第一篇：鐵路客運(yùn)員“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”參評材料

安全第一是鐵路工作一個永恒不變的主題，安全工作是鐵路工作中任何人任何部門都要遵循的法則。我自從入路以來，從領(lǐng)導(dǎo)的教誨和同志們的幫助之間，使我深深體會到了安全工作的重要性。加上近年來不斷學(xué)習(xí)是我的安全思想更加牢不可破。

我作為一名客運(yùn)職工，服務(wù)是我的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和老職工的幫助下，從一個在校生到一名優(yōu)秀的鐵路職工之間的角色轉(zhuǎn)變，和大家的幫助是密不可分的。從入路的第一天起，人民鐵路為人民的服務(wù)宗旨就不斷灌輸?shù)轿业哪X海。尤其是近年來開展的一系列活動，是我真正認(rèn)識到了安全的重要性。尤其是一轉(zhuǎn)雙提活動的開展，更是為我點燃了一盞指路明燈。為我在今后的工作中指引方向。我始終遵循和規(guī)范自己的行為，不斷從工作實踐中改善不良行為習(xí)慣。在日常工作中從一點一滴做起，認(rèn)真工作努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)。在此期間不斷受到領(lǐng)導(dǎo)和廣大旅客的好評，從而不斷激勵我的工作熱情和微光的旅客服務(wù)的熱心。

今年段開展了“一轉(zhuǎn)雙提”活動，我以此此活動為契機(jī)，立足本職，苦練基本功，落實服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在工作中時刻提醒自己 “安全第一”的思想。在工作中的重要環(huán)節(jié)，時時刻刻處處留心。時刻提醒自己不管是工作之中還是工作之外，“安全”永遠(yuǎn)是一個不變的主題。所以在工作中及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到萬無一失。在工作中有成績也有不足，俗話說：失敗是成功之母。我在工作中的一些不良習(xí)慣和行為，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助逐一改正引以為戒。從而在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題能一一化解。安全工作始終不出現(xiàn)任何隱患。

鐵路是一個服務(wù)部門，如何服務(wù)好對象不單單是遵章守紀(jì)那么簡單。鐵路車站就是一個小社會，形形色色的人物，魚目混雜。要是自己的工作順利，就要以“人民鐵路為人民”為服務(wù)宗旨，“旅客至上”為原則，一心一意為旅客服務(wù)。想旅客之所想，急旅客之所急。設(shè)身處地地為旅客服好務(wù)。人無完人，事無巨細(xì)。不論再小的事旅客的事也是大事，出現(xiàn)問題認(rèn)真對待，積極處理把問題化解在萌芽狀態(tài)。我近幾年來始終遵循以上原則，認(rèn)真對待，耐心解答問詢。以旅客是自己的親人去對待。是我的工作出現(xiàn)了很好的局面。

服務(wù)和被服務(wù)是一個不同性質(zhì)的層面。愛崗敬業(yè)，遵守職業(yè)道德是每一名職工的本職。為使自己的工作順利開展，我不斷學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，虛心學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗不斷充實自己。以前由于自己對工作要求低，標(biāo)準(zhǔn)不高知識積累少，在工作中出現(xiàn)這樣和那樣的問題，自己不能解決，給工作帶來很的不便。經(jīng)過同志的幫扶，和自己不斷學(xué)習(xí)認(rèn)識到了自己的錯誤，從而擺正了服務(wù)于被服務(wù)的位置。旅客是上帝，我們永遠(yuǎn)有不足。帶來一個微笑，送去一句問候等文明用語，也時刻警示和提醒自己在工作中不斷追求和努力。

雖然取得了一些成績，但是也不能驕傲，學(xué)無止境，服務(wù)永遠(yuǎn)是一個無限的工作。只有做好本職工作，才能得到領(lǐng)導(dǎo)和旅客的首肯。所以我以此為起點，在今后的工作中要更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望，為鐵路安全工作添磚加瓦。

第二篇：鐵路貨運(yùn)員“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”參評材料

“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”推薦材料

我是一名普通的工人 但是我一直想成為一名優(yōu)秀的工人，自從97年入路以來。我一直以此為動力。兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、工作中認(rèn)真落實規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，時刻牢記人民鐵路為人民的宗旨和為人民服務(wù)的方針。從點點滴滴做起，從方方面面做起，通過“一轉(zhuǎn)雙提“活動的開展使我對工作有了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、業(yè)務(wù)方面：

業(yè)務(wù)知識是安全的根基，是取得勝利的保障，認(rèn)真完成月度學(xué)習(xí)計劃的同時自我加壓,積極參加站段開展的一系列活動,并且平時的工作中認(rèn)真積累經(jīng)驗，總結(jié)教訓(xùn),并且把自己的心得在平時的工作中對自己的同事言傳身教真,真正做到了舉一反三,并且取的了一定的成效,為我們的安全工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、工作中：

安全是天，安全是點地，安全是我們永恒的主題。安全兩個字眼可以說在我們的耳中早已磨成繭，但是我們卻不能掉以輕心，我作為一名貨運(yùn)內(nèi)勤更不能松懈。我們?nèi)溶囌矩涍\(yùn)內(nèi)勤工作基本上涵蓋了：承運(yùn)，交付的結(jié)算，請求車，報計劃，分配車，安排裝卸車，十八點，及一系列報表的生成，傳輸和一系列數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，還要進(jìn)行互檢工作?？梢哉f是相當(dāng)繁瑣，從接班開始我根據(jù)實際工作情況給自己制定了一套“具體時間工作安排表”。從早晨6點的出入車開始，到晚上21點的貨調(diào)報車結(jié)束，中間各種報表的生成和傳輸在什么時間完成都加以規(guī)劃，并認(rèn)真核對，取得了良好的成效，通過自己的成功經(jīng)驗我又加以推廣給另一班組為順利的開展其他工作奠定了良好的安全基礎(chǔ)。

承運(yùn)和交付工作面對的是各類貨主，是形形色色的人，既要當(dāng)成“上帝“來服務(wù)，又要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來辦事；既要微笑服務(wù)，還要防止發(fā)生路風(fēng)不良反映。有時可以說為我們的窗口工作帶來了很多很多制約，通過幾年的經(jīng)驗積累，逐漸摸索出了一套適和自己的服務(wù)方法：微笑服務(wù)的同時嚴(yán)格按照規(guī)章制度來完成工作，遇到貨主有難處急她之所急想他之所想，力所能及的情況下主動幫助。有一外地貨主，短途汽車在饒陽被交通查住，當(dāng)時找到我們，二話沒說，通過各種渠道，想盡一切辦法，終于達(dá)到了貨主滿意，并且成功地把這個大貨主拉到了我們車站進(jìn)行裝車，并且打開了我們車站的被動局面。

業(yè)務(wù)量上來了面臨我們的又是嚴(yán)峻考驗，火車提速新形勢下的裝載加固又給我們造成了不小的考驗，我在主任的帶領(lǐng)下又走訪了深州車站，在深州站熱情的幫助下，我們又自己進(jìn)行摸索和不斷改進(jìn)，終于取得了好的成效，做到了裝一輛重車保一路平安的要求。為保證貨物和運(yùn)輸安全提供了保障。

三、其他方面

安全工作表現(xiàn)在方方面面，不僅在工作中，就連在班中的吃喝住行都離不開。我在平時的工作之余還特別注意預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，經(jīng)常做到辦公場所不用的電器設(shè)施及時斷電，大功率的電器慎重使用，票據(jù)及時上鎖，現(xiàn)金及時上交，有問題及時反映，主動坐到了問題不過夜，問題不留根，工作不留死角。

一轉(zhuǎn)雙提活動的開展使我的思想進(jìn)一步得到了提升，工作重點進(jìn)一步得到了明確，工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步得到了提高。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，任何一個細(xì)節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”？

第三篇：安全生產(chǎn)標(biāo)兵-鐵路

安全生產(chǎn)標(biāo)兵申報材料

***同志，現(xiàn)年**歲，***年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任機(jī)務(wù)段安全、生產(chǎn)管理副段長，自從事安全、生產(chǎn)管理工作以來，把全身心都投入到了機(jī)務(wù)段的生產(chǎn)經(jīng)營管理工作中，強(qiáng)化自身修養(yǎng)，不斷鉆業(yè)務(wù)水平，抓實抓牢現(xiàn)場管理為機(jī)務(wù)段的安全生產(chǎn)管理工作做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。

在今年工作中他一直高標(biāo)準(zhǔn)地嚴(yán)格要求自己，所在單位無重傷以上事故和安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了全年安全環(huán)保工作目標(biāo)。

一、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，增強(qiáng)安全防范意識

為落實好《班組班組安全學(xué)習(xí)會》制度，他定期組織班員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度、生產(chǎn)事故案例，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合工作實際查找問題并制定防范措施，提高了班組長、安全員綜合素質(zhì)和安全環(huán)保管理能力。要求每名員工自覺樹立安全環(huán)保意識，從個人崗位和日常工作中做起，形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。他深深知道，釀成安全事故的一個重要根源就是職工安全意識不強(qiáng)，經(jīng)常把安全掛在嘴邊，為的就是使職工們在干任何事情的時候都把安全放在首位來考慮。

在日常工作中他勤于巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，積極排查生產(chǎn)過程中各類事故隱患、安全隱患，堵塞管理漏洞，努力解決生產(chǎn)中的實際問題。至今為止，全年發(fā)現(xiàn)事故隱患85起，自改76起，相關(guān)單位協(xié)助整改8起，其中精礦庫警報裝置的安裝在協(xié)調(diào)整改中。

二、危險源辨識，檢查落實

為了確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，在過去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全

生產(chǎn)。對危險源進(jìn)行辨識、分析、總結(jié)，并提出整改措施。采取自查方法、加強(qiáng)檢查力度是制度落實的有效措施。

熟悉鐵路調(diào)車的人都知道，機(jī)務(wù)段涉及人員崗位多、協(xié)同作業(yè)要求高，鐵路線路多且分散、設(shè)備分布也比較散，用老職工的話說，機(jī)務(wù)段有多大，張段長的戰(zhàn)線就有多長，光把這些崗位、線路、道岔設(shè)備逐個走上一遍，就需要一個多小時的時間，如果再對每個崗位、每臺設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地隱患排查，沒有五六個小時是下不來的。作為一名安全管理者，他卻經(jīng)常會把這些崗位、設(shè)備逐個認(rèn)真地查上一遍。他說：“生產(chǎn)一線的安全管理就是要緊盯現(xiàn)場，坐辦公室是坐不出來安全的。”一天8小時上班時間，他卻經(jīng)常工作10多個小時，那已經(jīng)是家常便飯了。硫酸庫區(qū)裝、卸酸現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，現(xiàn)場安全措施是否到位，應(yīng)急物資是否齊全，管道閥門是否滲漏??，他都一一督查，為硫酸裝、卸車安全提供了有力的安全保障。

三、刻苦學(xué)習(xí)努力提高自身安全素質(zhì)和安全管理能力 注重自身安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，他一方面積極參加安全知識的學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高安全管理水平。在過去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隱患、及安全隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

安全無處不在，點滴堆積隱患。作為一名企業(yè)管理者，他深知安全生產(chǎn)工作對于企業(yè)的重要性“安全是每一名員工的生命健康、安全是企業(yè)所追求的最大效益、安全是企業(yè)的形象、更是企業(yè)未來的發(fā)展。

第四篇：鐵路客運(yùn)員安全心得體會

鐵路客運(yùn)員安全心得體會

某些事情讓我們心里有了一些心得后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么要如何寫呢？以下是小編為大家收集的鐵路客運(yùn)員安全心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

xxxx年城市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體>工作總結(jié)如下：

1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書長、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊、xxxx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場分公司等春運(yùn)一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運(yùn)公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度；強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xxxx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。xxxx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營秩序和營運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。

3、運(yùn)力投入齊全：春運(yùn)40天，城市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力1381輛，機(jī)動車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運(yùn)輸方面：xxxx站開行127趟（比2014年86趟增開41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xxxx站上客，并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運(yùn)方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機(jī)動車輛，針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內(nèi)外）、10路、11路、17路（內(nèi)外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；

4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗證口或查危口設(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次，省部級報導(dǎo)35次，表揚(yáng)信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段——開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的.公交站臺新建公交電子站牌，通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

5、宣傳氛圍濃厚。城市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運(yùn)動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運(yùn)辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導(dǎo)城市春運(yùn)部署、各地、各部門春運(yùn)落實、省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對城市春運(yùn)督查、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運(yùn)督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運(yùn)有關(guān)政策規(guī)定，春運(yùn)一線企業(yè)的新變化，春運(yùn)期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xxxx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學(xué)布點，組織售票，聯(lián)系包車。xxxx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔ⅲA(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬份,通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場秩序，打擊機(jī)動車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。

xxxx年春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把城市的春運(yùn)做得更好.

第五篇：安全工作標(biāo)兵參評材料

安全工作標(biāo)兵單位參評材料

為切實做好我校的安全穩(wěn)定工作，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，研究生院認(rèn)真宣傳、貫徹上級黨政機(jī)關(guān)及學(xué)校有關(guān)安全工作的文件精神，積極開展道德、法紀(jì)及安全知識教育，秩序良好，師生員工和聘用人員無違法犯罪和違反校規(guī)校紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生的單位?，F(xiàn)將我院的安全工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)安全管理，增強(qiáng)安全防范意識

我院始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，切實增加安全責(zé)任意識，牢固樹立生命安全重于泰山的觀念，按照年初與學(xué)校簽訂的《安全責(zé)任書》的要求，層層落實責(zé)任，切實把各項防控措施落到實。

二、做好安全培訓(xùn)工作，確保內(nèi)部安全

以事故實例作為培訓(xùn)內(nèi)容，督促教職工人員強(qiáng)化安全防范意識，提高警惕。堅持在日常工作中樹立預(yù)防為主、及時消除安全隱患的觀點，做到勤檢查、勤提醒、勤督促，建立相應(yīng)的檢查制度，確保安全。

三、加大安全檢查力度，消除事故隱患

我院定期進(jìn)行安全檢查。每年在各節(jié)假日以及暑假、寒假前期對所有辦公室的電腦、空調(diào)、選課系統(tǒng)等設(shè)備及插座等電源進(jìn)行逐一檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改，四、加強(qiáng)安全防范，確實做好安全工作

嚴(yán)格要求各科室辦公人員在下班離開辦公室時，要切斷電源，鎖好門，關(guān)好窗。特別是在各節(jié)假日放假前，務(wù)必清除辦公室各種易燃品，不留死角，做到防范到位，消除隱患。