第一篇:公路管理站機械班個人先進事跡
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公路管理站機械班個人先進事跡
刻苦學技術 崗位放光彩
XX、男、現(xiàn)年26歲,是2001年8月參加工作的新同志,在三年多的工作中,胡浩同志在站領導和同志們幫助下,不斷努力學習、刻苦鉆研,先后取得了電焊證、汽車修理證,特種設備操作證,工作中胡浩同志不怕臟不怕苦不怕累,嚴格要求自己,處處起到模范帶頭作用,受到領導和同志們的一致好評。
一、努力鉆研技術,不斷提高自己技術水平
每個職工都有著不同的崗位,由于崗位不同,學技術是胡浩同志的一大愛好,胡浩同志干一行愛一行,愛一行專一行,他常說要干就要干好,常言說得好“打鐵需要自身硬”要想在工作中拿得起放得下,就必須精通崗位所需的技術,胡浩干修理工時,熟悉汽車結(jié)構及原理是修理的重要環(huán)節(jié),胡浩同志一有時間就讀一些有關的書籍,先后學習了《汽車構造上下冊》、《汽車修理大全》、《發(fā)動機與汽車理論》、《汽車電氣設備》、《電焊工的基本知識》從本中了解汽車構造,并在實際工作中加以實踐和應用,有不懂的地方請教老師傅,對汽車的部件仔細研究,反復練習。在平時修車時打下手,仔細觀看,對自己不明白的地方虛心請教老師傅,經(jīng)過幾年的工作實踐,對汽車上經(jīng)常出1 更多精彩范文點擊主頁搜索
現(xiàn)的技術問題已能獨自進行處理。
二、做到學以致用,工作中大膽實踐勇于探索
在當今社會市場經(jīng)濟的大潮中,人才的需求是社會發(fā)展的趨勢,復合型技術人員是企業(yè)最受青睞的,胡浩同志不滿足修理工這個崗位,繼續(xù)嘗試電焊崗位上有所成績,在電焊技術上他認真學習,努力實踐。2001年向陽管理站大批集體職工與單位有償解除合同,站里的技術工種非常缺,站領導看在眼里,急在心里,剛參加工作的胡浩同志主動承擔充電工工作,學習電焊工,修理工還兼25噸振動壓路機操作手,他利用冬季閑時,在電工房,修理間理論聯(lián)系實際的學習,不懂就問,很快掌握了多項技能。
在站里每年冬季車輛進行檢修時,胡浩同志主動承擔這一重任,他和副站長制定修理計劃,對每臺車輛進行檢修,由于修理間取暖不足,有時凍得伸不出手,躺在地上修底盤又冷又涼,一身油污一身油泥,胡浩一干就是一上午,由于雙手長時間接觸汽油和柴油造成干燥、破裂,痛的難忍,但是胡浩同志沒有一絲怨言,克服一切困難,圓滿地完成各項工作任務。更多精彩范文點擊主頁搜索
三、做到任勞任怨,哪里需要就到哪里去
在向陽公路管理站機械班里年齡最小的是胡浩同志,別看年齡小無論干什么工作他都是搶在前面,站里車輛無論在什么地方出現(xiàn)故障,他都修到哪里,胡浩同志常說“繁忙的工作能鍛煉一個人的能力”特別是在近三年來公司開展的“推進發(fā)展年,市場拓展年,打造優(yōu)勢年”和“學鐵人立新功,學轉(zhuǎn)提做,三力”主題教育中,胡浩同志積極參加各項活動,在思想上努力學習積極靠近黨組織,在工作上積極肯干,在生活上經(jīng)常幫助他人,站里的同志們誰有事他都替值班。在2003年站里新進了一臺瀝青灑布車,他利用業(yè)余時間熟悉灑布車性能,練習控制噴槍的閥門,熟練掌握操作的各個環(huán)節(jié),很快的就能夠熟練把新型瀝青灑布車應用到實際施工中去,大大提高了我站路面灌縫的速度和質(zhì)量。
在今年開展主題教育和“打造優(yōu)勢年”活動中,胡浩同志認真學習主題教育和打造優(yōu)勢年精神內(nèi)涵,把學習《二次創(chuàng)業(yè)綱要》作為自己的行動指南,把思想動力運用到工作中。在今年工作中,胡浩同志負責瀝青灑布車油罐加溫工作,每天早晨4點鐘其他同志正在睡夢中時,胡浩同志就已經(jīng)起床進行油罐加溫,為了保持瀝青溫度,中午其他同志都休息了而他仍然工作在崗位上,從不叫苦喊累。胡浩在家里是最小,母親最喜歡他,母親沒有工作承包了許多菜地,平時需要人手幫忙,可胡浩從三月份開工以來每天起早貪晚在工地,每天起早3 更多精彩范文點擊主頁搜索
給瀝青油罐加溫,負責路面打單封,補坑打油,經(jīng)常沒有時間回家,趕上下雨天才能回家,有時一個多月沒有回家看望母親,說起來胡浩很對不起母親,他把一切心思放在工作上,胡浩同志那種顧大家舍小家的精神深深地感動每一位同事。在站里開展“五比五賽”和“安全生產(chǎn)月”活動中,胡浩更是熱情高漲,每天都工作到十多個小時,確保了我站在路面瀝青灌縫、單層封面和補坑工作圓滿順利地完成。
我站養(yǎng)護路段136.6公里全在市中心,過往車輛比較多,這給施工現(xiàn)場帶來不安全隱患,容易出現(xiàn)交通事故,胡浩每天總是在出工前講安全防范,讓老職工穿好標志服,在路面上施工時擺放好安全紅帽,時時提醒大家注意安全,避免各種事故的發(fā)生。體現(xiàn)了一個新職工對企業(yè)高度負責的主人翁責任感。在工作中,他始終以黨員標準嚴格要求自己,勤于學習努力工作,全面優(yōu)質(zhì)地完成組織上交給的各項任務,為青年人帶了好頭,在站里真正的起到了模范帶頭作用,為三個文明建設發(fā)揮了積極的作用。
第二篇:公路管理站機械班個人先進事跡
文章標題:公路管理站機械班個人先進事跡
刻苦學技術 崗位放光彩
胡浩、男、現(xiàn)年26歲,是2001年8月參加工作的新同志,在三年多的工作中,胡浩同志在站領導和同志們幫助下,不斷努力學習、刻苦鉆研,先后取得了電焊證、汽車修理證,特種設備操作證,工作中胡浩同志不怕臟不怕苦不怕累,嚴格要求自己,處處起到模范帶頭作用,受到
領導和同志們的一致好評。
一、努力鉆研技術,不斷提高自己技術水平
每個職工都有著不同的崗位,由于崗位不同,學技術是胡浩同志的一大愛好,胡浩同志干一行愛一行,愛一行專一行,他常說要干就要干好,常言說得好“打鐵需要自身硬”要想在工作中拿得起放得下,就必須精通崗位所需的技術,胡浩干修理工時,熟悉汽車結(jié)構及原理是修理的重要環(huán)節(jié),胡浩同志一有時間就讀一些有關的書籍,先后學習了《汽車構造上下冊》、《汽車修理大全》、《發(fā)動機與汽車理論》、《汽車電氣設備》、《電焊工的基本知識》從本中了解汽車構造,并在實際工作中加以實踐和應用,有不懂的地方請教老師傅,對汽車的部件仔細研究,反復練習。在平時修車時打下手,仔細觀看,對自己不明白的地方虛心請教老師傅,經(jīng)過幾年的工作實踐,對汽車上經(jīng)常出現(xiàn)的技術問題已能獨自進行處理。
二、做到學以致用,工作中大膽實踐勇于探索
在當今社會市場經(jīng)濟的大潮中,人才的需求是社會發(fā)展的趨勢,復合型技術人員是企業(yè)最受青睞的,胡浩同志不滿足修理工這個崗位,繼續(xù)嘗試電焊崗位上有所成績,在電焊技術上他認真學習,努力實踐。2001年向陽管理站大批集體職工與單位有償解除合同,站里的技術工種非常缺,站領導看在眼里,急在心里,剛參加工作的胡浩同志主動承擔充電工工作,學習電焊工,修理工還兼25噸振動壓路機操作手,他利用冬季閑時,在電工房,修理間理論聯(lián)系實際的學習,不懂就問,很快掌握了多項技能。
在站里每年冬季車輛進行檢修時,胡浩同志主動承擔這一重任,他和副站長制定修理計劃,對每臺車輛進行檢修,由于修理間取暖不足,有時凍得伸不出手,躺在地上修底盤又冷又涼,一身油污一身油泥,胡浩一干就是一上午,由于雙手長時間接觸汽油和柴油造成干燥、破裂,痛的難忍,但是胡浩同志沒有一絲怨言,克服一切困難,圓滿地完成各項工作任務。
三、做到任勞任怨,哪里需要就到哪里去
在向陽公路管理站機械班里年齡最小的是胡浩同志,別看年齡小無論干什么工作他都是搶在前面,站里車輛無論在什么地方出現(xiàn)故障,他都修到哪里,胡浩同志常說“繁忙的工作能鍛煉一個人的能力”特別是在近三年來公司開展的“推進發(fā)展年,市場拓展年,打造優(yōu)勢年”和“學鐵人立新功,學轉(zhuǎn)提做,三力”主題教育中,胡浩同志積極參加各項活動,在思想上努力學習積極靠近黨組織,在工作上積極肯干,在生活上經(jīng)常幫助他人,站里的同志們誰有事他都替值班。在2003年站里新進了一臺瀝青灑布車,他利用業(yè)余時間熟悉灑布車性能,練習控制噴槍的閥門,熟練掌握操作的各個環(huán)節(jié),很快的就能夠熟練把新型瀝青灑布車應用到實際施工中去,大大提高了我站路面灌縫的速度和質(zhì)量。
在今年開展主題教育和“打造優(yōu)勢年”活動中,胡浩同志認真學習主題教育和打造優(yōu)勢年精神內(nèi)涵,把學習《二次創(chuàng)業(yè)綱要》作為自己的行動指南,把思想動力運用到工作中。在今年工作中,胡浩同志負責瀝青灑布車油罐加溫工作,每天早晨4點鐘其他同志正在睡夢中時,胡浩同志就已經(jīng)起床進行油罐加溫,為了保持瀝青溫度,中午其他同志都休息了而他仍然工作在崗位上,從不叫苦喊累。胡浩在家里是最小,母親最喜歡他,母親沒有工作承包了許多菜地,平時需要人手幫忙,可胡浩從三月份開工以來每天起早貪晚在工地,每天起早給瀝青油罐加溫,負責路面打單封,補坑打油,經(jīng)常沒有時間回家,趕上下雨天才能回家,有時一個多月沒有回家看望母親,說起來胡浩很對不起母親,他把一切心思放在工作上,胡浩同志那種顧大家舍小家的精神深深地感動每一位同事。在站里開展“五比五賽”和“安全生產(chǎn)月”活動中,胡浩更是熱情高漲,每天都工作到十多個小時,確保了我站在路面瀝青灌縫、單層封面和補坑工作圓滿順利地完成。
我站養(yǎng)護路段136.6公里全在市中心,過往車輛比較多,這給施工現(xiàn)場帶來不安全隱患,容易出現(xiàn)交通事故,胡浩每天總是在出工前講安全防范,讓老職工穿好標志服,在路面上施工時擺放好安全紅帽,時時提醒大家注意安全,避免各種事故的發(fā)生。體現(xiàn)了一個新職工對企業(yè)高度負責的主人翁責任感。在工作中,他始終以黨員標準嚴格要求自己,勤于學習努力工作,全面優(yōu)質(zhì)地完成組織上交給的各項任務,為青年人帶了好頭,在站里真正的起到了模范帶頭作用,為三個文明建設發(fā)揮了積極的作用。
《公路管理站機械班個人先進事跡》來源于xiexiebang.com,歡迎閱讀公路管理站機械班個人先
進事跡。
第三篇:公路管理站機械班個人先進事跡
刻苦學技術 崗位放光彩
XX、男、現(xiàn)年26歲,是2001年8月參加工作的新同志,在三年多的工作中,胡浩同志在站領導和同志們幫助下,不斷努力學習、刻苦鉆研,先后取得了電焊證、汽車修理證,特種設備操作證,工作中胡浩同志不怕臟不怕苦不怕累,嚴格要求自己,處處起到模范帶頭作用,受到領導和同志們的一致好評。
一、努力鉆研技術,不斷提高自己技術水平
每個職工都有著不同的崗位,由于崗位不同,學技術是胡浩同志的一大愛好,胡浩同志干一行愛一行,愛一行專一行,他常說要干就要干好,常言說得好“打鐵需要自身硬”要想在工作中拿得起放得下,就必須精通崗位所需的技術,胡浩干修理工時,熟悉汽車結(jié)構及原理是修理的重要環(huán)節(jié),胡浩同志一有時間就讀一些有關的書籍,先后學習了《汽車構造上下冊》、《汽車修理大全》、《發(fā)動機與汽車理論》、《汽車電氣設備》、《電焊工的基本知識》從本中了解汽車構造,并在實際工作中加以實踐和應用,有不懂的地方請教老師傅,對汽車的部件仔細研究,反復練習。在平時修車時打下手,仔細觀看,對自己不明白的地方虛心請教老師傅,經(jīng)過幾年的工作實踐,對汽車上經(jīng)常出現(xiàn)的技術問題已能獨自進行處理。
二、做到學以致用,工作中大膽實踐勇于探索
在當今社會市場經(jīng)濟的大潮中,人才的需求是社會發(fā)展的趨勢,復合型技術人員是企業(yè)最受青睞的,胡浩同志不滿足修理工這個崗位,繼續(xù)嘗試電焊崗位上有所成績,在電焊技術上他認真學習,努力實踐。2001年向陽管理站大批集體職工與單位有償解除合同,站里的技術工種非常缺,站領導看在眼里,急在心里,剛參加工作的胡浩同志主動承擔充電工工作,學習電焊工,修理工還兼25噸振動壓路機操作手,他利用冬季閑時,在電工房,修理間理論聯(lián)系實際的學習,不懂就問,很快掌握了多項技能。
在站里每年冬季車輛進行檢修時,胡浩同志主動承擔這一重任,他和副站長制定修理計劃,對每臺車輛進行檢修,由于修理間取暖不足,有時凍得伸不出手,躺在地上修底盤又冷又涼,一身油污一身油泥,胡浩一干就是一上午,由于雙手長時間接觸汽油和柴油造成干燥、破裂,痛的難忍,但是胡浩同志沒有一絲怨言,克服一切困難,圓滿地完成各項工作任務。
三、做到任勞任怨,哪里需要就到哪里去
在向陽公路管理站機械班里年齡最小的是胡浩同志,別看年齡小無論干什么工作他都是搶在前面,站里車輛無論在什么地方出現(xiàn)故障,他都修到哪里,胡浩同志常說“繁忙的工作能鍛煉一個人的能力”特別是在近三年來公司開展的“推進發(fā)展年,市場拓展年,打造優(yōu)勢年”和“學鐵人立新功,學轉(zhuǎn)提做,三力”主題教育中,胡浩同志積極參加各項活動,在思想上努力學習積極靠近黨組織,在工作上積極肯干,在生活上經(jīng)常幫助他人,站里的同志們誰有事他都替值班。在2003年站里新進了一臺瀝青灑布車,他利用業(yè)余時間熟悉灑布車性能,練習控制噴槍的閥門,熟練掌握操作的各個環(huán)節(jié),很快的就能夠熟練把新型瀝青灑布車應用到實際施工中去,大大提高了我站路面灌縫的速度和質(zhì)量。
在今年開展主題教育和“打造優(yōu)勢年”活動中,胡浩同志認真學習主題教育和打造優(yōu)勢年精神內(nèi)涵,把學習《二次創(chuàng)業(yè)綱要》作為自己的行動指南,把思想動力運用到工作中。在今年工作中,胡浩同志負責瀝青灑布車油罐加溫工作,每天早晨4點鐘其他同志正在睡夢中時,胡浩同志就已經(jīng)起床進行油罐加溫,為了保持瀝青溫度,中午其他同志都休息了而他仍然工作在崗位上,從不叫苦喊累。胡浩在家里是最小,母親最喜歡他,母親沒有工作承包了許多菜地,平時需要人手幫忙,可胡浩從三月份開工以來每天起早貪晚在工地,每天起早給瀝青油罐加溫,負責路面打單封,補坑打油,經(jīng)常沒有時間回家,趕上下雨天才能回家,有時一個多月沒有回家看望母親,說起來胡浩很對不起母親,他把一切心思放在工作上,胡浩同志那種顧大家舍小家的精神深深地感動每一位同事。在站里開展“五比五賽”和“安全生產(chǎn)月”活動中,胡浩更是熱情高漲,每天都工作到十多個小時,確保了我站在路面瀝青灌縫、單層封面和補坑工作圓滿順利地完成。
我站養(yǎng)護路段136.6公里全在市中心,過往車輛比較多,這給施工現(xiàn)場帶來不安全隱患,容易出現(xiàn)交通事故,胡浩每天總是在出工前講安全防范,讓老職工穿好標志服,在路面上施工時擺放好安全紅帽,時時提醒大家注意安全,避免各種事故的發(fā)生。體現(xiàn)了一個新職工對企業(yè)高度負責的主人翁責任感。在工作中,他始終以黨員標準嚴格要求自己,勤于學習努力工作,全面優(yōu)質(zhì)地完成組織上交給的各項任務,為青年人帶了好頭,在站里真正的起到了模范帶頭作用,為三個文明建設發(fā)揮了積極的作用。
第四篇:縣公路管理站站長先進事跡
xx,男,現(xiàn)年38歲,中共黨員,現(xiàn)任xx縣交通運輸局公路管理站站長。多年來,該同志以黨性為后盾,以政治責任感為動力,以“黨性最強、作風最正、工作出色”為具體要求,從思想上、作風上加強自身建設。平時能刻苦鉆研學習黨務知識,嚴于律己、恪盡職守、竭誠奉獻、辛勤工作,為黨務工作和單位的發(fā)展做出了優(yōu)異成績。
一、熱愛本職勤奮敬業(yè),樹立黨務工作者的良好形象
xx同志時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,牢記自己是一名黨務工作者,在平時的工作中,事事、處處、時時都以黨員的標準來嚴格要求自己,對事業(yè)兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,表現(xiàn)出強烈的事業(yè)心和高度政治責任感
1、加強自身學習,不斷提升黨務工作的能力。xx同志十分注重知識的更新。為了不斷提高自身素質(zhì),以保證黨務工作高效有序進行,他認真學習領會和及時掌握黨和國家的路線、方針、政策,積極參加學習,充分利用業(yè)余時間堅持自學,取得了同濟大學交通土建專業(yè)函授本科和工程師職稱。
2、堅持標準保證質(zhì)量,始終不懈地抓好黨員發(fā)展工作。作為黨務工作者,在抓好入黨積極分子的培養(yǎng)上,為了掌握發(fā)展對象真實狀況,他經(jīng)常到科室了解情況,在找積極分子談話時,總是認真細致做好思想工作,對符合發(fā)展條件的同志,提出更高的要求;
對不太成熟的同志,指出不足,耐心細致地說服引導,鼓勵其繼續(xù)努力,做到成熟一個發(fā)展一個,使黨員隊伍得到有質(zhì)有序的不斷壯大。
3、認真履行黨風廉政建設責任制,廉潔奉公、忠于職守。對待工作他認真履行“從我做起、向我看齊、對我監(jiān)督”的三個承諾,清正廉潔、以身作則,深深地影響著其他干部職工。牢固樹立共產(chǎn)主義理想信念,樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。
二、求真務實開拓進取,積極探索黨建工作新路
1、抓制度、打基礎,嚴格規(guī)范和落實黨務工作。上任以來,xx同志進一步加大了對黨建工作質(zhì)量和各項任務完成情況的量化考核,減少了工作的隨意性,保證了學習教育在時間、內(nèi)容、人員上的“三到位”,不斷提高黨員干部的思想和業(yè)務素質(zhì)。
2、抓學習、重方法,深化思想政治工作力度。xx同志十分注重抓黨員干部的學習教育,運用多種形式豐富教育手段、提高教育效果。堅持“三會一課”制度,使黨員在壓力中增強了學習動力,有力地促進了黨員的自學。
三、情真意切心系群眾,做干部職工的貼心人
xx同志參加工作這么多年,一直與人相處很好,朋友很多。他說,一個人關心其同事,首先就要干好本職工作,不要讓別人來替自己操心、費力;
其次要寬以待人,熱心助人,在別人有困難時去拉一把。他是這么想的,也是這么做的。
1、關心職工生活,維護職工利益。當單位職工生病,他總是及時向領導匯報并安排做好職工慰問工作,使患病職工及家屬感覺到黨組織的溫暖;
當職工之間發(fā)生矛盾時,他主動調(diào)解、耐心細致做思想工作,切實幫助當事人從思想上根本解決問題。
2、積極組織、熱心參加各種活動。在洪災中,xx同志日夜奮戰(zhàn)在抗洪一線,發(fā)揚不怕苦不怕累的精神,以最快的速度修復了水毀工程,使我縣的公路在最短的時間內(nèi)搶修暢通。并多次為災區(qū)捐款、捐物,向災區(qū)人民獻愛心,號召和帶頭團員青年、入黨積極分子為災區(qū)人民捐款捐物,用實際行動體現(xiàn)了一名共產(chǎn)黨員忠于黨、忠于人民、心系群眾的人生境界。
xx同志,作為一名黨務工作者,在平凡的崗位中,以不為名利的高貴品質(zhì)、全心全意為人民服務的觀念、客觀公道的處事原則、耐心細致的工作作風、持之以恒的奉獻精神,傾入黨務工作的滿腔熱情,推動單位黨建工作一年一個臺階取得了不斷發(fā)展,促進了單位改革發(fā)展事業(yè)不斷進步,深受黨員和群眾的好評,同時也受到了各級黨組織的好評,各方面都是經(jīng)得起考驗的,是一名“黨性強、作風正、工作出色”的優(yōu)秀黨務工作者。
第五篇:公路管理站個人述職報告
2013年“述學、述職、述法、述廉”報告
報告一:
2013年本人主要抓了如下幾個方面的工作:
一是帶頭學習,提升素質(zhì)。認真學習十八屆三中全會精神,開展“五個一”讀書活動,每月培訓,每季讀書心得交流和業(yè)務考試;組織創(chuàng)新管理調(diào)研;積極宣
傳泰州公路文化精神,舉辦道德講堂。
二是狠抓作風,執(zhí)行規(guī)定。帶頭執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委和市委十項規(guī)定,制定本單位執(zhí)行意見,積極參與政協(xié)評議交通活動,排查整改存在的問題,完善制度,每天進行作風建設例行督查,加強效能督查,實行量化考核。開展三解三促活動,認真完成創(chuàng)衛(wèi)任務,積極服務市重大活動和民生工程。
三是堅持學法,規(guī)范執(zhí)法。深化“五項執(zhí)法行動”,組織全員學法講座、進行學法考試,參加上級組織的法律知識競賽;統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標識、執(zhí)法文書;組織隊列和交通指揮手勢訓練,規(guī)范執(zhí)法行為;處罰、許可事項網(wǎng)上公示;辦理許可、處理、處罰件247件,各類信訪件17件。
四是加強監(jiān)管,提升路況。深化三聯(lián)活動,聯(lián)動處置公路突發(fā)事件87次;創(chuàng)新管養(yǎng)舉措,用考核保證金的辦法加強養(yǎng)護監(jiān)管,通過視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護工區(qū)每日巡查;按時完成養(yǎng)護大中修工程33公里;加強綠化管護;落實橋梁檢查制度;加強應急基地建設,順利通過省局驗收;積極開展養(yǎng)護機械化試點工作。
五是強化整治,保障暢通。推行路政管理社會化,聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大路域環(huán)境整治力度,整改安全隱患23處;推行施工段安全管理標準化建設;整改缺陷標志標線,更新漆劃標線;嚴格道口搭接、廣告設置、管線埋設等許可;服務重點交通工程建設;加強農(nóng)村公路路政管理,拆除縣道違章建筑,配合做好大周公路創(chuàng)建省級文明樣板路工作。
六是規(guī)范治超,保護路橋。加大治超科技投入,建成不停車超限檢測系統(tǒng)并通過省局驗收,增添執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀、照相機、打印機、攔道器等;與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法;積極開展秋季百日治超競賽活動。全年檢查超限車輛5813輛,其中處罰超限車輛389輛,實施卸載3648噸,超限率控制在1.3%以下。
七是廉潔自律,筑牢防線。開展經(jīng)常性警示教育活動,邀請預防協(xié)會上門講課,組織領導班子參加局“清風學堂”授課,參觀看守所,上廉政專題課,執(zhí)行廉政建設各項規(guī)定,參加局組織的勤政廉政當面報告活動,堅持站務公開,民主管理,完善日常維修、采購、建設項目、費用報支等管理制度,堵塞管理漏洞。
八是抓好黨建,帶好隊伍。
重視黨建工作,創(chuàng)新流動黨員管理方式,積極創(chuàng)建學習型黨建品牌;每月編印黨員學習材料,認真組織黨員冬訓活動,年初組織黨員干部進行履職打算匯報,半年進行對照檢查,年底述職述廉,民主測評、點評黨員干部,選樹黨員典型,發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
2013年圓滿完成了上級下達的各項目標任務,我站被泰州市紀委表彰為“四星級基層站所”,被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”,被交通運輸局表彰為“先進黨支部”。
存在的問題:一是工作熱情不高;二是解決困難的辦法不多;三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。
今后,本人將加強學習,提升素質(zhì),拓寬視野,創(chuàng)新管理,認真履行職能,努力服務經(jīng)濟社會發(fā)展。
報告二:
2013年,在上級主管部門的正確領導下,在全站干部職工的大力支持下,我認真學習黨的最新理論,努力樹立新觀念,不斷創(chuàng)新工作思路,航道各項工作取得了長足發(fā)展。本人將一年來的工作述職如下:
一、加強學習,提高思想政治素質(zhì)
學習是獲取知識、增長才干的重要途徑,我始終把學習作為提高自身思想素質(zhì)的重要任務,自覺投入上級和本站組織的學習活動中去。一是加強思想武裝,堅持以黨的十八大精神和十八屆二中、三中全會為主線,把學習、踐行黨的最新理論貫穿全年工作始終,認真研讀黨的十八大報告和《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》,積極撰寫讀書學習筆記和心得體會;二是樹立正確的世界觀,認真學習總書記在中紀委第二次全體會議上的重要講話,堅決貫徹執(zhí)行黨的作風建設新規(guī)定,認真加強權力觀自我教育,積極參加各項廉政學習教育活動,切實增強作風建設責任感;三是注意學習先進典型優(yōu)秀事跡,在學習教育活動中,帶頭宣講先進人物的感人故事,同時注意吸取反面典型的問題教訓,以案為鏡,不斷警醒自己干什么和不干什么。通過學習,提高了政策理論水平,堅定了正確的正治方向,加強了理論與實踐的有機結(jié)合,為指導本職工作奠定了牢固的思想基礎。
二、認真履職,推進工作目標實現(xiàn)
1、優(yōu)質(zhì)高效完成航道建設任務。抓緊航道護岸建設項目實施,主動為護岸建設提供服務保障,認真落實工程建設跟蹤監(jiān)管措施,確保施工質(zhì)量和進度,針對施工中遇到的各類矛盾問題,多次向上級部門領導匯報溝通,及時破解護岸建設中的難點問題,保證了項目建設的順利完成。抓好航道疏浚保暢工程實施。根據(jù)興化航道現(xiàn)狀與發(fā)展需要,積極研究和向上反映情況,最大限度地提請上級支持興化轄區(qū)航道改善,重點實施了干支線航道3個地段的清淤浚深,緩解航道不暢矛盾。同時配合得勝湖港區(qū)建設和創(chuàng)衛(wèi)工作,加大疏浚投入,服務地方
經(jīng)濟發(fā)展。積極完善航標功能,完成境內(nèi)2座燈樁改建工程,在主干航道上建成電子信息標牌、航標遙測遙控、航道動態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)配套設施,為民眾提供高效的航道信息服務。
2、努力拓展航道依法行政實效。全年組織航政人員巡航執(zhí)法檢查230天,查處各類違章10件,處理群眾舉報事件4起,答復政府信箱4件,實施行政許可10件,收取航道賠補償費101萬元,轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達95%以上。組織航道專項治理行動,積極參加平安水域、星級模范執(zhí)法單位創(chuàng)建,先后3次聯(lián)合多部門共同開展航道環(huán)境治理,開展跨航道橋梁安全檢查,對存在安全隱患的橋梁,跟蹤落實措施,加強航產(chǎn)航權維護,取締無證碼頭7處,發(fā)放整改通知書17份,確保航道安全。積極支持地方重點工程建設,為涉航建設單位做好行政許可和施工水域巡航維護等相關服務,對每一處擬建的臨、跨、過河建筑物,認真核查,按照通航尺度提出項目建設指導意見,讓其少走彎路。在菜花節(jié)、茅山會船節(jié)和創(chuàng)衛(wèi)等重點活動中,組織船艇和執(zhí)法人員全力以赴投入專項活動,積極完成地方政府下達的中心任務。
3、認真落實安全防范措施。在全站推進“1+3”安全監(jiān)控體系建設,層層簽訂安全目標責任書,堅持每月召開一次安全例會,認真執(zhí)行全員安全風險獎懲制度,創(chuàng)新安全防范理念,加強“事前預防”和“事中監(jiān)督”,結(jié)合航道內(nèi)、外部安全工作的實際,重點開展了航道工程建設和船艇設備等安全督查活動,全年組織開展常規(guī)性和突擊性檢查24次,消除事故隱患3起。緊密結(jié)合階段性安全工作,扎實開展“安全生產(chǎn)月”、“夏百賽”、“安康杯”、“防震減災,滅火逃生”等安全主題活動,以專項活動成果促進了全年安全工作目標的實現(xiàn)。
4、扎實強化黨建和精神文明建設。開展讀書年活動,推行學習筆記考核制度,創(chuàng)建全國工會“職工書屋”示范點,全年組織職工開展讀書交流活動13次。認真貫徹執(zhí)行作風建設新規(guī)定,制定本單位“關于改進作風厲行節(jié)約提升效能十項規(guī)定”,層層簽訂作風廉政建設責任書,規(guī)范公務用車、公務接待、公務采購及會議活動等廉潔從政措施,組織開展“雙提一創(chuàng)”、“政協(xié)民主評議交通”等作風主題活動,深入開展“六個一”便民服務,主動加強作風建設整改,全年召開行風座談會6次,發(fā)放征求意見表530份。深入開展文明創(chuàng)建活動,組織職工參加社會公益事業(yè),帶頭到“三解三促”掛鉤聯(lián)系點開展調(diào)研幫扶,認真落實扶貧捐助項目。組織開展黨建載體活動,全年召開黨員民主生活會2次,開展黨課教育活動4次,堅持黨群共建,組織開展合理化建議征詢、崗位練兵和建功立業(yè)等競賽活動,不斷深化職工文化和民主建設。
三、廉潔從政,落實廉潔自律各項要求
一年來,按照上級關于加強黨風廉政建設的要求,認真落實各項制度,帶頭遵守法律、法規(guī)和職業(yè)道德,帶頭履行廉潔從政各項規(guī)定。一是嚴格規(guī)范自己的言行,在日常工作和生活中,注意時刻保持清醒頭腦。切實在工作生活中履行職責,加強自身作風廉政建設,堅持做到廉潔自律,從自身做起,無違紀違規(guī)行為;二是始終以良好的精神狀態(tài)全身心地投入工作。在航道管理、養(yǎng)護、建設任務重大的情況下,經(jīng)常放棄節(jié)假休息深入現(xiàn)場與職工體驗工作生活,解決工作難題;三是在自身廉潔的同時,加強源頭防控,規(guī)范權力運行。嚴格工作人員職責,主持制定崗位職責和內(nèi)部規(guī)范化制度96多個,抓好各個管理環(huán)節(jié)的紀律制度約束和考核監(jiān)督,遇事做到多交流,多溝通,凡涉及工程建設、航政許可、人事安排和大額度資金使用等重大事項,都經(jīng)站黨政聯(lián)席會集體討論決定,一年來,全站未發(fā)生“三亂”行為和責任性投訴事件,自己和全站職工在本年內(nèi)均未發(fā)生黨紀政紀方面的問題。