第一篇：機(jī)動(dòng)車綜合性能智能化檢測(cè)系統(tǒng)
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機(jī)動(dòng)車綜合性能智能化檢測(cè)系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2008-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：572 提供：北京吉富通電子技術(shù)研究所 作者：bjjft
機(jī)動(dòng)車綜合性能智能化檢測(cè)系統(tǒng)是由我所與原吉林工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)為吉林大學(xué)）聯(lián)合開發(fā)的已獲吉林省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)產(chǎn)品。該系統(tǒng)將先進(jìn)的汽車檢測(cè)診斷理論與現(xiàn)代電子、通信、計(jì)算機(jī)測(cè)試與控制技術(shù)相結(jié)合，大大提高了汽車檢測(cè)的自動(dòng)化程度與檢測(cè)效率，檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、可靠。該系統(tǒng)采用了多項(xiàng)國(guó)家專利，檢測(cè)項(xiàng)目多，功能齊全，其許多檢測(cè)技術(shù)在國(guó)內(nèi)以及國(guó)際上屬領(lǐng)先水平。至目前為止，該系統(tǒng)已成功推廣了四十多套，受到了用戶的廣泛好評(píng)。
一、系統(tǒng)特點(diǎn) 1 ．檢測(cè)工藝布置合理
該系統(tǒng)工藝布置不僅能滿足汽車檢測(cè)的間距要求，而且還能滿足對(duì)在檢車輛進(jìn)行修理和調(diào)試的空間需要。2 ．檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備先進(jìn)
該系統(tǒng)包括多項(xiàng)新技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備：
（1）反拖式測(cè)功機(jī)：能測(cè)量汽車傳動(dòng)系功率損失、車輪與滾筒之間的滾筒摩擦損失功率、打滑損失功率及試驗(yàn)臺(tái)自身的工作損失功率。
（2）汽車制動(dòng)性能綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)：能檢測(cè)制動(dòng)鼓失圓度、制動(dòng)踏板力、制動(dòng)氣壓及制動(dòng)釋放時(shí)間等。
（3）智能側(cè)滑臺(tái)：在檢測(cè)側(cè)滑量的同時(shí)還能進(jìn)行故障診斷。（4）汽車左右軸距差動(dòng)態(tài)自動(dòng)檢測(cè)儀：可以動(dòng)態(tài)檢測(cè)汽車左右軸距差。
（5）汽車方向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測(cè)量?jī)x：該儀器裝夾方便、使用簡(jiǎn)單、測(cè)量準(zhǔn)確。
（6）踏板行程檢測(cè)儀：可檢測(cè)離合器及制動(dòng)踏板行程，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
我們?cè)诓捎眯滦驮O(shè)備的同時(shí)還積極改造其他現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備，使其功能更加完善并符合客戶的要求。3 ． 自動(dòng)化程度高
該系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了測(cè)控和數(shù)據(jù)管理的自動(dòng)化，使生產(chǎn)效率大大提高，降低了勞動(dòng)成本。
二、系統(tǒng)功能 1 ． 檢車功能
可以多工位同步檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)順序無(wú)關(guān)性檢測(cè)，檢車速度達(dá)到約 4 分鐘 / 每輛。2 ．全線監(jiān)控
主控機(jī)可以實(shí)時(shí)地顯示各工位的狀態(tài)及檢測(cè)結(jié)果，各工位可實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地顯示檢測(cè)狀態(tài)及采樣過(guò)程。3 ．檢測(cè)項(xiàng)目選擇
系統(tǒng)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提供幾種檢測(cè)方式：安全性能檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定以及綜合性能檢測(cè)，每種方式包含固定的檢測(cè)項(xiàng)目，這樣就能夠簡(jiǎn)化登錄操作程序，當(dāng)然也可以任意選擇檢測(cè)項(xiàng)目。4 ．自檢功能
該功能實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件測(cè)試及診斷，它具有對(duì)全部數(shù)據(jù)采集通道及控制通道的監(jiān)督及響應(yīng)的功能以及對(duì)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試能力。如果有意外，可以通過(guò)人工輔助干預(yù)控制，糾正檢車過(guò)程。5 ．標(biāo)定功能
該功能要對(duì)各測(cè)量通道進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定過(guò)程用計(jì)算機(jī)模擬儀表方式顯示，形象直觀，并可對(duì)所有信號(hào)進(jìn)行零點(diǎn)及非線性補(bǔ)償，保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。6 ．標(biāo)準(zhǔn)修正
可以由使用方根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)修改檢測(cè)項(xiàng)目的合格標(biāo)準(zhǔn)。7 ．參數(shù)修正
可以修改檢測(cè)過(guò)程參數(shù)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢測(cè)工作節(jié)拍，如調(diào)整制動(dòng)力測(cè)量時(shí)間，調(diào)整有關(guān)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目起始閾值，如軸重測(cè)量值下限。8 ．?dāng)?shù)據(jù)管理
建立應(yīng)檢車輛庫(kù)后，當(dāng)車輛來(lái)檢時(shí)，只需錄入車號(hào)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給出其它信息。
對(duì)已檢車輛按任意方式進(jìn)行查找，如人工翻閱某段時(shí)間內(nèi)的已檢車輛檔案或根據(jù)檢驗(yàn)號(hào)碼查詢，根據(jù)車牌號(hào)碼查詢，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼查詢，根據(jù)車架號(hào)碼查詢等。
可統(tǒng)計(jì)出指定時(shí)間內(nèi)的總檢測(cè)臺(tái)數(shù)，一、二、三次復(fù)檢次數(shù)，分區(qū)統(tǒng)計(jì)檢測(cè)的合格率，分車類統(tǒng)計(jì)各單項(xiàng)的檢測(cè)合格率，根據(jù)應(yīng)檢車輛庫(kù)存儲(chǔ)信息，查詢漏檢車輛。
刪除或備份某段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
三、技術(shù)特點(diǎn)
軟件系統(tǒng)采用 Visual C++，提供良好的軟件接口，客戶可以進(jìn)行二次開發(fā)。
采用工控機(jī)，光電隔離措施，局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，數(shù)字化傳輸，保證了系統(tǒng)的高可靠性。
全自動(dòng)復(fù)檢功能 :復(fù)檢時(shí)系統(tǒng)可自動(dòng)查詢初檢結(jié)果，根據(jù)不合格項(xiàng)，自動(dòng)生成檢測(cè)程序。強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理能力 :報(bào)表輸出，交互查詢，統(tǒng)計(jì)報(bào)表，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)汽車檔案無(wú)紙化管理。
軟件運(yùn)行靈活可靠
:如果某設(shè)備出現(xiàn)故障,在登錄機(jī)上將此設(shè)備下線，檢測(cè)線仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，修復(fù)后再上線即可。如果在檢測(cè)過(guò)程中某工位出現(xiàn)異常情況，則可在計(jì)算機(jī)上也可在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工輔助干預(yù)控制，對(duì)檢測(cè)進(jìn)行監(jiān)督并及時(shí)糾正，確保了檢測(cè)過(guò)程順利可靠進(jìn)行。
本系統(tǒng)采用
NOVELL局域網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以方便地加入廣域網(wǎng)絡(luò)，為公安、交通、汽車制造及維修行業(yè)提供便捷的參考數(shù)據(jù)。另外，本系統(tǒng)還提供了Internet網(wǎng)上檢測(cè)咨詢服務(wù)，開發(fā)了車輛部分故障的遠(yuǎn)程診斷軟件系統(tǒng)（如側(cè)滑、制動(dòng)、底盤測(cè)功等），拓寬了本系統(tǒng)的交流及服務(wù)范圍。
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第二篇：2016年綜合性能檢測(cè)工作總結(jié)
2016年機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)工作總結(jié)
2016，在管理上公司開源節(jié)流，創(chuàng)收增效，努力向管理要效益，奠定了公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展基礎(chǔ)；在服務(wù)上從小處入手，從大處著眼，把服務(wù)于社會(huì)放在首位，優(yōu)質(zhì)服務(wù)深入人心。在質(zhì)量上公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，切實(shí)做到“公開、公正、公平”?，F(xiàn)對(duì)我公司的工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
2016公司對(duì)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)執(zhí)行，依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(18565-2001《營(yíng)業(yè)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的限值及各項(xiàng)外觀要求進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不合格車輛嚴(yán)格按照維修、調(diào)試、檢測(cè)的程序進(jìn)行處理，對(duì)都勻市的道路運(yùn)輸安全起到積極的效果，尤其對(duì)危貨車輛的行駛起到安全保障。嚴(yán)格按照檢測(cè)結(jié)果對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行事實(shí)求是的技術(shù)評(píng)定；為確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確，公司按照國(guó)家要求，定期對(duì)測(cè)功機(jī)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、軸重儀、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)、廢氣分析儀、透射式煙度計(jì)等設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定、校準(zhǔn)，定期對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，確保設(shè)備的檢測(cè)結(jié)果科學(xué)性和準(zhǔn)確性。對(duì)檢測(cè)人員我們進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，提高思想、道德品質(zhì)，加強(qiáng)法律、法規(guī)意識(shí)，要求檢測(cè)人員嚴(yán)格按照檢測(cè)程序進(jìn)行檢測(cè)，堅(jiān)決杜絕舞弊行為。
二、檢測(cè)情況
自2015，公司綜合性能檢測(cè)500000輛，其中：危貨車輛60000輛（新車：8000輛）。
三、存在的問題
機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)工作屬責(zé)任大任務(wù)重的行業(yè)，部分車主對(duì)要求運(yùn)輸車輛張?zhí)硗庥^標(biāo)識(shí)認(rèn)識(shí)不到位等問題，尤其是對(duì)一些老的貨運(yùn)車輛的車主要求加裝裝置有抵觸情緒，因此，下步公司計(jì)劃，配合州市運(yùn)管等相關(guān)部門，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)工作意義和作用的宣傳力度，讓廣大車主充分認(rèn)識(shí)到道路運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)，對(duì)改善我們安全環(huán)境和造福子孫是于國(guó)于民的好事、善事。最后，公司希望在州、市相關(guān)部門的大力支持下，在廣大車主的配合下，將車輛綜合性能檢測(cè)工作做的更好，更好的服務(wù)于車主，服務(wù)于社會(huì)。同時(shí)也為我市的道路運(yùn)輸排除安全隱患盡一點(diǎn)微博之力。
xxxxxxxx機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)有限公司
2017年1月11日
第三篇：綜合性能檢測(cè)所有制度
站長(zhǎng)崗位責(zé)任制
一、組織貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)汽車檢測(cè)方面有關(guān)政策、方針、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和條例。
二、制定本站發(fā)展規(guī)劃和工作計(jì)劃。
三、負(fù)責(zé)建立健全質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，切實(shí)保證公正地、科學(xué)地、準(zhǔn)確地進(jìn)行各類檢測(cè)。
四、制定本站節(jié)能工作計(jì)劃，提示各項(xiàng)節(jié)能指標(biāo)和措施。
五、對(duì)本站工作任務(wù)完成情況及檢測(cè)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)，督促各崗位責(zé)任制的執(zhí)行工作。
六、負(fù)責(zé)抓好全站的后勤工作，保證檢測(cè)工作正常進(jìn)行。
七、定期對(duì)完成工作進(jìn)行檢查總結(jié)，并改進(jìn)和完善。
八、對(duì)違反操作規(guī)程人員有權(quán)進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不稱職的操作人員可提示建議，調(diào)離本崗位。
九、熱情接待群眾的來(lái)信、來(lái)訪對(duì)群眾提示的疑義和要求，要逐一做出處理結(jié)果，并結(jié)予滿意的答復(fù)。副站長(zhǎng)崗位職責(zé)
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)和車站的各項(xiàng)規(guī)章制度，組織開展質(zhì)量教育，提高職工的質(zhì)量意識(shí)。確保質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。
二、負(fù)責(zé)本站的檢測(cè)技術(shù)工作，解決檢測(cè)中存在的技術(shù)問題。
三、組織檢測(cè)任務(wù)的實(shí)施，經(jīng)常檢查了解各崗位的工作進(jìn)展情況，保證各項(xiàng)檢測(cè)工作順利進(jìn)行。
四、組織學(xué)習(xí)有關(guān)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范、規(guī)程，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)考核，不斷提高本站檢測(cè)人員的技術(shù)水平。
五、組織原始記錄、檢測(cè)報(bào)告有關(guān)技術(shù)資料的歸檔及檔案管理工作。
六、協(xié)助站長(zhǎng)完成日常管理工作。質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)
一、負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量管理體系的建立和運(yùn)行，組織貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)并分管有關(guān)環(huán)節(jié)過(guò)程控制。
二、負(fù)責(zé)組織編制管理手冊(cè)，對(duì)管理手冊(cè)的日常維護(hù)和現(xiàn)行有效性負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)日常檢測(cè)工作中的質(zhì)量問題。
三、對(duì)管理體系審核和評(píng)審要素進(jìn)行管理，定期對(duì)其管理體系進(jìn)行審核和評(píng)審，認(rèn)真記錄每次審核和評(píng)審結(jié)果，以保證其管理體系不斷的進(jìn)行完善。
四、負(fù)責(zé)質(zhì)量控制的各項(xiàng)工作，對(duì)管理體系的有效運(yùn)行負(fù)責(zé)，對(duì)各種糾正和預(yù)防措施的實(shí)施給予督促并對(duì)有效性進(jìn)行驗(yàn)證。
五、監(jiān)督工作條件、環(huán)境是否處理受控狀態(tài)。檢查檢測(cè)員是否嚴(yán)格遵守各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，是否出現(xiàn)失誤過(guò)程。
六、掌握質(zhì)量管理、審核的標(biāo)準(zhǔn)和方法。制定質(zhì)量保證、質(zhì)量改進(jìn)體系。
七、技術(shù)負(fù)責(zé)人不在崗時(shí)代行其職。技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)
一、負(fù)責(zé)本站的檢測(cè)技術(shù)工作，協(xié)助站長(zhǎng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
二、負(fù)責(zé)檢測(cè)員的技術(shù)培訓(xùn)工作。監(jiān)督檢測(cè)員的操作規(guī)程，查找檢測(cè)中異常值，并加以解決。負(fù)責(zé)組織檢查及調(diào)修設(shè)備，解決重大技術(shù)問題及處理檢測(cè)質(zhì)量事故，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系。
三、參與管理評(píng)審。組織處理檢測(cè)工作中的申訴和投訴以及質(zhì)量事故，對(duì)檢測(cè)報(bào)告 質(zhì)量負(fù)責(zé)。對(duì)所出具的報(bào)告 及其檢驗(yàn)人員在檢測(cè)工作中的方式方法負(fù)責(zé)。
四、負(fù)責(zé)技術(shù)政策的制定和重要技術(shù)文化的審批。解決工作中的技術(shù)問題，搜集和管理各種技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)和資料，管理好技術(shù)和設(shè)備檔案。
五、對(duì)設(shè)施與環(huán)境要素進(jìn)行管理。對(duì)檢測(cè)方法要素進(jìn)行管理，對(duì)新的檢測(cè)方法進(jìn)行確認(rèn)，保證現(xiàn)行檢測(cè)方法的有效性和正確性。
六、對(duì)報(bào)告 要素進(jìn)行管理。對(duì)本站所出上人的檢測(cè)報(bào)告質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)格履行審核程序，以保證檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性和有效性。
七、對(duì)儀器設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)要素進(jìn)行管理，組織對(duì)儀器設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)進(jìn)行定期檢定/標(biāo)定。
八、質(zhì)量負(fù)責(zé)人不在時(shí)，可代替行使基職權(quán)。檢測(cè)員崗位責(zé)任
一、負(fù)責(zé)受檢機(jī)動(dòng)車檢測(cè)前準(zhǔn)備工作的確認(rèn)，對(duì)受檢車輛引導(dǎo)操作，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒布的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，不得擅自提高或降低標(biāo)準(zhǔn)。
二、對(duì)受檢車輛進(jìn)行檢測(cè)操作，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備儀器的安作操作規(guī)程，精心受護(hù)設(shè)備儀器。定期進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、保證設(shè)備經(jīng)常完好，認(rèn)真做好工作記錄。
三、檢測(cè)過(guò)程中，認(rèn)真觀察檢測(cè)結(jié)果，對(duì)異常值及時(shí)向終端審核員匯報(bào)并迅速的做出處理。保證檢測(cè)結(jié)果的正確性，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。
四、檢測(cè)員要嚴(yán)格招按檢測(cè)程序進(jìn)行檢測(cè)，嚴(yán)禁不檢或弄虛作假現(xiàn)象。
五、隨時(shí)注意檢測(cè)儀器、設(shè)備運(yùn)行情況，對(duì)出現(xiàn)異常情況及時(shí)停機(jī)并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
六、認(rèn)真檢查受檢車輛外觀及相關(guān)項(xiàng)目，對(duì)規(guī)定項(xiàng)目不合格的堅(jiān)持禁止車輛上線檢測(cè)。檔案、資料、設(shè)備管理員崗位責(zé)任
一、負(fù)責(zé)文件資料檔案的編號(hào)、發(fā)放、登記、歸檔工作。
二、負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的驗(yàn)收、建檔工作，負(fù)責(zé)建立儀器設(shè)備臺(tái)賬。
三負(fù)責(zé)建立 車輛檢測(cè)飄洋過(guò)海準(zhǔn)項(xiàng)目臺(tái)賬，編制周期檢定計(jì)劃組織實(shí)施。
四、負(fù)責(zé)監(jiān)督車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及配套設(shè)備的使用和狀態(tài)標(biāo)志管理。
五、負(fù)責(zé)辦理儀器設(shè)備的停用、報(bào)廢手續(xù)。
六、做好儀器設(shè)備和文件資料防水、防盜、防蛀、保密工作。
七、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系文件的管理。車輛燃油消耗量核查員崗位職責(zé)
一、熱愛汽車檢測(cè)事業(yè)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。
二、遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、愛護(hù)并及時(shí)保養(yǎng)車輛燃油消耗量核查工作所需要的辦公用品及器具。
四、嚴(yán)格執(zhí)行并遵守跟車輛燃油消耗量核查工作相關(guān)的法律、法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
五、本著公平、公正、公開和便民的原則對(duì)車輛參數(shù)及配置開展車輛燃油消耗 量核查工作。
六、熟悉車輛燃油消耗量核查工作的程序及方法。
七、如實(shí)填寫《遼寧省道路運(yùn)輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配置核查表》并做好相關(guān)資料的保存工作。報(bào)告單審核員崗位職責(zé)
一、對(duì)檢測(cè)/校準(zhǔn)結(jié)果的完整性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，承擔(dān)相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任。
二、熟悉本站有關(guān)檢測(cè)/校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、檢驗(yàn)方法及程序了解檢驗(yàn)?zāi)康?，掌握審核領(lǐng)域范圍內(nèi)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，懂得結(jié)果評(píng)審。
三、熟悉本站相應(yīng)的檢測(cè)管理程序及記錄、報(bào)告的核查程序。
四、有能力對(duì)相關(guān)檢測(cè)/校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，了解檢測(cè)/校準(zhǔn)結(jié)果的不確定度，了解有關(guān)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及定期校準(zhǔn)的規(guī)定，掌握有關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)狀態(tài)。
五、具有對(duì)相關(guān)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定的能力。
六、有權(quán)中止有違有效性和正確性和真實(shí)性的檢驗(yàn)活動(dòng)，有權(quán)抵制有違公正性和質(zhì)量方針的不恰當(dāng)?shù)男姓深A(yù)。
七、對(duì)報(bào)告的結(jié)論可以提出意見和解釋。統(tǒng)計(jì)員崗位職責(zé)
一、熱愛汽車檢測(cè)事業(yè)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。
二、遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度
三、愛護(hù)并及時(shí)保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)工作所需要的辦公用品及器具。
四、熟悉統(tǒng)計(jì)工作的程序及方法。
五、認(rèn)真統(tǒng)計(jì)、整理檢測(cè)數(shù)據(jù)并如實(shí)記錄統(tǒng)計(jì)結(jié)果，不得弄虛作假。
六、做好統(tǒng)計(jì)工作臺(tái)幾工、記錄及報(bào)表的保存及管理工作。
七、及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)統(tǒng)計(jì)結(jié)果。開發(fā)票人員崗位責(zé)任制
一、所開發(fā)票與實(shí)收金額一致，不允許多開。
二、發(fā)票所列明細(xì)與所接受服務(wù)名稱一致。
三、收到退回發(fā)票，需要重開。將原發(fā)票、數(shù)量、金額開紅字發(fā)票沖銷，然后再開新的發(fā)票，將將退回發(fā)票附紅字發(fā)票后面。
四、發(fā)票現(xiàn)場(chǎng)填開，過(guò)后不予后補(bǔ)。
五、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。收款人員崗位責(zé)任制
一、為顧客提供快捷、優(yōu)質(zhì)的結(jié)算服務(wù)，維護(hù)公司利益，防止資金從此環(huán)節(jié)流失。收款員實(shí)行與專人專崗，業(yè)務(wù)上直接由財(cái)務(wù)部門管理，行政上歸本部門管理。
二、負(fù)責(zé)各項(xiàng)費(fèi)用的收取、統(tǒng)計(jì)、核 查工作，在業(yè)務(wù)上接受公司財(cái)務(wù)部門的指導(dǎo)和監(jiān)督，保證做到日清月結(jié)，賬表相符、錢據(jù)相符。
三、負(fù)責(zé)現(xiàn)金的保管工作，收取現(xiàn)金必須經(jīng)驗(yàn)鈔機(jī)檢驗(yàn)，提示自動(dòng)訓(xùn)假幣的能力，不得丟失，當(dāng)天現(xiàn)金必須清點(diǎn)準(zhǔn)確，當(dāng)天上交財(cái)務(wù)部門出納員手中，不得截留現(xiàn)金挪作他用。
四、對(duì)于特殊情況先檢車后付費(fèi)的業(yè)務(wù)，及時(shí)催收款項(xiàng)，同時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)部門和部門負(fù)責(zé)人，做到費(fèi)用收繳率達(dá)100%。
五、收款人員應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致的做好收款工作，唱收唱付、承擔(dān)短缺、丟失現(xiàn)金、收取假錢等的責(zé)任，不得與個(gè)人現(xiàn)金放一塊。
六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。公正性聲明
鞍山龍騰綜合性能檢測(cè)有限公司，是社會(huì)公益性服務(wù)機(jī)構(gòu)。為保證工作的公正和誠(chéng)實(shí)性，向社會(huì)提供高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。特聲明如正：
一、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家計(jì)量法、國(guó)家道路交通安全法等有關(guān)法規(guī)，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家利益、合法的集體利益與個(gè)人利益。
二、以實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)為客觀依據(jù)，檢測(cè)結(jié)果不受行政干預(yù)和其它影響。
三、全體技術(shù)和管理人員樹立良好的職業(yè)道德，堅(jiān)決抵制不正之風(fēng)，不進(jìn)行一切有礙檢測(cè)結(jié)果公正性的活動(dòng)，地所有檢測(cè)工作提供相同質(zhì)量服務(wù)。
四、遵守保密制度。為客戶保守技術(shù)與業(yè)務(wù)秘密，檢測(cè)結(jié)果一律按規(guī)定程序報(bào)告，任何人不得私自泄露。
五、對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)結(jié)果有異議的，任何人不得以任務(wù)理由阻撓其向上級(jí)行政主管部門反映和上訴。
鞍山龍騰綜合性能檢測(cè)有限公司
第四篇：機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)整改報(bào)告
xxxx機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)有限
責(zé)任公司 整改報(bào)告
編制人：
審核人：
簽發(fā)人：
xxxx機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)有限責(zé)任公司
二零一七年十月二十三日 呂梁市質(zhì)監(jiān)局：
2017年8月1日，按照《山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于印發(fā)<2017山西省資質(zhì)認(rèn)定獲證檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查工作方案>的通知》（晉質(zhì)檢局發(fā)[2017]142號(hào)）的安排部署，檢查組對(duì)xxxx機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)有限責(zé)任公司進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定“雙隨機(jī)”專項(xiàng)監(jiān)督檢查,主要針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)車輛上線等幾個(gè)方面對(duì)我公司進(jìn)行了檢查。在檢查過(guò)程中，檢查組領(lǐng)導(dǎo)先向我公司相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了解并針對(duì)存在的問題提出了寶貴的建議。
（一）問題表述
1、無(wú)聘用人員的不兼職承諾
2、未嚴(yán)格按照GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡期結(jié)束后對(duì)特定車型規(guī)定的項(xiàng)目實(shí)施檢驗(yàn)。3、0120***檢驗(yàn)表中登錄的轉(zhuǎn)向軸懸架形式為“非獨(dú)立”不準(zhǔn)確。
（二）整改措施
我公司從領(lǐng)導(dǎo)到檢測(cè)人員都非常重視此次“雙隨機(jī)”專項(xiàng)監(jiān)督檢查，針對(duì)存在的問題,我站成立整改工作小組召開了專題會(huì)議,由相關(guān)部門提出具體的整改措施，經(jīng)整改小組討論同意后實(shí)施，具體整改措施如下：
1、編寫了不兼職承諾書，并要求全體工作人員在承諾書上簽字。
2、由專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)照GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)特定車型規(guī)定的項(xiàng)目（13T底盤測(cè)功機(jī)、底盤間隙儀、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)）進(jìn)行實(shí)施檢驗(yàn)，自檢合格后并上報(bào)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行評(píng)審驗(yàn)收。
3、定期組織登錄員、外檢員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)，熟悉各種車型，并對(duì)檢驗(yàn)表中的登錄信息進(jìn)行再次核查，確保車輛登錄信息準(zhǔn)確無(wú)誤。
（三）整改完成情況
1、全體工作人員已在不兼職承諾上簽字。
2、已嚴(yán)格按照GB21861-2014標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特定車型規(guī)定的項(xiàng)目13T底盤測(cè)功機(jī)、底盤間隙儀、側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)等進(jìn)行實(shí)施檢驗(yàn)。
3、已對(duì)0120***檢驗(yàn)表中登錄的轉(zhuǎn)向軸懸架更正。本次整改情況由我公司質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟蹤，并對(duì)責(zé)任部門提交的整改結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和有效性評(píng)價(jià)，目前已全部整改到位。為使質(zhì)量管理體系持續(xù)有效的運(yùn)行，在今后的檢測(cè)工作中，我公司將嚴(yán)格貫徹“管理嚴(yán)格、工作規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)”的質(zhì)量方針，按照《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》的要求規(guī)范運(yùn)作，確保檢測(cè)工作質(zhì)量和檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、公正、有效。
xxxx機(jī)動(dòng)車綜合檢測(cè)有限責(zé)任公司
2017年10月25日
第五篇：綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告
綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告
【導(dǎo)語(yǔ)】綜合性能檢測(cè)是對(duì)安全的一種保障，做好總結(jié)，檢測(cè)出更多的不足。以下是東星資源網(wǎng)整理的綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告，歡迎閱讀！
【篇一】綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告
我是一名剛踏入社會(huì)的大學(xué)畢業(yè)生，**年畢業(yè)于xx石油大學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，畢業(yè)后就職于xx華北石油工程建設(shè)有限公司xx項(xiàng)目部技術(shù)組。到**年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時(shí)間里我學(xué)到了許多學(xué)校里無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，開闊了眼界，提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
一、參加的工程
在這一年之中，我參加了xx大亞灣80萬(wàn)噸聚乙烯工程，采油三廠留十八接轉(zhuǎn)站（二期）改造工程、里二站改造工程、路70聯(lián)合站改擴(kuò)建工程以及目前正在施工的華北油田二連分公司太53井組試采地面工程。剛到單位就到xx大亞灣南海石化項(xiàng)目部工作，南海石化項(xiàng)目是由中石化和外企合資建設(shè)的工程，在南海石化項(xiàng)目中我參加了1014區(qū)塊的技術(shù)資料的整理和圖紙的翻譯工作，后期在1012區(qū)塊負(fù)責(zé)防腐保溫和消尾項(xiàng)工作?；氐饺吻鸷髤⒓恿瞬捎腿龔S留十八接轉(zhuǎn)站（二期）改造工程、里二站改造工程，留十八和里二站工程都是老站改造工程，站內(nèi)動(dòng)火連頭地方多危險(xiǎn)性高，加上地方關(guān)系復(fù)雜，對(duì)施工造成很大的不便，在我們技術(shù)組張?jiān)鼋艿闹笇?dǎo)下我主要負(fù)責(zé)這兩項(xiàng)工程的技術(shù)資料的整理。今年3月份參加了路70聯(lián)合站改擴(kuò)建工程，路70聯(lián)合站地處xx省肅寧縣萬(wàn)里鄉(xiāng)與獻(xiàn)縣孔莊鄉(xiāng)兩地交界處，古陽(yáng)河以北，本次擴(kuò)建的內(nèi)容有：增建外輸系統(tǒng)及脫水系統(tǒng)，增建注水部分及污水處理系統(tǒng)。
目前參加的工程是太53井組試采地面工程，在該工程中我主要負(fù)責(zé)站內(nèi)工藝、站外單井和土建部分的施工。烏里亞斯太油田位于xx自治區(qū)錫林郭勒盟東烏旗北7km，與蒙古國(guó)相距約50km，距離阿爾善油田基地約165km，屬于二連盆地馬尼特凹陷東北端的烏里亞斯太凹陷。太53井組試采地面工程由計(jì)量拉油站、天然氣壓縮、站外系統(tǒng)、阿一聯(lián)調(diào)壓站四部分組成。新建計(jì)量拉油站1座，位于太53井北側(cè)，站內(nèi)建9頭計(jì)量撬1座，分離器2具、換熱器2臺(tái)、天燃?xì)飧稍锲?具、除油器2具、熱水泵2臺(tái)、注水泵1臺(tái)、40m3高架油罐4具、10m3回水罐1具，此外，站內(nèi)還設(shè)有分離器操作間、值班室、熱水泵房、配電室、維修間、注水泵房、庫(kù)房、化驗(yàn)室等廠房；站外系統(tǒng)有9口油井和4口注水井的施工；太27注水泵房的擴(kuò)建工程和3口注水井的試采地面工程；天然氣壓縮部分位于烏里亞斯太油田太53井北側(cè)，在計(jì)量拉油站內(nèi)中部。該裝置為接受一級(jí)生產(chǎn)分離器來(lái)的試采伴生氣，伴生氣進(jìn)裝置，經(jīng)過(guò)露點(diǎn)控制撬塊分離脫水、脫炔。然后一部分天然氣去燃?xì)獍l(fā)電機(jī)作燃料，一部分去天然氣壓縮機(jī)增壓至25MPa后，進(jìn)分子篩脫水裝置脫水。經(jīng)增壓、干燥后的天然氣，充裝到CNG高壓拖車?yán)\(yùn)至阿一聯(lián)，經(jīng)調(diào)壓后為加熱爐作燃料；阿一聯(lián)調(diào)壓站接受從太53計(jì)量拉油站來(lái)的CNG壓縮天然氣，進(jìn)站經(jīng)卸氣口進(jìn)入調(diào)壓撬塊，經(jīng)2次換熱、2級(jí)節(jié)流后，去加熱爐作燃料。
二、對(duì)專業(yè)知識(shí)的提高
我是學(xué)材料成型及控制工程專業(yè)，也就是以前的焊接設(shè)備與工藝。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)，實(shí)踐的機(jī)會(huì)很少，工地是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識(shí)太膚淺，實(shí)踐起來(lái)非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請(qǐng)教，有不明白的地方我就問，經(jīng)過(guò)一年的工作實(shí)踐，增加了自己的專業(yè)知識(shí)，提高了自己的實(shí)踐能力，把理論和實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)。在南海石化項(xiàng)目中，官方語(yǔ)言是英語(yǔ)，為了能夠更好的完成工作，利用中午時(shí)間和晚上的時(shí)間學(xué)習(xí)專業(yè)詞匯和練習(xí)口語(yǔ)，在工地上盡可能和外國(guó)人交流，通過(guò)學(xué)習(xí)和交流我的英語(yǔ)水平有了很大的提高，尤其是口語(yǔ)水平。充分利用業(yè)余時(shí)間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了油田生產(chǎn)、管理方面的理論知識(shí)，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，深入現(xiàn)場(chǎng)施工一線，注重在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)和吸收教訓(xùn)，很快就適應(yīng)了工作，努力完成自己的工作。
三、參加工作的體會(huì)
以前聽說(shuō)油建干活累，工人非常辛苦，來(lái)到工地后感受到了工人們的辛苦，在二連地區(qū)工人們就用四個(gè)特別來(lái)形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐。工人們一年四季有三季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ鳎瑥膩?lái)沒有一句怨言，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和工人的交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。不論在南海石化還是在采油三廠以及二連地區(qū)，對(duì)工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高，技術(shù)人員必須要嚴(yán)格把關(guān)，尤其是對(duì)低老壞問題和強(qiáng)制性條文的管理。通過(guò)一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對(duì)工藝流程要熟悉，對(duì)圖紙要熟悉，對(duì)規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí)，用知識(shí)武裝自己。
四、對(duì)公司的建議
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。質(zhì)量的提高靠工人的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技工和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷努力，我適應(yīng)了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn)，力爭(zhēng)自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到，為適應(yīng)油田建設(shè)發(fā)展的新形勢(shì)，今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。
【篇二】綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告
我于20xx年畢業(yè)于xx科技大學(xué)自動(dòng)化系測(cè)控專業(yè)，20xx年來(lái)到卓資發(fā)電廠從事200MW機(jī)組熱工檢修工作。在這5年中，通過(guò)自己的不懈努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，從理論到實(shí)踐，又從實(shí)踐到理論，將自己在學(xué)校里所學(xué)到的課本知識(shí)和實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從而更加充實(shí)了自己的頭腦，武裝了自己的才能，也成為了本專業(yè)的崗位和專業(yè)技術(shù)能手?；仡欉@幾年所走過(guò)的歷程，充滿了對(duì)專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)，對(duì)工作崗位的熱愛和對(duì)工作的勤懇。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，提升自己的綜合素質(zhì)，適應(yīng)現(xiàn)代化電廠的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，電力生產(chǎn)的發(fā)展也越來(lái)越走向現(xiàn)代化，我廠的四臺(tái)機(jī)組的除塵、除灰以及除渣系統(tǒng)均采用PLC程控系統(tǒng)控制整個(gè)工藝，自動(dòng)化程度較高。為了更好駕馭系統(tǒng)，需要掌握的知識(shí)就必須更加全面，更加扎實(shí)，才能適應(yīng)電力系統(tǒng)的發(fā)展，我為了適應(yīng)現(xiàn)代化電廠的需要，在業(yè)余時(shí)間對(duì)自己加強(qiáng)電腦知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)以及PLC、DCS系統(tǒng)的知識(shí)，跟著廠家學(xué)習(xí)邏輯和組態(tài)，為以后的熱工主檢工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這期間我對(duì)微機(jī)的工作原理、構(gòu)成和組裝都有了深入的認(rèn)識(shí)，尤其對(duì)電腦的操作更加得心應(yīng)手，從而使我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)微機(jī)的操作相當(dāng)熟練，為機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行得到了保障，為事故處理贏得了時(shí)間。
二、來(lái)到公司熱工專業(yè)已有5個(gè)年頭了，在最近的兩年生活中，我擔(dān)任了熱工鍋爐組組長(zhǎng)，熱工汽機(jī)組長(zhǎng)職務(wù)，內(nèi)心非常內(nèi)心感謝領(lǐng)導(dǎo)的幫助與指導(dǎo)，在這兩年里不僅在專業(yè)技術(shù)方面有了更全面的發(fā)展，而且在為人處事方面有了更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
20xx年在熱工外圍組時(shí)，從事2年的熱工主檢職位，外圍的熱工設(shè)備品種很多，但這也給我創(chuàng)造了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也就是在那是有幸能夠了解了DCS控制系統(tǒng)，除渣、除灰系統(tǒng)的PLC邏輯控制，并且在維護(hù)中對(duì)于測(cè)量元件安裝位置及其用途有了初步的了解，正是在這2年中的不懈努力才為我以后的道路打下了堅(jiān)硬的基礎(chǔ)。
在20xx年7月有幸參加了華電集團(tuán)公司舉辦的熱工培訓(xùn)，在培訓(xùn)中主要針對(duì)電廠PLC以及熱工自動(dòng)控制的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次的培訓(xùn)我對(duì)DCS控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置，網(wǎng)絡(luò)連接有了更深的理解，對(duì)以后的熱工維護(hù)工作有很大的幫助，在日后的維護(hù)工作中多了判斷故障的依據(jù)，更好的保障機(jī)組的安全運(yùn)行。
20xx年期間，維護(hù)的磨煤機(jī)排渣門為氣動(dòng)閥門，與氣缸連接部分為塑料管材，在屢次維護(hù)當(dāng)中發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)在排渣過(guò)程中溫度很高很容易將連接氣缸的氣源管燒壞，時(shí)常更換氣源管，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。故將氣源管都改為鐵管，改造后效果明顯，磨煤機(jī)因排渣門的故障停機(jī)的次數(shù)大大降低。
在20xx年期間，本人擔(dān)任熱工專業(yè)鍋爐組組長(zhǎng)，參加了#1機(jī)組大修，鍋爐油槍改造、給煤機(jī)改造調(diào)試工作，更進(jìn)一步的對(duì)熱工設(shè)備有了細(xì)致的了解，同時(shí)在#2機(jī)組給煤機(jī)積算器改造中，對(duì)給煤機(jī)的保護(hù)及其控制有了全方面的掌握，并且提出一些更改意見，方便了給煤機(jī)的煤量控制，使鍋爐燃燒穩(wěn)定機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)因素減少。在給煤機(jī)改造中我提出了給煤機(jī)PLC的改造建議并且榮獲合理化建議三等獎(jiǎng)，具體再造如下：
原有的給煤機(jī)是通過(guò)PLC和積算器的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方就地控制煤量以及相關(guān)報(bào)警，由于在運(yùn)行當(dāng)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差就地給煤機(jī)控制柜的PLC及其容易出現(xiàn)故障，故提出建議將其改為接觸器回路，報(bào)警由DCS實(shí)現(xiàn)這樣既能滿足遠(yuǎn)方控制也能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的報(bào)警，大大節(jié)省了設(shè)備的費(fèi)用及其故障率。在10月份參加了熱網(wǎng)控制站的改造工作，不僅對(duì)熱網(wǎng)新系統(tǒng)有了初步的了解，而且還鞏固了DCS與DEH系統(tǒng)的知識(shí)，即DCS的網(wǎng)絡(luò)回路及其控制內(nèi)部構(gòu)造組成、邏輯回路，卡件連接回路，DEH的卡件通訊部分、上位機(jī)與下位機(jī)的通訊方式的建立以及上位機(jī)趨勢(shì)的調(diào)用都有了深刻的認(rèn)識(shí)。
在20xx年期間，本人擔(dān)任熱工專業(yè)汽機(jī)組組長(zhǎng)職位，7月份期間有幸參加了協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)改善工作，在達(dá)旗電廠專家的指導(dǎo)下成功將4臺(tái)機(jī)組的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)邏輯修改工作完成，最終能實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)自動(dòng)控制。雖然調(diào)試時(shí)間短了些，但是對(duì)我的專業(yè)啟發(fā)卻是非常大的，自從學(xué)校走出就沒有意識(shí)到在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)原來(lái)和我們的生活工作息息相關(guān)。
總之，由于我在學(xué)校學(xué)習(xí)熱工自動(dòng)化專業(yè)，理論上對(duì)機(jī)、爐，有全方面的了解，且經(jīng)過(guò)多年的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)踐，不論在思想認(rèn)識(shí)上，還是在現(xiàn)場(chǎng)工作中，嚴(yán)格要求自己，不斷努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)水平，積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，分析和處理了許多事故。
從而使自己的綜合素質(zhì)有了很大的提高，同時(shí)我在卓資電廠的這幾年，從基建到生產(chǎn)，從運(yùn)行到檢修，從規(guī)程的編寫到建章立制，從人員的培訓(xùn)到實(shí)際的操作，我實(shí)實(shí)在在感覺到，這幾年是辛苦的，但我也為自己在專業(yè)上積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，特別是從基建到生產(chǎn)這一過(guò)程，我受益不少。我希望能用自己的光和熱為電廠貢獻(xiàn)自己的一份力量。
【篇三】綜合性能檢測(cè)崗位專業(yè)人員工作報(bào)告
我于20××年×××校畢業(yè)參加工作，先后在××、××擔(dān)任了通信工、通攬工、片區(qū)經(jīng)理等職務(wù)。工作期間先后接觸了××專用通信網(wǎng)絡(luò)、程控電話網(wǎng)絡(luò)。樹立了完整的通信網(wǎng)概念，具備了較強(qiáng)的實(shí)際工作能力?，F(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下，請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)審核評(píng)定。
××公司成立前，我擔(dān)任通信工，主要負(fù)責(zé)區(qū)段通信設(shè)備、集中機(jī)、區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)、音頻分機(jī)、自動(dòng)電話的維護(hù)工作，這也是我參加工作后的第一個(gè)崗位。工作中每當(dāng)遇到棘手的問題時(shí)我總是非常誠(chéng)懇的向師傅請(qǐng)教，堅(jiān)持不達(dá)目的決不罷休的精神，在××室邊測(cè)量，邊翻資料，逐步掌握了JHT型集中機(jī)故障的處理。在常年累月的工作實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)YG型音頻分機(jī)的6V電源經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴(yán)重的浪費(fèi)了材料，影響了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對(duì)YG型音頻分機(jī)的電源箱充電電路部分進(jìn)行了改進(jìn)，并在××進(jìn)行了多次充放電實(shí)驗(yàn)，將改進(jìn)后的YG型的6V電源箱逐步運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)（現(xiàn)××——×××管內(nèi)仍有部分使用改進(jìn)后的6V電源箱）運(yùn)行比較穩(wěn)定，從而減少人力，材料的支出。通過(guò)這次小的革新，使我受益非淺，充分體現(xiàn)了理論與實(shí)踐的結(jié)合，技術(shù)能力得到了很大提高。
20××年鐵通成立后，上級(jí)臨時(shí)調(diào)整我到××工作，主要負(fù)責(zé)程控交換設(shè)備的維護(hù)。通過(guò)自學(xué)，初步了解了中興A型程控交換設(shè)備的原理，掌握了中興B型交換機(jī)的業(yè)務(wù)開通、修改及監(jiān)控。能熟練的操作維護(hù)平臺(tái)，并正規(guī)的學(xué)習(xí)了光電纜的接續(xù)、封焊。為后來(lái)的線路維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。200*年我擔(dān)任了片區(qū)經(jīng)理后，工作中逐步積累經(jīng)驗(yàn)、鍛煉能力，能夠組織實(shí)施中小型光電纜工程的建設(shè)。在工程施工中，我始終堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，積極提出了自己的城域網(wǎng)規(guī)劃方案，對(duì)新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測(cè)量、計(jì)算。在×××××電纜工程施工時(shí)，按規(guī)劃圖紙每條電纜都只有一個(gè)分線盒，電纜中段裝機(jī)用戶皮線過(guò)多、過(guò)長(zhǎng)，既影響美觀又浪費(fèi)人力、物力，為今后的維護(hù)工作留下了故障隱患。針對(duì)這一情況我請(qǐng)示上級(jí)同意后對(duì)施工圖紙略為調(diào)整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護(hù)，有多少用戶就掏出多少線對(duì)。這種方法既節(jié)省投資、機(jī)動(dòng)靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護(hù)工作中我始終堅(jiān)持：“學(xué)和問結(jié)合、自學(xué)和培訓(xùn)結(jié)合”，先后參加了分公司組織的《互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)》，《光纜接續(xù)技術(shù)比武》等業(yè)務(wù)訓(xùn)練活動(dòng)；親手參與處理了多起非責(zé)任性光電纜中斷搶修恢復(fù)工作。逐漸的學(xué)會(huì)了使用電纜線路測(cè)試儀，獨(dú)立的完成了××石油公司ONU設(shè)備的安裝。協(xié)助技術(shù)維護(hù)人員調(diào)試，開通了××××ONU，×××ONU。并對(duì)原有鐵通的線路及機(jī)房進(jìn)行了徹底的整治，逐一核對(duì)完善了號(hào)線系統(tǒng)，使我更深入的了解了華為城域網(wǎng)ONU的基本原理、運(yùn)行環(huán)境及特點(diǎn)。隨著鐵通市場(chǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展和深化，我又接觸了寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并多次參與寬窄帶擴(kuò)容，學(xué)習(xí)了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護(hù)、故障判斷和處理，可以比較熟練?？焖俚奶幚硪话愕木W(wǎng)絡(luò)設(shè)備問題。同時(shí)，我注重把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和市場(chǎng)開拓相結(jié)合，在市場(chǎng)發(fā)展中鍛煉自己全方位的工作能力，為××營(yíng)業(yè)部和××分公司的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
雖然取得了一定的成績(jī)，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業(yè)知識(shí)還不夠全面，有待更好的學(xué)習(xí)；需要領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助和自己的努力。我要在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)、提高技術(shù)水平，力求創(chuàng)新，為鐵通的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
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