第一篇：重慶公交時(shí)間材料作文訓(xùn)練

作文訓(xùn)練: 11月2日上午，重慶當(dāng)?shù)毓俜焦剂巳f(wàn)州公交車墜江悲劇的調(diào)查結(jié)果，48歲的劉姓女乘客因錯(cuò)過(guò)站與大巴司機(jī)發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)，從10時(shí)3分至10時(shí)8分與公交車司機(jī)長(zhǎng)達(dá)五分鐘的的爭(zhēng)吵、爭(zhēng)斗。十幾人的乘客團(tuán)體無(wú)一上前阻攔，后來(lái)引發(fā)互毆導(dǎo)致車輛失控墜江，造成15人遇難。

事故原因曝光后，無(wú)人不為之唏噓。原本一件坐過(guò)站的小事，最后竟奪取了15個(gè)人的性命。其實(shí)，這次事件也是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)狀的縮影，有的人不講規(guī)則，有的旁觀者不管不顧，都以為事不關(guān)己，沒(méi)料最后卻付出慘重代價(jià)。猶如蝴蝶效應(yīng)和多米諾骨牌效應(yīng)，一只小小的蝴蝶扇動(dòng)翅膀而擾動(dòng)了空氣，長(zhǎng)時(shí)間后可能導(dǎo)致遙遠(yuǎn)的彼地發(fā)生一場(chǎng)暴風(fēng)雨；一個(gè)零件的損壞可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)大樓的垮塌。每件事都可以有不同的走向和結(jié)果，每件事都可能與自己有關(guān)。

讀了上面這則材料，你有怎樣的感觸與思考？請(qǐng)選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，寫一篇不少于800字的文章。

作文訓(xùn)練: 11月2日上午，重慶當(dāng)?shù)毓俜焦剂巳f(wàn)州公交車墜江悲劇的調(diào)查結(jié)果，48歲的劉姓女乘客因錯(cuò)過(guò)站與大巴司機(jī)發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)，從10時(shí)3分至10時(shí)8分與公交車司機(jī)長(zhǎng)達(dá)五分鐘的的爭(zhēng)吵、爭(zhēng)斗。十幾人的乘客團(tuán)體無(wú)一上前阻攔，后來(lái)引發(fā)互毆導(dǎo)致車輛失控墜江，造成15人遇難。

事故原因曝光后，無(wú)人不為之唏噓。原本一件坐過(guò)站的小事，最后竟奪取了15個(gè)人的性命。其實(shí)，這次事件也是一個(gè)社會(huì)現(xiàn)狀的縮影，有的人不講規(guī)則，有的旁觀者不管不顧，都以為事不關(guān)己，沒(méi)料最后卻付出慘重代價(jià)。猶如蝴蝶效應(yīng)和多米諾骨牌效應(yīng)，一只小小的蝴蝶扇動(dòng)翅膀而擾動(dòng)了空氣，長(zhǎng)時(shí)間后可能導(dǎo)致遙遠(yuǎn)的彼地發(fā)生一場(chǎng)暴風(fēng)雨；一個(gè)零件的損壞可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)大樓的垮塌。每件事都可以有不同的走向和結(jié)果，每件事都可能與自己有關(guān)。

讀了上面這則材料，你有怎樣的感觸與思考？請(qǐng)選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，寫一篇不少于800字的文章。

第二篇：重慶作文訓(xùn)練

材料提煉與思維延展 ——作文審題談

這是一個(gè)發(fā)生在肉類加工廠的故事。

下班前，一名工人進(jìn)入一座冷庫(kù)檢查，冷庫(kù)門突然關(guān)上，他被困在了里面，并在死亡邊緣掙扎了5個(gè)小時(shí)。

突然，門被打開(kāi)了。工廠保安走進(jìn)來(lái)救了他。事后有人問(wèn)保安：?你為什么會(huì)想起打開(kāi)這道門？這不是你日常工作的一部分??！? 保安說(shuō)：?我在這家企業(yè)工作了35年。每天數(shù)以百計(jì)的工人從我面前進(jìn)進(jìn)出出，他是唯一一個(gè)每天早上向我問(wèn)好并且下午跟我道別的人。?

?今天，他進(jìn)門時(shí)跟我說(shuō)過(guò)‘你好’，但一直沒(méi)有聽(tīng)到他跟我說(shuō)‘明天見(jiàn)’。?

?我每天都在等待他的‘你好’和‘明天見(jiàn)’。我知道他還沒(méi)有跟我道別，我想他應(yīng)該還在這棟建筑的某個(gè)地方，所以我開(kāi)始尋找并找到了他。?

要求：①結(jié)合材料的內(nèi)容和含意，選準(zhǔn)角度，明確立意；②自擬標(biāo)題，自選文體（詩(shī)歌除外），不少于800字；③不得套作，不得抄襲。

審題：大凡材料作文的審題都要經(jīng)過(guò)“材料提煉”到“思維延展”這樣一個(gè)過(guò)程。材料的提煉：

第一步是材料的審讀，主要是處理好材料的主次關(guān)系。

重慶卷作文材料，涉及到工人與保安兩個(gè)人物。從事件來(lái)說(shuō)，寫的是工人被困冷庫(kù)最終獲救。

能否簡(jiǎn)單地就人物和事件來(lái)確定材料的主次呢？不能，因?yàn)檫@是一個(gè)關(guān)系式材料，表現(xiàn)為復(fù)雜的因果關(guān)系。從淺層關(guān)系來(lái)說(shuō)，工人被困冷庫(kù)是因，工廠保安救工人是果；從深層關(guān)系來(lái)說(shuō)，唯獨(dú)工人每天早上問(wèn)好，下午道別是因，工廠保安尋找工人并救了他是果； 工廠保安具有關(guān)心和愛(ài)護(hù)身邊人的好思想，具有感恩的情懷，具有如水一樣細(xì)膩的心是因，想方設(shè)法尋找并拯救工人是果。

從材料的復(fù)雜關(guān)系中，我們可以確定如下主次材料：

1、工人被困冷庫(kù)，在死亡邊緣掙扎了5個(gè)小時(shí)（次）

工廠保安打開(kāi)冷庫(kù)的門，救了工人（主）

2、保安說(shuō)：“我在這家企業(yè)工作了35年。每天數(shù)以百計(jì)的工人從我面前進(jìn)進(jìn)出出，他是唯一一個(gè)每天早上向我問(wèn)好并且下午跟我道別的人?！?/p>

“今天，他進(jìn)門時(shí)跟我說(shuō)過(guò)‘你好’，但一直沒(méi)有聽(tīng)到他跟我說(shuō)‘明天見(jiàn)’?！?/p>

“我每天都在等待他的‘你好’和‘明天見(jiàn)’。我知道他還沒(méi)有跟我道別” 以上材料是因。保安開(kāi)始尋找并拯救工人是果。第二步便是材料的提煉。

我們要從材料中提煉含義與思想，從而確定立意。從材料來(lái)看，就是一個(gè)關(guān)愛(ài)并拯救生命的故事，所包蘊(yùn)著的卻是世間最美好的人性，傳遞的是社會(huì)中不可少的溫情、溫暖與善的、愛(ài)的、美的力量。具體表現(xiàn)在如下方面：

1、材料中的工人每天與工廠保安師傅打招呼，表現(xiàn)的是對(duì)人的尊重與友愛(ài)，傳達(dá)的是平等的思想。從這里我們可提煉出這樣的立意：

“贈(zèng)人玫瑰之手，經(jīng)久猶有余香”，微小善意日積月累，可形成巨大力量。

就材料來(lái)說(shuō)，這“小善”成了工人的“救命草”。這說(shuō)明，有時(shí)候，一個(gè)發(fā)自內(nèi)心的小小的善行，也會(huì)鑄就大愛(ài)的人生舞臺(tái)。

2、材料中的工廠保安回贈(zèng)工人每日的招呼與問(wèn)候，從中我們可以見(jiàn)出感恩之心的可貴，關(guān)心和愛(ài)護(hù)身邊人的思想的美好。

這里我們可提煉出這樣的立意：人性需要善良。

工廠保安的“善良”就是關(guān)心和愛(ài)護(hù)身邊人，具有感恩之心。

3、從材料中的工廠保安的“每天數(shù)以百計(jì)的工人從我面前進(jìn)進(jìn)出出，他是唯一一個(gè)每天早上向我問(wèn)好并且下午跟我道別的人”的感慨中，傳達(dá)的是人情的冷漠。

這里我們可提煉出這樣的立意：千萬(wàn)不要讓社會(huì)成為冰窖。

再說(shuō)思維的延展。

思維的延展說(shuō)到底就是聯(lián)想，需要我們從材料走向人生、社會(huì)、心靈，走向生活與閱讀。思維的延展不僅是增添文章的容量，而且是拓寬文章的深度，加大文章的力度。

第一個(gè)立意，我們可以作如下思維延展：

1、道理的延展

“禮尚往來(lái)”,“我為人人，人人為我”,“勿以善小而不為”。

2、素材的延展

（1）開(kāi)燈的故事

有一個(gè)盲人住在一棟樓里。每天晚上他都會(huì)到樓下花園去散步。奇怪的是，不論是上樓還是下樓，他雖然只能順著墻摸索，卻一定要按亮樓道里的燈。一天，一個(gè)鄰居忍不住，好奇地問(wèn)道：“你的眼睛看不見(jiàn)，為何還要開(kāi)燈呢？”。盲人回答道：“開(kāi)燈能給別人上下樓帶來(lái)方便，也會(huì)給我?guī)?lái)方便?！编従右苫蟮貑?wèn)道：“開(kāi)燈能給你帶來(lái)什么方便呢？”。盲人答道：“開(kāi)燈后，上下樓的人都會(huì)看得清楚些，就不會(huì)把我撞倒了，這不就給我方便了嗎?！编従舆@才恍然大悟。

（2）救人救自己

有位醫(yī)生趕著去給一位兒童進(jìn)行搶救，行至半路，竟發(fā)現(xiàn)路前方有一條深溝，他無(wú)法過(guò)去，于是他求助于路旁的一臺(tái)推土機(jī)的司機(jī)。司機(jī)答應(yīng)了，他為醫(yī)生填好了深溝。醫(yī)生一路飛奔，終于孩子得救了。在回去的路上，他感激地向那位司機(jī)道謝，“謝謝你，是你救了孩子一命。”不料，司機(jī)卻說(shuō)道，“我根本不知道那是我的孩子”。

第二個(gè)立意，我們可以作如下思維延展：

1、道理的延展

人之為善，百善而不足?！ㄋ危钊f(wàn)里 人性中蘊(yùn)藏著一種最柔軟、但同時(shí)又最有力量的情愫——善良。

?人之初，性本善?。善良是人性光輝最溫暖、最美麗、最讓人感動(dòng)的一縷！善良的心就是太陽(yáng)?！旯?/p>

善良是掛在心底里的一輪澄澈的明月，它照亮的是一個(gè)人精神的天空。一個(gè)一輩子行善的人，心底里的月亮已經(jīng)超越了個(gè)人，升起在塵世寥廓的江天之上，它洞照的，是這個(gè)世界所有人的良心以及靈魂的純度。善良的行為使人的靈魂變得高尚。

——盧梭 善良是從精神的原點(diǎn)出發(fā)的坐標(biāo)，他所架構(gòu)的，是人的高貴。

善心為眾福在后，良行范己必在前。不管去到那里和做任何事，都不能迷失自我的善良?！胶?quán)

善念是一粒種子，善心是一朵花，善行是一枚果實(shí)。

生活中的善越多，生活本身的情趣也越多。二者水乳交融，相輔相成?！袪査固?/p>

2、素材的延展

（1）用善良感動(dòng)中國(guó)——白方禮

有這樣一個(gè)人，他節(jié)衣縮食，天天靠拼命騎三輪車過(guò)活，過(guò)著近乎乞丐般的生活，可是，就是這樣的一個(gè)人，卻用一天一天攢下來(lái)的微薄積蓄，連續(xù)不斷地為300多名貧困學(xué)生捐助35萬(wàn)元！他，就是令天下所有人感動(dòng)的白方禮老人。

白方禮老人出身貧寒家庭，從十三歲起就給別人打工賺錢，后來(lái)好不容易當(dāng)上了一個(gè)三輪車夫，每天起早貪黑的拉客，幾乎到不要命的程度，也才掙不過(guò)二三十元錢。衣服，是撿的，生活用品，也是撿的。老人卻還開(kāi)心：?我從頭到腳、從里到外的穿戴沒(méi)有一件是花錢買的，今兒撿一樣，明兒撿一樣，多了就可以配套了。?

當(dāng)老人聽(tīng)聞許多大學(xué)生因?qū)W費(fèi)不足而輟學(xué)在家時(shí)，他便下定決心，一定得讓貧困的孩子們能安心上學(xué)。從此，白方禮老人干活更賣力了。一晃二十余載，往日的壯小伙已然成為一個(gè)耄耋之年的老人，但他還是一如既往、無(wú)怨無(wú)悔的拉客，捐款。靠自己微薄的收入，他在十多年的時(shí)間里先后為多所學(xué)校、希望工程捐款35萬(wàn)元，資助了300多個(gè)貧困大學(xué)生的學(xué)費(fèi)與生活費(fèi)。

（2）善良的力度

一對(duì)夫妻很幸運(yùn)地訂到了火車票，上車后卻發(fā)現(xiàn)有一位女士坐在他們的位子上.先生示意太太坐在她旁邊的位子上，卻沒(méi)有請(qǐng)那女士讓位.太太坐定后仔細(xì)一看，發(fā)現(xiàn)那位女士右腳有點(diǎn)不方便，才了解先生為何不請(qǐng)她起來(lái).他就這樣從嘉義一直站到臺(tái)北。

下了車之后，心疼先生的太太就說(shuō)：?讓位是善行，但是從嘉義到臺(tái)北這么久，中途大可請(qǐng)她把位子還給你，換你坐一下。? 先生卻說(shuō)：?人家不方便一輩子，我們就不方便這三小時(shí)而已。?太太聽(tīng)了相當(dāng)感動(dòng)，覺(jué)得世界都變得溫柔了許多。

?人家不方便一輩子，我們就不方便這三小時(shí)而已。?多浩蕩大氣、慈悲善美的一句話.它能將善念傳導(dǎo)給別人，影響周遭的環(huán)境氛圍，讓世界變得善美、圓滿。

（3）小孩的心

有一位單身女子剛搬了家，她發(fā)現(xiàn)隔壁住了一戶窮人家，一個(gè)寡婦與兩個(gè)小孩子。有天晚上，那一帶忽然停了電，那位女子只好自己點(diǎn)起了蠟燭。沒(méi)一會(huì)兒，忽然聽(tīng)到有人敲門。原來(lái)是隔壁鄰居的小孩子，只見(jiàn)他緊張地問(wèn)：?阿姨，請(qǐng)問(wèn)你家有蠟燭嗎？?女子心想：?他們家竟窮到連蠟燭都沒(méi)有嗎？千萬(wàn)別借他們，免得被他們依賴了！?

于是，對(duì)孩子吼了一聲說(shuō)：?沒(méi)有！?正當(dāng)她準(zhǔn)備關(guān)上門時(shí)，那窮小孩展開(kāi)關(guān)愛(ài)的笑容說(shuō)：?我就知道你家一定沒(méi)有！?說(shuō)完，竟從懷里拿出兩根蠟燭，說(shuō)：?媽媽和我怕你一個(gè)人住又沒(méi)有蠟燭，所以我?guī)筛鶃?lái)送給你。?

此刻女子自責(zé)、感動(dòng)得熱淚盈眶，將那小孩子緊緊地?fù)肀г趹牙铩?/p>

（4）叢飛(1969.10.29~2006.04.20)原名張崇，生于遼寧省盤錦市大洼縣莊臺(tái)鎮(zhèn)的農(nóng)村，自小努力向上，是深圳著名男歌手。在他37歲的短暫人生中，先后參加了400多場(chǎng)義演，收入并不豐厚，但進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)11年的慈善資助。他資助了183名貧困兒童，累計(jì)捐款捐物300多萬(wàn)元，被評(píng)為2005年感動(dòng)中國(guó)人物和100位新中國(guó)成立以來(lái)感動(dòng)中國(guó)人物之一。死后將眼角膜捐出，讓5人重獲光明。

（5）在官渡之戰(zhàn)之時(shí)，許攸給袁紹獻(xiàn)計(jì)，卻因袁紹不聽(tīng)而至曹營(yíng)投奔曹操。曹操聞聽(tīng)許攸前來(lái)，跣足出帳相迎。遙見(jiàn)許攸，撫掌歡笑，攜手共入，操先拜于地?？芍^求賢如渴，禮賢下士。并能屈尊降貴，謙虛低調(diào)。

（6）1917年1月4日，蔡元培赴北大上任，據(jù)當(dāng)時(shí)正在北大上學(xué)的顧頡剛的回憶，到任當(dāng)天，校工們?cè)陂T口恭恭敬敬地排隊(duì)向蔡行禮，蔡脫下自己頭上的禮帽，鄭重其事地向校工們回鞠了一個(gè)躬，這就使校工和學(xué)生們是大為驚訝，蔡元培從來(lái)也沒(méi)有把北大校長(zhǎng)一職當(dāng)做是一個(gè)官職。

（7）海倫娜是一個(gè)漂亮、權(quán)威和正統(tǒng)性的黑人女性。然而當(dāng)天南下去乘火車去參加葬禮的時(shí)候，她遭受到了不平等的待遇。白人列車員粗魯?shù)膶⑺?qū)趕出白人車廂。而她自己也認(rèn)同黑人不應(yīng)該與白人乘坐在同一節(jié)車廂，還對(duì)那白人列車員投以諂媚的笑容。

（8）馬丁.路德.金《我有一個(gè)夢(mèng)想》

我夢(mèng)想有一天，這個(gè)國(guó)家會(huì)站立起來(lái)，真正實(shí)現(xiàn)其信條的真諦：?我們認(rèn)為真理是不言而喻，人人生而平等。?

我夢(mèng)想有一天，在佐治亞的紅山上，昔日奴隸的兒子將能夠和昔日奴隸主的兒子坐在一起，共敘兄弟情誼。

我夢(mèng)想有一天，甚至連密西西比州這個(gè)正義匿跡，壓迫成風(fēng)，如同沙漠般的地方，也將變成自由和正義的綠洲。我夢(mèng)想有一天，我的四個(gè)孩子將在一個(gè)不是以他們的膚色，而是以他們的品格優(yōu)劣來(lái)評(píng)價(jià)他們的國(guó)度里生活。今天，我有一個(gè)夢(mèng)想。我夢(mèng)想有一天，亞拉巴馬州能夠有所轉(zhuǎn)變，盡管該州州長(zhǎng)現(xiàn)在仍然滿口異議，反對(duì)聯(lián)邦法令，但有朝一日，那里的黑人男孩和女孩將能與白人男孩和女孩情同骨肉，攜手并進(jìn)。

（9）阿里木江〃哈力克，男，維吾爾族，1971年4月生，新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜縣個(gè)體工商業(yè)者。阿里木江〃哈力克生活并不富裕，靠賣羊肉串謀生，卻因?yàn)榧惫昧x、樂(lè)善好施，被新疆人民親切地稱為?好巴郎?，被貴州人民譽(yù)為?草根慈善家?。他十年如一日，堅(jiān)持用賣羊肉串的微薄收入資助貧困學(xué)生，先后捐贈(zèng)二十多萬(wàn)元，資助了數(shù)百名貧困學(xué)生，并在貴州畢節(jié)學(xué)院設(shè)立了?阿里木助學(xué)金?。2月3日晚，當(dāng)選為感動(dòng)中國(guó)人物，并出席了中央電視臺(tái)舉辦的感動(dòng)中國(guó)2011頒獎(jiǎng)盛典。

（10）他個(gè)子1米7左右，身穿件紫色POLO短袖衫，配著條黑色休閑褲，年齡在30歲左右。這位無(wú)名英雄，于2012年6月19日凌晨在福州閩江公園望龍臺(tái)附近，為救一跳江自殺女子，不幸罹難，截至7月3日，仍不能確認(rèn)他的姓名和身世。因?yàn)楸淮驌粕蟻?lái)時(shí)，身體保持救人姿勢(shì)，無(wú)名英雄被稱為?托舉哥?。

標(biāo)桿作文

贈(zèng)人玫瑰 手有余香

每天清晨的“你好”與微笑，加上下午的“明天見(jiàn)”，溫暖了保安的心，也救了他自己。

世人都說(shuō)：贈(zèng)人玫瑰，手有余香。

烤羊肉串支持學(xué)子讀書夢(mèng)的叔叔，在煙與火中為別人的夢(mèng)添上一雙翅膀，也換來(lái)了歡笑與溫暖。汪倫對(duì)李白的深情，于桃花岸邊飛奔送別，得到了李白的真意。鱷魚張開(kāi)的嘴，為小鳥(niǎo)提供了食物，自己也少了痛與疼。陽(yáng)光本就溫暖，空氣阻擋不了這份溫暖的漫延；流水本就歡騰，冷劍割不斷這份歡騰的喜悅；玫瑰本就芬芳，圍墻擋不住這份芬芳的侵入。

那個(gè)年輕時(shí)窮困的作家馬爾克斯，每天生活在老板與他妻子吵鬧的旅店里——老板妻子不愿收留這身無(wú)長(zhǎng)物的落魄者，老板卻執(zhí)意讓根本付不出賬的馬爾克斯留下。善良和藹的老板，給了潦倒作家容身之所，雖然數(shù)月后馬爾克斯悄然離去，但是不久，他帶著《百年孤獨(dú)》，不盡的謝意和大筆的報(bào)酬回到了旅店，《百年孤獨(dú)》乃曠世名作，報(bào)酬可安享晚生，謝意可照亮人心，這朵玫瑰，芳香永存。

世界上玫瑰本只有一處有，送走的多了，芳香便流通于世。

當(dāng)?shù)谖迨畟€(gè)雷鋒學(xué)習(xí)月乘著春風(fēng)到來(lái)的時(shí)候，你可感受到玫瑰留下的余香？或微不足道之事，或動(dòng)人的行為。雷鋒叔叔用雙手將玫瑰送向四方，他把玫瑰的余香灌入墨里，一筆一筆記載，歡樂(lè)無(wú)處不在。

圣人也如此，周游列國(guó)的孔子，路遇知己，暢抒情感，他會(huì)不假思索的取出珍愛(ài)之物贈(zèng)予知己，堅(jiān)信自己的收獲不少——快樂(lè)與認(rèn)可。

于春風(fēng)中種一粒種子，灌溉施肥，夏日里支起帳篷架遮住熱光，秋日里采下一把玫瑰，冬日里贈(zèng)送，冬天還會(huì)冷嗎？那熾熱如火的紅色，如躍動(dòng)的歡笑，把冬日寒風(fēng)驅(qū)散，留下余味于空中徘徊。

贈(zèng)人玫瑰，手有余香?？茨谴蠛?，為歡快的魚蝦提供安樂(lè)之所，自己也更寬廣?？茨巧钌剑瑸閰⑻齑髽?shù)展開(kāi)自己胸脯，少了水與土的離別?？茨撬{(lán)天，允許白云恣意漂浮，自己也添了色彩。

獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，孤單守著玫瑰園，只有一處芬芳。當(dāng)你離開(kāi)這片土地時(shí)，采下玫瑰，笑著相送，手指間的芬芳便會(huì)濃郁，有一天你便可被芬芳包圍。玫瑰，流淌起你的芬芳吧！

【考場(chǎng)得分】?jī)?nèi)容20分 表達(dá)20分 發(fā)展20分 總分60分

【得分關(guān)鍵點(diǎn)】

1、審題精準(zhǔn)。這篇作文審題立意抓住了材料的要害。工人與保安的關(guān)系，就是贈(zèng)與與回報(bào)的關(guān)系，贈(zèng)人玫瑰，手有余香，這雖然是一個(gè)老題目，可是，用在這個(gè)材料上，是比較恰當(dāng)?shù)摹?/p>

2、材料豐富。作者才情橫溢，從現(xiàn)實(shí)中的烤羊肉串大叔資助學(xué)生到汪倫對(duì)李白的情誼，從馬爾克斯受人恩惠，知恩圖報(bào)，到孔子周游列國(guó)，四處散財(cái)，作者論述了玫瑰只有送得越多越遠(yuǎn)，才能香飄四溢，愛(ài)心善心四處播撒，才會(huì)溫暖人間。

讓愛(ài)永駐人間

用第一抹光線的純凈為世界畫一雙眼睛；用第一朵花開(kāi)的聲音，為世界唱一支歌，用我們初次觸碰的一顆心靈，在緊張的考場(chǎng)寫出一段話：讓愛(ài)永駐心間。因?yàn)樯剖侨碎g永不改變的真諦!那名肉類加工廠里的工人正是心中有善，才日復(fù)一日，年復(fù)一年地給保安打招呼，最終救了自己的性命。善不是虛偽，自大，做作，不是只索取，不給予回報(bào)，而是平日里的善言善語(yǔ)，是博大、深遠(yuǎn)、平凡的。

真正的善是博大的。

姚明的善是博大的，不僅僅為人類奉獻(xiàn)自己精彩的球技，而重要的是他呼喚我們要保護(hù)自然，關(guān)愛(ài)動(dòng)物，那不吃鮑魚魚翅的公益廣告多么震撼人心，讓多少麻木的人重拾了那份對(duì)自然生物的愛(ài)心，避免了多少動(dòng)物被殘殺與死亡。姚明的善，我們需要推崇，請(qǐng)記住：沒(méi)有買賣，就沒(méi)有殺害!真正的善良是深遠(yuǎn)的。

“人人生而平等！”聽(tīng)，這是馬丁在呼吁，呼吁我們種族平等和諧，互助團(tuán)結(jié)，當(dāng)前種族問(wèn)題愈演愈烈，而馬丁百年前就呼吁我們要心存善意，善待他人，善待異族，這是深遠(yuǎn)的愛(ài)。這種愛(ài)會(huì)隨著時(shí)代綿綿流長(zhǎng)。

真正的善是平凡的。

人常道:“出門走好路，出口說(shuō)好話，出手做好事，這寥寥數(shù)語(yǔ)包含了人們多么至真的善?！傲颊Z(yǔ)一句，三冬亦暖，惡語(yǔ)一言，六月猶寒?！边@體現(xiàn)了說(shuō)話有多么的重要。這是生活的善，處事的善。

看，那踏著三輪車拾破爛的老人是誰(shuí)啊!是白芳禮爺爺，他日復(fù)一日地拾破爛以供大學(xué)生讀書，他的每一張錢里都有善的汗水，靈魂的香味。我們對(duì)這平凡的愛(ài)蕭然起敬。

孟子曾曰:人有四心——謙讓之心，善意之心，羞恥之心，惻隱之心。這就是善，就是人間真“愛(ài)”，無(wú)論是一生只做一件事的科技領(lǐng)航人朱光亞，還是堅(jiān)守藏區(qū)12年的高原并蒂蓮胡忠、謝曉君夫婦，無(wú)論是綠了青山，白了頭發(fā)的人民好書記楊善洲，還是臨陣火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮的鐵血將帥劉金國(guó)，無(wú)論是托住生命的最好媽媽，還是悉心照料生病養(yǎng)母12年的孟佩杰，他們都啟示我們：讓善永駐人間。“不求大愛(ài)無(wú)疆，但求小愛(ài)有情?！?/p>

“但愿人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，世界將變成美好的人間?！? 【考場(chǎng)得分】 內(nèi)容20 表達(dá)18 發(fā)展19 總分57分 【得分關(guān)鍵點(diǎn)】

1．逐層深入，條理清晰。文章圍繞“善良”構(gòu)思，中心突出。文章以“善是博大的、深遠(yuǎn)的、平凡的”、為線索，條理清楚。

2．貼近生活，事例翔實(shí)。文中那名肉類加工廠里的工人、姚明、馬丁、白芳禮爺爺、胡忠、謝曉君夫婦、楊善洲等的例子均與“善”相關(guān)，且貼近現(xiàn)實(shí)，大家耳熟能詳，很有時(shí)代針對(duì)性，同時(shí)，又引用孟子的經(jīng)典名言，整篇文章就顯得既有現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性，又有文化的厚重感。

3．文筆優(yōu)美，富有意蘊(yùn)。“讓愛(ài)永駐心間”讓人想起“真正的善是博大的”“真正的善良是深遠(yuǎn)的”“ 真正的善是平凡的”，而結(jié)尾“不求大愛(ài)無(wú)疆，但求小愛(ài)有情”“但愿人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài)，世界將變成美好的人間”，既深化了文章的主旨，更能激發(fā)人們對(duì)“善良”的人們的尊敬之情

大愛(ài)無(wú)言

“如果我能幫助一顆心，免于哀傷，平息一種酸楚，幫助一只昏蹶的知更鳥(niǎo)，重新回到巢中，那么我就不虛此生?！边@是美國(guó)女詩(shī)人狄金森的一首詩(shī)，詩(shī)中無(wú)不表現(xiàn)了她對(duì)人，對(duì)動(dòng)物的愛(ài)，這種愛(ài)雖不那么轟轟烈烈，不曾那么驚心動(dòng)地，但足以使人溫暖感動(dòng)！

大愛(ài)無(wú)言，我這里所說(shuō)的愛(ài)并不是強(qiáng)調(diào)，他的范圍有多廣，影響有多大，有時(shí)小小的關(guān)懷，也是一種愛(ài)，只要給他人帶來(lái)陽(yáng)光，帶去溫馨就行了，是大愛(ài)，大愛(ài)無(wú)言！

在青海玉樹(shù)地震中，有一只叫科拉多的狗，在他主人的“戰(zhàn)場(chǎng)”一片廢墟中，死死 守候了整整一個(gè)多月，這份在人與動(dòng)物之間的愛(ài)，是無(wú)與倫比的美麗，試問(wèn)，如果沒(méi)有主人平時(shí)對(duì)它的愛(ài)和無(wú)微不至的關(guān)懷，又怎能收獲小狗的愛(ài)，動(dòng)物等人間有關(guān)愛(ài)為，大愛(ài)無(wú)言！

不僅有人與動(dòng)物的愛(ài)，這也有人與人之間的關(guān)愛(ài)。一個(gè)發(fā)生在肉類加工廠中，一名工人對(duì)保安的天天問(wèn)候，救了工人的性命。人與人之間本身就應(yīng)互相關(guān)愛(ài)、互相贈(zèng)予溫暖，讓溫暖的陽(yáng)光撒滿大地每一個(gè)角落。

但這有一個(gè)反例，佛山市的“小悅悅”事件，讓人無(wú)不驚顫，如此一個(gè)很小的生命，人們?cè)趺词煲暉o(wú)睹啊，或許是物質(zhì)生命，讓她們失去了人性的本質(zhì)，或許又是那一顆顆冷漠的心，正被物欲橫流的金錢迷失了本質(zhì)，侵蝕了內(nèi)心。幸好，還有陳賢妹這類好心的群眾在，才讓人性的光芒得以發(fā)輝，大愛(ài)無(wú)言??！

人與人之間的關(guān)懷，與雙方給予的溫暖，正在消融那一塊塊厚實(shí)的冰層，那人在社會(huì)中應(yīng)當(dāng)扮演什么樣的角色，我認(rèn)為，只要對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)，對(duì)社會(huì)有關(guān)愛(ài)，有愛(ài)心，有價(jià)值，都應(yīng)該稱得上是大愛(ài)的一種，大愛(ài)無(wú)言，讓你我一起去承擔(dān)自己的責(zé)任。喬布斯，一生創(chuàng)辦了“蘋果”，推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步，當(dāng)他用瘋狂的心，富有創(chuàng)造力的行動(dòng)改變“蘋果”時(shí)，也在改造你我，這是一種人類的關(guān)懷，更是人性的美好，大愛(ài)無(wú)言！愛(ài)是荒原蘊(yùn)育著的崛起，只要你肯開(kāi)拓；愛(ài)是泥土蘊(yùn)育著收獲，只要你肯耕耘；愛(ài)是水潭蘊(yùn)育著深邃，只要你肯積累。讓愛(ài)的種子撒向各地，光明普照萬(wàn)家?！究紙?chǎng)得分】?jī)?nèi)容20 表達(dá)18 發(fā)展19 總分57分

【得分關(guān)鍵點(diǎn)】

1．深刻詮釋，理解到位。這篇作文在審題立意上反映了材料的內(nèi)涵。在材料的運(yùn)用上很有層次:先引用美國(guó)女詩(shī)人狄金森的一首詩(shī)入題，從對(duì)動(dòng)物的關(guān)愛(ài)再到對(duì)人的關(guān)愛(ài)，由淺入深，層層展開(kāi)，深刻的闡述了自己的觀點(diǎn)。

2．痛砭時(shí)弊，鞭辟入里。文章在號(hào)召人與人之間應(yīng)互相關(guān)愛(ài)、互相贈(zèng)予溫暖，讓溫暖的陽(yáng)光撒滿大地每一個(gè)角落時(shí)，也例舉了佛山市的“小悅悅”事件這樣一個(gè)反例，對(duì)“被物欲橫流的金錢迷失了本質(zhì)，侵蝕了內(nèi)心”的人們提出了警告。

3．排比句式，氣勢(shì)如虹。文章結(jié)尾恰到好處地運(yùn)用排比手法，主要是提醒現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的我們，只要我們肯行動(dòng)，愛(ài)將會(huì)撒滿人間。

最美是那一聲問(wèn)候

工作累了，免了那一聲聲問(wèn)候；

生活忙了，忘了那一聲聲問(wèn)候；

人心冷了，煩了那一聲聲問(wèn)候；

可又有誰(shuí)清楚的知道，最是那一聲聲問(wèn)候，這世界才春暖花開(kāi)；最是那一聲聲問(wèn)候，這人間才處處充滿溫暖的氣息；最是那一聲聲問(wèn)候，這大地才風(fēng)光無(wú)限。

最是那一聲聲問(wèn)候，得以將你從死亡的邊緣拉回。

一個(gè)公司該有多少員工啊，就像花叢中無(wú)數(shù)只翩翩起舞的五彩蝴蝶，可是他們都忙著采蜜，就算是相見(jiàn)過(guò)無(wú)數(shù)次的同伴也不互相問(wèn)候。而只有你，每天上下班都問(wèn)候門衛(wèi)，“您好”“明天見(jiàn)”，多么簡(jiǎn)單的幾個(gè)字，也只有你每天堅(jiān)持說(shuō)出。

所以，當(dāng)你被關(guān)進(jìn)冰庫(kù)時(shí)，當(dāng)你在死亡的邊緣掙扎時(shí)，外面有一個(gè)人在苦苦尋找你，就是那個(gè)你天天問(wèn)候的人——門衛(wèi)，把你從懸崖邊拉回。

最是那一聲聲問(wèn)候，得以讓你的心中春暖花開(kāi)。

蓬首垢面，衣衫襤褸的你，坐在路邊，儼然生活的重負(fù)已使你早已不堪重負(fù)，你望著眼前一個(gè)個(gè)行人，無(wú)人愿意停住腳步，好不容易看到一雙腳，充滿期望的抬起頭，還沒(méi)有看清模樣，那人早已離去，只留下兩行失望的淚。

直到有一人向你走來(lái)，他停在你的面前，你還是鼓起勇氣看著他，仿佛他就是你的救星，他在身上搜索了一遍，但還是一無(wú)所有，就當(dāng)你正準(zhǔn)備低下頭時(shí)，他一把抓住你的手：“兄弟，對(duì)不住，我身上沒(méi)有錢。”

最是那一聲聲問(wèn)候，拉近了你我之間的距離。

老師，你原是我心中可望而不可即的一個(gè)人。“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，是你工作的信念，你的宗旨是把每位學(xué)生培育成國(guó)家棟梁，所以每次看到你，我都躲開(kāi)，我的膽小羞澀，使我連叫你一聲的勇氣都沒(méi)有。

后來(lái)，我第一次鼓起勇氣問(wèn)候您，您開(kāi)心的撫摸我的頭，那是我像您噴在手心的小孩，以后每次見(jiàn)到您，我都會(huì)開(kāi)心的上前問(wèn)候一聲：“老師您好”，我倆之間 的距離拉近了。您從那個(gè)我不敢觸摸的太陽(yáng)，成了我擁抱的母親?！究紙?chǎng)得分】?jī)?nèi)容20 表達(dá)18 發(fā)展19 總分57分 【得分關(guān)鍵點(diǎn)】

1．立意深刻。開(kāi)篇指出“工作累了，免了那一聲聲問(wèn)候；生活忙了，忘了那一聲聲問(wèn)候；人心冷了，煩了那一聲聲問(wèn)候”，這種立意并不新奇。然后指出“最美是那一聲問(wèn)候”，這就找到一個(gè)細(xì)小的切口：最是那一聲聲問(wèn)候，得以將你從死亡的邊緣拉回。最是那一聲聲問(wèn)候，得以讓你的心中春暖花開(kāi)。最是那一聲聲問(wèn)候，拉近了你我之間的距離。這樣使得文章立意頓時(shí)深邃起來(lái)。原材料您好”“明天見(jiàn)”本身就蘊(yùn)含著“最美是那一聲問(wèn)候”。如此，文章就顯得高人一籌。

2．標(biāo)題醒目。標(biāo)題以呼喚語(yǔ)的形式出現(xiàn)，表現(xiàn)一種贊賞、推崇的心情，既切合材料，又飽含寓意?？紙?chǎng)作文的標(biāo)題先聲奪人，也能為文章增色不少，但擬題時(shí)要注意從原材料出發(fā)，暗含主旨，切不可故弄玄虛，因小失大。

善意為你我開(kāi)啟一扇門

當(dāng)你朝我微笑那一剎那，即使我心如磐石，也會(huì)為你動(dòng)容，當(dāng)你向我問(wèn)好那一瞬間，即使我氣憤惱怒，也會(huì)為你舒展笑顏，善意為你我開(kāi)啟一扇門！

對(duì)陌生的你我來(lái)說(shuō)，一個(gè)微笑，一聲問(wèn)候，便如那春日和煦的陽(yáng)光照進(jìn)了彼此冰冷的心中，融化了一切堅(jiān)硬寒冷的武裝，打開(kāi)了心靈的枷鎖，為你我開(kāi)啟了一扇歡迎的大門。

人性本善，只是現(xiàn)在太多的污煙蒙蔽了我們的眼睛，害怕與恐懼便為我們架起了一道道防線，此時(shí)此刻，一次微笑，一次問(wèn)好，一次握手便拉近了人與人的距離，正如那名肉類加工廠的工人一樣，是他的善意的問(wèn)候，拉近了他和保安的距離，給了他一次重生的希望，他的問(wèn)候換來(lái)了他人的幫助，也救了他自己。

善意給你我開(kāi)啟了一扇門，即使你我陌生也倍感親切，陽(yáng)光仿佛透過(guò)我們的身體，照射到我們的心靈，那顆熱血勃發(fā)的心便如金子般耀眼。

在美國(guó)一位富人，他總是擔(dān)心別人搶奪他的財(cái)富，對(duì)別人從來(lái)不信任，又吝財(cái)小氣，沒(méi)有人愿意和他說(shuō)話，一天，他在街上散步，遇到一個(gè)小姑娘，他和他迎面走來(lái)，小姑娘對(duì)他微笑，眼睛里充滿了笑意。他頓時(shí)覺(jué)得這個(gè)小姑娘仿佛如天使般美好，那個(gè)微笑簡(jiǎn)至堪比蒙娜麗莎的微笑，那么純潔，后來(lái)他經(jīng)常出去散步，為了經(jīng)常能遇到那天使般的小姑娘，小娘娘每天都會(huì)對(duì)他微笑，他每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，就會(huì)感受到一種心靈的愉悅和身心的放松，卸下了全身的戒備，從來(lái)沒(méi)有人對(duì)他那樣微笑，后來(lái)，他去世了，遺囑的受益人居然是這個(gè)小姑娘，這時(shí)，全鎮(zhèn)都轟動(dòng)了，人們都想知道是怎么回事，記者也來(lái)采訪，她說(shuō)“我不認(rèn)識(shí)他”，原來(lái)是小姑娘的微笑讓這位富人感到了溫暖，感到了人間的愛(ài)。說(shuō)完小姑娘笑了，人們頓時(shí)明白。

雖然感情并不能用金錢來(lái)衡量，但是在這里小姑娘的微笑卻贏得了巨額遺產(chǎn)，贏得了他人的心。

善意給你我開(kāi)啟了一扇門，即使你我從無(wú)交集，也感親近，它融化了一切堅(jiān)冰，穿透了層層心防，帶給我們最深刻的感動(dòng)。

【考場(chǎng)得分】?jī)?nèi)容18 表達(dá)18 發(fā)展16 總分52分

【得分關(guān)鍵點(diǎn)】

1．立意深邃。本文立意不凡，開(kāi)篇直奔主題“善意為你我開(kāi)啟一扇門”，中間以對(duì)陌生的你我來(lái)說(shuō)，一次微笑，一次問(wèn)好，一次握手便拉近了人與人的距離。尤其是作者聯(lián)想到你我陌生也倍感親切，從中我們看到了作者獨(dú)具慧眼的構(gòu)思立意，深邃的目光著實(shí)讓人欽佩。

2．選材新穎。本文選取富有時(shí)代氣息的熱點(diǎn)事件作為寫作素材。文章選取美國(guó)一位富人為題材，寫出了“小姑娘的微笑卻贏得了巨額遺產(chǎn)，贏得了他人的心”，汲取新鮮養(yǎng)料，寫作視野就會(huì)十分開(kāi)闊。

3．語(yǔ)言靈動(dòng)。本文語(yǔ)言十分講究，或簡(jiǎn)潔精煉，或精警絕倫，或清新自然，都投射著一種靈動(dòng)，融入了作者一份濃郁的情懷，讀來(lái)韻味無(wú)窮。

第三篇：重慶公交駕校最近簡(jiǎn)介

重慶市公共駕校、重慶市公共交通客車駕駛學(xué)校（系一套班子兩塊牌子），是一所事業(yè)性質(zhì)的市級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校，直轄市公交集團(tuán)管理。學(xué)校設(shè)有8個(gè)職能部門，一個(gè)國(guó)家職業(yè)技能鑒定所，一個(gè)小車培訓(xùn)中心。現(xiàn)有在崗教職員工292人，其中：管理人員49人，教練、老師76人。在學(xué)校專兼職教師隊(duì)伍中，副教授、高級(jí)講師、講師、高級(jí)教師、技師等占了80%以上。

重慶公交駕校始建于1952年，歷史悠久，機(jī)構(gòu)健全，管理嚴(yán)密，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，主要培養(yǎng)從事公交客運(yùn)的駕、乘、修等中等技能人才?，F(xiàn)開(kāi)設(shè)有城市公共交通大客車駕駛、汽車維修等專業(yè)，面向全國(guó)招生，畢業(yè)時(shí)授予中專學(xué)歷證書。同時(shí)，學(xué)校開(kāi)設(shè)的《國(guó)家職業(yè)技能鑒定所》每年為企業(yè)鑒定職業(yè)技能人才2000多人次；小車駕駛培訓(xùn)中心，年培訓(xùn)1000余人。

重慶公交駕校2009年初，重慶公交駕校從重慶市江北區(qū)搬遷至江津雙福新區(qū)。老校區(qū)占地7畝，主要用于主城區(qū)小型車駕駛培訓(xùn)工作。新校區(qū)占地150畝，修建有教學(xué)樓、學(xué)生公寓、食堂、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和考試場(chǎng)地，擁有教學(xué)用大客車70輛、小型車20輛。教學(xué)樓均配有電化教學(xué)設(shè)施、教學(xué)模擬車、汽車原理電子示教板、WM駕駛操作臺(tái)等設(shè)備, 教學(xué)硬件設(shè)施基本達(dá)到了電子化、模擬化；體育場(chǎng)、電子閱覽室、圖書室等各種配套設(shè)施完善；校園環(huán)境優(yōu)美、集現(xiàn)代化教學(xué)與實(shí)訓(xùn)為一體，2010年初被評(píng)為江津雙福園林式單位。

重慶公交駕校新校區(qū)駕駛?cè)丝紙?chǎng)配備了科目二紅外線樁考儀10套、場(chǎng)考儀20套、裝有紅外線儀器的考試車37輛，全部實(shí)行現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)辦公，能快捷地提供考前預(yù)約、考后制證和檔案管理、發(fā)送等服務(wù)，每天約考1000余人，年考試量達(dá)33萬(wàn)余人次，能滿足重慶市主城區(qū)（含江津、璧山）駕駛?cè)说目荚囆枨?。目前，該考?chǎng)是重慶市主城區(qū)僅有的兩個(gè)駕駛?cè)丝紙?chǎng)之一，是西南地區(qū)現(xiàn)代化程度最高、規(guī)模最大的駕駛?cè)丝荚嚮亍?/p>

重慶公交駕校多年來(lái)，學(xué)校始終堅(jiān)持“以人為本、學(xué)員至上、誠(chéng)信服務(wù)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)”的辦學(xué)理念，注重學(xué)生德、智、體全面發(fā)展，培養(yǎng)的學(xué)生深受企業(yè)的歡迎。學(xué)校曾先后榮獲交通部“文明汽車駕駛學(xué)校”、“重慶市職業(yè)技能鑒定工作先進(jìn)單位”、“市交通系統(tǒng)精神文明先進(jìn)單位”、“技工教育先進(jìn)學(xué)?！薄ⅰ爸貞c市文明單位”等稱號(hào)，并取得中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心ISO9001：2008公交職業(yè)教育服務(wù)證書。

第四篇：重慶公交規(guī)劃及cad設(shè)計(jì)內(nèi)容

1.AutoCAD的基本操作總結(jié)

在這周實(shí)訓(xùn)中，老師給我們講了有關(guān)于cad的一些基本操作和cad的必要性在老師的帶領(lǐng)下我們小組認(rèn)真的學(xué)習(xí)了cad的一系列的知識(shí)。通過(guò)大家共同查閱的資料對(duì)cad的基本操作有了以下的了解。

它在很多領(lǐng)域都有用到最常見(jiàn)的就是建筑里面當(dāng)然我們交通行業(yè)的規(guī)劃也有很多的它的身影下面是一些cad的操作命令 A 圓弧B 創(chuàng)建塊C 圓D 標(biāo)注樣式管理器 E 刪除F 圓角 G 群組 圖案填充I 插入塊L 直線M 移動(dòng)O 偏移P平移 S 拉伸W 外部塊V 視圖對(duì)話X 分解Z 顯示縮放T 多行文字 co 復(fù)制MI 鏡像AR 陣列RO 旋轉(zhuǎn)SC 比例LE 引線管理器 EX 延伸TR 修剪ST 文字樣式管理DT 單行文字PO 單點(diǎn)

XL 參照線ML 多線PL 多段線POL 多邊形REC 矩形SPL 樣條曲線 EL 橢圓CH 特性CHA 倒角BR 打斷DI 查詢距離AREA 面積ID 點(diǎn)坐標(biāo)MA 特性匹配MASSPROP 質(zhì)量特性LS 列表顯示TIME 時(shí)間SETTVAR 設(shè)置變量LA 圖層COLOR 顏色LT 線型管理LW 線寬管理UN 單位管理TH 厚度捕捉TT 臨時(shí)追蹤點(diǎn)FROM 從臨時(shí)參照到偏移ENDP 捕捉到圓弧或線的最近端點(diǎn)MID 捕捉圓弧或線的中點(diǎn)INT 線、圓、圓弧的交點(diǎn)APPINT 兩個(gè)對(duì)象的外觀交點(diǎn)EXT 線、圓弧、圓的延伸線CEN 圓弧、圓心的圓心

還有很多常用的命令沒(méi)有列舉，在經(jīng)過(guò)反復(fù)的畫圖之后才能真正的熟悉這些命令。Cad運(yùn)用方面廣闊，在航天、建筑、機(jī)械、水利等有重要作用。

2.重慶公交規(guī)劃的設(shè)計(jì) 2.1設(shè)計(jì)背景

現(xiàn)在重慶的交通現(xiàn)狀已經(jīng)不能適應(yīng)人們的日常需求在這樣的大背景下我們應(yīng)該對(duì)它進(jìn)行跟進(jìn)一步的改變。

目前，重慶城鄉(xiāng)總體規(guī)劃獲正式批準(zhǔn)[附國(guó)務(wù)院批復(fù)] 記者十月九日獲悉，作為唯一一個(gè)省級(jí)國(guó)家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，重慶將在未來(lái)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)張城鎮(zhèn)建設(shè)，至二0二0年時(shí)城鎮(zhèn)人口將達(dá)到兩千一百萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到百分之七十以上。

重慶市副SZ余遠(yuǎn)牧十月九日向媒體通報(bào)稱，國(guó)務(wù)院已正式批復(fù)同意重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃(二00七年至二0二0年)。新總規(guī)將重慶市定位為中國(guó)重要的中心城市之

一、國(guó)家歷史文化名城、長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。

據(jù)介紹，該部新規(guī)劃是全國(guó)第一部城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，也是該市建設(shè)國(guó)家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的第一個(gè)重要規(guī)劃。

根據(jù)新修編的重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃，重慶在二0二0年將形成都市區(qū)一個(gè)特大城市、萬(wàn)州、涪陵、江津、合川、永川、長(zhǎng)壽六個(gè)大城市，黔江等二十五個(gè)中等城市和小城市、四百九十五個(gè)左右小城鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)體系。屆時(shí)，重慶全市常住人口為三千一百萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口為兩千一百六十萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化水平達(dá)到百分之七十左右。

作為中國(guó)最年輕的直轄市，重慶與另外三大直轄市相比，有著農(nóng)業(yè)人口眾多和農(nóng)村面積大、城市化率相對(duì)較低的特點(diǎn)。一九九七年重慶剛成為直轄市時(shí)，農(nóng)村人口占全市人口的三分之二。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，重慶農(nóng)村人口比例不斷縮小。重慶市SZ王鴻舉曾表示，到二00六年時(shí)重慶約有六成人口生活在農(nóng)村，重慶“大城市帶大農(nóng)村”的局面正不斷改觀。

同時(shí)，新總規(guī)還確定了重慶的一圈兩翼空間發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)社會(huì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，提出把三峽庫(kù)區(qū)建設(shè)成為全國(guó)重要生態(tài)功能區(qū)和長(zhǎng)江流域生態(tài)安全重要屏障，突出構(gòu)建多層次、覆蓋城鄉(xiāng)功能完善的綜合服務(wù)功能體系。

余遠(yuǎn)牧稱，到二0一0年，重慶將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走在西部前列，加快建成西部地區(qū)的重要增長(zhǎng)極和長(zhǎng)江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)走在西部前列，建成城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市；社會(huì)和諧走在西部前列，率先實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)；人與環(huán)境和諧走在西部前列，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.2問(wèn)題提出

（1）.公交卡規(guī)定1小時(shí)換乘才會(huì)有優(yōu)惠,堵車時(shí)間是否計(jì)入換乘的1小時(shí)內(nèi)

（2）.單行道公交線路混亂如何解決（3）.公交車拒載（4）.公交改線站牌不變（5）.車況不好服務(wù)不力

（6）.語(yǔ)音報(bào)站仌然困難如何解決

2.3公交前景

2012年，“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng)將在我市基本建成，全市高速公路通車?yán)锍虒脮r(shí)將達(dá)2100公里，實(shí)現(xiàn)與周邊省會(huì)城市8小時(shí)通達(dá)。

軌道交通一號(hào)線、三號(hào)線、六號(hào)線一期工程，2012年將有望實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)總里程140公里。屆時(shí)，即使仍南岸二塘至江北機(jī)場(chǎng)，也不過(guò)半小時(shí)路程。

隨著“亓橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”的快速路網(wǎng)骨架覆蓋主城16個(gè)組團(tuán)，公交、輕軌、鐵路并行的多網(wǎng)絡(luò)交通將取代單一的公交運(yùn)輸方式，讓市民出行有更多選擇———2012年，主城核心區(qū)（內(nèi)環(huán)快速以內(nèi)）仸意兩點(diǎn)間的平均通行時(shí)間將縮短至半小時(shí)以內(nèi)，主城拓展區(qū)（繞城高速與內(nèi)環(huán)快速圍合區(qū)域）仸意一點(diǎn)到核心區(qū)的平均通行時(shí)間，也將不超過(guò)半小時(shí)。

而到2015年，我市高速公路通車?yán)锍虒⒔咏?000公里，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通三級(jí)、村村通油路”目標(biāo)；長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心將基本建成。屆時(shí)，我市鐵路交通將實(shí)現(xiàn)與周邊省會(huì)城市4小時(shí)通達(dá)，長(zhǎng)三角、珠三角、東南亞8小時(shí)通達(dá)。

再過(guò)亓年，隨著“一江兩翼”國(guó)際貿(mào)易鐵路大通道基本形成，我市將實(shí)現(xiàn)“4小時(shí)周邊、8小時(shí)出?！蹦繕?biāo)。在2020年，重慶將建成 “1小時(shí)成都、2小時(shí)貴陽(yáng)、3小時(shí)昆明西安、4小時(shí)長(zhǎng)沙、5小時(shí)蘭州步漢、6小時(shí)廣州、7小時(shí)北京、8小時(shí)上?！钡蔫F路客運(yùn)交通圈。

同年，全市民航旅客吞吐量將達(dá)到4500萬(wàn)人次/年，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成的第三跑道，長(zhǎng)達(dá)3600米，可滿足目前世界最大的客機(jī)A380起降

如何才能改變這一狀況呢？按規(guī)劃設(shè)計(jì)，重慶將首先進(jìn)行公交換乘節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃，加快公交站場(chǎng)建設(shè)。據(jù)介紹，重慶將按照公交換乘節(jié)點(diǎn)的位置和承擔(dān)的客運(yùn)仸務(wù)，把公交換乘節(jié)點(diǎn)劃分為亓類：大型換乘中心，主要承擔(dān)遠(yuǎn)郊客運(yùn)與城市客運(yùn)換乘接駁仸務(wù)，線路在10條以上；換乘中心，公交線路在5至10條；中心站，公交線路在2至5條；首末站，公交線路在1至2條；中途站，供公交線路中途?？?。

此外，結(jié)合主城區(qū)組團(tuán)和區(qū)域分布，重慶將規(guī)劃公交換乘節(jié)點(diǎn)32處，實(shí)現(xiàn)有人居住的地方就有公交車到達(dá)的目標(biāo)；鑒于重慶主城區(qū)幾大主干道客流量大，中小運(yùn)量的常規(guī)公交不能滿足需求，因此，公交集團(tuán)還規(guī)劃建設(shè)大中運(yùn)量快速公交方式，解決市民的出行。初步規(guī)劃了四條快速公交線路，分別是沙坪壩到解放碑、沙坪壩到南坪、白鶴到龍頭寺、沙坪壩到龍頭寺。

到2020年，重慶將形成一個(gè)公交40分鐘主城核心區(qū)，即仍內(nèi)環(huán)高速公路以內(nèi)仸何地點(diǎn)乘坐公交車輛到達(dá)上清寺或人民廣場(chǎng)的時(shí)間不超過(guò)40分鐘。

優(yōu)化公交線網(wǎng)方便市民出行

為明晰各線路的客運(yùn)功能，有效利用城市道路資源，規(guī)劃還針對(duì) 主城區(qū)不同區(qū)域進(jìn)行了公交優(yōu)化定位，分別提出長(zhǎng)途線路、核心區(qū)外圍組團(tuán)線路、核心區(qū)組團(tuán)線路優(yōu)化原則，公交與長(zhǎng)途客運(yùn)接駁優(yōu)化原則。長(zhǎng)途客運(yùn)線路撤離渝中半島，將有限的道路空間留給其它交通方式，并通過(guò)客運(yùn)樞紐與城市公交進(jìn)行接駁

此外，公交還將合并、調(diào)整部分線路，降低線路重復(fù)，充分利用線路資源。比如，重大到解放碑和重大到新華路這兩條公交線路完全重復(fù)，就將并為一條線路。而為了彌補(bǔ)新建城區(qū)和新建住宅小區(qū)存在的公交盲區(qū)和線網(wǎng)不足，2007年到2010年，主城區(qū)規(guī)劃了12條公交線路，有針對(duì)性地增強(qiáng)北部新區(qū)、九龍園區(qū)、茶園新區(qū)以及外圍組團(tuán)的公交線網(wǎng)密度，方便市民出行

按照胡錦濤總書記“314”總體部署精神，以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展為定位，認(rèn)真實(shí)施“一圈兩翼”戰(zhàn)略，根據(jù)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和資源環(huán)境的承載能力，有步驟地加快城市公共交通建設(shè)和發(fā)展，促進(jìn)城區(qū)公交區(qū)域化、城鄉(xiāng)公交一體化，優(yōu)化城市公共交通功能；科學(xué)設(shè)置停靠站點(diǎn)，提高換乘效率，改善出行環(huán)境；強(qiáng)化教育培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量；更新行業(yè)管理理念，深化公交管理體制改革；加強(qiáng)城市公交管理法制化、信息化建設(shè)，努力把城市公共交通運(yùn)營(yíng)和管理提高到新的水平，到2012年主城區(qū)公交分擔(dān)率由目前的32%提高到43%；區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)覆蓋率由目前的70%提高到87%，平均換乘次數(shù)由目前的1.25次降到1.1次；每萬(wàn)人公交車擁有數(shù)由目前的10輛提高到14輛，中級(jí)以上客車比例由目前的10%提高到40%；平均出行時(shí)間不超過(guò)40分鐘；實(shí)現(xiàn)國(guó)有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、有序競(jìng)爭(zhēng)的健康可持續(xù)發(fā)展的公 共交通發(fā)展格局 城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的硬件基礎(chǔ)。要按照政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、適度超前的方式，進(jìn)一步加大城市公交場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。積極拓展建設(shè)資金渠道，鼓勵(lì)和吸引各類資金投資建設(shè)城市公共交通設(shè)施。

要加快公共交通站場(chǎng)建設(shè)，按照國(guó)家有關(guān)政策配置包括土地資源在內(nèi)的城市公共資源，符合劃撥用地條件的可劃撥使用。機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)碼頭、居住小區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、大型公共活動(dòng)場(chǎng)所等重大建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)將公共交通場(chǎng)站建設(shè)作為項(xiàng)目的配套設(shè)施同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工。對(duì)未按規(guī)定配套建設(shè)公交場(chǎng)站等城市公共交通設(shè)施的建設(shè)項(xiàng)目一律不予審批、不予驗(yàn)收。已投入使用的公交場(chǎng)站等設(shè)施不得隨意改變用途。

要注重各種公共交通方式換乘樞紐及站點(diǎn)的建設(shè)，理順建設(shè)管理體制，嚴(yán)格按照規(guī)劃實(shí)施，縮短軌道交通、快速公交系統(tǒng)（BRT）、公交汽車、出租汽車等公交方式之間的換乘距離和時(shí)間，方便乘客換乘。在城市主要交通干道，必須建設(shè)港灣式停車站，配套建設(shè)站臺(tái)設(shè)施并合理規(guī)劃設(shè)置出租汽車?？空?，逐步使現(xiàn)有占道的公交始末站能全部退道進(jìn)場(chǎng)。要加快公共交通專用道或公共交通優(yōu)先道路及配套交通信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)

城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理是實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的重要手段。要持續(xù)深化主城區(qū)公共交通汽運(yùn)客運(yùn)營(yíng)運(yùn)與管理體制改革工作，全面推行公共汽車客運(yùn)線路特許經(jīng)營(yíng)管理制度，建立規(guī)范有序的市場(chǎng)進(jìn)入和退出機(jī)制。優(yōu)化現(xiàn)有公共汽車客運(yùn)線路，適度發(fā)展城市快速公 交體系。加強(qiáng)城市公共交通科學(xué)的基礎(chǔ)性和應(yīng)用性研究，推動(dòng)以智能交通為重點(diǎn)的城市公共交通行業(yè)科技進(jìn)步。

切實(shí)加強(qiáng)城市公共交通法制建設(shè)。建立健全我市城市公共交通法規(guī)體系，制定地方性的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，使城市公共交通管理有法可依、有章可循，依法行政、秉公執(zhí)法，實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理水平的提升。要采取多種形式、通過(guò)各種渠道切實(shí)加強(qiáng)法制教育，努力提高城市公共交通行業(yè)企業(yè)、仍業(yè)人員和參與者的法制意識(shí)，形成依法經(jīng)營(yíng)、依法管理的格局。

建立規(guī)范的現(xiàn)代公交企業(yè)制度。深化國(guó)有城市公共交通企業(yè)改革，扶持公共交通骨干企業(yè)的發(fā)展，提升公共交通企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大投融資渠道，加強(qiáng)仍業(yè)人員職工素質(zhì)、安全意識(shí)和服務(wù)技能的教育培訓(xùn)及考核工作，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化、經(jīng)營(yíng)管理市場(chǎng)化、培訓(xùn)考核科學(xué)化。

實(shí)行政府財(cái)政購(gòu)買服務(wù)政策。仍城市公共交通是公益性事業(yè)的性質(zhì)出發(fā)，落實(shí)有關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼補(bǔ)償政策，并加快實(shí)施成人優(yōu)惠卡改革工作。要根據(jù)公共交通客運(yùn)企業(yè)成本和城市居民承受能力，科學(xué)制定公交票價(jià)；同時(shí)全面推廣公交IC卡票務(wù)系統(tǒng)，建立健全公交票務(wù)費(fèi)用結(jié)算中心。

繼續(xù)對(duì)公共交通行業(yè)實(shí)行稅費(fèi)優(yōu)惠政策。城市公用事業(yè)附加費(fèi)、城市維護(hù)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、客附費(fèi)中要安排一定比例的資金用于城市公共交通場(chǎng)站、車站及配套設(shè)施建設(shè)，同時(shí)對(duì)公交基礎(chǔ)設(shè)施免征城市建設(shè)配套費(fèi)、城市道路開(kāi)挖占道費(fèi)、綠地占用費(fèi)。對(duì)符合現(xiàn)行有關(guān)稅收優(yōu) 惠政策條件的城市公共交通企業(yè)，經(jīng)有關(guān)行政主管部門審核批準(zhǔn)后，可享受相應(yīng)的稅收優(yōu)惠

3.重慶公交現(xiàn)狀分析 3.1公交線路

重慶的公交線路分布情況：主城的公交車輛密度相比郊縣的要大

規(guī)劃在小什字、兩路口、西永、西彭等20個(gè)地區(qū)布置一級(jí)換乘樞紐。在大學(xué)城、九宮廟、建勝、李家沱、唐家沱等23個(gè)地區(qū)布置二級(jí)交通換乘樞紐。

長(zhǎng)壽[長(zhǎng)洪(334)線] 長(zhǎng)壽104路 長(zhǎng)壽103路 長(zhǎng)壽102路 長(zhǎng)壽101路

壁山3路 壁山2路 壁山1路 壁山環(huán)4路 郊[奧特萊斯-兩路工業(yè)園區(qū)]專線

[魚洞-龍頭寺]臨時(shí)線[空調(diào)] 郊[魚-沙]專線[中級(jí)] 郊[魚-彭]高速線[中級(jí)] 郊[魚-農(nóng)勝]專線 郊[魚-紅爐]專線

郊[南坪-長(zhǎng)生]高速線[中級(jí)] 郊[翠-竹]高峰線[空調(diào)] 郊[朝-彭]高速線[中級(jí)] 郊[曹-文]專線 郊[楊-華福路-彭](298)專線[空調(diào)] 郊[石-白-彭](283)專線[空調(diào)] 郊[回-蘇](293)專線 郊[陳-玉](292)專線 郊[陳-西-童](295)專線 郊[南-彭]高速線[空調(diào)] [旗-柳-金刀峽]高速線[中級(jí)] [兩-北]專線[空調(diào)] [兩-北]高速線[高級(jí)] [北-楊]高速線[高級(jí)] [北-解]高速線[高級(jí)] [北-觀]高速線[高級(jí)] 兩路05線[空調(diào)] 兩路03線[空調(diào)] 兩路02線[空調(diào)] 兩路01支線(三亞灣)[空調(diào)] 兩路01線[空調(diào)] 兩路[兩-淺]專線 北碚[水-復(fù)]專線 北碚[三-燈]專線小巴 北碚[北-石]專線[空調(diào)] 北碚[北-曹]專線 巴南[魚-新]專線 [魚-楊]專線[空調(diào)] [魚-界]專線[空調(diào)] [魚-解]專線[空調(diào)] [魚-花]專線[空調(diào)] [楊-兩]高速線[空調(diào)] [南-西]高速線[空調(diào)] [南-土]專線[空調(diào)] [南-鹿]專線[空調(diào)] [南-界]專線[空調(diào)] [南-花]專線[空調(diào)] [南-長(zhǎng)]專線(南山老路)[兩-沙]專線[空調(diào)] [兩-南]專線[空調(diào)] [兩-柳]專線[空調(diào)] [兩-花]專線[空調(diào)] [兩-觀]專線[空調(diào)] [回-歇]專線 [回-青]專線

[紅-西]高速線[空調(diào)] [廣陽(yáng)壩]專線[空調(diào)] [彈-白沙]專線[空調(diào)] [朝-嘴]高速線[空調(diào)] [朝-金]專線[空調(diào)] [長(zhǎng)-羊]專線[空調(diào)] [北-柳]專線[中級(jí)] [兩-旗]專線(786)[空調(diào)] 北碚730線小巴[空調(diào)] 北碚729線小巴[空調(diào)] 北碚728線小巴[空調(diào)] 北碚727線小巴[空調(diào)] 北碚726線小巴[空調(diào)] 北碚725線小巴[空調(diào)] 輪渡[興-望]線

[遠(yuǎn)新線(小巴)] [遠(yuǎn)和線(小巴)] [魚新線(小巴)] [陽(yáng)亓線(小巴)] [楊芳線(小巴)] [楊電線(小巴)] [楊巴線(小巴)] [小西線(小巴)] [小平線(小巴)] [亓蝦線(小巴)] [跳伏線(小巴)] [灘鐵線(小巴)] [雙嘉線(小巴)] [雙華線(小巴)] [沙藥線(小巴)] [沙歌線(小巴)] [李陶線(小巴)] [金讀線(小巴)] [江陵線(小巴)] [觀亓線(小巴)] [觀黃線(小巴)] [工商大學(xué)校園]專線小巴 【輕軌平安車站出口二】 【輕軌臨江門車站出口三】 【輕軌臨江門車站出口二】

【輕軌大坪車站出口二】 【洪崖洞景區(qū)內(nèi)電梯上下】 [穿過(guò)南 坪公交樞紐站] [沿重醫(yī)一院人行道走500米] [沿中山四路步行(的士)700米] [沿楊公橋立交步行300米] [沿天宮大道步行600米] [沿雙山路步行200米] [沿社區(qū)小路步行500米] [沿陜西路步行300米] [沿沙坪壩站東路步行300米] [沿南湖路步行400米] [沿隆鑫車站旁步行小路和同創(chuàng)奧運(yùn)小區(qū)道路步行800米] [沿錦龍支路走500米] [沿解放碑商業(yè)街步行500米] [沿黃花園立交周邊步行300米] [沿花園路上下坡方向步行500米] [沿鵝嶺正街步行200米] [沿打銅街步行400米] [下車沿馬路步行200米] [天馬路口兩邊步行200米] [沙區(qū)門診旁上下步行500米] [南區(qū)路口附近上下步行150米] [錦龍支路兩端步行500米] [較場(chǎng)口周邊步行200米] [桂花園路上下坡步行400米] [廣場(chǎng)周邊步行200米] [觀音橋南環(huán)道步行400米] [電動(dòng)三輪車或步行1000米] [穿過(guò)珊瑚村和南坪步行街走500米] [穿過(guò)南開(kāi)步行街步行500米] [穿過(guò)金源廣場(chǎng)步行200米] [朝天門周邊步行100米] 【沿勝利路步行300米】 【沿捍衛(wèi)路步行300米】

【學(xué)田灣正街步行200米】 【小什字家樂(lè)福旁棉花街步行300米】 【往枇杷山步行300米】 【往中興路步行100米】 【往新牌坊社區(qū)步行500米】 【往山洞方向步行400米】 【通過(guò)人民廣場(chǎng)步行200米】 【社區(qū)小路上，下步行200米】 【社區(qū)小路上，下步行200米】 【社區(qū)小路步行300米】

【社區(qū)小路步行200米】 【上下天橋步行500米】 【上下天橋步行200米】 【牛角沱立交橋周邊步行200米】 【路口分設(shè)站|相互步行100米】

【兩邊步行300米】 【靠希爾頓酒店步行300米】 【坎上坎下步行100米】 【過(guò)人行天橋走200米】 【過(guò)跨線橋走200米】

萬(wàn)盛327(萬(wàn)-打)專線 萬(wàn)盛327(萬(wàn)-紅)專線 萬(wàn)盛331(萬(wàn)-桐)專線小巴 綦江環(huán)5路 綦江環(huán)6路

綦江環(huán)7路 綦江環(huán)8路 綦江326(綦石)線 綦江327(綦南)線 壁山[青丹線(小巴)][空調(diào)] 長(zhǎng)壽[長(zhǎng)八線] 長(zhǎng)壽[長(zhǎng)付線] 長(zhǎng)壽[長(zhǎng)焦線] 長(zhǎng)壽[長(zhǎng)龍線] 長(zhǎng)壽[長(zhǎng)云線] 郊[壁山-陳家坪]專線[高級(jí)] 郊[壁山-南坪]專線[高級(jí)] 郊[南-觀-南川]高速線 郊[魚-珞]專線 璧山[青壁線] 綦江[綦丁線] 綦江[綦化線] 綦江[綦藻線] BRT01快線[高級(jí)] 3.2公交車輛

服務(wù)北京奧運(yùn)的“重慶快巴”投身801路公交車。這標(biāo)志著我市第三批高級(jí)公交車的到來(lái)。

時(shí)光倒回30年。搭乘公交，被重慶人形象地稱為“古巴（估爬）”、“越南（越欄）”、“幾內(nèi)亞（擠壘壓）”。如今，由公交、輕軌、出租、索道等組成了日趨完善的城市立體公共交通體系。雖仌有遺憾，但重慶公共交通發(fā)展的突飛猛進(jìn)毋庸置疑。

“擠壘壓”時(shí)代 能擠上車算幸運(yùn)

昨上午，南岸區(qū)工貿(mào)車站，810、808、322、321……各路公交車排成長(zhǎng)龍等候進(jìn)站。

68歲的后堡居民張順和（音）老人站到站臺(tái)上，在仔細(xì)打量后，最終上了321路公交車。

“現(xiàn)在坐公交車太方便了！”張順和說(shuō)，退回30年，坐公交車別說(shuō)選擇，能擠上車就算幸運(yùn)。他以前下班時(shí)，曾多次因擠不上車，最后不得不走回家。

405路公交車駕駛員趙貴陸說(shuō)，1989年，一輛準(zhǔn)載120人的鉸接車往往要塞進(jìn)約170人，車門都薹ü乇鍘！骯懷狄喚荊瑯潰ü虐停⒃嚼福ㄔ僥希⒓防菅梗改諮牽┦羌頁(yè)1惴??！?BR> 第一次飛躍 索道電梯入山城

30年來(lái)，我市公交客車車型換了若干茬。據(jù)介紹，最初是解放牌、北京牌柴油車，開(kāi)起來(lái)“陣仗”很大，坡度稍大一點(diǎn)就爬不上去。途中熄火也是家常便飯。上世紀(jì)八九十年代，重慶產(chǎn)車型占據(jù)了重慶公交主打車型，其中多以鉸接車為主。

重慶公交發(fā)展，在上世紀(jì)80年代算是一個(gè)飛躍，開(kāi)始向空中索 道、電梯發(fā)展。1982年元旦，嘉陵江索道投運(yùn)；1987年10月24日，長(zhǎng)江客運(yùn)索道投運(yùn)；1984年10月1日，朝天門纜車投運(yùn)；1986年，我國(guó)首次運(yùn)用于城市公共交通的客運(yùn)電梯——?jiǎng)P旋路電梯投運(yùn)；1995年，亞洲最長(zhǎng)的大高度自動(dòng)扶梯——兩路口皇冠扶梯投運(yùn)……兩江四岸、上下半城出行得到極大改善。

第二次飛躍 “板板車”大升級(jí)

重慶公交車在上世紀(jì)90年代中期以前，全是硬座“板板車”，即座位為鐵架加上木條，不但乘客坐著難受，駕駛員開(kāi)一天車下來(lái)，也被抖得骨頭散了架似的，熱天還常常長(zhǎng)瘡。

重慶公共交通的第二次飛躍是重慶直轄后，各種車型如雨后春筍般投運(yùn)，傳統(tǒng)公交車大面積提檔升級(jí)，軌道交通也引入重慶。

1997年，我市首批帶軟座、空調(diào)的“大站快車”在112、413路投運(yùn)，開(kāi)啟了重慶“中級(jí)車”的歷史?！捌渌嚻眱r(jià)當(dāng)時(shí)才5角，該車上限票價(jià)是2元，乘客還爭(zhēng)著坐。”市公交集團(tuán)營(yíng)規(guī)部經(jīng)理唐熾說(shuō)，繼1998年第二批沈飛牌空調(diào)車投運(yùn)后，空調(diào)車開(kāi)始普及。2004年底，公交集團(tuán)首批20輛高級(jí)公交車在465線路誕生。

2004年5月18日，我市最后一批電車退出主城。2005年，“冒黑煙”的中巴車生命終結(jié)。

如今，剔除軌道交通、出租、索道、扶梯，我市傳統(tǒng)公交客車已近7000輛，線路發(fā)展到450余條，總長(zhǎng)超過(guò)萬(wàn)公里。

硬件有差距 服務(wù)質(zhì)量最好

“乘客們，大家好！歡迎乘坐465路全國(guó)青年文明號(hào)……”昨上午，解放碑臨江門站。乘務(wù)員蔣代娟微笑著分別用普通話、英語(yǔ)、啞語(yǔ)向乘客介紹車情。由廣州來(lái)渝出差的乘客張平倍感溫馨，“沒(méi)想到重慶公交售票員的服務(wù)水準(zhǔn)和空姐一樣高?！?/p>

“倒回去二三十年可不是這樣?！笔薪晃C合運(yùn)輸處處長(zhǎng)孫躍說(shuō)，當(dāng)時(shí)公交車發(fā)班隨意性很強(qiáng)，駕駛員們坐在一起，抽陣煙，吹會(huì)兒龍門陣后，感覺(jué)該去“打一轉(zhuǎn)”了，兩三輛車就同時(shí)上路?！榜{駛員、售票員‘把子’（臟話）不離口，連當(dāng)時(shí)的交警都惹不起?！睆堩樅驼f(shuō)。

上世紀(jì)80年代中期，“康福來(lái)”中巴車投入城區(qū)客運(yùn)。該車乘坐舒適度比公交好，招手即停，24小時(shí)營(yíng)業(yè)，票價(jià)5角，比一般公交車高。市交委副主仸藤宏偉說(shuō)：“當(dāng)時(shí)坐‘康福來(lái)’是身份的象征，大家都喜歡坐。”在“康福來(lái)”的沖擊下，傳統(tǒng)公交車隨后有了夜班車，并主動(dòng)承擔(dān)起更多社會(huì)責(zé)仸，對(duì)盲人實(shí)施免費(fèi)乘坐。

1996年6月18日，公交系統(tǒng)首次開(kāi)展了以“準(zhǔn)時(shí)開(kāi)收班、禮貌待客”等內(nèi)容為主的“承諾服務(wù)”，并在全國(guó)推出了“文明服務(wù)標(biāo)兵”汪霞。2001年，主城區(qū)70周歲以上老人享受免費(fèi)乘車。2003年，公交集團(tuán)開(kāi)通了16866666服務(wù)熱線，接受社會(huì)投訴。2006年，央視獨(dú)立調(diào)查，重慶公交得到了“硬件最差，服務(wù)質(zhì)量最好”的中肯評(píng)價(jià)。3.3線網(wǎng)長(zhǎng)度

截至2007年底，主城區(qū)道路總長(zhǎng)已達(dá)到3898千米，其中城市道路為2119.2千米，公路（含高速公路、一般公路和機(jī)耕道）為1778.8 千米。城市道路中快速路28.1千米，主干路398.1千米，次干路798.9千米，支路894.1千米。公路中高速公路260.9千米，一般公路（含機(jī)耕道）共1517.9千米。

2、兩江橋梁

2007年主城區(qū)竣工通車的跨長(zhǎng)江和嘉陵江道路橋梁共3座，分別為菜園壩大橋、嘉華大橋、碚東大橋。截至2007年底，主城區(qū)共有跨越長(zhǎng)江和嘉陵江道路橋梁22座，其中嘉陵江越江橋梁橋梁12座，已建成10座，在建2座；長(zhǎng)江越江橋梁10座，已建6座，在建4座。

3、道路隧道

2007年主城區(qū)竣工通車的大型隧道有4座，包括南城隧道、嘉華隧道、虎頭巖隧道和彭家花園隧道。截至2007年底，主城區(qū)共有穿越中梁山、銅鑼山隧道10座，其中已建成7座，在建3座；另有穿越其它山體隧道共約23座。

4、立交節(jié)點(diǎn)

2007年主城區(qū)新建竣工通車立交10座；改造完成的立交4座。截至2007年底，主城區(qū)已建成立交約100座。

5、停車設(shè)施

2007年主城區(qū)新增4.3萬(wàn)個(gè)對(duì)外營(yíng)業(yè)的汽車停車位。截至2007年底，主城區(qū)汽車停車位總計(jì)約22萬(wàn)個(gè)，其中對(duì)外營(yíng)業(yè)的汽車停車位約18.2萬(wàn)個(gè)

3.4城區(qū)內(nèi)萬(wàn)人擁有公交車數(shù)

每666人擁有一輛公交車 目前，我市約960人擁有一輛公交車，在全國(guó)大城市范圍內(nèi)處于中等水平。預(yù)計(jì)2007年，都市區(qū)常住城鎮(zhèn)人口將達(dá)到516萬(wàn)人，公交車將增加到7740輛，相當(dāng)于每666人就擁有一輛公交車。到2020年，都市區(qū)常住城鎮(zhèn)人口將達(dá)到880萬(wàn)人，公交車將達(dá)到14960輛，相當(dāng)于每588人就擁有一輛公交車，在全國(guó)位于中高水平。

每天300萬(wàn)人乘公交

據(jù)市公交控股集團(tuán)有限公司介紹，目前，主城區(qū)公交車擁有量已達(dá)到5300多輛，公交線路增加到300多條，每天乘公交車出行的居民達(dá)到300萬(wàn)人次左右。

隨著城市擴(kuò)大，人口增加，公交將成為城市交通主力軍，到2007年，市民每天乘公交出行的比例將達(dá)到35%，其中輕軌占四成，公交車占六成約300多萬(wàn)人次；2020年，包括輕軌在內(nèi)的公共交通基本出行總量約1754萬(wàn)人次，每天乘公交出行的約占470萬(wàn)人次。

到2020年前后，我市規(guī)劃的六條骨干線，以及軌道環(huán)線都將全部建成，屆時(shí)將形成覆蓋主城2000多平方公里的區(qū)域，并向璧山等區(qū)縣延伸，軌道總長(zhǎng)將達(dá)300多公里。1/3的居民出行都主要靠軌道交通3年后公交車增到20000輛

“市建委的報(bào)告我們已經(jīng)批了，380億修路?！秉S奇帆透露，二環(huán)線通車在即，我市環(huán)線內(nèi)新的道路建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)出臺(tái)。到2012年，18 我市主城公交車通車?yán)锍虜?shù)將是現(xiàn)在的3~4倍，公交車數(shù)量由現(xiàn)在的8000輛增加到20000輛。

3年后每天100萬(wàn)人次坐輕軌

昨天，新上任的開(kāi)投集團(tuán)董事長(zhǎng)丁純透露，集團(tuán)今后的主力建設(shè)方向?qū)⑹擒壍澜煌ǎ?012年軌道交通將實(shí)現(xiàn)每天100萬(wàn)人次的承載量，按現(xiàn)在每天有300萬(wàn)人次坐公交來(lái)算，屆時(shí)公交的乘坐將下降到200萬(wàn)人次左右。最終出行市民將有50%使用軌道交通。據(jù)了解，軌道交通將在3年內(nèi)完成455億投資。

“牛角沱輕軌車站的換乘難現(xiàn)象將不會(huì)再出現(xiàn)?！倍〖冋f(shuō)，以后軌道交通和公交車的換乘站都會(huì)經(jīng)過(guò)良好的規(guī)劃，讓市民在最近距離實(shí)現(xiàn)換乘。

公交系統(tǒng)擴(kuò)充 3年后變數(shù)大

“現(xiàn)在看來(lái)，公交調(diào)價(jià)還是急了一點(diǎn)。”黃奇帆說(shuō)，此前市政府決定公交暫緩調(diào)價(jià)時(shí)公布了3個(gè)原因，其實(shí)還有個(gè)最重要的原因就是公交集團(tuán)乃至我市的整個(gè)交通環(huán)境都會(huì)因?yàn)殚_(kāi)投集團(tuán)的建立出現(xiàn)巨大變化。

黃奇帆透露，3年以后我市的公交系統(tǒng)將急劇擴(kuò)充到二環(huán)線的范圍，票價(jià)和運(yùn)營(yíng)里程上的變數(shù)都非常之大，現(xiàn)在調(diào)整了免不了3年后 19 又需要調(diào)整，因此，暫緩個(gè)幾年再來(lái)討論這個(gè)事的時(shí)候，可以從一個(gè)更為廣泛的角度來(lái)思考和商量這個(gè)事情。

3.5場(chǎng)站設(shè)施

軌道交通

2007年主城區(qū)軌道交通三號(hào)線和軌道交通一號(hào)線先后開(kāi)工建設(shè)。截至2007年底，主城區(qū)軌道交通二號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)里程為19.15千米，年客運(yùn)量達(dá)到3500萬(wàn)人次。

2、快速公交

我市首條快速公交線路于2007年9月28日在經(jīng)緯大道（高九路）上正式開(kāi)工建設(shè)，2008年1月1日投入正式運(yùn)營(yíng)。該線路全長(zhǎng)12.34千米，共設(shè)置9個(gè)車站，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為25至30千米/小時(shí)。

3、普通公交

截至2007年底，主城區(qū)共有運(yùn)營(yíng)公交車輛5736臺(tái)，相比2006年增加了639臺(tái)，2007年公交年客運(yùn)量突破12億人次。

4、公交站場(chǎng)

2007年12月12日，占地1.2萬(wàn)平方米的北碚城南公交站場(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)，12月28日，占地2.2萬(wàn)平方米的龍頭寺公交樞紐站竣工。

截至2007年底，主城區(qū)已建成24座公交站場(chǎng)和70座公交首末站，另有在建公交站場(chǎng)1座。

5、出租車 截至2007年底，主城區(qū)出租車擁有量為7285輛

南站地區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃及其與周邊路網(wǎng)的銜接南站地區(qū)道路網(wǎng)規(guī)劃及其與周邊路網(wǎng)的銜接北繞城公路玉蘭機(jī)路場(chǎng)高站北路速南京站站站前路站南站東東西站路二路二西站南一路寧路路站站南站東二路莫南路二二城市主干道路路城市快速路城市次干道站內(nèi)單循環(huán)通道宏運(yùn)大道支路全互通立交21

第五篇：2015重慶卷優(yōu)秀作文兒子等媽媽上公交

2015高考重慶卷優(yōu)秀作文

【材料作文】 公交車站上，一個(gè)剛上車的小男孩請(qǐng)公交司機(jī)等一等他媽媽，過(guò)了一分鐘，孩子?jì)寢屵€沒(méi)到，車上乘客開(kāi)始埋怨，說(shuō)母子倆耽誤了大家時(shí)間。這時(shí)，那位腿有殘疾的母親一瘸一拐地上了車，所有人都沉默了......【要求】

1、結(jié)合材料的內(nèi)容和含意，選準(zhǔn)角度，明確立意；

2、自擬標(biāo)題，自選文體（詩(shī)歌除外），不少于800字；

3、不得套作，不得抄襲。

材料表達(dá)的事件雖小，但貼近現(xiàn)實(shí)，弘揚(yáng)了社會(huì)主義價(jià)值觀，展示親情的可貴、關(guān)愛(ài)的寶貴，反映了正能量。濃濃的母子情，剛上車的小男孩為什么等媽媽？因?yàn)閶寢寶埣?，體現(xiàn)了對(duì)母親的體貼與關(guān)愛(ài)，孝心與呵護(hù)；乘客最開(kāi)始抱怨，因?yàn)闀r(shí)間很寶貴，但當(dāng)看到媽媽后車上的人沉默了，體現(xiàn)了可貴的理性，其次，考生們也可以剖析材料的思想，在浮躁的社會(huì)環(huán)境下，具有鮮明的導(dǎo)向性，沉下來(lái)反思社會(huì)，體現(xiàn)和諧健康的取向?？忌梢詮囊韵曼c(diǎn)入手：寬容精神，敬畏生命，道德價(jià)值，應(yīng)保持善良、光明；平和心態(tài)，平和感受生命的溫情。

【專家點(diǎn)評(píng)】

這個(gè)作文材料雖短、事件雖小，但貼近生活、貼近現(xiàn)實(shí)，兼具情感性與思想性。它弘揚(yáng)了社會(huì)主義的核心價(jià)值觀，乘客們表現(xiàn)出的理解、體諒、關(guān)愛(ài)，展示了親情的可貴、理解的寶貴、關(guān)愛(ài)的珍貴，體現(xiàn)了社會(huì)的和諧與溫暖，滲透著時(shí)代的正能量。

首先，領(lǐng)悟材料飽含的豐富情懷。

濃濃的母子情：剛上車的小男孩為什么讓司機(jī)等他媽媽呢?因?yàn)槟赣H腿腳殘疾，行走不方便。兒子就成了母親的“小拐杖”，成了母親的小向?qū)?。孩子?qǐng)求等待的行為，體現(xiàn)了他對(duì)母親的體貼和關(guān)愛(ài)，也體現(xiàn)了對(duì)母親的孝心與呵護(hù)。

深深的大眾愛(ài)：司機(jī)和乘客等了一分鐘，孩子的媽媽沒(méi)到，乘客們開(kāi)始抱怨，認(rèn)為耽誤了大家的時(shí)間。在現(xiàn)代社會(huì)，時(shí)間就是生產(chǎn)力，時(shí)間就是效率。在埋怨聲中，母親一瘸一拐地上車了，這時(shí)，車上所有人都沉默了。這一沉默蘊(yùn)含了什么?蘊(yùn)含了對(duì)弱勢(shì)群體的憐憫、同情、尊重、包容，也蘊(yùn)含了普通人的溫暖情懷。

和諧的社會(huì)情：生活中，一個(gè)平凡的小細(xì)節(jié)、小場(chǎng)景，隨時(shí)可以爆發(fā)由埋怨引起的爭(zhēng)吵，甚至斗毆。這個(gè)時(shí)候，需要的是什么?需要的是可貴的理性、理解、理智，同時(shí)也需要一種寧?kù)o、溫潤(rùn)、成熟的境界。這個(gè)材料正是體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

其次，剖析材料蘊(yùn)含的深刻思想。

在當(dāng)今浮躁的社會(huì)文化語(yǔ)境下，這一材料作文具有很強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性和鮮明的思想導(dǎo)向性。它能引導(dǎo)人們，沉靜下來(lái)、反思自己、反思社會(huì)，重新認(rèn)識(shí)生命、認(rèn)識(shí)價(jià)值、認(rèn)識(shí)崇高。

孩子要求司機(jī)等待媽媽上車，乘客由不滿、抱怨到沉默，這一變化體現(xiàn)了什么思想?體現(xiàn)了和諧健康的精神走向。具有而言，可以從幾點(diǎn)進(jìn)行挖掘：

其一，寬容精神。寬容的人不會(huì)對(duì)他人有太多的挑剔，也不會(huì)一味喋喋不休地抱怨。寬容精神其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是停止抱怨。

其二，敬畏生命。生命是平等的，包括人與自然、人與人、正常人與殘疾人。只要是生命，都應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬?、?ài)護(hù)、敬畏。

其三，道德價(jià)值。人活著，應(yīng)當(dāng)懷著溫柔與悲憫，保持對(duì)善良、友好、光明的渴望。把道德的善，人性的美，作為生活的良方。

其四，平和心態(tài)。平和是社會(huì)和諧的基點(diǎn)，平和讓人感受生命的溫情。這個(gè)材料從側(cè)面揭示了和諧心態(tài)的重要性，提醒人們保持樂(lè)觀開(kāi)朗、豁達(dá)舒暢、寧?kù)o安詳。

總的來(lái)說(shuō)，這次作文不容易跑題，審題的門檻并不高，但是要寫出材料蘊(yùn)含的情意、深意、趣意，卻

需要平時(shí)眼觀社會(huì)、思考社會(huì)、心系他人、胸襟開(kāi)闊、情感飽滿。寫作時(shí)，考生們既可以從情感性入手，也可以從思辨性落筆。要力爭(zhēng)立意深遠(yuǎn)、視角獨(dú)特、擬題新穎，思維清晰、語(yǔ)言流暢，寫出“人味”“情味”“思味”。

等待

生命這一程長(zhǎng)路，不能指望孩子一天長(zhǎng)大，也很難讓生活中的所有誤解馬上消除，從沖動(dòng)到冷靜，從狹隘到寬容，緩一緩，等一等，冷卻原因不明的是非計(jì)較，讓所有的誤會(huì)成見(jiàn)都成為對(duì)自己胸懷的一種提醒，客觀已經(jīng)那么簡(jiǎn)單的存在，人生更需要長(zhǎng)養(yǎng)的是等一等的智慧和從容。

歲月匆匆，行路也匆匆，人生活的不是一場(chǎng)勞碌，風(fēng)風(fēng)火火趕過(guò)去，辛辛苦苦一場(chǎng)歷練，冷落了美景，閑置了好心情，有些事情等一等，又何妨?讓人生的思考有機(jī)會(huì)沉淀，也減震急于事功的浮躁，面對(duì)著生活的如意不如意，不忘當(dāng)年的素心初衷，生活的腳步慢一點(diǎn)，學(xué)會(huì)欣賞，學(xué)會(huì)平常，閑一段流光讀清風(fēng)明月，留一方背影給瓜豆田園。

這茫茫的人海，寬寬的世界，每個(gè)人都在學(xué)會(huì)理解，這世界是大家的存在，而不在于訴說(shuō)著自己的委屈，忽略了別人的無(wú)奈，更不要因?yàn)樽约旱纳萃h(yuǎn)了和生活本身的距離，這樸樸素素的生活，把握住內(nèi)心的厚重與溫度，才是生命最大的價(jià)值，生活從來(lái)也不是一種簡(jiǎn)單的表達(dá)方式和存在形式，每個(gè)人走過(guò)人海都需要秉持一種善意友好的態(tài)度，咀嚼著自己的辛苦，也體諒著別人的不易，自己的艱辛需要自己毫無(wú)畏懼的承擔(dān)，但內(nèi)心世界也要明明了了，別人的不幸和苦難也并非言過(guò)其實(shí)，就像這人生，每個(gè)人都想活出自己張揚(yáng)豐富的個(gè)性，但迎面走來(lái)的、身邊同行的也同樣是鮮亮溫暖的生命。

大事小情一籮筐總是生活的家常便飯，需要用一種態(tài)度去面對(duì)。心理學(xué)上有個(gè)現(xiàn)象叫做醞釀效應(yīng)，給雞飛狗跳落地的時(shí)間，讓選擇變得更理性，凡事學(xué)會(huì)放一放，冷一冷。不和閑事較勁，不跟心窄費(fèi)時(shí)間，生活的藝術(shù)就是候著塵埃落地的耐性，在決定向左走向右走之前停一停，不急躁，不固執(zhí)，讓選擇的理智有機(jī)會(huì)醒一醒，既然無(wú)法陪這個(gè)世界到地久天長(zhǎng)，那就選擇一份豁達(dá)與真誠(chéng)。

人生在旅途，雖然是急匆匆地向前趕，且慢在慌張中做什么決定，對(duì)著挫折常懊惱，且慢抱怨多逆緣，相信一切都是最好的選擇，相信生活總有峰回路轉(zhuǎn)，?那些人生的溫暖總蘊(yùn)藏在生活的那些不經(jīng)意間，怎么樣的生活才叫幸福，怎么樣的生活才叫充實(shí)，也就在于這且行且珍惜。

慚愧也是一種美德

英國(guó)小說(shuō)家狄更斯說(shuō)：“惡，往往是曇花一現(xiàn)的，都要和作惡者一同滅亡;而善，則永世長(zhǎng)存。”人都會(huì)做錯(cuò)事，只要會(huì)內(nèi)疚，會(huì)慚愧，就是一種美德。因?yàn)?，?huì)產(chǎn)生慚愧之心的人，一定有一顆崇善之心。

有這樣一個(gè)小故事：有一個(gè)剛上車的男孩請(qǐng)求司機(jī)等一等他的媽媽，一分鐘后他的媽媽還沒(méi)來(lái)，車上的人開(kāi)始抱怨，孩子的媽媽耽誤了大家的時(shí)間，這時(shí)，孩子的媽媽一瘸一拐地上了車，所有人都安靜了下來(lái)。

看故事時(shí)，我們的注意力是不是集中到了車上的乘客們身上?他們?yōu)槭裁闯聊?是因?yàn)橄惹安恢篮⒆幽赣H是殘疾人，對(duì)自己錯(cuò)怪了他人而慚愧，這是一個(gè)令人欣慰的故事，因?yàn)槌丝蛡冋J(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，而且為自己的行為感到了慚愧。可以這樣說(shuō)，他們抱怨行動(dòng)遲緩的母親時(shí)，心中的善良尚未復(fù)蘇，可當(dāng)他們的雙眼看到殘疾母親艱難行走時(shí)，他們深藏心底的善良被激活了。這是令人高興的。

原諒他人的錯(cuò)誤，是一種美德;漠視自己的錯(cuò)誤，是一種惡習(xí)。車上乘客沒(méi)等他人提醒便能自省，他們選擇了承認(rèn)自己的錯(cuò)誤，給他人以理解，在沉默中感到了慚愧，這也是一種崇高的美德。

“人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)?過(guò)而能改，善莫大焉!”孔子如是說(shuō)。

《世說(shuō)新語(yǔ)》中有一個(gè)少年叫周處，年少時(shí)胡作非為，為禍鄉(xiāng)里，后來(lái)浪子回頭，改過(guò)自新，為鄉(xiāng)野除掉了“三害”，名揚(yáng)古今。

別因感到慚愧而羞恥，因?yàn)閼M愧本身是向善向美的，只是，別讓你的慚愧吃到。

2015年3月2日，在T168次列車上，一母親說(shuō)兒子才上一年級(jí)，沒(méi)超過(guò)高不用買票，隨后測(cè)身高，男孩已超1.2m的購(gòu)票標(biāo)準(zhǔn)。女子因兒子雖高，但年齡太小不愿補(bǔ)票，男孩在這時(shí)說(shuō)道：“我今年11歲，上四年級(jí)了，這是我的壓歲錢，可以給自己補(bǔ)票?！蹦赣H看了看兒子，沒(méi)有說(shuō)話，默默地低下頭，從身上

拿出錢為兒子補(bǔ)了票。等列車員轉(zhuǎn)身離去后，母親對(duì)兒子說(shuō)：“兒子，這件事是媽媽的錯(cuò)，你做得很對(duì)，媽媽為你自豪，以后媽媽再也不會(huì)這樣了??”

男孩糾正了他媽媽的錯(cuò)誤，做了一個(gè)正確的決定，而母親也為自己的行為感到了慚愧，兒子的車票補(bǔ)上了，差點(diǎn)在兒子心靈上留下的陰影也及時(shí)抹去了。一切都沒(méi)有缺憾，一切都還算完美。能為自己的錯(cuò)誤感到慚愧并改正，這也是一種美德。

人難免犯錯(cuò)，你在錯(cuò)誤面前感到過(guò)慚愧嗎?不要因羞愧而不愿表達(dá)慚愧，慚愧也是一種美德。

在寬容的燭光中，一笑天下

作為平凡人，我們未必想過(guò)“王”天下。很難，也很沒(méi)必要。只是，容身天地之間，俯仰一世，“知”天下，進(jìn)而“行”天下卻是必需的。

每個(gè)人的生命歷程都是一次漫步“天下”的旅行，差異只在于每個(gè)人的“天下”范圍不等。有的困厄局促，有的游刃有余；有的捉襟見(jiàn)肘，有的浩蕩無(wú)垠。

同樣的足印，同樣的奔波，何以有異？

“天下”不只在腳下，不只是用腳步去丈量的地域面積；“天下”更在心里，是你用微笑去開(kāi)拓的信任寬度。你用真誠(chéng)的笑容“俘獲”的信任越多，你的疆域就越發(fā)寬廣。

一笑天下。

但是，笑得出來(lái)嗎？面對(duì)那些無(wú)端的指責(zé)，惡意的中傷，還有揮之不去的陰翳，難以釋懷的沉痛，可能血已上涌，面已變色，憤怒上膛，仇恨出鞘。是的，這是你的權(quán)利。你有權(quán)利去澄清從前，為委屈復(fù)仇，卻就此堵住了一條通往“天下”的路途。憶固然重要，但更重要的，是前行。

當(dāng)周遭已成為一片黑暗，別忘了有一種光，叫寬容。而寬容，正是最燦爛的笑容。

寬容是理解的一笑。

子貢問(wèn)曰：“有一言而可以終身行之者乎？”子曰：“其恕乎！己所不欲，勿施于人。” 恕，一字行天下。站在對(duì)方立場(chǎng)，換位思考。恕，設(shè)身處地。面對(duì)他人待你的不公，一笑置之。這一笑，笑出了春秋霸主。

齊公子小白能擺脫窘境，從亂世中一躍而出成為春秋第一霸主，管仲功莫大焉。而平民管仲搖身一變?yōu)樨┫喙苤伲ㄇ沂谴呵锏谝幌啵?，倚靠的正是一個(gè)人的瑯瑯笑聲。此人，姓鮑，名叔牙。

管鮑二人為布衣之交。當(dāng)年合伙商賈，管仲總是利益多占，叔牙卻只是淡淡一笑，因?yàn)樗匆?jiàn)的不是黃金，而是管氏破衣?tīng)€履的酸楚；兩人一同征戰(zhàn)，管仲三次只身逃跑，叔牙猶是淡淡一笑，因?yàn)樗匆?jiàn)的不是那逃跑的踉蹌腳步，而是管氏的老母孤身在家的身影；后來(lái)兩人各事其主，在管氏兵敗末路之時(shí)，叔牙還是淡淡一笑，因?yàn)樗匆?jiàn)的不是英雄窮途的無(wú)奈，而是管氏眉宇間匯聚的曠世韜略。

也許是受叔牙笑聲的感染，齊國(guó)新君齊桓公用豪爽的大笑淹沒(méi)了當(dāng)年管仲曾射衣帶鉤的那一聲箭響，成就了良相，更成就了自己的基業(yè)。

于是，歷史的天空留下了管仲的一聲浩嘆：“生我者父母，知我者鮑子也?！?寬容是憐愛(ài)的一笑。

東漢光武帝劉秀的笑容，在火光中盛放。

據(jù)《后漢書》載，劉秀敗王郎，兵入邯鄲，在檢視前期公文時(shí)，發(fā)現(xiàn)了大量自己的部下奉承王郎的信件，這些人投情示好，自然令劉秀怒火中燒，但他很快平靜。自己當(dāng)年處境維艱，這些前途渺茫的部將要給他們的生命留一個(gè)出口，又何錯(cuò)之有？而今大局已定，這些部下一定為曾經(jīng)的行為惶恐不安。那么，樹(shù)敵，還是感化？劉秀把信投入火光，作出了決定，“令反側(cè)子自安”。一把火，燒毀了嫌隙，卻熔鑄了肝腦涂地的忠誠(chéng)。

可見(jiàn)，憐愛(ài)，也是笑容的一種。寬容是瀟灑的一笑。

寬容的天敵是患得患失。得與失原本是一塊魔鏡的兩面，可隨時(shí)轉(zhuǎn)換，拒絕了在今朝“失去”的義務(wù)，也許就“失去”了在明天“得到”的權(quán)利，何況那可能的“得到”，還附上了時(shí)間的利息。

康熙年間文華殿大學(xué)士兼禮部尚書張英，一日忽接夫人在老家桐城快馬送來(lái)的書信，言及與鄰居為修建院墻發(fā)生糾紛一事，請(qǐng)示如何處置。依禮部尚書的地位，要強(qiáng)壓強(qiáng)占幾乎是不用費(fèi)力的事，但張英搖搖頭，笑了笑，給夫人回詩(shī)一首：“千里家書只為墻，讓人三尺又何妨。萬(wàn)里長(zhǎng)城今猶在，不見(jiàn)當(dāng)年秦始皇?！狈蛉私有耪辙k，退地三尺。鄰居自然識(shí)理，感動(dòng)之下也退讓三尺。于是，“六尺巷”里你來(lái)我往，其樂(lè)融融。若張英倚仗權(quán)勢(shì)執(zhí)意不讓，得到眼前的三尺土地一時(shí)快意，失去的呢？失去的不僅是鄰里的友好，也會(huì)失去歷史的尊重。無(wú)須權(quán)衡，得失自明。

世人往往為一些無(wú)謂的獲得而竭盡心力。有些東西對(duì)于自己分明無(wú)用，卻執(zhí)手不放或苦苦以求，究其出發(fā)點(diǎn)，探其動(dòng)機(jī)，竟然是寧可自己浪費(fèi)掉，也不讓它對(duì)別人有用。結(jié)果呢？自己不僅為擁有那些“資源”付出了時(shí)間與體力成本，而且在心中給狹隘與偏執(zhí)提供了成長(zhǎng)的土壤。在這樣的“土壤”里，開(kāi)不出寬容的花，見(jiàn)不到瀟灑的笑容。沒(méi)有笑容，“擁有”何用？

寬容是遺忘的一笑。

據(jù)說(shuō)世間的傻瓜最快樂(lè)，原因在于他什么都不記得。之所以把時(shí)間稱為療傷的良藥，因?yàn)樗鼡碛凶屓诉z忘的利器。那么，擅于遺忘，也就少了心傷。

人間有許多的仇恨，源于一個(gè)遙不可及的從前，遙遠(yuǎn)到已經(jīng)找不出最初的結(jié)怨的原因，只是習(xí)慣性地為仇恨而仇恨。在那槍聲不絕的中東，有誰(shuí)還記得真主與耶穌的爭(zhēng)執(zhí)？一些別有用心的“政治家”用幾滴廉價(jià)的眼淚，來(lái)講述民族的苦難從前，唆使百姓用自己鮮活的生命去祭祀一段已經(jīng)模糊的宗教沖突的故事。于是，已經(jīng)遠(yuǎn)走的“仇恨”在炮聲中一次次地被驚醒，用更憤怒的目光詛咒現(xiàn)實(shí)，吞噬生命，締結(jié)一份新的仇恨，讓明天去痛苦。

如果世間沒(méi)有遺忘，世界將全部褪色為灰色的歷史，那將是一個(gè)蒼老的世界，更是一個(gè)沒(méi)有笑聲的世界。猶如一片枯黃的樹(shù)葉，面對(duì)呼之即來(lái)的春風(fēng)卻遲遲不愿落下，就會(huì)斷送新芽報(bào)春的期待。

“天稱其高，以無(wú)不覆；地稱其廣，以無(wú)不載；日月稱其明者，以無(wú)不照；江海稱其大者，以無(wú)不容?！保ú苤玻┤四兀咳朔Q其德者，“以無(wú)不笑”。

“開(kāi)口便笑，笑古笑今，凡事付之一笑；大肚能容，容天容地，于人何所不容?！狈鸬男蜗笞⒔饬俗约簳?huì)所向無(wú)礙滿地春風(fēng)的原由。那么，用一夜沉睡去寬恕昨天、遺忘從前吧，在熹微的晨曦中，深呼吸，露出笑容，給今天，一個(gè)擁抱——

霎時(shí)，暗夜消逝。天地間，一片燦爛！