第一篇：標頂建筑材料管理軟件介紹

標頂材料管理軟件

建筑工程項目中建筑材料費占工程成本的60～70%，合理地組織建筑材料的計劃、供應與使用，保證建筑材料從生產企業(yè)按品種、數(shù)量、質量、期限進入建筑工地，減少流轉環(huán)節(jié)，防止積壓浪費，對縮短建設工期，加快建設速度，降低工程成本有重要意義。一個好的材料管理軟件能讓您合理的控制成本，提高項目利潤。我們標頂材料管理軟件是您的首選。

標頂材料管理軟件提供了建筑材料管理所需的所有功能，如預算計劃管理，采購計劃管理，材料入出庫管理，甲供材管理，庫存管理，成本分析管理，財務管理，權限管理 等功能。

軟件特點

1.材料成本核算，采用批次庫存的記錄方式，記錄材料每次入庫的數(shù)量和單價，出庫時采用先進先出法，保證了成本的準確性。

2.供應商的管理，軟件記錄了每次供應商的供貨記錄（包含材料的數(shù)量，單價，供貨日期，材料質量的綜合評價），采購時可以有參考作用。3.軟件界面參照的是Windowns經典布局，一看即會，簡單實用。4.標頂材料管理軟件單機版配有一個加密鎖，可以管理多個工程，但只限同時一人使用。

標頂材料管理軟件網絡版，可以在不同地區(qū)使用，可以多人同時使用協(xié)作辦公，可以隨時查看各個工程的數(shù)據(jù)。網絡版支持審批流程。

軟件模塊簡介、亮點

1.預算計劃管理：

此模塊主要用于全局控制材料的用量及指導采購的價格。模塊組成：材料預算計劃，材料預算實況表

在材料預算計劃單中，錄入了整個工程的所有材料的預計用量及預計單價之后，通過預算實況表可以查詢，材料的預算量、采購量、實際入庫量，及各個單價之間的對比。通過對比得出的結果可以判斷，材料是否超出預算量，預算價格，從而立即查找原因，并解決。2.材料采購管理： 此模塊主要用于管理材料的申請使用，及采購。

模塊組成：材料申請采購，材料采購計劃，材料采購計劃查詢，采購合同，采購合同查詢，采購合同與入庫對比。材料申請采購單根據(jù)施工人員的需要記錄材料的數(shù)量及施工的部位可以作為材料采購的依據(jù)，及施工部位材料用量的統(tǒng)計 采購計劃，用于記錄采購材料的數(shù)量，及價格

亮點：標頂材料管理軟件保存了材料的歷史采購記錄，采購員可以憑此快速的找到合適的供應商。3.材料應用管理：

此模塊主要用于管理材料的入出庫，返料，調撥等管理。模塊組成：材料入庫單，材料退貨單，領料出庫單，返料歸庫單，材料調出單，材料調入單，直進直出單，材料損耗單，單據(jù)分類查詢，單據(jù)明細查詢，材料數(shù)量警戒設置。4.甲供材管理：

此模塊主要用于甲供材出入庫管理。

模塊組成：甲供材入庫，甲供材退貨，甲供材出庫，甲供材返料歸庫，甲供材單據(jù)查詢。5.庫存管理：

此模塊主要用于查看材料庫存、流水賬及盤點材料。

模塊組成：庫存查詢，工程庫存查詢，庫存盤點，盤點單查詢，庫存結算。6.材料成本分析管理：

此模塊主要用于對材料使用情況的查詢、對比，以及按類匯總。

模塊組成：材料成本分析明細，材料大類成本分析，公司工程成本匯總，材料成本查詢，工程結算。7.財務管理：

此模塊主要用于對材料款的收付登記。匯總查詢收付款記錄。與往來單位的對賬查詢。

模塊組成：新增付款單，新增預付款單，新增收款單，收付款單查詢，往來對賬查詢。

8.基礎數(shù)據(jù)管理：

模塊組成：材料庫維護，員工維護，供應商維護 供應商維護匯總了該供應商歷次供貨明細。9.系統(tǒng)設置管理：

此模塊主要用于對軟件提供的各種參數(shù)進行設置，及備份等輔助功能。模塊組成：用戶角色管理，系統(tǒng)用戶管理，流程通知設置，審批流程設置，修改個人密碼，數(shù)據(jù)庫備份、還原，系統(tǒng)日志，單據(jù)前綴設置，快捷鍵設置，清空基礎數(shù)據(jù)，清空業(yè)務數(shù)據(jù)，清空材料庫。

第二篇：KTV后臺管理軟件介紹

福州市融合軟件技術有限公司

Fusion KTV單店現(xiàn)場綜合管理系統(tǒng)是一套專為大型KTV量身定制的專業(yè)娛樂管理軟件，采用客戶端，應用層，數(shù)據(jù)庫層的架構，根據(jù)KTV的管理需求而開發(fā)的。系統(tǒng)功能模塊分為：客服管理，包廂管理，超市管理，倉庫管理，廚房管理，后臺管理，運營圖表等后臺管理：含KTV員工管理，員工權限分配，KTV運營促銷規(guī)則的設置，在這個功能模塊可以查看其他每個功能模塊的信息，如包廂信息，商品信息等，管理系統(tǒng)優(yōu)化了目前的KTV運營服務的所有流程，對KTV的整個運營過程進行全方位科學化管理，減少冗余人員服務，員工責任制管理，提高工作效率，降低運營成本，更有效提升KTV在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢?？蛻艄芾恚褐笗T管理，建立周密的會員資料，會員卡管理，會員積分的管理，支持不同等級的會員不同積分獎勵、會員消費時，系統(tǒng)按消費額自動計算獎勵并發(fā)放到卡內。積分用法多樣，支持積分抵現(xiàn)、積分兌換禮品、積分兌換電子優(yōu)惠券，促使會員重復消費。根據(jù)會員的資料，消費行為，習慣等等因素自由篩選會員群體，可在后臺管理輕松制定各種精準促銷活動，包廂管理：從開房，關房，轉房到并房，續(xù)房提供了一套完全的管理和操作流程，并且和KTV的點歌系統(tǒng)完美結合，做到透明讀取。同時也結合了收銀功能（功能類似超市收銀，當顧客沒有超市消費時，只要單獨本模塊的收銀結算就可以了），完成了整個包廂管理。

超市管理：查看超市前臺的實際運營情況，超市主管極為方便的對超市運營數(shù)據(jù)進行盤點、輸入、輸出、查找等有關操作，使雜亂的超市數(shù)據(jù)能夠具體化、直觀化、合理化。

倉庫管理：以庫存管理為主要線索，支持常用的出庫、入庫、盤點、調撥、實時庫存；支持一種貨品多個型號、多個倉庫情況的商品管理。

廚房管理：非成品商品，需要加工過才能進行銷售，我們這個功能是從物料的調撥入庫開始到美食出品到交班校驗整個流程都有完整的監(jiān)控，有效降低了原料丟失和浪費等不良事件的發(fā)生

運營圖表：對系統(tǒng)所有運營狀況進行全方位的分析和展示，展示包括文字和圖表形式，做到報表完全自定義，隨便掌握整體的運營情況，銷售數(shù)據(jù)實時進行匯總和分析，以達到為經營、決策提供及時、準確的數(shù)據(jù)。用以反映KTV在一定期間利潤實現(xiàn)(或發(fā)生虧損)的財務報表。區(qū)域工作站：指各包廂的呼叫信息提醒。

官方網站：

第三篇：物流管理軟件行業(yè)介紹

物流(Logistics)—最早出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)期間，美軍在對軍火供應中，率先采取了后勤管理，此后經過不斷的發(fā)展，被引入商業(yè)部門后逐漸形成了單獨的學科，并成為現(xiàn)在人們所關注的“物流”。進入21

世紀，現(xiàn)代物流業(yè)已成為四大新興產業(yè)之一。近年來，隨著我國互聯(lián)網應用的迅速普及和企業(yè)電子商務的普遍開展，人們開始意識到物流管理的巨大威力。在前不久剛剛發(fā)布的CCID和CCW兩大權威機構對物流管理軟件市場的調查報告顯示，我國物流管理軟件市場規(guī)模將有望在未來幾年內超過ERP而成為主流的企業(yè)管理信息化軟件。

物流管理軟件現(xiàn)狀

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2001年，中國與物流相關的年總支出高達19000億元，物流成本占GDP的比重為20%左右。這一方面說明我國企業(yè)的物流支出成本過高、管理水平落后，另一方面也顯示了物流軟件市場的巨大應用前景。目前，我國物流企業(yè)中有很大一部分來自于原來的物資倉儲運輸企業(yè)，其管理模式基本上仍依賴于手工或簡單的電算化管理；另一部分是大型企業(yè)集團，為了滿足自身對物流的需求而成立了物流部門，同時也對第三方提供物流服務；而物流業(yè)里最活躍的力量來自于新興的現(xiàn)代物流企業(yè)，其中以金港物流、上海外高橋、珠海九川為代表一批基于信息化管理的物流新銳，代表了我國物流行業(yè)的未來發(fā)展方向。

據(jù)專家估計僅國內的物流管理軟件供應商就有500多家，此外還有一些知名的國外物流商、IT商和咨詢公司也在中國的物流軟件市場中淘金。

從市場占有率來看，傳統(tǒng)的ERP和財務軟件廠商占有相當大的優(yōu)勢。博科資訊、用友瓜分了前兩強的位置，尤其是最先從財務軟件廠商轉型、最早進入物流管理軟件領域的博科資訊，以17.4%的市場占有率高居榜首，領先第二名用友的9.8%將近十個百分點。

從廠商的分布情況來看，物流管理軟件市場擠進了大量的以傳統(tǒng)管理軟件起家的軟件廠商。除了領先于物流管理軟件的博科資訊以外，還有招商迪辰等廠商，其中，有能力提供物流管理軟件產品的企業(yè)只有近百家。

從物流管理軟件廠商的背景來看，可以分為幾種類型。首先是國內管理軟件廠商，這些廠商由于從事財務軟件和企業(yè)管理軟件多年，對企業(yè)的物流過程、業(yè)務特點較為了解，在產品技術和經驗上有較大的優(yōu)勢。其中代表廠商為上海博科資訊股份有限公司，由于博科的及早進入以及厚積薄發(fā)的技術支持，博科已成全國物流軟件流域的領袖，其物流軟件產品在此領域已具有向導性。；其次是國外品牌，如SAP、EXE、i2等，技術上更加成熟，但對國內企業(yè)的物流過程中的復雜關系不夠了解，對國內物流的現(xiàn)狀也不熟悉，因此在軟件的支持和開發(fā)上缺乏全程的服務。最后還有一類廠商，即從用戶轉變而來。

物流管理軟件趨勢

當前我國物流業(yè)的發(fā)展和物流信息化市場正進入一個加速發(fā)展的時期。由于加入WTO后對外開放的步子加快，國內物流市場近期將呈二元結構：以跨國公司和少數(shù)國內先進企業(yè)為主要客戶群的高端市場，以國內中小企業(yè)客戶為主通過逐步信息化來完善自身物流的低端市場。對于國內企業(yè)來說，基礎信息化仍然是當前需求的主要內容。據(jù)相關調查顯示：60%的企業(yè)需求的特點仍是在規(guī)范流程中實現(xiàn)信息的采集、傳輸、存儲、共享，建立決策、控制依賴于信息、數(shù)據(jù)的機制。對于物流系統(tǒng)的功能需求也有差異，調查表明，用戶對物流管理軟件最為關注的功能是存量管理，其關注率達到41.4%，其次是數(shù)據(jù)交換、物流計費和車輛管理。

作為企業(yè)管理軟件的一個新興的熱點，物流管理軟件在未來幾年內呈現(xiàn)出幾大發(fā)展趨勢。在技術方面，物流管理軟件將趨向于更加成熟，集成化程度更高，開放性更好。另外，隨著企業(yè)的規(guī)模擴大，高端的UNIX服務器和大型主機將會得到越來越多的應用，這就要求物流管理軟件不僅能夠運行于NT平臺和SQL數(shù)據(jù)庫，更要求能有良好的開放性，能夠運行在高端UNIX服務器和AS/400、OS/390等大型主機系統(tǒng)，以及DB2、Oracle數(shù)據(jù)庫平臺上。博科物流管理軟件是國內唯一的能夠運行在DB2、SQL erver所有類型的數(shù)據(jù)庫和兼容IBMAS/400、UNIX、NT等多個操作系統(tǒng)的管理軟件，使得它在高端、大型應用上體現(xiàn)出與國內外同類型產品更強的響應能力和穩(wěn)定性。

在產品特點方面，物流管理軟件將趨于更加專業(yè)化，產品功能更加豐富、全面，尤其是對移動設備的支持，如PDA、移動電話、筆記本電腦等。車載衛(wèi)星通信系統(tǒng)將會更進一步普及應用，物流中心將通過各種移動設備對配送車輛、倉庫和中轉站進行及時的監(jiān)控和指揮。同時，物流管理軟件將更加貼近企業(yè)的需求，業(yè)務流程模型更加多樣化，具有更多的套件和組件可供企業(yè)選擇。

未來物流管理軟件市場的競爭格局將加快優(yōu)勝劣汰的過程，品牌趨向于集中在少數(shù)幾家領先廠商，擁有技術優(yōu)勢和資金實力的大廠商的領先優(yōu)勢進一步擴大?，F(xiàn)有的物流管理軟件用戶在未來一兩年內將普遍遇到軟件升級、系統(tǒng)擴展等問題，不僅要求軟件產品有良好的可擴展性，同時也要求軟件廠商具有良好的技術支持和售后服務能力。在這方面SAP、EXE、博科等大型知名的管理軟件廠商具有較大的優(yōu)勢，一些小廠商由于無力繼續(xù)開發(fā)升級版本和服務能力，將逐漸被淘汰。

據(jù)專家預測，從2002年到2005年，物流軟件的市場規(guī)模將以每年50%以上的規(guī)模增長，成為企業(yè)應用最廣、最重要的信息化管理系統(tǒng)。因此，物流軟件市場不僅僅面向商業(yè)零售和制造業(yè)、第三方物流企業(yè)，各個行業(yè)和領域的企業(yè)都可以通過構建高效率的物流配送系統(tǒng)獲益。而真正受到市場和客戶青睞的是那些在物流領域積累了豐富經驗，能為物流企業(yè)或者企業(yè)的物流業(yè)務流程提出更多的建議，能在幫助企業(yè)完成信息化的過程中，切實帶來管理上的提升進而實現(xiàn)效益提升的物流軟件。這些物流軟件在為客戶提供產品的同時，還將借助自身在物流領域的經驗為客戶優(yōu)化業(yè)務流程和管理提供咨詢與建議，幫助客戶開發(fā)更多的增值服務，更優(yōu)化資源的利用和提高執(zhí)行效率。

續(xù)ERP之后，物流供應鏈成為軟件領域的又一 熱門詞。研究機構對物流管理軟件市場的調查報告顯示，這個領域市場規(guī)模有望在未來幾年內超過ERP，成為主流的企業(yè)管理信息化軟件。還有數(shù)據(jù)表明，從 2002年到2005年，物流軟件的市場規(guī)模以每年50%以上的規(guī)模增長，這種勢頭未來還將持續(xù)下去，這樣的調研和數(shù)據(jù)真讓人眼前一亮。

然而這場盛宴中的軟件廠商們呢？他們的日子并不滋潤，恰恰相反，愁眉苦臉者還居多。一面是極具發(fā)展力的市場，另一面卻是愁眉苦臉的商家，強大的落差不禁讓人疑惑，問題究竟出在哪兒？

蛋糕不見了？

在相關市場調研報告背后，都有一個基本前提：物流市場的發(fā)展必定帶動相應物流軟件市場的發(fā)展。但是僅憑這些簡單估算出的市場規(guī)模和增長率，并不代表物流軟件廠商可以吃到嘴里。

事實上，中國物流軟件業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展并沒有按雙軌平行發(fā)展的路子來走。國內經濟的迅猛騰飛使物流業(yè)本身包括其規(guī)模、成分、效率等等都得到了高速發(fā)展，而信息化的進程卻沒有跟上來。

其原因在于：首先，我國物流業(yè)并不成熟，據(jù)調查，目前第3方物流商提供的物流服務85%是運輸、倉儲等基礎服務，而信息、加工處理和財務等增值性服 務只占15%。物流業(yè)的重心仍然在國內運輸，至于像GPS等一些先進技術的運用則很少，能做國際物流運輸業(yè)務更是屈指可數(shù)。因此，從目前而言，他們的業(yè)務 結構并不迫切需要物流軟件。

第二，我國的物流市場正處于混沌的發(fā)展期，眾多物流商對自身的發(fā)展正在進行摸索。物流商發(fā)展和未來的不確定性也造成了目前物流軟件系統(tǒng)市場的瓶頸局面。

再者，物流商采用物流管理軟件的初衷是要降低成本。目前，仍以人力為主的中小型第3方物流企業(yè)還不完全具備物流軟件要求的IT系統(tǒng)環(huán)境，運行專業(yè)物流管理軟件意味著巨大的硬軟件投資。同時，對于相當多老國企而言，如何安置運行軟件后的剩余勞動力，也不是容易解決的問題。

最后，從物流軟件產品自身而言，也令買方顧慮重重。物流軟件廠商良莠不齊，大多數(shù)中小型物流軟件廠商缺乏對客戶需求的深度理解，缺乏咨詢、培訓、服務等支持能力，其產品如何針對客戶需求“隨需定制”？

上述問題的存在，就讓我們看到文章開頭的怪現(xiàn)狀——剃頭挑子一頭熱，一方面是媒體、專家們的興奮吆喝，一方面是廣大物流市場稀稀落落的反應。據(jù)國內 一家知名軟件了商透露，他們的客戶都是被迫上物流軟件的。因為物流商服務的客戶上了IT系統(tǒng)，為保證信息流的有效暢通，要求物流商必須也上物流軟件系統(tǒng)進 行對接，而真正希望運用物流軟件改善自身經營的并不多。

短視的危險

其實，只要認真分析一下，就發(fā)現(xiàn)物流軟件并不是讓人開懷暢飲的盛宴。業(yè)內人士指出，在一兩年內將有約40%物流管理軟件商被淘汰出局。可是為什么眾多媒體一致將其捧為“明日之星”，為什么眾多的廠商匆匆忙忙“赴宴”，卻不知走向的是深不可測的陷阱？

回首IT業(yè)的發(fā)展，這樣的市場悲劇我們已看得太多。從網絡泡沫到PC 到數(shù)碼相機到物流管理軟件，一擁而上，大干快上，紛紛出局。市場優(yōu)勝劣汰不可避免，但不可否認的是這里充斥了太多的浮躁淺薄與急功近利。

許多廠商熱衷于投機，難以擺脫暴利心態(tài)。于是什么熱做什么，很多企業(yè)始終沒有形成企業(yè)自主擁有的、能夠為客戶創(chuàng)造獨特價值的、競爭對手在短時間內難以模仿的核心專長或技術。由于沒有持久的差別優(yōu)勢，所以很容易被人超越或被市場拋棄。

當然還有許多“投機”的企業(yè)主可能是被迫無奈——企業(yè)起點低，基礎特別薄弱；相對一定時期內的收益，企業(yè)無法承受研發(fā)與技術儲備投入，無法承擔為客戶服務和負責到底的成本；等等。

這些企業(yè)如果放棄投機心理，利用專業(yè)的力量做專業(yè)的事，并整合資源，盡快提升與夯實核心競爭力，并非不可能。或者借助外力，如在產品儲備與研發(fā)上，利用編外力量開展；在市場營銷上，采取自建營銷網絡和“借用”他人營銷網絡相結合的方式，或者干脆從自建營銷網絡乃至自營服務體系中退出，自己僅僅做產品 研發(fā)、品牌推廣、上游服務、督導及管理；在經營管理及核心崗位上請兼職的顧問參與等等。

當然，這個市場也離不開政府、專家、媒體等力量的支持協(xié)助。為了這個市場良性的發(fā)展，需要大家攜起手來，踏踏實實赴一場真正的盛宴。

第四篇：先行者圖書管理軟件介紹

培德軟件PDTECH

誠信務實創(chuàng)新卓越

先行者書業(yè)智管平臺（wise:V10.X）

“先行者”全新一代書業(yè)信息化管理平臺，完全突破一般軟件產品的管理瓶頸，將“云計算”信息化管理解決方案引入文化出版行業(yè)，為文化出版行業(yè)信息化發(fā)展注入新活力，推動文化出版行業(yè)的信息化浪潮。

隨需而動滿足個性化需求

“隨需而動，滿足個性化需求”是“先行者”最根本的服務宗旨。化產品為服務，按需交付。

想，用戶之所想；動，隨用戶需而動?！跋刃姓摺蓖耆軌虬凑湛蛻舻男枨蠖ㄖ铺厥夤δ埽m應用戶信息化發(fā)展需要，力助企業(yè)管理扁平化。

? 領先的系統(tǒng)架構

? 業(yè)界首家成功引入“云計算”信息化管理架構，帶來的管理優(yōu)勢超越行業(yè)任一連鎖解決方案；

? 系統(tǒng)僅僅安裝在一臺主機上，客戶端無需安裝系統(tǒng)且毫無使用痕跡；

? 無論多少分店或分支機構，無論是同城還是異地，都無需要像同行業(yè)軟件一樣進行數(shù)據(jù)傳輸，隨時隨

地移動辦公；

? 只針對一臺主機進行簡單維護，客戶端真正實現(xiàn)零維護；

? 高度的數(shù)據(jù)安全

? 獨創(chuàng)的數(shù)據(jù)庫多層、復合安全加密技術，已成功應用于多個行業(yè)系統(tǒng)；

? 精細化的權限管理，單用戶多角色、多用戶多角色權限控制；

? 客戶端授權虛擬技術，使客戶端毫無使用痕跡；

? 數(shù)據(jù)庫存放在您認為最安全的地方，甚至可以放在家里；

? 無需再擔心數(shù)據(jù)丟失、被非法拷貝、被無關人員看到；

? 數(shù)據(jù)庫本地、異地同步備份，數(shù)據(jù)庫自動再造加工技術，使數(shù)據(jù)安全萬無一失；

? 獨特的數(shù)據(jù)實時同步備份技術，強力保障災難性數(shù)據(jù)恢復；

? 智能的業(yè)務流程

? 獨創(chuàng)的主動式網上訂單系統(tǒng)，讓業(yè)務變被動為主動；

? 獨創(chuàng)的智能采購系統(tǒng)，讓采購更方便合理、更高效智能；

? 完善的細節(jié)處理

? 完美攻克一號多書這一行業(yè)難題；

? 真正解決同一單品多貨源的問題；

? 全面解決客戶分級發(fā)貨及結算難題；

? 獨創(chuàng)的期刊管理解決方案；

? 深度的數(shù)據(jù)挖掘

? 引入深層數(shù)據(jù)倉庫挖掘技術，使您對市場的判斷更精準；

? 強大統(tǒng)計分析功能，讓你能夠多角度，多層次觀察每一條數(shù)據(jù)；

? 以數(shù)據(jù)為中心的智能分析處理方案，貫穿整個業(yè)務周期，為你的決策提供持續(xù)性支持；

? “云”模式下，讓您隨時隨地查看實時銷售數(shù)據(jù)；

? 貼切的個性化服務

? 隨需而動，細致功能完全因用戶所需定制，化產品為服務，按需交付；

? 強大的技術支持平臺，讓您7*24小時完全放心；

? 定期回訪服務，讓您時時感受先行者就在你身邊；

? 先行者培訓學院讓您及時掌握行業(yè)動態(tài)，與我們共同成長；

? 一對一的顧問式服務，完全消除使用軟件的后顧之憂；

聯(lián)系電話：028-85225892

第五篇：汽配管理軟件系統(tǒng)介紹

汽配管理軟件系統(tǒng)介紹

了解汽配管理軟件系統(tǒng)，給您一個井然有序的管理體系。

永科汽配管理軟件系統(tǒng)介紹 ：

一、系統(tǒng)特點:

1．操作簡便

2．銷售報價時自動顯示上一次的銷售價,只需2秒,留住顧客

3．庫存自動動態(tài)盤點平衡,監(jiān)督庫存流失.4．快速發(fā)布新消息給顧客,搶先機

5．財務管理一目了然,收入,成本,費用,毛利

6．智能分析提示贏利商品

7．打印銷售單時，即打即停，省時方便，WINDOWS98，2000，XP通用〈新功能〉

二、汽配軟件系統(tǒng)主要功能介紹：

A.散件入庫：逐項輸入每種貨物的相關資料。如：編碼、名稱、車型、數(shù)量、進價、產地、發(fā)動機、倉位、供貨商、付款方式等項目、自動產生付帳。

B.銷售出庫：快速查貨、自動減庫存、快速打單（準確出紙）、產生應收帳。

C.銷售退貨：庫存自動增加，快速自動產生退貨單。

D.采購退貨：庫存自動減少，快速自動產生退貨單。

E.營業(yè)報表：自動產生營業(yè)匯總表、現(xiàn)金及支票收入報表、未付款報表。

F.各種查詢：進貨、出貨、退貨、庫存及往日庫存查詢。

G.成本管理：盈虧分析、售量分析、資金占用、業(yè)績?yōu)g覽等。

H.財務管理：進貨付款、銷售收款、往來帳務、銀行帳目、日常開支等。

I.決策分析：欠帳分析、滯銷分析、快流件分析、銷售圖表、市場分析、客戶分析。J.訂貨管理：訂貨庫產生及分批到貨。

K.數(shù)據(jù)警察：對非正常操作產生的數(shù)據(jù)變化，可自動糾正(保證庫存永不出錯)。L.快捷輸入：獨創(chuàng)的智能五筆輸入法(不會拼音者也可簡單使用)。

參考資料：http://