第一篇：防止機(jī)組非計劃停運(yùn)措施(熱控專業(yè))

防止機(jī)組非計劃停運(yùn)措施（熱控專業(yè)）

一、防止DEH/MEH系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組非停

（一）DEH/MEH系統(tǒng)檢修：

1.DEH/MEH系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

2.檢修中對DEH/MEH系統(tǒng)各設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，校驗(yàn)不合格的設(shè)備禁止使用。轉(zhuǎn)速探頭和位移傳感器LVDT、電磁閥等進(jìn)行絕緣測量、電阻測量，對其填寫校驗(yàn)記錄，并建立設(shè)備健康檔案，將使用時間及測量電阻、絕緣電阻進(jìn)行記錄。

3.檢修中對DEH/MEH系統(tǒng)所有信號回路電纜進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的要查明原因予以解決。

4.檢修中對所有信號回路接線進(jìn)行校線，拆線、接線時均要與圖紙核對，發(fā)現(xiàn)接線與圖紙不符的應(yīng)立即查明，若發(fā)現(xiàn)圖紙有問題的應(yīng)及時修改圖紙，涉及到繼保專業(yè)所送的并網(wǎng)及自動同期信號和電源信號，聯(lián)系電氣專業(yè)校線，確保接線準(zhǔn)確。

5.對DEH/MEH系統(tǒng)所用電源如直流電源，控制柜電源、24V電源接線進(jìn)行檢查，冗余電源切換，測試切換時間應(yīng)滿足要求。

6.對DEH/MEH系統(tǒng)各卡件與端子板間通訊電纜進(jìn)行緊固，防止插頭松動引起系統(tǒng)異常。

7.對DEH/MEH系統(tǒng)控制機(jī)柜接地及信號屏蔽接地進(jìn)行檢查。

8.做好DEH系統(tǒng)的仿真試驗(yàn)、103%超速試驗(yàn)、DEH110%超速試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。

9.檢查電磁閥電源、熔斷器、電纜絕緣，防止直流接地。

10.檢查VC、SD卡配臵，確認(rèn)設(shè)臵參數(shù)正確可靠。

（二）DEH/MEH系統(tǒng)維護(hù)消缺：

1.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天巡視檢查。

2.發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，涉及到保護(hù)的設(shè)備必須解除保護(hù)，做好安全措施后方可開始工作。

3.每天巡視時對DEH/MEH系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行檢查，如LVDT反饋及大機(jī)轉(zhuǎn)速信號，觀察各系統(tǒng)各參數(shù)工作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，避免事件擴(kuò)大。

4.定期對DEH/MEH系統(tǒng)24V、220V交直流電源進(jìn)行檢查，觀察電源指示燈判斷其工作是否正常。

5.每天對DEH/MEH系統(tǒng)卡件進(jìn)行檢查，觀察其工作指示燈是否正常。

6.每天對DPU工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，從自檢畫面和DPU工作指示燈判斷DPU的工作狀態(tài)是否正常，每周對負(fù)荷率進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

7.對靠近熱源的電纜槽盒加強(qiáng)測溫工作，發(fā)現(xiàn)溫度過高，立即采取措施降溫，防止由于溫度過高導(dǎo)致電纜短路使設(shè)備誤動。

8.對檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)異常事件的處理能力。

二、防止FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)誤動導(dǎo)致機(jī)組非停

（一）FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)檢修：

1.FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

2.檢修中對FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，尤其是要做好FSSS/ETS保護(hù)壓力開關(guān)的定值校驗(yàn)工作，回裝前做好三級驗(yàn)收，主保護(hù)用壓力開關(guān)回裝時一定要注意接點(diǎn)使用正確。

3.對FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)回路進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的查明原因予以解決。

4.檢修中對所有信號回路接線進(jìn)行校線，拆線、接線時均要與圖紙核對，發(fā)現(xiàn)接線與圖紙不符的應(yīng)立即查明，若發(fā)現(xiàn)圖紙有問題的應(yīng)及時修改圖紙，確保接線準(zhǔn)確。

5.對FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)接線進(jìn)行檢查，冗余電源進(jìn)行切換，測試切換時間是否滿足要求，對FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)24V、220V交直流電源進(jìn)行檢查。

6.對ETS/TSI系統(tǒng)PLC進(jìn)行檢查和測試，核對程序，檢查配臵，邏輯備份，檢查PLC電池，發(fā)現(xiàn)問題盡快處理。

7.對重要設(shè)備回裝時專工要到崗到位，嚴(yán)把回裝質(zhì)量關(guān)。

8.按照試驗(yàn)項(xiàng)目做好FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)保護(hù)傳動試驗(yàn)，防止試驗(yàn)漏項(xiàng)，必須將全部邏輯納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中，不能實(shí)際做的試驗(yàn)從信號源頭進(jìn)行試驗(yàn)。

9.對繼電器進(jìn)行檢查校驗(yàn)。

10.對后備硬手操按鈕進(jìn)行檢查，確保接點(diǎn)動作正確可靠。

11.對所有檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高檢修質(zhì)量。

（二）FSSS/ETS/TSI系統(tǒng)維護(hù)消缺： 1.熱控人員定期進(jìn)行保護(hù)定值的核實(shí)檢查。2.熱控人員應(yīng)加強(qiáng)定期巡視檢查汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）和汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（TSI）。

3.若發(fā)生熱工保護(hù)裝臵（系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備）故障，必須辦理工作票經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位（直流爐斷水）和汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護(hù)裝臵在機(jī)組運(yùn)行中嚴(yán)禁退出，當(dāng)其故障被迫退出運(yùn)行時，應(yīng)制定可靠的安全措施，并在8小時內(nèi)恢復(fù)；其他保護(hù)裝臵被迫退出運(yùn)行的，必須在24h內(nèi)恢復(fù)。

4.熱工邏輯在試驗(yàn)和異常需要強(qiáng)制部分信息點(diǎn)來保證機(jī)組的安全運(yùn)行或試驗(yàn)進(jìn)行時，必須經(jīng)過相應(yīng)權(quán)限運(yùn)行及生產(chǎn)管理人員許可批準(zhǔn)，并辦理相關(guān)登記手續(xù)，方可進(jìn)行強(qiáng)制。

強(qiáng)制時必須有人監(jiān)護(hù)，核對強(qiáng)制單。當(dāng)強(qiáng)制點(diǎn)需要釋放時必須根據(jù)機(jī)組現(xiàn)運(yùn)行方式來進(jìn)行，防止保護(hù)誤動。

5.對DCS連鎖保護(hù)邏輯定值由相關(guān)專業(yè)提出，經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部核準(zhǔn)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，以修改通知單的方式下發(fā)執(zhí)行。修改后的定值應(yīng)該存檔，并且及時更新熱工保護(hù)定值單。

6.熱控人員應(yīng)定期在DCS各機(jī)柜入口檢查電源，如發(fā)現(xiàn)電源異常應(yīng)立即通知運(yùn)行人員進(jìn)行相應(yīng)的操作處理。

7.對于處理主保護(hù)相關(guān)缺陷，部門管理人員必須到崗到位，起到安全監(jiān)督的作用，做好安全措施，解除保護(hù)后方可開始工作。

三、防止DCS系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組非停

（一）DCS系統(tǒng)檢修：

1.DCS系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

2.檢修中對DSC主機(jī)、卡件及各機(jī)柜的積灰進(jìn)行吹掃，做好靜電防護(hù)措施，主機(jī)啟停時要做好備份。

3.檢查機(jī)柜系統(tǒng)地與屏蔽地接地電阻進(jìn)行測量，對接地不符合要求的及時處理。

4.對DCS系統(tǒng)所用電源進(jìn)行檢查，對電源接線、切換是否滿足要求進(jìn)行檢查。

5.檢查通訊電纜，總線電纜接線是否牢固，檢查對應(yīng)的模塊端子電纜與連接端連接緊固，對應(yīng)的電源與網(wǎng)線連接

緊固可靠，并對接線端子進(jìn)行緊固，防止插頭或接線松動引起信號波動造成DCS系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備異常。

6.對重要的輔機(jī)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的卡件和設(shè)備檢修和回裝時，專工要到崗到位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

7.檢查卡件通道測量精度，對不合格的卡件予以更換。8.冗余DPU分別做斷電、斷通訊切換實(shí)驗(yàn)，不合格的應(yīng)處理正常后投入使用。

9.做交換機(jī)的切換試驗(yàn)，應(yīng)保證機(jī)組能正常工作。

（二）DCS系統(tǒng)維護(hù)消缺：

1.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天巡視檢查。

2.發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全措施后方可開始工作。

3.定期對DCS系統(tǒng)電源進(jìn)行檢查，并在DCS工程師站檢查系統(tǒng)管理軟件有無報警，有問題及時聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專工解決。

4.定期對DSC系統(tǒng)卡件及網(wǎng)線連接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

5.當(dāng)全部操作員站出現(xiàn)故障如“黑屏”或“死機(jī)”時，由熱控人員檢查DCS電源柜操作員站的電源狀態(tài)、電源快切裝臵狀態(tài)，檢查系統(tǒng)狀態(tài)及網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，若熱控人員在短時間內(nèi)無法恢復(fù)設(shè)備，又無備用儀表可以監(jiān)視時，應(yīng)停機(jī)、停爐。

6.當(dāng)部分操作員站出現(xiàn)故障時，應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù)（此時應(yīng)停止重大操作），同時迅速通知熱控人員排除故障，并及時匯報上級，記錄現(xiàn)象及時間，若故障無法排除，則應(yīng)根據(jù)當(dāng)時運(yùn)行狀況酌情處理。

7.輔機(jī)控制器或相應(yīng)電源故障時，可切至手動方式運(yùn)行，迅速聯(lián)系相關(guān)人員處理系統(tǒng)故障，并記錄相關(guān)現(xiàn)象及時間，同時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，若條件不允許則應(yīng)將該輔機(jī)退出運(yùn)行。

8.涉及到機(jī)、爐保護(hù)的控制器故障時應(yīng)及時聯(lián)系熱控人員到場，匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在做好相關(guān)防范措施情況下方可更換或修復(fù)控制器模件，涉及到機(jī)爐保護(hù)電源故障時則應(yīng)采用強(qiáng)送措施，并應(yīng)做好防止控制器初始化的預(yù)想，若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機(jī)、停爐。

9.調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時，應(yīng)將自動切至手動維持運(yùn)行，同時迅速聯(lián)系相關(guān)人員處理系統(tǒng)故障，并根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施，同時應(yīng)該做好相關(guān)紀(jì)錄及時匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.每三個月對DCS邏輯程序進(jìn)行備份，備份必須注明執(zhí)行人、時間、內(nèi)容。

11.加強(qiáng)DCS系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時，應(yīng)及時通知運(yùn)行人員并迅速采取相應(yīng)對策。

12.未經(jīng)許可的情況下，不得隨意將磁盤插入DCS工程師站的磁盤驅(qū)動器中進(jìn)行文件的存取操作，也不得將未經(jīng)本機(jī)格式化的存儲設(shè)備插入DCS工程師站的接口。

13.規(guī)范DCS系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的更新、升級必須履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前，應(yīng)對軟件進(jìn)行備份。

14.工程師站、操作員站等人機(jī)接口系統(tǒng)應(yīng)分級授權(quán)使用，嚴(yán)禁非授權(quán)人員使用工程師站和操作員站的系統(tǒng)組態(tài)功能；每三個月更改一次口令，同時檢查每一級用戶口令的權(quán)限設(shè)臵應(yīng)正確，口令字長應(yīng)大于6個字符并由字母數(shù)字混合組成，修改后的口令應(yīng)做好記錄妥善保管。

15.未經(jīng)允許禁止進(jìn)入電子間。電子間及工程師站的門鎖應(yīng)保持完好并處于正常工作狀態(tài)，未經(jīng)允許禁止攜帶非本專業(yè)人員進(jìn)入，作與工作無關(guān)的事情。機(jī)組正常運(yùn)行期間，未經(jīng)運(yùn)行人員同意，任何人不得擅自進(jìn)入網(wǎng)控樓、電子間及工程師站。外來學(xué)習(xí)，參觀人員經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可在專人陪同下進(jìn)入電子間及工程師站。

四、防止就地設(shè)備故障導(dǎo)致機(jī)組非停

（一）檢修期間對所有帶保護(hù)、自動調(diào)節(jié)的測點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，并定期對重要測點(diǎn)進(jìn)行抽檢，對校驗(yàn)不合格的變送器、開關(guān)等進(jìn)行更換。

（二）檢修期間對所有閥門進(jìn)行傳動實(shí)驗(yàn)，保證閥門動作靈活，開關(guān)到位，對重要閥門應(yīng)能實(shí)現(xiàn)＂三斷＂保護(hù)，并且保護(hù)動作方向滿足工藝需求及機(jī)組安全要求。

（三）對于重要的自動測點(diǎn)及保護(hù)測點(diǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)全程冗余，對于單點(diǎn)保護(hù)測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)機(jī)組情況更改為冗余測點(diǎn)，不能改造的測點(diǎn)應(yīng)根據(jù)情況在邏輯中實(shí)現(xiàn)速率判斷或質(zhì)量判斷功能并進(jìn)入保護(hù)邏輯。

（四）定期對熱工電纜進(jìn)行巡視、清掃，發(fā)現(xiàn)問題立即報告，做好安全措施后方可處理。

（五）就地設(shè)備應(yīng)做好根據(jù)季節(jié)做好防雨、防寒防凍、防風(fēng)預(yù)防措施。

（六）對于振動較大的地方加強(qiáng)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題及時匯報處理。

（七）對較熱地方的就地設(shè)備加強(qiáng)測溫檢查和防范措施。

（八）加強(qiáng)就地端子箱、盤柜等設(shè)備檢查巡視、清潔。

五、防止熱控電源系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)組非停

（一）定期檢查熱控電源系統(tǒng)運(yùn)行情況，定期對熱控電源系統(tǒng)進(jìn)行測溫，以便及早發(fā)現(xiàn)事故隱患。

（二）對冗余配臵的電源系統(tǒng)利用每次檢修機(jī)會做電源切換試驗(yàn)，列為每次檢修必做項(xiàng)目，確保電源切換可靠。

（三）進(jìn)一步完善熱控電源失電報警，便于及早發(fā)現(xiàn)，及早處理，避免產(chǎn)生不利后果。

（四）在設(shè)備改造及電源開關(guān)更換時應(yīng)計算和核對需要的容量，杜絕開關(guān)與負(fù)載不匹配。

（五）做好設(shè)備的防雨措施，防止因設(shè)備進(jìn)水接地造成電源跳閘的事故發(fā)生。

六、防止人為原因?qū)е聶C(jī)組非停

（一）加強(qiáng)班組成員的安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，提高安全意識和安全技能。

（二）機(jī)組運(yùn)行期間修改邏輯必須慎重，可改可不改的邏輯盡量放到機(jī)組檢修期間修改，并有專人監(jiān)護(hù)并做試驗(yàn)，防止在線下裝邏輯造成設(shè)備誤動。

（三）對控制邏輯的修改要格外慎重，要經(jīng)過各專業(yè)的充分討論，避免因考慮不周留下事故隱患，并嚴(yán)格履行審批手續(xù)。

（四）熱控人員在修改邏輯時必須先畫出邏輯圖，經(jīng)充分討論后再進(jìn)行修改，邏輯修改時必須由一級檢修工以上人員監(jiān)護(hù)。

（五）新修改的邏輯必須經(jīng)過試驗(yàn)后才可投入運(yùn)行。

（六）對閉環(huán)控制邏輯除了核實(shí)設(shè)計的邏輯圖紙和內(nèi)部組態(tài)，還對參數(shù)進(jìn)行審查，防止參數(shù)異常導(dǎo)致非停。在機(jī)組啟動前和大小修期間對邏輯的正確性進(jìn)行試驗(yàn)傳動，確保邏輯動作可靠正確。

（七）DCS強(qiáng)制點(diǎn)時必須履行審批手續(xù)，強(qiáng)制時必須核對清楚要強(qiáng)制的點(diǎn)名，是強(qiáng)制為1還是強(qiáng)制為0，再三確認(rèn)，防止出現(xiàn)誤強(qiáng)制。

（八）對于帶保護(hù)的模擬量點(diǎn)禁止直接強(qiáng)制，強(qiáng)制時強(qiáng)制模擬量自帶的高低限點(diǎn)，防止解除強(qiáng)制時無法預(yù)知模擬量值而造成保護(hù)誤動。

（九）處理帶保護(hù)測點(diǎn)缺陷時必須先進(jìn)行強(qiáng)制，必須保證強(qiáng)制點(diǎn)是所要處理的點(diǎn)，如果不能100%確認(rèn)必須將不能確認(rèn)的點(diǎn)全部強(qiáng)制（走審批手續(xù)）然后處理。任何時候絕不允許只依靠現(xiàn)場標(biāo)示牌進(jìn)行確認(rèn)。

（十）處理缺陷時必須小心，嚴(yán)格杜絕由于人為原因造成電源接地、短路等可能引發(fā)事故的情況發(fā)生，安全措施必須做好，需要停電處理的必須停電，杜絕僥幸心理，安全必須通過措施保證。

第二篇：設(shè)備管理部熱工專業(yè)防止機(jī)組非停的措施

設(shè)備管理部熱工專業(yè)防止機(jī)組非停的措施

一、防止DEH系統(tǒng)故障的措施:

1、DEH系統(tǒng)檢修：

1．1、DEH系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對DEH系統(tǒng)各設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，校驗(yàn)不合格的設(shè)備禁止使用。轉(zhuǎn)速探頭和位移傳感器LVDT等進(jìn)行絕緣測量、電阻測量，對其填寫校驗(yàn)記錄，并建立設(shè)備健康檔案，將使用時間及測量電阻、絕緣電阻進(jìn)行記錄。

1．3、檢修中對DEH系統(tǒng)所有信號回路電纜進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的要查明原因予以解決。

1．4、檢修中對所有信號回路接線進(jìn)行校線，涉及到繼保專業(yè)所送的并網(wǎng)及自動同期信號和電源信號，聯(lián)系電氣專業(yè)校線。必須保證所有信號接線正確，圖紙清晰準(zhǔn)確。

1．5、對DEH系統(tǒng)所用電源，控制柜電源、24V電源接線進(jìn)行檢查，冗余電源切換，測試切換時間應(yīng)滿足要求。

1．6、對DEH系統(tǒng)各卡件與端子板間通訊電纜進(jìn)行緊固，防止插子松動引起DEH系統(tǒng)異常。

1．7、對DEH系統(tǒng)控制機(jī)柜接地及信號屏蔽接地進(jìn)行檢查。

1．8、做好DEH系統(tǒng)的仿真試驗(yàn)、103%超速試驗(yàn)、DEH110%超速試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。

2、DEH系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。2．

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，涉及到保護(hù)的設(shè)備必須解除保護(hù)，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、每天巡視時對DEH系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行檢查，如LVDT反饋及大機(jī)轉(zhuǎn)速信號，觀察各系統(tǒng)各參數(shù)工作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，避免事件擴(kuò)大。

2．4、定期對DEH系統(tǒng)24V電源進(jìn)行檢查，觀察電源指示燈判斷其工作是否正常。

2．5、每天對DEH系統(tǒng)卡件進(jìn)行檢查，觀察其工作指示燈是否正常。2．

6、每天對DPU工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，從自檢畫面和DPU工作指示燈判斷DPU的工作狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

2．7、維護(hù)中對重要設(shè)備一定要輕觸輕碰，避免信號誤動作引起系統(tǒng)異常動作。

2．8、對靠近熱源的電纜槽盒加強(qiáng)測溫工作，發(fā)現(xiàn)溫度過高，立即采取措施降溫，防止由于溫度過高導(dǎo)致電纜短路使設(shè)備誤動。

2．9、對檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)異常事件的處理能力。

二、防止ETS系統(tǒng)故障的措施:

1、ETS系統(tǒng)檢修：

1．1、ETS系統(tǒng)檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對ETS系統(tǒng)設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，尤其是要做好ETS保護(hù)壓力開關(guān)的定值校驗(yàn)工作，回裝前做好三級驗(yàn)收，大機(jī)保護(hù)用壓力開關(guān)回裝時一定要注意接點(diǎn)使用正確。

1．3、對ETS系統(tǒng)回路進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的查明原因予以解決。1．

4、對所有信號接線回路校線，必須保證信號接線正確，圖紙清晰準(zhǔn)確。1．

5、對ETS系統(tǒng)接線進(jìn)行檢查，冗余電源進(jìn)行切換，測試切換時間是否滿足要求，對ETS系統(tǒng)24V電源進(jìn)行檢查。

1．6、對ETS系統(tǒng)PLC進(jìn)行檢查和測試。

1．7、對重要設(shè)備回裝時專工要到崗到位，嚴(yán)把回裝質(zhì)量關(guān)。1．

8、按照試驗(yàn)項(xiàng)目做好ETS系統(tǒng)保護(hù)傳動試驗(yàn)，防止試驗(yàn)漏項(xiàng)。1．

9、對所有檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高檢修質(zhì)量。

2、ETS系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。2．

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、維護(hù)中對重要設(shè)備輕觸輕碰，如保護(hù)用壓力開關(guān)，避免開關(guān)誤動引起保護(hù)誤動。

2．4、對于消除保護(hù)用壓力開關(guān)的漏泄等缺陷，專工必須到崗到位，起到安全監(jiān)督的作用，做好安全措施，解除保護(hù)后方可開始工作。

2．5、加強(qiáng)檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高處理缺陷及應(yīng)對突發(fā)異常事件的能力。

三、防止DCS系統(tǒng)故障的措施:

1、DCS系統(tǒng)檢修：

1．1、DCS系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對DSC主機(jī)及各機(jī)柜的積灰進(jìn)行吹掃，對主機(jī)啟停時要做好備份。

1．3、檢查機(jī)柜系統(tǒng)地與屏蔽地接地電阻進(jìn)行測量，對接地不符合要求的及時處理。

1．4、對DCS系統(tǒng)所用電源進(jìn)行檢查，對電源接線、切換時間是否滿足要求進(jìn)行檢查。

1．5、檢查通訊電纜，總線電纜接線是否牢固，檢查對應(yīng)的模塊端子電纜與連接端連接緊固，對應(yīng)的電源與網(wǎng)線連接緊固可靠，并對接線端子進(jìn)行緊固，防止插頭或接線松動引起信號波動造成DCS系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備異常。

1．6、對重要的卡件和設(shè)備檢修和回裝時，專工要到崗到位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

2、DCS系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。

2．2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、維護(hù)中對重要設(shè)備一定要輕觸輕碰，避免信號誤動作引起系統(tǒng)異常動作。

2．4、定期對DCS系統(tǒng)電源進(jìn)行檢查，并在DCS工程師站檢查系統(tǒng)管理軟件有誤報警，有問題及時聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專工解決。

2．5、定期對DSC系統(tǒng)卡件及網(wǎng)線連接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2．

6、每天巡視時對DCS系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行檢查，如軸承溫度、推力瓦溫等重要信號的歷史趨勢進(jìn)行查詢，觀察有無異常。

第三篇：金橋電廠2012防止非計劃停運(yùn)措施

金橋熱電廠

防止非計劃停運(yùn)安全措施

二〇一二年四月五日

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第四篇：熱工防止或減少機(jī)組非停的措施

熱工防止或減少機(jī)組非停的措施

一、防止DEH系統(tǒng)故障的措施:

1、DEH系統(tǒng)檢修：

1．1、DEH系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對DEH系統(tǒng)各設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，校驗(yàn)不合格的設(shè)備禁止使用。轉(zhuǎn)速探頭和位移傳感器LVDT等進(jìn)行絕緣測量、電阻測量，對其填寫校驗(yàn)記錄，并建立設(shè)備健康檔案，將使用時間及測量電阻、絕緣電阻進(jìn)行記錄。

1．3、檢修中對DEH系統(tǒng)所有信號回路電纜進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的要查明原因予以解決。

1．4、檢修中對所有信號回路接線進(jìn)行校線，涉及到繼保專業(yè)所送的并網(wǎng)及自動同期信號和電源信號，聯(lián)系電氣專業(yè)校線。必須保證所有信號接線正確，圖紙清晰準(zhǔn)確。

1．5、對DEH系統(tǒng)所用電源如OPC電源，控制柜電源、24V電源接線進(jìn)行檢查，冗余電源切換，測試切換時間應(yīng)滿足要求。

1．6、對DEH系統(tǒng)各卡件與端子板間通訊電纜進(jìn)行緊固，防止插子松動引起DEH系統(tǒng)異常。

1．7、對DEH系統(tǒng)控制機(jī)柜接地及信號屏蔽接地進(jìn)行檢查。

1．8、做好DEH系統(tǒng)的仿真試驗(yàn)、103%超速試驗(yàn)、DEH110%超速試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。

2、DEH系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。2．

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，涉及到保護(hù)的設(shè)備必須解除保護(hù)，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、每天巡視時對DEH系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行檢查，如LVDT反饋及大機(jī)轉(zhuǎn)速信號，觀察各系統(tǒng)各參數(shù)工作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理，避免事件擴(kuò)大。

2．4、定期對DEH系統(tǒng)24V電源進(jìn)行檢查，觀察電源指示燈判斷其工作是否正常。

2．5、每天對DEH系統(tǒng)卡件進(jìn)行檢查，觀察其工作指示燈是否正常。2．

6、每天對DPU工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，從自檢畫面和DPU工作指示燈判斷DPU的工作狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。

2．7、維護(hù)中對重要設(shè)備一定要輕觸輕碰，避免信號誤動作引起系統(tǒng)異常動作。

2．8、對靠近熱源的電纜槽盒加強(qiáng)測溫工作，發(fā)現(xiàn)溫度過高，立即采取措施降溫，防止由于溫度過高導(dǎo)致電纜短路使設(shè)備誤動。

2．9、對檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高應(yīng)對突發(fā)異常事件的處理能力。

二、防止ETS系統(tǒng)故障的措施:

1、ETS系統(tǒng)檢修：

1．1、ETS系統(tǒng)檢修要嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對ETS系統(tǒng)設(shè)備檢修及校驗(yàn)時要做好檢修記錄和校驗(yàn)記錄，尤其是要做好ETS保護(hù)壓力開關(guān)的定值校驗(yàn)工作，回裝前做好三級驗(yàn)收，大機(jī)保護(hù)用壓力開關(guān)回裝時一定要注意接點(diǎn)使用正確。

1．3、對ETS系統(tǒng)回路進(jìn)行絕緣測試，絕緣不合格的查明原因予以解決。1．

4、對所有信號接線回路校線，必須保證信號接線正確，圖紙清晰準(zhǔn)確。1．

5、對ETS系統(tǒng)接線進(jìn)行檢查，冗余電源進(jìn)行切換，測試切換時間是否滿足要求，對ETS系統(tǒng)24V電源進(jìn)行檢查。

1．6、對ETS系統(tǒng)PLC進(jìn)行檢查和測試。

1．7、對重要設(shè)備回裝時專工要到崗到位，嚴(yán)把回裝質(zhì)量關(guān)。1．

8、按照試驗(yàn)項(xiàng)目做好ETS系統(tǒng)保護(hù)傳動試驗(yàn)，防止試驗(yàn)漏項(xiàng)。1．

9、對所有檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高檢修質(zhì)量。

2、ETS系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。2．

2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、維護(hù)中對重要設(shè)備輕觸輕碰，如保護(hù)用壓力開關(guān)，避免開關(guān)誤動引起保護(hù)誤動。

2．4、對于消除保護(hù)用壓力開關(guān)的漏泄等缺陷，專工必須到崗到位，起到安全監(jiān)督的作用，做好安全措施，解除保護(hù)后方可開始工作。

2．5、加強(qiáng)檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高處理缺陷及應(yīng)對突發(fā)異常事件的能力。

三、防止DCS系統(tǒng)故障的措施:

1、DCS系統(tǒng)檢修：

1．1、DCS系統(tǒng)檢修中嚴(yán)格執(zhí)行檢修程序卡和質(zhì)量驗(yàn)收單，防止設(shè)備檢修漏項(xiàng)。

1．2、檢修中對DSC主機(jī)及各機(jī)柜的積灰進(jìn)行吹掃，對主機(jī)啟停時要做好備份。

1．3、檢查機(jī)柜系統(tǒng)地與屏蔽地接地電阻進(jìn)行測量，對接地不符合要求的及時處理。

1．4、對DCS系統(tǒng)所用電源進(jìn)行檢查，對電源接線、切換時間是否滿足要求進(jìn)行檢查。

1．5、檢查通訊電纜，總線電纜接線是否牢固，檢查對應(yīng)的模塊端子電纜與連接端連接緊固，對應(yīng)的電源與網(wǎng)線連接緊固可靠，并對接線端子進(jìn)行緊固，防止插頭或接線松動引起信號波動造成DCS系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備異常。

1．6、對重要的卡件和設(shè)備檢修和回裝時，專工要到崗到位，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

2、DCS系統(tǒng)維護(hù)消缺：

2．1、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期巡視檢查制度，重要設(shè)備必須保證每天兩次的巡視檢查。

2．2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時消除，消缺過程中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，做好安全措施后方可開始工作。

2．3、維護(hù)中對重要設(shè)備一定要輕觸輕碰，避免信號誤動作引起系統(tǒng)異常動作。

2．4、定期對DCS系統(tǒng)電源進(jìn)行檢查，并在DCS工程師站檢查系統(tǒng)管理軟件有誤報警，有問題及時聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)和專工解決。

2．5、定期對DSC系統(tǒng)卡件及網(wǎng)線連接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2．

6、每天巡視時對DCS系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行檢查，如軸承溫度、推力瓦溫等重要信號的歷史趨勢進(jìn)行查詢，觀察有無異常。

第五篇：防止機(jī)組非停的技術(shù)措施

2012年發(fā)電部

防止機(jī)組非計劃停運(yùn)的技術(shù)措施

為了確保2012年部門安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和生產(chǎn)指標(biāo)的如期完成，防止因運(yùn)行責(zé)任造成的非計劃停機(jī)事故的發(fā)生，部門要求各值班員要牢守“安全第一”的宗旨，確保零人身事故和零非停目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，重申強(qiáng)調(diào)各崗位值班員的“責(zé)任”和“態(tài)度”，杜絕零非停的重點(diǎn)在于汽包水位的控制與調(diào)整；杜絕零人身事故的難點(diǎn)在于防止電氣誤操作的發(fā)生，針對去年非停特點(diǎn)，特制定本措施，望各值執(zhí)行：

一、繼續(xù)做好以下常規(guī)工作：

1.加強(qiáng)運(yùn)行人員的培訓(xùn)及安全教育工作，提高職工的參數(shù)控制能力和操作技能，各項(xiàng)操作嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行，參數(shù)控制在合格范圍之內(nèi)。同時加強(qiáng)各級監(jiān)護(hù)制度，杜絕誤操作的發(fā)生。

2.嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行“兩票三制”，加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查工作，發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系相關(guān)單位處理并登錄設(shè)備其缺陷；有影響機(jī)組安全和供熱安全運(yùn)行的缺陷要及時通知相關(guān)單位的第一安全責(zé)任人并做好事故預(yù)想工作。

3.加強(qiáng)對公用系統(tǒng)（輔機(jī)冷卻水、空壓機(jī)）及間冷循環(huán)水系統(tǒng)、閉冷水系統(tǒng)的檢查和監(jiān)視，保證各部水位、軸承溫度、電機(jī)繞組溫度正常，發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系檢修處理?？諌簷C(jī)要加強(qiáng)對排氣溫度的監(jiān)視，必要時切換為工業(yè)水運(yùn)行，保證儀用壓縮空氣壓力正常。

4.每周一上白班認(rèn)真做好油槍的試投工作，詳細(xì)記錄各油槍的油量，保證油槍良好備用。當(dāng)出現(xiàn)投油穩(wěn)燃的情況時，立即聯(lián)系油庫值班員將燃油壓力提至3.5Mpa。嚴(yán)格執(zhí)行定期吹灰制度，吹灰時將吹灰壓力調(diào)整至2.8～3.0Mpa，吹灰時要監(jiān)視吹灰器的運(yùn)行情況，如出現(xiàn)退不出來的現(xiàn)象時，立即聯(lián)系檢修并將該吹灰器的電源停掉就地手動搖出。

5.加強(qiáng)對干排渣系統(tǒng)的檢查，要保證各小風(fēng)門全開且通風(fēng)正常；檢查輸送鏈不發(fā)生跑偏、碎渣機(jī)上部不發(fā)生堵焦，有缺陷要及時聯(lián)系檢修處理，保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

6.加強(qiáng)對柴油發(fā)電機(jī)的定期巡回檢查工作，重點(diǎn)對機(jī)油油位，柴油油位，蓄電池電壓的檢查工作。做好定期啟停試驗(yàn)工作，并將數(shù)據(jù)真實(shí)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

7.加強(qiáng)對公用段、輔機(jī)冷卻水段配電室進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對公用變壓器、輔機(jī)冷卻水變壓器重點(diǎn)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，當(dāng)一臺變壓器出現(xiàn)異常，及時將該段負(fù)荷倒至另一臺變壓器運(yùn)行，監(jiān)視運(yùn)行變壓器的運(yùn)行工況。

8.冬季加強(qiáng)設(shè)備防凍的檢查，夏季重點(diǎn)加強(qiáng)轉(zhuǎn)機(jī)溫度的檢查。

9.冬季做好間冷防凍工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司防凍措施和事故預(yù)案。夏季高溫天氣在及時投入空冷塔噴霧降溫系統(tǒng)的同時要根據(jù)機(jī)組背壓、排汽溫度、主蒸汽流量、監(jiān)視段壓力、小機(jī)真空、小機(jī)排汽溫度等對機(jī)組的帶負(fù)荷能力作出綜合判斷，嚴(yán)禁只監(jiān)視個別參數(shù)使得機(jī)組超出力運(yùn)行而造成設(shè)備損壞或引發(fā)其他事故。

10.供熱期間涉及供熱安全的所有缺陷升級管理。11.每日交接班要對輔機(jī)冷卻水泵房、間冷循環(huán)水泵房、空冷塔水泵操作間以及凝泵坑、循環(huán)水泵坑的排污泵進(jìn)行試轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時上缺陷聯(lián)系處理，嚴(yán)防由于系統(tǒng)管路泄漏或暴雨天氣時由于排污系統(tǒng)故障造成水淹泵房事件的發(fā)生。

12.灰硫當(dāng)班期間，認(rèn)真監(jiān)視脫硫各地坑液位，及時啟動地坑泵運(yùn)行，防止地坑液位過高造成漿液溢流。遇有操作或事故漿液箱漿液倒送等操作，主值應(yīng)安排專人持對講機(jī)到就地監(jiān)視操作。遇有地坑泵出力不足等因素造成的少量漿液溢流，及時聯(lián)系檢修處理并會同檢修將漿液清理干凈，不得拖延否則將嚴(yán)加考核。每班及時對各地坑泵進(jìn)行反沖洗，防止泵底部堵塞造成出力不足等缺陷。

13.灰硫要按照交接班制度和巡回檢查制度的要求，對所轄設(shè)備認(rèn)真檢查，查找灰管、漿液管路、省煤器出灰管路、石灰石料倉、灰?guī)焐喜俊⑽账倔w的漏點(diǎn)及隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報聯(lián)系檢修處理，避免應(yīng)發(fā)現(xiàn)不及時長時間泄漏而造成的環(huán)境污染事故。

14.化水崗位要及時做好水源地水量分析并積極做好與海鑫水廠的聯(lián)系工作，做到超前調(diào)整。確保制水系統(tǒng)運(yùn)行正 常，確保除鹽水箱水位，確保不因運(yùn)行原因造成儲水量不足造成的機(jī)組降出力和影響海力供水等不安全事件的發(fā)生。

15.嚴(yán)格執(zhí)行制氫站和燃油泵房的門禁和防火制度，確保制氫站和燃油泵房運(yùn)行安全。

二、當(dāng)班期間重點(diǎn)做好以下工作：

1.當(dāng)班期間所有保護(hù)必須正常投入，不得任意退出保護(hù)，任何保護(hù)的投退須經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)，涉網(wǎng)保護(hù)的投退需征得調(diào)通中心值班調(diào)度員的同意后方可操作。

2.機(jī)組正常運(yùn)行期間要確保CCS、RB正常投運(yùn)，若CCS出現(xiàn)調(diào)節(jié)滯后、跟蹤不上等情況可根據(jù)實(shí)際情況短時退出CCS，立即聯(lián)系熱控人員查處。當(dāng)RB觸發(fā)后要有專人監(jiān)視汽包水位，節(jié)流主閥控制給水流量，RB動作正常嚴(yán)禁手動干預(yù)；當(dāng)出現(xiàn)動作不正常時匯報值長立即解除RB手動進(jìn)行操作。如給水泵RB觸發(fā)后，電動給水泵聯(lián)啟后開啟出口門，當(dāng)汽包水位穩(wěn)定后及時退出RB。

3.定期進(jìn)行汽包水位計的校對，水位指示相差較大和汽包水位計刺汽要及時聯(lián)系檢修部門處理。汽包水位的調(diào)整要以平衡容器綜合水位為準(zhǔn)，其它水位計做為參考。當(dāng)班期間加強(qiáng)對汽包水位的監(jiān)視，控制小機(jī)調(diào)門開度不超過85%，低負(fù)荷運(yùn)行期間根據(jù)給水流量逐漸節(jié)流給水主閥，保證汽包水位處于可控狀態(tài)，保持給水流量與主蒸汽流量相匹配，當(dāng)汽包水位超過一定值立即采取節(jié)流主閥或降低汽泵轉(zhuǎn)速的方 法將汽包水位控制正常。

4.嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度和危險點(diǎn)分析預(yù)控制度，所有電氣操作必須進(jìn)行操作監(jiān)護(hù)，6kv及以上操作必須進(jìn)行操作錄音，需第二監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)的大型操作第二監(jiān)護(hù)人必須到場監(jiān)護(hù)。

5.機(jī)組啟動并網(wǎng)后加負(fù)荷過程中，根據(jù)升壓速度增加入爐煤量，調(diào)整煤量的原則要量少勤調(diào)，在200MW負(fù)荷內(nèi)控制升壓率不超過0.1Mpa/分，升負(fù)荷率不超過8MW/分，保證汽溫、汽包水位穩(wěn)定。另外，啟動第二、三臺磨煤機(jī)時要保持參數(shù)穩(wěn)定，汽包水位控制在-50mm，降磨輥后保證總煤量平衡，避免造成參數(shù)大幅波動。

6.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期試驗(yàn)和輪換制度，確保設(shè)備良好備用；每班接班前要重點(diǎn)檢查各備用設(shè)備的聯(lián)鎖投運(yùn)正常。

7.所有涉及保護(hù)的系統(tǒng)本身發(fā)生泄漏或保護(hù)本身發(fā)生故障，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時運(yùn)行實(shí)際匯報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)先退出保護(hù)，然后進(jìn)行隔離并聯(lián)系相關(guān)單位處理。

8.各值班員應(yīng)根據(jù)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況有針對性的加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視調(diào)整，例如#2機(jī)A小機(jī)、#1機(jī)#

1、5軸承振動大問題；#1機(jī)軸封壓力高問題；#1機(jī)主機(jī)、小機(jī)潤滑油質(zhì)監(jiān)督問題；#

1、2機(jī)空側(cè)密封油溫高問題等等。

9.針對特殊運(yùn)行方式和運(yùn)行設(shè)備存在二類及以上缺陷，各值班員要在接班30分鐘內(nèi)有針對性的做好事故預(yù)想，并貫 徹到崗位全部人員。

10.加強(qiáng)對入爐二次風(fēng)總風(fēng)量的監(jiān)視，正確分析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)量指示偏低時立即聯(lián)系熱控人員吹掃，保證風(fēng)量指示正常；當(dāng)負(fù)荷低于150MW時將送風(fēng)機(jī)風(fēng)量偏置逐漸恢復(fù)至零，同時聯(lián)系熱控將風(fēng)量低保護(hù)強(qiáng)制。注意監(jiān)視爐膛負(fù)壓的變化，綜合判斷爐膛負(fù)壓表計指示的準(zhǔn)確性，當(dāng)計算的爐膛負(fù)壓于模擬量指示偏差大時聯(lián)系熱控及時處理，必要時將引風(fēng)自動切除保持負(fù)荷穩(wěn)定；爐膛負(fù)壓變化達(dá)±500Pa判斷不清時先投油穩(wěn)燃，待查明原因且消除后方可撤油，如因燃燒惡化造成爐膛負(fù)壓變化超過±1000Pa嚴(yán)禁投油穩(wěn)燃。

11.運(yùn)行中給煤機(jī)煤量至零，要根據(jù)磨組差壓、出口溫度、給煤機(jī)、磨煤機(jī)電流等參數(shù)綜合判斷是由于給煤機(jī)稱重裝置故障還是給煤機(jī)斷煤。給煤機(jī)稱重裝置故障應(yīng)及時調(diào)整各磨組煤量，注意汽壓的監(jiān)視與調(diào)整，立即聯(lián)系熱控處理；發(fā)生給煤機(jī)斷煤后，要及時將給煤機(jī)煤量指令減至12t/h，經(jīng)振打下煤后及時采取修改汽壓設(shè)定值或?qū)⒔o煤機(jī)自動留一臺，通過手動控制入爐總煤量調(diào)整升壓率不超過0.1Mpa/分，保證主汽壓力不能超出額定值，避免影響汽包水位的調(diào)整；當(dāng)高加保護(hù)動作造成主汽壓力迅速上升，要及時將鍋爐主控切除切換為機(jī)跟隨，并手動減少入爐煤量控制汽壓，待汽壓恢復(fù)正常后及時將煤量補(bǔ)正常，根據(jù)汽溫減煤減負(fù)荷但汽壓不能上升，控制汽溫汽壓正常后穩(wěn)定負(fù)荷投入?yún)f(xié)調(diào)；同 時注意監(jiān)視調(diào)整小機(jī)調(diào)門不能全開，必要時開啟EBV閥降壓保證汽包水位正常，當(dāng)汽壓開始下降時要及時通過降低給水泵轉(zhuǎn)速和節(jié)流給水主閥的方法控制給水量，防止汽包高水位保護(hù)動作。

12.正常運(yùn)行中，鍋爐各檢查孔、看火孔應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉，減少爐膛漏風(fēng)；應(yīng)勤檢查爐內(nèi)燃燒情況，發(fā)現(xiàn)噴燃器口結(jié)焦要及時清除。合理進(jìn)行一、二次風(fēng)的配比，磨煤機(jī)停運(yùn)要關(guān)閉相對應(yīng)的周界風(fēng)門、輔助二次風(fēng)門，啟動磨煤機(jī)時要根據(jù)煤量及時開啟相應(yīng)的風(fēng)門。當(dāng)發(fā)生中間的磨煤機(jī)斷煤時根據(jù)運(yùn)行情況必要時先投油穩(wěn)燃，然后再進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，鍋爐負(fù)荷低于70%的額定負(fù)荷時要及時將周界風(fēng)關(guān)閉。

13.中間的磨組檢修期間，加強(qiáng)對磨煤機(jī)密封風(fēng)機(jī)的檢查和監(jiān)視，保證冷卻水暢通，電機(jī)線圈溫度在正常范圍之內(nèi)，各磨煤機(jī)的密封風(fēng)與一次風(fēng)差壓正常。按規(guī)定做好密封風(fēng)機(jī)、火檢冷卻風(fēng)機(jī)切換工作，在活動期間進(jìn)行定期切換時要通知部門專工進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

14.加強(qiáng)對干排渣系統(tǒng)的檢查和監(jiān)視，特別是爐膛吹灰期間要派人就地監(jiān)視干排渣系統(tǒng)的運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)輸送鏈異常要及時關(guān)閉擠渣機(jī)，聯(lián)系檢修處理。如發(fā)現(xiàn)攔截網(wǎng)或上部結(jié)焦立即采取措施消除，嚴(yán)重時匯報部門啟動應(yīng)急預(yù)案。輸送鏈經(jīng)檢修后投運(yùn)時，要緩慢開啟擠渣機(jī)并注意觀察渣量及風(fēng)溫的變化，渣量大或風(fēng)溫上升較快時關(guān)閉擠渣頭采用間歇 式排放至正常。如輸送鏈檢修超過兩小時后投運(yùn)要通知部門專工到場監(jiān)護(hù)。

15.6kv廠用母線電壓維持在6.3kv以上運(yùn)行，在廠用段其他負(fù)荷運(yùn)行中發(fā)生故障時，防止由于短路電流過大造成母線電壓過低的情況發(fā)生。

16.進(jìn)一步加強(qiáng)對機(jī)組EH油系統(tǒng)設(shè)備管路內(nèi)外漏情況的監(jiān)視、分析和判斷，及時發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)以便采取措施，發(fā)現(xiàn)油動機(jī)漏油，通知熱控強(qiáng)制關(guān)閉泄漏油動機(jī)，然后運(yùn)行人員關(guān)閉進(jìn)回油門。根據(jù)油箱油位進(jìn)行補(bǔ)油。小機(jī)EH油泄漏威脅到大機(jī)安全運(yùn)行時立即手打小機(jī)跳閘，確認(rèn)RB動作正常否則人為干預(yù)注意汽包水位的調(diào)整，根據(jù)泄漏點(diǎn)進(jìn)行隔離。堅(jiān)決杜絕由于運(yùn)行巡檢發(fā)現(xiàn)不及時造成EH油位、油壓下降機(jī)組跳閘事故。

17.冬季供熱期間，由于供熱量增大主汽流量偏高，小機(jī)調(diào)門運(yùn)行中開度大于85%控制不當(dāng)易造成調(diào)門卡，而派生出水位事故的發(fā)生。運(yùn)行中注意調(diào)門開度的變化，當(dāng)發(fā)現(xiàn)開度大于85%時先及時提高輔汽聯(lián)箱壓力是調(diào)門回調(diào)后在減少機(jī)組熱負(fù)荷進(jìn)行控制。嚴(yán)禁大幅減負(fù)荷造成四段抽汽壓力瞬間下降小機(jī)調(diào)門開度增大而卡。當(dāng)單元機(jī)組發(fā)生異常減負(fù)荷時要注意并列兩臺輔汽聯(lián)箱運(yùn)行。當(dāng)班期間注意冷再至輔汽聯(lián)箱調(diào)整門在自動位，根據(jù)小機(jī)調(diào)閥開度將壓力設(shè)定在0.75～0.8MPa之間。18.冬季做好間冷防凍工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司防凍措施和事故預(yù)案。發(fā)現(xiàn)間冷泄漏如果未造成循環(huán)水壓力下降，通知檢修確認(rèn)后進(jìn)行解列。若由于泄漏點(diǎn)較大影響循環(huán)水壓力時及時啟動充水泵維持壓力，同時將泄漏的冷卻三角解列。單元機(jī)組循環(huán)水大面積泄漏影響到相鄰機(jī)組時立即解列兩臺機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)組背壓接帶負(fù)荷。夏季高溫天氣在及時投入空冷塔噴霧降溫系統(tǒng)的同時要根據(jù)機(jī)組背壓、排汽溫度、主蒸汽流量、監(jiān)視段壓力、小機(jī)真空、小機(jī)排汽溫度等對機(jī)組的帶負(fù)荷能力作出綜合判斷，嚴(yán)禁只監(jiān)視個別參數(shù)使得機(jī)組超出力運(yùn)行而造成設(shè)備損壞或引發(fā)其他事故。

19.認(rèn)真做好脫硫旁路擋板定期活動試驗(yàn)，防止因脫硫系統(tǒng)故障旁路擋板未打開造成鍋爐正壓保護(hù)動作機(jī)組非停事故發(fā)生。

發(fā)電部 2012-1-12 9