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      材料科學(xué)與工程專業(yè)英語翻譯第二課

      時間:2019-05-13 04:11:00下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《材料科學(xué)與工程專業(yè)英語翻譯第二課》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《材料科學(xué)與工程專業(yè)英語翻譯第二課》。

      第一篇:材料科學(xué)與工程專業(yè)英語翻譯第二課

      第二課

      固體材料被便利的分為三個基本的類型:金屬,陶瓷和聚合物。這個分類是首先基于化學(xué)組成和原子結(jié)構(gòu)來分的,大多數(shù)材料落在明顯的一個類別里面,盡管有許多中間品。除此之外,有三類其他重要的工程材料-復(fù)合材料,半導(dǎo)體材料和生物材料。復(fù)合材料由兩種或者兩種以上不同的材料組成,然而半導(dǎo)體由于它們非同尋常的電學(xué)性質(zhì)而得到使用;生物材料被移植進(jìn)入人類的身體中。關(guān)于材料類型和他們特殊的特征的一個簡單的解釋將在后面給出。

      金屬

      金屬材料通常由金屬元素組成。它們有大量無規(guī)則運動的電子。也就是說,這些電子不是被約束于某個特定的原子。金屬的許多性質(zhì)直接歸屬這些不規(guī)則運動的電子:金屬是十分好的電和熱的導(dǎo)體,它們對可見光不透明;一個拋光的金屬表面有光輝的外表。除此之外,金屬是十分硬的,也是可變形的,這個性質(zhì)解釋了它們廣泛使用在結(jié)構(gòu)方面的應(yīng)用。陶瓷

      陶瓷是介于金屬和非金屬元素之間的化合物;它們通常是氧化物,氮化物和碳化物。落在這個分類種類中的寬的材料范圍包括陶瓷,它們由粘土礦物,水泥和玻璃組成。這些材料是典型的電和熱的絕緣體,并且它們比金屬和聚合物更加耐高溫和耐苛刻的環(huán)境。至于機(jī)械性能,陶瓷是硬的但是卻很脆。

      聚合物

      聚合物包括常見的塑料和橡膠材料。它們中的大多數(shù)是有機(jī)化合物,這些化合物是以化學(xué)的方法把碳、氫和其他非金屬元素組合而成。因此,它們有非常大的分子結(jié)構(gòu)。這些材料通常有低的密度并且可能十分柔軟

      復(fù)合材料

      許多復(fù)合材料被作用工程使用,它們由至少一種類型的材料組成。玻璃絲是一個熟悉的例子,玻璃纖維被埋入聚合物材料中。

      為了聯(lián)合顯示每一種組分材料最好的特性,一種復(fù)合材料被設(shè)計出來。玻璃絲從玻璃中獲得強(qiáng)度并且從聚合物中獲得柔軟性。最近發(fā)展中的絕大多數(shù)材料包含了復(fù)合材料。

      半導(dǎo)體

      半導(dǎo)體有電的性質(zhì),它們是介于電導(dǎo)體和絕緣體之間的中間物。除此之外,這些材料的電學(xué)性質(zhì)對微量雜質(zhì)原子的存在十分敏感,雜質(zhì)原子濃度可能只是在一個十分小的區(qū)域內(nèi)可以控制。這些半導(dǎo)體使得集成電路的出現(xiàn)變得可能,在過去20多年間,這些集成電路革新了電子裝置和計算機(jī)工業(yè)(更不用說我們的生活)。生物材料

      生物材料被應(yīng)用于移植進(jìn)入人類身體以取代病變的或者損壞的身體部件。這些材料不能產(chǎn)生有毒物質(zhì)而且必須同人身體器官要相容(比如,不能導(dǎo)致相反的生物反應(yīng))。所有以上材料-金屬,陶瓷,聚合物,復(fù)合材料和半導(dǎo)體材料可能用作生物材料。比如,如CF/C和CF/PS(聚砜)這些生物材料被用作人工腎的取代物 先進(jìn)材料

      用在高科技中的材料有時被稱作先進(jìn)材料。借助于高科技,我們預(yù)定一個裝置或者產(chǎn)品,這些產(chǎn)品用相對復(fù)雜和熟練的原理運轉(zhuǎn)或者起作用;這些例子包括電子設(shè)備(VCRs, CD 播放器),計算機(jī),光纖系統(tǒng),宇宙飛船,航天飛機(jī)和軍事火箭。這些高級材料或是典型的傳統(tǒng)材料,它們的性質(zhì)被提高,最近開發(fā)出來的,高性能材料。除此之外,它們可能是所有材料類型(比如,金屬、陶瓷和聚合物),通常相對較貴。在下面的章節(jié)將討論眾多先進(jìn)材料的性質(zhì)和應(yīng)用-比如被用作激光,集成電路,磁信息存儲,液晶顯示器,光纖和空間艙軌道的熱保護(hù)系統(tǒng)的材料

      :在過去幾年內(nèi),不論材料科學(xué)與工程的規(guī)律取得了巨大的進(jìn)步,仍然有一些技術(shù)挑戰(zhàn),包括開發(fā)更加熟練的專業(yè)化的材料,并且考慮材料生產(chǎn)對環(huán)境導(dǎo)致的影響。針對這個問題,一些評論是十分相關(guān)的。

      :核能還保持著一些承諾,但是解決許多仍然存在的問題,將有必要把材料包括在里,從燃料到保護(hù)結(jié)構(gòu)以便方便處置這些放射性廢料。

      :相當(dāng)數(shù)量的能源用在交通上。減少交通工具(汽車,飛機(jī),火車等)的重量,和提高引擎操作溫度,將提高燃料的使用效率。新的高強(qiáng),低密度結(jié)構(gòu)材料仍在發(fā)展,用作引擎部位能耐高溫材料也在發(fā)展中。:除此之外,尋找新的、經(jīng)濟(jì)的能源資源,并且更加有效的使用目前現(xiàn)存的資源是公認(rèn)為必須的。材料將毫無疑問的在這些發(fā)展過程中扮演重要的角色。

      :比如,太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能已經(jīng)被證實了。太陽能電池使用相當(dāng)復(fù)雜并且昂貴的材料。為了保證技術(shù)的可行,在這個轉(zhuǎn)化過程中的高效但不貴的材料必須被發(fā)展 :除此之外,環(huán)境質(zhì)量取決于我們控制大氣和水污染的能力。污染控制技術(shù)使用了各種材料。再者,材料加工和精制的方法需要改善以便它們產(chǎn)生很少的環(huán)境退化,也就是說,在生材料加工過程中,帶來更少的污染和更少的對自然環(huán)境的破壞。

      :也,在一些材料生產(chǎn)過程中,有毒物質(zhì)產(chǎn)生了,并且它們的處置對生態(tài)產(chǎn)生的影響必須加以考慮。我們使用的許多材料來源于不可再生的資源,不可再生也就是說不能再次生成的。這些材料包括聚合物,最初的原生材料是油和一些金屬。這些不可再生的資源逐漸變得枯竭 下面是必須的:1)發(fā)現(xiàn)另外的儲藏,2)開發(fā)擁有較少負(fù)環(huán)境影響的新材料,3)增加循環(huán)的努力并且開發(fā)新的循環(huán)技術(shù)。

      :結(jié)果,不僅是生產(chǎn),而且環(huán)境影響和生態(tài)因子,和材料整個生產(chǎn)過程緊密相關(guān)的材料“一生”的生命周期的考慮變得越來越重要。

      第二篇:交通工程專業(yè)英語翻譯

      第17單元

      道路通行能力 服務(wù)水平和通行能力

      道路通行能力分析的主要目標(biāo)就是對在某個時間段內(nèi),在保證合理安全的條件下道路由已給定的道路設(shè)施所能容納的行人或汽車的最大流量的評價。然而,由于通常情況下道路設(shè)施很難達(dá)到或接近通行能力,所以在此領(lǐng)域,很少有人對其做評估。因此,通行能力分析也提供了一種用于估算某種設(shè)施在保證規(guī)定的運行質(zhì)量條件下所能適應(yīng)的最大交通量的方法。

      因此,通行能力分析就是一套為估計在特定的運行狀況范圍內(nèi)道路設(shè)施的交通承載能力的程序。它為現(xiàn)有設(shè)施的分析,改進(jìn)設(shè)施或者說是未來設(shè)施的計劃和設(shè)計提供了一種方法。

      運行標(biāo)準(zhǔn)的定義是通過引進(jìn)服務(wù)水平的概念來確定的,而運行狀態(tài)范圍的規(guī)定是為了確定各種類型的設(shè)施,并且它與在不同水平下所能承受的交通量有關(guān)。

      理想條件

      在這項指南中,許多程序為整套規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)提供了公式或圖示。這必定將會為了解釋任意一種普通狀況作出調(diào)整,而非去匹配那些規(guī)定好的狀況。這些定義的條件就是通常所說的理想條件。

      原則上,理想條件是指無論怎樣改善也不能提高設(shè)施通行能力的條件。理想條件假定天氣良好,路況良好,道路使用者能熟練使用道路設(shè)施并且沒有交通事故妨礙交通流。詳細(xì)的理想條件在每個章節(jié)中都給出了明確定義。對于不間斷交通流設(shè)施和交叉口,下面給出了理想條件的例子。

      非間斷流設(shè)施的理想條件包括:車道寬度12英尺,路邊或中央分隔帶上障礙物距行車道邊緣寬6英尺,多車道公路設(shè)計時速70英里,雙車道公路設(shè)計時速60英里,交通流中全部為小客車,平原地形。

      交叉路口理想條件包括:車道寬度12英尺,交叉口平順,交叉口內(nèi)無路旁停車,交通流中只有小客車,沒有本地的公共汽車停在線路上;所有車輛直接通過交叉口;交叉口位于非中心商務(wù)區(qū);無行人影響;對于有交通信號管制的交叉路口,任意時刻均為綠燈。

      在多數(shù)的通行能力分析中,普通條件都不是理想的,通行能力、服務(wù)流率或者服務(wù)水平的計算必須進(jìn)行預(yù)測調(diào)整以反映不能達(dá)到理想條件。一般狀況通常情況下分為道路狀況,交通狀況以及控制狀況。車輛控制和技術(shù)代表著長時間改變的狀況。

      道路狀況

      道路條件包括幾何條件和設(shè)計要素。許多情況下,這些因素會影響道路通行能力,雖然這些因素不會影響可以用設(shè)備測得的通行能力和最大交通流率,但是在其他方面,這些因素可能會影響測量效果,比如說速度。雖然這些因素不會影響可以用設(shè)備測得的通行能力和最大交通流率。

      道路因素包括如下幾個方面:

      1. 設(shè)備的類型以及它的開發(fā)情況; 2. 道路寬度

      3. 路肩寬度和橫向余寬 4. 設(shè)計速度

      5.平面線性和縱斷面線性 6. 交叉口排隊距離的有效性

      設(shè)備類型起著決定性的作用。不間斷流和中央分隔帶的存在,以及其他主要設(shè)施類型因素嚴(yán)重影響著交通流特性和通行能力。人們發(fā)現(xiàn),環(huán)境的改善同樣影響著雙車道、多車道道路和有信號控制交叉口的性能。

      車道和路肩的寬度對交通流有重要影響。窄的車道會使車輛以比普通超車更近的距離超越其他車輛。司機(jī)會通過降低車速或者不改變車速而增加縱向間距來補(bǔ)償窄車道的不足,然而,這種做法將會明顯的降低通行能力或服務(wù)流率,甚至兩個都降低。

      窄路肩和側(cè)向障礙物有著兩個重要的影響。許多司機(jī)會因為覺得危險而遠(yuǎn)離路邊和中央分隔帶。這些行為會使他們離相鄰車道的車輛橫向距離更近并且使他們表現(xiàn)出與在窄車道上相同的反應(yīng)。

      限制設(shè)計速度將會影響道路運行和服務(wù)水平。司機(jī)將不得不以較低車速行駛并對因降低車速而導(dǎo)致的不合理的平縱線形變得更為警惕。人們發(fā)現(xiàn),在極端情況下,較低的設(shè)計車速會影響多車道設(shè)施的通行能力。

      高速公路的平、縱很大程度上取決于已有的設(shè)計速度和原始地形。規(guī)劃不間斷流量的一般高速公路的地形如下:平原地形

      允許重型車輛與客車保持大約相同的速度和平、縱線性的任何組合,這種地形等級一般不會超過1-2%。

      丘陵地形

      使重型車輛的司機(jī)大幅減速低于那些客車和平、縱線性的任何組合,但不需要以爬行速度運行太長時間。

      山地地形

      是重型車輛在相當(dāng)長的距離內(nèi)或頻繁的以爬皮速度行駛的坡度和平縱線型的任何組合爬坡速度是重型車輛在一定比例的延長的爬坡段上的最大行駛速度這些定義一般是取決于交通流上的特殊的混合的重型車輛,一般來說,地形變的越加復(fù)雜嚴(yán)峻,通行能力和交通流速就會減小。對于雙向行駛的地形嚴(yán)峻的路段來說這種影響是嚴(yán)重的,不僅影響著交通流中個人車輛的操作能力,還制約著交通流中緩慢車流的通行機(jī)會。

      除了地形的一般影響,相當(dāng)長度的上坡地段對操作也有一個明顯的影響。重型車輛爬坡緩慢帶來了交通流中的操作困難和道路利用效率的降低。

      坡度對靠近交叉口的操作影響是重大的,車輛同一時間在停車點必須克服坡度和慣性兩個困難。

      第20單元 單向交通

      盡管大多數(shù)街道和公路的設(shè)計用于通過雙向交通,增加交通流率的同時也增加了車輛和行人與車輛之間的沖突,由此產(chǎn)生的交通擁擠及事故往往使人們考慮到用單向交通。主要的活動中心,如中心商務(wù)區(qū)的城市擁有一大批高交通,密集的交叉口、因為考慮到交通信號時間和提高街道的通行能力單行道經(jīng)常被采用。發(fā)展中的新的活動中心如購物中心、運動場館、工業(yè)園等,單向交通方式經(jīng)常被用于改造原始街及其他交通計劃。

      單向街道一般運行在以下三種道路情況之一: ①街道上的交通在所有時間都保持一個方向移動。

      ②單向車道通常是單向的,但在某些時候可能調(diào)整以提供其它方向上的使用,即主要的流動方向相反的方向。

      ③一條街道通常情況下進(jìn)行交通繁忙的雙程行車,但在某一方向流量較重時,通常運用單向交通。單向交通通常被設(shè)在交通流較大的方向上,例如在早高峰時單向交通設(shè)在某一個方向上。在晚高峰時設(shè)在相反的方向上,其他時段相同用雙向交通運作。

      利與弊

      單向交通通常用于減少交通擠塞,增加街道網(wǎng)絡(luò)的能力。同樣單向交通也會影響安全和毗鄰的土地的使用。

      (1)對性能的影響

      在城市雙向街道上交通沖突和交叉口延誤是導(dǎo)致的交通擠塞及旅行時間減少的一個主要原因。單向交通中反向交通并不會影響左轉(zhuǎn)彎的進(jìn)行。此外,特殊的道路寬度是完全會被使用的解決方案。利用單向交通的方案,可增加高達(dá)50%的道路通行能力。

      實施單向交通后提高了道路通行能力,也同時實現(xiàn)了雙向交通不能允許的臨時或全天的路邊停車。更加有效的信號配時還可以增加街道的通行能力能力。

      (2)對安全的影響

      在交通信號控制的單向交通的主要路口行人和車輛安全通過性與在其他交叉的街道和車道通過時存在差距。此外,駕駛員和單向交通中的行人僅僅需要注意單方向行進(jìn)的交通。

      許多研究表明雙向交通改單向交通因為駕駛技術(shù)造成的意外事故減少 10 %至 50%。在某些情況下,更減少了特定類型的意外。駕駛員為了找到空隙停車或為了轉(zhuǎn)向進(jìn)入適當(dāng)車道而采取的不適當(dāng)?shù)慕豢棔黾勇范紊系妮p微交通沖突數(shù)。然而,單向和雙向操作之間的過渡地區(qū)經(jīng)常會發(fā)生危險,需要特別的交通控制方案。

      (3)對交通流的影響

      使用單向交通的主要原因是,改善交通運作,減少交通擠塞。改善運行條件、行駛速度和安全程度,當(dāng)然這取決于以往的運行情況。一般情況下,旅行時間可以縮短10% 至 50%,交通事故率減少 10% 到 40%并輕微的增加整個交通系統(tǒng)的運作能力。一些改善交通運行的方法應(yīng)該被采用與以下的消極方面取得平衡: ①駕駛必須旅行額外遠(yuǎn)才能到達(dá)目的地。這浪費時間和燃料。

      ②在單向交通中,特別是如果網(wǎng)絡(luò)幾何是不規(guī)則的并且沒有特別明確標(biāo)記和信號標(biāo)志的道路上外來車輛可能容易弄混。

      ③如果道路被強(qiáng)制的由單向改為雙向,長途運輸業(yè)可能會因此受到不利的影響。在一條狹長道路上的旅行,可以走到最近的公共汽車站,步行前往并采用公共交通的人數(shù)會增加。

      ④緊急通行的車輛,如消防車,可能需要采取更為迂回的路線到達(dá)其目的地。但是通過,緊急車輛將進(jìn)入單向系統(tǒng)之前的信號控制,即實行人工干預(yù)對單向交通上的車輛放行以使緊急車輛快速進(jìn)入下一個十字交叉口,這樣會在某種程度上減輕緊急車輛在道路上浪費的時間。

      (4)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件的影響

      改進(jìn)的交通運行,提高的安全性通常會對相鄰的土地使用者和公眾產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)利益。然而,規(guī)劃單向交通系統(tǒng)時,特別是涉及到商業(yè)街道時,商家可能會認(rèn)為實施單向交通后將會影響到他們的正常營業(yè),因而交通工程師們應(yīng)該預(yù)計到他們會反對實施單向交通。

      但在美國各地的研究一般而言會反對對此類造成影響的索賠。此外,一旦實施了單向交通系統(tǒng)之后,許多原來反對實施單向交通的商家卻成了忠實的擁護(hù)者。單向交通很少會再次更改回雙向交通,除非主要新公路設(shè)施建設(shè)使單向道路系統(tǒng)不必要繼續(xù)運行。

      雖然很多地方經(jīng)濟(jì)和環(huán)境因為一個接一個的地區(qū)改為單向交通模式而受到影響,密歇根州公路部門的深入研究卻揭示了一些有趣的結(jié)果。

      ① 大多數(shù)住在單向交通道路周邊的居民都對單向模式表示不滿意,就是在此類地區(qū)存在著最大的交通不滿。

      ②在調(diào)查區(qū)域內(nèi)的居民,從感覺上或者態(tài)度上抵觸情緒的減輕至少是因為其中有些人的居住地遠(yuǎn)離單向交通區(qū)域。

      ③長期定居的居民認(rèn)為單向交通的轉(zhuǎn)換會造成財產(chǎn)損失,而且從環(huán)境角度來看,會造成地區(qū)環(huán)境滿意度下降。不過,市場分析結(jié)果顯示最大的住宅物業(yè)價值增加出現(xiàn)在低的交通量轉(zhuǎn)換的最大程度環(huán)境不滿的街道上。

      ④ 沒有跡象顯示單向街道對商業(yè)活動的負(fù)面經(jīng)濟(jì)影響。生意失敗的次數(shù)自單向轉(zhuǎn)換后大幅減少。

      第21單元交通管理 目標(biāo)

      交通管理起源于這樣一種需要,那就是在預(yù)算有限的情況下,以最少的新建工程項目,最大限度的提高現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力。這種方法,經(jīng)常被看作為快速修復(fù)、必需的創(chuàng)新解決方式和新的技術(shù)發(fā)展。許多技術(shù)設(shè)計對傳統(tǒng)高速公路工程和設(shè)計構(gòu)思以及有損交叉口設(shè)計采納均有影響。引導(dǎo)行人穿越道的控制標(biāo)志,不僅是改善在擁擠道路上的安全而是要通過不讓行人支配穿越地點來改善道路的交通容量。

      最近(交通管理的)重點已從簡單的通行能力改善轉(zhuǎn)移到減少事故、限制需求、公共交通優(yōu)先、環(huán)境改善和保障步行者及自行車騎行者的安全、自由通行等方面。

      需求管理

      有一種這樣態(tài)度上的重大轉(zhuǎn)變:就是不再支持高速公路在容量上不受限制的成長。這種在城鎮(zhèn)和都市的潛在毀滅和對鄉(xiāng)間的環(huán)境損害使其不被大多數(shù)人們接受。交通管理使其在很大程度上極大化公路網(wǎng)的容量,然而需求量和擁擠仍在繼續(xù)的增加。

      公路主管當(dāng)局認(rèn)為他們無法授權(quán)提供資金給大量的新建造。很顯然,在可預(yù)見的將來,資源將不能提供私人的無限制的車輛交通量增長。單獨的交通工程是不能夠提供充足的高速路容量的即使是限制很多新的構(gòu)造。

      一種需求管理的方法已經(jīng)受到相當(dāng)多的興趣并且研究的是擁堵的管理。這是車輛被收取額外費用作為他們使用擁擠的道路空間的地方。新技術(shù)以智能卡的形式需要確保系統(tǒng)車輛監(jiān)別是可實行、公平的。調(diào)停外部或者非局部的車輛措施也是不可或缺的。影像分析已經(jīng)達(dá)到了能被用作可以完成這個目的的水平。

      工程檢測

      交通工程師有一系列能被應(yīng)用于目標(biāo)的巨大措施。這些目標(biāo)包括:容量增強(qiáng);事故校正;環(huán)境保護(hù)和增強(qiáng);服務(wù)的修護(hù)和提供出入口;提供援助給行人和騎腳踏車的;協(xié)助公交車或電車道駕駛?cè)耍惶峁﹤麣埲耸康脑O(shè)施;管理路內(nèi)和路外的停車。大多數(shù)交通容量問題都在道路交叉口發(fā)生。市區(qū)的道路交叉口,不僅是行人和自行車活動的重要的中心點,而且也通常是公共交通立交橋的所在地。由于各種相互矛盾的需求,這并不令人感到驚訝,市區(qū)交通事故的三分之二發(fā)生在道路交叉口。給一個特殊的地點選擇一個合適的交叉口設(shè)計方案可能很困難。一些設(shè)計,像是繞道的,雖然能顯著地減少車對車事故的嚴(yán)重性,但是卻增加了騎自行車的危險性。在一些行人及全循環(huán)設(shè)施和公交優(yōu)先措施的交通信號情況下可能還降低了整體的交通處理能力。

      細(xì)致的道路空間的分配來分離交通流到專用車道能減少混亂而且限制事故。專用車道可能含特別的車輛道,像是回頭車道和公共汽車優(yōu)先車道和左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車道。

      禁止轉(zhuǎn)彎和單行道的實施能減少潛在的沖突和事故發(fā)生。這些措施能被用于履行受保護(hù)的行人或者循環(huán)叉道以及簡單交叉口的布置。當(dāng)單行道方案被考慮時,須嚴(yán)格謹(jǐn)慎以使得單行道的方案可以讓駕駛者能夠自由的不受對向其他的交通工具的影響以加快行駛速度。

      道路點的封閉常被用來簡單化交叉口和高速公路布置以及除去轉(zhuǎn)沖突。這種連續(xù)的人行道也能改善徒步者的安全以及提供公共汽車停車站的空間,周轉(zhuǎn)率,人行道,和硬軟式風(fēng)景設(shè)計。

      從常規(guī)交通中封閉一大段路可以形成步行商業(yè)街。這種方案可能很難設(shè)計和改進(jìn),因為公共汽車,急救部門車輛,駐存/所有人和服務(wù)車輛的設(shè)施都必須被考慮。

      車道狹窄可以用來限制容量,或者車輛速度,而且減少停車和行人穿越道距離。

      所有成功的交通工程方案的關(guān)鍵是視覺的誘導(dǎo)由道路的視覺誘導(dǎo)提供給一個有優(yōu)先權(quán)的使用者清晰地道路指示。

      交叉口類型

      有許多不同的詳細(xì)劃分的交叉口類型,但是它們可以分為五種基礎(chǔ)類型:不受控制的非優(yōu)先次序交叉口;優(yōu)先次序交叉口;圓環(huán)型;交通標(biāo)志;立體交叉。

      路標(biāo)

      過高的對道路系統(tǒng)的重要的路標(biāo)作評價是不可能的。在一些事例中,道路標(biāo)線只強(qiáng)調(diào)公路的設(shè)備布置和引導(dǎo)道路使用者到安全的行駛路線。在許多情況下,方案的成功全部依賴于道路標(biāo)線所發(fā)出的視覺的信息。

      交通標(biāo)志

      交通標(biāo)志區(qū)分為四個類目;警告標(biāo)志;禁止標(biāo)志;方向指示標(biāo)志;其他指示標(biāo)志。

      警告標(biāo)志提供一些危險因素的信息,像是聯(lián)系絡(luò)點、方向的改變,車道寬度,傾斜、低洼,曲面橋,道路施工等等給道路使用者。

      禁令標(biāo)志提供一些必須遵守的信息,例如停車、讓路、禁止轉(zhuǎn)彎、強(qiáng)制轉(zhuǎn)彎、禁入、單行線、車種限制、車重和車寬限制、停留及裝載限制以及速度限制等。

      方向的指示標(biāo)志提供關(guān)于工作路線的確定和重要地點的吸引,像是鐵路車站,航空站等等的信息。

      其他指路標(biāo)志提供關(guān)于人行道和其他停車方案,傳統(tǒng)位置點,調(diào)查報告測點等等信息。交通標(biāo)志時常連同道路標(biāo)線安裝在一起。

      第22單元

      交通監(jiān)管是高速公路交通管理系統(tǒng)中一個完整的和必不可少的部分。監(jiān)管需要狀態(tài)監(jiān)測和控制系統(tǒng)的操作,以及實施控制和事件監(jiān)測信息的收集的交通條件。監(jiān)管系統(tǒng)提供工作環(huán)境中的數(shù)據(jù),根據(jù)這個采取行動后,做出恰當(dāng)?shù)臎Q定和控制行動,對系統(tǒng)行動的影響又會被監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)視。因此這是一個閉環(huán)的信息、決定、控制和影響系統(tǒng)?,F(xiàn)在監(jiān)管的概念是新的了。實施控制的有效性,所反映的交通情況及控制系統(tǒng)運行的狀態(tài),一直是交通工程機(jī)構(gòu)感興趣的。

      這些方面的監(jiān)管對城市街道和高速公路都是常見的,它的效果明顯是依賴于監(jiān)管系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性,尤其是在交通響應(yīng)控制的情況之下。然而,對高速公路來說,可能最重要的方面是事故的檢測和維修,這主要是為了解決偶爾的高速公路擁堵。另一方面,城市街道上由事故引起的問題一般是不如告訴公路上嚴(yán)重,這是由于緊急情況和維修服務(wù),以及可替換的路線,通常都是更易于使用。此外,監(jiān)管提供的事故的檢測和維修,在城市街道上市不如高速公路上常見的。本課介紹的各種監(jiān)管的方法都是提供高速公路事故檢測和維修中最典型的。每一種方法被討論主要是因為這種觀點。然而,這些技術(shù)的一些還提供可衡量的交通服務(wù)水平和控制效果、適用于城市道路系統(tǒng)的目的。這類的應(yīng)用程序顯示了哪里是適和的情況。

      事故監(jiān)測

      最早的用于事故監(jiān)測的交通監(jiān)管技術(shù)是實地觀察,定期研究,警方報告,和市民的電話。今天事故監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng)是通過多種方法的部署。

      1.電子監(jiān)管2.閉路電視3.無線電監(jiān)管4.駕駛員緊急呼救系統(tǒng)5.城市廣播 6.巡邏警察服務(wù) 電子監(jiān)管

      電子監(jiān)管的事故監(jiān)測是通過實時的計算機(jī)監(jiān)測的交通數(shù)據(jù)完成的,這些數(shù)據(jù)由安裝在關(guān)鍵地點的探測器收集的。交通服務(wù)水平和控制的有效性的衡量,同樣對于城市交通和高速公路,也可以靠安裝系統(tǒng)賺取。在本課的前面部分提到的高速公路控制策略的討論,表明了電子監(jiān)測用于實施這些策略的必要方式。因此,它仍然來描述事故監(jiān)測是如何通過電子監(jiān)測實現(xiàn)的。當(dāng)高速公路上發(fā)生延遲事故的時候,高速公路的通行能力會在發(fā)生的時候下降,如果下降到小于需求量時,事故的上游交通流也會受到影響。大部分高速公路事故監(jiān)測算法涉及對改變某項交通流的決心,該交通流變化被認(rèn)為是由事件的發(fā)生引起的,或者跟事件的發(fā)生有關(guān)聯(lián)。如果可變交通量被監(jiān)測到變化大于預(yù)期的交通量時,就暗示著事故的發(fā)生。因此,事故通過交通流可變特性的邏輯評估監(jiān)測的。

      這個概念被有效的利用的一項業(yè)務(wù)系統(tǒng)是洛杉磯的高速公路監(jiān)管和控制項目。在這個系統(tǒng)中,在相鄰探測器之間的車道使用的變化用來感知擁堵和指示事故的發(fā)生。在每個采樣周期結(jié)束時,計算機(jī)計算相鄰的探測站之間的間距在800米上的占用差異百分比時間間隔。下游的探測器之間的相對百分比目前的入住和入住前面的示例的更改時,將超過預(yù)定的值,計算機(jī)自動發(fā)出警報信號。交通條件的附加信息可以立即獲得這一事件,并判斷決定需要什么樣的回應(yīng);例如,什么設(shè)備要調(diào)度,論題監(jiān)管是否需要。

      事件監(jiān)測中的電子監(jiān)管的主要優(yōu)點是:它是唯一提供連續(xù)通信檢測能力并處于相對較低的花費水平的系統(tǒng);模具安裝系統(tǒng)可以用于許多其它任務(wù),例如,建立計量率交通響應(yīng)、入口匝道控制系統(tǒng)。主要的缺點是事件的性質(zhì)不能系統(tǒng)決定,因此,一些后續(xù)的監(jiān)管是需要確定所需要的應(yīng)對。同樣,事故監(jiān)測的電子監(jiān)管還沒有被一個大的網(wǎng)絡(luò)測試過,以此為目的的一般事件的監(jiān)測策略還有被完善。

      第三篇:測繪工程專業(yè)英語翻譯

      “Geomatic”這個詞是從哪里來的?大地測量學(xué)+地理信息=測繪學(xué)或者“GEO”-地球,“MATICS”-數(shù)學(xué)或者“GEO”-地球科學(xué),“MATICS”–信息。有人說,測繪學(xué)對不 同的人有不同的意義。測繪學(xué)的定義第一次作為一個學(xué)科出現(xiàn)在加拿大; 在過去幾年中,它已經(jīng)被引入到全世界許多高等教育機(jī)構(gòu)中,主要是通過重命名原先稱為“大地測量學(xué)” 或“測量”的學(xué)科,并加入了一些計算機(jī)科學(xué)和/或 GIS 課程?,F(xiàn)在這個術(shù)語包含了傳統(tǒng)測 量的定義以及持續(xù)增長的測量的重要性,這種重要性體現(xiàn)在新技術(shù)的發(fā)展和對各種空間 關(guān)系類型信息的不斷增長的需求,特別是在環(huán)境的測量和監(jiān)測方面。越來越多的危險體 現(xiàn)在地區(qū)的人口的膨脹,土地的升值,自然資源的減少,和受人類活動影響的土地、水 和空氣質(zhì)量的持續(xù)壓力。因此,測繪學(xué)包含從各種工程科學(xué)中的地球科學(xué)和計算機(jī)科學(xué) 到空間規(guī)劃,土地開發(fā)與環(huán)境科學(xué)。現(xiàn)在測繪學(xué)這個詞已經(jīng)被若干國際機(jī)構(gòu)所接受,包 括國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO),所以在這里我們對它進(jìn)行介紹。

      “測繪師”是傳統(tǒng)上用于描述那些從事上述活動的人。更加明確的工作說明,例如土地測 量師,工程測量師或海道測量師,常用于從業(yè)人員更清楚地描述和商業(yè)化他們的專業(yè)知 識。(注:Registered Surveyor-注冊測繪師)

      測繪學(xué)這個術(shù)語是最近被創(chuàng)造出來的,用來表達(dá)這些相關(guān)活動的真實的集體的和 科學(xué)的性質(zhì),并且具有很大的靈活性,以允許這些領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展的納入。對這個術(shù)語的采用,同樣允許了該行業(yè)從產(chǎn)業(yè)到學(xué)校一系列的商業(yè)化。其結(jié)果是,其課程和傳統(tǒng)的土地測量師的授予稱號在許多世界一流大學(xué)已變?yōu)椤皽y繪學(xué)學(xué) 位”。但這并不意味著長期以來“測繪師”這個名稱的終止,而且這些畢業(yè)生仍 將作為土地測量師或攝影測量師等合適的名稱來發(fā)揮他們的專長。在過去十年中,在使用軟硬件解決從測量到處理地理空間數(shù)據(jù)方面出現(xiàn)了戲劇性 的發(fā)展和增長。這已經(jīng)產(chǎn)生了并將繼續(xù)產(chǎn)生新的應(yīng)用領(lǐng)域,并為適當(dāng)?shù)暮细癞厴I(yè) 生提供了相關(guān)的工作機(jī)會。因此,“測繪師”的角色已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,如上文所述,進(jìn)入了一個充滿機(jī)遇的新領(lǐng)域。此外,在數(shù)據(jù)采集和處理技術(shù)方面 的最新進(jìn)展,已經(jīng)模糊了實踐和活動之間以前被視為相關(guān)但不同的領(lǐng)域之間的邊 界。這種發(fā)展預(yù)計將為經(jīng)過了基礎(chǔ)廣泛的教育和培訓(xùn)具有很高的學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的畢業(yè) 生繼續(xù)創(chuàng)造新的職業(yè)道路。為了使畢業(yè)生充分利用這些發(fā)展,教育和培訓(xùn)方面重大變革是必要的。學(xué)術(shù)和專 業(yè)機(jī)構(gòu)也做出了回應(yīng),其中一部分就是采用測繪學(xué)作為一個學(xué)科和作為一個授予 稱號。一個反映了當(dāng)前思想和預(yù)計變化的測繪學(xué)的工作定義,是: 地理相關(guān)信息(空間數(shù)據(jù))的獲取,存儲,處理,管理,分析和顯示的科學(xué)和技 術(shù)。這種廣義的定義,既適用于科學(xué)也適用于技術(shù),集成了以下更具體的學(xué)科和 技術(shù),包括測量與制圖、大地測量、衛(wèi)星定位、攝影測量、遙感、地理信息系統(tǒng)

      (GIS)、土地管理、計算機(jī)系統(tǒng)、可視化和計算機(jī)繪圖。一些諸如“測繪學(xué)”“地理信息工程,”和“地理信息”等定義現(xiàn)在普遍應(yīng)用于 涉及地理信息的有關(guān)活動。這些定義首先被用來代表地理信息收集,管理和應(yīng)用 的一般方法。與土地測量、攝影測量、遙感和制圖學(xué)一樣,地理信息系統(tǒng)是測繪 學(xué)的一個重要組成部分。數(shù)據(jù)采集技術(shù)包括野外實地測量,全球定位系統(tǒng)(GPS),衛(wèi)星定位,和來源于 航空攝影和衛(wèi)星影像的遙感圖像。它還包括從舊地圖掃描和從有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的數(shù) 據(jù)庫數(shù)據(jù)采集。工程設(shè)計,數(shù)字?jǐn)z影測量,圖像分析,關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理,地理信息系統(tǒng)(GIS)中數(shù)據(jù)的管理和加工都是通過計算機(jī)程序進(jìn)行的。數(shù)據(jù)繪圖(描述,表達(dá))是通 過使用繪圖和其他示范的計算機(jī)程序;這種表達(dá)顯示在電腦屏幕(可以進(jìn)行交互 式編輯)和通過數(shù)字繪圖設(shè)備輸出到紙上。一旦地理實體的位置和屬性已被數(shù)字化并存儲在計算機(jī)的內(nèi)存中,它們即可 以被各種各樣的用戶使用。通過使用現(xiàn)代信息技術(shù)(IT),測繪學(xué)匯集了以下學(xué) 科的專業(yè)人員:測量,繪圖,遙感,土地登記,土木和海洋工程,林業(yè),農(nóng)業(yè),規(guī)劃和開發(fā),地質(zhì),地理科學(xué),基礎(chǔ)設(shè)施管理,導(dǎo)航,環(huán)境和自然資源的監(jiān)測,與計算機(jī)科學(xué)。在加拿大地理信息研究所在其季刊

      雜志“geomatica”中的定義為:測繪學(xué)是一 個活動領(lǐng)域,它使用系統(tǒng)的方法,將所有的手段來獲取和管理要求的空間數(shù)據(jù),比如空間信息生產(chǎn)和管理過程中包含的科研,行政,法律和技術(shù)操作的部分?jǐn)?shù)據(jù)。測繪學(xué)的定義是不斷變化的。一個工作定義可能是“與地理參照信息管理有關(guān)的 藝術(shù),科學(xué)和技術(shù)?!睖y繪學(xué)包括一個范圍廣泛的活動,從工程和開發(fā)測繪中特 定地點的空間數(shù)據(jù)的采集和分析到地理信息系統(tǒng)和遙感技術(shù)在環(huán)境管理中的應(yīng) 用。它包括地籍測量,水道測量,海洋測繪,并在土地管理和土地利用管理中發(fā) 揮了重要作用。測繪學(xué)是現(xiàn)代科學(xué)術(shù)語,指的是地球基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(通常被稱為空間數(shù)據(jù))的描述和 位置的測量,分析,處理,存儲和顯示的綜合辦法。這些數(shù)據(jù)有多種來源,包括 地球軌道衛(wèi)星,空中和海上傳感器和地面設(shè)備。它被使用基于計算機(jī)軟件和硬件 的先進(jìn)的信息技術(shù)處理和操作。它已被應(yīng)用于依賴空間數(shù)據(jù)的所有學(xué)科,包括環(huán) 境研究,規(guī)劃,工程,導(dǎo)航,地質(zhì)學(xué)和地球物理學(xué),海洋學(xué),土地開發(fā)和土地所 有權(quán)和旅游業(yè)。它因此成為利用空間相關(guān)數(shù)據(jù)的一切地球科學(xué)學(xué)科的基礎(chǔ)。測繪學(xué)是有關(guān)測量,描述,分析,管理,檢索和顯示地球物理特征及建筑環(huán)境有關(guān)的空 間數(shù)據(jù)的學(xué)科。測繪學(xué)的主要學(xué)科包括地圖科學(xué),土地管理,地理信息系統(tǒng),環(huán)境監(jiān)測,大地測量,攝影測量,遙感和測量。測繪學(xué)包括地理參考信息收集和管理中的科學(xué),工程和藝術(shù)。地理信息在環(huán)境監(jiān)測,土 地和海洋資源管理和房地產(chǎn)交易等活動中發(fā)揮了重要作用。

      測繪科學(xué)是有關(guān)測量,描述,分析,管理,檢索和顯示描述地球物理特征及建筑 環(huán)境的空間信息的一門科學(xué)。測繪學(xué)包含了以下學(xué)科:測量,大地測量,攝影測 量與遙感,制圖學(xué),地理信息系統(tǒng),全球定位系統(tǒng)。[from the at the Un iv.of Tasmania ]

      第四篇:建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)英語翻譯

      Lesson 6 熱舒適

      主要目的的供暖,通風(fēng),空調(diào)系統(tǒng)是提供人體熱舒適條件。一個被廣泛接受的定義是,“熱舒適性,心理狀況,與熱環(huán)境表示滿意”(ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)55)。這個定義什么是滿意的條件,但它正確強(qiáng)調(diào)舒適的判斷是一個認(rèn)知過程中涉及到許多物理,生理,心理的影響輸入,和其他方面。

      頭腦似乎從直接的溫度和水分的感覺從皮膚達(dá)到熱舒適性和不適的結(jié)論,深度體溫,以及必要的努力來調(diào)節(jié)體溫(Hensel 19731981;哈代等人。1971;加奇1937老;1995)。一般來說,舒適性發(fā)生時身體溫度保持在,皮膚水分低,和調(diào)節(jié)生理努力最小化的狹窄范圍內(nèi)。

      舒適還取決于開始有意識或無意識的意識和熱濕感覺引導(dǎo),以減少不適行為。一些可能的行為以減少不適是改變服裝,改變活性,改變姿勢或位置,更換溫控器的溫度設(shè)置,打開了一扇窗戶,抱怨,或留下空間。

      令人驚訝的是,雖然區(qū)域氣候條件,生活條件,文化差異很大,在全世界,人們選擇舒適的服裝在同樣條件下,溫度,濕度,和空氣的運動活性,已被發(fā)現(xiàn)是非常相似的。

      這一課有用于工程師操作系統(tǒng)對人體熱調(diào)節(jié)和舒適的基本面方面和建筑物的居住者的舒適度和健康設(shè)計。

      人的溫度調(diào)節(jié)

      身體的新陳代謝導(dǎo)致身體必須不斷消耗熱量,才能維持正常的體溫調(diào)節(jié)。不足的熱損失導(dǎo)致的過熱,也稱為體溫過高,過多的熱損失導(dǎo)致身體冷卻,也稱為體溫過低。皮膚溫度大于45℃或低于18℃會引起疼痛。靜坐時人的舒適溫度為33-34℃,隨著運動量增加,體溫降低。相反,內(nèi)部溫度會增加。靜坐時,大腦控制溫度約為36.8℃,走路時增加到37.4℃,慢跑時為37.9℃。內(nèi)部溫度低于28℃可以導(dǎo)致嚴(yán)重的心律失調(diào)和死亡,溫度高于46℃會導(dǎo)致不可逆的大腦損傷。因此,仔細(xì)調(diào)節(jié)體溫是舒適和健康的關(guān)鍵。

      靜坐的成年人產(chǎn)生大約100W的熱量。因為大部分的熱量通過皮膚轉(zhuǎn)移到環(huán)境,它常常是方便描述代謝活動時每單位面積皮膚所產(chǎn)生的熱量。對于靜坐的人,2產(chǎn)生的58 W / m的熱量,稱為1met。這是基于歐洲男性平均皮膚表面面積約1.8平方米。另外, 歐洲女性的平均表面積為1.6平方米。這個差距來源于種族和地理位置。高代謝率被描述為靜坐率。因此,一個人工作時的代謝率為靜坐率的5倍,那么代謝率為5met。

      下丘腦,位于大腦,是控制體溫的器官。它在動脈血液中有冷熱溫度傳感器。因為再循環(huán)的血液在回到身體前會在心臟與循環(huán)的血液快速混合,所以動脈血流的溫度顯示平均身體內(nèi)部溫度。Hensel總結(jié)道,下丘腦也接受從皮膚或其他地方的溫度傳感器傳回的熱信息。

      下丘腦通過控制身體的各種生理活動來調(diào)節(jié)體溫,其控制行為主要以某種積分和慰問的響應(yīng)特征與設(shè)定溫度的偏離成正比。這種皮膚血管的擴(kuò)張可增加15倍的血流量(從1.7ml/(s.m2))升到25 ml/(s.m2))將身體內(nèi)部的熱量通過皮膚轉(zhuǎn)移到環(huán)境中。當(dāng)體溫下降時,皮膚血流量將低于設(shè)定點,血管通過收縮來將維持身體的熱量。收縮最大的作用相當(dāng)于一個厚毛衣的隔熱效果。在溫度低于設(shè)定點時,肌肉張力產(chǎn)生額外的熱量這可能增加肌肉組織的抵抗,造成發(fā)抖,發(fā)抖可以增加產(chǎn)熱率。體內(nèi)溫度升高,出汗,這種防御機(jī)制是冷卻皮膚和增加散熱量的有效方法。人類皮膚排汗的功能比動物更高端,更適應(yīng)于高一個層次的新陳代謝。汗腺將汗排到皮膚表面蒸發(fā),如果蒸發(fā)條件好,蒸發(fā)卻不利于皮膚的情況下,汗腺必須張開將汗水覆蓋到皮膚表面一遍充分蒸發(fā)。以被汗水覆蓋到皮膚面積百分率來計算觀測到的總蒸發(fā)率成為皮膚濕度。

      人類可以很好的從汗水中檢測出皮膚中的水分,皮膚的水分與對熱量的不適應(yīng)有關(guān)系。對于久坐不動的人或只有稍微活動的人來說,皮膚濕度大于25%都是很罕見的。除了皮膚對水份的感知方面,皮膚濕度低會增加皮膚與織物間的摩擦,使服裝的手感更粗糙也更不舒服。這種情況也會發(fā)生在建筑物的表面材料上,尤其是光滑的表面。

      隨著多次處在熱的環(huán)境中,這個發(fā)汗的調(diào)整點也在減小,和發(fā)汗系統(tǒng)的溫度敏感的比例放大率增大。然而,減少暴露在熱的環(huán)境中,調(diào)整點增加。也許減少生理汗水中分泌的鹽集中于一點比體液血液中閑置的等離子體要多。然后延長暴露在熱環(huán)境中的時間,汗腺體會促進(jìn)減少鹽排出量。

      在表面,汗蒸發(fā)出的水會溶解留下在表面其他的一些成分的保留的積聚。因為鹽低于水的蒸汽壓力然后阻礙鹽的蒸發(fā),隨時間的推移積累鹽的增加。在溫暖的午后進(jìn)行舒適的洗浴和恢復(fù)低滲的汗中的鹽使皮膚濕潤有關(guān)系。其他一些適應(yīng)熱度增強(qiáng)的血流和發(fā)汗的區(qū)域會是熱度轉(zhuǎn)換更好。這是體內(nèi)控制的一個例子。

      這個體溫調(diào)節(jié)的實驗在實驗室中被小明和小芳證明成功。小芳的實驗是對照把手放置在熱水和冷水環(huán)境中30秒的感覺。當(dāng)人比價熱時,這個冷水回事比較舒服的,而這個熱水是不舒服的。但是當(dāng) 這個實驗室在一個體溫過低較冷的環(huán)境,這個手放在熱水中會很舒服,放在冷水中不舒服。小芳描述了相同的實驗在身體處在熱水和冷水環(huán)境的觀察。當(dāng)在一個整體不同的地方感到不適,一些遠(yuǎn)離不舒服的會在這個過濾液中感到舒服的熱應(yīng)力。

      能量平衡

      圖一顯示了人體與其環(huán)境熱交換的關(guān)系,總的代謝速度是工作產(chǎn)生在身體代謝率所需的活動加上代謝水平所需的顫抖。一部分的身體能源生產(chǎn)可能要花費為外部工作的肌肉機(jī)械完成的工作率。凈熱生產(chǎn)是代謝熱生產(chǎn)率減去機(jī)械完成工作率。要么是儲存,要么導(dǎo)致身體的溫度上升或通過皮膚表明和呼吸道散到空氣環(huán)境中。

      代謝熱產(chǎn)生率 機(jī)械完成工作率 皮膚的總熱損失率 通過呼吸的總熱損失率 明顯的皮膚熱損失

      皮膚的總的蒸發(fā)熱損失率 呼吸對流熱損失率 呼吸蒸發(fā)熱損失率 在皮膚間的儲熱率

      儲存在核心間的儲熱率

      身體與外界環(huán)境之間的熱量損耗有幾個熱量交換形式:皮膚水分損失,來自于Ersw的潛熱量,來自于水分子通過皮膚擴(kuò)散的熱量,還有來自呼吸的熱量,水蒸氣對流潛熱量。對穿衣服的人來說,來自于皮膚的顯熱量可能是對流、輻射的一種復(fù)雜的混合方式。然而,它是從衣服進(jìn)行的對流雨輻射所交換的熱量是等同的。

      來自于皮膚的顯熱與潛熱量能夠用環(huán)境因素、皮膚溫度和皮膚濕潤度來表示。這種表示方法同樣包含這些因素。熱隔離和衣服的水分滲透。這種獨立條件變量能夠總結(jié)為空氣溫度輻射溫度,還有相對速度與周圍水蒸汽壓力,影響個人熱舒適的變量是活動與穿衣。

      身體熱儲存速率等同于內(nèi)部熱量增加的速率,身體可以作為兩個熱室:皮膚和中心部分(看熱舒適預(yù)測性下的兩個節(jié)點模型)存儲速率。每個分隔室的熱的存儲率能夠分別寫出根據(jù)熱容量和每個分隔室溫度改變的速率。

      除了前面討論的獨立環(huán)境和個人因素影響的熱舒適性環(huán)境、其它因素也可能有一定影響,這樣因素,比如環(huán)境非均勻性視覺刺激。年齡。和室外氣候通常被認(rèn)為是次要因素,通過rohles和內(nèi)文斯和rehles1600大學(xué)生的研究表明,之間的相關(guān)性,舒適度,溫度,性別和暴露的長度,這些相關(guān)性在表1熱覺的規(guī)模發(fā)展,這些研究被稱為ASHARE熱感覺的規(guī)模表1中的方程式表明,未研究的女性比男性對溫度和適度不敏感,更敏感但一般的溫度或水蒸氣鴨梨31pa改變3k的變化是必要的換熱感覺,通過一個單位或溫度類別。當(dāng)前和過去的研究驚醒定期評審ASHARE標(biāo)準(zhǔn)55的更新,人類居住熱環(huán)境條件。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了條件火樹失去。80%久坐不動或稍有活動的人找到環(huán)境可接受的。

      通常人們改變他們的服裝是因為季節(jié)性的天氣。ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)55指定了夏季和冬季舒適區(qū)域服裝絕緣水平0.5和0.9clo。

      熱舒適區(qū)域的溫度(冷和熱)邊界受濕度的影響,并且與等效溫度ET線重合。在中部地區(qū)的一個區(qū)域,一個標(biāo)準(zhǔn)的人,穿著合適的服裝會有熱的感覺或者不冷不熱。在ASHRAE的熱感覺衡量,靠近邊界的溫暖帶,一個人會覺得+0.5的溫度。靠近邊界的寒冷區(qū),人可能會有—0.5的熱感覺。

      其他服裝水平的舒適區(qū)域,可以通過減少其溫度邊界區(qū),每增加0.1clo的服裝熱阻隔熱就增加0.6k。反之亦然,同樣一個區(qū)域的溫度降低1.4k,其活性提高1.2以上。

      舒適區(qū)的上部和下部的濕度水平是不準(zhǔn)確的,相對濕度過低會導(dǎo)致皮膚和黏膜表面的干燥,在相對濕度過低的條件先,即露點溫度小于2℃時會出現(xiàn)鼻子、喉嚨、眼睛和皮膚干燥不適的感覺。1988年李維雅等人發(fā)現(xiàn),眼睛的不舒適度會隨著在相對濕度較低的環(huán)境中所處時間的增加而增加。1982綠色量化組織提出,冬季呼吸系統(tǒng)疾病和缺勤率的增加,是隨著想相對濕度的降低而出現(xiàn)的。并發(fā)現(xiàn)在冬天相對濕度在非常低的再增加出勤率就會下降。通過這些和其他不適情況的觀察,ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)55建議露點溫度被占領(lǐng)的空間溫度不應(yīng)小于2℃。在相對濕度較高的情況下,太多的水分會使皮膚出現(xiàn)不適,尤其是皮膚中的水分,它們是生理的起源。在相對濕度較高的時候,熱感覺標(biāo)準(zhǔn)并不是對熱舒適性評價的一個可靠預(yù)設(shè)。不適的出現(xiàn)是由于本身水分的感覺,增加皮膚和衣服之間的摩擦和皮膚水分,以及其他的因素等。為了防止熱不適,內(nèi)文斯等人建議在舒適區(qū)域溫暖的一側(cè)相對濕度不應(yīng)超過60%。

      從理論上來講,ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)55上的濕度范圍數(shù)據(jù)是有限的。然而,在夏季可以接受的熱量范圍內(nèi),在受試者穿著0.55clo的服裝,處于相對濕度較高的條件下時,其上限值得到了證實,發(fā)現(xiàn)它是在一個80%熱可接受的水平。熱舒適的預(yù)設(shè) 熱舒適和熱感覺是可以預(yù)設(shè)的,有幾種方法。一種方法是使用圖2和表1調(diào)整服裝和運動水平;更嚴(yán)格的數(shù)值和預(yù)設(shè)可以使用PMV-PPD和這部分的兩個節(jié)點模型來描述。

      根據(jù)1982年Fanger的相關(guān)舒適的生理變量數(shù)據(jù),在一個給定的代謝活動水平M,當(dāng)身體達(dá)到熱中性時,平均溫度t和出汗率E是唯一影響熱平衡的生理因素.然而,熱平衡是不足夠反映熱舒適的.在寬范的環(huán)境條件下熱平衡可以達(dá)到.只有在很小范圍提供熱舒適.基于下面的線性回歸方程,從Rohles和Nevins的數(shù)據(jù)表明,t和E兩個數(shù)值可以提供熱舒適.在較高的活動水平,汗水損失增大,平均皮膚溫度下降.這兩種反應(yīng)的加劇會將身體熱量損失到環(huán)境中.這兩個經(jīng)驗關(guān)系式熱傳導(dǎo)方程和熱舒適性是從生理角度上闡述的

      Fanger融合了這些關(guān)系式,給出一個單一方程,在假定所有產(chǎn)生的汗液蒸發(fā),不考慮服裝滲透效率這一因素.這一假設(shè)有效的建立在室內(nèi)服裝在低或中等的活動水平下,典型的室內(nèi)環(huán)境磨損.在大量出汗時即使在最舒適的環(huán)境中,這種假設(shè)也會使其不準(zhǔn)確,與熱傳方程的發(fā)展略微與其不同,輻射換熱是根據(jù)Stefan-Boltzmann法則(而不是H).這個和水蒸氣擴(kuò)散通過皮膚來表示經(jīng)t線性計算擴(kuò)散系數(shù)和飽和蒸汽壓力相似,環(huán)境和個人的變數(shù)產(chǎn)生了一個中性的因素可以表示如下: 方程(6)擴(kuò)展到包括一系列熱感覺而采用平均投票(PMV)指標(biāo),PMV指標(biāo)預(yù)測一大群人的平均響應(yīng)根據(jù)ASHRAE熱感覺的規(guī)模。Fanger(1970)相關(guān)的PMV的平衡與身體的事跡熱流量之間的一個特定環(huán)境和所需的熱舒適性的最佳控制如下方程。

      在身上的熱負(fù)荷,定義為內(nèi)部放熱與散熱的實際環(huán)境的差異對一個人假設(shè)保持在舒適和tsk和Ersw值的實際活動水平,熱負(fù)荷在方程6左右兩邊的差異計算出環(huán)境條件實際值,作為這一計算部分,服裝溫度tcl通過下面方程計算

      通過方程10計算PMV的值或者其他的方法,不滿意的預(yù)測值也可以通過條件來估計,F(xiàn)anger聯(lián)系PPD和PMV之間的關(guān)系如下關(guān)系式所示

      那里不滿意的定義是任何人都投票-1,+1或0,這種關(guān)系一直都如13所示,PPD10%對應(yīng)與正負(fù)0.5的不滿意。

      兩個節(jié)點模型:

      PMV模型僅在穩(wěn)態(tài)舒適條件下是適用的。兩個節(jié)點模型至少在低和中等強(qiáng)度活動水平下,從冷到熱的環(huán)境中才可以用來預(yù)測生理反應(yīng)或者對瞬態(tài)狀態(tài)作出反應(yīng)。兩個節(jié)點模型是較為復(fù)雜的體溫調(diào)節(jié)的簡化模型,這種模型在1966年由Stolwjk和Hardy建立的。這簡單的集中參數(shù)模型把人體看作兩個同心熱室,它們分別表示皮膚和身體中心。

      皮膚室模擬人體的表皮和真皮,它們大約有1.6mm的厚度,它的數(shù)量(大概占人體的10%),這要取決于體溫調(diào)節(jié)中血液流經(jīng)它們的血流量。假設(shè)某個分隔室的溫度是一樣的,這樣就有利于在不同分隔室間只存在溫度梯度。在冷的環(huán)境下,為了減少重要器官的熱量損失,流經(jīng)四肢的血流量可能會減少,進(jìn)而導(dǎo)致在胳膊,腿,手和腳之間存在軸向溫度梯度。某些肌肉群的高強(qiáng)度運動或者環(huán)境條件的改變都會引起分隔室的溫度不同。同時,也影響模型的準(zhǔn)確性。假設(shè)所有的熱量都產(chǎn)生于中心室,在冷的環(huán)境下,身體顫抖和肌肉緊張會產(chǎn)生附加的代謝熱量,這種熱量的增加與皮膚和中心溫度從設(shè)定點值的下降有關(guān)的,或者當(dāng)他們靜止時,條件溫度可設(shè)為0℃.Lesson11 這節(jié)課討論了來自通風(fēng)空氣和循環(huán)空氣調(diào)節(jié)的建筑內(nèi)部的經(jīng)清洗的細(xì)小顆粒污染物。完整的空氣凈化還可能需要去除空氣中的細(xì)小顆粒、微生物和氣態(tài)污染物,但基本僅覆蓋去除空氣中傳播的粒子以及簡要討論生物氣膠。

      本章關(guān)于懸浮微粒濃度的應(yīng)用探討,很少超過2mg/m3,通常少于0.2mg/m3的空氣。對比煙氣或廢氣的流程,粉塵濃度通常范圍從200到40000mg/m3。

      某些例外,空氣清潔劑解決的方法在這一章不用于廢氣流,主要是因為極端的粉塵濃度和溫度。然而,空氣凈化的原則也適用于排氣流,空氣凈化在這一章中廣泛使用提供氣體微粒濃度較低的工業(yè)流程。

      不同的應(yīng)用領(lǐng)域需要不同程度的空氣凈化效果。在工業(yè)通風(fēng)中,從氣流中除去顆粒較大的塵埃,可能僅為結(jié)構(gòu)的清潔時必要的,機(jī)械設(shè)備防護(hù)和員工健康。在其他應(yīng)用中,必須防止表面變色。不幸的是,大氣中的粉塵更小的組件在涂抹和變色建筑室內(nèi)的罪魁禍?zhǔn)?。電子空氣凈化器或介質(zhì)高效過濾器是需要移除的小顆粒,尤其是可吸入分?jǐn)?shù),這些對健康來說是需要控制的。對于無塵的應(yīng)用或者放射性等危險粒子的存在,高或超過的高效過濾器應(yīng)被選擇。

      影響濾波器的設(shè)計和選擇的主要因素包括所要求的空氣潔凈度.特定的顆粒尺寸或氣溶膠需要過濾氣溶膠濃度.氣流阻力通過濾波器和去設(shè)計風(fēng)速達(dá)到需要的標(biāo)準(zhǔn)。

      .在顆粒的手集,纖維介質(zhì)的空氣的凈化器依賴于以下五個主要原則和機(jī)制。

      一種過濾顆粒通過小于粒子被刪除的開口,這是最常觀察到的過濾器表面上的大顆粒和皮棉的手集,該通過其他的物理機(jī)制不足以通過的纖維矩陣來解釋亞微米氣溶膠的過濾,如下。

      慣性撞擊。當(dāng)粒子有足夠大的或者有足夠的密度,他們不能跟隨周圍空氣流線圍繞在一束纖維周圍,他們跨越流線,影響著纖維,假如引力足夠強(qiáng)他們就保持在那里。用高速空氣流的平板和其他最小介質(zhì)面積的過濾器(慣性作用非常顯著),微??赡芤驗榇蚧蛷椓艽蠖粫じ降嚼w維上。在這種情況下,將一種粘性涂層加到過濾器上(比較好的是無味和非移動的)以促進(jìn)粒子的滯留。這樣一種帶粘性的涂層就是金屬網(wǎng)沖擊式過濾器的至關(guān)重要的性能。

      攔截??諝饬W幼裱銐蚪咏w維流線的顆粒接觸纖維和存在主要是由于范德華力。這個過程是依賴于空氣流速盡可能低且不會使顆粒位移,因此它是在延伸介質(zhì)過濾器,類似袋子或伸著剛性盒子類型的主要抓捕機(jī)制。

      擴(kuò)散。非常小的粒子的道路并不平坦,但是讓人覺得有點古怪而且隨機(jī)空氣的簡化。這是由于氣體分子在空中撞擊他們(布朗運動),產(chǎn)生一個不穩(wěn)定的路徑,將粒子足夠接近被捕獲一個媒體纖維截留。隨著越來越多的粒子被俘獲,濃度梯度形成的纖維區(qū)域,進(jìn)一步通過擴(kuò)散及攔截提高過濾。擴(kuò)散的影響隨著顆粒大小和媒體降低速度。

      靜電作用。顆?;蛎襟w的靜電電荷能產(chǎn)生變化的影響集塵氣流的電氣性能。一些可以攜帶電荷粒子由于自然的原因。被動靜電(沒有電源)過濾器纖維可以在生產(chǎn)過程中靜電帶電或一些材料干燥的空氣吹主要通過媒體。粒子的費用上和媒體纖維纖維能發(fā)出強(qiáng)烈的吸引力量如果相反。效率是通常被視為最高時的媒介是新的,干凈的,迅速減少作為過濾負(fù)荷。

      取得了一些進(jìn)展,在計算理論的過濾效率,從物理常量的媒體考慮收集的影響機(jī)制。

      除了標(biāo)準(zhǔn)的影響程度的空氣清潔、成本等因素(初始投資和維護(hù))、空間要求,以及氣流阻力鼓勵各種各樣的空氣清潔劑。精確的空氣凈化器,比較不同的數(shù)據(jù)格式可以只得到標(biāo)準(zhǔn)化測試方法。這三種操作的特點,區(qū)分不同類型的空氣凈化器的效率、氣流阻力、容塵量能力。提高效率的措施是空氣凈化器去除顆粒形成氣流的能力。對于大多數(shù)過濾器大及其應(yīng)用程序最有意義的特性是最小過濾效率的過濾器的使用壽命時間。氣流阻力是一個靜態(tài)的壓降差,以一個迎面速度通過過濾器。如果在過濾系統(tǒng)的高度差異是可以忽略不計的,則長期靜壓差可以替換壓降和電阻。容塵量能力定義了大量的特征類型的灰塵,當(dāng)它運行在一個指定的氣流速度的一些最大的電阻值時,可容納一個空氣清新器。

      完成空氣凈化器的評價需要效率、氣流阻力、容塵量能力和容塵量的影響的數(shù)據(jù)。當(dāng)應(yīng)用于自動更新介質(zhì)的裝置時,評價必須包括在用標(biāo)準(zhǔn)的測試粉塵以某一規(guī)定量送入時,保持阻力恒定所供給的介質(zhì)量。

      空氣過濾器測試時復(fù)雜的,任何個人測試充分描寫所有過濾器。理想地,設(shè)備的性能測試應(yīng)該模擬在實際的運行條件下裝置的運行,并且提供對設(shè)備用戶重要的性能評價。被清潔的空氣中的顆粒的數(shù)量和類型的廣泛的變化進(jìn)行評價困難。另一種并發(fā)癥的難度密切相關(guān)用戶的具體要求,可衡量的績效。再循環(huán)空氣往往比外面的空氣更大劑量的比例。然而,這些困難不應(yīng)掩蓋,性能測試應(yīng)努力模擬實際使用盡可能達(dá)到密切的目的。在一般情況下,有五種類型的試驗,結(jié)合一定的變化,確定空氣濾清器性能。

      由各種尺寸和類型的粒子組成的標(biāo)準(zhǔn)化的ASHRAE合成塵埃進(jìn)入測試空氣流的空氣濾清器及除塵質(zhì)量分?jǐn)?shù)是確定的。在ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)52.1的測試中,本章總結(jié)了部分空氣濾清器的試驗方法,這種測量方法被稱為合成塵效率與其他效率值的區(qū)別。

      在阻力試驗確定時,指定的質(zhì)量效率的空氣過濾器在很大程度上取決于試驗粉塵的粒徑分布,其中,反過來,是由其團(tuán)聚狀態(tài)的影響。因此,灰塵分散裝置這種過濾器的試驗要求試驗粉塵的測試設(shè)備和程序等元素的標(biāo)準(zhǔn)化程度高。這種測試特別適合于諸多低中效空氣過濾器之間加以區(qū)別,這些過濾器是普遍用于有最小外靜壓能力的帶空氣處理器和風(fēng)機(jī)盤管的再循環(huán)系統(tǒng)。它并不足以在高效過濾器之間進(jìn)行區(qū)分。

      ASHRAE大氣比色效率。大氣通入空氣濾清器在測試和變色水平的干凈空氣(位于測試過濾器下游)濾紙與未經(jīng)過濾的空氣相比(的測試過濾上游)。比色測試確定過濾器減少污織物和室內(nèi)表面污物的能力。因為這些影響主要取決于微小顆粒,這個試驗對于高效率的過濾器很適用。大氣灰塵的種類和變化性(麥克龍等。1967,惠特等人。1958,霍瓦特1967)可能會導(dǎo)致相同的過濾器在不同的位置測試有不同的塵點效率,(或者甚至是在同一地點不同的時間也會有所不同)。低效率的過濾器減少了這個測試的準(zhǔn)確性。

      分級效率或滲透。均勻大小的顆粒被送入的空氣凈化器和清潔劑除去的百分比是確定的,通常是通過光度計,光學(xué)顆粒計數(shù)器或凝結(jié)核計數(shù)器。在分級效率試驗中,使用均勻粒徑的氣溶膠導(dǎo)致在準(zhǔn)確的衡量顆粒大小與過濾器的效率特性在很寬的大氣大小頻譜。該方法是耗時的,并具有主要用于研究。然而,鄰苯二甲酸二辛酯(DOP)或金剛砂3000測試的HEPA過濾器廣泛用于生產(chǎn)測試在一個很窄的粒度范圍。欲了解更多信息DOP測試DOP滲透測試部分。

      粒度效率。聚分散挑戰(zhàn)氣溶膠

      如氯化鉀計量進(jìn)入清潔空氣樣本測試氣流的上游和下游繪制,通過光學(xué)粒子計數(shù)器或類似的測量裝置取得的去除效率隨顆粒尺寸,在特定的空氣流量。

      容塵量。真正的類似空氣凈化器的容塵量是一個功能的環(huán)境條件,以及空氣中的灰塵(尺寸,形狀和濃度)的可變性,因此是不可能在用于測試目的的測試實驗室重復(fù)測量,標(biāo)準(zhǔn)化粉塵量用于人工負(fù)載過濾器。本程序縮短了粉塵負(fù)荷幾周或幾年時間周期。人工粉塵是不一樣的大氣粉塵,所以容塵量作為衡量這些加速試驗是不同的通過“生命”的試驗研究大氣波導(dǎo)。通過實驗室測試確定,在現(xiàn)場使用一個過濾器的確切的生活是不可能的。然而,在過濾器標(biāo)準(zhǔn)化的條件下進(jìn)行的實驗確實提供一個粉塵負(fù)荷的粗略指南類似單元的表現(xiàn),是一個用來進(jìn)行比較的手段。

      知名的實驗室進(jìn)行準(zhǔn)確和可重復(fù)性在可接受的公差過濾試驗。在報告的值的差異一般內(nèi)的測試氣溶膠的變異性,測量設(shè)備,和灰塵。因為大多數(shù)媒體是由隨機(jī)的空氣或水下的纖維材料,固有的媒體變化影響濾波器性能。這些變化的意識,防止誤解和不可能接近的性能公差規(guī)范。必須謹(jǐn)慎解釋公布的數(shù)據(jù)高效行使,因為同一過程的兩個相同的空氣凈化器的性能測試結(jié)果可能不完全相同的價值,也沒有結(jié)果一定是完全復(fù)制在隨后的測試。從不同的程序測試值一般不能比較。一種空氣濾清器性能試驗值僅為指導(dǎo)污空間或機(jī)械設(shè)備率

      空氣過濾器的種類

      常見的空氣過濾器被分為以下幾類:

      纖維濾材組合式過濾器,這種過濾器中的積灰荷載引起的壓力下降增加到了最大的推薦值。在這期間,通常效率增加,然而,在高粉塵負(fù)荷的情況下,灰塵會少量的附著在纖維過濾器上,并且由于荷載增加使效率下降。過濾器在這種情況下應(yīng)該被替換或維修,以至于使過濾器達(dá)到她的最大推薦壓降值。這種范疇包含粘滯和干空氣過濾器,可使從低效率創(chuàng)造超高效率。

      再生介質(zhì)過濾器,在這種過濾器中清潔的介質(zhì)被引入空氣流作為保持阻力恒定的必需品,這樣來保持恒定的平均效率。

      靜電空氣潔凈器,這種過濾器如果通過定期清潔保持其正常,能實現(xiàn)恒定的壓降和效率。

      組合空氣清潔器,它結(jié)合了上述幾類,例如,一個靜電空氣潔凈器可能會被用作為一個下游纖維介質(zhì)的凝聚器來把凝結(jié)起來的微粒吹出去。電極配件被安裝在空氣處理系統(tǒng)中,可使過濾系統(tǒng)更高效。低效的墊子,廢儀表和自動更新介質(zhì)的卷繞式過濾器,或中低效的折疊預(yù)濾器可能被用為上游的高效過濾器來延長一個昂貴的末級過濾器的壽命,帶電解質(zhì)過濾器也是可用的,它通過感應(yīng)靜電場增加粒子在介質(zhì)纖維上的附著。就這些過濾器而言,壓降如同不帶電的纖維介質(zhì)過濾器一樣增加。組合不同空氣清潔器的好處不一樣。52.1和52.2ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)測試方法被應(yīng)用于比較組合式空氣清潔器的表現(xiàn)。

      粘性沖擊面板過濾器是由具有高孔隙度的粗纖維。過濾介質(zhì)通常涂上一種無味nonmigrating粘合劑或其他粘性物質(zhì),如石油,粒子撞擊纖維從而被粘住。設(shè)計空氣流速通過媒體通常范圍從1到4米/秒。這些過濾器對皮棉和較大的顆粒,具有低的壓力降,低成本和良好的效率。但在正常的大氣降塵效率低。它們通常是由13至100mm厚,標(biāo)準(zhǔn)尺寸610mm和一些特殊的尺寸約610mm的單元板組成。這種類型的過濾器是常用的住宅爐和空氣系統(tǒng)和經(jīng)常被用來作為高效過濾器的預(yù)過濾器。

      雖然粘滯過濾器的范圍通常在1.5米/秒操作,他們可能會在更高的速度操作。但需要限制一定因素,除了增加流動阻力,還會吹脫附聚物收集灰塵和濾清器上的粘性涂層的危險。

      一個過濾器的加載速率取決于系統(tǒng)的類型和空氣處理與運行周期的污垢的濃度。壓力計,靜態(tài)壓差計,或壓力傳感器通常安裝來測量穿過過濾器的壓力降,從這樣的測量,可以確定過濾器需要維修。從一個安裝到另一個的最終允許壓差可能會有所不同;但是,在一般情況下,當(dāng)過濾運行阻力達(dá)到服務(wù)120pa時,年至過濾器需要被維修。生命周期成本(LCC),包括能源需要克服的過濾阻力,應(yīng)計算為評估過濾系統(tǒng)的總成本?;覊m涂層的粘結(jié)造成的過濾效率的下降,而不因為粉塵負(fù)荷增加阻力,可能是運行壽命的限制因素。

      維修裝置過濾器的方式取決于他們的建設(shè)和使用。一次性粘滯,板式過濾器是由廉價的材料構(gòu)造的,使用一段時間后丟棄。這種設(shè)計的蜂窩側(cè)通常是金屬肋板的組合。永單元過濾器通常由金屬構(gòu)造去承受重復(fù)處理。各種清洗方法已被推薦用于永久性濾器;使用最廣泛的包括用蒸汽或水(通常與洗滌劑)清洗過濾器,然后再通過浸漬或噴涂去涂推薦的粘合劑。粘滯過濾器單元有時也會安排在洗滌和涂層之間。

      在粘滯過濾器使用的膠粘劑是需要仔細(xì)的工程。過濾效率和容塵量取決于特定類型和用膠量;這是試驗數(shù)據(jù)和過濾器的規(guī)格的一個基本部分。除了效率和容塵量,理想的膠粘劑的特點還有(1)低比例的揮發(fā)物,防止過度蒸發(fā);(2)只是略有不同的使用溫度范圍內(nèi)的粘度;(3)抑制細(xì)菌和霉菌生長的能力;(4)高的毛細(xì)作用或保濕能力和保留的塵埃粒子的能力;(5)高閃點和燃點;(6)氣味或刺激物的自由。

      干式擴(kuò)大表面過濾器使用的材料為可變纖維墊或不同厚度、纖維尺寸和密度的棉氈。聚合玻璃纖維,植物纖維,毛氈,聚合物,人工合成材料以及其他材質(zhì)材料已經(jīng)投入商業(yè)使用中了。使用這些材質(zhì)的部件通常被固定在袋狀,V型,放射褶狀的金屬框架上。

      在一些設(shè)計當(dāng)中,這些部件因材質(zhì)本身的硬度或者氣流的內(nèi)部膨脹作用從而使其能自我支撐。材料的褶皺提高了使用面積的比例,這為壓力的降低和低速提供了保障。

      在一些設(shè)計當(dāng)中,過濾材料被移除并被一個固定的籃筐替代,在大多數(shù)設(shè)計中,這種整體部件在其達(dá)到最大塵土裝載量后就被丟棄了。

      干式空氣過濾器的效率通常高于鑲嵌式過濾器,并且其材質(zhì)的多樣性滿足了不同清潔程度的設(shè)計需求。當(dāng)今的干式過濾器媒介的容塵量以及過濾結(jié)構(gòu)一般都要比鑲嵌式過濾器先進(jìn)。

      在擴(kuò)展表面過濾器之前安置粗過預(yù)濾器,經(jīng)濟(jì)上的充分理由是為了使主過濾器壽命更長,從何將更經(jīng)濟(jì)角度考慮,預(yù)過濾器材質(zhì)的成本,腦動力的更換,增長的風(fēng)能都應(yīng)該考慮.一般來說,只要他們能減少那些落入受保護(hù)的預(yù)熱器部分灰塵,與過熱器就應(yīng)該給與考慮.通常一個與過熱器至少有70%的效率,但通常也能達(dá)到92%的效率.在建筑施工過程中捕捉粗沉的重物時,臨時保護(hù)高效過濾器是值得的.含有95%dop的有效過濾器總是被80%~85%的由美國取暖制冷與空調(diào)工程師學(xué)會制定更高的平均大氣層比色效率的預(yù)過熱器保護(hù)著,一個單一的過濾器計可以安裝在板式預(yù)過濾器相鄰的末級過濾器上,因為預(yù)過濾器是不斷在變化的.而末級過濾器壓降可以沒有預(yù)過濾器,在每次改變時而讀取.為了最大的精度和預(yù)過濾器的經(jīng)濟(jì)使用.可以使用兩個計量器,一些空氣過濾器外殼可與測壓控之間的預(yù)過濾器和末級的過濾器跟蹤適合這樣的布置.一個表面擴(kuò)展的過濾器最初的阻力隨著介質(zhì)的選擇和過濾器構(gòu)造而改變,商業(yè)設(shè)計最初的阻力一般從25~250pa,當(dāng)阻力低于125pa和阻力高于500pa時.通常這種介質(zhì)就會更換,提供教高級別的干式介質(zhì)具有對氣流較高的平均阻力,在設(shè)計時,布滿灰塵的過濾器運轉(zhuǎn)的阻力一定要加以考慮,因為風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生最大的阻力,昂過濾器潔凈時,可變的空氣柱和連續(xù)的空氣柱系統(tǒng)控制防止不正常的高氣流或風(fēng)扇超負(fù)荷的情況發(fā)生.平板過濾器的過濾速度只有在干燥器處于最低效率時等于輸送管的過濾速度(開放的細(xì)胞泡沫和微量的紡織品)。這一組的初始電阻在測試風(fēng)速下大約在10到60帕之間。它們通常運作后的電阻是120到175帕。

      在中間效力范圍里的擴(kuò)展表面的介質(zhì),過濾介質(zhì)的范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過濾器本身,然而過濾介質(zhì)的周轉(zhuǎn)周期范圍明確地小于過濾器本身的形式流速周轉(zhuǎn)周期。,過濾速度的范圍是0.3米每秒到0.5米每秒。然而行駛流速可以達(dá)到4米每秒,測試風(fēng)速的深度范圍則是50毫米到900毫米。

      過濾介質(zhì)在中間效力范圍的作用包括(1)玻璃纖維和人造纖維的直徑在0.7um到10um之間。在墊行式可以達(dá)到13mm厚(3)潮濕的展開的紙或非指的墊子具有良好的玻璃纖維,纖維素或是棉花填塞物(3)直徑比較大大于3oum厚度更大(達(dá)到50mm)

      電過濾器是靜電帶電纖維,這些指控在纖維增強(qiáng)時收集,由于小的離子與庫倫部隊攔截和擴(kuò)散所引起的費用,一個電暈放電注入正電荷的一側(cè),博聚丙烯膜和負(fù)電荷的另一側(cè),然后有薄片纖維分解到矩形的截面。

      第三個過程旋轉(zhuǎn)液體聚合物合成纖維擁有一個強(qiáng)大的電廠,會產(chǎn)生電荷分離效率的帶電纖維過濾器是因為兩個正常收集機(jī)制的媒體過濾器和靜電效應(yīng),這種影響有效的引起最初過濾器的聚集,從而提升粘結(jié)運行效率。然而,灰塵聚集會影響電過濾器的效率。

      移動幕式過濾器可以按照壓力開關(guān)、計時器、光透射控制的指令,由電機(jī)驅(qū)動解釋自動前進(jìn)。壓力開關(guān)通過媒介開關(guān)上下設(shè)定點測量壓降。這種控制保存介質(zhì),但是只有靜壓探針定位適當(dāng)、不受減震器回風(fēng)和外部空氣改變的影響。實際上大部分壓降控制不好,用定時器和通過控制媒介可以避免這些問題。他們的工作周期可以調(diào)整提供滿意的操作和可以接受的媒介消耗。

      可更換過濾芯過濾器一般有媒介幾乎耗盡的信號。同時驅(qū)動電機(jī)是斷開的,所以過濾器不能完全過濾介質(zhì),普通的服務(wù)要求在過濾器頂部插入干凈的過濾芯,在下部處理臟的過濾芯。這里設(shè)計的自動過濾器沒有,然而,有限的應(yīng)用到垂直位置。水平安裝可以用于新風(fēng)機(jī)組和空調(diào)機(jī)組。膠粘劑必須有質(zhì)量與面板式粘滯過濾器,必須是能承受壓縮和忍受長時間的儲存媒介。

      第二種類型的自動黏性撞擊型過濾器由安裝在間歇地穿過一個粘合劑池的運動卷簾上的金屬網(wǎng)板所構(gòu)成。在水庫,電池板放棄他們的含塵量,同時采取一個新的涂料粘合劑。從而形成一個連續(xù)的電池板卷簾,一個位面上升其他的面下降。連續(xù)清理和不斷更新新鮮膠黏劑,可以增加過濾器的使用壽命。沉降的污垢必須定期從粘合劑水庫中清除。這種類型的新型過濾器在北美是很罕見的,但是往往在歐洲和亞洲發(fā)現(xiàn)。

      如果正常的操作被保持,那么兩種粘性撞擊自動可再生過濾器的阻力就會保持大概不變。在這節(jié)課,表面速度為2.5m/s,阻力為100到125Pa是比較典型的。

      利用干介質(zhì)的移動幕式過濾器是采用相對多空的非紡織的干介質(zhì)為通風(fēng)提供服務(wù)的。普遍的,1m/s左右的管道運行速度比那些粘性撞擊型過濾器要低。特殊的自動干式過濾器也是可用的,它們被設(shè)計是為了除去那些紡織品工廠,洗衣房,干洗公司的棉絨的,并且為了收集印刷間形成的霧幕的。被使用的媒介是極薄的并且是形成棉絨的基礎(chǔ),它們在后來就演變成了過濾器的媒介。一般在卷軸用完的時候這些灰塵裝載的媒介也被丟棄了。另一種專門為了除去棉絨的過濾器由金屬絲網(wǎng)篩構(gòu)成,它是利用凌駕于氣流之外的真空來自動除去棉絨的。利用這種裝置被回收的棉絨被恢復(fù)就是有可能的了。

      美國采暖,制冷與空調(diào)工程師協(xié)會的過濾器,比較有效率,典型的粘性撞擊和干式可再生過濾器的除塵能力在表一中列出來了。

      第五篇:建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)英語翻譯

      第八課

      用于加熱和冷卻許多建筑物的能源通常來自一個在工廠的中心位置。能量輸入可以是任何電力,石油,天然氣,煤炭,結(jié)合太陽能,地?zé)岬?。這種能量通常是轉(zhuǎn)換成熱水或冷凍水或蒸汽,在整個采暖和空調(diào)設(shè)施的分布。集中這種功能使轉(zhuǎn)化設(shè)備保持在一個位置用更加容易可用的方式分配加熱和冷卻。另外,中央制冷和供熱設(shè)備提供更高的多樣性,與分散式相比在一般更有效地運行下有更低的維修與勞動力消耗。但是它需要在中心位置的空間和一個盡可能大的輸配系統(tǒng)。

      這一課的替代方案,解決了設(shè)計時,應(yīng)考慮集中在機(jī)房的冷卻和加熱源。P165。與冰蓄冷,與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比低溫冰水能夠提供比現(xiàn)有的空氣較冷的空氣,傳統(tǒng)的系統(tǒng)提供10到13度。

      制冷設(shè)備

      大型系統(tǒng)的制冷設(shè)備的主要類型使用往復(fù)式壓縮機(jī),螺旋旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),離心式壓縮機(jī)和吸收式制冷機(jī)。這些大型的壓縮機(jī)由電機(jī)、燃?xì)夂筒裼桶l(fā)動機(jī)及燃?xì)夂驼羝啓C(jī)所驅(qū)動??少徺I的壓縮機(jī)作為制冷機(jī)組,包括壓縮機(jī),驅(qū)動器,冷卻器,冷凝器,以及必要的安全和操作控制的一部分。往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式螺旋壓縮機(jī)機(jī)組經(jīng)?,F(xiàn)場組裝,包括用于遠(yuǎn)程安裝的風(fēng)冷或蒸發(fā)式冷凝器。離心式壓縮機(jī)通常包含在組裝式冷水機(jī)中

      他們使用溴化鋰/水或水/氨周期,一般都在以下四

      吸收式制冷機(jī)是水冷式。種配置可供選擇:(1)直燃式(2)間接產(chǎn)生的,由低氣壓流或熱水,(3)間接產(chǎn)生的,由高壓蒸汽或熱水,(4)間接產(chǎn)生的熱廢氣。小型直燃型冷水機(jī)組是單效機(jī),具有12至90千瓦的能力。大,直燃,雙效制冷機(jī),在350至七千千瓦范圍也可用。

      低壓力100kpa或低溫?zé)崴羝訜岬膯涡帐街评錂C(jī),容量從180至五六零零千瓦。雙效機(jī)使用高壓蒸汽可達(dá)1000kpa或等效的高溫?zé)崴_@種類型吸收式制冷機(jī)可從1200到7000千瓦

      在大型裝置中,吸收式制冷機(jī)有時與蒸汽渦輪機(jī)驅(qū)動的離心壓縮機(jī)相結(jié)合。從渦輪機(jī)的蒸汽冷凝輸送到吸收機(jī)發(fā)電機(jī)。當(dāng)離心裝置是有一個燃?xì)鉁u輪或者一個發(fā)動機(jī)組成,一個吸收器的動力可能來自于有外殼的發(fā)電機(jī)提供的蒸汽或高溫?zé)崴?。熱交換器傳遞排氣的廢熱到流體介質(zhì)可以提高循環(huán)效率。冷卻塔

      P165。其中,機(jī)械通風(fēng)塔,這可能是強(qiáng)制通風(fēng),引風(fēng),或噴射器類型,可設(shè)計為大多數(shù)情況下,因為它不依賴于風(fēng)??照{(diào)系統(tǒng)使用的冷卻塔,可以是20到1800kw的單體組合到不限尺寸的多個單元的立式塔。

      如果冷卻塔在地面上,它至少離建筑物30m因為兩個原因。

      1、減少冷卻塔在建筑物中的噪音。

      2、防止空氣霧化建筑物的窗戶。塔應(yīng)保持了從停車場同樣的距離,以避免與水處理化學(xué)染色汽車面漆。當(dāng)塔屋頂上時,其振動和噪聲必須從建筑物隔離。有些塔的噪音比較少,有的有衰減外殼減少噪音。在建造一個冷卻塔之前,這些條件應(yīng)當(dāng)被探討。充足的房間內(nèi)的氣流,應(yīng)提供屏障以防止回流。

      許多塔,尤其是較大的,底部必須設(shè)置在一個鋼架屋頂上1至1.5米,使允許有適當(dāng)?shù)墓苈房臻g,屋頂維修室。比冷卻塔低的水泵應(yīng)具有足夠的凈正吸入壓力,但是他們必須安裝為能防止停機(jī)時排空管道。塔必須設(shè)防凍,如果在室外溫度低于2攝氏度需要冷卻。防凍包括旁通水直接進(jìn)入水槽或回水線,和加熱塔盤水到高于冰點的溫度。熱可以由蒸汽或熱水盤管或者通過熱電阻加熱塔盤增加。此外,一個熱加熱電纜在冷凝器水上和補(bǔ)水管和對絕緣部分進(jìn)行熱保溫工作需要保持水管不被凍結(jié)。當(dāng)冷卻塔是接近冰點的條件下工作時也需要特殊的控制。其中冷卻塔將無法運行在嚴(yán)寒的天氣,為塔和管道排水必須作出規(guī)定。引流是最有效的辦法,以防止塔和管道結(jié)冰。

      還必須注意給水處理,以減少冷卻塔和制冷機(jī)吸收和/或冷凝器所需的維修。冷卻塔也可以通過過濾直接在冷凍水回路循環(huán)冷凝器的水,通過一個獨立的熱交換器冷卻冷凍水,或者采用制冷設(shè)備的熱交換器制冷,在過渡季節(jié)為建筑供冷。冷卻塔通常選擇多臺,這樣它們可以減少運行能力和在寒冷天氣下關(guān)閉以進(jìn)行維修。第36章包括進(jìn)一步的設(shè)計和應(yīng)用的細(xì)節(jié)。

      風(fēng)冷冷凝器

      風(fēng)冷式冷凝器通過室外空氣掠過干盤管對制冷劑冷凝。在冷凝溫度較高,因此這一過程的結(jié)果,在輸入功率較大的巔峰狀態(tài),然而超過24小時的高峰時間可能會相對較短。風(fēng)冷冷凝器在小往復(fù)系統(tǒng)中很受歡迎,因為它的維修要求.第九課

      packaged unit systems are applied to almost all classes of buildings 組合單元系統(tǒng)適用于幾乎所有的建筑類

      they are especially suitable for smaller projects with no central plant where low initial cost and simplified installation are important 他們特別適用于沒有集中的工廠規(guī)模較小需要低初始成本和簡化的安裝很重要的項目

      These units are installed in office buildings,shopping centers,manufacturing plants,hotels,motels,schools,medical facilities,nursing homes,and other multiple-occupancy dwellings 這些單位都安裝在辦公樓,商場,工廠,賓館,汽車旅館,學(xué)校,醫(yī)療設(shè)施,養(yǎng)老院,以及其他多占用的住房

      they are also suited to air conditioning existing buildings with limited life or income potential 它們也適合于生命有限收入有潛力的建筑物空調(diào)

      applications also include facilities requiring specialized high performance levels,such as computer rooms and research laboratories 應(yīng)用還包括需要專門研究高性能水平,諸如電腦室和實驗室設(shè)施,these systems are characterized by several separate air-conditioning units,each with an integral refrigeration cycle 這些系統(tǒng)的特點是由幾個獨立的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),每一個包含有完整的制冷循環(huán) the components are factory designed and assembled into a package that includes fans,filters,heating coil,cooling coil,refrigerant compressor,refrigerant-side controls,air-side controls,and condenser 這些組件廠設(shè)計成一套,包括風(fēng)機(jī),過濾器,加熱盤管,冷卻盤管,制冷壓縮機(jī),制冷劑側(cè)的控制,空氣側(cè)的控制組裝和冷凝器

      the equipment is manufactured in various configurations to meet a wide range of applications 該設(shè)備生產(chǎn)的各種配置,以滿足廣泛的應(yīng)用

      examples include window air conditioners,through-the-wall room air conditioners,unitary air conditioners for indoor and outdoor locations,air-source heat pumps,and water-source heat pumps 例子包括:窗式空調(diào),通過壁掛式房間空氣調(diào)節(jié)器,適用于室內(nèi)和室外單元式空調(diào),空氣源熱泵和水源熱泵

      specialized packages for computer rooms,hospitals,and classrooms are also available 特別套應(yīng)用于電腦室,醫(yī)院,教室也可

      components are matched and assembled to achieve specific performance objectives 部件匹配和組裝要達(dá)到特定的目標(biāo)

      these limitations make the manufacture cost,quality-controlled,factory-tested products practical

      of

      low 這些限制使低成本,質(zhì)量控制,工廠測試的產(chǎn)品得以生產(chǎn)實踐

      for aparticular kind and capacity of unit,performance characteristics vary among manufacturers 適用于任何特定種類和單機(jī)容量,性能特點各不相同制造商

      all characteristics should be carefully assessed to ensure that the equipment performs as needed for the application 所有特征,應(yīng)仔細(xì)評估,以確保設(shè)備的應(yīng)用程序執(zhí)行所需的

      several trade associations have developed standards by which manufacturers may test and rate their equipment 一些貿(mào)易協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn),制造商可以通過它測試和評價自己的設(shè)備

      large commercial/industrial grade equipment can be custom designed by the factory to meet specific design conditions and job requirements 大型商業(yè)/工業(yè)級設(shè)備,可以由工廠定制設(shè)計以滿足特定設(shè)計條件和工作要求 this equipment carries a higher first cost and is not readily available in smaller sizes 該設(shè)備的初投資相當(dāng)高,不容易在較小的尺寸可供選擇

      self-contained units can use multiple compressors to control refrigeration capacity 獨立式機(jī)組可以使用多臺壓縮機(jī)來控制制冷量

      for variable air volume systems,compressors are are turned on or off or unloaded to maintain the discharge air temperature 變風(fēng)量系統(tǒng),壓縮機(jī)是打開或關(guān)閉或卸載,以維持排氣溫度變風(fēng)量系統(tǒng),壓縮機(jī)是打開或關(guān)閉或卸載,以維持排氣溫度

      although the equipment can be applied as a single unit,this chapter covers the application of multiple units to form a complete air-conditioning system for a building 雖然該設(shè)備可以作為一個單元申請,本章涵蓋了多個單位應(yīng)用,形成一個完整的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建設(shè)

      multiple,packaged-unit systems for perimeter spaces are frequently combined with a central all-air or floor-by-floor systems 多,包裝單位為周邊空間系統(tǒng)往往結(jié)合了中央所有空中或地面的地板系統(tǒng)

      these combinations can provide better humidity control,air purity,and ventilation than packaged units alone 這些組合可以提供更好的濕度控制,空氣純凈,比單獨包裝的單位和通風(fēng)

      air-handling systems may also serve interior building spaces that cannot be conditioned by wall or window-mounted units 空氣處理系統(tǒng)也可以為室內(nèi)建筑,不能被墻或窗式空調(diào)空間單位

      heating and cooling capability can be provided at all times,independent of the mode of operation of other spaces in the building 窗體頂端

      加熱和冷卻能力可提供在任何時候,其他的操作空間獨立的建設(shè)模式

      manufacturer-matched components have certified ratings and performance data 制造商認(rèn)證匹配組件有額定功率和性能數(shù)據(jù)

      assembly by a manufacturer helps ensure better quality control and reliability 由制造商大會有助于確保更好的質(zhì)量控制與可靠性

      manufacturer instructions and multiple-unit arrangements simplify the installation through repetition of tasks 制造商的指示,多單位的安排,通過簡化重復(fù)的安裝任務(wù)

      only one unit conditioner and one zone of temperature control are affected if equipment malfunctions 只有一個單位,一個空調(diào)溫度控制地帶的影響,如果設(shè)備故障 system is readily available 系統(tǒng)是現(xiàn)成的

      one manufacturer is responsible for the final equipment package 一個制造商,是整套設(shè)備的最終責(zé)任

      for improved energy control,equipment serving vacant spaces can be turned off locally or from a central point,without affecting occupied spaces 提高能源控制,設(shè)備服務(wù)空地可以關(guān)閉本地或從一個中心點,在不影響占用空間 system operation is simple

      /

      trained operators are not required 系統(tǒng)操作簡單/培訓(xùn)經(jīng)營者,無須

      less mechanical and electrical room space is required than with central systems 減少機(jī)械和電氣室空間需要比中央系統(tǒng) initial cost is usually low 初始投資成本通常比較低

      equipment can be installed to condition one space at a time as a building is completed,remodeled,or as individual areas are occupied,wit favorable initial investment 設(shè)備可以安裝在一個空間條件一次作為構(gòu)建完成,改造,或個別地區(qū)的占領(lǐng),機(jī)智有利的初始投資

      energy can be metered directly to each tenant 能量可以直接到每個租戶計量

      limited performance options may be available because airflow,cooling coil size,and condenser size are fixed 有限的性能選項可能是因為氣流可用,冷卻盤管的尺寸,冷凝器大小是固定的 a larger total building installed cooling capacity is usually required because the diversity factors used for moving cooling needs do not apply to dedicated packages 總建筑安裝一個更大的冷卻能力通常是必要的,因為移動冷卻需求的多樣性要素,這些要素并不適用于專用包

      temperature and humidity control may be less stable especially with mechanical cooling at very low loads 溫度和濕度控制可能不太穩(wěn)定,特別是在機(jī)械制冷負(fù)荷很低

      standard commercial units are not generally suited for large percentages of outside air or for close humidity control 標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)單位一般不適合大比例的室外空氣濕度控制或關(guān)閉

      custom equipment or special purpose equipment such as packaged units for computer rooms or large custom units may be required 定制設(shè)備,如電腦或房間或單位包裝單位大型定制專用設(shè)備,可能需要

      energy use is usually greater than for central systems,if efficiency of the unitary equipment is less than that of the combined central system components 能源使用量通常比中央系統(tǒng)更大,如果單一設(shè)備的效率比合并中央系統(tǒng)組件更少 low cost cooling by outdoor air economizers is not always available 低成本室外空氣節(jié)能冷卻并非始終可用 air distribution control may be limited 送風(fēng)控制可能是有限的

      operating sound levels can be high 運行噪聲較大

      ventilation capabilities are fixed by equipment desige 通風(fēng)能力的設(shè)備是固定的設(shè)計概論

      overall appearance can be unappealing

      air filtration options may be limited

      外觀上難看

      空氣過濾選項可能會受到限制 discharge temperature varies because control is either on or off or in steps 排放控制溫度變化,因為無論是在或關(guān)閉,或在步驟

      maintenance mat be difficult because of the many pieces of equipment and their location 維護(hù)墊是困難的,因為許多作品的設(shè)備和它們的位置

      水側(cè)節(jié)能裝置

      水側(cè)省煤器是另一種減少能源使用的選擇。ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)90.1地址及其應(yīng)用。水側(cè)省煤器由位于上游的自包含單元的直接膨脹冷卻盤管的水盤管組成。所有省煤器控制閥,盤管之間的省煤器管道,省煤器和冷凝器和控制線可在工廠安裝。

      (1)無論是進(jìn)入空氣

      水側(cè)省煤器充分利用了低冷卻塔或蒸發(fā)冷卻水的溫度預(yù)冷,2,協(xié)助機(jī)械冷卻,或3,如果冷卻水夠冷,提供全面系統(tǒng)的冷卻。如果省煤器是無法維持送風(fēng)設(shè)置點為可變風(fēng)量單位或體積設(shè)置點為恒體積單位區(qū)域,工廠安裝控制集成省煤器和壓縮機(jī)的運行,以滿足冷卻要求。

      冷卻水流量是由兩個閥門,一個是進(jìn)省煤器盤管(A),一個在旁通循環(huán)到冷凝器B。兩種控制方法是定水流量和變水流量。

      恒水流量控制使機(jī)組運行過程中不斷冷凝器水流量。兩個控制閥適用互補(bǔ)控制,其中一個閥門被驅(qū)動,而另一種是開放帶動有線工廠關(guān)閉。這使通過單位相對固定的水流量。

      變流量調(diào)節(jié)控制可變電容器單元操作過程中允許水流量。在旁通回路(b)閥是開關(guān)閥當(dāng)省煤器啟用時關(guān)閉。水流過省煤器盤管的調(diào)控閥門A,從而使冷卻水變流量。隨著冷負(fù)荷的增加,打開閥門A,有助于擴(kuò)大水通過省煤器盤管。如果省煤器是無法滿足散熱需求,工廠安裝控制集成省煤器和壓縮機(jī)的運行。在這種工作模式下,氣門A'是完全開放。當(dāng)獨用的單位不在制冷模式下,閥門是關(guān)閉的。減少或消除冷卻水流量減少了抽水的能量。水側(cè)省煤器優(yōu)勢

      通過預(yù)冷進(jìn)入空氣減少壓縮機(jī)的能量。通常建筑物負(fù)荷可以完全滿足一個進(jìn)入冷凝器的水溫低13℃。因為濕球溫度始終小于或等于干球溫度,較低的空氣排放溫度常常是可用的。

      如果空氣中含有足夠的濕度能滿足冬季的需求,建筑加濕可能不需要。不須穿透外墻排氣或室外空氣排氣管??稍O(shè)在建筑物的中央。

      控件是小于空氣側(cè)省煤器復(fù)雜的,因為他們經(jīng)常駐留在包裝單元。盤管可以進(jìn)行機(jī)械清理。

      更多的凈實用樓面面積使用,因為大量的新鮮空氣,緩解空氣管道是不必要的。

      第十課

      such coil sections are used extensively as components in room terminal units這樣的盤管段廣泛地被用于終端房間等 larger factory-assembled更大的工廠裝配 self-contained air conditioners獨立的空調(diào) central station air handlers 中央空氣處理機(jī) and field built-up systems場建成系統(tǒng)

      the applications of each type of coil are limited to the field within which the coil is rated每種類型的線圈僅限于該領(lǐng)域內(nèi)的線圈額定的應(yīng)用

      Other limitations are imposed by code requirements,proper choice of materials for the fluid used,the configuration of the air handler,and economic analysis of the possible alternative for each installation 另外的限制的門檻是規(guī)程的要求為流體的使用選擇合適的材料,配置的空氣處理機(jī)組、為每個安裝可選擇性的經(jīng)濟(jì)分析。

      coil are used for air cooling with or without accompanying dehumidification盤管被用于空氣冷卻有或沒有伴隨除濕

      examples of cooling applications without dehumidification are(1)例如沒有除濕的制冷應(yīng)用是

      precooling coils that use well water or other relatively high-temperature water to reduce the load on the refrigerating equipment充分應(yīng)用水或者相對較高溫度的水來預(yù)冷盤管以降低制冷設(shè)備的負(fù)荷

      and(2)chilled water coils that remove sensible heat from chemical moisture-absorption apparatus冷凍水盤管從化學(xué)濕吸收裝置中排除顯熱。The heat-pipe coil is also used as a supplementary heat exchanger for preconditioning in airside sensible cooling在預(yù)處理空氣側(cè)顯冷時熱盤管也用作補(bǔ)充熱交換器

      most coil sections provide air sensible cooling and dehumidification simultaneously大部分盤管同時提供空氣顯冷和除濕

      the assembly usually includes a means of cleaning air to protect the coil from accumulation of dirt and to keep dust and foreign matter out of the conditioned space組裝通常包括一種清理空氣的方法來保護(hù)盤管遠(yuǎn)離污垢并使灰塵和外界物質(zhì)不進(jìn)入調(diào)節(jié)空間

      although cooling and dehumidification are their principal function,cooling coils can also be wetted with water or a hygroscopic liquid to aid in air cleaning, odor absorption,or frost prevention雖然降溫除濕是他們的主要功能、冷卻盤管也可以用水加濕或吸濕性液體來幫助空氣的凈化、香氣吸收,或者冰霜預(yù)防

      coils are also evaporatively cooled with a water spray to improve efficiency or capacity盤管也用噴水來蒸發(fā)冷卻以提高性能和能力

      for general comfort conditioning,cooling ,and dehumidifying,the extended surface(finned)cooling coil design is the most popular and practical對于一般舒適性調(diào)節(jié)制冷及除濕,延長表面(翅片)冷卻盤管設(shè)計是最流行、實用

      第十二課

      空調(diào)和制冷協(xié)會定義的空調(diào)機(jī)是一個或多個廠家生產(chǎn)的組件通常包括一個蒸發(fā)器、冷卻盤管、一個壓縮機(jī)和冷凝器。它有可能也含有加熱功能。協(xié)會把空氣源單元或熱泵定義為一個由一個或更多的工廠制造的組件,它通常包括室內(nèi)空調(diào)盤管,壓縮機(jī),和一個室外盤管。它必需提供供熱功能有可能也有制冷功能。水源熱泵是一個廠家制造的組件它從水循環(huán)中吸收和釋放熱量而不是周圍空氣中。一個單元式空調(diào)器或熱泵具有不止一個廠家的組件,通常被稱為分體式系統(tǒng)。

      單元設(shè)備通常被分為三大類:住宅、輕便商業(yè)性和商業(yè);住宅設(shè)備是制冷量為19千瓦或更低的單相單一的設(shè)備,是明確的為住宅用途設(shè)計的。輕型商用設(shè)備一般是三相,冷卻容量高達(dá)40千瓦,是專為小型企業(yè)及商業(yè)物業(yè)而設(shè)計的。商業(yè)單一設(shè)備制冷量高于40千瓦,是為大型商業(yè)建筑設(shè)計的。

      在單元設(shè)備的發(fā)展中,以下設(shè)計目標(biāo)是要考慮的:

      1、用戶的需求

      2、應(yīng)用的需求

      3、安裝

      4、服務(wù)。

      雖說加熱、用戶主要需求是對舒適或為產(chǎn)品或生產(chǎn)加工空間環(huán)境控制的空調(diào)。加濕、通風(fēng)在許多應(yīng)用中是需要的,制冷、除濕、過濾和空提循環(huán)也通常是需要的。

      單一設(shè)備是可用的在許多二次系統(tǒng)設(shè)備中,例如:

      恒定的體積,它包含一個受控區(qū)域用一個恒溫器控制使它保持在設(shè)

      單區(qū)域,定點。

      多區(qū)域,定容量,它有幾個受控區(qū)域,它們由一個機(jī)組按不同區(qū)域的要求提供不同的送風(fēng)溫度。

      單區(qū)域,變風(fēng)量,它包含一個機(jī)組提供服務(wù)的幾個受控區(qū)域。機(jī)組以恒定的溫度提供空氣,通過到每個空間的風(fēng)量變化滿足各空間的需求。

      建筑物的尺寸、形狀、和使用;能源的可用度和成本,建筑的美觀;設(shè)備可用的空間,這些是在決定最適合的機(jī)組的類型需要考慮的因素。

      一般來說,屋頂單體單元式機(jī)組被限制在五層或六層的建筑使用,因為用于更高的建筑,管道空間和可用的風(fēng)機(jī)功率變得更大。室內(nèi)的單區(qū)域設(shè)備的維護(hù)和使用通常比位于室外的多區(qū)域設(shè)備的維護(hù)要便宜。建筑物的負(fù)荷和風(fēng)量的需求決定設(shè)備的容量,而房型及燃料成本確定的能量來源。必須要建立控制系統(tǒng),并且任何非額定工況都必需在計劃階段考慮到,在一些情況下,用戶定制的設(shè)備是需要的。

      廠家說明書已經(jīng)詳細(xì)說明了幾何形狀,性能,空間特性,應(yīng)用,和運行限制條件。然后系統(tǒng)設(shè)計人員重點選擇具有合適應(yīng)用能力的設(shè)備。單一設(shè)備的設(shè)計使安裝費用低。設(shè)備必須正確的安裝,這樣他們才能按照制造商的規(guī)范要求起作用。為了以后正確的服務(wù),低電壓控制系統(tǒng)的互聯(lián)圖需要被記錄下來。對于大型屋頂式設(shè)備的安裝,適當(dāng)?shù)挠媱澥呛苤匾囊驗橐恍┨厥獾脑O(shè)備是經(jīng)常需要的。制冷劑環(huán)路必須是干燥、整潔、無滲漏的。組合式的單元式設(shè)備的優(yōu)點是,正確的安裝可以最大限度的減少電路污染領(lǐng)域的風(fēng)險。必須注意正確的安裝分體式系統(tǒng)相互連接的管道。有些住宅分體系統(tǒng)具備有預(yù)充注的管線組和快速連接的街頭,降低制冷劑回路現(xiàn)場污染的風(fēng)險。分體式系統(tǒng)應(yīng)該是根據(jù)制造商的說明進(jìn)行收費。

      分體式系統(tǒng)系統(tǒng)的管線必須按照正確的路線和尺寸進(jìn)行安裝,這樣才能確保到壓縮機(jī)的正確回油。

      單元式設(shè)備的放置需要避免噪聲和振動問題。容量超過70千瓦的單個組合式設(shè)備需要被安裝在混凝土基座上如果震動的控制是一個顧慮。大容量的設(shè)備只有在屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度評估后才能安裝在屋頂上。-------------管道消聲器需要安裝在需要較低噪聲的地方。從廠家得到的質(zhì)量和聲音數(shù)據(jù)是很有用的。

      額外的安裝指導(dǎo)包括下面這些:通常,連接由壓縮機(jī)的產(chǎn)品需要安裝在固體平面上。

      避免把產(chǎn)品與壓縮機(jī)相連安裝,或者與建筑物的地基相連安裝。建議安裝一個不與基礎(chǔ)接觸的單獨的墊,這樣可以減少通過板傳輸?shù)脑肼暫驼駝印?/p>

      不要把室外的風(fēng)冷機(jī)組與柵欄,圍墻,墻壁,灌木叢放在一塊。如果這樣會降低機(jī)組的送風(fēng)量,降低效率。對于一個分體式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程單元,懸著安裝點與系統(tǒng)的室內(nèi)部分距離較近一點,這樣可以盡量減少相鄰管道的壓力。聯(lián)系單元設(shè)備的制造商或者咨詢安裝程序的最新信息。服務(wù):對安裝和服務(wù)人員來說一個清晰準(zhǔn)確的圖表和服務(wù)手冊是很有必要的。在對設(shè)備的過濾器,皮帶,清洗和潤滑的定期維修時,需要方便安全的進(jìn)行。除此之外,對重要組件的更換需要有一個通道。更換部件的好處是可以提供正確的服務(wù)。大部分的廠家在設(shè)備安裝運行后提供一年的質(zhì)保。要延長壓縮機(jī)的質(zhì)??梢允菢?biāo)準(zhǔn)的或可選擇的。

      要維修或更換機(jī)械部件和電子設(shè)備以及正確的處理和回收從系統(tǒng)中除去的制冷劑服務(wù)人員必須是合格的。他們必須清楚保持水分和污染物不進(jìn)入制冷系統(tǒng)是很重要的。如果它必須打開系統(tǒng)進(jìn)行維修,它必須清楚怎樣去清理一個密閉的系統(tǒng)。一個正確的服務(wù)程序可以確保設(shè)備在預(yù)定的壽命期里保持高效的運行。

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