第一篇：團(tuán)險(xiǎn)核保的審核要點(diǎn)

團(tuán)險(xiǎn)核保的審核要點(diǎn)

團(tuán)險(xiǎn)核保要重點(diǎn)關(guān)注七個(gè)主要風(fēng)險(xiǎn)：

1.行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 相比普通行業(yè)，在團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的確存在著個(gè)別行業(yè)具有普遍性的純粹風(fēng)險(xiǎn)，例如：煤炭行業(yè)、化工行業(yè)、建筑行業(yè)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。因此，根據(jù)這一類行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)特性分析風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率是十分有必要的，在保險(xiǎn)公司的職業(yè)分類表中，這一類職業(yè)往往被劃定為“拒保人群范圍”，但是作為一家商業(yè)性的保險(xiǎn)公司，只要掌握了一般性的風(fēng)險(xiǎn)概率數(shù)據(jù)，也是能夠測算出相應(yīng)的保費(fèi)水平，再制定一些核保限制條件，也是完全可以進(jìn)行創(chuàng)新嘗試的。對于這類企業(yè)的核保關(guān)鍵是：防止小范圍人群高保額的保險(xiǎn)方案，特別是要防止賭博心理。

2.員工工作環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 有些企業(yè)雖然不屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，但是其中仍有一部分職工的工作環(huán)境屬于高風(fēng)險(xiǎn)范圍。而惡劣的工作環(huán)境下發(fā)生意外事故和誘發(fā)身體疾病的可能性明顯偏高，從而導(dǎo)致員工出現(xiàn)高于平均水平的損失率。

這種工作環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)一方面由所屬行業(yè)決定，比如野外作業(yè)人員、高溫高電壓工作人員、安全保衛(wèi)人員等，雖然企業(yè)整體行業(yè)是屬于普通風(fēng)險(xiǎn)水平的企業(yè)，但是不排除其中部分員工的工作環(huán)境較為惡劣；另一方面由企業(yè)經(jīng)營管理方式和水平所決定，比如某些企業(yè)長期強(qiáng)迫員工加班、超負(fù)荷工作，或缺乏勞動(dòng)保護(hù)教育、勞保措施缺失等，都會使相對安全的工作環(huán)境變得險(xiǎn)象環(huán)生，大大增加了風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。

對于這類風(fēng)險(xiǎn)核保人應(yīng)對投保企業(yè)做認(rèn)真觀察，內(nèi)容涉及企業(yè)如何選擇員工，是否對新員工進(jìn)行入職體檢，員工的離職（其中的原因），員工的股權(quán)激勵(lì)與盈利分紅計(jì)劃等等。

3.員工結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) 員工結(jié)構(gòu)主要指員工人數(shù)，參保員工占比，男女比例，女性婚否比例，女性生育年齡段比例，連帶被保險(xiǎn)人人數(shù)及占比，平均年齡等。通過分析這些數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)人能夠?qū)ν侗F(tuán)體可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)做出預(yù)估，也就是對投保團(tuán)體做到心中有數(shù)。比如在團(tuán)體補(bǔ)充醫(yī)療計(jì)劃當(dāng)中，如果企業(yè)不僅員工人數(shù)較多，而且年齡結(jié)構(gòu)較輕，女性生育年齡段比例偏低，那么保險(xiǎn)人有理由相信即使在費(fèi)率上給予企業(yè)優(yōu)惠，該企業(yè)也是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)平臺。爭取該業(yè)務(wù)，就可能成為保險(xiǎn)人的明智之舉。

4.社會勞動(dòng)保障水平風(fēng)險(xiǎn) 企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營離不開周邊的社會大環(huán)境，所以在團(tuán)險(xiǎn)核保時(shí)，保險(xiǎn)人同樣要重視企業(yè)所處的社會環(huán)境。其中非常重要的一個(gè)方面就是社會平均勞動(dòng)保障水平。如果某一地區(qū)對勞動(dòng)保障水平要求較高，政府的勞動(dòng)保障監(jiān)管嚴(yán)格，相關(guān)法律法規(guī)能充分落實(shí)到位。那么被保險(xiǎn)人的勞動(dòng)環(huán)境將更加安全，風(fēng)險(xiǎn)必將大大降低。

5.產(chǎn)品組合風(fēng)險(xiǎn) 實(shí)務(wù)中企業(yè)的保險(xiǎn)保障需求是多方面和多層次的，為此保險(xiǎn)人必須將多款產(chǎn)品打包為一個(gè)組合來滿足客戶需求。這個(gè)組合中的產(chǎn)品如果搭配不合理，將同樣存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。

一方面如果產(chǎn)品組合的結(jié)果使得保障范圍過寬，比如將醫(yī)療險(xiǎn)免賠額設(shè)置得過低，而賠付限額又偏高，那么必將導(dǎo)致賠付率大幅上升。但是另一種情況下，如果為賠付率偏高的醫(yī)療險(xiǎn)搭配一款賠付穩(wěn)定、利潤率高的救援險(xiǎn)產(chǎn)品，那么醫(yī)療險(xiǎn)的利潤損失就可以由救援險(xiǎn)的利潤來彌補(bǔ)，以豐補(bǔ)歉，從而盡量規(guī)避了整個(gè)產(chǎn)品組合虧損的風(fēng)險(xiǎn)。

所以對于組合產(chǎn)品核保的關(guān)鍵在于：既要逐個(gè)產(chǎn)品做評估又要通盤考慮各個(gè)產(chǎn)品打包在一起的合理性。

6.逆選擇風(fēng)險(xiǎn) 團(tuán)險(xiǎn)核保對逆選擇的防范涉及兩個(gè)方面：

一是被保險(xiǎn)人的逆選擇風(fēng)險(xiǎn)。比如在醫(yī)療險(xiǎn)當(dāng)中，有些被保險(xiǎn)人會提出不設(shè)免責(zé)期和承擔(dān)既往病史等要求，這類客戶雖然在保費(fèi)上并不斤斤計(jì)較，但是卻存在很大的逆選擇風(fēng)險(xiǎn)。

二是保單持有人的逆選擇風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上保單持有人的逆選擇風(fēng)險(xiǎn)要比單個(gè)被保險(xiǎn)人的逆選擇風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)計(jì)得多，也難以控制得多。一個(gè)明顯的例子是：某個(gè)不道德的雇主會鼓勵(lì)他們年長的雇員申請失能收入險(xiǎn)索賠，而不是將他們解雇。

7.保險(xiǎn)人承保能力風(fēng)險(xiǎn) 由于保險(xiǎn)人自身管理水平以及與再保險(xiǎn)人合作情況的不同，會導(dǎo)致各保險(xiǎn)人之間在承保能力上存在巨大差別。

但是相對來講，團(tuán)體保險(xiǎn)技術(shù)性強(qiáng)，業(yè)務(wù)管理難度大。多數(shù)業(yè)務(wù)中保險(xiǎn)人缺乏投保單位歷史上的承保與理賠的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使得保險(xiǎn)人在明處，投保人、被保險(xiǎn)人在暗處。保險(xiǎn)人只有依靠現(xiàn)有的經(jīng)營水平，對業(yè)務(wù)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)分析，充分評估自身的承保能力才能轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)。所以保險(xiǎn)人自身承保能力也是一個(gè)重要的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

基于以上對團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的考慮，團(tuán)險(xiǎn)核保過程中應(yīng)對以下四方面事項(xiàng)特別注意：

一是企業(yè)歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。歷史數(shù)據(jù)的重要性不言而喻，但是團(tuán)險(xiǎn)核保在關(guān)注歷史數(shù)據(jù)時(shí)，要將注意力放在企業(yè)整體的歷史數(shù)據(jù)上，如企業(yè)歷年的賠付率、長期以來人員的流動(dòng)情況等。而不必將核保精力分散于個(gè)別被保險(xiǎn)人的健康狀況、年齡大小、歷年理賠金額等方面。

二是行業(yè)平均保障水平及政府要求。投保人購買保障計(jì)劃的一個(gè)基本目標(biāo)，是確保企業(yè)為員工提供的保障水平達(dá)到行業(yè)平均保障水平及政府要求。因此核保人應(yīng)對一些行業(yè)的平均保障水平和政府要求有大致了解。幫助企業(yè)對保障計(jì)劃進(jìn)行把關(guān)，提醒保障水平過低的企業(yè)完善保障方案，對保障水平過高的企業(yè)要重點(diǎn)關(guān)注其投保動(dòng)機(jī)。

三是企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。再全面的保障計(jì)劃如果超出了企業(yè)的財(cái)務(wù)承受能力，也是一紙空文。所以在核保環(huán)節(jié)要充分考慮企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。對費(fèi)用較高，企業(yè)難以承受的計(jì)劃要及時(shí)否定，及時(shí)變更。而且在核保定價(jià)上更要做到“因人而異”，對財(cái)務(wù)狀況不佳的企業(yè)報(bào)價(jià)要盡量貼近企業(yè)預(yù)期，不能讓報(bào)出的價(jià)格嚇跑客戶。

四是當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幥闆r。雖然核保的直接目的是為了管控風(fēng)險(xiǎn)，但核保工作的最根本目標(biāo)還是為了順利承保相關(guān)業(yè)務(wù)。因此，核保人員應(yīng)對當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幥闆r有整體把握，尤其是要了解市場平均的價(jià)格水平，做到盡量使得核保報(bào)價(jià)貼近市場實(shí)際。

第二篇：團(tuán)險(xiǎn)核保工作職責(zé)

1.負(fù)責(zé)團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)新單、預(yù)審件的審核。

2.對業(yè)務(wù)員進(jìn)行團(tuán)險(xiǎn)投保規(guī)則、投保流程及相關(guān)規(guī)章制度的培訓(xùn)。

3.為團(tuán)險(xiǎn)業(yè)務(wù)人員提供投保規(guī)則、流程的咨詢，向業(yè)務(wù)人員合理解釋核保結(jié)論。

第三篇：車險(xiǎn)核保工作總結(jié)

車險(xiǎn)核保員是車保投保過程中，負(fù)責(zé)對投保申請的審核工作，審核承擔(dān)保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)的條件，下面是這篇車險(xiǎn)核保工作總結(jié)范文，車險(xiǎn)核保工作總結(jié)

在這綠樹成蔭，蟬聲陣陣的美好夏月，本人參加了在分公司車險(xiǎn)部進(jìn)行的一系列交流培訓(xùn)活動(dòng)，通過參加這次交流活動(dòng)，我對于車核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更加清晰、具體的認(rèn)識，而與本行業(yè)前輩們?nèi)障ο嗵幒螅灿诠ぷ鹘?jīng)驗(yàn)方面有了不小的收獲，為了有益于今后的學(xué)習(xí)和工作，特做如下總結(jié)：

一、對于車核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更深的理解

在流活動(dòng)的培訓(xùn)過程中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》，并為了達(dá)到學(xué)習(xí)成果的舉一反三，我還充分利用休息時(shí)間自主完成了其他有關(guān)工作內(nèi)容知識的學(xué)習(xí)。

二、掌握到了出單初審環(huán)節(jié)提高工作效率的關(guān)鍵：

1、做為業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員應(yīng)提供齊全有效的投保資料。

2、而做為初審人員就應(yīng)熟悉各險(xiǎn)種產(chǎn)品的管理核保管理規(guī)定;

3、如果需要上傳影像系統(tǒng)的資料就要準(zhǔn)確、完整上傳免得造成返單。

三、通過交流學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

在分公司前輩的熱心幫助下，我學(xué)到了不少知識和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。以前，對于見費(fèi)出單我的理解就非常淺，現(xiàn)在我知道了，它能夯實(shí)保費(fèi)收入數(shù)據(jù)的真實(shí)性，有力保障公司的信譽(yù)形象;還能降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，并加強(qiáng)中介渠道的規(guī)范化管理。

在這短短的交流活動(dòng)期間，當(dāng)我在車核保險(xiǎn)的常規(guī)流程上一有疑問，分公司的幾位領(lǐng)導(dǎo)和前輩們總是不失時(shí)機(jī)地幫我解決，并拓展出很多很重要的經(jīng)驗(yàn)講給我聽，這對我今后的工作肯定會有巨大的意義，感謝各位分公司的領(lǐng)導(dǎo)，感謝各位無私的前輩!

四、改進(jìn)意見

本來，在此應(yīng)對公司提出一些合理的，有實(shí)際價(jià)值的建議，以期能為公司的更好發(fā)展盡綿薄之力，只可惜我資歷未深，對公司還需要更長時(shí)間的了解和感知，但通過這次難得的交流學(xué)習(xí)機(jī)會，對于我自身的問題和不足卻有了更明確的認(rèn)識，因而，在此我聯(lián)系自身問題，做出以下的自我調(diào)整計(jì)劃：

1、對承保業(yè)務(wù)及時(shí)地進(jìn)行審核，利用風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)降低承保風(fēng)險(xiǎn)，明確承保費(fèi)率，確保承保質(zhì)量。

2、加強(qiáng)信息技術(shù)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)各類險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的處理能力，同時(shí)做好市場調(diào)研，并定期編制中、長期個(gè)人業(yè)務(wù)計(jì)劃。

3、熟練掌握新型業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，以提高自身的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展添磚加瓦。

4、嚴(yán)格奉行熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)流程的規(guī)定作好各項(xiàng)工作。

第四篇：車險(xiǎn)二級核?？荚?/a>

國泰產(chǎn)險(xiǎn)二級核保考試試題

所在機(jī)構(gòu)：

姓名：

分?jǐn)?shù)：

一、多選題（共20題，每題2分）

1、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同由

組成。（）

A、保險(xiǎn)條款

B、投保單

C、保險(xiǎn)單

D、批單

E、特別約定

2、交強(qiáng)險(xiǎn)的特點(diǎn)（）A公益型

3、交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額（）A、死亡傷殘賠償限額為110000元； B、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元； C、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

D、被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

4、我司商業(yè)險(xiǎn)共包括（）等幾個(gè)獨(dú)立的基本險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。（）A、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)

B、車輛損失險(xiǎn)

C、全車盜搶險(xiǎn) B廣覆蓋性

C強(qiáng)制性

D贏利性

D、車上人員責(zé)任險(xiǎn)

E、車身劃痕損失險(xiǎn)

5、下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛臨時(shí)號牌的說法正確的有（）A、尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行證； B、臨時(shí)通行證包括公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的臨時(shí)號牌、臨時(shí)移動(dòng)證

C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的臨時(shí)通行證都是固定的統(tǒng)一格式且為打印的。對于需延期使用的，可手工書寫，但需加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門印章

D、臨時(shí)通行證上應(yīng)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號（或VIN碼），行駛區(qū)域、有效期等關(guān)鍵要素；

E、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，無公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的臨時(shí)號牌或臨時(shí)移動(dòng)證的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；

6、關(guān)于VIN碼說法正確的有：（）A、VIN中不會包含 I、O、Q 三個(gè)英文字母； B、以“L”開頭的VIN，是國產(chǎn)車；

C、第10位代表車型年份，一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過1年。

D、我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面

7、投保人和保險(xiǎn)人可根據(jù)實(shí)際情況，選擇（）方式之一確定機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)金額。A.投保時(shí)的新車購臵價(jià) B.投保時(shí)的新車購臵價(jià)內(nèi)協(xié)商確定

C.車輛的購臵發(fā)票價(jià)格

D.投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值

8、關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)，下列說法正確的有：（）A、首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車費(fèi)率不浮動(dòng)；

B、在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，應(yīng)當(dāng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)，且交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)；

C、交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單日期距離保單起期最長不能超過三個(gè)月； D、機(jī)動(dòng)車上一期交強(qiáng)險(xiǎn)保單滿期后未及時(shí)續(xù)保的，浮動(dòng)因素計(jì)算區(qū)間仍為上期保單止期至本期保單出單日之間。

9、決定客車車輛損失險(xiǎn)費(fèi)率檔次的因素包括（）

A、登記年月

B、所屬性質(zhì)

C、車輛種類

D、使用性質(zhì)

10、某車輛的型號為FV7160GiF，則下列描述正確的是（）A、生產(chǎn)企業(yè)為上海大眾

B、生產(chǎn)企業(yè)為一汽大眾 C、7表示該車為轎車

D、排氣量為1.6L

11、依據(jù)《保險(xiǎn)法》中重復(fù)保險(xiǎn)的定義，構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的要素包括（）

A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的； B、同一保險(xiǎn)利益； C、同一保險(xiǎn)事故；

D、兩份以上（包括兩份）保險(xiǎn)條件相同、保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同等。

12、交強(qiáng)險(xiǎn)退保，下列說法正確的有（）

A、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任尚未開始的，全額退還保險(xiǎn)費(fèi) B、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任已開始的，退回未到期責(zé)任部分保險(xiǎn)費(fèi)

C、退還保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)費(fèi)×(1-已了責(zé)任天數(shù)/保險(xiǎn)期間天數(shù))D、全額退保費(fèi)

13、關(guān)于機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)免賠率，下列說法正確的是（）A.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5% B.負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10% C.負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15% D.投保時(shí)指定駕駛?cè)耍ｋU(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)車輛的，增加免賠率10% E.投保時(shí)約定行駛區(qū)域的，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%

14、關(guān)于退保的規(guī)定，以下正確的是（）

A、投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，故意隱瞞事實(shí)，不履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)人可以提出解除合同，且可以不退還保險(xiǎn)費(fèi)。

B、保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)人提出解除合同，保險(xiǎn)人應(yīng)全額退還保險(xiǎn)費(fèi)，不可以收取其他費(fèi)用。

C、被保險(xiǎn)人未履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡的責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人可以提出解除保險(xiǎn)合同。

D、因保險(xiǎn)賠償致使保險(xiǎn)合同終止時(shí)，保險(xiǎn)人不退還保險(xiǎn)費(fèi)。

15、機(jī)動(dòng)車盜搶損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的確定方式：（）

A.實(shí)際價(jià)值

B.新車購臵價(jià) C.實(shí)際價(jià)值以內(nèi)的協(xié)商價(jià)值

D.賠償限額

16、影響機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)的因素包括：（）A.車輛已使用年限

B.車輛用途

C.車輛的座位數(shù) D.第三者責(zé)任限額

E.被保險(xiǎn)人的類別

17、下列附加險(xiǎn)中，有哪些是必須投保了車輛損失險(xiǎn)才能投保的？（）

A.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)

B.機(jī)動(dòng)車停駛損失險(xiǎn) C.車上貨物責(zé)任險(xiǎn)

D.教練車特約

E.火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)

18、根據(jù)我司今年的車險(xiǎn)承保政策，以下說法正確的有（）A.任何使用性質(zhì)車輛不建議單獨(dú)承保車損險(xiǎn)、以及車損險(xiǎn)附加不計(jì)免賠險(xiǎn)組合；

B.車主為個(gè)人、座位數(shù)≥9座的客車嚴(yán)禁套用家用車費(fèi)率承保； C.嚴(yán)禁承保10噸以上自卸貨車；

D.謹(jǐn)慎承保高價(jià)車，車損險(xiǎn)保額超過300萬的業(yè)務(wù)必須安排臨分； E.不建議車齡≥10年的車輛

19、根據(jù)我司商業(yè)險(xiǎn)條款，下列說法正確的是（）

A.車身劃痕損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為2000元、5000元、10000元，由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。

B.車輛折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，按一個(gè)月折舊。車輛的最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購臵價(jià)的80%。C.主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由主車保險(xiǎn)人和掛車保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以主車的責(zé)任限額為限。

D．對于第三者責(zé)任險(xiǎn)，即使被保險(xiǎn)人獲得全額賠償后，保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期間屆滿。

E.投保了機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車上人員責(zé)任保險(xiǎn)的專用教練車，可附加教練車特約條款 20、下列說法正確的是：（）A.盜搶險(xiǎn)的絕對免賠率是20%，無全套車鑰匙另增加絕對免賠率5%，缺少購車發(fā)票，機(jī)動(dòng)車行駛證等資料增加絕對免賠率0.5%;B.按照保險(xiǎn)條款的性質(zhì)不同，可將保險(xiǎn)條款分為基本條款和附加條款。

C.乘客保費(fèi) ＝ 每次事故每人責(zé)任限額 × 費(fèi)率 × 投保乘客座位數(shù)

D.費(fèi)率調(diào)整系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式，使用費(fèi)率調(diào)整系數(shù)后，各險(xiǎn)別的費(fèi)率優(yōu)惠幅度超過監(jiān)管部門規(guī)定的最大優(yōu)惠幅度，按照監(jiān)管部門規(guī)定的最大優(yōu)惠幅度執(zhí)行

二、簡答與計(jì)算題（共4題，每題15分）

1、對大量承接牽引頭類型（非集裝箱拖頭）的機(jī)動(dòng)車和掛車，你認(rèn)為應(yīng)該如何承保？請結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袌銮闆r，制定承保方案。

2、簡述基層車險(xiǎn)核保人員在處理車險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)該注意的風(fēng)險(xiǎn)審核要點(diǎn)。

3、請分別寫出簡單賠付率、承保年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率計(jì)算公式

4、根據(jù)國務(wù)院規(guī)定，自2007年7月1日開始由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)代收代繳車船稅，你知道哪些車輛可以按規(guī)定免征收車船稅嗎？

第五篇：車險(xiǎn)核保工作職責(zé)

1.對車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的研究、市場有關(guān)情況的了解掌握。

2.車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分析，產(chǎn)品的研發(fā)。

3.車險(xiǎn)承保相關(guān)政策的制定，程序開發(fā)的需求提出。

4.具體業(yè)務(wù)的核保處理，對下級公司的管理、指導(dǎo)。