第一篇：交通安全常識與注意事項

交通安全常識與注意事項

交通安全，涉及所有的社會人，只要有路、有車，就有交通安全的問題，所以，交通安全是一個涉及社會所有公民，永恒的，最廣泛的論題。

交通安全，是一個社會和諧發(fā)展，文明程度的集中表現(xiàn)，是公民文化素質(zhì)的集中體現(xiàn)，當(dāng)今世界，落后地區(qū)的交通秩序混亂，交通事故頻發(fā)，用簡單的一句話，是很不正常的一種現(xiàn)象?！柏毨?，生命不值錢”，大家都明白，一個富有的人，往往要求車輛要有幾個以上的安全氣襄，可是，大家不要忘記了，安全氣襄不一定能保命，安全是一種意識，是一種習(xí)慣，是一種——

交通安全法規(guī)，是對無數(shù)交通事故發(fā)生之后的教訓(xùn)總結(jié)，是為了防患交通事故而以法律的形式加以規(guī)范人們交通行為的一種強制措施。有一些交通安全顏語，也充分展示了交通血的教訓(xùn)。譬如，十次事故九次快，思想麻痹事故來；司機一杯酒，親人兩行淚。

遵守交規(guī)，是安全的基本保證，是交通參與者安全的基本要求，法律明確規(guī)定，違反交通安全法，就必須接受處罰。司機要記分，嚴重的違法要拘留、扣證直至要追究刑事責(zé)任，正是對人們的交通行為進行了規(guī)范的需要，是減少交通事故，防范于未然的需要，需要大家的理解和支持。

行人的規(guī)則，安全通行的要點

------責(zé)任他負

一、走人行道。

要始終確定，自己走在人行道上是保證安全的最基本的要求，在城市，一般都設(shè)有人行道，有人行道的要走人行道；人行道有沿機動車、非機動車道邊緣設(shè)立的。在人行道過街的人行設(shè)臵中，有平面交叉、地下隧道、地上立交橋通道，有平面交叉的人行斑馬線。

A：人行道 B：人行橫道（斑馬線）C：立交橋人行道 D：地下隧道

切記，走在人行的專門通道，這是你的權(quán)利，在這個區(qū)域，在這個區(qū)域發(fā)生的交通事故，基本不負責(zé)任，機動車、非機動車在你的通道上發(fā)生事故，要負全部的賠償責(zé)任。

二、借道通行，責(zé)任自負。

當(dāng)沒有劃出人行道，要求行人都靠路邊通行，一般不超過70公分，必要時，要靠路邊站立，讓機動車優(yōu)先通行。

在橫過公路時，找不到斑馬線，這時，要在確保安全的情況下，借道通行，借道通行發(fā)生事故責(zé)任在自己，要負90%以上的經(jīng)濟責(zé)任。

因此，在沒有人行道的地方通行，必要的借道通行先要對交通情況作出判斷，在不安全的條件下，是絕對不可冒險通過的。

三、兒童（學(xué)齡前）成人帶領(lǐng)。

兒童對安全的判斷缺乏能力，只有在成人的帶領(lǐng)下，才能在公路上行走，或過馬路。發(fā)生危險，家長、監(jiān)護人、老師負有責(zé)任，不得在公路上打鬧、戲耍、游蕩、體育運動（跑步、踢球）。

四、紅燈是禁行人行道。

在行駛機動車的時間段，行人橫豎道燈亮起時，行人禁止進到人行橫道。不遵守，要負責(zé)安全責(zé)任。

行人是交通上的最弱者，行人在發(fā)生交通事故中，都以受害者、受傷者出現(xiàn)。比自行車弱。

五、技巧。

（1）選擇通行的路線，努力避開機動車多的路線，選擇行人共同參與的路線，努力減少機動車、非機動車和行人混合交通的通行方式。小巷不通車第一安全，小巷車少次之，大道上有專門行人道的再次之。

（2）并排危險。除了人行專用道外，一般不兩人并行，減少與機動車、非機動車占用路面寬度。

（3）禁串紅燈。在斑馬線上，不得在紅燈時段強行通行，不跑步，要快步通過。（4）確認安全。在沒有人行道的地方通行馬路，要確定沒有影響機動車、非機動車通行。

（5）夜間要著白、黃、紅等顯見性衣服，在路面作業(yè)，要著反光背心。孩子可以貼反光標、反光腳。

（6）選擇有路燈的道路，夜間少走暗路。

（7）手中提物、肩找長桿，要與公路順行，不橫行。

（增加）行人交通事故應(yīng)急要點------

1、行人與機動車發(fā)生事故后，應(yīng)立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理。

2、行人被機動車嚴重撞傷，駕車人應(yīng)立即撥打110、122報警，并撥打120求助，同時檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護措施，如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。如果呼吸和心跳停止，應(yīng)立即進行心肺復(fù)蘇法搶救。

3、行人與非機動車發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報警。

4、遇到撞人后駕車或騎車逃逸的情況，應(yīng)及時追上肇事者。在受傷的情況下，應(yīng)求助周圍群眾攔住肇事者。

5、發(fā)生重大交通事故時，傷者很可能會脊椎骨折，這時千萬不要翻動傷者。如果不能判斷脊椎是否骨折，也應(yīng)該按脊椎骨折處理。

私人車輛的安全駕駛

1、道路交規(guī)。不超速，不超載，不疲勞開車，不酒后開車（20-80ML/1000ML）。

2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣。吃、吸煙、打手機、攀談、扎安全帶、照顧兒童。

3、給對方讓出空間。不貼前、不讓尾隨，并后空間要充足。

4、以車流同走，減少超車、被超車。

5、寬容，放松心態(tài)，無急燥、有耐心，改造空間環(huán)境（音樂、相聲、小音樂會），不負氣開車。

6、熟悉路線、路況，生疏要導(dǎo)航、找熟人帶路，減少走錯，退車。

7、保持良好的車況：前剎、后視、方向機、懸掛、油、汽、水溫。

8、顯示自己、提高視認。停車不在彎道、拐角，干道要設(shè)反光錐、開閃光燈，不跟大貨車后。

9、總結(jié)經(jīng)驗，判斷準確，措施有力。

（增加）新手司機上路注意事項------1.新手對車輛的車速應(yīng)有一定感覺，在規(guī)定路段內(nèi)應(yīng)在道路標志中標明的限制時速以內(nèi)行駛，嚴禁超速。

2.加速和減速的過程應(yīng)循序漸進，盡量避免急加速和緊急制動，這樣既是對車輛安全駕駛的要求，也可降低油耗并延長整車壽命。

3.對于手動擋的車型來說，在加速升擋或者減速降擋過程中，在換擋時，左腳應(yīng)迅速踩下離合器踏板，右手迅速將換擋桿撥到要換的擋位，此時左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，視線不離正前方。隨后，左腳抬起至離合器盤與摩擦片半結(jié)合狀態(tài)時，右腳緩緩踩下加速踏板，當(dāng)感覺離合器盤與摩擦片完全結(jié)合，左腳徹底抬起，右腳踩油門踏板加速，整個過程力求快捷、穩(wěn)健。

4.各種車輛需根據(jù)車速的不同，選擇相應(yīng)的擋位，尤其對于手動擋的車型更是如此，換擋時機最好掌握在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

5.車輛轉(zhuǎn)向時盡量避免換擋，在彎道內(nèi)加速、減速制動都是不安全的行為。在車輛進入彎道前，要及時并且平穩(wěn)地制動，使車輛降低到能夠平穩(wěn)過彎的速度范圍內(nèi)。

6.車輛變速換擋時應(yīng)力求平穩(wěn)、迅速。如果動作過大，會影響到左手對轉(zhuǎn)向盤的控制，導(dǎo)致方向跑偏。

高速出行的安全

1、按道行駛，不超速。

2、注意標志，不走錯。

3、雨霧減速，開閃光。

4、停車設(shè)標，緊靠右。

5、前后空間，留充足。

6、車出險情，人撤離。

7、同速隨行，少超讓。

8、變道危險，左右觀。

（增加）高速公路行車的注意事項------

一、上高速公路前，一定要對車輛細致檢查。

（一）檢查燃油量。

汽車高速行駛，燃料的消耗要比預(yù)想的多。以百千米油耗10升的車為例，時速為50千米/小時時行駛100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小時行駛100千米將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加，因此，高速行駛時，燃料要準備充分。

（二）檢查輪胎的氣壓。

汽車在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時，這種現(xiàn)象更加明顯，此時輪胎內(nèi)部異常高溫，將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時高一些。

（三）檢查制動效果。

汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動效果。出發(fā)前，應(yīng)先低速行駛檢查制動效果，發(fā)現(xiàn)有異常時，一定要進行維修，否則，極有可能引起重大交通事故。

另外，對機油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。

二、在高速公路行駛時，要注意以下事項：

（一）一定要嚴格按照限速行車，我國的高速公路最高限速是120km/h，各種車道因情況不同限速會有不同，這在車道旁邊都有指示牌，十次事故九次快，所以要堅決杜絕超速行車。同時車速也不太低，太低則會妨礙其他車輛正常行駛。

（二）從匝道上路進入主線車道時，當(dāng)入口有加速車道時，應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙 在主線車道行駛的車輛。

（三）應(yīng)當(dāng)嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。

（四）遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天行車，車速應(yīng)當(dāng)降低。

（五）行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當(dāng)靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。

（六）應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨天路面潮濕時車間距離應(yīng)增加一倍以上。

（七）請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。

（八）不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。

（九）高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。

（十）超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應(yīng)鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準從右側(cè)超車。

（十一）進出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要適當(dāng)降低車速，以適應(yīng)光線的明暗變化。

（十二）駛出高速公路時，注意路口預(yù)告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。

總之，無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高明，而是他的腦筋中是否有安全意識。

第二篇：暑期暑假安全常識安全注意事項-交通安全

單位

姓名

20XX年X月

（本文檔共

【

】頁/【

819

】字）

暑期暑假安全常識安全注意事項-交通安全.DOCX

（20XX——20XX學(xué)年

第X學(xué)期）

交通安全

假期里，同學(xué)們外出的機會大大增加，在車水馬龍的街道上，交通安全格外讓家長、老師擔(dān)心，為了自己的安全，請同學(xué)們必須要牢記下面這些交通安全常識：

1、走路安全常識：在馬路上行走時，必須自覺遵守交通規(guī)則。走路要走人行道，沒有人行道靠右邊行走，橫穿馬路要走人行橫道，要看清信號燈，綠燈行，紅燈停，千萬不要闖紅燈搶行。通過沒有交通信號控制的人行道，要左右觀察，注意車輛來往，不準追逐、奔跑；沒有人行橫道的，須在沒有車輛通行時直行快速通過馬路，絕對不要在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地下通道的，一定要走過街天橋或地下通道；不準翻爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，千萬不要在道路上追車、強行攔車或拋物擊車。

2、騎自行車的安全常識：不滿12周歲的小同學(xué)，不能在道路上騎車，更不要在馬路上學(xué)騎自行車；騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎；經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；遇到紅燈要停車等候不搶行，待綠燈亮了再繼續(xù)前行；騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧；騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

3、乘車的安全常識：外出乘坐公共汽車時，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。乘車時不要把頭、手、胳膊伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，年齡小的同學(xué)盡量不要坐在副駕駛位置，乘坐時應(yīng)系好安全帶。出行時千萬不要乘坐農(nóng)用車、低速載貨汽車、無牌無證車輛和超載車輛。不要站在機動車道上招呼攔停出租汽車。

第三篇：交通安全常識

交通安全常識你知道嗎？

一、什么是交通法規(guī)以及他的主要內(nèi)容?交通法規(guī)是指《中華人民共和國道路交通安全法》，實施于2005年5月1日，它是我國道路安全管理現(xiàn)行“交通安全法規(guī)”。內(nèi)容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該法規(guī)：機關(guān)、軍隊、團體、企業(yè)、學(xué)校等組織，應(yīng)當(dāng)經(jīng)常教育所屬人員遵守該《安全法》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反該《道路交通安全法》的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育或適當(dāng)處罰。

大家要注意，一定要認識到交通安全法重要性，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習(xí)慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生、好公民。

二、汽車的性能和我們必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18。82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責(zé)主要責(zé)任。

汽車轉(zhuǎn)彎：當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。標志牌反光膜

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國交通安全法》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當(dāng)你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。

自行車首先應(yīng)該保持機件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車。

當(dāng)你騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身

并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效進下車推行。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時要轉(zhuǎn)大彎行駛。橫過公路時應(yīng)下車推行。

4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人。

四、乘車須知標志牌反光膜

我們不少人乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。

1、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。

3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。

5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。

五、愛路護路與交通安全

我們不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做愛路護路的好市民。因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、路上的崗?fù)?、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。

4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。上述違章行為都將危害交通安全，希望大家不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當(dāng)成“游戲場”，不僅影響交通，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

中小學(xué)生處在生長發(fā)育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風(fēng)箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學(xué)、放學(xué)的道路上也玩。

殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導(dǎo)致汽車駕駛員措手不及，而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當(dāng)一名維護交通安全的“宣傳員”。

七、如何過馬路標志牌反光膜

外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學(xué)問多著呢！有不少行人因為不懂得過馬路的學(xué)問，結(jié)果招來車禍、喪身于車輪之下。那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢？

第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。

第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

第五，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風(fēng)；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道，這時行人應(yīng)讓在人行道上等候。

八、行路常識

大家會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學(xué)步時就會走路。其實不然，行路有很多學(xué)問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢？

首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫；遇風(fēng)、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風(fēng)刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風(fēng)；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到“寧停三分鐘、不搶一秒”。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

學(xué)校如位于馬路（街道）邊，放學(xué)時，學(xué)校組織學(xué)生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。標志牌反光膜

九、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動人員，因違反《中華人民共和國交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

“事故現(xiàn)場”是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場所。發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)在交警到來之前，用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場保護警界線，以防止現(xiàn)場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現(xiàn)場原貌。

發(fā)生事故后，當(dāng)事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話“122”、“110”或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。

在交通民警未到時，當(dāng)事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場或私自處理。當(dāng)事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場、毀滅證握，使交通事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任。

當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責(zé)任無法認定的，應(yīng)負全部責(zé)任；當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責(zé)任無法認定時，負同等責(zé)任。我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿?，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。如果事故無人員受傷，對責(zé)任沒有大的意見分歧，雙方可以自行協(xié)商解決。如果發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上幾點外，還要特別留心幾點：

1，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，及時打“110”報警，通知交通警察趕到現(xiàn)場處置。如傷勢嚴重還要拔打 “120”。

2、如果肇事車輛逃逸，一定要及時記住肇事車輛車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

3、不要隨便移動傷者和車輛，一定要保護好現(xiàn)場以使認清事故責(zé)任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。

第四篇：交通安全常識

交通安全常識

1、機動車在道路上發(fā)生故障怎么辦？

答：《道路交通安全法》第52條規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，（駕駛?cè)撕统塑嚾搜杆俪冯x到右側(cè)應(yīng)急車道或者路肩外），必要時迅速報警?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第60條規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設(shè)置警告標志（高速路上設(shè)置警告標示應(yīng)在車后150米以外），夜間還應(yīng)當(dāng)同時開啟示廓燈和后位燈。所以，機動車在道路上發(fā)生故障停放處于靜止狀態(tài)被告撞，是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的關(guān)鍵是機動車輛的駕駛?cè)耸欠癫扇×吮匾姆雷o、警告措施。

2、機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定？

答：惡劣的自然氣象條件和復(fù)雜的路況會給行車安全行駛帶來極大的困難，如果沒有妥善的應(yīng)對措施，很容易發(fā)生交通事故。

(1)遇到風(fēng)沙、冰雹、下雨、下雪等天氣或者地面有結(jié)冰現(xiàn)象時，視線不好，路面打滑，可見度低等不利于行駛的條件，首先降低車速，保持安全的行車距離和車速，不要緊急制動，不要搶行，不要占道，不要隨意并線和穿插車隊，同時開啟相應(yīng)的前照燈、示廓燈、后位燈，文明禮讓，必要時車速降到20 km/h，以保證車輛安全行駛。

(2)大霧天氣，能見度極低，除了減速靠右行駛外，應(yīng)開啟防霧燈和危險報警閃光燈。

(3)夜間行車，光線差，視距短，視物不如白天清楚，應(yīng)開啟前照燈、示廓燈、后位燈，在同方向行駛的后車與前車近距行駛時，不得使用遠光燈。通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、交叉路口時，應(yīng)交替使用遠、近光燈示意，以確保行人和車輛安全運行。

(4)通過漫水橋、漫水路時，應(yīng)停車查明情況，確認安全并采取必要的安全措施后方可低速通過。

(5)下陡坡時不準發(fā)動機熄火、空擋滑行。

(6)易發(fā)生交通事故的路段，如山區(qū)崎嶇不平公路，狹窄路段，急轉(zhuǎn)彎處，須靠右側(cè)行駛，嚴禁侵占對方路線，避免相互碰掛，引起事故。

(7)通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮。無人看守的道口，要停車觀望，確認安全后再通過。

(8)“十”字形，“丁”字形、“T”形，“X”形等交叉路口，行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，減速慢行，禮讓行人及優(yōu)先通行的車輛，然后緩速通過。

(9)在路況不好的情況下，會車要先慢、先讓、先停、不搶行，不開冒險車。

(10)在險區(qū)、冰雪路面上，要嚴格控制車速，車速不超過20 km/h，禁止緊急制動和猛打方向。

在高速公路上行駛要更加注意??！

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路通車里程迅速增加，高速公路上通行的車輛越來越多。據(jù)統(tǒng)計，高速公路發(fā)生的交通事故呈上升趨勢。高速公路車輛密度大、車速快，一旦發(fā)生交通事故極易造成相互追尾、碰撞及群死群傷的惡性特大事故，后果極為嚴重。

為了使車輛在高速公路上行駛達到快速、安全、舒適的目的，要把駕乘人員的安全放在第一位，嚴格遵守《高速公路交通管理規(guī)定》，確保客車安全運行。

(1)保持車輛具有良好的安全技術(shù)性能，制動、轉(zhuǎn)向、前輪輪胎、燈光等系統(tǒng)及安全部件齊全有效，技術(shù)狀況完好。

(2)駕駛?cè)藛T與坐在前排的乘客系好安全帶，行車中乘客頭、手不要伸出車外，避免發(fā)生意外事故。

(3)駕駛?cè)藛T駕車要集中精力，謹慎駕駛。長途行車應(yīng)配有2名駕駛員，嚴禁疲勞駕駛。行車中駕駛員不得撥打接聽手機、觀看電視，連續(xù)駕車不準超過4 h。

(4)正確判斷行車速度和行車間距。車輛一般情況下車速控制在100 km/h以內(nèi)，行車間距為100 m以上。如遇大風(fēng)、雨雪、有霧天氣，應(yīng)降低車速，增至1.5～3倍的車距，以保證在發(fā)生情況或前車制動時，留有制動減速、停車而不相撞的余地。

(5)遇有霧、雨雪、沙塵、風(fēng)暴等能見度低的氣象條件時，能見度小于200 m，應(yīng)開啟近光燈、霧燈、示廓燈、前后位燈、危險報警燈，車速不得超過60 km/h，與前車保持100 m以上距離；能見度小于100 m時，除開啟上述燈光外，還應(yīng)把車速降到40 km/h以下，車距在50 m以上；能見度小于50 m時，除開啟上述燈光外，車速應(yīng)低于20 km/h，并從最近出口駛離高速公路。

(6)行駛中需要超車或變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛及后方來車均有足夠車距后，再駛?cè)胍M入的車道，超車時只允許使用相鄰車道，駛?cè)氤嚨莱嚭螅瑧?yīng)立即駛回行車道。

(7)在高速公路行車，不準倒車、逆行，不準穿越分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎；不準在匝道、加速車道或減速車道上停車、超車；不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上 連續(xù)行駛；不準右側(cè)超車；不準隨意停車；不準停車上下乘客或裝卸行李；不準在緊急停車帶上、路肩上行車；嚴禁在行車道上修車。

(8)因故障、事故原因不能離開行車道或在路肩上停車時，駕駛員須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向后方100 m處設(shè)置故障車警告標志，夜間同時還要開啟示寬燈和尾燈。駕駛員、乘客迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上和緊急停車帶內(nèi)，并立即向當(dāng)?shù)亟还懿块T報告。

(9)車輛駛離高速公路時，應(yīng)按出口預(yù)告標志進入與出口相接的車道，減速行駛;從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，然后經(jīng)匝道駛離。

3、發(fā)生交通事故怎么辦？

答：在道路上發(fā)生交通事故車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救傷員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。

因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標明位置。

交通肇事報警電話：122

急救電話：120

第五篇：中小學(xué)生交通安全常識（定稿）

學(xué)校五.五普法宣傳教育資料

第三講中小學(xué)生交通安全常識

一、行人、乘車人和非機動車等在道路上行走、行駛應(yīng)遵守哪些規(guī)定：

1、行人必須遵守哪些規(guī)定？

①行人須走人行道；沒有人行道的，須靠路邊行走。

②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準許通行時，須迅速通過；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。設(shè)有人行過街天橋或地道地方，設(shè)有人行過街天橋或地道地方，須走人行過街天橋或地道。避讓方法：過馬路時先看左邊有沒有車輛，如無車輛駛來，可迅速走過馬路中間；再看看右邊有沒有車輛，沒有車輛就可以迅速通過，不要在車輛臨近時突然猛跑。

③行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

④學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)護理。

2、行人橫過道路時應(yīng)注意哪些事項？

①行人橫過道路時，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。

3、乘車人要遵守哪些規(guī)定？

為保障乘車人候車、乘車安全，《道路交通管理條例》規(guī)定乘車人必須遵守以下規(guī)定：

①乘坐公共汽車、電車、長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

②不準在車行道上招呼出租汽車。

③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

⑤乘坐貨運機動車時，不準坐在車廂欄板上。

另外，下車后不要從車前車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

二、學(xué)生外出時應(yīng)注意事項：

在道路上行走，要走人行道。沒有人行道的地方要靠路右邊行走。集體外出活動時，必須在老師的帶領(lǐng)下有秩序地排隊前進。不要三五成群、打鬧、嬉戲或做其它活動。在車輛多和易發(fā)生交通事故的路段，交通部門在馬路中間設(shè)置了交通護攔。行人千萬不要跨越欄桿橫過馬路。通過有交通信號控制的人行橫道時，要遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，可以通過；黃燈閃爍時，不要進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過；紅燈亮?xí)r，不準行人通過。從路口經(jīng)人行橫道橫過馬路時，要養(yǎng)成看指揮信號的習(xí)慣。紅燈亮，禁止車輛通過時，可以橫過馬路。但仍需注意來往車輛，千萬不要以為是紅燈，交叉路上沒有車輛駛過，就可以搶行穿越馬路。在道路上行走時，如有人從馬路對面招呼你，不要貿(mào)然橫穿馬路?？梢栽诼放缘群蚧蚪?jīng)人行道橫過馬路。

三、行人上路“十不準”：

1、不準在道路上嬉笑打鬧或玩耍；

2、不準在車前車后突然橫穿；

3、不準翻越隔離欄或穿越隔離帶；

4、不準在道路上邊走邊看書；

5、不準在道路上招呼出租車；

6、不準在道路上扒車、追車或強行攔車；

7、不準進入汽車專用道；

8、不準學(xué)齡前兒童單獨在公路上行走；

9、不準在交通道口與機動車搶道；

10、不準借道妨礙其他本車道正常通行的車輛和行人。

四、自行車的知識：

1、騎車前要檢查好自己的車子，防止病車上路，特別是前后剎車一定要靈敏有效，輪胎充氣要合適，夏天不要充得太足，以免爆裂，冬天適當(dāng)放氣，以增加輪胎與地面的摩擦力。

2、騎自行車要注意路線，這一點對我們來講就是要靠右行駛。

3、自行車載物要求，高度不準超過1.5米，寬度左右各不準超出車把15厘

米，長度前端不準超出車輪，后端不準超出車身30厘米。

4、騎自行車轉(zhuǎn)彎要注意：右轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿公路的右側(cè)減速前進，左轉(zhuǎn)彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢，自行車在行進中不準突然猛拐。

5、騎自行車在冰雪路面行駛時，要盡量走直線，少晃把。拐彎時應(yīng)拐大彎，車速必須慢下來。自行車由于輪胎窄，與路面接觸面積小，在冰、雪、雨等路面容易橫滑，路面上的雪等沾在車圈上或進入自行車的前后套，欲停車時常常打滑，所以必須低速行駛，在遇冰路時，應(yīng)在緩行的基礎(chǔ)上，隨時觀察前方情況，盡早作好停車的準備，防止突然拐彎摔跤，在雪、雨未停時，一定要注意穿戴的雨衣、雨帽對視線的遮擋，一旦發(fā)生情況必須捏閘時，要前后閘同時捏，并且將身體重心放低，兩只腳平均用力下蹬，起到平穩(wěn)車身的效果，此時，也可以適當(dāng)給自行車放些氣，以增加對路面的摩擦力，保證安全。

五、學(xué)騎自行車應(yīng)注意什么？

自行車輕便靈活，是外出理想的交通工具，不少青少年朋友都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有家長指導(dǎo)和保護，還要選擇在人稀少的道路、廣場或操場等地方練習(xí)，禁止在交通繁忙通行公共汽車的地段學(xué)騎自行車。

六、騎自行車要遵守交通規(guī)則?

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機車道內(nèi)行駛，不準駛?cè)霗C動車道。轉(zhuǎn)彎時，需看清來往車輛，伸手示意，不能突然猛拐。不要在馬路上表現(xiàn)車技。

騎車時必須牢記“十不準”：

1.不準雙手離把，撐傘騎車；2.不準互相追逐，扶肩并行；3.不準轉(zhuǎn)頭猛拐，曲線競駛；4.不準與機動車搶道；5.不準在馬路上、人行道上學(xué)騎自行車；6.不準騎車帶人；7.不準攀扶機動車輛；8.不準搶紅燈；9.不準逆向行駛；10.不準亂停自行車。

七、乘坐汽車安全須知：

1、不在汽車未停穩(wěn)前搶先上、下車。

2、不攜帶鞭炮、汽油等易爆易燃物品

乘坐公共汽車。

3、機動車行駛途中，不要將身體任何部位伸到車外。

4、下公共汽車后如要橫過馬路，應(yīng)注意往來車輛。要先上人行便道，等汽車開走后再上人行道通過。有些同學(xué)下車后常常從車前穿過馬路，甚至猛跑，這是非常危險的行為。

5、不要在汽車行駛的車道上招呼出租車。

八、乘車時的自我保護：

1、乘坐公共汽車時，如果沒有座位，可雙手握緊扶手，側(cè)向站立，雙腳自然分開。

2、坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。通常車子猛烈沖擊時，人體會向前倒，這樣頭和臉就有撞到前排座椅靠背的危險。如雙手扶住前排座位的椅背，則可以大大減緩身體向前的沖擊力，同時對頭和臉部也可起到保護作用。

3、如果汽車不幸翻倒或翻滾，不要死抓住汽車的某個部位。這時只有抱頭縮身才是上策。

4、乘坐有安全保險帶的汽車，不要怕麻煩，要自覺系上安全帶。

九、行走時怎樣注意交通安全？

上學(xué)和放學(xué)時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

1．在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2．集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3．在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4．在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

十、騎自行車要注意哪些安全事項？

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。

5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

6、騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。

8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。

十一、在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？

1、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。

2、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。

3、雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。

4、雪天騎車，應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。

5、雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。

6、雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車要注意力力更加集中，隨時準備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。

十二、交通法規(guī)對行人的要求有哪些？

交通法規(guī)對行人的要求有：遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則；必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交警的指揮與管理；不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。

十三、十二歲以下兒童不準騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國道路交通管理條例》明確規(guī)定：12周歲以下的兒童不準在道路上騎自行車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車？

騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定12周歲以下兒童不準騎車。

十四、小學(xué)生在放學(xué)和集體外出時應(yīng)怎樣做？

在放學(xué)路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。