第一篇：辦事處全面做好防抗臺(tái)風(fēng)工作

防抗結(jié)合 確保轄區(qū)百姓安全

——街道黨工委積極做好防抗臺(tái)風(fēng)“梅花”工作

為全力做好臺(tái)風(fēng)“梅花”的防范及應(yīng)急處置工作，街道黨工委迅速行動(dòng)起來，廣大黨員干部積極做好防抗臺(tái)風(fēng)工作，加強(qiáng)值班巡查，落實(shí)各項(xiàng)防御措施，確保了轄區(qū)百姓的安全。

一、統(tǒng)一思想，提高防臺(tái)風(fēng)意識(shí)

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府部署，在區(qū)政府防范臺(tái)風(fēng)“梅花”會(huì)議結(jié)束后，街道黨工委立即行動(dòng)起來，于8月6日上午9:00組織全體班子成員、機(jī)關(guān)干部、社區(qū)班子成員等共50余人，召開了防范臺(tái)風(fēng)“梅花”的緊急工作會(huì)議，全面?zhèn)鬟_(dá)了區(qū)里的會(huì)議精神，制定了《漁市街道辦事處2011年對(duì)9號(hào)臺(tái)風(fēng) “梅花”的應(yīng)急預(yù)案》，部署防范臺(tái)風(fēng)“梅花”工作，任務(wù)明確，責(zé)任到人，確保防范到位，不出紕漏，真正做到防患于未然。

二、廣泛動(dòng)員，切實(shí)加強(qiáng)宣傳力度

一是確保居民通知到位。8月6日上午9:30，辦事處全體黨員干部冒著大雨深入到居民家中，將臺(tái)風(fēng)的危害性，來臨時(shí)間以及預(yù)防常識(shí)等通知到每家每戶，做到安全防范。特別是對(duì)老弱病殘戶，更要見到本人，確保不漏一戶。尤其是動(dòng)遷區(qū)片的居民，更是耐心細(xì)致做工作，化解動(dòng)遷戶的疑慮。另外，辦事處制作了警示橫幅12個(gè)，掛在危險(xiǎn)地帶；印制了2000余份致居民“防臺(tái)風(fēng)緊急通知”的一封信發(fā)放到居民群眾手中。

二是確保危險(xiǎn)區(qū)域通知到位。通知所有漁船靠港，全部人員上岸，確保臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)船上沒有一人。截止目前，辦事處75條漁船全部靠港，人船全部分離；對(duì)轄區(qū)的險(xiǎn)房等不安全場(chǎng)所做到警示到位；通知、建筑工地、高空作業(yè)等場(chǎng)所停止施工，并做好記錄；對(duì)轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)也安排了專人負(fù)責(zé)，逐家通知，保證了生產(chǎn)安全。

三是確保險(xiǎn)情隱患排查到位。辦事處黨工委組織應(yīng)急、安全生產(chǎn)、社區(qū)等部門，要求在通知的同時(shí)對(duì)轄區(qū)隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，全面掌控危舊房屋、高空作業(yè)場(chǎng)所、孤寡老人等情況，并及時(shí)排除各類隱患和險(xiǎn)情。

三、落實(shí)預(yù)案，切實(shí)做好抗防工作

根據(jù)區(qū)委、區(qū)政委的統(tǒng)一部署，辦事處全面調(diào)動(dòng)所有力量，并進(jìn)行明確分工：

一是物資保障。加強(qiáng)了應(yīng)急物資儲(chǔ)備，辦事處共準(zhǔn)備了120把鐵锨、150件雨衣、150雙雨鞋、200把雨傘，礦泉水食品等一應(yīng)俱全，并針對(duì)各社區(qū)的具體情況進(jìn)行合理分配。聯(lián)系賓館準(zhǔn)備了15間房、30余個(gè)床位，還聯(lián)系了小學(xué)，將其教室做為安置地點(diǎn)，安置受災(zāi)群眾。

二是組織保障。及時(shí)組建應(yīng)急隊(duì)伍32人，機(jī)關(guān)黨員干部及社區(qū)干部全部下到一線，到各自包點(diǎn)社區(qū)督導(dǎo)、協(xié)助各項(xiàng)防臺(tái)、抗臺(tái)工作；應(yīng)急志愿者隊(duì)伍400人，在轄區(qū)內(nèi)觀察所有安全隱患，確保出現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在暴風(fēng)雨中，街道黨工委劉寶軍書記沖在第一線，親自到危房戶家中，耐心細(xì)致的做他們的工作，和辦事處的黨員干部一起把老弱病殘的危房戶抬上擔(dān)架，親自護(hù)送到安置點(diǎn)，其中包括已臥床多年的93歲的袁明榮老人，劉書記將其背至酒店，他還買

來大量的生活用品送到安置點(diǎn)，解決災(zāi)民這幾天的吃飯等問題。

三是檢查督促。黨工委要求辦事處、各社區(qū)、各企業(yè)24小時(shí)安排專人值班，班子成員、機(jī)關(guān)干部、社區(qū)干部手機(jī)時(shí)刻保持暢通，確保信息及時(shí)上通下達(dá)。

街道辦事處轄區(qū)內(nèi)共有平房1855戶，4606人，其中，危房險(xiǎn)房41戶，85人，現(xiàn)已安置妥當(dāng)。截止目前，辦事處在賓館安置險(xiǎn)房群眾15戶，33人，；在小學(xué)安置15戶，35人；疏散353戶，657人危房險(xiǎn)房群眾投親靠友。

雨過天晴，辦事處黨工委率領(lǐng)黨員干部又來到安置點(diǎn)，親自把這些避難的危房戶送到家中，這次的大風(fēng)大雨，讓轄區(qū)的百姓體會(huì)到了政府的關(guān)愛與溫暖，密切的黨群、干群的血肉聯(lián)系，大災(zāi)大難當(dāng)前，方顯出黨員、干部的高尚使命和神圣職責(zé)。在街道黨工委劉書記的周密安排下，在全體黨員干部的共同努力下，抗擊臺(tái)風(fēng)工作堅(jiān)持以人為本，安全第一，防抗結(jié)合的原則，保證了防抗臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作高效有序進(jìn)行，確保了轄區(qū)居民生命財(cái)產(chǎn)安全。

第二篇：關(guān)于做好防抗臺(tái)風(fēng)的通知

關(guān)于做好防抗臺(tái)風(fēng)的通知

各部、室、中心及承租戶：

第16號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴鳳凰即將在臺(tái)州寧波一帶沿海登陸，請(qǐng)各部、室、中心及承租戶作好以下工作：

1、今天下午下班之前對(duì)所屬區(qū)域進(jìn)行一次認(rèn)真巡查，重點(diǎn)要查隱患、查死角，查門窗是否關(guān)嚴(yán)關(guān)實(shí)。對(duì)查出的安全隱患，特別是易受大風(fēng)吹動(dòng)的物體，要采取突擊措施，盡快解危加固到位。

2、切實(shí)加強(qiáng)廠區(qū)防汛工作。由于臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)將伴有大到暴雨，為此，要切實(shí)做好廠區(qū)水道的疏通清理工作，及時(shí)清運(yùn)垃圾。對(duì)窨井、主排水口進(jìn)行徹底清理。要及時(shí)將可能受浸區(qū)域的原材料、產(chǎn)成品、家具、儀器設(shè)備等轉(zhuǎn)移到安全地帶（各部門財(cái)產(chǎn)由部門負(fù)責(zé)）。

3、各部門要提醒職工及家屬注意道路積水和交通安全。臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)，容易發(fā)生一些大型廣告牌掉落、樹木被刮倒、電線桿倒地的意外事故，因此在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)最好不要出門，以防發(fā)生被砸、被壓、觸電等不測(cè)。在家的人員應(yīng)關(guān)緊門窗防雨，搬移窗臺(tái)或陽臺(tái)上的花盆以防砸落。已經(jīng)在室外的同志要特別注意高空墜物，以免發(fā)生事故。不要離建筑物太近，并注意避開路面積水。

4、加強(qiáng)值班聯(lián)系制度。公司已加派安保工作人員24小時(shí)值班制度，請(qǐng)各部門負(fù)責(zé)人及承租戶保持通訊暢通。出現(xiàn)意外事故，以部門及承租戶為單位在第一時(shí)間上報(bào)公司辦公室。

5、普瑞公司聯(lián)系電話：前門傳達(dá)室82891935，生產(chǎn)***，總經(jīng)辦***

浙江省普瑞科技有限公司

辦公室

2014年9月22日

第三篇：關(guān)于做好防臺(tái)風(fēng)抗暴雨工作的通知

關(guān)于做好防臺(tái)風(fēng)抗暴雨工作的通知

各部門、施工單位：

根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，2016年第1號(hào)臺(tái)風(fēng)“尼伯特”正處于超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)別，并直奔我國東南沿海。預(yù)計(jì)將于9日登陸福建沿海，先后會(huì)給華東沿海及東部海區(qū)帶來狂風(fēng)暴雨。為切實(shí)做好防臺(tái)風(fēng)抗暴雨工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、各單位要提高思想認(rèn)識(shí)，指派專人留意氣象預(yù)報(bào)、電視新聞報(bào)道以及網(wǎng)路報(bào)道，了解第1號(hào)臺(tái)風(fēng)適時(shí)最新動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)生產(chǎn)一線各部門、作業(yè)隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況是否安排生產(chǎn)；

二、將辦公區(qū)、宿舍區(qū)室外、窗臺(tái)上的物品移至室內(nèi)，起風(fēng)下雨時(shí)和外出時(shí)注意關(guān)好門窗；

三、將車輛停放于安全位置。車輛停放時(shí)，一定要避開樹木、危墻、電線桿、廣告牌等，防止車輛被砸壞；

四、在臺(tái)風(fēng)來臨之前，要將施工設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備、施工電梯以及電腦等及時(shí)停機(jī)，斷電源、斷網(wǎng)線，以免造成設(shè)備、人員傷害，防止因雷擊引發(fā)的火災(zāi)發(fā)生；

五、利用站班會(huì)、安全會(huì)等平臺(tái)，告知員工盡量不要靠廣告牌、圍墻、大樹、腳手架以及危房行走，防止構(gòu)筑物倒塌、高空墜物等危險(xiǎn)。同時(shí)注意雨天路滑，要小心行走，謹(jǐn)防摔倒；

六、對(duì)工地宿舍、食堂、辦公室，特別是三層活動(dòng)板房等臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行全面排查，并采取防風(fēng)防雨加固措施。短期內(nèi)無法完成加固的，要立即撤離危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員至安全地帶并妥善安置避風(fēng)避雨場(chǎng)所。

七、對(duì)高處存放材料和地面堆料情況進(jìn)行全面排查，采取防風(fēng)防雨加固或清理、拆除措施。材料堆放不得超高，堆放整齊穩(wěn)固，與圍墻留有安全距離并設(shè)置警示標(biāo)志。

八、對(duì)基坑、地下等工程進(jìn)行全面排查，做好工地內(nèi)的防洪排水措施，配備足夠的排水設(shè)備，防止水澇、倒灌發(fā)生。加強(qiáng)腳手架、基坑、邊坡、毗鄰建筑物、構(gòu)筑物等的監(jiān)測(cè)，有異常情況及時(shí)處置，確保防坍塌措施的落實(shí)。

九、對(duì)腳手架、卸料平臺(tái)、防護(hù)棚進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)檢查立桿基礎(chǔ)、排水措施、拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置以及錨固、鋼絲繩拉結(jié)等情況，并采取防風(fēng)防雨加固措施，確保穩(wěn)固、牢靠。同時(shí)對(duì)腳手架上堆放的建筑材料、建筑垃圾及建筑樓層臨邊堆放的材料進(jìn)行清理，做好防墜物的防護(hù)措施，鄰近主變、升壓站區(qū)域的標(biāo)語要拆除。

十、對(duì)塔吊、施工電梯、物料提升機(jī)、龍門吊等大型機(jī)械的基礎(chǔ)、附墻、拉結(jié)、錨固、纜風(fēng)等情況和防雷擊進(jìn)行全面檢查，確保防風(fēng)防雨防雷措施落實(shí)，施工電梯轎廂、室外吊籃等必須降至地面，塔吊吊鉤應(yīng)收至最上端，吊臂應(yīng)確保能360度自由回轉(zhuǎn)，對(duì)群塔作業(yè)環(huán)境下的塔吊停息點(diǎn)做到不得碰撞。

各部門、施工單位要密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)啟動(dòng)防風(fēng)防雨應(yīng)急預(yù)案。在當(dāng)?shù)卣_(tái)風(fēng)黃色預(yù)警信號(hào)生效時(shí)應(yīng)停止所有露天作業(yè)，撤離危險(xiǎn)地帶人員；臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)生效時(shí)停止一切施工作業(yè)，所有大型機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電關(guān)閉總閘，人員留在安全處避風(fēng)；各單位必須落實(shí)24小時(shí)值班制度，保持通訊暢通，并做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作。

第四篇：防抗臺(tái)風(fēng)緊急通知

關(guān)于下發(fā)防抗2013年第15號(hào)熱帶風(fēng)暴“康妮”的緊急通知

項(xiàng)目所屬各施工班組：

今年第15號(hào)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“康妮”將于29日凌晨到上午擦過或登陸臺(tái)灣東北部沿海，之后逐漸向福建北部到浙江南部沿?？拷?。臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過的海面陣風(fēng)可達(dá)11～12級(jí)。30日，福建省中北部地區(qū)有大雨到暴雨，局部大暴雨。

各施工隊(duì)須高度重視此次防臺(tái)工作，并組織人員加強(qiáng)各自駐地及工地的巡邏：對(duì)施工隊(duì)駐地的排水系統(tǒng)、房屋宿舍、標(biāo)示標(biāo)牌及架空線路進(jìn)行全面排查、加固，做到排水暢通，房屋宿舍堅(jiān)固，標(biāo)示標(biāo)牌牢固，架空線路安全；對(duì)工地的機(jī)械設(shè)備的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)安全事故；鋼棧橋、低洼地帶、河道內(nèi)的機(jī)械要在臺(tái)風(fēng)來臨前要轉(zhuǎn)移上岸或高處，防止突發(fā)的洪水淹沒損壞或沖走。對(duì)工地臨時(shí)用電線路及變壓器進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)雷擊事故，確保施工安全。如有險(xiǎn)情，及時(shí)向項(xiàng)目部值班人員匯報(bào)。

附件： 1、2013年防臺(tái)防汛帶班值班表。

沈海復(fù)線仙游至金淘高速公路A5合同

段

2013年8月29日

第五篇：塔吊防抗臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)

2016年9月15日凌晨3點(diǎn)05分，第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”在廈門市翔安區(qū)正面登陸，據(jù)中央氣象臺(tái)臺(tái)風(fēng)網(wǎng)公布，登陸時(shí)風(fēng)力達(dá)15級(jí)，最大風(fēng)速達(dá)50m/s。全市在建工程受災(zāi)嚴(yán)重，不少建筑起重機(jī)械倒塌、變形。為掌握全市建筑起重機(jī)械的受災(zāi)情況，及時(shí)消除受損建筑起重機(jī)械造成的安全隱患，根據(jù)廈門市建設(shè)局的工作安排，廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站立即組織調(diào)查組開展建筑起重機(jī)械受災(zāi)調(diào)研工作，會(huì)同各區(qū)監(jiān)督站及廈門市建筑工程材料設(shè)備協(xié)會(huì)建筑機(jī)械分會(huì)，通過深入細(xì)致的調(diào)查，取得了較為完整的資料。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建工程建筑起重機(jī)械受損共計(jì)126臺(tái)，其中塔式起重機(jī)倒塌79臺(tái)，非倒塌性（指設(shè)備明顯變形或局部損壞）受損30臺(tái)，施工升降機(jī)倒塌2臺(tái)，非倒塌性受損9臺(tái)，門式起重機(jī)倒塌6臺(tái)，動(dòng)臂式塔式起重機(jī)沒有受損現(xiàn)象，施工升降機(jī)倒塌是被臨近倒塌的塔機(jī)碰撞所致；非倒塌性受損中，塔機(jī)主要損壞形式有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)變形、起重臂變形、折斷等，施工升降機(jī)非倒塌性受損主要形式為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)變形；門式起重機(jī)倒塌主要原因?yàn)槊撥墝?dǎo)致。本文主要對(duì)塔機(jī)倒塌類型和原因進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高臺(tái)風(fēng)中建筑起重機(jī)械的安全性能，提升施工重大危險(xiǎn)源的防控水平。

塔機(jī)倒塌型式分類

塔機(jī)倒塌主要有6種形式，分別為片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身主弦桿屈服變形、整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身連接破壞、附著裝置破壞、基礎(chǔ)節(jié)底板焊縫斷裂、地腳螺栓破壞、起重臂掉落等，塔機(jī)倒塌各類型數(shù)量統(tǒng)計(jì)如表1。

表1 塔機(jī)倒塌類型數(shù)量

1.1 片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔身主弦桿屈服變形

片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)倒塌數(shù)量為29臺(tái)，破壞部位為基礎(chǔ)處加強(qiáng)節(jié)或附著處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦桿單角鋼屈服變形，未發(fā)現(xiàn)主弦桿或連接銷軸斷裂破壞的現(xiàn)象。

案例1：聯(lián)發(fā)濱海D2-1地塊工程

圖1塔機(jī)倒塌（左圖），主弦桿屈服變形局部（右圖）

塔機(jī)工況：型號(hào)TC6015，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為片裝式單角鋼結(jié)構(gòu)，附著處無內(nèi)撐桿；塔機(jī)安裝在建筑物西側(cè)被風(fēng)面，安裝高度155.7m（起重臂架鉸點(diǎn)高度），共有7道附著，懸臂端高度為34.5m。

破壞情況：塔機(jī)附著完好，最高道附著所在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿折彎倒塌，7個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)倒塌在建筑物34層施工平面上，2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、駕駛室、起重臂及平衡臂懸掛在建筑物南側(cè)腳手架上，平衡重墜落地面，見圖1。

案例2：金都·海尚國際南區(qū)3#地塊

圖2 塔機(jī)倒塌（左圖），主弦桿屈服變形局部（右圖）

塔機(jī)工況：型號(hào)MC120B，塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為片裝式單角鋼結(jié)構(gòu)，附著處設(shè)置有內(nèi)撐桿;塔機(jī)安裝在建筑物南側(cè)迎風(fēng)面，安裝高度126m，共有4道附著，最高道附著所在高度為90m，懸臂端高度36m；在96m處準(zhǔn)備安裝第5道附著，附著框已安裝，但附著桿尚未安裝。

破壞情況：塔機(jī)附著完好，90m附著框上方約4米處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)失穩(wěn)變形倒塌，部分塔身（約5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）倒塌在建筑物屋面上，駕駛室以上部分及起重臂折倒，懸掛在建筑物北側(cè)外腳手架上，見圖2。

1.2 整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接破壞

整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)倒塌的數(shù)量為35臺(tái)，主要形式有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓螺紋破壞、螺栓斷裂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套旁主弦桿方管斷裂、連接套焊縫斷裂等，各類型數(shù)量統(tǒng)計(jì)如表2。

表2 整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)倒塌數(shù)量統(tǒng)計(jì)：

案例3：東海火炬科技園SOHO配套中心工程

塔機(jī)工況：型號(hào)QTZ63（5610-6），整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身高度33.6m，未超出說明書塔機(jī)獨(dú)立使用高度40.5m的要求。

破壞情況：基礎(chǔ)上方第二與第三標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓破壞，第三節(jié)以上倒塌，見圖3；螺栓破壞情況見圖4。

圖3 塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓破壞倒塌

圖4 塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓破壞

案例4：長(zhǎng)安首飾廠房（1#廠房、2#廠房）項(xiàng)目

塔機(jī)工況：1#、2#兩臺(tái)塔機(jī)為同廠家設(shè)備，型號(hào)為TC6010A-6，整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，獨(dú)立使用高度36.4m，符合使用說明書要求，出廠日期均為2007年5月。

破壞情況：1#塔機(jī)破壞位置為底座上方加強(qiáng)節(jié)主弦桿斷裂破壞；2#塔機(jī)破壞位置為為第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦桿斷裂，見圖

5、圖

6、圖7。

1.3 附著裝置破壞

因附著裝置破壞導(dǎo)致塔機(jī)倒塌的數(shù)量為12臺(tái)，附著裝置破壞主要形式有附著框破壞、附著桿斷裂、附著預(yù)埋件破壞等，各類型數(shù)量統(tǒng)計(jì)如表3。

表3 附著裝置破壞類型統(tǒng)計(jì)

1.3.1 附著框破壞

案例5： 廈門軟件園三期一期A12工程

圖8 塔機(jī)附著框破壞

塔機(jī)工況：塔機(jī)型號(hào)QTZ80（6010-6），整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安裝高度112m，懸臂端高度21m，共5道附著，附著間距均為16.8m。

破壞情況：最高道附著框的頂緊螺栓套與半梁焊接處脫離破壞，附著框與塔身間存在間隙，框架梁的連接板受沖擊后焊縫斷裂，導(dǎo)致附著框破壞，見圖8。

1.3.2 附著桿破壞

案例6：海峽旅游服務(wù)中心—旅游博覽中心

圖9 塔機(jī)附著桿破壞

塔機(jī)工況：塔機(jī)型號(hào)MC120B，整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，安裝高度131m，懸臂端高度31.5m，共4道附著，每道附著含3根附著桿，附著桿由兩根220mm槽鋼及綴條組合焊接而成；附著桿連接耳板厚度20mm，焊縫高度約10mm，無焊接坡口；附著桿與附著框聯(lián)接的耳板厚15mm，焊縫高度約10mm，無焊接坡口，無加強(qiáng)筋板。

破壞情況：最高道附著的一根附著桿在對(duì)焊連接處斷裂，另外兩根附著桿與附著連接耳環(huán)焊縫處被拉斷，見圖

9、圖10。

1.3.3 附著預(yù)埋件破壞

案例7：同安新城酒店

圖11 MC480塔機(jī)倒塌

塔機(jī)工況：塔機(jī)型號(hào)MC480，安裝高度115m，懸臂端高度63.2m，符合使用說明書要求，共2道附著。每道附著含3根附著桿及3個(gè)連墻基座，每個(gè)基座由4根附著預(yù)埋螺栓固定，附著預(yù)埋螺栓尺寸為M30mm×350mm,錨固長(zhǎng)度約為200mm。

破壞情況：最高道附著共3處連墻基座，其中兩處連墻基座的預(yù)埋螺栓被拉出，混凝土結(jié)構(gòu)破壞，一處連墻基座預(yù)埋螺栓被拉斷，見圖

11、圖12。

塔機(jī)倒塌原因分析

2.1 臺(tái)風(fēng)風(fēng)力超過塔機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

臺(tái)風(fēng)風(fēng)力超過塔機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是這次塔機(jī)大量倒塌的主要原因。我國現(xiàn)行設(shè)計(jì)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB3811、《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752等均不同程度地提出了塔機(jī)承受非工作狀態(tài)風(fēng)荷載的要求，對(duì)沿海地區(qū)塔機(jī)非工作狀態(tài)的設(shè)計(jì)計(jì)算風(fēng)壓為1000 N/m2，計(jì)算風(fēng)速為40m/s，對(duì)應(yīng)《風(fēng)力等級(jí)》GBT 28591為13級(jí)。根據(jù)廈門市氣象臺(tái)觀測(cè)站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，第14號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”廈門沿海及各大橋監(jiān)測(cè)點(diǎn)風(fēng)力為旋轉(zhuǎn)風(fēng)14～15級(jí)、陣風(fēng)16～17級(jí)以上，最大陣風(fēng)風(fēng)速為64.2m/s，換算后的理論風(fēng)壓值為2570 N/m2，遠(yuǎn)超過塔機(jī)設(shè)計(jì)的計(jì)算風(fēng)壓與風(fēng)速。

2.2 塔機(jī)設(shè)計(jì)安全裕度小，制造質(zhì)量差

2.2.1塔機(jī)設(shè)計(jì)的安全裕度偏小，設(shè)備在非工作狀況下抗風(fēng)荷載能力不足。

部分廠家的塔機(jī)獨(dú)立使用高度、懸臂端高度設(shè)計(jì)值過大，安全裕度偏小，抗臺(tái)風(fēng)能力差。通過對(duì)比不同品牌的塔機(jī)，在相同型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)形式及截面的情況下，塔機(jī)獨(dú)立使用高度設(shè)定值差異較大。如型號(hào)為TC6013的塔機(jī)，多數(shù)廠家使用說明書中獨(dú)立使用高度均在40～45m，部分達(dá)46.7m，個(gè)別甚至高達(dá)50.5m，遠(yuǎn)大于大多數(shù)同型號(hào)塔機(jī)的獨(dú)立使用高度。

2.2.2 廠家優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低安全性能。

部分塔機(jī)制造廠商通常通過優(yōu)化設(shè)計(jì)的形式來降低生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格，優(yōu)化設(shè)計(jì)往往以結(jié)構(gòu)質(zhì)量最小化作為優(yōu)化目標(biāo)；有的產(chǎn)品仿制知名品牌生產(chǎn)，所使用的結(jié)構(gòu)材質(zhì)和生產(chǎn)質(zhì)量不如知名品牌，甚至對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，但標(biāo)注的性能參數(shù)卻相同甚至更高；一些塔機(jī)在基礎(chǔ)節(jié)、附著所在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)焊縫、附著桿等受力節(jié)點(diǎn)位置未考慮結(jié)構(gòu)加強(qiáng)措施，單角鋼片裝式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在附著裝置截面未設(shè)置對(duì)角腹桿或內(nèi)撐桿等，這些均降低了塔機(jī)的安全性能。如案例1塔機(jī)說明書對(duì)附著框未要求配備內(nèi)撐桿，塔身屈服點(diǎn)發(fā)生在最高道附著處，變形起始點(diǎn)在附著以下約2m處，而案例2中塔機(jī)最高道附著裝置配有內(nèi)撐桿，變形起始點(diǎn)發(fā)生在附著裝置以上約4m處。通過對(duì)比兩者的破壞位置，附著裝置是否安裝內(nèi)撐桿，其變形起始點(diǎn)高度差達(dá)4～6m。如果案例1該塔機(jī)安裝了內(nèi)撐桿，該塔機(jī)可能不會(huì)倒塌。

2.2.3 設(shè)備制造質(zhì)量差

廈門理工學(xué)院項(xiàng)目中倒塌塔機(jī)出廠時(shí)間為2015年，因基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與底板法蘭盤焊縫拉裂倒塌。這種形式基礎(chǔ)節(jié)的主弦桿與水平腹桿在底板法蘭盤上組裝后焊接，主弦桿外側(cè)焊2個(gè)接加強(qiáng)筋板，其強(qiáng)度比主弦桿焊接在底板上后再焊接4 9 個(gè)加強(qiáng)筋板的型式差，再加上主弦桿與法蘭盤焊縫存在明顯的焊接未融合等質(zhì)量缺陷，該部位存在安全隱患，見圖

13、圖14。

圖13 基礎(chǔ)節(jié)主弦桿與底板法蘭盤焊縫拉裂倒塌

2.3 安裝、使用問題

2.3.1 塔機(jī)懸臂端高度偏大

這次臺(tái)風(fēng)中塔機(jī)安裝高度接近使用說明書中的極限值的受損較多，同一項(xiàng)目多臺(tái)塔機(jī)中，獨(dú)立使用高度或懸臂端高度大的塔機(jī)倒塌，而較低的未受損。案例1 10 中該項(xiàng)目同一建筑物中使用兩臺(tái)相同型號(hào)、規(guī)格的塔機(jī)，因塔機(jī)交叉作業(yè)，倒塌的塔機(jī)懸臂端高度為34.5m，未受損的塔機(jī)為28.5m，兩者僅差了6m。如果正常使用時(shí)將兩臺(tái)塔機(jī)懸臂端高度均降低2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，也許可以避免倒塌事故的發(fā)生。

又如距離案例1項(xiàng)目200m處的華爾頓1275項(xiàng)目，共8臺(tái)塔機(jī)（含QTZ80，TC5610，TC6010等型號(hào)），沒有一臺(tái)發(fā)生倒塌或變形，除去塔機(jī)所處位置、塔機(jī)型式等不同等因素外，該項(xiàng)目的塔機(jī)在使用時(shí)懸臂端高度與說明書的要求相比留有較大的余量，均比說明書規(guī)定值降低了2～3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其中最高的2臺(tái)塔機(jī)安裝高度達(dá)180m，附著裝置平均間距約為11.2m，最高附著的最小間距僅6m，大大提高了塔身結(jié)構(gòu)的剛度，增強(qiáng)抗風(fēng)能力，有效提高整機(jī)安全性，見圖15。

圖15 華爾頓項(xiàng)目塔機(jī)懸臂端高度及附著間距均較小

2.3.2 附著裝置制作、安裝質(zhì)量差

塔機(jī)附著框和附著桿通常由塔機(jī)制造廠生產(chǎn)，但因安裝距離超長(zhǎng)、或?yàn)槭″X、省事等，常有現(xiàn)場(chǎng)自制的現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)自制的附著框以及超長(zhǎng)、非標(biāo)的附著桿，不少未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，存在截面小、抗拉性和抗壓性差、連接部位有焊接工藝和質(zhì)量缺陷等問題，在超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)產(chǎn)生的傾覆力矩作用下，易發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞。

（1）附著框結(jié)構(gòu)、附著桿制作質(zhì)量不可靠。

案例5 中：最高處附著框未使用原廠構(gòu)件，制造質(zhì)量差，在主框架與連接法蘭焊接處破壞；內(nèi)頂撐調(diào)節(jié)螺桿作為塔身結(jié)構(gòu)與附著框的連接傳力點(diǎn)，在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，在內(nèi)頂撐調(diào)節(jié)螺栓套與附著框因焊接質(zhì)量差而先破壞，造成附著裝置失效。

案例6中：附著桿制造質(zhì)量不合格，焊接工藝和焊接質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；附著桿由槽鋼多段隨意對(duì)焊連接，焊縫在同一截面上，未錯(cuò)縫，且未設(shè)置加強(qiáng)板；附著桿與附 11 著框聯(lián)接的耳板板厚達(dá)20mm，焊接時(shí)卻未開焊接坡口；附著桿上綴條設(shè)置隨意，未形成有效的格構(gòu)式結(jié)構(gòu)。

（2）附著裝置預(yù)埋螺栓安裝質(zhì)量不可靠。

案例7中：附著裝置各連墻基座僅使用4根M30預(yù)埋螺栓（通常為6～8根），預(yù)埋螺栓與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)處受力增大；附著預(yù)埋螺栓與建筑物主體結(jié)構(gòu)未有效連接，未固定在結(jié)構(gòu)柱主筋上，僅拉設(shè)在φ10箍筋上，箍筋被拉斷后預(yù)埋螺栓被拉脫；預(yù)埋螺栓所在的建筑結(jié)構(gòu)處未采取加固措施，混凝土結(jié)構(gòu)破壞。

2.3.3 使用接近報(bào)廢年限的塔機(jī)或部件

案例4中兩臺(tái)塔機(jī)出廠年限均為9年，接近報(bào)廢年限。其中一臺(tái)在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部連接套旁主弦桿斷裂，另一臺(tái)在第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部連接套旁主弦桿斷裂，且兩塔獨(dú)立使用高度均低于說明書要求，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)性能已明顯下降，使用存在較大安全隱患。

個(gè)別倒塌的塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外形構(gòu)造相同，但新舊不一，存在混用現(xiàn)象，圖16中倒塌的塔機(jī)破壞部位發(fā)生在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套主弦桿處的金屬結(jié)構(gòu)，該部位銹蝕較嚴(yán)重。按《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144規(guī)定，從2007年10月起塔機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、起重臂節(jié)等主要結(jié)構(gòu)件應(yīng)具有可追溯出廠日期的永久性的標(biāo)志，但不少制造廠未嚴(yán)格執(zhí)行，而且規(guī)程實(shí)施前制造無標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等無法判斷是否到達(dá)報(bào)廢期限，對(duì)于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的混用目前尚無有效防范措施。

2.3.4 塔身連接螺栓松動(dòng)

整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)因塔身連接螺栓螺紋破壞、螺栓斷裂而倒塌的共20臺(tái)，約占整體式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塔機(jī)倒塌的60%。螺栓破壞的原因之一是螺栓松動(dòng)，主要原因?yàn)榘惭b時(shí)連接螺栓緊固力矩達(dá)不到要求、使用過程中塔身承受頻繁變化的力矩作用導(dǎo)致。案例3塔機(jī)為2016年出廠，在第二道與第三道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處螺栓螺紋破壞，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)均未發(fā)生明顯結(jié)構(gòu)變形，破壞處不是塔身受力最不利位置，其原因明顯為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng)。

另外，高強(qiáng)螺栓多次重復(fù)使用也是造成螺栓破壞的重要影響因素，螺栓、螺母出現(xiàn)任何損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋粗糙度變化較大等現(xiàn)象的，力學(xué)性能將大大降低，易造成連接破壞。

2.4 防臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)不足

廈門地區(qū)每年均要經(jīng)歷數(shù)次臺(tái)風(fēng)，因其地理位置受臺(tái)灣島遮擋的影響，很少發(fā)生超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)正面襲擊廈門的情況。工程項(xiàng)目各方防范重大災(zāi)害的意識(shí)不強(qiáng)，未盡全力作充分準(zhǔn)備。本次臺(tái)風(fēng)中，幾乎沒有工程在臺(tái)風(fēng)來臨前對(duì)塔機(jī)作降塔、下降套架或?qū)λ碜黾庸烫幚?。另一方面，使用單位、一體化企業(yè)防范強(qiáng)臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)不足，多數(shù)工程應(yīng)急預(yù)案中沒有編制建筑起重機(jī)械防臺(tái)風(fēng)措施，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理人員不知道如何應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)，未能及時(shí)采取全面檢修、加固受力節(jié)點(diǎn)等預(yù)防措施；個(gè)別塔機(jī)操作人員未解除塔機(jī)回轉(zhuǎn)限位導(dǎo)致塔機(jī)倒塌；部分項(xiàng)目塔機(jī)上的廣告標(biāo)語未拆除，形成風(fēng)帆效應(yīng)，增大了塔機(jī)受風(fēng)面積，見圖17。

圖17 塔機(jī)上的標(biāo)語牌未拆除 塔機(jī)防臺(tái)風(fēng)措施

目前國內(nèi)沿海臺(tái)風(fēng)頻發(fā)地區(qū)尚無省份針對(duì)臺(tái)風(fēng)制定建筑起重機(jī)械的地方標(biāo)準(zhǔn)，也無塔機(jī)制造廠家專門生產(chǎn)可抵抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的產(chǎn)品，如對(duì)塔機(jī)提出抗超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)能力要求，必然大大提高制造成本和使用成本。因此，除選擇合適的塔機(jī)、確保塔機(jī)安裝質(zhì)量和正確的維護(hù)保養(yǎng)外，還可通過采取有效的防臺(tái)風(fēng)管理措施，最大限度地減小臺(tái)風(fēng)帶來的損失。

（1）降低塔機(jī)懸臂高度。因臺(tái)風(fēng)來時(shí)，在整個(gè)地區(qū)大面積降低塔機(jī)使用高度存在時(shí)間緊迫、人員不足以及臺(tái)風(fēng)中作業(yè)安全的問題，實(shí)際操作難度較大，建議在每年7月至10月的臺(tái)風(fēng)高發(fā)季節(jié)期間，適度降低塔機(jī)懸臂端高度或者獨(dú)立使用高度；

（2）塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用片式結(jié)構(gòu)的，最高道附著框架內(nèi)必須設(shè)置內(nèi)撐桿；

（3）建筑起重機(jī)械采用的高強(qiáng)螺栓應(yīng)采用扭矩扳手按要求預(yù)緊，日常維修保養(yǎng)及臺(tái)風(fēng)來前應(yīng)檢查緊固；高強(qiáng)螺栓、螺母出現(xiàn)損傷的嚴(yán)禁使用；

（4）塔機(jī)嚴(yán)禁擅自安裝非原廠、非同一型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置；對(duì)非標(biāo)附著桿的設(shè)計(jì)、制作須由塔機(jī)制造單位或有資質(zhì)的單位進(jìn)行；

（5）附著裝置預(yù)埋件的材質(zhì)、數(shù)量及預(yù)埋處的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書要求，預(yù)埋件應(yīng)拉結(jié)在建筑物的主要受力結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)柱、結(jié)構(gòu)梁等）上，預(yù)埋安裝應(yīng)按隱蔽工程驗(yàn)收要求進(jìn)行；

（6）塔機(jī)的布置必須確保起重臂能360°回轉(zhuǎn)，作業(yè)半徑內(nèi)不得有可能與起重臂干涉的建筑物、電纜、樹木等；多臺(tái)塔機(jī)作業(yè)應(yīng)有防碰撞措施；非工作狀態(tài)應(yīng)解除塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)限位，確保塔機(jī)起重臂能實(shí)現(xiàn)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)；

（7）建筑起重機(jī)械的安全裝置應(yīng)齊全有效，在塔機(jī)塔頂部應(yīng)安裝風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時(shí)，能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)；

（8）對(duì)接近報(bào)廢年限的塔機(jī)宜適當(dāng)降低技術(shù)指標(biāo)使用。

（9）建議完善建筑起重機(jī)械報(bào)廢制度，采用行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)管的模式，防止報(bào)廢的建筑起重機(jī)械及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等重要部件再次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

結(jié)束語

這次臺(tái)風(fēng)塔機(jī)倒塌除不可抗拒的自然災(zāi)害外，也暴露塔機(jī)在制造、安裝、使用維護(hù)等方面存在的問題。只有提高塔機(jī)設(shè)計(jì)制造水平，全方位地加強(qiáng)安裝、使用維護(hù)及檢測(cè)等各環(huán)節(jié)的管理，提升從業(yè)人員的素質(zhì)，才能最大限度地降低臺(tái)風(fēng)災(zāi)害損失