第一篇：美麗的棧橋

青島有許多美麗的風(fēng)景，有迷人的海濱浴場，歡快的海洋游樂園，神奇的增山泉水。然而，青島的棧橋卻是我最留戀的地方。棧橋，寬七八米，長一百二十多米。從岸邊一直伸向波濤洶涌的大海里，好像一條彩色的綢帶，飄浮在茫茫的大海上。我來到棧橋，只見橋上人頭涌動(dòng)，來自國內(nèi)外的游客穿著色彩繽紛的衣裳，使棧橋成了一條舞動(dòng)的彩龍。

棧橋每隔十米，便向外伸出一個(gè)四平方米左右的平臺(tái)，平臺(tái)緊貼水面，三面臨海，是親近大海的好地方。游客都喜歡到平臺(tái)上觀光，我隨著人群來到平臺(tái)。

啊!溫柔的海風(fēng)吹拂著我的頭發(fā)，好像母親在為我梳理似的；調(diào)皮的海浪不時(shí)偷偷的翻上平臺(tái)，打濕我的雙腳；海鷗頻頻飛臨，仿佛向我們致敬歡迎。我放眼遠(yuǎn)眺，碧綠的大海波光粼粼，寬闊的海面上，飛奔的游艇像箭一樣滑過海面，濺起的浪花在陽光的照耀下好似一道道彩虹，遠(yuǎn)處那海水浴場金黃的沙灘上人頭涌動(dòng)，隱隱約約傳來一陣陣沐浴者的歡聲笑語。再遠(yuǎn)處，有一條綠色的長堤，將海岸和翠竹般的小青島連在一起。

我來到棧橋盡頭，那里有一座古色古香的亭子。亭子用五根朱紅色珠子撐起，分為上下兩層，亭子的五個(gè)屋角高高翹起，仿佛仙鶴在凌空騰飛。我進(jìn)入亭內(nèi)，里面有許多游客正競相購買海洋動(dòng)物標(biāo)本、工藝品、書畫等旅游紀(jì)念品。我又登樓遠(yuǎn)眺，只見棧橋上涌動(dòng)的人群連著海岸那邊的街道上涌動(dòng)的人群。啊!青島處處涌動(dòng)著人群，像一個(gè)永遠(yuǎn)充滿活力的年輕人。我再往遠(yuǎn)處看，只見一座座此起彼伏的高樓大廈，沿著海灣連綿不斷的向左右伸展著，好像一位巨人張開臂膀，敞開胸懷，歡迎來自世界各地的游人。

??！我愛青島，更愛青島的海上長橋——棧橋。

教師點(diǎn)評： 文章清逸婉麗、流暢連貫，充分運(yùn)用動(dòng)靜結(jié)合的寫法，并輔以比喻、擬人等手法，通過生動(dòng)、形象的語言的描繪，使讀者仿佛身臨其境。對棧橋的喜愛、贊美，情真意切，感人至深，是一篇不錯(cuò)的文章。

第二篇：棧橋?qū)в卧~

棧橋?qū)в卧~

各位團(tuán)友：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長４４０米，寬８米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。

2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批ＡＡＡＡ級風(fēng)景區(qū)。

為什么叫棧橋？關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺?huì)成為青島的標(biāo)志呢？原來青島在100多年前是一個(gè)小漁村，１８９１年清政府下詔書在青島建置。１８９２年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長２００米，寬１０米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長１００米，寬６米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。１８９７年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到３５０米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到４４０米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，２４根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個(gè)工程至１９３３年４月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，１９８５年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，１２對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。１９９８年底至１９９９年６月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。

各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

看團(tuán)島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工過程中運(yùn)用新技術(shù)、新材料創(chuàng)造了4.5天建一層樓的當(dāng)時(shí)的全國最高紀(jì)錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)督的總管理機(jī)關(guān)，下轄濟(jì)南、淄博、濰坊、煙臺(tái)、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。

各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)和著名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì)還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊(duì)小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊(duì)駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動(dòng)工，1934年竣工，高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。

德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1911年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時(shí)大總統(tǒng)。3個(gè)月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會(huì)晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。

青島導(dǎo)游詞

青島,位于山東半島的東南部,是我國著名的海濱旅游城市,地理位置[環(huán)鏡]得天獨(dú)厚,東有嶗山,西有平原,北攬大澤,南接黃海,下轄市南、市北、四方、李滄、嶗山、城陽、黃島七區(qū)和即墨、萊西、平度、膠州、膠南5市,總面積10654平方公里,人口703萬，壯美的山巒，迷人的海濱。悠久的歷史和燦爛的文化使青島成為令人向往的旅游勝地.青島素以氣候宜人而文明遐邇.因其地處暖溫帶季風(fēng)氣候區(qū),又瀕臨大海,受海洋氣候調(diào)節(jié)作用,當(dāng)南方酷暑之時(shí),青島卻涼爽如秋。再加上碧浪金沙。綠樹紅瓦,實(shí)在是一處不可多得的避暑度假勝地。這里夏季的平均氣溫23攝氏度,最熱的8月平均氣溫僅為25.1攝時(shí)度,因此,青島的夏天是吸引中外游客最多的季節(jié).當(dāng)然,也把在坐的各位吸引來啦.[棧橋海濱] 朋友們,前海棧橋是青島的象征.我們漫步于棧橋海濱,可見青島灣形如彎月,棧橋似長虹臥波,回瀾閣熠熠生輝。所謂“長虹遠(yuǎn)引”,“飛閣回瀾”所指即此.遠(yuǎn)處,小青島小巧如螺,島上樹影婆娑,綠蔭濃濃,一座白色燈塔亭亭玉立.小青島既是青島名字的來由.海灣的堤岸處是景色如畫的棧橋公園,園內(nèi)青松覆蓋,綠草如菌,藤繞長廊,鮮花綻放.園內(nèi)有很多椅子.專供游客休息.由公園正中突入海內(nèi)的前海棧橋,北和中山路相接,向南一直深入青島灣深處,盡頭的回瀾閣,翹角飛檐,別致非凡.棧橋的歷史已超過100年.1891年,登州總兵章高元奉命駐兵青島后,先在青島村（今人民會(huì)堂處）修建總兵衙門,然后在前海處搭起一座長200米左右.鐵木結(jié)構(gòu)的簡易碼頭,當(dāng)時(shí)只供軍用,名字就叫棧橋.1897年德國占領(lǐng)青島后,為運(yùn)輸來自歐洲的軍需物資,將棧橋加以擴(kuò)建.橋身延長到350米,北段用石頭砌成,水泥鋪的表面,南段下立鋼制橋梁,上鋪木板,并設(shè)輕便鐵軌.后來，大港碼頭(今青島港)建成,棧橋就不再作碼頭之用,開始向游人開放.1923年橋的北端兩側(cè)辟為公園,成為青島著名的旅游景點(diǎn).1931年9月青島市政府出巨資由德國信利洋行承包重建,橋身延長至440米,橋?qū)?米,橋墩全部由鋼筋混凝土澆灌,水泥鋪面.橋南端增加一個(gè)三角形防波堤,堤上建有中華民族風(fēng)格的雙層飛檐八角“回瀾閣”,閣頂為金黃琉璃瓦覆蓋,閣內(nèi)為二層環(huán)行廳堂。整個(gè)工程到1933年4月竣工,棧橋從此成為青島第一勝景.棧橋西側(cè)灣內(nèi),兩端礁石突起,中間為一沙灘,沙質(zhì)細(xì)軟，是青島第六海水浴場。在浴場西邊，現(xiàn)代化氣息的大樓林立,十分壯觀。那豐球似的珍珠建筑是海上皇宮,它是一個(gè)高級飲食娛樂場所。這一帶的風(fēng)景以八個(gè)峽谷命名,所以也稱八大峽風(fēng)景區(qū).[八大關(guān)風(fēng)景區(qū)] 朋友們,接下來我們要游覽的是青島市著名的風(fēng)景區(qū)---八大關(guān)風(fēng)景度假區(qū)。這里樹木成蔭,繁花似錦,空氣清新，環(huán)境優(yōu)美，尤以絢麗多姿的西式別墅最負(fù)盛名,因其匯集眾多的各國風(fēng)格建筑，亦有“萬國建筑博覽會(huì)”之稱.之所以叫八大關(guān),是因?yàn)檫@里最初有八條以關(guān)隘命名的馬路,故稱’’八大關(guān)’’.這些路分別是:韶關(guān)路,嘉峪關(guān)路，山海關(guān)路,武勝關(guān)路,函谷關(guān)路，正陽關(guān)路,臨淮關(guān)路，寧武關(guān)路，紫荊關(guān)路，居庸關(guān)路。

而這里的別墅有俄式、英式、法式、德式、丹麥?zhǔn)?、希臘式、西班牙式、瑞士式、日本式等20多個(gè)國家的建筑風(fēng)格。各式各樣的建筑會(huì)使人目接不暇,也使不少電影工作者青睞這里.優(yōu)美的環(huán)境使八大關(guān)風(fēng)景區(qū)成為中外電影,電視外景拍攝的“天然攝影棚”.解放前的<<劫后桃花>>,<<到自然去>>等影片,建國后的<<秘密圖紙>>,<<苗苗>>,<<海上風(fēng)暴>>,<<第二個(gè)春天>>|等40多部電影和<<13號(hào)魔窟>><<特快專遞>>等20多部電視劇都曾在這里拍攝外景。大家漫步街頭會(huì)覺得似曾相識(shí)，那一定是聯(lián)想到某一個(gè)電影的鏡頭了.八大關(guān)風(fēng)景區(qū)正面對的是第二海水浴場,它的東端有一處伸入海中的岬角,花石樓就坐落于此處。1932年，據(jù)說一位名叫格拉西莫夫的白俄羅斯富人在臨海修建了這座海濱別墅.它是一幢歐洲古堡式建筑，由于樓內(nèi)由大理石貼墻面,樓外又砌鵝卵石,多年來人們一直稱之為’’花石摟’’.也是青島頗具特色的著名建筑。相傳解放前，特務(wù)頭子戴笠及當(dāng)時(shí)的電影明星白光來青島時(shí)曾在這里住過.解放后，花石樓成為接待中外貴賓的館舍,門牌號(hào)為黃海路18號(hào).黨和國家的領(lǐng)導(dǎo)人董必武,陳毅等都曾在此下榻.陳毅元帥第一次到青島時(shí)就住在花石樓,對青島留有極深的印象.他說:五四運(yùn)動(dòng)時(shí)就知道中國有個(gè)青島,解放戰(zhàn)爭時(shí)期在山東打了許多年的仗,終于來到了青島。他還借來<膠澳志>>,詳細(xì)閱讀了青島的歷史,并寫下了長詩<<初游青島>>.而電影<<神圣的使命>>,<<白霧街兇殺案>>,<<總統(tǒng)行動(dòng)>>等都在這里拍攝的內(nèi)景和外景.在花石樓以西,有一大片褐色礁石群,這里海岸突兀,峭壁如同刀削,岸上遍植黑松.這里曲徑縱橫，沿長長的石階下去,便到了第二海水浴場.解放以后,我國許多領(lǐng)導(dǎo)人都曾在這個(gè)浴場暢游過,留下了難忘的回憶.毛主席一生喜歡游泳，1957年在青島時(shí),曾經(jīng)先后5次來到第二海水濱場游泳.與毛主席一起游泳的還有江青、李娜、李敏、毛遠(yuǎn)新等.毛主席喜歡仰泳,.每次都要游一個(gè)多小時(shí)才罷休.有時(shí),他還會(huì)潛到水里很久,常令保衛(wèi)人員虛驚一場.在這里主席還主持召開了中央政治局?jǐn)U大會(huì)議,還在會(huì)上作了<<一九七五年夏季的形勢>>的報(bào)告.后收錄在<<毛澤東選集>>第五卷中.(東海路雕塑一條街)東海路綠化美化雕塑街是青島市政府在1998年投資2億元人民幣在東部海濱建起的一道亮麗的風(fēng)景線.東海部西起太平角六路.東抵石老人旅游度假區(qū),全長12.8公里,路寬44米,這里綠意盎然的樹木和意韻悠長的雕塑是東海路成為一條全新的風(fēng)景大道，被專家譽(yù)為“全國規(guī)模最大，品味最高的環(huán)境藝術(shù)長廊”，這里建成10多處園區(qū)共48座雕塑和眾多園林藝術(shù)小品，可謂爭芳斗妍，美不勝收。東海路西端一號(hào)園區(qū)內(nèi)名為“天地間”的高大雕塑拉開了雕塑界的帷幕，作品采用現(xiàn)代藝術(shù)手法，用代表人類文明進(jìn)步的手和足的組合，含蓄而生動(dòng)地展示了人類征服自然，主宰萬物的能力，東鄰12根高大雄偉的花崗巖石柱及浮雕故事展示了中華五千年的文明歷史和光輝燦爛的文化，上面刻有四大發(fā)明，大禹治水，愚公移山，文成和親等歷史故事，他們共同表現(xiàn)出“中華世紀(jì)長廊”這一主題，好了，朋友們，請大家細(xì)細(xì)的欣賞吧！五四廣場

朋友們，我們現(xiàn)在已經(jīng)來到青島市著名的新城市廣場——五四廣場，在廣場南北中軸線上，市政府辦公大樓，隱式噴泉，點(diǎn)陣噴泉草坪，花壇，大型城市標(biāo)志性雕塑——“五月的風(fēng)”，以及海上百米噴泉共同組成了充滿生機(jī)，無比瑰麗的現(xiàn)代都市畫卷。“五月的風(fēng)”采用火炬的造型，高達(dá)30米，直徑27米，重500余噸，是目前我國體重最大的鋼質(zhì)雕塑，作品以簡煉的手法和簡潔的線條，采用螺旋向上，騰空而起，充滿動(dòng)感的藝術(shù)造型和火熱紅艷的顏色，表現(xiàn)了由青島的主權(quán)問題引發(fā)的五四愛國運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)燃了中國人民新民主主義革命燎原烈火這一主題，令人震撼，激人奮斗，是青島市不可多得的藝術(shù)珍品，海上百米噴泉位于距堤岸160米處，每到傍晚時(shí)分，粗大的水柱連續(xù)噴涌，在彩燈的照射下，絢麗多彩，蔚為壯觀，是五四廣場最為誘人的一處景觀。

第三篇：青島棧橋?qū)в卧~[范文模版]

青島棧橋是青島海濱風(fēng)景區(qū)的景點(diǎn)之一，是國務(wù)院于1982年首批公布的國家級風(fēng)景名勝區(qū)，也是首批國家AAAA級旅游景區(qū)。下面由小編給大家整理青島棧橋?qū)в卧~，希望你們喜歡哦。青島棧橋?qū)в卧~1

青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地。這里山清水秀、風(fēng)景如畫、天藍(lán)海碧、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征——棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標(biāo)，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋?yàn)闃s。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時(shí)，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行……

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。

30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批AAAA級風(fēng)景區(qū)。

關(guān)于棧橋的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺?huì)成為青島的標(biāo)志呢？青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。

1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民的政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。

建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。

大家前面走，看前面這座由中華民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣，閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

大家看，每個(gè)窗都有一框，每個(gè)框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。

前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關(guān)之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1。1萬平方米。它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級就店。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴？水像他的琴弦，風(fēng)起時(shí)，波浪會(huì)響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘—“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館?，F(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4。5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時(shí)一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會(huì)節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會(huì)及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。

棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。

好，現(xiàn)在是自由活動(dòng)時(shí)間，大家可以拍照留念。

棧橋位于青島中心城區(qū)的南部海濱，是一條440米長的海上長廊，從陸地延伸入海中。棧橋建于清光緒年間（1892年），已有百年歷史，一直以來被視為青島的象征。登上棧橋盡頭的回瀾閣，眼前大海景色盡收眼底。

棧橋曾是青島最早的軍事專用人工碼頭。棧橋與小青島隔水相望，北端與中山路商業(yè)街成一直線相連，棧橋的盡頭建有三角形防波堤，而這里有一座具有民族風(fēng)格的八角亭閣，定名回瀾閣?；貫戦w里面有一塊無字碑，閣內(nèi)通過主題展陳的方式，全面展示青島近現(xiàn)代歷史、人文、民俗等獨(dú)特城市風(fēng)貌。

棧橋兩邊有鐵鏈護(hù)欄和蓮花路燈，游人漫步于棧橋海濱，風(fēng)平浪靜時(shí)，可觀看海鷗在此自由翱翔。走到橋的盡頭還可遠(yuǎn)眺小青島。島上樹影婆娑、綠蔭成群，一座白燈塔亭亭玉立。漲潮時(shí)，驚濤拍打著防波堤，激起簇簇浪花，可駐足觀看。退潮時(shí)，赭色巖礁和金色沙灘露出水面，可走下棧橋，漫步在海灘上趕海拾貝。

棧橋是青島的象征。

她位于青島灣中，與市內(nèi)最繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠(yuǎn)引”之美譽(yù)。

棧橋初建于光緒十八年（公元1892年），是青島最早的碼頭。經(jīng)1931年改建和1985年整修，現(xiàn)寬8米，全長440米。橋南端筑半圓形防波堤，堤內(nèi)是一座具有民族風(fēng)格的兩層八角亭，金瓦朱壁，盔頂飛檐，題名“回瀾閣”。

棧橋劃波斬浪，象一條長龍橫臥于碧海銀波。循橋漸入，仿佛走進(jìn)大海的懷抱；佇立閣旁，層層巨浪澎湃涌來，拍打堤壩，擊起萬千碎玉；進(jìn)入閣內(nèi)，沿螺旋樓梯登到樓上，四周盡是寬敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人風(fēng)景，“飛閣回瀾”因此被譽(yù)為“青島十景”之一。

秋天漲潮時(shí)，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起數(shù)十米巨浪，轟然作響，蔚為壯觀，退潮后，海水后退一百米，礁巖沙灘上滿是趕海挖蛤蜊的游人。近年來，青島開展了“挽留海鷗”活動(dòng)，每到秋冬風(fēng)平浪靜時(shí)，成千上萬只海歐在灣內(nèi)低飛回翔，與蔚藍(lán)的天，遠(yuǎn)處的回瀾閣、近處觀景賞海的人們構(gòu)成一幅和諧畫卷。

橋北沿岸辟為棧橋公園，園內(nèi)青松碧草，花木扶疏，并設(shè)有回廊石椅，與沙灘礁石渾然一體，相映成趣，入夜，華燈齊放，橋上、岸上如株株玉蘭盛開，水中波光粼粼，與遠(yuǎn)處的“琴嶼飄燈”遙相輝映。

第四篇：青島棧橋?qū)в卧~

棧橋

各位團(tuán)友：

大家好！我們今天游覽的第一站是棧橋。首先問大家一個(gè)問題：大家喝不喝青島啤酒？（客人答：喝。）好，我再問大家一個(gè)問題，青島啤酒的商標(biāo)圖案是什么？這位朋友說得對，青島啤酒的圖案是棧橋，兩邊是大麥，制造啤酒的原料，下面是海水。下面為大家講解一下棧橋的概況。

棧橋位于青島灣，目前全長440米，寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海，素有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。

20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)。國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批4A級風(fēng)景區(qū)。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。當(dāng)我們漫步于橋上，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：紅瓦綠樹，碧海藍(lán)天。

棧橋是青島歷史的見證，至今已有100多年的歷史。它身上既刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)在的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座是位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌。南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

1922年青島主權(quán)被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的2層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。

建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修。1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)攔，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺(tái)階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕的要求，保持了原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)棧橋煥發(fā)了青春。

棧橋的西廂，因風(fēng)浪有了棧橋的阻擋，蔚藍(lán)的海洋，顯得平靜柔和?，F(xiàn)在這里開辟了青島市第六海水浴場—棧橋海水浴場，它雖是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，但因離市區(qū)最近，盛夏季節(jié)，游者云集。

今天的棧橋之旅到此結(jié)束，感謝大家的合作，我的講解有不周到的地方還請大家多多諒解，歡迎大家下次再來。

第五篇：棧橋施工方案最新

棧橋施工方案

3.1墊層施工：

土方工程施工交付后，認(rèn)真測量基坑的幾何尺寸與標(biāo)高，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求后，開始墊層放線。然后依線支設(shè)模板，模板采用定型鋼模板和木模配合使用，采用500㎜長φ12鋼筋穿過模板側(cè)面的承插孔，砸入基坑土內(nèi)，進(jìn)行固定，不足模數(shù)處用木模補(bǔ)充。砼采用混凝土運(yùn)送車運(yùn)至施工點(diǎn)后入模澆搗，砼施工必須保證表面平整度。

3.2條形基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工：

3.2.1鋼筋工程

墊層施工完待砼終凝后，在墊層面上按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的尺寸放線后，進(jìn)行鋼筋施工。

鋼筋的材質(zhì)必須按規(guī)范要求，提前做好進(jìn)場材料的檢驗(yàn)和復(fù)試，確保鋼材質(zhì)量合格后方可投入使用，并及時(shí)做好鋼材使用跟蹤記錄。對于需代換的材料必須在使用前辦好代換手續(xù)。鋼筋工程嚴(yán)格執(zhí)行四級驗(yàn)收制，保證合格后方可進(jìn)入下道工序施工。

彈出模板線后，按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行鋼筋的分檔、擺放、綁扎。保護(hù)層墊塊采用1：1水泥砂漿提前預(yù)制，梅花型間距@1000設(shè)置，墊塊厚度：基底40mm；其它35mm。

基礎(chǔ)鋼筋綁扎時(shí)，預(yù)先將柱鋼筋插好，插筋上部固定通過從外架向內(nèi)搭挑桿進(jìn)行固定，防止插筋移位。

3.2.2模板工程

模板采用鋼、木模組合使用，模板加固見（右圖）示意，模板縫加設(shè)55寬海綿條，內(nèi)側(cè)與模板內(nèi)面平齊。在砼施工過程中，模板及架子派專人監(jiān)護(hù)，防止移位。

3.2.3砼施工

砼生產(chǎn)必須嚴(yán)格計(jì)量，重點(diǎn)控制：砂、石、外加劑的計(jì)量；攪拌機(jī)上水量控制；砂、石含泥量的控制。

砼坍落度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場天氣情況進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，加水量在每次砼澆筑前依據(jù)現(xiàn)場測定的砂、石含水量進(jìn)行調(diào)整。

砼澆筑采用翻斗車運(yùn)料，運(yùn)至施工點(diǎn)后人工入模澆搗。砼振搗采用插入式振動(dòng)棒，振點(diǎn)梅花型間距@500布置，振搗時(shí)間以砼表面泛出灰漿為宜，注意不得漏振或少振，確保砼施工質(zhì)量。砼施工完后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)以始終保持表面濕潤為宜。

3.3支架施工

3.3.1架子搭設(shè)

基礎(chǔ)施工及回填土完工后。開始進(jìn)行棧橋支架施工。采用雙排腳手架，立桿縱距不大于1.5m,橫距不大于1.5m,水平桿步距為不大于1.5m（水平桿在梁底根據(jù)梁底標(biāo)高適當(dāng)調(diào)整或另行加設(shè)）。每層施工必須用腳手板鋪設(shè)操作平臺(tái)和走道板，并用鐵絲扎牢。

3.3.2鋼筋工程

首先進(jìn)行施工縫處理，鏨去施工縫處的砼浮漿、鏨毛，使石子1/3裸露，用鋼絲刷掃凈渣物，除去松動(dòng)的石子及其它臟雜物。

鋼筋工程施工應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量和位置進(jìn)行施工。應(yīng)注意保護(hù)層厚度、搭接及錨固長度、梁端加筋、箍筋加密及柱插筋位置等的施工,并保證綁扎好的鋼筋在砼澆筑過程中不出現(xiàn)變形，施工人員不得直接站于鋼筋上，應(yīng)鋪設(shè)腳手板。

3.3.3模板工程

3.3.3.1模板安裝工藝流程

確定組裝方案

→

組裝模板

→

模板預(yù)檢

3.3.3.2模板用料

模板全部采用竹膠板模板，肋采用50×50木方，間距200mm，鋼管作圍檁（間距500mm），φ12對拉螺栓拉結(jié)；梁對拉螺栓設(shè)置：水平方向間距600mm，豎直方向間距600mm，下口離梁底300mm。3.3.3.3模板制作安裝

3.3.3.3.1模板制作

把木方以200mm一檔釘在竹膠板上，四周必須釘木方。

3.3.3.3.2柱模板安裝

柱模板按柱子大小，制作成一面一片，即每面由一塊模板組成，柱模板配到梁上100mm。柱梁交接處留出缺口，缺口尺寸即為梁的高及寬（梁高以扣除平板厚度計(jì)算），并在缺口兩側(cè)及口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口邊的距離即為梁側(cè)板及底板的厚度。安裝時(shí)先把底部固定好，然后再對準(zhǔn)邊線安裝模板，用鋼管柱箍（間距為500mm）夾緊和調(diào)整垂直度。

3.3.4鋼筋工程

3.3.4.1鋼筋施工工藝流程

鋼筋制作??→核對鋼筋半成品??→??鋼筋綁扎、綁扎墊塊

3.3.4.2鋼筋的制作

3.3.4.2.1鋼筋的除銹

鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹，該工程全部采用新鋼筋一般不會(huì)有銹，對個(gè)別放置時(shí)間長了產(chǎn)生銹的鋼筋，采用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行除銹。如除銹的鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已傷蝕截面的，應(yīng)降低使用或剔除不用。

3.3.4.2.2鋼筋的調(diào)直

對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直。

鋼筋調(diào)直使用卷揚(yáng)機(jī)調(diào)直，對于粗鋼筋可采用彎曲機(jī)、人工錘擊；用卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)，I級鋼筋冷拉率不宜大于4%。用錘擊法平直粗鋼筋時(shí)，表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面積減少5%以上。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折。

3.3.4.2.3鋼筋的切斷

鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長度分別截?cái)?，鋼筋切斷采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。切斷時(shí)應(yīng)將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長短搭配，統(tǒng)籌安排，一般先斷長料，后斷短料，以減少接頭和消耗。避免用短尺量長料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤差，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除，切斷后的鋼筋斷口不能有馬蹄口或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)大于正負(fù)10mm。鋼筋切斷是保證鋼筋成品質(zhì)量的前提條件，所謂必須保證鋼筋的切斷尺寸。

3.3.4.2.4鋼筋的彎曲成型

鋼筋的彎曲成型采用彎曲機(jī)進(jìn)行。鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出；劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋扣除鋼筋彎曲調(diào)整值，劃線應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行，如無劃線臺(tái)面直接以尺度量劃線時(shí)，應(yīng)使用長度適當(dāng)?shù)哪境?，不宜用短尺接量，以防發(fā)生差錯(cuò)。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。

成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點(diǎn)處無裂縫。其尺寸允許偏差為：全長正負(fù)10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度正負(fù)5mm，箍筋邊長正負(fù)5mm。

3.3.4.2.5鋼筋的連接

鋼筋的連接采用閃光對焊,對焊前鋼筋端頭應(yīng)順直,15cm范圍內(nèi)的鐵銹、污物等應(yīng)清除干凈，兩鋼筋軸線偏差不得超過0.5mm，根據(jù)直徑大小調(diào)整變壓器級次，開放泠水，合上電閘，方可工作。當(dāng)采用預(yù)熱閃光對焊時(shí)，應(yīng)做到一次閃光，閃平為準(zhǔn)；預(yù)熱充分，頻率要高；二次閃光、短穩(wěn)、強(qiáng)烈；預(yù)鍛過程快而有力，焊接場地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施。焊接完畢后待接頭由白紅變?yōu)槟?，才能松開夾具，平穩(wěn)取出鋼筋，以免產(chǎn)生彎曲。

3.3.4.3鋼筋的綁扎

3.3.4.3.1柱的箍筋的接頭(彎鉤疊合好)應(yīng)交錯(cuò)布置在四角縱向鋼筋上，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢（箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)的間隔扎牢），綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形。框架梁、牛腿及柱帽等鋼筋，應(yīng)放在柱的縱向鋼筋內(nèi)側(cè)。

3.3.4.3.2梁的縱向受力鋼筋采用雙層排列時(shí)，兩排鋼筋之間墊φ25的短鋼筋（間距為1000mm），以保持其設(shè)計(jì)距離。箍筋的接頭應(yīng)交錯(cuò)布置在兩根架立鋼筋上，高度大于600mm的梁應(yīng)在底梁上綁扎側(cè)模后安裝。

3.3.5砼工程

3.3.5.1砼由攪拌站攪拌，用

混凝土車運(yùn)到施工地點(diǎn)，用泵車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。

3.3.5.2砼施工工藝流程

砼

攪

拌→澆??筑??→振??搗??→養(yǎng)??護(hù)

3.3.5.3砼澆筑

3.3.5.3.1柱砼澆筑采用汽車泵，每次澆筑砼前，施工縫處應(yīng)先填以5~10cm厚水泥砂漿一層，其成份與砼內(nèi)砂漿成份相同。

3.3.5.3.2砼澆筑過程中，要保證砼保護(hù)層厚度及鋼筋位置的正確性。不得在綁扎好的鋼筋上行走，預(yù)埋件的位置要準(zhǔn)確，如發(fā)現(xiàn)偏差和位移，應(yīng)及時(shí)校正。

3.3.5.4砼振搗

振搗時(shí)，振動(dòng)棒與砼表面呈垂直振搗，應(yīng)做到快插慢拔，振動(dòng)時(shí)間以不冒氣泡，不再顯著下沉為止，一般每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間為20~30秒，使用高頻振動(dòng)器時(shí)最短不應(yīng)少于10秒，插入間距為30cm，呈梅花狀布置，采用分層振搗，上層振搗插入深度應(yīng)進(jìn)入下層砼中5~10cm。

3.3.5.5砼養(yǎng)護(hù)

在砼澆筑完12小時(shí)以內(nèi)應(yīng)對砼覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)以保證砼表面始終濕潤為宜，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。

3.3.5.6施工縫的處理

3.3.5.6.1所有施工縫表面應(yīng)清理干凈并鑿去表面浮漿，使石子1／3裸露,澆搗砼前灑水潤濕后用與結(jié)構(gòu)相同級配的水泥砂漿澆搗5~10cm。

3.3.5.6.2砼澆筑前防止木屑等雜物掉入施工縫上面。