第一篇:2010年油庫年終安全總結(jié)
2010年油庫年終安全總結(jié)
201x年,xx油庫以年初三級工作會議精神為指導(dǎo),在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以科學(xué)發(fā)展觀為契機,通過實施現(xiàn)場管理等工作,確保xx油庫安全生產(chǎn)、油庫管理、政治學(xué)習(xí)落到實處,從加強領(lǐng)導(dǎo)、強化指導(dǎo)、明確責(zé)任、細(xì)化措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)等方面著手,通過安全體系的不斷健全與完善,在職工中牢固樹立“強化日常管理、優(yōu)化運行模式、適應(yīng)環(huán)境變化”的工作方針,油庫安全生產(chǎn)各項工作有機聯(lián)動,有效開展。
一、安全生產(chǎn)重落實
今年以來,xx油庫始終堅持分公司“安全xx、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,深入開展隱患排查治理工作,努力探索和構(gòu)建安全管理長效機制,堅決杜絕各類事故及差錯等不安全事件的發(fā)生,安全生產(chǎn)保持了平穩(wěn)態(tài)勢。截止到 月 日,xx油庫共接卸航煤 槽車,共計 噸,比去年同期銷售量增長 %;共發(fā)出航煤噸,比去年同期銷售量增長 %。
(一)強化安全意識、明確安全責(zé)任
年初,為進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,油庫分別與卸油分隊、化計分隊簽訂了“安全服務(wù)責(zé)任書”,各分隊也分別與員工簽訂了責(zé)任書,實現(xiàn)了安全目標(biāo)層層分解,安全責(zé)任人人擔(dān)的良好安全局面,增強了全員的安全意識,風(fēng)險意識,責(zé)任意識,為全年的安全生產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。
(二)加強安全檢查,完善安全制度
油庫堅持日周月安全檢查制度和不定期的安全抽查,油庫工作做到每月有計劃,每周有安排。通過加強對每天生產(chǎn)任務(wù)的協(xié)調(diào)和安排,努力做到安全生產(chǎn)的可控、在控。同時也使安全檢查做到了“有的放矢”。在安全檢查中注重把重點放在反習(xí)慣性違章上,認(rèn)真分析事故隱患和不安全情況的原因和責(zé)任,總結(jié)和吸取經(jīng)驗教訓(xùn),落實整改和防范措施。
積極配合上級公司或相關(guān)單位進行各專項安全生產(chǎn)大檢查。認(rèn)真組織開展春季、秋季換季工作和換季工作檢查,組織進行專項事故隱患的排查和對查出隱患的整改。堅持庫內(nèi)庫外管線巡視檢查制度。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。建立、梳理并完善安全管理制度,確保安全管理體系健全、有效、無交叉、無空白,實現(xiàn)集團公司“零事故、零傷害、零污染”和油庫“零違章、零隱患”的目標(biāo)。建立了重大危險源辨識制度,明確了本單位的關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施、重點部位。對規(guī)定的動火、有限空間作業(yè)、電力操作等危險、特殊作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)許可證制度、特殊作業(yè)程序單審批制度。建立健全消防安全制度、重新整合消防檔案及有關(guān)消防演習(xí)記錄,定期開展消防安全檢查、消防預(yù)案演練,確保消防設(shè)施、器材完整有效,檢查及時。
油庫結(jié)合《大連分公司安全生產(chǎn)事故隱患排查治理管理實施細(xì)則》等15項安全管理制度,組織職工學(xué)習(xí)各崗位作業(yè)指導(dǎo)規(guī)程,加深職工對管理體系程序文件的理解,提高作業(yè)的規(guī)范化、程序化。
油庫有針對性地對外來施工人員的安全教育、施工現(xiàn)場的安全措施、外來車輛的安全檢查等方面進行嚴(yán)格管理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋,杜絕事故及隱患的發(fā)生,最大限度地維護油庫安全生產(chǎn)。
今年“安全生產(chǎn)月”,“安全整頓月”,“安康杯”等活動中,油庫成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組,制定詳細(xì)的活動計劃和推進表,進一步深化隱患排查工作,規(guī)避了安全風(fēng)險。
(三)加強設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)
落實設(shè)備設(shè)施管理責(zé)任制。油庫把工作的重點放在平時每一次的收發(fā)作業(yè)、設(shè)備維護、質(zhì)量檢查和安全檢查過程中,在設(shè)備管理和維護保養(yǎng)上采取分類控制、跟蹤檢查的辦法,保證在用的設(shè)備始終處于完好狀態(tài),滿足生產(chǎn)運行和安全需要。加強了對在用設(shè)備的維護和保養(yǎng),把生產(chǎn)設(shè)備的維護、管理責(zé)任落實到人,按照相應(yīng)的規(guī)范展開設(shè)備設(shè)施的日常檢查、周期維護、及時維修等工作,并針對發(fā)現(xiàn)的問題,根據(jù)其性質(zhì)和程度進行相應(yīng)的處置,堅決杜絕設(shè)備設(shè)施帶故障運行的現(xiàn)象。按規(guī)定清洗、檢查了預(yù)過濾器,16、18、19,20號油罐,對電機、油泵、油罐附件、輸油管路附屬設(shè)備、消防器材進行定期的維護和保養(yǎng),加強了防雷、防靜電設(shè)施的檢查和維護。
(四)積極推進油庫安保建設(shè)
今年分公司對xx油庫安保系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施投入較大,門禁設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施都安裝、調(diào)試完畢。借助于油庫安保系統(tǒng)硬件加強的有利條件,油庫加大力度完善了油庫保安巡視制度和保安監(jiān)控制度,多次有針對性地對保安進行相關(guān)業(yè)務(wù)技能和油庫安全管理要求的培訓(xùn),及時清退不合格、不符合要求的保安人員,油庫安全保衛(wèi)工作的順利開展為油庫安全生產(chǎn)起到了保駕護航的作用。
今天建國60周年大慶前夕,油庫制定了《xx油庫安全保衛(wèi)預(yù)案》,對保安進行了及時培訓(xùn),有力地保證了節(jié)日期間安全生產(chǎn)正常運行。
(五)加大應(yīng)急救援體系建設(shè)
在應(yīng)急救援方面,xx油庫嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案演練制度,從工作實際出發(fā),對現(xiàn)有的應(yīng)急預(yù)案逐一進行演練,在演練中進一步完善預(yù)案,使油庫應(yīng)急救援體系適應(yīng)性更強。
09年的應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)主要分四個階段,每階段分三個部分,每個部分的學(xué)習(xí)內(nèi)容盡量相近或相關(guān),以利于職工通過比較更好的理解和掌握,應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案的學(xué)習(xí)制度性更強。
出現(xiàn)H1N1流感疫情后,根據(jù)上級部門的指示,油庫及時對油庫全體工作人員進行了《流感應(yīng)急預(yù)案》的培訓(xùn)。
今年“安全生產(chǎn)月”,油庫組織全庫人員進行了油庫自然災(zāi)害防護預(yù)案的演練。這次演練xx次將油庫防臺風(fēng)、防震、防洪三個予案整合在一起,是針對雷雨、大風(fēng)等季節(jié)特點,開展夏季作業(yè)安全教育和培訓(xùn)的一種新嘗試。經(jīng)過本次演練,參加培訓(xùn)人員基本了解了油庫自然災(zāi)害防護的相關(guān)內(nèi)容,能夠在緊急情況下按本預(yù)案正確展開應(yīng)急工作,提高了應(yīng)急保障的目的。
二、油庫管理上臺階
(一)加強安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)
今年油庫的培訓(xùn)工作從形式到內(nèi)容都有了全新的變化。在形式上,油庫安全教育,形式教育,業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),安全檢查,應(yīng)急演練在記錄格式上做到了統(tǒng)一。在內(nèi)容上,各種培訓(xùn)采取了多樣化的原則,既有會議宣貫,又有卷面考核,也有桌面演練,還有現(xiàn)場操作,參加學(xué)習(xí)與考核要求也更加嚴(yán)格。油庫業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)與計劃更多的是根據(jù)當(dāng)前工作的要求隨時調(diào)整。通過這樣的靈活方式,油庫培訓(xùn)工作廣度拓寬了,力度深化了,效果增強了。刷罐工作進行之前,油庫助理張福忠多方查找刷罐的技術(shù)規(guī)范,整理成講義,組織干部職工學(xué)習(xí),并進行了考核,然后再現(xiàn)場進行刷罐作業(yè),這樣做先打下理論知識的底子,再進行實踐操作,職工們對刷罐工作的各項要求真正做到了理解與掌握。
油庫積極組織干部職工參加“安全生產(chǎn)普法教育”知識答卷活動,參加鐵路、機場、大連市安監(jiān)局舉辦的各類學(xué)習(xí)班。在業(yè)務(wù)部的協(xié)助下,兩次邀請大連蘇爾壽泵機公司的技術(shù)人員來庫做設(shè)備正確操作、維護保養(yǎng)、故障判斷和簡易維修的技術(shù)培訓(xùn)。通過各個層面的、多種多樣的學(xué)習(xí),使員工深入了解安全生產(chǎn)知識,提高了員工安全意識。
(二)大力提倡“現(xiàn)場管理”理念,逐步實施規(guī)范化管理
在加強油庫現(xiàn)場管理的過程中,油庫對員工的要求是:按程序、按標(biāo)準(zhǔn)、按指令操作;清楚干什么、怎么干、干到什么程度;知道誰來檢查、檢查的標(biāo)準(zhǔn)是什么、檢查的結(jié)果由誰來落實。用這樣的要求來規(guī)范、評價及檢查每項工作,使現(xiàn)場管理的標(biāo)準(zhǔn)化水平大幅度提升。進一步促進油庫生產(chǎn)現(xiàn)場管理的文明化、科學(xué)化,達到高效生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的目的。
1、用現(xiàn)場管理的方法管理倉庫。油庫干部職工多方查找倉庫管理的資料,并借鑒了兄弟單位的經(jīng)驗,制定了倉庫管理的基本思路即定人管理,布局合理,擺放有序,層次分明,查找方便,存取便捷?;嫹株犕踹h(yuǎn)飛、韓澤利用作業(yè)間歇時間,逐步完成此項工作。用現(xiàn)場管理的方法管理倉庫一是有效地降低了庫存;二是提高了庫存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,從而提高了工作效率。
2、有效地使用作業(yè)看板。計量監(jiān)控室的作業(yè)看板重新進行了布局,內(nèi)容做了調(diào)整,提出了要求:“及時更新、限時匯報、專人負(fù)責(zé)”。泵房監(jiān)控室的作業(yè)看板也做了新的要求,收油作業(yè)要求明確值班序列,崗位分工;發(fā)油作業(yè)要求明確油品來源、油品去向、油品數(shù)量、最終表數(shù),作業(yè)看板的有效使用使油庫安全生產(chǎn)更加有保障。
3、對作業(yè)區(qū)域進行明確劃分。作業(yè)區(qū)域的劃分不再局限于庫區(qū)整體,對庫區(qū)局部也要進行劃分。對油泵房內(nèi)和消防泵房區(qū)域劃分主要使用了警示線,分別區(qū)分了行走區(qū)、操作區(qū)與重點設(shè)備區(qū)。作業(yè)現(xiàn)場層次分明,是現(xiàn)場管理中目視管理方法的初步體現(xiàn)。
4、工具管理更加細(xì)化。xx步、要求上自油庫干部,下至各個分隊所有員工,檢查手中、在用、庫存所有工具,上繳卸油分隊。第二步、對所有工具進行遴選,由計量化驗分隊統(tǒng)一管理。第三步、對工具按使用分類,xx類為最常用工具,由卸油分隊負(fù)責(zé),定點存放,卸油分隊每日交接班核對。第二類為不常用工具,由計量化驗分隊負(fù)責(zé)保管,定期核對,使用有交接記錄。第三類為備用工具,庫存。工具管理的細(xì)化保證了工具的有效使用。
5、資料室的管理更加規(guī)范。對于資料室的重新規(guī)整,主要采用了定置管理的基本方法。按三個步驟進行:①清除與資料室無關(guān)之物。資料室原來存放有電話機、飲水機、作廢的空白記錄、部分工具器材等,全部在清除之列,清除之后資料室的有效空間明顯增大;②按定置要求實施定置。將資料室里的記錄、資料進行分類、搬、轉(zhuǎn)、調(diào)整并予定位。位置正確,擺放整齊,貯存有器具。③放置或粘貼醒目標(biāo)識。規(guī)整后的資料室做到了:有物必有區(qū),有區(qū)必貼牌,有牌必分類;按區(qū)定置,按類存放,按色彩管理,按索引取送,保證帳物一致。規(guī)整前連管記錄的人員都搞不清楚有多少種、多少本在用新記錄,規(guī)整后新記錄整齊擺在面前,品種、數(shù)量清清楚楚,隨取隨用,無須刻意管理。在10月份的地區(qū)公司和集團公司兩次檔案工作檢查中獲得了較高評價。
通過積極提倡現(xiàn)場管理的理念,初步發(fā)揮了全員的智慧,有效帶動了油庫管理動態(tài)改進。
(三)加強成本意識,努力實現(xiàn)降本減費
油庫響應(yīng)上級公司降本減費的號召和要求,召開了全體干部職工討論會,認(rèn)真總結(jié)日常安全生產(chǎn)中的優(yōu)秀做法和典型經(jīng)驗,制訂了降本減費相關(guān)措施。
油庫組織干部職工對大小庫房,監(jiān)控室,化驗室等各生產(chǎn)場所的材料全部清點,歸類。對各分隊上報的換季用品清單進行了仔細(xì)核實,清理出部分備用品,翻新了部分舊工具、舊零件,有效地降低了換季的費用。
油庫對車輛的管理與使用更加嚴(yán)格。制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫龋緳C負(fù)責(zé)記錄行駛里程與來去線路,使用人要簽字,油庫主任每日審核,對于規(guī)定線路以外的車輛使用,必須報經(jīng)油庫主任批準(zhǔn)。這種似乎近于苛刻的制度使用車費用始終保持在一個較低的水平。
辦公用品的購買和使用更加科學(xué)與完善。統(tǒng)一采購,貨比三家,專人管理,上下監(jiān)督。盡管分公司給的辦公經(jīng)費捉襟見肘,油庫仍能維持有效運作。
(四)深化基層管理、夯實“三基”工作
xx油庫按照集團公司“三基”工作實施大綱和上級公司“三基”工作相關(guān)文件的各項要求,以創(chuàng)建核心團隊,打造卓越班組為載體,夯實基層建設(shè)。
1、建設(shè)有凝聚力、有戰(zhàn)斗力、有創(chuàng)新能力的油庫黨支部。油庫黨支部認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三會一課”制度,開展深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動,組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級精神和規(guī)定學(xué)習(xí)的文件,開展黨員奉獻日活動。
2、加強班組建設(shè),打造卓越班組。油庫組織化計分隊重新修訂了“交接班制度”,“xx油庫接卸鐵路槽車作業(yè)流程”,并制作了幻燈片的形式,對職工進行宣貫。以卸油分隊為主體,以普通職工王躍為主力的“螺絲釘”QC小組被推薦為201x年全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組,另一個課題也獲得了省級優(yōu)秀QC成果。在分公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心下,通過油庫全體員工的共同努力,xx油庫201x年QC小組活動工作取得了豐碩的成果。
3、構(gòu)筑全面、系統(tǒng)、科學(xué)的管理環(huán)境。堅持員工互相監(jiān)督,分隊隨時監(jiān)督,值班干部定時監(jiān)督的運行方式。職工要做到三個轉(zhuǎn)變:從“要我干”到“我要干”的轉(zhuǎn)變,從“工作用心”到“工作精心”的轉(zhuǎn)變,從“怕檢查”到“我要查”的轉(zhuǎn)變。
(五)努力培育大安全的觀念,深化“安康杯”競賽內(nèi)容
1、強有力的組織領(lǐng)導(dǎo),是xx油庫開展“安康杯”競賽、提高競賽活動的成敗關(guān)鍵。在“安康杯”競賽活動中,xx油庫以崔巖為組長的競賽領(lǐng)導(dǎo)小組將油庫年度工作計劃和“安康杯”競賽目標(biāo)有機結(jié)合,制訂周密的活動方案,列出了每項活動實施的具體措施、檢查落實人員及相應(yīng)的考核辦法,做到了“五化”。即競賽管理目標(biāo)化,競賽項目系列化,競賽內(nèi)容多樣化,競賽檢查制度化,競賽考核規(guī)范化。xx油庫在競賽領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,抓競賽形成了合力,保安康形成了氛圍。使“安康杯”競賽從組織領(lǐng)導(dǎo)到輿論宣傳,方案落實到效果的檢驗等方面都實現(xiàn)了統(tǒng)籌安排,有序推進。
2、抓好三個結(jié)合,積極探索適應(yīng)油庫安全管理新方法、新思路,強化競賽主題,深化競賽內(nèi)容。三個結(jié)合即把“安康杯”競賽活動與“深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀”相結(jié)合,把“安康杯”競賽活動與“三基”工作相結(jié)合,把“安康杯”競賽活動與“三項行動” 相結(jié)合。三個結(jié)合與 “運用科學(xué)手段,加強油庫現(xiàn)場管理”的基本管理思路互為表里,深化了油庫工作的內(nèi)涵與外延,凸顯現(xiàn)場管理的核心理念,使全體干部職工逐步認(rèn)識到油庫工作是多方面,多層次,由淺及深,由表及里的全方位系統(tǒng)性的管理工作。
3、內(nèi)容豐富,油庫“安康杯“活動開展得多姿多彩。油庫組織員工積極參加“我為企業(yè)安全生產(chǎn)進一言”合理化建議征詢活動。職工踴躍參與,針對安全生產(chǎn)上的不足和薄弱環(huán)節(jié)提建議、出主意、想辦法,大多數(shù)合理化建議能結(jié)合本部門的生產(chǎn)實際,針對性強,操作性強?;顒犹岢霭踩侠砘ㄗh有4條被分公司采納,其中3條已經(jīng)實施,初見成效,1條正在實施中。充分體現(xiàn)了職工關(guān)心安全、心系企業(yè)的主人翁精神。班組利用安全活動時間,開展“查隱患、糾違章”主題安全活動。組織員工查身邊的事故隱患、查習(xí)慣性違章、針對查出的事故隱患進行整改,進一步提高職工的安全意識,營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境和氛圍。
油庫堅持在開展的各項活動中廣泛使用黑板報、宣傳欄和電子板報,效果明顯。在面對金融危機大討論中,員工積極撰寫了多篇文章,廣泛參與。對于油庫安全生產(chǎn)和日常管理中出現(xiàn)的優(yōu)秀表現(xiàn)、優(yōu)良做法等能及時抓住“亮點”予以報道。
三、思想政治工作走在前
(一)深入開展主題形勢教育活動
在分公司召開的201x年工作會議上,劉總作了題為《認(rèn)清形勢堅定信心 苦練內(nèi)功 迎難而上 努力推進大連分公司平穩(wěn)健康發(fā)展》的工作報告。工作報告立意高遠(yuǎn),主題鮮明,思路清晰,目標(biāo)明確,是一個鼓舞人心、催人奮進的報告。xx油庫黨支部組織全體黨員、干部職工作為油庫形勢教育的一項重要內(nèi)容作了認(rèn)真深刻的學(xué)習(xí)和討論,并形成了學(xué)習(xí)匯報。
(二)深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動
油庫黨支部按照上級公司開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動實施方案和要求,從3月開始,在分公司活動領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下按照要求組織全體職工參加?xùn)|北公司學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀動員大會視頻會議。有計劃地組織黨員干部集中學(xué)習(xí)孫立總經(jīng)理、黨扣副書記關(guān)于學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的講話,要求全體黨員做好學(xué)習(xí)筆記。組織黨員干部集中學(xué)習(xí)《毛澤東鄧小平江澤民論科學(xué)發(fā)展觀》、《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘要》兩本必讀書目的部分內(nèi)容。出板報一期,宣傳“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”活動的意義和要求,上交新聞稿件一篇。召開油庫全體黨員座談會,廣泛征求黨員干部對我?guī)扉_展“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”活動調(diào)研課題的意見和建議。油庫黨員干部按照分公司“安全穩(wěn)定、團結(jié)和諧、降本減費”的活動精神,本著認(rèn)真務(wù)實的態(tài)度,對油庫安全生產(chǎn)各個方面摸清情況,尋找差距。經(jīng)過討論與交流,油庫對黨員干部提出的意見和建議進行了歸納和梳理,確定了調(diào)研活動的課題:“運用科學(xué)手段,加強油庫現(xiàn)場管理”。
(三)把思想政治工作融入油庫管理
營造和諧穩(wěn)定、健康有序的工作氛圍。油庫黨支部堅持把思想政治工作融入貫穿于安全生產(chǎn)的全過程,保持內(nèi)部關(guān)系和諧,保持職工隊伍穩(wěn)定,激發(fā)職工的工作熱情,保證和促進生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。今年入夏,針對6、7、8月份天氣高溫的情況,油庫堅持每日熬綠豆水,為現(xiàn)場作業(yè)的職工解渴解暑。8月末,利用工作間歇,油庫組織了家屬聯(lián)誼會,組織油庫職工和家屬上海,聯(lián)絡(luò)家屬與單位的感情,溝通職工與單位的關(guān)系。根據(jù)油庫作業(yè)的具體需要,油庫更換了食堂炊事員,現(xiàn)在的炊事員住庫,保證職工二十四小時都能吃到保質(zhì)保量的食物。
(四)發(fā)揮好業(yè)務(wù)骨干作用
為做好分公司加油員大比武的前期準(zhǔn)備,業(yè)務(wù)部邀請油庫化驗計量員韓澤參加培訓(xùn)工作,從出題、審核、考試、評閱,韓澤通知利用自己的休息時間,付出了大量勞動,受到了業(yè)務(wù)部和公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與表揚,也充分顯示了油庫青年業(yè)務(wù)骨干的實力。
今年七月作業(yè)高峰期,張福忠和他的作業(yè)組成員黎浩明、王躍,充分發(fā)揚了不怕吃苦的精神,連續(xù)四個班次通宵作業(yè),堅持在卸油作業(yè)的崗位上,安全及時完成油料搶卸任務(wù),以實際行動有力緩解了分公司業(yè)務(wù)高峰期油料供應(yīng)緊張的局面。
四、存在不足
1、在用設(shè)備資料的重新整合有待完善。
2、現(xiàn)場管理尚處在比較膚淺的階段,有待進一步深化。
xx油庫201x年在全體干部職工的努力下完成了大量的基礎(chǔ)性工作,并通過積極研究解決制約油庫發(fā)展的瓶頸問題和障礙,不斷修訂工作目標(biāo),調(diào)整工作思路,較好地完成了今年各項工作任務(wù)。同時在油庫的安全生產(chǎn)和管理實踐中認(rèn)識到油庫管理并非一朝一夕、一蹴而就,要想在油庫管理與安全生產(chǎn)中取得不斷的進步,各項工作就必須扎實推進,必須集中油庫全體干部職工的努力與智慧,必須學(xué)會借鑒先進的經(jīng)驗,必須緊密結(jié)合油庫工作的實際情況,通過艱苦細(xì)致的工作,鍥而不舍,常抓不懈。
第二篇:油庫班組安全總結(jié)(范文)
班組安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作總結(jié)
Xxxx 年,我們嚴(yán)格按照礦有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建活動的要求和重點部署,在上級安全組織的幫助和指導(dǎo)下,梳理了標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作內(nèi)容,在認(rèn)真學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位的先進經(jīng)驗基礎(chǔ)上,經(jīng)過一年來深入推進標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的創(chuàng)建工作,初步理清了創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)的具體內(nèi)容,細(xì)化了工作流程,重點突出了班組的基礎(chǔ)管理、安全管理。結(jié)合自身特色持續(xù)、可控的開展著,創(chuàng)建活動從無到有、從粗到細(xì)的過程中取得了一定工作成績。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、統(tǒng)一認(rèn)識
年初我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了礦關(guān)于開展標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)工作的指示要求,標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)實施方案,并組織班組全體職工進行討論,統(tǒng)一了全班人員的思想。大家紛紛表示,開展創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組工作是利班、利己的好事,應(yīng)大力提倡,認(rèn)真落實,確保創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化班組工作安全順利圓滿。
油庫班,老職工多、頂崗員工多,文化素質(zhì)不高,因而增強班組凝聚力,讓班組與班組成員之間形成共榮辱,共命運的統(tǒng)一認(rèn)識,是班組安全工作做到實處的首要因素。
二、帶著感情抓安全
安全工作的本質(zhì)就是使人的生命和健康不受威脅,安全工作的好壞是事關(guān)人身安全和健康的大事,必須用嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度來對待,它要求自覺地把精力用到這項工作上,聚精會神,專心致志,因而只有帶著感情去做,才能干好這項工作。
油庫班在安全生產(chǎn)中提出“快快樂樂上班,平平安安回家”的口號,就是基于帶著感情抓安全,一起事故對于一個企業(yè)來說,可能是幾千分之一,幾萬分之一的不幸,但對于一個家庭來說,就是百分之百的災(zāi)難。油庫班的全體成員已經(jīng)形成了從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變的安全意識。才能在實際工作中做到“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。
三、大力開展危險源辨識,推進標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
讓班組每個成員都清楚,從人、機、料、法、環(huán)幾個方面細(xì)化分析,認(rèn)真填寫《危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制一覽表》。著重從作業(yè)狀況、發(fā)生事故因素、潛在危險、重點對策、預(yù)防措施方面下功夫,以此來提高自我保護能力和事故處理能力,達到危險預(yù)知大家清楚,《危險源辨識表》人人都能看明白,從而保證每次危險作業(yè)都能順利完成。
嚴(yán)格執(zhí)行各種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),把作業(yè)的每個層次、各種職責(zé)分工制度化,作業(yè)程序化,管理標(biāo)準(zhǔn)化,加強管理密度,實現(xiàn)集約和精細(xì)管理。對事故苗頭狠抓不放、跟蹤控制,從事故苗頭中尋找失控點,制定控制對策,杜絕重復(fù)性事故發(fā)生。
四、班組安全管理的六項要求
在實際工作中,嚴(yán)格按照六項要求來管理班組。
1、堅持認(rèn)真召開班前安全會。會上多次強調(diào)各崗位的主要危險因素和對策,使每個班員在生產(chǎn)過程中心中有數(shù)。
2、堅持每周開展班組安全活動,調(diào)動職工參與班組安全管理的積極性。
3、堅持做好日常檢查工作。在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,切忌僥幸心理。
4、做好職工思想教育工作。及時了解職工的情緒變化,并給予疏導(dǎo),就能很好的避免事故的發(fā)生。
5、各項記錄要詳實準(zhǔn)確,才能做到信息匯集溝通。
6、工作要踏實,不走過場,不搞臨時突擊。
五、明年應(yīng)做好的安全工作
1、班組長必須嚴(yán)格執(zhí)行各項現(xiàn)場安全工作制度,以身作責(zé),要求別人做到的自己首先要做到,要認(rèn)真聽取現(xiàn)場成員的意見和建議,不斷學(xué)習(xí),在安全上要有超前意識,而且在業(yè)務(wù)上要有過硬的本領(lǐng)。
2、積極做好班組成員的思想工作。把人員的思想全部凝結(jié)到工作上去,在對事對人上下功夫,想實招,求實效。
3、在管理方面要作到科學(xué)、民主、實效。狠抓現(xiàn)場安全管理的同時,要求必須標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,對事不對人,增強人員的安全意識,牢固樹立安全第一思想,在預(yù)防上下功夫,對重點工作危險點加強分析預(yù)控。
4、加強安全技術(shù)培訓(xùn),提高安全水平。首先要做到對工作班組成員進行不定期的安全和技術(shù)培訓(xùn),讓職工做到我要安全、我懂安全、我會安全。安全活動要形式多樣,提高職工的安全素質(zhì)。
5、杜絕習(xí)慣性違章,要把安全真正落實到實處。首先是我們要做到明確安全責(zé)任,要抓思想,抓紀(jì)律,要加強工作責(zé)任感,調(diào)動起大家的工作積極性和主動性,嚴(yán)格執(zhí)行安全工作規(guī)程。在經(jīng)濟責(zé)任考核上,要加大考核力度。
2009年油庫班的成績已成過去,在2010年以后的每一年,還需全體班組成員齊心努力,共同總結(jié)提高,這樣,班組才能實現(xiàn)“快快樂樂上班,平平安安回家”的共同目標(biāo)。
第三篇:油庫安全
油庫安全管理制度
1、油庫指定專人管理,負(fù)責(zé)油庫的管理工作及油罐的操作,確保油罐安全運行。
2、油罐進油時,管理員注意監(jiān)視油罐液面,防止油品溢出。進油后,油罐蓋要及時上鎖。
3、消防器材及工具要齊全完整。消防滅火器必須根據(jù)消防部門的要求備足配齊,定期檢查、更換。
4、雷電時,停止進、出油操作,防止雷電感應(yīng)而引發(fā)火災(zāi)事故。
5、嚴(yán)格監(jiān)視油罐內(nèi)溫度,夏季高溫時段,要對油罐噴淋降溫。
6、定期對油罐進行防銹保養(yǎng)和油罐上防爆裝置的檢查。
7、油罐區(qū)嚴(yán)禁明火作業(yè),帶電作業(yè),嚴(yán)禁接、打電話。
8、防火標(biāo)志要明確顯眼。油罐管理區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M入油罐區(qū)。
9、嚴(yán)禁高壓線跨越油罐區(qū),在油罐區(qū)設(shè)置固定電源,嚴(yán)禁架設(shè)電線,一切電器設(shè)施采用防爆型。
10、油罐周邊應(yīng)干凈整潔,無漏油、雜草等易燃物;廢紙、廢布、棉紗等易燃物要放入專用垃圾箱,并及時清理。油庫管理員崗位職責(zé)
1、每天匯總當(dāng)天出庫、入庫油品數(shù)量,檢查油罐的運行狀況。
2、嚴(yán)格執(zhí)行損耗管理辦法,每月對油品進行全面盤點、核對,并按作業(yè)環(huán)節(jié)建立、健全損耗登記記錄和審批制度。損耗處理必須實事求是,對差錯做出負(fù)責(zé)處理。
3、對計量器具定期校驗,檢定,保證完好有效。
4、熟悉消防器材的性能,熟練掌握消防設(shè)備、器材的操作方法和滅火要領(lǐng),加強基本功訓(xùn)練,做好防火滅火工作。
5、接卸、發(fā)付、輸傳輕質(zhì)油料作業(yè)及在非固定明火作業(yè)區(qū)用火時,要求安全員到現(xiàn)場值班,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全。發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)時,及時制止;發(fā)現(xiàn)火險,立即報警并及時撲救。
6、有計劃,有組織地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論,消防專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,搞好消防器材的維護、保養(yǎng),達到件件有效。對到期藥劑應(yīng)及時更換。
7、負(fù)責(zé)油料收、發(fā)記錄資料的收集、整理、歸檔、保管工作。
8、熟悉發(fā)油設(shè)備的性能和操作方法,正確保養(yǎng)發(fā)油設(shè)備。發(fā)油前做好準(zhǔn)備工作,檢查發(fā)付和裝運的設(shè)備、器具,符合要求后方可裝運。油品出庫前要認(rèn)真核對人員信息,明確油品去處。
9、庫存桶裝油品做到先進先出,雨雪后應(yīng)及時清掃桶頂。按規(guī)定抽驗水雜,對超期存放油品及時通知采樣化驗,不經(jīng)化驗不準(zhǔn)出庫。
10、每班工作結(jié)束后,核對儀表付出與提貨單,發(fā)油記錄是否相符,無誤后登記交保管員。如有誤,應(yīng)查明原因。
第四篇:油庫安全
1、負(fù)責(zé)督促檢查油庫的安全管理,貫徹落實各項安全管理制度。
2、油庫必須指定專職管理人員。專職管理人員要準(zhǔn)確、完整地做好進出油的明細(xì)帳,并定期盤點庫內(nèi)油品、油量。
3、油庫禁止一切人員因私事入庫,嚴(yán)禁攜帶易爆易燃物品入庫,嚴(yán)禁在油庫吸煙和使用明火。油庫周圍不要堆放柴草及其它易燃物品。下油時,首先應(yīng)接好接地線,下油桶時,下面應(yīng)墊好橡膠墊,防止碰撞產(chǎn)生火花。
4、庫內(nèi)應(yīng)根據(jù)柴油的特點,配足消防器材,電路設(shè)施符合防爆要求和具備通風(fēng)防火措施,溫度控制在300C以下。
5、油庫必須嚴(yán)格遵守安全用電的有關(guān)規(guī)定,使用防爆開關(guān),嚴(yán)禁私拉亂接電線。
6、油庫必須做好防汛、防臺風(fēng)工作。冬季,對油桶、管路,要采取適當(dāng)保溫措施,防止凍裂。夏季,要做好防脹、降溫工作,防止發(fā)生爆炸事故。
7、油庫專職管理人員發(fā)現(xiàn)庫內(nèi)油品蒸汽濃度超過規(guī)定時,要加強通風(fēng)。嚴(yán)格按照操作規(guī)程,專人發(fā)放,不能叫人替代。
8、庫內(nèi)配備的消防器材,須妥善保管,定期檢查,以防失效。加油時駕駛員不準(zhǔn)離開,嚴(yán)禁吸煙,發(fā)動機應(yīng)熄火,加好油后立即駛離。在高溫中午時間、雷雨時禁止加油。
9、要對油庫每月進行一次定期檢查。對存在安全隱患的,必須限期整改完畢,存在重大隱患的可暫時停止使用,待整改完畢方可使用。
閃點是表示柴油蒸發(fā)和安全性能的指標(biāo)。閃點過低,則說明柴油中混有少許輕質(zhì)油,發(fā)動機工作粗暴,并將對柴油貯存、運輸、使用以及發(fā)生交通事故后的安全性帶來極大的安全隱患,因此國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定的閃點值為≥55℃。
企業(yè)內(nèi)部加油站需要向監(jiān)管機構(gòu)辦理什么手續(xù)
一、申報材料的審查要點
1、審查《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證申請表》。
申請表中的企業(yè)名稱、地址、電話、法人名稱和企業(yè)倉儲等情況應(yīng)該準(zhǔn)確無誤。
2、審查企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。營業(yè)執(zhí)照應(yīng)在有效期內(nèi),法人、電話、單位名稱、地址應(yīng)準(zhǔn)確無誤,營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍應(yīng)包含企業(yè)所申請的?;瘍?nèi)容。
3、成品油零售證書。成品油(汽油、煤油、柴油、潤滑油)的批發(fā)、零售企業(yè)必須持有原省經(jīng)貿(mào)委核發(fā)的成品油經(jīng)營企業(yè)批發(fā)(零售)批準(zhǔn)證書,證書上的企業(yè)名稱、法人名稱、地址應(yīng)與營業(yè)執(zhí)照相一致。成品油以外的其它油品經(jīng)營,不需出具成品油零售證書。
4、根據(jù)國家安全監(jiān)管局第36號令的有關(guān)規(guī)定,對汽車天然氣加氣站視同加油站管理,應(yīng)申領(lǐng)危險化學(xué)品經(jīng)營許可證。申證企業(yè)必須提供竣工驗收報告(誰立項、誰出具竣工驗收報告),特殊工種操作證書、營業(yè)執(zhí)照、安評報告、安全制度等資料。
5、所有危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)的新、改、擴建項目,應(yīng)提供竣工驗收報告。需要變更營業(yè)執(zhí)照的應(yīng)先到工商部門辦理企業(yè)預(yù)名稱核定申請表。然后到安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門辦理經(jīng)營許可手續(xù)。
6、提供消防意見書。按照有關(guān)規(guī)定,企業(yè)應(yīng)到所在地消防安全管理部門辦理《消防意見書》。
7、辦理防雷電、防靜電檢測證明。凡是加油站、油庫及易燃、易爆物資的倉儲設(shè)施和場所。應(yīng)到氣象部門辦理防雷、防靜電的檢測檢驗手續(xù)。
8、提供主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員安全培訓(xùn)合格證書。每家經(jīng)營單位要有2人以上參加各級安監(jiān)部門組織的安全生產(chǎn)培訓(xùn),并持有安全培訓(xùn)合格證書。
9、特種工操作證。需要特種工(指國家局認(rèn)定的七種)操作的經(jīng)營企業(yè),必須提供特種工操作證書的復(fù)印件。
10、安全生產(chǎn)制度。經(jīng)營單位必須提供主要負(fù)責(zé)人(經(jīng)理)安全生產(chǎn)責(zé)任制,其它負(fù)責(zé)人(副經(jīng)理)安全生產(chǎn)責(zé)任制,專(兼)職安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制;相關(guān)部門安全生產(chǎn)制度(如安全例會制度,安全檢查制度,安全培訓(xùn)制度,安全教育制度等);安全操作規(guī)程(如加油工操作規(guī)程、卸油操作規(guī)程、電工操作規(guī)程等)及相關(guān)安全制度(如倉庫安全生產(chǎn)制度、動火制度、危險物質(zhì)使用審批制度等)。
11、事故應(yīng)急救援預(yù)案。小型經(jīng)營企業(yè)(如二級以下加油站),可編制應(yīng)急救援指南,以
一、兩種易發(fā)事故為應(yīng)急救援對象,制定應(yīng)對措施。大中型經(jīng)營企業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定,制定規(guī)范的事故應(yīng)急救援預(yù)案。預(yù)案的內(nèi)容要有針對性和可行性。
二、安全評價報告的審查要點
12、安評報告要按照國家安全監(jiān)管局《危險化學(xué)品經(jīng)營單位安全評價導(dǎo)則(試行)》的規(guī)定執(zhí)行。
13、安評報告要重點說明企業(yè)周邊及現(xiàn)狀,應(yīng)分三段闡述:(1)寫明被評價企業(yè)周邊現(xiàn)狀。如東臨......,西接......。不能籠統(tǒng),要寫出具體距離。對于周邊有民居、火源、交通要道、學(xué)校等重點目標(biāo)的,一定要說明間距,并確定是否符合規(guī)定要求。(2)寫清被評價企業(yè)內(nèi)部情況。如加油站,應(yīng)說明儲罐擱置方式(直埋式或擱置式),汽油、柴油儲罐數(shù)量及各自容積,儲存總量及加油站等級等。其它經(jīng)營單位要寫明內(nèi)部各關(guān)鍵(重點)設(shè)施相互距離,內(nèi)部環(huán)形通道等情況。(3)寫清單位內(nèi)其它附屬安全設(shè)施情況。如滅火器材情況,防雷、防靜電設(shè)施及檢測情況,以及其它需要說明的情況等。
14、做好安評復(fù)查意見,注意如下幾個方面:(1)在安評中對被評價單位提出的硬件性缺項(如防雷設(shè)施不合格、防火器材數(shù)量不夠、未培訓(xùn)等)的整改意見,都應(yīng)有復(fù)查意見。(2)報告中,凡有一項不合格的(無論A或B項)都應(yīng)在安評報告中提出復(fù)查意見。(3)復(fù)查意見,應(yīng)按表格形式說明
15、裝訂。以A4紙為標(biāo)準(zhǔn),申報材料按以上闡述順序裝訂整齊,與安評報告合訂一冊上報。
16、各市安全監(jiān)管局、行業(yè)辦要將審查要點及時告知各相關(guān)安評單位,做好整改工作。
第五篇:油庫總結(jié)
第一章
1.油庫的定義及其任務(wù)是什么? 油庫是用來接收、儲存和發(fā)放石油或石油產(chǎn)品的企業(yè)和單位。油庫是協(xié)調(diào)原油生產(chǎn)、原油加工、成品油供應(yīng)及運輸?shù)募~帶,是國家石油儲備和供應(yīng)的基地,它對于保障國防和促進國民經(jīng)濟高速發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。
2.從管理體制,儲油方式,運輸方式等幾個方面將油庫分為哪幾種類型?它們各自的特點和業(yè)務(wù)性質(zhì)有什么不同? 管理體制:獨立油庫;企業(yè)附屬油庫
儲油方式:地面油庫;隱蔽油庫;山洞油庫;水封石洞庫;地下巖鹽庫;海上油庫 運輸方式:陸運油庫;管道型油庫;鐵路型油庫;水路型油庫 3.油庫為什么要分級和分區(qū)?具體是怎樣劃分的? 油庫主要是儲存易燃易爆的石油和石油產(chǎn)品,這對油庫安全是個很大威脅,油庫容量越大,一旦發(fā)生火災(zāi)或爆炸等事故造成的損失也越大。因此從安全防火的觀點出發(fā),根據(jù)油庫總?cè)萘康拇笮?,將油庫分為若干等級,并制定出相?yīng)的安全防火標(biāo)準(zhǔn),以保證油庫安全。我國《石油庫設(shè)計規(guī)范》中根據(jù)油庫總?cè)萘康拇笮⒂蛶靹澐譃槲鍌€等級。
油庫內(nèi)的各項設(shè)施散發(fā)的油氣量和火災(zāi)危險程度以及生產(chǎn)操作方式各不相同,而且差別較大。因此有必要按生產(chǎn)操作、火災(zāi)危險程度、經(jīng)營管理特點將各項設(shè)施分區(qū)布置。一般按油庫業(yè)務(wù)要求可分為儲油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)四個區(qū)域。
4.油庫容量是怎樣確定的?選用油罐時應(yīng)該注意些什么? 周轉(zhuǎn)系數(shù)法;統(tǒng)計預(yù)測法;儲存天數(shù)法 選擇油罐的一般原則是:
(1)在總?cè)萘坎蛔兊那疤嵯?,盡可能選用單體容量較大的油罐;
(2)油罐的數(shù)量應(yīng)能滿足收發(fā)作業(yè)、庫內(nèi)輸轉(zhuǎn)等方面的業(yè)務(wù)要求;
(3)在總庫容無較大增加的前提下,應(yīng)盡可能使各種油品儲罐的規(guī)格統(tǒng)一。5.什么叫周轉(zhuǎn)系效? 周轉(zhuǎn)系數(shù)就是指某種油品的儲油設(shè)備在一年內(nèi)可被周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。周轉(zhuǎn)系數(shù)反映了油庫儲油設(shè)備的利用率,顯然,周轉(zhuǎn)系數(shù)越大,設(shè)備利用率越高,儲油成本也越低。6.什么叫油罐的利用系數(shù),名義容量,儲存容量,作業(yè)容量? 油罐的利用系數(shù);
(1)名義容量,即油罐理論容量,它是按油罐整個高度計算的。
(2)儲存容量,油罐儲油時,實際上并不能裝到油罐的上邊緣,一般都留有一定距離,以保證儲油安全,因此油罐的儲存容量即是油罐能夠用來儲存油品的實際罐容。
(3)作業(yè)容量:油罐使用時,出油管下部的一些油品并不能發(fā)出,成為油罐的“死藏”,因此油罐的儲存容量減去死藏容量即為油罐的作業(yè)容量。
第二章
1.輕油裝卸系統(tǒng)由哪幾部分組成?各部分的功能是什么、有哪些設(shè)備? 鐵路輕油裝卸系統(tǒng)是由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)三大部分組成的。
輸油系統(tǒng)由鶴管、集油管、輸油管路和泵組成,其作用是輸轉(zhuǎn)油罐車與儲油罐內(nèi)的油品。真空系統(tǒng)由真空泵、真空罐、氣水分離器和真空管路組成,其作用是引油灌泵和收凈油罐車底油。
放空系統(tǒng)由放空罐和放空管路組成,設(shè)置放空系統(tǒng)的目的是:當(dāng)用一根管線輸送幾種油品時防止混油;防止油品體積膨脹脹壞管路;輸送含蠟和粘稠油而未采用熱伴隨管時,防止出現(xiàn)凝管事故。
2.粘油裝卸系統(tǒng)與輕油裝卸系統(tǒng)有什么不同? 粘油罐車一般采用下部卸油方法,因此不需要設(shè)置真空系統(tǒng)。為了滿足油品加熱的要求,需要設(shè)置加熱設(shè)施。
3.鐵路油罐車裝卸方法有哪幾種?各有什么特點?適用于什么情況下? 鐵路裝油方法:上部裝車 鐵路卸油方法
上部卸油:泵卸法;自流卸油;潛油泵卸油;壓力卸油 下部卸油
4.布置鐵路裝卸作業(yè)線有哪些要求? 作業(yè)線要布置成盡頭式 作業(yè)線應(yīng)嚴(yán)格保持平坡直線 合理選擇作業(yè)線股數(shù)
輕、粘油作業(yè)線宜分開布置。若輕、粘油布置在同一股作業(yè)線上,相鄰輕、粘油兩鶴管之間的距離不宜小于24米,而且在布置時應(yīng)輕油在前,粘油在后。5.鐵路作業(yè)線長度如何計算?
6.鐵路裝卸油系統(tǒng)中,鶴管與集油管的連接方式有哪幾種?輸油管與集油管怎樣連接?真空管與鶴管、輸油管怎樣連接? 專用單鶴管式;多用單鶴管式;雙鶴管式; 輸油管與真空管的連接有兩種連接方式:一種是在每根鶴管控制閥門的上部引出一條短管與真空集油管相連;另一種是使真空管路與輸油管在泵入口附近連接。集油管和輸油管必須按一定的坡度敷設(shè),以保證裝卸作業(yè)結(jié)束后,積存在管路中的油品能夠自流放空。集油管宜自兩端(或一端)向下坡向輸油管接口,輸油管宜向下坡向泵房。7.鐵路車位數(shù)怎樣確定?
8.鐵路裝卸油鶴管數(shù)的確定,除了與車位數(shù)有關(guān)外,是否還與鶴管布置方式有關(guān)? 有關(guān)
9.公路發(fā)油設(shè)施有哪些?發(fā)油臺有哪幾種型式? 汽車油罐車、鶴管、汽車裝油臺
(1)通過式發(fā)油臺:汽車可以直接通過,無須調(diào)車,故車輛??靠?,所需回車場地面積小,但同一時間裝車的數(shù)量較少。
(2)倒車式發(fā)油臺:這種發(fā)油臺可同時進行多種油品的灌裝,但車輛停靠所需時間長,回車場地大。
(3)圓亭式發(fā)油臺:一般在亭的四周均布4~6支鶴管。10.簡述汽車油罐車灌裝的方法及流程. 泵送灌裝 自流灌裝
高架罐自流灌裝(不推薦)11.公路發(fā)油鶴管數(shù)如何確定? 12.什么叫油輪,油駁? 油輪帶有動力設(shè)備,可以自航,一般還設(shè)有輸油、掃艙、加熱以及消防等設(shè)施。油駁是指不帶動力設(shè)備,不能自航的油船,它必須依靠拖船牽引并利用油庫的油泵和加熱設(shè)備進行裝卸和加熱。
13.油碼頭的種類有哪些?(1)近岸式碼頭:近岸式碼頭多利用天然海灣或建筑防護設(shè)施而建成,常見的近岸式碼頭有近岸式固定碼頭和近岸式浮碼頭兩種。
(2)棧橋式固定碼頭:這種碼頭借助引橋?qū)⒉次灰蛏钏?。棧橋式固定碼頭一般由引橋、工作平臺和靠船墩等部分組成。
(3)外海油輪系泊碼頭:為了滿足巨型油輪停泊的需要,油碼頭已開始向外海發(fā)展。外海油輪系泊碼頭主要有浮筒式單點系泊設(shè)施、浮筒式多點系泊設(shè)施、島式系泊設(shè)施三種形式。14.簡述建造油碼頭的港灣或河域必須滿足哪些條件? 地質(zhì)條件好,避免產(chǎn)生過大的位移和沉降;防波能力強;水域面積寬闊;有足夠的水深 15.什么叫油庫的工藝流程及工藝流程圖? 工藝流程是指油庫所有工藝設(shè)備為完成油庫的業(yè)務(wù)而構(gòu)成的有機集合。如果把這種有機集合反映在圖紙上,便是工藝流程圖。
16.對于油庫的工藝流程應(yīng)滿足什么樣的要求? 滿足生產(chǎn)要求;操作方便,調(diào)度靈活;節(jié)約投資
17.庫區(qū)管網(wǎng)有哪幾種布置方式? 各有何特點?其中最常用的布置方式是什么? 單管系統(tǒng);雙管系統(tǒng);獨立管道系統(tǒng)一般油庫罐區(qū)管網(wǎng)的布置形式以雙管系統(tǒng)為主,以單管系統(tǒng)和獨立管道系統(tǒng)為輔。18.油品為什么要進行分組? 分組的主要原則是什么? 分組原則:把性質(zhì)相似、色澤相近的油品分為一組 分組目的:同一組內(nèi)的油品可以共用泵、管路進行輸送 19.油庫中經(jīng)常用什么方法確定輸油管線的直徑? 有泵管路:經(jīng)濟流速確定管徑 無泵管路:自流作業(yè)要求確定管徑
20.油庫中常用的泵有哪幾種? 各自的特點是什么? 輸油泵:離心泵;容積式泵。離心泵具有結(jié)構(gòu)簡單、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可與電機直接連接、流量均勻、工作可靠等優(yōu)點,但其自吸能力差,泵的汽蝕問題相對較為突出。容積式泵一般自吸能力較強,但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件加工精度要求高。從泵的操作使用上看,離心泵開泵前必須先灌泵,開泵時必須關(guān)閉排出閥;容積泵啟動前不需灌泵,開泵前必須先打開出口管路中所有
-42閥門。油庫中輸送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品時,廣泛采用離心泵;輸送粘度較高的重油、燃料油、潤滑油等則采用容積式泵 21.離心泵的選用一般要經(jīng)過哪幾個步驟?(1)畫出輸油系統(tǒng)示意圖,標(biāo)明各管段的幾何長度、管徑、起、終點的標(biāo)高。
(2)確定輸油系統(tǒng)基本工藝參數(shù),包括:
業(yè)務(wù)流量:根據(jù)作業(yè)量和所要求的作業(yè)時間來確定。
油品的粘度:與輸送溫度有關(guān),一般計算溫度的選取遵循以下原則:
需要加熱輸送的油品取加熱溫度;
汽油等高蒸汽壓油品取最熱月大氣平均溫度;
其它油品取最冷月大氣平均溫度。
各管段的計算長度:各管段的計算長度為管段的幾何長度與管件局部摩阻當(dāng)量長度之和。
(3)計算泵的揚程:H=h+ΔZ中-中
(4)選擇離心泵:根據(jù)業(yè)務(wù)特點、業(yè)務(wù)流量下對應(yīng)的泵的揚程查泵樣本選擇合適類型的離心泵,盡可能使泵處于高效區(qū)工作。22.什么是離心泵的汽蝕?
23.離心泵不發(fā)生汽蝕的條件是什么? 書p105 24.如何根據(jù)泵樣本上提供的泵的允許汽蝕余量或允許吸上真空度來確定油庫泵房中泵的安裝高度?泵性能參數(shù)的換算問題應(yīng)怎樣考慮?
25.怎樣為泵選配原動機?
26.怎樣用圖解法確定管路系統(tǒng)的工作點?(1)做出泵特性曲線。
(2)做出各段管路特性曲線。
(3)將各特性曲線按實際的串并聯(lián)關(guān)系進行疊加。
(4)找出工作點(相當(dāng)于這個系統(tǒng)的能量平衡點)。
(5)確定泵的工況(工作點下流量、揚程)及各個管段的流量
27.圖解法中如何確定泵的流量、揚程?如何確定泵的排出口處的壓力、泵的吸入口處的吸入真空度?如何確定各管段的流量?
28.上卸系統(tǒng)中,吸入管路上某點的剩余壓力的物理意義是什么? 大氣壓力被管路摩阻及位差消耗后還剩余的壓力。29.簡述鐵路上卸系統(tǒng)中汽阻的概念。鐵路上卸系統(tǒng)中,由于油品的吸入是依靠鶴管內(nèi)的真空及利用大氣壓力的作用來實現(xiàn)的,因而上卸過程中,油品吸入所能利用的能量很少,油品在吸入管路中的壓力總是在大氣壓力以下。吸入管中任一點的壓力稱為該點處所具有的剩余壓力,也就是大氣壓力被管路摩阻及位差消耗后還剩余的壓力。如果吸入管中剩余壓力小于或等于輸送溫度下油品的飽和蒸汽壓力,則油品便會大量汽化,形成汽袋隔斷油流,從而破壞系統(tǒng)的正常工作,導(dǎo)致上卸不能正常進行,這種現(xiàn)象稱為汽阻。
30.什么叫真空——剩余壓力圖?它是怎樣繪制出來的?各條線所代表的物理意義是什么?利用解析法、圖解法(真空——剩余壓力圖)如何校核卸油管路是否會發(fā)生汽阻?如何判斷泵是否會發(fā)生汽蝕? P105 31.克服汽阻、汽蝕的措施有哪些? 避免汽阻斷流的措施:
1.設(shè)計上:改變鶴管形式,或降低鶴管高度;加大汽阻點之前的管徑
2.操作上:對罐車淋水降溫,或夜間卸車;調(diào)節(jié)泵出口閥,減小流量;采用壓力卸油 避免汽蝕的措施
1.設(shè)計上:加大泵吸入管路的管徑;在保證泵到裝卸區(qū)安全距離的前提下,縮短吸入管路長度
2.操作上:對罐車淋水降溫,或夜間卸車;調(diào)節(jié)泵出口閥,減小流量;采用壓力卸油
第四章
1.油庫中油品加熱的目的有哪幾個方面? 加熱的主要目的是:防凝、降粘
具體的講,對油品進行加熱的目的大致可分為以下幾個方面:
(1)降低油品粘度,減小輸送過程中的摩阻,從而減少動力消耗,加快裝卸速度;
(2)降低原油粘度,促進原油破乳;
(3)加速原油、潤滑油、燃料油等的水份、雜質(zhì)的沉降;
(4)加速油品的調(diào)和;
(5)潤滑油的凈化再生。
2.油品加熱的方法有哪幾種?各有什么優(yōu)缺點?目前我國油品加熱廣泛采用的是什么 加熱方法? 罐車加熱
(1)蒸汽直接加熱法 該方法是將蒸汽直接通入油品中,利用蒸汽與油品的直接接觸換熱。
該方法操作簡單,熱效率高(因蒸汽不經(jīng)任何換熱設(shè)備)。但該方法不適用于對含水有嚴(yán)格要求的油品,因為冷凝水殘留在油品中會影響油品質(zhì)量。
(2)蒸汽間接加熱法 該方法是熱介質(zhì)(蒸汽)通過一些換熱設(shè)備來給油品加熱(如油罐中的管式加熱器,油罐車的加熱套等)。蒸汽不直接與油品接觸,因此不會影響油品的質(zhì)量。這種方法是油庫中最常用的加熱方法。
(3)熱水墊層加熱法 將熱水、蒸汽等熱介質(zhì)通入油品下部的水墊層中,利用熱水墊層與油品換熱,給油品升溫。
該方法熱效率不高,而且還需要很多熱水。地下水封石洞庫用固定水位法儲油時,常利用熱水墊層加熱法給油品加熱。
(4)熱油循環(huán)加熱法 大罐底部有環(huán)狀噴咀。從油罐中不斷抽出一部分油品,經(jīng)換熱器(或熱煤爐)加熱后,再用泵打回油罐中與冷油混合,把熱量傳給冷油。該方法具有以下特點:
a、傳熱效率高(冷、熱油直接混合)
b、不需在油管內(nèi)設(shè)加熱器,從而避免了因加熱器銹蝕而影響油品質(zhì)量,也免去了罐內(nèi)的檢修工作。
c、避免了罐內(nèi)雜質(zhì)的沉積。
輸油管加熱:
(1)蒸汽管伴隨加熱法
a、內(nèi)伴隨:將適當(dāng)數(shù)量的蒸汽伴隨管安裝在輸油管線內(nèi)部。
b、外伴隨:將一根或數(shù)根蒸汽管與輸油管線用保溫材料包扎在一起,或者把蒸汽管和輸油管布置在同一管溝內(nèi),通過蒸汽管路與油管及油品之間的換熱而使油品升溫。該方法除了熱效率不如內(nèi)伴隨高外,它避免了內(nèi)伴隨的所有缺點,因此使用比較廣泛。
(2)電加熱法 與油罐(車)電加熱相比較,油管的電加熱法應(yīng)用得較為普遍,因為油管中的油品量少,因此耗電量相對比較小。管路電加熱有直接加熱、間接加熱和感應(yīng)加熱三種方法。
a、直接加熱法,是對管路直接通電,使管路本身發(fā)熱而加熱油品。該方法要求管路外包以良好的電絕緣材料,以減少電流損失和保證安全。b、間接加熱法,是將有良好電絕緣的電熱導(dǎo)線和油管用保溫材料包扎在一起,電熱導(dǎo)線通電后發(fā)熱,將熱量傳給油管以加熱管內(nèi)油品(如管外纏電加熱帶)。閥門處換熱較強,需要特別保護,否則容易凍凝。
c、感應(yīng)加熱法,把線圈與油管用保溫材料包在一起,線圈通過交流電產(chǎn)生交變磁場,使油管中產(chǎn)生感應(yīng)電流而升溫,加熱管內(nèi)的油品。
3.油品加熱起始溫度、終了溫度及油罐周圍介質(zhì)溫度是如何確定的?
4.什么叫全面加熱器?什么叫局部加熱器?什么叫分段式加熱器?什么叫蛇管式加熱器? 全面加熱器是在距罐底一定高度的整個水平面積上均勻布置加熱管線。這種加熱器是對整個油罐油品的升溫,或維持這個溫度。
局部加熱器則僅布置在罐內(nèi)收發(fā)油管附近。用于油品收發(fā)作業(yè)量不大、作業(yè)間隔長的情況。分段式加熱器是由直徑為15~50mm的無縫鋼管焊接而成。它由若干個分段構(gòu)件組成,每一個構(gòu)件由2~4根互相平行的鋼管焊在兩端的匯管上。若干個分段構(gòu)件串聯(lián)(并聯(lián))在一起就組成了分段式加熱器的一組。
蛇管式加熱器是由一根較長的直徑為15~50mm的無縫鋼管彎曲而成的,它一般也是在罐外先彎好,然后再送入罐內(nèi)焊接而成。為了安裝和維修方便,可設(shè)置少量法蘭連接。
5.在管式全面加熱器的設(shè)計計算中涉及到哪些放熱計算?在求解換熱系數(shù)等時,采用的定性溫度,定性尺寸是什么? Q:單位時間內(nèi)加熱器向油品提供的熱量,W;蒸汽通過加熱器對油品的總傳熱 定性尺寸的選取:管線內(nèi)部放熱,取內(nèi)徑;管線外部放熱,取外徑
定性溫度的選?。菏芷葘α鲹Q熱,取流體溫度;自然對流換熱,取流體和換熱壁面溫度的平均值
6.油庫中輸油管路的伴隨加熱有哪兩種形式?各有什么特點? 內(nèi)伴隨:將適當(dāng)數(shù)量的蒸汽伴隨管安裝在輸油管線內(nèi)部。外伴隨:將一根或數(shù)根蒸汽管與輸油管線用保溫材料包扎在一起,或者把蒸汽管和輸油管布置在同一管溝內(nèi),通過蒸汽管路與油管及油品之間的換熱而使油品升溫。該方法除了熱效率不如內(nèi)伴隨高外,它避免了內(nèi)伴隨的所有缺點,因此使用比較廣泛。7.蒸汽外伴隨管的敷設(shè)有什么要求?
8.蒸汽伴隨加熱中,常采用多高壓力的水蒸氣作為熱源?
9.蒸汽伴隨管的分段長度怎樣計算?
10.油庫中蒸汽管道的直徑,壓降,熱損失是怎樣計算確定的?
11.保溫管路的熱損失率定義?通常的取值范圍如何?
qb:保溫管路單位管長上的熱損失,W/m;
q:在同樣外界條件下,不保溫管路單位管長上的熱損失,W/m。地上保溫管路a=0.2-0,5 埋地保溫管路 a》=0.5 12.疏水閥是一種什么設(shè)備?它一般安裝在什么地方? 只能排出冷凝水,而不讓蒸汽逸出的設(shè)備。安裝在加熱器冷凝水排出口之后和蒸汽管道的排水點附近
13.疏水閥的作用是什么? 阻汽排水,提高蒸汽干度,提高熱效率,充分利用蒸汽熱能。它能把冷凝水排出去,而蒸汽留在管路中
14.疏水閥有哪幾種類型?它們各自的工作原理,優(yōu)缺點,適用條件是什么?(1)機械型:利用蒸汽和冷凝水的密度差來產(chǎn)生機械動作,即通過控制冷凝水在疏水器中的液面來工作的。如:浮桶式、吊桶式、浮球式等。機械型疏水器怕凍,宜裝于室內(nèi)(若在室外,冬季容易凍住,即使有冷凝水也排不出來)。此外機械型疏水器還要求水平安裝(因為浮桶等靠浮力動作)。
(2)恒溫型:利用蒸汽和冷凝水的溫度差引起恒溫元件的膨脹或變形來工作的。該種類型的疏水器用得不多,常用于控溫的場合。例如要求排出的水必須在某個溫度范圍內(nèi)。
(3)熱動力型:利用蒸汽和冷凝水的熱動力學(xué)特性的差異來工作的。熱動力型疏水器較靈敏,但噪音大,不適于安裝在室內(nèi)。它適應(yīng)性好,水平或垂直管路上均可使用。目前在油庫中,最常用的是熱動力型,其次是機械型。15.疏水閥的主要性能指標(biāo)有哪些? 工作壓差;設(shè)計排水量 16.如何選用疏水閥? 查樣本,滿足在工作壓差ΔP下,G樣本≥Gsh ;;疏水器的工作壓力小于等于疏水器允許最大承壓 ;;選擇疏水器時,注意不同類型疏水器的適用條件 17.疏水閥在安裝上有哪些要求?
第六章
1.用物理學(xué)上的分子運動闡述油品蒸發(fā)損耗的物理過程 任何形式的油品蒸發(fā)損耗都是在輸、儲油容器內(nèi)部傳質(zhì)過程的基礎(chǔ)上發(fā)生的。這種傳質(zhì)過程包括發(fā)生在氣、液接觸面的相際傳質(zhì)(即油品蒸發(fā)),以及發(fā)生在容器氣體空間中烴分子的擴散。通過上述傳質(zhì)過程,容器氣體空間原有的空氣逐漸變成趨于均勻分布的烴蒸氣和空氣的混合氣體。當(dāng)外界條件變化引起混合氣體狀態(tài)參數(shù)改變時,混合氣體從容器排入大氣,這就造成了油品的蒸發(fā)損耗。2.影響蒸發(fā)速度的因素有哪些? 影響油品蒸發(fā)速度的因素:油品的溫度;油品的自由表面;氣相中油蒸氣的濃度;液面上混合氣體的壓力;油品的種類
3.蒸發(fā)損耗的類型有哪幾種?這幾種損耗是怎樣造成的? 固定頂油罐:
自然通風(fēng)損耗:自然通風(fēng)損耗主要是儲油容器不嚴(yán)密造成的。靜止儲存損耗:“小呼吸”損耗發(fā)生在油品靜止儲存的過程中。動液面損耗:“大呼吸”損耗發(fā)生于油品的收發(fā)作業(yè)過程中。浮頂罐:
靜止儲存損耗:“小呼吸”損耗發(fā)生在油品靜止儲存的過程中。
發(fā)油損耗:浮頂油罐發(fā)油時,隨著液面下降,浮盤下降,盡管我們有密封裝置,有把油往下刮的裝置,但是罐壁上總是要粘一些油,尤其一些粘度比較大的油,這部分粘附在罐壁上的油品直接暴露在大氣中,并且很快蒸發(fā)汽化,從而造成油品的損耗。
4.計算油品蒸發(fā)損耗的基本公式是什么?公式中各參數(shù)的物理意義是什么? 5.怎樣利用蒸發(fā)損耗基本公式來計算“小呼吸”,“大呼吸”損耗量?并分析損耗量的影響因素?
6.降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?簡述各種降耗措施
降低油罐內(nèi)溫差;淋水降溫;正確選用油罐涂料;安裝反射隔熱板;提高油罐的承壓能力;消除油面上的氣體空間;收集、回收油蒸氣;安裝呼吸閥擋板;加強管理,改進操作措施 7.蒸發(fā)損耗測試技術(shù)及實現(xiàn)。
第七章
1.油庫火災(zāi)和爆炸的原因有哪些? 油庫發(fā)生火災(zāi)、爆炸的主觀原因往往是有關(guān)人員的思想不重視,麻痹大意,制度不嚴(yán),管理不善,違反操作規(guī)程等。客觀原因:
(1)電氣火花、電弧,或電氣設(shè)備、導(dǎo)線過熱;
(2)金屬撞擊產(chǎn)生火花;
(3)靜電放電的火花;
(4)雷電的直接、間接影響;
(5)可燃物的自燃;
(6)人為明火,如吸煙、取暖等;
(7)庫外火源蔓延。
2.石油產(chǎn)品的燃燒、爆炸特性一般用什么指標(biāo)來衡量? 易燃性衡量依據(jù):閃電、燃點、自燃點 易爆性衡量依據(jù):爆炸極限 3.爆炸極限的含義是什么? 爆炸上限、下限是可燃?xì)怏w或蒸汽與空氣組成的混合物,能使火焰蔓延的最低、最高濃度就稱為該氣體或蒸汽的爆炸下限、上限。只有濃度處于某一個范圍內(nèi),才會燃燒爆炸。因此這個范圍的上、下限就成為這種氣體的爆炸上、下限。影響因素:
原始溫度、原始壓力、含惰性介質(zhì)量等
4.當(dāng)油蒸氣濃度超過爆炸上限時是不是就不存在爆炸的危險性了?為什么?
5.燃燒的三個必要條件(或稱燃燒的三要素)是什么? 燃燒必須具備三個條件:
(1)可燃物:就是一切可以燃燒的物質(zhì);
(2)助燃物:就是能幫助燃燒,但本身并不燃燒的物質(zhì),主要是指氧氣。新鮮空氣中氧氣所占的體積比約為21%,當(dāng)空氣中的氧氣含量低于9~16%時,燃燒即行停止。
(3)導(dǎo)致燃燒的能源:給可燃物的燃燒提供足夠的能量。6.滅火的原理是什么?有哪些滅火方法? 滅火原理就是破壞燃燒條件,主要有以下幾種方法:
(1)冷卻法
冷卻法目的在于吸收燃燒過程中釋放出的熱量。
(2)窒息法
該方法是阻止助燃物(如氧氣)進入到燃燒區(qū),使燃燒物在與空氣隔絕的情況下自行熄滅。
(3)隔離法
該方法是阻止可燃物進入燃燒區(qū)。
(4)化學(xué)中斷法(化學(xué)抑制法)
化學(xué)中斷法滅火就是借助化學(xué)滅火劑破壞、抑制這些活化基的產(chǎn)生和存在,阻止燃燒的連鎖反應(yīng),使燃燒停止,從而達到滅火的目的。
7.燃燒速度的概念是什么?影響燃燒速度的主要因素有哪些? 單位時間內(nèi)燃燒掉的油品的數(shù)量稱為燃燒速度。燃燒速度主要取決于油品的種類、罐頂開口面積、油位高低、油品含水量、風(fēng)速等。
8.油罐火災(zāi)的熱輻射特性如何?為什么說油罐低液位火災(zāi)時不利于消防人員進行滅火工作? 油罐著火后,其周圍空間的溫度和所受到的熱輻射由近及遠(yuǎn)而降低。油罐燃燒時,罐內(nèi)油面高度越高,其周圍地面附近的溫度越低。高液位燃燒時,消防人員可以安全靠近罐壁進行冷卻和連接泡沫管線,而低液位燃燒時,人員就難以接近油罐,不利于滅火的進行。9.簡述沸溢的概念.
如果油品中含有大量的乳化水或油層下面有水墊層,一旦熱波與水接觸,就會使水沸騰汽化。水汽化其體積迅速增加千倍以上,水蒸氣急劇上浮,強烈攪拌形成大量外面包有油膜的氣泡,將油品帶出或拋出罐外,導(dǎo)致油品的流散,火災(zāi)的蔓延,這個現(xiàn)象就是油品的沸溢。10.油罐火災(zāi)中,發(fā)生沸溢的條件是什么? 油罐火災(zāi)中,發(fā)生沸溢的必要條件是:
(1)油品具有移動的熱波特性。
(2)油品中含有乳化水或懸浮的水,或者油層下面有水墊層。
(3)油品具有足夠的粘度,能在水蒸汽泡表面形成油膜。11.空氣泡沫(或稱空氣機械泡沫)滅火的機理是什么?(1)窒息作用:一定厚度的泡沫覆蓋油面,使燃燒物表面與空氣隔離,燃燒區(qū)內(nèi)由于氧氣含量減少,火勢逐漸減弱直至熄滅。
(2)隔熱作用:泡沫的覆蓋可以減少火焰對油面的熱輻射,降低油面的溫度,減少油品的蒸發(fā),使火勢減弱。
(3)降溫作用:泡沫的膜的主要成分是水,受熱后水蒸發(fā)汽化,吸收大量的熱量,起到降溫作用。
另外產(chǎn)生的水蒸氣在上升過程中沖淡了燃燒物(油蒸汽)在空氣中的濃度,也會減弱火勢。
12.空氣泡沫是怎樣配制產(chǎn)生的? 泡沫液在比例混合器中與水按照一定的比例混合,形成泡沫混合液,泡沫混合液通過泡沫產(chǎn)生器時與空氣劇烈攪拌,使混合液與空氣得到充分混合,形成空氣泡沫。
13.根據(jù)泡沫導(dǎo)入儲罐的方式及滅火設(shè)備的設(shè)置情況,油庫空氣泡沫滅火系統(tǒng)可分為哪幾種形式?各有哪些主要設(shè)備?各自的優(yōu)缺點是什么?(1)固定式空氣泡沫滅火系統(tǒng)
該滅火系統(tǒng)所有設(shè)備都是固定的,主要由泡沫液泵、比例混合器、泡沫混合液管道、泡沫液儲罐、蓄水池等組成。
該系統(tǒng)滅火啟動迅速,操作簡單,勞動強度??;但是一次性投資大,而且油罐塌陷時,安裝在油罐上的泡沫產(chǎn)生器等消防設(shè)備有可能遭破壞而使整個系統(tǒng)失去滅火能力。
(2)半固定式泡沫滅火系統(tǒng)
該系統(tǒng)在油罐上設(shè)有固定的泡沫產(chǎn)生器,并有一段管道從泡沫產(chǎn)生器的入口引出,伸至防火堤外,末端裝有接口。系統(tǒng)的其它設(shè)備都是可移動的。著火時,利用裝有泡沫液的消防車上的泵、比例混合器,從水池或消防栓取水配制泡沫混合液,經(jīng)臨時鋪設(shè)的水龍帶向固定在油罐上的泡沫產(chǎn)生器供應(yīng)泡沫混合液。
該系統(tǒng)的建設(shè)投資和維護費用都比固定式的低,但需要配備消防車,需要一定數(shù)量的消防人員。
(3)移動式泡沫滅火系統(tǒng)
該系統(tǒng)是用泡沫槍、泡沫炮或泡沫鉤管等設(shè)備代替固定在油罐上的泡沫產(chǎn)生器,其它設(shè)備與半固定式類似,整個系統(tǒng)的設(shè)備都是可移動的。
移動式泡沫滅火系統(tǒng)具有安全性好、使用靈活、投資少等優(yōu)點,但其操作復(fù)雜,滅火準(zhǔn)備時間長。
14.空氣泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計的基本參數(shù)有哪些?是怎樣確定的? 基本參數(shù):
泡沫液用量,儲備量
消防水用量,儲備量
泡沫產(chǎn)生器數(shù)量、型號
泡沫比例混合器數(shù)量、型號
消火拴數(shù)量
泡沫泵、清水泵的流量、揚程要求等
15.雷電有哪三種類型?其中哪種雷電危害最大? 雷電可分為三種:線狀雷電、片狀雷電、球雷。其中以線狀雷電最為常見,危害最大;片狀雷電發(fā)生在雷云之間,危害性較小。所謂防雷,主要是指防止線狀雷電的破壞。16.雷電的直接危害和間接危害指的是什么?(1)雷電的直接危害
電效應(yīng):雷云放電時,強大的雷電流通過物體時,能產(chǎn)生非常高的沖擊電壓,足以使一般電力電氣設(shè)備毀壞。雷擊產(chǎn)生的強烈的電火花可以引燃引爆可燃?xì)怏w、可燃液體,造成火災(zāi)事故。
熱效應(yīng):強大的雷電流通過物體時,由于物體電阻的存在,將使大量的電能轉(zhuǎn)化成熱能,從而產(chǎn)生極高的溫度。高溫能使液體甚至固體氣化、電離,使金屬熔化。
機械效應(yīng):一方面由于熱效應(yīng)使被擊物縫隙(如樹木內(nèi)部、磚石結(jié)構(gòu)間的縫隙)中的氣體急劇膨脹、水分汽化,使物體內(nèi)部產(chǎn)生強大的壓力而爆裂;另一方面雷電流通過物體時物體間產(chǎn)生的靜電斥力、電磁斥力對物體也有很強的破壞作用。
(2)雷電的間接危害
靜電感應(yīng):雷云接近地面時,地面物體受靜電感應(yīng)的作用而帶有與雷云電荷符號相反的電荷,一旦雷云放電,電荷瞬間消失,則對地絕緣的導(dǎo)體和非導(dǎo)體原先感應(yīng)上的電荷就要重新排布,可能產(chǎn)生很高的靜電電位,有可能擊穿空氣,發(fā)生火花放電,引起油蒸氣的爆炸或燃燒。電磁感應(yīng):雷電流通過物體時,電流值在極短的時間內(nèi)從零增加至幾萬、幾十萬安培,這將在雷電通路周圍產(chǎn)生強大的變化磁場。這種變化的磁場能在金屬物體上產(chǎn)生較大的感應(yīng)電動勢。如果金屬呈未閉合的回路狀,將在缺口處產(chǎn)生較高的電壓,可能擊穿缺口間空氣,形成火花放電,引燃引爆可燃?xì)怏w。
電磁感應(yīng):雷電流通過物體時,電流值在極短的時間內(nèi)從零增加至幾萬、幾十萬安培,這將在雷電通路周圍產(chǎn)生強大的變化磁場。這種變化的磁場能在金屬物體上產(chǎn)生較大的感應(yīng)電動勢。如果金屬呈未閉合的回路狀,將在缺口處產(chǎn)生較高的電壓,可能擊穿缺口間空氣,形成火花放電,引燃引爆可燃?xì)怏w。
雷電反擊:當(dāng)雷電擊中避雷針時,將在避雷針上建立起高壓電,如果其它物體距離避雷針及避雷針引下線太近,這一高電壓就會對周圍物體放電,造成設(shè)備損壞或人員傷亡。17.防止直接雷擊和感應(yīng)雷擊有哪些措施?
18.防雷裝置有哪些?油庫中常用的是什么防雷裝置? 防雷裝置有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)等。目前油庫中主要使用的防雷裝置是避雷針。19.避雷針的結(jié)構(gòu)有哪幾部分?它們各自的功能是什么?(1)接閃器:又稱受雷器,是直接接受雷擊的構(gòu)件。
(2)引下線:引下線是避雷針的中段部分,上接接閃器,下接接地裝置,其作用是將雷電流自接閃器引入接地裝置。
(3)接地裝置:是指埋設(shè)在地下的接地體和接地線的總稱,其作用是向大地泄放雷電流,保證防雷裝置對地電壓不致過高。
20.穿越概率的概念是怎樣的?何謂避雷針的保護范圍? 受到避雷針某種程度保護的空間稱為避雷針的保護范圍。一般地,距離避雷針越近的空間受到保護的程度越高,遭到雷擊的可能性越小。因此,保護范圍總是相對于一定的雷電穿越概率來說的。
21.處于避雷針保護范圍內(nèi)的物體是不是可以保證一定不遭受雷擊?為什么?
22.如何用公式和作圖來確定單支避雷針的保護范圍? 單支避雷針的保護范圍是一個以避雷針為旋轉(zhuǎn)軸、邊界線為雙曲線的旋轉(zhuǎn)體。23.按照《石油庫設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,接地電阻不宜大于多少歐姆? 接地電阻不宜大于10Ω
24.如何計算垂直、水平、復(fù)合接地體的接地電阻?
25.對于油罐可采用什么樣的防雷措施?
鋼制儲罐必須做防雷接地,接地點不應(yīng)少于兩處,且接地點沿儲罐周長的間距不宜大于30m,接地電阻不宜大于10Ω。
裝有阻火器的地上臥式儲罐的壁厚和地上固定頂鋼儲罐的頂板厚度等于或大于4mm時,不應(yīng)裝設(shè)接閃桿。鋁頂儲罐和頂板厚度小于4mm的鋼儲罐,應(yīng)裝設(shè)接閃桿(網(wǎng))。接閃桿(網(wǎng))應(yīng)保護整個儲罐。
外浮頂儲罐或內(nèi)浮頂儲罐不應(yīng)裝設(shè)接閃桿,但應(yīng)將浮頂與罐體用兩根導(dǎo)線做電氣連接。
2外浮頂儲罐連接導(dǎo)線應(yīng)選用兩根截面積不小于50mm的扁平鍍錫軟銅復(fù)絞線或絕緣阻燃護套軟銅復(fù)絞線。對于內(nèi)浮頂儲罐,浮盤儲罐連接導(dǎo)線應(yīng)選用直徑不小于5mm的不銹鋼鋼絲繩。
外浮頂儲罐應(yīng)利用浮頂排水管線將罐體與浮頂做電氣連接,每條排水管線的跨接導(dǎo)線應(yīng)
2采用一根橫截面不小于50 mm扁平鍍錫軟銅復(fù)絞線;
外浮頂儲罐轉(zhuǎn)動浮梯兩側(cè)與罐體和浮頂各兩處應(yīng)做電氣連接。
覆土儲罐的罐體設(shè)置的呼吸閥、量油孔等金屬附件,應(yīng)做電氣連接并接地,接地電阻不宜大于10Ω。
26.液體產(chǎn)生靜電的主要原因是什么?(a)液體與固體(氣體、不相溶液體)相接觸時,將會形成偶電層。(b)相互接觸的兩相有相對運動時,兩者將帶有極性相反的電荷。27.油品的起電方式有哪些?(1)油品在管內(nèi)流動起電:油品在管內(nèi)流動,由于不斷發(fā)生與管壁的接觸與分離,因而使油品帶有靜電荷。
(2)水或雜質(zhì)在油品中的沉降起電:在脫水過程中,水滴或機械雜質(zhì)將在油品中發(fā)生相對運動,這種運動就意味著接觸與分離,于是使油品帶有靜電。(3)油品飛濺、晃動起電:在裝車、裝船時,油品飛濺也將使油品帶靜電,這是因為油滴飛起后,與空氣摩擦、與容器壁接觸,而發(fā)生接觸與分離,這樣便產(chǎn)生了靜電;油品在裝運過程中,由于車船的晃動,使油品與容器壁之間頻繁地接觸與分離,使得油品帶有靜電。(4)噴射起電:油品從噴嘴或管口噴出時,油品與噴嘴或管口之間存在著迅速接觸和分離的過程,從而產(chǎn)生了靜電。
28.影響油品帶電量的因素有哪些? 影響靜電產(chǎn)生和積累的因素 介質(zhì)電阻率的影響
當(dāng)電阻率k處于處于1010~1012范圍時,最易積累靜電; k<109 或k>1013 時,不易積累靜電。
影響電阻率的因素:油品所含雜質(zhì);介電常數(shù);液體粘滯性;混合溶質(zhì)等 管線材質(zhì)及管壁粗糙度的影響:管壁粗糙度大,則接觸面積大,沖刷、分離電荷的機會較多,沖流電流較大。
管路中的設(shè)備、附件的影響:油品在管線中流動時,若通過泵、過濾器、閥、彎頭等設(shè)施時,油品帶靜電量會急劇增大,產(chǎn)生階躍式的劇增。因此經(jīng)過這些設(shè)備后,要有足夠的管長讓靜電消散出去。
流態(tài)的影響:通常是紊流條件下流動電流比層流大。
29.靜電放電的類型有哪幾種?其中哪一種放電的危險性最大? 電暈放電: 電暈放電通常都是在一些小的尖端、毛刺兒等的周圍出現(xiàn)微弱的輝光,尖端附近的空氣電離產(chǎn)生放電。
火花放電: 火花放電是兩電極間的氣體被擊穿而形成放電通路,可以看到一道火光,或者在尖端附近看到光亮很強的火花。
刷形放電: 刷形放電一般發(fā)生在油面相對于平板或球形電極之間,其特點是兩極間因氣體擊穿而形成放電通路,其擊穿通路在金屬端較集中,其后分出很多分叉,散落在油面上。30.由于靜電放電而引起爆炸和火災(zāi),必須具備哪四個必要條件? 靜電放電引起爆炸和火災(zāi)事故的必要條件 有靜電產(chǎn)生的來源
靜電能積累到放電的程度
靜電放電能量達到爆炸性混合物最小引燃能量 放電空間有處于爆炸極限范圍之內(nèi)的可燃?xì)怏w
31.防止靜電事故的措施有哪些? 1.減少靜電的產(chǎn)生
控制流速
控制加油方式
防止不同油品相混,或油品中含有空氣或水
增強電荷的流散 2.加抗靜電劑
設(shè)置靜電消除器
設(shè)置靜電緩和器
接地與跨接 3.消除危險放電
4.消除爆炸性混合氣體