第一篇：淄博市建筑垃圾處置管理辦法（范文模版）

淄博市建筑垃圾處置管理辦法

第一條 為加強(qiáng)建筑垃圾管理，維護(hù)城市市容和環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、住建部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和《山東省城市建筑垃圾管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱建筑垃圾，是指新建、改建、擴(kuò)建和拆除各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)、園林綠化、道路施工等以及裝飾裝修工程中所產(chǎn)生的棄土、沙石、棄料及其它廢棄物。

第三條 在本市行政區(qū)劃范圍內(nèi)從事建筑垃圾排放、運輸、消納等處臵活動的，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第四條 建筑垃圾處臵應(yīng)當(dāng)遵循減量化、無害化、資源化的原則。

鼓勵建筑垃圾的減排，提倡采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備對建筑垃圾進(jìn)行綜合利用。

第五條 產(chǎn)生建筑垃圾的單位和個人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)處臵建筑垃圾的責(zé)任，并按照有關(guān)規(guī)定交納處臵費用。

排放、運輸、消納建筑垃圾的單位和個人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)及時消除污染的責(zé)任。

第六條 建筑垃圾處臵實行屬地為主、條塊結(jié)合的管理原 1

則。

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)建筑垃圾處臵工作的行業(yè)指導(dǎo)。市市政環(huán)境衛(wèi)生管理處具體負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)建筑垃圾處臵工作的管理、監(jiān)督和考核工作。

各區(qū)縣人民政府負(fù)責(zé)組織本行政區(qū)域區(qū)內(nèi)建筑垃圾處臵的管理工作，具體工作可由指定的建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)實施。淄博新區(qū)內(nèi)的建筑垃圾處臵管理工作由張店區(qū)人民政府負(fù)責(zé)。

國土、規(guī)劃、財政、交通、水利、公安、城管執(zhí)法、環(huán)保、房管、公用等部門按照各自職責(zé)，做好相應(yīng)的建筑垃圾管理工作。建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定建筑垃圾排放管理規(guī)劃，組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查建筑垃圾運輸、消納等管理工作。住建、交通、水利、公用等部門負(fù)責(zé)對各類工程施工現(xiàn)場的管理；公安部門負(fù)責(zé)對無證照運輸建筑垃圾或擅闖禁行路段運輸建筑垃圾車輛的查處；交通運輸部門負(fù)責(zé)對非法營運或超限超載運輸建筑垃圾車輛的查處；城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)對運輸建筑垃圾發(fā)生遺漏現(xiàn)象或亂傾倒建筑垃圾行為的查處；國土、規(guī)劃部門負(fù)責(zé)將建筑垃圾處臵場地的規(guī)劃和布局納入城市總體規(guī)劃及相關(guān)專項規(guī)劃；房管部門負(fù)責(zé)對物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)裝飾裝修類建筑垃圾收集和處臵行為的監(jiān)管；環(huán)保部門負(fù)責(zé)對建筑垃圾處臵場地周邊環(huán)境污染防治情況的監(jiān)管；財政部門要列支專項獎勵資金，按照建筑垃圾日常工作情況和年終考核結(jié)果進(jìn)行考核獎勵。

第七條 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理建筑垃圾處臵核準(zhǔn)。建設(shè)單位在工程開工前，必須到工程所在地建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)辦理建筑垃圾處臵證（以下簡稱處臵證）。

第八條 建設(shè)單位辦理處臵證時，需要提供以下資料：

（一）與取得《建筑垃圾準(zhǔn)運證》（以下簡稱準(zhǔn)運證）的運輸單位簽訂的運輸合同；

（二）與消納建筑垃圾的單位簽訂的合同；

（三）建筑垃圾運輸?shù)臅r間和路線安排計劃；

（四）建筑垃圾處臵費交納憑證；

（五）安裝視頻監(jiān)控的證明資料（建筑面積1萬㎡以上的項目）。

第九條 建設(shè)單位申請施工放線時，必須提交處臵證，否則規(guī)劃部門不予放線。

第十條 因搶險、救災(zāi)等特殊情況需要緊急排放建筑垃圾的，不適用本辦法第七條的規(guī)定。建設(shè)單位或者施工單位應(yīng)當(dāng)在險情、災(zāi)情消除后三日內(nèi)報建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)備案。

第十一條 建設(shè)單位或施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，防止建筑垃圾污染周圍環(huán)境。

第十二條 建筑垃圾運輸實行公司化、規(guī)?；?、專業(yè)化運營管理。

從事建筑垃圾運輸經(jīng)營活動的單位，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）不少于10輛自有運輸車輛，且具有合法的道路運輸經(jīng)營許可證；

（二）具有健全的車輛運營、安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量、保養(yǎng)、行政管理制度并得到有效執(zhí)行；

（三）具備停車場地和車輛沖洗設(shè)備；

（四）法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

符合要求的單位，持相關(guān)資料到所在區(qū)縣建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)備案，并核發(fā)準(zhǔn)運證。

第十三條 建筑垃圾運輸車輛應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）具有行駛證、營運證、禁區(qū)通行證；

（二）前部安裝放大反光號牌，車廂尾部噴涂放大反光號碼；

（三）安裝符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)等電子裝臵，并納入管理部門監(jiān)督平臺；

（四）符合《建筑垃圾運輸車輛技術(shù)規(guī)范》要求；

（五）車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與機(jī)動車行駛證一致；

（六）具備全密閉運輸機(jī)械裝臵或密閉遮蓋裝臵，安裝行駛及裝卸記錄儀和相應(yīng)的建筑垃圾分類運輸設(shè)備。

未經(jīng)備案的運輸企業(yè)和個人車輛，不得從事建筑垃圾的運輸。

第十四條 對于符合條件的企業(yè)，建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一納入建筑垃圾運輸企業(yè)名錄。

建筑垃圾運輸企業(yè)名錄及符合要求的運輸車輛信息向社會公布。

第十五條 建筑垃圾運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備建筑垃圾處臵（運輸）管理員，監(jiān)督運輸車輛密閉運輸，嚴(yán)禁沿途撒漏，并按規(guī)定的運輸路線和時間將建筑垃圾運送至指定的消納場所。

建筑垃圾優(yōu)先提供給建筑垃圾綜合利用企業(yè)。

第十六條 建筑垃圾消納場應(yīng)當(dāng)符合城市規(guī)劃和市容環(huán)境衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、國土資源等有關(guān)規(guī)定，并到建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行備案。

各區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本地建設(shè)發(fā)展實際需要，保障建筑垃圾消納場的用地需求，科學(xué)合理設(shè)臵建筑垃圾消納場，建立健全建設(shè)管理工作機(jī)制。

第十七條 設(shè)臵建筑垃圾消納場的，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（一）發(fā)改、規(guī)劃、環(huán)保、國土、住建等部門核發(fā)的批準(zhǔn)文件；

（二）符合《建筑垃圾處理技術(shù)規(guī)范》要求；

（三）場地四周設(shè)臵不低于兩米的實體圍欄；

（四）配備防塵、防污水外溢和滲漏、消殺等設(shè)施；

（五）硬化出入口道路，設(shè)臵沖洗設(shè)施；

（六）配臵專人管理；

（七）封場綠化、復(fù)墾或者平整設(shè)計方案。

第十八條 建筑垃圾消納場不得受納工業(yè)垃圾、生活垃圾、危險廢物等非建筑垃圾；不得受納未取得建筑垃圾處臵核準(zhǔn)單位、無準(zhǔn)運證單位及個人車輛運送的建筑垃圾。

第十九條 建筑垃圾消納場無法繼續(xù)使用時，其經(jīng)營管理單位應(yīng)在停止處臵前的15個工作日內(nèi)報建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)備案；遇特殊情況需暫時停止使用的，應(yīng)及時報告建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)。

建筑垃圾消納場關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)按照原審批的設(shè)計方案實現(xiàn)用地功能。

第二十條 各區(qū)縣人民政府應(yīng)當(dāng)將建筑垃圾綜合利用項目列入科技發(fā)展規(guī)劃和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并在產(chǎn)業(yè)、科技、財政、稅收、金融、用地等方面給予扶持。

鼓勵和引導(dǎo)社會資本參與建筑垃圾綜合利用項目，支持建筑垃圾再生產(chǎn)品的研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展。

鼓勵建筑垃圾資源化利用企業(yè)進(jìn)入施工現(xiàn)場，利用移動處理設(shè)備回收建筑垃圾。

第二十一條 建筑垃圾資源化利用企業(yè)使用建筑垃圾生產(chǎn)的再生產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出廠時應(yīng)當(dāng)出具產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。

第二十二條 全部或者部分使用財政性資金的建設(shè)工程項目，使用建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計規(guī)范要求的，應(yīng)當(dāng)采購和使用建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品。

鼓勵新建、改建、擴(kuò)建的各類工程在保證工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)先使用建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品。

第二十三條 對違反本辦法規(guī)定的，依據(jù)國務(wù)院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、住建部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《山東省城市建設(shè)管理條例》和《山東省城鎮(zhèn)容貌和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》以及有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行處罰。

第二十四條 建筑垃圾管理機(jī)構(gòu)及執(zhí)法人員應(yīng)秉公執(zhí)法，對濫用職權(quán)、徇私舞弊的，要給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

本辦法自2014年5月1日起施行，有效期至 年 月 日。

第二篇：建筑垃圾處置方案

目錄

一、建筑概況.....................................................................................................................2

二、編制依據(jù).....................................................................................................................2

三、施工現(xiàn)場的主要垃圾：.............................................................................................2

四、建筑垃圾減量的管理措施.........................................................................................3

五、建筑垃圾清運：.........................................................................................................3

六、施工現(xiàn)場的收尾工作：.............................................................................................4

一、建筑概況

1.1、地理位置

擬建的工程是北京海納川航盛汽車電子有限公司開發(fā)建設(shè)的廠房二等5項（海納川航盛汽車電子產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目）,位于北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，東至采圖路，西至采和路，南至育隆大街，北至政通路。

1.2、工程基本概況

廠房二等5項（海納川航盛汽車電子產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目）主要施工范圍為廠房

二、檢測中心及宿舍、聯(lián)合站房、食堂及庫房、門房

一、門房二等；圖紙范圍內(nèi)的建筑、結(jié)構(gòu)、裝飾、室外工程、給排水、通風(fēng)空調(diào)、電氣、變配電等工程。

建筑層數(shù)、高度：主廠房為地上3層，建筑高度15.80m；檢測中心及宿舍為地上三層，高度11.80m。

二、編制依據(jù)

1、《中華人民共和國固體廢棄物污染環(huán)境防治法》

2、《廢棄危險化學(xué)品污染環(huán)境防治辦法》

3、《危險廢物儲存、污染控制標(biāo)準(zhǔn)》

4、《城鄉(xiāng)生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告》

5、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》

6、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》

7、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》

8、《北京市人民政府關(guān)于加強(qiáng)垃圾渣土管理的規(guī)定》

9、《國家危險廢物名錄》

10、《北京市建筑工程施工現(xiàn)場管理辦法》

11、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》

三、施工現(xiàn)場的主要垃圾：

在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約占20%。

四、建筑垃圾減量的管理措施

1、加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì)量，有效地減少垃圾的產(chǎn)生。

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。

3、推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。

五、建筑垃圾清運：

1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專人進(jìn)行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：

（1）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。

（2）建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力，建筑垃圾堆放高度不宜超過3 m。

（3）建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于15 cm，堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。

（4）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。

2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：（1）運輸車輛應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；

（2）運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證；（3）具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。

3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時間行駛，并到核準(zhǔn)的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：

（1）建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；（2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；

（3）運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。

4、建筑垃圾運輸車輛宜采用載重量大于8t的密封式貨車。

六、施工現(xiàn)場的收尾工作：

1、工程結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。

2、清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機(jī)械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；

3、清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。

4、將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。

5、施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。

第三篇：關(guān)于建筑垃圾處置報告

**市開展建筑垃圾資源化利用的調(diào)研報告

該市積極開展建筑垃圾資源化利用研究，建筑垃圾、工程渣土主要用于宕口回填覆綠、低洼地區(qū)回填平整以及綠化景觀改造。截至目前，建筑垃圾產(chǎn)生與綜合利用基本趨于平衡。

一是對低洼地和塌陷區(qū)進(jìn)行集中回填。近年來，城市大規(guī)模建設(shè)，每年產(chǎn)生200余萬立方建筑垃圾，集中調(diào)配到低洼地和塌陷區(qū)，用作基礎(chǔ)回填使用，即消納了不斷產(chǎn)生的建筑垃圾又對荒地進(jìn)行再利用，在鼓樓工業(yè)園、鼓樓生態(tài)園等項目中發(fā)揮了作用。

二是對城市周邊山體宕口進(jìn)行回填覆綠造林。集中調(diào)配適合用于山體恢復(fù)的槽土，對九里山采石宕口進(jìn)行山體覆綠工程；經(jīng)過努力，九里山宕口的山體恢復(fù)和綠化造林全部完成，已與現(xiàn)在的九里山脈融為一體。

三是集中調(diào)配綠化用土。按照創(chuàng)建國家園林城市、森林城市的總體目標(biāo)，將適合綠化造景用的土方進(jìn)行集中調(diào)劑，按照綠化工程的進(jìn)展和需求統(tǒng)一調(diào)配。截至目前，九里湖、云龍湖、金龍湖公園已經(jīng)建成，珠山風(fēng)景區(qū)綠化用土調(diào)劑完畢，三環(huán)南路綠化工程已經(jīng)收尾。

四是滿足城市道路的基礎(chǔ)鋪墊。按照道路工程建設(shè)的實際需要，將體塊較小的建筑垃圾集中用于道路基礎(chǔ)的鋪墊，即保障了

道路建設(shè)的工程進(jìn)度，又有效解決了建筑垃圾亂傾倒現(xiàn)象。

五是特殊垃圾集中堆放分類處置。根據(jù)城市發(fā)展需要，在市區(qū)周邊選定4處建筑垃圾處置場，對產(chǎn)生的建筑垃圾進(jìn)行分類堆放，統(tǒng)一調(diào)劑。在九里山垃圾場設(shè)減量化處理生產(chǎn)線，對集中堆放的建筑垃圾進(jìn)行資源再利用，有效降低堆放建筑垃圾對周邊環(huán)境的影響。規(guī)劃引進(jìn)透水磚生產(chǎn)線、混凝土添加輔料生產(chǎn)線等工程項目，既減輕對環(huán)境的危害，又產(chǎn)生良好的社會效益。

第四篇：建筑垃圾處置方案

一、前言

每個行業(yè)都會產(chǎn)生各種垃圾，尤其是建筑行業(yè)每年都會產(chǎn)生大量的各種建筑垃圾。目前我國建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%～40%，建筑垃圾產(chǎn)生的污染相當(dāng)于汽車排放尾氣的兩倍！建筑垃圾的帶來的危害如此巨大，已經(jīng)得到了各界充分重視。所以，推進(jìn)建筑垃圾綜合利用，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益和社會效益的同步推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，是今后的發(fā)展方向。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項問題。

二、建筑垃圾處置核準(zhǔn)

建筑垃圾處置核準(zhǔn)(包括建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等)其設(shè)立依據(jù)有：

1、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第十六條“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環(huán)境的措施。不得在運輸過程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。第十九條“對收集、貯存、運輸、處置固體廢物的設(shè)施、設(shè)備和場所，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理和維護(hù)，保證其正常運行和使用”。第四十條“建設(shè)城市生活垃圾處置設(shè)施、場所，必須符合國務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門和國務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的環(huán)境保護(hù)和城市環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)”。

2、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令101號）第二十八條“ 城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門對城市生活廢棄物的收集、運輸和處理實施監(jiān)督管理”。

3、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》（建設(shè)部令139號）第七條“處置建筑垃圾的單位，應(yīng)當(dāng)向城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門提出申請，獲得城市建筑垃圾處置核準(zhǔn)后，方可處置”。第十六條“建筑垃圾處置實行收費制度，收費標(biāo)準(zhǔn) 合肥市壽春中學(xué) 依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。

4、《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》（國務(wù)院第412號令）序號第101“城市建筑垃圾處置由城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門核準(zhǔn)”。

三、施工現(xiàn)場的主要垃圾

1.建筑施工垃圾：在施工現(xiàn)場中，不同結(jié)構(gòu)類型建筑物所產(chǎn)生的建筑施工垃圾各種成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂漿和混凝土、剔鑿產(chǎn)生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、廢金屬料、竹木材、各種包裝材料，約占建筑垃圾總量的80%，其它垃圾成分約占20%。

2.建筑拆除垃圾，舊建筑拆除垃圾相對建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾的組成與建筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊磚混結(jié)構(gòu)建筑中，磚塊、瓦礫約占80%，其余為木料、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝土塊約占50%～60%，其余為金屬、磚塊、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。隨著時間的推移，建筑水平的越來越高，舊建筑拆除垃圾的組成會發(fā)生變化，主要成分由磚塊、瓦礫向混凝土塊轉(zhuǎn)變。

四、有效的管理措施

1.加強(qiáng)建筑垃圾分類收集的程度，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無害化處理的難度；

2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配現(xiàn)場的施工人員分揀，提高可 以回收的資源。

3.采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利 用等；

4.提高建設(shè)工作者的環(huán)境意識；宣傳垃圾處理的重要性；

5.施工現(xiàn)場配備一名工人專門負(fù)責(zé)垃圾的管理，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識別，項目負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行不定期檢查和監(jiān)督，爭取切實做好施工人員的環(huán)境意識和資源合理利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場的環(huán)境。

五、建筑垃圾的綜合利用 1．建筑垃圾的減量化

第一，加強(qiáng)建筑施工的組織和管理工作，提高建筑施工管理水平，減少因施工質(zhì)量原因造成返工而使建筑材料浪費及垃圾大量產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場中，施工人員大多數(shù)以民工為主，他們普遍素質(zhì)不高，施工技術(shù)水平偏低，這對現(xiàn)場的施工管理提出了更高的要求。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，提高施工質(zhì) 量，將可以有效地減少垃圾的產(chǎn)生。在工地產(chǎn)生的建筑垃圾中，因建筑施工質(zhì)量返工引起的垃圾量比例較大，而且造成材料浪費。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。

第二，加強(qiáng)施工現(xiàn)場施工人員環(huán)保意識。在施工現(xiàn)場上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場清，多余材料及時回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費，節(jié)約費用。

第三，推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運輸、儲存、安裝時的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。避免不必要的建筑產(chǎn)品包裝。

第四，優(yōu)化建筑設(shè)計。建筑設(shè)計方案中要考慮的問題有：建筑物應(yīng)有較長的使用壽命；采用可以少產(chǎn)生建筑垃圾的結(jié)構(gòu)設(shè)計；選用少產(chǎn)生建筑垃圾的建材和再生建材；應(yīng)考慮到建筑物將來維修和改造時便于進(jìn)行，且建筑垃圾較少；應(yīng)考慮建筑物在將來拆除時建筑材料和構(gòu)件的再生問題。2.建筑垃圾的開發(fā)和利用

（1）建筑垃圾中磚、瓦經(jīng)清理可重復(fù)使用廢磚、瓦、混凝土經(jīng)破碎篩分分級、清洗后作為再生骨料配制低標(biāo)號再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程墊層、室內(nèi)地坪及地坪墊層和非承重混凝土空心砌塊、混凝土空心隔墻板、蒸壓粉煤灰磚等生產(chǎn)。

（2）再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強(qiáng)度低。這些都將導(dǎo)致所配混凝土拌合物流動性差，混凝土收縮值、徐變值增大，抗壓強(qiáng)度偏低，限制了該混凝土的使用范圍；

（3）建設(shè)工程中的廢木材，除了作為模板和建筑用材再利用外，通過木材破碎機(jī)，弄成碎屑可作為造紙原料或作為燃料使用，或用于制造中密度纖維板；（4）廢金屬、鋼料等經(jīng)分揀后送鋼鐵廠或有色金屬冶煉廠回?zé)挘唬?）廢玻璃分揀后送玻璃廠或微晶玻璃廠做生產(chǎn)原料；

（6）廢油氈填埋處理；基坑土及邊坡土送燒結(jié)磚廠生產(chǎn)燒結(jié)磚，碎石經(jīng)破碎、篩分、清洗后做混凝土骨料。3.與其他垃圾的處理方式之間的區(qū)別

建筑垃圾屬于特殊垃圾，它的處理方式與其他垃圾的處理方式的不同點在于以下幾點：

（1）排放的單位必須提前向所在地城市環(huán)境衛(wèi)生管理部門申報；

（2）必須采取專門方式，單獨收集，送往指定的專門垃圾處理處置場進(jìn)行處理處置，例如泥漿類垃圾應(yīng)在專用的泥漿池中存放，通過吸污車運輸；（3）從收集到處理處置的過程，由經(jīng)專門培訓(xùn)的人員操作或由專業(yè)人員指導(dǎo)進(jìn)行，嚴(yán)禁在專門處理處置設(shè)施外隨意混合、焚燒或處置。（4）建筑垃圾一般為無污染固體，國內(nèi)一般采取填埋法處理，部分回收利用，少部分進(jìn)行焚燒。

六、建筑垃圾清運

1、事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運工人進(jìn)行清運處理。且分類堆放應(yīng)符合下列要求：

（1）建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時苫蓋，避免雨淋和減少揚塵。

（2）建筑垃圾堆放區(qū)應(yīng)至少保證3天以上的建筑垃圾臨時貯存能力。如無專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過3m。

（3）建筑垃圾堆放區(qū)地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍場地不小于15cm，堆放區(qū)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，滿足場地雨水導(dǎo)排要求。（4）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。

2、建筑垃圾運輸單位必須經(jīng)當(dāng)?shù)亟ㄖ芾聿块T核準(zhǔn)，并應(yīng)滿足如下要求：（1）運輸車輛、船舶應(yīng)有合法的行駛證，并通過年審；（2）運輸單位應(yīng)具有當(dāng)?shù)刂鞴懿块T頒發(fā)的準(zhǔn)運證或營運證；（3）具有建筑垃圾經(jīng)營性運輸服務(wù)資質(zhì)。

3、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時間行駛，并到核準(zhǔn)的地點處理處置建筑垃圾。具體要求如下：

（1）建筑垃圾運輸車運行時間安排應(yīng)避開交通高峰時段，以減少對交通的影響；（2）建筑垃圾運輸車輛的運輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T會同交通管理部門規(guī)定；

（3）運輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點后，應(yīng)取得受納場地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T查驗。

4、建筑垃圾運輸車輛型式和載重量選擇應(yīng)遵循如下原則：（1）工程渣土運輸宜采用載重量大于8t的密封式貨車；（2）裝修及拆遷垃圾運輸宜采用載重量5～15t的密封式貨車；（3）工程泥漿運輸宜采用載重量大于8t的密封罐車。

5、建筑垃圾運輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm；（2）廂蓋與車廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50mm；（3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。

6、建筑垃圾運輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。

(1）車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、反光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵、無污跡；

(2)車輛車牌號應(yīng)清晰、無明顯污漬，距車牌15m處應(yīng)能清晰分辨車牌上的字跡；(3)車廂廂體、廂蓋外表面應(yīng)光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05m2；

（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。（5）建筑垃圾裝載高度應(yīng)低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。（6）車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

（7）車廂液壓舉升機(jī)構(gòu)及廂蓋液壓、啟閉機(jī)構(gòu)的液壓部件各結(jié)合面無明顯滲漏。（8）運輸單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，保證車況完好。7.清運中注意的問題：

（1）清理施工垃圾時使用容器吊運，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚塵。施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。

（2）易飛揚的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時采用嚴(yán)密苫蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚。

（3）在清運過程中應(yīng)注意安全。

七、施工現(xiàn)場的收尾工作

工程結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對周邊景觀的視覺污染。

（1）清運場地設(shè)備。施工結(jié)束應(yīng)及時撤離施工機(jī)械，對拆除的固體廢物應(yīng)集中收集處理；

（2）清理場地表層。施工場地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時清運棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點。

（3）將建筑垃圾清運后，對施工現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行一次清理，盡量恢復(fù)原有地貌。（4）施工現(xiàn)場清理完成后，應(yīng)有項目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。

第五篇：建筑垃圾處置協(xié)議書

建筑垃圾處置協(xié)議書

甲方：（建筑施工方）

乙方：村委會

為加強(qiáng)建筑垃圾的管理，改變建筑垃圾簡單粗放的處理方式，保持清潔衛(wèi)生的居住環(huán)境，避免建筑垃圾簡易處置造成的土地占用、環(huán)境污染、土壤結(jié)構(gòu)破壞、地表沉降等問題，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方制定如下協(xié)議：

一、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方須在施工材料準(zhǔn)備前5日內(nèi)提前通知乙方，由乙方為其劃定建筑材料存放地，甲方不得擅自擴(kuò)大或改變建筑材料存放地。施工材料存放5日內(nèi)必須施工，不得擅自拖延工期，施工過程中必須保證建筑材料存放有序。

2、甲方須在施工完畢3日內(nèi)將建筑垃圾運放到乙方指定地點，不得擅自改變存放地點。

二、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、乙方須在甲方提出申請之日起3日內(nèi)，為甲方指定施工建筑材料的存放地點。

2、乙方須為甲方安排統(tǒng)一的建筑垃圾存放地點。

三、違約責(zé)任

1、如甲方不在乙方指定位置存放施工建筑材料，甲方須向乙方繳納500-1000元的違約金，并在2日內(nèi)將建筑材料移至乙方規(guī)定的地點。

2、如甲方不在規(guī)定期限內(nèi)將建筑垃圾運放到乙方指定地點，甲方須向乙方繳納1000-3000元的違約金，并在2日內(nèi)將建筑垃圾移至乙方規(guī)定的地點，逾期再不清理的，將由乙方安排人員清理，甲方須再繳200元、噸的清理費用和相關(guān)人工費用。

3、如乙方不在指定日期內(nèi)為甲方指定施工建筑材料存放地，甲方將根據(jù)自己意愿自行存放建筑材料。

4、如乙方不為甲方安排統(tǒng)一的建筑垃圾存放地點，甲方將不承擔(dān)因此引發(fā)的一切費用。

四、附則：本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。

甲方：（建筑施工方）

乙方：村委會法定代表人：

年月日