第一篇：公路安保先進事跡

公路銷售分公司安保工作先進事跡

山西煤銷集團長治有限公司公路銷售分公司自成立以來，始終把安保工作擺在重要議事日程，突出人本管理，做到全公司上下齊抓共管，以培養(yǎng)合格保衛(wèi)隊伍為主體，以“三防結(jié)合”（人防、物防、技防）為載體，以全員共同參與為前提“三位一體”的安全防范體系。公司緊緊圍繞建設(shè)良好公司治理機制和“效益、質(zhì)量、風(fēng)險”三個方面的總體要求，加強思想教育，按照“從嚴(yán)治理”的要求，以預(yù)防為中心，以落實各項規(guī)章制度為重點，加大檢查力度，確保按章操作，有效防止各類案件和事故的發(fā)生，實現(xiàn)了年度安全零事故，為企業(yè)各項業(yè)務(wù)的健康、穩(wěn)步發(fā)展起到了保駕護航作用。

一、轉(zhuǎn)變觀念，加強領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。

要做好安保工作，領(lǐng)導(dǎo)觀念上的轉(zhuǎn)變是關(guān)鍵。對于安全保衛(wèi)工作，領(lǐng)導(dǎo)非常重視，將安全保衛(wèi)工作作為經(jīng)營目標(biāo)管理的一項重要內(nèi)容，工作中始終堅持一手抓業(yè)務(wù)發(fā)展，一手抓安全防范的原則，一級抓一級，堅持做到“三抓”、“三落實”，即：抓隊伍建設(shè)，抓制度建設(shè)，抓硬件建設(shè)，做到人 1 員落實，措施落實，考核落實。并在人力、物力、財力等方面為安全保衛(wèi)工作開“綠燈”，使安全保衛(wèi)工作有了堅強的后盾。

二、狠抓規(guī)章制度建設(shè)，加大檢查監(jiān)督力度是保證。

規(guī)章制度是加強安全防范工作的重要保證，強化規(guī)范管理是安保工作消除隱患的一項行之有效的措施。公司結(jié)合實際，注重在工作中有針對性地不斷修改、補充、完善各項規(guī)章制度。對上級下發(fā)的制度堅決執(zhí)行，對上級下發(fā)的制度結(jié)合我公司實際能夠加以完善的加以完善和具體，對于上級行沒有的制度結(jié)合實際重新制定。

為使安全保衛(wèi)工作制度深入人心，成為員工的自覺行為，從源頭上杜絕有章不循、違規(guī)操作現(xiàn)象，確保各項安全保衛(wèi)規(guī)章制度真正落實到日常工作的每一個環(huán)節(jié)，不給犯罪分子以可乘之機。公司一改往年檢查方法簡單、形式單一，的檢查方法，不僅定期和不定期的明查，還不定期的實行了暗查制度，把檢查重點放在業(yè)務(wù)、站點的安全管理上，主要檢查具體操作的合規(guī)性。實行領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，由相關(guān)部門組成聯(lián)合檢查組進行拉網(wǎng)式檢查，把問題和隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。使公司保衛(wèi)工作最薄弱的環(huán)節(jié)得到了明顯改變和加 2 強。

加大對違規(guī)責(zé)任人的處理力度，改變以往對違規(guī)責(zé)任人的處理就輕不就重的現(xiàn)象。各分管經(jīng)理、部門負責(zé)人、本部門勞動紀(jì)律執(zhí)行的第一責(zé)任人、監(jiān)督人，要對本部門職工每天的在崗情況負總責(zé)，要求機關(guān)各部門在參加公司統(tǒng)一考勤的基礎(chǔ)上建立各自的內(nèi)部考勤及請銷假臺帳。如發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、不予重視，甚至包庇袒護遲到、早退、礦工職工的一經(jīng)查實，將嚴(yán)肅處理。

對在本年度正風(fēng)肅紀(jì)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境紀(jì)律作風(fēng)教育整頓期間發(fā)生的違規(guī)違紀(jì)事件的有關(guān)責(zé)任人，職工的一律作下崗、開除處理，部門負責(zé)人一律就地免職，分管經(jīng)理先免職，后由市公司紀(jì)委依據(jù)有關(guān)條例再查處。

三、狠抓隊伍建設(shè)，強化全員安全意識是根本。

建設(shè)一支紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬、技術(shù)精的安保隊伍，是公司實現(xiàn)防事故保安全的根本保證。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把加強保衛(wèi)干部隊伍建設(shè)作為一項基礎(chǔ)性工作常抓不懈。

一是努力抓好安保干部思想建設(shè)工作。以往安保干部存在思想上的誤區(qū)，認為安保工作不是重要部門，只要堅持按時上下班，不出問題就行，導(dǎo)致工作上散漫、作風(fēng)拖拉。為 3 貫徹上級關(guān)于“安保隊伍要加強思想工作和思想建設(shè)”的指示精神，全面提高隊伍素質(zhì)，切實加強安保隊伍管理，以適應(yīng)新形勢和新任務(wù)的要求，公司于2011年七、八月集中兩個月學(xué)習(xí)作風(fēng)紀(jì)律、反腐倡廉等知識。把每周六、日確定為理論學(xué)習(xí)日，學(xué)習(xí)黨和國家的有關(guān)方針政策，上級的各項安保制度，自始至終堅持不斷。深入開展了以“堅定理想信念，嚴(yán)格作風(fēng)紀(jì)律，強化職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)技能”為主要內(nèi)容的素質(zhì)教育，認真開展警示教育活動，進一步增強了全體職工遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)的自覺性，使廣大職工的思想政治素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能和管理水平有明顯提高，工作作風(fēng)和隊伍形象有較大改變。從而對安全保衛(wèi)工作不斷向更高層次發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

二是針對以往部分員工片面認為，安全保衛(wèi)工作是領(lǐng)導(dǎo)的事，是保衛(wèi)部門的事，講起來重要，做起來可要可不要，因而帶來安全意識淡漠，安全思想松懈，工作力不從心的被動局面，公司在全體員工中始終把“安全工作責(zé)任重于天”、“安全無小事”、“寧可千日無事，不可一日無防”“小事當(dāng)成大事抓，無事當(dāng)成有事抓”的思想，貫穿于安全保衛(wèi)工作中去。在實際工作中，利用“講”和“看”來教育員工。

“講”就是定期或不定期進行“三防一?！苯逃孟到y(tǒng)內(nèi)、系統(tǒng)外的典型材料開展講評教育，對發(fā)生的重大事故和案例材料開展大討論，從中吸取教訓(xùn)，讓全體員工明確安全無崗位而不涉及，無工種而不滲透。

“看”就是組織員工觀看案例錄像片，緊繃防事故保安全這根弦，做到警鐘常鳴。組織全體員工觀看安保警示教育片，通過教育和學(xué)習(xí)，強化了員工的安全意識，讓全體員工從中懂得安全保衛(wèi)工作的重要性，實現(xiàn)了安全防范意識的大提高。

四、強化技術(shù)防范是基礎(chǔ)。

強化措施，抓好專項治理和檢查，把安全服務(wù)生產(chǎn)貫穿于各項工作中幾年來，公司一方面積極配合上級部門安全生產(chǎn)大檢查等活動，落實各重要時段，尤其是去年正風(fēng)肅紀(jì)期間的安全防范措施，確保了生產(chǎn)安全和職工健康安全。另一方面結(jié)合公路煤炭銷售的實際，有針對性地開展了多項專項治理活動。如開展對出省站、營業(yè)站的消防安全進行專項整治，機關(guān)部室開展單位安全工作檢查等。通過檢查和治理，安全生產(chǎn)各項工作成效明顯，促進了公路煤炭運銷安全形勢的進一步穩(wěn)定。

在實際工作中，公司提出了“人防是根本，物防是基礎(chǔ)，技防是保障”的安全防范思想，始終做到“三防”的有效結(jié)合，在注重增強全員安全防范意識、落實崗位職責(zé)、完善各項制度的同時，還注重加大對物防、技防的投入。

公路銷售分公司自成立以來，安保工作在集團公司、市公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，取得了年度零事故的好成績。但今后的工作還很艱巨，我們將以求真務(wù)實的態(tài)度，百尺竿頭，更進一步，為山西煤銷集團的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出更大的貢獻。

二O一二年二月二十九日

第二篇：公路安保

建設(shè)社會主義新農(nóng)村是中央作出的重大戰(zhàn)略部署，農(nóng)村公路是其建設(shè)內(nèi)容之一。近年來，我們把建設(shè)農(nóng)村公路作為支農(nóng)惠農(nóng)的實質(zhì)性舉措，把農(nóng)村公路安保工程作為改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的一項重大任務(wù)，認真落實“三個服務(wù)”的新理念，全面提高農(nóng)村公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，取得了顯著成績。農(nóng)村交通條件的改善，打破了農(nóng)村地區(qū)的自然封閉狀態(tài)，拓寬了農(nóng)民群眾脫貧致富奔小康的路徑，使他們切身感受到黨和政府的關(guān)懷和農(nóng)村公路建設(shè)帶來的實惠。

一、實施背景

重慶是長江上游最大的經(jīng)濟中心，西部最大的中心城市，長江上游和西南地區(qū)最大的水陸空立體交通樞紐。1997 年成為我國的第4個直轄市；2007年，成為全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)。幅員面積8.24萬平方公里，總?cè)丝?100萬，境內(nèi)大巴山、武陵山巍然屹立，長江、嘉陵江、烏江等江河密布，山地和丘陵面積占94%。其最顯著的特點有：一是全市處于山區(qū)，山脈連綿起伏，地形高低懸殊，山高溝深、地勢險要；二是我市水網(wǎng)密布、江河縱橫，除長江及其主要支流嘉陵江、烏江之外，流域面積在3000平方公里以上的河流有10條；特別是三峽水庫蓄水后，使得河面加寬，淹沒了部分通道。三是我市位于我國的西部，經(jīng)濟欠發(fā)達。四是貧困地區(qū)廣，行政區(qū)劃中有14 個國家重點扶持的貧困縣。五是農(nóng)業(yè)人口比重大，全市總?cè)丝谥修r(nóng)業(yè)人口62.5%，絕對貧困人口近150萬，區(qū)域發(fā)展極不平衡。這些特點，使重慶市的社會經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出大農(nóng)村與大城市并存的典型“二元結(jié)構(gòu)”。

由于特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的地質(zhì)條件，造成我市公路大量存在高填深挖、彎急、坡陡、視距不良等危險路段，原本設(shè)施簡陋的農(nóng)村渡口，在三峽水庫蓄水后安全隱患更加嚴(yán)重。全市公路交通安全重大事故時有發(fā)生，老百姓出行難、出行險，交通安全基礎(chǔ)條件改善的步伐不能適應(yīng)我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展的要求。

鑒于此,市委、市政府在認真調(diào)研后，認為重慶公路要整體提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟實力還不夠，因此,如何保障人民生命財產(chǎn)安全，促進我市經(jīng)濟發(fā)展，安保工程作為減少交通事故發(fā)生的一個有力措施就提上了重要議程。在經(jīng)過全面調(diào)查和認真研究后，市交委于2002年9月16日專題向市政府報告，提出在邊坡高度大于6米的路堤、急彎、陡坡、深溝和臨河的國省道危險路段安裝波形梁防撞護欄。市委、市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)作了同意的重要批示。至此，被廣大人民群眾親切稱為“生命工程”的公路安保工程開始啟動。

隨著社會主義新農(nóng)村建設(shè)進程的加快，科學(xué)發(fā)展觀和以人為本理念的推動，廣大人民群眾對公路交通的安全、暢通、便捷需求越來越高。2004年重慶發(fā)生的4起特大交通事故，有3起發(fā)生在沒有防護欄等安全設(shè)施的縣鄉(xiāng)道路上。這要求我們必須把發(fā)展理念從側(cè)重于發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度，逐步轉(zhuǎn)向注重提高服務(wù)質(zhì)量，注重提高公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、整體性和協(xié)調(diào)性，全面改善農(nóng)村道路交通安全條件。

二、加快農(nóng)村公路安保工程的實踐體會

在實施農(nóng)村公路安保工程的過程中，我們有如下體會：

（一）貫徹“以人為本”理念是實施農(nóng)村公路安保工程的內(nèi)在要求

科學(xué)發(fā)展觀強調(diào)的“以人為本”，“人”是人民群眾，“本”是人民群眾的根本利益，堅持以人為本，必須把人民的利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點，高度重視和維護人民群眾最現(xiàn)實、最關(guān)心、最直接的利益，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益的突出問題。

農(nóng)村公路安保工程是一項順應(yīng)民意、深入人心的的民心工程，是貫徹“以人為本”科學(xué)理念的具體體現(xiàn)，是響應(yīng)交通運輸部提出“以新理念、新思路、新舉措推進交通工作”的具體行動。它的實施有利于提高公路安全性能、保障行車安全和保護人民生命財產(chǎn)，讓司乘人員走上放心路、平安路，并有利于提高公路交通行業(yè)聲譽，樹立正面的社會形象。

2007年，我市把公路安保工程和橋梁防護加強工程擴大到二環(huán)高速公路圈內(nèi)10個區(qū)所有通客運車輛的農(nóng)村道路上，2008年進一步擴大了實施范圍，從而最大限度地降低了交通事故死亡率和特大交通事故的發(fā)生率，這不僅是實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實際行動，也是我們公路交通部門堅持“以人為本、以車為本”和貫徹落實“三個服務(wù)”的具體體現(xiàn)。

（二）加強領(lǐng)導(dǎo)是實施農(nóng)村公路安保工程的組織保證

市委、市政府對此項工作高度重視和大力支持，該項工作被重慶市政府列為2003——2009年連續(xù)七年為民辦實事的十大“民心工程”之一。市委常委、市政府常務(wù)副市長黃奇帆同志親自抓公路安保工程建設(shè)，多次進行現(xiàn)場辦公。由市交委牽頭，與市公安局、安監(jiān)局聯(lián)合組織領(lǐng)導(dǎo)農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，市公路局負責(zé)具體指導(dǎo)、管理工作。各區(qū)縣也充分發(fā)揮主體作用，政府領(lǐng)導(dǎo)親自協(xié)調(diào)和解決建設(shè)中的重大問題，調(diào)動各部門和社會群眾支持農(nóng)村公路安保工程建設(shè)；區(qū)縣交通主管部門負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督項目的實施，確保轄區(qū)內(nèi)安保工程建設(shè)質(zhì)量。

（三）按輕重緩急、分步實施是安保工程建設(shè)的基本原則

為確保農(nóng)村公路安保工程順利實施，市交委制定了《重慶市農(nóng)村公路安保工程規(guī)劃》；隨著項目的全面啟動，配套出臺了《重慶市農(nóng)村公路危險路段安全防護工程實施意見》。由于農(nóng)村公路點多面廣，根據(jù)規(guī)劃并結(jié)合現(xiàn)實情況，在資金嚴(yán)重缺乏的情況下，我們在安保工程試點實施過程中把握以下幾個原則：一是因地制宜地合理選擇農(nóng)村公路安全防護形式。在易發(fā)生車輛翻覆、墜崖等惡性事故的路段設(shè)置路側(cè)防撞護欄，在需要車輛強制減速的路段，設(shè)置減速壟、減速丘、全幅振動帶等減速設(shè)施，在交叉口或急彎通視條件較差的路段設(shè)置反光鏡等；二是按照先急后緩、先重點后一般的思路分步實施。先實施縣道，再實施鄉(xiāng)道、最后實施村道；先實施車流量大的干線，再實施車流量較小的路段，主要實施通客運路段；三是交通安全設(shè)施的設(shè)置遵循“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的原則。

（四）完善監(jiān)管體系是實施安保工程的質(zhì)量保障措施

為確保安保工程項目質(zhì)量，市交委與區(qū)縣政府簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，將安保工程工作納入工作目標(biāo)考核，并制定了相關(guān)的考核、管理辦法，對未完成任務(wù)的區(qū)縣實行一票否決。安保工程材料由市公路局統(tǒng)一招標(biāo)采購，2009年的材料招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，鋼制護欄材料費用每公里大約10萬元，比其他項目業(yè)主單獨購買價低4萬元/公里，既節(jié)約了成本，又能保證了材料的質(zhì)量。安保工程建設(shè)實行項目業(yè)主制、合同管理制和監(jiān)理制，遵循“統(tǒng)一規(guī)劃，共同出資，市里協(xié)調(diào)，區(qū)縣建養(yǎng)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一驗收”的方針。同時，我市實行區(qū)縣交通部門為主體，安監(jiān)、公安部門配合的監(jiān)管工作機制。質(zhì)量監(jiān)督工作由市交委質(zhì)監(jiān)站負責(zé)指導(dǎo)，各區(qū)縣交通行政主管部門和地方質(zhì)監(jiān)站負責(zé)轄區(qū)內(nèi)安保工程的具體監(jiān)督工作。通過建立健全符合安保工程特點的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了建設(shè)質(zhì)量，真正把這項“民心工程”建成了“放心工程”、“滿意工程”。

（五）多渠道籌集資金是實施安保工程的必要前提

實施安保工程是公路交通部門提高公路服務(wù)水平的重要責(zé)任，不管有多大的困難，都要想方設(shè)法拓寬籌資渠道，確保工程建設(shè)所需資金。在籌資過程中，我們立足于創(chuàng)新思路，堅持多措并舉，多渠道、多形式籌措建設(shè)所需資金：一是積極向交通運輸部爭取補助；二是爭取三峽庫區(qū)淹沒復(fù)建資金和扶貧資金；三是市交委統(tǒng)籌安排出租車指標(biāo)費、原養(yǎng)路費“以路補水”等交通規(guī)費；四是各區(qū)縣財政及鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌部分資金；五是倡導(dǎo)社會各界捐助籌集建設(shè)資金。截至2008年底，我市累計實施安保工程6520公里（國省道2588公里、農(nóng)村公路3932公里），整治危險路段達16.3萬處，總投資近10.6億元；完成橋梁防護加強工程 396座/25369延米，總投資2642萬元，大大提高了我市農(nóng)村公路安全服務(wù)水平。

三、農(nóng)村公路安保工程建設(shè)取得了巨大成就

農(nóng)村公路安保工程的實施，為保證公路安全運行、促進我市農(nóng)村地區(qū)交通安全發(fā)揮了重大作用，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

（一）安保工程成為老百姓的生命保護線

實施公路安保工程是“關(guān)愛生命、尊重生命”的民心工程，通過對危險路段的全面整治，我市的交通事故尤其是重、特大交通事故發(fā)生率有了明顯下降。2003年是實施安保工程的第一年，重特大交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟損失等分別比2002年同期下降37.5%、42.0%、67.1%、55.9%；特大惡性道路交通事故減少6起。2005年與2004年同期相比，全市交通事故總數(shù)、死亡總數(shù)、特大交通事故、經(jīng)濟損失分別下降了4.5%、8.3%、58.4%、4.2%。2008年與2003年相比，道路交通事故死亡人數(shù)降低了38.5%，一次性死亡10人以上的特大交通事故為0起。

（二）樹立了黨和政府在群眾中的良好形象

安保工程的實施，從一定程度上避免了重特大交通安全事故的發(fā)生，減輕了交通事故的危害程度，保證了人民生命財產(chǎn)的安全，提升了社會公眾對公路交通行業(yè)的認同感，被老百姓親切地稱為“生命工程”、“救命工程”。不少地方出現(xiàn)了事故駕駛員主動交納安保工程損壞賠償費的情況，扭轉(zhuǎn)了多年無法追訴的事故駕駛員逃逸的執(zhí)法困難局面，改善了公路交通執(zhí)法環(huán)境。2004年12月，巫山縣一輛大客車滿載外出務(wù)工人員回家過春節(jié)，在行駛到自己的家鄉(xiāng)——三峽庫區(qū)公路上時，因下大雪造成客車側(cè)滑而沖向200米懸崖，在護欄保護下，避免了車毀人亡，挽救了36位乘客的生命，客車駕駛員周某下車后癱坐在雪地上，默默地吸了幾支煙，然后將乘客轉(zhuǎn)運到救援車輛上后，自己駕車到公路養(yǎng)護段繳賠償費，他說是安保工程給了他第二次生命，并送上“安保工程是老百姓的生命保護線”的錦旗。

四、下一步工作和建議

（一）下一步工作

從2009年起，擬用3年時間，對全市通客運班車的縣鄉(xiāng)公路危險路段加強安全保障工程建設(shè)。實施縣鄉(xiāng)道公路安全保障工程的責(zé)任主體是各區(qū)縣人民政府，包括負責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)道公路安全保障工程的資金籌措、基建程序、設(shè)計、招投標(biāo)、施工、進度、質(zhì)量管理、安全監(jiān)督以及交（竣）工驗收等工作。按照區(qū)縣政府為主、市級財政適當(dāng)補助的原則，實行“以獎代補”，按“6：2：2”比例方式籌措建設(shè)資金，即：各區(qū)縣人民政府承擔(dān)60%的建設(shè)資金，市級財政補助20%（在每年的出租汽車有償使用費中安排），市交委獎勵補助20%的建設(shè)費用。

（二）建議

1、加大資金扶持力度

由于西部地理環(huán)境特殊，農(nóng)村公路危險路段比例高，需實施的農(nóng)村公路安保工程量大，建設(shè)資金嚴(yán)重不足。建議交通運輸部加大對農(nóng)村公路安保工程的投入力度，減輕地方資金壓力。

2、著力研究新型安保措施

雖然安全防護措施已逐漸多元化，但安裝防撞護欄仍是公路安保工程的主要方式，由于防撞護欄占用路面行車道寬度（特別是農(nóng)村公路路面寬度本來就比較笮），工程造價高，且后期養(yǎng)護成本高。建議部里加大研究力度，提出高效經(jīng)濟的安保措施，并對新的安保措施逐步進行規(guī)范。

3、積極探索切合實際的管養(yǎng)機制

隨著農(nóng)村公路安保工程實施里程的不斷增加，需要管理和養(yǎng)護的安保工程規(guī)模急劇擴大，但由于管護資金不足，管護力量不夠，安保工程失養(yǎng)問題越來越突出。建議認真研究適合農(nóng)村地區(qū)實際的安保工程管護模式，結(jié)合農(nóng)村公路管理體制改革，大膽創(chuàng)新，探索出長效的管養(yǎng)機制，確保農(nóng)村公路安保工程建設(shè)成果得到鞏固。

第三篇：安保工作先進事跡

安保工作先進事跡

今年以來，特別是十八大安保工作開展以來，六營門社區(qū)流管員齊艷同志始終保持高度的政治責(zé)任感和敏銳性，認真履職盡職，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。

深入開展“喜迎十八大安保我先行”工作期間，嚴(yán)查流動人口信息，在入戶檢查各門店流動人口登記情況的同時仔細檢查各出租房屋的安全防火措施，目前本轄區(qū)統(tǒng)計爐火5戶，其中物業(yè)3戶，汽配1戶，北京涮羊肉1戶。齊艷同志發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，連續(xù)作戰(zhàn)，不向組織講條件說困難，積極配合其他部門的工作，消除安保工作隱患，確保各項工作有效銜接，促使安保工作落到實處，以飽滿的工作熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度投入到現(xiàn)行工作中，體現(xiàn)高度的責(zé)任心與榮譽感。

六營門社區(qū)

2012-11-5

第四篇：公路安保工程施工合同2012

樅陽縣農(nóng)村公路安保工程施工合同書

甲方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路管理所

乙方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護有限責(zé)任公司

為全面提高農(nóng)村公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，完善公路安全防護設(shè)施，保障良好的公路環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合樅陽縣農(nóng)村公路安保工程建設(shè)需要，為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程的順利開展，按期保質(zhì)保量完工，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

一、工程項目

1、工程名稱：樅陽縣農(nóng)村公路安保工程

2、工程地點：X029北葫線K35+000~K53+000段、X031官雨線K0+800~K10+800段、X033石黃線K0+000~K10+000段、農(nóng)村公路（鄉(xiāng)村道）20KM。

3、承包范圍：標(biāo)志、標(biāo)牌、示警樁、輔助標(biāo)志等。

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

6、工 期：工程總工期日歷天。合同一經(jīng)簽署立即組織開工。

二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

1、圖紙 ：甲方提供：

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（2）JTGF801-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；

（3）《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》

3、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告。

三.雙方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負責(zé)工程施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場調(diào)度，對施

工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程量簽證進行控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的施工圖進行施工，不得擅自更改。

做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查；

3、乙方負責(zé)工程施工過程施工過程中自身的生產(chǎn)安全、防火防盜

及相關(guān)防范工作，工程施工當(dāng)中所產(chǎn)生的一切安全責(zé)任，乙方全部承擔(dān)。

4、乙方必須無條件服從甲方項目部施工人員的工作布署、現(xiàn)場調(diào)

度、施工操作、技術(shù)指導(dǎo)及旁站監(jiān)督。

5、乙方必須按照甲方的工程質(zhì)量要求和進度安排，組織工程施工，適時安排加班加點及缺陷修復(fù)工作，以確保本項目工程質(zhì)量、工期。

乙方負責(zé)協(xié)助甲方協(xié)調(diào)施工過程中的地方關(guān)系，確保工程順利施工。

四、工程價款

1、工程總價款：177萬元，大寫：壹佰柒拾柒萬元整。

2、本工程采用總價一次包干的方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明

施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該價格在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

五、工程價款的支付

本工程為乙方墊資工程, 質(zhì)量合格甲方年底一次性付清工程款，稅金由乙方承擔(dān)，乙方提供稅票。

六.安全文明施工

1乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由乙方自行負責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

七.竣工驗收

1乙方在工程具備驗收條件前24小時通知甲方組織驗收。甲方在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費用。2乙方在通過驗收合格后7天內(nèi)向甲方提出工程款結(jié)算事宜并辦理決算支付。

八.違約責(zé)任

1、因甲方工作不到位，所產(chǎn)生的損失由甲方負責(zé)。

2、因乙方怠工、人員機具設(shè)備缺少而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下或存在工

程質(zhì)量隱患，在甲方提出整改無效的情況下，甲方有權(quán)單方面終止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技術(shù)人員指導(dǎo)的規(guī)范操作而導(dǎo)致工程質(zhì)

量不合格的，所產(chǎn)生的一切費用由乙方負責(zé)，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必須承擔(dān)因施工工藝不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷修復(fù)責(zé)任。

質(zhì)量缺陷期一年。

九.合同生效與終止

本合同自簽訂之日起生效，在合同有效期內(nèi)雙方不得擅自變更和解除。本合同的未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后可作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

十.合同份數(shù)

本合同壹式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

甲方（簽字蓋章）：乙方（簽字蓋章）：

年月日

第五篇：公路安保工程施工合同2012

洛陽市吉利區(qū)干線公路安保工程

甲方：洛陽市吉利區(qū)交通運輸局

乙方：洛陽市吉利區(qū)全發(fā)交通工程有限公司

為全面提高干線公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，完善公路安全防護設(shè)施，保障良好的公路環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合吉利區(qū)干線公路安保工程建設(shè)需要，為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，確保工程的順利開展，按期保質(zhì)保量完工，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

一、工程項目

1、工程名稱：洛陽市吉利區(qū)干線公路安保工程

2、工程地點：區(qū)管轄列養(yǎng)的25.36公里的干線公路。

3、承包范圍：標(biāo)志、標(biāo)牌、示警樁、鋼護欄、輔助標(biāo)志、黃閃燈、標(biāo)線、防撞墩等。

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。

6、工 期：工程總工期 30 日歷天。合同一經(jīng)簽署立即組織開工。二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

1、圖紙 ：甲方提供：

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；（2）JTGF801-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；（3）《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》

3、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告。三.雙方權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負責(zé)工程施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場調(diào)度，對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程量簽證進行控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的施工圖進行施工，不得擅自更改。做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查；

3、乙方負責(zé)工程施工過程施工過程中自身的生產(chǎn)安全、防火防盜及相關(guān)防范工作，工程施工當(dāng)中所產(chǎn)生的一切安全責(zé)任，乙方全部承擔(dān)。

4、乙方必須無條件服從甲方項目部施工人員的工作布署、現(xiàn)場調(diào)度、施工操作、技術(shù)指導(dǎo)及旁站監(jiān)督。

5、乙方必須按照甲方的工程質(zhì)量要求和進度安排，組織工程施工，適時安排加班加點及缺陷修復(fù)工作，以確保本項目工程質(zhì)量、工期。

乙方負責(zé)協(xié)助甲方協(xié)調(diào)施工過程中的地方關(guān)系，確保工程順利施工。

四、工程價款

1、工程總價款：36.7038萬元，大寫：叄拾陸萬柒仟零叄拾捌元整。

2、本工程采用總價一次包干的方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務(wù)、監(jiān)督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該價格在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減。

五、工程價款的支付

本工程為乙方墊資工程, 質(zhì)量合格甲方年底一次性付清工程款，稅金由乙方承擔(dān)，乙方提供稅票。六.安全文明施工

1乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

2乙方在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均由乙方自行負責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。七.竣工驗收

1乙方在工程具備驗收條件前24小時通知甲方組織驗收。甲方在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改，并承擔(dān)自身原因造成整改的費用。2乙方在通過驗收合格后7天內(nèi)向甲方提出工程款結(jié)算事宜并辦理決算支付。八.違約責(zé)任

1、因甲方工作不到位，所產(chǎn)生的損失由甲方負責(zé)。

2、因乙方怠工、人員機具設(shè)備缺少而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下或存在工程質(zhì)量隱患，在甲方提出整改無效的情況下，甲方有權(quán)單方面終止合同。

3、因乙方未按照甲方工程技術(shù)人員指導(dǎo)的規(guī)范操作而導(dǎo)致工程質(zhì)量不合格的，所產(chǎn)生的一切費用由乙方負責(zé)，甲方并扣除乙方所有工程款的2%。

4、乙方必須承擔(dān)因施工工藝不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷修復(fù)責(zé)任。質(zhì)量缺陷期一年。九.合同生效與終止

本合同自簽訂之日起生效，在合同有效期內(nèi)雙方不得擅自變更和解除。本合同的未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致后可作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。十.合同份數(shù)

本合同壹式叁份，甲方執(zhí)貳份、乙方執(zhí)壹份。

甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：

年 月 日