第一篇：監(jiān)理經(jīng)驗交流材料2009

強化使命 開拓創(chuàng)新 打造監(jiān)理咨詢優(yōu)質(zhì)品牌

空軍工程設計研究局（2011年11月24日）

各位首長、同志們：

空軍工程設計研究局成立于1962年，是技術實力雄厚、學科特色鮮明的大型綜合性勘察設計科研單位,具有工程設計、工程監(jiān)理、工程咨詢、工程測量、工程地質(zhì)、巖土工程等甲級資質(zhì),2002年通過ISO9000質(zhì)量體系認證。我局于1993年開始承接監(jiān)理任務，目前具有航天航空工程和房屋建筑工程兩項甲級資質(zhì)，從事監(jiān)理工作的管理、技術人員有109人，其中高級工程師29人，國家注冊監(jiān)理工程師29人，注冊造價師等各專業(yè)注冊工程師百余人，專業(yè)齊全、結構合理。

18年以來，我局先后承擔了民航武夷山機場、空軍鄭州新機場、空軍西郊機場、海軍義烏機場、空軍2319工程等多項大型機場陣地工程和空軍指揮樓、空軍2323、空軍2324工程、空軍2605、2606工程等多項大型房屋建筑及地下防護工程的監(jiān)理任務，完成投資

300余億元，建筑面積1200余萬平方米。

近年來，通過邀請招標，參與完成海軍048工程等國家戰(zhàn)略工程任務以及福建三明機場遷建等地方重點建設監(jiān)理任務，監(jiān)理績效明顯。其中，唐山機場、空軍2319工程、2701工程分別于2007年、2008年、2009年獲國家魯班獎，以及獲得長城杯獎、全軍優(yōu)質(zhì)工程獎、空軍優(yōu)質(zhì)工程獎多項。

同時，不斷開拓創(chuàng)新，加強了工程監(jiān)理與項目管理一體化服務，開展工程項目總承包（EPC）和以設計單位為龍頭的工程項目管理（PMC），完成了南苑機場擴建、朱日和機場等工程項目總承包（EPC）以及工程項目管理（PMC）服務，發(fā)揮設計在建設中對優(yōu)化建設方案、縮短工期、控制投資、提高質(zhì)量的主導作用。將過去分階段分別管理的模式變?yōu)楦麟A段通盤考慮的系統(tǒng)化管理，使工程建設項目管理更加符合建設規(guī)律。

下面，我結合近年來工程監(jiān)理實踐以及項目管理一體化服務的體會，從三個方面匯報我們在實際工作中的主要做法。

一、強化使命是工程監(jiān)理工作的核心

在工程監(jiān)理過程中，我們從施工前期咨詢、施工

過程控制和竣工驗收等環(huán)節(jié)，狠抓工程質(zhì)量。

一抓建章立制。為規(guī)范監(jiān)理工作，監(jiān)理部依據(jù)有關法律法規(guī)，在實踐中總結制定了10項工作制度。即：施工監(jiān)理工作程序和分包單位資質(zhì)審查制度；工程材料和構配件質(zhì)量審查制度；隱蔽工程簽認制度和工程變更洽商簽認制度；工程進度審查控制制度；工程進度款審查、支付和索賠管理制度；工程開工及竣工驗收申報審批制度；監(jiān)理人員崗位責任制度。

二抓“三控”目標的同步協(xié)調(diào)。為確保質(zhì)量、投資、進度有機統(tǒng)一，在制定工程項目建設總控制目標時，對三大目標作了充分的研究、論證和方案比選，找準最佳切入點，妥善處理三者既對立又統(tǒng)一的關系。如對唐山機場和空軍2319工程的監(jiān)理目標是：預防堿—集料反應腐蝕損壞，在既定的工期內(nèi)、在既定的投資數(shù)額下，建成一流機場、陣地，質(zhì)量達到優(yōu)良，創(chuàng)建魯班獎。

監(jiān)理實務作業(yè)中，我們注重預控工作，加大前瞻性的主動控制的比例。要求施工單位在施工組織設計中制定預控方案，制定風險防范措施以及意外事故應

急措施。監(jiān)理部根據(jù)工程情況和施工單位的施工方案，制定監(jiān)理預控措施，并寫進各專業(yè)監(jiān)理實施細則中。例如在鄭州新機場對場道、供油、供電、助航燈光、通信導航工程的監(jiān)理過程中，我們編寫了12個專業(yè)的監(jiān)理細則共50萬字，設置了11個質(zhì)量控制點。通過預控，有效地控制了質(zhì)量事故的發(fā)生。

三抓質(zhì)量保證體系建設。質(zhì)量保證體系是保證工程質(zhì)量關鍵環(huán)節(jié)，在監(jiān)理過程中我們主要從八個方面抓起。一是提高人的素質(zhì)。要求施工人員堅持技能培訓和考核制度，持證上崗。二是對承包單位資質(zhì)再核查。雖然承包單位的資質(zhì)在招投標階段已經(jīng)通過審查，但監(jiān)理部沒有掉以輕心，而是注意實效，檢查實際到位的施工單位資質(zhì)是否與投標承諾一致。三是設計質(zhì)量控制。作好設計技術交底，把好圖紙會審、變更和非標準設備設計圖紙審核關，確保無誤。四是工序質(zhì)量控制。從總監(jiān)理工程師到監(jiān)理員，都積極參與工序管理，對工程質(zhì)量有重大影響的關鍵工序?qū)嵤┤膛哉?。比如，機場工程中的跑道混凝土道面的澆筑工序，工人上崗前必須經(jīng)過監(jiān)理單位的現(xiàn)場考核。五是生產(chǎn)

設備質(zhì)量控制。生產(chǎn)設備制造有的在施工現(xiàn)場，如油罐；有的在生產(chǎn)車間，如加電井。無論在什么地方制造，監(jiān)理部均編制設備監(jiān)造計劃，將質(zhì)量檢查控制點書面通知生產(chǎn)廠家，隨時進行檢查。六是掌握質(zhì)量控制方法。采用比較多的是抽樣法。如在澆筑大面積的道面混凝土時，監(jiān)理部按照有關規(guī)定，在施工現(xiàn)場抽樣，用檢測的數(shù)據(jù)來控制混凝土的質(zhì)量和評定其優(yōu)劣。七是質(zhì)量驗收控制。不管是中間驗收還是竣工驗收，我們注意把握質(zhì)量標準，包括國家的、軍隊的、行業(yè)的，有強制性的，也有推薦性的，只要驗收就要明確標準，不搞無標準驗收。八是事故預防及安全控制。我們承接的多數(shù)項目，工程量大、周期長，施工隊伍龐大，原材料繁雜，自然和社會環(huán)境復雜，工程事故因素多。我們始終把安全生產(chǎn)放在

包括：監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則；監(jiān)理月報；監(jiān)理例會紀要；工程進度控制；工程質(zhì)量控制；工程造價控制；分包資質(zhì)管理；監(jiān)理通知、備忘錄、聯(lián)系函；合同文件；監(jiān)理專題總結、竣工總結以及重要分部工程、單位工程質(zhì)量評估報告等共10大類27目。認真做好收集、整理、立卷、歸檔，定期梳理，大大提高了監(jiān)理工作效率。

二、開拓創(chuàng)新是監(jiān)理咨詢工作的基礎和動力 監(jiān)理工作的開拓就是要求監(jiān)理人員思想解放，觀念更新，思路開闊，敢于實踐，勇于創(chuàng)新。積極開展工程項目總承包（EPC）以及工程項目管理（PMC）服務，實現(xiàn)該項目建設生產(chǎn)過程中的工程設計、采購、施工組織集成化，以有效控制由于工程設計和施工建設管理的分離和不協(xié)調(diào)而影響建設進度、質(zhì)量等弊病。實現(xiàn)設計、采購、施工、試運行全過程的質(zhì)量控制，能夠在很大程度上消除了質(zhì)量不穩(wěn)定因素。同時，設計、采購、施工、試運行各階段的深度合理交叉，在設計階段就積極引用新技術、新工藝，考慮到施工的便于操作性，最大限度地在施工前發(fā)現(xiàn)圖紙存在的問題，有利于保證工程質(zhì)量。

一是工作能力創(chuàng)新。經(jīng)過十余年的探索和不懈努力，我局鍛煉培養(yǎng)了一支思想穩(wěn)定，作風嚴謹，技術精通，集機場、營房和防護工程于一體的專業(yè)化監(jiān)理隊伍。在工程監(jiān)理一線，監(jiān)理人員充分發(fā)揮主觀能動性，在實踐中求真知、求創(chuàng)新。進場后在預控上下功夫，將工程進展中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題整理出來，逐條研究預防措施。在鄭州機場和西郊機場，為預防可能出現(xiàn)的堿—集料反應，唐明述院士全面指導道面混凝土腐蝕預防工作，對工程所用砂、石、水泥等材料進行調(diào)研、檢測，提出預防混凝土腐蝕的綜合措施，為從根本上預防混凝土腐蝕，提高道面質(zhì)量提供了保證。

二是技術創(chuàng)新。積極應用空軍后勤部推行的“新技術、新工藝、新材料、新設備”，其中場道工程19項，營房工程13項，供油工程6項，通信工程11項，供電工程8項，助航燈光工程2項，水暖工程6項?！八男隆背晒氖褂茫行藗鹘y(tǒng)施工工藝對工程質(zhì)量的影響，克服了質(zhì)量通病。

三是監(jiān)理方法與項目管理創(chuàng)新。在施工階段的監(jiān)

理過程中，除了采取旁站、巡視、平行檢驗等傳統(tǒng)的監(jiān)理方法以外，我們配備了數(shù)碼攝像機、數(shù)碼照相機、高倍望遠鏡、監(jiān)控車等高科技裝備，對施工過程進行24小時不間斷監(jiān)控。比如在2319工程和海軍某大型工程的土石方填筑施工中，由于施工工作面多，施工機械多，晝夜不間斷施工，我們利用先進設備，對填料作業(yè)及強夯過程進行監(jiān)控，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。我們還依托我局強大的勘測、試驗檢測能力，在重點項目的監(jiān)理過程中，與業(yè)主聯(lián)合，建立了工地中心試驗室，現(xiàn)場取樣，現(xiàn)場檢測，及時反饋信息，有力的保證了工程質(zhì)量。

四是經(jīng)驗總結創(chuàng)新。總結是提高的基礎，在監(jiān)理工作實踐中，始終注重各類工程監(jiān)理實踐經(jīng)驗的總結，把感性認識升華到全面的理性認識，把一般的工作升華到高層次的提煉概括。為系統(tǒng)全面地總結機場工程監(jiān)理的經(jīng)驗，我們組織監(jiān)理工作經(jīng)驗豐富、多次參加機場工程監(jiān)理的同志編寫《機場工程建設監(jiān)理》一書，該書已經(jīng)正式出版發(fā)行。全書70余萬字，分“建設監(jiān)理規(guī)范規(guī)程總論”和“機場工程施工監(jiān)理”兩部分，附有法律法規(guī)文件匯編。闡述了監(jiān)理概論、工作程序，把“工程建設表格”系統(tǒng)為基本表、原始記錄表和檢驗評定表三個門類，對供油、供電、通信導航助航燈光的監(jiān)理作了規(guī)范，對于場道工程，涉及到土基、基礎、剛性面層、柔性面層、排水工程的專業(yè)知識、施工要領和監(jiān)理經(jīng)驗進行了介紹。

三、素質(zhì)過硬的監(jiān)理隊伍是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的保證 一支素質(zhì)過硬的監(jiān)理隊伍，是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的保證。為此，我們從五個方面加強監(jiān)理隊伍的自身建設。

一是健全組織領導。在過去很長一段時間內(nèi)我們承擔的大部分是戰(zhàn)備工程，如西郊機場、鄭州機場、空軍指揮樓、2319工程等。這些工程都是嚴肅的政治任務，是對監(jiān)理人員履行職責的全面檢驗。近年來，隨著監(jiān)理面向市場，我們還承擔了許多地方工程的監(jiān)理任務。不管是戰(zhàn)備工程還是地方工程，局黨委都非常重視，重要項目的總監(jiān)均由局總工程師、技術處處長或室領導擔任，具有國家注冊監(jiān)理工程師資格的專業(yè)組長為總監(jiān)代表，按工程需要配足監(jiān)理人員，局領導、局機關跟蹤檢查。監(jiān)理部采用直線職能制的組織形式，實行總監(jiān)負責制。為加強監(jiān)理部的組織領導，夯實組織基礎，我們在項目監(jiān)理部建立臨時黨支部。

二是注重思想教育。監(jiān)理人員常年駐守工地，工作條件艱苦，我們把政治思想教育作為長遠工程常抓不懈，結合工作實際開展理想與信念、當代革命軍人核心價值觀等教育。做到教育活動年有計劃，季有專題，月有安排，周有活動。通過教育，打牢監(jiān)理人員思想防線，強化自律意識。我們還根據(jù)軍隊重點工程建設要求，突出防間保密工作，對外聘監(jiān)理人員嚴格政審，對通信、外出等作了明確規(guī)定，杜絕安全事故。

三是狠抓作風養(yǎng)成。監(jiān)理人員與親人分居，長期在荒涼、枯燥的工地上工作生活，環(huán)境較為惡劣，沒有良好的工作作風，是很難勝任的。我們從點點滴滴做起，始終用軍人的標準嚴格要求，把犧牲奉獻作為終身追求，養(yǎng)成了勇于吃苦、樂于奉獻的優(yōu)良作風。

四是突出業(yè)務建設。監(jiān)理是工程質(zhì)量的守護者，在監(jiān)理工作中，為切實履行職責，我們要求每位監(jiān)理人員做到“四熟悉”，即：熟悉法律法規(guī)、熟悉合同文件、熟悉施工圖紙和現(xiàn)場。具體體現(xiàn)在：加強法律法規(guī)學習，提高監(jiān)理人員的執(zhí)法水平；加強監(jiān)理知識和

專業(yè)知識學習，請各類工程管理和工程技術專家講授依法監(jiān)理要領、國家強制性技術標準、創(chuàng)優(yōu)工法、高性能水泥砼施工工藝、水泥砼道面預防堿—集料反應、自密實水泥砼鋪筑鋪筑方法、新型道面接縫密封材料聚硫、聚氨脂的性能與施工、水泥混凝土道面防滑措施等，從整體上提高了監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)。

經(jīng)過我們的不懈努力，在近幾年貫標中，得到了中國船級社認證中心的充分肯定：監(jiān)理人員創(chuàng)優(yōu)目標明確，專業(yè)配套，盡職盡責，業(yè)務建設好，服務意識強，協(xié)調(diào)能力強，各方滿意度高。

我局開展監(jiān)理工作以來，得到了總部、空軍及有關部門的關懷，得到了兄弟單位的熱情幫助，我們在此深表感謝！我們也清醒地認識到工程建設監(jiān)理任務重、責任大，而我們的能力水平尚需進一步提高，必須勇于探索，扎實工作，不斷創(chuàng)新。我們將牢記使命，不負重托，扎扎實實地做好監(jiān)理工作，為國家、軍隊重點工程建設做出新的更大的貢獻。

第二篇：監(jiān)理工作的經(jīng)驗交流

江蘇石油勘探局生產(chǎn)科研中心工程

監(jiān)理工作的經(jīng)驗交流

尊敬的各位領導、同仁，大家好：

今天在此召開監(jiān)理工作經(jīng)驗交流會，值此機會，下面我結合江蘇石油勘探局生產(chǎn)科研中心工程的監(jiān)理實踐，談談我們項目部在這個工程中監(jiān)理工作的開展情況。江蘇石油勘探局生產(chǎn)科研中心工程總建筑面積28927平方米，地下一層，地上七層，地下分為人防和非人防部分；地下面積為6604平方米，人防面積為4231平方米，人防部分平時為車庫，戰(zhàn)時為物資儲備場所；非人防部分為廚房、電房、機房等；地上部分分為三個單體（A、B、C區(qū)），呈U型布置，主要功能為科研辦公、會議、餐飲、賓館。其工程量大而廣，專業(yè)較多，而且建設工期很緊，除總包外，專業(yè)分包單位也多，給監(jiān)理管理增加了比較大的難度，更重要的本工程是江蘇油田重要工程，形象工程，面子工程。本工程靠近江蘇油田總部，每天從單位職工到局領導都在關注著工程的實施情況。因此承擔工程監(jiān)理的總監(jiān)及總監(jiān)代表思想上時刻有一根弦：工程的質(zhì)量、安全、進度、投資如何按要求順利完成。

目前生產(chǎn)科研中心工程的施工進度正在進行地下主體結構施工階段。下面向各位介紹我們針對本工程現(xiàn)階段所采取和要采取的主要管理手段和控制措施。

一、監(jiān)理組織機構、人員投入和監(jiān)理設施

監(jiān)理部領導高度重視，抽調(diào)精兵強將，組建項目監(jiān)理組，兩位主要領導親任項目監(jiān)理領導小組組長，直接指導項目監(jiān)理工作的開展，決策重大事項，監(jiān)理組現(xiàn)有6人，涵蓋土建、水電、工藝、智能化等主要專業(yè)，其中國家注冊監(jiān)理工程師3名，江蘇省監(jiān)理工程師2名，省監(jiān)理員1名，監(jiān)理組成員有經(jīng)驗、有精力、有責任心，懂技術、敢管理、善溝通，是一個積極向上、勇于負責、敢于擔當?shù)膱F隊。

為規(guī)范開展項目監(jiān)理工作，把好質(zhì)量監(jiān)控關，監(jiān)理組陸續(xù)配置了鋼筋直螺紋接頭力矩扳手、涂層測厚儀、混凝土回彈儀、激光測距儀精良的檢測設備，保證了監(jiān)理工作的公正性和權威性。

二、監(jiān)理工作的三控、一履職情況

（一）技術準備

監(jiān)理工作的重點在事前控制，監(jiān)理組堅持預控為主、方案先行、樣板引路的原則，力求一次做對，一次成優(yōu)。在施工準備階段，強化圖紙閱讀和審查，結合規(guī)范、經(jīng)驗做法與設計師溝通，提前查找、解決設計圖紙缺陷，優(yōu)化設計方案；結合工程特點，有針對性編制了《局生產(chǎn)科研中心項目監(jiān)理規(guī)劃》、《地下室工程專業(yè)監(jiān)理實施細則》、《旁站監(jiān)理方案》、《平行檢查監(jiān)理方案》、《質(zhì)量通病防治監(jiān)理方案》、《局生產(chǎn)科研中心HSE監(jiān)理實施細則》等技術文件，為監(jiān)理工作有效、有的、有序開展提供了指導、實施依據(jù)。

（二）質(zhì)量控制

1、質(zhì)量管理：嚴抓施工質(zhì)量保證體系的建立和有效運轉(zhuǎn)，督促施工單位完善質(zhì)量管控制度建立，落實關鍵崗位管理人員資質(zhì)和配置（項目經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)檢員、施工員、安全員），堅持起重工、信號工、焊工、架子工、電工等特殊工種持證上崗，狠抓項目、班組交底技術交底工作，通過建立工序質(zhì)量驗收一次合格率統(tǒng)計考核制度，切實落實“三檢制”，通過不斷的推、促和施工單位自身努力，目前整個施工項目部質(zhì)量保證體系比較健全，運轉(zhuǎn)良好、受控。

2、現(xiàn)場質(zhì)量控制：

（1）原材料質(zhì)量是形成工程實體質(zhì)量的基礎，嚴把材料進場關至關重要。工程開工至今先后組織進場主要材料有：建筑鋼材1300余噸（批次），澆灌混凝土7000立方（，防水自粘聚酯胎材料7500平米，針對這些主要材料，監(jiān)理組在審查進場材料出廠質(zhì)量文件的基礎上，組織平行外觀檢查，合格后再按照旁站監(jiān)理方案和材料檢測規(guī)范，分批抽樣見證取送樣。其中鋼材均為永鋼、沙鋼、寶鋼等一線品牌，為抗震鋼筋，對屈強比和延性有特定要求，抽檢182批次，一次合格率100%；地下室結構混凝土強度、抗?jié)B等級為C40P8，監(jiān)理組審查混凝土出廠合格證書12份，抽檢原材料 5批次，見證留置試塊26組，塌落度檢測168次，通過抽查、試驗，確保所用混凝土質(zhì)量指標滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定；地下室防水工程事關重大，滲漏為質(zhì)量通病，嚴重影響使用和結構耐久性，為此監(jiān)理組對進場的防水材料進行了嚴格把控，通過審資料、測厚度、做復試，保證

了原材來路正宗，性能可靠，較好達到防滲堵漏效果。

（2）嚴格工序驗收，做好過程控制:

工序驗收是監(jiān)理質(zhì)量控制最基本、也是最重要的工作，監(jiān)理組成員對照圖紙和相關規(guī)范，在施工單位自檢合格的基礎上，借助必要的檢測工具，對完成的施工內(nèi)容，進行檢驗、確認。鋼筋機械接頭連接質(zhì)量是監(jiān)理組是監(jiān)理組工序驗收重中之重內(nèi)容，通過反復抽查、督促整改和完善工藝措施，保證了鋼筋連接接頭質(zhì)量，現(xiàn)場見證抽樣各規(guī)格接頭組，復檢一次合格，全部達到一級接頭標準。

（三）進度控制

工程開工以來，施工組織比較流暢，人員、機械投入基本滿足工程進度計劃要求，材料供應及時到位，各方配合融洽，進度狀況總體受控，工程基本按計劃節(jié)點運行，但近期存在兩個部確定因素，制約了工程的順暢推進，一是維揚路修路閉道（據(jù)說要到6月20日完成），混凝土材料、泵車進不了現(xiàn)場，影響混凝土澆筑；二是面臨高考、中考，在5月25日至6月10日間，不允許夜間施工，造成大體積混凝土澆筑困難（一次澆筑混凝土量1500方，耗時20小時），當前已要求施工單位適當調(diào)部署、調(diào)措施、調(diào)節(jié)奏，穿插施工，按照工期關鍵線路，克服當前困難和即將到來的農(nóng)忙影響，力求第一個里程碑工期如期完成。

（四）造價控制

本工程為招標工程，先后有三個設計單位參與本工程設計（北京院、油田院、人防院），相互間界面點多，做法不統(tǒng)一，甚至有矛盾，參見單位通過反復閱讀圖紙、比對方案、查缺堵漏，通過組織三次圖紙會審，集中解決設計問題，明確做法，優(yōu)化方案，超前控制設計變更量，有效減少事中變更帶來的附加工作量和費用增加問題，降低合同造價波動；工程計量方面嚴格按照設計圖和投標文件，結合驗收結果實事求是進行簽付，既控制了造價，防止超付，也通過造價控制手段，強化了工程質(zhì)量。

（五）安全履職

本工程作為局重點項目備受關注，履行好監(jiān)理法定職責事關重大，監(jiān)理組在安全履職中重點做到一審、二查、三改、四報，一審就是認真審查施工單位提交的安全技術措施、臨時用電方案、安全應急預案，基坑檢測方案，檢查其是否符

合強制性條文要求；二查，就是每天到現(xiàn)場檢查施工中是否存在安全隱患和不安全行為，及時進行制止和通報；由于該工程基坑為深基坑，為了保證工程的安全順利施工，了解工程施工過程中基坑維護樁及周邊建筑物的沉降，我們要求基坑監(jiān)測單位按規(guī)范規(guī)定的頻率進行監(jiān)測，并對監(jiān)測的數(shù)據(jù)結論進行分析、匯總。監(jiān)理人員堅持明天巡查基坑護壁、四周道路及管線等有無裂縫、滲水、沉降等異常情況。三改，就是發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，書面要求違章單位、人員立即整改，情況嚴重的，立即責成局部暫停施工，待隱患排除后恢復施工；四報，就是拒不執(zhí)行監(jiān)理停工指令，繼續(xù)違章作業(yè)的，及時書面向局主管部門匯報。在項目實施中，每月監(jiān)理組組織業(yè)主、施工方等單位進行工地安全大檢查，查隱患。

（六）關鍵部位控制重點

一、目前地下人防和非人防部分施工關鍵部位控制：

本工程為深基坑開挖，且施工區(qū)域距離北側(cè)紫京飯店、東側(cè)寶帶小區(qū)、幼兒園較近。基礎基底開挖標高達到-7m，局部深度-9.5 m，屬于深基坑開挖，按照危險性較大的分部分項工程安全管理辦法，對本工程的基坑施工包括基坑支護、土方開挖、井點降水、基坑監(jiān)測等方案進行專家評審，通過后嚴格按照方案施工。

本工程基礎底板面積大、厚度大，一次澆筑達1000方以上，為大體積混凝土施工。在混凝土原材料選用、配比、澆筑和養(yǎng)護以及混凝土的溫度控制和相關措施等要求施工單位按照要求執(zhí)行到位，從現(xiàn)場澆筑完情況，目前混凝土質(zhì)量情況穩(wěn)定良好。

地下室中各專業(yè)較多，相關的預留預埋較多，保證在后期安裝各專業(yè)施工能順利進行。

二、上部主體部分施工關鍵部位控制：

在結構部分有高、大跨度會議室、門斗的模板施工為危險性較大的分部分項工程，將嚴格按照相關要求執(zhí)行，保證施工質(zhì)量和安全。在裝飾工程中外墻單元式玻璃幕墻、石材幕墻；五星級標準內(nèi)部精裝修工程；建筑智能化工程；通風與空調(diào)工程等為專業(yè)性較強，使用功能和觀感質(zhì)量要求較高。要按照使用單位要求和規(guī)范要求執(zhí)行。

（六）監(jiān)理控制要點

一、結合工程特點，實行分專業(yè)管理，并落實崗位責任制，狠抓工序質(zhì)量過程控制：

1、實行分專業(yè)管理，質(zhì)量責任到人

江蘇石油勘探局生產(chǎn)科研中心工程開工伊始，項目部領導根據(jù)單位工程量大、專業(yè)性交叉多，新技術、新材料、新工藝多，施工專業(yè)分包多這一特點，及時將現(xiàn)場監(jiān)理以專業(yè)分配，并根據(jù)施工節(jié)點合理增減各工種的監(jiān)理人員，做到分工明確、責任到位，做到誰管理誰負責，避免人人都管而又人人無責、相互扯皮推諉的弊病。為了共同提高監(jiān)理業(yè)務水平，同時加強了監(jiān)理組橫向溝通，通過相互學習、互相競爭等手段，有效地提高了每個人的責任心。

2、加強過程巡查，抓好工序質(zhì)量過程控制，防止口說無憑

結合單位工程量大的特點，本監(jiān)理組制定了《旁站方案》、《平行檢驗方案》，其作用是在工序施工監(jiān)理巡視中，發(fā)現(xiàn)凡是有礙工程質(zhì)量的問題（如操作、工藝和工序等）以及工序驗收時將造成返工整改的問題，除口頭現(xiàn)場提出外，對那些當場未改的以書面形式發(fā)文給承包單位，提請注意，盡早整改。

其優(yōu)點是：①施工單位易接收；②驗收時整改有依據(jù)，減少口舌之爭；③無形中提高了現(xiàn)場監(jiān)理巡視之力度，逐步養(yǎng)成檢查過程有記錄的工作習慣；④能得到業(yè)主支持，減少因返工整改而形成的投資費用；⑤避免了走過、路過、看過、說過、事后不落實的弊病。開具的監(jiān)理工程師通知單一般有多條，施工方可按單逐條落實，監(jiān)理可逐條復查，并在驗收時理直氣壯地要求整改或返工。

二、換位思考，強化預控，在施工過程中消除投拆點

本工程要面對的消費對象是我們油田所有職工，工程質(zhì)量的好壞直接關系到我們油田和本單位的切身利益，因此工程質(zhì)量的驗收標準如果再按老一套方式方法去評定，即90分以上是優(yōu)良已明顯不適應了，因為對我們油田自己來說1%的不合格就是100%的不合格，為此必須保證每個單體、每個專業(yè)、統(tǒng)一整體的優(yōu)良，才是真正的意義上優(yōu)良。為此在項目中只要有利于工程質(zhì)量提高的活動，我們都積極投身其中，認認真真地去做。我們分別實施了“創(chuàng)優(yōu)工程計劃”、“質(zhì)量自查自糾”、“工程質(zhì)量通病防治細則”等活動。相信這些措施在工程竣工時必將取得豐碩的成績。

三、存在的困難

1、維揚路維修改造施工，道路封閉，影響材料進出，特別是混凝土澆筑，造成進度滯后，估計這種影響一直延續(xù)到6月20日后。

2、面臨高考、中考，6月1日—6月20日，不允許夜間施工，導致B區(qū)1400方混凝土不能澆筑（澆筑時間估計20小時），造成施工面受限，影響后續(xù)施工組織。

3、正直農(nóng)忙，部分工人回鄉(xiāng)忙種，工人數(shù)量有所減少，已提醒施工項目組采取維穩(wěn)措施，減少農(nóng)忙影響，保證工地進度。

4、由于施工場地狹小，材料堆放場地比較緊張，現(xiàn)場可能還存在著一定不足，墾請領導、各位監(jiān)理同仁給予檢查指正。

最后非常感謝公司領導一直以來對科研樓項目監(jiān)理組工作的關心、支持和幫助，監(jiān)理組有能力、有信心、有干勁一定能圓滿完成生產(chǎn)科研中心建立人物，不辜負領導和全局職工的厚望。

謝謝大家！

第三篇：某某監(jiān)理四組經(jīng)驗交流匯報材料

認真履行監(jiān)理職責

不斷提升現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控水平**************監(jiān)理部第四監(jiān)理組

************監(jiān)理部第四監(jiān)理組，主要承擔**********預制箱梁的監(jiān)理工作。監(jiān)理組全體人員按照“高標準、嚴要求，不懈怠”的工作要求，嚴格遵守 “嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、科學公正、廉潔自律” 監(jiān)理十六字方針，在建設單位和監(jiān)理部的部署和指導下，認真履行監(jiān)理職責，不斷提升現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控水平?，F(xiàn)將工作情況匯報如下。

一、工程進度概況

******梁場位于*********里程******處直線段，線路方向右側(cè)。梁場承擔**********段內(nèi)******584孔箱梁制梁任務，其中32m箱梁551孔，24m箱梁33孔。梁場至2010年8月5日首孔箱梁開始預制至今共完成32m箱梁預制67孔，24m箱梁預制2孔，已完成工程量的11%。

二、提高思想認識，增強自控能力

*******是全線的控制性工程，預制箱梁質(zhì)量和生產(chǎn)進度直接影響橋梁工期進度和質(zhì)量安全。2010年5月受監(jiān)理部委派進駐******開展監(jiān)理工作以來，駐場監(jiān)理組先后進場監(jiān)理工程師2人、1

監(jiān)理員2人、試驗檢測員1人。為提高監(jiān)理人員業(yè)務素質(zhì)，我們首先加強自身的業(yè)務能力和理論水平學習，熟悉預制梁各種相關設計文件，加強學習客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件、客運專線高性能砼暫行技術條件、客運專線鐵路工程質(zhì)量驗收暫行技術標準和預應力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則及客專施工技術指南，還系統(tǒng)學習了國家強制性標準、鐵道部、新疆公司以及監(jiān)理部下發(fā)的文件和設計補充文件及客運專線驗標，及時了解和掌握現(xiàn)場施工情況，加強與各有關方的聯(lián)系和溝通，對于各項技術標準、規(guī)范、制度做到心中有數(shù)，提高監(jiān)理人員現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控能力。

三、完善規(guī)章制度，強化執(zhí)行能力

為確保質(zhì)量管理和保證體系、安全生產(chǎn)管理和保證體系能正常運轉(zhuǎn)，監(jiān)理組建立和完善了各種規(guī)章制度，主要包括《監(jiān)理人員守則》、《監(jiān)理組長職責》、《專業(yè)監(jiān)理工程師職責》、《監(jiān)理員職責》、《旁站監(jiān)理職責》、《試驗監(jiān)理職責》等，并定期召開監(jiān)理例會，落實質(zhì)量檢驗制度和現(xiàn)場檢驗方法的具體實施；督促施工單位對施工、質(zhì)檢人員的業(yè)務培訓，熟悉設計文件和建設工程法律法規(guī)和所涉及的工程驗收標準、規(guī)范、規(guī)程；熟練掌握質(zhì)量檢驗的制度的程序和流程，對產(chǎn)品的的檢驗規(guī)定和檢驗技能及管理知識，并嚴格遵守監(jiān)理程序。

監(jiān)理組始終堅持把安全生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)境保護放在首要位置。在嚴格監(jiān)理的同時，監(jiān)理組針對現(xiàn)場的實際情況，加強了 2

對現(xiàn)場的檢查、巡視力度，采取了多提合理化建議、加強“事前監(jiān)理”和“主動監(jiān)理”，采取了“幫監(jiān)”結合的形式，把工程安全、質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)中。針對箱梁鋼筋綁扎數(shù)量較多，前期尤其是梁端的鋼筋位置綁扎不正確情況下，監(jiān)理組人員到現(xiàn)場進行指導，嚴格按設計圖要求位置綁扎確保了質(zhì)量控制。

根據(jù)********氣候條件，相對濕度比較低的情況，監(jiān)理組對箱梁澆筑后混凝土的養(yǎng)生，加大了現(xiàn)場的檢查，在施工單位養(yǎng)護不到位，人員不滿足要求的情況下，督促施工單位，指出其問題，在施工單位內(nèi)部的協(xié)調(diào)下，安排內(nèi)部正式員工為負責人，配以協(xié)作人員4人進行箱梁的養(yǎng)護工作，達到箱梁的養(yǎng)生效果確保了工程質(zhì)量。

四、落實監(jiān)控責任，提高把關能力

1、嚴把材料質(zhì)量關。

工程質(zhì)量的控制，關鍵在于原材料的控制，也是主要環(huán)節(jié)。為了加強工程材料的質(zhì)量監(jiān)控力度，防止無證或不合格材料用于工程中，達到原材料質(zhì)量控制率100%。自預制梁生產(chǎn)開工以來，監(jiān)理組人員把施工現(xiàn)場使用的材料質(zhì)量始終納入受控狀態(tài)，由專職試驗監(jiān)理對原材料、構配件及半成品進行嚴格監(jiān)理進場驗收、審核材料的出廠合格證及相關證明文件，檢查進場材料構配件的規(guī)格、型號、出廠日期、數(shù)量；在實際工作中，監(jiān)理組對每批進入現(xiàn)場的原材料、砼試塊、焊接試件等均在監(jiān)理的監(jiān)督下，現(xiàn)場進行驗收，并按規(guī)范要求試驗檢驗見證取樣，在確保取樣檢驗頻 3

率滿足驗標和相關規(guī)定的前提下，送監(jiān)理中心試驗室復試，待復試結果符合要求后再使用在擬定的工程部位，同時還建立了原材料審批使用、見證試驗臺帳，做到監(jiān)理的見證試驗頻次和抽樣檢測頻次滿足驗標要求不漏檢，確保原材料用于預制箱梁合格率達到100%的要求。各類原材料、混凝土試件、鋼筋焊接等試驗檢測見證抽檢頻次為230余次，其中在見證試驗檢測中發(fā)現(xiàn)1次細骨料（中砂）細度模數(shù)超出驗標要求，當即要求施工單位對該批不合格材料清除出場，其余全部合格。

2、嚴把工序控制關。

監(jiān)理組對預制箱梁鋼筋半成品的加工制作、鋼筋的焊接、綁扎、綜合接地布置焊接施工質(zhì)量采取了日常的巡視檢查制度，模板安裝完畢后進行檢查，主要控制模板的幾何尺寸、反拱設置、板縫的拼接、平整度確保預制箱梁的外形尺寸能否滿足設計要求；混凝土澆筑、張拉、壓漿等過程嚴格執(zhí)行旁站監(jiān)理制度，對旁站施工全過程的相關數(shù)據(jù)進行記錄；在箱梁施工的各道工序，監(jiān)理人員巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的問題立即指出，并及時口頭通知施工單位質(zhì)檢人員到現(xiàn)場，督促落實整改，并跟蹤檢查整改情況，滿足要求后才允許繼續(xù)進行施工。對于旁站過程發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程要求和不按施工工藝進行施工的行為當即進行制止，要求施工單位嚴格規(guī)程和工藝進行施工，確保施工過程的安全質(zhì)量滿足要求；對于在檢查中，發(fā)現(xiàn)施工單位未能及時整改的問題，監(jiān)理組組織施工單位相關人員對存在的問題原因認真進行分析，要求施工單位 4

對問題處理拿出整改措施，并限期進行整改。

3、嚴把檢測驗收關。

監(jiān)理程序是控制質(zhì)量的關鍵，監(jiān)理人員堅持每道工序在施工單位質(zhì)檢人員自檢合格后的報驗程序，并認真檢查合格后才允許進入下道工序。監(jiān)理組非常重視隱蔽工程檢查，針對箱梁隱檢項目多，事先制定好必檢項目表，充分運用好監(jiān)理旁站、巡視、見證取樣或平行檢測等多種手段加強檢查，做到現(xiàn)場不漏檢；箱梁所有檢驗批的隱蔽工程部位要求施工單位必須經(jīng)過自檢合格后，由專職質(zhì)檢人員向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)檢查驗收合格后方可進入下道工序施工。在驗收過程中發(fā)現(xiàn)問題，立即要求整改并滿足設計及驗標要求后才允許進入下道工序施工。例如：

1、在檢查箱梁鋼筋骨架和預應力孔道成孔抽拔管安裝質(zhì)量時，發(fā)現(xiàn)個別箱梁頂板鋼筋N21/Ф12間距不符合要求且數(shù)量少于設計，預應力管道不順直定位不準確等現(xiàn)象，對于存在的問題要求進行整改，經(jīng)復檢合格后才允許下道工序施工。

2、在鋼筋骨架采用分體綁扎工藝情況下，鋼筋吊入模內(nèi)還得進行綁扎，在檢查鋼筋拼裝和安裝質(zhì)量中發(fā)現(xiàn)存?zhèn)€別箱梁N27/Ф12隨意丟入，未按設計位置安裝且未進行綁扎，鋼筋保護層大于設計，設計要求為3.5cm實際在檢查中發(fā)現(xiàn)最小處5cm最大處8cm等現(xiàn)象，督促施工單位進行整改，并要求施工單位加強自檢和質(zhì)量控制，必須在自檢合格后在報監(jiān)理檢驗。

4、嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關。

在質(zhì)量檢查中以設計圖和驗收標準為依據(jù)，對于在箱梁施工中要求施工單位嚴格按設計和驗標進行施工，監(jiān)理組人員嚴格按設計和驗標要求進行驗收，對每一片箱梁的外形尺寸、支座板的跨距，混凝土試件、原材料的檢驗、出場每60片箱梁的靜載試驗、檢查相關的技術資料和現(xiàn)場檢驗等，確定產(chǎn)品質(zhì)量滿足要求，才對箱梁技術證明書進行簽認。

5、嚴把安全、文明施工和環(huán)保關。監(jiān)理組在現(xiàn)場監(jiān)理工作中緊緊圍繞安全、質(zhì)量兩大目標，督促施工單位健立健全完善安全文明施工保證體系，起重吊裝設備和大型機械作業(yè)時必須有專職安全員進行指揮，確保萬無一失；對電線、電箱、漏電保護等裝置提出監(jiān)理要求并進行日常檢查，進駐現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必須配系安全帶等；對產(chǎn)品保護、原材料堆放場地的清潔、環(huán)境衛(wèi)生等提出明確要求，加強環(huán)保措施、水保措施等檢查監(jiān)督，促使現(xiàn)場文明施工得到落實，在加強現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控的同時，保證安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)。

6、嚴把內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量關。

內(nèi)業(yè)整理是監(jiān)理對工程施工過程控制的第一手資料，監(jiān)理組要求梁場監(jiān)理人員加強內(nèi)業(yè)資料的管理，從檢驗批做起，每天對相關數(shù)據(jù)進行詳細記錄，做到有及時、準確、真實，為落實各方管理監(jiān)控責任奠定基礎，同時，做到各種臺帳的數(shù)據(jù)真實清楚，帳類齊全、分類存檔；監(jiān)理日志和日記及時記錄，問題有可追溯性，有閉合。加強信息的收集、反饋工作，暢通信息渠道，發(fā)現(xiàn) 6

問題第一時間進行妥善處理。

我們雖然在上級領導的關心和幫助下取得了一些成績，但是離建設單位的要求還有一些差距，在今后的工作中，將嚴格遵守國家的法律法規(guī)，鐵道部、***公司、*****公司各項規(guī)章制度，以標準化管理為抓手，以打造精品工程、安全工程為目標，以認真負責的態(tài)度履行監(jiān)理職責，強化現(xiàn)場管理和過程控制，嚴格質(zhì)量安全控制，不斷提升現(xiàn)場監(jiān)理業(yè)務能力，又快又好地完成全年建設任務，為建好*******、造福*****人民做出更大的貢獻。

第四篇：如何做好現(xiàn)場監(jiān)理工作經(jīng)驗交流

如何做好現(xiàn)場監(jiān)理工作

尊敬的各位領導，各位同仁：

大家好！今天我能和大家在這里交流，感到十分激動和榮幸，同時請允許我向搭建這個平臺的門源縣建設局表達最誠摯的感謝和敬意，希望通過今天的交流，能使我們共同提高和進步。

監(jiān)理單位是工程質(zhì)量的責任主體之一。《建設工程質(zhì)量管理條列》第五章，規(guī)定了監(jiān)理單位的質(zhì)量責任和義務，在第77條提出了質(zhì)量終身負責制的要求。在實際施工過程中如何做好現(xiàn)場監(jiān)理工作呢？

一、應熟悉有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責。

監(jiān)理工程師工作應以有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準繩，以合同為依據(jù)。因而監(jiān)理人員應該掌握國家、行業(yè)所頒發(fā)的有關工程建設和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規(guī)程、規(guī)范及相關合同這是做好監(jiān)理工作的首要條件。

二、要有良好的職業(yè)道德。

具有良好的職業(yè)道德，謹慎、勤勉地為業(yè)主服務，為工程服務這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面，同時也是社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。

三、對監(jiān)理工作要具有前瞻性。

監(jiān)理工作是監(jiān)理工程師依靠自己的專業(yè)知識監(jiān)管工程建設的實施，運用合理的技能為業(yè)主提供服務。以預防為主，重在事前、事中控制。主要包括以下幾個方面:

1、應明確并熟悉監(jiān)理工作的依據(jù)：國家的法律、法規(guī)、合同文件、設計文件、有關質(zhì)量檢驗與控制的技術法規(guī)文件等。

2、工程開工前應審查施工單位的管理體系文件，使之能滿足工程項目的實際需要，并具有可操作性，有保證體系良好運行的具體措施。

3、認真閱圖，參加設計交底，施工圖會審，了解工程特點和設計意圖，關鍵部位的施工方法、質(zhì)量要求，以督促施工單位按圖施工；同時對發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的設計錯誤或漏洞，應通過業(yè)主向設計單位提出書面意見和建議，將圖紙中存在的問題消滅在萌芽中。

4、開工前應對施工單位的資源配臵及施工現(xiàn)場條件進行檢查確認，嚴把開工關；對影響建設工程項目質(zhì)量的五個重要因素，即對施工有關人員因素，材料因素，機械設備因素，施工方法因素，以及環(huán)境因素等進行全面的控制。

5、根據(jù)己批準的監(jiān)理規(guī)劃、有關圖紙資料以及施工組織設計，編制監(jiān)理實施細則，明確監(jiān)理工作的流程、控制要點、目標值以及具體方法和措施，用于指導具體監(jiān)理業(yè)務，確保各項工作按規(guī)范程序進行，使各項工作都處于受控狀態(tài)。

6、開工前應根據(jù)審批的施工組織總設計，督促施工單位提前編寫本專業(yè)施工組織設計、進度計劃等，并對其可操作性、先進性、針對性進行必要的審查。

7、工程開工前施工單位應根據(jù)施工過程質(zhì)量控制的要求，列出質(zhì)量控制明細表，表中詳細地列出各質(zhì)量控制點的名稱或控制內(nèi)容、檢驗標準及方法等，提交監(jiān)理工程師審查后，在此基礎上實行質(zhì)量預控。

8、根據(jù)工程進展的實際情況，對工程建設中在質(zhì)量、進度、投資、安全存在的問題進行分析和預測并提出相應對策，采取有效措施進行預先控制；及時提醒施工單位應注意的事項，確保工程順利進行。

9、分包商的施工質(zhì)量，是保證施工質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在分包工程開工前，監(jiān)理工程師應認真審查施工單位報送的分包商資格報審表及有關資質(zhì)資料，進行嚴格控制，做好總監(jiān)的參謀。

10、定期召開工地例會，就工程在實施過程中出現(xiàn)的問題進行充分的交流溝通，及時協(xié)調(diào)解決工程實施中存在的問題。

四、監(jiān)理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施。監(jiān)理工作是建立在熟悉圖紙、規(guī)范、標準，了解工程進度計劃的基礎上進行的，這樣在現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查中才有較強的目的性和針對性，在檢查驗收中才有依據(jù)。監(jiān)理工

程師對施工活動進行日常性現(xiàn)場巡視檢查是監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的基礎，其目的是監(jiān)督施工單位在現(xiàn)場的施工過程中嚴格按合同進行；在巡視中應善于預見、發(fā)現(xiàn)和處理問題。重點應檢查施工單位質(zhì)量保證體系是否正常運作；技術力量、人員素質(zhì)是否得到了保證；施工機械是否符合施工的要求；技術措施、安全措施是否落實；施工實際進度與計劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標準及作業(yè)程序施工；設備材料是否符合設計及規(guī)范要求等等，對發(fā)現(xiàn)不符合要求的要及時進行糾正和嚴格控制。

檢驗批的質(zhì)量是分項工程乃至整個工程質(zhì)量檢驗的基礎，監(jiān)理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對事前、事中、事后均要進行控制；監(jiān)理工程師的工作重點應放在對工序過程的質(zhì)量監(jiān)控上，堅持本道工序不經(jīng)檢查或檢查不合格，施工單位不得進人下道工序進行作業(yè)。工程質(zhì)量是在施工單位按合格質(zhì)量標準自檢評定的基礎上，由監(jiān)理工程師組織有關單位人員進行檢查確認驗收。同時監(jiān)理工程師必須按照一定比例進行平行檢驗，這是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的一種手段，是監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量進行驗收，做出自己獨立判斷的重要依據(jù)。這體現(xiàn)了“驗評分離，強化驗收，完善手段，過程控制”的指導思想。

五、要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設實踐經(jīng)驗 監(jiān)理服務是一種高智能的服務，是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗、信息以及必要的試驗和檢測手段，為業(yè)主提供的管理服務。因而，業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于施工單位，這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強的專業(yè)能力以及工程實踐經(jīng)驗，才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術、咨詢、協(xié)調(diào)服務。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀，要不斷學習，總結經(jīng)驗，進行技術、管理、知識的更新，努力提高自身的專業(yè)技能，只有這樣才能夠?qū)こ探ㄔO進行監(jiān)督管理，提出指導性意見，實現(xiàn)項目目標。

六、加強溝通協(xié)調(diào)性，使監(jiān)理具和諧性。

組織協(xié)調(diào)參與工程建設各方面的關系，使參建各方的能力能最大程度地發(fā)揮，是監(jiān)理工程師能力的體現(xiàn)。監(jiān)理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應做好協(xié)調(diào)、緩沖工作，為各方營

造一個良好的合作氛圍。組織協(xié)調(diào)不僅是方法、技術問題，更多地是語言藝術、感情問題。高超的組織協(xié)調(diào)能力則往往能起到事半功倍的效果。加強溝通，取得項目參建各方面的理解和支持，創(chuàng)造良好的監(jiān)理工作環(huán)境，是監(jiān)理工程師重要的工作之一。

1、加強與項目業(yè)主的溝通。

取得項目業(yè)主的信任和支持，創(chuàng)造良好的監(jiān)理工作環(huán)境，對監(jiān)理工作中有關質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、費用等五控制方面的想法和要求，以及監(jiān)理工作中存在的困難，應經(jīng)常性地向業(yè)主匯報和商討，形成共識，這樣才有利于監(jiān)理工作的開展，有利于監(jiān)理威信的提高。

2、加強與承包人的溝通。監(jiān)理工程師的指令、要求和意見，都要通過承包人去實施，“想承包人所想、急承包人所急”，嚴格監(jiān)理的同時，應加強與承包人的溝通，做到幫監(jiān)結合，雖然監(jiān)理與承包人工作角色不一樣，但能朝一個方向去努力，形成合力，這樣才能使監(jiān)理工程師價值得到體現(xiàn)。

3、加強與監(jiān)理內(nèi)部的溝通。

各專業(yè)、各監(jiān)理人員之間相互聯(lián)系、相互支撐、加強協(xié)調(diào)、加強溝通，相互促進，形成一個有機的團隊，對提高監(jiān)理的威信，促進監(jiān)理工作，減少監(jiān)理內(nèi)耗非常有必要。

七、要有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神

具有高度的責任心和良好的團隊協(xié)作精神是一個監(jiān)理工程師素質(zhì)的重要方面，否則是搞不好監(jiān)理工作的。有些監(jiān)理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補的后果。具體來說，就是以認真負責的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神管理好工程項目，為業(yè)主提供良好的服務；監(jiān)理工作往往是由多個監(jiān)理工程師協(xié)同完成的，監(jiān)理工程師的責任心和協(xié)作精神就顯得尤為重要，困為每位監(jiān)理工程師的工作成果都與其他監(jiān)理工程師的工作有密切聯(lián)系，任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個監(jiān)理項目帶來嚴重后果，因而每位監(jiān)理工程師都必須確保自身監(jiān)理工作質(zhì)量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個監(jiān)理項目的成果。

八、要有善于學習、勇于開拓進取的精神。

監(jiān)理是一種高智能的服務，其性質(zhì)決定了監(jiān)理工程師必須要有善于學習、勇于開拓進取的精神。現(xiàn)代科學技術日新月異，新思維、新理論、新技術、新產(chǎn)品、新方法等層出不窮，這些都對監(jiān)理工程師提出了新的挑戰(zhàn)。監(jiān)理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進，不斷更新知識，擴大其知識面，熟悉與工程建設相關的經(jīng)濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平，使自己成為一個一專多能的復合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態(tài)度和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，創(chuàng)造性地開展工作，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務。

九、技術資料整理應真實完整。

建筑工程的主要成果之一是在工程實施過程中形成的技術資料，做好技術文件資料管理工作是日常工作的重要組成部分。

1、目前，施工單位資料員大都剛從學校畢業(yè)，技術素質(zhì)不高，填寫的技術資料錯誤百出，有的甚至閉門造車，若監(jiān)理再審核不嚴，閉眼簽字，那資料的真實有效性就無法保證了，如檢驗批表格中超項、缺項驗收，工程中涉及的檢查項目不填，工程中沒有涉及的項目卻填寫符合要求、不涉及的允許偏差值也填寫上了；或者施工單位填寫的偏差值明明已經(jīng)超過允許偏差值的1.5倍，遇到上述情況監(jiān)理工程師還簽署意見符合要求、同意驗收等意見，這反映出資料員技術素質(zhì)較低，同時也反映出監(jiān)理工程師對現(xiàn)行施工驗收規(guī)范掌握的不透、不全面；若工程實體出了問題，一查資料也是錯誤的，那監(jiān)理就難辭其咎了。

在實際監(jiān)理工作中，應該由資料員填寫完畢后，由施工單位質(zhì)檢員或技術負責人審核后報監(jiān)理工程師,同時監(jiān)理工程師也應平時加強自己的業(yè)務素質(zhì),才能避免出現(xiàn)審核錯誤。

在實際監(jiān)理工作中，資料員代簽字現(xiàn)象比較嚴重，這樣的資料無任何法律效力，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，應及時返回要求重做，確保施工資料的真實有效性。

各類資料均應保證內(nèi)容完整，涉及的時間、地點、人員、過程要素清晰各種監(jiān)理用表應逐欄填寫，不留空白。各類申請

報驗要求的附件應齊全，復印件應注明原件存放地并蓋章，抄件人及日期，具有可追溯性。

2、聲像資料和計算機輔助資料管理

目前聲像資料越來越凸顯出反應工程具體情況的第一手資料而成為重要的監(jiān)理手段，我公司在聲像資料方面正在逐步加強，給所有的項目監(jiān)理部配備了數(shù)碼相機，非常重視聲像資料的制作、積累、運用，豐富項目技術資料形式。

3、同時公司給所有的項目監(jiān)理部配備了計算機，積極推行計算機輔助資料管理。取得了良好的效果，2010年底公司又引進了計算機管理辦公OA系統(tǒng)以解決各項目監(jiān)理部與公司、與總監(jiān)之間的遠程辦公問題，特別是總監(jiān)對重要資料遠程審核和簽字問題，使我公司監(jiān)理工作的計算機輔助資料管理方面又上升了一個新臺階。

4、監(jiān)理臺賬、收發(fā)文管理

建立各種監(jiān)理資料臺賬便于項目監(jiān)理部監(jiān)理資料的編制整理以及工程技術資料的收集, 不會因為各項目監(jiān)理部的人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一,甚至會減少發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題.便于公司以及上級有關部門對項目監(jiān)理工作的檢查,同時也便于明確責任。我公司各項目部目前建立了原材料報驗、檢驗批報驗、工程款支付、變更簽證、收發(fā)文等關鍵臺賬，在今后的工作中將再進一步細化完善監(jiān)理各種臺賬，促使監(jiān)理工作的進一步完善。

收發(fā)文工作的管理也是一項很重要的工作，它是收發(fā)文確認的很重要的形式，是重要的通知單和重要監(jiān)理文件送達和收到確認重要依據(jù)，在具體工作中應予以重視。

以上是本人結合項目的實際情況對如何做好現(xiàn)場監(jiān)理工作的一點淺薄的理解和認識,很不全面,請各位領導、專家和各位同仁們予以批評指正。

第五篇：總監(jiān)辦監(jiān)理工作經(jīng)驗交流

夯實責任

狠抓落實

注重實效

提升品質(zhì)

——總監(jiān)辦監(jiān)理工作經(jīng)驗交流

一、引言

根據(jù)公司的培訓工作安排，由本人負責交流總監(jiān)辦監(jiān)理工作的一些經(jīng)驗和不足。本次交流內(nèi)容以介紹XX項目總監(jiān)辦監(jiān)理工作的經(jīng)驗為主，并參考其它項目總監(jiān)辦監(jiān)理工作的優(yōu)秀做法，對如何全面開展總監(jiān)辦監(jiān)理工作進行簡要匯報。

本次交流的內(nèi)容僅僅為在省內(nèi)咱們交通集團項目中實行二級監(jiān)理模式（總監(jiān)辦-駐地辦）下的總監(jiān)辦監(jiān)理工作，其中由業(yè)主招標的中心試驗室，是作為總監(jiān)辦的協(xié)助部門，協(xié)助總監(jiān)辦管理駐地辦和施工單位。

二、XX項目監(jiān)理工作經(jīng)驗介紹

1、XX項目特點——項目工期緊張，任務繁重，質(zhì)量管理壓力大。

XX項目2013年3月份復工時，剩余的建設任務相當大，除馬莊至口鎮(zhèn)段平原區(qū)一期招標的三個標段路基完成較多以外，剩余標段的工程量相當之大，其中路基的原地表處理都未完成，大部分段落重新二次清表，所有橋梁的下部樁基大部分均未完成，全線控制性工程四座主墩墩高均高于100米（最大墩高183米、居亞洲第一，省內(nèi)含剛構橋規(guī)模最大的項目）的剛構橋的樁基剩余量大，墩身均未開始施工，隧道掘進才剛剛開始一百多米。另外，由于招標原因，路面單位于2013年9月才招標進場，與省內(nèi)第二年通車同類型項目相比較，嚴重滯后。加之旬邑偏北，冬季三個月基本無法大面積施工，有效工期實際上只有16個月時間，相當緊張。工期緊，任務重，帶來的的監(jiān)理工作難度——尤其是質(zhì)量管理工作壓力就相當大。

2、XX項目監(jiān)理工作成功的關鍵因素

1）各級領導關懷和大力支持是促進項目監(jiān)理工作順利開展的基礎和源泉。

XX項目從2013年由地高網(wǎng)提升為國高網(wǎng)，同時是省內(nèi)2014年建成通車的最長的高速公路，其特殊的項目背景，導致了XX項目倍受社會各界和各級領導的高度關注，XX省政府、咸陽市政府及省廳等領導多次到現(xiàn)場考察調(diào)研，督促建設進度，強調(diào)工程質(zhì)量，監(jiān)督安全生產(chǎn)，并于2013年被交通部定為部檢項目。集團及公司領導對本項目都非常關心，多次到到現(xiàn)場檢查指導工作，強調(diào)質(zhì)量管理，強調(diào)監(jiān)理隊伍管理。領導的檢查指導和殷切期盼，是我們工作的壓力，更是促進多們工作的動力，這也是XX項目監(jiān)理工作較為成功的根本原因。

2）項目業(yè)主高度重視質(zhì)量，大力支持監(jiān)理工作，這是促進本項目監(jiān)理工作的有力保障。

XX項目管理處對質(zhì)量管理非常重視，并且是真抓質(zhì)量，狠抓質(zhì)量，不惜犧牲工期，高度支持監(jiān)理工作，這點是在同類項目管理中是難能可貴的。處長要求我們每月要組織召開質(zhì)量分析會，用PPT圖片、錄像短片等形式通報現(xiàn)場存在的問題，直觀、明了，處長親自參加，現(xiàn)場點名批評甚至立即表態(tài)嚴肅處理相關責任單位和責任人，起到很好的警示和教育作用。同時對監(jiān)理工作——尤其是質(zhì)量管理工作給了很大的支持。過程中管理處對總監(jiān)辦關于質(zhì)量問題的處理或處罰從未要求更改過，并且有時為了增強工作力度，在總監(jiān)辦處理的基礎上要求加大處罰額度或人員處理力度。

3、XX項目監(jiān)理工作的主要工作措施

多方法、多措施地開展監(jiān)理工作，是提高監(jiān)理工作效率的重要手段，在監(jiān)理工作過程中，我們采取了多種方法、多種措施加強監(jiān)理工作。

1）強化監(jiān)理作風建設

總監(jiān)辦自復工進場之后，就以“管好監(jiān)理隊伍，抓好工程質(zhì)量”為宗旨，組織開展監(jiān)理作風整頓活動，并將作風建設活動貫穿于整個項目建設周期內(nèi)，通過活動開展，及時對部分責任心差、業(yè)務素質(zhì)不強的監(jiān)理人員及時予以清退或通報批評，從而提高監(jiān)理人員的質(zhì)量、安全、環(huán)保意識，充分調(diào)動了監(jiān)理人員抓質(zhì)量、促進度、保安全的自覺性和主動性，提升監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

2）增強監(jiān)理隊伍建設，針對性的加強人員培訓工作

我們除了實行監(jiān)理考核上崗、加強業(yè)務培訓工作外，還多次組織針對性的培訓工作，如橋面系、剛構橋、路面施工等現(xiàn)場培訓會、標準化施工集中培訓會、兄弟單位之間互查互助交流會等，從而提高全線同類工程的施工標準和質(zhì)量水平。

3）加強巡視和質(zhì)量專項排查工作。

除了加強日常巡視工作外，我們還加強了專項排查工作，如砼外觀質(zhì)量排查、剛構橋墩身外觀施工質(zhì)量排查、剛構橋塊段施工質(zhì)量排查、鋼筋加工尺寸及安裝精度排查、冬季施工質(zhì)量全面排查、排水系統(tǒng)完善排查、隧道防排水排查、路面基層側(cè)模支立方式、平整度控制措施、層間結合等各種精細化施工質(zhì)量排查，通過專項排查，相互比較，糾正不良施工工工藝，推廣先進工法，返工、報廢不合格工程，對提高施工質(zhì)量水平起到了重大作用。全線路基填筑工程返工——（略）。

4）開展監(jiān)理工作目標責任考核工作，促進全線的監(jiān)理工作效率?？偙O(jiān)辦組織開展了監(jiān)理工作目標責任考核，每旬為一階段，使各駐地辦、中心試驗室的監(jiān)理工作有計劃、有落實、有問責的開展，包括總監(jiān)辦內(nèi)部各部門及各監(jiān)理人員也一樣要對自己的工作進行計劃安排，并階段性的組織檢查落實及完成情況，督促大家工作完成的及時性，從而提高全線的監(jiān)理工作效率。

5）抓住全面、突出重點的開展監(jiān)理工作。針對剛構橋施工難度大、技術要求高的情況，總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)親自帶隊的剛構橋?qū)ｍ椦膊榻M，每周對全線施工的塊段全部檢查一遍，然后召集剛構橋相關的施工、監(jiān)理、監(jiān)控、檢測等單位共同開會，通報存在問題，提出處理要求，這項工作一直堅持到剛構橋合攏。針對路面施工，成立了以主管副總監(jiān)辦親自帶隊的專項巡查組，每半月組織二次全面的排查，然后召開專題質(zhì)量分析會，通報問題，并提出下一步解決的措施。針對路面面層的平整度問題，我們組織檢測人員全線檢測，對下面層不良點進行銑刨處理，對中面層不良點進行銑刨加處罰的措施進行處理，從面提高中、下面層的平整度，確保上面層平整度良好。

6）落實五化措施，強化細節(jié)管理，促進質(zhì)量提升。

在施工管理過程中，嚴格按照集團公司高速公路標準化施工技術指南和有關文件要求，結合XX項目“五化”底子薄的實際情況，我們把“五化”管理的重點放在落實標準化施工和細節(jié)管理方面。施工中以《XX省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見》為基礎，總監(jiān)辦編制了《“五化”管理實施大綱》，對能夠提高工程內(nèi)在質(zhì)量的重要設備、關鍵材料、施工技術作為強制要求予以落實。過程加強細節(jié)管理，如路基填筑中來抓層厚控制，要求測標高，打?qū)雍窨刂苹叶眩号_背回填實行銘記制和專業(yè)化隊伍、專業(yè)化機械、專用材料的“一記三?！笔┕す芾?；橋梁結構物實行強度回彈檢測銘記制，確保每個結構物的強度滿足設計；剛構橋?qū)嵭小耙粔K一卡、一墩一檔、一橋一庫”的標準化管理，剛構橋監(jiān)控實行動態(tài)對比圖示監(jiān)控，橋上安裝遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控技術，實現(xiàn)在任何時候任何地方，中要有網(wǎng)絡均可查看橋上施工狀況；剛構橋?qū)嵭袑＜颐恐墁F(xiàn)場場查看、技術咨詢服務，解決存在問題，提前預防問題，以加強剛構橋施工質(zhì)量管理；預應力全部采用智能張拉技術，下發(fā)鋼鉸線編束工作手冊，制作專用編束工作臺進行鋼鉸線編束；隧道實行五方聯(lián)合交驗制度，加強初支質(zhì)量控制；開展隧道防排水專項治理，提高防排水施工質(zhì)量；路面施工實行信息化管理，拌合樓安裝“黑匣子”遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可隨時調(diào)閱各項施工參數(shù)；瀝青采用監(jiān)理駐場及遠程監(jiān)控改性、運輸全程監(jiān)控，確保瀝青質(zhì)量?？傊诩毠?jié)管理上，咸旬高速做到了很好的落實，對提高工程質(zhì)量起到了至關重要的作用。

7）警鐘長鳴，強化廉政建設。在每年的監(jiān)理工作會議上，管理處與總監(jiān)辦及各駐地辦簽訂了廉政建設目標責任書，全線從業(yè)監(jiān)理人員簽訂《廉政承諾書》，全面落實廉政建設責任制，加強廉政管理。工作期間加強廉政教育，從思想上筑牢預防腐敗的防線，對所有監(jiān)理人員要求潔身自好、嚴于律己，組織全線監(jiān)理人員開展 “講原則、重品行、做表率”活動，突出“教育、制度、監(jiān)督”三個重點，同時采取設立舉報電話、舉報箱，進行全方位、全過程的監(jiān)督、檢查，將反腐倡廉工作貫穿于工程建設全過程，促使監(jiān)理人員做到了自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

8）加強安全環(huán)保管理，確保項目建設安全生產(chǎn)。

總監(jiān)辦在監(jiān)理工作中，根據(jù)合同文件、集團公司和管理處的要求，狠抓安全生產(chǎn)的措施落實。一是嚴格按照安全生產(chǎn)合同，督促施工單位加強安全教育、安全交底，定期召開安全生產(chǎn)會議，增強安全管理的責任意識和施工人員的安全防范意識。二是督促施工單位完善各項安全管理制度、安全預防措施、專項施工方案、各項應急預案，定期組織進行演練，提高應急處置能力。三是加強安全經(jīng)費的投入監(jiān)管，督促施工單位必須配備充分的安全防范物資、設備、裝置等，做到安全提醒和告示到位。四是堅持組織監(jiān)理、施工單位定期進行安全隱患排查治理工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，限時整改到位，把安全事故消除在萌芽狀態(tài)。

4、XX項目監(jiān)理工作的難點及對策 1）剛構橋高墩施工工期緊張。

XX項目剛構橋主墩都在100米以上，其中XX河特大橋三個較高主墩分別達到了177米、180米和183米，2013年3月份復工時，樁基尚未完成。而按照省廳要求，2013年底主墩必須封頂，否則2014年無法保證通車。為加快工期，XX河剛構橋單個承臺達30個群樁、樁長85米的樁基施工中采用了離心式泥漿分離器，即“黑旋風”進行水下灌注樁的清孔工作，使清孔時間由40多小時縮短到5-8個小時，加快了樁基施工。在高墩施工中，采用了目前全國較為先進的液壓爬模施工工藝，每模高度達到6米，主筋長度由9米定制為12米，使高墩施工達到了平均1.2米的施工速度，從而保證了主墩按期封頂，并且確保了施工質(zhì)量。

2）剛構橋塊段懸澆施工工期緊張。

XX項目的XX河特大橋懸臂梁總共達到25個塊段，除0號、1號塊段和合龍段外，懸澆塊段達到了23個塊段，平均懸澆塊段按9天計算，需要207天，需要整整7個月，而根據(jù)2014年春季的氣溫回升情況，3月份仍然達不到正常施工條件，按此推算，10月份才能達到合龍條件，加上橋面系和路面的大量施工任務，與年底建成通車的總體要求相差較大。為此，管理處、總監(jiān)辦與施工單位、咨詢單位等共同研究，提出了“保八爭七”的施工目標，提出“五加

二、白加黑”的工作要求，壓縮剛筋安裝、模板支立的工作時間，確保砼強度增長時間，加強砼強度和彈模檢測雙控，從而加快了施工進度，使XX河剛構橋于2014年9月5日實現(xiàn)了合格合龍，為后期橋面系施工爭取了時間。當然，因氣溫下降較快，XX河大橋的瀝青路面鋪筑應用了較為成熟的添加溫拌劑施工，以確保施工質(zhì)量。

3）剛構橋縱向線形控制及調(diào)整。

剛構橋的線形控制是剛構橋施工的難點，完工后要達到設計路線線形的“橋面完全平順”，幾乎是難以實現(xiàn)的，因為設計單位的成橋線形要考慮到成橋十年后的徐變及其它綜合因素導致的跨中下沉，而剛構橋最大的忌諱就是跨中下?lián)?，一旦跨中下?lián)?，則必須進行驗算和加固。所以為保證成橋十年后不下?lián)希瑒t必須在施工和成橋時進行一定的預拋高設置。XX河剛構橋的施工成橋預拋高值最大達到40cm，如果要調(diào)整到橋面一樣平，則需在墩頂加厚近40cm調(diào)評層，這是設計單位和咨詢專家絕對不允許的。那么如何讓線形達到視覺良好的效果呢，最后通過設計、咨詢專家及管理處、總監(jiān)辦、施工單位等全體討論的結果，是適當調(diào)整橋面，再通過調(diào)整護欄及護欄扶手線形等三個方面來調(diào)整視覺效果，同時加強剛構橋特性的宣傳，讓大家認識到剛構橋理應跨中上撓的原理，從而盡量達到大家滿意和接受。

三、制度建設是總監(jiān)辦監(jiān)理工作的堅實基礎

1、組織機構設立和內(nèi)部職責分工

根據(jù)集團招標時的編排，過去一般設置為工程部、合同部、巡查部（安質(zhì)部）、中心試驗室，現(xiàn)在集團在招標時，總監(jiān)辦機構設置時都改為了工程部、安質(zhì)部、中心試驗室，原來的合同部合并于工程部，這樣與業(yè)主的工作對應部門也就一致了。根據(jù)項目規(guī)模的大小，都需要設置一至二名副總監(jiān)，一名分管工程部，一名分管安質(zhì)部。當然總監(jiān)辦都需要設置綜合辦公室，負責文件處理、車輛、后勤管理等工作。

內(nèi)部職責劃分時，我的作法是，工程部主要是負責進度管理、費用管理、合同處理等工作。其中對總體施工方案的審查是與安質(zhì)部共同審查，這樣可以提高對施工方案審查的準確性，同時又讓兩個部門的監(jiān)理人員都能夠了解和熟悉相關的工程內(nèi)容和施工細節(jié)。

安質(zhì)部主要是負責現(xiàn)場施工質(zhì)量、安全、環(huán)保等的巡查、管理及對駐地辦監(jiān)理工作、中心試驗室檢測工作的協(xié)調(diào)管理，審查試驗路（首件工程）施工方案、總結、安全專項方案等，協(xié)同工程部審核總體施工方案中涉及質(zhì)量、安全措施等方面的內(nèi)容。

根據(jù)各人的考慮不同及各部門人員技術力量的配備情況，針對總體施工方案和試驗路施工方案的審查工作可以進行調(diào)整，但是有一個目的，主體責任要明確，加強部門間的配合，這樣工作就不會亂，而且有利于提高工作質(zhì)量。

2、與管理處的工作配合

一般來講，總監(jiān)辦就是針對管理處來開展工作的，工作對應關系應該為：

總監(jiān)——管理處處長 副總監(jiān)——分管副處長

工程部（合同部）——管理處的工程科 巡查部（安質(zhì)部）——管理處的質(zhì)安科 辦公室——管理處的辦公室

由于總監(jiān)辦也是由業(yè)主招標確定的，其合同關系同駐地辦一樣，是受雇于業(yè)主的，所以我們在工作中，時常受到業(yè)主任何人的指派，這個點在實際工作中要適當把握工作分寸。

在工程建設中，總監(jiān)辦的直接上級業(yè)務管理單位是業(yè)主，即由項目法人單位組建的管理機構——建設管理處（XX省內(nèi)的叫法），監(jiān)理工作應該是直接接受建設管理處的管理。根據(jù)現(xiàn)階段監(jiān)理模式的發(fā)展和監(jiān)理服務合同約定，監(jiān)理已經(jīng)不是過去所謂的“獨立第三方”，而是協(xié)助業(yè)主管理的一個機構，這一點是大家應該接受的現(xiàn)實情況，比起剛實行監(jiān)理制度的時候，監(jiān)理作為獨立的第三方相比，部分權力是被削弱了的，這也是為什么我們監(jiān)理在實際工作中往往感覺沒有過去說話那么有力度，好多事情要聽從業(yè)主管理人員安排。但不管怎么權力消弱也好，管理上聽從安排也好，監(jiān)理的工作核心是工程質(zhì)量管理，所以只要是為確保施工質(zhì)量或提高質(zhì)量水平，我們完全可以和任何人據(jù)理力爭，一方面是確保工程質(zhì)量的需要，更重要的一方面是維護我們監(jiān)理單位的榮譽不受損失，否則一旦因監(jiān)理不夠堅持而讓步于業(yè)主，最后造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故時，監(jiān)理的責任將無法推脫。

3、對中心試驗室、駐地辦監(jiān)理職責的劃分

總監(jiān)辦——統(tǒng)管全線監(jiān)理工作，管理及協(xié)調(diào)各監(jiān)理單位、監(jiān)理人員的工作，重點巡視和抽查工程質(zhì)量、安全，管理或?qū)徍诉M度、計量、變更、索賠等工作（不負責旁站和工序檢驗）。

駐地辦——負責所轄施工單位的全部監(jiān)理工作，重點是檢查、監(jiān)控施工工藝、工序交接、質(zhì)量驗收及安全、進度、合同管理等監(jiān)理工作，其中對重要工序要實行旁站監(jiān)理。中心試驗室——作為總監(jiān)辦的一個獨立部門，負責全線的試驗檢測管理、協(xié)調(diào)工作，為管理處和總監(jiān)辦提交檢測數(shù)據(jù)，對原材料及工程質(zhì)量問題有建議處理權，最終的處理權在總監(jiān)辦或管理處。

4、整個項目質(zhì)量體系的建設和制度完善

整個項目建設期間的質(zhì)量管理體系應該為：業(yè)主負責、企業(yè)自檢、社會監(jiān)督、政府監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系，并逐級夯實質(zhì)量責任，齊抓共管，全面覆蓋，確保質(zhì)量管理無盲區(qū)、無空白點。

作為總監(jiān)辦，涉及到的質(zhì)量管理體系的具體文件主要應包括有以下幾個方面：

1）國家、省部等頒發(fā)相關法律法規(guī)、標準、規(guī)范等。包括應收集或了解國家《建筑法》、國務院《建設工程質(zhì)量管理條例》（第279號令）、國務院《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》、交通部《公路工程質(zhì)量管理辦法》、《XX省建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條例》（2009年修訂版）、《XX省公路建設工程質(zhì)量工作指導意見》等等相關法規(guī)以及有關質(zhì)量管理方面的文件通知等，再就是國有標準、部頒規(guī)范、省內(nèi)的地方標準等。（尤其要注意省上的地方標準，省質(zhì)監(jiān)站檢查時特別注意項目上是否落實了地方標準。）

2）項目業(yè)主下發(fā)的有關工程質(zhì)量管理制度 主要包括有：

⑴項目的監(jiān)理管理實施細則 ⑵工程質(zhì)量管理辦法（控制大綱）⑶工程材料管理制度 ⑷質(zhì)量責任追究辦法

⑸工程質(zhì)量違約處罰實施細則等

⑹首件工程認可、五化管理等下發(fā)指導性意見文件等

⑺橋梁樁基檢測、橋梁支座安裝質(zhì)量檢測、橋梁荷載試驗、剛構橋監(jiān)控等關鍵工程實行第三方檢測制

3）總監(jiān)辦印發(fā)的有關工程質(zhì)量管理制度 主要包括有：

⑴總監(jiān)辦的監(jiān)理大綱、監(jiān)理計劃 ⑵工程質(zhì)量巡查制度

⑶程質(zhì)量責任追究制度、工程質(zhì)量終身負責制度⑶（交通運輸部《關于嚴⑶格落實公路工程質(zhì)量責任制的若干意見》（交⑷公路發(fā)〔2008〕116⑷號）的精神，工程質(zhì)量責任登記表、工程質(zhì)量責⑸任卡）

⑸首件工程認可制度 ⑹五化管理實施細則 ⑺監(jiān)理例會制度 ⑻重要材料準入制度

⑼三背回填、路面（橋面）層間、橋梁支座安裝質(zhì)量、隧道初期支護交驗等關鍵工序?qū)嵭卸喾铰?lián)合交驗制、混凝土工程外觀質(zhì)量及強度回彈實行專項交驗制度

⑽主要單項工程施工技術方案（包括安全技術方案）實行專家評審制（與管理處聯(lián)合進行）4）各中心試驗室的質(zhì)量管理制度

主要包括有：試驗工作管理辦法及試驗內(nèi)部的質(zhì)量管理制度等。5）各駐地辦的質(zhì)量管理制度

主要包括有：駐地辦的監(jiān)理實施細則、質(zhì)量管理、材料管理等駐地辦內(nèi)部管理制度。

5、總監(jiān)辦內(nèi)部管理制度完善 總監(jiān)辦管理制度一系列匯編，如圖。

四、總監(jiān)辦監(jiān)理工作的主要任務——程序管理

1、程序管理主要內(nèi)容——總監(jiān)辦的主要工作是監(jiān)督程序的正常運行、檢查程序管理中的問題并及時進行協(xié)調(diào)解決

1）開工審批程序

總體開工報告的申報、審查及批準（參與執(zhí)行）分部、分項工程的開工審批程序（監(jiān)督執(zhí)行）2）工序檢驗程序

每道工序的施工程序（監(jiān)督執(zhí)行）：

施工前報檢（包括施工單位內(nèi)部檢查程序）→監(jiān)理檢查確認→施工過程監(jiān)控→成品檢查驗收

3）質(zhì)量問題的處理程序（組織執(zhí)行或參與執(zhí)行）

問題的發(fā)現(xiàn)→問題的調(diào)查→問題的定性→問題的處理→責任的追究→資料的完善

4）計量支付程序

工程內(nèi)容完成→質(zhì)量檢查驗收→質(zhì)保資料核查→工程數(shù)量核查→計量資料報批→工程資金支付

5）設計變更、索賠等合同處理程序

2、程序管理的難點

1）如何平衡好施工進度與施工工藝程序之間的矛盾

堅持質(zhì)量第一原則、科學組織施工、增加投入、多開工作面等，絕對禁止縮減工藝時間的野蠻行為，2）如何協(xié)調(diào)業(yè)主、施工單位與監(jiān)理工作程序之間的矛盾 這其實就是如何處理質(zhì)量、進度、費用之間的矛盾，因各方關注的側(cè)重點不同： 業(yè)主單位首先關注的是進度，其次是質(zhì)量和費用控制； 監(jiān)理單位首先關注的是質(zhì)量，其次是進度和費用控制； 施工單位首先關注是施工成本，即費用，其次才是進度和質(zhì)量。故監(jiān)理所處的位置和作用就是平衡業(yè)主和施工單位，起到非常重要的協(xié)調(diào)作用，同時在實際工作中，監(jiān)理為了確保質(zhì)量，難免同業(yè)主管理人員的安排發(fā)生沖突，這是在所難免的。遇到此種情況，一是要爭取監(jiān)理的權力發(fā)揮到位，另一方面也要多與業(yè)主溝通，同時要適當?shù)拇驂菏┕挝唤铇I(yè)主追求進度機會來偷工減料、節(jié)省費用及盲目趕工的野蠻行為，讓施工單位向業(yè)主反映監(jiān)理單位管理質(zhì)量的嚴格性，也能起到提醒業(yè)主判斷失誤、盲目趕工的作用，從而來維護監(jiān)理單位以質(zhì)量為管理核心的目的。

五、總監(jiān)辦監(jiān)理工作的主要方法

1、過程檢查

包括全線巡查、專項排查、問題核查等

主要目的：規(guī)范施工工藝、工法，糾正違章作業(yè)，提高施工水平，確保質(zhì)量標準的落實。

總監(jiān)辦的檢查活動理應間斷性的抽查，對同一工作面的檢查不宜太頻繁，發(fā)現(xiàn)一次問題，就要徹底整改，并讓同一標段的同一類問題得到全部改正。如果總監(jiān)辦檢查過于頻繁，效果適得其反，一是代替了駐地辦現(xiàn)場監(jiān)理的工作，對駐地辦監(jiān)理責任的落實和監(jiān)理工作積極性會產(chǎn)生不利影響，另一方面也降低了總監(jiān)辦監(jiān)理工作的嚴肅性，對同一問題如果出現(xiàn)多人檢查、要求不同的情況，則更是降低了監(jiān)理工作的權威性。當然，對特殊情況，如需要重點盯防的部位、野蠻施工的隊伍等殺回馬槍是也是很有必要的，這樣對其的處理也令其心服口服。

2、質(zhì)量抽檢

包括各種外觀檢查、標高及幾何尺寸測量、各種指標的試驗檢測等，在判定各種施工原材料、半成品及工程實體的各項質(zhì)量指標是否符合設計圖紙、質(zhì)量標準，評價施工質(zhì)量水平。

一般質(zhì)量抽檢在巡查過程中就包含，但對于階段性的考核、評比檢查，有時需要組織中心試驗室、駐地辦聯(lián)合進行，如每月或半月的質(zhì)量綜合檢查、配合上級有關部門的檢查等。

3、組織會議

1）召開、月度監(jiān)理例會

安排部署階段監(jiān)理工作，一般由總監(jiān)辦組織的例會應邀請業(yè)主單位相關人員參加，有時和業(yè)主共同組織召開，以適當減少會議的次數(shù)。

2）召開質(zhì)量分析會（質(zhì)量專題會）

通常以PPT的形式，通報具體質(zhì)量問題、提出改進措施或分析質(zhì)量狀況、統(tǒng)一質(zhì)量標準等。

3）現(xiàn)場質(zhì)量觀摩、質(zhì)量警示會

質(zhì)量觀摩會——推廣先進施工工藝，統(tǒng)一優(yōu)質(zhì)施工工法，營造爭優(yōu)創(chuàng)先的良好質(zhì)量管理氛圍，提高全線質(zhì)量水平。

質(zhì)量警示會——處理質(zhì)量管理失誤，打擊違章作業(yè)、野蠻施工，報廢不合格的原材料、半成品或工程實體，追究人員責任，教育其它工程管理、質(zhì)量管理人員。

4、考核評比

定期進行質(zhì)量考核評比，并與勞動競賽考核相結合，通過全線通報、獎罰兌現(xiàn)促進質(zhì)量管理工作

5、統(tǒng)計分析（全面質(zhì)量管理）

階段性的進行質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計、質(zhì)量現(xiàn)狀分析，總結有關質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗和教訓，全面提高質(zhì)量管理水平，爭取業(yè)主單位的肯定，樹立監(jiān)理權威。

六、總監(jiān)辦監(jiān)理工作效率的提高途徑

1、人員的培訓和教育

1）項目開工時監(jiān)理人員進場時的考核——監(jiān)理人員進場考試、走訪調(diào)查、現(xiàn)場業(yè)務檢驗等。

其實，總監(jiān)辦進人時也應進行嚴格的考核，尤其是過去的監(jiān)理工作經(jīng)歷及人品非常關鍵?，F(xiàn)在有部分監(jiān)理人員的素質(zhì)較為低下，從事監(jiān)理的目的就是想“撈油水”，工作作風漂浮，到工地后吆五喝六，工作不按照總體思路開展，不配合業(yè)主工作，最終被業(yè)主所摒棄，并且影響總監(jiān)辦的名譽和威望，類似這種人一定要謹慎使用。

2）工作過程中培訓和教育——組織業(yè)務培訓、現(xiàn)場交流、工作失誤的批評教育、工作失職的責任追究等

總監(jiān)辦在巡查施工現(xiàn)場時，是以全線的質(zhì)量狀況作為心里標桿的，在現(xiàn)場糾正不規(guī)范的做法、要求改進工藝不先進、施工綜合水平低下、推廣應用先進工法等活動時，都應要求駐地辦的相關監(jiān)理人員到場學習，起到培訓的作用，從而以提高全線的監(jiān)理工作水平和施工質(zhì)量水平。

3）職業(yè)道德素質(zhì)的提高——責任心教育、廉潔從業(yè)、工作考核、從業(yè)監(jiān)督、清理除場（甚至報質(zhì)監(jiān)站取消從業(yè)資格）。

職業(yè)道德素質(zhì)的教育是相對較難的，畢竟在一個項目上的參與質(zhì)量管理物監(jiān)理和施工單位管理人員數(shù)量相當多，來源廣泛，作為總監(jiān)辦，不可能全部了解到每一個人員的心理想法，故多以開會的形式進行提前預防教育，再就是發(fā)現(xiàn)違規(guī)的情況時，及時對責任人員進行嚴肅處理，要毫不留情，殺一儆百，以儆效尤，起到一定的警示和震懾作用。

2、抓住關鍵人員的管理

監(jiān)理單位高駐、監(jiān)理組長、施工單位項目經(jīng)理、總工、試驗室主任是項目質(zhì)量管理的關鍵人員。

1）過程中監(jiān)理人員的管理——嚴格考勤及請假制度、監(jiān)理工作任務的完成情況、工作效率考核、廉潔從業(yè)監(jiān)督

2）施工單位關鍵人員的管理——以理服人的說教管理、現(xiàn)場適度的批評教育、書面通報（臉面管理）、經(jīng)濟處罰、職務調(diào)整

3、責任追究與處理

對責任單位、責任人員的追究要嚴格，讓責任追究成為一種教育素材，工程質(zhì)量管理方面要敢于鐵面無私，杜絕一顆老鼠屎壞一鍋湯的現(xiàn)象，以共同維護項目的質(zhì)量及建設形象。

4、加強溝通協(xié)調(diào) 如何適應業(yè)主的管理，目前監(jiān)理的現(xiàn)狀是配合業(yè)主工作，既要做好工作配合，又要保持工作獨立，避免工作無思路，該開展的活動總監(jiān)辦自己組織開展，適當?shù)幕顒邮潜匾?，可以統(tǒng)一思想，必要的監(jiān)理工作會議也是必要的，可以不讓業(yè)主人員參加，或者邀請參加，但主動權必須在總監(jiān)辦。

5、借助外力的作用

利用各種上級檢查、外界參觀、專項治理等活動，強化各種措施的落實，以促進項目建設質(zhì)量管理工作

6、一切貴在堅持

無論是標準化的施工、還是嚴格的管理，都需要持之一恒。質(zhì)量管理方面的措施、辦法等，應該形成常態(tài)化、程序化，階段性的進行周期循環(huán)，某項事情的負責人員應相對穩(wěn)定，避免出現(xiàn)前緊后松、虎頭蛇尾的現(xiàn)象，只有堅持不懈，讓管理形成一種習慣，這樣才有可能保持長久質(zhì)量嚴管態(tài)勢，確保項目建設全周期質(zhì)量水平。

7、內(nèi)部的統(tǒng)一和穩(wěn)定

內(nèi)部思想統(tǒng)一、隊伍穩(wěn)定、團結協(xié)作、積極進取是提高總監(jiān)辦監(jiān)理工作的重要源泉。作為一級組織機構，思想統(tǒng)一是非常重要的，對思想與總體思路跟不上的人員，應及時調(diào)整工作崗位甚至是撤換，否則將會對總監(jiān)辦的工作形成不利影響。只要大家的思想統(tǒng)一到一起，那么團結協(xié)作、互幫互助就是水到渠成的事了，這樣總監(jiān)辦內(nèi)部也就自然和諧穩(wěn)定了，從而一個積極向上、充滿朝氣的集體就自然形成了。

二〇一五年一月