第一篇：道路工程專業(yè)詞匯英語翻譯

道路工程專業(yè)詞匯英語翻譯 合同協(xié)議書agreement

申請application

建筑師architect

亞洲開發(fā)銀行Asian development bank瀝青 柏油 以瀝青鋪（一般指瀝青路）asphalt協(xié)會association

審核audit

審核員auditor

銀行保函bank guarantee

評標bid evaluation

投標保證bid security

工程量表bill of quantities

瀝青（指原材料）bitumen

瀝青的bituminous

瀝青混合料bituminous mixture橋梁bridge

照相機camera

能力capability

滿意satisfaction

職業(yè) 經(jīng)歷career

現(xiàn)金 現(xiàn)款 把...兌現(xiàn)cash

水泥cement

特性characteristic

發(fā)展商（房屋等業(yè)主）client 或 developer業(yè)主要求clients requirements讓步concession

混凝土concrete

合同條件condition of contract

合格conformity

建筑工程經(jīng)理construction manager

構造物 建造 構成 制造construct

施工（名）construction

咨詢工程師consulting engineer

咨詢公司consulting firm 或 consultants建筑經(jīng)濟學contraction economics

承包商contractor

糾正措施corrective action

費用 成本 花費cost

單位成本cost per unit

成本計劃cost plan

信譽 信用 貸款credit

習慣，慣例custom

缺陷defect

赤字 不足額deficit

確定，決定definition

設備 儀器 裝置device

柴油diesel-oil

公文 文件 證件document

文件document

圖紙drawings

工資 收入 利潤earning

效率efficiency

雇傭 使用 利用employ

職業(yè) 租用 受雇employment

工程 工程學engineering

環(huán)境environment

評定evaluation

（名）試驗 檢驗（不）進行試驗experiment

現(xiàn)場檢測field test

職能，函數(shù)，職務function

砂礫 碎石 砂礫層gravel公路 干道highway

公路工程highway engineering

關稅 稅款 稅impost

信息information

基礎設施infrastructure

檢查（名）檢驗inspection

檢驗inspection

檢查員inspector

學會institute

投標者須知instruction to bidders

股息 股份 興趣interest

投標邀請書invitation for bids

項目 條款item

試驗室laboratory

勞動者 勞工 輔助工laborer

石灰lime

名冊 目錄 列舉list 表

總價合同lump sum contract

碎石路 碎石路macadam

經(jīng)理manager

人力 勞動力 人力資源manpower

繪圖 制圖mapping

材料material

測量設備measuring equipment

測量控制measurement control

測量（名）measuring

提到 說起 表揚mention

計量的metrological

分承包商nominated contractor

不合格nonconformity

保價offer

組織 機構 團體organization

組織結構organizational structure

欠債owe

業(yè)主owner（北美用）、employer（英語國用）路面pavement

鋪路工人paver

支付保函payment guarantee

汽油petrol

照片 給。。拍照photo

把樁打入 用樁支撐柱 樁pile

計劃plan

有計劃的 根據(jù)計劃的planed

計劃者planer

預防措施preventive action

成本價price cost

總承包商prime contractor或general contractor程序procedure

過程process

產(chǎn)品product

項目經(jīng)理program manager

項目,預計的，計劃的project

鑒定qualification

合格，取得資格qualify

質量 上流社會的quality

質量目標quality objective

質量方針quality policy

質量管理體系quality management system鋼筋混凝土RC(reinforced concrete)記錄record

降級regrade

加強reinforce（被加強的 reinforced）

鋼筋reinforcing steel bar或reinforced steel放行release

返修r(nóng)epair

放棄 辭去 辭職resign

評審review

返工rework

路基road base

擔保公司security company

選擇selection

報廢serap

簽字 署名 通知sign

技術 技能skill

專業(yè)承包商specialist contractor

預算 花錢 浪費spend

標準 水準 規(guī)格 標準的 合格的standard資質說明statement of qualification石 石頭 石場 石的 石制的stone

專題報告subjective report

材料供應商supplier

測量（及）檢測（及）勘測 測繪（名）survey制表 列表 表格tabulation

負擔 向...納稅tax 稅

技術 技巧 技術的 工藝的 專門的technical技術性的 工業(yè)的technical

技術專家technical expert

進度 快慢tempo

開標tender 或 bid

投標書tender 或 bid 或 proposal試驗 檢測 測量test

工期time limit from project

行業(yè) 商業(yè)trade

交通 交往 通行 交易 買賣traffic

經(jīng)緯儀transbit

公開招標unlimited competitive open biding驗證verification

薪水 報酬wage

地磅 臺秤weighbridge

焊接 焊牢 焊接點weld

焊接者 焊工welder

施工項目work items

世界銀行集團world bank group

第二篇：道路橋梁專業(yè)英語翻譯

Lesson 1 Careers in Civil Engineering(土木工程中的各種業(yè)務)土木工程是一個意味著工程師必須要經(jīng)過專門的大學教育的職業(yè)。許多政府管轄部門還有（一套）認證程序，這一程序要求工科畢業(yè)生在他們能積極地開始（從事）他們的事業(yè)之前，通過（認證）考試, 這種考試類似于律師職業(yè)里的律師考試一樣。

大學里, 工科課程中著重強調(diào)數(shù)學、物理, 和化學,尤其在開始的二到三年。在工科所有分支中，數(shù)學非常重要, 因此它被著重地強調(diào)。今天, 數(shù)學包括統(tǒng)計學中的課程主要涉及集合, 分類, 和使用數(shù)字數(shù)據(jù), 或信息。統(tǒng)計數(shù)學的一個重要方面是概率, 它涉及當有改變問題的結果的不同的因素, 或變量時，可能會發(fā)生什么。例如，在承擔橋梁的建設之前, 運用統(tǒng)計研究來預計未來橋梁期望承受的交通量.在橋梁的設計中，(各種)變量如作用在基礎上的水壓, 碰撞, 不同的風力的作用, 以及許多其它因素必須考慮。

由于在解決這些問題涉及大量的計算, 現(xiàn)在幾乎所有工科課程中都包括計算機編程。當然,計算機能比人類以更快的速度和準確性解決許多問題。但如果不給計算機清楚和準確指令和信息，換句話說，一個好程序，它也是無用的。

雖然，在工科課程中，對技術科目著重強調(diào)，但當前的趨勢還是要求學生學習社會科學和語言藝術的課程。工程和社會間的關系變得更加緊密;因此,再一次充分說明, 工程師負責（承擔）的工程在許多不同和重要的方面影響社會,這些方面是他們所知道的。并且，工程師需要一種很肯定（自信）語言表達方式來準備報告，這個報告要清楚明了，且在多數(shù)情況下, 是令人信服的。參與研究的工程師要能為科學出版物詳細描述他們的發(fā)現(xiàn)。

最后兩年的工科課程計劃包括學生專業(yè)領域的學科。為準備使學生成為一名土木工程師, 這些專業(yè)課程可能會涉及諸如大地測量、土力學，或水力學。

學生在大學中的最后一年前常常就開始了頻繁的工程師招聘。近年來，許多不同的公司和政府機構為爭奪工程師而競爭。在今天這個重視科學技術的社會，受過技術訓練的人當然是受歡迎的。年輕工程師也許選擇進入環(huán)境或衛(wèi)生工程領域工作, 例如, 在環(huán)境問題方面創(chuàng)造的許多機會;或他們也許選擇專門的高速公路工程的建筑公司;或他們也許喜歡與政府機構當中處理水資源的機構之一共事。的確, 選擇很多且多樣。

當年輕工程師最后開始了真正的實踐, 必須要運用到大學中學到的理論知識。最初，他或她可能會被分配到與工程隊合作。從而, 他們會得到在職的培訓，這個培訓將向管理人員證明他們將理論轉化為實踐的能力。

土木工程師可能在研究、設計、施工管理、養(yǎng)護或者甚至銷售或管理單位工作。每一個工作領域都涉及不同的職責，不同的著重點以及運用不同的工程理論和經(jīng)驗。

研究是科學和工程實踐的當中最重要的一個方面。研究員通常作為一個團隊的成員與其它科學家和工程師一起合作。他或她經(jīng)常受雇于政府或企業(yè)提供經(jīng)費的實驗室。與土木工程相關的研究領域包括土力學和土壤加固技術, 并且還包括新結構材料的開發(fā)和實驗。

土木工程項目幾乎是唯一（獨一）的;就是說，每個工程有它自己的難題和設計特點。所以, 在設計工作開始以前，要仔細的研究每個項目。研究包括勘測工程位置的地形和地基特點。它還包括考慮可能的比選方案, 譬如一個混凝土重力式壩或填土的土石壩。經(jīng)濟因素與在每個可能的比選方案有關，也必須斟酌。今天, 研究通常包括項目的環(huán)境影響的考慮。許多工程師, 通常在一起工作組成一個團隊，這個團隊包括測量員、土力學方面的專家和設計施工方面的專家，來參與制定這些可行性研究。

許多土木工程師在設計領域工作,他們中的許多人是這個行業(yè)的佼佼者。正如我們所見，土木工程師研究許多不同的結構, 因此工程師專門研究一類結構是通常的做法（一般的慣例）。在建筑設計中, 工程師經(jīng)常作為建筑或結構公司的顧問。水壩、橋梁、給水系統(tǒng), 和其它大項目通常；聘用幾位系統(tǒng)工程師（總工程師），他們的工作是協(xié)助負責整個項目。在許多情況下, 也需要（涉及）其它學科的工程師。例如,在水壩項目中, 電子和機械工程師負責發(fā)電站及其設備的設計。在其它情況下, 土木工程師被分配到其它領域的項目上工作;例如,在空間項目中, 需要土木工程師設計和施工諸如發(fā)射臺和火箭存貯設施這樣的結構。

在幾乎所有土木工程項目中，施工是復雜的過程。它包括項目的進度安排和設備的使用以及材料，以便使得造價盡可能降低。必須考慮安全因素，因為施工很危險。許多土木工程師因此專門研究施工階段。

Much of the work of civil engineers is carried on outdoors,often in rugged and difficult terrain or under dangerous conditions.Surveying is an outdoor occupation ,for example,and dams are often built in wild river valleys or gorges.Bridges,tunnels,and skyscrapers under construction can also be dangerous places to work.In addition,the work must also progress under all kinds of weather conditions.The prospective civil engineer should be aware of the physical demands that will be made on him or her.From:E.J Hall “The Language of Civil Engineering in English”,1984 Lesson 2 Modern Building and Structural Materials(現(xiàn)代建筑與建筑材料)許多古代修建的大型建筑物現(xiàn)仍存在著，而且仍在使用。其中有羅馬的萬神廟和大圓形競技場，伊斯坦布爾的圣索非亞教堂，法國和英國的哥特式教堂，和帶有巨大的穹窿頂?shù)奈乃噺团d式教堂，象佛羅倫薩的大教堂和羅馬的圣彼得大教堂。它們都是些厚石墻的龐大建筑。這種厚石墻能抵抗建筑物本身巨大重量所形成的推力。推力是建筑物各部分作用于其它部分的壓力。

這些大型建筑物并非數(shù)學和物理知識的結晶。它們都是依據(jù)經(jīng)驗和觀察而建造起來的，往往是反復試驗出來的結果。它們能留存下來的原因之一是因為它們建造得強度很大——多數(shù)情況下超出所需要的強度?？墒枪糯墓こ處熞彩∵^。例如在羅馬，大部分人民都住在公寓中，這種公寓通常是一排排的有十層高的公寓大樓。其中有許多建造得很差，并且有時會倒塌，使許多人喪生。

但是，現(xiàn)在的工程師具備許多有利條件，不僅有經(jīng)驗資料，而且有科學數(shù)據(jù)供他預先做詳細計算。一個現(xiàn)代工程師當他設計一座建筑物時，他要考慮這座建筑物所有組成材料的總重量，這就是所謂的靜荷載，即建筑物自身的重量。他還必須考慮動荷載，即在建筑物投入使用時它要承受的人，車輛，設備、機器等等的重量。對于象橋梁這種需要承擔高速汽車交通的構筑物，他必須考慮到?jīng)_力，即動荷載將借以作用于結構物的那種力。他還必須確定出安全系數(shù)，即附加的承載能力，以使建筑物的承載能力比上述三個因素結合起來還要強些。

現(xiàn)代工程師還必須了解建筑物所用材料經(jīng)常承受的各種應力。其中包括壓力和拉力這兩種相反的力。在壓力下，材料被壓緊或推攏到一起，在拉力下，材料象一個橡皮筋那樣被拉開或拉長。In the Fig.2.1,the top surface is concave,or bent inward,and the material in it is Intension.When a saw cuts easily through a piece of wood,the wood is in tension,but when the saw begins to bind,the wood is in compression because the fibers in it are being pushed tighter.除了拉力和壓力之外，還有一種稱為剪力的力在起作用，我們給它下定義為，使材料沿應力線斷裂的趨勢。剪力可能發(fā)生在垂直面上，但它也可能沿著梁的水平軸線——中性面——作用，中性面上既沒有拉力也沒有壓力。

總的說來，有三種力作用于建筑物，垂直的——那些向上或向下作用的力，水平的——那些側向作用的力，以及那些使建筑物發(fā)生旋轉或轉動的力。成一個角度作用的力是水平力和垂直力的合力。因為土木工程師設計的建筑物總是力求使它們靜止或穩(wěn)定，因此這些力必須保持平衡。例如，各垂直力必須波此相等。假如一個梁支承上面的一個荷載，梁本身必須有足夠的強度去抗衡這個重量。水平力也必須彼此相等，才能不出現(xiàn)過多的向右或向左的推力。并且，那些可能使構筑物發(fā)生轉動的力必須由向反方向推動的力去抵銷。

現(xiàn)代最引人注目的工程事故之一——1940年塔科馬海峽大橋的倒塌，就是由于沒有非常仔細地考慮這些因素中的最后一個因素。在一場暴風雨中，當每小時高達65公里的強勁狂風沖擊這座橋時，狂風引起了沿著橋面方向的波動；同時還產(chǎn)生了一種使路面塌落的橫向運動。幸虧工程師們從錯誤中汲取了教訓，所以現(xiàn)在的通常做法是將按比例縮小的橋梁模型放在風洞中檢驗它們的空氣動力學抵抗力。

早期的主要建筑材料是木材和圬工材料——磚，石、或瓦，以及類似材料。磚行或磚層之間，用灰漿或瀝青(一種象焦油的物質)，或者別的粘結劑粘結在一起。希臘人和羅馬人有時還用鐵條或鐵夾子去加固建筑物。例如，雅典的帕提依神廟的圓柱上就有原來安裝鐵棍的鉆孔，現(xiàn)在鐵棍已經(jīng)銹蝕竟盡。羅馬人還使用一種叫白榴火山灰的天然水泥，這是用火山灰制成，在水中能變得和石頭一樣堅硬。

近代的兩種最重要的建筑材料，鋼材和水泥，都是十九世紀才采用的。直到那時為止，鋼(基本上是鐵和少量碳的合金)一直是要經(jīng)過很復雜的工藝過程才能制成的，這就使鋼只限于用在制劍刃這類特殊的用途上。1856年發(fā)明貝色麥法以后，人們才能以低價大量地使用鋼。鋼的極大優(yōu)點是它的抗拉強度，即：在特定程度拉力——就象我們已經(jīng)知道的那種會把許多種材料拉斷的力——的作用下，它的強度不會降低。新的合金進一步增強了鋼的強度，并且還消除了它所存在的一些問題，如疲勞。疲勞是指在應力連續(xù)變化的情況下強度降低的趨勢。

現(xiàn)代的水泥叫做波特蘭水泥，是1824年發(fā)明的。是石灰石和粘土的混合物，將它加熱，然后磨成粉末。在建筑現(xiàn)場或靠近現(xiàn)場的地方，將它摻上砂子、骨料(小石子、碎石或礫石)和水，就制成混凝土。不同的配料比例能制成不同強度和重量的混凝土。混凝土的適用性很強，它可以灌注，可以用泵抽送，甚至可噴注成各種各樣的形狀。而且，鋼有很大的抗拉強度，混凝土卻有很大的抗壓強度。因而，這兩種材料可以互相補充。

它們還可以在其它方面互相補充：它們具有幾乎相同的收縮率和膨脹率。因而它們可以在同時存在著壓與拉力兩種因素的情況下共同起作用。在受拉的混凝土梁或結構中埋置進鋼筋，就制成鋼筋混凝土。凝土和鋼還形成一種很強的粘結力——一種將它們連結起來的力——使鋼不能在混凝土中滑動。還有另一個優(yōu)點就是鋼在混凝土中不銹蝕。酸會腐蝕鋼，而混凝土卻具有與酸相反的堿性化學反應。

預應力混凝土是鋼筋混凝土的一種改進形式。鋼筋被彎成各種形狀以使它具有所需要的受拉強度。然后，通常采用先張法或后張法對混凝土預加應力。預應力混凝土使特殊形狀的建筑物有了發(fā)展的可能，象某些現(xiàn)代的體育館，他們的大空間沒有任何擋住視線的支承物。這種比較新的結構方法的使用正在持續(xù)地發(fā)展著。

當前的趨向是發(fā)展輕質材料。例如，鋁的重量比鋼輕得多，但是卻有許多與之相同的性能。鋁梁巳被用于橋梁結構和一些建筑物的框架。

目前正在試圖生產(chǎn)強度更高、耐久性更好、而且重量更輕的混凝土。有一種用聚合物(塑料中用的長鏈化合物)作為部分配料的方法。這種方法有助于使混凝土的重量降低到一定的程度。

Lesson4 Prestressed Concrete(預應力混凝土)混凝土的抗壓性能強而抗拉性能弱:它的抗拉強度僅僅是它抗壓強度的8%-14%不等。鑒于它這么低的抗拉承載力，撓曲裂縫就會出現(xiàn)在在荷載作用的初期。為了減小或阻止這種裂縫的開展，在結構桿件縱向施加一個軸心或偏心的壓力。這個力(預應力)通過消除或大大減少在工況荷載下，跨中或支座的控制截面處產(chǎn)生的拉應力，阻止了(該處)裂縫的開展，因此提高了該截面的(抵抗)彎曲，剪切和扭轉的承載能力。然后，這個截面(特性)表現(xiàn)為彈性，并且，當所有荷載作用在結構上時，混凝土截面的全部深度(全截面)受壓，這樣有效的利用了混凝土全部的抗壓性能。

這樣施加的一個縱向力叫做預應力，也就是說，在橫(豎)向重力恒載和活載或短暫的水平活載(風，地震)作用之前，給沿結構桿件跨度方向的截面預加的應力，這樣一個壓縮力。相關的預應力的形式，包括它的大小，主要取決于被修建結構物的形式，桿件跨度，和想要得到的長細比。因為這個預應力是被應用到縱向或者平行于桿件的軸向，所以這個相關的預應力原理被普遍的稱為長線預加應力法。

用于液體容器箱，管道，和壓力反應堆容器的環(huán)向預應力結構，本質上遵循著和長線型預應力結構相同的基本原理。環(huán)向(預應力)箍筋，或者圓柱或球形結構的”環(huán)向”應力，抵消由內(nèi)部包含物質(產(chǎn)生的)壓力所引起的曲線表面外部纖維所引起的拉應力。

Figure 4.1 illustrates,in a basic fashion,theprestressing action in both types of structural systems and the resuling stress response.In a),individual concrete blocks act together as a beam due to the large compressive pretressing force P.Although it minght appear that the blocks will slip and vertically simulate shear slip failure,in fact they will not because of the longitudinal force P.Simiarly,the wooden staves in c)might appear to be capable of separating as a result of the high internal radial pressure exerted on them.But again,because of the compressive prestress imposed by the metal bands as a form of circular prestressing,they will remain in place.從上述討論的可知，在預應力(混凝土)結構的桿件中恒久預應力是在全部恒載和活載加載之前產(chǎn)生的，其目的是為了消除或大大減少由這些荷載產(chǎn)生的靜拉應力。對于鋼筋混凝土結構來說，假定混凝土的抗拉強度是可以忽略的。這是因為由彎矩產(chǎn)生的拉應力被鋼筋(和混凝土)產(chǎn)生的黏結力所抵消。因此，在鋼筋混凝土結構中，一但桿件在使用荷載下達到它的極限狀態(tài)時，撓度和裂縫是不可恢復的。

在鋼筋混凝土構件中的鋼筋沒有完全發(fā)揮它的全部作用，而預應力鋼筋正好相反。在預應力構件中的（要求產(chǎn)生）預應力筋給構件積極的產(chǎn)生一個預加荷載，相應的對其撓度和裂縫有一個很高的控制。一但混凝土的撓曲抗拉強度被超越，預應力混凝土構件就會像一個非預應力混凝土構件一樣工作。

在相同的跨度和荷載條件下，預應力構件（截面）的高度比相應的非預應力構件的高度小?？偟膩碚f，預應力混凝土構件（截面）高度常常是相應的非預應力構件（截面）高度的65－80%。因此，預應力混凝土構件需要較少的混凝土，并且大概是20—35%的鋼筋（相對于非預應力構件）。不幸的是，在預應力構件中，所需材料重量上的節(jié)省是和其所需材料高質量的花費相平衡（抵消）的。同時，還沒有考慮（工藝）設備的使用，施加預應力自身導致一個額外的花費：因為預應力構件的幾何截面常常由翼緣和薄的腹板組成，所以模板是非常復雜的。盡管這么多附加的花費，如果制造大量的預制混凝土構件，至少在預應力構件和非預應力構件的最初成本是相差不大的。并且，因為需要更少的維護，鑒于對混凝土更高質量的控制所使得結構所獲得的一個更長的生命周期，以及對于上部結構其輕質效果積累所產(chǎn)生的更輕的基礎的效應，其間接的長期節(jié)省是非常實際的。

一但鋼筋混凝土梁的跨度超過70－90英尺（21.3－27.4m），梁（上）的恒定重量變的非常的大，從而導致更大的構件尺寸，并且因此產(chǎn)生更大的長期撓度和裂縫。因此，對于大跨度結構來說，鑒于拱形結構在施工上昂貴的花費和不好完成并且由于它們長期經(jīng)受的嚴重的收縮和徐變，預應力結構被強制使用。例如分段拼裝式橋和斜拉橋這種大跨度結構只能通過預應力這種技術被建造。

在歐洲，長線預加應力法得到了持續(xù)的發(fā)展，尤其是在法國，通過Eugene Freyssinet在1926-28年提出的克服預應力損失的天才辦法，這種方法是通過使用高強和高韌性鋼筋得到的。在1940年，他發(fā)明了現(xiàn)在眾所周知的和公認的Freyssinet(預應力)體系。

英國的P.W.Abeles 在20世紀30年代到60年代之間發(fā)明并且發(fā)展了部分預應力(結構)的概念。德國的F.Leonhardt，俄羅斯的V.Mikhailov和美國的 T.Y.Lin 也對預應力混凝土設計的藝術的科技作出了很大貢獻。在這點上，Lin的荷載平衡法尤其值得一提,因為它相當大的簡化了設計程序，尤其在連續(xù)結構上。這些20世紀的發(fā)展導致了預應力在全世界，尤其是在美國的廣泛應用。

今天，預應力混凝土(結構)被用在建筑，地下地下構造物，電視塔，漂浮存儲器和海上結構物，發(fā)電站，核反應堆容器和橋梁體系的眾多形式上，其中包括分段拼裝式橋和斜拉橋。它們展示了預應力概念的通用性和包容性。所有這些結構發(fā)展和建設的成功是主要由于材料技術的進步，尤其是預應力鋼筋，并且對估計預應力短期和長期損失值的知識的積累。

Lesson 5 Philosophy of Structural Design(結構設計原理)一個結構工程項目可分為三個階段:規(guī)劃、設計、施工。

結構設計包括決定結構最合適的比例以及確定組成結構的構件和細部的具體尺寸。這是一個結構工程項目的最高技術和計算階段，但是，如果沒有工程項目的規(guī)劃和施工階段充分配合的話，設計將不能-也不會被實施。一個成功的設計者總是會充分意識到在結構初步設計(規(guī)劃)中的各種考慮，并且，同樣的也會充分意識到在結構后續(xù)施工中所要面臨的各種問題。

專門的，任何結構物的結構設計首先包括荷載以及其他結構所必須承受的設計條件的確立，并且因此，這些條件必須被考慮到設計中。然后需要進行總內(nèi)力(軸力，剪力，彎矩，和扭矩)，應力強度，應變，撓度，和反作用力的分析(或計算)，它們是由于荷載，溫度，干縮，徐變或其它設計條件所引起的。最后是結構構件以及連接件截面尺寸和材料的確定，使得結構能充分抵抗由上述設計條件所引起的作用效應。用于判斷(結構設計)是否非常合適的標準將導致一個由積累的知識(原理，學術領域，模型試驗，實踐經(jīng)驗)，直覺，判斷所反映的期望的行為。對于絕大多數(shù)土木工程結構來說，例如橋梁和建筑，過去通常的設計方法是基于結構所受荷載或其他設計條件所產(chǎn)生的應力與材料自身的容許應力強度相比較(容許應力法)。這種傳統(tǒng)的設計原理叫做彈性設計，因為容許應力強度(值)的選擇與材料應力應變的屈

服點相一致，而并非超過結構的最高應力點。當然，當需要考慮由于疲勞，縱向彎曲(平面外失穩(wěn))，脆性斷裂，以及關于結構允許撓度等因素而產(chǎn)生失效的可能性，容許應力值的選擇同樣要被修正。

根據(jù)結構的形式和相關條件，對于在假定設計條件下，在實際結構的分析計算模型中所計算出的應力強度可能或者不能與在真實情況中實際結構所產(chǎn)生的應力強度值相一致。它們相一致的程度是不重要的，只要這個計算出的應力強度值能根據(jù)先前的經(jīng)驗被解釋。(結構的)工作條件和容許應力強度的選擇為抵抗(結構)實效提供了安全的富余。這種富余程度大小的選擇依賴于關于荷載，分析，設計，材料，和施工的不確定的程度，以及失效的結果。例如，如果對于一個具有33 000 psi屈服強的的結構鋼材被用于抵抗20 000 psi 的容許應力強度時，防止張拉屈服的安全系數(shù)是33000/20000，或者 1.65。

在容許應力法中，有一個重要的缺陷就是它不能對各種類型的結構以及(結構的)各個部分提供統(tǒng)一的過載能力。結果，今天對于基于結構極限強度和適用性的設計理論有了一個迅速的成長趨勢，同時，老的容許應力法作為備用的設計方法來做參考。這個新的設計方法目前在鋼筋混凝土規(guī)范中叫強度設計(法)，在鋼結構規(guī)范中叫塑性設計(法)。當我們給予基于強度理論一個合適的比例參數(shù)(安全系數(shù))時，如果在適當?shù)暮奢d因素下預期的工況荷載首先增大(>1)，荷載增大量依賴于荷載的不確定性，在結構生命期中變化的可能性，并且鑒于荷載的組合目的，這個可能性，頻率，作用持續(xù)時間也是一個特殊組合。在鋼筋混凝土結構設計的這種方法中，由于材料強度，制作工藝，截

面尺寸等一些小的誤差引起承載能力折剪系數(shù)使得結構構件的理論承載能力降低。根據(jù)結構的控制條件，即增長的荷載將(1)引起疲勞，縱向彎曲，或脆性斷裂破壞，或者(2)僅僅引起內(nèi)部一個截面(或者同時幾個截面)的屈服，或者(3)引起結構的彈塑性位移，或者(4)引起結構的整體傾覆，所以，結構是要相稱的。

后一種設計方法的支持者證明這種設計方法是一種更實用的設計方法，因為它能更精確的提供結構超越在預期工作條件下的強度增量。這個改進的結果是由非彈性和非線性效應能夠被解釋所產(chǎn)生的，這個效應對結構最終工作狀況的接近是很有意義的。

在最近幾十年，在許多杰出的工程師中間，不僅僅是安全系數(shù)法的不合適與不切實際，更有甚者，在基于這個設計原理下的結構設計導致大量的工程實例是過于保守的并且因此造成浪費，同時有時還會帶來一些具有高失效概率的冒險設計，關于這方面問題的討論在不斷增長的。他們討論，對于結構的安全與失效來說，沒有什么事情是可以確定的，它僅僅是一個概率事件因此，他們覺得應該用統(tǒng)計學的方法來研究荷載效應變量和結構抗力變量并且估計結構安全性與適用性的概率。然而，對于每一個單獨的結構設計來說，它又是不實用的。但是，在框定設計規(guī)則與規(guī)范中，他是實用的。對于建筑條例和技術規(guī)程來說明確地闡述這個變量以及它所相應產(chǎn)生的概率來說，這是非常有意義的。

Lesson7.交通運輸系統(tǒng)

在發(fā)達國家，交通運輸系統(tǒng)由一個形成多年的方式的網(wǎng)組成。這個系統(tǒng)由車輛，導軌，站場設施和控制系統(tǒng)組成，這些部分通過以建立的規(guī)程和日程表在天空，在陸地，在水中各自正常運轉著。這個系統(tǒng)也要求用戶，操作員，和環(huán)境的相互作用。現(xiàn)在的運輸體系可以反映出與投資和使用有關的多方?jīng)Q定，包括運輸業(yè)主，承運商，政府，每個出行者以及受影響的非使用者等?！?交通運輸系統(tǒng)已經(jīng)被創(chuàng)造出多種相互補充的模式。

當今美國的交通運輸系統(tǒng)是一個高度發(fā)達，復雜的運輸方式和設施構成的網(wǎng)絡，他們?yōu)檫\輸業(yè)主和出行者提供服務，并有很大的選擇余地?！?每種方式按照行程時間，出行頻率，舒適程度，可靠性，方便性和出行安全都具有一種獨特的特點。服務的長期水平被用來描述這些特征的直接價值。旅客或發(fā)貨人為了權衡和選擇運輸方式，對比同等花費下的服務水平。此外，發(fā)貨人或旅客可以決定使用公共的還是私人的運輸方式。例如，一個廠商可以通過運輸公司或公司自己的卡車運送，一個要搬家的私房屋主可以雇搬家公司或租一個卡車，一個通勤者可以選擇坐公共汽車還是開車去上班。每種決定都涉及一系列復雜的因素，要求在花費和服務之間權衡。

主要的城際貨運方式有公路，鐵路，水路，航空和管道。在過去的70年，交通的每一種方式，表現(xiàn)為貨運和客運，已經(jīng)有了相當大的改變。來自運輸統(tǒng)計局網(wǎng)站的最新的關于運輸方式的分擔率的消息是可利用的。從1960年到2005年，貨運的變化的說明見圖7.1。

客運的分布是與貨運不同的，在美國，私家車這種方式在所有的家庭城際客運旅行中數(shù)量最多。剩下的方式--航空，公共汽車和鐵路占總數(shù)的四分之一，其中航空相對占優(yōu)勢，城際公共汽車，私人飛機和鐵路占總數(shù)的百分之一甚至更少。

在費用，旅行時間，方便性和靈活性等方面，每種方式都有自身的優(yōu)勢，從而使得它在特定情形下成為最佳選擇。3對很多人來說，○

汽車被認為是一種可靠的，舒適的，靈活的無處不在的運輸方式。然而當距離較遠或時間很寶貴時，航空運輸將成為首選，并可用汽車作為補充。如果花費很重要，時間不是很緊的話，或是車不能使用時，那么可以使用城際巴士或火車。

用相同的選擇方法來選擇貨運的方式卡車的優(yōu)勢在于靈活和提供門到門的服務。他們可以帶多種包裹尺寸，而且通?？梢园搭櫩偷娜粘贪才艁硎杖∝浳锖徒桓?。船運可以以很低的價錢運輸很重的貨物，但是速度很慢，而且只能在內(nèi)河或運河中航行。鐵路可以在兩個城市間一次運去很多的貨物，但是需要卡車將這些貨物在轉運到貨物終點或目的地。每種情況，發(fā)貨人都要決定貨物是應該光用卡車運送還是通過卡車，船運，火車聯(lián)運。

許多企業(yè)已經(jīng)嘗試減少零件和耗材存貨，相比將貨物囤積在倉庫，更喜歡直接從工廠運輸。這種做法意味著運輸方式從火車向卡車的改變?；疖囘\輸?shù)呢浳锿ǔＰ枰云囘\輸載重量一周運送一到兩次，然而，卡車可以按很小的量和基于每日所需運輸。在這情況下，更低的鐵路貨運費用也不能和汽車的靈活相競爭，因為選擇卡車的主要原

因是企業(yè)的花銷的減少。有一種將各種方式結合起來的聯(lián)運制正在成為趨勢。國家的運輸系統(tǒng)可以通過一些及時給與的根據(jù)市場壓力，政府管理，運輸新工藝調(diào)整的要點所考慮。隨著時間變化，運輸系統(tǒng)也將改變。在最近的幾十年里，油價，政府的調(diào)控，和新技術的變化已經(jīng)對運輸業(yè)造成了很大影響。乘客和發(fā)貨人考慮每一種方式無論提供的服務水平。每種方式在給定的價格下提供一種獨特的服務特點:行程時間，頻率，舒適性，方便性，可靠性和安全性。旅客和發(fā)貨人基于這個屬性有多值選擇運輸方式。

大范圍的組織和代理機構提供用來計劃，設計，建設，操作，的資源和維持國家交通運輸系統(tǒng)。這些組織包括運輸業(yè)私人公司，監(jiān)管安全和服務質量的管理機構，提供資金來建筑公路和機場并為交通運輸制定全國性法規(guī)的聯(lián)邦，州以及地方公路局，代表一些特殊運輸群體利益的行業(yè)協(xié)會，專業(yè)技術組織以及運輸使用者群體

Lesson8 公路定線

定線的基本原則是車行道要素如曲率和坡度相互組合，在滿足設計規(guī)范和安全的標準的要求的同時提供滿足設計通行能力并且平穩(wěn)的交通體系。道路同時也要考慮對歷史遺跡和對其他用地活動的最小影響。在一條公路定線被最終通過以前環(huán)境影響的研究在大多情況下時被要求的。

公路定線過程包括四個步驟: 1.已有信息研究

2.勘測設計

3.初步定線

4.最終定線 已有信息研究

在任何公路定線研究中，第一步都是對所建道路所在地區(qū)所有數(shù)據(jù)的研究這一步通常先于現(xiàn)場或圖像調(diào)查在室內(nèi)開始。所有數(shù)據(jù)被收集和研究。這些數(shù)據(jù)可以從已有的工程報告、地圖、航拍照片和一個或多個政府的交通、農(nóng)業(yè)、地質、水力和礦業(yè)部門所有的報表，所要收集的數(shù)據(jù)類型和數(shù)量要依據(jù)所建道路的類型。但是通常情況下所獲得的數(shù)據(jù)要有地區(qū)的以下幾個特征: 工程，包括地形、地質、氣候和交通量。

社會和人口，包括土地使用和區(qū)域類型。

環(huán)境，包括野生動物類型，娛樂場所，歷史遺跡和考古發(fā)現(xiàn)，以及可能面臨的空 氣，噪音和水污染。

經(jīng)濟，包括建筑，農(nóng)業(yè)，商業(yè)和工業(yè)活動的單位花費趨勢

從這些獲得的數(shù)據(jù)中做出的最初分析會指出有些方面是否因為上述的一兩個特征而不再作進一步的考慮。例如，如果發(fā)現(xiàn)有歷史遺跡和重大發(fā)現(xiàn)位于路線可能通過的區(qū)域時，則應立即確定通過那片區(qū)域的任何路線都不該作進一步的考慮。在完成這一步的研究后，工程人員就可以選出路線穿越的大概區(qū)域。

道路勘測

工程這一步的研究是找出幾條可行的路線，每一條在有限的幾百英尺的寬度界限內(nèi)。一旦考慮農(nóng)村道路，則在地圖或照片上很少或沒有信息可獲得。因此航拍照片被廣泛的用于獲取需要的信息。用立體鏡檢查航拍照片確定可行路線要考慮以下因素。

地形和土質情況

可供使用的到工業(yè)地區(qū)和居民區(qū)的路線

和其他交通設施如河流，鐵道及其他公路的交叉狀況

直接路線

兩終點間的控制點決定每條可行路線，例如，一座無可選擇的唯一的橋就是最基本的控制點。找出這些可行路線然后標繪在詳細準確的基本地圖上。

初步定線

在這一步的研究中，在與建立的控制點盡可能近的位置設置可行路線，并且決定每條路線的最初水平和豎直線形。初步線形用于評價可供選擇的路線經(jīng)濟和環(huán)境的可行性。

每條可選路線的經(jīng)濟評價是開展決定建設公路的必要資源投資將來的影響。

這種評價采用效益費用比的方法。通?？紤]的因素包括，道路使用者的花費，建設花費，養(yǎng)護費用，和使用者利益和一些不利包括由于居民，商業(yè)區(qū)混亂等的不利影響?？尚新肪€的經(jīng)濟評價結果可以提供有指導價值的信息。例如，這些結果會提供一個關于如果一個具體的路線選定經(jīng)濟財力是得還是失的一個信息，這些信息同時還會幫助政策制定人在決測是否應該修，如果修，該修什么類型 在任何地方建公路都會對周圍帶來很大影響，一條公路也是當?shù)丨h(huán)境的組成部分而且應該被這樣考慮。環(huán)境包括，植物，動物，人類群體同時包括社會的，物理的，自然的和人為的變動，這些變動是與一種維持平衡和維持不同群體間生活方式的方法相互關聯(lián)的在給定的區(qū)域內(nèi)建造公路可能會導致一個或多個變量的很大改變，這些改變反過來可以打破平衡并導致對環(huán)境產(chǎn)生非常不利的影響。這些影響也許會導致動物和人類數(shù)量的減少。其實質是環(huán)境影響任何所選線的整體評估。

最終定線

最終定線是詳細設計可選路線，在這個階段決定最終的平面和縱面線形和最終的結構和排水溝的位置。最簡便被用的方法就是首先道路直線部分的交點然后在兩直線之間設平面曲線。通常這是一個反復試驗的過程，直到在工程師看來得到了最好的線形同時考慮了工程和美學因素。樣條曲線規(guī)和曲線模板可以在這一過程中被使用。樣條曲線規(guī)是一個易彎曲的可塑的可以彎曲成不同形狀并用來畫出不同曲線的工具，利用它可以選出最合適的線形。曲線模板是給有圓曲線，三心復曲線和不同曲率和不同標準規(guī)模的螺旋線的透明板。樣條曲線規(guī)首先被用于獲得手繪光滑的曲線來滿足縱坡，橫斷面，曲率，和排水。這條手繪曲線然后用標準模板調(diào)整成一條跟確定的曲線。

近來，計算機技術極大地提高了定線過程的效率，因為設計的公路可以顯示在屏幕上，從而使設計者有了駕駛者的視野，既可以看到平面線形又可以看到縱面線形。設計者因此可以改動平面線和縱面線中兩者或其一直到獲取最好的線形。

Lesson9線形設計

豎直曲線和水平曲線的布置組成了高速公路的線形，豎曲線包括直的縱坡線和連接縱坡線的拋物線.平曲線包括直線段和連接它們并

改變方向的圓曲線段.線形的設計主要依賴于高速公路設計速度的選擇，與自然地形相符合的線形造價最小。通常這種情況是不可能的，然而，因為設計師必須遵循一定的設計標準，而這些標準也許并不能適應地形。重要的是既定部分的線形必須遵循一致的標準來避免高速路在豎直和水平定線時產(chǎn)生突變，同樣，豎曲線和平曲線在設計是要相互補充協(xié)調(diào)，這樣才能設計出一條安全的和更有吸引力的高速公路。為了達到這一點，一個應該考慮的因素是適當?shù)乇３种本€坡度和平曲線曲率的平衡，處理好平曲線和豎曲線間的相互位置。例如，在較大半徑的陡坡上設置平曲線是一種較差的設計，同理，如果在一個明顯的凸形豎曲線的頂部或附近設置小半徑平曲線，或在明顯的凹形豎曲線底部或附近設置小半徑平曲線，這將導致這里是一個危險部分。因而在初步設計階段把豎曲線和平曲線的協(xié)調(diào)綜合考慮是很重要的。

高速公路的豎向線形是有被稱之為縱坡或切線的直線部分和與之相連的豎曲線組成，因而豎向線形的設計包括直線部分合適坡度的選擇和豎曲線的設計。路線所穿越區(qū)域的地形對豎向線形設計有極其重要的影響。

坡度對重交通路線的影響必須被考慮，如果是陡坡或長坡會使重交通車輛的車速降低很快，注意到陡坡不僅影響重車的性能還影響轎車的性能，為了限制坡度對車輛的影響，任何高速路的最大坡度都應明智選擇。

高速公路的最大坡度取決于設計速度和設計車輛，普遍認為4%--5%的坡度對小客車的影響不大或沒有影響，除非是重量與功率比比較高的車，例如那些小型車和微型車。當坡度大于5%時，客車在上坡時速度進一步降低在下坡時進一步增加，坡度對卡車的影響大于對客車的影響，廣泛的研究結果表明，卡車在下坡時速度增加5%，而在上坡時減小接近7%，這取決于坡度比例和坡長。最大坡度的確立依據(jù)是高速公路上的設計車輛的操作性能，最大坡度的變化范圍從設計時速70英里時的5%到設計時速為30英里時的7%-12%,這取決于高速公路的類型。另一方面，當坡長不足500英尺時，且下坡方向為單向路線時，最大縱坡或許可以提高1%-2%，特別是在交通量較低的鄉(xiāng)村道路。

最小縱坡取決于排水條件，零坡度的道路被用在有足夠橫坡足以排盡路表水的路段，當路面有限定時，縱坡應能排盡縱向流動的路表水，在這種情況下習慣上選用最小0.5%的坡度，有時，在有合適路拱和硬地的高等級路面建設中，這個坡度可能會被減小到0.3%。

豎曲線通常用于直線縱坡間的逐漸過渡以利于車輛平順的通過高速路，這些豎曲線通常是拋物線形的，豎曲線的最小長度的選定取決于所選拋物線的特性，豎曲線分凸形和凹形豎曲線。

豎曲線的設計應滿足的主要標準有：能提供最小的停車視距，要有充足的排水，行車舒適，外觀良好。凸形豎曲線僅需滿足第一條標準，而凹形豎曲線四條標準都要滿足。

水平線形有直線和平曲線組成，平曲線通常是被分割的圓曲線，他有一定的半徑可使車輛平順的通過。因此，水平線性的設計必須確定最小半徑，曲線長度，以及計算從切線到曲線的平面支距，以有助于曲線的定線，在有些情況下，為了避免直線段的曲率半徑無限大到圓曲線段曲率半徑為一定值之間的突變，通常需要在他們之間插入一段曲率半徑逐漸變化的曲線，這種曲線稱之為回旋線或緩和曲線。

有四種類型的水平曲線：簡單曲線，復曲線，反向曲線，回旋線。

簡單曲線是圓弧的一段,然而復曲線由兩條或兩條以上的轉向相同的連續(xù)曲線組成，任何兩條曲線都有一個相同的切點，這些曲線可用來獲取較理想的水平線形，特別是在立體交叉處，交叉匝道，特殊地形區(qū)情況下的高速公路，為了避免線形的突變，任何兩條依次相連的簡單曲線組成的復曲線半徑不宜相差過大。美國公路學會建議，在交叉路口復曲線半徑的最大半徑和最小半徑之比不能超過2：1，在這里司機可以適應曲率和速度的突變,讓人滿意的立體交叉道的最大比率為15:1.雖然2:1也被使用。

為使大曲率曲線與急彎曲線間平緩過度，并使曲線半徑的減小有一個合理的漸變率，每條曲線的長度不能太短。

反向曲線通常是由兩條半徑相等且具有同一切點轉向相反的簡單曲線組成，他們經(jīng)常用于高速路的線形改變。

反向曲線很少被推薦使用是因為突變的線形是司機感到很難在同一車到駕駛，如果有必要設計反向線形，合理的設計是由簡單曲線組成，中間插入一段有足夠長度的直線以達到全超高。作為一種選擇，簡單曲線或許被等效長度的回旋線隔開。

緩和曲線設置在直線段與圓曲線段之間或兩個不同半徑的圓曲線之間，緩和曲線的作用是在車輛進入或離開圓曲線時為車輛提供一個逐漸增加或降低的向心力，設置直線段與圓曲線之間的緩和曲線的曲率由直線段末端的0變化到圓曲線段的接點時與圓曲線同樣的曲率，當要設置兩個圓曲線時，緩和曲線的曲率從與一個圓曲線相同的曲率變化到與第二個圓曲線相同的曲率。

Lesson10 立體交叉與互通式立體交叉

路口的平面交叉可以通過立體分離結構消除，使過往交通在不同高度通行而沒有相互干擾，這種分離的優(yōu)點是避免了交叉沖突，節(jié)省時間和提高了交通通行的安全性。立體分離和立交可能被采用在（1）作為高速公路的一部分緩解大交通量（2）消除瓶頸（3）減少事故（4）受地形限制其他設計不可行時（5）車流量很大，采用平面交叉會超過合理尺寸（6）當用路在平面交叉口減少耽擱的利益超過了升級費用。

立交橋是一個立體分離式交叉口，車輛可沿一個方向行駛通過相連的道路改變方向，這些相連的道路被稱為匝道。

英國采用許多立交橋和匝道的類型和形式，它們有：T型和Y型立交橋，單象限立交橋，菱形立交橋，單點立交橋部分苜蓿葉立交橋和全苜蓿葉立交橋，定向式立交。

圖10.1展示了在三路叉口立交的典型設計，通過提供大轉彎半徑，立交的幾何尺寸可以被改變成特定的形式，去適應選址的地形。已發(fā)現(xiàn)喇叭形立交適合正交或傾斜的十字路口。圖10.1a）顯示了通過提供一個半直接式匝道支持左轉。圖10.1b)表明了一個十字路口的轉彎到哪兒都采用這種方式。

圖10.1描述了一個單象限立交橋的例子，這種結構能方便減少靠近兩條主干線交叉處的沖突，然而，低速設計使他不能滿足自由道路的條件。這種形式的立交適合沒有太多車的小交通量位置，如公園道路立交。

菱形立交可適用城鄉(xiāng)使用。主要的交通流立體分離，而進入和駛離次要交通流的轉彎運行與次要交通流上的直行交通分流和合流運行。只有小交通流直行有交叉。在農(nóng)村地區(qū)，這通常是可以接受的，由于在小交通流中式輕型車輛。在城市地區(qū)，交叉口通常要求信號控制，防止嚴重干擾匝道交通和交通路口主要干道大街。交叉路應該這樣設計：設置的信號不能降低主要街道的通行能力。為了達到這個目的，在交流區(qū)域擴大主干道可能是必要的。在設計匝道時，必須仔細考慮保證等候離開匝道的車輛將不會阻塞主要車流的直行車道。

菱形立交的一個缺點是可能存在非法錯路轉彎，這會導致嚴重事故。如果交叉口的幾何特征導致這些轉彎，設計者可以采用渠化交通，附加標志和地面標識。

【有種更新型的叫單象限立交橋。所有直行和左轉車流都集中到一個單一的信號交叉口，來替代像尋常其他立交上可以找到的兩個分離交叉口。這樣設計的優(yōu)點是：所有交叉車流可以被單一信號所服務，通過這個交叉口至多需要停一次。單象限立交橋的支持者們宣布：它可以提供改良過的車流更安全的操作，相比其他的立體交叉結構，可以減少對路權的需求。單象限立交橋要求交叉路的司機非常依賴引導指示，路面標線，車道用途標志。為了安全駕駛通過交叉口區(qū)域。設計者們將需要特別留意，以確保交叉口設施的完善?！?/p>

有時可采用部分苜蓿葉式和全苜蓿葉式立交橋來代替菱形立交橋。車輛可以在交叉口之前或之后離開主要車流方向，這依賴于各個象限的分布。對于菱形立交而言，次要道路平面交叉優(yōu)先存在，非法轉彎的可能性被降低。對任意方向的主要道路提供駛入匝道，次要道路的左轉交通就被消除。

更為常見的立交時全苜蓿葉式立交，它可以被用于非正式設計，可以消除所有車輛方向包括主要車流和次要車流的平面交叉。匝道可以是單向車道，雙向分離車道，雙向無分隔車道。盡量消除所有平面交叉，但是苜蓿葉式立交也有缺點（1）設計布局需要很大的地面空間（2）減速車輛希望使出直行車道必須與進入直行車道的加速車輛相交。使用集合分離車道可以克服這兩個缺點。集合分離車道有一定的操作布置優(yōu)勢。當高速行駛時，大量設施時一個緊張的司機可以根據(jù)大量的設施采取一個決定。第二個決定，例如，高速的設施繼續(xù)向南或繼續(xù)向北。定向式立交被用于一條高速公路并入或交叉另一條高速公路。這種立交與眾不同的特點是采用高速通過，采用大半徑曲線或匝道。定向式立交對土地的需求很大。以防在轉彎時運動空間過小。設計速度應減小和支路通過一個圈產(chǎn)生效果達到目的。

現(xiàn)在，定向立交的實踐與左手出入口匝道有關的實踐操作問題。大多數(shù)司機希望高速的出口和入口都在右邊。當這些期望受得不到滿足時，混亂，不穩(wěn)定，事故就會發(fā)生。

10-1i圖的設計是一個定向式立交，這種立交使得希望右轉的駕駛者向右轉，希望左轉的向左轉。一個駕駛員當他接近第一個出口時，必須作出決定（1）他打算從這個出口離開高速（2）或者他的目的是向右（東）或者向左（西）。面對這樣的立交配置司機可能在右邊車道上決定他必須向西才能達到他的目的。他為了從左邊出口出去要面對通過幾條車道的高速交通。

設計圖10.1j是一個在北行的司機在很短時間內(nèi)作出決定首選地單一出口。司機到右邊出口，然后決定是否繼續(xù)向右還是向左?；蛘咭暂^低速度減少擁擠在出口匝道

lesson11 路面

高速公路路面分為兩大類：剛性和柔性。一個剛性路面磨損表面通常是波特蘭水泥混凝土建造的，其受力與梁類似，承受支撐材料以下的任何變形。對柔性路面磨損表面另一方面，通常是瀝青材料建造，使他們在與基本材料保持聯(lián)系，即使輕微的變形發(fā)生。柔性路面通常包括一個顆粒物質層和一個合適的粗，細料瀝青混合料面層隱伏。交通負荷是由面層到底層輔助材料移送通過聚合聯(lián)鎖，粒狀物料的摩擦作用，以及優(yōu)良的材料凝聚力。

柔性路面進一步分為三組：高級，中級和低級。高級路面的磨耗層能有效承擔預期的車輛荷載，而不出現(xiàn)明顯疲勞，并且不容易受到天氣影響。中間型路面有穿，從表面處理到那些范圍只是表面質量低于高型路面。低型路面，主要用于低成本的道路，并穿著表面未經(jīng)處理的范圍，從松散的天然材料，表面處理地球。

一個柔性路面路基的組件包括路基或準備路基，底基層，基礎和面層。對路面性能取決于每個組件，它需要對每一個組件的屬性適當?shù)脑u價分別令人滿意的表現(xiàn)。

路基通常是天然物質沿人行道水平對齊位于作為路面結構的基礎。路基可能還包括一個選擇借用材料層，以及壓縮到規(guī)定的規(guī)格。它可能需要處理路基材料達到一定的強度為正在興建的路面類型所需的屬性。

位于正上方的路基，底基層組成部分包括一個優(yōu)質的材料一般是用于路基建設。為底基層材料的要求通常給出的層次，塑料的特性來看，和力量。當路基材料的質量滿足了底基層材料的要求，底基層組成部分可以省略。在適當?shù)那闆r下，底基層材料尚不齊備，現(xiàn)有的材料可與其它材料處理，以實現(xiàn)必要的屬性。這種對待土工程特性，以改善他們的過程被稱為穩(wěn)定。

基礎道路直接放置路基之上，如果路基道路不使用，它被直接放在路塹上。路面層通常由粒狀材料，如碎石，壓碎或未粉碎的爐渣或沙礫及沙子。為基層材料的規(guī)格通常包括更嚴格的要求，特別是關于他們的可塑性，層次較底基層材料的，和力量。材料不具備所需的性質，可作為基礎材料，如果他們得到適當?shù)牟ㄌ靥m水泥，瀝青或石灰穩(wěn)定。在某些情況下，高品質的基礎道路材料也可能被視為與瀝青或水泥改善重型路面的剛度特性。

表面層是公路鋪砌層上的一層同是它是在基礎面層上迅速鋪筑的。柔性路面的表面層是有礦物骨料和瀝青混合料組成的。它應該能夠承受高的輪胎壓力，能夠抵抗車輛的摩擦力，提供良好的抗滑表面，并且阻止表面水滲入下臥層。路面磨耗層的厚度有3英寸甚至到6英寸的，這有路面交通量所決定。柔性路面的表面層性能的體現(xiàn)是有使用的瀝青混凝料配合比設計所決定的。剛性高速公路路面通常由波特蘭粘結水泥建造。剛性路面有一些允許結構承擔一個類似梁的功能通過下層材料微小形變的撓曲力。因此，微小形變可能不被水泥路面所反映。合理設計和建造的剛性路面，有較長的壽命，并且維護費用也比柔性路面便宜。高速公路水泥路面的厚度通常為6~13英寸。剛性路面公路建設通常攜帶沉重的交通負荷，盡管他們被用于住宅和地方道路。

被用與剛性路面的硅酸鹽水泥混泥土通常有硅酸鹽水泥，粗骨料，細骨料和水組成。型鋼混凝土桿可能會或可能不會使用，有在建路面類型決定。

剛性路面的公路被分為三個基本類型：素混凝土路面，鋼筋混凝土路面，和連續(xù)配筋的路面。各種類型路面的定義通過鋼筋的用量聯(lián)系起來。

素混泥土路面沒有用于荷載傳遞的溫度鋼筋或傳力桿。然而，鋼拉桿常常被用來提供一個在縱向接縫的鉸鏈影響，并防止這些接縫的開裂。普素混泥土路面主要被用在低交通量或當水泥穩(wěn)定土被用在基層。接縫被布置在比其他類型混泥土路面相對更短的距離（10到20英尺）以減小開裂規(guī)模。有時，素混泥土路面的橫向接縫做成傾斜4到5英尺（平面上），這樣，在某一時刻，只有一個車輪通過接縫。

這樣有助于提供一個平順的行車。

只有鋼筋混泥土路面具有傳力桿用于接縫傳遞交通荷載，用這種接縫接縫間隔可以更長，從30到100英尺。溫度鋼筋被用在整個路面板，所用多少有板的長度決定。拉桿也常被用于縱向接縫。

連續(xù)配筋的路面沒有橫向接縫，除當一些特殊位置必須布置施工縫或膨脹接頭外，如在橋梁上。這些路面有一個相對較高的配筋率，通常有不低于百分之0.6的截面板。它們也包括拉桿穿過縱向接縫。

Lesson12瀝青面層

1瀝青面層必須能夠抵抗輪胎重荷載作用和環(huán)境作用的影響，此外他必須在雨天能夠提供足夠的抗滑力以及提供行車舒適性，他還能夠抵抗車轍和開裂能力，我們還希望面層是不透水的，除非是透水性路面。

2熱壓瀝青是一種具有更少粗集料的間斷級配材料，事實上，在瀝青，細集料，礦粉之間加入粗集料其機械性能由膠結構所決定，這種材料被廣泛運用于英國主干道的磨耗層中，但是由于新材料壓實的耐久層，粗集料含量一般較低是的層面壓實后非常平整，相應的，他的抗滑性不足，因而攤鋪時，在表面需要壓入一層石屑來彌補這一缺陷。

3在蘇格蘭，熱壓瀝青磨耗層是主干道路的機動車道的首選，但是自從1999年薄層表面處治在英格蘭和威爾士被認可為首先方案，自從1999年，北愛爾蘭把熱壓瀝青磨耗層和薄層處治都定位首先方案。

4透水性瀝青路面是用均勻級配材料，其特點是提供大的空斜率將水在結構層厚度范圍內(nèi)排到邊緣，如果磨耗層太透水了，那么下面的基層必須是防水的，并且透水性路面必須保持開發(fā)結構特質以及延長結合料使用壽命，需要較厚的吸附瀝青膜來抵抗水損害和組織結合料的老化，在使用中，這種材料能最大限度的降低水霧，與密集配結合料相比，他能夠提供低噪音路面，并減少路面并減少滾動摩阻力，2通常由于特定的環(huán)境因素，但是目前在英國施工中，瀝青瑪蹄脂○

碎石和指定的薄面層通常是首選，在早期使用中，在高等級公路中透水性瀝青磨耗層在早期使用中會發(fā)生破壞，公路局不建議在日載重車超過6000輛的公路上采用透水性瀝青面層。瀝青混凝土和密級配瀝青碎石是連續(xù)級配混合料原理上與運用于路基和基層的密級配瀝青碎石相似，但是最大粒徑要小于他們，除了英國全世界的公路面層都使用較密級配的瀝青混凝土，對于英國的抗滑標準密級配瀝青碎石路面顯然比不上熱壓瀝青混凝土路面瀝青瑪蹄脂碎石路面或透水性瀝青路面，這個問題可以通過一個分離的面層處治但是這樣做通常會使密級配碎石瀝青路面的造價更高。

6瀝青瑪蹄脂碎石最先在德國和斯坦第納維亞使用，現(xiàn)在英國使用也很廣泛，這種材料透水性瀝青面層一樣擁有粗集料骨架，但是其空隙需細集料，填料，瀝青砂漿填充，使用石油瀝青的混合料中，加用聚合物改性瀝青時通常不需要加入纖維，瀝青瑪蹄脂碎石是間斷級配材料具有良好的抗車轍能力和耐久性，這不同于熱壓瀝青因為他的砂漿只是用于填充粗集料間的空隙，而在熱壓瀝青混合料中，粗集料和砂漿混合在一起，并且不能形成連續(xù)的瀝青瑪蹄脂，但是與瀝青瑪蹄脂碎石類似的高石量的熱壓瀝青，并不在英國長用于磨耗層，而是被運用于路基和基層的修筑。

7近年來，一種薄的或被稱為超薄面層被引進，特別是在法國開發(fā)出這種材料后，這些材料在細部組成上差異很多，但是通常與瀝青瑪蹄脂碎石級配相似，一般不與聚合物改性瀝青一起使用，他們可以被用于更兼顧的路基和基層上面或者用于重鋪顯存路面對于小交通量的路面，他的養(yǎng)護原則是最小車道占用理論，這只允許給這些長壽命路面結構更換磨耗層，新一代的薄面層易達到這個要求。

8上述這些不同的一般混合類型可以如圖12.1比較它們的機械性能和耐久性。該圖表明，原則上，低碎石含量的熱壓瀝青混凝土，瀝青瑪蹄脂碎石以及透水性瀝青混合物是如何改善車輛荷載的能力的。

9當瀝青混凝土設計良好時，是一個折中方案，因為密級配可以對引起車轍的剪力提供良好的抗力，并且其足夠的粘結程度對于引起開裂的拉力有較強的抵抗性。通常集料發(fā)揮主要作用，密級配瀝青碎石級配程度沒有瀝青混凝土高，并且性能沒那么好，因此更利于抵抗車轍而不利于抵抗裂縫。

10熱壓瀝青混凝土借助集料之間的充分的砂漿粘結來提供良好的抵抗裂縫形成的作用，這也提供了好的耐久性，但是粗集料的缺乏，對抵抗車轍不利。

11同一幅圖中展示的瀝青瑪蹄脂和透水性瀝青路面強調(diào)了粗集料的主導作用，在兩種情況下，被瀝青裹覆的碎石在透水性瀝青路面中，空隙可以用來排水，但是，對瀝青瑪蹄脂碎石路面而言，孔隙被由細集料，填充料，瀝青及纖維素構成的瑪蹄脂填充，這兩種路面材料中的粗集料的含量提供了好的抗車轍能力，透水性瀝青面層的抗拉能力低，而有時瀝青瑪蹄脂面層的抗拉能力較高，但是幾乎沒有工程試驗數(shù)據(jù)證明這一特性。

Lesson13道路和機場的排水

適當?shù)呐潘到y(tǒng)的規(guī)定在道路和和機場的位置和幾何構思上是一個很重要的因素。排水設施在任何道路、街道、機場都應該有效的使水流從路面排到設計合理的渠道中。不適當?shù)呐潘罱K會導致構造物的要種破壞?？傊?，交通會由于人行道積水變得緩慢也會導致事故的發(fā)生。水滑現(xiàn)象、濺水和噴霧導致的可見度降低都會導致事故的發(fā)生。工程資金在排水設施的分配就體現(xiàn)了它的重要性。大概25%的工程資金被分配到涵洞、橋梁、河道、溝渠等的沖刷控制和排水設施上。

高速公路的排水設施

主要的一方面涉及到高速公路設計者提供的排水設施的尺寸。例如：足夠大的過水孔徑要能排出預計的水流。不合適的結構尺寸會導致積水，這會使高速公路由于路堤長時間的浸泡致使鄰近部分的失敗。

排水設施的兩大種類分為主要設施和次要設施。主要設施的的凈跨徑大于20尺，而次要設施的跨徑小于等于20尺。主要設施常應用于大橋、多孔涵洞也常用這種設施。次要設施時常應用于小橋和涵洞中。

最主要的是挑選主要設施的跨度和縱向凈空值。橋板必須位于高水位線以上，但其在高水位線以上的凈空值必須允許河道中最大的船通過而不與橋板發(fā)生碰撞。凈空高度、尺寸、橋墩見的空隙取決于河流在最大水流是可能出現(xiàn)的冰塊擁塞和漂浮圓木燈漂浮物來確定的。河道兩岸的檢查可以確定高水位線的位置。因為它和侵蝕和漂浮物堆積有關。由于居住在河流附近的居民他們經(jīng)歷過多年的洪峰期。因為他們可以在確定高水位線的位置方面提供一些信息。通過河流上安裝多年的位標也能為高水位線位置的確定提供一些信息。

像短跨徑橋和涵洞這一類次要設施經(jīng)常是用于高速公路的排水設施。盡管這種排水設施對于排出最嚴重的洪水是不合適的。但它必須滿足在正常使用年限內(nèi)可能出現(xiàn)的水流狀況的排泄。必須規(guī)定避免

由于浮冰以及水流很急的河道中沖下得巨石而引起的堵塞。

涵洞可能由多種材料和不同尺寸建成。涵洞常用材料有混凝土（鋼筋混凝土和素混凝土）、波紋鋼、波紋鋁其他材料常用于涵洞內(nèi)部。以防止侵蝕和沖刷或減少水的阻力。例如：瀝青混凝土常用于波紋金屬涵洞常用的尺寸常有圓形、金屬（箱型）、管拱、橢圓、拱形。

城市暴風雨排水

在城市和郊區(qū)地帶，徑流水是通過雨水溝渠和其附屬部分所組成的排水設施來控制的。這個區(qū)域排水問題的增長主要有兩個方面：這些區(qū)域的自然防滲使得徑流速度非?？?；沒有足夠的自然水流空間。所以說，在暴風雨形成自然徑流之前我們要把它收集到一個管道系統(tǒng)中然后轉移到合理區(qū)域是很重要的。這些收集運輸?shù)南到y(tǒng)也增長了一些問題。所有的水必須被有效的收集，不能有積水，這樣排除自然積水。通過加大流速盡快的使徑流達到最大流量。同時，短時間的峰值使得系統(tǒng)短時間內(nèi)很敏感，高強降雨。暴雨排水系統(tǒng)，是根據(jù)暴雨的強度重現(xiàn)期來設計的，同時依靠于經(jīng)濟和水庫的容量。

機場排水

機場排水設施的建造與高速公路和道路排水設施存在相似的問題。然而，由于機場用地面積大且平坦。多樣的土壤、沒有天然的河道和邊溝。在建筑終點的分流越集中。有些問題就越復雜。考慮到機場周邊的排水設施相對較大。所以，一個分散的排水設施是必須的。由于這一系統(tǒng)的巨大。所以，人們更加迫切的采用一個建立在最合理數(shù)據(jù)基礎上得可靠的工程原理，一擺正設計最經(jīng)濟。超過設計要求會使成本增加而且沒有什么效果。低于設計要求會導致機場交通的危險。

為了確保機場的路面平坦、結實、穩(wěn)定、合理自由排水。提供一個能多功能系統(tǒng)是很必要的。它必須能收集和移走機場表面的水；能夠截斷并排走機場相鄰區(qū)域的水；收集并排走機場設施下面多余的地下水；在多數(shù)情況下降低地下水位；保護邊坡區(qū)域不受侵蝕.lesson 19 拱橋

在圖1中顯示用來描述一個拱橋的各部分的有關術語。拱橋可以根據(jù)以下參數(shù)進行分組： 1．建筑材料 2．結構的銜接 3．拱橋的形狀

從歷史上看，拱橋都是與石頭建筑有聯(lián)系的，但是在十九世紀讓位給了磚砌結構。因為他們的比例盡可能的減少了拉伸應力的可能性，這使得他們有成為巨大結構的趨勢。

相比之下，使用鋼筋混凝土和現(xiàn)代結構鋼為拱橋提供了簡約、典雅的機會。至于銜接拱結構可固接或鉸接。在后一種情況中一個、兩

個或三個鉸鏈可以被使用到拱肋。雖然固結的拱橋存在三個多余約束，但是一個鉸的作用就是減少一個多余約束，而對于三個鉸來說的拱橋是靜定的，因此，從理論上來講，無二次應力問題。圖2顯示了一系列可能的布置情況。拱橋的銜接不僅僅取決于鉸的數(shù)量，也從根本上受到橋面的位置和從橋面?zhèn)飨蚬暗暮奢d性質的影響。

傳統(tǒng)的填充拱肩是車輛荷載通過其回填材料傳遞到拱背，這是第

一眼能夠看到的最簡單的結構狀況。但是稍后我們看到的就不是這種狀況，這就導致了我們在試圖提高對這種結構的認識時，將要對這種磚石拱橋的許多特定案例進行研究。

帶有柱子的拱肩會被做成開放式的，鉸用來傳遞橋面板的荷載到

拱。在試圖盡量減少對橋墩的水平推力時，橋面板就會和系桿拱配合使用。當橋面的建設深度受到限制時或者需要大跨度時（特別是如果地面條件也很困難，將需要大量的樁以抵抗水平推力時），系桿拱就會特別的適用。

為了便于施工放樣，簡單的建筑物形狀現(xiàn)在被分段采用或者采用

拋物線形狀。雖然在最大寬度的情況下凈空必須提供（比如在一個鐵路，公路或運河），橢圓形狀可能是其最接近的要求或其最相近的等價物是―簡單‖的三個鉸的拱。

這是值得在現(xiàn)階段討論的理想化的拱結構。傳統(tǒng)意義上，拱被認

為是二維結構。這當然是不真實的——但它在何種程度上是不正確的應該是設計師和評估員所關心的問題。即使在表面上看是靜定的三鉸拱的情況下，―插腳‖都能傳遞剪力，即使他們理論上不能傳遞。非均勻的荷載橫向分布的情況下，鉸鏈會傳遞一個會在拱內(nèi)產(chǎn)生扭矩的不斷變化的剪力。此外，斜拱或非垂直拱肋的情況下，結構具有很高的冗余，因此將需要更多地注意發(fā)布的工程結構方面的詳細信息。

從美學的角度來看，拱橋有一個普遍的吸引力。盡管這樣，重視

規(guī)模不大的橋梁的影響是十分有意義的。實體的拱橋總是磚石（或磚石擴大）橋梁。行清潔、誠信的理念和注重細節(jié)是成功的橋梁的至關重要的因素。當然，簡單的層拱和頂層更適合詳細描述一些昂貴的和與許多現(xiàn)代橋梁不相稱的細節(jié)。使用石頭是因為它材質重要的環(huán)境敏感性。應采用現(xiàn)代開采技術（激光切割、金剛石鋸、火焰變形和噴砂)，保留傳統(tǒng)加工保護計劃。如果使用不同的磚砌體可以指定紋理或琉璃磚和灰泥。在這里，層拱可以很有效的掩飾層面方向上的變化。

從歷史上看，橋墩是由巖石或者是大量的厚重磚石結構組成的，依靠自身的重量抵抗拱橋的推力。依靠結構的穩(wěn)定性，這是必要的，因為這是一種本能去期待這種支持。

鋼筋混凝土橋和鋼拱橋有許多輕結構。結構基本上包括拱、橋面

板和通常一些拱肋到橋面板的支撐結構——重要的順序。這些元素應該表現(xiàn)在細節(jié)和形式上，并充分考慮其層次性

.重要的是，如果在拱頂處的橋面板，不應該用任何方法去掩飾它。無論是層拱還是鉸鏈的任何支撐結構（在系桿拱橋的情況下）都不應該被允許占據(jù)主導地位。最好是他們相對于欄桿和層拱能夠隱藏起來?；炷凉翱梢允且粋€完整的彎曲寬板或者是一系列的肋骨組成，鋼拱橋大多是由一系列的肋骨組成。凡是使用肋骨的時候應當考慮（如果是從下面看的話）拱腹的明暗變化。

對跨度上升的比例應控制在10:1到2:1的范圍內(nèi)。拱越平坦水平推力就越大，這可能影響結構形式的選擇等等，不論是系桿是否應該被引進，還是橋面板相對于拱的剛度。

第三篇：金融英語翻譯常用專業(yè)詞匯

這里匯聚了金融領域的大部分英語詞匯和詳細解說，如果要查詢相關詞匯，你可以點此word文檔工具欄的“編輯”，找到“查找”，然后點開輸入你要查詢的詞匯就可以查詢了。

1.a flat percentage rate of income 統(tǒng)一比率的所得稅稅率 2.a long position

多頭部位，利多形勢 3.a long position

多頭寸；買進的期貨合同 4.a put option on a debt security 債務證券的賣出期權

5.a sales slip

簽購單據(jù)，售貨清單 6.a short position

空頭部位，短缺頭寸 7.a short position

空頭；賣出的期貨合同 8.a tax return

稅務申報表 9.abnormal depreciation

特別折舊 10.abnormal spoilage

非正常損壞 11.aboriginal cost

原始成本 12.acceptance bank

票據(jù)承兌行 13.acceptance method

承兌方式 14.acceptance risks

承兌風險 15.accepting bank

承兌銀行 16.accessory risks

附加保險，附加險

17.accident insurance

意外保險（不包括海上，火災和人壽險）18.accommodation of funds

資金融通 19.accompany vt.附帶，伴隨，陪同 20.account charges

賬戶費用 21.account current(A/C,a/c)

往來帳戶 22.account number(A/N)

帳號 23.account statement

帳戶清單 24.accounting exposure

會計風險 25.accounting risks

會計風險 26.accounting value

帳面價值 27.accounts of assured

保險帳戶 28.accrued bond interest

應計債券利息 29.accrued depreciation

應計折舊 30.accrued dividend

應計股利

31.acknowledgement of declaration(under op預約保險申報確認書 32.active securities

熱頭股票，活躍的證券 33.actual cash value

（保險用語）實際現(xiàn)金價值 34.actual rate

實際匯率 35.adaptive expectations

適應性預期 36.additional insurance

加保，附加保險 37.additional reserve

追加準備金 38.adjustable policy

可調(diào)整的保險單 39.adjustable premium

可調(diào)整的保險費 40.adjusted debit balance

已調(diào)整的借方余額 41.advance payment of premium

預繳保險費 42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.80.81.82.83.84.85.advance-decline theory

漲跌理論

adverse exchange

逆匯、逆匯兌 advice of drawing

提款通知書 advising bank

通知銀行 affiliated bank

聯(lián)行 affiliated person

關聯(lián)人

aftermarket

次級市場 agent for collection

托收代理銀行 Agricultural Bank of China

中國農(nóng)業(yè)銀行 agricultural loans

農(nóng)業(yè)貸款 agricultural（animal husbandry）tax

農(nóng)（牧）業(yè)稅 allowance for doubtful debt

備抵呆帳款項 alternative(either/or)order

選擇指令 American Express card

運通卡

American terms

美國標價法 amount in figures

小寫金額 amount in words

大寫金額 annual membership dues

年費

application form for a banking account

銀行開戶申請書 appointed bank

外匯指定銀行 appreciation of exchange rate

匯率升值 arbitrage

套利

arbitrage

套購，套利，套匯 arbitrage of exchange

套匯 arbitrage of exchange or stock

套匯或套股 arbitrage opportunity

套價機會 arbitrage risks

套匯風險 as agent

做代理 as principal

做自營

Asian Development Fund(ADB)

亞洲開發(fā)銀行

ask price = asking price = offer price 出售價，報價，開價，出價 ask-bid system

競價系統(tǒng) assessment of loss

估損

assets insurance

資產(chǎn)保險 assignment of policy

保單轉讓 assumption of risk

承擔風險 asymmetry

不對稱 at owner's risk

風險由貨主負擔 at-the-close order

收盤指令 at-the-market

按市價 at-the-money

平值期權 at-the-opening(opening only)order

開盤指令

auction marketplace

拍賣市場

automated teller machines(24 hours a day)自動取款機（24小時服務）86.automatic transfers between accounts

自動轉帳 87.average

平均數(shù) 88.baby bond

小額債券 89.back spreads

反套利 90.back wardation

現(xiàn)貨溢價 91.balance n.結余，差額，平衡 92.bank balance

存款余額

93.bank balance over required reserves 超出法定（必備）儲備的銀行存款余額 94.bank deposit

銀行存款 95.Bank of China

中國銀行

96.Bank of Communications

交通銀行 97.bank of deposit

存款銀行 98.bank of the government

政府的銀行 99.banker's association

銀行協(xié)會 100.banker's bank

中央銀行 101.banker's guarantee

銀行擔保 102.bank's buying rate

銀行買入價 103.bank's selling rate

銀行賣出價 104.banks with business dealing with the center中央銀行的往來銀行 105.Barclay card

巴克萊銀行信用卡 106.base rate

基本匯價 107.basis order

基差訂單 108.basis risk

基差風險 109.bear market

熊市 110.bear operation

賣空行為 111.bear raiders

大量拋空者 112.beneficial owner

受益所有人 113.beneficiary of insurance

保險金受益人 114.best-efforts offering

盡力推銷（代銷）發(fā)行 115.bid and ask prices

買入和賣出價 116.bid and ask spread

買賣差價 117.bid price = buying price

買價

118.bid-ask spread

遞盤虛盤差價 119.big board

大行情牌

120.big slump

大衰退（暴跌）121.bill-paying services

代付帳款 122.black market

黑市 123.black market financing

黑市籌資 124.black money

黑錢 125.blanket mortgage

總括抵押 126.block positioner

大宗頭寸商 127.blowout

暢銷 128.blue-chip stocks

藍籌股 129.board of arbitration

仲裁委員會 130.board of governors

理事會 131.bond fund

債券基金 132.borrowing from affiliates

向聯(lián)營公司借款 133.borrowing power of securities

證券貸款能力 134.borrowing risks

借款風險 135.bought deal

包銷 136.bread and butter business

基本業(yè)務 137.breadth index

寬度指數(shù) 138.break-even

不虧不盈，收支相抵 139.breakout

突破

140.bridging finance

過渡性融資

141.broker

經(jīng)紀人，掮客 142.brokerage

經(jīng)紀人傭金 143.brokerage

經(jīng)紀業(yè)；付給經(jīng)紀人的傭金 144.brokerage firm

經(jīng)紀商（號）145.broker's loan

經(jīng)紀人貸款 146.broking house

經(jīng)紀人事務所 147.building agreement

具有約束力的協(xié)定 148.building tax（tax on construction）

建筑稅

149.bullish

行情看漲 150.business insurance

企業(yè)保險 151.business risk

營業(yè)風險 152.business savings

企業(yè)儲蓄 153.business tax

營業(yè)稅

154.business term loan

企業(yè)長期貸款 155.bust-up risks

破產(chǎn)風險 156.buyer's risks

買方風險 157.call(option)

買方期權，看漲期權 158.call and put options

買入期權和賣出期權 159.call for funds

控股、集資 160.call loan transaction

短期拆放往來

161.call market

活期存款市場 162.call money

拆放款 163.call options on an equity

權益（證券）的買入期權 164.call-options

認購期權 165.cancellation

取消 166.cancellation money

解約金

167.cap

帶利率上限的期權 168.capital assets

資本資產(chǎn) 169.capital lease

資本租賃 170.capital market

信貸市場、資本市場 171.capital resources

資本來源 172.capital surplus

資本盈余 173.capital transfer

資本轉移 174.capital turnover rate

資本周轉率 175.card issuing institution

發(fā)卡單位 176.carefully selected applicant

經(jīng)仔細選定的申請人 177.cargo insurance

貨物保險 178.cash

現(xiàn)金，現(xiàn)款v.兌現(xiàn)，付現(xiàn)款 179.cash a cheque

支票兌現(xiàn) 180.cash account

現(xiàn)金帳戶 181.cash advance

差旅預支款 182.cash against bill of lading

憑提單付現(xiàn)

183.cash against documents（C.A.D.）

憑單付現(xiàn)，憑單據(jù)付現(xiàn)金=document against cash 184.cash and carry

付現(xiàn)自運；現(xiàn)金交易和運輸自理；現(xiàn)購自運商店 185.cash and carry wholesale

付現(xiàn)自運批發(fā) 186.cash assets

現(xiàn)金資產(chǎn) 187.cash audit

現(xiàn)金審核 188.cash audit

現(xiàn)金審核，現(xiàn)金審計 189.cash balance

現(xiàn)金余額，現(xiàn)款結存 190.cash basis

現(xiàn)金制

191.cash basis

現(xiàn)金制，現(xiàn)金基礎 192.cash basis accounting

現(xiàn)金收付會計制

193.cash before delivery（C.B.D.）空貨前付款，付款后交貨，付現(xiàn)款交貨 194.cash bonus

現(xiàn)金紅利

195.cash book

現(xiàn)金簿；現(xiàn)金帳；現(xiàn)金出納帳 196.cash boy

送款員 197.cash budget

現(xiàn)金預算

198.cash card1

（銀行）自動提款卡 199.cash card2

現(xiàn)金卡 200.cash claim

現(xiàn)金索賠 201.cash collection basis

收現(xiàn)法，收現(xiàn)制 202.cash credit

活期信用放款，現(xiàn)金付出 203.cash credit slip

現(xiàn)金支出傳票 204.cash currency

現(xiàn)金通貨

205.cash cycle

現(xiàn)金循環(huán)，現(xiàn)金周期 206.cash day

付款日 207.cash debit slip

現(xiàn)金收入傳票 208.cash department

（商業(yè)機構中的）出納部=counting-house 209.cash deposit

現(xiàn)金存款；保證金 210.cash deposit as collateral

保證金，押金

211.cash desk

（商店、飯館的）付款處 212.cash disbursements

現(xiàn)金支出

213.cash discount(c.d.)

現(xiàn)金折扣，付現(xiàn)折扣=settlement discount 214.cash dispenser

（美）自動提款機=cashomat 215.cash dividend

現(xiàn)金股利

216.cash down

即付，付現(xiàn) 217.cash equivalent value

現(xiàn)金等值，現(xiàn)金相等價值 218.cash flow

資金流動 219.cash flow

現(xiàn)金流動 220.cash flow stream

現(xiàn)金流（量）221.cash holdings

庫存現(xiàn)金 222.cash holdings

庫存現(xiàn)金 223.cash in advance(c.i.a.)

預付現(xiàn)金

224.cash in bank

存銀行現(xiàn)金，銀行存款 225.cash in hand

（商行的）手頭現(xiàn)金，庫存現(xiàn)金=cash on hand 226.cash in transit

在途現(xiàn)金，在運現(xiàn)金 227.cash in transit policy

現(xiàn)金運送保險單 228.cash in treasury

庫存現(xiàn)金 229.cash invoice

現(xiàn)購發(fā)票

230.cash items

現(xiàn)金帳項，現(xiàn)金科目 231.cash journal

現(xiàn)金日記簿 232.cash liquidity

現(xiàn)金流動（情況）；現(xiàn)金周轉 233.cash loan

現(xiàn)金貸款 234.cash management services

現(xiàn)金管理業(yè)務

235.cash market

現(xiàn)金交易市場，現(xiàn)貨市場，付現(xiàn)市場 236.cash nexus

現(xiàn)金交易關系 237.cash on arrival

貨到付現(xiàn)，貨到付款 238.cash on bank

銀行存款；銀行付款；現(xiàn)金支票付款

239.cash on deliver(C.O.D)（英）交貨付款，現(xiàn)款交貨＝collect on delivery 240.cash on delivery(COD)

交割付款 241.cash order（C/O）

現(xiàn)金訂貨 242.cash paid book

現(xiàn)金支出簿 243.cash payment

現(xiàn)金支付

244.cash payment

現(xiàn)金付款，現(xiàn)付 245.cash payments journal

現(xiàn)金支出日記帳 246.cash position

頭寸

247.cash position

現(xiàn)金狀況，現(xiàn)金頭寸 248.cash price

現(xiàn)金售價，現(xiàn)金付款價格 249.cash purchase

現(xiàn)購，現(xiàn)金購買 250.cash railway

（商店中的）貨款傳送線 251.cash ratio

現(xiàn)金比率 252.cash receipts(CR)

現(xiàn)金收入

253.cash receipts journal

現(xiàn)金收入日記帳 254.cash records

現(xiàn)金記錄

255.cash register

現(xiàn)金登記機，現(xiàn)金收入記錄機，收銀機 256.cash remittance

匯款單；解款單 257.cash remittance note

現(xiàn)金解款單，解款單 258.cash requirement

現(xiàn)金需要量

259.cash reserve

現(xiàn)金儲備（金）260.cash resources

現(xiàn)金資源，現(xiàn)金來源 261.cash resources(reserves)

現(xiàn)金準備

262.cash sale

現(xiàn)售，現(xiàn)金銷售=sale by real cash 263.cash sale invoice

現(xiàn)銷發(fā)票，現(xiàn)售發(fā)票 264.cash settlement

現(xiàn)金結算，現(xiàn)匯結算 265.cash short and over

現(xiàn)金尾差，清點現(xiàn)金余差；現(xiàn)金短溢 266.cash slip

現(xiàn)金傳票 267.cash statement

現(xiàn)金報表，（現(xiàn)金）庫存表 268.cash ticket

現(xiàn)銷票，門市發(fā)票 269.cash transaction

現(xiàn)金交易

270.cash verification

現(xiàn)金核實，現(xiàn)金核查 271.cash voucher

現(xiàn)金憑單；現(xiàn)金收據(jù) 272.cash with order（c.w.o., C.W.O.訂貨時付款，訂貨付現(xiàn)，落單付現(xiàn) 273.cash without discount

付現(xiàn)無折扣

274.cash yield discount

現(xiàn)金獲利率，現(xiàn)金收益率 275.cash-and-carry arbitrage

現(xiàn)貨持有套利

276.cashier

出納員，收支員 277.cashier's cheque(C.C.)

銀行本票=cashier's order 278.central rate

中心匯率（一國貨幣對美元的匯率，并據(jù)此計算對其他貨幣的匯率）279.certificate of balance

存款憑單

280.Certificate of Deposits(CDs)

大額定期存款單 281.certificated security

實物證券 282.certificates of deposit(CDs)

大面額存款單 283.certifying bank

付款保證銀行 284.change hands

交換，換手 285.chartered bank

特許銀行 286.chattel

動產(chǎn) 287.chattel mortgage

動產(chǎn)抵押 288.chattel mortgage

動產(chǎn)抵押

289.chattel mortgage bond

（美）動產(chǎn)抵押（公司）債券 290.chattel personal

（私人）動產(chǎn)

291.chattel real

準不動產(chǎn)（土地權等）292.check certificate

檢驗證明書 293.check deposit

支票存款

294.check list

（核對用的）清單 295.check sheet

對帳單 296.checking account

支票帳戶

297.checking deposits

支票存款，活期存款 298.checking reserve

支票現(xiàn)金儲備 299.checkstand

（超級市場的）點貨收款臺 300.cheque(payable)to bearer

來人支票，不記名支票 301.cheque book

支票簿 302.cheque book stub

支票簿存根 303.cheque card

支票卡 304.cheque collection

支票兌取 305.cheque collector

支票兌取人 306.cheque crossed

劃線支票 307.cheque crossed generally

普通劃線支票 308.cheque crossed specially

特別劃線支票 309.cheque deposit

支票存款 310.cheque drawer

支票出票人 311.cheque holder

支票執(zhí)票人 312.cheque only for account

轉帳支票 313.cheque payable at sight

見票即付支票 314.cheque protector

支票銀碼機 315.cheque rate

票據(jù)匯兌匯率，票匯價格=sight rate ,short rate 316.cheque register

支票登記簿

317.cheque returned

退票，退回的支票 318.cheque signer

支票簽名機 319.cheque stub

支票存根

320.cheque to order

記名支票，指定人支票 321.China Investment Bank

中國投資銀行 322.circulation risks

流通風險 323.circulation tax（turnover tax）

流轉稅

324.city bank

城市銀行 325.claim a refound

索賠 326.clean collections

光票托收 327.clearing bank

清算銀行 328.clearing house

清算所

329.clearinghouse

清算公司，票據(jù)交換所 330.close out

平倉，結清（賬）331.closed and mortgage

閉口抵押 332.closing order

收市價訂單 333.closing rate

收盤價 334.closing transaction

平倉交易

335.collar

帶利率上下限的期權 336.collateral loan

抵押借款 337.collecting bank

托收銀行 338.collecting bank

托收銀行 339.collecting bank

代收行

340.collection instructions

委托（托收的）單據(jù) 341.collection items

托收業(yè)務，托收項目 342.collection of trade charges

托收貨款 343.collection on clean bill

光票托收 344.collection on documents

跟單托收 345.collection order

托收委托書 346.collection risk

托收風險 347.collection risks

托收風險 348.collection service

托收服務 349.collective-owned enterprise bonus tax

集體企業(yè)獎金稅 350.collective-owned enterprise income tax

集體企業(yè)所得稅 351.commercial and industrial loans

工商貸款 352.commercial deposit

商業(yè)存款 353.commercial paper

商業(yè)票據(jù)

354.commercial paper house

經(jīng)營商業(yè)票據(jù)的商號 355.commercial risk

商業(yè)風險 356.commercial terms

商業(yè)條件 357.commission

傭金 358.commodity futures

359.commodity insurance

360.common collateral

361.common fund

362.common stock

363.common trust fund

364.compensatory financing

365.competitive risks

366.composite depreciation

367.compound interest

368.compound rate

369.compound rate deposit

370.comprehensive insurance

371.condominium

372.confirming bank

373.congestion area

374.congestion tape

375.conservatism and liquidity

376.consortium bank

377.constructure risk

378.consumer financing

379.contingent risks

380.contract money

381.contract size

382.contracts of difference

383.contractual value

384.controlled rates

385.converge

386.conversion

387.convertible currency

388.cooling-off period

389.cooperative financing

390.cornering the market

391.corners

392.corporate deposits

商品期貨

商品保險

共同擔保

共同基金

普通股

共同信托基金

補償性融資

競爭風險

綜合折舊

復利

復利率

復利存款

綜合保險

公寓私有共有方式

保兌銀行

震蕩區(qū)

統(tǒng)一自動行情顯示

穩(wěn)健性與流動性

銀團銀行

建設風險

消費融資

或有風險

合同保證金

合約容量

差異合約

合同價格

控制的匯率 集聚，（為共同利益而）結合一起

匯兌、兌換

可兌換的貨幣

等待期

合作金融

操縱市場

壟斷

法人存款

393.correspondent

代理行 394.cost of maintenance

維修費

395.counter-inflation policy

反通貨膨脹對策

396.cover

彌補，補進（賣完的商品等）397.cover

彌補（損失等）；負擔（開支）；補進（商品或股票等）；保險 398.coverage

承保險別；保險總額；范圍保險 399.coverage ratio

償債能力比率

400.cover-note

暫保單；投保通知單 401.credit

信用，信貸 402.credit account(C.A., C/A)

賒帳=open account2 403.credit agreement

信貸協(xié)定

404.credit amount

信貸金額；賒帳金額；信用證金額 405.credit analysis

信用分析

406.credit balance

貸方余額，結欠，貸余 407.credit bank

信貸銀行 408.credit beneficiary

信用證受益人 409.credit business

賒售，信用買賣 410.credit buying

賒購 411.credit capital

信貸資本 412.credit cards

信用卡 413.credit control

信用控制 414.credit control instrument

信用調(diào)節(jié)手段 415.credit expansion

信用擴張 416.credit extending policy

融資方針 417.credit facility

信用透支 418.credit limit

信用額度 419.credit restriction

信用限額 420.credit risk

信用風險 421.credit union

信用合作社 422.creditor bank

債權銀行 423.crop up(out)

出現(xiàn)，呈現(xiàn) 424.cross hedge

交叉套做 425.cross hedging

交叉保值 426.cum dividend

附息 427.cum rights

含權 428.cumulative preferred stock

累積優(yōu)先股 429.currency futures

外幣期貨 430.currency futures contract

貨幣期貨合約 431.current fund

流動基金

432.current futures price

現(xiàn)時的期貨價格 433.current ratio

流動比率

434.customize

按顧客的具體要求制作 435.customs duty（tariffs）

關稅 436.D/D(Banker's Demand Draft)

票匯 437.daily interest

日息

438.daily limit

每日漲（跌）停板 439.date of delivery

交割期 440.dealers

批發(fā)商 441.death and gift tax

遺產(chǎn)和贈與稅 442.debt of honour

信用借款 443.debtor bank

借方銀行 444.decision-making under risk

風險下的決策 445.deed

契約 446.deed tax

447.deferred savings

448.deficit covering

449.deficit-covering finance

450.deflation

451.delivery date

452.demand pull inflation

453.demand-deposit or checking-accounts

454.deposit account(D/A)

455.deposit at call

456.deposit bank

457.deposit money

458.deposit rate

459.deposit turnover

460.depreciation risks

461.derivative deposit

462.derived deposit

463.designated currency

464.deutsche marks(=DM)

465.devaluation of dollar

466.developer

467.Development Bank

468.development financing

469.devise

470.die intestate

471.Diners card

472.direct exchange

473.direct financing

474.direct hedging

475.direct leases

476.direct taxation

477.discount credit

478.discount market

479.discount on bills

480.discount paid

契稅

定期存款

彌補赤字 赤字財政

通貨緊縮

交割日

需求拉動通貨膨脹 活期存款或支票帳戶

存款帳戶

通知存款

存款銀行

存款貨幣

存款利率

存款周轉率

貶值風險

派生存款

派生存款

指定貨幣

西德馬克 美元貶值

發(fā)展商

開發(fā)銀行

發(fā)展融資

遺贈

死時沒有遺囑

大萊信用卡

直接匯兌

直接融資

直接套做

直接租賃

直接稅

貼現(xiàn)融資

貼現(xiàn)市場

票據(jù)貼現(xiàn)

已付貼現(xiàn)額

481.discounted cash flow

凈現(xiàn)金量 482.discounting bank

貼現(xiàn)銀行 483.dishonour risks

拒付風險 484.disintermediation

脫媒 485.distant futures

遠期期貨 486.diversification

分散投資 487.dividends

紅利 488.document of title

物權單據(jù) 489.documentary collection

跟單托收 490.Documents against Acceptance,D/A

承兌交單 491.Documents against Payment,D/P

付款交單 492.domestic correspondent

國內(nèi)通匯銀行 493.domestic deposit

國內(nèi)存款 494.domestic exchange

國內(nèi)匯兌 495.double leasing

雙重租賃 496.double mortgage

雙重抵押 497.double option

雙向期權

498.Dow Jones average

道?瓊斯平均數(shù) 499.down payment

首期 500.downgrade

降級 501.downside

下降趨勢 502.downtick

跌點交易 503.Dragon card

龍卡 504.draw

提款 505.draw cheque

簽發(fā)票據(jù) 506.drawee bank

付款銀行 507.drawing account

提款帳戶 508.dual exchange market

雙重外匯市場 509.dual trading

雙重交易

510.due from other funds

應收其他基金款 511.due to other funds

應付其他基金款 512.dumping

拋售 513.early warning system

預警系統(tǒng) 514.easy credit

放松信貸 515.economic exposure

經(jīng)濟風險 516.efficient portfolio

有效證券組合 517.electronic accounting machine

電子記帳機 518.electronic cash

電子現(xiàn)金 519.electronic cash register

電子收款機 520.electronic debts

電子借貸 521.electronic funds transfer

電子資金轉帳 522.electronic transfer

電子轉帳 523.emergency tariff

非常關稅

524.encumbrance

債權（在不動產(chǎn)上設定的債權）525.endorsement for collection

托收背書 526.engage in arbitrage(to)

套匯

527.entity n.單位，整體，個體 528.entrance fee

申請費

529.equalization fund

（外匯）平衡基金 530.equipment leasing services

設備租賃業(yè)務 531.equity portfolio

股票資產(chǎn) 532.establishing bank

開證銀行 533.ethics risks

道德風險 534.Euro-bank

535.Eurocard

536.European terms

537.evaluation of property

538.evasion of foreign currency

539.exception clause

540.excess insurance

541.exchange adjustment

542.exchange alteration

543.exchange arbitrage

544.exchange bank

545.exchange broker

546.exchange brokerage

547.exchange business

548.exchange clearing agreement

549.exchange clearing system

550.exchange competition

551.exchange contract

552.exchange control

553.exchange convertibility

554.exchange customs

555.exchange depreciation

556.exchange dumping

557.exchange fluctuations

558.exchange for forward delivery

559.exchange for spot delivery

560.exchange freedom

561.exchange loss

562.exchange parity

563.exchange position

564.exchange position

565.exchange premium

566.exchange profit

567.exchange proviso clause

568.exchange quota system

歐洲銀行

歐洲系統(tǒng)卡

歐洲標價法

房產(chǎn)估價 逃匯

免責條款

超額保險

匯率調(diào)整

更改匯率

外匯套利

外匯銀行

外匯經(jīng)紀人

外匯經(jīng)紀人傭金

外匯業(yè)務

外匯結算協(xié)定

匯結算制

外匯競爭

外匯成交單

外匯管制 外匯兌換

交易所慣例

外匯下降

匯率傾銷

匯價變動 遠期外匯業(yè)務

即期外匯業(yè)務

外匯自由兌換

匯率損失

外匯平價

外匯頭寸

外匯頭寸；外匯動態(tài)

外匯升水

外匯利潤

外匯保值條款

外匯配額制

569.exchange rate

匯價

570.exchange rate fluctuations

外匯匯價的波動

571.exchange rate parity

外匯兌換的固定匯率 572.exchange rate risks

外匯匯率風險 573.exchange reserves

外匯儲備 574.exchange restrictions

外匯限制 575.exchange risk

外匯風險 576.exchange risk

兌換風險 577.exchange settlement

結匯 578.exchange speculation

外匯投機 579.exchange stability

匯率穩(wěn)定 580.exchange surrender certificate

外匯移轉證 581.exchange transactions

外匯交易 582.exchange value

外匯價值 583.exchange war

外匯戰(zhàn)

584.excise

貨物稅，消費稅 585.exercise date

執(zhí)行日

586.exercise price, striking price

履約價格，認購價格 587.expenditure tax

支出稅 588.expenditure tax regime

支出稅稅制 589.expenses incurred in the purchase

購買物業(yè)開支 590.expiration date

到期日 591.export and import bank

進出口銀行 592.export gold point

黃金輸出點 593.exposure

風險 594.external account

對外帳戶 595.extraneous risks

附加險 596.extrinsic value

外在價值 597.face value

面值 598.facultative insurance

臨時保險 599.fair and reasonable

公平合理 600.far future risks

長遠期風險 601.farm subsidies

農(nóng)產(chǎn)品補貼 602.farmland occupancy tax

耕地占用稅 603.favourable exchange

順匯 604.fax base

稅基 605.feast tax

筵席稅 606.feathered assets

摻水資產(chǎn) 607.fee

不動產(chǎn) 608.fee interest

不動產(chǎn)產(chǎn)權 609.fictions payee

虛構抬頭人 610.fictitious assets

虛擬資產(chǎn) 611.fictitious capital

虛擬資本

612.fiduciary a.信托的，信用的，受信托的（人）613.fiduciary field

信用領域，信托領域 614.finance broker

金融經(jīng)紀人 615.financial advising services

金融咨詢服務 616.financial arrangement

籌資安排 617.financial crisis

金融危機

618.financial forward contract

金融遠期合約 619.financial futures

金融期貨 620.financial futures contract

金融期貨合約 621.financial insolvency

無力支付 622.financial institutions' deposit

623.financial lease

624.financial risk

625.financial statement analysis

626.financial system

627.financial transaction

628.financial unrest

629.financial world

630.first mortgage

631.fiscal and monetary policy

632.fixed assets

633.fixed assets ratio

634.fixed assets turnover ratio

635.fixed capital

636.fixed costs

637.fixed deposit(=time deposit)

638.fixed deposit by installment

639.fixed exchange rate

640.fixed par of exchange

641.fixed savings withdrawal

642.fixed-rate leases

643.flexibility and mobility

644.flexibility of exchange rates

645.flexible exchange rate

646.floating exchange rate

647.floating policy

648.floating-rate leases

649.floor

650.floor broker

651.fluctuations in prices

652.foregift

653.foreign banks

654.foreign correspondent

655.foreign currency futures

656.foreign enterprises income tax

同業(yè)存款

金融租賃

金融風險

財務報表分析

金融體系

金融業(yè)務

金融動蕩

金融界

第一抵押權

財政金融政策

固定資產(chǎn)

固定資產(chǎn)比率

固定資產(chǎn)周轉率

固定資本

固定成本

定期存款

零存整取

固定匯率

法定匯兌平價

定期儲蓄提款

固定利率租賃

靈活性與機動性

匯率伸縮性

浮動匯率

浮動匯率

流動保險單

浮動利率租賃

帶利率下限的期權

場內(nèi)經(jīng)紀人

匯率波動

權利金

外國銀行

國外代理銀行

外匯期貨

外國企業(yè)所得稅

657.foreign exchange certificate

外匯兌換券 658.foreign exchange crisis

外匯危機 659.foreign exchange cushion

外匯緩沖 660.foreign exchange dumping

外匯傾銷 661.foreign exchange earnings

外匯收入 662.foreign exchange liabilities

外匯負債 663.foreign exchange loans

外匯貸款 664.foreign exchange parity

外匯平價 665.foreign exchange quotations

外匯行情 666.foreign exchange regulations

667.foreign exchange reserves

668.foreign exchange restrictions

669.foreign exchange retaining system

670.foreign exchange risk

671.foreign exchange services

672.foreign exchange transaction centre

673.forward exchange

674.forward exchange intervention

675.forward exchange sold

676.forward foreign exchange

677.forward operation

678.forward swap

679.fraternal insurance

680.free depreciation

681.free foreign exchange

682.freight tax

683.fringe bank

684.full insurance

685.full payout leases

686.full progressive income tax

687.fund

688.fund account

689.fund allocation

690.fund appropriation

691.fund balance

692.fund demand

693.fund for relief

694.fund for special use

695.fund in trust

696.fund liability

697.fund obligation

698.fund raising

699.fundamental insurance

700.funds statement

外匯條例

外匯儲備

外匯限制

外匯留存制

外匯風險

外匯業(yè)務 外匯交易中心

期貨外匯

期貨外匯干預

賣出期貨外匯

遠期外匯匯率

遠期（經(jīng)營）業(yè)務

遠期掉期

互助保險

自由折舊

自由外匯

運費稅

邊緣銀行

定額保險

充分償付租賃

全額累進所得稅

資金、基金

基金帳戶

基金分配

基金撥款

基金結存款

資金需求

救濟基金

專用基金

信托基金

基金負債

基金負擔

基金籌措

基本險

資金表

701.futures commission merchants

期貨經(jīng)紀公司 702.futures contract

期貨合約 703.futures delivery

期貨交割 704.futures margin

期貨保證金 705.futures market

期貨市場 706.futures price

期貨價格 707.futures transaction

期貨交易

708.FX futures contract

外匯期貨合約 709.galloping inflation

惡性通貨膨脹 710.gap

711.general endorsement

712.general fund

713.general mortgage

714.Giro bank

715.given rate

716.go long

717.go short

718.going away

719.going rate

720.Gold Ear Credit Card

721.government revenue

722.graduated reserve requirement

723.Great Wall card

724.gross cash flow

725.guarantee of payment

726.guaranteed fund

727.hammering the market

728.handling charge

729.harmony of fiscal and monetary policies 730.hedge

731.hedge against inflation

732.hedge buying

733.hedge fund

734.hedging mechanism

735.hedging risk

736.hire purchase

737.hit the bid

738.hoarded money

739.holding the market

740.horizontal price movement

741.hot issue

742.hot money deposits

743.hot stock

744.house property tax

跳空

不記名背書

普通基金

一般抵押

匯劃銀行

已知匯率

買進，多頭

短缺；賣空，空頭

分批買進

現(xiàn)行匯率

金穗卡

政府收入 分級法定準備金

長城卡

現(xiàn)金總流量

付款保證

保證準備金

打壓市場

手續(xù)費

財政政策和金融政策的協(xié)調(diào)

套頭交易

為防通貨膨脹而套購

買進保值期貨

套利基金

規(guī)避機制

套期保值風險

租購

拍板成交

儲存的貨幣

托盤

橫盤

搶手證券

游資存款

搶手股票

房產(chǎn)稅

745.hypothecation

抵押 746.idle capital

閑置資本

747.idle cash(money)

閑散現(xiàn)金，游資 748.idle demand deposits

閑置的活期存款 749.immobilized capital

固定化的資產(chǎn) 750.immovable property

不動產(chǎn) 751.import regulation tax

進口調(diào)節(jié)稅

752.imposition

征稅；稅；稅款 753.imprest bank account

定額銀行存款專戶 754.in force

（法律上）有效的 755.in the tank

跳水

756.inactive market

不活躍市場 757.income in kind

實物所得

758.income tax liabilities

所得稅責任，所得稅債務 759.income taxes

所得稅

760.indemnity

賠償，補償 761.indirect arbitrage

間接套匯 762.indirect finance

間接金融 763.indirect hedging

間接套做

764.indirect leases

間接租賃（即：杠桿租賃）765.indirect rate

間接匯率 766.indirect taxation

間接稅 767.individual income regulation tax

個人調(diào)節(jié)稅 768.individual income tax

個人所得稅 769.individual savings

私人儲蓄 770.Industrial and Commercial Bank of China 中國工商銀行 771.industrial financing

工業(yè)融資 772.industrial-commercial consolidated tax 工商統(tǒng)一稅 773.industrial-commercial income tax

工商所得稅 774.industrial-commercial tax

工商稅

775.inflation

通貨膨脹 776.inflation rate

通貨膨脹率

777.inflationary spiral

螺旋式上升的通貨膨脹 778.inflationary trends

通貨膨脹趨勢

779.infrastructure bank

基本建設投資銀行 780.initial margin

初始保證金 781.initial margin

期初保證權 782.initial margins

初始保證金 783.initial reserve

初期準備金 784.insider

內(nèi)幕人 785.installment savings

零存整取儲蓄 786.institution

機構投資者 787.insurance appraiser

保險損失評價人 788.insurance broker

保險經(jīng)紀人 789.insurance contract

保險契約，保險合同 790.insurance saleman

保險外勤 791.insurance services

保險業(yè)務 792.insure against fire

?；痣U

793.insured

被保險人 794.interbank market

銀行同業(yè)市場 795.inter-business credit

同行放帳 796.interest on deposit

存款利息 797.interest per annum

年息 798.interest per month

799.interest rate futures contract

800.interest rate policy

801.interest rate position

802.interest rate risk

803.interest restriction

804.interest subsidy

805.interest-rate risk

806.interim finance

807.intermediary bank

808.intermediate account

809.internal reserves

810.international banking services

811.International Investment Bank(IIB)

812.international leasing

813.in-the-money

814.intraday

815.intrinsic utility

816.intrinsic value

817.inward documentary bill for collection 818.isolation of risk

819.issue bank

820.JCB card

821.joint financing

822.key risk

823.kill a bet

824.land use tax

825.large deposit

826.large leases

827.latent inflation

828.latent inflation

829.lease agreement

830.lease and release

831.lease broker

832.lease financing

月息

利率期貨合約

利率政策

利率頭寸

利率風險

利息限制

利息補貼

利息率風險

中間金融

中間銀行

中間帳戶

內(nèi)部準備金

國際銀行業(yè)務

國際投資銀行

國際租賃

有內(nèi)在價值的期權

日內(nèi)

內(nèi)在效用

實際價值，內(nèi)部價值

進口跟單匯票，進口押匯（匯票）

風險隔離

發(fā)行銀行

JCB卡

共同貸款

關鍵風險

終止賭博

土地使用稅

大額存款

大型租賃

潛在的通貨膨脹

潛在的通貨膨脹

租約

租借和停租

租賃經(jīng)紀人

租賃籌租

833.lease immovable

租借的不動產(chǎn) 834.lease in perpetuity

永租權 835.lease insurance

租賃保險 836.lease interest insurance

租賃權益保險 837.lease land

租賃土地 838.lease mortgage

租借抵押 839.lease out

租出 840.lease property

租賃財產(chǎn) 841.lease purchase

租借購買 842.lease rental

843.lease territory

844.leaseback

845.leasebroker

846.leased immovable

847.leasehold

848.leasehold

849.leasehold property

850.leaseholder

851.leaseholder

852.leases agent

853.leases arrangement

854.leases company

855.leases structure

856.leasing

857.leasing agreement

858.leasing amount

859.leasing asset

860.leasing clauses

861.leasing consultant

862.leasing contract

863.leasing cost

864.leasing country

865.leasing division

866.leasing equipment

867.leasing industry

868.leasing industry(trade)

869.leasing money

870.leasing period

871.leasing regulations

872.legal interest

873.legal tender

874.legal tender

875.lessee

876.lessor

租賃費

租借地

回租

租賃經(jīng)紀人

租借的不動產(chǎn)

租賃土地

租借期，租賃營業(yè)，租賃權

租賃財產(chǎn)

租賃人

承租人，租借人

租賃代理

租賃安排

租賃公司

租賃結構

出租

租賃協(xié)議

租賃金額

出租財產(chǎn)，租賃財產(chǎn)

租賃條款

租賃顧問

租賃合同

租賃成本

承租國

租賃部

租賃設備

租賃業(yè)

租賃業(yè)

租賃資金

租賃期

租賃條例

法定利息

法定貨幣

本位貨幣，法定貨幣

承租人，租戶

出租人

877.letter of confirmation

確認書 878.letter transfer

信匯

879.leveraged leases

杠桿租賃

880.lien

扣押權，抵押權 881.life insurance

人壽保險 882.life of assets

資產(chǎn)壽命 883.limit order

限價指令 884.limited floating rate

有限浮動匯率

885.line of business

行業(yè)，營業(yè)范圍，經(jīng)營種類 886.liquidation

887.liquidity

888.liquidity of bank

889.listed stock

890.livestock transaction tax

891.loan account

892.loan amount

893.loan at call

894.loan bank

895.loan volume

896.loan-deposit ratio

897.loans to financial institutions

898.loans to government

899.local bank

900.local income tax(local surtax)

901.local surtax

902.local tax

903.long arbitrage

904.long position

905.long position

906.long-term certificate of deposit

907.long-term credit bank

908.long-term finance

909.loss leader

910.loss of profits insurance

911.loss on exchange

912.low-currency dumping

913.low-currency dumping

914.M/T(= Mail Transfer)

915.main bank

916.maintenance margin

917.major market index

918.management risk

919.managing bank of a syndicate

920.manipulation

清倉

流動性

銀行資產(chǎn)流動性

上市股票

牲畜交易稅

貸款帳戶

貸款額

拆放

放款銀行

貸款額

存放款比率

金融機構貸款

政府貸款

地方銀行

地方所得稅

地方附加稅

地方稅

多頭套利

多頭頭寸

多頭寸；買進的期貨合同

長期存款單

長期信用銀行

長期資金融通

特價商品，虧損大項

收益損失保險

匯兌損失

低匯傾銷

低匯傾銷

信匯

主要銀行

最低保證金，維持保證金

主要市場指數(shù)

管理風險

財團的經(jīng)理銀行

操縱

921.margin

保證金 922.margin call

保證金通知

923.margin call

追加保證金的通知 924.margin money

預收保證金，開設信用證保證金 925.margin rate

保證金率 926.markdown

跌價 927.market discount rate

市場貼現(xiàn)率 928.market expectations

市場預期 929.market makers

造市者 930.market order

931.market risk

932.marketability

933.market-clearing

934.Master card

935.matching

936.mature liquid contracts

937.maximum limit of overdraft

938.measures for monetary ease

939.medium rate

940.medium-term finance

941.member bank

942.Million card

943.minimum cash requirements

944.minimum reserve ratio

945.mint parity

946.monetary action

947.monetary aggregates

948.monetary and credit control

949.monetary and financial crisis

950.monetary area

951.monetary assets

952.monetary base

953.monetary circulation

954.monetary device

955.monetary ease

956.monetary market

957.monetary market

958.monetary risk

959.monetary stringency

960.monetary unit

961.money capital

962.money collector

963.money credit

964.money down

市價訂單

市場風險

流動性

市場結算

萬事達卡

搭配

到期合約

透支額度

金融緩和措施

中間匯率

中期金融

會員銀行

百萬卡

最低現(xiàn)金持有量（需求）

法定最低準備比率

法定平價

金融措施

貨幣流通額

貨幣信用管理

貨幣金融危機

貨幣區(qū)

貨幣性資產(chǎn)

貨幣基礎

貨幣流通

金融調(diào)節(jié)手段

銀根松動

金融市場

金融市場

貨幣風險

銀根奇緊

貨幣單位

貨幣資本

收款人

貨幣信用

付現(xiàn)款

965.money equivalent

貨幣等價 966.money paid on account

定金

967.money-flow analysis

貨幣流量分析 968.money-over-money leases

貨幣加成租賃 969.moral hazard

道德風險 970.mortgage bank

抵押銀行

971.motor vehicle and highway user tax

機動車和公路使用稅 972.movables all risks insurance

動產(chǎn)綜合保險 973.movables insurance

動產(chǎn)保險 974.multinational bank

跨國銀行 975.multiunit

公寓樓

976.mutual insurance company

相互保險公司 977.national bank

國家銀行 978.nationalized bank

國有化銀行 979.near money

準貨幣 980.nearby contracts

近期合約 981.nearby futures

近期期貨 982.nearby risks

近期風險 983.negotiability

流通性 984.negotiating bank

議付銀行 985.nesting

配套

986.net settlement status

凈結算狀況，凈結算頭寸 987.neutral money

中介貨幣 988.neutrality of the central bank

中央銀行的中立性 989.nominal account

名義帳戶 990.nominal deposit

名義存款 991.non-member bank

非會員銀行 992.non-resident account

非居民存款 993.notional principal

名義本金 994.notional sum

名義金額 995.off-balance-sheet

表外業(yè)務 996.offer rate

賣出匯率 997.official borrowing

政府借款 998.official devaluation

法定貶值 999.official rate(of exchange)

官方匯價

1000.official short-term credit

官方短期信用 1001.offset reserve

壞帳準備金

1002.on a discount basis

（以）折價形式 1003.open account business(= open account trade)賒帳交易 1004.open an account

開戶 1005.open fair transaction tax

集市交易稅 1006.open market

公開市場 1007.open market operation

公開市場業(yè)務 1008.open market policy

公開市場政策 1009.1010.1011.1012.1013.1014.1015.1016.1017.1018.1019.1020.1021.1022.1023.1024.1025.1026.1027.1028.1029.1030.1031.1032.1033.1034.1035.1036.1037.1038.1039.1040.1041.1042.1043.1044.1045.1046.1047.1048.1049.1050.1051.1052.open mortgage

可資抵押 open negotiation

公開議付

open outcry

公開喊價，公開叫價 open policy

預約保單

open position

（期貨交易中的）頭寸 open positions

敞口頭寸

open-ended

開口的，無限制的，無限度的 opening order

開市價訂單 operating bank

營業(yè)銀行

operating cash flow

營運現(xiàn)金流（量）operating lease

經(jīng)營租賃 operating leases

操作租賃 operating risk

經(jīng)營風險 operation account

交易帳戶

option

期權，選擇權，買賣權 option buyer

期權的買方 option fee(=option premium or premium o期權費

option purchase price

期權的購進價格 option seller

期權的賣方

options on futures contract

期貨合同的期權交易 ordinary bank

普通銀行 ordinary deposit

普通存款 ordinary time deposit

普通定期存款 our bank

開戶銀行

out-of-the-money

無內(nèi)在價值的期權 output-capital ratio

產(chǎn)出與資本的比率 outright position

單筆頭寸

outward documentary bill for collection

出口跟單匯票，出口押匯 outward remittance

匯出匯款 over-loan position

貸款超額 overnight call loan

日拆

overseas bank

海外銀行 overseas branches

國外分行 oversold

超賣

over-the-counter

場外的，買賣雙方直接交易的，不通過交易所交易的 over-the-counter(OTC)option

場外交易市場 overvalued

估價過高 Pacific card

太平洋卡 package policy

一攬子保險 painting the tape

粉飾行情 pairing

配對 parking

寄售 partial assignment

部分轉讓 parties to a collection

托收各當事人 1053.1054.1055.1056.1057.1058.1059.1060.1061.pawn

典當

pay up

付清，繳清

payee or beneficiary

受款人，收款人，受益人 paying bank

付款銀行

paying bank

匯入行，付款行 payment facilities

支付服務設施 payment of account

預付金 payment of exchange

結匯

payment reserve

支付準備 1062.payment risks

1063.payroll tax

1064.pegging

1065.permanent capital

1066.personal account

1067.personal deposit

1068.personal loans

1069.petty current deposit

1070.petty insurance

1071.place an order

1072.plastic card

1073.Po card

1074.point of delivery

1075.policy of discount window

1076.political risk

1077.poor for insurance

1078.popularity bank

1079.position

1080.post

1081.postal remittance

1082.postal savings

1083.pre-credit risk

1084.predetermined

1085.premium

1086.premium

1087.premium for lease

1088.premium rate

1089.premium rates

1090.premium tariff

1091.present discount value

1092.presenting bank

1093.prevailing rate

1094.price discovery

1095.primary insurance

1096.principal

支付風險

薪金稅

固定匯率

永久性資本

個人帳戶

私人存款

個人貸款

小額活期存款

小額保險

訂購；下單

塑料卡

牡丹卡

交割地點

窗口指導政策

政治風險

風險大的保險戶

庶民銀行

頭寸；交易部位；部位

過帳；登入總帳

郵政匯款

郵政儲蓄

信貸前風險

預先約定的期權費

期權權利金

租賃保證金

保險費率

優(yōu)惠率

保險費率表

貼現(xiàn)現(xiàn)值

提示銀行

現(xiàn)行匯率

價格發(fā)現(xiàn)

基本險

本金

1097.1098.1099.1100.1101.1102.1103.1104.1105.principal

本金 principal(= drawer,consignor)

委托人 principal and interest

本利 principals(stockholders)

股東

privately owned enterprise income tax

私營企業(yè)所得稅 product tax

產(chǎn)品稅 productivity risk

產(chǎn)量風險 profit and loss accounts

損益帳戶 profit or loss on exchange

外匯買賣損益 1106.profit taking

1107.progressive taxation

1108.property

1109.property assets

1110.property company

1111.property insurance

1112.property taxes

1113.property under construction

1114.property value

1115.proposal form

1116.proposal of insurance

1117.proprietary

1118.proprietary insurance

1119.prospectus

1120.protective tariffs

1121.provident fund

1122.provisional account

1123.proxy

1124.public audit

1125.public deposit

1126.public money

1127.pure interest

1128.put(option)

1129.put-options

1130.quality risks

1131.quantity risks

1132.ransom

1133.rate of deposit turnover

1134.rate of depreciation

1135.ratio of cash reserves to deposits

1136.ratio of cash reserves to deposits

1137.ratio of cash reserves to deposits

1138.ratio of doubtful loans to total loans 1139.ratio of profit to capital

1140.rationing of exchange

獲利回吐

累進稅

物業(yè)

不動產(chǎn)

房地產(chǎn)公司

財產(chǎn)保險

財產(chǎn)稅

樓花

房產(chǎn)價

投保單

要保書

自有資產(chǎn)

營業(yè)保險

募資說明書

保護性關稅

準備基金

臨時帳戶

代理委托證書

公開審計

政府存款

公款

純利息

賣方期權，看跌期權

認售期權

質量風險

數(shù)量風險

贖金

存款周轉率

折舊率

存款支付準備率

存款支付準備率

存款支付準備率 壞帳比率

收益同資本的比率

外匯配售

1141.1142.1143.1144.1145.1146.1147.1148.1149.real estate

不動產(chǎn) real estate and personal property tax

不動產(chǎn)和動產(chǎn)稅 real estate brokerage services

不動產(chǎn)經(jīng)紀業(yè)務

real estate investment trust

不動產(chǎn)投資信托公司 real estate loans

不動產(chǎn)貸款 real estate mortgage

不動產(chǎn)抵押 real estate mortgage bonds

不動產(chǎn)抵押債券 real estate tax

不動產(chǎn)稅 reciprocal reinsurance

互惠互保 1150.red balance

1151.red balance

1152.red balance

1153.rediscount bank

1154.rediscount policy

1155.reexchange

1156.registration fee

1157.related documents

1158.remit vt.1159.remittance bank

1160.remittance by draft

1161.remittance charges

1162.remittance n.1163.remitter n.1164.remitting bank

1165.remitting bank

1166.remitting bank(= entrusting bank)

1167.repressed inflation

1168.requesting bank

1169.required reserve ratio

1170.reserve account

1171.reserve deposit

1172.reserve financing

1173.reserve margin

1174.reserve ratio

1175.reserve requirements

1176.reserving bank

1177.resistance

1178.resource tax

1179.restrictive lending policy

1180.restrictive monetary policy

1181.retail transaction

1182.retaliatory tariff

1183.revenue account

1184.reversal

赤字差額

赤字差額

赤字差額

再貼現(xiàn)銀行

再貼現(xiàn)政策

回匯、退匯

注冊費

有關單據(jù)

傳寄，匯寄，送

匯款銀行

匯票匯款

匯費

匯款

匯款人

匯出銀行

匯出行，匯款行 托收行

抑制性通貨膨脹

委托開證銀行

法定準備率

準備金帳戶

準備存款

累積融資

準備金比率

法定存款準備金比率

法定存款準備金

儲備銀行

阻擋區(qū)

資源稅 貸款緊縮政策

緊縮通貨膨脹

零售交易

報復性關稅

收入帳戶

反轉

1185.1186.1187.1188.1189.1190.1191.1192.1193.revise the repay and condition

已定的細則

rigged market

受操縱的市場 right of pledge

質權

risk(or risk-bearing)capital

承擔風險的資本 risk adjusted return

風險調(diào)整報酬率 risk analysis

風險分析 risk analysis

風險分析

risk assets

冒風險的資產(chǎn) risk assets

風險資產(chǎn) 1194.risk decision

1195.risk fund

1196.risk guaranty

1197.risk hedge

1198.risk hedging instruments

1199.risk losses

1200.risk management

1201.risk minimization

1202.risk money

1203.risk premium

1204.risk prevention

1205.risk project

1206.risk protection

1207.risk ratio

1208.risk transfer

1209.risk transformation

1210.risk/venture capital

1211.risk-adjusted discount rate

1212.risk-covering insurance

1213.risk-return characteristics

1214.risks contribution

1215.risk-taking company

1216.risky cost

1217.risky investment

1218.risky loans

1219.risky reserve

1220.risky revenue

1221.run on a bank

1222.safe deposit facilities

1223.safety deposit boxes

1224.sale and leaseback agreement

1225.sale of property

1226.sales tax

1227.sales taxes

1228.salt tax

風險性決策

風險基金

風險擔保

風險保值

風險保值工具

風險損失

風險管理

風險減至最小限度

（出納員）短款補貼

風險補貼，風險溢價

風險防范

風險項目

風險保護

風險率

風險轉移

風險轉移

風險資本

風險調(diào)整折現(xiàn)率

風險保險

風險與收益特性

風險分攤

風險企業(yè)

風險成本

風險投資

有風險貸款

風險儲備

風險收入

銀行擠兌

保險箱業(yè)務

保管箱

出售資產(chǎn)與回租安排

出售物業(yè)

銷售稅

銷售稅

鹽稅

1229.1230.1231.1232.1233.1234.1235.1236.1237.saving account(S.A.)

儲蓄帳戶

savings accounts

儲蓄存款帳戶 savings and loan association

儲蓄與放款合作協(xié)會 savings and loan share accounts

儲蓄貸款協(xié)會的股金券 savings bank

儲蓄銀行 savings deposit

儲蓄存款 scientific research unit bonus tax

科研單位獎金稅 screen(stocks)

選股

securities brokerage services

證券經(jīng)紀業(yè)務 1238.securities underwriting services

1239.security bond

1240.security for an obligation

1241.seek a market

1242.self-liquidated loans

1243.self-owned capital ratio

1244.sell forward

1245.seller's risks

1246.selling bank

1247.selling risk

1248.settlement

1249.settlement price

1250.shifting risk

1251.shipping tonnage duty

1252.short arbitrage

1253.short position

1254.short purchase

1255.short rate

1256.short seller

1257.shortage of financial resources

1258.short-lived securities

1259.short-term deposits

1260.short-term funds

1261.shunting

1262.side-work bank

1263.simple interest

1264.single exchange rate

1265.sinking fund

1266.slack of finance

1267.slaughtering tax

1268.sliding peg

1269.small business finance

1270.small leases

1271.small-order automatic system

1272.social security payments

證券承銷業(yè)務

保付單

債權擔保

尋求入市機會

自償性商業(yè)貸款

自有資本比率

遠期賣出

賣方風險

賣方銀行

銷售風險

交割

結算價格

轉嫁風險，轉移風險

船舶噸稅

空頭套利

空頭

買空，空頭補進

短期匯率

賣空者 財源短缺

短期有效證券

短期存款

短期資金

（美）套利、套匯

兼業(yè)銀行

單利

單一匯率

償債基金

銀根松緩

屠宰稅

（匯率）滑動釘住

中小企業(yè)融資

小型租賃

小額定單執(zhí)行系統(tǒng)

支付社會保障金

1273.1274.1275.1276.1277.1278.1279.1280.1281.1282.1283.1284.1285.1286.1287.1288.1289.1290.1291.1292.1293.1294.1295.1296.1297.1298.1299.1300.1301.1302.1303.1304.1305.1306.1307.1308.1309.1310.1311.1312.1313.1314.1315.1316.socialized medical insurance

社會醫(yī)療保險 soft currency

軟幣 solicitor's fee

律師費 source of finance

融資渠道 special bank

特殊銀行

special consumption tax（special consumer tax）特別消費稅 special deposit

特種存款 special finance

特別融資 special fuel oil tax

燒油特別稅 special regulation tax

專項調(diào)節(jié)稅 specialized foreign exchange bank

外匯專業(yè)銀行 specific insurance

特殊保險 speculating risks

投機風險 speculation

投機 speculation in stock

股票投機 speculation on foreign exchange

外匯投機

spot and forward prices

即期與遠期價格 spot exchange

現(xiàn)匯

spot exchange rate

單方面外匯買賣 spot exchange transactions

即期外匯業(yè)務 spot rate of exchange

即期外匯匯率

spread

差額，利差，利潤幅度 spread between domestic and overseas int

國內(nèi)外利潤差額 square position 差額軋平（未抵沖的外匯買賣余額的軋平狀況）stagflation

滯脹 stamp duty

印花稅 stamp tax

印花稅 state-owned enterprise bonus tax

國營企業(yè)獎金稅 state-owned enterprise income tax

國營企業(yè)所得稅 state-owned enterprise regulation tax

國營企業(yè)調(diào)節(jié)稅

state-owned enterprise wages regulation 國營企業(yè)工資調(diào)節(jié)稅 status inquiry

信用狀況調(diào)查 sticky deal

棘手交易 stock index futures

股票指數(shù)期貨 stock index futures contract

股票指數(shù)期貨合約 stock indexes

股票指數(shù) stock wrap

股市行情 stockpile financing

儲存融資

stop-gap fund

臨時通融資金 strike price

協(xié)定價格 subaccount

公帳戶

sublease

轉租，分租 subrogated right

代位求償 subscription

認股書 1317.1318.1319.1320.1321.1322.1323.1324.1325.1326.1327.1328.1329.1330.1331.1332.1333.1334.1335.1336.1337.1338.1339.1340.1341.1342.1343.1344.1345.1346.1347.1348.1349.1350.1351.1352.1353.1354.1355.1356.1357.1358.1359.1360.subsidy account

補助金帳戶 sum-of-the-years' digits method of depre年數(shù)總和折舊法 sundry account

雜項帳戶 surrender of exchange

移存外匯 surtax

附加稅

swap position

調(diào)期匯率頭寸 swap rate

掉期率 swing

變動（幅度），擺動，漲落 symmetry

對稱 syndicate leases

銀團租賃 synthetic financial futures position

綜合金融期貨頭寸 synthetic options

合成期權 T/T(= Telegraphic Transfer)

電匯 tariff

關稅

tax anticipation note(bill,bond)預付稅金票據(jù)，先期繳稅債券 tax avoidance

避免 tax base

征稅基礎 tax code

稅法 tax collection

稅收制度 tax concession

賦稅優(yōu)惠 tax credit leases

減稅租賃 tax evasion

逃稅 tax grades

征稅級距 tax holiday

免稅期 tax on transport

運輸稅 tax relief

稅收減免 tax statutes

稅收法

taxable

可征稅的，應納稅的 taxing power

稅收能力，課稅能力 technology risk

技術風險 telegraphic transfer(T/T)

電匯

telephone transfers

電話轉帳 tell quel exchange rate

調(diào)整匯率 teller's window(= teller' station)

出納窗口

temporary bridging finance

臨時融資

tender bond

投標保證金

tender n.貨幣，投、招標，提供，償付 terms of loan

放款條件 the additional insured

附加被保險人 the capacity of a tax

稅收負擔

the Construction Bank of China

中國建設銀行 the Gilts

金邊債券

the International Trust and Investment C中國國際信托投資公司 the open interest

未結清權益 1361.1362.1363.1364.1365.1366.1367.1368.1369.the People's Bank of China

中國人民銀行 the rate structure of the tax

稅率結構

thrift encouragement

儲蓄鼓勵 tight market

旺市 time lag

時滯 time order

限時訂單 time-deposit accounts

定期存款帳戶 to be hedging

進行套做保值

to defuse(attempted monopoly positions)

沖破（形成的市場壟斷狀況）1370.total foreign exchange

1371.total FX portfolio

1372.total loss

1373.total loss of part

1374.total loss only

1375.trade claim

1376.trade risk

1377.trading pit

1378.transaction exposure

1379.transactions costs

1380.transfer n.1381.transfer to reserve account

1382.transferable money

1383.translation exposure

1384.transmitting bank

1385.transnational leases

1386.traveller's letter of credit

1387.trust bank

1388.trust fund

1389.trust leases

1390.trust services

1391.trustee bank

1392.turnover of account receivable

1393.turnover ratio of working capital

1394.two-tier exchange rate

1395.ultimate borrower

1396.ultra-cheap money policy

1397.unbalance finance

1398.uncovered interest arbitrage

1399.underinsurance

1400.underinsured

1401.underlying securities

1402.undertaking unit bonus tax

1403.underwriter

1404.underwriter

外匯收支總額

外匯投資總額

全損

部分全損

全損賠償險

商業(yè)索賠

交易風險

交易場

交易風險

交易費用

轉讓，劃撥，轉帳

轉到準備金帳戶

可轉帳貨幣

轉換風險

轉證銀行

跨國租賃 旅行信用證

信托銀行

信托基金

信托租賃

信托業(yè)務

受托銀行

應收帳款周轉率

流動資本周轉率

雙重匯率

最終借款人

超低息政策

赤字財政

未擔保利率套利

保險不足

保額不足

標的證券

事業(yè)單位獎金稅

承銷商

保險承受人

1405.1406.1407.1408.1409.1410.1411.1412.1413.1414.1415.1416.1417.1418.1419.1420.1421.1422.1423.1424.1425.1426.1427.1428.1429.1430.1431.1432.1433.1434.1435.1436.1437.1438.1439.1440.1441.1442.underwriting

承保 underwriting account

保險帳戶 underwriting limit

承保限額 underwriting profit

承保利益 unemployed capital

游資

unexpired insurance

未過期保險 uninscribed deposit

不記名存款 unissued stock

未發(fā)行股票 unlimited guarantee

無限責任擔保 unwind a trade

清理交易 up-front fee

預付費用，先期費用 urban house and land tax

市房地產(chǎn)稅 urban maintenance and construction tax 城市維護建設稅 V.A.T(Value Added Tax)

增值稅 value added tax

增值稅 value date

起息日 valuer

估價行 variation margin

盈虧保證金，變動保證 vehicle and vessel licence use tax 車船使用牌照稅 vehicle and vessel use tax

車船使用稅 Visa card

維薩卡

volatile

易變的，不穩(wěn)定的 volatile market

不穩(wěn)定的市場行情 voluntary conveyance

無償轉讓 voluntary savings

自愿儲蓄 warehousing

非法回購 warrant money

保證金 weak market

弱市 withdrawal from circulation

（貨幣）回籠 withdrawal of bank notes

鈔票回籠 withdrawal of funds

資金回收 withholding income tax

預提所得稅 withholding tax

預提稅

working balance

周轉余額，往來余額 working budget

流動預算，經(jīng)營預算，周轉預算，業(yè)務預算 world bank

世界銀行

write

簽發(fā)，簽署，承保，編寫

zero-sum game

一方得益引起另一方相應受損的游戲；零和競賽

第四篇：測繪工程專業(yè)英語翻譯

“Geomatic”這個詞是從哪里來的？大地測量學+地理信息=測繪學或者“GEO”-地球，“MATICS”-數(shù)學或者“GEO”-地球科學，“MATICS”–信息。有人說，測繪學對不 同的人有不同的意義。測繪學的定義第一次作為一個學科出現(xiàn)在加拿大； 在過去幾年中，它已經(jīng)被引入到全世界許多高等教育機構中，主要是通過重命名原先稱為“大地測量學” 或“測量”的學科，并加入了一些計算機科學和/或 GIS 課程?，F(xiàn)在這個術語包含了傳統(tǒng)測 量的定義以及持續(xù)增長的測量的重要性，這種重要性體現(xiàn)在新技術的發(fā)展和對各種空間 關系類型信息的不斷增長的需求，特別是在環(huán)境的測量和監(jiān)測方面。越來越多的危險體 現(xiàn)在地區(qū)的人口的膨脹，土地的升值，自然資源的減少，和受人類活動影響的土地、水 和空氣質量的持續(xù)壓力。因此，測繪學包含從各種工程科學中的地球科學和計算機科學 到空間規(guī)劃，土地開發(fā)與環(huán)境科學?，F(xiàn)在測繪學這個詞已經(jīng)被若干國際機構所接受，包 括國際標準化組織（ISO），所以在這里我們對它進行介紹。

“測繪師”是傳統(tǒng)上用于描述那些從事上述活動的人。更加明確的工作說明，例如土地測 量師，工程測量師或海道測量師，常用于從業(yè)人員更清楚地描述和商業(yè)化他們的專業(yè)知 識。（注：Registered Surveyor-注冊測繪師）

測繪學這個術語是最近被創(chuàng)造出來的，用來表達這些相關活動的真實的集體的和 科學的性質，并且具有很大的靈活性，以允許這些領域的未來技術發(fā)展的納入。對這個術語的采用，同樣允許了該行業(yè)從產(chǎn)業(yè)到學校一系列的商業(yè)化。其結果是，其課程和傳統(tǒng)的土地測量師的授予稱號在許多世界一流大學已變?yōu)椤皽y繪學學 位”。但這并不意味著長期以來“測繪師”這個名稱的終止，而且這些畢業(yè)生仍 將作為土地測量師或攝影測量師等合適的名稱來發(fā)揮他們的專長。在過去十年中，在使用軟硬件解決從測量到處理地理空間數(shù)據(jù)方面出現(xiàn)了戲劇性 的發(fā)展和增長。這已經(jīng)產(chǎn)生了并將繼續(xù)產(chǎn)生新的應用領域，并為適當?shù)暮细癞厴I(yè) 生提供了相關的工作機會。因此，“測繪師”的角色已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的業(yè)務領域，如上文所述，進入了一個充滿機遇的新領域。此外，在數(shù)據(jù)采集和處理技術方面 的最新進展，已經(jīng)模糊了實踐和活動之間以前被視為相關但不同的領域之間的邊 界。這種發(fā)展預計將為經(jīng)過了基礎廣泛的教育和培訓具有很高的學術標準的畢業(yè) 生繼續(xù)創(chuàng)造新的職業(yè)道路。為了使畢業(yè)生充分利用這些發(fā)展，教育和培訓方面重大變革是必要的。學術和專 業(yè)機構也做出了回應，其中一部分就是采用測繪學作為一個學科和作為一個授予 稱號。一個反映了當前思想和預計變化的測繪學的工作定義，是： 地理相關信息（空間數(shù)據(jù)）的獲取，存儲，處理，管理，分析和顯示的科學和技 術。這種廣義的定義，既適用于科學也適用于技術，集成了以下更具體的學科和 技術，包括測量與制圖、大地測量、衛(wèi)星定位、攝影測量、遙感、地理信息系統(tǒng)

（GIS）、土地管理、計算機系統(tǒng)、可視化和計算機繪圖。一些諸如“測繪學”“地理信息工程，”和“地理信息”等定義現(xiàn)在普遍應用于 涉及地理信息的有關活動。這些定義首先被用來代表地理信息收集，管理和應用 的一般方法。與土地測量、攝影測量、遙感和制圖學一樣，地理信息系統(tǒng)是測繪 學的一個重要組成部分。數(shù)據(jù)采集技術包括野外實地測量，全球定位系統(tǒng)（GPS），衛(wèi)星定位，和來源于 航空攝影和衛(wèi)星影像的遙感圖像。它還包括從舊地圖掃描和從有關機構進行的數(shù) 據(jù)庫數(shù)據(jù)采集。工程設計，數(shù)字攝影測量，圖像分析，關系數(shù)據(jù)庫管理，地理信息系統(tǒng)（GIS）中數(shù)據(jù)的管理和加工都是通過計算機程序進行的。數(shù)據(jù)繪圖（描述，表達）是通 過使用繪圖和其他示范的計算機程序；這種表達顯示在電腦屏幕（可以進行交互 式編輯）和通過數(shù)字繪圖設備輸出到紙上。一旦地理實體的位置和屬性已被數(shù)字化并存儲在計算機的內(nèi)存中，它們即可 以被各種各樣的用戶使用。通過使用現(xiàn)代信息技術（IT），測繪學匯集了以下學 科的專業(yè)人員：測量，繪圖，遙感，土地登記，土木和海洋工程，林業(yè)，農(nóng)業(yè)，規(guī)劃和開發(fā)，地質，地理科學，基礎設施管理，導航，環(huán)境和自然資源的監(jiān)測，與計算機科學。在加拿大地理信息研究所在其季刊

雜志“geomatica”中的定義為：測繪學是一 個活動領域，它使用系統(tǒng)的方法，將所有的手段來獲取和管理要求的空間數(shù)據(jù)，比如空間信息生產(chǎn)和管理過程中包含的科研，行政，法律和技術操作的部分數(shù)據(jù)。測繪學的定義是不斷變化的。一個工作定義可能是“與地理參照信息管理有關的 藝術，科學和技術?！睖y繪學包括一個范圍廣泛的活動，從工程和開發(fā)測繪中特 定地點的空間數(shù)據(jù)的采集和分析到地理信息系統(tǒng)和遙感技術在環(huán)境管理中的應 用。它包括地籍測量，水道測量，海洋測繪，并在土地管理和土地利用管理中發(fā) 揮了重要作用。測繪學是現(xiàn)代科學術語，指的是地球基礎數(shù)據(jù)（通常被稱為空間數(shù)據(jù)）的描述和 位置的測量，分析，處理，存儲和顯示的綜合辦法。這些數(shù)據(jù)有多種來源，包括 地球軌道衛(wèi)星，空中和海上傳感器和地面設備。它被使用基于計算機軟件和硬件 的先進的信息技術處理和操作。它已被應用于依賴空間數(shù)據(jù)的所有學科，包括環(huán) 境研究，規(guī)劃，工程，導航，地質學和地球物理學，海洋學，土地開發(fā)和土地所 有權和旅游業(yè)。它因此成為利用空間相關數(shù)據(jù)的一切地球科學學科的基礎。測繪學是有關測量，描述，分析，管理，檢索和顯示地球物理特征及建筑環(huán)境有關的空 間數(shù)據(jù)的學科。測繪學的主要學科包括地圖科學，土地管理，地理信息系統(tǒng)，環(huán)境監(jiān)測，大地測量，攝影測量，遙感和測量。測繪學包括地理參考信息收集和管理中的科學，工程和藝術。地理信息在環(huán)境監(jiān)測，土 地和海洋資源管理和房地產(chǎn)交易等活動中發(fā)揮了重要作用。

測繪科學是有關測量，描述，分析，管理，檢索和顯示描述地球物理特征及建筑 環(huán)境的空間信息的一門科學。測繪學包含了以下學科：測量，大地測量，攝影測 量與遙感，制圖學，地理信息系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)。[from the at the Un iv.of Tasmania ]

第五篇：交通工程專業(yè)英語翻譯

第17單元

道路通行能力 服務水平和通行能力

道路通行能力分析的主要目標就是對在某個時間段內(nèi)，在保證合理安全的條件下道路由已給定的道路設施所能容納的行人或汽車的最大流量的評價。然而，由于通常情況下道路設施很難達到或接近通行能力，所以在此領域，很少有人對其做評估。因此，通行能力分析也提供了一種用于估算某種設施在保證規(guī)定的運行質量條件下所能適應的最大交通量的方法。

因此，通行能力分析就是一套為估計在特定的運行狀況范圍內(nèi)道路設施的交通承載能力的程序。它為現(xiàn)有設施的分析，改進設施或者說是未來設施的計劃和設計提供了一種方法。

運行標準的定義是通過引進服務水平的概念來確定的，而運行狀態(tài)范圍的規(guī)定是為了確定各種類型的設施，并且它與在不同水平下所能承受的交通量有關。

理想條件

在這項指南中，許多程序為整套規(guī)定的標準提供了公式或圖示。這必定將會為了解釋任意一種普通狀況作出調(diào)整，而非去匹配那些規(guī)定好的狀況。這些定義的條件就是通常所說的理想條件。

原則上，理想條件是指無論怎樣改善也不能提高設施通行能力的條件。理想條件假定天氣良好，路況良好，道路使用者能熟練使用道路設施并且沒有交通事故妨礙交通流。詳細的理想條件在每個章節(jié)中都給出了明確定義。對于不間斷交通流設施和交叉口，下面給出了理想條件的例子。

非間斷流設施的理想條件包括：車道寬度12英尺，路邊或中央分隔帶上障礙物距行車道邊緣寬6英尺，多車道公路設計時速70英里，雙車道公路設計時速60英里，交通流中全部為小客車，平原地形。

交叉路口理想條件包括：車道寬度12英尺，交叉口平順，交叉口內(nèi)無路旁停車，交通流中只有小客車，沒有本地的公共汽車停在線路上；所有車輛直接通過交叉口；交叉口位于非中心商務區(qū)；無行人影響；對于有交通信號管制的交叉路口，任意時刻均為綠燈。

在多數(shù)的通行能力分析中，普通條件都不是理想的，通行能力、服務流率或者服務水平的計算必須進行預測調(diào)整以反映不能達到理想條件。一般狀況通常情況下分為道路狀況，交通狀況以及控制狀況。車輛控制和技術代表著長時間改變的狀況。

道路狀況

道路條件包括幾何條件和設計要素。許多情況下，這些因素會影響道路通行能力，雖然這些因素不會影響可以用設備測得的通行能力和最大交通流率，但是在其他方面，這些因素可能會影響測量效果，比如說速度。雖然這些因素不會影響可以用設備測得的通行能力和最大交通流率。

道路因素包括如下幾個方面：

1． 設備的類型以及它的開發(fā)情況； 2． 道路寬度

3． 路肩寬度和橫向余寬 4． 設計速度

5．平面線性和縱斷面線性 6． 交叉口排隊距離的有效性

設備類型起著決定性的作用。不間斷流和中央分隔帶的存在，以及其他主要設施類型因素嚴重影響著交通流特性和通行能力。人們發(fā)現(xiàn)，環(huán)境的改善同樣影響著雙車道、多車道道路和有信號控制交叉口的性能。

車道和路肩的寬度對交通流有重要影響。窄的車道會使車輛以比普通超車更近的距離超越其他車輛。司機會通過降低車速或者不改變車速而增加縱向間距來補償窄車道的不足，然而，這種做法將會明顯的降低通行能力或服務流率，甚至兩個都降低。

窄路肩和側向障礙物有著兩個重要的影響。許多司機會因為覺得危險而遠離路邊和中央分隔帶。這些行為會使他們離相鄰車道的車輛橫向距離更近并且使他們表現(xiàn)出與在窄車道上相同的反應。

限制設計速度將會影響道路運行和服務水平。司機將不得不以較低車速行駛并對因降低車速而導致的不合理的平縱線形變得更為警惕。人們發(fā)現(xiàn)，在極端情況下，較低的設計車速會影響多車道設施的通行能力。

高速公路的平、縱很大程度上取決于已有的設計速度和原始地形。規(guī)劃不間斷流量的一般高速公路的地形如下:平原地形

允許重型車輛與客車保持大約相同的速度和平、縱線性的任何組合,這種地形等級一般不會超過1-2%。

丘陵地形

使重型車輛的司機大幅減速低于那些客車和平、縱線性的任何組合,但不需要以爬行速度運行太長時間。

山地地形

是重型車輛在相當長的距離內(nèi)或頻繁的以爬皮速度行駛的坡度和平縱線型的任何組合爬坡速度是重型車輛在一定比例的延長的爬坡段上的最大行駛速度這些定義一般是取決于交通流上的特殊的混合的重型車輛，一般來說，地形變的越加復雜嚴峻，通行能力和交通流速就會減小。對于雙向行駛的地形嚴峻的路段來說這種影響是嚴重的，不僅影響著交通流中個人車輛的操作能力，還制約著交通流中緩慢車流的通行機會。

除了地形的一般影響，相當長度的上坡地段對操作也有一個明顯的影響。重型車輛爬坡緩慢帶來了交通流中的操作困難和道路利用效率的降低。

坡度對靠近交叉口的操作影響是重大的，車輛同一時間在停車點必須克服坡度和慣性兩個困難。

第20單元 單向交通

盡管大多數(shù)街道和公路的設計用于通過雙向交通，增加交通流率的同時也增加了車輛和行人與車輛之間的沖突，由此產(chǎn)生的交通擁擠及事故往往使人們考慮到用單向交通。主要的活動中心，如中心商務區(qū)的城市擁有一大批高交通，密集的交叉口、因為考慮到交通信號時間和提高街道的通行能力單行道經(jīng)常被采用。發(fā)展中的新的活動中心如購物中心、運動場館、工業(yè)園等，單向交通方式經(jīng)常被用于改造原始街及其他交通計劃。

單向街道一般運行在以下三種道路情況之一： ①街道上的交通在所有時間都保持一個方向移動。

②單向車道通常是單向的，但在某些時候可能調(diào)整以提供其它方向上的使用，即主要的流動方向相反的方向。

③一條街道通常情況下進行交通繁忙的雙程行車，但在某一方向流量較重時，通常運用單向交通。單向交通通常被設在交通流較大的方向上，例如在早高峰時單向交通設在某一個方向上。在晚高峰時設在相反的方向上，其他時段相同用雙向交通運作。

利與弊

單向交通通常用于減少交通擠塞，增加街道網(wǎng)絡的能力。同樣單向交通也會影響安全和毗鄰的土地的使用。

(1)對性能的影響

在城市雙向街道上交通沖突和交叉口延誤是導致的交通擠塞及旅行時間減少的一個主要原因。單向交通中反向交通并不會影響左轉彎的進行。此外，特殊的道路寬度是完全會被使用的解決方案。利用單向交通的方案，可增加高達50%的道路通行能力。

實施單向交通后提高了道路通行能力,也同時實現(xiàn)了雙向交通不能允許的臨時或全天的路邊停車。更加有效的信號配時還可以增加街道的通行能力能力。

(2)對安全的影響

在交通信號控制的單向交通的主要路口行人和車輛安全通過性與在其他交叉的街道和車道通過時存在差距。此外，駕駛員和單向交通中的行人僅僅需要注意單方向行進的交通。

許多研究表明雙向交通改單向交通因為駕駛技術造成的意外事故減少 10 %至 50%。在某些情況下，更減少了特定類型的意外。駕駛員為了找到空隙停車或為了轉向進入適當車道而采取的不適當?shù)慕豢棔黾勇范紊系妮p微交通沖突數(shù)。然而，單向和雙向操作之間的過渡地區(qū)經(jīng)常會發(fā)生危險，需要特別的交通控制方案。

(3)對交通流的影響

使用單向交通的主要原因是，改善交通運作，減少交通擠塞。改善運行條件、行駛速度和安全程度，當然這取決于以往的運行情況。一般情況下，旅行時間可以縮短10% 至 50%，交通事故率減少 10% 到 40%并輕微的增加整個交通系統(tǒng)的運作能力。一些改善交通運行的方法應該被采用與以下的消極方面取得平衡： ①駕駛必須旅行額外遠才能到達目的地。這浪費時間和燃料。

②在單向交通中，特別是如果網(wǎng)絡幾何是不規(guī)則的并且沒有特別明確標記和信號標志的道路上外來車輛可能容易弄混。

③如果道路被強制的由單向改為雙向，長途運輸業(yè)可能會因此受到不利的影響。在一條狹長道路上的旅行，可以走到最近的公共汽車站，步行前往并采用公共交通的人數(shù)會增加。

④緊急通行的車輛，如消防車，可能需要采取更為迂回的路線到達其目的地。但是通過，緊急車輛將進入單向系統(tǒng)之前的信號控制，即實行人工干預對單向交通上的車輛放行以使緊急車輛快速進入下一個十字交叉口，這樣會在某種程度上減輕緊急車輛在道路上浪費的時間。

(4)對區(qū)域經(jīng)濟條件的影響

改進的交通運行，提高的安全性通常會對相鄰的土地使用者和公眾產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟利益。然而，規(guī)劃單向交通系統(tǒng)時，特別是涉及到商業(yè)街道時，商家可能會認為實施單向交通后將會影響到他們的正常營業(yè)，因而交通工程師們應該預計到他們會反對實施單向交通。

但在美國各地的研究一般而言會反對對此類造成影響的索賠。此外，一旦實施了單向交通系統(tǒng)之后，許多原來反對實施單向交通的商家卻成了忠實的擁護者。單向交通很少會再次更改回雙向交通，除非主要新公路設施建設使單向道路系統(tǒng)不必要繼續(xù)運行。

雖然很多地方經(jīng)濟和環(huán)境因為一個接一個的地區(qū)改為單向交通模式而受到影響，密歇根州公路部門的深入研究卻揭示了一些有趣的結果。

① 大多數(shù)住在單向交通道路周邊的居民都對單向模式表示不滿意，就是在此類地區(qū)存在著最大的交通不滿。

②在調(diào)查區(qū)域內(nèi)的居民，從感覺上或者態(tài)度上抵觸情緒的減輕至少是因為其中有些人的居住地遠離單向交通區(qū)域。

③長期定居的居民認為單向交通的轉換會造成財產(chǎn)損失，而且從環(huán)境角度來看，會造成地區(qū)環(huán)境滿意度下降。不過，市場分析結果顯示最大的住宅物業(yè)價值增加出現(xiàn)在低的交通量轉換的最大程度環(huán)境不滿的街道上。

④ 沒有跡象顯示單向街道對商業(yè)活動的負面經(jīng)濟影響。生意失敗的次數(shù)自單向轉換后大幅減少。

第21單元交通管理 目標

交通管理起源于這樣一種需要，那就是在預算有限的情況下，以最少的新建工程項目，最大限度的提高現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力。這種方法，經(jīng)常被看作為快速修復、必需的創(chuàng)新解決方式和新的技術發(fā)展。許多技術設計對傳統(tǒng)高速公路工程和設計構思以及有損交叉口設計采納均有影響。引導行人穿越道的控制標志，不僅是改善在擁擠道路上的安全而是要通過不讓行人支配穿越地點來改善道路的交通容量。

最近（交通管理的）重點已從簡單的通行能力改善轉移到減少事故、限制需求、公共交通優(yōu)先、環(huán)境改善和保障步行者及自行車騎行者的安全、自由通行等方面。

需求管理

有一種這樣態(tài)度上的重大轉變：就是不再支持高速公路在容量上不受限制的成長。這種在城鎮(zhèn)和都市的潛在毀滅和對鄉(xiāng)間的環(huán)境損害使其不被大多數(shù)人們接受。交通管理使其在很大程度上極大化公路網(wǎng)的容量，然而需求量和擁擠仍在繼續(xù)的增加。

公路主管當局認為他們無法授權提供資金給大量的新建造。很顯然，在可預見的將來，資源將不能提供私人的無限制的車輛交通量增長。單獨的交通工程是不能夠提供充足的高速路容量的即使是限制很多新的構造。

一種需求管理的方法已經(jīng)受到相當多的興趣并且研究的是擁堵的管理。這是車輛被收取額外費用作為他們使用擁擠的道路空間的地方。新技術以智能卡的形式需要確保系統(tǒng)車輛監(jiān)別是可實行、公平的。調(diào)停外部或者非局部的車輛措施也是不可或缺的。影像分析已經(jīng)達到了能被用作可以完成這個目的的水平。

工程檢測

交通工程師有一系列能被應用于目標的巨大措施。這些目標包括：容量增強；事故校正；環(huán)境保護和增強；服務的修護和提供出入口；提供援助給行人和騎腳踏車的；協(xié)助公交車或電車道駕駛人；提供傷殘人士的設施；管理路內(nèi)和路外的停車。大多數(shù)交通容量問題都在道路交叉口發(fā)生。市區(qū)的道路交叉口，不僅是行人和自行車活動的重要的中心點，而且也通常是公共交通立交橋的所在地。由于各種相互矛盾的需求，這并不令人感到驚訝，市區(qū)交通事故的三分之二發(fā)生在道路交叉口。給一個特殊的地點選擇一個合適的交叉口設計方案可能很困難。一些設計，像是繞道的，雖然能顯著地減少車對車事故的嚴重性，但是卻增加了騎自行車的危險性。在一些行人及全循環(huán)設施和公交優(yōu)先措施的交通信號情況下可能還降低了整體的交通處理能力。

細致的道路空間的分配來分離交通流到專用車道能減少混亂而且限制事故。專用車道可能含特別的車輛道，像是回頭車道和公共汽車優(yōu)先車道和左轉或右轉車道。

禁止轉彎和單行道的實施能減少潛在的沖突和事故發(fā)生。這些措施能被用于履行受保護的行人或者循環(huán)叉道以及簡單交叉口的布置。當單行道方案被考慮時，須嚴格謹慎以使得單行道的方案可以讓駕駛者能夠自由的不受對向其他的交通工具的影響以加快行駛速度。

道路點的封閉常被用來簡單化交叉口和高速公路布置以及除去轉沖突。這種連續(xù)的人行道也能改善徒步者的安全以及提供公共汽車停車站的空間，周轉率，人行道，和硬軟式風景設計。

從常規(guī)交通中封閉一大段路可以形成步行商業(yè)街。這種方案可能很難設計和改進，因為公共汽車，急救部門車輛，駐存/所有人和服務車輛的設施都必須被考慮。

車道狹窄可以用來限制容量，或者車輛速度，而且減少停車和行人穿越道距離。

所有成功的交通工程方案的關鍵是視覺的誘導由道路的視覺誘導提供給一個有優(yōu)先權的使用者清晰地道路指示。

交叉口類型

有許多不同的詳細劃分的交叉口類型，但是它們可以分為五種基礎類型：不受控制的非優(yōu)先次序交叉口；優(yōu)先次序交叉口；圓環(huán)型；交通標志；立體交叉。

路標

過高的對道路系統(tǒng)的重要的路標作評價是不可能的。在一些事例中，道路標線只強調(diào)公路的設備布置和引導道路使用者到安全的行駛路線。在許多情況下，方案的成功全部依賴于道路標線所發(fā)出的視覺的信息。

交通標志

交通標志區(qū)分為四個類目；警告標志；禁止標志；方向指示標志；其他指示標志。

警告標志提供一些危險因素的信息，像是聯(lián)系絡點、方向的改變，車道寬度，傾斜、低洼，曲面橋，道路施工等等給道路使用者。

禁令標志提供一些必須遵守的信息，例如停車、讓路、禁止轉彎、強制轉彎、禁入、單行線、車種限制、車重和車寬限制、停留及裝載限制以及速度限制等。

方向的指示標志提供關于工作路線的確定和重要地點的吸引，像是鐵路車站，航空站等等的信息。

其他指路標志提供關于人行道和其他停車方案，傳統(tǒng)位置點，調(diào)查報告測點等等信息。交通標志時常連同道路標線安裝在一起。

第22單元

交通監(jiān)管是高速公路交通管理系統(tǒng)中一個完整的和必不可少的部分。監(jiān)管需要狀態(tài)監(jiān)測和控制系統(tǒng)的操作，以及實施控制和事件監(jiān)測信息的收集的交通條件。監(jiān)管系統(tǒng)提供工作環(huán)境中的數(shù)據(jù)，根據(jù)這個采取行動后，做出恰當?shù)臎Q定和控制行動，對系統(tǒng)行動的影響又會被監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)視。因此這是一個閉環(huán)的信息、決定、控制和影響系統(tǒng)?，F(xiàn)在監(jiān)管的概念是新的了。實施控制的有效性，所反映的交通情況及控制系統(tǒng)運行的狀態(tài)，一直是交通工程機構感興趣的。

這些方面的監(jiān)管對城市街道和高速公路都是常見的，它的效果明顯是依賴于監(jiān)管系統(tǒng)的可靠性和準確性，尤其是在交通響應控制的情況之下。然而，對高速公路來說，可能最重要的方面是事故的檢測和維修，這主要是為了解決偶爾的高速公路擁堵。另一方面，城市街道上由事故引起的問題一般是不如告訴公路上嚴重，這是由于緊急情況和維修服務，以及可替換的路線，通常都是更易于使用。此外，監(jiān)管提供的事故的檢測和維修，在城市街道上市不如高速公路上常見的。本課介紹的各種監(jiān)管的方法都是提供高速公路事故檢測和維修中最典型的。每一種方法被討論主要是因為這種觀點。然而，這些技術的一些還提供可衡量的交通服務水平和控制效果、適用于城市道路系統(tǒng)的目的。這類的應用程序顯示了哪里是適和的情況。

事故監(jiān)測

最早的用于事故監(jiān)測的交通監(jiān)管技術是實地觀察，定期研究，警方報告，和市民的電話。今天事故監(jiān)測監(jiān)管系統(tǒng)是通過多種方法的部署。

1.電子監(jiān)管2.閉路電視3.無線電監(jiān)管4.駕駛員緊急呼救系統(tǒng)5.城市廣播 6.巡邏警察服務 電子監(jiān)管

電子監(jiān)管的事故監(jiān)測是通過實時的計算機監(jiān)測的交通數(shù)據(jù)完成的，這些數(shù)據(jù)由安裝在關鍵地點的探測器收集的。交通服務水平和控制的有效性的衡量，同樣對于城市交通和高速公路，也可以靠安裝系統(tǒng)賺取。在本課的前面部分提到的高速公路控制策略的討論，表明了電子監(jiān)測用于實施這些策略的必要方式。因此，它仍然來描述事故監(jiān)測是如何通過電子監(jiān)測實現(xiàn)的。當高速公路上發(fā)生延遲事故的時候，高速公路的通行能力會在發(fā)生的時候下降，如果下降到小于需求量時，事故的上游交通流也會受到影響。大部分高速公路事故監(jiān)測算法涉及對改變某項交通流的決心，該交通流變化被認為是由事件的發(fā)生引起的，或者跟事件的發(fā)生有關聯(lián)。如果可變交通量被監(jiān)測到變化大于預期的交通量時，就暗示著事故的發(fā)生。因此，事故通過交通流可變特性的邏輯評估監(jiān)測的。

這個概念被有效的利用的一項業(yè)務系統(tǒng)是洛杉磯的高速公路監(jiān)管和控制項目。在這個系統(tǒng)中，在相鄰探測器之間的車道使用的變化用來感知擁堵和指示事故的發(fā)生。在每個采樣周期結束時，計算機計算相鄰的探測站之間的間距在800米上的占用差異百分比時間間隔。下游的探測器之間的相對百分比目前的入住和入住前面的示例的更改時，將超過預定的值，計算機自動發(fā)出警報信號。交通條件的附加信息可以立即獲得這一事件，并判斷決定需要什么樣的回應；例如，什么設備要調(diào)度，論題監(jiān)管是否需要。

事件監(jiān)測中的電子監(jiān)管的主要優(yōu)點是：它是唯一提供連續(xù)通信檢測能力并處于相對較低的花費水平的系統(tǒng)；模具安裝系統(tǒng)可以用于許多其它任務，例如，建立計量率交通響應、入口匝道控制系統(tǒng)。主要的缺點是事件的性質不能系統(tǒng)決定，因此，一些后續(xù)的監(jiān)管是需要確定所需要的應對。同樣，事故監(jiān)測的電子監(jiān)管還沒有被一個大的網(wǎng)絡測試過，以此為目的的一般事件的監(jiān)測策略還有被完善。