第一篇：臺(tái)風(fēng)過(guò)后的思考

臺(tái)風(fēng)過(guò)后的預(yù)防工作思考

奉化有高深悠遠(yuǎn)的文化積淀，有嘆為觀止的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更有異彩紛呈的制度創(chuàng)新，還有狂風(fēng)驟雨的臺(tái)風(fēng)肆虐。臺(tái)風(fēng)是一種頻繁的自然災(zāi)害，對(duì)奉化的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、環(huán)境及人民生活有著不可忽視的影響，尤其是其破壞力之大，令人“談風(fēng)色變”。因此，繼續(xù)提高防臺(tái)救災(zāi)能力，妥善進(jìn)行災(zāi)后救援和積極做好防臺(tái)總結(jié)提高工作效率顯得尤為重要。公安作為黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下的抗臺(tái)救災(zāi)工作的重要力量之一，更要進(jìn)一步加強(qiáng)防臺(tái)救災(zāi)能力，從思想上、組織體系上和投入上提高防臺(tái)救災(zāi)的能力，在思路上求拓寬、在決策上求科學(xué)、在方法上求靈活、在方式上求創(chuàng)新。防臺(tái)、抗臺(tái)工作立足基層、立足實(shí)際、面向群眾、面向未來(lái)，在平時(shí)強(qiáng)化人力與物力的準(zhǔn)備，切實(shí)增強(qiáng)防臺(tái)抗災(zāi)工作的能力和水平，切實(shí)維護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

一、需要確立長(zhǎng)期防臺(tái)救災(zāi)的思想。思想引領(lǐng)工作全局和方向，思路引領(lǐng)各項(xiàng)工作方方面面。在防臺(tái)救災(zāi)工作中，準(zhǔn)確到位的思想工作顯得極為重要，而開(kāi)闊嚴(yán)密的思路尤為必要。在面對(duì)臺(tái)風(fēng)到來(lái)時(shí)，我們的時(shí)間精力、人員物資的重點(diǎn)基本上放在救災(zāi)上（也稱“抗臺(tái)”）。公安系統(tǒng)的每一位工作同志在思想上都做到了高度重視：公安系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不分晝夜親臨一線指揮協(xié)調(diào)，組織全系統(tǒng)各級(jí)民警、協(xié)警投入到防臺(tái)救災(zāi)之中，尤其是處于一線的公安民警，更是不顧自身安危，全力搶救受災(zāi)群眾的生命和財(cái)產(chǎn)，事跡比比皆是、生動(dòng)感人。然而自然災(zāi)害是對(duì)抗不住的，只能是防御，強(qiáng)行抗臺(tái)、盲目抗臺(tái)是要需要一定代價(jià)的，甚至?xí)冻霾槐匾拇鷥r(jià)。然而，在災(zāi)后，我們未 1 能足夠深入地總結(jié)防臺(tái)救災(zāi)工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，完善和提升防臺(tái)救災(zāi)的工作預(yù)案，做好明年防臺(tái)救災(zāi)工作的準(zhǔn)備，不斷提高防臺(tái)救災(zāi)的效率和效益（也稱“防臺(tái)”），這是我們美中不足之處。因此，強(qiáng)化長(zhǎng)期防臺(tái)救災(zāi)思想刻不容緩。

二、防臺(tái)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組工作需要更加科學(xué)化。公安局和駐各鎮(zhèn)、街道派出所都要建立和完善相對(duì)穩(wěn)定的防臺(tái)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)各責(zé)任區(qū)域的防臺(tái)救災(zāi)組織協(xié)調(diào)工作，重點(diǎn)是制定和完善工作預(yù)案，建立和完善長(zhǎng)效機(jī)制，妥善處置突發(fā)事件，做到防臺(tái)救災(zāi)工作目標(biāo)更準(zhǔn)確、任務(wù)更清晰、分工更明確、責(zé)任到每個(gè)人。領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)與相應(yīng)的黨委政府（辦事處）的聯(lián)系和溝通，把公安系統(tǒng)的防臺(tái)救災(zāi)工作納入到當(dāng)?shù)卣恼w防臺(tái)救災(zāi)工作中，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，讓公安局和各派出所防臺(tái)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組的組織協(xié)調(diào)工作更加科學(xué)、合理與高效。

三、防臺(tái)救災(zāi)工作內(nèi)容需要更加重點(diǎn)化。公安的警力有限，讓有限的警力投入到黨委、政府更加急需的地方，急黨委、政府所急，解黨委、政府之難。公安的防臺(tái)救災(zāi)工作的職責(zé)是保證各級(jí)黨委、政府防臺(tái)救災(zāi)工作的順利進(jìn)行和維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定及配合政府妥善處置突發(fā)事件。為此，公安局的防臺(tái)救災(zāi)工作的重點(diǎn)是保證市委、市政府周圍的社會(huì)秩序良好，處置重大突發(fā)事件和重大急難險(xiǎn)重事件的警力預(yù)備和處置。駐各鎮(zhèn)、街道派出所的防臺(tái)救災(zāi)工作的重點(diǎn)是保證鎮(zhèn)、街道黨委、政府周圍的社會(huì)秩序良好和人群密集的公眾場(chǎng)合的社會(huì)秩序良好，巡邏各條道路、疏通人群和車輛堵塞的道路，協(xié)助鎮(zhèn)、街道 2 維護(hù)群眾的轉(zhuǎn)移秩序，處置重大突發(fā)事件和急難險(xiǎn)重事件的警力預(yù)備和處置。加強(qiáng)與各級(jí)黨委政府（辦事處）的聯(lián)系，把簡(jiǎn)單的、正常性的群眾救助事件，通過(guò)鎮(zhèn)、街道協(xié)調(diào)，由鎮(zhèn)、街道或村、社區(qū)、居委會(huì)的民兵應(yīng)急小分隊(duì)和青年突擊隊(duì)處理解決，避免警力和物力的重復(fù)配置而閑置、或警力和物力的空置而缺位等現(xiàn)象的發(fā)生。

四、防臺(tái)救災(zāi)工作需要更加常態(tài)化。臺(tái)風(fēng)救災(zāi)是緊急的、臨時(shí)的工作，但防臺(tái)工作是長(zhǎng)期的、日常性的工作。讓防臺(tái)救災(zāi)工作常態(tài)化，更加有利于我們公安系統(tǒng)提高防臺(tái)救災(zāi)的工作能力和水平。首先要重視防臺(tái)救災(zāi)工作的總結(jié)和調(diào)研工作。主動(dòng)尋找問(wèn)題，如經(jīng)常性大面積積水區(qū)域、經(jīng)常性人群和車輛阻塞的道路、社會(huì)秩序不好的地段、群眾轉(zhuǎn)移困難的村莊、電線亂接亂拉的部位、山體經(jīng)常出現(xiàn)滑坡的地方、洪水急速暴漲的路段溝河等等情況，包括公安系統(tǒng)內(nèi)部組織協(xié)調(diào)和指揮過(guò)程的科學(xué)性、嚴(yán)密性、有效性，事情不分公安系統(tǒng)內(nèi)外，都要及時(shí)研究，深度探索，集思廣益，收集解決問(wèn)題的對(duì)策和辦法。然后分門別類，在系統(tǒng)和單位內(nèi)能解決的問(wèn)題，盡可能在系統(tǒng)和單位內(nèi)通過(guò)一定的程序，指定有關(guān)科室和人員負(fù)責(zé)抓好落實(shí)或解決問(wèn)題。不能在系統(tǒng)和單位內(nèi)能解決的問(wèn)題，在合適的時(shí)候，通過(guò)一定的形式和途徑，做好有關(guān)政府、部門或單位、村或社區(qū)的參謀，協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題。積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，好的工作思路和做法，可以在總結(jié)或表彰大會(huì)上交流推廣，也可在內(nèi)部簡(jiǎn)報(bào)上交流推廣，供有關(guān)科室和單位學(xué)習(xí)借鑒，達(dá)到舉一反

三、觸類旁通的效果，化解下一次或下一年的防臺(tái)救災(zāi)工作的難度。其次要強(qiáng)化防臺(tái)救災(zāi)工作有關(guān)人員的培訓(xùn)。防臺(tái)救 3 災(zāi)工作也是一門科學(xué)，既要高效快速的救災(zāi)，又要確保對(duì)方和自己的安全，必須對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)和必要的演練，邀請(qǐng)不同類型的、系統(tǒng)內(nèi)外的、有防臺(tái)救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)的如三防指揮部領(lǐng)導(dǎo)、專家、工作人員，防臺(tái)救災(zāi)優(yōu)秀組織者、先進(jìn)人物，經(jīng)常防臺(tái)救災(zāi)、經(jīng)歷過(guò)復(fù)雜事件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、書記村主任等等，作先進(jìn)事跡報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)介紹，不斷增加防臺(tái)救災(zāi)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置一定的急難險(xiǎn)重的情景，演練解難排險(xiǎn)練習(xí)，切實(shí)提高公安隊(duì)伍的防臺(tái)救災(zāi)的能力和水平，才能出色完成急難險(xiǎn)重的任務(wù)，才能做到遇難不怕、遇險(xiǎn)不驚、拉得出、打得響。再次要加強(qiáng)必要的軟硬件建設(shè)。軟件建設(shè)方面，如防臺(tái)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)與市委市政府、市三防指揮部和氣象、電力、武警、消防部門的聯(lián)系，熟悉人員，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，確保在防臺(tái)救災(zāi)的整個(gè)過(guò)程中暢通氣象（包括臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度、力度、速度和位子、方向、去向等）情況變化、防臺(tái)救災(zāi)任務(wù)變動(dòng)調(diào)整及警力預(yù)備、調(diào)劑等信息，實(shí)現(xiàn)信息資源互通共享，準(zhǔn)備工作提前落實(shí)，緊急情況部門配合，解難排險(xiǎn)工作才能迅速高效。硬件建設(shè)方面，如積水大時(shí)要使用的大卡車、橡皮船救生衣的添置和配備；停水停電停通訊時(shí)要使用的對(duì)講機(jī)、照明器材的配置和調(diào)劑；出警人員的防雨工具、防砸頭盔的準(zhǔn)備；長(zhǎng)時(shí)間出警人員的茶水、食品供應(yīng)等等，都要有系統(tǒng)的考慮和安排。努力做到考慮問(wèn)題復(fù)雜一點(diǎn)，解決問(wèn)題順利一點(diǎn)。此外要善于做參謀。公安系統(tǒng)不能解決的系統(tǒng)外防臺(tái)救災(zāi)工作問(wèn)題，在合適的時(shí)候，通過(guò)一定的形式和途徑，做好有關(guān)政府、部門或單位、村或社區(qū)的參謀，協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題。參謀的途徑有很多：可以在專題協(xié)調(diào)會(huì)議上婉轉(zhuǎn)地提出問(wèn) 4 題，分析問(wèn)題，并提出切實(shí)可行的解決辦法，供領(lǐng)導(dǎo)參考；也可以通過(guò)系統(tǒng)內(nèi)的人大代表、政協(xié)委員提議案、提案的形式，向市委、市政府和有關(guān)職能部門做好參謀；也可以用調(diào)研報(bào)告形式，通過(guò)《奉化日?qǐng)?bào)》、《奉化通訊》及有關(guān)職能部門的簡(jiǎn)報(bào)渠道，向市委、市政府和有關(guān)職能部門做好參謀；還可以在跟有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)平時(shí)聊天時(shí)，共同探討防臺(tái)救災(zāi)工作中碰到的問(wèn)題，提出深思熟慮的建議。

第二篇：臺(tái)風(fēng)過(guò)后的思考

臺(tái)風(fēng)過(guò)后的思考

永嘉縣金溪水電有限公司 董曉敏

臺(tái)風(fēng)在我國(guó)南方沿海一帶，應(yīng)是一種頻繁的自然災(zāi)害，破壞力之巨大，不是人力可與之抗衡的。經(jīng)受過(guò)臺(tái)風(fēng)傷害后，往往對(duì)它的路徑變化莫測(cè)，尤其是它的巨大能量更是有一種“談風(fēng)色變”的心理。一場(chǎng)災(zāi)害性的臺(tái)風(fēng)過(guò)后，必然會(huì)引起人們對(duì)它的沉痛回憶和思考。

下面將在我國(guó)東南沿海地區(qū)登陸的兩起臺(tái)風(fēng)災(zāi)害事故進(jìn)行剖析，進(jìn)行一些思考以期從中吸取教訓(xùn)，為以后防臺(tái)工作、措施作得更扎實(shí)，減少臺(tái)風(fēng)的災(zāi)害損失。

2004年14號(hào)臺(tái)風(fēng)“云娜”

2004年8月12日至13日，第14號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“云娜”正面襲擊浙江省。登陸時(shí)最大風(fēng)力在12級(jí)以上(45米/秒)，并以每小時(shí)20公里左右的速度向西北方向移動(dòng)。據(jù)中國(guó)氣象局分析，這次臺(tái)風(fēng)是1956年以來(lái)登陸我國(guó)大陸強(qiáng)度最大的臺(tái)風(fēng)，強(qiáng)降雨導(dǎo)致部分地區(qū)山洪暴發(fā)，發(fā)生滑坡、泥石流等災(zāi)害，使杭州、嘉興、舟山、寧波、紹興、衢州、金華、臺(tái)州、溫州、麗水等10個(gè)市、75個(gè)縣（市、區(qū)）、756個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不同程度受災(zāi)，因?yàn)?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失181.3億元。

臺(tái)風(fēng)“云娜”衛(wèi)星云圖

臺(tái)風(fēng)“云娜”分析

風(fēng)力特強(qiáng)。臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)中心氣壓950百帕，過(guò)程最大風(fēng)速達(dá)58.7米/秒，大大超過(guò)十二級(jí)臺(tái)風(fēng)36.9米/秒的上限，其風(fēng)速之大，殺傷力之強(qiáng)，為我省歷史上所罕見(jiàn)。

降雨強(qiáng)度特大。根據(jù)各地水文站測(cè)報(bào)記錄，從11 日8 時(shí)至14 日8 時(shí)，全省累計(jì)雨量超過(guò)100 毫米的站點(diǎn)有275個(gè)，其中超過(guò)200毫米的站點(diǎn)有79個(gè)，超過(guò)300 毫米的站點(diǎn)有36個(gè)。最大降雨量為樂(lè)清市的砩頭916.0毫米，（其中：12小時(shí)降雨量661.8毫米，24 小時(shí)降雨量874.7毫米）。（永嘉縣金溪水庫(kù)降雨283.2毫米。（12日19時(shí)至13日凌晨02時(shí)降雨192毫米），洪峰流量910.57立方米／秒，最大泄洪流量478.67立方米／秒）。

影響范圍廣。這次臺(tái)風(fēng)10 級(jí)風(fēng)圈達(dá)180 公里，降雨量大于50 毫米的區(qū)域面積達(dá)8.2萬(wàn)平方公里；大于100 毫米區(qū)域面積達(dá)4.4萬(wàn)平方公里；大于200毫米區(qū)域面積達(dá)1.3 萬(wàn)平方公里；大于300毫米區(qū)域面積達(dá)0.7萬(wàn)平方公里；大于500毫米的區(qū)域面積0.23 萬(wàn)平方公里；大于700 毫米的區(qū)域面積100平方公里。臺(tái)風(fēng)正面登陸，橫穿浙江腹地，在我省境內(nèi)滯留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15 小時(shí)，造成嚴(yán)重災(zāi)害。

大潮助長(zhǎng)水勢(shì)。臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)正逢天文大潮起潮，風(fēng)暴造成沿海潮位最大達(dá)3.5米，臺(tái)州的健跳站潮位達(dá)7.42 米，接近歷史最高潮位7.5 米，對(duì)沿海海塘構(gòu)成極大的威脅。

2009年8號(hào)臺(tái)風(fēng)“莫拉克”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省因受“莫拉克”襲擊，共有受災(zāi)人口692.7萬(wàn)人，因?yàn)?zāi)死亡4人，失蹤2人，緊急轉(zhuǎn)移87.8萬(wàn)人；倒塌房屋5117間；11條省道、2條高速交通中斷；農(nóng)作物受災(zāi)291.9千公頃，絕收33.2千公頃；因?yàn)?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失74.6億元。

“莫拉克”臺(tái)風(fēng)分析

雨勢(shì)強(qiáng)?！澳恕痹斐烧憬〗邓秶畯V、雨量之大，歷史罕見(jiàn)。頻繁出現(xiàn)每小時(shí)大于50毫米雨強(qiáng)，特別是東部和東南沿海地區(qū)普遍出現(xiàn)暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。2009年8月6日8時(shí)至11日8時(shí)，全省面雨量171毫米。溫州面雨量最大，為402 毫米（永嘉縣金溪水庫(kù)降雨348.1毫米，洪峰流量742.62立方米／秒，最大下泄流量634.26立方米／秒），臺(tái)州255 毫米，寧波208毫米，麗水179毫米，杭州142毫米。泰順九峰1250毫米，創(chuàng)浙江臺(tái)風(fēng)降水的歷史記錄，實(shí)屬歷史罕見(jiàn)。

移動(dòng)緩慢?！澳恕钡囊扑俣嘧儯啻瓮賱?dòng)。在兩次登陸前均移動(dòng)緩慢，在登 陸臺(tái)灣省前24小時(shí)內(nèi)“莫拉克”移動(dòng)速度僅為每小時(shí)10公里左右；進(jìn)入臺(tái)灣海峽到登陸福建霞浦前，在海上維持時(shí)間超過(guò)35個(gè)小時(shí)，平均每小時(shí)移動(dòng)速度僅為5公里左右。

云系范圍廣。臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度長(zhǎng)時(shí)間維持，“莫拉克”7級(jí)風(fēng)圈半徑達(dá)到500公里，最大時(shí)其南側(cè)風(fēng)圈半徑達(dá)800公里。一般熱帶氣旋登陸臺(tái)灣后，強(qiáng)度會(huì)有明顯減弱，但“莫拉克”自登陸臺(tái)灣后，仍維持臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度達(dá)42小時(shí)。

影響時(shí)間長(zhǎng)。受“莫拉克”影響，我省風(fēng)雨影響持續(xù)時(shí)間超過(guò)5天（截至8月11日），其中沿海海面和沿海地區(qū)大風(fēng)持續(xù)時(shí)間分別超過(guò)100小時(shí)和80小時(shí)。登陸后臺(tái)風(fēng)中心更是自南而北貫穿我省全境，致使浙江全境遭受影響。

臺(tái)風(fēng)“莫拉克”浙江蒼南

以上兩起案例告訴我們，經(jīng)歷過(guò)臺(tái)風(fēng)的沉痛教訓(xùn)，除建立健全防臺(tái)抗強(qiáng)應(yīng)急預(yù)警機(jī)制外，更應(yīng)進(jìn)行廣泛的群眾性防臺(tái)意識(shí)和個(gè)體防范的宣傳和教育。牢固樹(shù)立防大災(zāi)、抗大險(xiǎn)的思想，提高警惕，對(duì)臺(tái)風(fēng)的突然性和強(qiáng)大的破壞力決不能掉以輕心，決不能存在任何麻痹和僥幸心理。任何的疏忽都可能給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)重大的損失。因此，要堅(jiān)決貫徹“安全第一，常備不懈，預(yù)防為主，全力搶險(xiǎn)”的防汛方針。從思想、組織、工程、物資等各各方面做好充分的準(zhǔn)備，全力一赴做好防臺(tái)抗臺(tái)工作。

第三篇：臺(tái)風(fēng)過(guò)后自檢自查報(bào)告

臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后自檢自查報(bào)告

致：黎湛鐵路電氣化改造指揮部

根據(jù)上級(jí)主管部門下發(fā)的關(guān)于臺(tái)風(fēng)“彩虹”來(lái)臨期間施工工地做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨的通知，指揮部立即組織人員在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前對(duì)我標(biāo)段內(nèi)所有施工工點(diǎn)進(jìn)行安全檢查并做好面對(duì)重大天氣的應(yīng)急部署工作?，F(xiàn)根據(jù)建指第1351號(hào)（取消防臺(tái)風(fēng)）調(diào)度命令，我標(biāo)段組織人員再次對(duì)所有施工工點(diǎn)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，現(xiàn)將檢查后的安全情況與損失情況匯報(bào)如下：

一、安全情況：

為切實(shí)做好臺(tái)風(fēng)過(guò)后我標(biāo)段內(nèi)安全的施工，重點(diǎn)檢查了基坑、路基、邊坡、管溝（槽）放坡和及其支護(hù)情況的穩(wěn)定性；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、各配電箱、架空線路的安全狀況；腳手架拉結(jié)穩(wěn)固以及支模系統(tǒng)的穩(wěn)定性；現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的安全穩(wěn)固情況。

現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果：①因雨量過(guò)大，部分涵洞基坑積水嚴(yán)重；②部分基坑底部泡水以及側(cè)壁因?yàn)橛晁疀_刷嚴(yán)重，發(fā)生側(cè)壁垮塌；③施工現(xiàn)場(chǎng)材料覆蓋完好，不存在浸泡現(xiàn)象；④現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線纜無(wú)破損，接頭無(wú)松動(dòng)變形，復(fù)位后達(dá)到使用要求；⑤靠近既有線施工工點(diǎn)，安全防護(hù)工作到位，沒(méi)有因重大天氣原因而發(fā)生侵限事故。

采取措施：①對(duì)積水基坑用抽水機(jī)及時(shí)進(jìn)行抽水，把基坑及溝槽內(nèi)的積水全部抽干，并把基坑及溝槽內(nèi)的淤泥及雜物全部清理干凈。②針對(duì)邊坡垮塌基坑，首先對(duì)邊坡底部進(jìn)行堆碼編織袋加固處理，對(duì)邊坡上部結(jié)構(gòu)采用掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片及覆蓋水泥砂漿加固處理。

二、損失情況：

本次臺(tái)風(fēng)因其強(qiáng)度大，所帶來(lái)的降雨量多，對(duì)我標(biāo)段內(nèi)部分施工工點(diǎn)帶來(lái)?yè)p失，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果如下：

①K90十562頂進(jìn)涵洞工作坑因積水過(guò)深，導(dǎo)致基坑側(cè)壁部分垮塌，影響滑板潤(rùn)滑層施做；

②K111+340新建框架橋基坑被雨水淹沒(méi)，腹板鋼筋骨架及施工平臺(tái)被吹倒，全部浸泡在積水中，部分基坑側(cè)壁有垮塌現(xiàn)象；

③K128+443因河水水位上漲，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具（空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)）被水侵泡，鋼管便橋被沖毀，現(xiàn)場(chǎng)損失5t水泥及20t砂石料；

④因河水水位上漲，K138+139清灣江橋梁加固施工平臺(tái)被沖毀，部分機(jī)具材料損失；

⑤K157+823跨線橋部分引道路基被雨水沖垮。

第四篇：臺(tái)風(fēng)警報(bào)過(guò)后自檢自查復(fù)工報(bào)告

臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后 自檢自查報(bào)告

致：丹東市建設(shè)工程施工安全監(jiān)督站：

根據(jù)上級(jí)主管部門下發(fā)的關(guān)于對(duì)丹東市施工工地做好防臺(tái)風(fēng)、防暴雨的通知，我于2012年8月28日和8月29日全面停工；對(duì)我公司在建工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全面的檢查和部署；現(xiàn)臺(tái)風(fēng)警報(bào)已解除，我項(xiàng)目會(huì)同監(jiān)理對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，所有設(shè)備、危險(xiǎn)源檢查結(jié)果如下：

一、施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和設(shè)備進(jìn)行檢查，影響的材料和設(shè)備已進(jìn)行了入庫(kù)和加強(qiáng)防護(hù)處理，室外部分的材料覆蓋完好；室外基本無(wú)積水；排水設(shè)施保證暢通。對(duì)已完工的分部分項(xiàng)工程做好了保護(hù)和加固措施。

二、起重設(shè)備 ：我公司承建的西湖城一期工程的起重設(shè)備進(jìn)行了檢查，3臺(tái)塔式起重機(jī)、六臺(tái)升降機(jī)?；A(chǔ)內(nèi)積水已清除，塔吊、升降機(jī)的避雷和接地裝置完好，電纜、電器、剎車、吊籠、螺栓均符合要求。

三、吊籃工程管理：臺(tái)風(fēng)前吊籃均已將至地面，吊籃電機(jī)、吊繩、安全繩、電纜完好，并排專人開(kāi)機(jī)檢查，符合要求符合預(yù)期；

四、臨時(shí)用電 ：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電全面進(jìn)行普查，施工機(jī)具的臨時(shí)線路復(fù)位后達(dá)到使用要求；

五、生活區(qū)管理：對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的圍擋進(jìn)行檢查，存在隱患的已進(jìn)行了加固和補(bǔ)強(qiáng)，達(dá)到使用要求；職工均已回宿舍，職工宿舍已進(jìn)行了加固和防臺(tái)風(fēng)暴雨的準(zhǔn)備工作，完整符合居住要求；食堂保證無(wú)積水；

中天建設(shè)丹東西湖城一期項(xiàng)目部 項(xiàng)目檢查人：

遼寧恒遠(yuǎn)工程管理有限公司 監(jiān)理工程師：

2011年8月7日

第五篇：關(guān)于臺(tái)風(fēng)過(guò)后塔吊安全隱患大排查的通知

關(guān)于臺(tái)風(fēng)過(guò)后塔吊安全隱患大排查的通知（DBJS—04）

塔吊班組：

臺(tái)風(fēng)“燦都”已離去，工地要盡快恢復(fù)生產(chǎn)，塔吊的運(yùn)作正常與否，直接影響到工地的正常運(yùn)作，塔吊的吊運(yùn)工作是重中之重。因此，請(qǐng)貴班組在正常吊運(yùn)之前務(wù)必要對(duì)塔吊進(jìn)行全面的安全大排查，以確保塔吊的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。安全大檢查應(yīng)包括機(jī)械設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)的檢查，具體內(nèi)容見(jiàn)附表。

廣東電白縣建設(shè)工程有限公司

順溪豪城（一期）項(xiàng)目部2010、07、2

4附表

塔吊的安全大檢查內(nèi)容

塔吊的機(jī)械設(shè)備安全檢查：

1．機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。

2．減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。

3．要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。

4．檢查各部的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查緊松度，所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)。

5．要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒輪圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。塔吊的金屬結(jié)構(gòu)的安全檢查：

1．設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。

2．在臺(tái)風(fēng)過(guò)后，必須檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。

3．經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。

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順溪豪城（一期）項(xiàng)目部2010、07、24