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      集控值班員(高級(jí)技師)第二版理論題庫(kù)
      
        
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      第一篇：集控值班員(高級(jí)技師)第二版理論題庫(kù)
      

      (11-034)
      電力職業(yè)技能鑒定考試
      《集控值班員（轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，檢查并
      開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，開(kāi)啟電磁泄放閥泄壓。檢查主機(jī)轉(zhuǎn)速有下降
      趨勢(shì)，同時(shí)將主蒸汽管路上檢修用水壓試驗(yàn)隔離門送電并關(guān)閉，確認(rèn)
      主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，增開(kāi)一臺(tái)循泵，其余按破壞真空緊急停機(jī)處理方法處
      理。及時(shí)開(kāi)啟頂軸油泵并待主機(jī)轉(zhuǎn)速到零后投入盤車，對(duì)主機(jī)進(jìn)行全
      第二篇：集控值班員高級(jí)技師理論試卷答案
      單位考試時(shí)間
      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅(11-034)國(guó)華電力職業(yè)技能鑒定 集控值班員 高級(jí)技師 理論試卷答案 題號(hào)
      一
      二 三 四 五
      六 合計(jì) 統(tǒng)分人
      得分注意事項(xiàng)1答卷前將裝訂線上邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。
      2答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆不許用鉛筆或紅筆。
      3本份試卷共40道大題滿分 100 分考試時(shí)間120分鐘得
      分
      評(píng)分人
      一、選擇題(每題1.0分,共15.0分)
      1變壓器鐵芯采用疊片式的目的C 。
      A
      .減少漏磁通B.節(jié)省材料
      C.減少渦流D.減少磁阻。
      2發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)以同方向相同的A 旋轉(zhuǎn)時(shí)稱為同步。
      A.速度B.頻率C.幅值D.角速度。
      3鍋爐一次汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和必須D 鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。
      A.小于B.等于C.大于或等于D.大于。
      4汽輪機(jī)大修后甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行C 。
      A.主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)B.調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)
      C.主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) D.主汽門及調(diào)速汽門活動(dòng)試驗(yàn)。
      5當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時(shí)機(jī)組應(yīng)采用C 控制方式。
      A.機(jī)跟爐B.爐跟機(jī)C.機(jī)爐協(xié)調(diào)D.機(jī)、爐手動(dòng)。
      6把高級(jí)語(yǔ)言翻譯成機(jī)器語(yǔ)言的程序是C 。
      A.操作系統(tǒng)B.匯編程序C.編譯程序D.編輯程序。
      7爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是C 。
      A.主汽壓力變化平穩(wěn)B.負(fù)荷變化平穩(wěn)
      C.負(fù)荷變化快適應(yīng)性好D.鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。
      8為提高鋼的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是A 。
      A.錳B.鉻C.鋁D.錫。
      9汽包用鋼的金相組織均屬D 鋼。
      A.貝氏體B.奧氏體C.鐵素體D.珠光體。
      10汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個(gè)AST電磁閥正常運(yùn)行中應(yīng)A 。
      A.勵(lì)磁關(guān)閉B.勵(lì)磁打開(kāi)C.失磁關(guān)閉D.失磁打開(kāi)。
      11蒸汽在有摩擦的絕熱流動(dòng)過(guò)程中其熵是A 。
      A.增加的B.減少的C.不變的D.均可能。
      12機(jī)組啟動(dòng)前發(fā)現(xiàn)任何一臺(tái)主機(jī)潤(rùn)滑油泵或其他啟動(dòng)裝置有故障時(shí)應(yīng)該D 。
      A.邊啟動(dòng)邊搶修B.切換備用油泵C.匯報(bào)D.禁止啟動(dòng)。單位考試時(shí)間
      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅  13A 是火電廠的理論循環(huán)是組成蒸汽動(dòng)力的基本循環(huán)。
      A.卡諾循環(huán)B.朗肯循環(huán)C.再熱循環(huán)D.回?zé)嵫h(huán)。
      14對(duì)于一種確定的汽輪機(jī)其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于D 。
      A.蒸汽溫度B.蒸汽壓力C.機(jī)組負(fù)荷D.轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。
      5兩個(gè)電容量為10μF的電容器并聯(lián)在電壓為10V的電路中現(xiàn)將電容器電壓升至20V
      則此電
      容器的電量將C 。
      A.增大一倍B.減小一倍C.不變D.不一定。得
      分
      評(píng)分人
      二、判斷題(每題1.0分,共15.0分)
      1可靠性統(tǒng)計(jì)狀態(tài)改變的時(shí)間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      2BCH1型與BCH2型差動(dòng)繼電器由于特性不一樣不能互用。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      3當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      4熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間因此在汽輪機(jī)啟?；蚬r變化過(guò)程中汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)
      子表
      面與中心孔形成溫差。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      5電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      6正常運(yùn)行中爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      7汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      8屬于上級(jí)調(diào)度部門管轄的設(shè)備未經(jīng)上級(jí)調(diào)度值班員的命令或許可任何人不得擅自操
      作和開(kāi)
      停對(duì)人員和設(shè)備安全有威脅者除外但必須在操作和開(kāi)停后立即報(bào)告上級(jí)調(diào)度值班員。
      A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      9室內(nèi)著火時(shí)應(yīng)立即開(kāi)窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      10水泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。
      A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      11高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時(shí)投入或退出運(yùn)行。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      12鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)恢復(fù)汽壓的速度越快。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      13強(qiáng)制循環(huán)鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      14熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。A 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      答案A 單位考試時(shí)間
      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅  15金屬在蠕變過(guò)程中彈性變形不斷增加最終斷裂。B 
      A.對(duì)B.錯(cuò)
      得
      分
      評(píng)分人
      三、計(jì)算題(每題5.0分,共10.0分)1某廠一臺(tái)12000kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行由一臺(tái)循
      泵增加至兩臺(tái)循泵運(yùn)行多消耗電功率
      N=150kW。試計(jì)算這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益在各方面運(yùn)行條件不變的情況下凝汽器真空率
      每變
      化1%機(jī)組效益變化1%。
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
      2某電廠供電煤耗b 0 =373g/kWh廠用電率為Δn=7.6%汽輪機(jī)熱耗q=2200×
      4.18kJ/kWh
      試計(jì)算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
      得
      分
      評(píng)分人
      四、繪圖題(每題10.0分,共10.0分)單位考試時(shí)間
      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅  1畫(huà)出晶體二極管正“與門”電路圖及“與門”邏輯圖形符號(hào)。
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
      得
      分
      評(píng)分人
      五、簡(jiǎn)答題(每題5.0分,共20.0分)
      1高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點(diǎn)是什么?
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答高頻保護(hù)是實(shí)現(xiàn)全線路速動(dòng)的保護(hù)但不能作為母線及相鄰線路的后備
      保護(hù)。
      而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)但只能在線路的80左右范圍內(nèi)發(fā)生
      故障時(shí)
      實(shí)現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來(lái)的一種保護(hù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)
      線路
      內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)既能進(jìn)行全線路快速切斷故障又能對(duì)母線和相鄰線路的故障起到后備作
      用。
      2設(shè)備管理系統(tǒng)(BFS++)主要功能
      答案維修管理
      運(yùn)行管理
      備品備件管理
      文檔資料管理
      3汽輪機(jī)大修后的分部驗(yàn)收大體可分為哪些步驟?
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)步驟有1真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)。2有關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的沖
      洗和試運(yùn)行。3油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。4轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的分部試運(yùn)行。5調(diào)
      速裝置和保護(hù)裝置試驗(yàn)。單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅
      4除了目前的常規(guī)能源外新能源的利用主要有哪些方面?
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答1核能。核能是目前比較理想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊
      建
      設(shè)周期短原料又較為廉價(jià)經(jīng)濟(jì)性能好在工業(yè)上可以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。它是我國(guó)今后
      能源
      發(fā)展的方向。2太陽(yáng)能。是一種取之不盡用之不竭且無(wú)污染的新能源。3
      磁
      流體發(fā)電。它是利用高溫導(dǎo)電流體高速流過(guò)磁場(chǎng)在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換成電能。
      4氫能。它是一種新的無(wú)污染二次能源是一種理想的代替石油的燃料。5地?zé)?/p>
      能。
      6海洋能。
      得
      分
      評(píng)分人
      六、論述題(每題10.0分,共30.0分)1主機(jī)做超速保護(hù)試驗(yàn)必須具備哪些條件?
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答1做超速試驗(yàn)時(shí)下列人員必須到場(chǎng)總工程師、運(yùn)行、設(shè)備管理部
      及
      檢修主任、技術(shù)及機(jī)務(wù)主管、運(yùn)行專職及其他有關(guān)專業(yè)人員。2應(yīng)有明確的組織分工
      并
      有專人指揮準(zhǔn)備好必要的通信工具集控與就地的聯(lián)系手段可靠且必須有專人在就地監(jiān)視機(jī)
      組轉(zhuǎn)速。3做超速試驗(yàn)前應(yīng)經(jīng)危急保安器充油及手動(dòng)脫扣試驗(yàn)并正常。4汽
      門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。5在額定轉(zhuǎn)速下汽輪發(fā)電機(jī)各軸承溫度及振動(dòng)正常。6
      機(jī)組帶10額定負(fù)荷至少暖機(jī)4h解列發(fā)電機(jī)后馬上進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)要求在15min內(nèi)完成試驗(yàn)。
      7核對(duì)DEH、TIS及就地轉(zhuǎn)速表指示均正常。8汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于自動(dòng)狀態(tài)。9
      凝汽器真空大于允許值。
      2簡(jiǎn)述DSL-S型雙母線失靈保護(hù)連接片及信號(hào)。
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)DSL-S型雙母線失靈保護(hù)裝有下列連接片1各元件斷路器啟動(dòng)失靈保
      護(hù)連接片該連接片是用來(lái)接通斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)回路的。當(dāng)連接在母線上的某一元件如線
      路、變壓器等發(fā)生故障而元件本身的斷路器拒絕跳閘則由該元件的保護(hù)出口繼電器觸點(diǎn)經(jīng)單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅  該元件斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片啟動(dòng)失靈保護(hù)相應(yīng)出口繼電器經(jīng)一定時(shí)間跳開(kāi)與故障元件
      相連在同一母線上所有元件斷路器。該連接片裝設(shè)在各自斷路器保護(hù)屏上隨本斷路器投入、停
      用而變動(dòng)。2母聯(lián)斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片當(dāng)母聯(lián)斷路器拒絕跳閘時(shí)其中一條母
      線故障情況下用此連接片接通母聯(lián)斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)回路。該連接片裝在失靈保護(hù)屏上。
      3失靈保護(hù)跳閘連接片是失靈保護(hù)跳各元件斷路器的連接片。當(dāng)失靈保護(hù)動(dòng)作后經(jīng)各元件
      斷路器的失靈保護(hù)跳閘連接片將相應(yīng)元件斷路器跳開(kāi)。該連接片裝在失靈保護(hù)屏上。當(dāng)斷路器
      停電時(shí)應(yīng)將停電斷路器的失靈保護(hù)連接片停用。失靈保護(hù)各連接片使用如下1
      當(dāng)線路或變壓器投入運(yùn)行前應(yīng)啟用該元件斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片和失靈保護(hù)跳該元件的失靈保護(hù)跳閘連接片。當(dāng)元件斷路器停運(yùn)后即應(yīng)停用上述二連接片。2如果某一元件
      斷路器啟動(dòng)回路故障則應(yīng)停用該斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片但失靈保護(hù)跳該元件斷路器連
      接片應(yīng)啟用。DSL-S型雙母線失靈保護(hù)有以下信號(hào)1失靈保護(hù)直流電源消失信號(hào)
      2失靈保護(hù)動(dòng)作掉牌信號(hào)。
      3鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)注意哪些問(wèn)題?
      答案
      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
      答1鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)加強(qiáng)空氣預(yù)熱器吹灰。2若再熱器處于干燒時(shí)
      必須嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫。3開(kāi)啟省煤器再循環(huán)閥。4注意監(jiān)視檢查爐本體
      各處膨脹情況防止受阻。5嚴(yán)格控制汽水品質(zhì)合格。6經(jīng)常監(jiān)視爐火及油槍
      投入情況加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視保持穩(wěn)定。
      7按時(shí)關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)的空氣門及疏水閥。
      8嚴(yán)格控制汽包上、下壁溫差不超過(guò)50℃若有超過(guò)趨勢(shì)應(yīng)減慢升溫升壓速度適當(dāng)開(kāi)大旁
      路系統(tǒng)進(jìn)行下聯(lián)箱放水。9汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后保持蒸汽溫度有50℃以上的過(guò)熱度過(guò)熱
      蒸汽、再熱蒸汽兩側(cè)溫差不超過(guò)允許值。10嚴(yán)格按照機(jī)組啟動(dòng)曲線控制升溫、升壓密
      切監(jiān)視過(guò)熱器、再熱器不得超溫。11加強(qiáng)對(duì)油槍的維護(hù)、調(diào)整、保持霧化燃燒良好。12發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況直接影響正常投運(yùn)時(shí)應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)停止升壓待缺陷消除后繼續(xù)
      升壓。
      單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)
      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅
      第三篇：集控值班員(高級(jí))第二版理論題庫(kù)
      (11-034)
      電力職業(yè)技能鑒定考試
      《集控值班員（第二版）》高級(jí)工理論題庫(kù)
      一、選擇題（請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi)，共61題）
      1.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹可以看做是（）。
      (A)等容過(guò)程；(B)等溫過(guò)程；(C)等壓過(guò)程；(D)絕熱過(guò)程。
      答案:D
      2.沸騰的液體和氣體同時(shí)存在，氣體和液體的溫度（）。
      (A)相等；(B)不相等；(C)氣體溫度高于液體溫度；(D)液體溫度高于氣體溫度。
      答案:A
      3.回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)理論上最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是（）。
      (A)回?zé)嵫h(huán)熱效率最高；(B)回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高；(C)電廠煤耗率最低；(D)電廠熱效率最高。答案:B
      4.如對(duì)50MW機(jī)組進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，比較合理的可采用方案是（）。（原機(jī)組參數(shù)為壓力3.5MPa，溫度435℃，背壓0.5kPa）
      (A)采用一次中間再熱；(B)提高初溫；(C)提高初壓；(D)同時(shí)提高初溫和初壓。
      答案:D
      5.蓄電池的電動(dòng)勢(shì)大小與（）無(wú)關(guān)。
      (A)內(nèi)阻；(B)溫度；(C)比重；(D)極板。
      答案:B
      6.中間再熱使熱經(jīng)濟(jì)性得到提高的必要條件是（）。
      (A)再熱附加循環(huán)熱效率大于基本循環(huán)熱效率；(B)再熱附加循環(huán)熱效率小于基本循環(huán)熱效率；
      (C)基本循環(huán)熱效率必須大于40%；(D)再熱附加循環(huán)熱效率不能太低。答案:A
      7.熔斷器的額定值主要有（）。
      (A)額定電壓、額定電流和額定電阻；(B)額定電壓和額定電流；(C)額定電壓、額定電流和熔體額定電流；(D)額定電壓。答案:C
      第 1 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 8.半導(dǎo)體熱敏特性，是指半導(dǎo)體的導(dǎo)電性能隨溫度的升高而（）。
      (A)增加；(B)減弱；(C)保持不變；(D)成正比。
      答案:A
      9.鍋爐管道選用鋼材，主要根據(jù)金屬在使用中的（）決定。
      (A)硬度；(B)溫度；(C)強(qiáng)度；(D)壓力。
      答案:B
      10.提高蒸汽初溫度主要受到（）的限制。
      (A)鍋爐傳熱溫差；(B)熱力循環(huán)；(C)金屬耐高溫性能；(D)汽輪機(jī)末級(jí)葉片濕度。
      答案:C
      11.采用回?zé)嵫h(huán)后與具有相同初參數(shù)及功率的純凝汽式循環(huán)相比，它的（）。
      (A)汽耗量減少；(B)熱耗量減少；(C)做功的總焓降增加；(D)做功不足系數(shù)增加。
      答案:B
      12.煤失去水分以后，置于與空氣隔絕的容器中加熱到（），保持7min，煤中分解出來(lái)的氣態(tài)物質(zhì)稱為揮發(fā)分。
      (A)850℃；(B)850±20℃；(C)800±10℃；(D)800℃。
      答案:B
      13.機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為（）。
      (A)拉應(yīng)力；(B)壓應(yīng)力；(C)交變應(yīng)力；(D)不產(chǎn)生應(yīng)力。
      答案:A
      14.停爐過(guò)程中的降壓速度每分鐘不超過(guò)（）。
      (A)0.05MPa；(B)0.1MPa；(C)0.15MPa；(D)0.2MPa。
      答案:D
      15.火力發(fā)電廠排除的煙氣，會(huì)造成大氣污染，主要的污染物是（）。
      (A)粉塵；(B)微量重金屬顆粒；(C)二氧化硫；(D)氮氧化物。
      答案:C
      16.在鍋爐三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，（）是主信號(hào)。
      (A)蒸汽流量；(B)給水流量；(C)汽包水位；(D)除氧器水位。
      答案:C
      17.鍋爐單獨(dú)使用積分調(diào)節(jié)器時(shí)，能使被調(diào)量（）。
      (A)無(wú)靜態(tài)偏差；(B)無(wú)動(dòng)態(tài)偏差；(C)振蕩不穩(wěn)；(D)穩(wěn)定。
      第 2 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:A
      18.鍋爐單獨(dú)使用微分調(diào)節(jié)器時(shí)，能使被調(diào)量（）。
      (A)無(wú)靜態(tài)偏差；(B)無(wú)動(dòng)態(tài)偏差；(C)振蕩不穩(wěn)；(D)穩(wěn)定。
      答案:C
      19.汽輪機(jī)每運(yùn)行1h，金屬材料就消耗了（）的蠕變壽命。
      (A)1h；(B)1.5h；(C)2h；(D)3h。
      答案:A
      20.汽輪發(fā)電機(jī)承受負(fù)序電流的能力，主要取決于（）。
      (A)定子過(guò)載倍數(shù)；(B)機(jī)組振動(dòng)；(C)轉(zhuǎn)子發(fā)熱條件；(D)定子發(fā)熱條件。
      答案:C
      21.汽輪發(fā)電機(jī)的強(qiáng)行頂值勵(lì)磁電壓與額定勵(lì)磁電壓之比叫強(qiáng)行勵(lì)磁的倍數(shù)，對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)不小于（）倍。
      (A)1.5；(B)2；(C)2.5；(D)3。
      答案:B
      22.汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)通流部分的完善程度，一般汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率為（）。
      (A)25%～35%；(B)78%～90%；(C)90%～93%；(D)96%～99%。
      答案:B
      23.絕緣材料中，E級(jí)絕緣耐溫（）。
      (A)100℃；(B)105℃；(C)110℃；(D)120℃。
      答案:D
      24.發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是（）。
      (A)防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行；(B)防止發(fā)電機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行；(C)防止汽輪機(jī)末級(jí)葉片過(guò)熱損壞；
      (D)防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行。答案:C
      25.距離保護(hù)第Ⅰ段一般保護(hù)線路全長(zhǎng)的（）左右。
      (A)40%；(B)80%；(C)20%；(D)95%。
      答案:B
      26.在距離保護(hù)中，為了監(jiān)視交流回路，均裝設(shè)“電壓斷線閉鎖裝置”，當(dāng)二次電壓回路發(fā)生短路或斷線時(shí)，該裝置（）。
      (A)發(fā)出斷線信號(hào)；(B)發(fā)出信號(hào)，斷開(kāi)保護(hù)電源；(C)斷開(kāi)保護(hù)正負(fù)電源；(D)保護(hù)動(dòng)作。
      第 3 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:B
      27.為防止汽輪發(fā)電機(jī)組超速損壞，汽輪機(jī)裝有保護(hù)裝置，使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速限制在不大于額定轉(zhuǎn)速的（）以內(nèi)。
      (A)5%；(B)10%；(C)13%；(D)15%。
      答案:B
      28.汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（）。
      (A)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處；(B)高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)；(C)轉(zhuǎn)子端部汽封處；(D)中壓缸出口處。答案:B
      29.汽包內(nèi)蒸汽空間高度超過(guò)0.5m且繼續(xù)提高時(shí)，蒸汽帶水量將（）。
      (A)增加；(B)減小；(C)不變；(D)與汽壓有關(guān)。
      答案:C
      30.300MW汽輪機(jī)采用順序閥控制時(shí)，調(diào)節(jié)級(jí)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在（）。
      (A)調(diào)節(jié)閥全部開(kāi)啟的工況；(B)第1、2調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，第3調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí)；(C)當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，第4調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí)；(D)當(dāng)?shù)?調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，第5調(diào)節(jié)閥尚未開(kāi)啟時(shí)。答案:B
      31.在汽輪機(jī)的沖動(dòng)級(jí)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能是在（）中完成。
      (A)噴嘴；(B)動(dòng)葉片；(C)靜葉片；(D)汽缸。
      答案:A
      32.高壓汽輪機(jī)監(jiān)視段壓力相對(duì)增長(zhǎng)值不超過(guò)（）。
      (A)10%；(B)7%；(C)5%；(D)3%。
      答案:C
      33.發(fā)電廠的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是：發(fā)電設(shè)備“年利用小時(shí)”。它是由（）計(jì)算得來(lái)的。
      (A)發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量；(B)發(fā)電設(shè)備額定容量除以發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量；(C)發(fā)電設(shè)備全年發(fā)電量除以年供電量；(D)發(fā)電設(shè)備全年供電量除以發(fā)電設(shè)備額定容量。答案:A
      34.班組民主管理不包括（）管理。
      (A)政治民主；(B)經(jīng)濟(jì)民主；(C)生產(chǎn)技術(shù)民主；(D)獎(jiǎng)懲民主。
      答案:D
      第 4 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 35.高壓鍋爐汽包一般多用（）。
      (A)20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼；(B)普通低合金鋼；(C)高級(jí)合金鋼；(D)15CrMo。
      答案:A
      36.機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中，最先啟動(dòng)的設(shè)備是（）。
      (A)引風(fēng)機(jī)；(B)送風(fēng)機(jī)；(C)空氣預(yù)熱器；(D)一次風(fēng)機(jī)。
      答案:C
      37.凝汽式汽輪機(jī)組的綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。
      (A)熱耗率；(B)汽耗率；(C)熱效率；(D)循環(huán)效率。
      答案:C
      38.機(jī)組正常啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)先恢復(fù)（）運(yùn)行。
      (A)給水系統(tǒng)；(B)凝結(jié)水系統(tǒng)；(C)閉式水系統(tǒng)；(D)風(fēng)煙系統(tǒng)。
      答案:C
      39.不論分接開(kāi)關(guān)在任何位置，變壓器電源電壓不超過(guò)其相應(yīng)電壓的（），則變壓器的二次側(cè)可帶額定電流運(yùn)行。
      (A)105%；(B)110%；(C)115%；(D)120%。
      答案:A
      40.考驗(yàn)變壓器絕緣水平的一個(gè)決定性試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。
      (A)絕緣電阻試驗(yàn)；(B)變比試驗(yàn)；(C)工頻耐壓試驗(yàn)；(D)空載試驗(yàn)。
      答案:C
      41.當(dāng)汽輪機(jī)膨脹受阻時(shí)，（）。
      (A)振幅隨轉(zhuǎn)速的增大而增大；(B)振幅與負(fù)荷無(wú)關(guān)；(C)振幅隨著負(fù)荷的增加而減?。?/p>
      (D)振幅隨著負(fù)荷的增加而增大。答案:D
      42.接受倒閘操作命令時(shí)，（）。
      (A)監(jiān)護(hù)人和操作人在場(chǎng)，由監(jiān)護(hù)人接受；(B)由監(jiān)護(hù)人接受；(C)由操作人接受；(D)監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，由操作人接受。答案:A
      43.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，若出現(xiàn)負(fù)脹差，主要原因是（）。
      (A)暖機(jī)不充分；(B)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏高；(C)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低；(D)沖轉(zhuǎn)時(shí)升速太慢。
      第 5 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:C
      44.正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在調(diào)整有功負(fù)荷的同時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷（）。
      (A)沒(méi)有影響；(B)有一定影響；(C)影響很大；(D)不一定有影響。
      答案:B
      45.在監(jiān)盤時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)電流過(guò)大或擺動(dòng)幅度大的情況下跳閘，（）。
      (A)可以強(qiáng)行啟動(dòng)一次；(B)可以在就地監(jiān)視下啟動(dòng)；(C)不應(yīng)再?gòu)?qiáng)行啟動(dòng)；(D)檢查處理后啟動(dòng)。答案:C
      46.給水流量非正常地大于蒸汽流量，蒸汽導(dǎo)電度增大，過(guò)熱蒸汽溫度下降，說(shuō)明（）。
      (A)汽包滿水；(B)省煤器管損壞；(C)水冷壁管損壞；(D)過(guò)熱器損壞。
      答案:A
      47.下列哪項(xiàng)參數(shù)超限時(shí)，需人為干預(yù)停機(jī)（）。
      (A)汽輪機(jī)超速；(B)潤(rùn)滑油壓 極低；(C)真空極低；(D)蒸汽參數(shù)異常，達(dá)到極限值。
      答案:D
      48.出現(xiàn)（）時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)緊急手動(dòng)停運(yùn)。
      (A)系統(tǒng)振蕩；(B)發(fā)電機(jī)主要保護(hù)拒動(dòng)；(C)發(fā)電機(jī)進(jìn)相；(D)發(fā)電機(jī)異常運(yùn)行。
      答案:B
      49.高壓加熱器在工況變化時(shí)，熱應(yīng)力主要發(fā)生在（）。
      (A)管束上；(B)殼體上；(C)管板上；(D)進(jìn)汽口。
      答案:C
      50.汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率（）。
      (A)成正比；(B)成反比；(C)成非線性關(guān)系；(D)無(wú)關(guān)。
      答案:A
      51.爐管爆破，經(jīng)加強(qiáng)進(jìn)水仍不能維持汽包水位時(shí)，應(yīng)（）。
      (A)緊急停爐；(B)申請(qǐng)停爐；(C)加強(qiáng)進(jìn)水；(D)其他。
      答案:A
      52.鍋爐在正常運(yùn)行中，在吹灰器投入前，將吹灰系統(tǒng)中（）排凈，保證是過(guò)熱蒸汽，方可 投入。
      (A)飽和蒸汽；(B)汽水混合物；(C)空氣；(D)過(guò)熱蒸汽。
      答案:B
      第 6 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 53.當(dāng)鍋爐所有安全閥均開(kāi)啟時(shí)，在任何情況下，鍋爐的超壓幅度均不得大于鍋爐設(shè)計(jì)壓力的（）。
      (A)5%；(B)6%；(C)2%；(D)3%。
      答案:B
      54.采用中間倉(cāng)儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)時(shí)，為防止粉倉(cāng)煤粉結(jié)塊和自燃，任一燃燒器不能長(zhǎng)期使用，應(yīng)定期切換，同層燃燒器的給粉機(jī)轉(zhuǎn)速差不超過(guò)（）。
      (A)1%；(B)2%；(C)3%；(D)5%。
      答案:D
      55.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò)（），必須打閘。
      (A)0.03mm；(B)0.04mm；(C)0.05mm；(D)0.08mm。
      答案:A
      56.爐膛負(fù)壓擺動(dòng)大，瞬時(shí)負(fù)壓到最大，一、二次風(fēng)壓不正常降低，水位瞬時(shí)下降，汽壓、汽溫下降，該現(xiàn)象說(shuō)明（）。
      (A)煙道再燃燒；(B)吸風(fēng)機(jī)擋板擺動(dòng)；(C)鍋爐滅火；(D)送風(fēng)機(jī)故障。
      答案:C
      57.除氧器滑壓運(yùn)行，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷突然降低時(shí)，將引起給水的含氧量（）。
      (A)增大；(B)減?。?C)波動(dòng)；(D)不變。
      答案:B
      58.變壓器的吸收比，用以考核設(shè)備的（）。
      (A)空載損耗；(B)絕緣干燥度；(C)阻抗電壓；(D)零部件的清潔程度。
      答案:B
      59.當(dāng)脫硫裝置發(fā)生事故需緊急停運(yùn)時(shí)，首先必須要快速開(kāi)啟（），以確保鍋爐正常運(yùn)行。
      (A)吸收塔入口門；(B)吸收塔排空門；(C)旁路擋板門；(D)吸收塔出口門。
      答案:C
      60.單機(jī)容量為200MW以上的新機(jī)組試生產(chǎn)時(shí)間為（）。
      (A)72h；(B)1個(gè)月；(C)3個(gè)月；(D)6個(gè)月。
      答案:D
      61.高壓鍋爐安全門的定值規(guī)定是（）。
      (A)控制安全門為額定壓力的105%，工作安全門為額定壓力的108%；(B)由總工程師確定；
      (C)應(yīng)高于工作壓力；(D)控制安全門為額定壓力的108%，工作安全門為額定壓力的110%。
      第 7 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:A
      二、判斷題（正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“3”，共55題）
      1.焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。（）
      答案:√
      2.為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入適量的合金元素錳。（）
      答案:√
      3.采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。（）
      答案:√
      4.熱力循環(huán)中，同時(shí)提高初溫和初壓，循環(huán)熱效率增加為最大。（）
      答案:√
      5.自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。（答案:3
      6.目前，火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。（）
      答案:3
      7.對(duì)于停機(jī)時(shí)間少于一周的熱力設(shè)備，必須采取充氮保養(yǎng)措施。（）
      答案:3
      8.鍋爐在不同的穩(wěn)定工況下，參數(shù)之間的變化關(guān)系稱為鍋爐的動(dòng)態(tài)特性。（）
      答案:3
      9.在鍋爐燃燒過(guò)程自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，燃料量、送風(fēng)量和引風(fēng)量是被調(diào)節(jié)量。（）
      答案:3
      10.協(xié)調(diào)控制方式運(yùn)行時(shí)，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號(hào)。（）
      答案:3
      11.蒸汽流經(jīng)噴管時(shí)，蒸汽不斷地把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。（）
      答案:3
      12.大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門。（答案:3
      13.電氣設(shè)備可以在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，允許停用后備保護(hù)。（）
      答案:√
      14.汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（）
      答案:√
      第 8 頁(yè)
      共 39 頁(yè)））15.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。（）
      答案:3
      16.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差則減小。（）
      答案:√
      17.主蒸汽管的管壁溫度測(cè)點(diǎn)設(shè)在汽輪機(jī)的主汽門前的主汽管道上。（）
      答案:√
      18.當(dāng)汽包壓力突然下降時(shí)，由于爐水飽和溫度下降到壓力較低的飽和溫度，爐水大量放出熱量來(lái)進(jìn)行蒸發(fā)，使汽水混合物體積膨脹，水位上升，形成“虛假水位”。（）
      答案:√
      19.因?yàn)槊悍奂?xì)有利于燃燒，所以為降低供電煤耗，煤粉越細(xì)越經(jīng)濟(jì)。（）
      答案:3
      20.汽包水位高超限會(huì)造成鍋爐水循環(huán)不安全。（）
      答案:3
      21.汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。（）
      答案:3
      22.煤中灰分的熔點(diǎn)越低，越容易結(jié)焦。（）
      答案:√
      23.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎曲。（）
      答案:√
      24.影響排煙熱損失的主要因素是排煙溫度和排煙量。（）
      答案:√
      25.實(shí)際空氣量與理論空氣量之比稱為過(guò)量空氣系數(shù)。（）
      答案:√
      26.燃料中對(duì)鍋爐工況影響較大的成分有：發(fā)熱量、水分、灰分、揮發(fā)分。（）
      答案:√
      27.汽輪機(jī)相對(duì)膨脹差為零時(shí)，說(shuō)明汽缸和轉(zhuǎn)子的膨脹為零。（）
      答案:3
      28.主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程—流量特性較陡。（）
      第 9 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      答案:3
      29.鍋爐的腐蝕分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩種。（）
      答案:√
      30.我國(guó)燃用煙煤的直流燃燒器配風(fēng)方式采用一、二次風(fēng)間隔布置。（）
      答案:√
      31.提高蒸汽品質(zhì)應(yīng)從提高凝結(jié)水、補(bǔ)給水的品質(zhì)著手。（）
      答案:√
      32.凝結(jié)水泵安裝在熱井下面0.5～0.8m處的目的是防止凝結(jié)水泵汽化。（）
      答案:√
      33.發(fā)電機(jī)冷卻方式效果最好的是水內(nèi)冷。（）
      答案:√
      34.水泵汽化可能導(dǎo)致管道沖擊和振動(dòng)、軸竄動(dòng)，動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，使供水中斷。（）
      答案:√
      35.制氫站動(dòng)用明火，須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)。（）
      答案:√
      36.在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工器具。（）
      答案:3
      37.熱耗率是反映汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，它的大小只與汽輪機(jī)組效率有關(guān)。（）
      答案:3
      38.進(jìn)行隔離開(kāi)關(guān)的拉合操作時(shí)，應(yīng)先將開(kāi)關(guān)控制保險(xiǎn)取下。（）
      答案:3
      39.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行中速暖機(jī)的目的，是為了防止轉(zhuǎn)子的脆性破壞和避免產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。（）
      答案:√
      40.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。（）
      答案:√
      41.同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，功率因數(shù)表示進(jìn)相。（）
      答案:√
      42.變壓器溫度計(jì)所反映的是變壓器上部油層的溫度。（）
      答案:√
      第 10 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 43.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水泵電流擺動(dòng)、壓力擺動(dòng)，即可判斷為凝結(jié)水泵損壞。（）
      答案:3
      44.在正常情況下，送風(fēng)量過(guò)大會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度上升，送風(fēng)量過(guò)小會(huì)使過(guò)熱蒸汽溫度下降。（）
      答案:√
      45.給水溫度升高，在同樣的爐內(nèi)負(fù)荷下，鍋爐的蒸發(fā)量就會(huì)提高，在其他工況不變時(shí)，過(guò)熱汽溫會(huì)上升。（）
      答案:3
      46.汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（）
      答案:3
      47.高壓大容量汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)的選擇原則是按高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和中壓缸第一級(jí)金屬溫度，選擇與之相匹配的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。（）
      答案:√
      48.煙道內(nèi)發(fā)生再燃燒時(shí)，應(yīng)徹底通風(fēng)，排除煙道中沉積的可燃物，然后點(diǎn)火。（）
      答案:3
      49.汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。（）
      答案:3
      50.汽輪機(jī)驟升負(fù)荷，造成汽壓突然降低，汽包水位也隨之突然降低。（）
      答案:3
      51.火電廠間按等微增率準(zhǔn)則分配的功率是發(fā)電廠扣除廠用電后的凈功率，而不是指發(fā)電廠各機(jī)組總功率。（）
      答案:3
      52.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm應(yīng)立即降速暖機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。（）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過(guò)0.03mm”。和第10.1.4.2條“機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過(guò)0.10mm或軸振動(dòng)超過(guò)0.26mm立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)
      答案:3
      53.衡量火電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的三大指標(biāo)是：發(fā)電量、煤耗和廠用電率。（）
      答案:√
      第 11 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 54.造成鍋爐部件壽命老化損傷的因素主要是腐蝕和磨損。（）
      答案:3疲勞、蠕變、腐蝕 和 磨損
      55.燃油或煤粉和空氣混合物在爆炸濃度極限范圍內(nèi)時(shí)，一遇火源就能發(fā)生爆炸。（）
      答案:√
      三、簡(jiǎn)答題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，共26題）
      1.什么是N型半導(dǎo)體？什么是P型半導(dǎo)體？
      答案:答：（1）N型半導(dǎo)體又叫電子半導(dǎo)體。它是由本征半導(dǎo)體材料中加入少量某種化合價(jià)為五價(jià)的元素制成的，因而多數(shù)載流子為自由電子，少數(shù)載流子為空穴。
      （2）P型半導(dǎo)體又叫空穴型半導(dǎo)體，它是由本征半導(dǎo)體加入少量的某種化合價(jià)為三價(jià)的元素制成的。其中多數(shù)載流子為空穴，少數(shù)載流子為自由電子。
      2.合金元素可以使鋼材獲得哪些特殊的性能？
      答案:答：（1）鋼材中加入元素鉻（Cr）、鎳（Ni）、錳（Mn）、鈦（Ti）等，可以提高鋼的耐腐蝕性；
      （2）鋼材中加入足夠的鉻（Cr）、硅（Si）、鋁（Al）等元素，可以提高鋼的抗氧化性；（3）鋼材中加入元素鎢（W）、鉬（Mo）、釩（V）等，可以明顯提高鋼在高溫下的強(qiáng)度；（4）另外，鋼材中加入元素鉻（Cr）、鉬（Mo）、釩（V）、鈦（Ti）等，還可以提高鋼的耐磨性。
      3.什么是等微增率準(zhǔn)則？
      答案:答：所謂等微增率準(zhǔn)則，是指電廠各機(jī)組間按照耗量微增率相等的原則分配負(fù)荷，從而使全廠能源消耗最小，運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)。
      4.簡(jiǎn)述爐水循環(huán)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
      答案:答：（1）泵與電動(dòng)機(jī)為全封閉結(jié)構(gòu)，省去電動(dòng)機(jī)和泵體之間的高壓密封；
      （2）電動(dòng)機(jī)、軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部件都浸在水中，用水做潤(rùn)滑劑；（3）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和泵同軸連接，無(wú)聯(lián)軸器；（4）整個(gè)泵裝置懸吊在下降管上，無(wú)基礎(chǔ)。
      5.鍋爐給水為什么要進(jìn)行處理？
      第 12 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:答：如將未經(jīng)處理的生水直接注入鍋爐，不僅影響鍋爐的爐水水質(zhì)，引起爐管結(jié)垢和嚴(yán)重腐蝕，而且可能會(huì)造成汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢，影響汽輪機(jī)的效率和安全運(yùn)行。因此，生水補(bǔ)入鍋爐之前，需要經(jīng)過(guò)處理，以除去其中的鹽類、雜質(zhì)和氣體，使補(bǔ)給水水質(zhì)符合要求。
      6.轉(zhuǎn)子發(fā)生一點(diǎn)接地可以繼續(xù)運(yùn)行嗎？
      答案:答：轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地，即轉(zhuǎn)子繞組的某點(diǎn)從電的方面來(lái)看與轉(zhuǎn)子鐵芯相通，由于電流構(gòu)不成回路，所以按理能繼續(xù)運(yùn)行。但這種運(yùn)行不能認(rèn)為是正常的，因?yàn)樗锌赡馨l(fā)展為兩點(diǎn)接地故障，那樣轉(zhuǎn)子電流就會(huì)增大，其后果是部分轉(zhuǎn)子繞組發(fā)熱，有可能被燒毀，而且電機(jī)轉(zhuǎn)子由于作用力偏移而導(dǎo)致強(qiáng)烈振動(dòng)。
      7.火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號(hào)有哪幾類？
      答案:答：火力發(fā)電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)輸入信號(hào)分為模擬量輸入信號(hào)、數(shù)字量輸入信號(hào)和脈沖量輸入信號(hào)。
      8.簡(jiǎn)述在主蒸汽溫度不變時(shí)，主蒸汽壓力升高對(duì)汽輪機(jī)工作有何影響？
      答案:答：主汽壓力升高，整機(jī)的焓降增大，運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性提高。但當(dāng)主汽壓力升得過(guò)高時(shí)，又會(huì)直接威脅汽輪機(jī)的安全，有以下幾點(diǎn)危害：
      （1）易造成汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)葉片過(guò)負(fù)荷；
      （2）蒸汽溫度不變，壓力過(guò)高時(shí)，易造成末幾級(jí)葉片水蝕嚴(yán)重；（3）易造成汽輪機(jī)高壓部件變形，縮短汽輪機(jī)的壽命。
      9.再熱器為什么要進(jìn)行保護(hù)？
      答案:答：因?yàn)樵跈C(jī)組啟停過(guò)程或運(yùn)行中，汽輪機(jī)突然故障而使再熱汽流中斷時(shí)，再熱器將無(wú)蒸汽通過(guò)來(lái)冷卻而造成管壁超溫?zé)龎?。所以，必須裝設(shè)旁路系統(tǒng)通入部分蒸汽，以保護(hù)再熱器的安全。
      10.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地故障有哪些危害？
      答案:答：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地后，使相當(dāng)一部分繞組短路。由于電阻減小，所以另一部分繞組電流增加，破壞了發(fā)電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的對(duì)稱性，引起發(fā)電機(jī)劇烈振動(dòng)，同時(shí)無(wú)功出力降低。另外，轉(zhuǎn)子電流通過(guò)轉(zhuǎn)子本體，如果電流較大，可能燒壞轉(zhuǎn)子和磁化汽輪機(jī)部件，以及引起局部發(fā)熱，使轉(zhuǎn)子緩慢變形而偏心，進(jìn)一步加劇振動(dòng)。
      第 13 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      11.火力發(fā)電廠常用的脫硫工藝主要有哪幾種？ 答案:答：火力發(fā)電廠應(yīng)用的煙氣脫硫工藝主要有：
      —
      （1）石灰石（石灰）
      石膏濕法煙氣脫硫；（2）煙氣循環(huán)流化床脫硫；（3）噴霧干燥法脫硫；
      （4）爐內(nèi)噴鈣尾部煙氣增濕活化脫硫；（5）海水脫硫；（6）電子束脫硫等。
      以上各種工藝都有各自的應(yīng)用條件。
      12.什么是耗差分析法？
      答案:答：耗差分析也稱為偏差分析，即根據(jù)運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化目標(biāo)值，確定參數(shù)的偏差大小，通過(guò)計(jì)算，將偏差量化成影響煤耗與熱耗的數(shù)值，以反映運(yùn)行工況變化對(duì)經(jīng)濟(jì)性的影響。
      13.與定壓運(yùn)行相比，機(jī)組采用變壓運(yùn)行主要有何優(yōu)點(diǎn)？ 答案:答：與定壓運(yùn)行相比，采用變壓運(yùn)行主要有以下優(yōu)點(diǎn)：
      （1）機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形，提高部件的使用壽命。
      （2）低負(fù)荷能保持較高的熱效率，由于變壓運(yùn)行時(shí)調(diào)速汽門全開(kāi)，在低負(fù)荷時(shí)節(jié)流損失很小，所以與同一條件的定壓運(yùn)行相比熱耗較小。
      （3）給水泵功耗減小，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減少時(shí)，給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。
      14.誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)如何處理？
      答案:答：誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，即使合錯(cuò)，甚至在合閘時(shí)產(chǎn)生電弧，也不準(zhǔn)再拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)。因?yàn)閹ж?fù)荷拉隔離開(kāi)關(guān)，會(huì)造成三相弧光短路。錯(cuò)合隔離開(kāi)關(guān)后，應(yīng)立即采取措施，操作斷路器切斷負(fù)荷。
      第 14 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 15.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽缸、轉(zhuǎn)子上的熱應(yīng)力如何變化？
      答案:答：汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)，對(duì)汽缸、轉(zhuǎn)子等零件是加熱過(guò)程。汽缸被加熱時(shí)，內(nèi)壁溫度高于外壁溫度，內(nèi)壁的熱膨脹受外壁的制約，因而內(nèi)壁受到壓縮，產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，而外壁受到膨脹力的拉伸，產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。同樣轉(zhuǎn)子被加熱時(shí)，轉(zhuǎn)子外表面溫度高于轉(zhuǎn)子中心孔溫度，轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，而轉(zhuǎn)子中心孔產(chǎn)生熱拉應(yīng)力。
      16.汽輪機(jī)暖機(jī)的目的是什么？
      答案:答：暖機(jī)的目的是使汽輪機(jī)各部金屬溫度得到充分的預(yù)熱，減少汽缸法蘭內(nèi)外壁、法蘭與螺栓之間的溫差，從而減少金屬內(nèi)部應(yīng)力，使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹，高壓脹差值在安全范圍內(nèi)變化，保證汽輪機(jī)內(nèi)部的動(dòng)靜間隙不致消失而發(fā)生摩擦。同時(shí)使帶負(fù)荷的速度相應(yīng)加快，縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時(shí)間，達(dá)到節(jié)約能源的目的。
      17.試述停爐保護(hù)的原則。
      答案:答：（1）不讓空氣進(jìn)入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。
      （2）保持汽水系統(tǒng)金屬面的干燥。
      （3）在金屬表面形成具有防腐作用的薄膜（鈍化膜）。（4）使金屬表面浸泡在含有氧化劑或其他保護(hù)劑的水溶液中。
      18.調(diào)整過(guò)熱汽溫有哪些方法？
      答案:答：調(diào)整過(guò)熱汽溫一般以噴水減溫為主要手段。減溫器一般為單級(jí)及以上布置，其中一級(jí)作為粗調(diào)，另一級(jí)為細(xì)調(diào)，以改變噴水量的大小來(lái)調(diào)整汽溫的高低。另外可以改變?nèi)紵鞯膬A角和上、下噴嘴的投停，改變配風(fēng)工況等來(lái)改變火焰中心位置作為輔助手段，以達(dá)到汽溫調(diào)節(jié)的目的。
      19.汽輪機(jī)汽缸的上、下缸存在溫差有何危害？
      答案:答：汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動(dòng)靜摩擦，損壞設(shè)備。另外還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)靜摩擦。
      20.25項(xiàng)反措對(duì)變壓器中性點(diǎn)的接地引下線有何要求？
      第 15 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答案:答：應(yīng)有兩根與主接地網(wǎng)不同地點(diǎn)連接的接地引下線，且每根接地引下線均應(yīng)符合熱穩(wěn)定的要求。
      21.什么是自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）？
      答案:答：自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）是指發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的出力調(diào)整范圍內(nèi)，跟蹤電力調(diào)度交易機(jī)構(gòu)下發(fā)的指令，按照一定調(diào)節(jié)速率實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)電出力，以滿足電力系統(tǒng)頻率和聯(lián)絡(luò)線功率控制要求的服務(wù)。
      22.汽輪機(jī)停機(jī)后轉(zhuǎn)子的最大彎曲在什么地方？在哪段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)最危險(xiǎn)？
      答案:答：汽輪機(jī)停運(yùn)后，如果盤車因故不能投運(yùn)，由于汽缸上下溫差或其他原因，轉(zhuǎn)子將逐漸發(fā)生彎曲，最大彎曲部位一般在調(diào)節(jié)級(jí)附近；最大彎曲值約出現(xiàn)在停機(jī)后2～10h之間，因此在這段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)是最危險(xiǎn)的。
      23.為什么鍋爐啟動(dòng)后期仍要控制升壓速度？
      答案:答：（1）鍋爐啟動(dòng)后期雖然汽包上下壁溫差逐漸減少，但由于汽包壁較厚，內(nèi)、外壁溫差仍很大，甚至有增加的可能；所以仍要控制升壓速度。
      （2）另外，啟動(dòng)后期汽包內(nèi)承受接近工作壓力下的應(yīng)力。因此仍要控制后期的升壓速度，以防止汽包壁的應(yīng)力增加。
      24.汽泵為什么可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)？
      答案:答：汽泵啟動(dòng)前，均先啟動(dòng)前置泵，這樣汽泵內(nèi)已形成了水的流動(dòng)，從而起到了暖泵的作用；另外，汽泵啟動(dòng)過(guò)程中一般需要暖機(jī)，暖機(jī)過(guò)程實(shí)際上也是暖泵的過(guò)程。大量實(shí)踐證明，采取先啟動(dòng)前置泵的方法是能夠滿足暖泵要求的。因此，汽泵可以不需專設(shè)暖泵系統(tǒng)。
      25.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)啟停過(guò)程優(yōu)化分析的內(nèi)容。
      答案:答：（1）根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率、熱變形和脹差的要求確定合理的溫度變化率；
      （2）確保溫度變化率隨放熱系數(shù)的變化而變化；（3）監(jiān)視汽輪機(jī)各測(cè)點(diǎn)溫度及脹差、振動(dòng)等不超限；（4）盤車預(yù)熱和正溫差啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最佳溫度匹配；
      （5）在保證設(shè)備安全的前提下盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，減少電能和燃料消耗等。
      第 16 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      26.何謂黑啟動(dòng)？
      答案:答：黑啟動(dòng)是指整個(gè)系統(tǒng)因故障停運(yùn)后，不依賴別的網(wǎng)絡(luò)的幫助，通過(guò)系統(tǒng)中具有自啟動(dòng)能力的機(jī)組的啟動(dòng)，帶動(dòng)無(wú)自啟動(dòng)能力的機(jī)組，逐步擴(kuò)大電力系統(tǒng)的恢復(fù)范圍，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)電力系統(tǒng)的恢復(fù)。
      四、計(jì)算題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，共19題）
      1.設(shè)有一臺(tái)汽輪機(jī)，以下列蒸汽參數(shù)運(yùn)行，蒸汽初壓p1=13.8MPa，初溫t1=540℃，排汽壓力p2=0.0038MPa，再熱壓力prh=2.6MPa，再熱后溫度trh，試求中間再熱后的汽耗率drh？（已知：由表查得h1=3427kJ/kg、h2=2955kJ/kg、h3=3544kJ/kg、h4=2228kJ/kg）
      答案:解：drh==［kJ/（kW2h）］
      答：此汽輪機(jī)中間再熱后的汽耗率為2.013kJ/（kW2h）。
      2.某汽輪機(jī)凝結(jié)水溫度為42℃，過(guò)冷度為2℃，凝汽器循環(huán)水出水溫度為33℃，求凝汽器的端差是多少？
      答案:解：過(guò)冷度=排汽溫度?凝結(jié)水溫度
      排汽溫度=42+2=44（℃）端差=44?33=11（℃）答：凝汽器的端差為11℃。
      3.一只電爐其電阻為44?，電源電壓為220V，求30min產(chǎn)生的熱量。
      答案:解：已知U=220V，R=44?，t=30min=1800s Q ===1980000（J）=1980kJ 答：電爐30min產(chǎn)生的熱量為1980kJ。
      4.某機(jī)組在額定工況下，其蒸汽流量Q為600t/h，循環(huán)倍率K為60，求循環(huán)水量QW。
      答案:解：QW=KQ=60×600=3600(t/h)
      第 17 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 答：循環(huán)水量QW為3600t/h。
      5.一臺(tái)5萬(wàn)kW汽輪機(jī)的凝汽器，其表面單位面積上的換熱量q=23000W/m，凝汽器銅管內(nèi)、外
      2壁溫差為2℃，求水蒸氣對(duì)冷卻水的換熱系數(shù)。答案:解：q=?(?)?==23000/2=11500［W/（m22℃）］
      答：水蒸氣對(duì)冷卻水的換熱系數(shù)11500W/（m22℃）。
      6.已知一物體吸收系數(shù)A=0.75，求當(dāng)該物體溫度t=127℃時(shí)，每小時(shí)輻射的熱量是多少？（在同溫下物體的A=a=0.75）
      答案:解：
      E=aE0=aC0(T/100)4
      E=0.75×5.67×
      =0.75×5.67×256=1089（W/m2）
      答：該物體每小時(shí)輻射的熱量為1089W/m2。
      7.某爐爐膛出口含氧量為3.5%，最后經(jīng)過(guò)尾部受熱面后氧量增加到7%，求此段的漏風(fēng)系數(shù)。
      答案:解：已知=3.5%，=7%  ?a?=?=1.5?1.2=0.3 答：爐膛此段的漏風(fēng)系數(shù)為0.3。
      8.有一漸縮噴管，噴管進(jìn)口處過(guò)熱蒸汽壓力為3.0MPa，溫度為400℃，若蒸汽流經(jīng)噴管后膨脹到0.1MPa，試求蒸汽流出時(shí)的速度v2為多少？(進(jìn)口蒸汽比焓h1=3228kJ/kg、出口蒸汽比焓h2=3060kJ/kg)答案:解：v2=1.414×=579.5（m/s）
      第 18 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      答：蒸汽流出噴管時(shí)的速度為579.5m/s。
      9.某鍋爐汽包中心線下50mm為水位計(jì)中線，水位全高為300mm(±150mm)，汽包內(nèi)水溫為340℃（比體積?1=0.0016m3/kg），水位計(jì)內(nèi)水溫為240℃（?2=0.0012m3/kg），當(dāng)水位計(jì)中水位為+60mm時(shí)，求汽包內(nèi)水位距汽包中心線為多少？
      答案:解：根據(jù)連通管原理，列出靜壓平衡方程式：
      ?1h1=??2h2
      h1==
      =280（mm）
      因汽包中心線高于水位計(jì)50mm，故汽包內(nèi)水位距汽包中心線距離為：
      h=280?150?50=80（mm）
      答：汽包內(nèi)水位距汽包中心線為80mm。
      10.已知某煤的元素分析數(shù)據(jù)如下：Cy=60%，Hy=3%，Oy=5%，Ny=1%，Sy=1%，Ay=20%，Wy=10%，求該煤的理論空氣量答案:解：為多少？
      =0.889（Cy+0.375Sy）+0.265Hy?0.0333Oy =0.889×(60+0.375×1)+0.265×3?0.0333×5 =5.996（m3/kg）
      答：該煤的理論空氣量 為5.996m3/kg。
      11.某電廠的各項(xiàng)效率如下：鍋爐熱效率?gl=92%，管道效率?gd=99%，汽輪機(jī)內(nèi)效率?oi=86.5%，汽輪機(jī)機(jī)械效率?j=98%，凝汽器效率?t=45%，發(fā)電機(jī)效率?d=98%，試求該廠毛效率?ndc。
      答案:解：由?ndc=?gl?gd?oi?j?t?d =0.92×0.99×0.865×0.98×0.45× 0.98=0.34=34% 答：該廠毛效率為34%。
      12.某凝汽式發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷為600MW，鍋爐的燃煤量為247.7t/h，燃煤的低位發(fā)熱量
      第 19 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 為Qnet=20900kJ/kg，試求該發(fā)電廠的效率。
      答案:解：發(fā)電廠鍋爐熱量Qg1=BQnet=2.09104247.7103= 5.17693109（kJ/h）發(fā)電廠輸出的熱量Q0=P3.6103=6001033.6103= 2.16109（kJ/h）
      ??===0.417=41.7%
      答：該發(fā)電廠的效率41.7%。
      13.某鍋爐蒸發(fā)量為130t/h，給水焓h1為728kJ/kg，過(guò)熱蒸汽焓h2為3332kJ/kg，鍋爐的燃料量為16346kg/h，燃料的低位發(fā)熱量為22676kJ/kg，試求鍋爐效率？ 答案:解：鍋爐輸入熱量Qi=BQnet.ar=16346
      22676=3.7108（kJ/h）
      鍋爐輸出熱量Q0=D(hgr?hgs)=130000(3332?728)=3.39 108（kJ/h）
      鍋爐效率??=100%=100%=91.62% 答：該鍋爐的效率為91.62%。
      14.已知負(fù)載電壓U=100e
      j36.9°，復(fù)阻抗Z=4+j3?，求負(fù)載中的電流是多少？
      答案:解：根據(jù)歐姆定律，負(fù)載中的電流為
      I=U/Z=100ej36.9/(4+j3)=20ej0
      °
      °
      答：負(fù)載電流為20ej0。°
      15.某爐的額定蒸發(fā)量D=670t/h，鍋爐熱效率?r=92.2%，燃煤量B=98t/h，煤的低位發(fā)熱量Qnet=5000
      4.186kJ/kg，制粉系統(tǒng)單耗Pzh=27kW2h/t煤，引風(fēng)機(jī)單耗Py=2.4kW2h/t汽，送風(fēng)機(jī)單耗Ps=3.5kW2h/t汽，給水泵單耗Pj=8kW2h/t，求該爐的凈效率（標(biāo)準(zhǔn)煤耗b=350g/kW2h）？ 答案:解：（1）鍋爐輔機(jī)每小時(shí)總耗電量為
      =D(Py+Ps+Pj)+BPzh=670(2.4+3.5+8)+9827 =9313+2646=11959（kW2h）（2）輔機(jī)耗電損失率 =[(70004.1862b10?3)/(B2Qnet103)]100% =[(70004.***10?3)/
      第 20 頁(yè)
      共 39 頁(yè)(9850004.186103)]100% =5.9795%（3）凈效率
      ?=92.2%?5.9795%=86.22% 答：該爐的凈效率為86.22%。
      16.星行連接的三相電動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)為0.8，若該電動(dòng)機(jī)的相電壓Uph是220V，線電流IL為10A，求該電動(dòng)機(jī)的有功功率和無(wú)功功率各是多少？
      答案:解：電動(dòng)機(jī)線電壓 UL=Uph=1.732×220≈380（V）電動(dòng)機(jī)的有功功率 P=ULILcos?=1.732×380×10×0.8×103≈5.3（kW）功率因數(shù)角
      ??= arccos0.8=36.9°
      電動(dòng)機(jī)的無(wú)功功率 Q =ULILsin? =1.732×380×10×sin36.9°
      ?4000（var）=4（kvar）
      答：電動(dòng)機(jī)的有功功率為5.3kW，電動(dòng)機(jī)的無(wú)功功率為4kvar。
      17.某一理想的朗肯循環(huán)，給水壓力4.41MPa，給水溫度172℃，過(guò)熱汽壓3.92MPa，汽溫450℃，排汽壓力p0=0.0055MPa，試求循環(huán)效率?t。已知給水焓=144.91kJ/kg，排汽焓hna=2130kJ/kg。答案:解：?jiǎn)挝还べ|(zhì)總吸熱為q1 q1=(h0?)
      =728kJ/kg，蒸汽焓h0=3332kJ/kg，凝結(jié)水焓循環(huán)有效熱q2 q2=(h0?hna)?(?)?t==
      第 21 頁(yè)
      共 39 頁(yè) ==23.77% 答：該循環(huán)效率為23.77%。
      18.某臺(tái)鍋爐的排煙溫度tpy=135℃，冷風(fēng)tf=20℃，排煙過(guò)量空氣系數(shù)?py=1.35，飛灰及爐渣中可燃物均為Chz=3.7%，煤的發(fā)熱量=4800kcal/kg，灰分Ay=27%，煤種函數(shù)K1=3.45，K2=0.56，試計(jì)算鍋爐的排煙損失q2和機(jī)械不完全燃燒損失q4？
      答案:解：排煙損失q2 q2=(K1?+K2)×=6.14% =(3.45×1.35+0.56)×
      機(jī)械不完全燃燒損失q4：
      q4==2 =1.7% 答：鍋爐的排煙損失q2為6.14%，機(jī)械不完全燃燒損失q4為1.7%。
      19.某臺(tái)亞臨界通用壓力直流鍋爐的容量為1000t/h，試計(jì)算其最小啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量。答案:解：直流爐啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量D旁=（25～30）%D 所以最小旁路容量為25%D
      則D旁=25%D=25%×1000=250（t/h）答：其最小啟動(dòng)旁路系統(tǒng)容量為250t/h。
      五、繪圖題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，共10題）
      1.畫(huà)出兩相三繼電器式的不完全星形原理接線圖。答案:答：如圖E-8所示。
      第 22 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      圖E-8
      2.畫(huà)出雙沖量汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖，并注明設(shè)備名稱。答案:答：如圖E-9所示。
      圖E-9
      3.畫(huà)出單相電壓互感器接線圖。答案:答：如圖E-10所示。
      圖E-10
      4.畫(huà)出三相電源與負(fù)載采用“三相四線制”連接的電路圖。答案:答：如圖E-11所示。
      第 23 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      圖E-11
      5.畫(huà)出三相兩元件有功功率表接線圖。答案:答：如圖E-12所示。
      圖E-12
      6.畫(huà)出6kV工作段接線圖。
      答案:答：如圖E-28所示。
      第 24 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      7.畫(huà)出電廠給水泵密封水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-29所示。
      第 25 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      8.畫(huà)出電廠380V保安段接線圖。
      答案:答：如圖E-30所示。
      第 26 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      9.畫(huà)出鍋爐爐水泵一次水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-31所示。
      第 27 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      10.畫(huà)出電廠循環(huán)水泵冷卻及潤(rùn)滑水系統(tǒng)圖。答案:答：如圖E-32所示。
      第 28 頁(yè)
      共 39 頁(yè)
      六、論述題（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案，共22題）
      1.300MW汽輪機(jī)防止斷油燒瓦的安全技術(shù)措施有哪些？
      答案:答：《300MW汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則》防止軸承損壞的主要措施有：
      （1）加強(qiáng)油溫、油壓的監(jiān)視調(diào)整，嚴(yán)密監(jiān)視軸承烏金溫度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查找原因并消除。（2）油系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)及備用可靠，并進(jìn)行嚴(yán)格的定期試驗(yàn)。運(yùn)行中的油泵或冷油器的投停切換應(yīng)平穩(wěn)謹(jǐn)慎，嚴(yán)防斷油燒瓦。
      （3）油凈化裝置運(yùn)行正常，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
      （4）防止汽輪機(jī)進(jìn)水、大軸彎曲、軸承振動(dòng)及通流部分損壞。（5）汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)可靠接地。
      （6）啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求整定交、直流油泵的連鎖定值，檢查接線正確。
      第 29 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 2.請(qǐng)寫(xiě)出汽輪機(jī)超速的主要原因及處理原則？ 答案:答：汽輪機(jī)超速的主要原因有：
      （1）發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷到零，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。（2）危急保安器超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速失控。
      （3）發(fā)電機(jī)解列后高、中壓主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止回門等卡澀或關(guān)閉不到位。汽輪機(jī)超速的處理要點(diǎn)：
      （1）立即破壞真空緊急停機(jī)，確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降。（2）檢查并開(kāi)啟高壓導(dǎo)管排汽閥。
      （3）如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，應(yīng)采取果斷隔離及泄壓措施。
      （4）查明超速原因并消除故障，全面檢查并確認(rèn)汽輪機(jī)正常后方可重新啟動(dòng)，校驗(yàn)危急保安器及各超速保護(hù)裝置動(dòng)作正常后方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。
      （5）重新啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進(jìn)行重點(diǎn)檢查與監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動(dòng)。
      3.滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)？為什么？
      答案:答：采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。
      因?yàn)閺幕瑓?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列，主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低，而且在滑停過(guò)程中，為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時(shí)保持調(diào)速汽門在全開(kāi)狀態(tài)。此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn)，則需采用調(diào)速汽門控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過(guò)熱度減小，甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度，此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn)，將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗(yàn)。
      4.機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)生循環(huán)水中斷，應(yīng)如何處理？
      答案:答：（1）立即手動(dòng)緊急停運(yùn)汽輪發(fā)電機(jī)組，維持凝結(jié)水系統(tǒng)及真空泵運(yùn)行。
      （2）及時(shí)切除并關(guān)閉旁路系統(tǒng)，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水，禁止開(kāi)啟鍋爐至凝 汽器的5%啟動(dòng)旁路。
      （3）注意閉式水各用戶的溫度變化。
      （4）加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油溫、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監(jiān)視。若軸承金屬溫度或回油溫度上
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      共 39 頁(yè) 升至接近限額，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。
      （5）關(guān)閉凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出水閥，待排汽溫度降至規(guī)定值以下，再恢復(fù)凝汽器通循環(huán)水。（6）檢查低壓缸安全膜應(yīng)未吹損，否則應(yīng)通知檢修或及時(shí)更換。
      5.鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象如何？MFT動(dòng)作時(shí)聯(lián)動(dòng)哪些設(shè)備？
      答案:答：鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象為：（1）MFT動(dòng)作報(bào)警，光字牌亮。（2）MFT首出跳閘原因指示燈亮。（3）鍋爐所有燃料切斷，爐膛滅火。（4）相應(yīng)的跳閘輔機(jī)報(bào)警。（5）蒸汽流量急劇下降。
      （6）機(jī)組負(fù)荷到零，汽輪機(jī)跳閘，主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉，旁路快速打開(kāi)。
      （7）電氣逆功率保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)變壓器機(jī)組解列，廠用電工作電源斷路器跳閘，備用電源自投成功。
      MFT動(dòng)作自動(dòng)聯(lián)跳下列設(shè)備：（1）一次風(fēng)機(jī)停，密封風(fēng)機(jī)停。
      （2）燃油快關(guān)閥關(guān)閉，燃油回油閥關(guān)閉，油槍三用閥關(guān)閉。（3）磨煤機(jī)、給煤機(jī)全停。
      （4）汽輪機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列，旁路自投。（5）廠用電自動(dòng)切換備用電源運(yùn)行。（6）電除塵器停運(yùn)。（7）吹灰器停運(yùn)。
      （8）汽動(dòng)給水泵跳閘，電動(dòng)給水泵應(yīng)自啟。（9）過(guò)熱器、再熱器減溫水系統(tǒng)自動(dòng)隔離。
      （10）各層燃料風(fēng)擋板開(kāi)啟，輔助風(fēng)擋板開(kāi)啟，燃盡風(fēng)擋板開(kāi)啟，控制切為手動(dòng)。
      6.火力發(fā)電廠對(duì)環(huán)境造成的污染主要有哪幾個(gè)方面？
      答案:答：火力發(fā)電廠對(duì)環(huán)境造成的污染主要有以下幾個(gè)方面：
      （1）排放粉塵造成污染；
      （2）排放硫氧化物、氮氧化物造成污染；
      第 31 頁(yè)
      共 39 頁(yè)（3）排放固體廢棄物（粉煤灰、渣）而造成污染；（4）排放污水造成污染；（5）生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲污染；（6）火電廠車間、場(chǎng)所的電磁輻射污染；（7）排放熱水造成的熱污染。
      7.在哪些情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)？
      答案:答：（1）汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值。
      （2）汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。
      （3）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降50℃。
      （4）汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值。（5）軸封內(nèi)冒火花。
      （6）汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。（7）發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。
      （8）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速（3330r/min），而危急保安器未動(dòng)作。（9）汽輪機(jī)任一道軸承金屬溫度升高至緊急停機(jī)值。
      （10）潤(rùn)滑油壓力下降至緊急停機(jī)值，雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤(rùn)滑油泵仍無(wú)效。（11）汽輪機(jī)主油箱油位突降至緊急停機(jī)值，雖加油仍無(wú)法恢復(fù)。（12）汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值。（13）汽輪機(jī)脹差達(dá)緊急停機(jī)值。
      8.變壓器在運(yùn)行中發(fā)生不正常的溫升，應(yīng)如何處理？
      答案:答：變壓器不正常溫升的處理原則是當(dāng)變壓器在運(yùn)行中油溫或繞組溫度超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施使其降低，同時(shí)須進(jìn)行下列工作：
      （1）檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對(duì)該負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和繞組溫度。
      （2）核對(duì)變壓器的BTG屏顯示溫度和就地溫度計(jì)有無(wú)異常。
      （3）檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻器是否投入，若未投則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)。
      （4）調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式，使變壓器溫度不超過(guò)允許值。經(jīng)檢查冷卻裝置及測(cè)溫裝置均正常，調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式仍無(wú)效，變壓器油溫或繞組溫度仍有上升趨勢(shì)，或油溫比正常時(shí)同樣負(fù)荷和冷
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      共 39 頁(yè) 卻溫度下高出10℃以上，應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，停止變壓器運(yùn)行。在處理過(guò)程中應(yīng)通知有關(guān)檢修人員到場(chǎng)參與處理。
      9.機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，若發(fā)生發(fā)電機(jī)振蕩或失步故障時(shí)，應(yīng)如何處理？
      答案:答：（1）增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，盡可能增加發(fā)電機(jī)無(wú)功，在頻率允許及爐燃燒工況穩(wěn)定時(shí)可采用拍磨引起RB動(dòng)作來(lái)降低發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，以創(chuàng)造恢復(fù)同期的有利條件。
      （2）若系統(tǒng)振蕩引起機(jī)組MFT，則按有關(guān)機(jī)組MFT事故處理原則進(jìn)行處理。
      （3）在系統(tǒng)振蕩時(shí)，應(yīng)密切注意機(jī)組重要輔機(jī)的運(yùn)行情況，并設(shè)法調(diào)整有關(guān)運(yùn)行參數(shù)在允許范圍內(nèi)。
      （4）若由于發(fā)電機(jī)失磁造成系統(tǒng)振蕩，失磁保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器（或逆功率保護(hù)）及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。
      （5）采取上述措施后，仍不能恢復(fù)同期，失步保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器（或逆功率保護(hù)）及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。
      （6）系統(tǒng)振蕩時(shí)發(fā)電機(jī)失步、失磁等機(jī)組保護(hù)如動(dòng)作跳閘，則按機(jī)組跳閘處理。（7）發(fā)電機(jī)解列后，應(yīng)查明原因，消除故障后才可以將發(fā)電機(jī)重新并列。
      10.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽溫度升高？
      答案:答：（1）汽輪機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，調(diào)速汽門開(kāi)啟，全周進(jìn)汽，通過(guò)主汽門控制汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速，2040r/min中速暖機(jī)后升速至2900r/min，進(jìn)行閥切換后升速至3000r/min。
      （2）在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過(guò)噴嘴去推動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪，節(jié)流后的蒸汽焓值增 加（焓降較?。?，以致做功后排汽溫度較高。
      （3）在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，所耗汽量很少，這時(shí)做功主要依靠調(diào)節(jié)級(jí)。乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片（尤其末幾級(jí)葉片較長(zhǎng)）與蒸汽產(chǎn)生摩擦，也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低，相對(duì)的飽和溫度也將升高，即意味著排汽溫度升高。
      （4）當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后，主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增加而增加，汽輪機(jī)逐步進(jìn)入正常工況，摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來(lái)越小。在汽輪機(jī)排汽缸真空逐步升高的同時(shí)，排汽溫度也逐步降低。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也可能使排汽溫度過(guò)高。應(yīng)按照規(guī)程要求，控制機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間，將排
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      共 39 頁(yè) 汽缸限制在限額內(nèi)。汽輪機(jī)排汽溫度不允許超過(guò)120℃。
      11.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁，對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響？ 答案:答：對(duì)發(fā)電機(jī)有下列影響：
      （1）發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后，由送出無(wú)功功率變?yōu)槲諢o(wú)功功率，且滑差越大，發(fā)電機(jī)的等效電抗越小，吸收的無(wú)功電流越大，致使失磁的定子繞組過(guò)電流。
      （2）轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后，轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流，造成轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱，這對(duì)大型發(fā)電機(jī)威脅最大。
      （3）異步運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化，使定子、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機(jī)械力矩的沖擊，機(jī)組振動(dòng)加劇，影響發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。
      12.如何判斷鍋爐“四管”泄漏？
      答案:答：判斷鍋爐“四管”泄漏的方法有：
      （1）儀表分析。根據(jù)給水流量、主蒸汽流量、爐膛及煙道各段溫度、各段汽溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預(yù)熱器風(fēng)溫、爐膛負(fù)壓、引風(fēng)量等的變化及減溫水流量的變化綜合分析。
      （2）就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲，有時(shí)有汽水外冒，省煤器泄漏，放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升，泄漏處局部正壓。
      （3）爐膛部分泄漏，燃燒不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)造成滅火。（4）鍋爐煙氣量增加。
      （5）再熱器管泄漏時(shí)，電負(fù)荷下降（在等量的主蒸汽流量下）。
      13.空氣預(yù)熱器正常運(yùn)行時(shí)主電動(dòng)機(jī)過(guò)電流的原因及處理？ 答案:答：原因：
      （1）電機(jī)過(guò)載或傳動(dòng)裝置故障。（2）密封過(guò)緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀。（3）異物進(jìn)入卡住空氣預(yù)熱器。（4）導(dǎo)向或支持軸承損壞。處理：
      （1）檢查空氣預(yù)熱器各部件，查明原因及時(shí)消除。
      （2）若電流過(guò)大，電機(jī)過(guò)熱，則應(yīng)立即停止空氣預(yù)熱器運(yùn)行，關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙氣進(jìn)出口擋
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      共 39 頁(yè) 板，降低機(jī)組負(fù)荷至允許值，并注意另一側(cè)排煙溫度不應(yīng)過(guò)高，否則繼續(xù)減負(fù)荷并聯(lián)系檢修處理。
      （3）若主電動(dòng)機(jī)跳閘，應(yīng)檢查輔助電動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)啟動(dòng)，若不能啟動(dòng)，應(yīng)人工盤動(dòng)空氣預(yù)熱器。
      14.鍋爐啟動(dòng)前上水的時(shí)間和溫度有何規(guī)定？為什么？
      答案:答：（1）鍋爐啟動(dòng)前的進(jìn)水速度不宜過(guò)快，一般冬季不少于4h，其他季節(jié)2～3h，進(jìn)水初期尤其應(yīng)緩慢。冷態(tài)鍋爐的進(jìn)水溫度一般不大于100℃，以使進(jìn)入汽包的給水溫度與汽包壁溫度的差值不大于40℃。未能完全冷卻的鍋爐，進(jìn)水溫度可比照汽包壁溫度，一般差值應(yīng)控制在40℃以內(nèi)，否則應(yīng)減緩進(jìn)水速度。
      （2）原因：由于汽包壁較厚，膨脹較慢，而連接在汽包上的管子壁較薄，膨脹較快。若進(jìn)水溫度過(guò)高或進(jìn)水速度過(guò)快，將會(huì)造成膨脹不均，使焊口發(fā)生裂縫，造成設(shè)備損壞。當(dāng)給水進(jìn)入汽包時(shí)，總是先與汽包下半壁接觸，若給水溫度與汽包壁溫度差過(guò)大，進(jìn)水時(shí)速度又快，汽包的上下壁、內(nèi)外壁間將產(chǎn)生較大的膨脹差，給汽包造成較大的附加應(yīng)力，引起汽包變形，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生裂縫。
      15.某300MW鍋爐空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘的處理方法。
      答案:答：?jiǎn)闻_(tái)空氣預(yù)熱器跳閘時(shí)，對(duì)應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)跳，RB動(dòng)作，燃燒率自動(dòng)降至50%。同時(shí)，跳閘空氣預(yù)熱器一、二次風(fēng)及煙氣進(jìn)出口擋板保護(hù)關(guān)閉，輔助電動(dòng)機(jī)自投。
      （1）300MW工況時(shí)，發(fā)生空氣預(yù)熱器B跳閘，B側(cè)引、送風(fēng)機(jī)聯(lián)跳RB動(dòng)作，跳上層磨煤機(jī)D，燃燒率自動(dòng)快速下降至50%，同時(shí)，空氣預(yù)熱器B所有風(fēng)門、擋板保護(hù)關(guān)，即使引風(fēng)機(jī)A動(dòng)葉全開(kāi)，仍極有可能不能維持爐膛負(fù)壓，使?fàn)t膛冒正壓并使?fàn)t膛壓力超過(guò)保護(hù)動(dòng)作值而MFT，此時(shí)應(yīng)按MFT處理。
      （2）由于空氣預(yù)熱器B跳閘，一次風(fēng)進(jìn)、出時(shí)擋板保護(hù)關(guān)，會(huì)導(dǎo)致一次風(fēng)的出力不能滿足3臺(tái)磨的需要，應(yīng)及時(shí)投油槍（注意火檢邏輯，防止滅火保護(hù)誤動(dòng)作）。為保證一次風(fēng)壓，可再手動(dòng)停運(yùn)1臺(tái)下層制粉系統(tǒng)，以保證其他制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
      （3）空氣預(yù)熱器B跳閘后，風(fēng)、煙都從單側(cè)走，由于漏風(fēng)原因，造成A側(cè)排煙溫度不正常地持續(xù)升高，此時(shí)，應(yīng)投油槍，繼續(xù)拍磨煤機(jī)，降低鍋爐燃燒率，增加空氣預(yù)熱器的吹灰，直至排煙溫度不超過(guò)限值（150℃左右），以防空氣預(yù)熱器發(fā)生二次燃燒。
      （4）空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘，此時(shí)盤車不一定投得上，手動(dòng)盤車可能也會(huì)有困難，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修到場(chǎng)確認(rèn)處理，若短時(shí)無(wú)法處理，則可申請(qǐng)停爐處理，防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。
      第 35 頁(yè)
      共 39 頁(yè) 16.汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)大致包括哪些內(nèi)容？試驗(yàn)前應(yīng)做哪些工作？ 答案:答：內(nèi)容包括：
      （1）試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)的目的。（2）試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式。（3）測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備。（4）試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施。
      （5）試驗(yàn)時(shí)要求設(shè)備具有的條件，達(dá)到這些條件需要采取的措施。（6）根據(jù)試驗(yàn)要求，確定計(jì)算方法。（7）試驗(yàn)中的組織與分工。試驗(yàn)前應(yīng)做如下工作：
      （1）全面了解熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)。
      （2）對(duì)機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，消除各種泄漏和設(shè)備缺陷。（3）安裝好試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)和儀表并校驗(yàn)。（4）擬訂試驗(yàn)大綱。
      17.低電壓運(yùn)行的危害有哪些？ 答案:答：有以下危害：
      （1）燒毀電動(dòng)機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%，將使電動(dòng)機(jī)電流增大，繞組溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng)，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
      （2）燈發(fā)暗。如電壓降低5%，普通電燈的亮度下降18%；電壓下降10%，亮度下降35%；電壓降低20%，則日光燈無(wú)法啟動(dòng)。
      （3）增大線損。在輸送一定電能時(shí)，電壓降低，電流相應(yīng)增大，引起線損增大。
      （4）降低電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于電壓降低，相應(yīng)降低線路輸送極限容量，因而降低了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故。
      （5）發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低超過(guò)5%，則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低。（6）電壓降低，還會(huì)降低送、變電設(shè)備能力。
      18.防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有哪些？ 答案:答：防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有：
      （1）油系統(tǒng)各閥門應(yīng)有標(biāo)示牌，油系統(tǒng)切換工作按規(guī)程進(jìn)行。
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      共 39 頁(yè)（2）潤(rùn)滑油系統(tǒng)閥門采用明桿或有標(biāo)尺。
      （3）高低壓供油設(shè)備定期試驗(yàn)，潤(rùn)滑油壓應(yīng)以汽輪機(jī)中心線距冷油器最遠(yuǎn)的軸瓦為準(zhǔn)。直流油泵電源熔斷器宜選用較高的等級(jí)。
      （4）汽輪機(jī)定速后停止油泵運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意油壓的變化。（5）油箱油位應(yīng)符合規(guī)定。（6）潤(rùn)滑油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。
      （7）停機(jī)前應(yīng)試驗(yàn)潤(rùn)滑油泵正常后方可停機(jī)。（8）嚴(yán)格控制油溫。
      （9）汽輪機(jī)任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)。（10）汽輪機(jī)任一軸承溫度突升至緊急停機(jī)值時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
      19.敘述機(jī)組跳閘后，電氣逆功率保護(hù)未動(dòng)作的處理。并分析：此時(shí)為什么不能直接拉220kV斷路器進(jìn)行處理。
      答案:答：（1）鍋爐MFT后，首先應(yīng)檢查“汽輪機(jī)跳閘”光字牌亮，汽輪機(jī)高、中壓主汽門及調(diào)速汽門均已關(guān)閉，發(fā)電機(jī)有功表指示為零或反向，此時(shí)逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作出口跳閘。若逆功率保護(hù)拒動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)組仍將維持3000r/min左右的同步轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)進(jìn)入調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)，考慮到汽輪機(jī)葉片與空氣摩擦造成過(guò)熱，規(guī)程規(guī)定逆功率運(yùn)行不得超過(guò)1min，此時(shí)應(yīng)用BTG盤上的發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器（或手拉滅磁斷路器啟動(dòng)保護(hù)出口），將發(fā)電機(jī)解列。
      發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，否則按有關(guān)廠用電事故原則處理。發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)聯(lián)系檢修，查明保護(hù)拒動(dòng)原因并消除故障后方可重新并網(wǎng)。
      （2）逆功率保護(hù)未動(dòng)不能直接拉主變壓器220kV斷路器的原因?yàn)椋?/p>
      發(fā)電機(jī)由正常運(yùn)行轉(zhuǎn)為逆功率運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)有功功率由向系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)為輸入，而勵(lì)磁電流不變，故發(fā)電機(jī)電壓將自動(dòng)升高，即發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷自動(dòng)增加，增加后的無(wú)功電流在發(fā)電機(jī)和變壓器電抗作用下仍保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓的平衡。若此時(shí)拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器，會(huì)造成以下后果：由于220kV斷路器拉開(kāi)后并不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)變壓器組保護(hù)出口，廠用電系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)切換，這時(shí)發(fā)電機(jī)出口仍帶廠用電，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，廠用電的頻率及電壓與啟動(dòng)備用變壓器低壓側(cè)相差較大，造成同期條件不滿足，給切換廠用電帶來(lái)困難，易失去廠用電而造成事故擴(kuò)大。另外拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器瞬間，由于原來(lái)無(wú)功負(fù)荷較高，將造成廠用電電壓瞬間過(guò)高，對(duì)廠用設(shè)備產(chǎn)生的沖擊可能使設(shè)備絕緣損壞。
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      共 39 頁(yè) 20.簡(jiǎn)述防止鍋爐爐膛爆炸事故的主要措施。答案:答：防止鍋爐爐膛爆炸事故的主要措施：
      （1）防止鍋爐滅火及燃燒惡化，應(yīng)加強(qiáng)煤質(zhì)管理和燃燒調(diào)整，穩(wěn)定燃燒，尤其是在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)更為重要。
      （2）防止燃料進(jìn)入停用的爐膛，應(yīng)加強(qiáng)鍋爐點(diǎn)火及停爐運(yùn)行操作的監(jiān)督。（3）保持鍋爐制粉系統(tǒng)、煙風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，以保證鍋爐燃燒穩(wěn)定。
      （4）鍋爐一旦滅火，應(yīng)立即切斷全部燃料；嚴(yán)禁投油穩(wěn)燃或采用爆燃法恢復(fù)燃燒。（5）鍋爐每次點(diǎn)火前，必須按規(guī)定進(jìn)行通風(fēng)吹掃。
      （6）鍋爐爐膛結(jié)渣除影響鍋爐受熱面安全運(yùn)行及經(jīng)濟(jì)性外，往往由于鍋爐在掉渣的動(dòng)態(tài)過(guò)程中，引起爐膛負(fù)壓波動(dòng)或滅火檢測(cè)誤判等因素而導(dǎo)致滅火保護(hù)動(dòng)作，造成鍋爐滅火。因此除應(yīng)加強(qiáng)燃燒調(diào)整和防止結(jié)渣外，還應(yīng)保持吹灰器正常運(yùn)行。
      （7）加強(qiáng)鍋爐滅火保護(hù)裝置的維護(hù)與管理。
      21.鍋爐水位事故的危害及處理方法。
      答案:答：水位過(guò)高（鍋爐滿水）的危害：水位過(guò)高，蒸汽空間縮小，將會(huì)引起蒸汽帶水，使蒸汽品質(zhì)惡化，以致在過(guò)熱器內(nèi)部產(chǎn)生鹽垢沉淀，使管子過(guò)熱，金屬?gòu)?qiáng)度降低而發(fā)生爆炸；滿水時(shí)蒸汽大量帶水，將會(huì)引起管道和汽輪機(jī)內(nèi)嚴(yán)重的水沖擊，造成設(shè)備損壞。
      處理方法：
      （1）將給水自動(dòng)切至手動(dòng)，關(guān)小給水調(diào)整門或降低給水泵轉(zhuǎn)速。（2）當(dāng)水位升至保護(hù)定值時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟事故放水門。
      （3）根據(jù)汽溫情況，及時(shí)關(guān)小或停止減溫器運(yùn)行；若汽溫急劇下降，應(yīng)開(kāi)啟過(guò)熱器集箱疏水門，并通知汽輪機(jī)開(kāi)啟主汽門前的疏水門。
      （4）當(dāng)高水位保護(hù)動(dòng)作停爐時(shí)，查明原因后，放至點(diǎn)火水位，方可重新點(diǎn)火并列。
      水位過(guò)低（鍋爐缺水）的危害：將會(huì)引起水循環(huán)的破壞，使水冷壁超溫；嚴(yán)重缺水時(shí)，還可能造成很嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故。
      處理方法：
      （1）若缺水是由于給水泵故障，給水壓力下降而引起，應(yīng)立即通知汽輪機(jī)啟動(dòng)備用給水泵，恢復(fù)正常給水壓力。
      （2）當(dāng)汽壓、給水壓力正常時(shí)：① 檢查水位計(jì)指示正確性；② 將給水自動(dòng)改為手動(dòng)，加大給水量；③ 停止定期排污。
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      共 39 頁(yè)（3）檢查水冷壁、省煤器有無(wú)泄漏。（4）保護(hù)停爐后，查明原因，不得隨意進(jìn)水。
      22.25項(xiàng)反措規(guī)定，汽輪機(jī)停機(jī)轉(zhuǎn)速到零后，若盤車投不上，應(yīng)如何處理？
      答案:答：近年來(lái)，轉(zhuǎn)子彎曲事故仍不斷出現(xiàn)，由于未能正確投入盤車和采取必要的措施，導(dǎo)致了多起轉(zhuǎn)子發(fā)生永久彎曲事故。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)并重申，當(dāng)盤車盤不動(dòng)時(shí)，決不能采用吊車強(qiáng)行盤車，以免造成通流部分進(jìn)一步損壞。同時(shí)可采取以下悶缸措施，以清除轉(zhuǎn)子熱彎曲。
      （1）盡快恢復(fù)潤(rùn)滑油系統(tǒng)向軸瓦供油。（2）迅速破壞真空，停止快冷。
      （3）隔離汽輪機(jī)本體的內(nèi)、外冷源，消除缸內(nèi)冷源。
      （4）關(guān)閉汽輪機(jī)所有汽門以及所有汽輪機(jī)本體、抽汽管道疏水門，進(jìn)行悶缸。（5）嚴(yán)密監(jiān)視和記錄汽缸各部分的溫度、溫差和轉(zhuǎn)子晃動(dòng)隨時(shí)間的變化情況。
      （6）當(dāng)汽缸上、下溫差小于50℃時(shí)，可手動(dòng)試盤車；若轉(zhuǎn)子能盤動(dòng)，可盤轉(zhuǎn)180°進(jìn)行自重法校直轉(zhuǎn)子，溫度越高越好。
      （7）轉(zhuǎn)子多次180°盤轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)子晃動(dòng)值及方向回到原始狀態(tài)時(shí)，可投連續(xù)盤車。（8）開(kāi)啟頂軸油泵。
      （9）在不盤車時(shí)，不允許向軸封送汽。
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      第四篇：集控值班員高級(jí)工理論試題
      集控值班員高級(jí)工理論試題(1)
      文章出處：-本站會(huì)員 發(fā)布時(shí)間：2006-03-09
      六、論述題
      1(Lb3F3004).300MW汽輪機(jī)防止斷油燒瓦的安全技術(shù)措施有哪些? 答案:《300MW汽輪機(jī)運(yùn)行導(dǎo)則》防止軸承損壞的主要措施有：
      (1)加強(qiáng)油溫、油壓的監(jiān)視調(diào)整，嚴(yán)密監(jiān)視軸承烏金溫度，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查找原因并消除。
      (2)油系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)及備用可*，并進(jìn)行嚴(yán)格的定期試驗(yàn)。運(yùn)行中的油泵或冷油器的投停切換應(yīng)平穩(wěn)謹(jǐn)慎，嚴(yán)防斷油燒瓦。(3)油凈化裝置運(yùn)行正常，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
      (4)防止汽輪機(jī)進(jìn)水、大軸彎曲、軸承振動(dòng)及通流部分損壞。(5)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)可*接地。
      (6)啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求整定交、直流油泵的連鎖定值，檢查接線正確。2(Lc3F3009).請(qǐng)寫(xiě)出汽輪機(jī)超速的主要原因及處理原則? 答案:汽輪機(jī)超速的主要原因有：
      (1)發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷到零，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。(2)危急保安器超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速失控。
      (3)發(fā)電機(jī)解列后高、中壓主汽門或調(diào)速汽門、抽汽逆止門等卡澀或關(guān)閉不到位。
      汽輪機(jī)超速的處理要點(diǎn)：
      (1)立即破壞真空緊急停機(jī)，確認(rèn)轉(zhuǎn)速下降。(2)檢查并開(kāi)啟高壓導(dǎo)管排汽閥。
      (3)如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，應(yīng)采取果斷隔離及泄壓措施。
      (4)查明超速原因并消除故障，全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)正常方可重新啟動(dòng)，應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)危急保安器及各超速保護(hù)裝置動(dòng)作正常方可并網(wǎng)帶負(fù)荷。
      (5)重新啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)振動(dòng)、內(nèi)部聲音、軸承溫度、軸向位移、推力瓦溫度等進(jìn)行重點(diǎn)檢查與監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止啟動(dòng)。3(Lc3F3010).滑參數(shù)停機(jī)后，是否可進(jìn)行超速試驗(yàn)?為什么? 答案:采用滑參數(shù)方式停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)。
      因?yàn)閺幕瑓?shù)停機(jī)到發(fā)電機(jī)解列，主汽門前的蒸汽參數(shù)已降得很低，而且在滑停過(guò)程中，為了使蒸汽對(duì)汽輪機(jī)金屬有較好的、均勻的冷卻作用，主蒸汽過(guò)熱度一般控制在接近允許最小的規(guī)定值，同時(shí)保持調(diào)速汽門在全開(kāi)狀態(tài)。此外如要進(jìn)行超速試驗(yàn)，則需采用調(diào)速汽門控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，這完全有可能使主蒸汽壓力升高，過(guò)熱度減小，甚至出現(xiàn)蒸汽溫度低于該壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度，此時(shí)進(jìn)行超速試驗(yàn)，將會(huì)造成汽輪機(jī)水沖擊事故。另一方面，由于汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門的閥體和閥芯可能因冷卻不同步而動(dòng)作不夠靈活或卡澀，特別是汽輪機(jī)本體經(jīng)過(guò)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程冷卻后，其差脹、軸向位移均有較大的變化，故不允許做超速試驗(yàn)。4(Lc3F4011).機(jī)組運(yùn)行中，發(fā)生循環(huán)水中斷，應(yīng)如何處理?
      答案:(1)立即手動(dòng)緊急停運(yùn)汽輪發(fā)電機(jī)組，維持凝結(jié)水系統(tǒng)及真空泵運(yùn)行。(2)及時(shí)切除并關(guān)閉旁路系統(tǒng)，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器的疏水，禁止開(kāi)啟鍋爐至凝汽器的5%啟動(dòng)旁路。(3)注意閉式水各用戶的溫度變化。
      (4)加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油溫、軸承金屬溫度、軸承回油溫度的監(jiān)視。若軸承金屬溫度或回油溫度上升至接近限額，應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。
      (5)關(guān)閉凝汽器循環(huán)水進(jìn)、出水閥，待排汽溫度降至規(guī)定值以下，再恢復(fù)凝汽器通循環(huán)水。
      (6)檢查低壓缸安全膜應(yīng)未吹損，否則應(yīng)通知檢修及時(shí)更換。5(Lc3F4012).鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象如何?MFT動(dòng)作時(shí)聯(lián)動(dòng)哪些設(shè)備? 答案:鍋爐MFT動(dòng)作現(xiàn)象：(1)MFT動(dòng)作報(bào)警，光字牌亮。(2)MFT首出跳閘原因指示燈亮。(3)鍋爐所有燃料切斷，爐膛滅火。(4)相應(yīng)的跳閘輔機(jī)報(bào)警。(5)蒸汽流量急劇下降。(6)機(jī)組負(fù)荷到零，汽輪機(jī)跳閘，主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉，旁路快速打開(kāi)。(7)電氣逆功率保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)變壓器機(jī)組解列，廠用電工作電源斷路器跳閘，備用電源自投成功。
      MFT動(dòng)作自動(dòng)聯(lián)跳下列設(shè)備：(1)一次風(fēng)機(jī)停，密封風(fēng)機(jī)停。
      (2)燃油快關(guān)閥關(guān)閉，燃油回油閥關(guān)閉，油槍三用閥關(guān)閉。(3)磨煤機(jī)、給煤機(jī)全停。
      (4)汽輪機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)解列，旁路自投。(5)廠用電自動(dòng)切換備用電源運(yùn)行。(6)電除塵停運(yùn)。(7)吹灰器停運(yùn)。
      (8)汽動(dòng)給水泵跳閘，電動(dòng)給水泵應(yīng)自啟。(9)過(guò)熱器、再熱器減溫水系統(tǒng)自動(dòng)隔離。
      (10)各層燃料風(fēng)擋板開(kāi)啟，輔助風(fēng)擋板開(kāi)啟，燃燼風(fēng)擋板開(kāi)啟，控制切為手動(dòng)。6(Lc3F5013).在哪些情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)? 答案:(1)汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值。(2)汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。
      (3)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降50℃。(4)汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值。(5)軸封內(nèi)冒火花。
      (6)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火，不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。(7)發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸。(8)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速(3330r/min)而危急保安器未動(dòng)作。(9)汽輪機(jī)任一道軸承金屬溫度升高至緊急停機(jī)值。
      (10)潤(rùn)滑油壓力下降至緊急停機(jī)值，雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤(rùn)滑油泵仍無(wú)效。(11)汽輪機(jī)主油箱油位突降至緊急停機(jī)值，雖加油仍無(wú)法恢復(fù)。(12)汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值。(13)汽輪機(jī)差脹達(dá)緊急停機(jī)值。
      7(Jd3F3014).與定壓運(yùn)行相比，機(jī)組采用變壓運(yùn)行主要有何優(yōu)點(diǎn)? 答案:與定壓運(yùn)行相比，采用變壓運(yùn)行主要有以下優(yōu)點(diǎn)：
      (1)機(jī)組負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，可以減少高溫部件的溫度變化，從而減小汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形，提高部件的使用壽命。
      (2)低負(fù)荷能保持較高的熱效率，由于變壓運(yùn)行時(shí)調(diào)速汽門全開(kāi)，在低負(fù)荷時(shí)節(jié)流損失很小，所以與同一條件的定壓運(yùn)行相比熱耗較小。
      (3)給水泵功耗減小，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷減少時(shí)，給水流量和壓力也隨之減少，因此，給水泵的消耗功率也隨之減少。8(Je3F3042).試述停爐保護(hù)的原則?
      答案:(1)不讓空氣進(jìn)入停用鍋爐的汽水系統(tǒng)。(2)保持汽水系統(tǒng)金屬面干燥。
      (3)在金屬表面造成具有防腐作用的薄膜(鈍化膜)。
      (4)使金屬表面浸泡在含有氧化劑或其他保護(hù)劑的水溶液中。9(Je3F3043).汽輪機(jī)通流部分結(jié)垢對(duì)其有何影響?
      答案:通流部分結(jié)垢對(duì)汽輪機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行危害極大。汽輪機(jī)動(dòng)靜葉槽道結(jié)垢，將減小蒸汽的通流面積。在初壓不變的情況下，汽輪機(jī)進(jìn)汽量將減少，汽輪機(jī)出力降低。此外，當(dāng)通流部分結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，由于隔板和推力軸承有損壞的危險(xiǎn)，不得不限制負(fù)荷。如果配汽機(jī)構(gòu)結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)，將破壞配汽機(jī)構(gòu)的正常工作，并且容易造成自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門卡死的事故隱患，有可能導(dǎo)致汽輪機(jī)在事故狀態(tài)下緊急停機(jī)時(shí)自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門動(dòng)作不靈活或拒動(dòng)作的嚴(yán)重后果，導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。
      10(Je3F3044).變壓器著火如何處理? 答案:(1)發(fā)現(xiàn)變壓器著火時(shí)，首先檢查變壓器的斷路器是否已跳閘，如未跳閘，應(yīng)立即斷開(kāi)各側(cè)電源的斷路器，然后進(jìn)行滅火。
      (2)如果油在變壓器頂蓋上燃燒，應(yīng)立即打開(kāi)變壓器底部放油閥，將油面降低，并開(kāi)啟變壓器水噴霧裝置，使油冷卻。
      (3)如果變壓器外殼裂開(kāi)著火時(shí)，應(yīng)將變壓器內(nèi)的油全部放掉。(4)撲滅變壓器火災(zāi)時(shí)，應(yīng)使用二氧化碳、干粉或1211等滅火器材。11(Je3F3045).變壓器在運(yùn)行中發(fā)生不正常的溫升，應(yīng)如何處理?
      答案:變壓器不正常溫升的處理原則是當(dāng)變壓器在運(yùn)行中油溫或繞組溫度超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施使其降低，同時(shí)須進(jìn)行下列工作：(1)檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對(duì)該負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫和繞組溫度。
      (2)核對(duì)變壓器的BTG屏顯示溫度和就地溫度計(jì)有無(wú)異常。
      (3)檢查冷卻裝置是否異常。備用冷卻器是否投入，若未投則應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)。(4)調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式，使變壓器溫度不超過(guò)允許值。經(jīng)檢查冷卻裝置及測(cè)溫裝置均正常，調(diào)整負(fù)荷、運(yùn)行方式仍無(wú)效，變壓器油溫或繞組溫度仍有上升趨勢(shì)，或油溫比正常時(shí)同樣負(fù)荷和冷卻溫度下高出10℃以上，應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，停止變壓器運(yùn)行。在處理過(guò)程中應(yīng)通知有關(guān)檢修人員到場(chǎng)參與處理。12(Je3F3046).機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，若發(fā)生發(fā)電機(jī)失磁故障，應(yīng)如何處理? 答案:(1)當(dāng)發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁時(shí)，失磁保護(hù)應(yīng)動(dòng)作，按發(fā)電機(jī)變壓器組斷路器跳閘處理。
      (2)若失磁保護(hù)未動(dòng)作，且危及系統(tǒng)及本廠廠用電的安全運(yùn)行時(shí)，則應(yīng)立即用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器(或逆功率保護(hù))及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意6kV廠用電應(yīng)自投成功，若自投不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。(3)在上述處理的同時(shí)，應(yīng)盡量增加其他未失磁機(jī)組的勵(lì)磁電流，以提高系統(tǒng)電壓和穩(wěn)定能力。
      (4)發(fā)電機(jī)解列后，應(yīng)查明原因，消除故障后才可以將發(fā)電機(jī)重新并列。13(Je3F3047).機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，若發(fā)生發(fā)電機(jī)振蕩或失步故障時(shí)，應(yīng)如何處理? 答案:(1)增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，盡可能增加發(fā)電機(jī)無(wú)功，在頻率允許及爐燃燒工況穩(wěn)定時(shí)可采用拍磨引起RB動(dòng)作來(lái)降低發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷，以創(chuàng)造恢復(fù)同期的有利條件。(2)若系統(tǒng)振蕩引起機(jī)組MFT，則按有關(guān)機(jī)組MFT事故處理原則進(jìn)行處理。(3)在系統(tǒng)振蕩時(shí)，應(yīng)密切注意機(jī)組重要輔機(jī)的運(yùn)行情況，并設(shè)法調(diào)整有關(guān)運(yùn)行參數(shù)在允許范圍內(nèi)。
      (4)若由于發(fā)電機(jī)失磁造成系統(tǒng)振蕩，失磁保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即用發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器(或逆功率保護(hù))及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。
      (5)采取上述措施后，仍不能恢復(fù)同期，失步保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)用發(fā)電機(jī)緊急解列開(kāi)關(guān)(或逆功率保護(hù))及時(shí)將失磁的發(fā)電機(jī)解列，并應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，若不成功，則按有關(guān)廠用電事故處理原則進(jìn)行處理。
      (6)系統(tǒng)振蕩時(shí)發(fā)電機(jī)失步、失磁等機(jī)組保護(hù)如動(dòng)作跳閘，則按機(jī)組跳閘處理。(7)發(fā)電機(jī)解列后，應(yīng)查明原因，消除故障后才可以將發(fā)電機(jī)重新并列。14(Je3F3048).汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)為何排汽溫度升高?
      答案:(1)汽輪機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，調(diào)速汽門開(kāi)啟、全周進(jìn)汽，通過(guò)主汽門控制汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、升速，2040r/min中速暖機(jī)后升速至2900r/min，進(jìn)行閥切換后升速至3000r/min。
      (2)在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，蒸汽經(jīng)節(jié)流后通過(guò)噴嘴去推動(dòng)調(diào)速級(jí)葉輪，節(jié)流后的蒸汽焓值增加(焓降較小)，以致作功后排汽溫度較高。
      (3)在并網(wǎng)發(fā)電前的整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，所耗汽量很少，這時(shí)作功主要依*調(diào)節(jié)級(jí)、乏汽在流向排汽缸的通路中、流量小、流速低、通流截面大，產(chǎn)生了顯著的鼓風(fēng)作用。因鼓風(fēng)損失較大而使排汽溫度升高。在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片(尤其末幾級(jí)葉片較長(zhǎng))與蒸汽產(chǎn)生摩擦，也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)真空較低，相對(duì)的飽和溫度也將升高，即意味著排汽溫度升高。
      (4)當(dāng)并網(wǎng)發(fā)電升負(fù)荷后，主蒸汽流量隨著負(fù)荷的增加而增加，汽輪機(jī)逐步進(jìn)入正常工況，摩擦和鼓風(fēng)損耗所占的功率份額越來(lái)越小。在汽輪機(jī)排汽缸真空逐步升高的同時(shí)，排汽溫度也逐步降低。汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也可能使排汽溫度過(guò)高。應(yīng)按照規(guī)程要求，控制機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間，將排汽缸限制在限額內(nèi)。汽輪機(jī)排汽溫度不允許超過(guò)120℃。
      15(Je3F3049).發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁，對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響? 答案:對(duì)發(fā)電機(jī)有下列影響：
      (1)發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后，由送出無(wú)功功率變?yōu)槲諢o(wú)功功率，且滑差越大，發(fā)電機(jī)的等效電抗越小，吸收的無(wú)功電流越大，致使失磁的定子繞組過(guò)電流。(2)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后，轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流，造成轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱，這對(duì)大型發(fā)電機(jī)威脅最大。
      (3)異步運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化，使定、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機(jī)械力矩的沖擊，機(jī)組振動(dòng)加劇，影響發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。16(Je3F3050).如何判斷鍋爐“四管”泄漏? 答案:判斷鍋爐“四管”泄漏的方法有：
      (1)儀表分析。根據(jù)給水流量、主蒸汽流量、爐膛及煙道各段溫度、各段汽溫、壁溫、省煤器水溫和空氣預(yù)熱器風(fēng)溫、爐膛負(fù)壓、引風(fēng)量等的變化及減溫水流量的變化綜合分析。
      (2)就地巡回檢查。泄漏處有不正常的響聲，有時(shí)有汽水外冒，省煤器泄漏，放灰管處有灰水流出，放灰管溫度上升，泄漏處局部正壓。(3)爐膛部分泄漏，燃燒不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)造成滅火。(4)鍋爐煙氣量增加。
      (5)再熱器管泄漏時(shí)，電負(fù)荷下降(在等量的主蒸汽流量下)。
      17(Je3F3051).空氣預(yù)熱器正常運(yùn)行時(shí)主電動(dòng)機(jī)過(guò)電流的原因及處理? 答案:原因：
      (1)電機(jī)過(guò)載或傳動(dòng)裝置故障。(2)密封過(guò)緊或轉(zhuǎn)子彎曲卡澀。(3)異物進(jìn)入卡住空氣預(yù)熱器。(4)導(dǎo)向或支持軸承損壞。
      處理：
      (1)檢查空氣預(yù)熱器各部件，查明原因及時(shí)消除。
      (2)若電流過(guò)大，電機(jī)過(guò)熱，則應(yīng)立即停止空氣預(yù)熱器運(yùn)行，關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙氣進(jìn)出口擋板，降低機(jī)組負(fù)荷至允許值，并注意另一側(cè)排煙溫度不應(yīng)過(guò)高，否則繼續(xù)減負(fù)荷并聯(lián)系檢修處理。
      (3)若主電動(dòng)機(jī)跳閘，應(yīng)檢查輔助電動(dòng)機(jī)是否自動(dòng)啟動(dòng)，若不能啟動(dòng)，應(yīng)人工盤動(dòng)空氣預(yù)熱器。18(Je3F4052).汽輪機(jī)大修后，帶負(fù)荷試驗(yàn)有哪些項(xiàng)目?
      答案:(1)帶負(fù)荷試驗(yàn)的目的是進(jìn)一步檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性及其穩(wěn)定性，以及真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性。
      (2)在帶負(fù)荷試運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)做下列試驗(yàn)：超速試驗(yàn)、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)，必要時(shí)還可以進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。
      (3)要進(jìn)行以上試驗(yàn)必須要在空負(fù)荷試運(yùn)行正常，調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)合格，各項(xiàng)保護(hù)及連鎖裝置動(dòng)作正常，發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)完畢及投氫氣工作完成后方可進(jìn)行。
      19(Je3F4053).某300MW鍋爐空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘的處理方法。答案:單臺(tái)空氣預(yù)熱器跳閘時(shí)，對(duì)應(yīng)側(cè)送、引風(fēng)機(jī)聯(lián)跳，RB動(dòng)作，燃燒率自動(dòng)降至50%。同時(shí)，跳閘空氣預(yù)熱器一、二次風(fēng)及煙氣進(jìn)出口擋板保護(hù)關(guān)閉，輔助電動(dòng)機(jī)自投。
      (1)300MW工況時(shí)，發(fā)生空氣預(yù)熱器B跳閘，B側(cè)引、送風(fēng)機(jī)聯(lián)跳RB動(dòng)作，跳上層磨煤機(jī)D，燃燒率自動(dòng)快速下降至50%，同時(shí)，空氣預(yù)熱器B所有風(fēng)門、擋板保護(hù)關(guān)，即使引風(fēng)機(jī)A動(dòng)葉全開(kāi)，仍極有可能不能維持爐膛負(fù)壓，使?fàn)t膛冒正壓并使?fàn)t膛壓力超過(guò)保護(hù)動(dòng)作值而MFT，此時(shí)應(yīng)按MFT處理。
      (2)由于空氣預(yù)熱器B跳閘，一次風(fēng)進(jìn)、出時(shí)擋板保護(hù)關(guān)，會(huì)導(dǎo)致一次風(fēng)的出力不能滿足三臺(tái)磨的需要，應(yīng)及時(shí)投油槍(注意火檢邏輯，防止滅火保護(hù)誤動(dòng)作)。為保證一次風(fēng)壓可再手動(dòng)停運(yùn)一臺(tái)下層制粉系統(tǒng)，以保證其他制粉系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
      (3)空氣預(yù)熱器B跳閘后，風(fēng)、煙都從單側(cè)走，由于漏風(fēng)原因，造成A側(cè)排煙溫度不正常地持續(xù)升高，此時(shí)，應(yīng)投油槍，繼續(xù)拍磨煤機(jī)，降低鍋爐燃燒率，增加空氣預(yù)熱器的吹灰，直至排煙溫度不超過(guò)限值(150℃左右)，以防空氣預(yù)熱器發(fā)生二次燃燒。
      (4)空氣預(yù)熱器B由于扇形板卡而跳閘，此時(shí)盤車不一定投得上，手動(dòng)盤車可能也會(huì)有困難，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系檢修到場(chǎng)確認(rèn)處理，若短時(shí)無(wú)法處理，則可申請(qǐng)停爐處理，防止設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞。
      20(Je3F4054).汽輪機(jī)熱力試驗(yàn)大致包括哪些內(nèi)容?試驗(yàn)前應(yīng)做哪些工作? 答案:內(nèi)容包括：
      (1)試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)的目的。(2)試驗(yàn)時(shí)的熱力系統(tǒng)和運(yùn)行方式。(3)測(cè)點(diǎn)布置、測(cè)量方法和所用的測(cè)試設(shè)備。(4)試驗(yàn)負(fù)荷點(diǎn)的選擇和保持負(fù)荷穩(wěn)定的措施。
      (5)試驗(yàn)時(shí)要求設(shè)備具有的條件，達(dá)到這些條件需要采取的措施。(6)根據(jù)試驗(yàn)要求，確定計(jì)算方法。(7)試驗(yàn)中的組織與分工。
      試驗(yàn)前應(yīng)做如下工作：
      (1)全面了解熟悉主、輔設(shè)備和熱力系統(tǒng)。
      (2)對(duì)機(jī)組熱力系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，消除各種泄漏和設(shè)備缺陷。(3)安裝好試驗(yàn)所需的測(cè)點(diǎn)和儀表并校驗(yàn)。(4)擬訂試驗(yàn)大綱。
      21(Je3F4055).低電壓運(yùn)行的危害? 答案:有以下危害：
      (1)燒毀電動(dòng)機(jī)。電壓過(guò)低超過(guò)10%，將使電動(dòng)機(jī)電流增大，繞組溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法啟動(dòng)，甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。
      (2)燈發(fā)暗。電壓降低5%，普通電燈的亮度下降18%；電壓下降10%，亮度下降35%；電壓降低20%，則日光燈無(wú)法啟動(dòng)。
      (3)增大線損。在輸送一定電能時(shí)，電壓降低，電流相應(yīng)增大，引起線損增大。(4)降低電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。由于電壓降低，相應(yīng)降低線路輸送極限容量，因而降低了穩(wěn)定性，電壓過(guò)低可能發(fā)生電壓崩潰事故。
      (5)發(fā)電機(jī)出力降低。如果電壓降低超過(guò)5%，則發(fā)電機(jī)出力也要相應(yīng)降低。(6)電壓降低，還會(huì)降低送、變電設(shè)備能力。
      22(Je3F4056).汽輪機(jī)在什么情況下方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)?合格標(biāo)準(zhǔn)是什么? 答案:汽輪機(jī)在下述工作完成后方可進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)：
      (1)甩負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)在確認(rèn)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)、帶負(fù)荷試驗(yàn)以及超速試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。
      (2)試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐和電氣方面設(shè)備正常情況下，各類安全門調(diào)試動(dòng)作可*。(3)試驗(yàn)措施全面并得到調(diào)度或負(fù)責(zé)工程師同意批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
      (4)試驗(yàn)在甩1/
      2、3/4負(fù)荷合格后，方可進(jìn)行。另外，在試驗(yàn)前應(yīng)作好人員分工。汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)：
      機(jī)組在甩去額定負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動(dòng)作即為合格。如轉(zhuǎn)速未超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的8%～9%則為良好。
      23(Je3F4057).汽輪機(jī)汽缸的上、下缸存在溫差有何危害?
      答案:汽缸存在溫差將引起汽缸變形，通常是上缸溫度高于下缸，因而上缸變形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗稱貓拱背。汽缸的這種變形使下缸底部徑向間隙減小甚至消失，造成動(dòng)靜摩擦，損壞設(shè)備。另外還會(huì)出現(xiàn)隔板和葉輪偏離正常時(shí)所在的垂直平面的現(xiàn)象，使軸向間隙變化，甚至引起軸向動(dòng)靜摩擦。24(Je3F4058).防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有哪些? 答案:防止汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要技術(shù)措施有：
      (1)油系統(tǒng)各閥門應(yīng)有標(biāo)示牌，油系統(tǒng)切換工作按規(guī)程進(jìn)行。(2)潤(rùn)滑油系統(tǒng)閥門采用明桿或有標(biāo)尺。
      (3)高低壓供油設(shè)備定期試驗(yàn)，潤(rùn)滑油壓應(yīng)以汽輪機(jī)中心線距冷油器最遠(yuǎn)的軸瓦為準(zhǔn)。直流油泵電源熔斷器宜選用較高的等級(jí)。(4)汽輪機(jī)定速后停止油泵運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意油壓的變化。(5)油箱油位應(yīng)符合規(guī)定。(6)潤(rùn)滑油壓應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。
      (7)停機(jī)前應(yīng)試驗(yàn)潤(rùn)滑油泵正常后方可停機(jī)。(8)嚴(yán)格控制油溫。
      (9)汽輪機(jī)任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機(jī)值時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
      (10)汽輪機(jī)任一軸承溫度突升至緊急停機(jī)值時(shí)應(yīng)緊急停機(jī)。
      25(Je3F4059).敘述機(jī)組跳閘后，電氣逆功率保護(hù)未動(dòng)作的處理。并分析：此時(shí)為什么不能直接拉220kV斷路器進(jìn)行處理。
      答案:(1)鍋爐MFT后，首先應(yīng)檢查“汽機(jī)跳閘”光字牌亮，汽輪機(jī)高、中壓主汽門及調(diào)速汽門均已關(guān)閉，發(fā)電機(jī)有功表指示為零或反向，此時(shí)逆功率保護(hù)應(yīng)動(dòng)作出口跳閘。若逆功率保護(hù)拒動(dòng)，汽輪發(fā)電機(jī)組仍將維持3000r/min左右的同步轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)進(jìn)入調(diào)相運(yùn)行狀態(tài)，考慮到汽輪機(jī)葉片與空氣摩擦造成過(guò)熱，規(guī)程規(guī)定逆功率運(yùn)行不得超過(guò)1min，此時(shí)應(yīng)用BTG盤上的發(fā)電機(jī)緊急解列斷路器(或手拉滅磁斷路器啟動(dòng)保護(hù)出口)將發(fā)電機(jī)解列。發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)注意廠用電應(yīng)自投成功，否則按有關(guān)廠用電事故原則處理。發(fā)電機(jī)解列后應(yīng)聯(lián)系檢修查明保護(hù)拒動(dòng)原因并消除故障后方可重新并網(wǎng)。
      (2)逆功率保護(hù)未動(dòng)不能直接拉主變壓器220kV斷路器的原因?yàn)椋?/p>
      發(fā)電機(jī)由正常運(yùn)行轉(zhuǎn)為逆功率運(yùn)行時(shí)，由于發(fā)電機(jī)有功功率由向系統(tǒng)輸出轉(zhuǎn)為輸入，而勵(lì)磁電流不變，故發(fā)電機(jī)電壓將自動(dòng)升高，即發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷自動(dòng)增加，增加后的無(wú)功電流在發(fā)電機(jī)和變壓器電抗作用下仍保持發(fā)電機(jī)電壓與系統(tǒng)電壓的平衡。若此時(shí)拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器，會(huì)造成以下后果：由于220kV斷路器拉開(kāi)后并不啟動(dòng)發(fā)電機(jī)變壓器組保護(hù)出口，廠用電系統(tǒng)不能進(jìn)行自動(dòng)切換，這時(shí)發(fā)電機(jī)出口仍帶廠用電，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，廠用電的頻率及電壓與啟動(dòng)備用變壓器低壓側(cè)相差較大，造成同期條件不滿足，給切換廠用電帶來(lái)困難，易失去廠用電而造成事故擴(kuò)大。另外拉開(kāi)主變壓器220kV斷路器瞬間，由于原來(lái)無(wú)功負(fù)荷較高，將造成廠用電電壓瞬間過(guò)高，對(duì)廠用設(shè)備產(chǎn)生的沖擊可能使設(shè)備絕緣損壞。
      26(Je3F5060).鍋爐水位事故的危害及處理方法。
      答案:水位過(guò)高(鍋爐滿水)的危害：水位過(guò)高，蒸汽空間縮小，將會(huì)引起蒸汽帶水，使蒸汽品質(zhì)惡化，以致在過(guò)熱器內(nèi)部產(chǎn)生鹽垢沉淀，使管子過(guò)熱，金屬?gòu)?qiáng)度降低而發(fā)生爆炸；滿水時(shí)蒸汽大量帶水，將會(huì)引起管道和汽輪機(jī)內(nèi)嚴(yán)重的水沖擊，造成設(shè)備損壞。
      處理方法：
      (1)將給水自動(dòng)切至手動(dòng)，關(guān)小給水調(diào)整門或降低給水泵轉(zhuǎn)速。(2)當(dāng)水位升至保護(hù)定值時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟事故放水門。
      (3)根據(jù)汽溫情況，及時(shí)關(guān)小或停止減溫器運(yùn)行，若汽溫急劇下降，應(yīng)開(kāi)啟過(guò)熱器集箱疏水門，并通知汽輪機(jī)開(kāi)啟主汽門前的疏水門。
      (4)當(dāng)高水位保護(hù)動(dòng)作停爐時(shí)，查明原因后，放至點(diǎn)火水位，方可重新點(diǎn)火并列。
      水位過(guò)低(鍋爐缺水)的危害：將會(huì)引起水循環(huán)的破壞，使水冷壁超溫；嚴(yán)重缺水時(shí)，還可能造成很嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故。
      處理方法：
      (1)若缺水是由于給水泵故障，給水壓力下降而引起，應(yīng)立即通知汽輪機(jī)啟動(dòng)備用給水泵，恢復(fù)正常給水壓力。(2)當(dāng)汽壓、給水壓力正常時(shí)：①檢查水位計(jì)指示正確性；②將給水自動(dòng)改為手動(dòng)，加大給水量；③停止定期排污。
      (3)檢查水冷壁、省煤器有無(wú)泄漏。(4)保護(hù)停爐后，查明原因，不得隨意進(jìn)水。
      27(Je3F5061).機(jī)組跳閘后，發(fā)現(xiàn)某調(diào)速汽門未關(guān)下的現(xiàn)象及處理，并分析調(diào)速汽門無(wú)法關(guān)下的原因。答案:現(xiàn)象：
      (1)DEH指示盤某未關(guān)調(diào)速汽門“關(guān)”燈不點(diǎn)亮。(2)DEH、CRT內(nèi)某未關(guān)調(diào)速汽門反饋不為零。
      (3)若未關(guān)高壓調(diào)速汽門側(cè)主汽門或未關(guān)中壓調(diào)速汽門側(cè)中壓主汽門關(guān)不死，則汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速可能會(huì)升高超過(guò)危急保安器的動(dòng)作值，危急保安器應(yīng)動(dòng)作，但轉(zhuǎn)速仍有可能飛升。
      (4)若出現(xiàn)上述(3)情況，則“OPC動(dòng)作報(bào)警”及“汽機(jī)轉(zhuǎn)速高”均可能動(dòng)作報(bào)警。
      調(diào)速汽門未關(guān)下的原因：(1)主機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不正常。
      (2)調(diào)速汽門伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)油濾網(wǎng)臟堵。
      (3)由于安裝質(zhì)量或其他原因造成調(diào)速汽門卡澀或油動(dòng)機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡澀。
      處理：
      (1)若高壓主汽門、中壓主汽門均能關(guān)嚴(yán)，則機(jī)組跳閘后，轉(zhuǎn)速應(yīng)漸下降，此時(shí)按跳機(jī)處理，同時(shí)聯(lián)系檢修人員到場(chǎng)協(xié)助檢查某未關(guān)調(diào)速汽門的原因，并作出處理，動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)正常后，才考慮開(kāi)機(jī)，否則，按規(guī)程規(guī)定，不允許開(kāi)機(jī)。(2)若某高壓調(diào)速汽門未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)主汽門關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，開(kāi)啟電磁泄放閥泄壓。檢查主機(jī)轉(zhuǎn)速有下降趨勢(shì)，同時(shí)將主蒸汽管路上檢修用水壓試驗(yàn)隔離門送電并關(guān)閉，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速下降，增開(kāi)一臺(tái)循泵，其余按破壞真空緊急停機(jī)處理方法處理。及時(shí)開(kāi)啟頂軸油泵并待主機(jī)轉(zhuǎn)速到零后投入盤車，對(duì)主機(jī)進(jìn)行全面檢查和試驗(yàn)無(wú)異常后，且將某高壓調(diào)速汽門未關(guān)及主汽門關(guān)不嚴(yán)的原因查明并消除后，才考慮開(kāi)機(jī)。
      (3)若某中壓調(diào)速汽門未關(guān)而對(duì)應(yīng)側(cè)中壓主汽門關(guān)不嚴(yán)，出現(xiàn)主機(jī)轉(zhuǎn)速不正常地升高超過(guò)危急保安器動(dòng)作值，則立即破壞真空，關(guān)閉主機(jī)高壓旁路并確認(rèn)關(guān)嚴(yán)，檢查并開(kāi)啟高壓缸排汽通風(fēng)閥，檢查并確認(rèn)冷再熱蒸汽管路，熱再熱蒸汽管路疏水閥，低壓旁路閥全開(kāi)，增開(kāi)一臺(tái)循泵，確認(rèn)主機(jī)轉(zhuǎn)速漸下降，接下來(lái)處理與處理(2)相同。
      (4)在上述處理中，及時(shí)匯報(bào)并聯(lián)系檢修人員及時(shí)到場(chǎng)協(xié)助處理。
      (5)若在處理過(guò)程中，出現(xiàn)人員受傷或設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員和消防人員到場(chǎng)。
      28(Je3F5062).機(jī)組停機(jī)后，汽輪機(jī)因盤車裝置故障，應(yīng)遵循什么原則? 答案:因盤車裝置故障或其他確實(shí)需要立即停用盤車的檢修工作，中斷盤車后，在轉(zhuǎn)子上的相應(yīng)位置做好記號(hào)并記住停止盤車時(shí)間，每隔30min轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°(調(diào)節(jié)級(jí)及中壓第一級(jí)靜葉持環(huán)溫度≥400℃時(shí)，應(yīng)每隔15min轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°)，當(dāng)盤車裝置恢復(fù)使用時(shí)，在最后一次轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°且停留原間隔時(shí)間的一半后，再投入盤車裝置，并檢查轉(zhuǎn)子偏心度及盤車電流、機(jī)內(nèi)聲音應(yīng)正常。
      第五篇：燃料集控值班員(技師)題庫(kù)
      <<燃料集控值班員>>技師理論題庫(kù)
      一、選擇題
      1.>可編程序控制器在梯形邏輯網(wǎng)絡(luò)中，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)度為（）。
      (A)7行；(B)5行；(C)4行；(D)1行。
      答案：A
      2.>在可編程控制器系統(tǒng)編程中，每個(gè)地址的第一位標(biāo)識(shí)它的數(shù)據(jù)類型是（）。
      (A)離散輸出；(B)離散輸入；(C)輸出寄存器；(D)內(nèi)部繼電器。
      答案：A
      3.>在一般情況下，煤貯存1年后，熱值將降低（）。
      (A)10%；(B)20%；(C)30%；(D)40%。
      答案：B
      4.>葉輪給煤機(jī)是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的一種（）。
      (A)配煤設(shè)備；(B)輸煤設(shè)備；(C)卸煤設(shè)備；(D)儲(chǔ)煤設(shè)備。
      答案：A
      5.>碎煤機(jī)運(yùn)行中電流擺動(dòng)，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)給料不均勻；(B)負(fù)荷過(guò)大；(C)電動(dòng)機(jī)軸承缺油；(D)碎煤機(jī)軸承缺油。
      答案：A
      6.>起動(dòng)碎煤機(jī)后機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不轉(zhuǎn)，電流最大而不返回，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)滾動(dòng)軸承游隙過(guò)大，潤(rùn)滑脂不足；(B)電動(dòng)機(jī)老化，聯(lián)軸器不同心；
      (C)機(jī)內(nèi)有雜物，堵塞碎煤；(D)電動(dòng)機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂。
      答案：C
      7.>PC是以（）為核心的電子設(shè)備，使用時(shí)將它看成是由繼電器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器等組成的一個(gè)組合體。
      (A)定時(shí)器；(B)寄存器；(C)計(jì)數(shù)器；(D)微處理器。
      答案：D
      8.>機(jī)械各部件是否正確地裝到應(yīng)有的位置，直接影響到機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到摩擦件的磨損度，決定著（）。
      (A)使用壽命；(B)摩擦件的使用壽命；(C)機(jī)械精度；(D)與上述三項(xiàng)沒(méi)有關(guān)系。
      答案：B
      9.>下列物體中屬于導(dǎo)體的是（）。
      (A)陶瓷；(B)硅；(C)硒；(D)石墨。
      答案：D
      10.>通過(guò)人體的安全電流(50Hz交流電)是（）。
      (A)10mA；(B)20mA；(C)30mA；(D)40mA。答案：A
      11.>通過(guò)人體的安全直流電為（）。
      (A)20mA；(B)30mA；(C)40mA；(D)50mA。
      答案：D
      12.>熱繼電器主要用作（）保護(hù)。
      (A)過(guò)載；(B)過(guò)電壓；(C)短路；(D)接地。
      答案：A
      13.>在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A角應(yīng)不大于（）。
      (A)15°；(B)18°；(C)20°；(D)25°。
      答案：B
      14.>交流電流表或電壓表指示的值是（）。
      (A)平均值；(B)有效值；(C)瞬時(shí)值；(D)最大值。
      答案：B
      15.>PLC的含義是（）。
      (A)程控出口繼電器；(B)內(nèi)部存貯器；(C)可編程控制器；(D)輸出模塊。
      答案：C
      16.>輸煤程控系統(tǒng)的核心部分是（）。
      (A)控制器；(B)檢測(cè)部分；(C)顯示與報(bào)警；(D)輸入、輸出部分。
      答案：A
      17.>在單級(jí)減速器中，大齒輪浸油深度為（）倍齒高。
      (A)0.5；(B)1～2；(C)3～4；(D)其他。
      答案：B
      18.>機(jī)械各部件是否正確地裝到應(yīng)有的位置，直接影響到機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到摩擦件的磨損速度，決定著（）。
      (A)使用壽命；(B)摩擦件的使用壽命；(C)機(jī)械精度；(D)轉(zhuǎn)動(dòng)效果。
      答案：B
      19.>A級(jí)電工絕緣材料的極限溫度為（）。
      (A)90℃；(B)105℃；(C)110℃；(D)120℃。
      答案：B
      20.>工作票延期手續(xù)能辦理（）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。
      (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。
      21.>可編程序控制器在梯形邏輯網(wǎng)絡(luò)中，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)度為（）。
      (A)7行；(B)5行；(C)4行；(D)1行。答案：A
      22.>在可編程控制器系統(tǒng)編程中，每個(gè)地址的第一位標(biāo)識(shí)它的數(shù)據(jù)類型是（）。
      (A)離散輸出；(B)離散輸入；(C)輸出寄存器；(D)內(nèi)部繼電器。
      答案：A
      23.>在一般情況下，煤貯存1年后，熱值將降低（）。
      (A)10%；(B)20%；(C)30%；(D)40%。
      答案：B
      24.>葉輪給煤機(jī)是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的一種（）。
      (A)配煤設(shè)備；(B)輸煤設(shè)備；(C)卸煤設(shè)備；(D)儲(chǔ)煤設(shè)備。
      答案：A
      25.>碎煤機(jī)運(yùn)行中電流擺動(dòng)，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)給料不均勻；(B)負(fù)荷過(guò)大；(C)電動(dòng)機(jī)軸承缺油；(D)碎煤機(jī)軸承缺油。
      答案：A
      26.>起動(dòng)碎煤機(jī)后機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不轉(zhuǎn)，電流最大而不返回，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)滾動(dòng)軸承游隙過(guò)大，潤(rùn)滑脂不足；(B)電動(dòng)機(jī)老化，聯(lián)軸器不同心；
      (C)機(jī)內(nèi)有雜物，堵塞碎煤；(D)電動(dòng)機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂。
      答案：C
      27.>PC是以（）為核心的電子設(shè)備，使用時(shí)將它看成是由繼電器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器等組成的一個(gè)組合體。
      (A)定時(shí)器；(B)寄存器；(C)計(jì)數(shù)器；(D)微處理器。
      答案：D
      28.>機(jī)械各部件是否正確地裝到應(yīng)有的位置，直接影響到機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到摩擦件的磨損度，決定著（）。
      (A)使用壽命；(B)摩擦件的使用壽命；(C)機(jī)械精度；(D)與上述三項(xiàng)沒(méi)有關(guān)系。
      答案：B
      29.>下列物體中屬于導(dǎo)體的是（）。
      (A)陶瓷；(B)硅；(C)硒；(D)石墨。
      答案：D
      30.>生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)1萬(wàn)元以上定為（）。
      (A)特大事故；(B)事故；(C)障礙；(D)異常。
      答案：B
      31.>汽油的自燃點(diǎn)在一個(gè)大氣壓下為（）。
      (A)450℃；(B)480℃；(C)500℃；(D)550℃。
      答案：B 32.>熱繼電器主要用作（）保護(hù)。
      (A)過(guò)載；(B)過(guò)電壓；(C)短路；(D)接地。
      答案：A
      33.>在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A角應(yīng)不大于（）。
      (A)15°；(B)18°；(C)20°；(D)25°。
      答案：B
      34.>交流電流表或電壓表指示的值是（）。
      (A)平均值；(B)有效值；(C)瞬時(shí)值；(D)最大值。
      答案：B
      35.>PLC的含義是（）。
      (A)程控出口繼電器；(B)內(nèi)部存貯器；(C)可編程控制器；(D)輸出模塊。
      答案：C
      36.>齒輪泵吸油高度一般不大于（）。
      (A)350mm；(B)400mm；(C)500mm；(D)550mm。
      答案：C
      37.>在單級(jí)減速器中，大齒輪浸油深度為（）倍齒高。
      (A)0.5；(B)1～2；(C)3～4；(D)其他。
      答案：B
      38.>可編程序控制器、內(nèi)部控制電路部分的作用是運(yùn)算及處理輸入部分得到的信息，并判斷哪些功能做出（）。
      (A)輸出；(B)保存；(C)記憶；(D)都不是。
      答案：A
      39.>A級(jí)電工絕緣材料的極限溫度為（）。
      (A)90℃；(B)105℃；(C)110℃；(D)120℃。
      答案：B
      40.>工作票延期手續(xù)能辦理（）次，如果再延期，應(yīng)重新簽發(fā)工作票。
      (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。
      41.>可編程序控制器在梯形邏輯網(wǎng)絡(luò)中，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)度為（）。
      (A)7行；(B)5行；(C)4行；(D)1行。
      答案：A
      42.>在可編程控制器系統(tǒng)編程中，每個(gè)地址的第一位標(biāo)識(shí)它的數(shù)據(jù)類型是（）。
      (A)離散輸出；(B)離散輸入；(C)輸出寄存器；(D)內(nèi)部繼電器。
      答案：A 43.>在一般情況下，煤貯存1年后，熱值將降低（）。
      (A)10%；(B)20%；(C)30%；(D)40%。
      答案：B
      44.>葉輪給煤機(jī)是火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)中的一種（）。
      (A)配煤設(shè)備；(B)輸煤設(shè)備；(C)卸煤設(shè)備；(D)儲(chǔ)煤設(shè)備。
      答案：A
      45.>碎煤機(jī)運(yùn)行中電流擺動(dòng)，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)給料不均勻；(B)負(fù)荷過(guò)大；(C)電動(dòng)機(jī)軸承缺油；(D)碎煤機(jī)軸承缺油。
      答案：A
      46.>起動(dòng)碎煤機(jī)后機(jī)械部分轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不轉(zhuǎn)，電流最大而不返回，產(chǎn)生的原因是（）。
      (A)滾動(dòng)軸承游隙過(guò)大，潤(rùn)滑脂不足；(B)電動(dòng)機(jī)老化，聯(lián)軸器不同心；
      (C)機(jī)內(nèi)有雜物，堵塞碎煤；(D)電動(dòng)機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂。
      答案：C
      47.>PC是以（）為核心的電子設(shè)備，使用時(shí)將它看成是由繼電器、定時(shí)器、計(jì)數(shù)器等組成的一個(gè)組合體。
      (A)定時(shí)器；(B)寄存器；(C)計(jì)數(shù)器；(D)微處理器。
      答案：D
      48.>機(jī)械各部件是否正確地裝到應(yīng)有的位置，直接影響到機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)系到摩擦件的磨損度，決定著（）。
      (A)使用壽命；(B)摩擦件的使用壽命；(C)機(jī)械精度；(D)與上述三項(xiàng)沒(méi)有關(guān)系。
      答案：B
      49.>通過(guò)人體的安全電流(50Hz交流電)是（）。
      (A)10mA；(B)20mA；(C)30mA；(D)40mA。
      答案：A
      50.>熱繼電器主要用作（）保護(hù)。
      (A)過(guò)載；(B)過(guò)電壓；(C)短路；(D)接地。
      答案：A
      51.>在通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向上運(yùn)輸?shù)膬A角應(yīng)不大于（）。
      (A)15°；(B)18°；(C)20°；(D)25°。
      答案：B
      52.>交流電流表或電壓表指示的值是（）。
      (A)平均值；(B)有效值；(C)瞬時(shí)值；(D)最大值。
      答案：B
      53.>齒輪泵吸油高度一般不大于（）。(A)350mm；(B)400mm；(C)500mm；(D)550mm。
      答案：C
      54.>在單級(jí)減速器中，大齒輪浸油深度為（）倍齒高。
      (A)0.5；(B)1～2；(C)3～4；(D)其他。
      答案：B
      55.>現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和PLC之間的接口主要通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。
      (A)CPU；(B)存儲(chǔ)器模塊；(C)電源模塊；(D)輸入、輸出模塊。
      答案：D
      56.>平衡型機(jī)械密封的平衡孔應(yīng)不偏斜，軸的徑向晃動(dòng)應(yīng)不大于（）。
      (A)0.08mm；(B)0.02mm；(C)0.05mm；(D)0.04mm。
      答案：D
      57.>PLC的等效電路可分為（）部分。
      (A)2；(B)3；(C)4；(D)5。
      答案：B
      58.>單轉(zhuǎn)子不可逆式碎煤機(jī)的生產(chǎn)能力是（）。
      (A)500t／h；(B)600t／h；(C)700t／h；(D)800t／h。
      答案：A
      59.>向心推力軸承在機(jī)構(gòu)中是承受（）。
      (A)軸向載荷；(B)徑向載荷；(C)軸向和徑向載荷；(D)都不是。
      答案：C 60.>A級(jí)電工絕緣材料的極限溫度為（）。
      (A)90℃；(B)105℃；(C)110℃；(D)120℃。
      答案：B
      二、判斷題
      1.>對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)不及時(shí)，將直接影響設(shè)備的壽命。（）答案：√
      2.>葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前，檢查減速機(jī)的油位是否正常，油質(zhì)是否合格，結(jié)合面是否漏油。(答案：√
      3.>控制閥是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、速度和方向的液壓元件。（）答案：√
      4.>溢流閥是控制液體流量所用的流量控制閥中的一種。（）答案：×
      5.>工業(yè)電視是一種模擬圖像監(jiān)視系統(tǒng)。（）答案：×)
      6.>溢流閥的用途是反向油流不能通過(guò)。（）答案：×
      7.>對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備做好潤(rùn)滑首先應(yīng)掌握摩擦、磨損的本質(zhì)和規(guī)律。（）答案：√
      8.>重車鐵牛及空車鐵車的液壓離合器的制動(dòng)力是靠油系統(tǒng)的油壓來(lái)保證的，油壓要保證在0.7MPa以上。()
      答案：√
      9.>一般液壓機(jī)械工作油的油溫度為35～60℃，不能超過(guò)60℃。如超過(guò)，要停機(jī)檢查，排除故障。()
      答案：√
      10.>機(jī)件摩擦面的材料、耐磨性的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)件本身的耐磨性沒(méi)有直接的影響。（）答案：×
      11.>PLC與計(jì)算機(jī)之間的通信一般是通過(guò)RS-232C接口或RS-422接口進(jìn)行的。（）答案：√
      12.>機(jī)械設(shè)備的檢查與驗(yàn)收通用部分主要包括：齒輪皮帶輪與鏈輪、軸承和聯(lián)軸器、制動(dòng)器減速機(jī)等。()
      答案：√
      13.>斗輪堆取料機(jī)的液壓系統(tǒng)的壓力等級(jí)的中壓壓力范圍是8～16MPa。（）答案：×
      14.>減速機(jī)大修后試運(yùn)時(shí)間不少于30min，軸承無(wú)雜音，其溫度在規(guī)定值內(nèi)。（）答案：√
      15.>帶式輸送機(jī)主要參數(shù)的計(jì)算包括、托輥?zhàn)枇?、滾筒阻力和最大張力。（）答案：×
      16.>PLC與計(jì)算機(jī)通信，其信號(hào)傳送是串行的，即通過(guò)傳送線，一個(gè)位一個(gè)位按時(shí)間逆序傳送。()
      答案：×
      17.>由于能量在轉(zhuǎn)換和傳遞過(guò)程中，不可避免地產(chǎn)生損耗，因而輸出功率和輸入功率相比較，前者大于后者。()
      答案：×
      18.>帶式輸送機(jī)的膠帶接頭不正，運(yùn)行中膠帶會(huì)產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，整條皮帶向一側(cè)跑偏，嚴(yán)重部位在滾筒處。()
      答案：√
      19.>液壓油缸的結(jié)構(gòu)型式可分為柱塞式、齒輪式、葉片式、螺旋式四種。（）答案：×
      20.>液壓控制閥按其用途和工作特點(diǎn)，可分為單控閥、雙控閥、多控閥三大類。（）答案：3
      21.>對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)不及時(shí)，將直接影響設(shè)備的壽命。（）答案：√
      22.>葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前，檢查減速機(jī)的油位是否正常，油質(zhì)是否合格，結(jié)合面是否漏油。（）答案：√
      23.>控制閥是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、速度和方向的液壓元件。（）答案：√
      24.>溢流閥是控制液體流量所用的流量控制閥中的一種。（）答案：×
      25.>工業(yè)電視是一種模擬圖像監(jiān)視系統(tǒng)。（）答案：×
      26.>溢流閥的用途是反向油流不能通過(guò)。（）答案：×
      27.>對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備做好潤(rùn)滑首先應(yīng)掌握摩擦、磨損的本質(zhì)和規(guī)律。（）答案：√
      28.>重車鐵牛及空車鐵車的液壓離合器的制動(dòng)力是靠油系統(tǒng)的油壓來(lái)保證的，油壓要保證在0.7MPa以上。()
      答案：√
      29.>一般液壓機(jī)械工作油的油溫度為35～60℃，不能超過(guò)60℃。如超過(guò)，要停機(jī)檢查，排除故障。()
      答案：√
      30.>機(jī)件摩擦面的材料、耐磨性的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)件本身的耐磨性沒(méi)有直接的影響。（）答案：×
      31.>PLC與計(jì)算機(jī)之間的通信一般是通過(guò)RS-232C接口或RS-422接口進(jìn)行的。（）答案：√
      32.>機(jī)械設(shè)備的檢查與驗(yàn)收通用部分主要包括：齒輪皮帶輪與鏈輪、軸承和聯(lián)軸器、制動(dòng)器減速機(jī)等。()
      答案：√
      33.>斗輪堆取料機(jī)的液壓系統(tǒng)的壓力等級(jí)的中壓壓力范圍是8～16MPa。（）答案：×
      34.>減速機(jī)大修后試運(yùn)時(shí)間不少于30min，軸承無(wú)雜音，其溫度在規(guī)定值內(nèi)。（）答案：√
      35.>帶式輸送機(jī)主要參數(shù)的計(jì)算包括、托輥?zhàn)枇ΑL筒阻力和最大張力。（）答案：×
      36.>PLC與計(jì)算機(jī)通信，其信號(hào)傳送是串行的，即通過(guò)傳送線，一個(gè)位一個(gè)位按時(shí)間逆序傳送。()
      答案：×
      37.>由于能量在轉(zhuǎn)換和傳遞過(guò)程中，不可避免地產(chǎn)生損耗，因而輸出功率和輸入功率相比較，前者大于后者。()
      答案：×
      38.>帶式輸送機(jī)的膠帶接頭不正，運(yùn)行中膠帶會(huì)產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，整條皮帶向一側(cè)跑偏，嚴(yán)重部位在滾筒處。()
      答案：√
      39.>液壓油缸的結(jié)構(gòu)型式可分為柱塞式、齒輪式、葉片式、螺旋式四種。（）答案：×
      40.>液壓控制閥按其用途和工作特點(diǎn)，可分為單控閥、雙控閥、多控閥三大類。（）答案：3
      41.>對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)不及時(shí)，將直接影響設(shè)備的壽命。（）答案：√
      42.>葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前，檢查減速機(jī)的油位是否正常，油質(zhì)是否合格，結(jié)合面是否漏油。（）答案：√
      43.>控制閥是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液體的壓力、速度和方向的液壓元件。（）答案：√
      44.>溢流閥是控制液體流量所用的流量控制閥中的一種。（）答案：×
      45.>工業(yè)電視是一種模擬圖像監(jiān)視系統(tǒng)。（）答案：×
      46.>溢流閥的用途是反向油流不能通過(guò)。（）答案：×
      47.>對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備做好潤(rùn)滑首先應(yīng)掌握摩擦、磨損的本質(zhì)和規(guī)律。（）答案：√
      48.>重車鐵牛及空車鐵車的液壓離合器的制動(dòng)力是靠油系統(tǒng)的油壓來(lái)保證的，油壓要保證在0.7MPa以上。()
      答案：√ 49.>一般液壓機(jī)械工作油的油溫度為35～60℃，不能超過(guò)60℃。如超過(guò)，要停機(jī)檢查，排除故障。()
      答案：√
      50.>機(jī)件摩擦面的材料、耐磨性的優(yōu)劣，對(duì)機(jī)件本身的耐磨性沒(méi)有直接的影響。（）答案：×
      51.>PLC與計(jì)算機(jī)之間的通信一般是通過(guò)RS-232C接口或RS-422接口進(jìn)行的。（）答案：√
      52.>機(jī)械設(shè)備的檢查與驗(yàn)收通用部分主要包括：齒輪皮帶輪與鏈輪、軸承和聯(lián)軸器、制動(dòng)器減速機(jī)等。()
      答案：√
      53.>斗輪堆取料機(jī)的液壓系統(tǒng)的壓力等級(jí)的中壓壓力范圍是8～16MPa。（）答案：×
      54.>減速機(jī)大修后試運(yùn)時(shí)間不少于30min，軸承無(wú)雜音，其溫度在規(guī)定值內(nèi)。（）答案：√
      55.>帶式輸送機(jī)主要參數(shù)的計(jì)算包括、托輥?zhàn)枇?、滾筒阻力和最大張力。（）答案：×
      56.>PLC與計(jì)算機(jī)通信，其信號(hào)傳送是串行的，即通過(guò)傳送線，一個(gè)位一個(gè)位按時(shí)間逆序傳送。()
      答案：×
      57.>由于能量在轉(zhuǎn)換和傳遞過(guò)程中，不可避免地產(chǎn)生損耗，因而輸出功率和輸入功率相比較，前者大于后者。()
      答案：×
      58.>帶式輸送機(jī)的膠帶接頭不正，運(yùn)行中膠帶會(huì)產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象，整條皮帶向一側(cè)跑偏，嚴(yán)重部位在滾筒處。()
      答案：√
      59.>液壓油缸的結(jié)構(gòu)型式可分為柱塞式、齒輪式、葉片式、螺旋式四種。（）答案：×
      60.>液壓控制閥按其用途和工作特點(diǎn)，可分為單控閥、雙控閥、多控閥三大類。（）答案：3
      三、簡(jiǎn)答題
      1.>煤的發(fā)熱量降低，對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響?為什么? 答案：煤的發(fā)熱量是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的指標(biāo)之一。如果鍋爐負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，則煤耗量增大，輸煤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)加重，入廠煤量增加，對(duì)卸車設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤皮帶、篩碎設(shè)備都有可能因煤量增加，而突破原設(shè)計(jì)能力。2.>低壓配電器的選擇，應(yīng)符合哪些原則規(guī)定?
      答案：(1)符合工作電壓、電流頻率、準(zhǔn)確等級(jí)和使用環(huán)境的要求。
      (2)配電器應(yīng)滿足在短路條件下的動(dòng)穩(wěn)定和熱穩(wěn)定。(3)斷開(kāi)短路電流的電器，應(yīng)滿足在短路條件下的通斷能力。
      3.>簡(jiǎn)述污水泵的工作原理。
      答案：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于泵殼中充滿水，液體在葉輪的作用下，作高帶旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因受離心力的作用，使葉輪外緣處的液體壓力上升，利用此壓力將水壓向水管。與此同時(shí)，在葉輪中心位置，液體壓力降低，形成真空，水便從吸水管水池中上來(lái)，這樣離心水泵就源源不斷地將水吸入并壓出，達(dá)到排水的目的。
      4.>尼龍柱銷聯(lián)軸器的使用條件及特點(diǎn)是什么? 答案：尼龍柱銷聯(lián)軸器用于正反轉(zhuǎn)變化多、啟動(dòng)頻繁的高速軸。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，較耐磨，有緩沖、減振作用，可以起一定的調(diào)節(jié)作用。
      5.>什么是消防工作中的“預(yù)防為主，防消結(jié)合”? 答案：我國(guó)消防工作的方針是：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”?！邦A(yù)防為主”就是要把預(yù)防火災(zāi)的工作放在首要的地位，“防消結(jié)合”，就是在積極做好防火工作的同時(shí)，在組織上、思想上、物資上做好滅火戰(zhàn)新的裝備，一旦發(fā)生火災(zāi)，能迅速，有效地將火災(zāi)撲滅?！胺馈焙汀跋笔窍噍o相成的兩個(gè)方面，缺一不可。
      6.>煤的發(fā)熱量降低，對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響?為什么? 答案：煤的發(fā)熱量是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的指標(biāo)之一。如果鍋爐負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，則煤耗量增大，輸煤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)加重，入廠煤量增加，對(duì)卸車設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤皮帶、篩碎設(shè)備都有可能因煤量增加，而突破原設(shè)計(jì)能力。
      7.>螺旋卸煤機(jī)的工作原理是什么?
      答案：它是利用正、反兩套雙螺旋旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力，煤在此推力作用下沿螺旋通道由中間向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，并且大車可以沿車箱縱向往返移動(dòng)，螺旋可以升降，大車移動(dòng)與螺旋升降密切配合，將兩側(cè)的煤不斷地卸出車箱。
      8.>尼龍柱銷聯(lián)軸器的使用條件及特點(diǎn)是什么? 答案：尼龍柱銷聯(lián)軸器用于正反轉(zhuǎn)變化多、啟動(dòng)頻繁的高速軸。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，較耐磨，有緩沖、減振作用，可以起一定的調(diào)節(jié)作用。
      9.>維護(hù)、保養(yǎng)對(duì)磨損的作用有哪些? 答案：維護(hù)、保養(yǎng)是發(fā)揮人的因素的作用。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，維護(hù)、保養(yǎng)是否及時(shí)、得當(dāng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用壽命起著決定性的作用。維護(hù)、保養(yǎng)對(duì)磨損的作用有兩個(gè)方面：一是能防止和減少摩擦磨損，二是可以消除磨損引起的故障和隱患。
      10.>什么是消防工作中的“預(yù)防為主，防消結(jié)合”? 答案：我國(guó)消防工作的方針是：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”?！邦A(yù)防為主”就是要把預(yù)防火災(zāi)的工作放在 首要的地位，“防消結(jié)合”，就是在積極做好防火工作的同時(shí)，在組織上、思想上、物資上做好滅火戰(zhàn)新的裝備，一旦發(fā)生火災(zāi)，能迅速，有效地將火災(zāi)撲滅?！胺馈焙汀跋笔窍噍o相成的兩個(gè)方面，缺一不可。
      11.>煤的發(fā)熱量降低，對(duì)輸煤系統(tǒng)有何影響?為什么? 答案：煤的發(fā)熱量是評(píng)價(jià)動(dòng)力用煤最重要的指標(biāo)之一。如果鍋爐負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，則煤耗量增大，輸煤系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)加重，入廠煤量增加，對(duì)卸車設(shè)備、煤場(chǎng)設(shè)備、輸煤皮帶、篩碎設(shè)備都有可能因煤量增加，而突破原設(shè)計(jì)能力。
      12.>潤(rùn)滑管理的“五定”的原則是什么? 答案：定質(zhì)：按照設(shè)備潤(rùn)滑規(guī)定的油品加油、加脂，換油清洗時(shí)要保證清洗質(zhì)量，設(shè)備上各種潤(rùn)滑裝置要完善，器具要保持清潔。
      定量：按規(guī)定的數(shù)量加油、加脂。
      定點(diǎn)：確定設(shè)備需要潤(rùn)滑的部位和潤(rùn)滑點(diǎn)。
      定期：按規(guī)定的時(shí)間加油、換油。
      定人：按規(guī)定的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)。
      13.>螺旋卸煤機(jī)的工作原理是什么?
      答案：它是利用正、反兩套雙螺旋旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力，煤在此推力作用下沿螺旋通道由中間向兩側(cè)運(yùn)動(dòng)，并且大車可以沿車箱縱向往返移動(dòng)，螺旋可以升降，大車移動(dòng)與螺旋升降密切配合，將兩側(cè)的煤不斷地卸出車箱。
      14.>維護(hù)、保養(yǎng)對(duì)磨損的作用有哪些? 答案：維護(hù)、保養(yǎng)是發(fā)揮人的因素的作用。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，維護(hù)、保養(yǎng)是否及時(shí)、得當(dāng)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用壽命起著決定性的作用。維護(hù)、保養(yǎng)對(duì)磨損的作用有兩個(gè)方面：一是能防止和減少摩擦磨損，二是可以消除磨損引起的故障和隱患。
      15.>什么是消防工作中的“預(yù)防為主，防消結(jié)合”? 答案：我國(guó)消防工作的方針是：“預(yù)防為主，防消結(jié)合”?！邦A(yù)防為主”就是要把預(yù)防火災(zāi)的工作放在首要的地位，“防消結(jié)合”，就是在積極做好防火工作的同時(shí)，在組織上、思想上、物資上做好滅火戰(zhàn)新的裝備，一旦發(fā)生火災(zāi)，能迅速，有效地將火災(zāi)撲滅?！胺馈焙汀跋笔窍噍o相成的兩個(gè)方面，缺一不可。
      四、計(jì)算題
      1.>兩根輸電線，每根的電阻為1Ω，通過(guò)的電流年平均值為50A，1年工作4200h，求此輸電線1年內(nèi)的電能損耗為多少? 答案：解：R1＝R2＝1Ω，∴R＝231＝2(Ω)W＝I2Rt＝5023234200＝21000000(W·h)＝21000(kW·h)
      答：此輸電線一年內(nèi)的電能損耗為21000kW2h。
      2.>如圖D-3，長(zhǎng)時(shí)間使用電磁鐵時(shí)圖D-3，為了保護(hù)電磁鐵，常采用圖示電路。使用電磁鐵時(shí)將開(kāi)關(guān)閉合，暫時(shí)不用時(shí)，將開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，若電磁鐵額定功率為“220V 25W”，燈泡的額定功率為“220V  40W”，計(jì)算S斷開(kāi)和閉合時(shí)，電磁鐵兩端的電壓、電流強(qiáng)度及功率各多少?
      圖D-3 答案：解：電磁鐵的電阻
      2202R1＝＝1936(Ω)2
      52202R2＝＝1210(Ω)40
      燈泡的電阻
      當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)
      U1＝
      R119363220＝3220＝1354.(V)R1＋R21936＋1210 220220＝＝0.0699(A)R1＋R21936＋1210 I1＝
      U121354.2P＝＝9.47(W)1＝R11936
      當(dāng)S閉合時(shí)
      U′1＝220V I1??
      220220??0.114(A)R11936
      2202?P?25(W)1?1936
      答：開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)和閉合時(shí)，電磁鐵兩端電壓分別是135.4V、220V，電流強(qiáng)度及功率分別為0.0699A、0.114A、9.47W及25W
      3.>若磁通密度B＝8000Gs，S為垂直于磁場(chǎng)的一個(gè)截面，其邊長(zhǎng)a＝4cm，b＝6cm，求通過(guò)該截面的磁通。
      答案：解：S＝ab＝436＝24(cm2)
      Φ＝BS＝800031043243104＝1.923103(Wb)－
      －
      －
      答：該截面的磁通為1.923103Wb。
      －4.>如圖D-3，長(zhǎng)時(shí)間使用電磁鐵時(shí)圖D-3，為了保護(hù)電磁鐵，常采用圖示電路。使用電磁鐵時(shí)將開(kāi)關(guān)閉合，暫時(shí)不用時(shí)，將開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，若電磁鐵額定功率為“220V 25W”，燈泡的額定功率為“220V  40W”，計(jì)算S斷開(kāi)和閉合時(shí)，電磁鐵兩端的電壓、電流強(qiáng)度及功率各多少?
      圖D-3 答案：解：電磁鐵的電阻
      2202R1＝＝1936(Ω)2
      52202R2＝＝1210(Ω)40
      燈泡的電阻
      當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)
      U1＝
      R119363220＝3220＝1354.(V)R1＋R21936＋1210 220220＝＝0.0699(A)R1＋R21936＋1210 I1＝
      U121354.2P＝＝9.47(W)1＝R11936
      當(dāng)S閉合時(shí)
      U′1＝220V I1??
      220220??0.114(A)R11936
      2202?P?25(W)1?1936
      答：開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)和閉合時(shí)，電磁鐵兩端電壓分別是135.4V、220V，電流強(qiáng)度及功率分別為0.0699A、0.114A、9.47W及25W。
      5.>繞制一個(gè)1000Ω的電熔鐵芯，試求需要多長(zhǎng)0.02mm2截面的鎳鉻線?(ρ＝1.5310－6Ω2m)答案：解：根據(jù)R＝ρL／S
      L＝RS／ρ＝100030.023106／1.53106＝13.33(m)
      －
      －
      答：需要鎳鉻線13.33m。
      6.>已知一帶式輸送機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速為1470r／min，減速器的速比為40，傳動(dòng)滾筒的直徑為1000mm，求此帶式輸送機(jī)的帶速v? 答案：解：已知n＝1470r／min，K＝40，D＝1000mm，則
      v＝nDπ／K＝14703133.14／40＝115.4(m／min)
      ＝1.92(m／s)
      答：帶式輸送機(jī)制帶速是1.92m／s。
      五、繪圖題 1.>畫(huà)出JZT型控制器端子接線圖。
      答案：如圖E-43所示。
      圖E-43
      2.>請(qǐng)把如圖E-50所示的家用單相電能表接入電路。
      圖E-50 答案：如圖E-50′所示。
      圖E-50′
      3.>畫(huà)出二極管“與門”的電路及邏輯符號(hào)。答案：如圖E-26(a)、(b)所示。
      圖E-26(a)電路；(b)邏輯符號(hào)
      4.>畫(huà)出集控給煤系統(tǒng)的控制示意圖。答案：如圖E-46所示。
      圖E-46
      1.>畫(huà)出主控室直流電源示意圖。答案：如圖E-41所示。
      圖E-41
      2.>請(qǐng)把如圖E-50所示的家用單相電能表接入電路。
      圖E-50 答案：如圖E-50′所示。
      圖E-50′
      六、論述題
      1.>電力工業(yè)主管部門對(duì)燃煤計(jì)量設(shè)備有何要求? 答案：(1)125MW及以上火電機(jī)組的入爐煤計(jì)量，原則上按單臺(tái)機(jī)組進(jìn)行。已運(yùn)行的125MW與200MW機(jī)組，有條件者應(yīng)盡快加裝燃煤計(jì)量及校驗(yàn)裝置，已運(yùn)行的300MW機(jī)組與新設(shè)計(jì)或新建的300MW及以上火電機(jī)組，必須配備按入爐煤正平衡計(jì)算耗煤所需的全部裝置，包括燃煤計(jì)量裝置、機(jī)械采制樣裝置、煤位計(jì)和實(shí)物檢驗(yàn)裝置等。入爐煤計(jì)量裝置在運(yùn)行中的誤差應(yīng)保證小于±0.5%。(2)為準(zhǔn)確計(jì)量燃煤量，計(jì)量裝置須定期經(jīng)實(shí)煤校驗(yàn)。用實(shí)煤校驗(yàn)時(shí)校驗(yàn)的煤量不小于輸煤皮帶運(yùn)行時(shí)最大、最小時(shí)累計(jì)量的2%，實(shí)煤校驗(yàn)所用標(biāo)準(zhǔn)稱量器具的最大允許使用誤差應(yīng)小于±0.1%，校驗(yàn)后的棄煤應(yīng)方便。
      (3)要使用計(jì)量部門認(rèn)可的并發(fā)有檢驗(yàn)合格證的燃煤計(jì)量裝置，每月用實(shí)煤校驗(yàn)裝置，校驗(yàn)燃煤計(jì)量裝置2～4次。
      2.>論述提高離心泵的效率和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性應(yīng)采取的措施。
      答案：加強(qiáng)電廠燃油系統(tǒng)泵的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行對(duì)降低廠用電耗和提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性具有重要意義。那么，對(duì)提高泵的效率和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性應(yīng)采取如下措施：
      (1)改進(jìn)管路系統(tǒng)，減少阻力，降低出油壓力。為了改進(jìn)管路系統(tǒng)，應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，或采取雙路進(jìn)油，降低流速，以減少沿程油頭損失。
      (2)降低油泵出油壓力的富裕量，恰當(dāng)?shù)貪M足管路系統(tǒng)對(duì)出油壓力要求。
      (3)改進(jìn)油泵的過(guò)油部分，提高油泵效率。提高葉輪、導(dǎo)葉流道表面的光潔度，減少油力摩擦損失，設(shè)計(jì)高效葉輪，改善泵的油力性能。
      3.>異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的維護(hù)工作應(yīng)注意什么? 答案：(1)電動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境應(yīng)保持清潔。
      (2)檢查三相電源電壓之差不得大于5%，各相電流不平衡值不應(yīng)超過(guò)10%，不缺相運(yùn)行。(3)定期檢查電動(dòng)機(jī)溫升，使它不超過(guò)最高允許值。(4)監(jiān)聽(tīng)軸承有無(wú)雜音，定期加油和換油。(5)注意電動(dòng)機(jī)聲音、氣味、振動(dòng)情況等。
      4.>電力工業(yè)主管部門對(duì)燃煤計(jì)量設(shè)備有何要求? 答案：(1)125MW及以上火電機(jī)組的入爐煤計(jì)量，原則上按單臺(tái)機(jī)組進(jìn)行。已運(yùn)行的125MW與200MW 機(jī)組，有條件者應(yīng)盡快加裝燃煤計(jì)量及校驗(yàn)裝置，已運(yùn)行的300MW機(jī)組與新設(shè)計(jì)或新建的300MW及以上火電機(jī)組，必須配備按入爐煤正平衡計(jì)算耗煤所需的全部裝置，包括燃煤計(jì)量裝置、機(jī)械采制樣裝置、煤位計(jì)和實(shí)物檢驗(yàn)裝置等。入爐煤計(jì)量裝置在運(yùn)行中的誤差應(yīng)保證小于±0.5%。(2)為準(zhǔn)確計(jì)量燃煤量，計(jì)量裝置須定期經(jīng)實(shí)煤校驗(yàn)。用實(shí)煤校驗(yàn)時(shí)校驗(yàn)的煤量不小于輸煤皮帶運(yùn)行時(shí)最大、最小時(shí)累計(jì)量的2%，實(shí)煤校驗(yàn)所用標(biāo)準(zhǔn)稱量器具的最大允許使用誤差應(yīng)小于±0.1%，校驗(yàn)后的棄煤應(yīng)方便。
      (3)要使用計(jì)量部門認(rèn)可的并發(fā)有檢驗(yàn)合格證的燃煤計(jì)量裝置，每月用實(shí)煤校驗(yàn)裝置，校驗(yàn)燃煤計(jì)量裝置2～4次。
      5.>煤的貯存應(yīng)注意哪些問(wèn)題?為什么? 答案：為了滿足生產(chǎn)的需要，煤場(chǎng)必須存一定的煤量。為了使存煤氧化程度減弱和不發(fā)生自燃，在煤場(chǎng)貯存煤時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
      (1)煤的貯存時(shí)間及貯存量。煤不宜貯存過(guò)多，貯存時(shí)間不宜過(guò)久。在一般情況下，煤的庫(kù)存量大，不但大量地占用資金，而且貯存期較長(zhǎng)容易產(chǎn)生高溫，引起煤堆自燃。
      電廠要根據(jù)負(fù)荷情況和運(yùn)輸條件，核實(shí)一定的儲(chǔ)備量，一般以儲(chǔ)備7～15天的用量為宜。(2)煤的堆放。按煤的品種分開(kāi)貯存。因?yàn)椴煌贩N的煤，它的碳化程度、分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)活性是不一樣的，氧化的難易和著火點(diǎn)也不同，所以應(yīng)該按品種分開(kāi)堆放。
      (3)注意堆煤的環(huán)境。煤堆中不要混入引燃物品，要避免日光的曬射和雷雨的侵襲，減少氧化。煤不要堆放在有蒸汽、暖氣或熱水管道的地方，更要遠(yuǎn)離熱源和電源。
      煤場(chǎng)最好采用水泥地面，場(chǎng)地必須干燥，平坦，自然排水暢通。
      (4)控制煤堆溫度。定期監(jiān)視煤堆溫度，防止自燃。除無(wú)煙煤及貧煤外，均應(yīng)定期監(jiān)視煤堆的溫度，煤堆溫度不得超過(guò)60℃，一旦超過(guò)60℃應(yīng)及時(shí)燃用或采取降溫措施。
      6.>電氣線路接線圖在畫(huà)法上有何特點(diǎn)? 答案：電氣接線圖在畫(huà)法上有以下特點(diǎn)：
      (1)接線圖中電器的圖形符號(hào)及接線端子的編號(hào)與原理圖是一致的，各電器之間的連線也和原理圖一致。
      (2)為了看圖方便，接線圖中凡是導(dǎo)線走向相同的可以合并畫(huà)成單線，各導(dǎo)線的兩端都接在標(biāo)號(hào)相同的端子上，這樣不但使圖紙清晰，而且便于查線。
      (3)為了安裝方便，在電器箱中的控制板內(nèi)各電器與控制板外的電機(jī)電器、照明燈以及電源進(jìn)線等之間的聯(lián)系，都應(yīng)當(dāng)通過(guò)接線端子板連接，接線端子板的容量，是根據(jù)連接導(dǎo)線所通過(guò)的電流的大小來(lái)選擇的。
      (4)接線圖上應(yīng)標(biāo)明導(dǎo)線及穿線管子的型號(hào)、規(guī)格、尺寸。管子內(nèi)穿線滿7根時(shí)常加備線一根，以便維修。
       
      
    
      

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