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      集控值班員(二版)中級(jí)工理論試卷

      時(shí)間:2019-05-12 21:26:26下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:集控值班員(二版)中級(jí)工理論試卷

      電力職業(yè)技能鑒定考試

      《集控值班員(第二版)》中級(jí)工理論試卷

      一、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共103題)

      1.凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過(guò)程可以看做是(C)。

      (A)等容過(guò)程;

      (B)等焓過(guò)程;

      (C)等壓過(guò)程;

      (D)絕熱過(guò)程。

      2.水在水泵內(nèi)壓縮升壓可以看做是(D)。

      (A)等容過(guò)程;

      (B)等溫過(guò)程;

      (C)等壓過(guò)程;

      (D)絕熱過(guò)程。

      3.工質(zhì)的內(nèi)能決定于它的(C),即決定于所處的狀態(tài)。

      (A)溫度;

      (B)比體積;

      (C)溫度和比體積;

      (D)壓力。

      4.提高機(jī)組的循環(huán)熱效率的方法之一是(B)。

      (A)降低新蒸汽溫度;

      (B)提高新蒸汽溫度和壓力;

      (C)提高排汽壓力;

      (D)增大新蒸汽流量。

      5.在工質(zhì)的膨脹過(guò)程中,由于壓力降低,此時(shí)會(huì)出現(xiàn)(A)。

      (A)工質(zhì)對(duì)外界做功;

      (B)外界對(duì)工質(zhì)做功;

      (C)工質(zhì)與外界間不做功;

      (D)工質(zhì)與外界間相互做功。

      6.電力線路采用電容器串聯(lián)補(bǔ)償可以(D)。

      (A)提高系統(tǒng)穩(wěn)定性;

      (B)提高供電可靠性;

      (C)避免過(guò)電壓;

      (D)改善電壓質(zhì)量。

      7.確定電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過(guò)的時(shí)間成正比的定律是(C)。

      (A)歐姆定律;

      (B)基爾霍夫定律;

      (C)焦耳—楞次定律;

      (D)戴維南定律。

      8.發(fā)電機(jī)通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),它是一種能連續(xù)提供電流的裝置,所以稱它為(A)。

      (A)電源;

      (B)電動(dòng)勢(shì);

      (C)電壓源;

      (D)發(fā)電機(jī)。

      9.求解直流復(fù)雜電路中某一支路的電壓、電流或功率時(shí),采用(D)計(jì)算較為方便。

      (A)支路電流法;

      (B)節(jié)點(diǎn)電壓法;

      (C)回路電流法;

      (D)戴維南定律。

      10.變壓器空載合閘時(shí)勵(lì)磁涌流的大小與(B)有關(guān)。

      (A)斷路器合閘快慢;

      (B)合閘初相角;

      (C)繞組型式;

      (D)變壓器的容量。

      11.發(fā)電機(jī)三相定子繞組,一般都為星形連接,這主要是為了消除(B)。

      (A)二次諧波;

      (B)三次諧波;

      (C)五次諧波;

      (D)基波。12.汽輪機(jī)凝汽器管內(nèi)結(jié)垢可造成(D)。

      (A)傳熱增強(qiáng),管壁溫度升高;

      (B)傳熱減弱,管壁溫度降低;

      (C)傳熱增強(qiáng),管壁溫度降低;

      (D)傳熱減弱,管壁溫度升高。

      13.同一種流體,強(qiáng)迫對(duì)流換熱比自由流動(dòng)換熱(C)。

      (A)不強(qiáng)烈;

      (B)相等;

      (C)強(qiáng)烈;

      (D)小。

      14.間隙激振引起的自激振蕩主要特點(diǎn)是(D)。

      (A)與電網(wǎng)頻率有關(guān);

      (B)與電網(wǎng)頻率無(wú)關(guān);

      (C)與機(jī)組負(fù)荷無(wú)關(guān);

      (D)與機(jī)組負(fù)荷有關(guān)。

      15.已知介質(zhì)的壓力p和溫度t,在該壓力當(dāng)t小于飽和溫度時(shí),介質(zhì)所處的狀態(tài)是(A)。

      (A)未飽和水;

      (B)濕蒸汽;

      (C)干蒸汽;

      (D)過(guò)熱蒸汽。

      16.在工程熱力學(xué)中的基本狀態(tài)參數(shù)為壓力、溫度和(D)。

      (A)內(nèi)能;

      (B)焓;

      (C)熵;

      (D)比體積。

      17.鍋爐運(yùn)行在超臨界狀態(tài),中間混合聯(lián)箱內(nèi)的工質(zhì)為(C)。

      (A)不飽和水;

      (B)飽和水;

      (C)汽水混合物;

      (D)飽和汽。

      18.鍋爐點(diǎn)火前必須建立啟動(dòng)流量的原因是(A)。

      (A)防止啟動(dòng)期間水冷壁超溫;

      (B)防止啟動(dòng)期間過(guò)熱器超溫;

      (C)為強(qiáng)化熱態(tài)沖洗效果;

      (D)為建立汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)壓力。

      19.直流鍋爐從亞臨界向超臨界工況過(guò)度時(shí),啟動(dòng)分離器會(huì)(B)。

      (A)出現(xiàn)水位;

      (B)不會(huì)出現(xiàn)水位;

      (C)出口汽溫度降低;

      (D)出口汽溫升高。

      20.對(duì)于直流鍋爐,煤水比變大,則不正確的敘述是(D)。

      (A)過(guò)熱汽溫升高;

      (B)水冷壁管子溫度升高;

      (C)排煙溫度升高;

      (D)主汽壓升高。

      21.電動(dòng)機(jī)從電源吸收無(wú)功功率,產(chǎn)生的是(A)。

      (A)機(jī)械能;

      (B)熱能;

      (C)磁場(chǎng);

      (D)動(dòng)能。

      22.揮發(fā)分含量對(duì)燃料燃燒特性影響很大,揮發(fā)分含量高則容易燃燒,(C)的揮發(fā)分含量高,故很容易燃燒。

      (A)無(wú)煙煤;

      (B)煙煤;

      (C)褐煤;

      (D)貧煤。

      23.每千克標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為(C)。

      (A)20 934kJ;

      (B)2 5120.8kJ;

      (C)29 307.6kJ;

      (D)12 560.4kJ。

      24.電流互感器在運(yùn)行中,為保護(hù)人身和二次設(shè)備的安全,要求互感器(B)。

      (A)必須一點(diǎn)接地;

      (B)二次側(cè)嚴(yán)禁開(kāi)路;

      (C)嚴(yán)禁過(guò)負(fù)荷;

      (D)二次側(cè)嚴(yán)禁短路。

      25.在鍋爐負(fù)荷變化時(shí),可調(diào)節(jié)給水量的是(A)。

      (A)給水泵;

      (B)爐水泵;

      (C)沖灰泵;

      (D)凝結(jié)水泵。

      26.在動(dòng)力燃燒過(guò)程中,要強(qiáng)化燃燒,必須設(shè)法(B)。

      (A)供應(yīng)合適的空氣量;

      (B)提高爐膛溫度;

      (C)改善煤粉與空氣的混合情況;

      (D)保證足夠的燃燒時(shí)間。

      27.有甲、乙、丙、丁四個(gè)帶電體,其中甲排斥乙,甲吸引丙,丙排斥丁,如果丁帶的是負(fù)電荷,則乙?guī)У碾姾墒牵ˋ)。

      (A)正電荷;

      (B)負(fù)電荷;

      (C)中性的;

      (D)無(wú)法確定。

      28.高壓加熱器在工況變化的情況下熱應(yīng)力主要發(fā)生在(C)。

      (A)管束上;

      (B)殼體上;

      (C)管板上;

      (D)進(jìn)汽口。

      29.導(dǎo)體在磁場(chǎng)中相對(duì)運(yùn)動(dòng),則在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),其方向用(B)確定。

      (A)左手定則;

      (B)右手定則;

      (C)右手螺旋定則;

      (D)無(wú)法確定。

      30.對(duì)于汽包爐,在下列熱工信號(hào)中,其中(B)信號(hào)作為鍋爐重要熱工保護(hù)信號(hào)。

      (A)汽包壓力;

      (B)汽包水位;

      (C)給水流量;

      (D)主蒸汽流量。

      31.為防止?fàn)t膛發(fā)生爆炸而設(shè)的主要熱工保護(hù)是(B)。

      (A)機(jī)跳爐保護(hù);

      (B)爐膛滅火保護(hù);

      (C)汽包水位低保護(hù);

      (D)爐膛壓力高保護(hù)。

      32.在鍋爐過(guò)熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,被調(diào)量是(A)。

      (A)過(guò)熱器出口溫度;

      (B)過(guò)熱器進(jìn)口溫度;

      (C)減溫水量;

      (D)減溫水閥開(kāi)度。

      33.鍋爐滅火保護(hù)動(dòng)作最主要的作用是(C)。

      (A)跳一次風(fēng)機(jī);

      (B)跳引、送風(fēng)機(jī);

      (C)切斷所有燃料;

      (D)切斷所有一、二次風(fēng)源。

      34.當(dāng)鍋爐燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)接到增加負(fù)荷指令時(shí),控制裝置(D)。

      (A)增加燃料量;

      (B)先增加燃料量后增加風(fēng)量;

      (C)風(fēng)與燃料同時(shí)增加;

      (D)先增加風(fēng)量后增加燃料量。

      35.絕對(duì)壓力Pa與表壓力Pr的關(guān)系是(A)(Pn代表標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力)。

      (A)Pa=Pr+Pn;

      (B)Pr=Pa+Pn;

      (C)Pr=Pa;

      (D)Pa=Pr?Pn。

      36.一般油的燃點(diǎn)溫度比閃點(diǎn)溫度(A)。

      (A)高3~6℃;

      (B)高10~15℃;

      (C)低3~5℃;

      (D)低7~8℃。

      37.完全燃燒必須具備的條件之一是(D)。

      (A)水分少;

      (B)發(fā)熱量高;

      (C)揮發(fā)分高;

      (D)足夠的燃燒時(shí)間。

      38.機(jī)組運(yùn)行中,給水的pH值應(yīng)維持在(A)范圍內(nèi)。

      (A)9.0~9.6;

      (B)8.5~9.0;

      (C)7.5~8.0;

      (D)7.0~7.5。

      39.鍋爐“MFT”后,下列(D)跳閘。

      (A)送風(fēng)機(jī);

      (B)引風(fēng)機(jī);

      (C)空氣預(yù)熱器;

      (D)一次風(fēng)機(jī)。

      40.溫度表的精度等級(jí)為1.5,量程上限為500℃,下限為100℃,它的測(cè)量最大絕對(duì)誤差為(A)。

      (A)±6℃;

      (B)±5℃;

      (C)±1.5℃;

      (D)±7.5℃。

      41.數(shù)字電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的(A)部分。

      (A)汽輪機(jī)執(zhí)行器;

      (B)鍋爐執(zhí)行器;

      (C)發(fā)電機(jī)執(zhí)行器;

      (D)協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器。

      42.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運(yùn)行方式,其中最為完善、功能最強(qiáng)大的方式是(B)。

      (A)機(jī)爐獨(dú)自控制方式;

      (B)協(xié)調(diào)控制方式;

      (C)汽輪機(jī)跟隨鍋爐方式;

      (D)鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式。

      43.防止制粉系統(tǒng)爆炸的主要措施有(A)。

      (A)解決系統(tǒng)積粉,消除火源,控制系統(tǒng)溫度;

      (B)認(rèn)真監(jiān)盤,細(xì)心調(diào)整;

      (C)防止磨煤機(jī)堵煤;

      (D)防止磨煤機(jī)斷煤。

      44.低氧燃燒時(shí),產(chǎn)生的(C)較少。

      (A)硫;

      (B)二氧化硫;

      (C)三氧化硫;

      (D)一氧化碳。

      45.煤粉粗可使(C)。

      (A)磨煤電耗增加;

      (B)磨煤機(jī)金屬磨損增加;

      (C)不完全燃燒損失增加;

      (D)排煙溫度下降。

      46.產(chǎn)生串聯(lián)諧振的條件是(C)。

      (A)XL>XC;

      (B)XL

      (C)XL=XC;

      (D)R=XL+XC。

      47.空載高壓長(zhǎng)線路的末端電壓(B)始端電壓。

      (A)低于;

      (B)高于;

      (C)等于;

      (D)不一定。

      48.在外界負(fù)荷不變的情況下,汽壓的穩(wěn)定要取決于(B)。

      (A)爐膛熱強(qiáng)度的大?。?/p>

      (B)爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定;

      (C)鍋爐的蓄熱能力;

      (D)蒸汽溫度的穩(wěn)定。

      49.加速電氣設(shè)備絕緣老化的主要原因是(C)。

      (A)電壓過(guò)高;

      (B)電流過(guò)低;

      (C)溫度過(guò)高;

      (D)電流過(guò)高。50.強(qiáng)制循環(huán)鍋爐的循環(huán)倍率比自然循環(huán)鍋爐的循環(huán)倍率(A)。

      (A)??;

      (B)大;

      (C)大一倍;

      (D)小一倍。

      51.在汽包內(nèi)部的工作照明,使用燈具的電壓應(yīng)為(A)。

      (A)12V;

      (B)36V;

      (C)220V;

      (D)380V。

      52.檢修過(guò)程中若需更改或增設(shè)安全措施,必須(C)。

      (A)經(jīng)許可人同意;

      (B)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意;

      (C)填寫(xiě)新的工作票;

      (D)只要簽發(fā)人同意。

      53.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)禁火區(qū)內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè),應(yīng)執(zhí)行(C)。

      (A)工作票制度;

      (B)操作票制度;

      (C)動(dòng)火工作票制度;

      (D)工作票制度和動(dòng)火工作票制度。

      54.工作人員進(jìn)入SF6配電裝置室,必須先通風(fēng)(B),并用檢漏儀測(cè)量SF6氣體含量。

      (A)10min;

      (B)15min;

      (C)5min;

      (D)30min。

      55.《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定,設(shè)備對(duì)地電壓大于(C)屬于高壓。

      (A)110V;

      (B)220V;

      (C)250V;

      (D)400V。

      56.運(yùn)行分析按組織形式可分為崗位分析、定期分析和(C)三種形式。

      (A)不定期分析;

      (B)事故分析;

      (C)專題分析;

      (D)經(jīng)濟(jì)分析。

      57.鍋爐定期排污時(shí)應(yīng)盡量選擇在(A)時(shí)進(jìn)行。

      (A)低負(fù)荷;

      (B)額定負(fù)荷;

      (C)任意負(fù)荷;

      (D)較高負(fù)荷。

      58.對(duì)于電阻1Ω以下的小電阻,一般使用(A)測(cè)量。

      (A)雙臂電橋;

      (B)單臂電橋;

      (C)歐姆表;

      (D)絕緣電阻表。

      59.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是(B)。

      (A)鍋爐效率低;

      (B)汽輪機(jī)排汽熱損失;

      (C)發(fā)電機(jī)損失;

      (D)汽輪機(jī)機(jī)械損失。

      60.需要運(yùn)行值班人員在運(yùn)行方式、操作調(diào)整上采取保障人身、設(shè)備運(yùn)行安全措施的檢修工作,必須采用(B)。

      (A)操作票;

      (B)工作票;

      (C)安全措施;

      (D)有人監(jiān)護(hù)。

      61.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),若出現(xiàn)負(fù)差脹,主要原因是(A)。

      (A)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏低;

      (B)沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度偏高;

      (C)沖轉(zhuǎn)時(shí)升速率偏大;

      (D)沖轉(zhuǎn)時(shí)升速率偏小。

      62.在汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,發(fā)生(B)現(xiàn)象,汽輪機(jī)部件可能受到的熱沖擊最大。

      (A)對(duì)流換熱;

      (B)珠狀凝結(jié)換熱;

      (C)膜狀凝結(jié)換熱;

      (D)輻射換熱。63.300MW凝汽式汽輪機(jī)啟動(dòng),選擇蒸汽參數(shù)時(shí)要求蒸汽的過(guò)熱度不小于(B)。

      (A)50℃;

      (B)56℃;

      (C)60℃;

      (D)70℃。

      64.自耦變壓器的經(jīng)濟(jì)性與其變比有關(guān),變比增加其經(jīng)濟(jì)效益(A)。

      (A)差;

      (B)好;

      (C)不明顯;

      (D)無(wú)關(guān)。

      65.燃煤爐爐膛吹掃和煙道吹掃時(shí)間應(yīng)不少于(B)。

      (A)2min;

      (B)5min;

      (C)20min;

      (D)30min。

      66.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),蒸汽與汽缸內(nèi)壁的換熱形式主要是(C)。

      (A)傳導(dǎo)換熱;

      (B)對(duì)流換熱;

      (C)凝結(jié)換熱;

      (D)輻射換熱。

      67.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),在升速過(guò)程中,高壓缸各級(jí)的軸向動(dòng)靜間隙(B)。

      (A)增大;

      (B)減??;

      (C)不變;

      (D)與汽溫有關(guān)。

      68.停爐時(shí)間超過(guò)(A)天,應(yīng)將原煤斗中的煤燒空。

      (A)7;

      (B)10;

      (C)14;

      (D)40。

      69.汽輪機(jī)打閘后,隨著轉(zhuǎn)速的下降差脹將(A)。

      (A)增大;

      (B)減小;

      (C)不變;

      (D)不一定。

      70.汽輪機(jī)停機(jī)后,轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于(A)造成的。

      (A)上下缸溫差;

      (B)汽缸內(nèi)有剩余蒸汽;

      (C)汽缸疏水不暢;

      (D)轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。

      71.當(dāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的入口煙汽溫度降到(B)以下時(shí),方可以停止空氣預(yù)熱器的運(yùn)行。

      (A)200℃;

      (B)150℃;

      (C)120℃;

      (D)100℃。

      72.鍋爐正常運(yùn)行時(shí),運(yùn)行人員可根據(jù)(C)指示來(lái)調(diào)節(jié)送風(fēng)量。

      (A)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度;

      (B)風(fēng)量表;

      (C)氧量表;

      (D)風(fēng)壓表。

      73.離心泵啟動(dòng)正常后,開(kāi)出口門時(shí),出口壓力和電流分別(B)。

      (A)升高,增加;

      (B)下降,增加;

      (C)下降,減?。?/p>

      (D)升高,減小。

      74.汽輪機(jī)主蒸汽溫度在10min內(nèi)下降(B)時(shí),應(yīng)打閘停機(jī)。

      (A)40℃;

      (B)50℃;

      (C)60℃;

      (D)66℃。

      75.汽包鍋爐運(yùn)行中,當(dāng)(C)時(shí),鍋爐應(yīng)緊急停運(yùn)。

      (A)再熱器爆管;

      (B)過(guò)熱器爆管;

      (C)汽包所有水位計(jì)損壞;

      (D)省煤器泄漏。

      76.汽輪機(jī)停機(jī)后未能及時(shí)投入盤車或盤車在運(yùn)行中停止時(shí),應(yīng)查明原因,盤車修復(fù)后(C),再投入連續(xù)盤車。

      (A)先盤90°;

      (B)先盤180°;

      (C)先盤180°直軸;

      (D)先盤90°直軸。

      77.水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)(B)。

      (A)關(guān)閉入口門;

      (B)關(guān)閉出口門;

      (C)立即合閘啟動(dòng);

      (D)無(wú)影響。

      78.發(fā)電機(jī)冷卻水中斷超過(guò)(B)保護(hù)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)手動(dòng)停機(jī)。

      (A)60s;

      (B)30s;

      (C)90s;

      (D)120s。

      79.故障停爐是指在(B)的情況下的停爐。

      (A)無(wú)論由于鍋爐的內(nèi)部還是外部的原因發(fā)生事故,必須立即停止鍋爐運(yùn)行;

      (B)故障不甚嚴(yán)重,為保證設(shè)備安全又不允許繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下去,必須在一定的時(shí)間內(nèi)停止其運(yùn)行;

      (C)在節(jié)日期間,為消除鍋爐設(shè)備缺陷,調(diào)度批準(zhǔn)的節(jié)日檢修停爐;

      (D)其他原因。

      80.真空嚴(yán)密性試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)是(B)。

      (A)2kPa/min;

      (B)0.4kPa/min;

      (C)0.8kPa/min;

      (D)1.1kPa/min。

      81.鍋爐安全門校驗(yàn)順序?yàn)椋ˋ)。

      (A)先高壓后低壓;

      (B)先低壓后高壓;

      (C)先簡(jiǎn)后難;

      (D)無(wú)所謂。

      82.機(jī)械超速保護(hù)試驗(yàn),兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差值應(yīng)≤(B),才能算合格。

      (A)16r/min;

      (B)18r/min;

      (C)30r/min;

      (D)9r/min。

      83.在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后,測(cè)試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗(yàn)時(shí),應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度(C)。

      (A)>93%;

      (B)>95%;

      (C)>96%;

      (D)>101%。

      84.如果兩臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)要長(zhǎng)期穩(wěn)定并列運(yùn)行,需要滿足的一個(gè)條件是(B)。

      (A)轉(zhuǎn)速相同;

      (B)向下傾斜的外特性;

      (C)勵(lì)磁方式相同;

      (D)向上傾斜的外特性。

      85.超速試驗(yàn)時(shí),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下約增加(B)。

      (A)20%;

      (B)25%;

      (C)30%;

      (D)35%。

      86.汽輪機(jī)停機(jī)惰走降速時(shí),由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng),高中壓轉(zhuǎn)子會(huì)出現(xiàn)(A)突增。

      (A)正脹差;

      (B)負(fù)脹差;

      (C)不會(huì)出現(xiàn);

      (D)脹差突變。

      87.異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生一相斷線,此時(shí)電動(dòng)機(jī)的(B)。

      (A)轉(zhuǎn)速不變;

      (B)轉(zhuǎn)速下降;

      (C)停止轉(zhuǎn)動(dòng);

      (D)轉(zhuǎn)速上升。

      88.當(dāng)爐膛發(fā)出強(qiáng)烈響聲,燃燒不穩(wěn),爐膛呈正壓,汽溫、汽壓下降,汽包水位低,給 水流量非正常大于蒸汽流量,煙溫降低時(shí),該現(xiàn)象表明(B)。

      (A)省煤器管損壞;

      (B)水冷壁管損壞;

      (C)過(guò)熱器管損壞;

      (D)再熱器管損壞。89.凝結(jié)水泵出口壓力和電流擺動(dòng),進(jìn)口真空不穩(wěn),凝結(jié)水流量擺動(dòng)的原因是(B)。

      (A)凝結(jié)水泵電源中斷;

      (B)凝結(jié)水泵汽蝕;

      (C)凝結(jié)水泵故障;

      (D)凝結(jié)水泵出口閥未開(kāi)足。

      90.機(jī)組正常運(yùn)行中,汽包水位、給水流量、凝結(jié)水量、凝結(jié)水泵電流均不變的情況下,除氧器水位異常下降,原因是(C)。

      (A)鍋爐受熱面泄漏;

      (B)給水泵再循環(huán)閥誤開(kāi);

      (C)高壓加熱器事故疏水閥動(dòng)作;

      (D)除氧器水位調(diào)節(jié)閥故障關(guān)閉。

      91.汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)勵(lì)磁電流增大,功率因數(shù)增高,定子電流隨之增大,電壓降低,機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象,這是由于(A)。

      (A)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地;

      (B)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地;

      (C)轉(zhuǎn)子不平衡;

      (D)系統(tǒng)發(fā)生故障。

      92.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí),導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是(D)。

      (A)蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪;

      (B)蒸汽中攜帶的大量水分引起動(dòng)葉的反動(dòng)度增大;

      (C)蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大;

      (D)蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。

      93.加熱器滿水會(huì)使被加熱的給水(或凝結(jié)水)出口溫度(A)。

      (A)降低;

      (B)升高;

      (C)不變;

      (D)均可能。

      94.泵在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)供水壓力低,流量下降,管道振動(dòng),泵竄軸,則為(D)。

      (A)打空泵;

      (B)打悶泵;

      (C)出水量不足;

      (D)水泵汽蝕。

      95.在外界負(fù)荷不變時(shí),強(qiáng)化燃燒時(shí)汽包水位將會(huì)(C)。

      (A)上升;

      (B)下降;

      (C)先上升后下降;

      (D)先下降后上升。

      96.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于(B)。

      (A)6h;

      (B)4h;

      (C)2h;

      (D)8h。

      97.為了防止油系統(tǒng)失火,油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級(jí)應(yīng)按耐壓試驗(yàn)壓力選用,一般為工作壓力的(C)倍。

      (A)1.5;

      (B)1.8;

      (C)2;

      (D)2.2。

      98.當(dāng)凝汽器真空下降,機(jī)組負(fù)荷不變時(shí),軸向推力(A)。

      (A)增加;

      (B)減?。?/p>

      (C)不變;

      (D)不確定。

      99.國(guó)產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí),對(duì)于機(jī)組的熱耗,(C)。

      (A)純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高;

      (B)三閥全開(kāi)復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高;

      (C)定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低;

      (D)變壓運(yùn)行最低。

      100.發(fā)電機(jī)在手動(dòng)并列操作中,要求離同期點(diǎn)提前一個(gè)角度合上發(fā)電機(jī)斷路器,此角度所確定的時(shí)間,應(yīng)等于(C)時(shí)間。

      (A)斷路器固有合閘;

      (B)繼電保護(hù)動(dòng)作;

      (C)發(fā)合閘脈沖到斷路器合閘;

      (D)繼電保護(hù)動(dòng)作和斷路器合閘。

      101.滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程與額定參數(shù)停機(jī)過(guò)程相比(B)。

      (A)容易出現(xiàn)正差脹;

      (B)容易出現(xiàn)負(fù)差脹;

      (C)差脹不會(huì)變化;

      (D)差脹變化不大。

      102.蓄電池浮充電運(yùn)行,如果直流母線電壓下降超過(guò)允許范圍時(shí),則應(yīng)(C),恢復(fù)電壓。

      (A)切斷部分直流負(fù)載;

      (B)增加蓄電池投用的個(gè)數(shù);

      (C)增加浮充電流;

      (D)減小浮充電流。

      103.泡沫滅火器撲救(A)火災(zāi)的效果最好。

      (A)油類;

      (B)化學(xué)藥品;

      (C)可燃?xì)怏w;

      (D)電氣設(shè)備。

      二、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的打“×”,每題1分,共93題)

      1.溫度升高1℃,定容加熱比定壓加熱需要的熱量多。(×)2.按傳熱方式分,回?zé)峒訜崞骺煞譃榛旌鲜胶捅砻媸絻煞N。(√)3.流體在管道內(nèi)的流動(dòng)阻力分沿程阻力和局部阻力兩種。(√)4.溫度、壓力和比體積為基本狀態(tài)參數(shù)。(√)5.凝結(jié)水泵水封環(huán)的作用是防止泵內(nèi)的水漏出。(×)

      6.主蒸汽壓力、溫度隨負(fù)荷變化而變化的運(yùn)行方式稱滑壓運(yùn)行。(×)

      7.發(fā)電機(jī)的補(bǔ)氫管道必須直接從儲(chǔ)氫罐引出,不得與電解槽引出的管路連接。(√)8.電壓變化率是變壓器的主要性能指標(biāo)之一,對(duì)于電力變壓器,由于一、二次繞組的電阻和漏抗都很小,因此額定負(fù)載時(shí),電壓變化率約為 4%~6%。(√)

      9.水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格時(shí)會(huì)引起導(dǎo)電率增加,管道結(jié)垢。(√)10.隔離開(kāi)關(guān)是對(duì)電力系統(tǒng)起安全隔離作用的開(kāi)關(guān)。(√)

      11.高壓隔離開(kāi)關(guān)上帶的接地開(kāi)關(guān),主要是為了設(shè)備檢修時(shí)保證人身安全。(√)12.強(qiáng)制循環(huán)鍋爐比自然循環(huán)鍋爐水循環(huán)更安全。(√)13.水冷壁采用內(nèi)螺紋管后,不會(huì)發(fā)生傳熱惡化。(×)14.在機(jī)組帶基本負(fù)荷,運(yùn)行調(diào)整主要是保持燃料量穩(wěn)定,減溫水量跟隨微調(diào),使過(guò)熱 汽溫穩(wěn)定。(×)

      15.對(duì)于回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,為了防止廠用電中斷后發(fā)生轉(zhuǎn)子不均勻變形,必須設(shè)置保安電源。()

      16.凝汽器的作用是建立并保持真空。(×)17.變壓器內(nèi)的油起滅弧及冷卻作用。(√)

      18.凝汽器冷卻水管在管板上的排列方法有順列、錯(cuò)列和軸向排列三種。(√)19.電動(dòng)閥門在空載調(diào)試時(shí),開(kāi)、關(guān)位置不應(yīng)留有余量。(×)20.汽輪機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行時(shí),汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力趨近于零。(√)

      21.汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫過(guò)高,可能造成油膜破壞,嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故,所以一定要保持潤(rùn)滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。(√)

      22.低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),汽輪機(jī)采用節(jié)流調(diào)節(jié)比采用噴嘴調(diào)節(jié)時(shí)效率高。(×)23.在熱力系統(tǒng)中,降低蒸汽的排汽壓力是提高熱效率的方法之一。(√)

      24.自然循環(huán)的自補(bǔ)償能力對(duì)水循環(huán)的安全有利,這也是自然水循環(huán)的一大優(yōu)點(diǎn)。(√)25.CCS在以鍋爐為基礎(chǔ)方式下運(yùn)行時(shí),鍋爐調(diào)負(fù)荷,汽輪機(jī)調(diào)壓力。(√)26.為了保證水循環(huán)安全可靠,循環(huán)倍率的數(shù)值不應(yīng)太小。(√)27.汽水膨脹是直流鍋爐不可避免的現(xiàn)象。(√)28.六氟化硫滅弧性能是空氣的100倍。(√)

      29.同步發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)短路電流主要受暫態(tài)電抗的限制。(×)

      30.轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試轉(zhuǎn)前,手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí),設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異常現(xiàn)象。(√)31.提高初壓對(duì)汽輪機(jī)的安全和循環(huán)效率均有利。(×)

      32.汽輪機(jī)啟?;蜃児r過(guò)程中,軸封供汽溫度是影響相對(duì)脹差的一個(gè)原因。(√)33.發(fā)電機(jī)并列后負(fù)荷不應(yīng)增加太快,主要是為了防止定子繞組溫度升高。(×)34.汽輪機(jī)進(jìn)汽方式有節(jié)流調(diào)節(jié)、噴嘴調(diào)節(jié)等。(√)

      35.汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)膨脹或收縮時(shí),其出現(xiàn)的差值稱相對(duì)膨脹差。(×)36.凝汽器的端差是指凝汽器排汽溫度與凝汽器循環(huán)水進(jìn)口溫度之差。(×)37.凝汽器中含有氧等氣體是造成凝結(jié)水過(guò)冷卻的一個(gè)原因。(√)38.電觸點(diǎn)水位計(jì)可以作為就地水位計(jì)。(×)

      39.油槍油噴嘴將燃油霧化成的微滴越小,越有利于著火燃燒。(√)

      40.盡可能地減少散熱、排煙等一類的外部能量損失,可以提高蒸汽動(dòng)力循環(huán)的熱效率。(√)

      41.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中轉(zhuǎn)子以推力盤為死點(diǎn),沿軸向膨脹或收縮。(√)

      42.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用,只能保證汽缸橫向和縱向的自由膨脹和收縮。(×)

      43.除塵器漏風(fēng)對(duì)鍋爐運(yùn)行沒(méi)有影響。(×)

      44.再熱蒸汽的特點(diǎn)是:密度較小、放熱系數(shù)較低、比熱較小。(√)

      45.汽水混合物進(jìn)入汽包內(nèi)旋風(fēng)分離器的流速越高,汽水分離的效果越好。(√)46.如果煙氣露點(diǎn)很低,則不易發(fā)生低溫腐蝕。(√)47.單級(jí)離心泵平衡軸向推力的方法主要是采用平衡盤。(×)

      48.氫冷發(fā)電機(jī)的冷卻介質(zhì)由氫氣置換成空氣,或由空氣置換成為氫氣操作,應(yīng)按專門的置換規(guī)程進(jìn)行。(√)

      49.內(nèi)冷水的導(dǎo)電率過(guò)大,會(huì)引起較大的泄漏電流,使絕緣引水管加速老化。(√)50.對(duì)違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》者,應(yīng)認(rèn)真分析,分別情況,加強(qiáng)教育。(×)51.當(dāng)鍋爐進(jìn)行超壓試驗(yàn)時(shí),應(yīng)將云母水位計(jì)和安全門隔離。(√)52.油區(qū)動(dòng)用明火,須經(jīng)廠主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)(總工程師)批準(zhǔn)。(√)

      53.兩票三制中的三制指的是崗位責(zé)任制度、交接班制度、巡回檢查制度。(×)54.《電業(yè)安全工作規(guī)程》規(guī)定檢修后的鍋爐,允許在升溫過(guò)程中熱緊法蘭、人孔門等處的螺栓。(√)

      55.得到總工程師批準(zhǔn)解除保護(hù)的機(jī)組可以長(zhǎng)期運(yùn)行。(×)56.調(diào)查分析事故要做到“四不放過(guò)”原則。(√)

      57.生產(chǎn)區(qū)域失火,直接經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)5000元,則可以定為電力生產(chǎn)事故。(×)58.運(yùn)行分析工作大體上可分為:崗位分析、定期分析和專題分析三種。(√)59.《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定,保證工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)地線及懸掛標(biāo)示牌。(×)

      60.我國(guó)常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)越高,儀表測(cè)量誤差越小。(√)61.煤粉在鍋爐中燃燒時(shí),氧量越低,NOx的生成量越多。(×)

      62.工作結(jié)束前,如必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式,必須重新簽發(fā)工作票。(√)63.在高壓設(shè)備上工作需部分停電者,應(yīng)填寫(xiě)電氣第一種工作票。(√)64.工作票簽發(fā)人、工作票許可人、工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作的安全負(fù)有責(zé)任。(√)65.對(duì)汽輪機(jī)來(lái)說(shuō),滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)是安全性好。(√)66.在氫冷發(fā)電機(jī)周圍明火工作時(shí),只辦理熱力工作票手續(xù)。(×)67.變更工作班成員時(shí),必須經(jīng)過(guò)工作許可人同意。(×)

      68.汽輪機(jī)總體試運(yùn)行的目的是檢查、考核調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及穩(wěn)定性,檢查危急保安器動(dòng)作的可靠性及本體部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。()

      69.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí),推力盤有時(shí)靠工作瓦塊,有時(shí)靠非工作瓦塊。(√)70.鍋爐啟動(dòng)初期,蒸汽流速較低,為防止水塞,不宜投入減溫水。(√)71.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先送軸封后抽真空。(√)

      72.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承回油窗上有水珠,說(shuō)明潤(rùn)滑油中含有水分。(√)

      73.汽輪機(jī)在停機(jī)和減負(fù)荷過(guò)程中,蒸汽流量不斷減少,對(duì)金屬部件起冷卻作用。(√)74.鍋爐停爐前應(yīng)全面吹灰一次。(√)75.鍋爐吹灰會(huì)引起汽溫波動(dòng)及負(fù)荷波動(dòng)。(√)

      76.逆止門不嚴(yán)的給水泵,不得投入運(yùn)行,但可以做備用。(×)

      77.發(fā)電機(jī)并列操作時(shí),要求在并列瞬間的沖擊電流不能超過(guò)允許值,并列后應(yīng)能迅速轉(zhuǎn)入同步運(yùn)行。(√)

      78.單元制汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)試驗(yàn)一定要在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行。(√)79.運(yùn)行中的變壓器如果冷卻裝置全部失去時(shí),應(yīng)緊急停運(yùn)。(×)80.電壓互感器故障時(shí),必須用隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。(×)

      81.變壓器大量漏油使油位迅速降低,此時(shí)應(yīng)將氣體保護(hù)由跳閘改信號(hào)。(×)82.氫冷發(fā)電機(jī)組檢修后,要做密封性試驗(yàn),漏氫量應(yīng)符合發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程要求。(√)83.一般輔助設(shè)備的試運(yùn)時(shí)間應(yīng)連續(xù)運(yùn)行1~2h。(×)

      84.相同負(fù)載和相同條件下變壓器溫度比平時(shí)高出10℃時(shí),應(yīng)考慮變壓器內(nèi)發(fā)生了故障。(√)

      85.發(fā)電機(jī)繞組接地的主要危害是故障點(diǎn)電弧灼傷鐵芯。(√)86.鍋爐煙道漏風(fēng),不影響排煙熱損失。(×)87.蒸汽壓力急劇降低會(huì)增加蒸汽帶水的可能。(√)

      88.凝汽器注水檢漏,因底部彈簧強(qiáng)度足夠,凝汽器可不用復(fù)加支承物。(×)89.電力系統(tǒng)的不正常工作狀態(tài)不是故障,但不正常狀態(tài)可能會(huì)上升為故障。(√)90.觸電人心臟停止跳動(dòng)時(shí),應(yīng)采用胸外心臟按壓法進(jìn)行搶救。(√)91.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí),如發(fā)現(xiàn)傷員停止呼吸,可以放棄搶救。(×)

      92.安全生產(chǎn)中“三不傷害”的內(nèi)容是:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。(√)93.氫冷發(fā)電機(jī)一旦引起著火和爆炸,應(yīng)迅速關(guān)閉來(lái)氫閥門,并用泡沫滅火器和1211滅火器滅火。(×)

      三、簡(jiǎn)答題(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案,每題5分,共45題)

      1.熱機(jī)熱工信號(hào)系統(tǒng)和電氣信號(hào)系統(tǒng)的作用?

      答:(1)熱工信號(hào)(燈光或音響信號(hào))的作用,是在有關(guān)熱工參數(shù)偏離規(guī)定范圍或出現(xiàn)某些異常情況時(shí),引起運(yùn)行人員注意,以便采取措施,避免事故的發(fā)生和擴(kuò)大。

      (2)電氣信號(hào)的作用是反映電氣設(shè)備工作的狀況,如合閘、斷開(kāi)及異常情況等,它包括位置信號(hào)、故障信號(hào)和警告信號(hào)等。

      2.什么叫磁場(chǎng)和磁感應(yīng)強(qiáng)度?寫(xiě)出磁感應(yīng)強(qiáng)度公式。

      答:在磁鐵周圍的空間存在一種特殊的物質(zhì),它能表現(xiàn)一種力的作用,這一特殊物質(zhì)叫磁場(chǎng)。反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱的物理量稱為磁感應(yīng)強(qiáng)度(或磁通密度),用B表示,在磁場(chǎng)中將長(zhǎng)度為l、電流為I的直導(dǎo)體,放在與磁場(chǎng)方向垂直的某一點(diǎn),當(dāng)它受到的作用力為F時(shí),則磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=F/Il。磁感應(yīng)強(qiáng)度是一個(gè)向量,其方向就是該點(diǎn)的磁場(chǎng)方向,它的單位是特斯拉,簡(jiǎn)稱“特”,用符號(hào)T表示,工程上一般用高斯(GS)做單位。

      3.何謂電動(dòng)機(jī)的效率?它與哪些因素有關(guān)?

      答:電動(dòng)機(jī)輸出功率P2與電動(dòng)機(jī)輸入功率P1之比的百分?jǐn)?shù),叫做電動(dòng)機(jī)的效率。用字母“η”表示。即:η=(P2/P1)×100%。

      電動(dòng)機(jī)的效率與拖動(dòng)的負(fù)載、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、電動(dòng)機(jī)的類型和電源的電壓都有關(guān)系。一般異步電動(dòng)機(jī)的效率為75%~92%,負(fù)載小時(shí)效率低,負(fù)載大時(shí)效率高;電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低時(shí),多數(shù)情況下效率是降低的;電源電壓高于或低于電動(dòng)機(jī)額定電壓時(shí),其鐵損和銅損增加(電動(dòng)機(jī)在滿載情況下),因而效率降低;大中容量的繞線式電動(dòng)機(jī)和深槽式電動(dòng)機(jī)效率低。

      4.汽輪機(jī)汽封的作用是什么?

      答:為了避免動(dòng)、靜部件之間的碰撞,必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙,這些間隙的存在勢(shì)必導(dǎo)致漏汽,為此必須加裝密封裝置——汽封。根據(jù)汽封在汽輪機(jī)中所處的位置,可分為軸端汽封(簡(jiǎn)稱軸封)、隔板汽封和圍帶汽封三類。

      5.氫冷發(fā)電機(jī)在哪些情況下,必須保證密封油的供給?

      答:氫冷發(fā)電機(jī)在以下情況下,必須保證密封油的供給:(1)發(fā)電機(jī)內(nèi)有氫氣時(shí),不論是運(yùn)行狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài);(2)發(fā)電機(jī)內(nèi)充有二氧化碳和排氫時(shí);(3)發(fā)電機(jī)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí);(4)機(jī)組在盤車時(shí)。

      6.什么叫凝汽器端差?端差增大有哪些原因?

      答:凝汽器壓力下的飽和水溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度之差稱為端差。凝汽器的端差大小與凝汽器循環(huán)冷卻水入口溫度、低壓缸排汽流量、凝汽器銅(鈦)管的表面清潔度、凝汽器內(nèi)漏入空氣量以及循環(huán)冷卻水在管內(nèi)的流速有關(guān)。凝汽器端差增加的原因有:

      (1)凝汽器銅(鈦)管結(jié)垢;(2)凝汽器汽側(cè)漏入空氣;(3)循環(huán)冷卻水量減少等。

      7.簡(jiǎn)述自然循環(huán)鍋爐與強(qiáng)制循環(huán)鍋爐水循環(huán)原理的主要區(qū)別。

      答:主要區(qū)別是水循環(huán)動(dòng)力不同。自然循環(huán)鍋爐水循環(huán)動(dòng)力是靠鍋爐點(diǎn)火后所產(chǎn)生的汽水密度差提供的;而強(qiáng)制循環(huán)鍋爐水循環(huán)動(dòng)力主要是由水泵的壓力提供的,而且在鍋爐點(diǎn)火時(shí)就已建立了水循環(huán)。

      8.機(jī)組正常運(yùn)行中如何判斷鍋爐汽壓變化?

      答:由于汽壓的變化總是與蒸汽流量的變化緊密相關(guān),如果汽壓發(fā)生變化,則應(yīng)通過(guò)蒸汽流量來(lái)判斷是外部原因還是內(nèi)部原因。如果汽壓與蒸汽流量的變化方向相同時(shí),則屬于內(nèi)因,即鍋爐本身因素的影響;如汽壓下降,蒸汽流量減小,說(shuō)明燃燒的供熱不足。如果汽壓與蒸汽變化方向相反時(shí),則屬于外因,即外界負(fù)荷的影響;如汽壓下降,同時(shí)蒸汽流量增加,說(shuō)明外界要求蒸汽流量增加。

      9.汽輪機(jī)排汽缸為什么要裝噴水降溫裝置?

      答:在汽輪機(jī)啟動(dòng)、空載及低負(fù)荷時(shí),蒸汽流通量很小,不足以帶走蒸汽與葉輪摩擦產(chǎn)生的熱量,從而引起排汽溫度升高,排汽缸溫度也升高。排汽溫度過(guò)高會(huì)引起排汽缸較大的變形,破壞汽輪機(jī)動(dòng)靜部分中心線的一致性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)或其他事故。所以,大功率機(jī)組都裝有排汽缸噴水降溫裝置。

      10.汽輪機(jī)油油質(zhì)劣化有什么危害?

      答:汽輪機(jī)油質(zhì)量的好壞與汽輪機(jī)能否正常運(yùn)行關(guān)系密切。油質(zhì)變壞使?jié)櫥偷男阅芎陀湍ぐl(fā)生變化,造成各潤(rùn)滑部分不能很好潤(rùn)滑,結(jié)果使軸瓦烏金熔化損壞;還會(huì)使調(diào)節(jié)系統(tǒng)部件被腐蝕、生銹而卡澀,導(dǎo)致調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置動(dòng)作失靈的嚴(yán)重后果。所以必須重視對(duì)汽輪機(jī)油質(zhì)量的監(jiān)督。

      11.發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地對(duì)發(fā)電機(jī)有何危險(xiǎn)?

      答:發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)是絕緣的,如果一相接地,表面看構(gòu)不成回路,但是由于帶電體與處于地電位的鐵芯間有電容存在,發(fā)生一相接地,接地點(diǎn)就會(huì)有電容電流流過(guò)。單相接地電流的大小,與接地繞組的份額?成正比。當(dāng)機(jī)端發(fā)生金屬性接地,接地電流最大,而接地點(diǎn)越靠近中性點(diǎn),接地電流愈小,故障點(diǎn)有電流流過(guò),就可能產(chǎn)生電??;當(dāng)接地電流大于5A時(shí),就會(huì)有燒壞鐵芯的危險(xiǎn)。

      12.電流互感器、電壓互感器發(fā)生哪些情況必須立即停用?

      答:(1)電流互感器、電壓互感器內(nèi)部有嚴(yán)重放電聲和異常聲;(2)電流互感器、電壓互感器發(fā)生嚴(yán)重振動(dòng)時(shí);(3)電壓互感器高壓熔絲更換后再次熔斷;(4)電流互感器、電壓互感器冒煙、著火或有異臭;

      (5)引線和外殼或繞組和外殼之間有火花放電,危及設(shè)備安全運(yùn)行;(6)嚴(yán)重危及人身或設(shè)備安全的事故;

      (7)電流互感器、電壓互感器發(fā)生嚴(yán)重漏油或噴油現(xiàn)象。

      13.汽輪機(jī)主軸承主要有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?

      答:汽輪機(jī)主軸承主要有四種:(1)圓筒瓦支持軸承;(2)橢圓瓦支持軸承;(3)三油楔支持軸承;(4)可傾瓦支持軸承。

      14.為什么轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽?

      答:因?yàn)樵谵D(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽,不僅會(huì)使轉(zhuǎn)子軸封段局部不均勻受熱,產(chǎn)生彎曲變形;而且蒸汽從軸封段處漏入汽缸,也會(huì)造成汽缸不均勻膨脹,產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力與熱變形,從而使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形,所以轉(zhuǎn)子靜止時(shí)嚴(yán)禁向軸封送汽。

      15.《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定電氣工作人員應(yīng)具備哪些條件?

      答:(1)無(wú)妨礙工作的病癥。

      (2)具備必要的電氣知識(shí),《電業(yè)安全工作規(guī)程》考試合格。(3)學(xué)會(huì)緊急急救法,學(xué)會(huì)觸電急救法和人工呼吸法。

      16.汽輪機(jī)啟動(dòng)操作,可分為哪三個(gè)性質(zhì)不同的階段?

      答:(1)啟動(dòng)準(zhǔn)備階段;

      (2)沖轉(zhuǎn)、升速至額定轉(zhuǎn)速階段;(3)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)和汽輪機(jī)帶負(fù)荷階段。

      17.如何判斷燃燒過(guò)程的風(fēng)量調(diào)節(jié)為最佳狀態(tài)?

      答:一般通過(guò)如下幾方面進(jìn)行判斷:(1)煙氣的含氧量在規(guī)定的范圍內(nèi);

      (2)爐膛燃燒正常穩(wěn)定,具有金黃色的光亮火焰,并均勻地充滿爐膛;(3)煙囪煙色呈淡灰色;

      (4)蒸汽參數(shù)穩(wěn)定,兩側(cè)煙溫差??;(5)有較高的燃燒效率。

      18.為何在入口擋板開(kāi)度相同的情況下,引風(fēng)機(jī)在冷態(tài)下比熱態(tài)下電機(jī)電流大?

      答:入口擋板開(kāi)度相同,可以認(rèn)為通過(guò)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量大致相同,引風(fēng)機(jī)所需要的功率與介質(zhì)的密度成正比,熱態(tài)時(shí)煙氣溫度高,密度小,所以引風(fēng)機(jī)所需要的功率??;冷態(tài)空氣溫度低,密度大,所需功率大。所以冷態(tài)運(yùn)行,入口擋板還未全開(kāi),電機(jī)電流已經(jīng)超過(guò)額定電流了。

      19.滑參數(shù)停爐有何優(yōu)點(diǎn)?

      答:滑參數(shù)停爐是和汽輪機(jī)滑參數(shù)停機(jī)同時(shí)進(jìn)行的,采用滑參數(shù)停爐有以下優(yōu)點(diǎn):(1)可以充分利用鍋爐的部分余熱多發(fā)電,節(jié)約能源。

      (2)可利用溫度逐漸降低的蒸汽,使汽輪機(jī)部件得到比較均勻和較快的冷卻。(3)對(duì)于待檢修的汽輪機(jī),采用滑參數(shù)法停機(jī)可縮短停機(jī)到開(kāi)缸的時(shí)間,使檢修時(shí)間提前。

      20.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何調(diào)整燃燒?

      答:鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)火焰的監(jiān)視,并做好如下燃燒調(diào)整工作:

      (1)正確點(diǎn)火。點(diǎn)火前爐膛充分通風(fēng),點(diǎn)火時(shí)先投入點(diǎn)火裝置,然后投入油槍。(2)對(duì)角投用油槍,注意及時(shí)切換,觀察油槍的著火點(diǎn)適宜,力求火焰在爐內(nèi)分布均勻。

      (3)注意調(diào)整引、送風(fēng)量,爐膛負(fù)壓不宜過(guò)大。

      (4)燃燒不穩(wěn)定時(shí)特別要監(jiān)視排煙溫度值,防止發(fā)生尾部煙道的二次燃燒。(5)盡量提高一次風(fēng)溫,根據(jù)不同燃料合理送入二次風(fēng),調(diào)整兩側(cè)煙溫差。(6)操作中做到制粉系統(tǒng)啟停穩(wěn)定。給煤機(jī)下煤量穩(wěn)定;給粉機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定;風(fēng)煤配合穩(wěn)定及氧量穩(wěn)定;汽溫、汽壓穩(wěn)定及負(fù)荷穩(wěn)定。

      21.鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí),為什么要緊急停爐?

      答:因?yàn)殄仩t水位計(jì)的零位一般都在汽包中心線下150~200mm處,從零位到極限水位的高度約為200~250mm,汽包內(nèi)徑是定值。故當(dāng)水位至極限水位時(shí),汽包內(nèi)儲(chǔ)水量少,易在下降管口形成漩渦漏斗,大量汽水混合物會(huì)進(jìn)入下降管,造成下降管內(nèi)汽水密度減小,運(yùn)動(dòng)壓力減小,破壞正常的水循環(huán),造成個(gè)別水冷壁管發(fā)生循環(huán)停滯;若不緊急停爐會(huì)使水冷壁過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起水冷壁大面積爆破,造成被迫停爐的嚴(yán)重后果。

      規(guī)程規(guī)定:鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí),應(yīng)緊急停爐。

      22.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),為什么要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50~80℃?

      答:機(jī)組進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50~80℃。這樣可以保證新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)汽門節(jié)流,導(dǎo)汽管散熱、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴膨脹后,蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因?yàn)闄C(jī)組的啟動(dòng)是一個(gè)加熱過(guò)程,不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中新蒸汽溫度太低,會(huì)使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力,并使轉(zhuǎn)子由于突然受冷而產(chǎn)生急劇收縮,高壓脹差出現(xiàn)負(fù)值,使通流部分軸向動(dòng)靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦,造成設(shè)備損壞。

      23.水泵的汽蝕是怎樣產(chǎn)生的?對(duì)泵有何影響?

      答:水泵在運(yùn)行中,當(dāng)葉輪入口處局部地方流道的壓力低于工作水溫的飽和壓力,有一部分液體就會(huì)蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡。氣泡進(jìn)入壓力較高的區(qū)域時(shí),受壓突然凝結(jié),四周的液體就以極大的能量沖向氣泡破滅的地方,造成水沖擊,對(duì)流道壁面和葉輪等部件產(chǎn)生水錘作用。這個(gè)連續(xù)的局部沖擊負(fù)荷,將使材料的表面逐漸疲勞損壞,造成金屬表面剝蝕,出現(xiàn)蜂窩狀蝕洞,形成汽蝕。當(dāng)水泵產(chǎn)生汽蝕時(shí),將會(huì)引起水泵發(fā)生振動(dòng)和噪聲,同時(shí)由于汽蝕時(shí)氣泡會(huì)堵塞葉輪槽道,使液體流動(dòng)的連續(xù)性遭到破壞,使泵的流量和揚(yáng)程降低,效率下降。

      24.何謂機(jī)組的惰走時(shí)間、惰走曲線?惰走時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短說(shuō)明什么問(wèn)題?

      答:惰走時(shí)間,是指從主汽門和調(diào)速汽門關(guān)閉時(shí)起,到轉(zhuǎn)子完全停止的這一段時(shí)間。惰走曲線,是指轉(zhuǎn)子的惰走階段轉(zhuǎn)速和時(shí)間的變化關(guān)系曲線。

      根據(jù)惰走時(shí)間,可以確定軸承、進(jìn)汽閥門的狀態(tài)及其他有關(guān)情況。如惰走時(shí)間延長(zhǎng),表明機(jī)組進(jìn)汽閥門有漏汽現(xiàn)象或不嚴(yán),或有其他蒸汽倒流入汽缸內(nèi);如惰走時(shí)間縮短,則表明動(dòng)靜之間有碰磨或軸承損壞,或其他有關(guān)設(shè)備、操作引起的。

      25.汽壓變化對(duì)汽溫有何影響?為什么?

      答:當(dāng)汽壓升高時(shí),過(guò)熱蒸汽溫度升高;汽壓降低時(shí),過(guò)熱汽溫降低。

      這是因?yàn)楫?dāng)汽壓升高時(shí),飽和溫度隨之升高,則從水變?yōu)檎羝柘母嗟臒崃?;在燃料量未改變的情況下,由于壓力升高,鍋爐的蒸發(fā)量瞬間降低,導(dǎo)致通過(guò)過(guò)熱器的蒸汽量減少,相對(duì)的蒸汽吸熱量增大,導(dǎo)致過(guò)熱汽溫升高。反之亦然。

      26.機(jī)組并網(wǎng)初期為什么要規(guī)定最低負(fù)荷?

      答:機(jī)組并網(wǎng)初期要規(guī)定最低負(fù)荷,主要是考慮負(fù)荷越低,蒸汽流量越小,暖機(jī)效果越差。此外,負(fù)荷太低往往容易造成排汽溫度升高,所以一般要規(guī)定并網(wǎng)初期的最低負(fù)荷。但負(fù)荷也不能太高,負(fù)荷越大,汽輪機(jī)的進(jìn)汽量增加較多,金屬又要進(jìn)行一個(gè)劇烈的加熱過(guò)程,會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力,甚至脹差超限,造成嚴(yán)重后果。

      27.為什么停機(jī)時(shí)必須等真空到零,方可停止軸封供汽?

      答:如果真空未到零就停止軸封供汽,則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸,使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻;嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸封摩擦或汽缸變形,所以規(guī)定要真空到零,方可停止軸封供汽。

      28.脹差大小與哪些因素有關(guān)?

      答:(1)啟動(dòng)機(jī)組時(shí),汽缸與法蘭加熱裝置投用不當(dāng),加熱蒸汽量過(guò)大或過(guò)?。唬?)暖機(jī)過(guò)程中,升速率太快或暖機(jī)時(shí)間過(guò)短;(3)正常停機(jī)或滑參數(shù)停機(jī)時(shí),汽溫下降太快;(4)增負(fù)荷速度太快;

      (5)甩負(fù)荷后,空負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng);(6)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;

      (7)正常運(yùn)行過(guò)程中,蒸汽參數(shù)變化速度過(guò)快。

      29.給水泵運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)的原因有哪些?

      答:(1)流量過(guò)大超負(fù)荷運(yùn)行;

      (2)流量小時(shí),管路中流體出現(xiàn)周期性湍流現(xiàn)象,使泵運(yùn)行不穩(wěn)定;(3)給水汽化;(4)軸承松動(dòng)或損壞;(5)葉輪松動(dòng);(6)軸彎曲;(7)轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡;(8)聯(lián)軸器中心不正;(9)泵體基礎(chǔ)螺絲松動(dòng);(10)平衡盤嚴(yán)重磨損;(11)異物進(jìn)入葉輪。

      30.鍋爐熱態(tài)啟動(dòng)有何特點(diǎn)?如何控制熱態(tài)啟動(dòng)參數(shù)?

      答:熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),在鍋爐點(diǎn)火前就具有一定的壓力和溫度,故鍋爐點(diǎn)火后升溫、升壓速度可適當(dāng)快些。對(duì)于大型單元機(jī)組,啟動(dòng)參數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的要求而定。熱態(tài)啟動(dòng)因升溫升壓變化幅度較小,故允許變化率較大,升溫升壓都可較冷態(tài)啟動(dòng)快些。

      31.在什么情況下容易產(chǎn)生操作過(guò)電壓?

      答:在下列情況下易產(chǎn)生操作過(guò)電壓:(1)切、合電容器組或空載長(zhǎng)線路;

      (2)斷開(kāi)空載變壓器、電抗器、消弧線圈及同步電動(dòng)機(jī)等;(3)在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中,一相接地后,產(chǎn)生間歇性電弧等。

      32.發(fā)生電氣故障時(shí),哪些情況可以自行處理?

      答:(1)將直接對(duì)人身有生命威脅的設(shè)備停電。(2)將已損壞的設(shè)備隔離。

      (3)母線發(fā)生停電故障時(shí),將該母線上的斷路器拉閘。(4)當(dāng)發(fā)電廠的廠用電系統(tǒng)部分或全部停電時(shí),恢復(fù)其電源。(5)發(fā)生低頻率、低電壓時(shí)倒換廠用電,緊急拉開(kāi)線路等。

      33.變壓器的運(yùn)行電壓超過(guò)或低于額定電壓值時(shí),對(duì)變壓器有何影響?

      答:當(dāng)變壓器運(yùn)行電壓超過(guò)額定電壓值時(shí),變壓器鐵芯飽和程度增加,空載電流增大,電壓波形中高次諧波成分增大,超過(guò)額定電壓過(guò)多會(huì)引起電壓或磁通的波形發(fā)生嚴(yán)重畸變。當(dāng)運(yùn)行電壓低于額定電壓值時(shí),對(duì)變壓器本身沒(méi)有影響,但低于額定電壓過(guò)多時(shí),將影響供電質(zhì)量。

      34.變壓器運(yùn)行中發(fā)生異常聲音可能是什么原因?

      答:變壓器運(yùn)行發(fā)生異音的原因有以下幾種可能:①過(guò)負(fù)荷;②內(nèi)部接觸不良放電打火;③個(gè)別零件松動(dòng);④系統(tǒng)有接地或短路;⑤大動(dòng)力啟動(dòng),負(fù)荷變化較大(如電弧爐等);⑥鐵磁諧振。

      35.鍋爐嚴(yán)重缺水后,為什么不能立即進(jìn)水?

      答:因?yàn)殄仩t嚴(yán)重缺水后,此時(shí)水位已無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)視,如果已干鍋,水冷壁可能過(guò)熱、燒紅,這時(shí)突然進(jìn)水會(huì)造成水冷壁急劇冷卻,爐水立即蒸發(fā),汽壓突然升高,金屬受到極大的熱應(yīng)力而炸裂。因此鍋爐嚴(yán)重缺水緊急停爐后,只有經(jīng)過(guò)技術(shù)主管單位研究分析,全面檢查,摸清情況后,由總工程師決定上水時(shí)間,恢復(fù)水位后,重新點(diǎn)火。

      36.鍋爐熱控及儀表電源中斷應(yīng)如何處理?

      答:將各自動(dòng)切換至手動(dòng)。如鍋爐滅火,應(yīng)按鍋爐滅火處理;如鍋爐尚未滅火,應(yīng)盡量保持機(jī)組負(fù)荷穩(wěn)定,同時(shí)監(jiān)視就地水位計(jì)、壓力表,并參照汽輪機(jī)有關(guān)參數(shù)值,加強(qiáng)運(yùn)行分析,不可盲目操作。迅速恢復(fù)電源,若長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)時(shí)或失去控制手段,應(yīng)請(qǐng)示停爐。

      37.運(yùn)行中,定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高時(shí)應(yīng)如何處理?

      答:運(yùn)行中,若定子鐵芯個(gè)別點(diǎn)溫度突然升高,應(yīng)當(dāng)分析該點(diǎn)溫度上升的趨勢(shì)及有功、無(wú)功負(fù)荷變化的關(guān)系,并檢查該測(cè)點(diǎn)的正常與否。若隨著鐵芯溫度、進(jìn)出風(fēng)溫度和進(jìn)出風(fēng)溫差顯著上升,又出現(xiàn)“定子接地”信號(hào)時(shí),應(yīng)立即減負(fù)荷解列停機(jī),以免鐵芯燒壞。

      38.發(fā)電機(jī)斷水時(shí)應(yīng)如何處理?

      答:運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)斷水信號(hào)發(fā)出時(shí),運(yùn)行人員應(yīng)立即看好時(shí)間,做好發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)拒動(dòng)的事故處理準(zhǔn)備,與此同時(shí),查明原因,盡快恢復(fù)供水。若在保護(hù)動(dòng)作時(shí)間內(nèi)冷卻水恢復(fù),則應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)及各參數(shù)進(jìn)行全面檢查,尤其是轉(zhuǎn)子繞組的供水情況,如果發(fā)現(xiàn)水流不通,則應(yīng)立即增加進(jìn)水壓力,恢復(fù)供水或立即解列停機(jī);若斷水時(shí)間達(dá)到保護(hù)動(dòng)作時(shí)間而斷水保護(hù)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)拉開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器和滅磁開(kāi)關(guān)。

      39.機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程中,為什么要規(guī)定蒸汽的過(guò)熱度?

      答:如果蒸汽的過(guò)熱度低,在啟動(dòng)過(guò)程中,由于前幾級(jí)溫度降低過(guò)大,后幾級(jí)溫度有可能低到此級(jí)壓力下的飽和溫度,變?yōu)闈裾羝?。蒸汽帶水?duì)葉片的危害極大,所以在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中,蒸汽的過(guò)熱度要控制在50~100℃較為安全。

      40.汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)防止金屬部件產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力、熱變形,要控制好哪幾個(gè)主要指標(biāo)?

      答:應(yīng)按制造廠規(guī)定控制好:(1)蒸汽溫升速度。(2)金屬溫升速度。(3)上、下缸溫差。

      (4)汽缸內(nèi)外壁、法蘭內(nèi)外壁的溫差。(5)法蘭與螺栓的溫差。(6)汽缸與轉(zhuǎn)子的相對(duì)脹差。

      41.鍋爐水壓試驗(yàn)有哪幾種?水壓試驗(yàn)的目的是什么?

      答:水壓試驗(yàn)分工作壓力試驗(yàn)和超壓試驗(yàn)兩種。

      水壓試驗(yàn)的目的是為了檢驗(yàn)承壓部件的強(qiáng)度及嚴(yán)密性。一般在承壓部件檢修后,如更換或檢修部分閥門、鍋爐管子、聯(lián)箱等,及鍋爐的中、小修后都要進(jìn)行工作壓力試驗(yàn)。而新安裝的鍋爐、大修后的鍋爐及大面積更換受熱面管的鍋爐,應(yīng)進(jìn)行工作壓力1.25倍的超壓試驗(yàn)。

      42.汽輪機(jī)脹差在什么情況下出現(xiàn)負(fù)值?

      答:由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同,一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù),加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面大,機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí),脹差均為正值。當(dāng)負(fù)荷快速下降或甩負(fù)荷時(shí),主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度下降,或汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊,或機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)時(shí)加熱裝置使用不恰當(dāng),均有可能使脹差出現(xiàn)負(fù)值。

      43.電流互感器、電壓互感器著火的處理方法有哪些?

      答:(1)立即用斷路器斷開(kāi)其電源,禁止用閘刀斷開(kāi)故障電壓互感器或?qū)⑹周囀诫妷夯ジ衅髦苯永鰯嚯姡?/p>

      (2)若干式電流互感器或電壓互感器著火,可用四氯化碳、沙子滅火;(3)若油浸電流互感器或電壓互感器著火,可用泡沫滅火器或沙子滅火。

      44.采用重合閘裝置有何意義?

      答:由于被保護(hù)線路或設(shè)備發(fā)生故障的因素是多種多樣的,特別是在被保護(hù)的架空線路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)是屬于暫時(shí)性故障,故障消失之后只要將斷路器重新合閘,便可恢復(fù)正常運(yùn)行,從而減少了停電所造成的損失。

      45.怎樣使用操作票?

      答:操作票在執(zhí)行時(shí)由于監(jiān)護(hù)人掌握,監(jiān)護(hù)人手中執(zhí)行的操作票不得超過(guò)一份。操作順序不得臨時(shí)顛倒。每執(zhí)行一項(xiàng)前,監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)檢查操作人的位置和準(zhǔn)備工作后唱票,操作人復(fù)誦無(wú)誤后,監(jiān)護(hù)人發(fā)令,操作人立即執(zhí)行。每一項(xiàng)執(zhí)行完了用紅筆劃號(hào)。執(zhí)行完的操作票蓋已執(zhí)行章,保存三個(gè)月,變電所所長(zhǎng)每月應(yīng)檢查一次操作票。

      四、計(jì)算題(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案,每題5分,共31題)

      1.有質(zhì)量m為10t的水流經(jīng)加熱器,它的焓從h1為202kJ/kg增加到h2為352kJ/kg,求10t水在加熱器內(nèi)吸收的熱量Q?

      解:Q=m(h2?h1)=10×103×(352?202)=1500000(kJ)=1.5× 109J 答:10t水在加熱器內(nèi)吸收了1.5×109J熱量。

      2.某循環(huán)熱源溫度為527℃,冷源溫度為27℃,在此溫度范圍內(nèi),循環(huán)可能達(dá)到的最大熱效率是多少?

      解:已知T1=273+527=800(K),T2=273+27=300(K)又最大效率為卡諾循環(huán)效率

      答:循環(huán)可能達(dá)到的最大熱效率是62.5%。

      3.一鍋爐爐墻采用水泥珍珠巖制件,壁厚??=120mm,已知內(nèi)壁溫度t1=450℃,外壁溫度t2=45℃,水泥珍珠巖的導(dǎo)熱系數(shù)? =0.094W/(m·K)。試求每平方米爐墻每小時(shí)的散熱量。

      解:T1=273+450=723(K),T2=273+45=318(K)

      q=?(T1?T2)/??= 0.094×(723?318)/(120×10?3)=317.25(W/m2)每平方米每小時(shí)爐墻的散熱量為

      q×3600=317.25×3600=1142100[J/(m2·h)] =1142.1kJ/(m2·h)

      答:每平方米爐墻每小時(shí)的散熱量為1142.1kJ/(m2·h)。

      4.某純電路中,電阻的有效功率為210W,加于電阻兩端的電壓u=311sin(628t+60°)V,求電阻是多少? 解:電壓最大值

      電壓有效值

      U=Um/有效功率 電阻

      Um=311V =311/

      =220V P=UI I =P/U =220/220=1(A)R =U/I=220/1=220(?)

      答:電阻為220?。

      5.卡諾循環(huán)熱機(jī)的熱效率為40%,若它自高溫?zé)嵩次鼰?000kJ,而向25℃的低溫?zé)嵩捶艧?,試求高溫?zé)嵩吹臏囟燃把h(huán)的有用功。

      解:卡諾循環(huán)熱機(jī)的熱效率?c由下式求出 ?c=1?T2/T1=W/Q1 式中

      T2——冷源溫度,K; T1 ——熱源溫度,K; W ——循環(huán)的有用功,kJ; Q1 ——放熱量,kJ。

      則高溫?zé)嵩吹臏囟萒1=T2/(1??c)=(25+273.15)/(1?40%)= 496.9(K)=223.9℃

      循環(huán)有用功

      W=Q?c=4000×40%=1600(kJ)

      答:高溫?zé)嵩吹臏囟葹?23.9℃;循環(huán)的有用功為1600kJ。

      6.溫度為10℃的水在管道中流動(dòng),管道直徑d= 200mm,流量Q=100m3/h,10℃水的運(yùn)動(dòng)黏度??=1.306×10?6m2/s,求水的流動(dòng)狀態(tài)是層流還是紊流?

      解:管道中平均流速

      (m3/s)

      雷諾數(shù)

      因?yàn)?35528>2300,所以此流動(dòng)為紊流。答:水的流動(dòng)狀態(tài)是紊流。

      7.測(cè)得某風(fēng)管由于阻力而產(chǎn)生的壓力降為30Pa,風(fēng)量為10m3/s時(shí),試計(jì)算其特性系數(shù)。

      解:根據(jù)?p=KQ2(?p為壓力降,Q為風(fēng)量)

      答:風(fēng)管的特性系數(shù)是0.3。

      8.設(shè)人體最小電阻為1000?,當(dāng)通過(guò)人體的電流達(dá)到50mA時(shí),就會(huì)危及人身安全,試求安全工作電壓。

      解:已知R=1000?,I=50mA=0.05A U=IR=0.05×1000=50(V)答:通過(guò)人體的安全電壓為50V。

      9.鍋爐汽包壓力表讀數(shù)p1為9.604MPa,大氣壓力表的讀數(shù)p0為101.7kPa,求汽包內(nèi)工質(zhì)的絕對(duì)壓力p2。

      解:已知p1=9.604MPa;p0=101.7kPa=0.102MPa p2=p1+p0=9.604+0.102=9.706(MPa)答:汽包內(nèi)工質(zhì)的絕對(duì)壓力為9.706MPa。

      10.某鍋爐蒸發(fā)量970t/h,過(guò)熱蒸汽出口焓3400kJ/kg,再熱蒸汽流量835.3t/h,再熱蒸汽入口焓3030kJ/kg,再熱蒸汽出口比焓3520kJ/kg,給水比焓1240kJ/kg,鍋爐熱效率91%,燃煤收到某低位發(fā)熱量21970kJ/kg,求每小時(shí)燃料消耗量。

      解:已知D=970t/h,h0=3400kJ/kg,Dr=835.3t/h,h′=3030kJ/kg,h″=3520kJ/kg,hgs=1240kJ/kg,Qnet=21970kJ/kg,?=91% 由

      B=[970×103×(3400?1240)+835.3×103 ×(3520?3030)]/(21970×0.91)=125270(kg)=125.27t 答:每小時(shí)燃料消耗量為125.27t。

      11.某汽輪發(fā)電機(jī)額定功率為20萬(wàn)kW,求1個(gè)月(30天)內(nèi)該機(jī)組的額定發(fā)電量。

      解:已知P=20×104kW;t=24×30=720(h)W=Pt=20×104×720=14400×104(kW·h)

      答:1個(gè)月(30天)內(nèi)該機(jī)組的額定發(fā)電量為14400× 104kW·h。

      12.某汽輪發(fā)電機(jī)額定功率為300MW,帶額定功率時(shí)的主蒸汽流量為940t/h,求汽耗率d是多少?

      解:已知電功率 P=300000kW 主蒸汽流量Q=940000kg/h 根據(jù)公式[kg/(kW·h)]

      答:該汽輪機(jī)的汽耗率是3.13kg/(kW·h)。

      13.某凝汽式發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷為600MW,鍋爐的燃煤量為221t/h,燃煤的低位發(fā)熱量為=22500kJ/kg,試求該發(fā)電廠的效率。

      =2.25×104×221×103 解:發(fā)電廠鍋爐熱量Qgl=B=4.9725×109(kJ/h)發(fā)電廠輸出的熱量Q0=P×3.6×103 =600×103×3.6×103 =2.16×109(kJ/h)

      答:該發(fā)電廠的效率為43.4%。

      14.某鍋爐上升管的干度x為0.25,求此鍋爐的循環(huán)倍率。

      解:

      k=1/x=1/0.25=4 答:此鍋爐的循環(huán)倍率為4。

      15.某水泵,其軸功率Pa為80kW,有效功率Pr為40kW,試求該泵的效率?為多少? 解:已知Pa=80kW,Pr=40kW

      答:泵的效率?為50%。

      16.凝結(jié)器真空表的讀數(shù)為97.0kPa,大氣壓計(jì)讀數(shù)為101.7kPa。求絕對(duì)壓力。

      解:

      B=101.7kPa,H=97.0kPa =B?H=101.7?97.0=4.7(kPa)答:工質(zhì)的絕對(duì)壓力是4.7kPa。

      17.汽輪機(jī)排汽比焓h1=2260.87kJ/kg,凝結(jié)水比焓h2=125.5kJ/kg。求1kg蒸汽在凝結(jié)器內(nèi)放出的熱量。

      解: q=h2?h1=125.5?2260.87=?2135.37(kJ/kg)

      答:1kg蒸汽在凝結(jié)器內(nèi)放出的熱量為2135.37kJ/kg。

      18.一臺(tái)300MW機(jī)組,其日平均負(fù)荷率為80%。求該機(jī)每日的發(fā)電量。

      解:P=300000kW,t=24h,平均負(fù)荷率為80%。W=Pt×80%=300000×24×0.8=5.76×106(kW·h)。答:該機(jī)日發(fā)電量為5.76×106kW·h。

      19.某爐爐膛出口過(guò)量空氣系數(shù)為1.2,求此處煙氣含氧量是多少?

      解:根據(jù)

      答:此處煙氣含氧量是3.5%。

      20.有一只電流變比為12000/5A的電流互感器,接入電流表,當(dāng)表計(jì)(電流表)指示8000A時(shí),求電流表表頭流過(guò)多少電流?

      解:電流互感器在正常情況下二次電流與一次電流成正比關(guān)系,則

      表頭流過(guò)的電流為

      (A)

      答:電流表表頭流過(guò)的電流為3.3A。

      21.有一只變比為15000/100V的電壓互感器,二次側(cè)插入一只電壓表,當(dāng)電壓表指示在15750V時(shí),求表頭電壓是多少?

      解:電壓互感器在正常工作情況下,二次電壓與一次電壓成正比關(guān)系,則 15000/15750=100/U2 電壓表表頭電壓答:電壓表表頭電壓為105V。

      (V)

      22.已知某臺(tái)水泵的有效功率為2500kW,體積流量為50m3/s。水的密度是1000kg/m3,重力加速度為10m/s2。求揚(yáng)程為多少?

      解:根據(jù)泵的有效功率計(jì)算公式:有效功率=泵的體積流量×密度×揚(yáng)程×水的密度 H=2500×1000/(1000×10×50)=5(m)答:該泵的揚(yáng)程為5m。

      23.某水泵設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速是1450r/min,流量為1000m3/h,現(xiàn)將水泵的葉輪不作改變,只提高水泵的轉(zhuǎn)數(shù)到2900r/min,試求水泵的流量變化。

      解:已知Q=1000m3/h n1=2900r/min n2=1450r/min Q1=Q·n1/n2=1000×2900/14500=2000(m3/h)答:水泵的流量變化為2000m3/h。

      24.某臺(tái)煤粉爐,運(yùn)行中氧量表數(shù)值為3%,試用近似公式計(jì)算過(guò)量空氣系數(shù)是多少?如已知理論空氣量V0=5.5m3/kg,求實(shí)際空氣量Vk。解:因?yàn)?/p>

      V0=5.5m3/kg Vk=?V0

      所以Vk=1.17×5.5=6.43(m3/kg)答:該爐的過(guò)量空氣系數(shù)為6.43m3/kg。

      25.求燃用特性系數(shù)為0.1的無(wú)煙煤時(shí),RO2的最大含量為多少?

      解:在?=1,且完全燃燒時(shí),RO2達(dá)最大值,此時(shí),O2=0,CO=0,則

      答:RO2的最大含量為19.09%。

      26.某汽輪機(jī)額定工況下的低壓缸排汽量為600t/h,凝汽器的冷卻水量為40000t/h,求循環(huán)水的冷卻倍率是多少?

      解:進(jìn)入凝汽器的汽量

      D1=600t/h 凝汽器的冷卻水量

      D2=40000t/h 凝汽器的循環(huán)倍率

      答:循環(huán)水的冷卻倍率是67。

      27.已知高加在給水流量900t/h,高加進(jìn)汽壓力為5.0MPa,溫度t=495℃,高加每小時(shí)所需要的抽汽量為38.12t,高加進(jìn)水溫度t1=230℃。已知:抽汽焓h1=3424.15kJ/kg,凝結(jié)水焓h2=1151.15kJ/kg。求高加出水溫度t2?

      解:蒸汽放出的熱量為Q汽=G汽(h1?h2)

      水吸收的熱量為Q水=G水C水(t2?t1),C水=4.186kJ/(kg·℃)根據(jù)題意:Q汽=Q水,即G汽(h1?h2)=G水C水(t2?t1)t2=G汽(h1?h2)/G水C水+t1 = 38.12(3424.15?1151.15)/(9004.186)+230=253(℃)

      答:高加出水溫度為253℃。

      28.已知,循環(huán)水進(jìn)口溫度為25℃,循環(huán)水溫升為10℃,凝結(jié)器的端差為7℃。求凝結(jié)器的排汽溫度。

      解:t?=7℃,tw1=25℃,?t=10℃。且t排=tw1+?t+t? t排=tw1+?t+t? =25+10+7=42(℃)

      答:凝結(jié)器的排汽溫度為42℃。

      29.某60萬(wàn)kW機(jī)組,汽輪機(jī)熱耗率為q=7.8kJ/(kW·h),發(fā)電機(jī)組煤耗率b=283g/(kW·h)(不計(jì)算管道損失),試計(jì)算鍋爐效率?和鍋爐燃煤量B。(煤的發(fā)熱量Qnet,ar為23.45MJ/kg)

      解:(1)鍋爐效率:

      據(jù)

      (2)燃煤量:

      據(jù)

      答:鍋爐的效率為94%,燃煤量為212.2t/h。

      30.某臺(tái)600MW機(jī)組,鍋爐燃煤的低位發(fā)熱量Qar,net=22500kJ/kg,其中41%變?yōu)殡娔?,試求鍋爐每天燒煤量。(1kW·h=860×4.1868=3600kJ)

      解:B=P×3600×24/Qar·net×0.41 =600000×3600×24/22500×0.41 =5619512.2(kg)≈5620t 答:鍋爐每天燒煤5620t。

      31.某臺(tái)600MW發(fā)電機(jī)組年可用時(shí)間為6500h,要求平均無(wú)故障可用小時(shí)達(dá)到2500h,求最多強(qiáng)迫停運(yùn)多少次?

      解:強(qiáng)迫停運(yùn)次數(shù)=可用小時(shí)/平均無(wú)故障可用小時(shí)=6500/ 2500=2.6≈3 答:最多強(qiáng)迫停運(yùn)3次。

      五、繪圖題(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案,每題6分,共14題)

      1.畫(huà)出一個(gè)簡(jiǎn)單直流電橋原理接線圖。

      答:如圖E-1所示。

      圖E-1

      2.畫(huà)出一個(gè)繼電器的兩相差接原理接線圖。

      答:如圖E-3所示。

      圖E-3

      3.畫(huà)出兩個(gè)雙聯(lián)開(kāi)關(guān)控制一盞白熾燈的接線圖。

      答:如圖E-4所示。

      圖E-4 S1,S2—雙聯(lián)開(kāi)關(guān)

      4.畫(huà)出三相對(duì)稱電路,中性點(diǎn)直接接地,當(dāng)發(fā)生單相(A)接地短路時(shí)相量圖。

      答:如圖E-5所示。

      圖E-5

      5.畫(huà)出單相半波整流波形圖。

      答:如圖E-7所示。

      圖E-7

      6.畫(huà)出電阻、電感串聯(lián)后再與電容并聯(lián)的交流電路及相量圖。

      答:如圖E-6所示。

      圖E-6(a)交流電路圖;(b)相量圖

      7.畫(huà)出電廠主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-20所示。

      8.畫(huà)出電廠軸封系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-21所示。

      9.畫(huà)出電廠DC220V系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-22所示。

      圖E-23

      10.畫(huà)出鍋爐送風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-23所示。

      圖E-23

      11.畫(huà)出電廠輔助蒸汽系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-24所示。

      圖E-24

      12.畫(huà)出電廠凝結(jié)水系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-25所示。

      13.畫(huà)出電廠凝結(jié)水輸送水系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-26所示。

      圖E-26

      14.畫(huà)出電廠凝汽器真空系統(tǒng)圖。

      答:如圖E-27所示。

      圖E-27

      六、論述題(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)答案,每題8分,共22題)

      1.高壓加熱器自動(dòng)旁路保護(hù)裝置的作用是什么?對(duì)此有何要求?

      答:當(dāng)高壓加熱器發(fā)生嚴(yán)重泄漏時(shí),高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時(shí),保護(hù)裝置及時(shí)切斷進(jìn)入高壓加熱器的給水,同時(shí)打開(kāi)旁路,使給水通過(guò)旁路送到鍋爐,防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。對(duì)保護(hù)有三點(diǎn)要求:

      (1)要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠(應(yīng)定期進(jìn)行試驗(yàn));(2)保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行;(3)保護(hù)故障時(shí)禁止投入高壓加熱器運(yùn)行。

      2.為什么省煤器前的給水管路上要裝止回閥?為什么省煤器要裝再循環(huán)閥?

      答:在省煤器的給水管路上裝逆止閥的目的,是為了防止給水泵或給水管路發(fā)生故障時(shí),水從汽包或省煤器反向流動(dòng),因?yàn)槿绻l(fā)生倒流,將造成省煤器和水冷壁缺水而燒壞。

      省煤器裝再循環(huán)管和再循環(huán)閥的目的是為了保護(hù)省煤器的安全。因?yàn)殄仩t點(diǎn)火、停爐或其他原因停止給水時(shí),省煤器內(nèi)的水不流動(dòng)就得不到冷卻,會(huì)使管壁超溫而損壞,當(dāng)給水中斷時(shí),開(kāi)啟再循環(huán)門,就在聯(lián)箱?再循環(huán)管?省煤器?聯(lián)箱之間形成循環(huán)回路,使省煤器管壁得到不斷的冷卻。

      3.定壓下水蒸氣的形成過(guò)程分為哪三個(gè)階段?各階段所吸收的熱量分別叫什么熱?

      答:(1)未飽和水的定壓預(yù)熱過(guò)程,即從任意溫度的水加熱到飽和水,所加入的熱量叫液體熱或預(yù)熱熱。

      (2)飽和水的定壓定溫汽化過(guò)程,即從飽和水加熱變成干飽和蒸汽,所加入的熱量叫汽化熱。

      (3)蒸汽的過(guò)熱過(guò)程,即從干飽和蒸汽加熱到任意溫度的過(guò)熱蒸汽,所加入的熱量叫過(guò)熱熱。

      4.鍋爐啟動(dòng)速度是如何規(guī)定的,為什么升壓速度不能過(guò)快?

      答:鍋爐啟動(dòng)初期升壓應(yīng)緩慢,一般并網(wǎng)前升壓速度不大于0.07MPa/min,并網(wǎng)后不大于0.13MPa/min(指引進(jìn)型國(guó)產(chǎn)300MW機(jī)組)。

      在升壓初期,由于只有少數(shù)燃燒器投入運(yùn)行,燃燒較弱,爐膛火焰充滿程度較差,對(duì)蒸發(fā)受熱面的加熱不均勻程度較大;另一方面由于受熱面和爐墻的溫度很低,因此燃料燃燒放出的熱量中,用于使?fàn)t水汽化的熱量并不多,壓力越低,汽化潛熱越大,故蒸發(fā)面產(chǎn)生的蒸汽量不多,水循環(huán)未正常建立,不能從內(nèi)部來(lái)促使受熱面加熱均勻。這樣,就容易使蒸發(fā)設(shè)備,尤其是汽包產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力,所以,升壓的開(kāi)始階段,溫升速度應(yīng)較慢。

      此外,根據(jù)水和蒸汽的飽和溫度與壓力之間的變化可知,壓力越高,飽和溫度隨壓力而變化的數(shù)值小;壓力越低,飽和溫度有較大的變化,因而造成溫差過(guò)大使熱應(yīng)力過(guò)大。所以為避免這種情況,升壓的持續(xù)時(shí)間就應(yīng)長(zhǎng)。

      在升壓的后階段,雖然汽包上下壁、內(nèi)外壁溫差已大為減小,升壓速度可比低壓階段快些,但由于工作壓力的升高而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力較大,因此后階段的升壓速度也不要超過(guò)規(guī)程規(guī)定的速度。

      由以上可知,在鍋爐升壓過(guò)程中,升壓速度太快,將影響汽包和各部件的安全,因此升壓速度不能太快。

      5.造成凝汽器真空低的原因分析?

      答:(1)真空系統(tǒng)泄漏。

      (2)真空泵故障或真空泵運(yùn)行效率下降。(3)軸封汽壓力偏低。(4)循環(huán)水量少,如凝汽器鈦管或管板臟堵、膠球收球網(wǎng)處于收球狀態(tài)時(shí)臟堵、循環(huán)水出水虹吸破壞、循環(huán)水系統(tǒng)故障或誤操作。

      (5)熱井水位太高。(6)真空系統(tǒng)閥門誤操作。(7)旁路系統(tǒng)故障。

      (8)運(yùn)行中防進(jìn)水系統(tǒng)閥門誤開(kāi)或凝汽器熱負(fù)荷過(guò)大。

      6.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),在哪些轉(zhuǎn)速應(yīng)停留,并進(jìn)行哪些工作?

      答:汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)分別在下述轉(zhuǎn)速下停留并進(jìn)行相應(yīng)的檢查和操作: 機(jī)組升速至600r/min時(shí)停留,進(jìn)行機(jī)組的全面檢查及脫扣摩擦試驗(yàn),確認(rèn)主、輔設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)行正常。

      機(jī)組升速至2040r/min時(shí)停留暖機(jī),將汽輪機(jī)金屬,尤其是轉(zhuǎn)子加熱到一個(gè)較高的溫度水平,以改善金屬的機(jī)械性能。

      機(jī)組升速至2900r/min停留,進(jìn)行由主汽門控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到由調(diào)速汽門控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的“閥切換”操作。

      機(jī)組升速至3000r/min停留,全面檢查機(jī)組運(yùn)行情況,完成在額定轉(zhuǎn)速時(shí)的試驗(yàn)及輔助油泵的停運(yùn)工作。

      7.強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施有哪些?

      答:強(qiáng)化煤粉氣流燃燒的措施有:(1)提高熱風(fēng)溫度。

      (2)保持適當(dāng)?shù)目諝饬坎⑾拗埔淮物L(fēng)量。(3)選擇適當(dāng)?shù)臍饬魉俣?。?)合理送入二次風(fēng)。(5)在著火區(qū)保持高溫。(6)選擇適當(dāng)?shù)拿悍奂?xì)度。

      (7)在強(qiáng)化著火階段的同時(shí)必須強(qiáng)化燃燒階段本身。(8)合理組織爐內(nèi)動(dòng)力工況。

      8.燃燒器擺動(dòng)對(duì)爐內(nèi)空氣場(chǎng)有何影響? 答:當(dāng)燃燒器下擺的時(shí)候,爐內(nèi)實(shí)際切圓直徑增加。原因是因?yàn)槿紵鞔蠼嵌认聰[的時(shí)候,射流斜向進(jìn)入形狀不規(guī)則的冷灰斗內(nèi),在冷灰斗內(nèi),沒(méi)有其他燃燒器射流的約束,旋轉(zhuǎn)氣流膨脹,切圓直徑迅速增大,由于氣流是不斷向上運(yùn)動(dòng)的,冷灰斗內(nèi)的大切圓直徑又反過(guò)來(lái)使燃燒區(qū)的切圓直徑增大。600MW鍋爐燃燒器擺動(dòng)時(shí)實(shí)驗(yàn)結(jié)果:當(dāng)燃燒器由下向上擺動(dòng)時(shí),爐內(nèi)氣流近壁區(qū)速度降低。近壁區(qū)平均風(fēng)速為5~7m/s;燃燒器水平時(shí),近壁區(qū)風(fēng)速4~5m/s,燃燒器上擺時(shí)近壁區(qū)風(fēng)速為0~3m/s。這與實(shí)際切圓直徑在爐內(nèi)變化趨勢(shì)是一致的。另外,隨著燃燒器噴口的上擺,最大貼壁風(fēng)速的位置不斷上移。

      9.鍋爐尾部煙道二次燃燒的現(xiàn)象、原因及處理?

      答:煙道二次燃燒的現(xiàn)象:

      (1)煙氣溫度急劇上升,氧量表指示偏小。

      (2)煙道及爐膛負(fù)壓劇烈變化,一、二次熱風(fēng)溫度和排煙溫度不正常升高。(3)煙道門孔或不嚴(yán)密處有火星或冒煙。(4)煙囪冒黑煙。

      (5)如空氣預(yù)熱器二次燃燒時(shí),外殼有溫度輻射感受或燒紅,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致空氣預(yù)熱器卡澀。

      煙道二次燃燒的原因:

      (1)長(zhǎng)期燃燒不良,煤粉過(guò)粗,大量可燃物在煙道內(nèi)積存。

      (2)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),燃燒不好,煙速低,使未燒完的煤粉積存在煙道內(nèi)。(3)爐膛負(fù)壓過(guò)大,使未燃盡的煤粉吸入煙道。

      (4)點(diǎn)火初期,油槍霧化不良,使尾部受熱面上積油垢并粘附大量煤粉。煙道二次燃燒的處理:

      (1)排煙溫度不正常的升高,應(yīng)立即檢查各部煙溫,判斷再燃燒發(fā)生的區(qū)域,調(diào)整燃燒,投入該區(qū)域的蒸汽吹灰。

      (2)匯報(bào)值長(zhǎng),降低負(fù)荷,關(guān)閉熱風(fēng)再循環(huán)門(或撤出空氣預(yù)熱器暖風(fēng)機(jī)),運(yùn)行方式切至“鍋爐基本自動(dòng)”。

      (3)經(jīng)上述處理無(wú)效,排煙溫度仍不能控制,大幅度升高時(shí),匯報(bào)值長(zhǎng),緊急停爐。(4)停止送、引風(fēng)機(jī),關(guān)閉所有風(fēng)門和煙氣擋板,嚴(yán)禁通風(fēng)。若空氣預(yù)熱器著火,應(yīng)立即投入滅火裝置用水滅火。

      (5)待熄滅后,停止滅火水和吹灰器,煙溫下降至穩(wěn)定后,方可打開(kāi)人孔門,檢查有無(wú)火星和積灰。

      (6)如自燃后積灰嚴(yán)重,應(yīng)設(shè)法清掃積灰或沖洗干凈后再啟動(dòng)。

      (7)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)啟擋板,進(jìn)行爐膛及煙道吹掃,確認(rèn)排煙溫度無(wú)升高現(xiàn)象時(shí)方可重新點(diǎn)火。

      10.運(yùn)行中電動(dòng)輔機(jī)跳閘處理原則?

      答:(1)迅速啟動(dòng)備用電動(dòng)輔機(jī)。

      (2)對(duì)于重要的廠用電動(dòng)輔機(jī)跳閘后,在沒(méi)有備用的輔機(jī)或不能迅速啟動(dòng)備用輔機(jī)的情況下,為了不使機(jī)組重要設(shè)備遭到損壞,允許將已跳閘的電動(dòng)輔機(jī)進(jìn)行強(qiáng)送,具體強(qiáng)送次數(shù)規(guī)定如下:

      6kV電動(dòng)輔機(jī):一次。380V電動(dòng)輔機(jī):二次。

      (3)跳閘的電動(dòng)輔機(jī),存在下列情況之一者,禁止進(jìn)行強(qiáng)送:①在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)調(diào)節(jié)裝置或電源電纜上有明顯的短路或損壞現(xiàn)象;②發(fā)生需要立即停止輔機(jī)運(yùn)行的人身事故;③電動(dòng)機(jī)所帶的機(jī)械損壞;④非濕式電動(dòng)機(jī)浸水。

      11.磨煤機(jī)溫度異常及著火后應(yīng)如何處理?(根據(jù)實(shí)際回答,本題以中速磨為例)

      答:(1)正常運(yùn)行中磨煤機(jī)出口溫度應(yīng)小于82℃,當(dāng)磨煤機(jī)出口溫度大于85℃時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)增加磨煤機(jī)煤量,關(guān)小熱風(fēng)調(diào)節(jié)擋板,開(kāi)大冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板的措施,來(lái)控制磨煤機(jī)出口溫度在正常范圍內(nèi)。

      (2)當(dāng)磨煤機(jī)出口溫度上升到93℃時(shí),磨煤機(jī)熱風(fēng)隔離門自動(dòng)關(guān)閉,否則應(yīng)手動(dòng)關(guān)閉熱風(fēng)隔離門,同時(shí)開(kāi)大冷風(fēng)調(diào)節(jié)擋板,對(duì)磨煤機(jī)內(nèi)部進(jìn)行降溫。

      (3)經(jīng)上述處理后,磨煤機(jī)出口溫度仍繼續(xù)上升,當(dāng)升至120℃時(shí),應(yīng)停止磨煤機(jī)及相應(yīng)的給煤機(jī)運(yùn)行,關(guān)閉磨煤機(jī)熱風(fēng)、冷風(fēng)隔離門,關(guān)閉磨煤機(jī)出口門及給煤機(jī)出口煤閘門,關(guān)閉磨煤機(jī)密封隔離門,關(guān)閉磨煤機(jī)石子煤排放閥,將磨煤機(jī)完全隔離,然后開(kāi)啟磨煤機(jī)蒸汽滅火裝置對(duì)磨煤機(jī)進(jìn)行滅火。

      (4)等磨煤機(jī)出口溫度恢復(fù)正常后,停止磨煤機(jī)蒸汽滅火,做好安全隔離措施后由檢修人員進(jìn)行處理。

      12.軸流風(fēng)機(jī)喘振有何危害?如何防止風(fēng)機(jī)喘振? 答:當(dāng)風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振時(shí),風(fēng)機(jī)的流量周期性地反復(fù),并在很大范圍內(nèi)變化,表現(xiàn)為零甚至出現(xiàn)負(fù)值。由于風(fēng)機(jī)流量的波動(dòng)很大而發(fā)生氣流的猛烈撞擊,使風(fēng)機(jī)本身產(chǎn)生劇烈振動(dòng),同時(shí)風(fēng)機(jī)工作的噪聲加劇。大容量的高壓頭風(fēng)機(jī)產(chǎn)生喘振時(shí)的危害很大,可能導(dǎo)致設(shè)備和軸承的損壞,造成事故,直接影響鍋爐的安全運(yùn)行。

      為防止風(fēng)機(jī)喘振,可采用如下措施:

      (1)保持風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定區(qū)域工作。因此,管路中應(yīng)選擇P?Q特性曲線沒(méi)有駝峰的風(fēng)機(jī);如果風(fēng)機(jī)的性能曲線有駝峰,應(yīng)使風(fēng)機(jī)一直保持在穩(wěn)定區(qū)工作。

      (2)采用再循環(huán)。使一部分排出的氣體再引回風(fēng)機(jī)入口,不使風(fēng)機(jī)流量過(guò)小而處于不穩(wěn)定區(qū)工作。

      (3)加裝放氣閥。當(dāng)輸送流量小于或接近喘振的臨界流量時(shí),開(kāi)啟放氣閥,放掉部分氣體,降低管系壓力,避免喘振。

      (4)采用適當(dāng)調(diào)節(jié)方法,改變風(fēng)機(jī)本身的流量。如采用改變轉(zhuǎn)速、葉片的安裝角等辦法,避免風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)落入喘振區(qū)。

      (5)當(dāng)二臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),應(yīng)盡量調(diào)節(jié)其出力平衡,防止偏差過(guò)大。

      13.哪些情況下應(yīng)緊急停用發(fā)電機(jī)運(yùn)行?

      答:發(fā)電機(jī)遇到下列情況之一者,應(yīng)緊急停機(jī),解列發(fā)電機(jī),切斷勵(lì)磁電源:(1)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部冒煙、著火或發(fā)生氫氣爆炸。(2)發(fā)電機(jī)本體嚴(yán)重漏水,危及設(shè)備安全運(yùn)行。

      (3)發(fā)電機(jī)氫氣純度迅速下降至緊急停機(jī)值或漏氫引起氫壓急劇下降至緊急停機(jī)值時(shí),或發(fā)電機(jī)密封油中斷時(shí)。

      (4)主變壓器、高壓廠用變壓器著火或冒煙。(5)發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁機(jī)5~7號(hào)支持軸承達(dá)緊急停機(jī)值。

      14.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中失去勵(lì)磁,對(duì)發(fā)電機(jī)本身有何影響?

      答:對(duì)發(fā)電機(jī)有下列影響:

      (1)發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁后,由送出無(wú)功功率變?yōu)槲諢o(wú)功功率,且滑差越大,發(fā)電機(jī)的等效電抗越小,吸收的無(wú)功電流越大,致使失磁的定子繞組過(guò)電流。

      (2)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)轉(zhuǎn)差后,轉(zhuǎn)子表面將感應(yīng)出滑差頻率電流,造成轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱,這對(duì)大型發(fā)電機(jī)威脅最大。(3)異步運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)矩發(fā)生周期性變化,使定子、轉(zhuǎn)子及其基礎(chǔ)不斷受到異常的機(jī)械力矩的沖擊,機(jī)組振動(dòng)加劇,影響發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。

      15.什么情況下應(yīng)進(jìn)行危急保安器注油試驗(yàn)?如何操作?

      答:下列情況下應(yīng)進(jìn)行危急保安器注油試驗(yàn):①機(jī)組運(yùn)行2000h;②機(jī)組做超速試驗(yàn)前。操作步驟為:

      (1)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min。

      (2)在機(jī)頭將充油試驗(yàn)手柄扳至“試驗(yàn)”位置并保持。

      (3)緩慢開(kāi)啟危急保安器充油試驗(yàn)隔離閥,注意充油壓力應(yīng)逐漸上升。(4)當(dāng)手動(dòng)脫扣手柄移向“遮斷”位置時(shí),記錄此時(shí)充油壓力及機(jī)組轉(zhuǎn)速。(5)關(guān)閉危急保安器充油試驗(yàn)隔離閥,注意充油壓力應(yīng)逐漸下降到0。(6)將手動(dòng)脫扣手柄扳到“復(fù)位”位置后逐漸放松于“正?!蔽恢?。(7)放松充油試驗(yàn)手柄并置于“正常”位置。

      16.發(fā)電機(jī)啟動(dòng)升壓過(guò)程中,為什么要監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流和定子電流?

      答:發(fā)電機(jī)啟動(dòng)升壓過(guò)程中,監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流的目的:

      (1)監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流和與之對(duì)應(yīng)的定子電壓,可以發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路有無(wú)短路。

      (2)額定電壓下的轉(zhuǎn)子電流較額定空載勵(lì)磁電流顯著增大時(shí),可以初步判定有匝間短路或定子鐵心有局部短路。

      (3)電壓回路斷線或電壓表卡澀時(shí),防止發(fā)電機(jī)電壓升高,威脅絕緣。

      發(fā)電機(jī)啟動(dòng)升壓過(guò)程中,監(jiān)視定子電流是為了判斷發(fā)電機(jī)及主變壓器高壓側(cè)有無(wú)短路現(xiàn)象。

      17.鍋爐MFT是什么意思?條件有哪些?

      答:MFT的意思是鍋爐主燃料跳閘,即在保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)控制系統(tǒng)自動(dòng)將鍋爐燃料系統(tǒng)切斷,并且聯(lián)動(dòng)相應(yīng)的系統(tǒng)及設(shè)備,使整個(gè)熱力系統(tǒng)安全的停運(yùn),以防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。

      以下任一信號(hào)動(dòng)作,MFT保護(hù)動(dòng)作(以強(qiáng)制循環(huán)汽包爐為例):(1)2臺(tái)送風(fēng)機(jī)全停。(2)2臺(tái)引風(fēng)機(jī)全停。(3)爐膛壓力極高。(4)爐膛壓力極低。(5)3臺(tái)爐水泵全停。(6)汽包水位極高。(7)汽包水位極低。(8)總風(fēng)量小于規(guī)定值。(9)燃料失去。(10)全爐膛滅火。

      (11)熱工DC110V及AC220V電源失去。(12)蒸汽無(wú)通道。(13)手撳“MFT”按鈕。(14)汽輪機(jī)請(qǐng)求。

      18.無(wú)載調(diào)壓的變壓器切換分接頭后,測(cè)量直流電阻不合格是什么原因?

      答:切換分接頭后,測(cè)量三相電阻應(yīng)平衡。若不平衡,其差值不得超過(guò)三相平均值的2%,并參考?xì)v次測(cè)量數(shù)據(jù)。

      若經(jīng)過(guò)來(lái)回多次切換后,三相電阻仍不平衡,可能是由下列原因造成的:(1)分接開(kāi)關(guān)接觸不良,如觸點(diǎn)燒傷、不清潔、電鍍層脫落、彈簧壓力不夠等。(2)分接開(kāi)關(guān)引出導(dǎo)線在運(yùn)行中開(kāi)焊,多股導(dǎo)線有部分?jǐn)喙伞?/p>

      (3)三角形接線一相斷線,此時(shí)未斷線的兩相電阻值為正常值的1.5倍,斷線相的電阻值為正常值的3倍。

      19.變壓器氣體保護(hù)的使用有哪些規(guī)定?

      答:變壓器氣體保護(hù)的使用規(guī)定如下:

      (1)變壓器投入前重瓦斯保護(hù)應(yīng)作用于跳閘,輕瓦斯保護(hù)作用于信號(hào)。

      (2)運(yùn)行和備用中的變壓器,重瓦斯保護(hù)應(yīng)投入跳閘,輕瓦斯保護(hù)投入信號(hào)。重瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)不許同時(shí)停用。

      (3)變壓器在進(jìn)行濾油、加油、更換硅膠及處理呼吸器時(shí),應(yīng)先將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào),此時(shí)變壓器的其他保護(hù)(如差動(dòng)、速斷保護(hù)等)仍應(yīng)投入跳閘。工作完成,變壓器空氣排盡后,方可將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。(4)當(dāng)變壓器油位異常升高或油路系統(tǒng)有異?,F(xiàn)象時(shí),為查明原因,需要打開(kāi)各放氣或放油塞子、閥門,檢查呼吸器或進(jìn)行其他工作時(shí),必須先將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào),然后才能開(kāi)始工作。工作結(jié)束后即將重瓦斯保護(hù)重新投入跳閘。

      (5)在地震預(yù)報(bào)期間,根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的類型來(lái)確定將重瓦斯保護(hù)投入跳閘或信號(hào)。地震引起重瓦斯動(dòng)作停運(yùn)的變壓器,在投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn),確定無(wú)異常后方可投入。

      (6)變壓器大量漏油致使油位迅速下降,禁止將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)。

      (7)變壓器輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作,若因油中剩余空氣逸出或強(qiáng)迫油循環(huán)系統(tǒng)吸入空氣引起,而且信號(hào)動(dòng)作間隔時(shí)間逐漸縮短,將造成跳閘時(shí),如無(wú)備用變壓器,則應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改投信號(hào),同時(shí)應(yīng)立即查明原因加以消除。但如有備用變壓器,則應(yīng)切換至備用變壓器,而不準(zhǔn)使運(yùn)行中變壓器的重瓦斯保護(hù)改投信號(hào)。

      20.何為凝結(jié)水過(guò)冷卻?有何危害?凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻的原因有哪些?

      答:凝結(jié)水的過(guò)冷卻就是凝結(jié)水溫度低于汽輪機(jī)排汽的飽和溫度。

      凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻現(xiàn)象說(shuō)明凝汽設(shè)備工作不正常。由于凝結(jié)水的過(guò)冷卻必須增加鍋爐的燃料消耗,使發(fā)電廠的熱經(jīng)濟(jì)性降低。此外,過(guò)冷卻還會(huì)使凝結(jié)水中的含氧量增加,加劇熱力設(shè)備和管道的腐蝕,降低安全性。

      凝結(jié)水產(chǎn)生過(guò)冷卻的主要原因有:

      (1)凝汽器汽側(cè)積有空氣,使蒸汽分壓力下降,從而凝結(jié)水溫度降低。(2)運(yùn)行中的凝汽器水位過(guò)高,淹沒(méi)了一些冷卻水管,形成了凝結(jié)水的過(guò)冷卻。(3)凝汽器冷卻水管排列不佳或布置過(guò)密,使凝結(jié)水在冷卻水管外形成一層水膜。此水膜外層溫度接近或等于該處蒸汽的飽和溫度,而膜內(nèi)層緊貼銅管外壁,因而接近或等于冷卻水溫度。當(dāng)水膜變厚下垂成水滴時(shí),此水滴溫度是水膜的平均溫度,顯然它低于飽和溫度,從而產(chǎn)生過(guò)冷卻。

      21.電力系統(tǒng)對(duì)頻率指標(biāo)是如何規(guī)定的?低頻運(yùn)行有何危害?

      答:我國(guó)電力系統(tǒng)的額定頻率為50Hz,對(duì)3000MW以上的電力系統(tǒng),其允許偏差為±0.2Hz,對(duì)3000MW及以下的電力系統(tǒng),其允許偏差規(guī)定為±0.5Hz。

      低頻運(yùn)行的主要危害有:

      (1)系統(tǒng)長(zhǎng)期低頻運(yùn)行時(shí),汽輪機(jī)低壓級(jí)葉片將會(huì)因振動(dòng)加大而產(chǎn)生裂紋,甚至發(fā)生斷裂事故。

      (2)低頻運(yùn)行使廠用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)降低,因而使發(fā)電廠內(nèi)的給水泵、循環(huán)水泵、送引風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)等輔助設(shè)備的出力降低,嚴(yán)重時(shí)將影響發(fā)電廠出力,使頻率進(jìn)一步下降,引起惡性循環(huán),可能造成發(fā)電廠全停的嚴(yán)重后果。

      (3)使所有用戶的交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速按比例下降,導(dǎo)致工農(nóng)業(yè)產(chǎn)量和質(zhì)量不同程度的降低,廢品增加,嚴(yán)重時(shí)可能造成人身和設(shè)備損壞事故。

      22.正常停機(jī)前汽輪機(jī)應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?

      答:應(yīng)做的準(zhǔn)備工作有:

      (1)各崗位接到停機(jī)命令后,做好停機(jī)前的準(zhǔn)備工作。(2)聯(lián)系集控長(zhǎng)將輔汽切至鄰機(jī),或聯(lián)系值長(zhǎng)啟動(dòng)小鍋爐。

      (3)進(jìn)行主機(jī)交流潤(rùn)滑油泵、高壓備用密封油泵、頂軸油泵、盤車電機(jī)試轉(zhuǎn),確認(rèn)均正常并投入自動(dòng)。

      (4)確認(rèn)DEH控制系統(tǒng)在“全自動(dòng)”方式。

      (5)根據(jù)“負(fù)荷變化運(yùn)行曲線”允許的減負(fù)荷率與鍋爐許可的減負(fù)荷率,選小的一方(不得大于3.3MW/min)作為機(jī)組減負(fù)荷率的限制。

      (6)按要求選擇適當(dāng)?shù)耐C(jī)方式。

      (7)全面抄錄一次蒸汽及金屬溫度。然后從減負(fù)荷開(kāi)始定期抄錄汽輪機(jī)金屬溫度,直至主機(jī)盤車正常停用。

      第二篇:電氣值班員(中級(jí)工)理論試卷樣本

      電氣值班員(中級(jí)工)理論試卷樣本

      注意事項(xiàng):1.答卷前將裝訂線左邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。2.答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆,不許用鉛筆或紅筆。3.本份試卷共6道大題,滿分100分,考試時(shí)間120分鐘。

      一、選擇(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共20題)1.在由零序電壓濾過(guò)器組成的距離保護(hù)的電壓斷線閉鎖裝置中,有一個(gè)零序電流繼電器是起反閉鎖作用的。()2.導(dǎo)體對(duì)電流的阻力是()。

      (A)電納;(B)電阻;(C)導(dǎo)納;(D)感抗。3.整流式電流表能測(cè)出()是它的特長(zhǎng)。

      (A)畸變交流電流;(B)交流毫安級(jí)至安培級(jí)電流;(C)直流微安級(jí)電流;(D)直流大電流。

      4.電功率的計(jì)算公式P=UI,式中的U表示用電器兩端的電壓,I為通過(guò)用電器的電流,此公式適用于()。

      (A)計(jì)算電風(fēng)扇的電功率;(B)計(jì)算電燈泡的電功率;(C)計(jì)算蓄電池充電的電功率;(D)計(jì)算電風(fēng)扇、電燈泡、蓄電池的充電的電功率。5.電壓互感器的二次繞組嚴(yán)禁()。

      (A)開(kāi)路運(yùn)行;(B)短路運(yùn)行;(C)負(fù)載是容性;(D)負(fù)載是感性。6.對(duì)稱三相電源星形連接時(shí),線電流等于()。

      (A)相電流;(B)相電流的倍;(C)額定容量除以額定電壓;(D)2倍相電流。

      7.對(duì)稱三相電源星形連接,線電壓等于()。

      (A)相電壓;(B)倍的相電壓;(C)3倍相電壓;(D)2倍的相電壓。8.對(duì)稱三相電源三角形連接時(shí),線電壓是()。

      (A)相電壓;(B)2倍的相電壓;(C)3倍的相電壓;(D)倍的相電壓。

      9.在一個(gè)電阻上加電壓10V時(shí),電阻中流過(guò)2A的電流,若在此電阻上加電壓20V時(shí),電阻中流過(guò)的電流是()。(A)1A;(B)1.5A;(C)3A;(D)4A。

      10.兩個(gè)電阻并琑1=2&Omega,通過(guò)的電流為5A,R2=4&Omega,通過(guò)的電流應(yīng)是()。

      (A)8A;(B)3.5A;(C)10A;(D)2.5A。

      11.如圖A-19所示三極管電路,試指出其電路的連接方式為()。(A)共基極電路;(B)共射極電路;(C)共集電極電路;(D)其他形式。

      圖A-19 12.共射極放大電路中,輸入信號(hào)加在三極管的()。

      (A)基極與發(fā)射極之間;(B)基極與集電極之間;(C)發(fā)射極與集電極之間;(D)其他連接方式。

      13.電氣設(shè)備對(duì)地電壓在()及以上為高壓。(A)220V;(B)250V;(C)380V;(D)450V。14.發(fā)電機(jī)定子線圈的測(cè)溫元件,通常都埋設(shè)在()。

      (A)上層線棒槽口處;(B)下層線棒與鐵芯之間;(C)上、下層線棒之間;(D)下層線棒槽口處。

      15.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),當(dāng)定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)以相同的方向、相同的()旋轉(zhuǎn)時(shí),稱為同步。

      (A)速度;(B)頻率;(C)幅值;(D)有效值。

      16.自耦變壓器公共線圈中的電流,等于一次電流和二次電流的()。(A)代數(shù)和;(B)相量和;(C)相量差;(D)無(wú)關(guān)。

      17.自耦變壓器的經(jīng)濟(jì)性與其變比有關(guān),變比增加其經(jīng)濟(jì)效益()。(A)差;(B)好;(C)不明顯;(D)無(wú)關(guān)。

      18.一臺(tái)降壓變壓器,如果一、二次繞組使用同一種材料和相同截面積的導(dǎo)線制成,在投入運(yùn)行時(shí),將產(chǎn)生()的現(xiàn)象。

      (A)兩個(gè)繞組發(fā)熱量一樣;(B)二次繞組發(fā)熱量較大;(C)一次繞組發(fā)熱量較大;(D)無(wú)規(guī)律變化。

      19.蓄電池充電結(jié)束后,連續(xù)通風(fēng)()小時(shí)以上,室內(nèi)方可進(jìn)行明火工作。(A)2;(B)1;(C)半;(D)1.5。20.紅色試溫臘片,在常溫下()時(shí)開(kāi)始熔化。(A)80℃;(B)90℃;(C)100℃;(D)105℃。

      二、判斷(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打&radic,錯(cuò)誤的打×,每題1分,共20題)1.電容器充電時(shí)的電流,由小逐漸增大。()2.串聯(lián)電容器等效電容的倒數(shù),等于各電容倒數(shù)的總和。()3.復(fù)雜電路與簡(jiǎn)單電路的根本區(qū)別,在于電路中元件數(shù)量的多少。()4.疊加原理也適用于電路功率計(jì)算。()5.一切物體的負(fù)電荷的總量,永遠(yuǎn)多于正電荷的總量,否則就不會(huì)有多余的電子流動(dòng)以形成電流。()6.在一個(gè)串聯(lián)電阻的電路中,它的總電流也就是流過(guò)某一個(gè)電阻的電流。()7.在串聯(lián)電路中,總電阻等于各電阻的倒數(shù)之和。()8.流過(guò)電阻的電流與電阻成正比,與電壓成反比。()9.雷電流由零值上升到最大值所用的時(shí)間叫波頭。()10.蓄電池的自放電是一種現(xiàn)象,而不會(huì)引起損耗。()11.電磁式測(cè)量?jī)x表,既能測(cè)量交流量,又能測(cè)量直流量。()12.兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)的部分電路叫做支路。()13.電路中的任一閉合路徑叫做回路。()14.基爾霍夫第一定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式為&SigmaU=0。()15.一段電路的電流和電壓方向相反時(shí),是接受電能的。()16.在相同工作電壓下的電阻元件,電阻值越大的功率越大。()17.電容量的大小,反映了電容器儲(chǔ)存電荷的能力。()18.電勢(shì)和電壓的方向一樣,都是由高電位指向低電位。()19.電網(wǎng)電壓過(guò)低會(huì)使并列運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)定子繞組溫度升高。()20.變壓器空載合閘時(shí),由于勵(lì)磁涌流存在的時(shí)間很短,所以一般對(duì)變壓器無(wú)危害。()

      第三篇:燃料集控值班員中級(jí)工理論部分

      《燃料集控值班員》中級(jí)工理論部分函授作業(yè)

      一、選擇題:

      1.我國(guó)工業(yè)用電頻率為50Hz,它的周期是()。(A)0.01s;(B)0.02s;(C)0.04s;(D)0.06s。2.通常所說(shuō)的交流電壓220V是指它的()。

      (A)平均值;(B)有效值;(C)瞬時(shí)值;(D)最大值。3.單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體截面的電量叫()。

      (A)電流強(qiáng)度;(B)電壓;(C)電量;(D)電能。4.電流所做的功叫()。

      (A)電功;(B)電量;(C)效率;(D)熱量。5.P型半導(dǎo)體少數(shù)載流子是()。

      (A)空穴;(B)質(zhì)子;(C)電子;(D)中子。6.N型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是()。

      (A)空穴;(B)質(zhì)子;(C)電子;(D)中子。7.視在功率的單位是()。

      (A)伏安;(B)乏;(C)瓦;(D)都不是。

      8.如果電流的方向是由正向負(fù)流動(dòng),那么電子流動(dòng)方向是()。(A)由正向負(fù);(B)由負(fù)向正;(C)左右擺動(dòng);(D)不動(dòng)。9.電導(dǎo)與電阻的關(guān)系是()。(A)反比關(guān)系;(B)正比關(guān)系;

      (C)倒數(shù)關(guān)系;(D)函數(shù)關(guān)系。10.金屬導(dǎo)體的電阻與()無(wú)關(guān)。

      (A)外加電壓;(B)導(dǎo)線長(zhǎng)度;(C)導(dǎo)線橫截面積;(D)導(dǎo)線材料的電阻率。11.千瓦(kW)是()單位。

      (A)電功;(B)電功率;(C)電能;(D)電動(dòng)勢(shì)。12.在純阻性電路中,電壓恒定,電阻增大時(shí)電流就隨之()。(A)增大;(B)不變;(C)有時(shí)增大有時(shí)不變;(D)減小。13.晶體三極管最基本的功能是()。

      (A)放大;(B)導(dǎo)向;(C)縮??;(D)開(kāi)關(guān)。

      8.論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)。

      9.集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面?

      10.論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)。

      11.為什么運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化?

      撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問(wèn)題?

      12.

      第四篇:燃料集控值班員中級(jí)工試題

      燃料集控值班員中級(jí)工試題

      一、選擇題

      1、我國(guó)工業(yè)用電頻率為50Hz,它的周期是(B)(A)0.01s(B)0.02s(C)0.04s(D)0.06s

      2、通常所說(shuō)的交流電壓220V是指它的(B)(A)平均值(B)有效值(C)瞬間值(D)最大值

      3、單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)導(dǎo)體截面的電量叫(A)(A)電流強(qiáng)度(B)電壓(C)電量(D)電能

      4、電流所做的功叫(A)

      (A)電功(B)電量(C)效率(D)熱量

      5、P型半導(dǎo)體少數(shù)載流子是(C)

      (A)空穴(B)質(zhì)子(C)電子(D)中子

      6、N型半導(dǎo)體多數(shù)載流子是(C)

      (A)空穴(B)質(zhì)子(C)電子(D)中子

      7、視在功率的單位是(B)

      (A)伏安(B)乏(C)瓦(D)都不是

      8、如果電流的方向是正向負(fù)流動(dòng),那么電子流動(dòng)方向是(B)(A)由正向負(fù)(B)由負(fù)向正(C)左右擺動(dòng)(D)不動(dòng)

      9、電導(dǎo)與電阻的關(guān)系是(C)

      (A)反比關(guān)系(B)正比關(guān)系(C)倒數(shù)關(guān)系(D)函數(shù)關(guān)系

      10、金屬導(dǎo)體的電阻與(A)無(wú)關(guān)

      (A)外加電壓(B)導(dǎo)線長(zhǎng)度(C)導(dǎo)線橫截面積(D)導(dǎo)線材料的電阻率

      11、千瓦(KW)是(B)單位

      (A)電功(B)電功率(C)電能(D)電動(dòng)勢(shì)

      12、在純阻性電路中,電壓恒定,電阻增大時(shí)電流就隨之(D)(A)增大(B)不變(C)有時(shí)增大有時(shí)不變(D)減小

      13、晶體三極管最基本的功能是(A)(A)放大(B)導(dǎo)向(C)縮小(D)開(kāi)關(guān)

      14、正弦交流電完成一次循環(huán)所用的時(shí)間叫(A)(A)周期(B)頻率(C)相位(D)角頻率

      15、制動(dòng)器工作時(shí),制動(dòng)輪溫度不得超過(guò)(B)(A)250℃(B)200℃(C)300℃(D)350℃

      16、在梯子上工作時(shí),梯子與地面的斜角應(yīng)為(B)(A)80°(B)60°(C)40°(D)30°

      17、一段導(dǎo)線,其阻值為R,若將其從中間對(duì)折成一段新導(dǎo)線,其電阻值為(B)(A)1/2R(B)1/4R(C)1/8R(D)

      1/16R

      18、工作票延期手續(xù)能辦理(A)次,如果再延期,應(yīng)重新簽發(fā)工作票(A)1(B)2(C)3(D)

      19、能推動(dòng)電子沿導(dǎo)體流動(dòng)的一種力量也可以說(shuō)是電動(dòng)勢(shì)的一種動(dòng)力,我們稱之為(D)

      (A)電導(dǎo)(B)導(dǎo)納(C)電流(D)電壓

      20、自由電子在電場(chǎng)力的作用下,產(chǎn)生的定向運(yùn)動(dòng)稱為(C)(A)電導(dǎo)(B)電路(C)電流(D)電壓

      21、一個(gè)標(biāo)有“220V、100W”字樣的電燈泡,如果把它接在100V的電源上,燈泡的實(shí)際功率約為(C)

      (A)50W(B)25W(C)20W(D)10W

      26、將電氣設(shè)備的金屬外殼和接地裝置之間做電氣連接叫(A)接地(A)保護(hù)(B)工作(C)重復(fù)(D)都不是

      27、兩個(gè)金屬板之間電容量的大小與(D)無(wú)關(guān)

      (A)板間距離(B)板的面積(C)板的介質(zhì)(D)外加電壓

      28、一個(gè)線圈的電感與(D)無(wú)關(guān)

      (A)匝數(shù)(B)尺寸(C)有無(wú)鐵芯(D)外加電壓

      29、在一個(gè)電阻上加10V電壓,電阻中流過(guò)2A的電流,或在此電阻上加20V電壓,電阻中流過(guò)的電流為(D)

      (A)1A(B)1.5A(C)3A(D)4A 30、確定電流通過(guò)導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量與電流的平方、導(dǎo)體的電阻及通過(guò)的時(shí)間成正比的定律是(C)

      (A)歐姆定律(B)基爾霍夫定律(C)焦耳—楞次定律(D)電磁感應(yīng)定律

      31、輸煤系統(tǒng)在正常起動(dòng)時(shí),按(B)煤流方向起動(dòng)設(shè)備(A)順(B)逆(C)二者均可(D)隨時(shí)改變

      32、要使傳動(dòng)的兩軸線在同一平面內(nèi)互相垂直,應(yīng)采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)式是(C)(A)蝸輪蝸桿(B)斜齒輪(C)圓錐齒輪(D)都不是

      33、在正常情況下,鼠籠式電動(dòng)機(jī),允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次,每次間隔時(shí)間不得小于(C)

      (A)12min(B)10min(C)5min(D)8min

      34、在正常情況下,鼠籠式電動(dòng)機(jī),允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)(B)次,每次間隔時(shí)間不得小于5min(A)4~5(B)2~3(C)6(D)1

      60、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中滾動(dòng)軸承最大允許溫度為(C)(A)60℃(B)70℃(C)80℃(D)90℃ 61、鼠籠電動(dòng)機(jī)允許在熱狀態(tài)下起動(dòng)(A)(A)1次(B)2次(C)3次(D)4次

      62、在正常情況下,鼠籠式電動(dòng)機(jī)允許在冷狀態(tài)下起動(dòng)2~3次,每次間隔時(shí)間不得小于(C)

      (A)15min(B)10min(C)5min(D)3min

      63、檢修工作如不能按計(jì)劃工期完工,必須由(C)辦理工作延期手續(xù)

      (A)工作簽發(fā)人(B)工作許可人(C)工作負(fù)責(zé)人(D)工作組成員 64、造成輸煤系統(tǒng)皮帶打滑的主要原因是(C)

      (A)落煤偏斜(B)傳動(dòng)滾筒偏斜(C)初張力太?。―)沒(méi)有調(diào)偏滾 65、電流互感器在運(yùn)行時(shí),二次側(cè)不允許(A)(A)開(kāi)路(B)短路(C)接地(D)都可以 66、在蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中主傳動(dòng)件是(D)

      (A)軸(B)蝸輪(C)齒輪(D)蝸桿

      67、在晶體二極管的兩端加反向電壓時(shí),反向電阻很大,反向電流很小,基本處于(B)狀

      (A)導(dǎo)通(B)截止(C)放大(D)飽和

      68、并聯(lián)電容器容量的總和等于各電容器容量的(A)(A)和(B)差(C)乘積(D)相等

      69、使用兆歐表測(cè)量絕緣電阻時(shí),轉(zhuǎn)速為(C)時(shí),測(cè)量值比較準(zhǔn)(A)600r/min(B)400r/min(C)120r/min(D)100r/min 70、可編程控制器一般采用(A)語(yǔ)言編程

      (A)梯形圖(B)C語(yǔ)言(C)Basic語(yǔ)言(D)PASCAL 71、PC用來(lái)傳送信號(hào)到外部負(fù)載的器件是(B)

      (A)寄存器(B)輸出繼電器(C)編程器(D)輸入繼電器

      72、程控系統(tǒng)的中央信號(hào)是現(xiàn)場(chǎng)各種(A)設(shè)備動(dòng)作情況在控制室的監(jiān)視系統(tǒng)中的反饋

      (A)傳感(B)皮帶機(jī)(C)犁煤器(D)除鐵器 73、煤中所含元素量最多的是(A)(A)碳(B)氫(C)氧(D)水

      74、螺旋卸車機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的瓦座加油周期為(B)(A)2個(gè)月(B)1個(gè)月(C)3個(gè)月(D)10天

      75、電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升,指的是(A)的允許溫升(A)定子繞組(B)定子鐵芯(C)轉(zhuǎn)子(D)軸承 76、在DOS系統(tǒng)中建立子目錄的命令是(C)(A)CD(B)RD(C)MD(D)AD

      77、在DOS系統(tǒng)中刪除子目錄的命令是(B)(A)CD(B)RD(C)MD(D)AD

      78、使液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置是(C)(A)油泵(B)換向閥(C)油電動(dòng)機(jī)(D)油缸 79、機(jī)器啟動(dòng)頻率愈高,機(jī)件的磨損愈(A)(A)嚴(yán)重(B)輕(C)一般(D)沒(méi)關(guān)系

      80、雖然電壓表與電流表的結(jié)構(gòu)完全相同,但電壓表的內(nèi)阻(D)電流表內(nèi)阻(A)等于(B)小于(C)略大于(D)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于

      81、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器的單位為字節(jié),那么1MB等于(A)(A)1024KB(B)1000KB(C)1200KB(D)800KB 82、三相供電系統(tǒng)中的中性線(B)

      (A)必須安裝熔斷器(B)不允許安裝熔斷器(C)有時(shí)安裝熔斷器(D)有時(shí)不裝熔斷器 83、液力聯(lián)軸器正常工作時(shí),其主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是(B)

      (A)兩者相等(B)主動(dòng)軸線轉(zhuǎn)速大于從動(dòng)軸傳速(C)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速小于從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速(D)有時(shí)小于,有時(shí)等于

      99、單位時(shí)間內(nèi)(A)所做的功稱為電功率(A)電流(B)電壓(C)電子(D)電荷

      110、使用行燈在特別潮濕的地方工作,行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)(D)(A)60V(B)36V(C)24V(D)12V

      111、一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的頻率為50Hz,磁極數(shù)為10,當(dāng)接通三相交流電源后所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速為(A)

      (A)600r/min(B)1500r/min(C)750r/min(D)500r/min 112、進(jìn)行低壓驗(yàn)電時(shí),必須使用(C)的驗(yàn)電器

      (A)高壓的(B)低壓的(C)合格的(D)都可以

      113、額定轉(zhuǎn)速為1500r/min的電機(jī)允許振動(dòng)值為(D)

      (A)0.07mm(B)0.05mm(C)0.2mm(D)0.085mm 114、(A)是控制液體壓力的壓力控制閥中的一種

      (A)溢流閥(B)節(jié)流閥(C)換向閥(D)都不是

      121、設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流的變化,其變化范圍不許超過(guò)(C)(A)2倍的額定電流(B)1.5倍的額定電流(C)額定電流(D)0.8倍的額定電流 122、機(jī)器啟動(dòng)頻率越高,對(duì)電機(jī)的影響就(A)

      (A)嚴(yán)重(B)輕微(C)一般(D)不大

      123、減速箱和變速箱的潤(rùn)滑油,需要定期更換,對(duì)連續(xù)運(yùn)動(dòng)的減速箱應(yīng)保持油溫不超過(guò)(C)

      (A)100℃(B)60℃(C)90℃(D)80℃

      124、可編程序控制器輸出部分的作用是(C)

      (A)連接外部負(fù)載(B)與外部負(fù)載的通信(C)驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載(D)發(fā)出音響信號(hào)

      125、用500V兆歐表測(cè)量低壓電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻時(shí),其值不得低于(A)

      (A)0.5MΩ(B)1MΩ(C)1.5MΩ(D)2MΩ 126、揮發(fā)分等于20%~40%的煤稱為(B)

      (A)煙煤(B)貧煤(C)無(wú)煙煤(D)標(biāo)準(zhǔn)煤 127、配煤段帶速一般不超過(guò)(D)

      (A)4m/s(B)5 m/s(C)3.5 m/s(D)2.5 m/s 128、輸煤系統(tǒng)所安裝的落煤管對(duì)水平面的傾角應(yīng)不小于(B)

      (A)45°(B)55°(C)60°(D)50°

      129、碎煤機(jī)運(yùn)行中無(wú)明顯振動(dòng),振動(dòng)值不應(yīng)超過(guò)(D)

      (A)0.4MM(B)0.3MM(C)0.2MM(D)0.1MM 130、減速機(jī)運(yùn)行油溫不應(yīng)超過(guò)(C)

      (A)80℃(B)70℃(C)60℃(D)50℃

      131、圓柱齒輪減速器的驗(yàn)收試運(yùn)時(shí)間不少于(A)

      (A)30min(B)40 min(C)50 min(D)60 min132、1臺(tái)電動(dòng)機(jī)線路保險(xiǎn)絲的額定電流等于(B)

      (A)1.2倍(B)1.5~3倍(C)2~4倍(D)4~6倍

      133、帶式輸送機(jī)的拉緊裝置的作用是保證膠帶有足夠的(B)

      (A)運(yùn)量(B)張力(C)長(zhǎng)度(D)強(qiáng)度

      134、一般電器所標(biāo)出或儀表所指出的交流電壓、電流的數(shù)值是(D)

      (A)最大值(B)平均值(C)瞬時(shí)值(D)有效值

      135、集中手動(dòng)、進(jìn)行操作時(shí),必須按照逆煤流方向逐一啟動(dòng)各設(shè)備,否則會(huì)因不滿足(A)條件啟動(dòng)不起來(lái)。

      (A)聯(lián)鎖(B)單機(jī)(C)多機(jī)(D)解鎖

      136、輸煤皮帶的拉緊裝置車輪的局部磨損量小于(C)

      (A)10mm(B)8mm(C)5mm(D)15mm

      137、碎煤機(jī)襯板磨損應(yīng)不大于襯板厚度的(D)

      (A)1/4(B)1/2(C)3/4(D)2/3

      138、檢修后的碎煤機(jī)空車試運(yùn)時(shí)間約為(C)

      (A)4h(B)3h(C)2h(D)1h

      139、輸煤程控系統(tǒng)控制回路故障的診斷方法采用(C)

      (A)故障現(xiàn)象推理法(B)儀表法(C)短接法(D)測(cè)量法

      140、齒輪泵在工作過(guò)程中有吸油腔和壓油腔,這兩個(gè)油腔就是(C)

      (A)油缸(B)油箱(C)密封的工作容器(D)都不是

      190、當(dāng)1kg燃料完全燃燒時(shí),燃燒的產(chǎn)物水保持(B)時(shí)的發(fā)熱量稱為高位發(fā)熱量

      (A)蒸汽狀態(tài)(B)液體狀態(tài)(C)固體狀態(tài)(D)汽體、液體都有 191、凡在地面(A)及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作,都應(yīng)視為高空作業(yè)(A)2m(B)3m(C)4m(D)5m

      192、在單相全波整流電路中,如果電源變壓器二次側(cè)電壓有效值為50V,則每個(gè)二極管承受最大反向電壓將是(C)

      (A)50V(B)50√2V(C)100√2V(D)100V

      二、判斷題

      判斷下列描述是否正確,對(duì)的在括號(hào)內(nèi)“∨”,錯(cuò)的在括號(hào)內(nèi)打“×”。

      1、煤中的灰分越高,煤的發(fā)熱量越低(√)

      2、靜止電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)叫靜電場(chǎng)(√)

      8、三相異步電動(dòng)機(jī)主要是由轉(zhuǎn)子和定子組成(√)

      9、揮發(fā)分和含硫量對(duì)輸煤系統(tǒng)沒(méi)有明顯影響(√)

      11、交流電表測(cè)得的數(shù)值是有效值(√)

      12、電能是衡量電源輸出或負(fù)載消耗的物理量(√)

      13、設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)包括設(shè)備在整個(gè)運(yùn)行中的全部管理工作(√)

      14、接地體和接地線總稱為接地裝置(√)

      15、改變力的大小、方向和作用點(diǎn),那么對(duì)受力物體產(chǎn)生的效果,也將跟著改變(√)

      16、晶體三極管的特性可分為正向特性、反向特性及反擊穿特性(√)

      19、煤中的灰分的多少,是衡量煤質(zhì)好壞的重要指標(biāo)(√)

      24、白熾燈是根據(jù)熱輻射原理制成的(√)

      32、三相交流電路中相與相之間的電壓叫線電壓(√)

      33、液力傳動(dòng)是指液力耦合器和液力變扭器這類傳動(dòng)方式(√)

      34、油繩、油墊潤(rùn)滑主要用在低速輕負(fù)荷的軸套上(√)

      35、一般液壓機(jī)械油的工作溫度為35~60℃,不能超過(guò)60℃(√)

      36、膠帶按徑向扯斷強(qiáng)度分為普通型膠帶和強(qiáng)力型膠帶(√)

      37、改變電壓表的量程時(shí),需在表頭上串聯(lián)一個(gè)分壓電阻(√)

      38、三相繞組星形連接時(shí),線電流等于相電流(√)

      42、帶式輸送機(jī)架構(gòu)縱向的起伏平度不大于10mm(√)

      43、電子設(shè)備的接地電阻應(yīng)不大于4Ω(√)

      53、火力發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程中主要三大設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)(√)

      54、千分尺屬于萬(wàn)能量具(√)

      56、安全色有紅、黃、藍(lán)、綠四種(√)

      57、高空作業(yè)人員必須配備安全帶、安全帽等防護(hù)用品(√)

      59、遇有電氣設(shè)備著火時(shí),應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷,然后進(jìn)行滅火(√)

      60、燃油的物理特性為粘度、凝固點(diǎn)、燃點(diǎn)和閃點(diǎn)、比重(√)

      61、火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程是把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ā蹋?/p>

      70、偏差、基本偏差、實(shí)際偏差,可以是正、負(fù)或者為零(√)

      77、在事故情況下,有聲光報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào),在故障嚴(yán)重時(shí)還有事故停機(jī)信號(hào)(√)78、在特別潮濕地方工作行燈電壓不準(zhǔn)超過(guò)12V(√)

      80、集控值班員應(yīng)熟知控制屏柜上操作把手、按鈕、開(kāi)關(guān)、表計(jì)、光字牌、信號(hào)燈的位置及作用(√)

      81、集控值班員應(yīng)掌握輸煤系統(tǒng)一般電氣設(shè)備的工作原理、主要參數(shù)、運(yùn)行使用方法及注意事項(xiàng)(√)

      85、普通帶式輸送機(jī)可分為TD62型帶式輸送機(jī)和TD75型帶式輸送機(jī)兩類(√)

      86、三相異步電動(dòng)機(jī)的輸出功率,就是電動(dòng)機(jī)的額定功率(√)

      91、運(yùn)行中如果電機(jī)的電流周期性擺動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)檢查(√)

      96、緩沖托輥的作用就是用來(lái)使受料處減少物料對(duì)膠帶的沖擊,以保護(hù)皮帶(√)98、額定電流是指電氣設(shè)備允許長(zhǎng)期通過(guò)的電流(√)

      99、設(shè)備異常運(yùn)行可能危及人身安全時(shí),應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行(√)

      100、集控值班員填寫(xiě)運(yùn)行日志,其內(nèi)容包括主設(shè)備名稱及其運(yùn)行電流,運(yùn)行電流以本班最大功率的80%~100%時(shí)的電流為準(zhǔn)(√)

      101、輸煤皮帶運(yùn)輸機(jī)控制方式的合理選擇,直接關(guān)系到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行(√)

      106、程序控制設(shè)備運(yùn)行時(shí)控制系統(tǒng)故障包括強(qiáng)電控制回路故障和弱電控制回路故障(√)

      133、各種運(yùn)煤設(shè)備在許可開(kāi)始檢修工作前,運(yùn)行值班人員必須將電源切斷并掛上警告牌(√)

      135、電感是自感與互感的統(tǒng)稱(√)

      136、電子軌道衡靜態(tài)計(jì)量精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)(√)

      139、電子軌道衡動(dòng)態(tài)計(jì)量的精度一般在0.1%~0.2%范圍內(nèi)(√)

      140、當(dāng)需要以主動(dòng)機(jī)向從動(dòng)機(jī)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩時(shí),就可使用聯(lián)軸器(√)

      三、簡(jiǎn)答題

      1、簡(jiǎn)述皮帶托輥及拉緊裝置的作用?

      答:托輥的作用是:支撐膠帶,減少膠帶的運(yùn)行阻力,使膠帶的垂直度不超過(guò)一字限度以保持膠帶平穩(wěn)地運(yùn)行。

      拉緊裝置的作用:保證膠帶具有足夠的張力,使驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間產(chǎn)生需要摩擦力,另外是限制膠帶在各支撐托輥的垂度,使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行。

      2、完全燃燒具備什么條件才能實(shí)現(xiàn)?

      答:安全燃燒須具備下列條件:①足夠的氧化劑,及時(shí)供給可燃物質(zhì)進(jìn)行燃燒;②維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度,保證燃燒持續(xù)進(jìn)行而不至于中斷;③有充分的燃燒時(shí)間;④燃料與氧化劑混合得非常理想。

      3、為什么整流電路要濾波? 答:因?yàn)檎麟娐份敵龅氖菃蜗嗝}動(dòng)電壓,這樣的電壓在電子儀表和自動(dòng)控制設(shè)備中不能滿足要求,必須用濾波電路將脈動(dòng)的直流電變成平滑的直流電才能使用。

      4、什么是焦耳—楞次定律?

      答:焦耳一楞次定律,亦稱焦耳定侓,它是確定電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱量的定侓,定律表明:電流在一段導(dǎo)體中產(chǎn)生的熱量Q與電流強(qiáng)度I的平方及該段導(dǎo)體的電阻R和通電時(shí)間t成正比,表達(dá)式為:Q=I2Rt(J)。

      5、什么是交流電的周期?交流電的周期的單位及代表符號(hào)是什么? 答:交流電在變化過(guò)程中,它的瞬時(shí)值經(jīng)過(guò)一次循環(huán),又變化到原來(lái)的瞬時(shí)值所需要的時(shí)間,即交流電變化一個(gè)循環(huán)所用的時(shí)間稱交流電的周期。交流電周期的單位為秒,用T表示。

      6、什么叫交流電的有效值、最大值?有效值與最大值之間有什么關(guān)系?

      答:若交流電通過(guò)一個(gè)電阻,在一周期中所發(fā)生的熱量與直流電在同一時(shí)間通過(guò)同一電阻發(fā)生的熱量相同,則這個(gè)直流電的量值稱為交流的有效值。正弦交流電的峰值稱為交流電的最大值,最大值等于有效值的根號(hào)2倍。

      7、為什么交流電能通過(guò)電容器? 答:由于交流電電壓的大小和方向是不斷變化的,使得電容器的充、放電不停的進(jìn)行著,因而使電路中始終有電流通過(guò),因此常說(shuō)交流電能通過(guò)電容器。

      8、電子皮帶秤由哪幾部分組成?

      答:電子皮帶秤主要由秤柜、稱重傳感器、測(cè)速傳感器以及信號(hào)處理、測(cè)量?jī)x表等部分組成。

      9、輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間設(shè)置聯(lián)鎖的基本原則是什么?

      答:其基本原則是:在故障情況下,必須按順流方向停止設(shè)備的運(yùn)行:在啟動(dòng)時(shí),按逆煤流方向啟動(dòng)設(shè)備。否則,不能保證輸煤系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行。

      10、可編程控制器由哪幾部分組成?

      答:①輸入、輸出部件;②中央處理機(jī);③電源部分;④編程器。

      11、輸煤系統(tǒng)的通用部件的檢查與驗(yàn)收主要包括哪些部件?

      答:齒輪、皮帶輪和鏈輪、軸承、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器等。

      12、電動(dòng)機(jī)主要有哪些保護(hù)?

      答:有相間保護(hù)、單相接地、過(guò)負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。

      13、輸煤系統(tǒng)集控常用的事故音響信號(hào)有哪些?

      答:常用的事故音響信號(hào)有:皮帶跑偏、皮帶打滑、落煤管堵煤,電動(dòng)機(jī)故障跳閘、皮帶縱向劃破、煤倉(cāng)煤位、現(xiàn)象故障停機(jī)、模擬屏上對(duì)應(yīng)的設(shè)備發(fā)生事故閃光、同時(shí)音響信號(hào)報(bào)警。

      14、煤中灰分增加會(huì)導(dǎo)致鍋爐事故率增高其原因何在? 答:(1)燃燒不正常,灰分增加,爐膛燃燒溫度下降,引起燃燒不良,乃至熄火放炮。(2)燃用多灰分煤煤還會(huì)增加鍋爐受熱面的污染、積灰,增加了熱阻,減少了熱能的利用,同時(shí)還增加機(jī)械不完全燃燒的熱損失和灰渣帶走的物理熱損失等。

      15、對(duì)鼠籠式電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)是如何規(guī)定的?

      答:正常情況下,鼠籠式電動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下,即鐵芯、線圈溫度在50℃以上,只準(zhǔn)許起動(dòng)一次;在冷狀態(tài)下,允許連續(xù)起動(dòng)兩次,每次間隔時(shí)間不得小于5min;但在處理事故時(shí),以及起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)2-3s的電動(dòng)機(jī),可多起動(dòng)一次。電動(dòng)機(jī)發(fā)生跳閘或起動(dòng)不良及其他異常情況應(yīng)通知有關(guān)人員,否則不準(zhǔn)再次起動(dòng)。

      16、翻車機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前的安全工作是什么?

      答:翻車機(jī)摘鉤平臺(tái)升起前,必須是:(1)翻車機(jī)本體在零位。(2)翻車機(jī)平臺(tái)上的止檔器處于升起位置。(3)重車的四個(gè)車輪均停在摘鉤平臺(tái)上。

      17、簡(jiǎn)述液壓泵正常工作的四個(gè)條件?

      答:(1)應(yīng)具備密封容積;(2)密封容積的交替變化;(3)應(yīng)有配流裝置;(4)吸油過(guò)程中油箱必須和大氣相通。

      18、葉輪給煤機(jī)啟動(dòng)前進(jìn)行哪些檢查? 答:(1)檢查電動(dòng)機(jī)引線,接地線及滑線應(yīng)完整無(wú)損,按觸良好。(2)操作開(kāi)關(guān)靈活好用,標(biāo)志清晰。(3)檢查車體構(gòu)架、軌面應(yīng)清潔無(wú)損。(4)檢查落煤斗、導(dǎo)煤槽無(wú)損壞、漏煤。

      19、輸煤皮帶機(jī)主要由哪些部件組成?

      答:帶式輸送機(jī)主要由膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、改向滾筒、制動(dòng)裝置、清掃器等組成。

      20、什么叫上位連接?

      答:上位連接就是計(jì)算機(jī)(上位機(jī))與PLC之間的連接,可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與1臺(tái)PLC連接,也可1臺(tái)計(jì)算機(jī)與多臺(tái)PLC連接,它們之間通信,PLC被動(dòng)通信過(guò)程只能由計(jì)算機(jī)發(fā)起與終止。

      21、為什么說(shuō)保護(hù)接地具有安全保護(hù)作用?

      答:電氣設(shè)備采用保護(hù)接地后,當(dāng)絕緣損壞、機(jī)殼帶電時(shí),人體接觸機(jī)殼不會(huì)造成觸電。因?yàn)?,電流主要?jīng)接地電阻人地傳走,人體電阻止接地電阻大得多,通過(guò)的電流很微小,不會(huì)造成觸電事故。

      22、輸煤程控系統(tǒng)自動(dòng)控制包括的內(nèi)容是什么?

      答:①自動(dòng)起動(dòng)設(shè)備;②系統(tǒng)正常程序停機(jī);③自動(dòng)起振消堵;④自動(dòng)除鐵;⑤自動(dòng)計(jì)量煤量;⑥自動(dòng)進(jìn)行入煤煤的采樣;⑦自動(dòng)配煤。

      23、微機(jī)主機(jī)箱由哪幾種部件組成?

      答:①電源系統(tǒng);②中央處理器;③內(nèi)部存儲(chǔ)器;④外部存儲(chǔ)器(軟盤及硬盤驅(qū)動(dòng)器;⑤輸入輸出接口板。

      24、變頻器的外接設(shè)定有哪三種?

      答:(1)外接電位器。(2)外接電壓信號(hào)設(shè)定。各變頻器對(duì)外接電壓信號(hào)的范圍也各不相同,通常有:0~+10V、0~+5V、0~+10V、0~+5V。(3)外接電流信號(hào)。所有變頻器對(duì)外接電流信號(hào)的規(guī)定是統(tǒng)一的都是4~20mA。

      26、在全部或部分停電的電氣設(shè)備上工作,應(yīng)做哪些安全技術(shù)措施?

      答:(1)停電、(2)驗(yàn)電、(3)裝設(shè)接地線、(3)裝設(shè)接地線(4)懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄。

      27、工作許可人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)?

      答:(1)檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。(2)安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。(3)對(duì)工作負(fù)責(zé)人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力,高溫和有爆炸危險(xiǎn)等。

      28、使用砂輪時(shí)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)?

      答:事前檢查研磨架框距離是否適當(dāng),防護(hù)罩是否固定可靠,砂輪是否松動(dòng)、有無(wú)裂紋。不準(zhǔn)站在砂輪正前方進(jìn)行磨削,磨削時(shí)不要用力過(guò)猛、不要磨較大畸形工件。

      29、新上崗生產(chǎn)人員必須經(jīng)過(guò)哪些培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后上崗?

      答:(1)運(yùn)行、調(diào)度人員(含技術(shù)人員)必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程制度的學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)和跟班學(xué)習(xí),200MW及以上機(jī)組的主要崗位運(yùn)行人員,還應(yīng)經(jīng)仿真機(jī)培訓(xùn)。(2)檢修、實(shí)驗(yàn)人員(含技術(shù)人員)必須經(jīng)過(guò)檢修,試驗(yàn)規(guī)程的學(xué)習(xí)和跟班實(shí)習(xí)。(3)特種作業(yè)人員必須經(jīng)國(guó)家規(guī)定的專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。

      30、什么叫發(fā)電設(shè)備平均利用率?

      答:發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)與同期日歷小時(shí)數(shù)比率叫做發(fā)電設(shè)備平均利用率。它是反映發(fā)電設(shè)備利用程度的指標(biāo)。計(jì)算式為:發(fā)電設(shè)備平均利用率(%)=發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí)數(shù)/同期日歷小時(shí)數(shù)×100%

      32、使用和維護(hù)鋼絲繩應(yīng)注意什么?

      答:(1)應(yīng)定期用黃油潤(rùn)滑鋼絲繩;(2)使用中要注意防止氣焊、電焊損傷鋼絲繩;(3)嚴(yán)防在卷筒上亂繞造成鋼絲繩絞傷;(4)各部繩輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;(5)鋼絲繩的張緊力應(yīng)適當(dāng),不得與任何部位有摩擦;(6)采用無(wú)繩絞車時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查卷筒皮的摩擦情況,發(fā)現(xiàn)有磨損成溝槽的卷筒皮應(yīng)立即更換。

      33、故障設(shè)備情況的分析報(bào)告包括哪些內(nèi)容?

      答:(1)發(fā)生故障的設(shè)備的名稱及準(zhǔn)確位置;(2)故障發(fā)生的時(shí)間及現(xiàn)象;(3)故障發(fā)生后采取的措施;(4)發(fā)生故障的原因分析;(5)故障的發(fā)現(xiàn)人;(6)今后應(yīng)采取的預(yù)防措施及運(yùn)行人員的注意事項(xiàng)。

      34、集控值班員應(yīng)如何選擇運(yùn)行方式?

      答:集控值班員應(yīng)根據(jù)輸煤系統(tǒng)運(yùn)行情況,靈活地選用程控或單控運(yùn)行方式,同時(shí)合理地選擇每一臺(tái)需要運(yùn)行的設(shè)備,并進(jìn)行相應(yīng)地切換,當(dāng)全部系統(tǒng)的每一臺(tái)設(shè)備均選定后,即可進(jìn)行設(shè)備的起動(dòng)。

      35、集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些設(shè)備的運(yùn)行?

      答:①皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視;②各種取煤設(shè)備及級(jí)煤設(shè)備的監(jiān)視;③原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起澆位置信號(hào)的監(jiān)視;④碎煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視;⑤系統(tǒng)的出力監(jiān)視;⑥除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

      36、程序啟動(dòng)前的檢查內(nèi)容有哪些?

      答:(1)檢查PLC機(jī)上的CPU的運(yùn)行指示燈是否亮,如不亮應(yīng)停止操作進(jìn)行處理。(2)程控臺(tái)、單控臺(tái)上的所有弱電按鈕、強(qiáng)電按鈕均應(yīng)復(fù)位。(3)確定檢修倉(cāng)與備用倉(cāng),確定跳躍形狀的位置。(4)將程控臺(tái)上“程控—單控”切換開(kāi)關(guān)全部打到“程控”位置。(5)將各種級(jí)料設(shè)備的調(diào)量旋鈕調(diào)至零位。(6)試驗(yàn)及檢查燈光及音響。(7)選擇好程序運(yùn)行方式。

      37、液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響?

      答:液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后,因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比,所以,隨著負(fù)荷的變化,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外,空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因,所以,系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出。

      38、斗輪堆取料機(jī)主要由哪幾部分組成?

      答:主要由金屬構(gòu)架、尾車、懸臂皮帶機(jī)、行走機(jī)構(gòu)、斗輪有斗輪驅(qū)動(dòng)裝置、仰俯和懸臂旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及控制部分等。

      39、輸煤系統(tǒng)的傳感器對(duì)程控有何影響?

      答:輸煤設(shè)備的集中控制能否順利進(jìn)行,傳感器的正常與否起著關(guān)鍵作用。集中控制室的各種信號(hào)都是從外圍設(shè)備輸送而來(lái)。外圍設(shè)備一出問(wèn)題,值班人員失去了操作依據(jù),各種功能板及模板就不能正確動(dòng)作,程序控制就無(wú)法進(jìn)行。

      40、翻車機(jī)運(yùn)行維護(hù)的重點(diǎn)有哪些?

      答:(1)監(jiān)視設(shè)備的電流、電壓變化及電機(jī)的異常聲音、油溫的情況;(2)液壓系統(tǒng);(3)制動(dòng)器工作靈活可靠;(4)各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)靈活好用、可靠;(5)檢查轉(zhuǎn)子上的月牙槽內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物;(6)檢查減速機(jī),油位應(yīng)適中不漏油,無(wú)異常聲音;(7)油缸和儲(chǔ)能器活塞用密封圈應(yīng)定期檢查更換。

      41、葉輪給煤機(jī)的運(yùn)行維護(hù)應(yīng)注意什么?

      答:(1)齒輪箱油溫不大于75℃,滾動(dòng)軸承溫度不超過(guò)80℃。(2)無(wú)竄軸現(xiàn)象,軸封嚴(yán)密,安全罩齊全,動(dòng)靜部分無(wú)摩擦和撞擊聲。(3)地腳、螺母無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象。(4)電壓、電流穩(wěn)定,滑線無(wú)打火現(xiàn)象。(5)葉輪給煤均勻,調(diào)速平穩(wěn),行車良好。(6)按規(guī)程要求及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行加油、清掃、定期試驗(yàn)等工作。

      42、齒輪聯(lián)軸的使用條件和優(yōu)缺點(diǎn)是什么?

      答:齒輪聯(lián)軸器可以使用在安裝誤差較大、軸剛性較差及扭矩很大的場(chǎng)所,在重型機(jī)械中使用較多。其優(yōu)點(diǎn)是可調(diào)節(jié)軸向、徑向和角度偏差,能傳遞很大扭矩,最大可達(dá)980000N·m。缺點(diǎn)是制造困難,成本較高。

      43、KFJ-1A型側(cè)傾式翻車機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置包括哪些?

      答:(1)液壓站:液壓泵、高壓溢流閥、油箱、低壓溢流閥。(2)管路部分:油管、單向閥、開(kāi)閉閥。(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu):油缸、儲(chǔ)能器。

      四、論述題

      2、論述錘擊式碎煤機(jī)的工作原理?

      答;錘擊式碎煤機(jī)的工作原理是:高速旋轉(zhuǎn)的錘頭由于離心力的作用,呈放射狀。當(dāng)煤切向進(jìn)入機(jī)內(nèi)時(shí),一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子錘頭打擊被擊碎,另一部分則是錘頭所產(chǎn)生的沖擊力傳給煤塊后,煤塊在沖擊力的作用下被打在碎煤機(jī)體上部的護(hù)板再擊碎。而后,在錘頭與篩板之間被研磨成所需要的粒度,由篩板上的柵孔落下。

      3、論述煤質(zhì)煤種的變化對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響?

      答:煤的種類和性質(zhì)對(duì)鍋爐設(shè)備的選型、受熱面布置,尤其對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和可靠性都有很大的影響。(1)水分的影響。水分的存在不僅使煤中可燃質(zhì)含量相對(duì)減少,降低發(fā)熱量,導(dǎo)致?tīng)t膛溫度降低,煤粉著火困難,排煙量增大,還增加制粉系統(tǒng)的堵塞機(jī)率。(2)灰分的影響?;曳衷龈?,燃燒不正常,爐膛有熄火打炮現(xiàn)象。機(jī)率高,事故增加,環(huán)境污染嚴(yán)重。(3)揮發(fā)分的影響。揮發(fā)分高的煤易著火,低的不易燃燒。(4)硫分的影響。鍋爐燃用高硫煤、引起鍋爐高低溫受熱面的腐蝕,特別是高低溫度空氣預(yù)熱器,腐蝕更為嚴(yán)重,另外加速磨煤機(jī)部件的磨損。

      4、論述煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響?

      答:煤質(zhì)、煤種的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)影響很大,主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。(1)發(fā)熱量的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。如果煤的發(fā)熱量下降,燃煤量將增加,為了滿足生產(chǎn)需要,不得不延長(zhǎng)上煤時(shí)間,使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重,導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降,故障增多。(2)灰分的變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高,固定碳就越少,這樣,輸出同容積的煤量,會(huì)使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行,造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。(3)水分變化對(duì)輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水分很少,在卸車和上煤時(shí),煤塵很大,造成環(huán)境污染,影響環(huán)境衛(wèi)生,影響職工的身體健康。煤中水分過(guò)大,將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使下煤筒堵塞,造成系統(tǒng)程序運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)等影響。

      5、論述三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理?

      答:當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)通以三相交流電時(shí),在定子與轉(zhuǎn)子之間的氣隙中形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),以旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體,將在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用,根據(jù)左手定則,轉(zhuǎn)子將受到電磁力矩的作用而旋轉(zhuǎn)起來(lái),旋轉(zhuǎn)方向與磁場(chǎng)的方向相同,而旋轉(zhuǎn)速度略低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速。

      6、設(shè)備操作者對(duì)設(shè)備必須做到哪“四會(huì)”?

      答:(1)會(huì)使用。操作者要學(xué)習(xí)設(shè)備操作規(guī)程,經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),考試合格后方可上崗操作。(2)會(huì)維護(hù)。學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)潤(rùn)滑的規(guī)定,保護(hù)設(shè)備清潔完好。(3)會(huì)檢查。了解設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和易損零部件,懂得設(shè)備的正常和異常的基本知識(shí),協(xié)同維修人員進(jìn)行檢查并查找問(wèn)題。(4)會(huì)排除故障。熟悉設(shè)備特點(diǎn),懂得拆裝注意事項(xiàng),會(huì)做一般的調(diào)整,協(xié)同維修人員排除故障。

      7、故障停運(yùn)后,程控值班員應(yīng)該做哪些工作?

      答:設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控臺(tái)上報(bào)警掉牌進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時(shí)迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì),盡快限制事態(tài)的發(fā)展(如有必要),解除對(duì)人身設(shè)備的威脅,改變運(yùn)行方式,及時(shí)向有關(guān)人員匯報(bào),待查明故障排除后方可起動(dòng)運(yùn)行。

      28、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行方式?

      答:斗輪堆取料方式有兩種,即堆料作業(yè)和取料作業(yè)。(1)堆料:斗輪堆取料機(jī)堆料時(shí)一般有三種方式:回輪堆料法、行走堆料法、定點(diǎn)堆料法。(2)取料:一般有兩種取料方式:水平全層取料法、斜破層取料法。

      29、論述輸煤設(shè)備運(yùn)行中遇有哪些情況應(yīng)立即停機(jī)?

      答:輸煤設(shè)備遇有下列情況應(yīng)立即停機(jī):(1)皮帶斷裂或嚴(yán)重打滑;(2)電機(jī)冒煙或有嚴(yán)重異音;(3)減速機(jī)發(fā)生劇烈振動(dòng)或有嚴(yán)重異音;(4)皮帶上有人或威脅人身安全。(5)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、各轉(zhuǎn)動(dòng)軸承溫度達(dá)80℃以上時(shí);(6)碎煤機(jī)軸承溫度達(dá)65℃時(shí);(7)碎煤機(jī)堵塞、輪錘折斷等原因發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng);(8)煤中雜物不易清除,威脅人身或設(shè)備安全;(9)皮帶嚴(yán)重跑偏,調(diào)整無(wú)效;(10)拉緊裝置墜鉈脫落或拉緊失靈;(11)發(fā)現(xiàn)雜物,鐵器劃皮帶;(12)發(fā)現(xiàn)膠接口開(kāi)膠、斷裂,嚴(yán)重威脅安全時(shí);(13)皮帶著火;(14)滾筒斷軸、對(duì)軸斷裂。

      30、集控值班員系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)監(jiān)視哪些方面?

      答:在輸煤系統(tǒng)運(yùn)行的情況下,運(yùn)行監(jiān)視尤為重要,因?yàn)樗婕霸O(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。應(yīng)從如下幾個(gè)方面監(jiān)視(1)皮帶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流的監(jiān)視;(2)各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備的監(jiān)視;(3)原煤倉(cāng)煤位及犁煤器起落位置信號(hào)的監(jiān)視;(4)鍋爐磨煤機(jī)運(yùn)行信號(hào)的監(jiān)視;(5)系統(tǒng)出力的監(jiān)視;(6)除鐵器運(yùn)行情況監(jiān)視。

      31、論述斗輪堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)?

      答:對(duì)斗輪機(jī)堆取料機(jī)的運(yùn)行維護(hù)包括:設(shè)備啟動(dòng)前的檢查、運(yùn)行中的檢查、定期加油,設(shè)備停運(yùn)后的檢查及衛(wèi)生清理、能夠處理小故障等。(1)設(shè)備啟動(dòng)前的檢查包括:軌道的檢查、液壓系統(tǒng)及液力耦合器的檢查、電氣系統(tǒng)檢查、減速機(jī)的檢查、斗輪及各部機(jī)械傳動(dòng)及機(jī)械構(gòu)架和鉸支座檢查。(2)設(shè)備運(yùn)行中的檢查包括:皮帶是否跑偏、是否有異物卡住或劃破皮帶;各下煤筒是否堵煤;電動(dòng)機(jī)、油泵、減速機(jī)及各軸承溫度是否正常,有無(wú)振動(dòng)及異音;各液壓部件是否漏油,系統(tǒng)有無(wú)振動(dòng)或異常聲音;抱閘、限位器動(dòng)作是否可靠。(3)設(shè)備定期加潤(rùn)滑油。按規(guī)定的加油周期、油質(zhì)、油量加油。(4)設(shè)備停運(yùn)后的檢查及清掃。運(yùn)行后對(duì)其進(jìn)行全面檢查一次,結(jié)果記錄運(yùn)行臺(tái)賬內(nèi)。另外還要求斗輪機(jī)進(jìn)行一次全面清掃,符合標(biāo)準(zhǔn)。

      35、為什么運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化?

      答:因?yàn)殡娏魍ㄟ^(guò)導(dǎo)體要產(chǎn)生熱量,電動(dòng)機(jī)的定子是由導(dǎo)體線制成線圈,這種線圈匝與匝間采用絕緣漆相互絕緣。對(duì)這種絕緣漆,出廠時(shí)基溫度有極限要求,而溫度是由電流決定的,這個(gè)電流規(guī)定為額定電流。當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定電流時(shí),熱量增大,溫度增高,導(dǎo)致繞組絕緣破壞,電動(dòng)機(jī)定子燒損,所以,運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)要監(jiān)視電流的變化。

      44、撲救電纜著火應(yīng)注意哪幾個(gè)方面的問(wèn)題?

      答:(1)立即切斷電源。(2)在電纜著火時(shí),應(yīng)將電纜溝隔火門關(guān)閉或兩端堵死,減少空氣的流通。特別是電纜豎井口等部位要作為控制的重點(diǎn)。(3)為預(yù)防觸電,撲救電纜火災(zāi)人員應(yīng)戴橡膠手套,并穿上絕緣靴。(4)可以用干粉滅火器,1211或二氧化碳等滅火器撲救,若上述滅火器不夠,也可以用砂土掩蓋的方法滅火。(5)當(dāng)火勢(shì)很強(qiáng)時(shí),使用消防滅火最有效。使用消防水時(shí),要注意人身保護(hù),除了穿戴膠靴、手套外,還應(yīng)在水槍頭上做好接地線,持水槍的手應(yīng)放在地線的后邊。持水槍的人應(yīng)和電纜保持8~10m的距離。(6)塑料電纜著火時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)濃烈有毒的氣體。給救火工作帶來(lái)極大的困難,更要防止救火人員中毒,必須使用防護(hù)面具。

      第五篇:集控值班員高級(jí)技師理論試卷答案

      單位考試時(shí)間

      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅(11-034)國(guó)華電力職業(yè)技能鑒定 集控值班員 高級(jí)技師 理論試卷答案 題號(hào)

      二 三 四 五

      六 合計(jì) 統(tǒng)分人

      得分注意事項(xiàng)1答卷前將裝訂線上邊的項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。

      2答卷必須用藍(lán)色或黑色鋼筆、圓珠筆不許用鉛筆或紅筆。

      3本份試卷共40道大題滿分 100 分考試時(shí)間120分鐘得

      評(píng)分人

      一、選擇題(每題1.0分,共15.0分)

      1變壓器鐵芯采用疊片式的目的C 。

      A

      .減少漏磁通B.節(jié)省材料

      C.減少渦流D.減少磁阻。

      2發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)以同方向相同的A 旋轉(zhuǎn)時(shí)稱為同步。

      A.速度B.頻率C.幅值D.角速度。

      3鍋爐一次汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和必須D 鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。

      A.小于B.等于C.大于或等于D.大于。

      4汽輪機(jī)大修后甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行C 。

      A.主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)B.調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)

      C.主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn) D.主汽門及調(diào)速汽門活動(dòng)試驗(yàn)。

      5當(dāng)需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時(shí)機(jī)組應(yīng)采用C 控制方式。

      A.機(jī)跟爐B.爐跟機(jī)C.機(jī)爐協(xié)調(diào)D.機(jī)、爐手動(dòng)。

      6把高級(jí)語(yǔ)言翻譯成機(jī)器語(yǔ)言的程序是C 。

      A.操作系統(tǒng)B.匯編程序C.編譯程序D.編輯程序。

      7爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是C 。

      A.主汽壓力變化平穩(wěn)B.負(fù)荷變化平穩(wěn)

      C.負(fù)荷變化快適應(yīng)性好D.鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。

      8為提高鋼的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是A 。

      A.錳B.鉻C.鋁D.錫。

      9汽包用鋼的金相組織均屬D 鋼。

      A.貝氏體B.奧氏體C.鐵素體D.珠光體。

      10汽輪機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個(gè)AST電磁閥正常運(yùn)行中應(yīng)A 。

      A.勵(lì)磁關(guān)閉B.勵(lì)磁打開(kāi)C.失磁關(guān)閉D.失磁打開(kāi)。

      11蒸汽在有摩擦的絕熱流動(dòng)過(guò)程中其熵是A 。

      A.增加的B.減少的C.不變的D.均可能。

      12機(jī)組啟動(dòng)前發(fā)現(xiàn)任何一臺(tái)主機(jī)潤(rùn)滑油泵或其他啟動(dòng)裝置有故障時(shí)應(yīng)該D 。

      A.邊啟動(dòng)邊搶修B.切換備用油泵C.匯報(bào)D.禁止啟動(dòng)。單位考試時(shí)間

      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 13A 是火電廠的理論循環(huán)是組成蒸汽動(dòng)力的基本循環(huán)。

      A.卡諾循環(huán)B.朗肯循環(huán)C.再熱循環(huán)D.回?zé)嵫h(huán)。

      14對(duì)于一種確定的汽輪機(jī)其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于D 。

      A.蒸汽溫度B.蒸汽壓力C.機(jī)組負(fù)荷D.轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。

      5兩個(gè)電容量為10μF的電容器并聯(lián)在電壓為10V的電路中現(xiàn)將電容器電壓升至20V

      則此電

      容器的電量將C 。

      A.增大一倍B.減小一倍C.不變D.不一定。得

      評(píng)分人

      二、判斷題(每題1.0分,共15.0分)

      1可靠性統(tǒng)計(jì)狀態(tài)改變的時(shí)間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      2BCH1型與BCH2型差動(dòng)繼電器由于特性不一樣不能互用。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      3當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      4熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間因此在汽輪機(jī)啟?;蚬r變化過(guò)程中汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)

      子表

      面與中心孔形成溫差。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      5電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定校驗(yàn)的。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      6正常運(yùn)行中爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      7汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      8屬于上級(jí)調(diào)度部門管轄的設(shè)備未經(jīng)上級(jí)調(diào)度值班員的命令或許可任何人不得擅自操

      作和開(kāi)

      停對(duì)人員和設(shè)備安全有威脅者除外但必須在操作和開(kāi)停后立即報(bào)告上級(jí)調(diào)度值班員。

      A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      9室內(nèi)著火時(shí)應(yīng)立即開(kāi)窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      10水泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。

      A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      11高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時(shí)投入或退出運(yùn)行。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      12鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)恢復(fù)汽壓的速度越快。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      13強(qiáng)制循環(huán)鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)上水至稍低于正常水位。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      14熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項(xiàng)。A 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      答案A 單位考試時(shí)間

      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 15金屬在蠕變過(guò)程中彈性變形不斷增加最終斷裂。B 

      A.對(duì)B.錯(cuò)

      評(píng)分人

      三、計(jì)算題(每題5.0分,共10.0分)1某廠一臺(tái)12000kW機(jī)組帶額定負(fù)荷運(yùn)行由一臺(tái)循

      泵增加至兩臺(tái)循泵運(yùn)行多消耗電功率

      N=150kW。試計(jì)算這種運(yùn)行方式的實(shí)際效益在各方面運(yùn)行條件不變的情況下凝汽器真空率

      每變

      化1%機(jī)組效益變化1%。

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

      2某電廠供電煤耗b 0 =373g/kWh廠用電率為Δn=7.6%汽輪機(jī)熱耗q=2200×

      4.18kJ/kWh

      試計(jì)算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

      評(píng)分人

      四、繪圖題(每題10.0分,共10.0分)單位考試時(shí)間

      考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 1畫(huà)出晶體二極管正“與門”電路圖及“與門”邏輯圖形符號(hào)。

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

      評(píng)分人

      五、簡(jiǎn)答題(每題5.0分,共20.0分)

      1高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點(diǎn)是什么?

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答高頻保護(hù)是實(shí)現(xiàn)全線路速動(dòng)的保護(hù)但不能作為母線及相鄰線路的后備

      保護(hù)。

      而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)但只能在線路的80左右范圍內(nèi)發(fā)生

      故障時(shí)

      實(shí)現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來(lái)的一種保護(hù)實(shí)現(xiàn)當(dāng)

      線路

      內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)既能進(jìn)行全線路快速切斷故障又能對(duì)母線和相鄰線路的故障起到后備作

      用。

      2設(shè)備管理系統(tǒng)(BFS++)主要功能

      答案維修管理

      運(yùn)行管理

      備品備件管理

      文檔資料管理

      3汽輪機(jī)大修后的分部驗(yàn)收大體可分為哪些步驟?

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)步驟有1真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)。2有關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的沖

      洗和試運(yùn)行。3油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。4轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的分部試運(yùn)行。5調(diào)

      速裝置和保護(hù)裝置試驗(yàn)。單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅

      4除了目前的常規(guī)能源外新能源的利用主要有哪些方面?

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答1核能。核能是目前比較理想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊

      設(shè)周期短原料又較為廉價(jià)經(jīng)濟(jì)性能好在工業(yè)上可以進(jìn)行大規(guī)模的推廣。它是我國(guó)今后

      能源

      發(fā)展的方向。2太陽(yáng)能。是一種取之不盡用之不竭且無(wú)污染的新能源。3

      流體發(fā)電。它是利用高溫導(dǎo)電流體高速流過(guò)磁場(chǎng)在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換成電能。

      4氫能。它是一種新的無(wú)污染二次能源是一種理想的代替石油的燃料。5地?zé)?/p>

      能。

      6海洋能。

      評(píng)分人

      六、論述題(每題10.0分,共30.0分)1主機(jī)做超速保護(hù)試驗(yàn)必須具備哪些條件?

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)答1做超速試驗(yàn)時(shí)下列人員必須到場(chǎng)總工程師、運(yùn)行、設(shè)備管理部

      檢修主任、技術(shù)及機(jī)務(wù)主管、運(yùn)行專職及其他有關(guān)專業(yè)人員。2應(yīng)有明確的組織分工

      有專人指揮準(zhǔn)備好必要的通信工具集控與就地的聯(lián)系手段可靠且必須有專人在就地監(jiān)視機(jī)

      組轉(zhuǎn)速。3做超速試驗(yàn)前應(yīng)經(jīng)危急保安器充油及手動(dòng)脫扣試驗(yàn)并正常。4汽

      門嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。5在額定轉(zhuǎn)速下汽輪發(fā)電機(jī)各軸承溫度及振動(dòng)正常。6

      機(jī)組帶10額定負(fù)荷至少暖機(jī)4h解列發(fā)電機(jī)后馬上進(jìn)行超速保護(hù)試驗(yàn)要求在15min內(nèi)完成試驗(yàn)。

      7核對(duì)DEH、TIS及就地轉(zhuǎn)速表指示均正常。8汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于自動(dòng)狀態(tài)。9

      凝汽器真空大于允許值。

      2簡(jiǎn)述DSL-S型雙母線失靈保護(hù)連接片及信號(hào)。

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)DSL-S型雙母線失靈保護(hù)裝有下列連接片1各元件斷路器啟動(dòng)失靈保

      護(hù)連接片該連接片是用來(lái)接通斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)回路的。當(dāng)連接在母線上的某一元件如線

      路、變壓器等發(fā)生故障而元件本身的斷路器拒絕跳閘則由該元件的保護(hù)出口繼電器觸點(diǎn)經(jīng)單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅ 該元件斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片啟動(dòng)失靈保護(hù)相應(yīng)出口繼電器經(jīng)一定時(shí)間跳開(kāi)與故障元件

      相連在同一母線上所有元件斷路器。該連接片裝設(shè)在各自斷路器保護(hù)屏上隨本斷路器投入、停

      用而變動(dòng)。2母聯(lián)斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片當(dāng)母聯(lián)斷路器拒絕跳閘時(shí)其中一條母

      線故障情況下用此連接片接通母聯(lián)斷路器啟動(dòng)失靈保護(hù)回路。該連接片裝在失靈保護(hù)屏上。

      3失靈保護(hù)跳閘連接片是失靈保護(hù)跳各元件斷路器的連接片。當(dāng)失靈保護(hù)動(dòng)作后經(jīng)各元件

      斷路器的失靈保護(hù)跳閘連接片將相應(yīng)元件斷路器跳開(kāi)。該連接片裝在失靈保護(hù)屏上。當(dāng)斷路器

      停電時(shí)應(yīng)將停電斷路器的失靈保護(hù)連接片停用。失靈保護(hù)各連接片使用如下1

      當(dāng)線路或變壓器投入運(yùn)行前應(yīng)啟用該元件斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片和失靈保護(hù)跳該元件的失靈保護(hù)跳閘連接片。當(dāng)元件斷路器停運(yùn)后即應(yīng)停用上述二連接片。2如果某一元件

      斷路器啟動(dòng)回路故障則應(yīng)停用該斷路器的啟動(dòng)失靈保護(hù)連接片但失靈保護(hù)跳該元件斷路器連

      接片應(yīng)啟用。DSL-S型雙母線失靈保護(hù)有以下信號(hào)1失靈保護(hù)直流電源消失信號(hào)

      2失靈保護(hù)動(dòng)作掉牌信號(hào)。

      3鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

      答案

      評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

      答1鍋爐點(diǎn)火后應(yīng)加強(qiáng)空氣預(yù)熱器吹灰。2若再熱器處于干燒時(shí)

      必須嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫。3開(kāi)啟省煤器再循環(huán)閥。4注意監(jiān)視檢查爐本體

      各處膨脹情況防止受阻。5嚴(yán)格控制汽水品質(zhì)合格。6經(jīng)常監(jiān)視爐火及油槍

      投入情況加強(qiáng)汽包水位的監(jiān)視保持穩(wěn)定。

      7按時(shí)關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)的空氣門及疏水閥。

      8嚴(yán)格控制汽包上、下壁溫差不超過(guò)50℃若有超過(guò)趨勢(shì)應(yīng)減慢升溫升壓速度適當(dāng)開(kāi)大旁

      路系統(tǒng)進(jìn)行下聯(lián)箱放水。9汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)后保持蒸汽溫度有50℃以上的過(guò)熱度過(guò)熱

      蒸汽、再熱蒸汽兩側(cè)溫差不超過(guò)允許值。10嚴(yán)格按照機(jī)組啟動(dòng)曲線控制升溫、升壓密

      切監(jiān)視過(guò)熱器、再熱器不得超溫。11加強(qiáng)對(duì)油槍的維護(hù)、調(diào)整、保持霧化燃燒良好。12發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況直接影響正常投運(yùn)時(shí)應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)停止升壓待缺陷消除后繼續(xù)

      升壓。

      單位考試時(shí)間考生姓名準(zhǔn)考證號(hào)

      ┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅密 ┅┅┅┅┅┅封┅┅┅┅┅┅┅線┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅

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