第一篇：危險品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

2、押運(yùn)員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

3、裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

二、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、法人崗位責(zé)任

2、總經(jīng)理崗位責(zé)任

3、分管經(jīng)理崗位責(zé)任

4、業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位責(zé)任

5、安全管理員崗位責(zé)任

6、GPS 監(jiān)控員崗位職責(zé)

7、駕駛員崗位責(zé)任、押運(yùn)人員崗位責(zé)任

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

四、危險貨物運(yùn)輸?shù)怯浿贫?/p>

五、從業(yè)人員安全管理制度

六、安全例會制度

七、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

八、車輛設(shè)備安全管理制度

九、事故處理應(yīng)急預(yù)案

十、惡劣天氣危貨運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

第二篇：危險品運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)管理制度

平泉縣恒盛燃?xì)庥邢薰?危險貨物運(yùn)輸分公司

安

全 生 產(chǎn) 管 理 制 度 匯 編

目 錄

前言

3總則

一、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

1、安全生產(chǎn)委員會組成2、安全生產(chǎn)委員會責(zé)任制度

3、安委會委員責(zé)任制度

1、主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度

2、安全管理部門負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度

3、專職安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度

三、從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制

2、押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任制

3、裝卸人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

4、車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任制度

5、GPS管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制度

四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

五、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度

六、從業(yè)人員、專用車輛、設(shè)備及停車場地安全管理制度

1、駕駛員安全管理制度

2、押運(yùn)員安全管理制度

3、裝卸管理人員管理制度

4、專用運(yùn)輸車輛安全管理制度

5、停車場地安全管理制度

七、車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度

八、應(yīng)急救援預(yù)案制度

九、安全生產(chǎn)會議制度

十、安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程

十一、安全生產(chǎn)責(zé)任考核與獎懲制度

十二、安全事故報告、統(tǒng)計與處理制度

十一、附則

1、解釋權(quán)歸屬

2、實(shí)施日期

二、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全部門負(fù)責(zé)人、專職安全員責(zé)任制度

前 言

安全是企業(yè)管理的靈魂，是企業(yè)生存的基石，是最為寶貴的財富。安全生產(chǎn)，直接關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到改革發(fā)展、穩(wěn)定的大局和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展。為全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，樹立“以人為本、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的文化理念，推動公司安全工作的規(guī)范化管理，使各單位的安全工作有目標(biāo)、行為有規(guī)范、考核有標(biāo)準(zhǔn)、獎懲有依據(jù)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際，特制定《平泉縣恒盛燃?xì)庥邢薰疚ｋU貨物運(yùn)輸分公司安全生產(chǎn)管理制度》，完善企業(yè)責(zé)任、管理、監(jiān)控、操作、應(yīng)急五大安全管理體系。

強(qiáng)化管理、關(guān)愛生命，關(guān)愛環(huán)境，向善利物。為創(chuàng)建和諧美好的社會去奮斗。

總

則

編制依據(jù)

為加強(qiáng)公司生產(chǎn)經(jīng)營的安全管理，明確公司各級安全崗位職責(zé)，防止安全事故的發(fā)生，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)及《危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制編寫要求》（JT-T_913-2014）的要求，特制定本制度。

適用范圍

本制度適用于本公司各級管理部門及各級員工安全崗位職責(zé)的管理。

基本原則

崗位責(zé)任制按照“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”和安全生產(chǎn)“全員負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”等基本原則進(jìn)行編制。

安全生產(chǎn)目標(biāo)

包括運(yùn)輸責(zé)任事故控制目標(biāo)和運(yùn)輸安全管理工作目標(biāo)兩個部分。

一、運(yùn)輸責(zé)任事故控制目標(biāo)： 1行車事故頻率低于3次/年； 2行車事故責(zé)任死亡率0人/年； 3行車事故責(zé)任傷人率低于2人/年； 4行車事故直接經(jīng)濟(jì)損失率低于5.5萬元/年。

二、運(yùn)輸安全管理工作目標(biāo)：

1對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，教育率達(dá)100%；

2駕駛員、押運(yùn)員、安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%； 3危貨運(yùn)輸車輛GPS安裝率100%；

4隱患整改率達(dá)100%。

5杜絕違章指揮，違章、冒險作業(yè)。6GPS一般違章行為處罰率100%； 7應(yīng)急預(yù)案演練參與率100%。

平泉縣恒盛燃?xì)庥邢薰?危險貨物運(yùn)輸分公司 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

平泉縣恒盛燃?xì)庥邢薰疚ｋU貨物運(yùn)輸分公司安全生產(chǎn)委員會由本單位的總經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員、GPS管理員、駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員組成，是公司安全生產(chǎn)管理工作的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。公司安全生產(chǎn)委員會組成

主

任： 張明文（公司法人代表，總經(jīng)理）

副主任： 王賀強(qiáng)（公司副經(jīng)理、車隊(duì)隊(duì)長、分管安全）

孫

?。℅PS管理員、兼職安全員）成員：

***********************

公司安全生產(chǎn)委員會下設(shè)安委會辦公室，辦公室由孫健兼任負(fù)責(zé)日常事物。

安全生產(chǎn)委員會責(zé)任制

（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳并全面貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策、公司安全管理規(guī)章制度。

（二）負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)管理工作，審核本單位安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)工作計劃、長期規(guī)劃和經(jīng)費(fèi)預(yù)算，并對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督落實(shí)。

（三）審核本單位安全生產(chǎn)技術(shù)措施的增加、改造和安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的更新改造等重大工程項(xiàng)目。

（四）定期（每月或每季度）召開安全生產(chǎn)工作例會，聽取安全管理職能部門匯報，分析安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作。

（五）對輕傷事故做出處罰決定；對重傷以上事故在1小時內(nèi)上報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和相關(guān)行政管理部門；協(xié)助調(diào)查事故取證及善后處理工作，按“四不放過”原則進(jìn)行責(zé)任追究和落實(shí)整改。

（六）總結(jié)、考核、評比本單位安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)委員會委員責(zé)任制

1、配合安全生產(chǎn)委員會落實(shí)公司各項(xiàng)安全制度。

2、督促檢查分管事務(wù)安全工作，提出安全生產(chǎn)合理化建議。

3、參加安全生產(chǎn)委員會對公司安全生產(chǎn)方面各項(xiàng)活動安排。

4、實(shí)行公司安全生產(chǎn)一票否決制

企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理部門負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員責(zé)任制

主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、總經(jīng)理是本公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方政府及主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政府、法律、法規(guī)、規(guī)章和制度，組織落實(shí)本單位安全生產(chǎn)控制目標(biāo)，自覺接受國家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

3、認(rèn)真履行法人代表的職責(zé)和義務(wù)，建立健全公司安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，對單位安全生產(chǎn)負(fù)法定責(zé)任。在安排生產(chǎn)和實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制時，要有安全考核指標(biāo)，落實(shí)安全責(zé)任與有關(guān)事故獎懲責(zé)任，安全具有否決權(quán)。

5、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立、健全與本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的危貨運(yùn)輸管理人員，落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，明確和落實(shí)責(zé)任。

6、組織制定、批準(zhǔn)發(fā)布公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

7、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。

8、組織制定并實(shí)施公司的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

9、主持召開公司安全會，制定、考核安全生產(chǎn)目標(biāo)，監(jiān)督監(jiān)察安全生產(chǎn)工作，掌握安全生產(chǎn)目標(biāo)，分析安全生產(chǎn)形勢，推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對重大安全隱患作出整改決定并及時報告上級主管部門和安全監(jiān)察、監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

10、對發(fā)生傷亡事故，按國家有關(guān)規(guī)定及時統(tǒng)計上報，并認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施，并督促實(shí)施。發(fā)生重特大行車、工傷事故，要立即到達(dá)現(xiàn)場指揮搶救，組織事故分析，落實(shí)事故處理決定。

安全管理部門負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、協(xié)助總經(jīng)理進(jìn)行安全決策，負(fù)責(zé)日常安全工作。

2、堅持管理生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)的原則，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中必須保證安全，對本單位的安全生產(chǎn)直接的管理責(zé)任，并對總經(jīng)理和上級主管部門負(fù)責(zé)。

3、組織制定并執(zhí)行本單位安全生產(chǎn)及危貨運(yùn)輸管理制度、措施、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練、安全生產(chǎn)工作計劃、安全預(yù)算等。

4、督促檢查安全生產(chǎn)工作，責(zé)令有關(guān)部門及直接責(zé)任人落實(shí)防范措施，整改安全生產(chǎn)隱患，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，在第一責(zé)任人外出時，對單位安全工作負(fù)全面責(zé)任。

5、組織從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，制定和落實(shí)安全教育培訓(xùn)計劃并組織實(shí)施。

6、經(jīng)常性檢查公司日常安全生產(chǎn)工作狀況，對檢查中查出的問題提出整改計劃并組織落實(shí)。

7、組織召開安全生產(chǎn)工作例會，提出安全生產(chǎn)管理建議。

8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)統(tǒng)計和安全生產(chǎn)管理檔案的建立。

9、對運(yùn)輸事故現(xiàn)場協(xié)調(diào)處置、調(diào)查、報告及提出處理意見。本單位發(fā)生一次死亡一人或重傷三人以上工傷事故時，要及時趕赴現(xiàn)場搶救，搞好善后處理。對發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認(rèn)真分析總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定切實(shí)可行的防范措施，對違規(guī)肇事人員，提出處理意見。

專職安全管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、協(xié)助制定、執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案、安全生產(chǎn)工作計劃、安全措施等，監(jiān)督、檢查執(zhí)行情況，提出改進(jìn)建議。

2、組織安全學(xué)習(xí)、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全生產(chǎn)活動。負(fù)責(zé)新聘從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)、考核。

3、掌握本單位安全生產(chǎn)狀況，及時向本單位領(lǐng)導(dǎo)和上級匯報安全生產(chǎn)動態(tài)，制定具體措施，落實(shí)實(shí)本單位和上級制定的各項(xiàng)安全措施制度。

4、實(shí)施車輛動態(tài)監(jiān)控以及安全統(tǒng)計，做好本單位的安全建檔工作，做好安全資料的收集、整理、建檔。

5、做好車輛和安全設(shè)施及設(shè)備、勞動保護(hù)用品等管理、發(fā)放、使用和保養(yǎng)，以及單位相關(guān)證照和保險辦理。

6、發(fā)生重傷以上各類事故，按規(guī)定及時上報，采取措施保護(hù)現(xiàn)場，積極組織搶救，減少事故損失，協(xié)助事故調(diào)查、處理，負(fù)責(zé)事故原因分析與保險理賠，積極做好事故善后處理工作，并按“四不放過”的原則，認(rèn)真查清防范措施，并對責(zé)任者提出處理意見，上報處理結(jié)論報告。

從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度

駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)各項(xiàng)安全法律法規(guī)、方針政策、規(guī)章制度等。

2、自覺遵守和執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等國家法律、法規(guī)、交通規(guī)則、公司規(guī)章制度。

3、熟悉、掌握危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩R，遵守交通法規(guī)、條例及公司安全管理規(guī)定。

4、熟悉車況了解性能，精心操作和保養(yǎng)車輛，隨車攜帶相關(guān)有效證件及文書，妥善保管好隨車的安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備、防護(hù)用品、消防器材等良好有效。

5、嚴(yán)格按照檢查制度，經(jīng)常性地對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，保持車輛安全標(biāo)識的清潔完好，對檢測修理后的車輛要試車確認(rèn)安全后，簽字認(rèn)可再運(yùn)行。

6、了解承運(yùn)貨物的品種類型、物理化學(xué)特性；了解惡劣天氣、特殊地段、特殊時期的不利因素，熟練掌握應(yīng)急處理措施；在規(guī)定的時間、路線內(nèi)，采取最佳的行車方案，確保運(yùn)送貨物的安全準(zhǔn)點(diǎn)。

7、運(yùn)輸危險物品時，車輛必須安裝滅火器材，性質(zhì)相抵觸的爆炸物品不準(zhǔn)同載，途中嚴(yán)禁吸煙和動用明火。

8、禁止超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等不安全行為。

9、惡劣天氣時，禁止轉(zhuǎn)運(yùn)民爆產(chǎn)品。

10、發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和問題時應(yīng)及時整改或報告部門責(zé)任人，有權(quán)拒絕違章指揮。

11、按時參加安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)等活動，按照《汽車運(yùn)輸危險貨物

規(guī)則》（JT617-2004）和《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）要求，掌握安全技術(shù)知識、技能和應(yīng)急處理辦法。

12、嚴(yán)格按照《GPS系統(tǒng)使用管理制度》的要求，正確掌握 GPS車載系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)。

13、對本工作范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé)。

14、參加公司和部門組織的各項(xiàng)安全事故預(yù)案演練等活動。押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行各項(xiàng)涉及危險貨物的法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急預(yù)案和公司規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)等，熟悉所押運(yùn)危貨的性質(zhì)，相抵觸的貨物不準(zhǔn)同車運(yùn)輸。會同駕駛員做好車輛安全檢查，保障相關(guān)證件、文書、車輛防護(hù)設(shè)施、設(shè)備及消防、防護(hù)用品、貨物捆扎等齊全有效。對危險貨物的裝卸與保管人員當(dāng)面核點(diǎn)，互相簽字，以防丟失外流。裝車應(yīng)牢固，數(shù)量須點(diǎn)清，在運(yùn)輸途中檢查危險貨物裝車防護(hù)以及運(yùn)輸工具的安全情況。須對產(chǎn)品在押運(yùn)過程中的安全負(fù)責(zé)。4 押運(yùn)危險品必須持經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的《運(yùn)輸證》和《購買證》，運(yùn)輸前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，按指定時間，指定路線行駛，中途不準(zhǔn)在繁華街道、人員稠密和主要建筑設(shè)施附近停留，嚴(yán)防危險品丟失和發(fā)生意外；在運(yùn)輸工具臨時?？亢婉{駛?cè)藛T離開運(yùn)輸工具時，對押運(yùn)的危險貨物進(jìn)行檢查和守護(hù)。積極配合和監(jiān)督駕駛員不得超速、超載等違章行駛，服從公安人員的安全檢查。保證運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品安全，并對押運(yùn)的產(chǎn)品的丟失負(fù)責(zé)。6 不準(zhǔn)其他無關(guān)人員搭乘產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，不準(zhǔn)與其它物品混裝，嚴(yán)禁違章運(yùn)輸。

7對運(yùn)輸事故及時報告和應(yīng)急處置，且維護(hù)好現(xiàn)場。

8應(yīng)參加安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)等活動，按照《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》

（JT617-2004）和《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）要求，掌握安全技術(shù)知識和應(yīng)急處理方法。裝卸管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1遵照《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本單位的各種規(guī)章制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，做好本職工作。

2檢查車輛資質(zhì)、設(shè)備情況、安全措施、裝卸作業(yè)區(qū)安全、車輛、安全設(shè)備、裝卸機(jī)具技術(shù)性能、貨物、人員、證件、手續(xù)及作業(yè)人員勞動保護(hù)用品穿戴等是否符合要求；

3裝卸人員必須具備從事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中的危險品的性能、性質(zhì)及注意事項(xiàng)。

4裝卸危險貨物時，應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴(yán)格按規(guī)定做到輕拿輕放；嚴(yán)禁翻滾、拖拉或用撬棍、鐵器敲打包裝件。

7監(jiān)視裝卸過程和裝卸作業(yè)應(yīng)符合《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）規(guī)定。車隊(duì)隊(duì)長安全生產(chǎn)責(zé)任制

1在公司總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對交通運(yùn)輸安全、車輛維護(hù)、養(yǎng)護(hù)、技術(shù)管理負(fù)責(zé)。

2堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照車輛安全管理規(guī)定以及車輛集中調(diào)度的辦法。根據(jù)公司的特點(diǎn)和實(shí)際情況，合理調(diào)動車輛，確保各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)順利完成。

3負(fù)責(zé)組織駕駛員月安全學(xué)習(xí)，糾正不安全因素和習(xí)慣性違章，禁止酒后開車，非駕駛員開車及超速、超限等。

4搞好日常內(nèi)部管理工作，檢查督促公司儲備站的周安全學(xué)習(xí)；駕駛員是否堅持了一日三檢（出車前、行車中，收車后）制度。

5認(rèn)真做好車輛的年檢、年審、保險以及交通事故的處理。

GPS管理員安全生產(chǎn)責(zé)任制

1遵守GPS管理制度，及時認(rèn)真填寫《實(shí)時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》等，對車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控。

2及時錄入更新修改GPS車載終端營運(yùn)車輛的基本情況、二級維護(hù)、保險、分段限速等相關(guān)信息。

3及時查明不在線車輛的原因，確系設(shè)備出問題，及時與維修人員聯(lián)系，盡快修復(fù)，相關(guān)情況記錄存檔。有關(guān)情況及時報告公司。4監(jiān)控車輛違章行為，及時短信提示和糾正違章，并將數(shù)據(jù)存檔。5車輛二級維護(hù)、保險等到期信息需提前三天向車載終端發(fā)送提示信息，及時更新二級維護(hù)、保險信息。

6使用規(guī)范、簡單、明確的用語發(fā)送信息，不得發(fā)送與工作無關(guān)的信息。不得擅自修改、刪除信息。7重要監(jiān)控信息及時向公司報告。

8對安裝視頻監(jiān)控的車輛每天調(diào)閱視頻不得少于3次，每次不少于1分鐘，并記錄在案。

安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度

公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，安全管理部具體實(shí)施。

一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容

（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.監(jiān)督檢查企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，并上墻公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。

4.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況。

5.監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)獎懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度；并進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)的情況。

（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛員的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛員的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

3.監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良的從業(yè)人員再次進(jìn)入本行業(yè)經(jīng)營的情況。

4.監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，1、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況。

2、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。

3、監(jiān)督檢查車輛二級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險的投保工作。

（四）監(jiān)督檢查GPS車載終端的應(yīng)用和管理情況，1、監(jiān)督做好車載終端的運(yùn)行監(jiān)控管理，嚴(yán)禁經(jīng)營者、駕駛員惡意關(guān)

閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端的行為。

2、監(jiān)督檢查GPS運(yùn)行監(jiān)控管理人員利用電話或短信方式，及時警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時了解天氣情況，對惡劣天氣、道路險情、自然災(zāi)害等相關(guān)安全情況，要通過群發(fā)短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險或暫停營運(yùn)，按規(guī)定做好《GPS監(jiān)控值班日志》。

（五）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對被公安交警部門查實(shí)的超員、超載、超速50%以上等嚴(yán)重道路交通違法的駕駛?cè)藛T，進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。

（六）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和從業(yè)人員的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

（七）監(jiān)督檢查對事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。

（八）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計分析和報送情況。

（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機(jī)制情況。

（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安全穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度

（一）組織有關(guān)人員積極參加上級有關(guān)部門的各種安全生產(chǎn)培訓(xùn)，制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)考核計劃。

（二）每月組織一次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時傳達(dá)上級有關(guān)安全工作精神，落實(shí)安全工作任務(wù)。增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識。

（三）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織召開，參加的人員為公司駕駛員，押運(yùn)員，裝卸管理人員及有關(guān)人員。

（四）安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：1.、國家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律，法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，以及道路危險運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策；

2、公司概況、行業(yè)特點(diǎn)，操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位責(zé)任制，應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度；

3、道路危險貨物分類、特性、危害性、包裝、標(biāo)志標(biāo)識、應(yīng)急措施等知識；

4、本公司危險貨物運(yùn)輸?shù)奶匦约捌浒踩⒁鈦~項(xiàng)，典型亊故案例分析；

5、預(yù)防亊敀的一般知識以及救生亊敀的應(yīng)急救援知識；

6、運(yùn)輸、裝卸作業(yè)實(shí)踐等。

（五）參加人員必須按時到會，特殊情況下不能按時參加的向公司請假，安全教育納入考勤管理對無故缺席的按照勞動合同給予處罰、待崗和解聘的處理。

（六）缺席人員由公司采取發(fā)放學(xué)習(xí)資料，單獨(dú)召集進(jìn)行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進(jìn)行補(bǔ)課，由公司安全管理人員負(fù)責(zé)落實(shí)到位，確保培訓(xùn)教育面達(dá)到1 0 0 ％。

從業(yè)人員、專用車輛、設(shè)備及停車場地

安全管理制度

危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理制度

總則

一、為加強(qiáng)公司危貨運(yùn)輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實(shí)改善公司運(yùn)輸工作流程，更加安全、有序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作，特制訂本制度。

二、危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。危貨駕駛員安全操作規(guī)程

（一）出車前

1、運(yùn)輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

2、運(yùn)輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固，對于不同的危險貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

3、檢查運(yùn)輸危險貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。

4、駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。

5、根據(jù)所運(yùn)危險貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒工具、應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品等。

6、裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可起步。

（二）裝卸時

1、車輛?？控浂鈺r，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

2、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。

3、在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時

要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查。

第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時，必須有人監(jiān)護(hù)，在保證安全情況下才能移動車輛，起步要慢，停車要穩(wěn)。

4、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

5、危險貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

6、收車后，應(yīng)對車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查，有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

（三）運(yùn)輸中

1、車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。

2、在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。

3、行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛，注意與前車保持安全距離，避免采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢行。

4、駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會車。

5、注意不搶行、不冒險，自覺做到先慢、先讓、先停；會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。

6、在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

7、下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方路線。

8、通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。

9、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

10、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

11、運(yùn)輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80 km/h，并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車距。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20 km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

12、運(yùn)輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如丟失、泄漏等)，應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

13、嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改變運(yùn)輸計劃。

14、裝運(yùn)易燃液體（如瓶、罐）的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40度時，應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

15、運(yùn)輸過程中，押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，根據(jù)其性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理，并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。

16、運(yùn)輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行維修。

17、駕駛員連續(xù)駕駛時不得超過4小時，24小時內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間總計不超過8小時。

18、運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告，向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時，應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

19、運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

20、運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性，及時采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線

桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等，確保運(yùn)輸安全。

21、認(rèn)真履行國家《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

1、認(rèn)真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

2、自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識。

2、參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。

3、必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

4、積極參加各項(xiàng)安全活動，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

5、自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，定期保養(yǎng)維護(hù)車輛，按照規(guī)定清潔和維修車輛。

6、不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲備情況。

7、干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。

9、工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報反映。

危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

1、車輛行駛控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛，保證行車安全。

2、運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員，車上人員嚴(yán)禁吸煙，車輛不得接近明火、高溫場所。

3、發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃，至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行公司車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。

4、車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進(jìn)度和維修情況，第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。

5、嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù)，包括出行時間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。

6、司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者，請假程序嚴(yán)格按照公司請假管理制度執(zhí)行。

7、出車前，司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達(dá)時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時間，應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

8、出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機(jī)（或當(dāng)事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任，支付相應(yīng)罰金。

9、不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件，要妥善保護(hù)好，不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。

10、發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝

等方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報，并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

12、不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進(jìn)行比較，惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

13、嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)管理制度、生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定、車輛使用管理制度的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。獎懲制度

1、現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。

2、因個人原因違法相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會不良反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責(zé)任。

3、不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

4、造謠生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

5、其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)處分的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

危貨運(yùn)輸押運(yùn)員安全管理制度

總則

一、為加強(qiáng)公司危貨運(yùn)輸車輛管理，規(guī)范危貨押運(yùn)員的工作職責(zé)及內(nèi)容，切實(shí)改善危貨運(yùn)輸工作流程，特制訂本制度。

二、危貨運(yùn)輸押運(yùn)員的安全管理制度包括押運(yùn)員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險貨物運(yùn)輸車輛的押運(yùn)員。危貨押運(yùn)員安全操作規(guī)程

1、攜帶好押運(yùn)員證和安全卡，監(jiān)督和協(xié)助駕駛員做好運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作。核對駕駛員、車輛證件、設(shè)施設(shè)備是否完好有效。

2、了解所運(yùn)輸貨物的性質(zhì)和應(yīng)急處理辦法，并對貨物的裝載進(jìn)行檢查，確保符合裝運(yùn)要求。

3、監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車會車等違法違章行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格按照操作規(guī)程駕駛。

4、運(yùn)輸過程中，應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時采取處理措施。

5、裝卸過程中，防止和制止因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物（箱、瓶、罐）的外觀損傷、設(shè)備損傷和零件損傷等。

6、危險貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運(yùn)人員會同駕駛?cè)藛T應(yīng)負(fù)責(zé)看管貨物。

7、監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車。

8、發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。

9、認(rèn)真履行國家《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。危貨押運(yùn)員安全崗位職責(zé)

1、認(rèn)真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

2、自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全素質(zhì)和自我保護(hù)意識。

3、參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。

4、必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

5、積極參加各項(xiàng)安全活動，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

6、對押運(yùn)貨物負(fù)安全監(jiān)管責(zé)任，對駕駛員負(fù)監(jiān)督和協(xié)助義務(wù)。

7、干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。

8、不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。

9、工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和揣測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報反映。危貨押運(yùn)員的其他工作內(nèi)容

1、協(xié)助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好、證件齊全、安全設(shè)施設(shè)備齊全有效，對運(yùn)輸全過程實(shí)施監(jiān)管。

2、裝車時協(xié)同駕駛員及有關(guān)工作人員詳細(xì)核對貨物名稱、數(shù)量，在運(yùn)送單上簽字，并保管好單據(jù)。

3、認(rèn)真檢查貨物的外觀和內(nèi)部設(shè)備情況，例如：閥門是否（全部）關(guān)閉；重要零件是否丟失；設(shè)備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運(yùn)。

4、監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)程》，制止駕駛員違反運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危貨車輛進(jìn)入禁止通行區(qū)域和路線行為。

5、發(fā)生車輛事故后正確應(yīng)急處理，防止危害和損失進(jìn)一步擴(kuò)大。

6、熟知所押運(yùn)貨物的物理、化學(xué)特性，熟記自己所需押運(yùn)的危險化學(xué)品的危險性，危害性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事

件的應(yīng)急能力。

7、行車過程中，押運(yùn)員必須坐在指定的位置上，嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員；嚴(yán)禁煙火，督促駕駛員按規(guī)定的行車時間和路線安全行車。

8、運(yùn)輸途中需停車時，必須遠(yuǎn)離公共場所、政府部門、重要建筑物，居民聚居區(qū)等地，押運(yùn)員必須在車旁值守；若不得已要在上述場所停車，押運(yùn)員采取必要的安全措施且需征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。

9、危險貨物安全運(yùn)抵指定位置后，押運(yùn)員負(fù)責(zé)按運(yùn)送單記載事項(xiàng)向收貨人交付，簽收；交接雙方點(diǎn)收點(diǎn)交。

10、運(yùn)輸結(jié)束后，危險貨物車輛和防護(hù)用品應(yīng)按規(guī)定到指定地點(diǎn)洗刷清潔，并協(xié)助駕駛員做好收車后的檢查。

11、危險貨物運(yùn)輸車輛在發(fā)生重大事故時，押運(yùn)員和駕駛員應(yīng)做緊急處理；事故信息應(yīng)由如下順序傳遞，匯報公司上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，公司匯報運(yùn)管處，報告保險公司，并督促其速到現(xiàn)場，報交警；當(dāng)事人寫事故真實(shí)書面材料，并將書面材料記載內(nèi)容向各方表達(dá)，配合公安交通等部門做好事故處理工作。

12、發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，配合司機(jī)及時維修，并提醒司機(jī)向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計劃，協(xié)同司機(jī)至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行公司車輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。

13、嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛押運(yùn)任務(wù)。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。

14、司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者，請假程序嚴(yán)格按照公司請假管理制度執(zhí)行。

15、出車前，督促司機(jī)應(yīng)要以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達(dá)時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時間，應(yīng)協(xié)助司機(jī)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

16、監(jiān)督GPS的保管情況，不得私自拆卸、挪動，不得讓無關(guān)人員

接觸。

17、發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝等方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報，并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

18、嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)管理制度、生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定、車輛使用管理制度的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。獎懲制度

1、發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。

2、因個人原因造成運(yùn)送時間延誤及其他事故發(fā)生的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會不良反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責(zé)任。

3、不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

4、造謠生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。

5、其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照公司安全生產(chǎn)處分的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

危險品裝卸管理人員安全管理制度

1、危險品運(yùn)輸車輛必須按國家有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行車輛維修檢查制度，并加強(qiáng)管理。

2、危險品運(yùn)輸車輛，必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時間對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，如有漏項(xiàng)或減少維護(hù)項(xiàng)目造成后果，將追究維修人員的責(zé)任。

3、危險品運(yùn)輸車輛，必須到具備危險品運(yùn)輸車輛條件的維修企業(yè)進(jìn)

行維護(hù)作業(yè)。

4、危險品車輛維修人員必須配備與運(yùn)輸危險品性質(zhì)相適用的安全設(shè)施和防護(hù)用品，熟悉各類勞動防護(hù)用品的正確使用方法。

5、危險品運(yùn)輸車輛維修前后必須進(jìn)行清洗、消毒完畢后，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)方可維修，否則，造成的一切后果由維修人員全部承擔(dān)。

6、出車前、后要對車輛和車輛配備的安全設(shè)施設(shè)備、防護(hù)用品進(jìn)行檢查確保安全有效。

7、維護(hù)保養(yǎng)車輛結(jié)束后，必須經(jīng)檢測合格后方可出廠。

8、危險品運(yùn)輸車輛維修過程中，非維修人員應(yīng)遠(yuǎn)離維修區(qū)，否則后果自負(fù)。

9、公司每月要對專用車輛、辦公場所、專用停車場地進(jìn)行2次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，確保安全，并做好相關(guān)記錄和資料存檔工作。

專用運(yùn)輸車輛安全管理制度

總則

一、為加強(qiáng)、規(guī)范危貨運(yùn)輸車輛管理，確保安全行駛，做到統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮車輛使用效率，滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，特制定本管理制度。

二、專用運(yùn)輸車輛管理制度包括運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定、車輛選配及報廢管理、車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求、車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評定、車輛技術(shù)檔案或臺賬記錄、全體檢查記錄。

三、該管理制度適用于公司范圍內(nèi)所有危險貨物運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸安全管理規(guī)定

1、所有機(jī)動車輛必須取得經(jīng)營、運(yùn)輸合法證照。所有機(jī)動車輛駕駛員，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，并取得“道路運(yùn)輸從業(yè)資格證”。

2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。

3、貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》及當(dāng)?shù)亟还懿块T下達(dá)的車輛運(yùn)輸管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交管部門有關(guān)文件精神。

4、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。

5、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

6、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。

7、駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。

8、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。

9、公司每月召開駕駛員安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，建立健全駕駛員安全技術(shù)檔案。

10、牢固樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識、安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明禮貌、安全行車服務(wù)，自覺做到進(jìn)出廠地及運(yùn)輸途中保持車容整潔，不（拋、灑、滴、漏），不（超載、闖紅燈、隨意變道）。

11、進(jìn)出廠地，應(yīng)檢查周圍有無障礙物，鳴號起步。上下車時，必須做到停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。岔路口做到一慢二看三通過并鳴號示意。車輛選配及報廢管理

1、車輛選配：車輛選配的原則是“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”，根據(jù)《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求和根據(jù)公司運(yùn)輸介質(zhì)的特性選擇專用車輛。新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險、購置稅、合同）辦理行駛證和運(yùn)輸證更新，未辦理完善前車

輛不得從事營運(yùn)。

2、車輛報廢管理：凡危險貨物運(yùn)輸車輛到報廢期，車隊(duì)必須提前一個月到進(jìn)行準(zhǔn)備，建立報廢車輛管理檔案，填寫報廢申請，報運(yùn)管處審批，注銷運(yùn)輸證。

車輛必備安全設(shè)施設(shè)備的配置和安裝要求

1、車輛必備的安全設(shè)施設(shè)備：三角木、滅火器、冬季防滑鏈、警示標(biāo)志、危險品品標(biāo)志燈、危險品標(biāo)志、反光貼、GPS監(jiān)控設(shè)備、道路運(yùn)輸安全卡、應(yīng)急警示牌、應(yīng)急措施牌等。

2、安裝要求：危險品標(biāo)志噴涂在車輛兩側(cè)后后面；反光膜帖子車輛兩側(cè)后后面；GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝按《GPS安裝和使用制度》要求進(jìn)行安裝；危險品標(biāo)志燈裝在車輛駕駛室中部；其它安全設(shè)施隨車攜帶。車輛檢查維護(hù)和審驗(yàn)評定

1、定期檢查維護(hù)：

（1）車輛二級維護(hù)：危險貨物運(yùn)輸車輛自車輛運(yùn)行之日起，每三個月需對車輛進(jìn)行一次二級維護(hù)。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)提前一月制作車輛二級維護(hù)月計劃表報，并按計劃安排駕駛員到具有危險貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的修理廠進(jìn)行維護(hù)，并到符合國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛二級維護(hù)檢測。二級維護(hù)上線檢測合格后，車輛技術(shù)管理人員持相關(guān)資料在二級維護(hù)到期15日內(nèi)到交管處車管科對車輛二級維護(hù)進(jìn)行備案，備案完畢后二級維護(hù)卡原件隨車攜帶，合格證復(fù)印件、報修檢驗(yàn)單原件、維修過程檢驗(yàn)單原件及檢測報告單原件保

存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。（2）車輛日常維護(hù)：

a、車輛技術(shù)管理人員和駕駛員必須對車輛勤保養(yǎng)、勤檢查、勤調(diào)整，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。駕駛員要每日進(jìn)行檢查。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時檢修，個人無法排解的故障，應(yīng)及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的項(xiàng)目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。

b、車輛在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)車輛故障駕駛員不能自行修復(fù)時，駕駛員要及時向車輛管人員報告，由車輛管理科安排救急或到就近的修理廠維修。

c、車輛維修完畢后應(yīng)將維修的相應(yīng)資料交與車輛技術(shù)管理人員，車輛技術(shù)管理人員將相關(guān)資料保存到車輛檔案袋中并在技術(shù)檔案中予以記錄。

2、車輛審驗(yàn)評定（1）車輛行駛證年審

車輛技術(shù)管理人員提前一個月制作車輛年審月度計劃表，并安排駕駛員在規(guī)定的時間內(nèi)到車管所年審車輛。車輛年審合格后將行駛證復(fù)印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。（2）車輛道路運(yùn)輸證年審

車輛行駛證年審合格后，到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的危險貨物運(yùn)輸車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛技術(shù)等級評定，危險貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到一級。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員持車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證原件及車輛

技術(shù)檔案在審驗(yàn)到期當(dāng)月到市運(yùn)管處對車輛進(jìn)行技術(shù)等級審驗(yàn)。車輛技術(shù)等級審驗(yàn)合格后，車輛技術(shù)管理人員應(yīng)將車輛技術(shù)等級評定表、年審合格后的行駛證復(fù)印件及道路運(yùn)輸證復(fù)印件保存到車輛檔案袋中并在單車技術(shù)檔案中予以記錄。車輛技術(shù)檔案或臺賬記錄

1、車輛檔案分類

（1）在戶車輛檔案、在戶車輛管理協(xié)議；

（2）注銷、過戶車輛檔案和已注銷、過戶車輛管理協(xié)議；

2、檔案的歸類、排列與編號

（1）車輛檔案歸為2類后，應(yīng)把每份材料歸入相應(yīng)的類別中去。（2）車輛檔案歸類后，每類中的材料應(yīng)按一定的順序排列起來：即按照材料形成的時間先后，從遠(yuǎn)到近，依次排列。

3、車輛檔案管理

（1）車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴(yán)禁動用任何車輛檔案。

（2）檔案管理人員對車輛檔案的安全性和保密性負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)車輛檔案丟失、泄密等安全事故，一切責(zé)任由車輛檔案管理人員負(fù)責(zé)。（3）所有車輛檔案一律用檔案袋保存，一輛車一份檔案袋。（4）所有車輛上戶、過戶、注銷、報失等，新的檔案內(nèi)容應(yīng)在車輛手續(xù)辦完當(dāng)天歸入相應(yīng)的檔案類內(nèi)。

（5）車輛檔案資料內(nèi)容：

1、單車技術(shù)檔案本、車輛技術(shù)等級評定表、兩年內(nèi)的二級維護(hù)資料原件、車輛照片、機(jī)動車輛登記證書原件、保單原件、大修資料原件及大修單復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、道路運(yùn)輸證復(fù)印件；

2、人員檔案：從業(yè)資格證復(fù)印件、駕駛證復(fù)印件、身份證復(fù)印件、押運(yùn)員從業(yè)資格證復(fù)印件等其它臨時檔案資料。檔案管理人員要完善檔案資料并及時進(jìn)行維護(hù)更新。

4、檔案保存期限與銷毀

所有已下戶車輛檔案在車輛下戶之日起12個月后銷毀，銷毀的檔案由檔案管理人員填寫銷毀申請單，經(jīng)公司法定代表人審核后由檔案管理人員執(zhí)行銷毀。審核、執(zhí)行人員要在銷毀申請單上簽字，并存檔案。全體檢查記錄

1、車輛出入庫檢查記錄

2、行車日志

危險品車輛停放及停車場地安全管理制度

總則

一、為了加強(qiáng)危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際，制定本制度。

二、本制度適用于公司管轄所有危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛。

內(nèi)容

1、公司危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛不得非法停放在沒有停放危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛資質(zhì)的停車場。

2、進(jìn)入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求：

（1）進(jìn)入停車場停放的從事危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v，必須持道路運(yùn)輸證、質(zhì)監(jiān)部門檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動車行駛證、駕駛?cè)藛T駕駛證、危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格證、道路危險貨物運(yùn)輸操作證等相關(guān)證件，已到危險化學(xué)品運(yùn)輸安全綜合管理部門備案。

（2）危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的規(guī)定懸掛標(biāo)志和標(biāo)志燈。

（3）危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、超載報警器和行駛記錄儀。

3、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛停放、清洗安全管理要求：

（1）危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛必須到有資質(zhì)的危險化學(xué)品專用停車場停放，禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準(zhǔn)靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點(diǎn)。

（2）嚴(yán)禁將化學(xué)品性質(zhì)或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區(qū)域內(nèi)。

（3）危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場應(yīng)對進(jìn)入車輛、人員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，經(jīng)檢查合格、登記后方可準(zhǔn)予導(dǎo)入相應(yīng)停車區(qū)域內(nèi)。停車場管理人員應(yīng)進(jìn)行24小時巡查，遇突發(fā)情況應(yīng)及時匯報并按照處置預(yù)案迅速處置。

（4）危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆湮ｋU化學(xué)品清洗資質(zhì)的單位清洗，嚴(yán)禁擅自清洗或者傾倒殘液。

4、公司危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛專用停車場建設(shè)必須取得規(guī)劃許可，并符合公安、交通、消防、環(huán)保、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門的要求。

5、公司專用停車場工作人員負(fù)責(zé)以下日常檢查和管理工作：

（1）停車場要保證專用車輛有地方停放，專用停車區(qū)域（周圍）懸掛或粘貼“危險”標(biāo)志。

（2）所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

（3）停車場有專人值守，對車輛出場、回場進(jìn)行登記，對停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負(fù)責(zé)。

（4）停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施,定期檢查維修,保持完好，并放置在規(guī)定的位置，不得挪作它用。

（5）停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵?lián)跸浪?。?）停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

（7）停放車輛按順序停放在專用停車場所,現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。（8）進(jìn)場司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場內(nèi)吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準(zhǔn)存放在停車場內(nèi)。（9）在停車場內(nèi)禁止以超過限速的速度行駛。

（10）禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物，車場內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。

（11）配備必要的安保設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，確保車輛停放安全。（12）無關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場。

（13）做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關(guān)記錄。

6、公司建立專用停車場事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。

7、停車場若發(fā)生危險化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并立即報告公安、交通、消防、安監(jiān)、環(huán)保、質(zhì)監(jiān)等部門。

8、公司對違反危險化學(xué)品車輛停放管理的行為人，按照責(zé)任追究制，依照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制度給予處罰。

車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度

總則

一、為切實(shí)加強(qiáng)道路危險貨物運(yùn)輸安全管理，落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，按照上級文件要求和指示精神，公司對所有營運(yùn)車輛安裝了GPS衛(wèi)星監(jiān)控、行駛記錄儀，配備了專用GPS監(jiān)控設(shè)備，統(tǒng)一納入監(jiān)控平臺進(jìn)行監(jiān)控。為全面加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理，特制定本管理制度。

二、本制度適用于公司所有危險貨物運(yùn)輸車輛、GPS平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員.內(nèi)容

1、公司設(shè)立GPS監(jiān)控平臺，配備專職人員進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控管理。監(jiān)控平臺24小時不間斷監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，建立監(jiān)控臺賬，做好監(jiān)控記錄，分析、處理動態(tài)信息。

2、監(jiān)控人員利用GPS設(shè)備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車信息，特別在雨雪、霧天等惡劣天氣，及時提醒廣大駕駛員杜絕違法違章駕駛，確保行車安全。

3、對在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛、不執(zhí)行夜間行駛規(guī)定的營運(yùn)車輛通過發(fā)送GPS信息、電話通知等形式責(zé)令其立即整改，并做好記錄，并依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

4、公司所屬營運(yùn)車輛全部安裝GPS終端，監(jiān)控人員要在其營運(yùn)時間內(nèi)實(shí)時監(jiān)控信息，實(shí)時與運(yùn)輸車輛保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即處理。

5、監(jiān)控人員密切注意車輛終端使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障立即通知進(jìn)行維修，確保監(jiān)控設(shè)備正常使用。對破壞監(jiān)控終端、違規(guī)關(guān)停終

端的駕駛員責(zé)令其脫產(chǎn)培訓(xùn)并處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，取消其駕駛資格。管理主體及職責(zé)分工

1、公司負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。

2、監(jiān)控員負(fù)責(zé)實(shí)時監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

3、駕駛員職責(zé)：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時通知公司聯(lián)系維修商。在行車過程中必需遵守交通法律法規(guī)和公司有關(guān)GPS管理規(guī)定駕駛車輛。安裝規(guī)范和管理要求

1、公司危險貨物運(yùn)輸車輛必須安裝GPS。GPS安裝由運(yùn)營商按安裝規(guī)范進(jìn)行安裝。

2、管理要求：

（1）長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。（2）任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。

（3）車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時閱讀。

（4）車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報警，同時監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。

（5）車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信

息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報處理。

（6）車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運(yùn)員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報警。監(jiān)控中心接到報警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報警，以便處置險情。

（7）除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。

（8）監(jiān)控中心應(yīng)及時將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報告，有關(guān)部門對違規(guī)的車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。監(jiān)控內(nèi)容和程序

（1）實(shí)時監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。

（2）準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。

（3）指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴(yán)肅處理。

（4）對GPS車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計分析報告報市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。信息發(fā)送

（1）對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信

息內(nèi)容和要求，及時向負(fù)責(zé)人匯報。

（2）對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監(jiān)控員要及時將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；

（3）對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；（4）對于超速提示，監(jiān)控人員及時發(fā)送短息提示，降低行駛速度。監(jiān)控記錄及違規(guī)處理

1、平臺監(jiān)控記錄包括《實(shí)時動態(tài)監(jiān)控平臺監(jiān)控日志》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。

2、（1）監(jiān)控人員違反規(guī)定的：

a、不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人20元； b、監(jiān)控時脫崗的，每次處罰100元； c、錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元； d、監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；

f、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時匯報的，每次處罰50元。（2）駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的：

a、損壞GPS車載系統(tǒng)的，按照實(shí)際損失照價賠償并處500元罰款； b、駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安全管理部門對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴(yán)重超速的要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。

c、駕駛員不按照規(guī)定時間和規(guī)定路線行駛的，處以200元罰款。

道路危險品運(yùn)輸企業(yè) 應(yīng)急救援預(yù)案制度

總則

一、為迅速、有效地控制突發(fā)性危險貨物事故的發(fā)生，搶救受害人員，指導(dǎo)群眾防護(hù)和組織撤離，努力消除危害后果，最大限度地減少事故造成的損失。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》和《危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT-T911-2014，結(jié)合實(shí)際，特制定本預(yù)案。

二、在區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運(yùn)輸、使用、包裝危險貨物以及對危險貨物集裝箱進(jìn)行拆裝和作業(yè)過程中可能發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、出現(xiàn)毒害等重大人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失事故的應(yīng)急救援，適用本預(yù)案。本預(yù)案所稱“危險貨物”，是指列入國家標(biāo)準(zhǔn)GB12268《危險貨物品名表》，具有易燃、毒害、腐蝕、等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。

三、本預(yù)案為處理范圍內(nèi)各類重大危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則。

危險貨物事故應(yīng)急救援工作的主要任務(wù)

（一）控制搶修危險源，分析、查明事故原因。

（二）組織消防滅火、消除泄漏、搶救受害人員。

（三）指導(dǎo)群眾防護(hù)和撤離危險區(qū)，維護(hù)救援現(xiàn)場秩序。

（四）搶救、轉(zhuǎn)移危險貨物及物資設(shè)備。

（五）消除危害后果，恢復(fù)正常秩序。

（六）協(xié)調(diào)救援的指揮通信、交通運(yùn)輸、設(shè)備器材、物資氣象等相關(guān)工作。

（七）查明人員傷亡情況，估算危險程度。

（八）調(diào)查事故原因和追究事故責(zé)任。危險貨物事故應(yīng)急救援工作的基本原則

（一）集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。

（二）各盡其責(zé)、協(xié)同作戰(zhàn)。

（三）充分準(zhǔn)備、快速反應(yīng)。

（四）科學(xué)分析、措施果斷。

（五）單位自救與社會救援相結(jié)合。應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

1、重特大事故發(fā)生后，按照統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)的原則，設(shè)立組織機(jī)構(gòu)。設(shè)置重大危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指揮、協(xié)調(diào)此項(xiàng)工作。

2、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)制訂修改危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。（2）迅速了解事故的相關(guān)情況,及時做好對上級匯報工作并作出判斷,做出決策。

（3）組織落實(shí)和部署現(xiàn)場各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)為：

（1）、迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。（2）、傳達(dá)、貫徹、落實(shí)上級對事故處理、人員疏散和施救工作的指示。

（3）、聯(lián)系具有事故源處理經(jīng)驗(yàn)的背景知識的專家，獲取專家意見。（4）、協(xié)調(diào)救助運(yùn)輸物資、資金的籌集、安排、調(diào)運(yùn)。

4、搶險處理組

組長：發(fā)生事故企業(yè)負(fù)責(zé)人

成員：根據(jù)企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案確定的搶險組成人員，同時調(diào)集外企業(yè)搶險人員進(jìn)行聯(lián)合搶險。主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)對事故的處置，協(xié)助上級事故調(diào)查組開展調(diào)查工作。（2）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組搶救受傷人員。（3）配合做好急救物資的運(yùn)輸和發(fā)放工作。（4）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

3、醫(yī)療救護(hù)組

組長：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人 主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)醫(yī)療單位全力做好各類人員搶險工作，并運(yùn)送急需藥品至事故現(xiàn)場，負(fù)責(zé)搶救、轉(zhuǎn)運(yùn)和醫(yī)治受傷、中毒人員，及時聯(lián)系120救護(hù)車。

（2）配備足夠的常用急需藥品和救護(hù)器材，確保使用時能及時提供。（3）配合對事故現(xiàn)場進(jìn)行檢查、監(jiān)測和清理消毒，預(yù)防控制二次事故的發(fā)生，保證事故損失控制在最小的范圍內(nèi)。

（4）協(xié)助向事故傷亡人員及其家屬提供精神和心理衛(wèi)生方面的幫助。（5）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

4、后勤保障組 組長職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮人員和搶救人員的現(xiàn)場食宿安排。

（2）集中力量，保證搶險救護(hù)物資及生產(chǎn)生活急需物資的供應(yīng)和落實(shí)。

（3）協(xié)助其他應(yīng)急救援小組處理傷亡的救護(hù)工作。

（4）負(fù)責(zé)溝通聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場各部門之間，現(xiàn)場與外界之間的聯(lián)系。（5）統(tǒng)籌安排，保證現(xiàn)場指揮與上級及各級現(xiàn)場救援小組的及時聯(lián)

絡(luò)，確保救援工作的不間斷。

（6）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。

5、治安保衛(wèi)組

組長：發(fā)生事故企業(yè)分管負(fù)責(zé)人

成員：發(fā)生事故企業(yè)的治安保衛(wèi)人員，聯(lián)防救助單位相關(guān)人員 主要職責(zé)：

（1）在事故第一時間趕赴現(xiàn)場，配合開展工作。（2）負(fù)責(zé)聯(lián)系事故現(xiàn)場的治安保衛(wèi)及交通管制工作。（3）負(fù)責(zé)設(shè)置警戒區(qū)域并進(jìn)行現(xiàn)場警戒，保護(hù)事故現(xiàn)場。（4）負(fù)責(zé)或協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場秩序，疏通道路、組織危險區(qū)內(nèi)人員的撤離。

（5）勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，努力減少事故現(xiàn)場的無關(guān)人員。（6）完成現(xiàn)場指揮部交辦的其他任務(wù)。應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作

區(qū)域內(nèi)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、裝卸、儲存、運(yùn)輸、使用、包裝危險貨物等作業(yè)單位的危險貨物應(yīng)急救援工作，由該單位的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；

（1）制定本單位的危險貨物應(yīng)急救援預(yù)案。（2）采取以自救為主，以屬地屬系統(tǒng)屬行業(yè)為輔。

（3）組織本單位的危險貨物應(yīng)急救援演練，配備主要的防護(hù)、救援器材和設(shè)備，指定專人管理，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保完好。（4）對職工進(jìn)行危險貨物事故應(yīng)急救援知識的教育培訓(xùn)，配合有關(guān)部門進(jìn)行事故應(yīng)急救援知識的宣傳。

（5）結(jié)合本單位生產(chǎn)作業(yè)實(shí)際，及時對事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修改完善。

事故報告程序與現(xiàn)場保護(hù)

事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即做到：

1、迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大。

2、立即按本單位應(yīng)急預(yù)案要求，各部門迅速拔打110、119、120報警，同時如實(shí)向當(dāng)?shù)卣?、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)的部門報告事故情況。

3、事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容（1）發(fā)生事故單位、時間、地點(diǎn)。（2）事故簡要經(jīng)過，傷亡情況。（3）事故原因和性質(zhì)的初步判斷。（4）事故搶救處理的情況和采取的措施。（5）事故的報告單位、報告人和報告時間。

4、事故發(fā)生單位應(yīng)努力保護(hù)好事故現(xiàn)場，如果因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，有關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)作好標(biāo)志，采取拍照、攝像、繪圖等方法詳細(xì)記錄事故現(xiàn)場原貌，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。應(yīng)急預(yù)案的啟動與實(shí)施

1、危險貨物事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的自救措施，進(jìn)行全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。

2、事故發(fā)生單位確定危險貨物事故未能有效控制，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)卣姓芾聿块T提出啟動危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案的建議。啟動危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案由總指揮批準(zhǔn)后實(shí)施。

3、預(yù)案啟動后，各部門各單位應(yīng)根據(jù)預(yù)案規(guī)定的職責(zé)要求，服從總指揮部的統(tǒng)一指揮，立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取有效的控制措施。

4、各項(xiàng)救援均以單位自救為基礎(chǔ)，當(dāng)?shù)卣?、系統(tǒng)主管、行業(yè)管理等各方救助聯(lián)合進(jìn)行應(yīng)急救援。

5、在應(yīng)急搶險救援過程中需要緊急調(diào)用物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何單位和個人不得阻攔和拒絕。

6、參加危險貨物事故應(yīng)急救援工作的人員，應(yīng)當(dāng)按照預(yù)案的規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。

安全生產(chǎn)會議制度

總則

為使公司安全管理工作制度化、規(guī)范化，特制定安全生產(chǎn)會議制度。本制度適用于公司安全會議的管理。實(shí)施主體及職責(zé)分工

（1）安委會會議由公司安委會主任主持；部門安全例會由各部門負(fù)責(zé)人主持。

（2）安委會辦公室負(fù)責(zé)組織安全辦公會議，并負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)會議的決定，監(jiān)督檢查各部門的執(zhí)行。

（3）各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織部門安全例會。安全會議的類別和內(nèi)容

1、類別：公司安委會會議；部門安全生產(chǎn)例會。

2、內(nèi)容：

（1）公司安委會會議內(nèi)容：公司在相應(yīng)時間內(nèi)安全生產(chǎn)目標(biāo)改進(jìn)；安全生產(chǎn)崗位職責(zé)落實(shí)及安全管理重要人員變更；安全管理制度改進(jìn)；安全生產(chǎn)情況分析；事故隱患整改情況；重要安全工作決策與部署。

（2）部門安全例會內(nèi)容：公司在相應(yīng)時間段內(nèi)的安全生產(chǎn)工作與目標(biāo)的實(shí)施情況；安全管理制度符合度評價；安全生產(chǎn)工作分析；安全

工作實(shí)施部署。會議記錄要求

會議召開時間；會議召開地點(diǎn)；參會人員簽名；會議主持人和記錄人；會議主要內(nèi)容。會議管理規(guī)定

1、公司安委會會議

（1）公司安委會會議每季度召開一次，由安委會主任主持，全體委員參加。當(dāng)出現(xiàn)重大安全事故或緊急情況時，由總經(jīng)理決定臨時召開。（2）公司安委會主要研究公司安全重大事項(xiàng)，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級安全會議精神。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實(shí)情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行通報。

（3）總結(jié)當(dāng)期安全工作完成情況，對存在的重大安全隱患落實(shí)整改措施。

2、各部門安全例會：部門安全例會每月召開一次，由部門負(fù)責(zé)人組織，總結(jié)本月安全工作，部署下月安全工作。

3、會議應(yīng)形成會議記錄，會議主持人須親自簽字，所有參會人員應(yīng)簽到。

4、會議形成的決定，相關(guān)部門和人員必須認(rèn)真執(zhí)行。

5、會議紀(jì)律：所有通知參會人員不得無故缺席，因故不能參加者應(yīng)于會前向會議組織者請假。參會人員應(yīng)準(zhǔn)時到會，主動關(guān)閉移動通訊工具，保持會場紀(jì)律。

處罰

凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責(zé)任人50-100元。

危險品車輛安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程

1、營運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)范

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家道路交通安全法律，法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本單位的各項(xiàng)危險品安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范安全駕駛，文明行車，依法經(jīng)營。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，樹立強(qiáng)烈的安全行車意識和駕駛員責(zé)任感，積極參加危險品安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動，不斷增強(qiáng)安全意識，提高業(yè)務(wù)和專業(yè)知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。

（3）認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，精心保管和愛護(hù)車輛，熟悉車輛的安全技術(shù)性能，掌握車輛的常規(guī)維護(hù)，修理技能，危險品應(yīng)急處理，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動，燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)危險品安全設(shè)施齊備有效。

（4）嚴(yán)格執(zhí)行出車前，行駛中，收車后的“三檢”制度，自覺配合公司安全部門的工作，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛，確保行車安全。

（5）飲酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛車輛。（6）按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計劃，按照調(diào)度規(guī)定線路，時間、正點(diǎn)運(yùn)營，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸紀(jì)律，服從交警、運(yùn)管和公司的管理，安全，優(yōu)質(zhì)，低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)。

（7）在運(yùn)輸過程中，接受押運(yùn)員的監(jiān)督，聽從押運(yùn)員關(guān)于托運(yùn)危險

品貨物注意事項(xiàng)的指導(dǎo)，積極配合押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)。

（8）行車前檢查行包，貨物是否裝捆牢固，質(zhì)量及貨物長、寬、高是否符合規(guī)定；危險品貨物是否符合運(yùn)輸安全要求，嚴(yán)禁超載即半路載客。

（9）積極維護(hù)貨主的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

（10）發(fā)生較大交通事故時，必須保護(hù)好現(xiàn)場，及時采取必要措施避免危險品貨物發(fā)生危險，擴(kuò)大損失。積極搶救傷者及財產(chǎn)，按照規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志，迅速向當(dāng)?shù)毓病⒔痪跋嚓P(guān)部門、單位報告，主動配合有關(guān)部門做好事故調(diào)查、救助、清理工作。

2、押運(yùn)員安全押運(yùn)操作規(guī)程

（1）嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定，掌握危險品運(yùn)輸基本常識、運(yùn)輸車輛設(shè)備和標(biāo)志等知識。

（2）運(yùn)輸途中積極、主動配合司機(jī)，完成押運(yùn)及裝卸任務(wù)。（3）嚴(yán)格按照國家規(guī)定的裝卸要求作業(yè)，堆碼整齊，裝載平衡，以保證運(yùn)輸途中行車安全和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的完成。

（4）液體裝載時，必須檢查罐體有無滲漏現(xiàn)象，閥門是否關(guān)緊等事項(xiàng)。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定操作。

（5）認(rèn)真學(xué)習(xí)化工知識，熟練識別所載貨物類別、規(guī)格，用途及包裝運(yùn)輸要求等。

（6）加強(qiáng)安全操作意識，上崗前須穿戴防護(hù)衣物、防護(hù)用品等。操作過程中，不得擅自離崗。等一切安排就緒、經(jīng)得主管人員同意后方可離開。

（7）對危險品儲存設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常的檢修，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并及時解決。以免造成事故的發(fā)生。

3、車輛日常維護(hù)保養(yǎng)安全操作規(guī)程

（1）車輛維護(hù)的日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行。其中心內(nèi)容是清

潔，補(bǔ)給和安全檢查。車輛日常維護(hù)分出車前、行車中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。

（2）出車前，對汽車各部潤滑油（脂），燃料，冷卻液，制動液及液壓等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢查補(bǔ)給，保證車輛油液充足，清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求，對車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動，懸架，燈光信號等部位和危險品應(yīng)急、防護(hù)裝置，發(fā)動機(jī)電火花隔離裝置，滅火器材等及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢查，校緊，確保連接裝置堅固可靠。

（3）行車中，在中途休息時，重點(diǎn)檢查輪胎氣壓，表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并剔除；天氣炎熱時應(yīng)檢查車輪輪轂溫度，危險品貨物溫度，若溫度過高，應(yīng)將車停放在陰涼通風(fēng)處自然降溫；查看儀表盤燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；檢查危險品貨物包裝、固定是否完好。

（4）收車后，對車輛進(jìn)行清潔，保持車容和發(fā)動機(jī)外表整潔；對車輛進(jìn)行檢查，記錄車輛行駛狀況。如有故障，應(yīng)詳細(xì)記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。

（5）輪胎使用必須保證無任何對人或路面造成損害的缺陷。嚴(yán)禁使用的輪胎與其使用不相配，使用的輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)破裂或局部破裂而引起的結(jié)塊與撕裂或凸出、輪胎的簾布層或簾布線的任何部分裸漏、裂開都不得上路使用。

4、車輛運(yùn)輸安全操作規(guī)程

（1）車輛在道路同方向時的操作。在道路同方向畫有兩條以上機(jī)動車道的，左側(cè)為快車道，右側(cè)為慢車道。在快車道的車輛應(yīng)當(dāng)按照快車道的速度行駛，未達(dá)到快車道規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當(dāng)在慢車道行駛。有交通標(biāo)志標(biāo)明行駛速度的，按照標(biāo)明的行駛速度行駛。慢車道內(nèi)的車輛超過前車時，可以借用快車道行駛。

（2）在道路同方向畫有兩條以上機(jī)動車道的，變更車道的車輛不得

影響相關(guān)道內(nèi)行駛的車輛正常行駛。

（3）車輛在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志，標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志，標(biāo)線的道路上，車輛不得超過下列最高行駛速度： a、沒有道路中心線的道路，城市道路每小時30公里，公路為每小時40公里

b、同方向只有一條機(jī)動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時60公里。

（4）車輛行駛中有下列情況之一的，行駛速度不得超過30公里時。a、進(jìn)出非機(jī)動車道，通過鐵路道口，急轉(zhuǎn)彎，窄路，窄橋時； b、掉頭，轉(zhuǎn)外，下坡時；

c、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)； d、牽引發(fā)生故障的機(jī)動車。

（5）同車道行駛的車輛，應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離，有下列情況之一的不得超車： a、前車正在左轉(zhuǎn)彎，掉頭，超車的； b、與對面來車有會車可能的；

c、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車，救護(hù)車，工程搶險車的；

安全生產(chǎn)責(zé)任

考核與獎懲制度

總則

一、為認(rèn)真貫徹、執(zhí)行國務(wù)院、省、市有關(guān)安全法律、法規(guī)文件要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，有效落實(shí)本公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程，調(diào)動公司所有人員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強(qiáng)化公司內(nèi)懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機(jī)制，確保公司規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，確保從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全，48

形成人人爭做安全生產(chǎn)優(yōu)秀職工的良好安全氛圍，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，避免事故發(fā)生，結(jié)合本公司實(shí)際，制定此制度。

二、本制度適用于公司所有與安全生產(chǎn)有關(guān)的部門和員工。內(nèi)容

1、公司負(fù)責(zé)落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每公司經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。

2、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，將安全目標(biāo)考核等安全專項(xiàng)目標(biāo)逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。

3、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則：（1）實(shí)事求是、客觀公正的原則;（2）注重安全管理實(shí)效的原則；

4、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容

（1）、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險品運(yùn)輸與泄露處理方案)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；

（2）考核營運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。

5、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序

（1）安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為每年1月1日至12月31日，并將結(jié)果于次年1月15日前報公司；

（2）考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，60-80分為合格。

（3）公司安委會將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定；

（4）考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核優(yōu)良的駕駛員獎勵200元；

（5）考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡、通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事危險品運(yùn)輸

工作。

（6）考核不合格的安全管理人員對其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。

6、獎勵細(xì)則

（1）在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項(xiàng)，按時參加公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車100元的考核獎勵。

（2）在一個考核內(nèi)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元；

（3）維護(hù)社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護(hù)國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號的，公司獎勵1000元。

（4）駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚(yáng)信的，每次獎勵50元。

（5）駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。

（6）對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽(yù)，被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽(yù)稱號，公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號的公司獎勵1000元。被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)稱號的，公司獎勵2000元。

7、處罰細(xì)則

（1）交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由公司安全負(fù)責(zé)人員當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每駕駛員營運(yùn)過程中有交通違章行為的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下：

第三篇：危險品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)跨工作方案

安全生產(chǎn)跨專項(xiàng)工作方案

一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)

1、指導(dǎo)思想

貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn)，遏制傷亡事故為重點(diǎn)，倡導(dǎo)安全文化，落實(shí)安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。

2、總體目標(biāo)

杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保安全工作落到實(shí)處，我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。

三、具體措施

(一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全責(zé)任

為了加強(qiáng)對危險品運(yùn)輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。(二)嚴(yán)格駕駛員、押運(yùn)員的教育管理

做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點(diǎn)是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。

(三)加強(qiáng)危險品車輛技術(shù)狀況管理

嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實(shí)處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗(yàn)和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。

(四)強(qiáng)化營運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管

充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運(yùn)行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

(五)廣泛開展各項(xiàng)安全宣傳活動

為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩薄Ｍ瑫r，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事

故的發(fā)生。

(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊(duì)伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊(duì)伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

第四篇：危險品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)五年規(guī)劃

宜*字[2013] 3號

危險品運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)五年規(guī)劃

公司各部門：

根據(jù)《湖北省企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的規(guī)定》（省政府339號令）和《道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評細(xì)則》的要求，進(jìn)一步落實(shí)公司內(nèi)部全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，提高公司安全管理水平，有效防范生產(chǎn)安全事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制。結(jié)合實(shí)際，制定本規(guī)劃。

一、安全生產(chǎn)基本情況

幾年來，宏泰化工有限公司在上級交通部門的精心指導(dǎo)下，在公司全體干部職工的共同努力下，緊緊圍繞“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”這一目標(biāo)，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則，制定了各崗位管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)首長負(fù)責(zé)制，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建立了全公司安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系，強(qiáng)化對

各部門責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任考核。安全生產(chǎn)規(guī)章制度基本完善。

通過近幾年干部職工的共同努力，安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定，趨于好轉(zhuǎn)。近幾年來雖然全公司保持平穩(wěn)態(tài)勢，但形勢依然不容樂觀，安全生產(chǎn)形勢面臨著許多問題，主要存在以下幾個方面：一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作仍比較薄弱；二是駕駛員超速現(xiàn)象時有發(fā)生。三

二、指導(dǎo)思想與目標(biāo)

（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展的理念，全面加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，健全規(guī)章制度，完善安全標(biāo)準(zhǔn)，提高企業(yè)技術(shù)水平，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，切實(shí)加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化公司內(nèi)部責(zé)任追究，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

（二）目標(biāo)。至2018年，實(shí)現(xiàn)：

1、無較大以上交通責(zé)任事故；

2、無運(yùn)輸死亡事故。

三、主要任務(wù)及保障措施

（一）落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步抓好各項(xiàng)責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，提高公司安全水平，有效防范生產(chǎn)安全事故，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

（二）及時排查治理安全隱患，經(jīng)常性開展安全隱患排查，并切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五落實(shí)”。建立以安全生產(chǎn)專業(yè)人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評價制度，確保整改到位。

（三）進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)過程管理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和領(lǐng)導(dǎo)班子成員重要節(jié)假日要輪流現(xiàn)場帶班。

（四）強(qiáng)化駕駛員和押運(yùn)員的安全培訓(xùn)。每年制定安全培訓(xùn)計劃，保障培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和管理人員必須按照有關(guān)規(guī)定持職業(yè)資格證書上崗，嚴(yán)格考核。職工必須全部經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗。培訓(xùn)情況納入公司安全信息管理。

（五）利用運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理。實(shí)時監(jiān)控運(yùn)輸車輛駕駛員超速行駛等違法行為，有效遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全運(yùn)行。

（六）設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，并隨企業(yè)的規(guī)模發(fā)展而逐步增長，建立完善安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)短信暢通、手機(jī)對講的功能，確保信息報送順暢快捷。

（七）積極參加省、市安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)活動，認(rèn)真落實(shí)上級下達(dá)的安全生產(chǎn)督辦件及指令。

（八）加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)。通過懸掛橫幅標(biāo)語，設(shè)置宣傳展板和專欄，張貼宣傳掛圖，發(fā)放宣傳資料，廣泛開展宣傳教育提示，建立短信平臺，及時通報重特大交通事故，警示安全隱患，發(fā)布提示、服務(wù)信息，增強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全意識，確保行車安全。

（九）在公司大力倡導(dǎo)和開展規(guī)范使用安全帶，選樹文明安全駕駛員活動，制定出臺相關(guān)獎懲措施。鼓勵引導(dǎo)駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員爭做愛崗敬業(yè)、文明安全的模范，激勵和促進(jìn)從業(yè)駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)的整體提升。

（十）以創(chuàng)新安全管理為著力點(diǎn)，通過深化企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，全面夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，提高公司防范事故能力，提升安全生產(chǎn)管理水平，為推動企業(yè)明顯好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)公司由“要我安全”向“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。

二0一三年三月十五日

主題詞：安全生產(chǎn)五年規(guī)劃

宜城市**化工有限公司辦公室2013年3月15日印發(fā)

第五篇：危險品運(yùn)輸管理制度

安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí) 情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

交通事故應(yīng)急預(yù)

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿?/p>

自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能

1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心 總指揮：賀

杰 副指揮：何貴軍

成員：

劉

勇

賀啟雄

劉國強(qiáng)

賈云偉

董曉坤 應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理董曉坤同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。

2、分公司成立應(yīng)急小組 疏導(dǎo)小組：李

鵬

救援小組：鄧昊天

馬海燕

李紅艷

白正霞

賀侯霞

搶險小組：孔憲臣

馬小剛

楊

波 警戒小組：任國戰(zhàn)

張海田

張小軍

3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)

分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生情況、確定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實(shí)施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒工作；把事故損失降到最低程度；并負(fù)責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。

三、應(yīng)急反應(yīng)和行動

1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報告后，應(yīng)及時向總指揮長和副指揮長匯報，并向有關(guān)部門通報情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。

2、應(yīng)急通訊的保障。在處理應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。

3、應(yīng)急信息的傳遞。調(diào)度室及時了解事故發(fā)生的具體時間、地點(diǎn)以及事故造成的損失、人員傷亡情況，及時向分公司應(yīng)急指揮中心報告。

4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時向公司匯報。

5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到通知后應(yīng)立即確定專用車輛，并根據(jù)情況隨時增加，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時待命，并確保車輛的完好。

6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置主要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當(dāng)需要支援時，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險工具等物質(zhì)，必要時，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。

8、加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免造成二次傷害，并要確保自身安全。

9、分公司財務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的統(tǒng)計工作，以便事后申請保險賠償工作。

10、分公司應(yīng)急指揮中心及時總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對應(yīng)急工作中做出貢獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)及個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，造成重大損失的團(tuán)隊(duì)及個人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。