第一篇：通過此次培訓(xùn)使源頭治超人員充分認(rèn)識(shí)到治超工作的重要性

巡查小組職責(zé)

（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行政府及行業(yè)主管部門治超工作精神，并向貨運(yùn)源頭單位宣傳政府和行業(yè)主管部門治超工作政策、法規(guī)；

（二）督導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位成立源頭治超組織機(jī)構(gòu)、并建立責(zé)任追究制度；

（三）對(duì)出廠貨運(yùn)車輛裝載的貨物、道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證進(jìn)行檢查登記；

（四）發(fā)現(xiàn)有超限超載行為的應(yīng)當(dāng)立即制止，搜集掌握證據(jù)，并向貨運(yùn)源頭單位指出存在問題，限期改正，到期仍未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的，依據(jù)《****治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》給予處罰，同時(shí)，報(bào)源頭治超辦；

（五）要求貨運(yùn)源頭企業(yè)按規(guī)定向運(yùn)管機(jī)構(gòu)按時(shí)報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表等治超信息資料；

（六）嚴(yán)格按照《道路貨運(yùn)源頭治超巡查管理制度》要求，以定期或不定期的監(jiān)督檢查形式，對(duì)政府公示的貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)管，巡查監(jiān)督率必須達(dá)到100%，并認(rèn)真填寫巡查記錄。再強(qiáng)調(diào)一下巡查記錄的填寫

巡查監(jiān)管工作程序（內(nèi)容）

1、運(yùn)管機(jī)構(gòu)駐站或巡查執(zhí)法人員，采取不定期和不定時(shí)的方法，監(jiān)管貨源單位運(yùn)輸車輛的裝載行為；

2、隨機(jī)抽查貨運(yùn)車輛的各類營運(yùn)證件、出場（廠）貨單和貨物覆蓋情況；

3、隨機(jī)抽查貨源單位車輛登記、裝載、計(jì)重、開票等工作及人員持證上崗情況，并將抽查情況記入貨運(yùn)源頭單位巡查記錄表；

4、在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)疑似超限超載車輛的，應(yīng)主動(dòng)檢查該車輛的貨物裝載單、營運(yùn)證、從業(yè)資格證，發(fā)現(xiàn)違法超限超載的，要記入《違法超限超載運(yùn)輸車輛登記表》，并予以卸載或移交路面治超機(jī)構(gòu)查處；

5、要對(duì)貨源單位巡查情況進(jìn)行總結(jié)小評(píng)，填寫《貨運(yùn)源頭單位巡查記錄表》。

貨運(yùn)源頭單位治超工作基本要求

1、設(shè)立源頭治超辦公室，成立貨運(yùn)源頭治超組織機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)源頭單位的主要負(fù)責(zé)人或法定代表人為第一責(zé)任人。辦公室里治超組織機(jī)構(gòu)及成員名單、崗位職責(zé)制度等要上墻，主要包括貨運(yùn)源頭單位治超組織機(jī)構(gòu)、治超辦公室職責(zé)、治超人員培訓(xùn)教育制度、治超責(zé)任追究制度、治超檔案管理制度和《***治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》。

2、貨運(yùn)源頭單位治超機(jī)構(gòu)應(yīng)包括負(fù)責(zé)計(jì)重、開票、裝載、門衛(wèi)、信息報(bào)送等職能，并配備相關(guān)人員，指定負(fù)責(zé)人。

3、貨運(yùn)源頭單位應(yīng)設(shè)立內(nèi)部監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，建立責(zé)任追究制度。

4、按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)的要求，對(duì)貨運(yùn)車輛、駕駛員及裝載的貨物進(jìn)行登記，接受運(yùn)管機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，并按規(guī)定報(bào)送相關(guān)信息。

5、按照《***治理貨運(yùn)車輛超限超載規(guī)定》的要求，對(duì)計(jì)重、開票、裝載、門衛(wèi)等相關(guān)人員認(rèn)真組織培訓(xùn)考核，發(fā)放上崗證，并將培訓(xùn)考核資料存檔備查。

6、信息報(bào)送人員應(yīng)認(rèn)真填寫貨運(yùn)源頭單位車輛出站登記、統(tǒng)計(jì)表，并存檔備查。

7、貨運(yùn)源頭單位應(yīng)為駐站監(jiān)管人員提供必要的辦公場所。

8、貨運(yùn)源頭單位應(yīng)在顯著位置安裝警示提示牌。

一、警示提示牌的內(nèi)容為：禁止為無牌無證的車輛裝載、配載；禁止為證照不全的車輛裝載、配載；禁止為非法改裝的車輛裝載、配載；禁止為超限超載的車輛提供虛假裝載證明

二、提示牌內(nèi)容：請(qǐng)司機(jī)主動(dòng)出示《從業(yè)資格證》和《道路運(yùn)輸證》。

源頭治超提示牌、警示牌的懸掛要求

1、提示內(nèi)容懸掛位置

請(qǐng)司機(jī)主動(dòng)出示《從業(yè)資格證》和《道路運(yùn)輸證》懸掛在廠區(qū)或貨場大門附近比較醒目的位置。

2、警示內(nèi)容懸掛位置

（1）禁止為無證無牌車輛裝載配載、禁止為證照不全的車輛裝載配載和禁止為非法改裝車輛裝載配載，懸掛在貨物存放區(qū)的周邊。

（2）禁止為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載配載、禁止為超限超載車輛提供虛假裝載證明。懸掛在過磅房附件醒目位置，使過磅車輛駕駛員隨時(shí)都能看見，以示警示。以上所規(guī)定、要求“無雙超”信用企業(yè)更應(yīng)該具備。也是平時(shí)巡查工作的主要內(nèi)容。

運(yùn)輸企業(yè)

（一）建立治超組織機(jī)構(gòu)，運(yùn)輸企業(yè)法定代表人或主要負(fù)責(zé)人為本單位治超工作第一責(zé)任人；

（二）結(jié)合本單位實(shí)際，開展行之有效的治超宣傳教育活動(dòng)；

（三）簽訂依法裝載、配載，安全生產(chǎn)承諾書、責(zé)任狀。

通過此次培訓(xùn)使源頭治超人員充分認(rèn)識(shí)到治超工作的重要性，進(jìn)一步明確貨運(yùn)源頭單位治超的主體責(zé)任，提高貨運(yùn)源頭單位治超人員的責(zé)任意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步明確運(yùn)管人員的具體工作要求，源頭治超任重而道遠(yuǎn)，應(yīng)建立源頭治超長效機(jī)制，希望大家一起努力把這項(xiàng)工作完成好。

第二篇：源頭治超工作實(shí)施方案

青海隆安煤業(yè)股份有限公司源頭治超工作實(shí)施方案 為貫徹落實(shí)大柴旦行委交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神，有效配合打擊超限超載違法運(yùn)輸行為，依據(jù)《中華人民共共和國道路運(yùn)輸條例》，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為指導(dǎo)，以全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建和諧社會(huì)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)、安全打造通暢快捷的交通為目的，嚴(yán)格守法，認(rèn)真履行職責(zé)，從源頭做好治理超限超載工作，確保我公司治理超限超載工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

二、工作目標(biāo)

到2014年底，做到車輛運(yùn)輸不超限超載，不違法開票。

三、工作任務(wù)

（一）宣傳活動(dòng)階段（2月18—3月20日）

在此階段要充分利用懸掛張貼宣傳標(biāo)語，分發(fā)宣傳單、設(shè)置宣傳欄手段，大力宣傳源頭治超的目的意義和超限超載的危害，大力宣傳國家的法律法規(guī)，努力營造源頭超限氛圍，為開展源頭治超工作打好基礎(chǔ)。

（二）自查自整階段（3月21—10月25日）

我公司治超領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，展開自查自整工作，嚴(yán)厲打擊違法超載超限的行為，并展開內(nèi)部學(xué)習(xí)、討論，增強(qiáng)基本功。

（三）治理整頓階段（10月26日—12月20日）

公司治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組要通過明查暗訪等措施，加大對(duì)源頭治超的檢查力度，同時(shí)建立超限超載違法車輛實(shí)行“黑名單”制度，并根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)給予處罰和上報(bào)。同時(shí)重點(diǎn)加大對(duì)私自改裝車輛和故意超限超載車輛的檢查力度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)處罰。

（四）鞏固提高階段（12月21日—12月31日）

要針對(duì)治超工作過程中出現(xiàn)的新情況、新問題、及時(shí)總結(jié)和研究解決辦法和措施，并要根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，制定出長效源頭治超工作措施和機(jī)制，確保源頭治超工作長期有效開展，防止反彈。

四、工作要求

（一）要提高對(duì)源頭治超工作重要意義的認(rèn)識(shí)。

（二）研究、探索和總結(jié)源頭治超的工作方法，逐步建立和完善源頭治超的長效機(jī)制。

（三）做好信息反饋工作，及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況，及時(shí)反映典型人物時(shí)間和好的工作發(fā)法，及時(shí)總結(jié)階段性工作。

青海隆安煤業(yè)股份有限公司

二〇一四年六月二十五日

第三篇：2012源頭治超方案

阜城縣道路運(yùn)輸管理站

二○一二年貨運(yùn)源頭治超工作方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省、市、縣治超工作會(huì)議精神，進(jìn)一步做好全縣貨運(yùn)源頭治超工作，鞏固源頭治超效果，根據(jù)阜城縣2010年治超工作部署要求，特制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)全國治超工作現(xiàn)場會(huì)議精神，通過進(jìn)駐和巡查的工作方式，認(rèn)真履行運(yùn)管治超工作職責(zé)，堅(jiān)持依法治理、源頭治理、科學(xué)治理、獎(jiǎng)懲治理，堅(jiān)持以打擊短途超限超載為重點(diǎn)，嚴(yán)格責(zé)任倒查，規(guī)范各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力推進(jìn)治超工作的長效化、制度化、規(guī)范化。

二、機(jī)構(gòu)設(shè)置

（一）、運(yùn)管站治超辦公室

主 任：徐濤

副 主 任：息忠新、孫寶福、王偉峰、劉洪雷、宋玉佳 成 員：張建、劉亞萍、石海燕、周萬良、路超、王飛、安彥興、姬紅兵

治超辦公室電話：462482

5（二）、巡查組

物流企業(yè)巡查負(fù)責(zé)人：息忠新

生產(chǎn)企業(yè)巡查負(fù)責(zé)人：劉洪雷

（三）、進(jìn)駐源頭企業(yè)人員

負(fù)責(zé)人：王偉峰

進(jìn)駐人員：8人，每企業(yè)1人，分別進(jìn)駐縣政府公示的8家貨運(yùn)源頭重點(diǎn)企業(yè)。工作期間，根據(jù)源頭企業(yè)實(shí)際情況對(duì)人員進(jìn)行調(diào)整。

三、2012年源頭治超工作要點(diǎn)及工作措施

（一）、加強(qiáng)宣傳教育，提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。各單位負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)全體治超執(zhí)法人員及源頭企業(yè)治超人員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)、指導(dǎo)工作，各部門每星期至少組織一次集中學(xué)習(xí)，站上每月召開治超工作例會(huì)，并進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的治超講話、工作通報(bào)，利用正反案例進(jìn)行教育，使全體治超人員統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，牢固樹立源頭治超工作“只有開始、沒有結(jié)束，只能加強(qiáng)、不能削弱”的長期作戰(zhàn)理念，使各源頭企業(yè)能真正把源頭治超工作重視起來，清楚治超工作是利國利民和超限超載對(duì)人民群眾造成的極大危害，通過齊抓共管、相互配合、聯(lián)動(dòng)治理，使超限超載這一頑癥得到徹底根治。同時(shí)，在工作中，要加強(qiáng)與各源頭企業(yè)的聯(lián)系、溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、指出問題，根據(jù)實(shí)際情況，通過現(xiàn)場指導(dǎo)，組織培訓(xùn)，幫助整改，提高和規(guī)范源頭企業(yè)的治超管理工作。

（二）、加強(qiáng)進(jìn)駐監(jiān)管，堅(jiān)守工作崗位，認(rèn)真履行職責(zé)。目前，根據(jù)我縣源頭企業(yè)狀況，運(yùn)管站抽出8人，分別進(jìn)駐了8家貨運(yùn)源頭重點(diǎn)企業(yè)。進(jìn)駐人員每企業(yè)1人，值勤期間，要不定時(shí)的對(duì)企業(yè)磅房、開票、門衛(wèi)以及裝載現(xiàn)場等重要崗位進(jìn)行監(jiān)督檢查，并將檢查情況記錄每天的《工作日志》，發(fā)現(xiàn)存在的問題或不規(guī)范的做法要立即進(jìn)行糾正，對(duì)問題較為嚴(yán)重的在制止的同時(shí)，要立即向站治超辦匯報(bào)處理。所有進(jìn)駐人員在日常工作中，要做到堅(jiān)守崗位、工作認(rèn)真、勤于檢查，使各企業(yè)做好治超方面的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、制度建立、文件制定、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、版面制作、檔案管理、信息報(bào)送、電腦（票據(jù)）記錄、進(jìn)出廠登記等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，確保源頭治超的規(guī)范化、有序化，堅(jiān)決不能讓一輛超限超載車輛進(jìn)出廠。

（三）、全面加強(qiáng)巡查，加大監(jiān)管力度，糾正違法行為。巡查組除履行其他執(zhí)法工作外，擔(dān)負(fù)著對(duì)全縣政府公示的貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行巡查的任務(wù)。各巡查組要根據(jù)管轄區(qū)域劃分，對(duì)各自監(jiān)管的企業(yè)每月每家進(jìn)行不少于5次的巡查，巡查時(shí)，要抓住檢查重點(diǎn)，抽查進(jìn)出廠登記和電腦、票據(jù)記錄等相關(guān)內(nèi)容，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，糾正問題，并及時(shí)將巡查情況向分管治超的負(fù)責(zé)人匯報(bào)。同時(shí)在巡查工作中，要多與鄉(xiāng)鎮(zhèn)派駐和運(yùn)管進(jìn)駐人員溝通，了解治超人員的思想動(dòng)態(tài)、工作責(zé)任心以及存在的問題、困難和有什么好的建議等，幫助、指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。同時(shí)對(duì)存在問題的源頭企業(yè)，在下

發(fā)的《整改通知書》中，要寫明整改落實(shí)期限，到期限后，必須再次檢查整改落實(shí)情況，對(duì)不積極整改的要及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并將有問題的企業(yè)列入重點(diǎn)巡查范圍，加強(qiáng)巡查次數(shù)，加大巡查力度，確保有效治理。

（四）、加大短途治理，嚴(yán)查違法行為。短途超限超載是目前我縣治超工作的重點(diǎn)，因此在今年的治超工作中，各巡查組要加強(qiáng)對(duì)建筑工地、石料廠等貨運(yùn)源頭的巡查監(jiān)管，及時(shí)了解這些源頭的地點(diǎn)及運(yùn)送情況，向他們的負(fù)責(zé)人講明有關(guān)政策，加強(qiáng)裝貨地點(diǎn)的監(jiān)督檢查，對(duì)不聽勸說的源頭工作人員要按照省政府223、224號(hào)令進(jìn)行處理，同時(shí)通知監(jiān)管路段的執(zhí)法單位加強(qiáng)路面監(jiān)管，通過相互配合、齊抓共管，使短途超限超載行為得到有效治理。

（五）、加大案件查處，嚴(yán)格責(zé)任倒查。運(yùn)管站治超辦要認(rèn)真落實(shí)違法案件的責(zé)任倒查制度，確定專人負(fù)責(zé)，完成縣治超辦交辦的各類倒查案件。對(duì)倒查案件，要認(rèn)真調(diào)查取證，通過詢問、現(xiàn)場勘驗(yàn)、查閱票據(jù)等措施，掌握好第一手材料，并及時(shí)將倒查結(jié)果向縣治超辦上報(bào)，將倒查案卷歸檔保存。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)抄告、移送等黑名單制度，使源頭企業(yè)的違法行為及違法車輛得到有效處理，責(zé)任人受到責(zé)任追究。

（六）、加強(qiáng)治超信息化建設(shè)，評(píng)選源頭治超先進(jìn)單位。運(yùn)管站治超辦每月向市處報(bào)送簡報(bào)；并根據(jù)工作實(shí)際和上級(jí)要求，及時(shí)上報(bào)各類治超方面的總結(jié)、專項(xiàng)匯報(bào)等相關(guān)材料。

運(yùn)管站今年要將目前進(jìn)駐的8家重點(diǎn)源頭企業(yè)全部建成源頭治超先進(jìn)工作模范單位，適當(dāng)時(shí)，組織全縣源頭企業(yè)進(jìn)行觀摩，交流學(xué)習(xí)，推廣經(jīng)驗(yàn)，使全縣源頭治超工作邁上一個(gè)新臺(tái)階。

四、具體要求

1、治理車輛非法超限超載工作是一項(xiàng)利國利民，政府、企業(yè)、運(yùn)輸主體多家可以實(shí)現(xiàn)共贏的系統(tǒng)工程，各單位及全體參與治超的人員必須高度重視，提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)真履行好工作職責(zé)，以高度的工作責(zé)任心和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴，密切配合，全面做好貨運(yùn)源頭治超工作。

2、所有進(jìn)駐、巡查的執(zhí)法人員要遵守局、站制定的各項(xiàng)治超規(guī)定、要求，堅(jiān)守工作崗位，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，工作認(rèn)真細(xì)致，糾正違法到位，執(zhí)法文明規(guī)范，檔案記錄齊全，確保源頭治超工作真正抓出成效。

3、全體治超人員要根據(jù)分工，認(rèn)真履行職責(zé)，凡在工作中，不遵守紀(jì)律、不認(rèn)真履行職責(zé)、徇私舞弊、中飽私囊、隱報(bào)、瞞報(bào)源頭企業(yè)違法事實(shí)，造成企業(yè)違規(guī)放行非法超限超載車輛駛?cè)牍返倪`法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照責(zé)任追究辦法從嚴(yán)處理。情節(jié)嚴(yán)重并造成嚴(yán)重后果的，將移交司法機(jī)關(guān)追究相應(yīng)責(zé)任。

二○一二年四月一日

第四篇：源頭治超工作總結(jié)

源頭治超工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神，根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場正常秩序，結(jié)合本縣實(shí)際，現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，迅速開展工作。

為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府副縣長霍XX任組長，縣政府主任科員、招商局長張XX和交通局長XXX任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長XXX擔(dān)任。針對(duì)我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn)，、對(duì)全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查，貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè)，并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào)，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。

二、積極協(xié)調(diào)，加大治超力度。

為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作，聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門，建立聯(lián)席會(huì)議制度，制定了《XX縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責(zé)，為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。

三、深入企業(yè)，建立治超長期機(jī)制。

自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人，縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀，明確權(quán)利和義務(wù)，嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對(duì)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀，要求各單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確各崗位職責(zé)，對(duì)裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。

由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地，產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時(shí)糾正超限超載案件5例。

我站在源頭治超工作中積極出動(dòng)，措施到位，執(zhí)法嚴(yán)格，但治超工作是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境，加大源頭治超力度，進(jìn)一步細(xì)化分工，認(rèn)真組織實(shí)施，形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。

XX縣運(yùn)管站

2010年4月3日

第五篇：源頭治超宣傳單

加強(qiáng)超限超載源頭治理 保障貨物運(yùn)輸安全有序

近年來，個(gè)別地區(qū)和路段的貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸出現(xiàn)反彈，超限率上升，嚴(yán)重破壞了公路設(shè)施，給公路交通安全暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大的威脅，其重要原因之一就是貨運(yùn)源頭單位違法裝載。

因此，各地交通運(yùn)輸部門按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署和要求，堅(jiān)持路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重的治超方針，在嚴(yán)格路面執(zhí)法的同時(shí)，強(qiáng)化貨運(yùn)源頭監(jiān)管，保障道路暢通、提高監(jiān)管效能。

2011年7月1日起實(shí)行的《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定“煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場所的經(jīng)營人、管理人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場所的監(jiān)督檢查，制止不符合國家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場（站）；任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，不得阻礙道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行監(jiān)督檢查”，并明確了相關(guān)的法律責(zé)任，為全面開展道路貨運(yùn)車輛超限超載源頭治理工作提供明確的法律依據(jù)。

按照交通運(yùn)輸部和ΧΧ省人民政府的要求，道路貨運(yùn)車輛超限超載運(yùn)輸源頭治理將全面落實(shí)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭運(yùn)管人員監(jiān)管制度、超限超載運(yùn)輸車輛駕駛員扣分制度和重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員黑名單制度，堅(jiān)持“依法治超、政府主導(dǎo)、路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管并重”等基本原則。把依法取得行政許可并注冊(cè)登記的煤炭、礦石（粉）、水泥等大宗貨物集散地以及其他貨運(yùn)場站等貨物運(yùn)輸源頭作為超限超載治理的重點(diǎn)，依法加強(qiáng)治理；建立“全區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動(dòng)”的工作機(jī)制；建立路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管互聯(lián)互動(dòng)、互相補(bǔ)充的工作機(jī)制，形成全方位、無盲區(qū)的治超網(wǎng)絡(luò)體系。

為切實(shí)推動(dòng)源頭治超工作，ΧΧ縣運(yùn)管部門將在縣人民政府和縣交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，積極配合各相關(guān)部門清理取締非法貨運(yùn)源頭單位、確定并公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位、督促貨運(yùn)源頭單位落實(shí)主體責(zé)任、加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管。

望各貨運(yùn)源頭單位和廣大貨運(yùn)車輛駕駛員嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)履行合法裝載義務(wù)，確保全縣道路貨物運(yùn)輸安全有序。