，在車間的精心組織和工區(qū)全體員工的共同努力下，利用5天時(shí)間，將視訊光纜、部分電話戶線布放到位，對(duì)視訊設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、開通。使用戶在“五。一”長(zhǎng)假后正常使用電話、會(huì)議分機(jī)、視訊等設(shè)備。受到了用戶的好評(píng)。

在以上各種因素的共同作用下，工區(qū)在2006年完成區(qū)間道口平改立防護(hù)工作2處；管內(nèi)多出大機(jī)作業(yè)防護(hù)；云崖---庫(kù)爾勒區(qū)間石油鋪設(shè)路面干線光電纜防護(hù)；庫(kù)西貨場(chǎng)線路改造施工防護(hù)；庫(kù)西-----八棵樹間干線光纜標(biāo)石增補(bǔ)工作；配合無(wú)線車間加裝“三機(jī)牽引”機(jī)車、車站電臺(tái)，改造原有機(jī)車電臺(tái)及區(qū)間隧道補(bǔ)盲工作；原和靜工務(wù)段、車務(wù)段整段搬遷辦公自動(dòng)電話、會(huì)議分機(jī)、視訊設(shè)備的安裝、調(diào)試、開通工作；地區(qū)重要客戶配線臺(tái)帳核對(duì)、整理工作；管內(nèi)各站區(qū)設(shè)備運(yùn)用基本資料核對(duì)、整理工作等等。安全、圓滿地完成了日常設(shè)備運(yùn)用維護(hù)及各項(xiàng)施工防護(hù)工作。實(shí)現(xiàn)了無(wú)責(zé)任障礙，無(wú)10050零投訴的好成績(jī)，確保了工區(qū)管內(nèi)“大通道”的安全，為中心的安全目標(biāo)做出了一定貢獻(xiàn)。

2006年在全體庫(kù)爾勒通信綜合工區(qū)成員的共同努力下，取得了一定的成績(jī)，但這些對(duì)于今后的工作還有一定的距離，只有不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題，才能更好更快的進(jìn)步，才能更好地為中心的安全生產(chǎn)服務(wù)，并且希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見，我們庫(kù)爾勒通信綜合工區(qū)會(huì)用更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成績(jī)來(lái)答謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)通信綜合工區(qū)的支持和肯定。

庫(kù)爾勒通信綜合工區(qū)

2006-12-2

第五篇：XX線路班組先進(jìn)事跡材料

XXX線路檢修班先進(jìn)事跡材料

XXX線路檢修班現(xiàn)有員工27人，主要從事電廠高壓供電線路的檢修維護(hù)和突發(fā)故障的應(yīng)急處理，共管轄著為保礦山安全供電的高壓輸電線路230多公里，其中35KV線路12 條，6KV線路20 條。工作場(chǎng)所多在崇山峻嶺、爬山涉水的野外，作業(yè)環(huán)境較惡劣。該班組是XXX安全生產(chǎn)的核心班組，其工作質(zhì)量的好壞直接影響著供電網(wǎng)絡(luò)和礦山用電的安全穩(wěn)定。多年來(lái)，線路檢修班組全體員工，充分發(fā)揚(yáng)“愛崗敬業(yè)，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的精神，高質(zhì)量維護(hù)檢修好每一條線路，為礦山安全生產(chǎn)提供了可靠保障，班組建設(shè)工作成績(jī)斐然。

一、完善班組管理制度，提高班組管理水平

以制度管人，按制度辦事，精細(xì)化規(guī)范管理是線路檢修班組一直堅(jiān)持的原則，他們堅(jiān)持每年對(duì)班組考核辦法等制度和材料、工器具管理辦法進(jìn)行修改和完善，不斷探索提高班組管理和技術(shù)規(guī)范管理的有效機(jī)制和途徑，不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，僅班組原始臺(tái)帳就達(dá)10多項(xiàng)，如：檢修工作記錄、巡線原始記錄、安全學(xué)習(xí)和政治記錄、登桿檢查記錄、材料臺(tái)帳記錄、安全檢查及缺隱整改記錄、設(shè)備缺陷及隱患排查記錄、線路接地電阻搖測(cè)記錄、每日排班記錄、班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)記錄。

二、立足于工作現(xiàn)場(chǎng)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)

針對(duì)野外作業(yè)的特殊性，為確保安全生產(chǎn)五步工作法是

該班長(zhǎng)年堅(jiān)持的制度：一是工作前召開員工會(huì)交待清楚工作項(xiàng)目及安全注意事項(xiàng)，對(duì)員工的安全設(shè)施、著裝進(jìn)行檢查。二是制定周密的安全措施和組織措施，明確野外現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、小組負(fù)責(zé)人和安全責(zé)任人，以確保措施的到位和職責(zé)的分明。三是野外開展工作前，班長(zhǎng)和班委成員必須先到工作現(xiàn)場(chǎng)查看，確保施工現(xiàn)場(chǎng)和檢修現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境安全，開始具體工作。四是在工作過(guò)程中，指定專人負(fù)責(zé)工作、現(xiàn)場(chǎng)的安全巡查、質(zhì)量監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)違章操作及現(xiàn)場(chǎng)異常，立即會(huì)同工作負(fù)責(zé)人提出處置措施，確保安全及施工質(zhì)量。五是工作完成后，全面檢查施工質(zhì)量同時(shí)做到工完料盡場(chǎng)地清。此方法的執(zhí)行，規(guī)范了工作程序和個(gè)人行為，提高了每個(gè)班員的安全意識(shí)，做到了防患于未然，三、精細(xì)管理促質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上臺(tái)階。

抓好班組的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作是確保線路檢修班工作成效的基礎(chǔ)。他們堅(jiān)持庫(kù)存材料、施工機(jī)具的分類清理堆碼工作。每天一次小的清理，每周一次大的清理，做到設(shè)備材料備件的隨缺隨補(bǔ)，施工機(jī)具的完好無(wú)損，確保了線路檢修、搶修的需要。同時(shí)班組還建立完善了庫(kù)存材料和收發(fā)材料的原始記錄臺(tái)帳，把好材料的質(zhì)量關(guān)和領(lǐng)用關(guān)。

四、抓安全培訓(xùn)，提升班組職工技能水平。

堅(jiān)持抓好班組員工的技術(shù)培訓(xùn)，提高員工的操作技能，堅(jiān)持抓好每周員工的安全學(xué)習(xí)，利用學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行安全規(guī)

程、操作規(guī)程、安全事故案例和不同季節(jié)的事故預(yù)案的學(xué)習(xí)，經(jīng)常開展有針對(duì)性的事故預(yù)想活動(dòng)，提高員工處置事故的應(yīng)變能力。技術(shù)學(xué)習(xí)、反事故演習(xí)，師帶徒活動(dòng)和崗位技術(shù)練兵活動(dòng)在線路檢修班常態(tài)化開展。

五、班委會(huì)和民主生活會(huì)促和諧團(tuán)隊(duì)建設(shè)。

為確保班組團(tuán)隊(duì)精神的發(fā)揮，該班民主公開制度深得人心，員工心齊氣順和諧團(tuán)結(jié)。他們每月堅(jiān)持召開班組班委會(huì)和民管會(huì)，對(duì)本班組員工的績(jī)效工資工分、獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰進(jìn)行民主考評(píng)，并及時(shí)向職工公開結(jié)果，接受職工監(jiān)督。對(duì)員工在工作中產(chǎn)生的矛盾和意見，及時(shí)以召開班組民主生活會(huì)的方式進(jìn)行解決，開展批評(píng)與自我批評(píng)，消除矛盾和隔閡，增強(qiáng)班組成員的團(tuán)結(jié)友愛。形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)的整體，一支敢打硬仗的集體。

多年來(lái)線路班員工不懼餐風(fēng)露宿，勇斗酷暑嚴(yán)冬，以高昂的斗志和主人翁責(zé)任感對(duì)230余公里30多條供電線路不分晝夜的常維護(hù)檢修，確保了線路無(wú)重大事故、無(wú)倒桿斷線和人為事故的發(fā)生，為礦山安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為支援地方政府棚戶區(qū)改造工作，加班加點(diǎn)完成了新安裝35KV線路1.63公里，6KV線路4.5公里，搬遷改造線路2.1公里，安裝變壓器16臺(tái)的任務(wù)。目前該班剛完成了新建35KV線路27公里，6KV線路18公里的任務(wù)。XXX線路班全體班員的愛崗敬業(yè)與無(wú)私奉獻(xiàn)精神及所取得的優(yōu)異成績(jī)，得到了各級(jí)領(lǐng)

導(dǎo)和員工的認(rèn)同。年年被評(píng)為先進(jìn)班組和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化先進(jìn)班組，塑造了“和諧團(tuán)隊(duì)，優(yōu)質(zhì)業(yè)績(jī)“的榜樣。