第一篇：車險(xiǎn)糾紛案例,有車一族參考一下

[前言］本案是一起保險(xiǎn)糾紛案例，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人主張理賠，保險(xiǎn)公司以車損不足額保險(xiǎn)應(yīng)按比例賠償和間接利益損失不予賠償為由拒賠，原告無奈委托本律師訴至法院，經(jīng)過一、二審最后得到全額賠償。民事判決書

(2010）甬余商初字第325 號

原告：某某汽車運(yùn)輸有限公司。住所地：安徽省------------------。代表人：歐某某，該公司總經(jīng)理。

委托代理人：劉兵，浙江同舟律師事務(wù)所律師。

被告：中國某某保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司。住所地：安徽省-------------------。

代表人：陳某某，該公司總經(jīng)理。

委托代理入：龐某某，該公司員工。

原告某某汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡稱大橋運(yùn)輸公司）為與被告中國某某保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司（以下簡稱蚌埠保險(xiǎn)公司）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同糾紛一案，于2010 年斗月13 日向本院起訴，依法由代理審判員某某某獨(dú)任審判，分別于201。年5 月飛8 日、7 月5 日兩次公開開庭進(jìn)行了審理。原告大橋運(yùn)輸公司的委托代理人劉兵，被告蚌埠保險(xiǎn)公司的委托代理人龐某某到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原告大橋運(yùn)輸公司起訴稱：原告于2009 年舜月3。日為車牌號皖c72707 解放牌貨車向被告投保了機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和第三者商業(yè)險(xiǎn)等險(xiǎn)種，被告經(jīng)審核同意并向原告出具了號碼為八HBFB132z!18ogB000430B 號保險(xiǎn)單，約定保險(xiǎn)期為2009 年5 月7 日至2010 年5 月6 日。2009 年6 月28 日8 時(shí)原告允許的合法駕駛員李運(yùn)超駕駛著該車在杭角高速公路寧波方向124 公里5 叨米余姚路段發(fā)生碰撞橋梁護(hù)欄的單向事故，經(jīng)浙江省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)寧波支隊(duì)三大隊(duì)認(rèn)定原告負(fù)事故的全部責(zé)任，事故發(fā)生后，原告為此發(fā)生的損失為車輛修理費(fèi)351 ”元，現(xiàn)場施救費(fèi)10 00元，吊駁車費(fèi)780 0元，橋梁損壞修復(fù)費(fèi)88 184 , 68 元，合葉〕 32 084 ．邸元，之后，原告依照保險(xiǎn)合同的約定向被告申請理賠，但被告卻拒賠。為此，原告起訴至法院請求判令被告支付保險(xiǎn)賠償金132 084 , 68 元并承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用。

被告蚌埠保險(xiǎn)公司答辯稱：第一、原告未提供合法有效的車輛行使證明，被告依免責(zé)條款的約定不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。第二、原告關(guān)一于車損險(xiǎn)以及施救費(fèi)的計(jì)算方法有誤，應(yīng)按保險(xiǎn)合同特別約定計(jì)算車損階應(yīng)賠償19 206.95 元，施救費(fèi)應(yīng)賠償4 815.32 元。第三、原告關(guān)于第三者責(zé)任保險(xiǎn)應(yīng)賠償88 184.68 元的請求，因?yàn)闃蛄簱p失沒有通過評估、鑒定等合法程序確定下來）且其中有3 萬尤損失系間接損失，依照保險(xiǎn)合同約定原告不應(yīng)當(dāng)予以賠償。第四、本案應(yīng)適用2。2 年的保險(xiǎn)法，根據(jù)20()2 年保險(xiǎn)法的規(guī)定，被告已經(jīng)向原告履行了劉免責(zé)條款的明確說明義務(wù)，因此，本案有關(guān)被告的免責(zé)條款應(yīng)當(dāng)生效。第王、本案的訴訟費(fèi)用依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定不應(yīng)當(dāng)由被告承擔(dān)。

原告為證明自己的主張成立，向本院提交了如下證據(jù)，經(jīng)庭審舉證、質(zhì)證，本院認(rèn)證如下：、保險(xiǎn)單1 份，擬證明原、被告之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系的事實(shí)，被告對保險(xiǎn)單的真實(shí)性沒有異議，本院對該證據(jù)的真實(shí)性予以認(rèn)定；、駕駛證及事故責(zé)任認(rèn)定書各1 份，擬證明原告駕駛員持有合法駕駛證發(fā)生交通事故并對事故負(fù)全責(zé)的事實(shí)，被告對事故責(zé)任認(rèn)定書沒有異議，對駕駛證認(rèn)為系復(fù)印件而不子質(zhì)證，本院認(rèn)為結(jié)合事故責(zé)任認(rèn)定書，被告駕駛員在發(fā)生交通事故時(shí)系持有合法駕駛證的，故本院對上述證據(jù)均予以認(rèn)定； 3、定損單及修理發(fā)票各1 份，擬證明交通事故發(fā)生后原告為此支付了315。元修理費(fèi)的事實(shí)，被告對發(fā)票的真實(shí)性沒有異議，本院對該證據(jù)予以認(rèn)定。被告認(rèn)為定損單上簽字的是駕駛員李運(yùn)超，因其不是被保險(xiǎn)人，故其簽字應(yīng)無效，本院認(rèn)為，李運(yùn)超系交通事故發(fā)生時(shí)的駕駛員，：其在事故車輛定損時(shí)簽字并無不妥，＿巨該定損單亦有被告委托的中國太平洋保險(xiǎn)股份有限公司寧波分公司定損專用章確認(rèn)，故本院對該定損單予以認(rèn)定；4、索賠單、押金、發(fā)票以及橋梁損失計(jì)算清單各1 份，擬證明交通事故發(fā)生后原告已賠付滬杭角高速公路股份有限公司寧波管理處88 184.68 元的事實(shí)，被告劉橋梁損失計(jì)算清單的關(guān)聯(lián)性提出異議，認(rèn)為這份證據(jù)中的交通管理補(bǔ)助費(fèi)3 萬元系間接損失，不屬于理賠范圍，本院認(rèn)為該損失是否屬于間接損失，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合其他證據(jù)予以綜合認(rèn)定，故本院劉被告的異議不予采納，對＿匕述證據(jù)子以認(rèn)定；、發(fā)票2 份，擬證明事故發(fā)生后產(chǎn)生的現(xiàn)場施救費(fèi)1 萬元以及人工吊駁施救費(fèi)7800”元的事實(shí)，被告對該證據(jù)的真實(shí)性沒有異議，本院對該證據(jù)的真實(shí)性予以認(rèn)定。

被告為證明自已的主張成立，向本院提交了如下證據(jù)，經(jīng)庭審舉證、質(zhì)證，本院認(rèn)證如下：

1、保險(xiǎn)條款1 份，擬證明原、被告雙方關(guān)于相關(guān)免責(zé)條款約定的事實(shí)原告對該證據(jù)的真實(shí)性和關(guān)聯(lián)性提出異議，認(rèn)為沒有原告簽字認(rèn)可。本院認(rèn)為該保險(xiǎn)條款系格式條款附于保險(xiǎn)合同故本院對原告異議不予采納，對該證據(jù)的真實(shí)性予以認(rèn)定。2、投保單l 份，擬證明原告已經(jīng)在保單上聲明欄內(nèi)蓋章，因此被告已將免責(zé)條款向原告進(jìn)行了明確的說明和解釋的事實(shí)，原告對該證據(jù)的真實(shí)性沒有異議，但對該證據(jù)的關(guān)聯(lián)性提出異議，認(rèn)為在投保單上“投保人聲明”欄中的內(nèi)容：“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容，光其是保險(xiǎn)責(zé)任、免責(zé)條款和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”，原告雖然簽章，并不能證明被告己經(jīng)履行了有關(guān)免責(zé)條款的明確說明和解釋義務(wù)。本院認(rèn)為。被告投保單中“投保人聲明”欄的內(nèi)容只是提示投保人注意，并不能證明被告就有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等向原告進(jìn)行了說明和解釋，使原告明了免責(zé)條款的真實(shí)含義和法律后果。因此，本院對原告的異議予以認(rèn)定。經(jīng)審理，本院認(rèn)定事實(shí)如下：2009 年4 月30 日，原告為車牌號皖c72707 解放牌貨車向被告投保了車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)等險(xiǎn)種，其中車輛損失險(xiǎn)賠償限額為10 萬元，第三者責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額為30 萬元，均不計(jì)免賠，被告經(jīng)審核同意并向原告出具了號碼為A 王JBFBBZz 洲（} gB（）。紹3oB 號保險(xiǎn)單，雙方約定保l 儉期為2009 年5 月7 日至2 川。年5 月6 日，并特別約定：保險(xiǎn)金額低于新車購置價(jià)，車損險(xiǎn)部分損失時(shí)，應(yīng)按比例賠付。在投保人聲明欄中有“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、免責(zé)條款和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”等內(nèi)容，原告對此進(jìn)行了簽章 2 009 年6 月28 日8 時(shí)，原告允許的合法駕駛員李運(yùn)超駕駛皖C72707 解放牌貨車在滬杭雨高速公路寧波方向124 公里5 叨米余姚路段發(fā)生碰撞橋梁護(hù)欄的單向事故，經(jīng)浙江省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)寧波支隊(duì)三大隊(duì)認(rèn)定原告負(fù)事故的全部責(zé)任，事故發(fā)生后，原告為此發(fā)生的損失為車輛修理費(fèi)35 10。元，現(xiàn)場施．救費(fèi)〕1。O 元，吊駁車費(fèi)78。元，橋梁損壞修復(fù)費(fèi)88 184.68 元，合計(jì)132 084 , 68 元。

本院認(rèn)為，原、被告之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系合法有效雙方均應(yīng)嚴(yán)格按照保險(xiǎn)合同的約定享有權(quán)利與承擔(dān)義務(wù)?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》 于2。9 年修訂，本案中保險(xiǎn)合同成立于修訂后的《保險(xiǎn)法》 施行以前且保險(xiǎn)事故亦發(fā)生在修訂后的《 保險(xiǎn)法》 施行以前，故應(yīng)適用修訂前的《 保險(xiǎn)法》。根據(jù)修訂前的《 保險(xiǎn)法》第十八條的規(guī)定，保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款。保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，末明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。本案中，被告月年埠保險(xiǎn)公司在“投保人聲明”欄中有“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、免責(zé)條款和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”的內(nèi)容，只是提示投保人注意。除此之外，被告沒有提供其它證據(jù)證明其已經(jīng)履行了劉免責(zé)條款的明確說明和解釋義務(wù)。由于保險(xiǎn)單聲明內(nèi)容也是格式內(nèi)容，是被告方事先擬制的并統(tǒng)一使用的格式保險(xiǎn)單內(nèi)容之一，在投保人提出未對免責(zé)條款作特別說明的異議的情況下此保險(xiǎn)單聲明內(nèi)容不能證明被告己履行了明確說明義務(wù)。被告以此為據(jù)認(rèn)為其對本案免責(zé)條款作了明確說明和解釋理由不成立故依法應(yīng)當(dāng)認(rèn)定本案保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款不產(chǎn)生效力。據(jù)此，被告辯稱原告未提供合法有效的車輛行使證明被告依免責(zé)條款約定應(yīng)當(dāng)免責(zé)、訴訟費(fèi)用依據(jù)保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款的約定不應(yīng)當(dāng)由被告承擔(dān)均不成立。被告關(guān)于交通管理補(bǔ)助費(fèi)3 萬元系間接損失依保險(xiǎn)責(zé)任的約定被告不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的辯解，｝匆無相關(guān)證據(jù)證明該交通管理補(bǔ)助費(fèi)3 萬元系間接損失，故本院對此辯解不予采納關(guān)于被告依據(jù)特別約定稱車損和施救費(fèi)應(yīng)按比例賠付的辯解本院認(rèn)為該特別約定實(shí)質(zhì)上系免除被告方責(zé)任的免責(zé)條款因沒有向投保人進(jìn)行明確的解釋和說明，故該特別約定條款并不能生效，因此被告有關(guān)車損和施救費(fèi)應(yīng)按比例賠付的辯解本院不予支持。關(guān)于被告以橋梁損失沒有通過評估、鑒定等合法程序確定，因此損失數(shù)額不應(yīng)予以認(rèn)定的辯解，本院認(rèn)為對橋梁損失進(jìn)行評估、鑒定并不是保險(xiǎn)公司理賠的法定前提條件，且本案橋梁損失已有寧波高速公路管理處出具了明確的索賠清單且原告已相應(yīng)履行了橋梁損失的賠償責(zé)任，另外，被告在法庭辯論終結(jié)前也沒有就橋梁損失向本院提出評估申請，故本院劉此辯解不予支持綜上，原告的訴請合法有據(jù)，本院予以支持。依照《中華人民共和國保險(xiǎn)法》 第十八條、第二十四條第一款的規(guī)定，判決如下：

被告中國某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司于本判決發(fā)生法律效力后十日內(nèi)給付原告某某汽車運(yùn)輸有限公司保險(xiǎn)理賠13208.68 元。

如果未按本判決指定的期問履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《 中華人民共和國民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。本案案件受理費(fèi)3 942 元減半收取1 971 元，由被告中國某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司負(fù)擔(dān)

如不服本判決，習(xí)在判決書送達(dá)之日起十五日內(nèi)向本院遞交上訴狀并按對萬當(dāng)李人的人數(shù)提出副本，上訴于浙江省寧波市中級人民法院。＿卜訴人在收到本院送達(dá)的上訴案件受理費(fèi)繳納通知書后｛：日內(nèi)，憑判決書向浙江省寧波市中級人民法院立案大廳收費(fèi)窗口預(yù)交上訴案件受理費(fèi)，如銀行匯款，收款人為寧波市財(cái)政局預(yù)算外資金，卜長號：***。1，開戶銀行：中國銀行寧波市分行。如郵政匯款，收款人為寧波市中級人民法院立案室。匯一款時(shí)一律注明原審案號，逾期不交，作自動(dòng)撤回上訴處理。代理審判員某某某 二O 一O 年七月七日 書記員 俞某某

浙江省寧波市中級人民法院

民事判決書

(2010）浙甬商終字第808 號

上訴人（原審被告）：中國某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司。住所地：安徽省---------------------------。代表人：鄭----，該公司總經(jīng)理。

委托代理人：龐某某，該公司員工。

被上訴人（原審原告）：某某汽車運(yùn)輸有限公司。住所地：安徽省------------法定代表人：歐某某，該公司總經(jīng)理。

委托代理人：劉兵，浙江同舟律師事務(wù)所律師．

上訴人中國某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司（以下簡稱蚌埠保險(xiǎn)公司）為與被上訴人某某汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡稱大橋運(yùn)輸公司）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同糾紛一案，不服浙江省余姚市人民法院（201 0）甬余商初字第325 號民事判決，向本院提起上訴。本院于2010 年9 月2 日立案受理后，依法組成合議庭進(jìn)行了審理。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原審法院審理認(rèn)定：2009 年4 月30 日，大橋運(yùn)輸公司為車牌號皖C72707 解放牌貨車向蚌埠保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)等險(xiǎn)種，其中車輛損失險(xiǎn)賠償限額為功萬元，第三者責(zé)任保險(xiǎn)的賠償＿限額為30 萬元，均不計(jì)免賠，蚌埠保險(xiǎn)公司經(jīng)審核同意并向大橋運(yùn)輸公司出具了號碼為AHEFBBZZll8OgB00o430u 號保險(xiǎn)單，雙方約定保險(xiǎn)期為2009 年5 月7 日至2010 年5 月6 日，并特別約定：保險(xiǎn)金額低于新車購置價(jià)，車損險(xiǎn)部分損失時(shí)，應(yīng)按比例賠付。在投保人聲明欄中有“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、免責(zé)條款和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”等內(nèi)容，大橋運(yùn)輸公司對此進(jìn)行了簽章。

009 年6 月28 日8 時(shí)，大橋運(yùn)輸公司允許的合法駕駛員李運(yùn)超駕駛皖C72707 解放牌貨車在滬杭雨高速公路寧波方向124 公里5 仰米余姚路段發(fā)生碰撞橋梁護(hù)欄的單向事故，經(jīng)浙江省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)寧波支隊(duì)三大隊(duì)認(rèn)定大橋運(yùn)輸公司負(fù)事故的全部責(zé)任，事故發(fā)生后，大橋運(yùn)輸公司為此發(fā)生的損失為車輛修理費(fèi)351 叨元，現(xiàn)場施救費(fèi)1 000 元，吊駁車費(fèi)7 800 元，橋梁損壞修復(fù)費(fèi)88 184.68 元，合計(jì)132 084.68 元。大橋運(yùn)輸公司于2010年4 月13 日，以保險(xiǎn)事故發(fā)生后，蚌埠保險(xiǎn)公司拒絕理賠為由向原審法院提起訴訟，請求判令：蚌埠保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)賠償金1 32 084 ' 68 元并承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用。蚌埠保險(xiǎn)公司在原審中答辯稱：第一、大橋運(yùn)輸公司未提供合法有效的車輛行駛證明，蚌埠保險(xiǎn)公司依免責(zé)條款的約定不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任；第二、大橋運(yùn)輸公司關(guān)于車損險(xiǎn)以及施救費(fèi)的計(jì)算方法有誤，按保險(xiǎn)合同特別約定計(jì)算車損險(xiǎn)應(yīng)賠償19 206.95 元，施救費(fèi)應(yīng)賠償4 815.32 元；第三、大橋運(yùn)輸公司關(guān)于第三者責(zé)任保險(xiǎn)應(yīng)賠償88 184.68 元的請求，因?yàn)闃蛄簱p失沒有通過評估、鑒定等合法程序確定下來，且其中有3 萬元損失系間接損失，依照保險(xiǎn)合同約定不應(yīng)當(dāng)予以賠償；第四、本案應(yīng)適用2002 年的保險(xiǎn)法，根據(jù)2002 年保險(xiǎn)法的規(guī)定，蚌埠保險(xiǎn)公司已經(jīng)向大橋運(yùn)輸公司履行了對免責(zé)條款的明確說明義務(wù)，因此，本案有關(guān)的免責(zé)條款應(yīng)當(dāng)生效；第五、本案的訴訟費(fèi)用依據(jù)保險(xiǎn)合同的約定不應(yīng)當(dāng)由蚌埠保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

原審法院審理認(rèn)為；大橋運(yùn)輸公司、蚌埠保險(xiǎn)公司之間的保險(xiǎn)合同關(guān)系合法有效，雙方均應(yīng)嚴(yán)格按照保險(xiǎn)合同的約定享有權(quán)利與承擔(dān)義務(wù)?！吨腥A人民共和國保險(xiǎn)法》 于2009 年修訂，本案中保險(xiǎn)合同成立于修訂后的《 保險(xiǎn)法》 施行以前，且保險(xiǎn)事故亦發(fā)生在修訂后的《保險(xiǎn)法》 施行以前，故應(yīng)適用修訂前的《 保險(xiǎn)法》。根據(jù)修訂前的《 保險(xiǎn)法》 第十八條的規(guī)定，保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款，保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。本案中，蚌埠保險(xiǎn)公司在“投保人聲明”欄中有“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容，尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、免責(zé)條款和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”的內(nèi)容，只是提示投保人注意。除此之外，蚌埠保險(xiǎn)公司沒有提供其他證據(jù)證明其已經(jīng)履行了對免責(zé)條款的明確說明和解釋義務(wù)。由于保險(xiǎn)單聲明內(nèi)容也是格式內(nèi)容，是蚌埠保險(xiǎn)公司事先擬制的并統(tǒng)一使用的格式保險(xiǎn)單內(nèi)容之一，在投保人提出未對免責(zé)條款作特別說明的異議的情況下，此保險(xiǎn)單聲明內(nèi)容不能證明蚌埠保險(xiǎn)公司已履行了明確說明義務(wù)。蚌埠保險(xiǎn)公司以此為據(jù)認(rèn)為其對免責(zé)條款作了明確說明和解釋理由不成立。故依法應(yīng)當(dāng)認(rèn)定本案保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款不產(chǎn)生效力．據(jù)此，蚌埠保險(xiǎn)公司辯稱大橋運(yùn)輸公司未提供合法有效的車輛行駛證明，蚌埠保險(xiǎn)公司依免責(zé)條款約定應(yīng)當(dāng)免責(zé)、訴訟費(fèi)用依據(jù)保險(xiǎn)合同的免責(zé)條款的約定不應(yīng)當(dāng)由蚌埠保險(xiǎn)公司承擔(dān)均不成立。蚌埠保險(xiǎn)公司關(guān)于交通管理補(bǔ)助費(fèi)3 萬元系間接損失，依保險(xiǎn)責(zé)任的約定蚌埠保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的辯解，因無相關(guān)證據(jù)證明，故對此辯解不予采納。關(guān)于蚌埠保險(xiǎn)公司依據(jù)特別約定稱車損和施救費(fèi)應(yīng)按比例賠付的辯解，該院認(rèn)為該特別約定實(shí)質(zhì)上系免除蚌埠保險(xiǎn)公司責(zé)任的免責(zé)條款，因沒有向投保人進(jìn)行明確的解釋和說明，故該特別約定條款并不能生效，因此對蚌埠保險(xiǎn)公司有關(guān)車損和施救費(fèi)應(yīng)按比例賠付的辯解不予支持。關(guān)于蚌埠保險(xiǎn)公司以橋梁損失沒有通過評估、鑒定等合法程序確定，因此損失數(shù)額不應(yīng)予以認(rèn)定的辯解，該院認(rèn)為對橋梁損失進(jìn)行評估、鑒定并不是保險(xiǎn)公司理賠的法定前提條件，且本案橋梁損失已有寧波高速公路管理處出具了明確的索賠清單且大橋運(yùn)輸公司已相應(yīng)履行了橋梁損失的賠償責(zé)任，另外，蚌埠保險(xiǎn)公司在法庭辯論終結(jié)前也沒有就橋梁損失提出評估申請，故對此辯解不予支持。綜上，大橋運(yùn)輸公司的訴請合法有據(jù)，予以支持。依照《 中華人民共和國保險(xiǎn)法》 第十八條、第二十四條第一款的規(guī)定，原審法院于2010 年7 月7 日作出如下判決：蚌埠保險(xiǎn)公司于判決發(fā)生法律效力后十日內(nèi)給付大橋運(yùn)輸公司保險(xiǎn)理賠款132 084.68 元。如果未按判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《 中華人民共和國民事訴訟法》 第二百二十九條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。案件受理費(fèi)3 942 ?元，減半收取1 971 元，由蚌埠保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。

蚌埠保險(xiǎn)公司不服原審法院上述民事判決，向本院提起上訴稱：

一、蚌埠保險(xiǎn)公司已經(jīng)將保險(xiǎn)條款中的各項(xiàng)內(nèi)容尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除和投保人、被保險(xiǎn)人的義務(wù)等在保險(xiǎn)合同中進(jìn)行了提示，并通過口頭說明的方式向大橋運(yùn)輸公司作了明確的說明。原審認(rèn)定蚌埠保險(xiǎn)公司與大橋運(yùn)輸公司簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)沒有對保險(xiǎn)合同當(dāng)中的免責(zé)條款履行說明和解釋義務(wù)，屬認(rèn)定事實(shí)錯(cuò)誤；

二、原審法院的判決擴(kuò)大了蚌埠保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任，違背了合同法中的意思自治原則，同樣該判決也違背了民法的自愿、公平、誠實(shí)信用原則。首先，蚌埠保險(xiǎn)公司與大橋運(yùn)輸公司約定車損險(xiǎn)按比例賠付，該條款不是格式條款，法院應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照法律規(guī)定對該條款的效力作出肯定性的評價(jià)。其次，保險(xiǎn)合同約定蚌埠保險(xiǎn)公司僅對事故造成的直接損失承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，交通管理補(bǔ)助費(fèi)非直接損失，而是對可得利益的填補(bǔ)，屬間接損失，蚌埠保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)賠償；

三、蚌埠保險(xiǎn)公司一直向原審法院要求對本案中橋梁損失進(jìn)行評估、鑒定，以確定實(shí)際直接損失額，原審未予準(zhǔn)許，程序違法；

四、根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定，蚌埠保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)。請求二審法院查明事實(shí)，依法改判。大橋運(yùn)輸公司答辯稱：原審認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，請求二審法院駁回上訴，維持原判。

二審舉證期限內(nèi)，蚌埠保險(xiǎn)公司與大橋運(yùn)輸公司均未提供新的證據(jù)。?'

本院經(jīng)審理認(rèn)定的事實(shí)與原審法院認(rèn)定的事實(shí)一致。本院認(rèn)為：保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，就保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)人責(zé)任免除條款應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。蚌埠保險(xiǎn)公司在投保單的最下部設(shè)置投保人聲明欄，又以小字體在聲明欄中印刷了“貴司已對保險(xiǎn)條款中各項(xiàng)內(nèi)容尤其是保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除和投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)等作了明確說明”等內(nèi)容，要求蚌埠保險(xiǎn)公司簽字確認(rèn)。蚌埠保險(xiǎn)公司主張已以口頭形式就相關(guān)免責(zé)條款的內(nèi)容向投保人做出解釋，使投保人充分了解了免責(zé)條款的內(nèi)容、權(quán)利、義務(wù)關(guān)系和法律后果，但并未提供證據(jù)予以證實(shí)，本院難以采信。投保單特別約定處手寫加注“保險(xiǎn)金額低于新車購置價(jià)，出險(xiǎn)時(shí)按比例賠付”，該條款對于保險(xiǎn)金額所涉險(xiǎn)種約定不明，即該條款所指的保險(xiǎn)金額是機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，還是第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，或是兩者之和，并不明確，而蚌埠保險(xiǎn)公司提供給大橋運(yùn)輸公司的神行車保系列產(chǎn)品保險(xiǎn)單正本又將特別約定變更為“保險(xiǎn)金額低于新車購置價(jià)，車損險(xiǎn)部分損失時(shí)，應(yīng)按比例賠付”，變更后的特別條款未經(jīng)大橋運(yùn)輸公司同意，更未履行明確說明義務(wù)，該特別約定對蚌埠保險(xiǎn)公司無約束力。故蚌埠保險(xiǎn)公司主張車損險(xiǎn)按比例賠付，本院不予支持。交通管理補(bǔ)助費(fèi)系大橋運(yùn)輸公司因事故而造成的損失，蚌埠保險(xiǎn)公司主張?jiān)摀p失系間接損失而非直接損失故非理賠范圍，未提供相應(yīng)依據(jù)，本院不予采納。對于橋梁損失費(fèi)，蚌埠保險(xiǎn)公司提供了寧波高速公路管理處出具的索賠單、收款收據(jù)等證據(jù)以證實(shí)損失實(shí)際發(fā)生及金額，應(yīng)予以認(rèn)定。蚌埠保險(xiǎn)公司雖對此提出異議，但未提供反駁證據(jù)，且該橋梁現(xiàn)已修復(fù)，原審對其損失鑒定申請不予準(zhǔn)許，并無不妥。蚌埠保險(xiǎn)公司無理拒賠，使大橋運(yùn)輸公司通過訴訟主張權(quán)利，理應(yīng)承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。綜上，蚌埠保險(xiǎn)公司上訴理由不足，對其上訴請求，本院不子支持。原審判決認(rèn)定案件事實(shí)清楚，適用法律正確。依照《中華人民共和國民事訴訟法》 第一百五十三條第一款第（一）項(xiàng)之規(guī)定，判決如下：

駁回上訴，維持原判。

二審案件受理費(fèi)3 942 元，由上訴人中國某某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司負(fù)擔(dān)。

本判決為終?審判決。（此頁無正文）審判長 陳某某 審判員 潘某某 審判員 徐某某 二O一O年十一月五日 本件與原件核對無異 代書記員 李某某

第二篇：有車沒車的都來學(xué)習(xí)一下

有車沒車的都來學(xué)習(xí)一下，普及常識了!

1，車險(xiǎn)共分兩大險(xiǎn)種：交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)

2，商業(yè)險(xiǎn)又小分四個(gè)險(xiǎn)種：車損險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)和三者險(xiǎn)；

3，車損險(xiǎn)又小小分五個(gè)險(xiǎn)種：玻璃、劃痕、自燃、涉水和不計(jì)免賠；

4，交強(qiáng)險(xiǎn)：

A、全稱：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

B、定義：是保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成＂人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失＂在＂責(zé)任限額內(nèi)＂予以賠償?shù)模?qiáng)制＂保險(xiǎn)

C、保險(xiǎn)責(zé)任：只管第三方

C1，死亡和殘疾：最高賠11萬，最低1.1萬。在這樣的社會背景下，一個(gè)生命的逝去只賠11萬是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以需要商業(yè)險(xiǎn)中的三者險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)充。如果是殘疾的話，按照殘疾程度進(jìn)行比例賠付

C2，住院：如果沒有發(fā)生死亡或殘疾，只是住院治療，那最高報(bào)銷多少呢？最高只報(bào)銷1萬元，起付線是1000元。以前聽說醫(yī)生都是白衣天使，現(xiàn)在不盡然吧？所以1萬元進(jìn)行住院夠嗎？

C3，物損：如果發(fā)生了財(cái)產(chǎn)損失了，那最高能報(bào)銷多少呢？2000元！還有起付線：100元?？傊?，只依靠交強(qiáng)險(xiǎn)走天下不足夠！

D、代位求償：如果是因?yàn)榫岂{或毒駕發(fā)生交通事故了，交強(qiáng)險(xiǎn)還賠嗎？當(dāng)然要賠！這里涉及一個(gè)名詞：＂代位求償＂。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)賠的是第三方，國家考慮到第三方的弱勢地位，所以規(guī)定保險(xiǎn)公司必須先行賠付第三方，然后再向車主索要損失，這就是代位求償。

5，車損險(xiǎn)：舉個(gè)例子，如果我開車撞到了別人的車，是我的責(zé)任，而且此時(shí)我的車被撞擊的十分嚴(yán)重，那么車損險(xiǎn)這個(gè)時(shí)候就可以起到作用了，保險(xiǎn)公司就會賠償我的損失了！

6，車上人員險(xiǎn)：很多人都會忽略的一個(gè)事實(shí)，或者車主沒有真正的看看自己的車險(xiǎn)保單，車上人員險(xiǎn)分為司機(jī)和乘客，保額是1萬元，保費(fèi)是117元，也就是說司機(jī)和乘客發(fā)生了死亡和殘疾最高只賠1萬元，夠嗎？如果保10萬呢？需要1170元！保50萬呢？需要5000多元。所以很多人不舍得花這個(gè)錢！

盜搶險(xiǎn)：顧名思義就是車被盜了或被搶了，保險(xiǎn)公司給予賠償。建議：沒有固定停車位的或經(jīng)常出差的朋友請上盜搶險(xiǎn)，當(dāng)然，如果您認(rèn)為您的車年代已久，也可以不用上哈。

8，三者險(xiǎn)：它的作用等同于交強(qiáng)險(xiǎn)，且是交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，它常分為5個(gè)檔次：三者10萬，三者20萬，三者30萬，三者50萬和三者100萬。舉個(gè)例子：我的一個(gè)客戶，是鐵路工人，剛退休，正要安度晚年，可天不遂人愿，她的車撞到了另外一個(gè)名貴車上，經(jīng)定損，修車需要100萬元，而她只上三者15萬，怎么辦？還能怎么辦？剩下的錢自己掏唄！本來幸福的生活還沒開始，就要結(jié)束了！那么很多人為什么選擇上低的保額？因?yàn)椴涣私?！無知最貴！三者10萬和三者50萬到底相差多少錢呢？568元！沒發(fā)生之前是568元，發(fā)生了就是40萬元??！別因小失大，別抱僥幸心理！

9，玻璃險(xiǎn)：建議經(jīng)常走高速或者沒有固定停車位的朋友上這個(gè)險(xiǎn)

10，劃痕險(xiǎn)：比較實(shí)用的一個(gè)險(xiǎn)，建議上。不過，五年以上的車上不了這個(gè)險(xiǎn)

11，自燃險(xiǎn)：兩年以內(nèi)的新車無須上這個(gè)險(xiǎn)，因?yàn)閺S家會賠的。不過，兩年以后就要考慮上了，也許大家親眼目睹過車自燃的過程。

12，涉水險(xiǎn)：自從7?21暴雨發(fā)生以后，好像大家都知道這個(gè)險(xiǎn)了。主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，保險(xiǎn)公司予以賠償?shù)碾U(xiǎn)種！建議：只要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火了，可千萬別試著第二次發(fā)動(dòng)，因?yàn)槟菢拥脑?，保險(xiǎn)公司就不會賠了。13，不計(jì)免賠：很簡單，上了不計(jì)免賠，就100%的賠；不上，最高80%的賠。舉個(gè)例子：如果三者10萬沒有上不計(jì)免賠，那最高賠8萬！。

第三篇：車險(xiǎn)案例

2005年1月29日，某地村民徐某駕駛大貨車由西向東行駛，在某鎮(zhèn)衛(wèi)生院門口超越停靠在路邊的公交車時(shí)，將橫過公路的丁某某撞倒。徐某一面報(bào)警，一面趕快將其送往醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)院診斷，丁某某左腿和左臂粉碎性骨折，需預(yù)交醫(yī)療費(fèi)1萬元，徐某無力支付這筆費(fèi)用，交警部門給徐某大貨車承保機(jī)構(gòu)，平安保險(xiǎn)公司該地分公司打電話，要其迅速將醫(yī)療費(fèi)交給醫(yī)院，以便用于對丁某某的治療，保險(xiǎn)公司經(jīng)核實(shí)后將這筆款交到醫(yī)院?？h公安交通巡邏警察大隊(duì)民警對現(xiàn)場進(jìn)行勘察后，又對肇事司機(jī)徐某血液中的乙醇含量進(jìn)行了抽檢，發(fā)現(xiàn)其為酒后駕車。縣交警大隊(duì)于2005年2月8日作出《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定在該起交通事故中，駕駛員徐某酒后駕駛，觀察不足，違反《道路交通安全法》第22條第2款的規(guī)定；丁某某系未成年人，橫過公路時(shí)沒有成年人帶領(lǐng)，在車輛臨近時(shí)突然橫穿，違反了《道路交通管理?xiàng)l例》第64條第1款規(guī)定；因此雙方應(yīng)對該起交通事故承擔(dān)同等責(zé)任。傷者父親丁某對該認(rèn)定書不服，依法提起行政訴訟。

一審法院經(jīng)過審理認(rèn)為：公安機(jī)關(guān)認(rèn)定丁某某在車輛臨近時(shí)突然橫穿公路證據(jù)不足，由此作出同等責(zé)任認(rèn)定缺乏事實(shí)根據(jù)和邏輯推理過程。公安機(jī)關(guān)在事實(shí)認(rèn)定及法律適用上均有不當(dāng)之處。依照《中華人民共和國行政訴訟法》判決：1．撤銷縣交警大隊(duì)作出的道路交通事故責(zé)任認(rèn)定；2．判令縣交警大隊(duì)重新作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定。

【案例分析】

根據(jù)《道路交通安全法》第75條的規(guī)定，醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

正常情況下，因保險(xiǎn)公司是在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用，所以不發(fā)生追償問題。但如果交通事故由于一定的原因，不屬于保險(xiǎn)公司承保的范圍，保險(xiǎn)公司在墊付這筆費(fèi)用后，有權(quán)向責(zé)任者追償。這體現(xiàn)在《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條。

在保險(xiǎn)公司已經(jīng)就責(zé)任限額支付了搶救費(fèi)用，或在肇事車未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)以及肇事后逃逸的情況下，由依據(jù)《道路交通安全法》設(shè)立的道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或全部搶救費(fèi)用和受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償。同樣，如果需要救助基金管理機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知該地的救助基金管理機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)經(jīng)核對應(yīng)當(dāng)及時(shí)向醫(yī)療機(jī)構(gòu)墊付搶救費(fèi)用。救助基金的來源包括：一是按照交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金；二是對未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款；三是救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；四是救助基金孳息；五是其他資金。

2004年9月20日，李某某騎人力三輪車由北向南行駛，與桂花堂餐飲公司駕駛員蘇某某駕駛的金杯客車發(fā)生交通事故。李某某因本次交通事故受重傷經(jīng)搶救無效死亡，桂花堂餐飲公司為李某某支付了搶救費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等共計(jì)4.5萬余元。此次交通事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，蘇某某承擔(dān)次要責(zé)任，李某某承擔(dān)主要責(zé)任。交通事故雙方在交管部門主持下達(dá)成調(diào)解協(xié)議，雙方商定除上述費(fèi)用外，桂花堂餐飲公司再一次性付給李某某家屬5.2萬元。桂花堂餐飲公司付款后，交管部門制作了《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》。交通事故發(fā)生后，桂花堂餐飲公司通知了該車第三者責(zé)任險(xiǎn)的承保機(jī)構(gòu)人民保險(xiǎn)公司某支公司。調(diào)解協(xié)議達(dá)成后，桂花堂餐飲公司要求人保某支公司理賠，雙方因?yàn)槔碣r金額產(chǎn)生爭議，桂花堂餐飲公司的請求被拒絕。桂花堂餐飲公司遂將人保某支公司告上法庭。要求人保某支公司在其投保的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額10萬元內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

法院經(jīng)審理認(rèn)為：桂花堂餐飲公司與人保某支公司所簽訂的保險(xiǎn)合同是在《道路交通安全法》頒布之后，生效之前，而保險(xiǎn)交通事故是發(fā)生在《道路交通安全法》施行之后，在《道路交通安全法》對于交通事故的賠償處理有明確規(guī)定的情況下，應(yīng)當(dāng)適用《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。保險(xiǎn)公司在交通事故發(fā)生后承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的義務(wù)已成為超越了保險(xiǎn)合同義務(wù)上的法定義務(wù)，人保某支公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定在桂花堂餐飲公司投保的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額10萬元范圍內(nèi)賠償李某某因交通事故造成的損失。據(jù)此，終審判決如下：中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某支公司給付桂花堂餐飲有限責(zé)任公司第三者責(zé)任保險(xiǎn)金10萬元及車輛損失保險(xiǎn)金2010元。

【案例分析】

交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）與商業(yè)性第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有所區(qū)別。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

強(qiáng)制保險(xiǎn)又稱法定保險(xiǎn)，是法律或行政法規(guī)的強(qiáng)制性行為規(guī)范規(guī)定的當(dāng)事人必須投保的險(xiǎn)種，如火車、飛機(jī)或輪船的旅客意外傷害保險(xiǎn)等。強(qiáng)制保險(xiǎn)的投保人有投保的義務(wù)，保險(xiǎn)人（保險(xiǎn)公司）也有承保的義務(wù)。

商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡稱“商業(yè)三者險(xiǎn)”）按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實(shí)中商業(yè)三者險(xiǎn)投保比率比較低（2005年約為35%），致使發(fā)生道路交通事故后，因?yàn)闆]有保險(xiǎn)保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時(shí)的賠償。因此實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高商業(yè)三者險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為受害人提供及時(shí)和基本的保障。

交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的差異表現(xiàn)在以下幾方面：

一是賠償原則不同。商業(yè)三者險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保人或被保險(xiǎn)人在交通事故中應(yīng)負(fù)的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。

二是保障范圍不同。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。而商業(yè)三者險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免賠率或責(zé)任免除事項(xiàng)。

三是具有強(qiáng)制性。機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不能拒絕承保、不得拖延承保，不得隨意解除合同。

四是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行全國統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，保監(jiān)會按照其業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費(fèi)率。

五是交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額。對于不同的損害賠償項(xiàng)目規(guī)，定了不同的責(zé)任限額，在擴(kuò)大賠付面的同時(shí)也保證了保險(xiǎn)公司對主要費(fèi)用的賠付能力，而商業(yè)三者險(xiǎn)的責(zé)任限額并不分項(xiàng)限定，而是根據(jù)保險(xiǎn)費(fèi)率和雙方約定確定。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》自2006年7月1日實(shí)行，在其實(shí)行后，所有機(jī)動(dòng)車都要陸續(xù)購買交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這并不排斥商業(yè)三者險(xiǎn)的存在，機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人可同時(shí)購買兩種保險(xiǎn)，以期提供更為完善的保障。

2005年2月3日上午9時(shí)，文某駕駛一輛核載5人的小橋車，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時(shí)，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會車過程中，小橋車駛?cè)胂嘞蜍嚨?，兩車正面碰撞后，小轎車被推后20米，造成文某本人及5位乘車人當(dāng)場死亡、兩車受損的特大交通事故。

交通事故發(fā)生后，某縣公安交警大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場勘察、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某駕車超員1人，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，會車駛?cè)胂嘞蜍嚨朗墙煌ㄊ鹿实闹饕?。根?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，文某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。鄭某駕駛中型普通貨車，嚴(yán)重超載，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，其過錯(cuò)加重了交通事故的損害后果，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。

另外查明，被告人鄭某的肇事車的實(shí)際所有權(quán)人是某實(shí)業(yè)公司。該車已在某縣某保險(xiǎn)公司進(jìn)行了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬元。交通事故發(fā)生后，為及時(shí)處理后事，某實(shí)業(yè)公司先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬元。

除文某妻子外的其他4位乘車人的家屬分別向某縣人民法院起訴，請求法院判令文某的親屬、交通事故次要責(zé)任人侯某和某實(shí)業(yè)公司、某縣某保險(xiǎn)公司一并賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)113萬余元。在訴訟期間，文某和劉某的親屬也分別起訴要求判令對方司機(jī)鄭某及其單位某實(shí)業(yè)公司、某保險(xiǎn)公司賠償40%的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)23萬余元，法院予以合并審理。

法院審理后認(rèn)為：文某駕車超速，駛?cè)雽Ψ杰嚨朗菍?dǎo)致交通事故發(fā)生的主要原因，應(yīng)承擔(dān)80％的賠償責(zé)任。鑒于文某已死亡，其賠償責(zé)任應(yīng)由其繼承人即文某的父母及其兒子在文某的遺產(chǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)。被告鄭某駕駛貨車超載、超速，負(fù)交通事故次要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)20%的賠償責(zé)任。鑒于貨車已投保，根據(jù)保險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)承擔(dān)20%中的85%的賠償責(zé)任，但精神損害撫慰金不在保險(xiǎn)范圍內(nèi)，某實(shí)業(yè)公司作為鄭某的工作單位應(yīng)對鄭某在工作時(shí)發(fā)生的，交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。法院判決，被告文某的父母及其兒子分別賠償4位乘車人的近親屬經(jīng)濟(jì)損失70.4549萬元的80％，即56.3607萬元；被告鄭某分別賠償受害人4位乘車人、文某近親屬的經(jīng)濟(jì)損失計(jì)人民幣120.3494萬元的20%，即24.069萬元，精神撫慰金共1萬元，扣除已付款4.8萬余元，鄭某還應(yīng)賠償18.774萬元；某實(shí)業(yè)公司對侯某的賠償款承擔(dān)連帶責(zé)任；某保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償款20余萬元。

【案例分析】

本案發(fā)生時(shí)由于尚未實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度，保險(xiǎn)公司承保的是商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者是投保機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)的受害人，但不包括被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員和本車上的一切人員。第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次交通事故最高賠償限額根據(jù)不同車輛種類可以由投保人選擇確定，當(dāng)然不同的責(zé)任限額保費(fèi)也不同。另外，商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)都規(guī)定了一定的交通事故責(zé)任免賠率和絕對免賠率，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)合同規(guī)定的特定情形時(shí)，保險(xiǎn)公司加算一定的免賠率。

在交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施后，機(jī)動(dòng)車除了投保交強(qiáng)險(xiǎn)外，還可以投保商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)。發(fā)生交通事故后，承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司先行賠付第三者的人身和經(jīng)濟(jì)損失，不足的部分，如果當(dāng)事人還投保了商業(yè)三者險(xiǎn)，由承保公司就余額中不超過責(zé)任限額的部分按照當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)的民事賠償比例賠付。

被保險(xiǎn)人按交通事故責(zé)任比例應(yīng)負(fù)的賠償金額在減去交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額后低于三者險(xiǎn)賠償限額時(shí)，賠償額計(jì)算公式為：

賠款＝（第三者的人身和財(cái)產(chǎn)總損失額－交強(qiáng)險(xiǎn)限額）×責(zé)任比例×（1－交通事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

當(dāng)被保險(xiǎn)人按交通事故責(zé)任比例在減去交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額后應(yīng)負(fù)的賠償金額超過賠償限額時(shí)，公式為：

賠款＝賠償限額×（1－交通事故責(zé)任免賠率）×（1－絕對免賠率）

第四篇：車險(xiǎn)案例

電話買車險(xiǎn)

當(dāng)了十年的有車族了，一直通過業(yè)務(wù)員購買車險(xiǎn)，上星期朋友很不屑地對我說，買車險(xiǎn)還找業(yè)務(wù)員純屬文盲，得，2012都要來了，就算是當(dāng)流氓也不能當(dāng)文盲啊，我決定好好研究一下電話買車險(xiǎn)的事情。95550很給力

我根據(jù)朋友的推薦，撥通了95550，天平保險(xiǎn)的客服電話，據(jù)說是24小時(shí)服務(wù)熱線。既然你24小時(shí)，我就23點(diǎn)給你打吧，呵呵，看你們有人值班木有。

結(jié)果電話響了兩聲就通了，我懶得聽自動(dòng)語音的提示，直接按了人工服務(wù)0鍵，電話那頭立刻提示：“為保證服務(wù)質(zhì)量，您的通話可能被錄音?！彪S即，一個(gè)聲音甜美的姑娘接了電話。

我算了算時(shí)間，從撥打到接通總共不到20秒，一家保險(xiǎn)公司的客服有這速度確實(shí)很給力了，一個(gè)月前，我晚上10點(diǎn)找某某電信辦事，結(jié)果電話接了20多次還是沒接到人工服務(wù)那兒去，這倆效率，嘖嘖，怎么比??？

值得一提的是，話務(wù)員的態(tài)度很好，聲音很甜，而且普通話相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)。我的普通話是二甲，自認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)了，那姑娘的起碼是一乙。態(tài)度好、聲音甜，長相應(yīng)該也是很漂亮的吧？讓人神往啊。服務(wù)挺周到

老實(shí)說，我是一個(gè)喜歡挑毛病的人，但對天平保險(xiǎn)電話車險(xiǎn)我暫時(shí)沒挑出什么毛病。電話接通后，我說我想買車險(xiǎn)。話務(wù)員妹妹第一句話就是“謝謝你對天平保險(xiǎn)的信任，請問你是怎么知道天平保險(xiǎn)信息的呢？”

我告訴她是朋友推薦的，她隨后問我朋友的車牌號和手機(jī)號碼，我有些遲疑，為什么還要麻煩朋友??？這個(gè)買保險(xiǎn)也要熟人帶路嗎？

話務(wù)員妹妹呵呵一笑說：“不需要熟人帶路，不過他推薦了你，你們都能享受價(jià)格上的優(yōu)惠，而且我可以為你們申請道路搶修；同時(shí)，我們還可以安排為你朋友服務(wù)的業(yè)務(wù)員來為你服務(wù)?！?/p>

我聽得一愣一愣的，怪不得那小子罵我文盲啊，原來我來買車險(xiǎn)，他有這么多好處？看來我得宰他一頓。

隨后，話務(wù)員妹妹問了我的駕駛情況，然后推薦說我可以嘗試買針對駕駛高手的“車碰車險(xiǎn)”，大約能節(jié)省55%的保費(fèi)，具體情況可以由業(yè)務(wù)員向我介紹。我真替這妹妹捏了一把汗，讓客戶買便宜產(chǎn)品，老板不掐死你??？

問清楚所有情況，我告訴話務(wù)員妹妹暫時(shí)還不想買，要回頭考慮一下。我向，這下妹妹該摔電話了吧？沒想到妹妹還是那副既客氣又誠懇的態(tài)度：“如果您需要買保險(xiǎn)，可以隨時(shí)打我們的電話，也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺購買，那邊都是天平總部的專家業(yè)務(wù)員接待您，比我更專業(yè)。謝謝您的來電！”

公平地說，這服務(wù)確實(shí)挺周到。保險(xiǎn)很實(shí)惠

第二天，我要來了朋友的車牌號碼，按照前一天詢問的情況再次撥打了95550，這次換了一個(gè)話務(wù)員，但聲音一樣很甜。

按照她的提示，我找到了給朋友辦手續(xù)的業(yè)務(wù)員，很快就敲定了合同，根據(jù)他的介紹，我選擇了綜合險(xiǎn)；雖然業(yè)務(wù)員認(rèn)為我的水平買“車碰車險(xiǎn)”是足夠的，但我寧可多點(diǎn)保障，也不省這點(diǎn)兒錢。何況，天平的綜合險(xiǎn)是自帶涉水、自燃和動(dòng)物侵?jǐn)_險(xiǎn)的，比以前的ABC套餐實(shí)惠得多。

敲定好細(xì)節(jié)后，業(yè)務(wù)員告訴我，因?yàn)殡娫捹I保險(xiǎn)是直接與公司接洽的，所以費(fèi)用幫我降低了15%；同時(shí)我受朋友推薦來的，保費(fèi)價(jià)格會給我進(jìn)一步優(yōu)惠，同時(shí)幫我申請了一些其他待遇，會在保單中注明。他會在兩個(gè)工作日內(nèi)把保單送到我指定的地方。

粗粗計(jì)算了一下，通過電話買車險(xiǎn)，算上15%的優(yōu)惠和朋友推薦優(yōu)惠，一共比往常節(jié)省了將近700塊得費(fèi)用，還多了涉水、自燃、動(dòng)物侵?jǐn)_等保障。

我可以很負(fù)責(zé)任地說，電話買天平的保險(xiǎn)，真的不錯(cuò)。

網(wǎng)上買車險(xiǎn)

大學(xué)畢業(yè)兩年了，這天爸爸終于答應(yīng)和我一起去車行看車了。在各式各樣的車輛中，我很快發(fā)現(xiàn)可愛的甲殼蟲披著鮮亮的外衣優(yōu)雅地站在我面前，我一邊想象著和它一起飛馳時(shí)瀟灑的樣子，一邊對爸爸說：它就是我的愛車了。車行的服務(wù)人員非常周到，建議我要為它買好了保險(xiǎn)再上路，“當(dāng)然，”我說：“我的甲殼蟲會有最好的車輛保險(xiǎn)?！?/p>

早已聽朋友說，信息化的社會里買車險(xiǎn)已經(jīng)不再需要去營業(yè)廳排隊(duì)那樣勞神勞力，也不必和保險(xiǎn)代理人約時(shí)間進(jìn)行陌生拜訪那樣繁瑣又不便，女孩子買車險(xiǎn)可以有更方便的途徑?！澳敲词遣皇强梢韵窬W(wǎng)上購物那樣為甲殼蟲買車險(xiǎn)呢？”我調(diào)皮地開了個(gè)玩笑。朋友卻說，現(xiàn)在真的可以上網(wǎng)買車險(xiǎn)，不過要到一家有實(shí)力的保險(xiǎn)公司的官方網(wǎng)站去買，才有信譽(yù)，有保障。于是我們一起登錄了平安官方網(wǎng)站的平安網(wǎng)上平臺，填資料看報(bào)價(jià)，一切都很順利。我還打通了網(wǎng)上車險(xiǎn)報(bào)價(jià)咨詢熱線詢問了一下客服人員，然后放心地選擇了性價(jià)比高型的商業(yè)險(xiǎn)套餐，付款的時(shí)候用了銀行卡網(wǎng)上支付。說起來真是超快，全程只用了十多分鐘就為我的甲殼蟲搞定了車險(xiǎn)。

感謝爸爸，自從擁有了甲殼蟲我的日子過得真是愜意，可以和三兩知己一起快樂地去吃海鮮，一起去聚會，一起去郊游……無論走到哪里，我總會感到不少羨慕的目光追隨著我和我的甲殼蟲。他們都說，你和甲殼蟲一樣靚麗而優(yōu)雅。聽了這話，我在心里偷偷地笑。因?yàn)橛辛似桨簿W(wǎng)上車險(xiǎn)，我的有車生活才可以從容而自在。這種新渠道購買的車險(xiǎn)不僅購買快捷方便，理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，而且車主還可以享受免費(fèi)非事故道路援救服務(wù)，所以當(dāng)我的甲殼蟲偶爾缺電缺油出點(diǎn)小麻煩時(shí)，我從來不用手忙腳亂讓爸爸擔(dān)心，而是請平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的服務(wù)人員幫忙。因?yàn)槭荲IP客戶，平安網(wǎng)上車險(xiǎn)的服務(wù)人員還會為我提供代辦車輛年審、代收理賠資料、代辦繳納違章罰款的三代辦服務(wù)，使我不用為這些瑣碎的事務(wù)奔忙，而能夠帶著甲殼蟲和我的朋友們一起愉快地享受著每天的好心情。

道路救援案例一

“這次道路救援真是太好了！你們平安真是把服務(wù)做到家了！”4月29日，平安車險(xiǎn)客戶馬女士打來電話，對平安推出的免費(fèi)非事故道路救援服務(wù)贊不絕口。

4月28日傍晚，馬女士駕車去機(jī)場接放假歸來的女兒。誰知?jiǎng)傞_出市區(qū)，車胎突然爆胎。馬女士身材嬌小，也不懂修車，愛人又出差在外，只能對著后備廂里的備胎干瞪眼，卻無計(jì)可施。此時(shí)天色漸暗，從此經(jīng)過的車輛也越來越少，馬女士愈感孤立無援。一籌莫展之際，她無意間瞥到車后座上放著前不久在平安投保時(shí)獲贈(zèng)的非事故道路救援服務(wù)卡。

就像抓到救命稻草一樣，馬女士立刻撥通了95512的服務(wù)電話，客服人員在線轉(zhuǎn)接到救援公司。剛放下電話，救援人員立即與馬女士取得了聯(lián)系。

僅用了十幾分鐘，道路救援人員就找到了無助的馬女士?！鞍パ剑銈冞@么快就來啦！”正在跟愛人打電話訴苦的馬女士喜出望外，沒想到這么快就盼來了救援人員。救援服務(wù)人員很快幫助馬女士換好輪胎，“謝謝你啊小伙子，該給你多少錢？”對服務(wù)頗為滿意的馬女士掏出錢包。“您好，此項(xiàng)服務(wù)是由平安委托我們向您提供的，是完全免費(fèi)的?！薄鞍?，還是免費(fèi)的啊，那真是太謝謝了！”馬女士高興地駕車趕到機(jī)場，并順利接到了女兒。

“謝謝你們，為客戶想得真周到。昨晚上回家我仔細(xì)研究了一下你們提供的服務(wù)，原來這么全面，讓我很意外！”馬女士在電話里說。在此之前，她以為保險(xiǎn)公司只要理賠快就行了，沒想到服務(wù)還能延伸到免費(fèi)救援等?！懊髂晡疫€會繼續(xù)投保，希望平安的服務(wù)更上一層樓！”

馬女士只是享受到貼心服務(wù)的廣大客戶群中的一員。據(jù)介紹，自平安推出全國24小時(shí)非事故道路救援服務(wù)后，每月大約有2000名客戶享受到該項(xiàng)服務(wù)。非事故道路救援服務(wù)可以幫助客戶解決車輛在行駛中發(fā)生的一些小麻煩、小故障，如現(xiàn)場小修、免費(fèi)送油送水、更換輪胎等。服務(wù)雖小，但是卻實(shí)實(shí)在在幫助客戶解決了大麻煩，讓客戶省時(shí)、省心、省錢。非事故道路救援服務(wù)正不斷完善。現(xiàn)在，市區(qū)救援平均時(shí)間40分鐘，外圍區(qū)縣也僅需1個(gè)小時(shí)左右。

道路救援案例二

今天帶小孩去兒童醫(yī)院看病，人超級多，打算回來到王家橋分部，結(jié)果悲劇了，從兒童醫(yī)院出來去五四路的過程中感覺方向盤始終向副駕駛方向使勁，而且有顛簸感覺，感覺不太對勁，因?yàn)橥饷嫦轮笥?，以為是下?的原因，繼續(xù)開了一段落。在過長春路和五四路交叉口的時(shí)候，靠邊，下車一看，副駕駛側(cè)前輪胎癟了，心中一頓懊惱，趕緊打開雙閃，不知道哪位車友看到了，五四路過長春路交叉口打著雙閃的樂風(fēng)，道邊頂把粉色是傘的那個(gè)就是我。沒換過備胎，外面下著大雨......突然想起平安車險(xiǎn)的免費(fèi)救援，立即找出保單撥打95512，經(jīng)過大約三四次轉(zhuǎn)接核實(shí)后，告訴我等，大約20分鐘后，救援的師傅到了。好一頓不好意思，師傅說了句，“沒事，誰也不是故意的，就是下雨了”然后穿雨衣，干活.....換完了，簽了字，ok。感謝這位師傅，因?yàn)檎麄€(gè)過程都是在大雨中干完的。

上車，給朋友打電話，去他的修配廠，補(bǔ)胎順便更換了一個(gè)五骨雨刷，回家。孩子的病沒看上（因?yàn)閱栴}也不大），去齊運(yùn)生買點(diǎn)藥，回家三點(diǎn)整。

不是做廣告也像做廣告了，媳婦說，平安電話車險(xiǎn)還免費(fèi)換輪胎啊，明年還保這個(gè)。

道路救援案例三

從來就沒有見過今年的怪天氣，莫非真是要2012了，不光是南方暴雨，現(xiàn)在連北方有很多城市的司機(jī)被暴雨嚇怕了，開車趕上暴雨，都容易碰到路面塌陷、積水成河的事情，如果是汽車熄火還好說，但很容易就讓愛車出問題，掏腰包去修車廠大修都是萬幸，很可能直接愛車就報(bào)廢了。

現(xiàn)在不知不覺出門第一件事都是聽天氣預(yù)報(bào)的預(yù)警情況，上周正好趕上和同事出差回京，遇上了傳說中的黃色預(yù)警暴雨，一路上都懷著忐忑的心情，踩足了油門往公司趕，沒想到暴雨還沒碰到呢，反而因?yàn)樽约洪_車超速失控，撞上了路邊的隔離帶，真是屋漏偏逢連夜雨，越著急越出事，天色都漸漸陰了下來，我們下車檢查后發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是輪胎壞了，自己也沒有換胎的經(jīng)驗(yàn)，光倆個(gè)人火急火燎的也不是辦法，只好趕快給人保電話車險(xiǎn)打電話求救！一開始還擔(dān)心救援來不及趕到或者因?yàn)樘鞖饩仍?duì)員不愿意過來。

沒想到僅僅過了不到15分鐘，就看到人保兄弟連的朋友開著救援車駕到了，下車的是兄弟連中的救援隊(duì)員一航，之前聽到過他是金牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)的介紹，給我印象挺不錯(cuò)。一航過來檢查了一下情況后，也建議應(yīng)該換備用輪胎，可惜我車上連工具都沒有準(zhǔn)備，還好他準(zhǔn)備的比較充分，從救援車上拿出了工具，之后在我們看來復(fù)雜無比，連拆下來輪胎都做不到的換胎工作，小伙子一會就完成了。

千恩萬謝后正要駕車離去時(shí)，又發(fā)現(xiàn)無論怎么嘗試都打不著火了，破車就跟和我鬧脾氣一樣，給我氣的呀，還好一航發(fā)現(xiàn)后，簡單嘗試了一下，覺得和撞車無關(guān)，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題。就建議我們讓他嘗試下幫忙用備用電瓶啟動(dòng)。

幾分鐘后，通過一航試著用電瓶搭電做助力，我的汽車成功啟動(dòng)了，讓我又驚又佩，兄弟連的救援隊(duì)員真是專業(yè)，從我們出問題到一航出現(xiàn)，解決了這一個(gè)接一個(gè)的連鎖毛病，一共花了不到1小時(shí)，就跟超人一樣，拯救了我們于危難之中，最后我們也順利的避開了這場暴雨，不然真不知道要有多大的麻煩呢！

現(xiàn)在我特別的信賴“兄弟連”的服務(wù)，跟抱到主心骨了一樣，遇到汽車故障時(shí)候第一時(shí)間就是想到這樣可靠的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，而且后來才知道，即使是出差都可以找兄弟連，他們有覆蓋全國的服務(wù)！真是太棒了！

回饋車主案例

3年了，謝謝你們還記得我！感受頗多

上周接到平安電話車險(xiǎn)的電話，讓我不敢想象的事情就這樣發(fā)生了！三年前，我買了第一輛屬于自己的私家車。那時(shí)候車主幾乎都在4S店里直接辦理車險(xiǎn)，我通過廣告對平安電話車險(xiǎn)產(chǎn)生了關(guān)注，畢竟可以優(yōu)惠嘛!三年前平安電話車險(xiǎn)剛剛進(jìn)入珠海地區(qū)，很多車友和4S店的工作人員都不推薦辦理電話車險(xiǎn)，主要是不認(rèn)可！我沒聽那么多，打個(gè)電話就辦理了。

事情就是這樣巧合，上周平安電話車險(xiǎn)的工作人員打電話通知我，說我是珠海地區(qū)辦理電話車險(xiǎn)的第333位客戶，恰好趕上平安電話車險(xiǎn)珠海地區(qū)三周年的活動(dòng)，邀請我去現(xiàn)場。經(jīng)過多次電話溝通，我接受了邀請。我真的沒有想到我會如此幸運(yùn)，更沒有想到活動(dòng)如此有意義！

左首起，第三個(gè)人就是我，旁邊兩位拿獎(jiǎng)杯的大哥也是老客戶，分別是平安電話車險(xiǎn)第三位，第一位?，F(xiàn)場邀請了大概10名老客戶參與活動(dòng)，還給每位老客戶發(fā)送了獎(jiǎng)杯和禮品。

平安珠海中心支公司賀曉龍總經(jīng)理，正在活動(dòng)致詞?；顒?dòng)當(dāng)天，現(xiàn)場人頭攢動(dòng)，直到傍晚仍有不少車友趕來參與活動(dòng)！現(xiàn)場活動(dòng)很有趣味性，參與活動(dòng)的朋友紛紛拿到了中意的禮品。

我切身感受到了平安電話車險(xiǎn)的影響力！他給每位車主帶去了安全的保障，他給每個(gè)家庭帶去了溫馨與歡笑，我想平安的魅力就在于此！我很榮幸三年前自己的選擇，今后我會繼續(xù)選擇平安，感謝平安！

理賠案例一

昨兒上午在公司樓下剛要上車走人，就聽見咣的一聲。。真是山響的哪種。。我順著聲音抬頭看，感覺是誰們家的空調(diào)室外機(jī)組掉下來了。。走近一看。原來是同事的凱美瑞倒車的時(shí)候，撞了一驪威。。下車微笑寒暄，自認(rèn)全責(zé)。兩車都是保險(xiǎn)杠一角受損，尾燈破裂。驪威后備箱蓋的邊有點(diǎn)點(diǎn)變形。首先。110報(bào)警。。看是否能走快速理賠。然后打人保電話。95518。等保險(xiǎn)理賠。保險(xiǎn)到了之后，看了傷情，詢問去哪里維修。都說是4S。保險(xiǎn)開單子，讓雙方交換證件，各去各的4S定損。。因?yàn)橐呀?jīng)都成了朋友，就沒有交換證件。個(gè)跑個(gè)的了。。后面的就不提了。。最后結(jié)局非常圓滿。。凱美瑞賠了4800多，驪威賠了2300多。。最值得一提的是，保險(xiǎn)理賠員過來，都讓去4S定損，然后理賠，這事兒我以前是沒碰到過的。

以前基本都是賠付的錢根本就不夠4S修。

后來有人說是，因?yàn)槠桨搽娫捾囯U(xiǎn)搶了人保太多客戶，現(xiàn)在他們提升服務(wù)和理賠金額。。

理賠案例二[福建]心系客戶，抵御超強(qiáng)臺風(fēng)“羅莎”

臺風(fēng)“羅莎”于10月5日凌晨加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)，中心附近最大風(fēng)力有16級，向閩漸沿海靠近。臺風(fēng)來臨時(shí)，正值國慶黃金周，公司高度重視，布置抵御超強(qiáng)臺風(fēng)“羅莎”工作，特別強(qiáng)調(diào)要做好“十一”黃金周自駕游客戶的服務(wù)工作。

莆田市主要的旅游景點(diǎn)“湄洲島”是歷次抵御臺風(fēng)的重點(diǎn)，“95518”專線人員及查勘組全體待命，全力以赴。95518通過短信平臺，及時(shí)向客戶發(fā)送臺風(fēng)動(dòng)態(tài)，提醒旅游、行車安全。對因臺風(fēng)影響而求助的客戶要提供一切力所能及的幫助。10月7日上午，從廣東汕頭來莆田旅游的張先生因臺風(fēng)無法成行至“湄洲島”，又不巧在莆田忠門鎮(zhèn)附近因油路故障，愛車拋錨，風(fēng)大雨急，張先生十分著急。他想起了人保的95518，他抱著試試的想法撥通了95518，95518專線員接到求助電話后，立即與就近的合作救援單位取得聯(lián)系，25分鐘后，救援人員根據(jù)客戶描述的情況攜帶便攜工具及設(shè)備趕到現(xiàn)場，很快，張先生的愛車重新啟動(dòng)了。張先生特地打電話表示了感謝，他很感動(dòng)地說“投保人保，值”。

理賠案例三[寧夏]急客戶所急，想客戶所想

10月1日，福建同心支公司接到95518服務(wù)專線通知,在福銀高速，有一輛寧波車輛發(fā)生事故，查勘人員頂風(fēng)冒雨快速趕到事故現(xiàn)場，積極幫助客戶報(bào)警并一同進(jìn)行現(xiàn)場施救，耐心安慰客戶家屬和兩個(gè)小孩子,隨后又專程到二十幾公里的縣城內(nèi),為客戶家屬和兩個(gè)小孩子購買了食品和牛奶,同時(shí)他們又與高速交警溝通協(xié)商幫助客戶在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)妥善處理了事故?？蛻羯硎芨袆?dòng)，向公司兩位查勘人員感激的說：“你們的服務(wù)做到了家，感謝你們，感謝人保公司”！

理賠案例四[河南]高效快捷服務(wù)至上-----快速處理保險(xiǎn)事故紀(jì)實(shí)

10月3日14：30分95518專線接到一起發(fā)生在龍門石窟景區(qū)的車險(xiǎn)報(bào)案，一輛福田貨車在景區(qū)路口拐彎時(shí)被一輛五十鈴廂式貨車追尾，造成后車車上人員受傷，兩車不同程度受損。接到報(bào)案，洛陽市分公司駐龍門石窟景區(qū)景區(qū)查勘小組第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，五分鐘后當(dāng)天駐龍門景區(qū)服務(wù)站點(diǎn)負(fù)責(zé)人也趕到了，面對人員受傷，交通擁堵，他們沒有絲毫猶豫，查勘員立即拍照、核查，取得第一手資料，服務(wù)站人員以最快的速度救助傷員，幫助疏散圍觀人群。由于我司現(xiàn)場查勘及時(shí)細(xì)致，資料掌握全面，傷員及時(shí)救助，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了景區(qū)交通，減輕了傷員的傷情。客戶的說：“手機(jī)上收到過人保財(cái)險(xiǎn)開展首屆客戶節(jié)活動(dòng)的短消息，這次多虧了你們，出門在外就是需要象你們?nèi)吮＿@樣的服務(wù)。”

理賠案例五[山西]大同分公司“8+8”服務(wù)贏得客戶稱贊

大同分公司在認(rèn)真實(shí)施總公司統(tǒng)一推出的8項(xiàng)服務(wù)項(xiàng)目之外，根據(jù)實(shí)際需求，自主推出8個(gè)服務(wù)項(xiàng)目：為公司當(dāng)?shù)刈择{游客戶車輛提供免費(fèi)檢車和四輪定位、輪胎免費(fèi)充氮?dú)?、免費(fèi)洗車卡；為外地人保財(cái)險(xiǎn)客戶免費(fèi)提供旅游地圖、免費(fèi)提供旅游活動(dòng)常見用藥、免費(fèi)提供純凈熱水、旅游景區(qū)有雨免費(fèi)提供雨傘、免費(fèi)聯(lián)系導(dǎo)游和打折酒店。

大同分公司周到熱情的服務(wù)，贏得了客戶的美譽(yù)。10月3日上午，一位北京客戶吳先生，在京大高速出口得到服務(wù)站人員的服務(wù)之后非常滿意，他的夫人興奮的說，有人保財(cái)險(xiǎn)相伴，有你們這樣人性化周到的服務(wù)，我們會在旅游期間增加一份好心情，也會永遠(yuǎn)留住大同美好的印象。

第五篇：成為有車一族的感受

成為有車一族的感受

家庭轎車：這幾年中國最大的消費(fèi)熱點(diǎn)之一，已成為眾人生活品質(zhì)提高的體現(xiàn)，但它對于工薪階層來說仍然是一個(gè)奢侈的消費(fèi)品，因?yàn)椋谫徿嚨摹熬蘅睢焙透郊拥淖C件稅費(fèi)之外（還好不要交養(yǎng)路費(fèi)了），有車生活中拋不開甩不掉的一大筆成本支出會讓人感覺壓力很大。

可是每年當(dāng)逢年過節(jié)，需要回家走走（老婆家在益陽，自己家在南托），出外游玩等等時(shí)候，我們總是很郁悶去坐外面的車，因此不管負(fù)擔(dān)再重，對于很愛車的我，父母親老婆終究還是拗不過，只要自己能承受得了，他們也不再多說什么，同意了我買車。買什么車的問題上我們商量了很久，老婆說要買就要10萬左右的，兒子也是這個(gè)意思，我?guī)讉€(gè)朋友都買的別克凱越，我也一直關(guān)注凱越，價(jià)格也可以接受，最后決定就凱凱了。

5月11號，我和倆朋友（他們已經(jīng)先買了）先到星沙4S店去砍價(jià)，結(jié)果沒有達(dá)到理想的價(jià)格，再到朋友買車的地方中南汽車城去問，最后價(jià)格談到84000元送雷朋的膜，直接交定金。說好過幾天提車，結(jié)果下午就打來電話，說明天可以提車，激動(dòng)啊。5月12號，一個(gè)好日子，也是我和老婆結(jié)婚紀(jì)念日，我們?nèi)胰艘黄鹑ヌ彳嚕饷嫦轮?，朋友開車到家里接我們?nèi)?，看到車后，就大致試試車，圍著車轉(zhuǎn)了一圈，主要是看油漆有沒有損傷，搞定，要老婆交錢（老婆是財(cái)務(wù)老總）

有人說，打的不如買車，是因?yàn)榇虻碾m然省了不少錢，節(jié)約了生活成本，但打的和有私家車的生活相比，完全是兩碼事，區(qū)別度就像戀愛跟結(jié)婚一樣大。打的節(jié)約了物質(zhì)成本，卻超支了精神成本和心理成本，得到的精神享受和心理享受也一定比擁有私家車低。

坐公交車也有個(gè)要命的問題，就是在公共汽車站等車的時(shí)候，因?yàn)樘嘬嚳空?，那些廢氣撲臉而來，相當(dāng)難受。不等車還不知道原來我們對環(huán)境危害那么大。還有不知道有多少人在上面，公交車是中國唯一可以超載的車。我想，這種種感受，就是有車和沒車對生活質(zhì)量的改變吧。

現(xiàn)在都是電動(dòng)車，說是快捷，但是不可以遮風(fēng)擋雨，每每天氣不好，就只能望車興嘆，曾經(jīng)認(rèn)為電動(dòng)車是最好的交通工具，最終的結(jié)果是把身體跑出了問題，如風(fēng)濕病，頭疼什么什么的。而且騎電動(dòng)車危險(xiǎn)越來越來大。

有了車之后，生活質(zhì)量明顯改變了。

比如不怕刮風(fēng)下雨，不怕路程遠(yuǎn)近，不怕時(shí)間錯(cuò)過等等。當(dāng)刮風(fēng)下雨的時(shí)候，開車從路上走過，透過滴雨的玻璃看到路邊等車的焦急的人群，心里自然而然地會產(chǎn)生一種優(yōu)越感。想想曾經(jīng)自己在大街上淋著雨等車的時(shí)候總會憤憤地想著：“如果哪天我有車了。。?！钡搅撕?，當(dāng)別人徒步走進(jìn)辦公室，一層一層脫掉身上笨重的大衣時(shí)，自己卻一身優(yōu)雅輕松地從暖暖的車?yán)锍鰜恚欠N感覺也是蠻好的。

有車之后，活動(dòng)范圍也隨之?dāng)U大。每每覺著開著一部車走南闖北是件很愜意很有滿足感的事情。有車之后思維方式也產(chǎn)生了很大改變。

沒車之人指的“方便的地方”一般指去繁華的市區(qū)，而有車之人的“方便”是指交通的方便和停車的方便，盡管那個(gè)地方在郊區(qū)。沒車之人出門考慮距離，有車之人出門考慮的是時(shí)間——如果走一條路可以開得更快，多走幾公里是無所謂的。沒車之人的居住地點(diǎn)盡量選擇市區(qū)，有車之人買房子多數(shù)考慮環(huán)境…… 有私家車的最大特點(diǎn)，可能還是隨時(shí)隨地隨意。

有車和沒車的確有極大的不同，這就是我們?yōu)槭裁丛敢飧冻霾恍〉拇鷥r(jià)去買表面看來和坐的士沒什么區(qū)別的私家車的原因。有車之人都會認(rèn)同一個(gè)感受：開慣車之后，一旦沒車，就渾身不自在，感覺到生活完全是兩種滋味。人真是一種貪圖安逸的動(dòng)物。有私家車的好感覺背后是對車的經(jīng)濟(jì)支出。

在中國，養(yǎng)一部車子是一個(gè)大的支出項(xiàng)目。這很多是因?yàn)橹袊挠密嚟h(huán)境比較差，人為造成的。高速費(fèi)、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)，很多地方在馬路邊劃一條線請個(gè)保安就向你收錢。向房地產(chǎn)商買了房子之后，除了交昂貴的管理費(fèi)外，還要交昂貴的停車費(fèi)。各種各樣的保險(xiǎn)也是用車的一龐大支出。再就是油費(fèi)問題，現(xiàn)在普遍用車人很頭疼的問題，資源如此緊張之中，油費(fèi)在不斷的上漲，也是我們這群工薪階層的有車一族面臨的最大問題。好在我的車用的是93#。

不管怎么說，有車總還是沒車好，生活就在于不斷的要提高自身的生活品質(zhì)，只要供得不那么辛苦，那就應(yīng)該讓自己更加舒適。或許我的想法就是人們常說的享樂觀吧。

有車一族最為擔(dān)心的就是交通安全，其實(shí)在我看來對于安全怎么要求都不過分，或許這和我多年的駕駛有關(guān)系，駕駛員安全第一，對安全的看法可能會正確一點(diǎn)。安全重在自身，怎么要求都不過分，畢竟再怎么要求，目的只是在于對駕駛員及車上的乘車人的安全著想，別人是不相關(guān)的，所以，行車重在安全。交通事故也是可以避免的。

最近不斷的聽說交通事故增多，其實(shí)大部分的原因在于行車者自身存在著不安全的因素，所以有車一族一定要轉(zhuǎn)變對安全的看法，安全在于自身的意識要提高，要保障自身安全首要提高認(rèn)識，安全是為了自己不是為了別人。

有車的生活是快樂的，是幸福的，雖然有著些苦澀，有些壓力，但是總歸無傷大雅，能承受得了，我愛我的車，也愛有車的生活。有車的感覺真好。