第一篇：鐵路設(shè)備車(chē)間XXXX天安全反思

設(shè)備車(chē)間XXXX天安全反思

段于20XX年X月XX日18：00實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸安全XXXX天，為鞏固安全成績(jī)，強(qiáng)化安全管理，查找百日來(lái)存在的差距，確保段“X.XX”實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全XXXX天，設(shè)備車(chē)間XXXX年X月XX日開(kāi)展安全反思點(diǎn)評(píng)活動(dòng)。

XXX：

1、車(chē)間管理制度落實(shí)不到位，安全紅線管理執(zhí)行力度不夠。

2、事故教訓(xùn)汲取不足。要深刻吸取事故教訓(xùn)，要舉一反三，強(qiáng)化安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，結(jié)合季節(jié)性安全特點(diǎn)，全力抓好當(dāng)前安全工作，不斷強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。

3、安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)不夠扎實(shí)。在檢查活動(dòng)中還存在問(wèn)題檢查不夠用徹底的現(xiàn)象，有的問(wèn)題整改不夠及時(shí)。

XXX：

1、黨紀(jì)條規(guī)教育、權(quán)力觀教育和黨性黨風(fēng)教育不夠深入。雖然在路局相關(guān)黨紀(jì)條規(guī)的各項(xiàng)競(jìng)賽中得到好成績(jī)，但距成績(jī)排前的車(chē)間還有差距。

2、深刻理解“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、原因在管理、根子在干部”的內(nèi)涵還不夠，在現(xiàn)場(chǎng)管理中還存在好人主義。

3、在技術(shù)業(yè)務(wù)上對(duì)黨員引導(dǎo)不足，未充分發(fā)揮黨員的帶頭作用、骨干作用、表率作用。

XX：

1、對(duì)上級(jí)文件，特別是專(zhuān)業(yè)管理文件貫徹實(shí)施要求的學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)、掌握不透徹。

2、管理能力的發(fā)揮有待加強(qiáng)。存在好人主義，不敢大膽管理，想抓好安全生產(chǎn)，又怕影響內(nèi)部和諧穩(wěn)定。

3、工作方式較生硬，處理問(wèn)題不夠冷靜和耐心。

XX：

1、在管理上缺乏主動(dòng)性。對(duì)班組管理和二紀(jì)一化檢查缺乏常態(tài)化。

2、臺(tái)賬管理不夠完善，存在著缺失，整改不及時(shí)現(xiàn)象。

3、專(zhuān)業(yè)管理上不夠?qū)I(yè)，學(xué)業(yè)務(wù)、抓管理上不夠積極。由于自己兼管經(jīng)濟(jì)核算、工資預(yù)算、消防、班組建設(shè)等方面的工作，忙于應(yīng)付臺(tái)賬。未將車(chē)間基礎(chǔ)臺(tái)帳工作和現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)之間理順清楚。

XXX：

1、總工長(zhǎng)職責(zé)的執(zhí)行力度有待加強(qiáng)。作為車(chē)間調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成。

2、安全生產(chǎn)檢查、督促力度不高。今后做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)安全隱患的排查，使之檢查常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)不整改的進(jìn)行考核處理。

3、在車(chē)間事物上參與過(guò)少，只專(zhuān)注總工長(zhǎng)的責(zé)任和職責(zé)，在安全管理上過(guò)急，在班組臺(tái)賬管理上指導(dǎo)過(guò)少。XXX：在這個(gè)百天里，班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《安全監(jiān)督管理局關(guān)于幾起典型事故的通報(bào)》、《有限空間作業(yè)六項(xiàng)管理制度》《經(jīng)營(yíng)形式宣傳提綱》、《春運(yùn)辦通話記錄》等，特別是近期發(fā)生的幾起事故。深刻吸取事故教訓(xùn)，班組重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了勞動(dòng)安全的防護(hù)，兩紀(jì)一化的執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章工藝的執(zhí)行發(fā)動(dòng)職工查找崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，并制定了有效的防護(hù)措施，確保了勞動(dòng)安全穩(wěn)定和質(zhì)量良好，減少了現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重“兩違”。

我們要看到取得的成績(jī)，更要看清在這個(gè)百天里，工作中存在的不足，結(jié)合安全大檢查，查找本班組各個(gè)崗位在現(xiàn)場(chǎng)控制、風(fēng)險(xiǎn)控制、兩紀(jì)一化、設(shè)備的使用操作、執(zhí)標(biāo)貫標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、維修質(zhì)量把控存在的不足，深刻反思自己在班組管理中存在的問(wèn)題，認(rèn)清了問(wèn)題才能更好地奪取下一個(gè)百日安全天。

XXX（工長(zhǎng)）：XX月XX日段實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)XXXX天，班組在這百日來(lái)共被車(chē)間考核信息十二條，其中B類(lèi)二條，C類(lèi)十條。其中B類(lèi)是由于鍋爐工上下班騎車(chē)未按規(guī)定戴好安全頭盔，違反兩紀(jì)一化規(guī)定。C類(lèi)信息主要由：空壓機(jī)房空氣壓縮機(jī)“機(jī)柜灰塵、油泥、蜘蛛網(wǎng)較多”，空壓機(jī)房1號(hào)空壓機(jī)控制柜前后兩扇門(mén)未鎖閉；供氣庫(kù)，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控間監(jiān)控器開(kāi)關(guān)箱門(mén)未關(guān)；鍋爐房，存煤場(chǎng)照明燈亮住未關(guān)；安全勞動(dòng)教育情況，發(fā)現(xiàn)班組的每月一考部分未及時(shí)完成。

在今后工作中，班組主要將加強(qiáng)“兩紀(jì)一化”，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，加強(qiáng)學(xué)習(xí)各種事故案例，提高各人安全意識(shí)，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢工作，做好設(shè)備保養(yǎng)和衛(wèi)生定置，做好設(shè)備運(yùn)行點(diǎn)檢記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，確保各種設(shè)備安全運(yùn)行。XXX：班組查找百日來(lái)計(jì)量工作存在的問(wèn)題：共被車(chē)間考核C類(lèi)4條：1.開(kāi)展節(jié)能監(jiān)察活動(dòng)，抽查全段計(jì)算機(jī)使用情況，發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)名為XXX，IP地址為XXX的計(jì)算機(jī)在2月份連續(xù)12天未關(guān)機(jī)。

原因分析：未按規(guī)定做好下班時(shí)關(guān)好水電 風(fēng) 氣的有關(guān)規(guī)定 整改措施：嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，做到完工后檢查各種風(fēng)、氣、水、電是否關(guān)好。

XX：在這個(gè)百天里，班組認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《安全監(jiān)督管理局關(guān)于幾起典型事故的通報(bào)》、《XXX有限空間作業(yè)六項(xiàng)管理制度》《XX經(jīng)營(yíng)形式宣傳提綱》、《XX春運(yùn)辦通話記錄》等，特別是近期發(fā)生的幾起事故。深刻吸取事故教訓(xùn)，班組重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了勞動(dòng)安全的防護(hù)，兩紀(jì)一化的執(zhí)行和現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章工藝的執(zhí)行發(fā)動(dòng)職工查找崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，并制定了有效的防護(hù)措施，確保了勞動(dòng)安全穩(wěn)定和質(zhì)量良好，減少了現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重“兩違”。

我們要看到取得的成績(jī)，更要看清在這個(gè)百天里，工作中存在的不足，結(jié)合安全大檢查，查找本班組各個(gè)崗位在現(xiàn)場(chǎng)控制、風(fēng)險(xiǎn)控制、兩紀(jì)一化、設(shè)備的使用操作、執(zhí)標(biāo)貫標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、維修質(zhì)量把控存在的不足，深刻反思自己在班組管理中存在的問(wèn)題，確保段“XXX”實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全XXXX天。

XXX：好人主義，安全問(wèn)題講的多，落實(shí)少，抓的不緊。處理方法簡(jiǎn)單。

第二篇：鐵路單位設(shè)備車(chē)間年終工作總結(jié)

文章標(biāo)題：鐵路單位設(shè)備車(chē)間年終工作總結(jié)

2006年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。

設(shè)備車(chē)間現(xiàn)有職工127人，其

中維修29人、電力18人、暖房32人、車(chē)庫(kù)14人、微機(jī)11人、革新9人、車(chē)間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。06年設(shè)備車(chē)間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車(chē)間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設(shè)備一般事故，信訪無(wú)越級(jí)上訪人員，“3.18”車(chē)間班子調(diào)整后平穩(wěn)過(guò)渡，車(chē)間管理制度化，民主管理深入人心，車(chē)間內(nèi)堅(jiān)持召開(kāi)民管會(huì)，真正做到了賬物公開(kāi)。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。

一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開(kāi)拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管

1、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。

鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；

一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。

二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車(chē)間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì)，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車(chē)間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。

三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車(chē)間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。2006年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。

在2006年工作中，設(shè)備車(chē)間按照段的總體要求，認(rèn)真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在2006年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工

第三篇：鐵路單位設(shè)備車(chē)間年終工作總結(jié)

XX年年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。設(shè)備車(chē)間現(xiàn)有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車(chē)庫(kù)14人、微機(jī)11人、革新9人、車(chē)間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負(fù)責(zé)段內(nèi)齊地區(qū)386臺(tái)機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的檢修工作。XX年設(shè)備車(chē)間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設(shè)備共402臺(tái)，項(xiàng)修設(shè)備11臺(tái)，車(chē)間紅旗設(shè)備8臺(tái)，臨時(shí)工作共189項(xiàng)，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項(xiàng)，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設(shè)備一般事故，信訪無(wú)越級(jí)上訪人員，“3.18”車(chē)間班子調(diào)整后平穩(wěn)過(guò)渡，車(chē)間治理制度化，民主治理深入人心，車(chē)間內(nèi)堅(jiān)持召開(kāi)民管會(huì)，真正做到了賬物公開(kāi)。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強(qiáng)，黨員隊(duì)伍建設(shè)逐步發(fā)展，團(tuán)青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現(xiàn)在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。

一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開(kāi)拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管

1、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范治理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組治理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車(chē)間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的治理人員講的最多的是安全形勢(shì)，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車(chē)

間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車(chē)間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間治理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。三是完善綜合治理。車(chē)間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車(chē)間統(tǒng)一治理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范治理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。XX年年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。在XX年年工作中，設(shè)備車(chē)間按照段的總體要求，認(rèn)真開(kāi)展了安全大檢查、安全治理年、安全專(zhuān)項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。非凡是在今冬的工作預(yù)備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了預(yù)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力在XX年年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車(chē)間做到了“四加強(qiáng)”。一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車(chē)間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的治理方式

。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的治理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒(méi)有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車(chē)間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車(chē)間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。[nextpage]二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測(cè)質(zhì)量。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)行檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來(lái)了一定的隱患。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測(cè)組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測(cè)組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。段內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車(chē)間在單崗作業(yè)的安全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來(lái)控制。對(duì)此車(chē)間要求班組抓好安全教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車(chē)、鏟車(chē)及電瓶車(chē)司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車(chē)的治理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車(chē)間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn)，制定了具體的工作制度，來(lái)保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)勝利。10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)打響，車(chē)間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問(wèn)，并送去了水果等慰問(wèn)品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大，工作緊張繁忙，在走訪過(guò)程中車(chē)間始終將安全放在首位，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車(chē)，工作時(shí)間洗衣服等問(wèn)題。對(duì)此車(chē)間要求班組做好日常工作控制，做好班組治理工作。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開(kāi)展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車(chē)間對(duì)暖房供暖工作，室外作業(yè)，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車(chē)間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)安全控制。

4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確

保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車(chē)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。于4月9日開(kāi)始雙班作業(yè)，天天生產(chǎn)35---40輛，這不僅是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)我們車(chē)間職工的一種考驗(yàn)。設(shè)備車(chē)間在沒(méi)有增加一名職工的情況下，合理安排出勤人員，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè)備問(wèn)題影響段內(nèi)出車(chē)。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒，我及時(shí)與職工談心、溝通，消除他們的逆反心理，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。同時(shí)我們針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，一是在交班會(huì)上提醒工長(zhǎng)做好預(yù)想，在設(shè)備質(zhì)量、人身安全等方面做好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、死看死守，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備派人監(jiān)護(hù)，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī)、踏面車(chē)床等。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。二是XX年年8月19日房產(chǎn)段檢修輪軸庫(kù)房，施工中造成屋頂坍塌，造成輪軸庫(kù)內(nèi)的兩臺(tái)3000型磁粉探傷機(jī)、一臺(tái)水輪沖洗機(jī)、一臺(tái)超聲波探傷機(jī)等設(shè)備報(bào)廢，給段內(nèi)的生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的影響，設(shè)備損失慘重。車(chē)間于21日按照段的總體要求召開(kāi)工長(zhǎng)會(huì)議，研究落實(shí)段關(guān)于設(shè)備拆遷工作的具體事項(xiàng)。車(chē)間立即成立了領(lǐng)導(dǎo)組，并且做到了分工明確，即：主任全面負(fù)責(zé)拆遷工作，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，車(chē)間調(diào)度負(fù)責(zé)人員組織及實(shí)施方案落實(shí)，各班組工長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體工作的落實(shí)。并且重申假如在非常時(shí)期內(nèi)違反紀(jì)律的將給予撤職或待崗處分。在會(huì)議上各與會(huì)人員都做好了充分的預(yù)想，與此同時(shí)車(chē)間要求班組職工在拆除設(shè)備過(guò)程中首先要做到安全著裝，支會(huì)主席負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，對(duì)于危機(jī)安全的作業(yè)事項(xiàng)應(yīng)立即停止工作，并根據(jù)實(shí)際情況延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間。

5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)“8.19”輪軸庫(kù)屋頂坍塌后，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)能力，輪檢車(chē)間就必須承擔(dān)檢修輪對(duì)的重要任務(wù)，但是對(duì)于庫(kù)內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)重的考驗(yàn)，工作量加大、工作時(shí)間延長(zhǎng)、設(shè)備檢修時(shí)間縮短，給設(shè)備保障工作帶來(lái)一定的困難。對(duì)此車(chē)間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫(kù)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，隱患部位進(jìn)行修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用效率。在檢修設(shè)備的同時(shí)，車(chē)間還要將原輪軸庫(kù)內(nèi)的水輪沖洗機(jī)、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車(chē)間庫(kù)內(nèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。車(chē)間組織專(zhuān)人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對(duì)輪檢車(chē)間停用多年的踏面車(chē)床及軸頸車(chē)磨車(chē)床進(jìn)行修復(fù)。由于軸頸車(chē)磨車(chē)床自從大修回來(lái)后始終存在著“偷進(jìn)”問(wèn)題，沒(méi)有能夠解決，多次找到大修廠家，也沒(méi)有得到徹底解決，停用至今。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行、保證檢

修質(zhì)量的提高。車(chē)間對(duì)長(zhǎng)期停用設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。首先著手更換軸頸車(chē)磨車(chē)床機(jī)油，對(duì)各種閥進(jìn)行清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”的因素排除，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤(pán)間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性。于是將其進(jìn)行了調(diào)整，使其得到較好的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車(chē)磨車(chē)床加工結(jié)果進(jìn)行檢查，通過(guò)近一個(gè)月的運(yùn)行，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問(wèn)題得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次車(chē)間對(duì)踏面車(chē)床（c8011b）進(jìn)行整修，由于種種原因，加工車(chē)輪已成為影響生產(chǎn)的一大因素，為緩解這一問(wèn)題，就必須將停用的踏面車(chē)床恢復(fù)，此踏面車(chē)床已經(jīng)停用多年，一直沒(méi)有使用，其主要問(wèn)題是程序不對(duì)，車(chē)間馬上對(duì)機(jī)械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整改的立即整改。組織人員對(duì)車(chē)床程序進(jìn)行重新修改，保證了設(shè)備的使用。通過(guò)這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。

二、嚴(yán)抓內(nèi)部安全治理、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、專(zhuān)項(xiàng)整治、安全穩(wěn)定、效果顯著車(chē)間按照段的要求自2月1日至11月31日期間內(nèi)開(kāi)展了安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。在日常生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間能夠?qū)踩珜?zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)融入其中，做到了安全工作不分活動(dòng)只看效果。在活動(dòng)中車(chē)間能夠結(jié)合生產(chǎn)不均衡的實(shí)際情況，進(jìn)一步強(qiáng)化了勞動(dòng)安全教育。把勞動(dòng)安全放到各項(xiàng)工作的首位，非凡是針對(duì)暑期職工工作難度大、室外溫度高、牽引車(chē)司機(jī)高溫作業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員作為車(chē)間重點(diǎn)控制對(duì)象。為保證職工的身體健康，經(jīng)車(chē)間研究決定在室外作業(yè)的職工提供了清涼飲品防止職工在工作中出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。如：牽引車(chē)司機(jī)是單崗作業(yè)又屬于高溫作業(yè)，對(duì)此車(chē)間要求班組工長(zhǎng)在溫度32度以上的天氣購(gòu)買(mǎi)冷飲，費(fèi)用由車(chē)間統(tǒng)一清算。同時(shí)我們還針對(duì)高空作業(yè)、地溝作業(yè)等非凡作業(yè)開(kāi)展安全控制，高空作業(yè)的安全帶、地溝作業(yè)明火試驗(yàn)是每次作業(yè)前必須進(jìn)行的，車(chē)間還要求支會(huì)主席兼管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全控制。車(chē)間主任檢查勞動(dòng)安全月不少于4次，調(diào)度、檢測(cè)組成員每周檢查勞動(dòng)安全不少于4次。在嚴(yán)抓勞動(dòng)安全工作的同時(shí)，車(chē)間還針對(duì)人身安全展開(kāi)教育。按照段的要求車(chē)間開(kāi)展了“關(guān)于加強(qiáng)設(shè)備車(chē)間職工上下班人身安全教育”的活動(dòng)。車(chē)間對(duì)此提出四點(diǎn)要求；一是各班組找時(shí)間召開(kāi)一次人身安全專(zhuān)題會(huì)，對(duì)上下班人身安全的注重事項(xiàng)進(jìn)行提示，制定措施細(xì)化安全防范意識(shí)。二是要以近來(lái)段有的職工被撞事件為教訓(xùn)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，做好防微杜漸。三是各班組組織

一次對(duì)交通工具的安全檢查活動(dòng)，排除危及安全故障，保證個(gè)人的行駛安全。四是各班組開(kāi)展一次交通安全規(guī)則的學(xué)習(xí)活動(dòng)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通意外事故。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展有效的提高了全體職工安全防范意識(shí)。[nextpage]

2、安全治理年活動(dòng)，強(qiáng)化班組自控能力按照段轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開(kāi)展安全治理年活動(dòng)的通知》（哈鐵安聯(lián)[XX年]68號(hào)）和《段、段黨委關(guān)于開(kāi)展安全治理年活動(dòng)的通知》（齊安聯(lián)[XX年]11號(hào)）文件的有關(guān)精神，設(shè)備車(chē)間在七月份工作中能夠按照路局、局黨委、段、段黨委的要求，全面開(kāi)展安全治理年活動(dòng)。在開(kāi)展的活動(dòng)中設(shè)備車(chē)間始終以貫徹路局安全工作會(huì)議精神為主線，促進(jìn)安全治理年活動(dòng)的有效開(kāi)展。設(shè)備車(chē)間在開(kāi)展安全治理年活動(dòng)中能夠突出安全這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在活動(dòng)的開(kāi)展過(guò)程中車(chē)間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示，結(jié)合自身實(shí)際情況，制定車(chē)間活動(dòng)安排和推進(jìn)計(jì)劃，確定了目標(biāo)和活動(dòng)階段，確保了活動(dòng)開(kāi)展順利有序。

3、創(chuàng)建自控型班組，強(qiáng)化自管意識(shí)在XX年年工作中車(chē)間積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)間班組治理，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整以后的新的治理要求，實(shí)現(xiàn)自我治理的真正目的。車(chē)間按照三級(jí)治理模式，對(duì)車(chē)間自控型班組活動(dòng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，針對(duì)班組建設(shè)存在的問(wèn)題，組織班組進(jìn)行整改落實(shí)。完善班組治理標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組，車(chē)間在日常交班會(huì)上予以公布，并激勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我治理、規(guī)范治理，爭(zhēng)創(chuàng)自控型班組。

4、小改小革、成果顯著小改小革能有效地解決現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)存在的問(wèn)題，同時(shí)也是調(diào)動(dòng)職工積極性的一種手段，車(chē)間在今年的工作中大力開(kāi)展了小改小革活動(dòng)，改造的設(shè)備取得了較好的效果，同時(shí)也大大提高了設(shè)備的使用效率。改造的設(shè)備有：（1）改造原輪檢貨車(chē)3000型轉(zhuǎn)輪部分，（2）修車(chē)庫(kù)6道、7道電動(dòng)大門(mén)齒輪磨損，外委加工每個(gè)大門(mén)需要5700元，車(chē)間組織人員利用其他材料制作齒輪，成本僅用了1000多元，僅此一項(xiàng)為段節(jié)約支出1萬(wàn)元。（3）牽引車(chē)檢修、校閥節(jié)約1萬(wàn)元。（4）由于生產(chǎn)組織發(fā)生變化，1臺(tái)叉車(chē)滿(mǎn)足不了生產(chǎn)需要，將原輪廠的舊鏟車(chē)和叉車(chē)拼成一輛叉車(chē)，保證了生產(chǎn)用車(chē)。（5）由于轉(zhuǎn)向架小車(chē)輪行進(jìn)中輕易壓腳，班組職工對(duì)小車(chē)主、從動(dòng)輪加裝了防護(hù)罩。（6）6道水輪沖洗機(jī)由于主刷抖動(dòng)，刷子磨損過(guò)快，除銹效果不佳。班組職工對(duì)主刷風(fēng)缸加裝下降風(fēng)管，安裝調(diào)壓閥，解決了抖動(dòng)問(wèn)題，同時(shí)也減少了刷子的排頭兵、領(lǐng)頭雁，工長(zhǎng)隊(duì)伍的建設(shè)制約著車(chē)間整體工作開(kāi)展的好與壞。車(chē)間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位治理人員進(jìn)行談話。在談話中都能感覺(jué)到車(chē)間治理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，治理方法在不斷更新。同時(shí)也能熟悉到自身在工作中存在的不足。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向。

五、治理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新

1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“

七、一”工作要求，設(shè)備車(chē)間組織了機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個(gè)工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過(guò)技術(shù)表演賽的開(kāi)展極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展也促進(jìn)了職工勞動(dòng)安全意識(shí)的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工們真正熟悉到了技術(shù)在設(shè)備車(chē)間的重要性。在這個(gè)要害時(shí)刻，車(chē)間認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于激勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時(shí)間，職工看技術(shù)書(shū)籍的多了，拿著圖紙到處問(wèn)得多了，在故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。應(yīng)該說(shuō)，此次技術(shù)表演賽對(duì)提高和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。

2、認(rèn)真落實(shí)職工考試。目前車(chē)間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)，迎接百題競(jìng)賽。8月21日下午車(chē)間組織47人參加段組織的職工百題考試，在考試前車(chē)間兼職教師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，題目能與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱人的幫教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。[nextpage]

六、總結(jié)車(chē)間工作經(jīng)驗(yàn)

（一）人和，營(yíng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。車(chē)間班子成員團(tuán)結(jié)，碰到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套方案進(jìn)行貫徹實(shí)施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。車(chē)間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車(chē)間很有戰(zhàn)斗力，各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行，車(chē)間的職能人員能夠密切配合，齊心協(xié)力共同完成車(chē)間的整體工作。

（二）定責(zé)，充分發(fā)揮車(chē)間職能人員的作用。車(chē)間治理注重以制度治理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章、小立法，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰(shuí)違反了規(guī)定，即按辦法去實(shí)施。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫(xiě)進(jìn)個(gè)人職責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí)，提高職能人員的責(zé)任心。加強(qiáng)制度治理，實(shí)行分工包保，即職能人員包保相應(yīng)的班組，對(duì)所包保的班組要經(jīng)常地深入班組，發(fā)生問(wèn)題，解決問(wèn)題。所包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問(wèn)題，職能人員實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛。

（三）轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)各工長(zhǎng)的主動(dòng)意識(shí)。車(chē)間與各工長(zhǎng)經(jīng)常進(jìn)行溝通，了解了各職能人員和工長(zhǎng)在工作中存在的問(wèn)題，并為他們明確了工作方向，對(duì)他們的工作提出了一些建設(shè)性的意見(jiàn)，希望他們迅速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)新的形勢(shì)。同時(shí)也誠(chéng)懇地希望各職能人員及工長(zhǎng)能夠?qū)?chē)間工作提出自己的看法，便于車(chē)間今后工作的開(kāi)展。通過(guò)這一活動(dòng)，車(chē)間上下形成了一種良好的工作作風(fēng)，大家心系車(chē)間發(fā)展。非凡是各工長(zhǎng)工作的積極性有很大的提高，各班組的工作都能積極主動(dòng)；維修組、電力組由過(guò)去的等靠變成現(xiàn)在的快速搶修；暖房組由過(guò)去的紀(jì)律渙散變成現(xiàn)在的遵章守紀(jì)，各班組的人員素質(zhì)和職場(chǎng)衛(wèi)生都有較大改觀。各班組由過(guò)去的不適應(yīng)到現(xiàn)在的良性循環(huán)，班組的各項(xiàng)工作都在向好的方面發(fā)展。

（四）暖心，促進(jìn)車(chē)間家庭式氛圍。車(chē)間極力創(chuàng)造一個(gè)家庭式環(huán)境。車(chē)間在助學(xué)、幫困中能夠?qū)щy職工進(jìn)行走訪慰問(wèn)，及時(shí)了解困難職工的家庭生活。車(chē)間職工或職工的直系親屬生病，車(chē)間主任、工會(huì)主席等人一定親自去慰問(wèn)，送去真摯的問(wèn)候。全年共走訪生病的職工及家屬共40余戶(hù)，使職工真正感受到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心，家屬也更加支持職工的工作，從而營(yíng)造了一個(gè)很好的家庭式氛圍。

（五）服務(wù)，轉(zhuǎn)變觀念抓服務(wù)。服務(wù)分為對(duì)內(nèi)、對(duì)外、對(duì)上、對(duì)下。對(duì)外通過(guò)兩次巡檢、定檢攻關(guān)活動(dòng)，職工的服務(wù)意識(shí)有很大的提高，應(yīng)對(duì)故障能夠做到快速反應(yīng)，能夠在第一時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修。對(duì)內(nèi)服務(wù)主要是涉及到職工利益的事我們盡量爭(zhēng)取，職工或職工家屬有病車(chē)間班子成員能夠親自去慰問(wèn)，假如我們光注重對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，就會(huì)“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”。只有將職工當(dāng)做朋友一樣對(duì)待，職工才會(huì)對(duì)你有所回報(bào)，那就是踏踏實(shí)實(shí)地工作。

（六）三公，民主治理聚人心。公生名、廉生威，正人先正己。各種資金、勞務(wù)費(fèi)等敏感問(wèn)題能夠做到公開(kāi)、公平、公正，能夠及時(shí)的在民管會(huì)上公布。及時(shí)征求職工的意見(jiàn)和要求，車(chē)間專(zhuān)門(mén)召開(kāi)民管會(huì)，將職工反映的問(wèn)題逐一進(jìn)行落實(shí)，使職工的合理要求得到滿(mǎn)足，沒(méi)有得到落實(shí)的，要對(duì)職工進(jìn)行耐心細(xì)致的解釋工作，避免職工帶情緒上崗。

（七）共管，黨政工團(tuán)有合力。設(shè)備車(chē)間的黨政工團(tuán)充分發(fā)揮著各自的不同作用，他們能夠各負(fù)其責(zé)，行使著各自不同的權(quán)力，也為全車(chē)間贏得了榮譽(yù)，正是由于他們共同的努力，才使得全車(chē)間的各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出一派生氣勃勃的局面。在全年的工作中車(chē)間能夠圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備車(chē)間的關(guān)心、幫助和鼎立

支持，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在XX年的工作中一如既往的關(guān)心、關(guān)注設(shè)備車(chē)間的整體工作。

第四篇：鐵路單位設(shè)備車(chē)間年終工作總結(jié)

2006年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設(shè)備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀(jì)和不良反映，保證了設(shè)備使用。為段的總體方針、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對(duì)全年的工作做以概括總結(jié)。

一、適應(yīng)新時(shí)期鐵路發(fā)展、開(kāi)拓思路、嚴(yán)抓嚴(yán)管

1、認(rèn)清形勢(shì)、規(guī)范管理、提升職工隊(duì)伍凝聚力。

鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們?cè)O(shè)備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設(shè)備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調(diào)整，新領(lǐng)導(dǎo)班子成員重點(diǎn)對(duì)班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設(shè)、隊(duì)伍穩(wěn)定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項(xiàng)工作；

一是明確思想導(dǎo)向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調(diào)整后的第一件事便是大力做好職工思想穩(wěn)定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調(diào)整了，但是我們?nèi)匀皇且粋€(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰(zhàn)斗力很強(qiáng)的隊(duì)伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設(shè)備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當(dāng)前和今后的形勢(shì)與職工進(jìn)行了深入交流，對(duì)職工在工作做出的貢獻(xiàn)及成績(jī)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。

二是夯實(shí)安全基礎(chǔ)。車(chē)間各職能人員及班組工長(zhǎng)真正在生產(chǎn)一線靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢(shì)，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的將路局關(guān)于安全事故的電報(bào)向職工進(jìn)行傳達(dá)，并認(rèn)真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節(jié)，舉一反三認(rèn)真吸取教育，使大家感知壓力、明確責(zé)任。同時(shí)，車(chē)間檢測(cè)組經(jīng)常對(duì)各處設(shè)備的作業(yè)情況，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，將發(fā)現(xiàn)的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì)上予以通報(bào)，能當(dāng)場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責(zé)，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。

三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細(xì)化考核項(xiàng)點(diǎn)，量化考核指標(biāo)，每月定期、定量到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。各帳項(xiàng)在車(chē)間統(tǒng)一管理下，已經(jīng)逐步走向規(guī)范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導(dǎo)下，車(chē)間規(guī)范了各班組的留存料，對(duì)于留存料登記上帳，規(guī)范管理。杜絕了材料浪費(fèi)現(xiàn)在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現(xiàn)象。2006年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、查找薄弱、強(qiáng)化整改、提升職工隊(duì)伍向心力。

在2006年工作中，設(shè)備車(chē)間按照段的總體要求，認(rèn)真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項(xiàng)整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項(xiàng)活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細(xì)化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對(duì)班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現(xiàn)象。車(chē)間不失時(shí)機(jī)的借助活動(dòng)的契機(jī)開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉(zhuǎn)了在以往工作中職工經(jīng)常在設(shè)備出現(xiàn)了故障才去處理、被動(dòng)推著干的局面，現(xiàn)在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現(xiàn)故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設(shè)備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)。特別是在今冬的工作準(zhǔn)備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準(zhǔn)備階段，如：對(duì)各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設(shè)備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對(duì)特種設(shè)備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機(jī)（原震動(dòng)力大，危險(xiǎn)性高，目前達(dá)到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對(duì)吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項(xiàng)。

3、明確重點(diǎn)、強(qiáng)化控制、提升職工隊(duì)伍戰(zhàn)斗力

在2006年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設(shè)備運(yùn)行、設(shè)備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作為日常檢察監(jiān)督的重點(diǎn)部位，在班組工長(zhǎng)做好自控的同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設(shè)備車(chē)間做到了“四加強(qiáng)”。

一是加強(qiáng)設(shè)備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設(shè)備車(chē)間突出了重點(diǎn)設(shè)備重點(diǎn)管，一般設(shè)備隨機(jī)管的管理方式。加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)設(shè)備的管理，對(duì)易發(fā)生故障的設(shè)備真正做到重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。全面調(diào)動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線服務(wù)的意識(shí)。對(duì)于一般設(shè)備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對(duì)隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內(nèi)沒(méi)有放假做設(shè)備整修，對(duì)此車(chē)間里用7月末段內(nèi)缺少輪對(duì)放假時(shí)間較多的時(shí)機(jī)，做好各種設(shè)備的檢修工作，在此期間車(chē)間對(duì)23臺(tái)設(shè)備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設(shè)備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現(xiàn)象。

[Nextpage] 二是加強(qiáng)設(shè)備定檢、檢測(cè)質(zhì)量。以往由于生產(chǎn)任務(wù)和時(shí)間關(guān)系，設(shè)備定檢質(zhì)量不高，對(duì)于重點(diǎn)設(shè)備只能有針對(duì)性的進(jìn)行檢修，不能按照規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)修理，這也給設(shè)備的使用帶來(lái)了一定的隱患。在第一階段的工作中調(diào)度及檢測(cè)組有關(guān)職能人員合理的安排工作、安排時(shí)間，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致的定檢。設(shè)備定檢完畢后，檢測(cè)組人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行復(fù)查，有效的保證了設(shè)備的安全使用。

三是加強(qiáng)單崗作業(yè)人員控制，防止交通肇事傷亡事故。段內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)床工屬于單崗作業(yè)，車(chē)間在單崗作業(yè)的安全監(jiān)護(hù)、安全防護(hù)作為重中之重來(lái)控制。對(duì)此車(chē)間要求班組抓好安全教育的組織落實(shí)工作，段內(nèi)運(yùn)行的叉車(chē)、鏟車(chē)及電瓶車(chē)司機(jī)加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的學(xué)習(xí)，同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)站修送料車(chē)的管理，組織司機(jī)學(xué)習(xí)汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)及勞動(dòng)安全知識(shí)，真正做到職工上崗全部合格。對(duì)單崗作業(yè)人員的教育真正做到了嚴(yán)格、細(xì)致、系統(tǒng)，車(chē)間結(jié)合單崗作業(yè)人員的工作重點(diǎn)，制定了詳細(xì)的工作制度，來(lái)保證職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

四是加強(qiáng)冬運(yùn)作業(yè)控制，確保冬運(yùn)戰(zhàn)役勝利。10月31日18點(diǎn)冬運(yùn)戰(zhàn)役打響，車(chē)間主任牽頭，帶領(lǐng)調(diào)度、支會(huì)主席等人對(duì)暖房班組所管轄的三個(gè)鍋爐進(jìn)行冬運(yùn)走訪慰問(wèn)，并送去了水果等慰問(wèn)品。三處鍋爐房分別是段鍋爐房、輪檢鍋爐房、齊站修鍋爐房。進(jìn)入冬運(yùn)就意味著工作量加大，工作緊張繁忙，在走訪過(guò)程中車(chē)間始終將安全放在首位，每到一處都有針對(duì)性的檢查防火安全、人身安全、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等，檢查發(fā)現(xiàn)段鍋爐房上煤間存放自行車(chē)，工作時(shí)間洗衣服等問(wèn)題。對(duì)此車(chē)間要求班組做好日常工作控制，做好班組管理工作。結(jié)合冬運(yùn)繼續(xù)開(kāi)展好隊(duì)伍的穩(wěn)定工作。進(jìn)入冬運(yùn)車(chē)間對(duì)暖房供暖工作，室外作業(yè)，特種作業(yè)加強(qiáng)控制，各班組做好了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定工作，杜絕越級(jí)上訪事件的發(fā)生。杜絕綜合治理不良事件的發(fā)生。與此同時(shí)車(chē)間利用交班會(huì)時(shí)間向職工傳達(dá)安全作業(yè)的重要性，維修、電力等班組在室外作業(yè)過(guò)程中要加強(qiáng)安全控制。

4、面對(duì)困難、齊心協(xié)力、確保段內(nèi)生產(chǎn)秩序穩(wěn)定

一是4月份段內(nèi)為了壓縮殘車(chē)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。于4月9日開(kāi)始雙班作業(yè)，每天生產(chǎn)35---40輛，這不僅是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的一種考驗(yàn)，同時(shí)也是對(duì)我們車(chē)間職工的一種考驗(yàn)。設(shè)備車(chē)間在沒(méi)有增加一名職工的情況下，合理安排出勤人員，合理組織生產(chǎn)。在雙班作業(yè)期間未因設(shè)備問(wèn)題影響段內(nèi)出車(chē)。針對(duì)部分職工中存在各種不良情緒，我及時(shí)與職工談心、溝通，消除他們的逆反心理，確保各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)。同時(shí)我們針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際，一是在交班會(huì)上提醒工長(zhǎng)做好預(yù)想，在設(shè)備質(zhì)量、人身安全等方面做好超前控制；二是重點(diǎn)監(jiān)護(hù)、死看死守，對(duì)單一設(shè)備、重點(diǎn)設(shè)備派人監(jiān)護(hù)，如壓裝機(jī)、雙頭推卸機(jī)、踏面車(chē)床等。出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋及時(shí)處理。有效的保證了設(shè)備的正常使用。

5、集中力量、組織攻關(guān)、提升職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)

“8.19”輪軸庫(kù)屋頂坍塌后，段為了在最短的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)能力，輪檢車(chē)間就必須承擔(dān)檢修輪對(duì)的重要任務(wù)，但是對(duì)于庫(kù)內(nèi)設(shè)備卻是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，工作量加大、工作時(shí)間延長(zhǎng)、設(shè)備檢修時(shí)間縮短，給設(shè)備保障工作帶來(lái)一定的困難。對(duì)此車(chē)間組織技術(shù)力量對(duì)輪檢庫(kù)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，隱患部位進(jìn)行修復(fù)，有效的保證了設(shè)備使用效率。在檢修設(shè)備的同時(shí)，車(chē)間還要將原輪軸庫(kù)內(nèi)的水輪沖洗機(jī)、輪對(duì)壓裝機(jī)等設(shè)備移設(shè)到輪檢車(chē)間庫(kù)內(nèi)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。車(chē)間組織專(zhuān)人組成設(shè)備故障攻關(guān)組，對(duì)輪檢車(chē)間停用多年的踏面車(chē)床及軸頸車(chē)磨車(chē)床進(jìn)行修復(fù)。由于軸頸車(chē)磨車(chē)床自從大修回來(lái)后始終存在著“偷進(jìn)”問(wèn)題，沒(méi)有能夠解決，多次找到大修廠家，也沒(méi)有得到徹底解決，停用至今。為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行、保證檢修質(zhì)量的提高。車(chē)間對(duì)長(zhǎng)期停用設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。首先著手更換軸頸車(chē)磨車(chē)床機(jī)油，對(duì)各種閥進(jìn)行清洗，先將外部影響“偷進(jìn)”的因素排除，在機(jī)械上又對(duì)小溜板進(jìn)刀部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電機(jī)與溜板絲杠連接托盤(pán)間隙較大，也有可能造成進(jìn)刀“偷進(jìn)”的可能性。于是將其進(jìn)行了調(diào)整，使其得到較好的效果，最后電力組工作者以及使用者對(duì)車(chē)磨車(chē)床加工結(jié)果進(jìn)行檢查，通過(guò)近一個(gè)月的運(yùn)行，已經(jīng)將“偷進(jìn)”問(wèn)題得到解決，現(xiàn)已正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次車(chē)間對(duì)踏面車(chē)床（C8011B）進(jìn)行整修，由于種種原因，加工車(chē)輪已成為影響生產(chǎn)的一大因素，為緩解這一問(wèn)題，就必須將停用的踏面車(chē)床恢復(fù)，此踏面車(chē)床已經(jīng)停用多年，一直沒(méi)有使用，其主要問(wèn)題是程序不對(duì)，車(chē)間立刻對(duì)機(jī)械部分檢查，調(diào)整間隙，需要整改的立即整改。組織人員對(duì)車(chē)床程序進(jìn)行重新修改，保證了設(shè)備的使用。通過(guò)這兩臺(tái)設(shè)備的修復(fù)，增強(qiáng)了職工的自信心，也掀起了職工學(xué)習(xí)技術(shù)的熱潮。

二、嚴(yán)抓內(nèi)部安全管理、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

1、專(zhuān)項(xiàng)整治、安全穩(wěn)定、效果顯著

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2、安全管理年活動(dòng)，強(qiáng)化班組自控能力

按照段轉(zhuǎn)發(fā)《關(guān)于開(kāi)展安全管理年活動(dòng)的通知》（哈鐵安聯(lián)[2006]68號(hào)）和《段、段黨委關(guān)于開(kāi)展安全管理年活動(dòng)的通知》（齊安聯(lián)[2006]11號(hào)）文件的有關(guān)精神，設(shè)備車(chē)間在七月份工作中能夠按照路局、局黨委、段、段黨委的要求，全面開(kāi)展安全管理年活動(dòng)。在開(kāi)展的活動(dòng)中設(shè)備車(chē)間始終以貫徹路局安全工作會(huì)議精神為主線，促進(jìn)安全管理年活動(dòng)的有效開(kāi)展。設(shè)備車(chē)間在開(kāi)展安全管理年活動(dòng)中能夠突出安全這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)控制，確保安全持續(xù)穩(wěn)定。在活動(dòng)的開(kāi)展過(guò)程中車(chē)間認(rèn)真按照上級(jí)要求及指示，結(jié)合自身實(shí)際情況，制定車(chē)間活動(dòng)安排和推進(jìn)計(jì)劃，確定了目標(biāo)和活動(dòng)階段，確保了活動(dòng)開(kāi)展順利有序。

3、創(chuàng)建自控型班組，強(qiáng)化自管意識(shí)

在2006年工作中車(chē)間積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)自控型班組活動(dòng)，按段的整體要求，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)間班組管理，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整以后的新的管理要求，實(shí)現(xiàn)自我管理的真正目的。車(chē)間按照三級(jí)管理模式，對(duì)車(chē)間自控型班組活動(dòng)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，針對(duì)班組建設(shè)存在的問(wèn)題，組織班組進(jìn)行整改落實(shí)。完善班組管理標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)間班組中積極增創(chuàng)自控型班組。維修班組被段評(píng)為段級(jí)自控型班組，車(chē)間在日常交班會(huì)上予以公布，并激勵(lì)其他班組加強(qiáng)自我管理、規(guī)范管理，爭(zhēng)創(chuàng)自控型班組。

4、小改小革、成果顯著

三、經(jīng)營(yíng)

1、齊抓共管、全體控制、營(yíng)造節(jié)約車(chē)間

2、共同控制、效果顯著、經(jīng)營(yíng)形勢(shì)良好

3、自我控制、修舊利廢、做到節(jié)約先行

在2006年工作中車(chē)間重點(diǎn)對(duì)配件的修舊利廢做好控制，主要采取兩種方式。一是配件的修理，結(jié)合當(dāng)前的形式，段提出節(jié)能降耗的方針，對(duì)于一些配件及工具我們盡量進(jìn)行修理，壓縮成本開(kāi)支，及時(shí)向班組職工了解修舊的完成情況，有什么困難，存在什么潛力，車(chē)間制定出切合實(shí)際的計(jì)劃，保證修舊利廢工作落到實(shí)處。二是合理選材，今年以來(lái)車(chē)間承擔(dān)的臨時(shí)性工作較多，在工作中我們做到了合理選擇原材料有效的利用邊角廢料，不僅能降低成本支出，更能使職工養(yǎng)成節(jié)約利費(fèi)的好習(xí)慣。為此我們?cè)诠ぞ吆凸ぱb設(shè)備的制作過(guò)程中，一方面做好教育和提示，讓職工在頭腦中形成節(jié)約觀念。另一方面在制作過(guò)程中由車(chē)間職能人員搞好控制，指導(dǎo)配合班組完成各項(xiàng)工作。在批料前車(chē)間首先根據(jù)圖紙，要職工明確應(yīng)用多少料，那些部位可以用舊料代替，用什么料，從指導(dǎo)上就控制了不必要的浪費(fèi)。

四、抓思想、勤走訪、確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定

2、三間房住勤人員思想穩(wěn)定。按照段的統(tǒng)一要求，在暖房班組抽調(diào)6人，到三間房駐勤。在冬運(yùn)期間暖房班組抽調(diào)人員到三間房，給暖房班組的日常工作帶來(lái)了很大的影響，暖房班組能夠克服困難，耐心、細(xì)致的做好職工思想工作，保證在三間房鍋爐房駐勤期間安全穩(wěn)定、綜合治理穩(wěn)定、設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。車(chē)間對(duì)6名駐勤人員提出了四點(diǎn)要求，一是禁止班前飲酒，班中離崗。二是杜絕無(wú)故礦工現(xiàn)象的發(fā)生。三是杜絕班中違章、違紀(jì)作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)不到位。四是做好生產(chǎn)保障工作，每天做好蒸汽的供給。

3、認(rèn)真組織全體職工學(xué)習(xí)江澤民文選。按照段黨委的要求對(duì)江澤民文選進(jìn)行全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，車(chē)間要求全體職工對(duì)段發(fā)的宣傳材料進(jìn)行學(xué)習(xí)。重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中共中央關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的決定》、《在學(xué)習(xí)江澤民文選報(bào)告會(huì)上的講話》、《論江澤民文選的重大意義》、《中共鐵道部黨組關(guān)于學(xué)習(xí)江澤民文選的通知》四篇文章。通過(guò)學(xué)習(xí)職工的思想素質(zhì)得到了提高，對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)也有了一定的認(rèn)識(shí)。

5、嚴(yán)管理、從車(chē)間管理層入手。主任對(duì)車(chē)間管理人員經(jīng)常進(jìn)行談話溝通；車(chē)間辦成員及各工長(zhǎng)是車(chē)間管理工作的重要環(huán)節(jié)，特別是各工長(zhǎng)在班組中是職工的排頭兵、領(lǐng)頭雁，工長(zhǎng)隊(duì)伍的建設(shè)制約著車(chē)間整體工作開(kāi)展的好與壞。車(chē)間主任不失時(shí)機(jī)利用一切時(shí)間與各位管理人員進(jìn)行談話。在談話中都能感覺(jué)到車(chē)間管理人員的觀念在轉(zhuǎn)變，管理方法在不斷更新。同時(shí)也能認(rèn)識(shí)到自身在工作中存在的不足。同時(shí)也為自己日后的工作明確了方向。

五、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新

1、精心組織技術(shù)表演賽。按照段黨委迎“

七、一”工作要求，設(shè)備車(chē)間組織了機(jī)械鉗工、電力工、管道工三個(gè)工種在內(nèi)的技術(shù)表演賽，通過(guò)技術(shù)表演賽的開(kāi)展極大的調(diào)動(dòng)了職工學(xué)技術(shù)、練技術(shù)的積極性。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展也促進(jìn)了職工勞動(dòng)安全意識(shí)的增強(qiáng)。此次技術(shù)表演賽，使職工們真正認(rèn)識(shí)到了技術(shù)在設(shè)備車(chē)間的重要性。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，車(chē)間認(rèn)真落實(shí)段黨委的有關(guān)要求，精心組織技術(shù)表演賽，其目的在于激勵(lì)青年職工的學(xué)習(xí)熱情。目前，閑暇時(shí)間，職工看技術(shù)書(shū)籍的多了，拿著圖紙到處問(wèn)得多了，在故障處理中研究參與的多了，尤其是青年職工學(xué)習(xí)熱情空前高漲。應(yīng)該說(shuō)，此次技術(shù)表演賽對(duì)提高和加強(qiáng)職工技術(shù)素質(zhì)起到了良好的推進(jìn)作用。

2、認(rèn)真落實(shí)職工考試。目前車(chē)間職工都能認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)，迎接百題競(jìng)賽。8月21日下午車(chē)間組織47人參加段組織的職工百題考試，在考試前車(chē)間兼職教師、班組小教員都能認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，題目能與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的就采取邊實(shí)做邊記憶的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)豐富的老師傅對(duì)技術(shù)薄弱人的幫教，此舉突出了勞模、黨員、老師傅的傳幫帶作用。同時(shí)也增進(jìn)了技術(shù)薄弱人的自身素質(zhì)。

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六、總結(jié)車(chē)間工作經(jīng)驗(yàn)

（一）人和，營(yíng)造良好的內(nèi)外環(huán)境。車(chē)間班子成員團(tuán)結(jié)，遇到事情大家能夠拿到桌面上共同研究，然后形成一整套方案進(jìn)行貫徹實(shí)施，避免了在工作中互相扯皮現(xiàn)象的發(fā)生。車(chē)間在所有的事情上能夠統(tǒng)一思想，這樣使得車(chē)間很有戰(zhàn)斗力，各項(xiàng)工作能夠順利進(jìn)行，車(chē)間的職能人員能夠密切配合，齊心協(xié)力共同完成車(chē)間的整體工作。

（二）定責(zé)，充分發(fā)揮車(chē)間職能人員的作用。車(chē)間管理注重以制度管理，先后出臺(tái)了一系列小規(guī)章、小立法，讓大家的行為做到有章可循。一旦有誰(shuí)違反了規(guī)定，即按辦法去實(shí)施。將各個(gè)職能人員的職責(zé)范圍明確地寫(xiě)進(jìn)個(gè)人職責(zé)中，增強(qiáng)了職能人員的責(zé)任意識(shí)，提高職能人員的責(zé)任心。加強(qiáng)制度管理，實(shí)行分工包保，即職能人員包保相應(yīng)的班組，對(duì)所包保的班組要經(jīng)常地深入班組，發(fā)生問(wèn)題，解決問(wèn)題。所包保的班組一旦出現(xiàn)責(zé)任問(wèn)題，職能人員實(shí)行責(zé)任聯(lián)掛。

（三）轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)各工長(zhǎng)的主動(dòng)意識(shí)。車(chē)間與各工長(zhǎng)經(jīng)常進(jìn)行溝通，了解了各職能人員和工長(zhǎng)在工作中存在的問(wèn)題，并為他們明確了工作方向，對(duì)他們的工作提出了一些建設(shè)性的意見(jiàn)，希望他們迅速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)新的形勢(shì)。同時(shí)也誠(chéng)懇地希望各職能人員及工長(zhǎng)能夠?qū)?chē)間工作提出自己的看法，便于車(chē)間今后工作的開(kāi)展。通過(guò)這一活動(dòng)，車(chē)間上下形成了一種良好的工作作風(fēng)，大家心系車(chē)間發(fā)展。特別是各工長(zhǎng)工作的積極性有很大的提高，各班組的工作都能積極主動(dòng)；維修組、電力組由過(guò)去的等靠變成現(xiàn)在的快速搶修；暖房組由過(guò)去的紀(jì)律渙散變成現(xiàn)在的遵章守紀(jì)，各班組的人員素質(zhì)和職場(chǎng)衛(wèi)生都有較大改觀。各班組由過(guò)去的不適應(yīng)到現(xiàn)在的良性循環(huán)，班組的各項(xiàng)工作都在向好的方面發(fā)展。

（四）暖心，促進(jìn)車(chē)間家庭式氛圍。車(chē)間極力創(chuàng)造一個(gè)家庭式環(huán)境。車(chē)間在助學(xué)、幫困中能夠?qū)щy職工進(jìn)行走訪慰問(wèn)，及時(shí)了解困難職工的家庭生活。車(chē)間職工或職工的直系親屬生病，車(chē)間主任、工會(huì)主席等人一定親自去慰問(wèn)，送去真摯的問(wèn)候。全年共走訪生病的職工及家屬共40余戶(hù)，使職工真正感受到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心，家屬也更加支持職工的工作，從而營(yíng)造了一個(gè)很好的家庭式氛圍。

（五）服務(wù)，轉(zhuǎn)變觀念抓服務(wù)。服務(wù)分為對(duì)內(nèi)、對(duì)外、對(duì)上、對(duì)下。對(duì)外通過(guò)兩次巡檢、定檢攻關(guān)活動(dòng)，職工的服務(wù)意識(shí)有很大的提高，應(yīng)對(duì)故障能夠做到快速反應(yīng)，能夠在第一時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行搶修。對(duì)內(nèi)服務(wù)主要是涉及到職工利益的事我們盡量爭(zhēng)取，職工或職工家屬有病車(chē)間班子成員能夠親自去慰問(wèn)，如果我們光注意對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)，就會(huì)“火烤胸前暖，風(fēng)吹背后寒”。只有將職工當(dāng)做朋友一樣對(duì)待，職工才會(huì)對(duì)你有所回報(bào)，那就是踏踏實(shí)實(shí)地工作。

（六）三公，民主管理聚人心。公生名、廉生威，正人先正己。各種資金、勞務(wù)費(fèi)等敏感問(wèn)題能夠做到公開(kāi)、公平、公正，能夠及時(shí)的在民管會(huì)上公布。及時(shí)征求職工的意見(jiàn)和要求，車(chē)間專(zhuān)門(mén)召開(kāi)民管會(huì)，將職工反映的問(wèn)題逐一進(jìn)行落實(shí)，使職工的合理要求得到滿(mǎn)足，沒(méi)有得到落實(shí)的，要對(duì)職工進(jìn)行耐心細(xì)致的解釋工作，避免職工帶情緒上崗。

（七）共管，黨政工團(tuán)有合力。設(shè)備車(chē)間的黨政工團(tuán)充分發(fā)揮著各自的不同作用，他們能夠各負(fù)其責(zé)，行使著各自不同的權(quán)力，也為全車(chē)間贏得了榮譽(yù)，正是由于他們共同的努力，才使得全車(chē)間的各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的局面。

在全年的工作中車(chē)間能夠圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，這主要得益于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備車(chē)間的關(guān)心、幫助和鼎立支持，希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在07年的工作中一如既往的關(guān)心、關(guān)注設(shè)備車(chē)間的整體工作。

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第五篇：鐵路工務(wù)車(chē)間安全副主任安全大反思材料

鐵路工務(wù)車(chē)間安全副主任安全大反思材料

“4.28”事故的教訓(xùn)，對(duì)我個(gè)人觸動(dòng)極大。到目前該事故已死亡72人。在學(xué)習(xí)完段領(lǐng)導(dǎo)29日晚和余局長(zhǎng)講話精神，參加了車(chē)間安全分析后，查找了我個(gè)人在施工管理中存在的各種問(wèn)題，特別是在施工安全中發(fā)生的事故苗頭和隱患，對(duì)已發(fā)生的突出問(wèn)題也全面梳理了一遍。作為車(chē)間安全副主任，又經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)組織各項(xiàng)施工，下過(guò)違章令，也帶頭干過(guò)違章活，真是不查不知道，查了才知道后果延伸后的嚴(yán)重性。還有不少事情為了不扣錢(qián)，從工班隱瞞到車(chē)間，從車(chē)間隱瞞到段里。針對(duì)本次事故教訓(xùn)，我反思如下：

一、查工作作風(fēng)方面：

1、作風(fēng)虛、不務(wù)實(shí)，不上報(bào)。從1～４月兩違量化上看，到現(xiàn)在只發(fā)現(xiàn)了9件，其實(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，兩違現(xiàn)象無(wú)處不在。

2、工作態(tài)度不認(rèn)真。在貫徹上級(jí)指示精神時(shí)不徹底，制定的安全措施打折扣，審核不力，不認(rèn)真，照抄照搬，針對(duì)性不強(qiáng)。

3、袒護(hù)和做好人的現(xiàn)象并存。對(duì)職民工出現(xiàn)“兩違”時(shí)制止不力。在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不安全苗頭后，由于職工或民工認(rèn)錯(cuò)態(tài)度較好，就什么不追究，這種事情太多了（從車(chē)間的量化上就可以看到這一點(diǎn)）。

4、重生產(chǎn)任務(wù)，忽視勞動(dòng)安全，化解安全與生產(chǎn)之間的矛盾能力差。這種現(xiàn)象在施工現(xiàn)場(chǎng)比比皆是（如3月13日、3月31日、4月27日在換碴施工中，被壓機(jī)把打傷了3個(gè)人，就沒(méi)有記錄在車(chē)間的聯(lián)控信息中，假設(shè)后果延伸，難以想象）。

二、查安全管理方面：

1、在施工安全上預(yù)想不足。沒(méi)有將安全卡控到死角，有些“兩

違”現(xiàn)象非?？膳?，反映了安全意識(shí)淡薄，對(duì)職民工教育不夠。出現(xiàn)的“兩違”中即有個(gè)人的，也有集體的。雖然安全天天喊，制度天天念，質(zhì)量天天抓，但真正落實(shí)起來(lái)，執(zhí)行不力，折扣打得太多（4月23日在諶家嘰站換碴時(shí)，有2個(gè)民工搶道，雖然是慢行，但相距不到30m）。

2、對(duì)發(fā)生的兩違考核松懈，制度形同虛設(shè)。在施工現(xiàn)場(chǎng)上，只是昂一昂，吼一吼，以發(fā)脾氣代替管理，以罵人代替考核。

3、信息傳達(dá)不及時(shí)，反映了我個(gè)思想存在的很多問(wèn)題。如：4月30日韓登信盲目插牌之事，就發(fā)生在段緊急視頻會(huì)議的次日，這實(shí)在是不應(yīng)該的，也是說(shuō)不過(guò)去的。

4、安全管理不嚴(yán)，不平衡，口號(hào)大于實(shí)際。車(chē)間21件安全不良信息中（與去年同期相比基本一樣22件），一工區(qū)有16件，二工區(qū)有5件，一、二工區(qū)所占的百比分別為80%、20%。此現(xiàn)象沒(méi)有引起我的重識(shí)，離車(chē)間年初制定的安全信息下降50%的目標(biāo)，已不能再談。這21起“兩違”中，不能代表車(chē)間真正的實(shí)際違章件數(shù)，如果將上級(jí)和車(chē)間發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)，做到實(shí)事求是統(tǒng)計(jì)的話，那么我們車(chē)間的“兩違”件數(shù)還會(huì)急劇增加。

5、安全管理突出不了重點(diǎn)。一二工區(qū)“兩違”現(xiàn)象的對(duì)比，反映了一工區(qū)在班組管理上存在的太多問(wèn)題，反映了我對(duì)一工區(qū)幫扶不夠，考核不嚴(yán)。

另外還有施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。施工中，打開(kāi)的網(wǎng)口損壞，走了后不關(guān)，機(jī)具材料的擺放不齊；施工后的現(xiàn)場(chǎng)凌亂，到處都是筐子，枕木頭，棄土棄碴成堆，綠化帶被壓等，都反映了我離規(guī)范管理四字相差太遠(yuǎn)。

三、查業(yè)務(wù)與責(zé)任心差方面：

1、業(yè)務(wù)與責(zé)任心差，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)與糾正問(wèn)題。在我組織的施工當(dāng)中有：3月11日葛店換碴時(shí)，枕木頭被連續(xù)掏空18根；4月11日咸寧4道換軌時(shí)，扣件被松了15根，并且還過(guò)了兩趟客車(chē)的現(xiàn)象。

2、施工中不能以身作責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)卡控形同虛設(shè)。有3月17日職工未設(shè)好防護(hù)，民工隊(duì)就上道作業(yè)；3月27日丹水池站道岔?yè)Q碴時(shí)，施工材料被列車(chē)掛倒的現(xiàn)象。

3、另外還有施工中沒(méi)有同職工一起到工地，有時(shí)對(duì)職工上班遲到，點(diǎn)名后過(guò)早的行為也沒(méi)有制止，出現(xiàn)過(guò)防護(hù)未設(shè)好，就有過(guò)民工上道作業(yè)的現(xiàn)象。

4、業(yè)務(wù)素質(zhì)能力較差，已不能完全適應(yīng)當(dāng)前線路的修理技能如在鄂州消滅晃車(chē)過(guò)程中，晃車(chē)越找越多；葛店站換碴時(shí)出現(xiàn)了三級(jí)分；丹水池?fù)Q碴時(shí)，出現(xiàn)了車(chē)載三級(jí)報(bào)警。這表明我在鐵路大提速后，新思想、新觀念轉(zhuǎn)變太慢、新的線路修理標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有扎根于腦海里。真實(shí)反映了我的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力，在線路與道岔修理方面，同線路車(chē)間人員相比有很大的差距。

以上是我個(gè)人在工作中存在的許多問(wèn)題，我現(xiàn)已認(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題，如果不在以后的工作中加改正，還有延續(xù)的話，遲早會(huì)出大事，釀出大禍的。以下是我個(gè)人反思后的整改：

1、針對(duì)我們重點(diǎn)車(chē)間作業(yè)特點(diǎn)，提高我個(gè)人施工組織能力，首先從安全量化與作風(fēng)的務(wù)實(shí)，上級(jí)精神執(zhí)行力上抓起，施工中嚴(yán)已自律，不下違章令，不干違章活，以身作責(zé)中反思。

2、保障一切各種文電信息及時(shí)傳達(dá)到生產(chǎn)一線和每個(gè)人，杜絕有傳達(dá)晚的現(xiàn)象中反思。

3、制定與審核每項(xiàng)行之有效的施工安全卡控措施，從把住施工關(guān)鍵，布置到位，宣傳到位，落實(shí)到位中反思。

4、在施工中加強(qiáng)職民工勞動(dòng)紀(jì)律，該罰則罰，該獎(jiǎng)則獎(jiǎng)，從安全上不做老好人，不包庇、不袒護(hù)中反思。

5、在施工現(xiàn)場(chǎng)大膽管理，努力提高職工、民工對(duì)安全生產(chǎn)的意識(shí)，針對(duì)不同的施工，制定不同且有針對(duì)性的安全教育，認(rèn)真做到在施工過(guò)程中的自控、互控、他控中反思。

6、杜絕只追求重生產(chǎn)任務(wù)、重進(jìn)度，而忽視安全與質(zhì)量的行為，認(rèn)真學(xué)習(xí)線路修理技能，不能勝任上級(jí)交待的任務(wù)中反思。