第一篇：查處流程酒駕

查處流程

----現(xiàn)場查處，呼氣檢測

——涉嫌醉酒的到就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)抽血

——口頭傳喚當(dāng)事人到交警大隊(duì)、中隊(duì)接受處理(一般時限為8個小時)；扣留駕駛證；無人替代駕駛的拖移機(jī)動車

——開展調(diào)查取證工作：包括血液送檢、制作詢問筆錄、詢問證人等

——血液檢測結(jié)果確定后達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)的，刑事立案，對當(dāng)事人辦理拘傳、取保候?qū)彙⒈O(jiān)視居住的強(qiáng)制措施。但有下列情形的，直接進(jìn)行刑事拘留：刑事立案后有逃跑企圖的；不講真實(shí)姓名、住址，身份不明等情形的

——辦案單位偵查終結(jié)后移送預(yù)審 ——7天內(nèi)呈請檢察院起訴

——對當(dāng)事人作出吊銷機(jī)動車駕駛證處罰 ——檢察院提起公訴，法院作出判決并執(zhí)行 ——醉駕者將被判1到6個月拘役。

查處標(biāo)準(zhǔn)

5月1日后，交警對酒后駕駛和醉酒駕駛的界定，仍沿用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，即：每百毫升血液中含酒精20毫克以上為酒后駕車，每百毫升血液中含酒精80毫克以上為醉酒駕車。

第二篇：酒駕論文

嚴(yán)打“酒后駕駛”，勢不容緩

2011年5月9日晚22時許，著名音樂人高曉松因酒后駕車發(fā)生追尾事故，造成四車連撞，警方的血檢結(jié)果顯示，其血液中酒精含量已達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)三倍，后被判拘役6個月并處罰金4000元。

近幾年，因酒后駕駛發(fā)生的慘案屢見不鮮，場面更是觸目驚心，非常嚴(yán)重地危害了社會公共安全和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。酒后駕駛是危險的。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕駛引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起，造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。勢不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

為什么說酒后駕駛危險，要嚴(yán)禁嚴(yán)打呢？從生理學(xué)角度分析來看，有以下幾點(diǎn)：

一、酒后駕駛，人的手和腳的觸覺會比平常降低，敏感度減弱，這導(dǎo)致無法正?？刂朴烷T、剎車以及方向盤的轉(zhuǎn)控方向，事故往往出其不意發(fā)生；

二、視覺容易產(chǎn)生模糊，觀察不易集中，甚至對顏色辨別也會有所下降，把紅燈看成綠燈，造成事故發(fā)生；

三、飲酒后，因酒精麻醉作用，人容易產(chǎn)生疲勞，尤其是午后和晚上，特別會產(chǎn)生困意，一不留神，事故不可避免，后果不堪設(shè)想；

四、飲酒后人的情緒是很亢奮的，不聽任何勸說，高估自己的駕駛技術(shù)，對自己的能力充分自信，麻痹大意，也容易引發(fā)交通事故。有數(shù)據(jù)顯示，40%的酒后駕車者“過高地相信自己的駕駛技術(shù)”，他們多認(rèn)為自己酒量大，開車技術(shù)過硬，喝些酒不算什么，甚至想酒后駕車來“炫耀”自己的技術(shù)，結(jié)果險象環(huán)生。

種種原因表明，酒后駕駛是非常危險的。任何情況下，我們都不能抱著僥幸、大意、輕視、隨便的心態(tài)駕駛，否則害人害己。

道理很明顯，可是為什么還有些人拿自己和他人的生命安全開玩笑呢？我想原因主要有一下幾點(diǎn)：

一、駕駛?cè)藢煌ò踩庾R和法制觀念仍然淡薄。調(diào)查顯示，40%的酒后駕車生還者自我反省交代“安全意識不強(qiáng)”；

二、某些人利用自身的社會地位和關(guān)系網(wǎng)“走后門”。如果被抓到了，就叫人去“擺平”，若無其事，自我得意； 三、一些有錢人認(rèn)為家里有錢，就算被罰款扣車也不怕，心想反正我家的錢多的是，完全不在乎被罰；

四、依舊有部分人喝酒前就抱定自己的酒量大，駕車技術(shù)好，經(jīng)驗(yàn)老到，不可能出事，也不會被警 抓到，無所謂；

五、也有些人對酒后駕駛的理解模糊不清，甚至主觀以為喝酒休息一小時兩小時，或者喝點(diǎn)茶沖淡就測不到酒精度數(shù)了。

六、酒后駕車大多是在晚上發(fā)生。有些人愚蠢地認(rèn)為執(zhí)勤警察都下班了，不會那么容易被查被罰。

這些原因都成為了酒后駕駛屢見不鮮，屢禁不止的“背景”。酒后駕駛能不嚴(yán)打嗎？事故慘案不僅讓人痛心難過，同時我們更有一種急欲解決的迫切。絕對不能讓酒后駕駛“橫行霸道”“耀武揚(yáng)威”，成為危害我們老百姓的“妖魔鬼怪?！?/p>

酒后駕駛的問題，我們不可能去禁酒，酒也是我們多年的傳統(tǒng)文化之一，但是我們可以提倡文明有度、和諧安康的酒文化。酒后駕駛不在酒，而在于“人”和“人之間”。只有每一個人，每一位交通駕駛者提高酒后駕駛危險的意識，遵紀(jì)守法，互相監(jiān)督，自覺踐行，酒后駕駛才能防患未然。

同時，治理酒后駕駛是一個復(fù)雜的過程?？陀^上，中國法律嚴(yán)懲力度不明顯，過于輕微，容易讓人簡單應(yīng)付。同時，在交通安全的教育宣傳上，過于追求大、空、泛。另外，部分執(zhí)法人員出現(xiàn)有不執(zhí)法或者馬虎執(zhí)法現(xiàn)象，更甚者，做了金錢的傀儡。主觀上，當(dāng)事人的掉以輕心、麻痹大意是主要原因。他們多存在僥幸心理，也有人鉆法律漏洞。部分有權(quán)有勢的人也是囂張至極，唯他人性命而不顧，肆意猖狂。正因?yàn)槿绱?，治理酒后駕駛的問題更需要大家聯(lián)合起來監(jiān)督協(xié)管，遏制如此不文明、不遵法、不道德的氣焰，給老百姓一個交代。

對于不知悔改的人，我們要進(jìn)行嚴(yán)肅處理，不能讓他們無法無天，破壞道路交通的秩序，危害他人的生命健康。以下是我的一些建議：

一、2010年8月，十一屆全國人大常委會第十六次會議將首次審議刑法修正案

（八）草案，醉酒駕駛或被判刑。這個消息一出，老百姓都高興地拍雙手支持。所以，希望我們的政府部門要不斷地加大力度制定、落實(shí)酒后駕駛違反交通安全的懲罰規(guī)定，讓酒后駕駛的人“真正”害怕，以后不敢違法；

二、要加強(qiáng)交通安全的宣傳教育，但只靠一個交警部門是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求的，還需要通過廣大人民的參與，形成良好的教育監(jiān)督氛圍；也可以通過新聞媒體的公益廣告宣傳，廣泛鼓勵廣告創(chuàng)作，一定能降低酒后駕駛事故頻率。交通環(huán)境是服務(wù)大家的，每個人都應(yīng)該做貢獻(xiàn)。

三、交警部門也要加強(qiáng)查處力度，執(zhí)法過程不能手軟。同時，注重加大路面設(shè)施的管理力度，利用高科技手段監(jiān)測監(jiān)管駕車人員，不能讓一些人逍遙自在；

四、我們身邊的朋友親戚，都會有喝完酒就駕車的情況，我們應(yīng)該建議勸告并盡可能阻止他。這也是我們應(yīng)該履行的監(jiān)督義務(wù)。甚至，我們可以打電話舉報這些酒后駕駛的行為。

每個人都有生命，珍惜他人的生命，就是珍惜自己生命。我們不能再讓酒后駕駛引發(fā)嚴(yán)重交通事故了。勢不容緩，酒后駕駛必須要嚴(yán)禁，必須要嚴(yán)打。

二（6）班

吳琳薇

第三篇：酒駕申請報告

申請報告

尊敬的支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

本人叫xxxx，2013年11月19日在xx路駕駛xxxxx(車號)牽引車，被特勤大隊(duì)查扣，當(dāng)天中午因家中有事喝了點(diǎn)酒，晚上公司臨時有急事，督促要我出車，造成酒駕，事后我很后悔，喝酒不應(yīng)該出車，我現(xiàn)在認(rèn)識到自己的錯誤，今后嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，決不再犯，另因家中有年邁的父母和未滿月的小孩，家中所有經(jīng)濟(jì)來源由我一人承擔(dān)，本人收入一直以開車為來源，望領(lǐng)導(dǎo)考慮我個人經(jīng)濟(jì)困難的情況給予從輕處罰。此致

敬禮

申請人：

2014年6月20日

第四篇：關(guān)于酒駕處理

關(guān)于酒駕“零容忍”政策:一律按上限處罰，對飲酒后駕駛機(jī)動車的，一律暫扣駕駛證6個月，駕駛非營運(yùn)車輛

罰款1000元，營運(yùn)車輛罰款2000元；對

醉酒駕駛機(jī)動車的，一律移送檢察部門追

究刑事責(zé)任。

關(guān)于酒駕車禍認(rèn)定:

1、據(jù)最高院司法解釋及交強(qiáng)險相關(guān)規(guī)定,即便是

醉駕后發(fā)生的車禍，交強(qiáng)險也要在責(zé)任

限額范圍內(nèi)予以賠償。方式為先行墊

付，再由保險公司向被保險人追償。

2、保險理賠的前提是事故責(zé)任認(rèn)定，主要責(zé)任人

需對無辜第三者的死亡，以及其他車輛的損失

予以交強(qiáng)險的賠付。但主要責(zé)任人自身車輛

上死亡的司機(jī)及另外的N名乘客，由于不是

第三者，不屬于主要責(zé)任人自身車輛（制造車

禍者）交強(qiáng)險的賠付對象。

3、《交強(qiáng)險的限額為12.2萬元，其中11萬元是

死亡賠付，1萬是救治產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用，2千

元是物損》。

4、當(dāng)交強(qiáng)險賠付的錢不足以賠付損失時，那么

不足的部分，則需要受害者及其他車輛的損失

者對主要責(zé)任人進(jìn)行民事索賠。與此同時，由

于主要責(zé)任人如系酒駕肇事，即便其投保了第三者責(zé)任險等商業(yè)車險，保險公司也會因其酒

駕拒賠。

關(guān)于另一方的事故責(zé)任認(rèn)定：

1、首先看其是否有責(zé)。如果無責(zé)，則

大貨車方頂多承擔(dān)10%的交強(qiáng)險無責(zé)賠付，商業(yè)車險不需要賠付。（10%的無責(zé)賠付也要商榷，因?yàn)椴⒎撬袩o責(zé)科目都適應(yīng)于無責(zé)賠付。無責(zé)賠付是一種人性化的規(guī)定，限額為10%。例：拿交強(qiáng)險12.2萬元的限額，去掉1萬元的治療費(fèi)用，頂多賠付1.1萬元左右，賠償對象為主要責(zé)任人車上的N人及另外的N名行人——對大貨車（另一方）而言，他們都是屬于第三者。

2、但如果大貨車被認(rèn)定有責(zé)，則很可

能司機(jī)會承擔(dān)較大金額賠付。如果

被認(rèn)定有次要責(zé)任，比如占30%的責(zé)

任，那么貨車的交強(qiáng)險和商業(yè)第三者

責(zé)任險都要賠償這30%所對應(yīng)的金

額。通常貨車投保商業(yè)第三者責(zé)任

險的保額多為20萬元。但20萬元對多人死亡和涉及豪車的賠付肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

第五篇：酒駕心得體會

酒駕心得體會

酒駕心得體會一

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示?！澳c人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒?！薄俺瑔T超速害人害己，遵章守法皆大歡喜?！边@樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。

去年我到一個司機(jī)朋友家去竄門，熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來電話，安排他馬上到機(jī)場去提貨，臨走時司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機(jī)朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道：“罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試”。那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元，作為小小的同情補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索“酒后駕車”，映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起,拒絕酒后駕車!

請記住小強(qiáng)的那句話“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”。

酒駕心得體會二

“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓(xùn)深刻反思。結(jié)合學(xué)習(xí)新修訂《道路交通安全法》和真實(shí)的交通事故案例后使我深深的感覺到道路交通安全不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車同時也關(guān)系到每個道路交通構(gòu)成者的生命安全。

通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)充分認(rèn)識到了遵守道路交通法則重要性體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。在日常生活中道路交通安全時刻圍繞著我們只要我出門上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神過馬路時的一次僥幸開車時的一次違章僅僅是一次小小的疏忽這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝—飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識不僅是對城市交通的進(jìn)一步規(guī)范更重要的是教我們學(xué)會保護(hù)他人保護(hù)自己。

通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)我了解到文明開車文明走路的重要性?，F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發(fā)生的交通事故像一個隱形殺手一樣潛伏在馬路上等待道路違章違規(guī)的人出現(xiàn)。所以不論我們是在開車還是在走路一定不能掉以輕心忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常?？吹交蛘呗牭铰飞系慕煌ㄊ鹿试斐闪硕嗌钪氐谋瘎　叭说纳淮艘淮巍北姸嘌慕逃?xùn)告訴我們道路交通安全不容忽視一定要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)真正做到“珍愛生命杜絕酒駕”。

遵守道路交通安全法規(guī)做到安全出行營造一個良好的交通運(yùn)行環(huán)境無疑是為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦而和諧的社會又為道路交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。作為一名普通市民和司機(jī)我愿嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)自覺維護(hù)道路交通秩序做到“珍愛生命安全出行”這也是我們應(yīng)該做到的通過此次對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性在未來的日子里不論我是開車穿梭在車流中還是行走在人流中我一定堅(jiān)持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己以身作則在血的教訓(xùn)的照映下生命如此脆弱如此地不堪一擊。多一份小心多一份關(guān)心就會少一份災(zāi)難少一份失望。

珍愛生命從我做起為不再讓親友生離死別的場面一次出現(xiàn)不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)法律時刻以清醒的頭腦掌握好手中方向盤控制好腳下飛旋的車輪守好道路交通安全的第一道防線不開霸王車不違規(guī)超車會車不無證駕駛不疲勞駕駛不酒后駕駛不超載行車途中不接聽電話“系好安全帶不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。