第一篇：鋼箱梁焊縫無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用[范文]

鋼箱梁焊縫無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用

姜銀峰

(寧夏機(jī)械研究院股份有限公司，寧夏，銀川，750011)摘要：鋼箱梁(鋼板箱型梁)，是由頂板、底板、腹板、橫隔板和肋板等通過全焊接方式連接,是大跨徑橋常用的結(jié)構(gòu)形式。因其涉及領(lǐng)域的特殊性所以對(duì)焊縫焊接質(zhì)量要求很高，執(zhí)行的設(shè)計(jì)驗(yàn)收規(guī)范將超聲、射線和磁粉的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合運(yùn)用其中，無損檢測(cè)方法優(yōu)勢(shì)的綜合應(yīng)用，確保了鋼箱梁的焊接質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鋼箱梁；對(duì)接焊縫；角焊縫；超聲波檢驗(yàn)；磁粉檢驗(yàn)；射線檢驗(yàn)；

Application of nondestructive inspection technique for welded seam

of steel box girder

Jiang Yin-feng(Ningxia machinery research institude co.ltd, Ningxia, Yinchuan 750011)Abstract：Steel box girder consist of the top plate , the bottom plate, web , diaphragm and rib by welding connection,.It is the common structure of large span bridge.Because it involves special professional fields, it requires high welding quality.The executive design specifications specified the test methods with using ultrasonic testing, magnetic particle testing and radiographic testing and it ensures the quality of welding.Key words：Steel box girder;butt weld;fillet weld;ultrasonic inspection;magnetic particle inspection;radiographic examination;

1．概述

鋼箱梁具有自重輕、施工迅速、環(huán)境影響小、造價(jià)成本低和造型美觀等優(yōu)勢(shì)，是大跨橋梁的理想橋型。近幾年來被廣泛用于各種城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，因此鋼箱梁的焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)的工藝科學(xué)性是迫切解決的問題。近幾年我公司檢測(cè)區(qū)內(nèi)外數(shù)十座橋梁，本文以濱河黃河大橋檢驗(yàn)為實(shí)例，JTJ 41-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》為技術(shù)要求，闡述鋼箱梁檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)供大家參考。

鋼橋主體結(jié)構(gòu)所采用的鋼材主要是碳素鋼和低合金鋼，具有良好的可焊性，通過一定得焊接工藝能形成優(yōu)質(zhì)的焊接接頭。由于施工環(huán)境的不同造成了工藝的多樣性，不同的施工工藝對(duì)無損檢測(cè)的人員水平也是不小的考驗(yàn)。

根據(jù)規(guī)范和圖紙要求，各種焊縫受力和設(shè)計(jì)要求不同，檢驗(yàn)方式也各有不同，頂板、底板、腹板對(duì)接焊縫需做超聲波和射線探傷，腹板與頂?shù)装褰呛缚p需做超聲波和磁粉檢驗(yàn)，翼板角焊縫需做超聲波檢

驗(yàn)。對(duì)接焊縫按照100%比例進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)，應(yīng)符合GB/T 11345標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)Ⅰ級(jí)的要求，角焊縫按照100%比例進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)，應(yīng)符合GB/T 11345標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)Ⅱ級(jí)的要求；對(duì)接焊縫按照10～25%比例進(jìn)行射線檢驗(yàn)，應(yīng)符合GB/T3323標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)Ⅱ級(jí)要求；腹板與頂?shù)装褰呛缚p為主體框架受力焊縫，應(yīng)加檢15～100%比例的磁粉檢驗(yàn)，并符合JB/T 6061標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定等級(jí)Ⅱ級(jí)要求。(見圖1)

圖1

焊接完畢后，所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未融合、夾渣、未填滿弧坑等目視可見缺陷，外觀檢查合格后，應(yīng)在24h后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。

2．超聲波檢驗(yàn)

選用設(shè)備CTS-9003進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)，設(shè)備必須要在檢定周期內(nèi)，每次進(jìn)行檢驗(yàn)前應(yīng)對(duì)距離波幅曲線進(jìn)行調(diào)節(jié)或校準(zhǔn)，一切滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)行檢驗(yàn)，每次檢驗(yàn)時(shí)間超過4h后必須再進(jìn)行調(diào)試和校準(zhǔn)曲線。距離波幅曲線的靈敏度調(diào)節(jié)應(yīng)符合圖2

圖2 探傷時(shí)，掃查速度應(yīng)不大于150mm/s，相鄰移動(dòng)間隔保證至少有探頭寬度10%的重疊，對(duì)接焊縫應(yīng)采用檢驗(yàn)等級(jí)為B級(jí)單面雙側(cè)進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)疑似缺陷選用兩種不同K值得斜探頭進(jìn)行判定,以避免誤判給生產(chǎn)帶來?yè)p失如圖3。由于角焊縫本身結(jié)構(gòu)類型特殊,應(yīng)采用檢驗(yàn)等級(jí)為B級(jí)雙面單側(cè)進(jìn)行檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)疑似缺陷可以用直探頭在焊縫背部進(jìn)行復(fù)查，應(yīng)根據(jù)具體的檢測(cè)參數(shù)和焊縫工藝判定是否為缺陷如圖4。

圖3

圖4 超聲檢測(cè)焊縫內(nèi)部質(zhì)量時(shí)，對(duì)于判斷為裂紋、未融合、未焊透等危害性缺陷，直接判定為不合格；對(duì)于單個(gè)缺陷和多個(gè)缺陷，應(yīng)滿足表3的評(píng)定要求，其他技術(shù)

要求可按現(xiàn)行GB11345標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，缺陷的指示長(zhǎng)度可用半波法來測(cè)定見圖5。有些偽缺陷對(duì)于檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)少的人員可能就會(huì)造成誤判影響施工方的工期，比如焊接電流過大會(huì)使得鋼板過燒，由于溫度過高會(huì)讓晶粒組織發(fā)生變化使得產(chǎn)生缺陷波，如果沒有射線的加以驗(yàn)證，就會(huì)錯(cuò)判，對(duì)于缺陷如果條件可能建議大家拍片驗(yàn)證，可以讓檢驗(yàn)人員感官得到認(rèn)識(shí)，經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)。

圖5

3．射線檢驗(yàn)

X射線對(duì)人體健康造成極大危害，無論使用何種射線裝置，應(yīng)具備必要的防護(hù)措施，避免人身造成損害。選用定向X射線機(jī)B級(jí)透照技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，由于夜間人員流動(dòng)不頻繁，所以拍片時(shí)間宜選在夜間最為合適。檢測(cè)前先進(jìn)行訓(xùn)機(jī)，再進(jìn)行射線檢驗(yàn)，由于現(xiàn)場(chǎng)焊縫長(zhǎng)度較長(zhǎng)焊縫肋板隔板較多，為了不讓膠片位置擺錯(cuò)，圖示標(biāo)注清晰明了，拉線進(jìn)行準(zhǔn)確定位。

缺陷的焦距查詢諾模圖，制作一個(gè)固定拍片架子更為合適，便于檢測(cè)方便，射線檢驗(yàn)示意圖見圖6。

圖6

膠片沖洗前要進(jìn)行一段時(shí)間光改變的適應(yīng)過程，由于現(xiàn)場(chǎng)洗片環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行沖洗膠片時(shí)候不能一味的參考理論顯影和定影時(shí)間，顯影三至四分鐘后拿出來對(duì)著斜對(duì)著紅光燈看焊縫的清晰程度，如果焊縫區(qū)發(fā)白繼續(xù)顯影，顯影期間不間斷撈出查看可避免膠片黑度和其它技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)，沖洗膠片的合格率會(huì)明顯提高，不至于前功盡棄。

4．磁粉檢驗(yàn)

由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件限制，角焊縫一般采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行焊接，再加上焊接應(yīng)力釋放不出容易表面微小裂紋，所以磁粉檢驗(yàn)非常有必要，施工技術(shù)要求彌補(bǔ)了檢驗(yàn)規(guī)范的不足。

被檢區(qū)域應(yīng)無氧化皮、機(jī)油、油脂、焊接飛濺、污物、厚實(shí)或松散的油漆和任何能影響檢測(cè)靈敏度的外來雜物，必要時(shí)可用砂紙或局部打磨來改善表面狀況，以便準(zhǔn)確解釋顯示，任何清理或表面準(zhǔn)備都不應(yīng)影響磁粉顯示的形成。檢驗(yàn)采用LKCD系列便攜式磁粉探傷儀(如圖7)非熒光連續(xù)磁軛法進(jìn)行檢驗(yàn)，選用MT-BW黑水磁懸液。工件做好檢查準(zhǔn)備后，首先應(yīng)該用C型試片進(jìn)行靈敏度測(cè)試，檢驗(yàn)條件符合要求方可進(jìn)行檢驗(yàn)，在磁化前和磁化的同時(shí)立即通過噴灑施加檢測(cè)介質(zhì)，用磁懸液時(shí)，應(yīng)在工件上保持磁場(chǎng)直至大多數(shù)磁懸液從焊縫表面流走，這樣可防止顯示被沖走。磁軛之間間距至少為75mm如圖8

圖7

圖8 對(duì)缺欠所規(guī)定的驗(yàn)收水平相當(dāng)于評(píng)定等級(jí)如圖9，不應(yīng)考慮低于該水平的顯示。

對(duì)于可能掩蓋相關(guān)顯示的偽顯示宜修整檢測(cè)表面，缺陷的顯示用透明膠帶進(jìn)行粘貼，作為缺陷記錄顯示。

圖9

5．結(jié)束語

無損檢驗(yàn)在鋼箱梁上的運(yùn)用是否合理關(guān)

乎到橋梁的質(zhì)量好壞，一個(gè)檢驗(yàn)員的責(zé)任心和態(tài)度決定檢驗(yàn)含金量，檢驗(yàn)水平的提高在于不斷的鉆研。隨著西部大開發(fā)的戰(zhàn)略實(shí)施，我堅(jiān)信會(huì)有更多質(zhì)量過硬鋼箱梁屹立在我們的生活當(dāng)中。

參考文獻(xiàn)：

[1]JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 [2]JB/T 6061-2007 無損檢測(cè) 焊縫磁粉檢測(cè)

[3]GB/T 11345-1989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)

[4]GB/T 3323-2005 金屬熔化焊焊接接頭射線照相 [5]林樹青 鄭暉．超聲檢測(cè)(第2版)[M]．中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2007年4月1日

[6]強(qiáng)天鵬．射線檢測(cè)(第2版)[M]．中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2007年4月1日

[7]宋地哲．磁粉檢測(cè)(第2版)[M]．中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2007年4月1日

作者簡(jiǎn)介：

姜銀峰(1986-)，男，寧夏銀川人，寧夏機(jī)械研究院股份有限公司，工程師，電話：***，電子郵箱：nxjxndt@163.com

第二篇：鋼箱梁涂裝技術(shù)小結(jié)

高架橋

鋼箱梁維修涂裝技術(shù)小結(jié)

****年06月

一、工程概況

橋梁概況：

高架橋總長(zhǎng)約1.2km，鋼箱梁共8跨累計(jì)322米，占龍陽路段高架橋總長(zhǎng)度的四分之一，周圍環(huán)境：全部位***之間的交通繁忙路段，且比鄰國(guó)際會(huì)展中心，無論腳手架的搭設(shè)或者日常施工必須避開早晚高峰。

施工工期：2014年4月15日至2014年5月10日

二、現(xiàn)狀調(diào)查

1)

原有鋼箱梁病害調(diào)查、檢測(cè)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)病害情況分析很大部分原因?qū)儆谑┕屵M(jìn)度、基面處理的粗糙度、清潔度、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)溫度、相對(duì)濕度控制和噴涂質(zhì)量控制；五年內(nèi)普遍出現(xiàn)質(zhì)量問題；主要原因：基面沒有清理干凈、留下焊渣、油漬造成鋼箱梁表面脫皮和銹點(diǎn)；基面溫度、相對(duì)濕度和油漆稠度、粘度沒有控制好，造成漆膜和基材脫離、開裂，鋼材過早沿著焊縫帶銹蝕；大部分焊縫周圍焊渣、氣泡未清理干凈造成焊縫周圍毛糙、露點(diǎn)；

1、涂層表面的污染

表面積累的灰塵和污染物含有腐蝕介質(zhì)，將降低涂層的防腐使用年限，同時(shí)嚴(yán)重影響了橋梁的外觀。

2、焊縫位置返銹

橋梁涂層經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹日曬和大氣環(huán)境中腐蝕介質(zhì)的侵蝕，焊縫位置出現(xiàn)了返銹、油漆脫落現(xiàn)象。

3、局部銹蝕

表面部位出現(xiàn)了嚴(yán)重的銹蝕問題，這個(gè)問題需要重視。涂層損壞從而使鋼結(jié)構(gòu)失去了防腐保護(hù)，最終腐蝕區(qū)域會(huì)愈來愈大，甚至?xí)绊戜摻Y(jié)構(gòu)的使用性能。如下圖1-2：

焊縫位置返銹、油漆沿著焊縫整體脫落

焊縫位置返銹、油漆整體脫落

臨時(shí)支點(diǎn)切割之后返銹

臨時(shí)支點(diǎn)切割之后從底層銹蝕

圖1-2

三、維修油漆配套體系

1.檢測(cè)與病害原因分析：配備檢測(cè)儀器、對(duì)原有設(shè)計(jì)、施工資料的調(diào)查、對(duì)不同病害原因的分析和定性；

2.3.對(duì)不同病害的維修方案確定：分兩種涂裝方案對(duì)比進(jìn)行；從施工控制、成膜效果、耐久性、經(jīng)濟(jì)性、自清潔、耐腐蝕性等方面分析；

4.5.二次維修面對(duì)不同病害如何處理？處理原則？具體技術(shù)方案的制定？面對(duì)工程量小而散亂、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜如何保證施工質(zhì)量？

6.病害產(chǎn)生的原因多，具體病害的類型分為起皮、點(diǎn)銹、沿著焊縫的條狀起皮銹蝕、吊鉤和手工焊縫的麻點(diǎn)銹蝕、預(yù)留支點(diǎn)的嚴(yán)重銹蝕、點(diǎn)位散亂、7.8.兩種方案

9.兩種面漆可能會(huì)存在一定色差，選測(cè)箱梁梁底縱向軸線為分界線，對(duì)比會(huì)更加明顯，在實(shí)驗(yàn)區(qū)域貼上實(shí)驗(yàn)區(qū)標(biāo)簽，以提示公眾

南側(cè)半幅整體涂裝聚氨酯面漆

序號(hào)

工序名稱

技術(shù)要求

備注

表面處理

對(duì)表面出現(xiàn)銹蝕、涂層剝落的部位打磨，露出金屬底材

底漆

局部涂裝環(huán)氧低表面處理防銹漆一道：干膜厚度≥40μm

中間漆

局部涂裝環(huán)氧云鐵防銹漆一道：干膜厚度≥50μm

面漆

整體涂裝聚氨酯漆兩道：≥80μm

注：聚氨酯防腐年限6年以上；氟碳防腐年限10年以上。

北側(cè)半幅整體涂裝氟碳面漆

序號(hào)

工序名稱

技術(shù)要求

備注

表面處理

對(duì)表面出現(xiàn)銹蝕、涂層剝落的部位打磨，露出金屬底材

底漆

局部涂裝環(huán)氧低表面處理防銹漆一道：干膜厚度≥40μm

中間漆

局部涂裝環(huán)氧云鐵防銹漆一道：干膜厚度≥50μm

面漆

整體涂裝氟碳面漆≥80μm

注：聚氨酯防腐年限6年以上；氟碳防腐年限10年以上。

四、施工工藝過程

1、工藝流程

檢測(cè)鋼箱梁原有涂層劣化、銹蝕狀況

↓

根據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定劣化、銹蝕等級(jí)

↓

制定涂裝養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工計(jì)劃

↓

試驗(yàn)確認(rèn)養(yǎng)護(hù)涂裝油漆系統(tǒng)與初始油漆系統(tǒng)的相容性

↓

施工前期準(zhǔn)備工作

↓

再次確認(rèn)施工方案

↓

涂裝施工

↓

施工記錄

↓

質(zhì)量控制與檢驗(yàn)

↓

合格

↓

完工

2、工藝試驗(yàn)

整體涂裝施工前，通過試驗(yàn)確認(rèn)表面處理及表面噴涂的工藝參數(shù)和涂裝過程合理性，嚴(yán)格按照《涂裝工藝規(guī)程》的相關(guān)要求，由施工人員進(jìn)行試驗(yàn)涂裝，并填寫《涂裝試驗(yàn)過程記錄表》，提交質(zhì)檢部門，其表面處理及噴涂過程由質(zhì)檢部門監(jiān)控；對(duì)本工程的檢驗(yàn)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)，依據(jù)實(shí)際檢測(cè)結(jié)果如實(shí)記錄試驗(yàn)過程。由質(zhì)檢部門檢測(cè)表面粗糙度、表面清潔度、干膜厚度，并填寫《涂層膜厚檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄表》，試件附著力等涂層性能檢測(cè)送相關(guān)檢測(cè)部門；由工藝部門根據(jù)以上試驗(yàn)及檢測(cè)資料做出評(píng)定結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。

1）表面處理工藝參數(shù)的確定

通過對(duì)試件進(jìn)行除銹，在滿足表面處理要求的情況下，確定并記錄除銹工藝參數(shù)。

2）試涂的工藝參數(shù)確定

通過對(duì)試件進(jìn)行試涂，在滿足涂層厚度、附著力和外觀要求的情況下，確定并記錄空氣壓力、涂刷等工藝參數(shù)。

3）試驗(yàn)用試樣按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作，試驗(yàn)內(nèi)容及檢測(cè)方法詳見JT/T722-2008。

涂裝前表面清理?→?底漆涂裝?→?中間層漆涂裝?→

面漆涂裝?→?檢查驗(yàn)收

3、涂裝前表面清理

對(duì)于鋼橋維修養(yǎng)護(hù)涂裝施工，噴砂工藝處理不合適，但是鋼結(jié)構(gòu)表面的粗糙度和清潔度必須滿足規(guī)范要求。

a、表面處理采用動(dòng)力磨具，對(duì)原有聚氨酯涂層表面進(jìn)行整體拉毛處理;

b、如局部出現(xiàn)銹蝕到底材情況，需要徹底打磨到底材，表面需要達(dá)到Sa2.5的水平，并增大打磨面積2倍；

c、如遇銹蝕坑洞低于底材表面，需徹底打磨，將銹坑中的鐵銹完全除盡；

d、去除表面局部油污及其他污染物，用清潔劑、稀釋劑進(jìn)行低壓噴洗或刷洗；

e、全部表面處理完成后，用高壓淡水槍沖洗掉所有殘余物，檢查結(jié)構(gòu)表面PH值須低于9，干燥后經(jīng)檢驗(yàn)合格，才能進(jìn)行下一步施工。

4、涂裝施工

上述表面處理完成檢驗(yàn)合格后，開始底漆涂裝。

a、環(huán)境控制：測(cè)量并記錄溫度，濕度，鋼板溫度，油漆溫度。相對(duì)濕度要求在80%以下；用露點(diǎn)盤查出露點(diǎn)并確保鋼板溫度高于露點(diǎn)3度。如果環(huán)境條件不滿足，須采取加熱升溫達(dá)到要求后繼續(xù)作業(yè)。

b、油漆材料準(zhǔn)備：涂料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須經(jīng)過專業(yè)部門的涂料性能測(cè)定，對(duì)外觀透明度、顏色、結(jié)皮性、觸變性、黏度、細(xì)度、密度、固體含量等指標(biāo)進(jìn)行合格鑒定后方能投入使用。按照油漆施工工藝文件準(zhǔn)備好基料，固化劑和稀釋劑，記錄批號(hào)，包裝，打開包裝后檢查涂料外觀。

c、油漆的調(diào)配：涂料的調(diào)配應(yīng)做到現(xiàn)配現(xiàn)用，避免造成涂料浪費(fèi)。調(diào)配前用攪拌機(jī)將各組分?jǐn)嚢杈鶆?，必要時(shí)進(jìn)行過濾，再按要求（標(biāo)準(zhǔn)體積比或稱重量）調(diào)配基料和固化劑進(jìn)行調(diào)配。配置時(shí)注意涂料的熟化期和混合使用期，達(dá)到熟化期才能施工，但超過混合使用期的涂料嚴(yán)禁使用。因此做到涂料現(xiàn)配現(xiàn)用，避免造成涂料浪費(fèi)。不需要熟化的油漆經(jīng)調(diào)配操作后即可投入使用；需要熟化的油漆則需按其規(guī)定的熟化時(shí)間（一般為30分鐘）進(jìn)行放置熟化，熟化后才可使用。

油漆配制前，應(yīng)準(zhǔn)備好需用的動(dòng)力攪拌器、衡器、料桶等工具。打開油漆桶后首先檢查桶內(nèi)油漆外觀質(zhì)量，確認(rèn)油漆質(zhì)量無問題后用動(dòng)力攪拌器將桶內(nèi)油漆充分?jǐn)嚢杈鶆?。整套配漆時(shí)，將乙組份桶內(nèi)溶液平穩(wěn)倒入甲組份桶中，用少量稀釋劑清洗盛裝乙組份溶液的桶，然后充分?jǐn)嚢杈鶆颍涣阈桥淦釙r(shí)，根據(jù)事先的計(jì)算準(zhǔn)確稱取（或量?。┘捉M份的量，再稱?。ɑ蛄咳。┮医M份的量，把甲乙兩組份混和后再充分?jǐn)嚢杈鶆颍蛊涑浞址磻?yīng)。

d、油漆的稀釋:必要時(shí)加稀釋劑對(duì)配置好的涂料進(jìn)行稀釋以便于施工，但稀釋劑與涂料的體積比不超過規(guī)定的數(shù)值5%。涂裝作業(yè)中，涂料的施工黏度變稠時(shí)操作者不能擅自調(diào)整，應(yīng)由指定人員進(jìn)行調(diào)整。

f、預(yù)涂:采用手工涂刷油漆的施工方法。手工涂刷油漆所使用的工具包括：毛刷、滾筒等成品工具，以及鐵絲纏繞少量棉紗或棉布的特制工具，針對(duì)不同涂刷部位使用不同的工具。刷涂或滾涂時(shí)，刷涂或滾涂方向應(yīng)取先前后、后左右的方向進(jìn)行。預(yù)涂過程中發(fā)生掉毛時(shí)要隨手清理掉，不便于隨手清理的應(yīng)在涂層固化后使用鏟刀鏟除、砂紙打磨等方法進(jìn)行清理。

無論何種工具，在蘸取油漆時(shí)都要適量，以防滴落和流掛。具體要求是：蘸取油漆后，毛刷和自制預(yù)涂工具應(yīng)在油漆桶邊搟刮掉多余油漆，滾筒應(yīng)在放置于油漆桶內(nèi)的小平板上適當(dāng)滾壓掉多余油漆。嚴(yán)禁各類預(yù)涂工具蘸取油漆出桶時(shí)有油漆滴落。分層涂裝作業(yè)中，每道漆膜不允許有咬底、剝落、漏涂、起泡等現(xiàn)象。

e、厚度控制：施工中嚴(yán)格執(zhí)行涂裝工藝，使用漆膜厚度儀測(cè)定每層涂層的厚度。

f、質(zhì)量檢查：做到涂層分布均勻，不產(chǎn)生流掛、漏刷、過刷、龜裂等缺陷。涂層外觀應(yīng)均勻、平整、豐滿、有光澤，沒有咬底、剝落、裂縫、針孔等缺陷。用干膜儀測(cè)量漆膜厚度，控制環(huán)氧富鋅底漆的膜厚必要過厚。

g、覆涂間隔

按照涂料供應(yīng)商提供的資料及產(chǎn)品說明書的要求嚴(yán)格按照涂料涂裝覆涂間隔的要求進(jìn)行施工。超過最大覆涂間隔時(shí)按規(guī)定處理并經(jīng)監(jiān)理和涂料商認(rèn)可后再進(jìn)行下道涂裝。其中底漆、中間漆最長(zhǎng)暴露時(shí)間不超過7d，兩道面漆間隔若超過7d需用細(xì)砂紙打磨成細(xì)微毛面。

五、機(jī)具、設(shè)備及人員安排

1、流動(dòng)高空工作臺(tái)（或流動(dòng)高空工作車輛）；

2、可加溫淡水高壓沖洗/除銹設(shè)備（泵）多臺(tái)（＞85oC,＞1.5Kn,流量100kg/mim）;

3、抽水機(jī)（泵）多臺(tái)；

4、可以吸水大型工業(yè)真空吸塵器；

5、空氣壓縮機(jī)（6m3，0.98MPa）；

6、真空自動(dòng)回收打砂機(jī)（小、中型）；

7、普通手動(dòng)打砂機(jī)；

8、電動(dòng)/風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)或打磨工具多臺(tái)；

9、防爆電動(dòng)/風(fēng)動(dòng)抽風(fēng)機(jī)；

10、防爆照明設(shè)備；

11、常規(guī)涂裝設(shè)備

調(diào)色板，調(diào)和棒，油灰刀，配制用具；

漆刷，鋼絲刷，砂皮紙，鐵鑿，鐵錘；

六、質(zhì)量控制要求

施工環(huán)境要求

表2

項(xiàng)目

控

制

要

求

檢

測(cè)

方

法

備

注

環(huán)境溫度

5-38℃

溫度計(jì)測(cè)量

/

空氣相對(duì)濕度

≤85%

干濕球溫度計(jì)測(cè)量再查表?yè)Q算，或直接用儀器測(cè)量空氣濕度

采用除濕機(jī)、加熱干燥機(jī)等達(dá)到作業(yè)環(huán)境要求。

鋼板表面溫度

≥空氣露點(diǎn)溫度+3℃

鋼板溫度儀測(cè)量

空氣露點(diǎn)

由空氣溫度和空氣相對(duì)濕度查表求出

不允許在氣溫5℃以下、相對(duì)濕度85%以上、雪天、雨天、霧天、大風(fēng)（風(fēng)力≥3級(jí)）或風(fēng)沙場(chǎng)合施工。每次施工前，核對(duì)噴砂作業(yè)環(huán)境要求合格后方可施工。

1、原料涂料的質(zhì)量控制

a.除非合同另有規(guī)定，構(gòu)成所有防護(hù)體系的涂料均在同一供應(yīng)方購(gòu)買。

b.檢驗(yàn)員對(duì)每種不同的涂料的每一個(gè)批號(hào)均取樣品“A”

和樣品“B”。樣品“A”送試驗(yàn)部門按進(jìn)行試驗(yàn)，除非得到監(jiān)理工程師的允許，涂漆作業(yè)（工藝試驗(yàn)除外）只有在監(jiān)理工程師確認(rèn)第一批樣品“A”合格時(shí)才能開始;樣品“B”按不同組分分別密封,在由業(yè)主/監(jiān)理、總承包人、涂料商、施工方等單位后共同簽字后封存。

c.所有漆料裝在封閉容器內(nèi)，容器的大小適合方便運(yùn)輸。每個(gè)容器在側(cè)面清楚表明生產(chǎn)廠名、漆料的注冊(cè)說明（包括用途）、顏色、批號(hào)和生產(chǎn)日期等。

d.有倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)進(jìn)庫(kù)前的漆料驗(yàn)證其合格證、質(zhì)保書，是否與相應(yīng)合格樣品”A”相同，否則拒絕入庫(kù)，并退回供方更換。

e.經(jīng)驗(yàn)證合格的漆料由倉(cāng)庫(kù)保管員填寫《入庫(kù)驗(yàn)收單》，并經(jīng)檢驗(yàn)員確認(rèn)簽字后用統(tǒng)一的標(biāo)簽填上工程名稱、物資名稱、型號(hào)規(guī)格、重量數(shù)量、進(jìn)貨日期、供貨單位等進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

2、表面處理的控制

涂層的外觀、厚度和附著力按表4進(jìn)行

表4

項(xiàng)

目

質(zhì)量要求

檢驗(yàn)儀器和方法

參照標(biāo)準(zhǔn)

取樣原則及判斷準(zhǔn)則

干膜

厚度

按各道涂層設(shè)計(jì)要求

磁性測(cè)厚儀測(cè)厚

GB/T4956-2003

10m2取3－5個(gè)基準(zhǔn)面每個(gè)基準(zhǔn)面采用3點(diǎn)法測(cè)量，五點(diǎn)的平均值即為該基準(zhǔn)面的局部厚度值，作為厚度的一個(gè)測(cè)值。鋼結(jié)構(gòu)外表面采用90-10*準(zhǔn)則，內(nèi)表面采用85-15*準(zhǔn)則。

附著力0、1級(jí)

涂層劃格儀劃格法測(cè)試（2mm、3mm）

GB/T9286-1998

100m2隨機(jī)測(cè)量

1個(gè)點(diǎn)

5MPa

拉開法

GB/T5210-2006

設(shè)計(jì)規(guī)定頻次檢查

外觀

漆膜連續(xù)、平整、顏色與色卡一致，漆膜不得有流掛、針孔、氣泡、裂紋等表面缺陷，否則應(yīng)進(jìn)行缺陷處理，直至合格

目測(cè)

/

整個(gè)表面均要滿足外觀要求

*：表面處理

：a、表面清潔度：每個(gè)工件測(cè)量一組數(shù)據(jù)，部位隨機(jī)。

b、粗糙度：每班檢測(cè)一次。

*：鋼結(jié)構(gòu)外表面按90-10準(zhǔn)則進(jìn)行測(cè)試。90-10準(zhǔn)則指總測(cè)厚值中必須有90%以上的測(cè)值達(dá)到或超過規(guī)定膜厚度值，未達(dá)到規(guī)定膜厚的測(cè)試點(diǎn)之值不得低于規(guī)定膜厚的90%。10%厚度不達(dá)標(biāo)的測(cè)值其數(shù)值不得低于規(guī)定厚度的90%；鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面按85-15準(zhǔn)則進(jìn)行測(cè)試，85-15準(zhǔn)則意義相同。

3、施工過程控制

表5

項(xiàng)目

檢查事項(xiàng)

檢測(cè)方法及使用儀器

壓縮空氣的清潔檢查

濾紙和棉布

壓縮空氣的風(fēng)壓檢查

壓力表

涂料、涂裝設(shè)備及攪拌程序

涂料批號(hào)記錄，技術(shù)服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)

涂料粘度

粘度杯

非涂裝區(qū)域的保護(hù)

按《涂裝作業(yè)指導(dǎo)書》作業(yè)

表面處理與涂裝的時(shí)間間隔

控制與記錄

大氣環(huán)境

目測(cè)

環(huán)境溫度條件

濕度劑、表面溫度計(jì)、溫度計(jì)

濕膜厚度

濕膜測(cè)試儀

施工、過程及完工

控制與記錄

4、最終質(zhì)量控制

－

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

JT/T722-2008《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》；

－

施工工程的最終檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，按該工程的《涂裝工藝規(guī)程》中規(guī)定的要求進(jìn)行，涂層膜厚均勻，表面光滑無氣泡、裂紋、灰塵、干噴、龜裂、針孔、麻點(diǎn)、流掛、桔皮等缺陷。表面顏色與比色卡一致。構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹。全部構(gòu)件目測(cè)檢查。

－

最終檢驗(yàn)結(jié)果記錄在《質(zhì)量檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)單》上，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后簽字。

七、質(zhì)量檢測(cè)與檢驗(yàn)

1、檢測(cè)方法及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系文件進(jìn)行半成品、產(chǎn)品檢驗(yàn)、不合格品的處理，計(jì)量檢測(cè)設(shè)備操作維護(hù)等工作，從施工準(zhǔn)備、施工過程進(jìn)行全面檢測(cè)，及時(shí)預(yù)防不合格品的產(chǎn)生，具體保證以下檢驗(yàn)項(xiàng)目必須按工藝規(guī)定進(jìn)行。

涂裝檢查驗(yàn)收項(xiàng)目表

表6

序號(hào)

項(xiàng)

目

自

檢

檢驗(yàn)方法

監(jiān)理驗(yàn)收

打磨除污

書面記錄

現(xiàn)場(chǎng)檢查除去表面上對(duì)涂料有損害的物質(zhì)，特別是氧化皮，鐵銹，可溶性鹽，油脂，水分，焊煙，蠟筆、石筆的標(biāo)記，焊接燒壞的舊涂層，灰塵、磨料以及其它雜物等

除銹等級(jí)

書面記錄

監(jiān)理確認(rèn)

表面粗糙度

抽檢

a.對(duì)比法（粗糙度樣板）

b.觸針法

c.烙印膠帶法

涂裝環(huán)境

書面記錄

1.周圍的空氣溫度

2.相對(duì)濕度（<85%）

3.鋼材表面的溫度

4.露點(diǎn)溫度

鋼材溫度要高于露點(diǎn)溫度30C

涂層外觀

書面記錄

涂層附著力

現(xiàn)場(chǎng)檢查

a.劃格法;b.拉開法

干膜厚度

書面記錄

監(jiān)理確認(rèn)

涂層修補(bǔ)

現(xiàn)場(chǎng)檢查

監(jiān)理確認(rèn)

中間漆厚度

書面記錄

面漆厚度

書面記錄

監(jiān)理確認(rèn)

檢測(cè)依據(jù)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

SB9286-88《色漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)》

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

外觀：表面平整、無氣泡、起皮、流掛、漏涂等缺陷。

附著力：有機(jī)涂層與金屬涂層結(jié)合牢固。

外觀檢查：肉眼檢查，所有工件100％進(jìn)行，并認(rèn)真記錄，監(jiān)理抽查；油漆外觀必須達(dá)到涂層、漆膜表面均勻、無起泡、流掛、龜裂和摻雜雜物等現(xiàn)象。

附著力檢查：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試用劃格法，劃格法規(guī)定，在漆膜上用單面刀片劃間隔為1mm的方格36個(gè)，然后用軟毛刷沿格陣兩對(duì)角線方向，輕輕地往復(fù)各刷5次，按標(biāo)準(zhǔn)的要求評(píng)判合格與否。

2檢測(cè)工具

日常使用工具

特殊工具

干濕球溫度計(jì)

電子式溫度和相對(duì)濕度儀

相對(duì)濕度計(jì)算表

表面粗糙度樣板

露點(diǎn)計(jì)算表

表面粗糙度復(fù)制膠帶和測(cè)量?jī)x

機(jī)械或電子表面溫度計(jì)

漆膜厚度記錄儀

放大鏡檢查鏡

低壓和高壓漏涂（針孔）檢測(cè)儀

濕膜測(cè)厚儀

拉開法附著力檢測(cè)儀

電子/磁干膜測(cè)厚儀

劃格法附著力檢測(cè)儀

防爆手電

pH試紙導(dǎo)電率測(cè)試儀

鋒利堅(jiān)硬的鏟刀

Bresle

鹽份測(cè)試儀

記號(hào)筆

Ral

或BS

標(biāo)準(zhǔn)色卡

膠帶

表面處理標(biāo)準(zhǔn)ISO

8501：1988

筆記本和筆

八、成本造價(jià)分析

九、施工總結(jié)和建議

1、施工后造成色澤不一，主要原因兩點(diǎn)，1、所選用的面漆光澤度比較高，2、噴涂時(shí)空壓機(jī)壓力不穩(wěn)定3、沒有熟練的油漆噴涂工；4、工期比較緊，腳手架搭設(shè)占用了大量時(shí)間，造成打磨和涂裝時(shí)間嚴(yán)重壓縮；

1、耐老化試驗(yàn)（光澤度保持率）

QUV-B

CMP

氟碳涂料

聚氨酯涂料

1000小時(shí)

98.8%

52%

1500小時(shí)

98%

粉化

3000小時(shí)

96.5%

——

2、人工加速老化試驗(yàn)后的涂層表面對(duì)比

3、人工老化QUV（UVB)試驗(yàn)2000小時(shí):相當(dāng)于惡劣環(huán)境下5-7年

10.施工過程控制：人員培訓(xùn)、對(duì)露點(diǎn)溫度、相對(duì)濕度、除銹、3.1、11.施工質(zhì)量檢驗(yàn)：干膜厚度、三、施工措施：

1.設(shè)計(jì)制作通用型檢修小車；

2.面對(duì)交通量大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、施工干擾大，如何在不中斷交通情況下又控制好除銹和噴涂過程中的污染和干擾問題？

施工位于交通繁忙的龍陽路和滬南路口，車流量大，上下班高峰常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象；

12.施工措施：交通審批與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)；施工干擾措施；

13.

第三篇：箱梁內(nèi)模鋼介紹

箱梁內(nèi)模鋼模板

箱梁內(nèi)模優(yōu)點(diǎn)：

1、側(cè)面保證平整光滑。

2、在組裝過程中都有質(zhì)檢和車間主任在場(chǎng)。

3、每一塊鋼模板都在精心的組裝下拼接成型。

4、箱梁內(nèi)模鋼模板在出廠時(shí)，經(jīng)過嚴(yán)把關(guān)，方可發(fā)貨。

箱梁內(nèi)模視圖：1

箱梁內(nèi)模視圖：2

箱梁內(nèi)模視圖：3 箱梁鋼模板在每一塊制作完成后，先經(jīng)過校正，再經(jīng)偉志鋼模板質(zhì)檢驗(yàn)員和車間主任的檢驗(yàn)，貼上合格證后方可組裝拼接。

灌注后視圖

鋼模板在組裝過程中，每一塊都有組裝班老師傅驗(yàn)后拼接，偉志鋼模板的細(xì)致別無它家。使用偉志鋼模板只會(huì)讓您更加的放心，這是往年在機(jī)西四標(biāo)工程中的圖片，這個(gè)工地施工 用偉志鋼模板的產(chǎn)品有很多，小編就不一一說來了。這是內(nèi)模和外模相結(jié)合出來的效果。如有需要，鞏義市偉志鋼模板有限公司，定盡心盡力為您協(xié)作。

第四篇：鋼箱梁監(jiān)理流程分析

鋼箱梁監(jiān)理工程流程

一、鋼箱梁工程監(jiān)理工作依據(jù) 1）國(guó)家及地方政府的法令、法規(guī) 2）中華人民共和國(guó)建筑法

3）建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第279號(hào)）4）監(jiān)理投標(biāo)文件及附件 5）施工合同、監(jiān)理合同

6）工程建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖及變更圖 7）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-95）8）公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件(JT/T722-2008)9)鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈技術(shù)條件（GB1228-1231-2006）

10）公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范（DB32/T948-2006）

二、原材料質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)：

1、本橋鋼結(jié)構(gòu)主要鋼板采用Q345q-d鋼材。鋼材的化學(xué)成份及機(jī)械性能等應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）的有關(guān)規(guī)定。

2、鋼梁制造使用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必須有材料質(zhì)量證明及進(jìn)行復(fù)驗(yàn)；鋼材應(yīng)按同一爐批、材質(zhì)、板厚每10個(gè)爐（批）號(hào)抽檢一組試件，焊接與涂裝材料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定抽驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。

3、審查材料質(zhì)量證明書：

①用于本橋的鋼材必須具有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，進(jìn)廠后的原材料應(yīng)按有關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

②焊接材料應(yīng)附有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，并進(jìn)行抽查復(fù)驗(yàn)。焊接材料應(yīng)有焙烘和保溫記錄。

③涂裝材料應(yīng)有質(zhì)量證明書，涂裝前應(yīng)檢查所有油漆的品種、型號(hào)、規(guī)格是否符合施工技術(shù)條件的規(guī)定，質(zhì)量不合格或變質(zhì)的油漆不能使用。

⑶對(duì)材料外觀質(zhì)量、標(biāo)志及包裝進(jìn)行抽查。

⑷審查施工方材料入庫(kù)、保管、發(fā)放等管理制度，并對(duì)材料倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，使每個(gè)環(huán)節(jié)得到有效控制。⑸審查施工單位試驗(yàn)報(bào)告。

4、監(jiān)理部將按照公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的相關(guān)要求，在對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料承包人自檢頻率的20%進(jìn)行抽檢。

三、焊接工藝監(jiān)理要點(diǎn)：

施工方應(yīng)對(duì)首次使用的鋼材、焊接材料、焊接接頭型式及焊接方式等進(jìn)行機(jī)械性能和焊接工藝試驗(yàn)，并進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，根據(jù)焊接工藝評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。

⑴審查施工方擬定的焊接工藝指導(dǎo)書。

⑵焊接工藝評(píng)定前，按施工方焊接工藝指導(dǎo)書內(nèi)容進(jìn)行核查。⑶在施焊過程中，記錄焊接工藝參數(shù)、焊接順序及焊縫層次等。⑷對(duì)焊接完成試板進(jìn)行外觀檢查，并在合格的焊接試板上作標(biāo)示。⑸在取樣和試驗(yàn)時(shí)，監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行見證和旁站。⑹對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。

四、鋼箱梁制作加工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)： ⑴審查放樣、號(hào)料和切割施工工藝方案。

⑵審查計(jì)量器具、設(shè)備：加工制作過程中使用的量具、儀器、儀表應(yīng)由二級(jí)或二級(jí)以上計(jì)量單位檢定合格，并在有效期內(nèi)使用。⑶審查組裝胎膜應(yīng)符合技術(shù)要求，并對(duì)實(shí)物進(jìn)行復(fù)測(cè)。

⑷放樣和下料時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及焊接順序等因素，適當(dāng)加放焊接

收縮余量和切割余量。

⑸結(jié)構(gòu)零件尺寸超過板材尺寸，應(yīng)先排料后下料。⑹構(gòu)件的下料應(yīng)使其受力方向與鋼板軋制方向一致。

⑺鋼構(gòu)件的拼縫或?qū)涌p應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開的最小距離應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）第17.2.5的規(guī)定。

⑻對(duì)個(gè)別零件無法采用自動(dòng)切割而采用手工切割時(shí)，切割的自由邊必須磨平、磨光、顯出金屬光澤。⑼零件切割允許偏差：

五、焊接施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)：

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件要求，對(duì)焊接施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和檢查：

⑴焊接準(zhǔn)備的檢查：

①凡參加本項(xiàng)目施焊的焊工，必須經(jīng)考試合格，并具有相應(yīng)的《焊工合格證書》，做到持證上崗，從事與所持證書許可范圍內(nèi)的焊接工作。②所有鋼材及焊接材料的牌號(hào)、規(guī)格及外觀質(zhì)量，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定的要求。

③焊接前檢查焊接場(chǎng)地的環(huán)境、安全衛(wèi)生、焊接設(shè)備和器材的質(zhì)量、焊件組裝質(zhì)量、焊接區(qū)域的清理、定位焊質(zhì)量、引弧和引出板的材質(zhì)和規(guī)格、預(yù)熱溫度和預(yù)熱范圍等。

⑵焊接過程中，應(yīng)檢查焊接位置、焊接順序、焊接規(guī)范參數(shù)、層間溫度和清理、清根程度、焊接設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、焊工的工藝紀(jì)律等。⑶焊接完成后的檢查：

①焊接完畢，應(yīng)將焊縫表面的熔渣及兩側(cè)飛濺物清除干凈。②檢查引弧板的去除狀況、焊縫表面質(zhì)量、焊接部位、外形尺寸等。③所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，檢查合格后在工藝規(guī)定的焊縫及部

位打上鋼印。

六、焊縫質(zhì)量檢查監(jiān)理要點(diǎn)：

1、人員資格審查

所有參加探傷人員都必須持有有效的資格證書，超聲波探傷人員須有Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上資格，射線探傷人員須有Ⅰ級(jí)或Ⅰ級(jí)以上資格，評(píng)片人員須有Ⅱ級(jí)或Ⅱ級(jí)以上資格。

2、儀器、設(shè)備檢查

①開工前必須確認(rèn)所有儀器、設(shè)備齊全、完好。②超聲波探傷儀、射線探傷儀必須有計(jì)量鑒定證書。③相應(yīng)的探頭、試塊、耦合劑和膠片應(yīng)備齊。

3、鋼箱梁焊縫等級(jí)分類：

Ⅰ級(jí)焊縫：主要構(gòu)件受拉橫向?qū)雍缚p

Ⅱ級(jí)焊縫：主要構(gòu)件受壓橫向?qū)雍缚p、縱向?qū)雍缚p

4、外觀檢查：

①對(duì)接焊縫高于母材1～2mm。

②對(duì)接焊縫表面層各焊道交界在凹溝處，最低點(diǎn)不得低于母材表面。③表面不得有氣孔裂紋。

④有焊瘤時(shí)須用砂輪打磨，發(fā)現(xiàn)未熔合時(shí)要補(bǔ)焊。⑤對(duì)接焊縫遮蓋過坡口寬度大于2mm。

5、無損探傷檢查：

①鋼箱梁焊縫應(yīng)在完成焊接24小時(shí)后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。

②在探傷前應(yīng)檢查和督促探傷人員校正儀器和探頭；所有需探傷的焊縫兩側(cè)均要打磨，去除飛濺、鐵銹、油垢，使母材平整光滑，便于探頭自由移動(dòng)，打磨寬度約100mm左右。

③外觀檢查合格后，對(duì)Ⅰ級(jí)焊縫進(jìn)行100％超聲波探傷檢查，再用X

光拍片抽查10％作進(jìn)一步檢查與驗(yàn)證；對(duì)Ⅱ級(jí)焊縫進(jìn)行20％超聲波探傷檢查，有疑問的采用X光拍片復(fù)檢。

④對(duì)于返修部位應(yīng)重新復(fù)探，并向兩側(cè)擴(kuò)探合格后方可驗(yàn)收。

6、檢驗(yàn)方法：

①檢查焊條、焊絲、焊劑等焊接材料質(zhì)量證明書和烘焙記錄。②檢查焊工合格證及其有效期、施焊條件、資格等級(jí)。③審查焊接工藝評(píng)定計(jì)劃書及焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告。④檢查焊縫射線、超聲波探傷報(bào)告。

⑤焊縫表面質(zhì)量采用觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規(guī)和鋼尺檢查，當(dāng)存在疑義時(shí)采用磁粉或滲透探傷。

⑥采用超聲波、射線探傷等方法對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行抽檢。

7、監(jiān)理部將按照公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的相關(guān)要求，在對(duì)焊縫的施工質(zhì)量采用超聲波在承包人自檢頻率的20%進(jìn)行抽檢。

七、工廠拼裝質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)：

⑴組裝前，零件部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、氧化皮、油污水份清除干凈，坡口表面及不平處用砂輪打磨光順。

⑵組裝順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、焊接方法和焊接順序等因素確定。⑶為確?，F(xiàn)場(chǎng)安裝精度，構(gòu)件組裝好后應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝。鋼箱梁相鄰節(jié)段預(yù)拼裝的檢查項(xiàng)目如下：

⑷預(yù)拼裝合格后，應(yīng)標(biāo)注中心線、控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記。分段部件上應(yīng)標(biāo)注名稱、編號(hào)和吊點(diǎn)位置等。

八、涂裝質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)： 涂裝施工的監(jiān)理要點(diǎn)：

安裝前鋼箱梁表面的氧化皮、銹蝕、油脂、污垢及焊渣等必須清除

干凈。鋼材除銹后，表面粗糙度應(yīng)控制在80μm范圍內(nèi)，除銹等級(jí)Sa2.5級(jí)，采用噴丸除銹，露出金屬本色。

②表面除銹處理與底層涂裝之間的間隔時(shí)間應(yīng)盡可能縮短。涂裝應(yīng)在除銹處理后4h內(nèi)開始，8h內(nèi)完成。

③涂料、涂層數(shù)、涂裝厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。④涂裝質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收：

? 涂層表面質(zhì)量檢查方法采用目視法。每層涂裝前均應(yīng)對(duì)前一涂層進(jìn)行外觀檢查。涂料涂層的外觀宜均勻，無明起皺、流掛、附著應(yīng)良好。底漆、中間漆要求平整、均勻、漆膜無氣泡、裂紋、無嚴(yán)重流掛、脫落、漏涂等缺陷，面漆除達(dá)到要求外，其顏色應(yīng)與比色卡相一致。

? 涂裝過程中應(yīng)及時(shí)用漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度。涂料涂膜固化干燥后的干膜厚度測(cè)定，85%測(cè)點(diǎn)的厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；沒有達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的測(cè)點(diǎn)，其最小厚度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)厚度的85%。

九、鋼箱梁出廠前質(zhì)量監(jiān)理

鋼箱梁出廠前，監(jiān)理應(yīng)審查施工單位提交下列資料： ⑴產(chǎn)品合格證；

⑵鋼材和其它材料質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告；

⑶施工圖、拼裝簡(jiǎn)圖和設(shè)計(jì)變更圖，設(shè)計(jì)變更內(nèi)容應(yīng)施工圖中相應(yīng)部位注明；

⑷產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告； ⑸焊縫重大修補(bǔ)記錄；

⑹焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)資料； ⑺工廠試拼裝記錄。

第五篇：鋼箱梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

（××工程）

鋼箱梁工程施工

監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則

（修訂版）

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目 錄

一、本監(jiān)理合同段鋼箱梁概述.............................3

二、監(jiān)理工程流程.......................................3

三、監(jiān)理工和的控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段..................4

四、監(jiān)理工作方法與措施................................25

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一、本監(jiān)理合同段鋼箱梁概述

二、監(jiān)理工程流程

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三、監(jiān)理工和的控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段

一）工程質(zhì)量控制程序及要點(diǎn) l、工程準(zhǔn)備工作控制要點(diǎn)

施工單位資質(zhì)審查：由于鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)專業(yè)設(shè)備、加工場(chǎng)地、工人素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度要求較高，在這種情況下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相 當(dāng)重要．因此，資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié)，其審查內(nèi)容：施工資質(zhì)經(jīng)營(yíng)范圍是否滿足工程要求；施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度是否滿足工程設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求；考察施工企業(yè)生產(chǎn)能力是否 滿足工程進(jìn)度要求。

焊工素質(zhì)的審查：焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書，持證焊工必須在其考試合格項(xiàng)目及其認(rèn)可范圍施焊。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期。

施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、安全方案審核審批。結(jié)合專家評(píng)審意見重點(diǎn)審核施工組織設(shè)計(jì)的資源組織、技術(shù)可行性、安全性．重點(diǎn)審核專項(xiàng)方案中的圖紙轉(zhuǎn)換、胎架拼裴、施工測(cè)量、鋼箱7制作拼裝工藝、焊接工藝、臨時(shí)支墩穩(wěn)定性、交通組織、地下設(shè)施保護(hù)、吊裝、涂裝工藝、施工安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證專項(xiàng)方案的指導(dǎo)性、可操作性，保障施工的安全。

2、主要原材料質(zhì)量控制

1)、鋼板材料：鋼板材料必須按不同等級(jí)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)投入使用．進(jìn)場(chǎng)時(shí)由監(jiān)理按照規(guī)定頻率見證取樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，按合同和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，承包方應(yīng)對(duì)進(jìn)廠鋼材，按批號(hào)抽取總批數(shù)的1 0%比例進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。監(jiān)理對(duì)復(fù)驗(yàn)的抽樣、加工、試驗(yàn)過程旁站，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果和抽樣數(shù)量審查認(rèn)可后方可用于本工程。

板單元制造前需先進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，合格后方可正式施焊。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。在制備焊接工藝評(píng)定試板時(shí)，除選擇試板厚度符合評(píng)定試件厚度對(duì)工程厚度的有效適用范圍，母材材質(zhì)、焊接材料、坡口形狀和尺

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 寸符合工程設(shè)計(jì)圖要求，試板焊接符合焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書要求外，試板的尺寸還應(yīng)滿足所制備試樣的取樣位置和數(shù)量的要求。

試板施焊后，焊接檢驗(yàn)員作試板外觀檢查，合格后，按照規(guī)定：有無損探傷要求的試板，焊接檢驗(yàn)員開出“無損檢測(cè)委托單”，由焊接試驗(yàn)室將試板送無損探傷室。探傷合格后，仍由焊接試驗(yàn)室將試板送金加工工序加工試樣，無損探傷般告交焊接試驗(yàn)室。無無損探傷要求的試板，焊接試驗(yàn)室將試板直接送金加工工序加工試樣．試樣加工完畢，由焊接試驗(yàn)室送理化室進(jìn)行試驗(yàn)，理化室將試驗(yàn)報(bào)告連同試樣送焊接試驗(yàn)室。焊接試驗(yàn)室焊接技術(shù)員整理焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)資料，編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告，焊接責(zé)任工程師審核，質(zhì)量保證工程師批準(zhǔn)。對(duì)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果不合格的，應(yīng)由焊接責(zé)任工程師召集有關(guān)人員分析原因，重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。

2)，焊接材料：焊接用的焊條、焊劑、焊絲和施工用的保護(hù)氣體，必須符合設(shè)計(jì)要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門規(guī)定，應(yīng)符合GB/T 529 3-1999《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》、GB/T 10045-2001《碳鋼藥芯焊絲》的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)具有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。觀察焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落，焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊，按要求抽查1%且不少于1 0包。

3)、涂裝材料：銅結(jié)構(gòu)防腐涂料的型號(hào)，顏色及有效期應(yīng)與其證明文件相符．開啟后，不應(yīng)存在結(jié)庋結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象，觀察按桶數(shù)抽5%，且不應(yīng)少于5桶。

3、測(cè)量控制

1)、測(cè)量人員及測(cè)量?jī)x器控制

審核測(cè)量?jī)x器的校對(duì)時(shí)間是否有效日期內(nèi)，審查校對(duì)保報(bào)告．測(cè)量人員必須是專業(yè)人員，具備測(cè)量能力和測(cè)量員資格。2)、永久性控制點(diǎn)控制

根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃、業(yè)主單位提供的總平面圖，引自周圍的城市導(dǎo)線，建立現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)平面控制網(wǎng)（方格網(wǎng)）利用二級(jí)平面控制網(wǎng)引測(cè)各主輔軸線。

定位測(cè)量時(shí)，以所提供的有等級(jí)的兩個(gè)控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)量定位，然后利用其

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 余控制點(diǎn)標(biāo)反向測(cè)量校核；屬控制點(diǎn)坐標(biāo)有誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目甲方代表進(jìn)一步證實(shí)：屬放樣本身軸線有誤，應(yīng)重新放樣。所提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)施工單位應(yīng)妥善保護(hù)，當(dāng)坐標(biāo)控制點(diǎn)位于建筑物內(nèi)或施工過程可能會(huì)破壞時(shí)，應(yīng)在單體定位后，引至安全地方固定好。

測(cè)設(shè)場(chǎng)地控制網(wǎng)，包括平面控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)，作為整個(gè)場(chǎng)地各建筑物和構(gòu)筑物平面、標(biāo)高定位。3)、驗(yàn)線控制

部位定位放線的驗(yàn)線，首先檢查定位依據(jù)的正確性和定位條件的幾何尺寸，再檢查四廓尺寸以及軸線問距，最后要檢查各軸線，特別是主軸線的控制樁住是否準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

4、臨時(shí)支墩、壓重區(qū)支撐質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)： 1)、臨時(shí)支墩擴(kuò)大基礎(chǔ)質(zhì)量控制

監(jiān)理工程師嚴(yán)格審查施工單位提供的《臨時(shí)支墩擴(kuò)大基礎(chǔ)驗(yàn)算》及設(shè)計(jì)尺寸，確?；A(chǔ)的穩(wěn)定和安全性；督促組織施工技術(shù)交底會(huì)。

墊層必須鋪筑均整密實(shí)，擴(kuò)大基礎(chǔ)、臨時(shí)支墩中心位置放樣后復(fù)查坐標(biāo)，確保坐標(biāo)的準(zhǔn)確性，要核驗(yàn)擴(kuò)大基礎(chǔ)、臨時(shí)支墩之間的相互關(guān)系。

澆注混凝土前對(duì)所有橫板，支顰的。加罔生撐住置、尺寸，頂面高程進(jìn)行檢查，防止鼓模、變形。

在混凝土澆注時(shí)，監(jiān)理進(jìn)行旁站檢查并要求施工單位有專人對(duì)模板、支架進(jìn)行檢查，應(yīng)有應(yīng)急措施，準(zhǔn)備隨時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行整改處理，確保達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。澆注過程中重點(diǎn)對(duì)到場(chǎng)砼坍落度，和易性，砼澆注振搗工藝，砼抽檢試塊制作等進(jìn)行監(jiān)控。

2)、臨時(shí)支墩鋼桁架質(zhì)量控制

審核鋼桁架臨時(shí)支墩強(qiáng)度．剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算，保證臨時(shí)支墩安全可行性。

施工過程中嚴(yán)格控制各桁架節(jié)的制作質(zhì)量，運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)后弘須經(jīng)過進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和驗(yàn)收后方可進(jìn)行安裝，安裝過程中對(duì)連接點(diǎn)、平整度、垂直度等重點(diǎn)部位進(jìn)行重

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 點(diǎn)控制，保證該支墩的安全可靠。3)、壓重區(qū)支架體系質(zhì)量控制

審核專項(xiàng)方案，審查支架基礎(chǔ)驗(yàn)算、支架計(jì)算書及施工圖。

為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和線路線形，支架施工前需對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理．根據(jù)設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，為保證支架的承載力，基礎(chǔ)回填務(wù)實(shí)達(dá)到950后方可在其上面搭設(shè)支架。

支架施工前，進(jìn)行安全技術(shù)交底；監(jiān)理審查支架施工方案時(shí)重點(diǎn)審查其安全可靠性，初始間隙變形，彈性變形，塑性變形因素對(duì)支架的影響，以及采取的有效措施，以防止支架的變形量，經(jīng)監(jiān)理核查認(rèn)定后予以實(shí)施。支架設(shè)計(jì)、模板設(shè)計(jì)要滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求，受力明確，便于安裝和拆除。檢查支架剪力撐的設(shè)置和搭設(shè)質(zhì)量。

5、板單元、梁段，大節(jié)段制造監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)： 1)．板單元制造質(zhì)量控制

板單元制造前需先進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)，合格后方可正式施焊。監(jiān)理檢查焊工是否有焊工證，要求持證上崗。在制備焊接工藝評(píng)定試板時(shí)，除選擇試板厚度符合評(píng)定試件厚度對(duì)工程厚度的有效適用范圍，母材材質(zhì)，焊接材料、坡口形狀和尺寸符合工程設(shè)計(jì)圖要求，試板焊接符合焊接工藝評(píng)定指導(dǎo)書要求外，試板的尺寸還應(yīng)滿足所制備試樣的取樣位置和數(shù)量的要求。

試板施焊后，焊接檢驗(yàn)員作試板外觀檢查，合格后，按照規(guī)定：有無損探傷要求的試板，焊接檢驗(yàn)員開出“無損檢測(cè)委托單”，由焊接試驗(yàn)室將試板送無損探傷室。探傷合格后，仍由焊接試驗(yàn)室將試板送金加工工序加工試樣。無損探傷報(bào)告交焊接試驗(yàn)室。無無損探傷要求的試板，焊接試驗(yàn)室將試板直接送金加工工序加工試樣。試樣加工完畢，由焊接試驗(yàn)室送理化室進(jìn)行試驗(yàn)，理化室將試驗(yàn)報(bào)告連同試樣送焊接試驗(yàn)室．焊接試驗(yàn)室焊接技術(shù)員整理焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)資料，編制焊接工藝評(píng)定報(bào)告，焊接責(zé)任工程師審核，質(zhì)量保證工程師批準(zhǔn)。對(duì)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果不合格的，應(yīng)由焊接責(zé)任工程師召集有關(guān)人員分析原因，重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 下料及加工：放樣和號(hào)料應(yīng)嚴(yán)格按施工圖和工藝要求進(jìn)行，并預(yù)留焊接收縮量。本橋所用鋼板下料前均進(jìn)行預(yù)處理，通過趕平消除鋼板的軋制變形（尤其是局部硬彎）減小軋制內(nèi)應(yīng)力，從而減小制造中的變形，這是保證板件平面度的必要工序。鋼板的起吊、搬移、堆放過程中，應(yīng)采用磁力吊，注意保持銅板的平整度。剪切零件邊緣應(yīng)整齊，無毛刺，反口、缺肉等缺陷。大規(guī)格型鋼或精度要求嚴(yán)格的型銅零件采用數(shù)控帶鋸切割機(jī)下料。對(duì)于下料后需要機(jī)加工的零件，其加工尺寸偏差嚴(yán)格按工藝文件或圖紙上注明的尺寸執(zhí)行：對(duì)于采用數(shù)控切割機(jī)下料的首件下料后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)下料。號(hào)料前應(yīng)檢查鋼料的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼料不平直、有銹蝕、油漆等污物影響下料時(shí)，應(yīng)矯正、清理后再號(hào)料，號(hào)料外形尺寸允許偏差為±1.0mm;號(hào)料時(shí)注意使鋼板的軋制方向與梁主要受力方向一致。

切割主控項(xiàng)目：鋼材切割面或剪切面應(yīng)無裂紋，夾渣、分層和大于1mm的缺棱。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法：觀察或用放大鏡及百分尺檢查，有疑義時(shí)作滲透，磁粉或超聲波探傷檢查。一般項(xiàng)目：

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檢查數(shù)量：按切割面數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3個(gè)。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查或用鋼尺、塞尺檢查。

矯正和成型：碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16攝氏度、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12攝氏度，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900攝氏度．低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查，檢驗(yàn)方法：檢查制作工藝報(bào)告和施工記錄。

矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5MM，且不應(yīng)大于該鋼材厚度負(fù)允許偏差的1／2．

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查和實(shí)測(cè)檢查。

零件矯正允許偏差

檢查數(shù)量：按矯正件數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件。

邊緣加工主控項(xiàng)目：氣割或機(jī)械剪切的零件，需要進(jìn)行邊緣加工時(shí)，其刨削量不應(yīng)小于2.0mm。

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：檢查工藝報(bào)告和施工記錄。

邊緣加工一般項(xiàng)目：邊緣加工允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

檢查數(shù)量：接加工面數(shù)抽查10%，且不應(yīng)少于3件。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查和實(shí)測(cè)檢查。

注：1．①長(zhǎng)度不大于10rn的直線度允許偏差為2．Omm，10m以上為 3.Omm，但不得有銳彎；

2．②腹板寬度必須按蓋板厚度及焊接收縮量配制； 3．⑦箱形桿件內(nèi)隔板板邊垂直度偏差不得大于0.Smni。

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注：腹板寬度必須按蓋板厚度及焊接收縮量配制。2)、梁段、大節(jié)段制造質(zhì)量控制

梁段組焊和預(yù)拼裝在胎架上一次完成．組裝采用“正裝法”，以胎架為外胎，臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 以橫隔板為內(nèi)胎，各板單元按縱、橫基線就位，輔以加固設(shè)施以確保精度和安全．梁段組裝按照底板一橫隔板一腹板一項(xiàng)板一裝飾板一臨時(shí)吊點(diǎn)的順序，實(shí)現(xiàn)立體階梯形推進(jìn)方式逐段組裝與焊接。

焊接工藝依據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)結(jié)果制定。焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告按規(guī)定程序批準(zhǔn)后，根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告編寫各種接頭形式的焊接工藝指導(dǎo)書。焊接工藝指導(dǎo)書經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，根據(jù)焊接工藝指導(dǎo)書的內(nèi)容組織焊接施工。

焊接工程質(zhì)量控制：

(1)焊縫施焊后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。如發(fā)現(xiàn)焊縫檢驗(yàn)中同一焊工鋼印經(jīng)常缺陷，應(yīng)發(fā)監(jiān)理通知及時(shí)處理，以避免工藝缺陷發(fā)生。

1)施焊前必須在組裝前，零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格；連接接觸面和焊縫邊緣每邊30100mm，間距應(yīng)為40060mm，間距400-600mm，定位焊縫高度為設(shè)計(jì)焊縫高度的1/2。組裝允許偏差如下表：

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為確保鋼箱梁順利架設(shè)，鋼箱粱在預(yù)拼裝場(chǎng)進(jìn)行預(yù)拼裝，若發(fā)現(xiàn)梁段尺寸有誤或預(yù)拱度不符時(shí)，即可在預(yù)拼裝場(chǎng)進(jìn)行尺寸修正和調(diào)整匹配件尺寸，從而避免在高空調(diào)整，減少高空作業(yè)難度和加快吊裝速度。制造過程中還應(yīng)注意及時(shí)對(duì)完工的土建墩柱的軸線和標(biāo)高測(cè)量，并返回鋼箱梁拼裝單位對(duì)鋼箱梁的合攏段作修正。

多梁段匹配組焊完畢后，按制造長(zhǎng)度（預(yù)留焊接間隙和焊接收縮量）配切。在不受日照影響的條件下，精確調(diào)整和測(cè)量線形、長(zhǎng)度、端口尺寸、直線度等，檢驗(yàn)合格后組焊工地臨時(shí)匹配件，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后出胎。出胎的鋼箱梁按施工圖規(guī)定的編號(hào)噴涂標(biāo)記。

預(yù)拼裝應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：

首批鋼箱梁作為試驗(yàn)梁段，全面檢查整個(gè)制造工藝是否合理及生產(chǎn)措施是否得當(dāng)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再批量生產(chǎn)。預(yù)拼裝要根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的預(yù)拼裝圖和工藝進(jìn)行。預(yù)拼裝時(shí)要考慮焊接環(huán)形焊縫收縮量和索力引起的粱段壓縮量對(duì)梁長(zhǎng)的影響。根據(jù)上次預(yù)拼裝后累計(jì)總長(zhǎng)和誤差、修正本次預(yù)拼裝梁段長(zhǎng)度，不使誤差積累。

預(yù)拼裝檢查：每輪梁段整體組焊完成后直接在胎架上進(jìn)行預(yù)拼裝檢查，重點(diǎn)檢查：橋梁縱向線形、梁段縱向累加長(zhǎng)度、扭曲、節(jié)段間端口匹配情況等。根據(jù)工藝要求，粱段預(yù)拼裝檢查前應(yīng)解除胎架對(duì)粱體的約束，使梁段處于自由狀態(tài)。

2)、防腐涂裝

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 鋼箱粱涂裝體系如下表：

(1)鋼箱梁的不同涂層所用涂料品種符合涂裝體系的要求，并應(yīng)得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的確認(rèn)．涂料進(jìn)場(chǎng)后，必須按規(guī)定報(bào)監(jiān)理工程師 進(jìn)行原材料檢驗(yàn)，涂料經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。不使用過期產(chǎn)品以及不合格產(chǎn)品和未經(jīng)試驗(yàn)的替用產(chǎn)品。涂裝工作應(yīng)在油漆服務(wù)商指導(dǎo)下進(jìn)行，涂裝過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行涂裝工藝，非經(jīng)主管工程師和監(jiān)埋同意，不得更改。

(2)涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)生說明書的要求，當(dāng)產(chǎn)品說明書無要求時(shí)，環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%涂裝時(shí)構(gòu)件表面不應(yīng)有結(jié)露；涂裝后4II內(nèi)應(yīng)保護(hù)免受雨淋。

(3)涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定．處理后的臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。

檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查10%，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于3件。

檢驗(yàn)方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB8923規(guī)定的圖片對(duì)照觀察檢查。

(4)涂料，涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無要求時(shí)，涂層干漆膜總厚度：室外應(yīng)為150微米，室內(nèi)應(yīng)為125微米，其允許偏差為-25微米。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為一5微米。

檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查10%且同類構(gòu)件不慶少于3件。

檢驗(yàn)方法：用干漆膜測(cè)厚儀檢查。每個(gè)構(gòu)件檢測(cè)5處，每處的數(shù)值為3個(gè)相距5 0MM測(cè)點(diǎn)涂層干漆膜厚度的平均值。

(5)構(gòu)件表面不應(yīng)誤涂、漏涂，涂層不應(yīng)脫皮和返銹等。涂層應(yīng)均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等。

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：觀察檢查。

7、運(yùn)輸、吊裝監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)：

運(yùn)輸?shù)跹b施工流程如下表：

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臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 現(xiàn)場(chǎng)吊裝是檢驗(yàn)制作階段工作成效的關(guān)鍵步驟，同時(shí)也是檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)與土建嵌接情況的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師要做好以下幾方面工作：

1)審查運(yùn)輸?shù)跹b單位的資質(zhì)及設(shè)備能力能否達(dá)到工程要求，審核《吊耳位置及受力驗(yàn)算專項(xiàng)說明》、《吊裝專項(xiàng)方案>等施工方案，施工方案必須針對(duì)工程狀況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際具有有旨導(dǎo)性。

2)交通組織需根據(jù)吊裝前道路的實(shí)際情況，提前協(xié)調(diào)交警，根據(jù)交警要求制定詳細(xì)可行的《交通調(diào)流及運(yùn)輸路線地下管線和橋梁保護(hù)專項(xiàng)方案》，并得到產(chǎn)權(quán)部門的認(rèn)可。港務(wù)局內(nèi)部需提前一個(gè)月同港務(wù)局協(xié)商調(diào)流方案和確定通行路線及通過時(shí)間。粱在運(yùn)輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼粱支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。

3)監(jiān)理工程師應(yīng)在吊裝前對(duì)所有墩柱標(biāo)高，墩柱間距，支承中心矩等有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)支座定位進(jìn)行復(fù)核：包括位置和標(biāo)高。支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行：活動(dòng)支座上下鋼板的中心線應(yīng)重合。

4)對(duì)吊裝過程進(jìn)行旁站監(jiān)理，督促嚴(yán)格按照審核的施工方案和路橋梁施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)。起吊作業(yè)嚴(yán)禁碰撞，要輕轉(zhuǎn)慢落鉤，避免損傷橋梁、橋墩．平穩(wěn)落鉤、準(zhǔn)確就位，縱向橫向間隙均勻，力求整齊一致。5)吊裝后對(duì)梁?jiǎn)栄b配狀況與支座密貼情況進(jìn)行檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要

受力焊縫表面質(zhì)量、無損探傷、涂裝進(jìn)行監(jiān)理，并對(duì)橋面長(zhǎng)度、寬度、拱度主要尺度進(jìn)行監(jiān)理。

8．成梁質(zhì)量控制程序及要點(diǎn)：

審查施工單位上報(bào)的方案，嚴(yán)格監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)分段焊接質(zhì)量、成橋落架順序及成橋荷載試驗(yàn)。

工地現(xiàn)場(chǎng)分段焊接拼裝質(zhì)量控制：工地焊接前監(jiān)理工程師應(yīng)檢查接頭坡口、間隙和對(duì)接板面高低差：接縫錯(cuò)邊≤1.5mm，間隙<2mm，同時(shí)檢查環(huán)境是否滿足工地焊接環(huán)境要求：風(fēng)力<5級(jí)：溫度>5℃；濕度<85%，雨天不能進(jìn)行工地焊接。符合要求后．用定位板定位，用鋼絲砂輪進(jìn)行焊縫除銹，由兩名電焊工對(duì)稱的按要求進(jìn)行焊接，要在除銹后2 4小時(shí)內(nèi)完成。工地焊接完成后，按要求進(jìn)行外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量檢查，合格后按涂裝工藝進(jìn)行涂裝并驗(yàn)收。鋼箱粱施工完成后，應(yīng)作成橋荷載試驗(yàn)，臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 旁站荷載試驗(yàn)全過程，核實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

（二）工程進(jìn)度控制要點(diǎn)

l、隨圖紙到位情況，要求施工單位適時(shí)編制階段施工進(jìn)度計(jì)劃。審核施工計(jì)劃與施工方案是否協(xié)調(diào)合理，是否滿足合同計(jì)劃工期．

2、審核承包單位提交的施工總平面圖，是否存在影響工程進(jìn)度和文明安全施工的地方，及時(shí)糾正。審核原材料，半成品、構(gòu)配件及設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃是否與進(jìn)度計(jì)劃同步。

3、審核勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、施工機(jī)械配置計(jì)劃、周轉(zhuǎn)性工具材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，是否符合進(jìn)度計(jì)劃要求。審核施工單位提出的施工方案是否充分合理的利用了時(shí)間、空間，保證“全天候”施工的技術(shù)組織措施的可行性、合理性。

4、審核施工現(xiàn)場(chǎng)“三通、一平”是否保證不影響工期，臨時(shí)設(shè)施是否滿足工程需要。

5、在重要的施工階段，進(jìn)一步查對(duì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的符合情況，掌握關(guān)鍵部位的工藝，避免因圖紙的問題造成誤工。同時(shí)也要了解和檢查施工方的勞力、機(jī)械、材料和施工方法，是否能滿足工程進(jìn)度的需要。

6、審核按合同規(guī)定向施工單位提供的施工圖紙及文件是否齊全，是否達(dá)到施工要求。嚴(yán)格關(guān)于進(jìn)度計(jì)量方面的簽證，這是支付工程進(jìn)度款計(jì)算索賠、延長(zhǎng)工期的重要依據(jù)，專業(yè)監(jiān)理工程師只能在原始憑證上簽署意見，最后由總監(jiān)理工程師核簽方為有效。

7、及時(shí)檢查旬、月、季計(jì)劃完成情況，及時(shí)收集、整理有關(guān)工程進(jìn)度的有關(guān)資料，找出差異及原因，要求承包單位提出調(diào)整完成的保證措施，并監(jiān)督實(shí)施。

8、認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握施工合同有關(guān)工期約定內(nèi)容，嚴(yán)格控制工期延期審批制度，認(rèn)真分析工期延誤原因，若需延期，應(yīng)事先征得業(yè)主的同意。

9、每周堅(jiān)持監(jiān)理例會(huì)，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，促進(jìn)工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。在日常監(jiān)理過程中，對(duì)發(fā)現(xiàn)的進(jìn)度滯后，及時(shí)進(jìn)行分析原因找出對(duì)策。在每周例會(huì)上，總監(jiān)要全面分析本周工程進(jìn)度情況，提出沒完成的主要原因，針對(duì)原因進(jìn)行協(xié)調(diào)，屬于承包單位原因，責(zé)成承包單位采取措施進(jìn)行糾偏。

0，認(rèn)真組織編制月報(bào)，如實(shí)地反映進(jìn)度及完成的工作量。

（三）工程投資控制要點(diǎn)

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1、認(rèn)真核查承包單位的工程預(yù)算，年、季、月的用款計(jì)劃，不能突破工程控制投資計(jì)劃，要找出工程費(fèi)用最易突破的部分，采取控制措施，嚴(yán)格審定施工組織設(shè)計(jì)，既要保證安全可靠，又要做到經(jīng)濟(jì)合理，確定科學(xué)合理的施工方法和工藝，有效降低工程造價(jià)。

2、預(yù)測(cè)工程風(fēng)險(xiǎn)有可能發(fā)生索賠的誘因，制定防范性時(shí)策。及時(shí)掌握國(guó)家調(diào)價(jià)的通知和規(guī)定，及時(shí)按規(guī)定執(zhí)行。不定期的進(jìn)行工程費(fèi)超支分析，找出原因，定出措施。

3、嚴(yán)格履行計(jì)量與支付程序，及時(shí)辦理各種簽證，嚴(yán)格付款審核簽證，未經(jīng)總監(jiān)確認(rèn)，業(yè)主不應(yīng)支付工程款。

4、嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，如確需變更，要根據(jù)業(yè)主或承包單位提交的設(shè)計(jì)變更，變更后增加的工程經(jīng)費(fèi)由施工方提出調(diào)整預(yù)算，監(jiān)理方總監(jiān)簽證認(rèn)可，經(jīng)建設(shè)方批準(zhǔn)后方能追加。要做到“先變更，后施工”，嚴(yán)禁設(shè)計(jì)變更未經(jīng)審批，就展開施工。

5、設(shè)計(jì)變更的工程量、基礎(chǔ)工程的土質(zhì)類別及工程量與甲方、乙方要隨時(shí)辦理簽證，并隨時(shí)調(diào)整預(yù)算，計(jì)量方面一切都要有原始憑證，口說無憑。

6、做好事前控制，預(yù)測(cè)可能發(fā)生的問題告知承包方采取有效措施，避免發(fā)生索賠。當(dāng)遇到索賠時(shí)，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)收集整理有關(guān)施工監(jiān)理資料，為處理費(fèi)用索賠提供證據(jù)。要公正、科學(xué)、公平處理，以合同為依據(jù)，處理雙方的利益糾紛。

7、把好現(xiàn)場(chǎng)簽證關(guān)口，如實(shí)計(jì)量，嚴(yán)格審核工程報(bào)表，對(duì)已完工的工程量，未經(jīng)驗(yàn)收或質(zhì)量不合格的工程不予簽證．對(duì)超出合同和圖紙范圍的，未經(jīng)業(yè)主同意不予簽證。

8、認(rèn)真審核工程決算，其中最主要的是審核工程量及定額套用是否準(zhǔn)確．在結(jié)算中，應(yīng)按施工合同的規(guī)定的工程量計(jì)算規(guī)則和支付條款進(jìn)行工程質(zhì)量和工程款支付。

9、認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握施工合同關(guān)于工程造價(jià)的約定內(nèi)容，嚴(yán)格按照合同約定辦理有關(guān)工程造價(jià)事項(xiàng)。

（四）合同管理要點(diǎn)

1、簽訂施工承包合同擬定條款時(shí)，一定要嚴(yán)格準(zhǔn)確地約定工期延期的違約責(zé)任，嚴(yán)格界定工程延期爭(zhēng)議及工期索賠的有關(guān)內(nèi)容，明確雙方的責(zé)任。

2、嚴(yán)格準(zhǔn)確地約定質(zhì)量目標(biāo)，界定工程質(zhì)量方面的一些約定，督促和激勵(lì)雙方

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 重視工程質(zhì)量，在工程實(shí)施過程中按照合同的約定進(jìn)行監(jiān)督。

3，嚴(yán)格按照合同工期督促承包商按計(jì)劃完成各階段的施工任務(wù)，將工程進(jìn)度款的支付與工程的進(jìn)度、質(zhì)量掛鉤，達(dá)不到進(jìn)度和質(zhì)量要求，不能按期支付節(jié)點(diǎn)進(jìn)度款，促進(jìn)承包商保質(zhì)，按時(shí)完成施工任務(wù)，4、合同管理方面，做好施工合同中對(duì)工程目標(biāo)的定義．按照合同的要求和許諾在實(shí)施過程中進(jìn)行管理。并利用好合同文件的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，約束相關(guān)方的建設(shè)行為。

（五）安全文明施工控制要點(diǎn)

1、督促施工單位做好基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)預(yù)控，審核施工組織設(shè)計(jì)及

施工總體平面布置圖，督促施工單位建立、健全施工安全管理體系，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全技術(shù)措施設(shè)立專職安全部門和專職安全員，安全責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，安全監(jiān)管人員必須持證上崗。

2、審核《吊裝專項(xiàng)方案》、《交通調(diào)流及運(yùn)輸路線地下管線和橋梁保護(hù)專項(xiàng)方案》確保吊裝施工安全。

3、加強(qiáng)對(duì)安全帽、安全繩、安全帶的控制，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。

4、審核臨時(shí)施工用電方案及電氣材料，保證用電安全。審核提升設(shè)備使用方案及準(zhǔn)用證明，確保設(shè)備安全及全場(chǎng)安全。審核《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案》，臨時(shí)用電線路按規(guī)范布設(shè)，必須設(shè)置二級(jí)漏電保護(hù)。嚴(yán)格審核爆破施工方案和安全預(yù)控措施的可行性、合理性、安全性，嚴(yán)格審查爆破專業(yè)隊(duì)伍的施工資質(zhì)和施工能力及業(yè)績(jī)，嚴(yán)格審查特殊工種資格等。

5、加強(qiáng)施工階段同步監(jiān)理，確保安全文明施工。

6、檢查安全施工資料，規(guī)范安全管理。檢查現(xiàn)場(chǎng)物料堆放及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確保文明施工。

7、加強(qiáng)臨時(shí)用電線路及設(shè)備檢查，確保用電安全。

8、檢查“三寶”、“四口”“五臨邊”的安裝、應(yīng)用，確保施工安全。

9、審核臨時(shí)施工用電方案及電氣材料，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、電氣設(shè)備和電氣線路是否按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)置。

0、加強(qiáng)提升設(shè)備安裝、拆除、維修的監(jiān)理檢查。檢查施工機(jī)具安裝、應(yīng)用是否規(guī)范，消除隱患。進(jìn)場(chǎng)前的各種機(jī)械的證件、安裝是否具備安全要求。

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 11.生產(chǎn)環(huán)境存在安全隱患時(shí)立即停工并采取消除措施，隱患消除后方可復(fù)工。設(shè)備安裝雨天、六級(jí)以上大風(fēng)停止施工，確保安全無事故。

2、檢查警示護(hù)欄、圍擋或安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置安全護(hù)欄、安全標(biāo)志，夜間施工保證充分照明。高空作業(yè)防護(hù)，交叉作業(yè)安全防護(hù)，機(jī)械設(shè)備操作安全防范。

3、檢查安全施工資料、規(guī)范安全管理。檢查現(xiàn)場(chǎng)物料堆放及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，確保文明施工。

4、加強(qiáng)檢查力度，確保工程保持規(guī)范施工．定期組織由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查。開工后對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的監(jiān)理安全大檢查，以后每周進(jìn)行一次專項(xiàng)的監(jiān)理安全大檢查，在節(jié)日、雨雪、臺(tái)風(fēng)、危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)期加大檢查頻率。

5．安全監(jiān)管人員應(yīng)經(jīng)常性進(jìn)行安全檢查，杜絕亂拆亂搭現(xiàn)象，保證工程文明、安全、有序的施工。

6、出現(xiàn)嚴(yán)重影響工程安全施工的因素，總監(jiān)有權(quán)下令停工整頓。若發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的，監(jiān)理可以書面形式責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的可責(zé)令其停工整改。1

7、要求施工單位制定<<施工安全管理規(guī)范>>，使每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)人員清楚規(guī)范要求并嚴(yán)格執(zhí)行。

8、督促施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，樹立“安全第一”的思想，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，把安全防范作為交接班的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

（六）組織協(xié)調(diào)要點(diǎn)

組織協(xié)調(diào)是項(xiàng)目監(jiān)理部抓好工程建設(shè)的主要工作．在參與工程建設(shè)的各方和人員比較復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況下，為保證項(xiàng)目的內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作，外部環(huán)境有個(gè)好的環(huán)境，使項(xiàng)目能順利達(dá)到總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一要處理好項(xiàng)目?jī)?nèi)部的協(xié)調(diào)工作；二要處理好項(xiàng)目外部的協(xié)調(diào)工作。

1、項(xiàng)目系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)內(nèi)容及措施．

a、開好第一次工地會(huì)議。明確監(jiān)理、施工各方的分工和職責(zé)，明確建設(shè)方對(duì)監(jiān)理方授權(quán)的范圍。

b、抓好參與建設(shè)各方組織關(guān)系的協(xié)調(diào)。建立每周工地例會(huì)制度，解決在施工現(xiàn)場(chǎng)存

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 在的問題。由總監(jiān)主持，參加人員為監(jiān)理人員、施工單位代表、建設(shè)方代表和設(shè)計(jì)人員互通情況，共同研究需商定的事情．檢查本周的工作完成情況，布置下周的工作計(jì)劃。

c、當(dāng)工地出現(xiàn)問題總監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)人員召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工過程中的專項(xiàng)問題。通過發(fā)會(huì)議紀(jì)要及相應(yīng)監(jiān)理文件的信息，及時(shí)消除工作矛盾和沖突，實(shí)現(xiàn)合同承諾的預(yù)定目標(biāo)。

d、抓好系統(tǒng)內(nèi)部需求關(guān)系的協(xié)調(diào)。督促承建方狠抓計(jì)劃環(huán)節(jié)，平衡人、財(cái)、物的需求量，解決供求平衡與均衡配置問題，發(fā)揮計(jì)劃的指導(dǎo)作用：抓好專業(yè)工程師配合協(xié)調(diào)的調(diào)度環(huán)節(jié)，協(xié)助有關(guān)方為工程均衡推進(jìn)創(chuàng)造條件。

e、依據(jù)工程發(fā)包合同及有關(guān)建設(shè)管理文件，做好招標(biāo)階段、施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工驗(yàn)收階段，保修階段中，建設(shè)方與承建方關(guān)系的協(xié)調(diào)．監(jiān)理工程師應(yīng)處于公正的第三方，本著充分協(xié)商的原則，公正合理的協(xié)調(diào)處理各種矛盾。f、協(xié)助甲方及承建方參與處理工程質(zhì)量事故，并監(jiān)督事故處理方案的實(shí)施。g，抓好項(xiàng)目監(jiān)理系統(tǒng)內(nèi)部人員的協(xié)調(diào)。監(jiān)理人員崗位明確職能到位、職責(zé)分明、團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力，共同搞好監(jiān)理工作。監(jiān)理部專業(yè)工程師在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，做好圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底等工作外，著重要在業(yè)主同意的情況下經(jīng)常與設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，溝通密切工作關(guān)系處理設(shè)計(jì)變更等事宜，為加快工程進(jìn)度、降低成本提供有利條件。

2、工程項(xiàng)目外部協(xié)調(diào)內(nèi)容及措施。

a、協(xié)助業(yè)主協(xié)調(diào)建管部門、質(zhì)量監(jiān)督站、規(guī)劃、消防、市政、環(huán)保、衛(wèi)生防疫等方面，毗鄰單位和群眾的關(guān)系。

b、盡量擴(kuò)大信息面，了解以上有關(guān)各方的信息和規(guī)定要求，聽取各方面意見，督促承包商嚴(yán)格遵守各方面規(guī)定和要求施工，及早提醒、協(xié)助業(yè)主及時(shí)辦理各種手續(xù)。c、經(jīng)常與市質(zhì)監(jiān)站分管本項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督員聯(lián)系，并定期邀請(qǐng)質(zhì)監(jiān)站與工程項(xiàng)目有關(guān)人員到工地檢查指導(dǎo)，以加大工程質(zhì)量監(jiān)督力度，促進(jìn)提高工地各方質(zhì)量意識(shí)，提高工程質(zhì)量。

d、與工地周邊涉及單位和群眾之間，注意處理關(guān)系，避免矛盾和糾紛，盡量減少干擾工程的因素，爭(zhēng)取一個(gè)好的施工環(huán)境。

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四、監(jiān)理工作方法與措施

（一）監(jiān)理工作方法

1、要求承包人按照合同條件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行文明施工和安全生產(chǎn)。通過對(duì)工程組織、技術(shù)方案的審批，以及旁站、巡視、檢測(cè)、試驗(yàn)和整體驗(yàn)收等手段全面監(jiān)督、檢查和控制工程質(zhì)量；

2、及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，按相關(guān)規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻率，依工序?qū)こ藤|(zhì)量進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，驗(yàn)收后應(yīng)認(rèn)真填寫工序質(zhì)量驗(yàn)收單及相關(guān)記錄：

3、加強(qiáng)開展工程監(jiān)理的預(yù)控工作，通過對(duì)承包人的施工工藝和技術(shù)方案的審查，以及文件發(fā)放、會(huì)議交流、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)控的手段，減少避免不合格品及質(zhì)量、安全事故的出現(xiàn)，對(duì)重點(diǎn)部位、隱蔽工程及友包人明確的必須旁站監(jiān)理的工作項(xiàng)目實(shí)施全過程旁站，做好旁站記錄。

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1、核對(duì)圖紙和補(bǔ)充調(diào)查

承包人在施工開始前要對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2、復(fù)測(cè)

承包人應(yīng)在開工前對(duì)橋梁中心位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁及其資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)或補(bǔ)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

3、編制施工方案、安全專項(xiàng)方案

承包人在開工前，應(yīng)根據(jù)圖紙資料和有關(guān)合同條款，編制施工方案和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以及必要的安全專項(xiàng)方案提交監(jiān)理工程師審批。

5、頇拼制場(chǎng)地

鋼箱梁運(yùn)至預(yù)拼制場(chǎng)地由承包人自行選擇。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送一份預(yù)拼制場(chǎng)地的平面位置布置圖、預(yù)拼制場(chǎng)地的平整計(jì)劃以及對(duì)環(huán)境保護(hù)采用的措施等（必須達(dá)到浙江省施工場(chǎng)地標(biāo)化要求）。工程完成后，應(yīng)將場(chǎng)地上的設(shè)備和廢棄物清除干凈，并恢復(fù)原狀，使監(jiān)理工程師認(rèn)可。

6、圖紙

(1)承包人開工前應(yīng)仔細(xì)閱讀圖紙，發(fā)現(xiàn)疑問應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師提出。(2)承包人必須按照?qǐng)D紙及其有關(guān)說明施工。結(jié)構(gòu)物的外形、尺寸、線條應(yīng)符合圖紙規(guī)定，其施工偏差應(yīng)在本規(guī)范規(guī)定的允許值范圍內(nèi)。

(3)當(dāng)圖紙內(nèi)有關(guān)施工說明與本規(guī)范規(guī)定有矛盾時(shí)，應(yīng)以圖紙為準(zhǔn)。圖紙及本規(guī)

臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司 范均缺少有關(guān)的要求和規(guī)定時(shí)，由監(jiān)理工程師參照國(guó)內(nèi)外已建同類工程及相應(yīng)的規(guī)定并結(jié)合實(shí)際情況確定或規(guī)定。

7、承包人必須按照國(guó)家有關(guān)的基本建設(shè)程序進(jìn)行施工，并建立完善的質(zhì)量體系，在施工過程中對(duì)工程進(jìn)行自撿，在工程完成后應(yīng)配合監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。

8、安全技術(shù)措施

(1)鋼箱粱下料，小件拼裝等宜在加工廠進(jìn)行，并做好相關(guān)安全。

(2)鋼箱梁試拼施工前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合安全檢查要求后方可施工。

(3)手持式電動(dòng)工具應(yīng)按《手持式電動(dòng)工具的管理、使用，檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》（GB3789-1993）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和作業(yè)場(chǎng)所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。

(4)高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件超重吊裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力大小、對(duì)作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)時(shí)，上述施工應(yīng)停止作業(yè)。

(5)鋼箱梁吊裝施工前，應(yīng)對(duì)施工安全做專項(xiàng)調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

(7)單項(xiàng)工程開工前，應(yīng)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)及工程實(shí)際情況制定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

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