第一篇：2009年路政管理工作成績及主要做法

2009年路政管理工作成績及主要做法

2009年，我局認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)，以“建一流隊伍，樹良好形象，保安全暢通”為目的，堅持依法行政、文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸現(xiàn)場管理和源頭管理，狠抓路政隊伍建設，把路政管理工作逐步推向“規(guī)范化、法制化”的軌道，保證了公路安全暢通。

一、取得的成績

一是領(lǐng)導重視、措施有力。各下屬單位注重了政治理論學習，使得執(zhí)法人員紀律觀念、宗旨意識得到了明顯增強，自覺學習、努力學習的積極性不斷提高，建立健全各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范路政管理措施，促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，全體執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的水平得到很大提高。

二是有效保護路產(chǎn)、路權(quán)。路政執(zhí)法人員按規(guī)定堅持上路巡查，及時清除路障，保障公路安全暢通，同時認真糾正各類路政違章案件，嚴格控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，依法審批臨時（特殊）占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可，強行拆除違法標志標牌，制止侵權(quán)案件的發(fā)生。

三是農(nóng)村公路路政管理開展順利。各縣交通執(zhí)法人員能積極宣傳公路法律、法規(guī)，按規(guī)定設置各類安全、警示標志，嚴肅制止群眾亂搭亂建房屋、挖溝引水、破壞路面等違章行為，為今后路政執(zhí)法工作奠定了基礎。

二、主要經(jīng)驗與做法

（一）加強學習廣泛宣傳

認真學習深刻領(lǐng)會上級部門的各項會議精神，用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝頭腦，以更加堅決的態(tài)度、更加有力的措施，更加扎實的工作，做好我地區(qū)路政管理工作。充分利用各種渠道對有關(guān)法律法規(guī)進行了廣泛宣傳，做到法律法規(guī)深入人心，達到人人皆知的效果，重點在公路沿線、村鎮(zhèn)開展了法律規(guī)宣傳，產(chǎn)生了較好的社會效應。

（二）依法行政保護路產(chǎn)路權(quán)

通過對公路沿線占道經(jīng)營、亂填亂挖、非法設置非公路標志、擅自增設道口等行為嚴厲制止，依法拆除未經(jīng)審批的建筑物。特別是對于沿線農(nóng)牧民安居工程占用建筑控制區(qū)嚴重的實際，通過與當?shù)厝罕?、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和政府溝通、協(xié)商達成共識，盡可能完善各種手續(xù)，最大限度控制了擠占、亂占現(xiàn)象，凈化了交通運輸環(huán)境，有效地維護了公路產(chǎn)權(quán)。

（三）強化路政執(zhí)法確保公路安全暢通

通過組織路政執(zhí)法人員反復認真地學習《中華人民共和國公路法》、《西藏自治區(qū)公路條例》、《路政管理規(guī)定》及相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度，學習交通運輸部出臺的“五個規(guī)范”，在思想上要求路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則，使全體執(zhí)法人員樹立了法律意識、民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為路政管理業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

具體做法：

一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。遇到無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們了解路政工作的難處，以及依法保護公路的重要性，并能積極配合，執(zhí)法工作開展順利。

二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。我們設立了路政執(zhí)法監(jiān)督舉報電話，設立舉報箱，通過采取公眾監(jiān)督、社會監(jiān)督等方式，監(jiān)督執(zhí)法人員執(zhí)法行為和廉潔自律情況，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。

三是進一步加大了管養(yǎng)公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，確保干線公路巡查次數(shù)，有效地保障了公路路產(chǎn)路權(quán)和安全暢通。

四是進一步加強了內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理，統(tǒng)一了執(zhí)法文書格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生，使路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

五是目標管理責明確。將目標責任落實到各路政所，緊密依靠政府，協(xié)調(diào)公安、交警、運管等部門，對違章建筑、挖路引水、亂堆亂放、以路為市等侵占、毀壞公路設施違法行為，進行嚴肅的整治查處。從組織領(lǐng)導、目標任務、工作方法和步驟等方面作了進一步的再部署，統(tǒng)一了思想，提高了認識，通過認真部署，周密安排，齊心協(xié)力的工作，我局管養(yǎng)的公路路產(chǎn)得到了保護，公路運行安全暢通。

六是加強公路標志和公路安全設施的管理。根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排，將標志、標線和安全設施管理，作為一項重要的工作內(nèi)容常抓不懈，對破損的標志及時維修、刷漆，恢復其原有的色澤，丟失的盡可能找回并恢復原樣，同時將統(tǒng)計的資料按線路、圖片、文字整理成冊，方便了管理。

七是狠抓治理公路“三亂”工作長效機制。按照“誰主管、誰負責”和以人為本、關(guān)注民生，標本兼治、糾建并舉的原則，杜絕了未經(jīng)自治區(qū)人民政府批準的任何部門和單位上路設卡、檢查、收費。經(jīng)常檢查、定期檢查、不定期相結(jié)合，防止了公路“三亂”的反彈，有力地維護了治理公路“三亂”工作的嚴肅性，形成了對公路“三亂”的高壓態(tài)勢，鞏固了治理成果。

八是加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。加強源頭管理。在木材集中運輸?shù)膶嶋H過程中，我們采取對林場、運輸戶分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性。加強現(xiàn)場管理力度。通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。加強現(xiàn)場管理和上路巡查，嚴格控制超限勢頭。

九是加強農(nóng)村公路路政管理。針對農(nóng)村公路普遍存在擠占公路突出問題，我們采取有力措施，對損壞農(nóng)村公路的行為進行嚴肅批評教育，逐步形成“路有人養(yǎng)，路有人管”的局面，加強法律宣傳和執(zhí)法力度，利用多種渠道宣傳超限超載對公路造成的危害和安全隱患，鞏固了農(nóng)村公路建設成果，逐步探索建立農(nóng)村公路路政管理長效機制。

三、下一步工作計劃

一是繼續(xù)堅持貫徹執(zhí)行自治區(qū)交通廳、區(qū)公路管理局的指示精神，嚴格貫徹執(zhí)行路政法律、法規(guī)、規(guī)章及各項制度，切實做好依法行政、文明執(zhí)法，保護轄區(qū)路產(chǎn)路權(quán)。

二是繼續(xù)加強公路巡查制度，堅決打擊違章行為和侵占路產(chǎn)路權(quán)行為，抓典型以點帶面，確保路政管理的各項措施得到貫徹落實。

三是繼續(xù)做好路政管理法律法規(guī)的宣傳工作，特別是農(nóng)村公路和邊遠路段的法律宣傳工作。

四是按照管理規(guī)范化的具體要求，進一步做好路政管理規(guī)范化，逐步建立健全和完善路政管理體系。

五是進一步探討農(nóng)村公路路政管理有效模式和運行機制，維護農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)，進一步做好農(nóng)村公路路政管理工作。

第二篇：平江農(nóng)村公路路政大隊2011年工作成績總結(jié)

平江農(nóng)村公路路政大隊2011年工作成績總結(jié)

平江縣農(nóng)村公路路政大隊為了開辟農(nóng)村公路路政執(zhí)法工作新局面，認真履行公路管理職責職能，通過系列工作前期部署，嚴格執(zhí)法，文明規(guī)范，整體推進，扎扎實實維護地方路產(chǎn)路權(quán)，確保農(nóng)村公路安全暢通并奠定了良好環(huán)境基礎。

一、利用“建、抓、快、齊、比”五字方針加強農(nóng)村公路路政管理。

建：建立公路基礎檔案，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系、大隊工作計劃與考核目標，責任機制、各項制度及相關(guān)管理模式。

抓：抓好廉潔與建設，學習與培訓，行風與作風，崗位與職能（責）。

快：路政案類舉報反應快，立案快，問題處理快，工作態(tài)度與服務要勤快，上路出巡勤，在家工作勤。

齊：隊伍齊，裝備齊，文書法律備檔齊，辦案程序手法齊等。比：崗位比競爭，執(zhí)法比水平，工作比態(tài)度，學習比進度，同行比績效。

二、提高業(yè)務建設及聯(lián)動效能打造環(huán)境平臺。

為了給路政管理工作前期奠定基礎，進一步整治維護路產(chǎn)路權(quán)，大隊逐步建立全縣轄區(qū)公路基礎檔案，采集相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，同時開展聯(lián)合聯(lián)動效能，推進工作力度。第一爭取縣委政府

針對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及部門單位下達統(tǒng)一文件，在公路兩邊建房和整治公路“三亂”上統(tǒng)一思想，統(tǒng)一部署，出現(xiàn)問題我們可以力挺不，尚方寶劍。二，是由政府牽頭，聯(lián)合多家執(zhí)法部門針對公路治超，進行整治打擊，在去年十一月份起，以我大隊為主力軍進行了兩次聯(lián)合治超整治活動，在整治聯(lián)合行動期間，有效的提高了執(zhí)法水平和地位，同時受到縣委政府表揚，為交通行業(yè)舉起了一面勝利的旗幟。

三、利用黨內(nèi)行風建設，爭創(chuàng)交通行業(yè)品牌。

去年，縣委政府在全縣進行爭先創(chuàng)優(yōu)、黨風行風建設系列活動中，我大隊在交通行業(yè)名列第一，同時作為基層優(yōu)秀單位受到上級工作肯定。聯(lián)村扶貧建設也是上級工作任務目標考核項目之一，大隊通過領(lǐng)導帶頭、部門交流、多方協(xié)調(diào)、落實到位等扶持手段，幫助南江鎮(zhèn)廟鋪村解決了許多基礎建設及相關(guān)困難，在后來的政風行風評議會上受到好評。

四、貼心干部群眾，唱響和諧團結(jié)樂章。

大隊長彭冬貴在一次大隊退休人員招待會上說過“你們的今天，就是我們的明天”。的確，耀眼的光環(huán)是眾多的光聚焦才產(chǎn)生的，關(guān)心干部群眾生活，猶如冬天里的陽光，給人溫暖。剛退線的前大隊書記陳美光，兒子剛車禍還未痊愈，自己卻又不小心騎摩托摔成重傷，花去治療費四、五萬，大隊支部通過幾次上門探望并組織上報局黨委開展交通部門愛心奉獻活動，幫助他解決了二萬多元的醫(yī)療資金，讓他深感組織的關(guān)愛。退休老干部洪季

春同志，臨退前應是副科級待遇，但由于稅費改革未搭上車，大隊領(lǐng)導多次上門市、縣相關(guān)人事部門，終于幫他在檔案上添上了那幾筆曾流下幾多汗水的功臣字跡。就這樣，平江農(nóng)村公路路政大隊在匆匆走過的一年歲月里，用自身的努力、汗水，加之情感，填寫了初生的履歷。

第三篇：路政管理

太原高速路政管理上半年工作情況匯報

太原路政大隊是隨著太原西北環(huán)高速公路的建成通車，在原太原路政大隊、太祁路政大隊基礎上，經(jīng)省局批準于2004年11月組建成立的。全隊共有人員199人，大隊下設三個中隊，擔負著太原環(huán)城高速公路和大運高速公路羅夏祁段共150公里高速公路的路政管理和所屬15個檢測點的雙超治理工作。

今年上半年，在省廳、省局的正確領(lǐng)導下，我們以深入開展“陽光工程”建設為契機，將“繼續(xù)規(guī)范制度建設、積極創(chuàng)新管理機制、著重加強人員教育、嚴把超限運輸關(guān)口、全面協(xié)調(diào)各方關(guān)系、力爭再創(chuàng)最佳成績”作為工作思路，通過今年1—5月份的工作，較好地完成了即定任務。

1、路政案件發(fā)現(xiàn)455起，發(fā)現(xiàn)率99%；

2、路政案件結(jié)案454起，結(jié)案率99%，其中，簡易案件370起，一般案件57起，重大案件27起；

3、損壞路產(chǎn)恢復率達100%；

4、路產(chǎn)賠償款共計收回838334.6元，其中，羅夏祁段收回路賠款548881.6元、西北環(huán)段收回路賠款83148元、東南環(huán)段收回路賠款206305元；

5、清理故障車輛292臺次，收回清障費37431元；

6、建筑紅線控制率達99%；

7、檢測車輛596329臺次，勸返73179臺次，勸返率12%，特殊車輛4067臺次，超載率0.7%；

8、無公路“三亂”和有理投訴事件發(fā)生。

下面，就將我們半年來的工作情況做一簡要匯報，不足之處敬請批評指正。

一、進一步規(guī)范制度建設

在去年路政大隊組建成立后制定的一系列規(guī)章制度的基礎上，我們以繼續(xù)全面化、系統(tǒng)化、深入化為目標，主要做了如下幾方面的工作：

1、編印了《太原路政大隊規(guī)范化管理手冊》，手冊包括：路政業(yè)務規(guī)程、內(nèi)勤制度、人員管理、考核評定、監(jiān)督檢查等相關(guān)內(nèi)容，實現(xiàn)了路政工作制度化管理的目標。

2、結(jié)合實際，以強調(diào)突發(fā)事件應急處置的快速、高效為目標，對《太原高速公路突發(fā)事件應急處置預案》進行了更為合理的調(diào)整完善，特別是在部門間的相互協(xié)調(diào)和聯(lián)動工作機制上，與高速交警、急救醫(yī)院、消防部門、地方公安、養(yǎng)護、收費、監(jiān)控等部門多次協(xié)商，調(diào)整方案，簡化工作程序，疏通信息渠道，明確協(xié)作職責，收到了很好的效果。

3、制定了路政、治超人員考核評定標準和路政中隊業(yè)務考核標準，將人員工資獎金與崗位業(yè)績掛鉤，中隊經(jīng)費以總體管理水平作依據(jù)，大大激發(fā)了基層組織和人員工作的積極性和責任感，減輕了管理壓力，提高了工作效率。

二、積極創(chuàng)新管理機制

以繼續(xù)深入開展“陽光工程”建設為切入點，著重做了如下幾方面的工作：

1、制定了2006年太原路政大隊“陽光工程”建設實施細則，全面實行行政執(zhí)法責任制、執(zhí)法公示制、持證上崗制和執(zhí)法失誤責任追究制。深化“陽光工程”建設內(nèi)涵，要求路政部門每日將各崗位當班人員照片、名字、崗位編號及相應崗位職責全部在辦案大廳公示，方便當事人的同時，強化了社會監(jiān)督的約束力。

2、嚴格執(zhí)行執(zhí)法責任制和執(zhí)法失誤責任追究制，路政人員對自己承辦的案件要從首問責任制做起，嚴格依法、公平、公正辦案，公開案件處理結(jié)果，落實責任追究制度，保證案件處理從開始到結(jié)束每一個環(huán)節(jié)都能夠形成有效地責任查究體系，增強了辦案人員責任意識，發(fā)揮了執(zhí)法責任制和失誤責任追究制的執(zhí)法約束效力。

3、加大建筑紅線控制范圍內(nèi)的監(jiān)控力度，由于太原高速地處省城，且沿線相鄰村莊較多，各類非法設置宣傳牌和地方村民私建地面構(gòu)造物情況較多，為此，今年我們特別強調(diào)巡查人員在進行巡查任務時，要重點對高速公路建筑紅線范圍內(nèi)的情況進行查看，發(fā)現(xiàn)違規(guī)事件要及時匯報，及時制止，僅今年上半年我們就制止并清除了高速公路紅線控制區(qū)內(nèi)的違規(guī)建筑兩起。

4、為了滿足工作需要，經(jīng)過省局批準，在太原高速轄區(qū)中心點古城營收費站外廣場旁邊修建了停車場，該停車場的修建將會極大的方便故障車輛停放，加快清障救援速度，同時也給出入高速路的車輛提供了停車休息的場所；

5、經(jīng)省局組織，從去年下半年開始，我們專門安排人員負責路政管理系統(tǒng)的初始工作，今年，我們繼續(xù)各類路政管理相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、整理、填錄和匯總工作，同時，對三個中隊內(nèi)勤人員進行了集中培訓，依托互聯(lián)網(wǎng)功能組建了以三個中隊為子系統(tǒng)，大隊為母系統(tǒng)，集中和分散相結(jié)合的子母分支管理模塊，提高了系統(tǒng)的操作和應用水平，加快了系統(tǒng)的應用進程，經(jīng)過實際操作，路政管理工作已經(jīng)初顯數(shù)據(jù)化管理模式。

6、加強公路路政監(jiān)督檢查專用車輛的管理工作，重申車輛使用紀律，嚴禁停放各類公共娛東場所，嚴禁公車私用，嚴禁公務車輛違規(guī)使用，使用車輛必須填寫派車命令單，經(jīng)分管領(lǐng)導簽字認同，放可使用，同時加大稽查力度，嚴控車輛行駛范圍，部分車輛規(guī)定不得駛出高速公路，有效地保證了路政專用車輛的規(guī)范使用。

7、針對沿線設施被盜丟失和治超點地方惡勢力干擾較大的情況，要求巡查人員擴大職責范圍，對公路設施易丟路段進行重點盯管、蹲點守候、靜態(tài)保護，對治超點進行每天不少于八次的連續(xù)檢查、動態(tài)秩序維護。同時，我們積極聯(lián)系太原市公安局，專門派公安干警進駐路政大隊，成立治安管理綜合辦公室，協(xié)助處理高速公路治安管理工作，有效地打擊了不法份子的囂張氣焰。

三、著重加強人員教育

以《山西省高速公路管理條例》的學習、宣傳、貫徹為中心，主要做了以下幾方面的工作： 1、3月1日《山西省高速公路管理條例》實施后，我們先后兩次組織人員對《條例》進行了學習，同時，加大《條例》的宣傳力度，制作宣傳板面4塊、條幅7條，散發(fā)傳單3萬余份。

2、各中隊組織開展了路政人員職業(yè)道德教育和業(yè)務培訓活動，加深了隊員們對自己崗位工作規(guī)程的熟悉和工作紀律的約束。針對10月分開始計重收費，治超人員思想波動較大的特殊情況，重點加強治超人員的思想政治教育工作，多次召開會議，進行形勢政策分析、職業(yè)道德教育和工作紀律申明，同時，采取正反事例加以鼓勵和警示，幫助他們樹立了正確的人生價值觀取向。

3、加強工作紀律約束。為徹底杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，促進勤政廉政、嚴格執(zhí)法環(huán)境的形成，我們要求路政和治超人員嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“六條禁令”，在執(zhí)法過程中要著裝整齊，持證上崗，亮證執(zhí)法，秉公辦事，文明服務，嚴格依法辦案，不濫用職權(quán)，無違規(guī)違紀行為發(fā)生。

四、嚴把超限運輸關(guān)口

今年10月份，我省將實行計重收費，為了力保最后時期治超工作能夠圓滿結(jié)束，我們在繼續(xù)加強原定措施的基礎上，進一步深入、細化管理，采取了一系列相關(guān)措施：

1、制定并編印了《太原路政大隊治超工作手冊》，“手冊”內(nèi)容對各崗位工作職責、工作程序、工作紀律、服務規(guī)范等方面均進行了詳細的規(guī)定。

2、所有治超點全部由領(lǐng)導包點負責，直接管理，對各類暴力抗檢和關(guān)系車輛，在治超人員現(xiàn)場無法解決的情況下，直接匯報包點領(lǐng)導，由包點領(lǐng)導親自解決。要求包點領(lǐng)導要隨時掌握每個人員的思想動態(tài)，及時糾正個別人員的違規(guī)念頭，將各類違規(guī)違紀行為消滅在萌芽狀態(tài)。

3、針對部分設備老化，維修頻率增高的情況，與維修廠家細化內(nèi)容、減化程序、優(yōu)化效率，簽訂維修協(xié)議，同時，對所有設備全部進行了質(zhì)量檢定，確保了超限檢測裝置的穩(wěn)定、正常運行。

4、積極聯(lián)系高速交警和地方公安，建立了路警聯(lián)動機制，定時、定點對治超點的治安秩序進行巡查，同時，市局派駐的公安人員不間斷地對所有治超點的治安環(huán)境進行檢查，有效地打擊了地方惡勢力對治超工作的干擾。

四、全面協(xié)調(diào)各方關(guān)系

路政管理工作點多、線長、面廣，工作業(yè)務涉及聯(lián)系到許多部門，為此，我們也重點加強了和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。

1、和高速交警部門協(xié)調(diào)，理順交通事故處理程序，減少環(huán)節(jié)，明確權(quán)限，分清職責，方便當事人的同時也加快了雙方的辦事效率。

2、和地方公安部門協(xié)調(diào)，通過擴大公安干警巡查范圍，建立電話專線協(xié)助機制，加強了對沿線設施的保護和治超點秩序的維護。

3、和監(jiān)控中心、收費站、養(yǎng)護中心協(xié)調(diào)，建立了突發(fā)事件下雙方或多方信息互享、優(yōu)勢互補、相互配合、合理處置的工作格局。

二○○六年上半年工作已經(jīng)結(jié)束，在總結(jié)經(jīng)驗的基礎上，我們的各項工作還不很完善，還需進一步轉(zhuǎn)變觀念，勤學苦練，我們決心在省廳、省局的正確領(lǐng)導下，以省局提出的目標為工作重點，為打造太原高速公路路政管理新形象而努力奮斗。

二○○六年六月九日

第四篇：路政工作的經(jīng)驗及做法

主要經(jīng)驗與做法

一加強學習廣泛宣傳

是以輿論宣傳為主線，優(yōu)化路政管理環(huán)境。通過縣電視臺、報刊等多種形式，廣泛宣傳公路法律法規(guī)，宣傳公路路政部門的職責和工作成效，提高群眾守法意識，取得社會各界對路政執(zhí)法工作的理解和支持。認真學習深刻領(lǐng)會上級部門的各項會議精神，用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝頭腦，以更加堅決的態(tài)度、更加有力的措施，更加扎實的工作，做好我轄區(qū)路政管理工作。充分利用各種渠道對有關(guān)法律法規(guī)進行了廣泛宣傳，做到法律法規(guī)深入人心，達到人人皆知的效果，重點在公路沿線、村鎮(zhèn)開展了法律規(guī)宣傳，產(chǎn)生了較好的社會效應。

二依法行政保護路產(chǎn)路權(quán)

公路具有線長、面廣、點多、情況復雜、管理分散等特點，管理的對象是路產(chǎn)路權(quán)及與公路相關(guān)的個人和組織，這決定了路政在管理上必須加強創(chuàng)新，不斷開拓路政管理新局面通過對公路沿線占道經(jīng)營、亂填亂挖、非法設置非公路標志、擅自增設道口等行為嚴厲制止。特別是對于沿線居民亂堆亂占的實際情況，通過分局治超科配合，并與公路部門、當?shù)卣疁贤?、協(xié)商達成共識，進行定期與不定期的進行綜合治理，最大限度控制了擠占、亂占現(xiàn)象，給違法者以嚴厲 1的打擊，同時，凈化了公路路域環(huán)境，有效地維護了公路產(chǎn)權(quán)。

三強化路政執(zhí)法確保公路安全暢通

以隊伍建設為根本，規(guī)范路政管理行為在崗培訓、提高培訓、等形式，全面提高業(yè)務工作能力;嚴格規(guī)范日常執(zhí)法行為，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，主動接受社會監(jiān)督。二是以執(zhí)法必嚴為目標，強化路政管理權(quán)威。對侵犯公路路產(chǎn)路權(quán)，損害公路合法權(quán)益的重大違法行為，發(fā)現(xiàn)一起要查處一起，對路政重大案件我們采取集體討論制度，增加了執(zhí)法案件的透明度，確保行政執(zhí)法公平、公開、公正。通過組織路政執(zhí)法人員反復認真地學習《中華人民共和國公路法》、《遼寧省公路條例》、《路政管理規(guī)定》及相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章制度，學習交通運輸部出臺的“五個規(guī)范”，在思想上要求路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則，使全體執(zhí)法人員樹立了法律意識、民主法制觀念、依法行政觀念，進一步端正了執(zhí)法隊伍的行業(yè)風氣，為路政管理業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。

具體做法：

一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。遇到無理取鬧的執(zhí)法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以

理，動之以情，使他們了解路政工作的難處，以及依法保護公路的重要性，并能積極配合，執(zhí)法工作開展順利。

二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。我們設立了路政執(zhí)法監(jiān)督舉報電話，設立舉報箱，通過采取公眾監(jiān)督、社會監(jiān)督等方式，監(jiān)督執(zhí)法人員執(zhí)法行為和廉潔自律情況，使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。

三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡

查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的及時上報，確保干線公路巡查次數(shù)，有效地保障了公路路產(chǎn)路權(quán)和安全暢通。

四是進一步加強了內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理，統(tǒng)一了執(zhí)法文書格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生，使路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

五是由分局局長會同盤山縣交通局局長、盤山縣公路管理段段長以及盤山縣吳家鄉(xiāng)政府黨委書記、鎮(zhèn)長等，對省道大盤線吳家路段內(nèi)公路兩側(cè)堆占的地磚進行現(xiàn)場辦公。將公路兩側(cè)堆占的地磚全部清理到公路用地以外，并由縣公路段在路肩上全部種植綠籬，使公路路域環(huán)境得到明顯改善。

六是分局局長不定期的聽取路巡大隊匯報工作，遇到路巡大隊難以解決的問題，分局局長親自帶領(lǐng)分局全體執(zhí)法人員到現(xiàn)場，解決問題，對違法用戶起到一定的震懾作用。

第五篇：主要工作成績

主要工作成績

（一）領(lǐng)導重視。院方高度重視衛(wèi)生院放射診療規(guī)范化管理工作，將其納入工作目標，列入重要議事日程，成立了領(lǐng)導小組，制定了實施方案，組建了工作專班，明確了目標任務，統(tǒng)一制作了工作指示燈、警示標識牌和各項管理制度，添置了個人防護用品，檔案管理規(guī)范，放射診療規(guī)范化管理工作較為平衡。

（二）措施得力。我院結(jié)合實際，注重監(jiān)督檢查與技術(shù)指導相結(jié)合，嚴格評審標準，放射診療許可和校驗、日常衛(wèi)生監(jiān)督不斷規(guī)范。能夠較好地貫徹實施現(xiàn)行放射診療管理法律法規(guī)，在規(guī)范放射診療管理、提高服務質(zhì)量等方面成效明顯。

（三）管理規(guī)范。多措并舉促進放射診療規(guī)范化管理工作穩(wěn)步推進，加強內(nèi)涵建設，建立和完善了各項規(guī)章制度，成立了放射防護領(lǐng)導小組，明確了管理科室和崗位職責，加強了放射診療質(zhì)量管理，放射診療安全得到進一步保障，服務質(zhì)量和水平明顯提高?？剖也季趾侠恚瑱C房面積達標，門窗符合防護要求，安裝有機械通風設施，個人防護用品配備較齊，放射工作人員定期參加了職業(yè)健康體檢、防護知識培訓和個人劑量監(jiān)測，放射衛(wèi)生防護檔案較健全完整，落實了“七個統(tǒng)一”，有效保障了放射工作人員、患者和公眾的健康權(quán)益。