第一篇：操作工生產(chǎn)線工序錯(cuò)漏的檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，向您遞交這份檢討，以表達(dá)我對(duì)自己工作疏忽出差的反省。以及對(duì)于我錯(cuò)誤造成的不便與麻煩，向您表示愧疚與抱歉。

我造成了如此的后果，非常需要對(duì)我個(gè)人做嚴(yán)格反省與檢查。在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)自己的要求，進(jìn)一步細(xì)心掌握每一項(xiàng)工作流程要領(lǐng)，另外我也需在今后積極努力參加培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己的工作操守。

回顧我此次漏錯(cuò)裝零件的錯(cuò)誤，最大的原因還是我工作粗心馬虎，首先我作為一名流程工人，我須深知在汽車的整個(gè)裝配過程中，任何一部流程操作的不當(dāng)，都會(huì)給汽車整體質(zhì)量帶來(lái)影響。我在主觀方面的未對(duì)自己的手頭工作引起足夠的重視。造成了零件的錯(cuò)裝，給單位整個(gè)流程工作帶來(lái)了很大影響。

我要進(jìn)一步加強(qiáng)自身對(duì)于各工序的認(rèn)知。從根本上提升自己的工作能力。

針對(duì)我工作意識(shí)不足，問題的暴露往往是一次盡心改正的開始，通過如上的全面認(rèn)識(shí)，我深刻意識(shí)到身為一名流程工人肩負(fù)的職責(zé)，今后我一定以認(rèn)真、負(fù)責(zé)地態(tài)度面對(duì)本職工作。今后我需積極參加各項(xiàng)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己。此致： 非常抱歉!

第二篇：生產(chǎn)線工序錯(cuò)漏檢討書

生產(chǎn)線工序錯(cuò)漏檢討書

在不小心犯錯(cuò)后，為了避免今后再出此類事件，往往要寫檢討書來(lái)自我悔悟，請(qǐng)注意檢討書里面要交代清楚行為。那么對(duì)應(yīng)的檢討書到底怎么寫呢？以下是小編為大家收集的生產(chǎn)線工序錯(cuò)漏檢討書，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，向您遞交這份檢討，以表達(dá)我對(duì)自己工作疏忽出差的反省。以及對(duì)于我錯(cuò)誤造成的不便與麻煩，向您表示愧疚與抱歉。

我造成了如此的后果，非常需要對(duì)我個(gè)人做嚴(yán)格反省與檢查。在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)自己的要求，進(jìn)一步細(xì)心掌握每一項(xiàng)工作流程要領(lǐng)，另外我也需在今后積極努力參加培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己的工作操守。

回顧我此次漏錯(cuò)裝零件的錯(cuò)誤，最大的原因還是我工作粗心馬虎，首先我作為一名流程工人，我須深知在汽車的整個(gè)裝配過程中，任何一部流程操作的不當(dāng)，都會(huì)給汽車整體質(zhì)量帶來(lái)影響。我在主觀方面的未對(duì)自己的手頭工作引起足夠的重視。造成了零件的錯(cuò)裝，給單位整個(gè)流程工作帶來(lái)了很大影響。

我要進(jìn)一步加強(qiáng)自身對(duì)于各工序的認(rèn)知。從根本上提升自己的.工作能力。

針對(duì)我工作意識(shí)不足，問題的暴露往往是一次盡心改正的開始，通過如上的全面認(rèn)識(shí)，我深刻意識(shí)到身為一名流程工人肩負(fù)的職責(zé)，今后我一定以認(rèn)真、負(fù)責(zé)地態(tài)度面對(duì)本職工作。

今后我需積極參加各項(xiàng)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己。

此致

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：

經(jīng)過此次錯(cuò)誤，我感到深深的自責(zé)和內(nèi)疚之余，更認(rèn)識(shí)到我這樣行為的結(jié)果是嚴(yán)重的，對(duì)于工序錯(cuò)漏的問題，也是我感到最內(nèi)疚的一點(diǎn)。

然而，經(jīng)過經(jīng)理的嚴(yán)肅指正錯(cuò)誤之后，我已經(jīng)意識(shí)到再怎么遺憾和難過都對(duì)我彌補(bǔ)錯(cuò)誤無(wú)濟(jì)于事，第一我應(yīng)該嚴(yán)肅地承認(rèn)錯(cuò)誤，認(rèn)真地面對(duì)它，我必須努力地反省錯(cuò)誤、檢討錯(cuò)誤。我檢討錯(cuò)誤之外，更應(yīng)該積極地去承擔(dān)因我犯錯(cuò)帶來(lái)的一些影響，今后我一定要對(duì)自己的言行方面嚴(yán)加要求，盡力杜絕此類錯(cuò)誤的發(fā)生。

第一，今后我無(wú)論是在工作方面與嚴(yán)肅自律方面，我都要提起十分的重視。我發(fā)誓從今往后不再怠慢工作。此外，我還要在每周工作中認(rèn)真對(duì)待工作的每個(gè)環(huán)節(jié)，積極地去發(fā)現(xiàn)一些工作中存在的問題，去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并且將所發(fā)生的工作問題，認(rèn)真地寫在每周的總結(jié)報(bào)告當(dāng)中。

第二，我個(gè)人思維方面薄弱，思想不夠成熟也是直接導(dǎo)致此次錯(cuò)誤的原因之一，因此今后工作中，我要加強(qiáng)思維處事能力的培養(yǎng)。就我這次的錯(cuò)誤而言，歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)。經(jīng)理的電腦換系統(tǒng)，我就怠慢工作，而我卻未曾想到經(jīng)理電腦終有修好的時(shí)候，其實(shí)從始至終我就不應(yīng)該有怠慢工作想偷懶的投機(jī)心理。通過這次教訓(xùn)，今后我會(huì)認(rèn)真地意識(shí)到問題的存在，認(rèn)識(shí)思考事情發(fā)展，盡最大可能糾正自己投機(jī)心理的毛玻要積極認(rèn)真地對(duì)待工作，讓自己不再犯這些表現(xiàn)得不成熟的錯(cuò)誤。

在此，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠針對(duì)我的過錯(cuò)來(lái)責(zé)罰我，這樣才讓我能夠深刻地改正錯(cuò)誤。

第三篇：生產(chǎn)線工序錯(cuò)漏的檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，向您遞交這份檢討，以表達(dá)我對(duì)自己工作疏忽出差的反省。以及對(duì)于我錯(cuò)誤造成的不便與麻煩，向您表示愧疚與抱歉。

我造成了如此的后果，非常需要對(duì)我個(gè)人做嚴(yán)格反省與檢查。在今后工作中進(jìn)一步加強(qiáng)自己的要求，進(jìn)一步細(xì)心掌握每一項(xiàng)工作流程要領(lǐng)，另外我也需在今后積極努力參加培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己的工作操守。

回顧我此次漏錯(cuò)裝零件的錯(cuò)誤，最大的原因還是我工作粗心馬虎，首先我作為一名流程工人，我須深知在汽車的整個(gè)裝配過程中，任何一部流程操作的不當(dāng)，都會(huì)給汽車整體質(zhì)量帶來(lái)影響。我在主觀方面的未對(duì)自己的手頭工作引起足夠的重視。造成了零件的錯(cuò)裝，給單位整個(gè)流程工作帶來(lái)了很大影響。

我要進(jìn)一步加強(qiáng)自身對(duì)于各工序的認(rèn)知。從根本上提升自己的工作能力。

針對(duì)我工作意識(shí)不足，問題的暴露往往是一次盡心改正的開始，通過如上的全面認(rèn)識(shí)，我深刻意識(shí)到身為一名流程工人肩負(fù)的職責(zé)，今后我一定以認(rèn)真、負(fù)責(zé)地態(tài)度面對(duì)本職工作。

今后我需積極參加各項(xiàng)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步完善自己。

此致

第四篇：操作工檢討書

操作失誤檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 由于個(gè)人疏忽，在招標(biāo)辦主持人宣布回標(biāo)截止后，方才進(jìn)入會(huì)場(chǎng)回標(biāo)，致使我公司此次投標(biāo)未被接收，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響，同時(shí)讓公司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部、技術(shù)部同仁的心血全部付之東流，在此我首先向大家說(shuō)聲抱歉，真的對(duì)不住大家!其次，在今后的工作中，我將加倍努力，希望能彌補(bǔ)此次失誤給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失和我愧疚的心靈!同時(shí)這件事深深地警醒了我:做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈，放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种粷M盤皆輸，正所謂:失之毫厘，謬以千里.我同時(shí)也希望大家一起，深刻吸取此次淚的教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!最后我要感謝這次失敗的投標(biāo)經(jīng)歷，感謝這份自我檢討書，給了我一次改正壞習(xí)慣的機(jī)會(huì)，從而使我向成功邁進(jìn)了一步。

篇二

事由：

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車常在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈擔(dān)沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。篇二：操作失誤檢討書

操作失誤檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo): 由于個(gè)人疏忽，在招標(biāo)辦主持人宣布回標(biāo)截止后，方才進(jìn)入會(huì)場(chǎng)回標(biāo)，致使我公司此次投標(biāo)未被接收，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響，同時(shí)讓公司領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部、技術(shù)部同仁的心血全部付之東流，在此我首先向大家說(shuō)聲抱歉，真的對(duì)不住大家!其次，在今后的工作中，我將加倍努力，希望能彌補(bǔ)此次失誤給公司造成的經(jīng)濟(jì)損失和我愧疚的心靈!同時(shí)這件事深深地警醒了我:做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈，放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种粷M盤皆輸，正所謂:失之毫厘，謬以千里.我同時(shí)也希望大家一起，深刻吸取此次淚的教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!最后我要感謝這次失敗的投標(biāo)經(jīng)歷，感謝這份自我檢討書，給了我一次改正壞習(xí)慣的機(jī)會(huì)，從而使我向成功邁進(jìn)了一步。

篇二

事由：

拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車常在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因： 一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈擔(dān)沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：篇三：電腦操作失誤檢討書

電腦操作失誤檢討書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

5月10日，本人在工作煩亂的情況下將行政人事部電腦（編號(hào)sx-dn-0023）上f盤的所有資料鎖上，導(dǎo)致密碼錯(cuò)亂，久久無(wú)法解開（直至2011年5月21日14:41才得以解決），如此導(dǎo)致客運(yùn)部陳經(jīng)理無(wú)法及時(shí)正常提取相關(guān)資料，無(wú)法在2011年5月16日的周例會(huì)給予領(lǐng)導(dǎo)工作匯報(bào)，影響了客運(yùn)部正常的工作進(jìn)度。

作為電腦的使用者，我有必要對(duì)自己的失誤行為進(jìn)行反省。古人常說(shuō)說(shuō)，“君子務(wù)本、本立而道生”，因此，在自我反省的過程中，一定要把犯錯(cuò)誤的根本原因找出來(lái)，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無(wú)補(bǔ)，將來(lái)還會(huì)犯更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

故反省后，歸結(jié)原因如下：

1、頭腦不夠清醒，做事不夠細(xì)心。作為一名行政人事部工作人員，不論有多少理由，都應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持清醒的頭腦；有一句格言說(shuō)到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”，我應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確處理好每一件事情，確保準(zhǔn)確無(wú)誤、程序無(wú)誤。

2、沒能及時(shí)正確地面對(duì)錯(cuò)誤。一開始，沒有立刻想著先從自己身上找原因，而是怪罪于所使用的加密軟件，導(dǎo)致解決問題時(shí)間延長(zhǎng)，從而影響了相關(guān)部門的工作。

通過這件事，我感悟到：做事要專注，要保持良好的態(tài)度。做事不專心，一定無(wú)法把事情做得圓滿，無(wú)法清楚地掌握細(xì)節(jié)。所以，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦和良好的工作態(tài)度。

總之，我的失誤給本部門以及公司帶來(lái)了不好的影響。經(jīng)過這件事，我會(huì)努力成長(zhǎng)為一個(gè)理智的人，從錯(cuò)誤中學(xué)到智慧，不再單純地懊悔。

第五篇：生產(chǎn)線操作工安全操作規(guī)程

喜之寶服飾生產(chǎn)線操作工安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、各種設(shè)備的使用操作要經(jīng)公司考核，合格者經(jīng)批準(zhǔn)方可使用，設(shè)備要專人使用、專人負(fù)責(zé)、他人不得亂用。

2、任何人、任何情況都絕不允許拆卸其他設(shè)備的零件及配件，違者重罰。

3、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)不加負(fù)荷，腳踏板應(yīng)在中間位置。注意聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，防止缺項(xiàng)而燒壞電動(dòng)機(jī)。

4、縫紉前要合理選擇機(jī)針、縫線、壓腳、小工具。準(zhǔn)確調(diào)整縫跡密度、縫紉速度、電腦程序。正確調(diào)整上下線松緊度，禁止無(wú)底梭子而穿著上線運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、正確穿好上下線，開始縫紉時(shí)需將上下線頭處理好，防止機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)造成纏繞及夾線，而損壞旋松及零件。如發(fā)生夾線應(yīng)馬上關(guān)機(jī)，電腦機(jī)此時(shí)絕不準(zhǔn)使用自動(dòng)剪線功能。

6、工作中要注意察油泵供油情況。注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有異味現(xiàn)象應(yīng)馬上停車，查出原因方可工作。操作者離開設(shè)備時(shí)必須關(guān)閉電源。電熨斗降溫放置可靠地方。

7、縫紉機(jī)打底線應(yīng)在縫紉中進(jìn)行，個(gè)別情況需空車打線時(shí)，應(yīng)將上線從機(jī)針及挑線桿孔中抽出，壓腳抬起，不得超過中速。

8、同機(jī)梭芯的內(nèi)孔應(yīng)一致，與線車軸有適當(dāng)緊度。梭芯裝卸不可敲擊，不能變型，不允許用其擰螺絲。梭芯繞線緊度適當(dāng)。繞線應(yīng)平行，線量不超過其外徑。

9、嚴(yán)禁在機(jī)器各部位亂貼、亂畫。隨手用的工具要輕放在機(jī)臺(tái)上或放在保護(hù)墊上。機(jī)器的正確操作應(yīng)兩腳分前后放在踏板上。結(jié)合離合器要平穩(wěn)。水杯不許放置機(jī)器臺(tái)面上。

10、要合理使用工具，認(rèn)真做好例行保養(yǎng)條例。遵守公司的有關(guān)設(shè)備管理的規(guī)章制度。保管好自己的工具及配料。受護(hù)使用好附屬設(shè)施，機(jī)斗、方臺(tái)、椅子、運(yùn)輸車等。