第一篇：15、國航飛行總隊一大隊四中隊經(jīng)驗材料

夯實安全訓(xùn)練基礎(chǔ)、加強作風(fēng)建設(shè)、增進人文關(guān)懷、促進

班組建設(shè)上臺階

——國航飛行部一大隊四中隊

一大隊四中隊現(xiàn)有空勤人員91名，地面人員1名，其中機長35人。班組特點人員新老交替，人員分散、高度流動，教育管理周期較長、間接性強。中隊按照總隊、大隊年度工作重點，在訓(xùn)練、安全、飛行作風(fēng)及人文關(guān)懷四個方面著手，使班組管理工作逐步規(guī)范化和精細(xì)化。

一、班組建設(shè)主要做法

（一）抓訓(xùn)練，提升班組飛行技能

中隊針對訓(xùn)練人員多、資源緊的特點，一是嚴(yán)格按照A330機型建立經(jīng)歷流程，本著“思想上進、技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實”的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛征求意見，嚴(yán)格把關(guān)，慎重報送大隊、總隊進行檢查。二是做好常規(guī)訓(xùn)練工作，中隊利用EXCEL建立了常規(guī)訓(xùn)練進度跟蹤表，各類證照到期后會自動變顏色，中隊則以短信和中隊公告欄的形式提前一個月告知飛行員及時參加，有效避免了漏訓(xùn)和錯訓(xùn)情況的發(fā)生。三是積極響應(yīng)大隊副駕駛學(xué)習(xí)制度，為促進學(xué)習(xí)，進一步提高副駕駛業(yè)務(wù)理論水平，中隊在教員和副駕駛之間開展了訓(xùn)練教學(xué)互助活動，由教員為副駕駛提供有針對性的業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)，幫助副駕駛盡快成長，同時也促進了教員自身業(yè)務(wù)技術(shù)提高。四

是利用飛行技術(shù)學(xué)習(xí)園地，針對業(yè)務(wù)理論知識，定期出一些考題，幫助大家及時發(fā)現(xiàn)問題，查遺補漏，開展技術(shù)研討，努力培養(yǎng)成思想上進、技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實的副駕駛。

（二）抓安全，樹立班組安全意識

今年來，中隊在安全生產(chǎn)和管理的建設(shè)中，一是完善中隊安全教育日制度，落實好臺賬工作，定期召開中隊會，向飛行員傳達公司、總隊空防安全及安全生產(chǎn)的指示精神，要求飛行員必須簽字確認(rèn)學(xué)習(xí)。因需要向飛行員傳達的文件多，中隊干部每次都會將文件打印下來后，將文件中與飛行安全相關(guān)的重點內(nèi)容用彩筆標(biāo)注下來，方便飛行員在看文件時一眼就能關(guān)注到重點。二是堅持機組講評制度。針對飛行品質(zhì)監(jiān)控(QAR)數(shù)據(jù)和突發(fā)事件中反映出來的問題,及時組織相關(guān)機組進行講評，對發(fā)生問題的機組依據(jù)“四不放過”的原則，深入查找原因，分析問題，有的放矢進行訓(xùn)練。三是結(jié)合季節(jié)特點，針對重點人員，薄弱環(huán)節(jié)重點開展教育學(xué)習(xí)，例如今年6月份至8月份，中隊就針對雷擊、電擊、通訊失效等薄弱環(huán)節(jié)，開展主題教育，加強對重點人員的跟蹤與講評、學(xué)習(xí)，有效降低不安全事件發(fā)生率。

2012年1月2日，中隊教員金立新作為帶隊機長執(zhí)行CA941航班，飛機爬升到修正海壓高度2600英尺左右，機組突然聽到機外一聲悶響，同時伴隨著左發(fā)所有主參數(shù)下降，并出現(xiàn)ECAM信息“ENG STALL”，機組執(zhí)行ECAM動作關(guān)停左

發(fā)，通知簽派、總隊、乘務(wù)做好相應(yīng)準(zhǔn)備，并在三邊做了機長廣播，雷達引導(dǎo)返航超重落地，落地后隨引導(dǎo)滑行入位，成功的處理了一起發(fā)動機空中停車事件，落地后檢查發(fā)現(xiàn)左發(fā)高壓壓氣機1葉片在根部斷裂。

（三）攻堅克難，加強特殊時期的安全管理。2011年利比亞撤僑、西藏和平解放60周年、各類專包機的各項安全保證以及深圳大運會期間的飛行安全保障成為中隊階段性的重要工作。撤離駐利比亞人員包機任務(wù)是大隊承擔(dān)的又一項緊急、重要的包機任務(wù)，中隊高度重視，全力以赴，全體機組同志不怕困難，不辭辛苦，圓滿完成了包機任務(wù)，受到了各級領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚，再次展現(xiàn)了飛行人員為國家、為公司、為事業(yè)無私奉獻的精神風(fēng)范和召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的過硬素質(zhì)。

（四）抓作風(fēng)，增強班組文化建設(shè)

中隊現(xiàn)有副駕駛56名，全部都是“80后”，他們個性鮮明、思想活躍，個人價值取向多元的新特點，重點加強飛行作風(fēng)整頓與班組文化建設(shè)，努力提高飛行員隊伍的職業(yè)道德精神與集體榮譽感。一是儀容儀表，從穿衣戴帽抓起，細(xì)化檢查單，加強出勤機組飛行前準(zhǔn)備情況的檢查，發(fā)現(xiàn)著裝不合格人員，要求立即進行整改。二是樹立先進典型，以安全、技術(shù)、飛行作風(fēng)為標(biāo)準(zhǔn)，在天氣惡劣、航班任務(wù)重的月份中，及時收集先進人物事跡，積極的樹立正面的典型，進行正確

的引導(dǎo)，做好宣傳報道工作。三是開展文體交流活動，組織開展了羽毛球、籃球、登山等體育活動，增進了中隊人員之間的感情和默契，加強了團隊之間的溝通，開闊了班組成員的視野，提升了班組成員的修養(yǎng)。

（五）加強人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，提高班組凝聚力 為體現(xiàn)對飛行人員的高度重視和持續(xù)關(guān)注，激發(fā)飛行員的內(nèi)在動力，中隊積極倡導(dǎo)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，為理順情緒、凝聚人心、激勵士氣打下堅實的基礎(chǔ)。一是完善談心制度，貼近實際做心理疏導(dǎo)。對于飛行員關(guān)注的重點問題和事件，比如：機組排班、副駕駛改裝、放機長和教員、人事薪酬調(diào)整等直接關(guān)系飛行員切身利益的熱點問題，及時關(guān)注。中隊有名機長，因自身原因，沒有通過帶隊機長評估，事后有情緒，中隊干部及時主動找本人了解情況，進行了談話和分析，排解其不滿的情緒，并在后續(xù)訓(xùn)練中有針對性的進行了提高訓(xùn)練，通過訓(xùn)練技術(shù)水平得到了進一步提升。二是做實排憂解難，中隊有名機長因工作疲勞體質(zhì)下降被查出面癱，中隊主動關(guān)心其病情，并前去看望，后又打電話慰問身體恢復(fù)情況；還有飛行員結(jié)婚生子，家里有困難的，中隊干部都會主動登門或打電話慰問，讓飛行員切實感受到組織的溫暖和對飛行員個人的尊重和關(guān)愛。三是營建“飛行茶文化角”，我們利用中隊“飛行茶文化角”，將其視為思想政治工作和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的和諧場所，平等的面對面談心，飛行回

來后到這里和大家談?wù)勶w行感受，交流飛行經(jīng)驗，提高了班組凝聚力。

二、班組建設(shè)的努力方向

一是在飛行培訓(xùn)方面，我們將采取更靈活多樣的形式進行。比如：經(jīng)常性組織案例分析和技術(shù)研討，每月定期組織技術(shù)研討會，不定期組織對重點案例進行分析解剖；積極開展飛行安全、飛行英語知識、綜合知識等競賽活動，進一步的打造學(xué)習(xí)型組織和知識型員工。

二是要繼續(xù)推進“飛行茶文化角”建設(shè)。加強思想交流和業(yè)務(wù)交流，提高班組凝聚力。

三是繼續(xù)關(guān)注年輕飛行員思想動態(tài)，多組織年輕人喜聞樂見的活動，計劃在年底前與AMECO發(fā)動機大修部進行一次交流，加強班組間、干群間、員工間的溝通交流，提升其集體榮譽感與歸屬感，端正飛行作風(fēng)，確保隊伍穩(wěn)定。

第二篇：14、國航飛行總隊四大隊一中隊

國航飛行總隊四大隊一中隊班組經(jīng)驗材料

中隊現(xiàn)有人員56名，正式黨員45名。我們中隊是總隊平均年齡最大的一個中隊，也是有著光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)的一個中隊。近年來，在總隊、大隊黨委和各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，我們對怎樣建好班組進行了初步的理論和實踐探索，取得了一些成績。

一、支架子、樹旗子、轉(zhuǎn)觀念，黨支部這一有機的戰(zhàn)斗

堡壘

強勢形成。

?健全所有組織，實現(xiàn)全部職能?。我們黨支部先后增補了黨支部委員，成立了團支部，重新劃分了黨小組、工會小組、團小組，健全了黨群組織。并以各組織應(yīng)發(fā)揮的作用為牽引，加強能力建設(shè)。

?樹立目標(biāo)，規(guī)劃路徑?。中隊黨支部提出了?完成一組研究課題、形成一套工作機制、鍛造一支優(yōu)秀隊伍?的?三個一?目標(biāo)。

?要在基層黨建理論創(chuàng)新上有所突破?。我們立足中隊現(xiàn)實，著眼中隊建設(shè)全局和長遠發(fā)展，撰寫了8篇關(guān)于飛行中隊黨支部建設(shè)的系列思考文章。

二、定措施、管骨干、強隊伍，黨支部對安全管理逐步增-1-

加發(fā)言權(quán)。

?中隊要有中隊的規(guī)矩?。每周一次的學(xué)習(xí)日制度，責(zé)任機長對不安全事件的剖析制度，通過壓茬宣講、不斷灌輸、實例解析、干部示范等方法，全體人員對制度規(guī)章，基本做到了人人清楚，自覺遵守。

?骨干要有骨干的樣兒?。中隊長結(jié)婚十多年來，沒有給愛人、孩子過過一次生日，父親癌癥晚期住院，自己依然堅守值班崗位。中隊在工作中摸索創(chuàng)建的一套半自動化監(jiān)控系統(tǒng)，十幾個表格、幾十個人、成千上萬個數(shù)據(jù)動態(tài)更新、及時提醒，使七八十個飛行員多年未發(fā)生一起錯忘漏現(xiàn)象；機長教員劉景強，年齡長、資力深，但從不挑揀航班，對年輕干部和副駕駛也十分尊重，他常說?黨組織的需要，就是我的工作?。退休功勛飛行通訊員李學(xué)增在腎結(jié)石、尿帶血情況下，仍堅持參加慶祝建黨九十周年文藝排練和演出，感動、教育了許多年輕人。

三、繼傳統(tǒng)、搭平臺、亮形象，黨支部對業(yè)務(wù)培訓(xùn)出實招、促實效。

?先進就要幫后進?。中隊牽線，使飛行干部、優(yōu)秀教員與新學(xué)員主動結(jié)對子，從思想作風(fēng)、技術(shù)理論各方面進行傳幫帶，加快了新學(xué)員的成長及其綜合素質(zhì)的提升。

?青年人就要有朝氣?。中隊團支部依托互聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)新教學(xué)平臺，建立了以青年飛行員為主體成員的?QQ?群，由中隊干部和具有網(wǎng)絡(luò)管理專長的青年飛行員進行更新和維護，為

大家提供了一個無限廣闊的學(xué)習(xí)交流平臺。

?是騾子是馬，拉出來遛遛?。無論干部還是教員，都要上課。中隊積極響應(yīng)大隊舉措，帶頭講第一課，上好每一堂課。與此同時，地面干部也不甘示弱，積極完善黨課教案、空防教案、消防教案、執(zhí)照喪失險教案。

四、塑心靈、嚴(yán)作風(fēng)、樹新風(fēng)，黨支部在行業(yè)內(nèi)敢于率一代風(fēng)氣之先。

?年輕沒有什么不可以?。為了傾聽青年飛行員的心聲和訴求，激發(fā)青年飛行員的追求和熱情，我們中隊團支部承辦了大隊以?關(guān)愛青年?為主題的職業(yè)理想暢談活動。會上，青年副駕駛踴躍發(fā)言，各抒己見，場面異常振奮。

?我們有愛心，我們有責(zé)任?。去年5月，中隊團支部和工會組織十多名員工前往?太陽村?進行社會調(diào)研。今年4月，我們積極參加大隊團委發(fā)起的到太陽村舉辦的以?弘揚五四精神、高舉愛國旗幟、勇?lián)鐣?zé)任?為主題的聯(lián)誼捐助和義務(wù)勞動活動。

五、真關(guān)切、見行動、有作為，黨支部的一切工作放在飛行員的心坎上。

?有訴求找書記，有困難靠組織?，對待飛行員要知其想、曉其難、維其權(quán)、解其憂、促其變、暢其心。

知其想，?黨支部要讓飛行員當(dāng)自己的主人?。中隊通過個別、集體交流，記名或不記名民意測評等形式，對中隊安全管

理、訓(xùn)練帶飛、轉(zhuǎn)升標(biāo)準(zhǔn)、航班派遣、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、行政管理等各方面真誠地向飛行員征集意見和建議，使他們真正感受到自己是中隊的主人。

曉其難，?老同志學(xué)英語，不容易，也不郁悶?。中隊飛行教員夏子忠，年過五十，英語基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)很吃力，情緒一度很低落。中隊干部通過一起喝茶、吃飯、聊天，給予更多鼓勵，目前已順利通過四級。

解其憂，?‘雙特’職工永不離開黨支部的視線?。?雙特?就是有特殊困難和特殊需求。中隊人員生病住院，干部第一時間探望，及時送去同志們的問候。中隊原支部書記因病去世，家庭遇到實際困難，黨支部倡導(dǎo)，大家自愿為其家屬捐款五萬多元。一名機長，兒子不幸車禍亡故，其精神上遇到的打擊可想而知。中隊在各方面給予細(xì)微的關(guān)懷，每逢年節(jié)，中隊干部都盡可能地陪他多聊聊。

促其變，?黨支部要把‘少爺’培養(yǎng)成人才?。?京津三少?，這是我們中隊的老同志，對幾名新副駕駛的稱謂。在中隊，不修邊幅、搖頭晃腦、誰都不服，在家里，唯我獨尊、說一不二，油瓶子倒了也不扶。干部支委分別與他們談心，一嘮就是三個小時，目前，這些?少爺?們，個個變成了陽光青年，積極上進，工作作風(fēng)和生活態(tài)度有了很大轉(zhuǎn)變。

暢其心，?黨支部要讓將退休的每一位老同志，句號劃得圓滿、有意義?。對即將退休的飛行員，中隊通過?五個一?

送上真情：即送一束鮮花、照一本相冊、發(fā)一本證書、搞一次座談、開一席榮退宴。

第三篇：71、山航飛行大隊103中隊經(jīng)驗材料

山東航空集團有限公司飛行一大隊103中隊經(jīng)驗材料

103中隊現(xiàn)有飛行員48人，平均年齡34歲，其中黨員23人，文化程度大專11人，本科37人。在中隊長采緒芳同志的帶領(lǐng)下，中隊以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)、精湛的飛行技術(shù)、良好的安全記錄取得了驕人的成績，特別是2009年、2010年、2011年連續(xù)3年被評為山東航空集團“三零”勞動競賽先進集體。

中隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，正確地把握和貫徹飛行部和大隊倡導(dǎo)的“五嚴(yán)”和“四不準(zhǔn)”，定期組織召開中隊例會，通過例會傳達公司、飛行部和大隊的各項政策和要求、組織理論學(xué)習(xí)和手冊學(xué)習(xí)；根據(jù)每月的譯碼分析展開專題研究，中隊干部不定期進行專人談話和帶飛等，不斷提高全中隊人員的飛行技術(shù)和安全保障水平；針對季節(jié)特點積極開展專題教育，為了提高中隊人員的安全意識，中隊充分利用準(zhǔn)備網(wǎng)、短信平臺及時提醒中隊人員飛行安全和注意事項；針對中隊新機長多、新學(xué)員多的特點，中隊加大培訓(xùn)力度，堅持每月組織座談會，開展“一幫一”活動，解決年輕飛行員在飛行中的難點。在中隊長采緒芳同志的帶領(lǐng)下，103中隊風(fēng)氣正、人員團結(jié)，是一支具有很強的吃苦耐勞精神、政治堅定、勇于奉獻的飛行團隊。具體做法如下：

一、強化管理意識促進安全生產(chǎn)

中隊以貫徹和完善制度為著眼點，把握落實規(guī)章制度，保證了人員思想到位、干部的執(zhí)行力到位和杜絕不安全事件發(fā)生的三個關(guān)鍵點，建立了科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效、規(guī)范的管理體系，抓牢安全。中隊認(rèn)真貫徹公司、飛行部各項規(guī)定，實際工作中，中隊嚴(yán)格飛行程序，嚴(yán)格執(zhí)行航班飛行“五嚴(yán)六不準(zhǔn)”，積極開展“平飛放襟翼”、“嚴(yán)格控制大速度進近”等課題研究；堅持“八該一反對”，嚴(yán)把放飛技術(shù)關(guān)口，嚴(yán)格落實責(zé)任，不斷增強全員的全局意識、責(zé)任意識和時間觀念，向制度要安全。

中隊駐外人員多，每天近半成以上人員在外飛行或?qū)W習(xí)，難以進行集中技術(shù)管理和安全教育的實際情況，中隊充分發(fā)揮機長和技術(shù)骨干的作用，進行閉環(huán)式管理，堅持以點帶面、逐級傳達，消除管理死角、嚴(yán)格落實規(guī)章，做到人員分散而安全意識、安全管理不松散。

二、強化學(xué)習(xí)理念堅持學(xué)以致用

打造一支思想政治硬、專業(yè)技術(shù)精、飛行作風(fēng)優(yōu)的飛行員隊伍，必須加強學(xué)習(xí)，這是中隊的理念。為此，每次中隊例會，中隊干部要求每一個機長教員、副駕駛都必須把學(xué)習(xí)融入飛行員自身的工作中，使學(xué)習(xí)成為重新塑造自我、完善自我的過程，成為積極進取、開拓創(chuàng)新的不竭動力。中隊每年堅持開展“大側(cè)風(fēng)起降”、“HGS的使用及理念”“高原機場操作特點”等專題學(xué)習(xí)研討，讓學(xué)習(xí)風(fēng)氣在中隊蔚然成風(fēng)，并達到學(xué)以致用。

三、強化手冊意識，落實SOP 提高飛行技術(shù) 中隊以安全生產(chǎn)為中心，努力提高全員安全運行能力，以爭做手冊飛行員為抓手，大力強化對飛行基礎(chǔ)理論、飛行程序、飛行標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。嚴(yán)格執(zhí)行《飛行手冊》和嚴(yán)格檢查單制度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)程序、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)喊話，嚴(yán)格關(guān)鍵階段駕駛艙紀(jì)律，嚴(yán)格八該一反對；養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的作法。

中隊鼓勵每個飛行員把自己在飛行中積累的經(jīng)驗以及飛行理論學(xué)習(xí)的體會在中隊例會和集體活動中以探討的模式，多角度全方位向大家交流傳授，并把有價值的論文上網(wǎng)，供大家學(xué)習(xí)討論，在全中隊形成一種熟悉規(guī)章，懂飛行標(biāo)準(zhǔn)，注重技術(shù)、愛學(xué)習(xí)的文化氛圍，提高中隊成員的全面素質(zhì)，增強保障飛行安全能力。

四、強化安全理念筑牢安全根基

中隊緊緊抓牢“安全第一”的工作主線不動搖，圍繞安全工作及時組織學(xué)習(xí)上級安全文件，并針對飛行安全形勢，開展安全預(yù)想、預(yù)防及保證飛行安全專項教育，堅持“無污染”起飛理念，利用上級安全文件學(xué)習(xí)針對其他航空公司發(fā)生的問題，開展有針對性的安全整頓和安全預(yù)防。堅持抓短板管理和重點人教育，嚴(yán)把飛行計劃關(guān)，對機組人員搭配、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搭配每天做到心中有數(shù)，做到了安全工作時刻不放松，安全是主線，安全是責(zé)任，安全是生命，提高中隊飛行員安全觀念不惜余力。

103中隊秉承預(yù)防為主的安全理念，作風(fēng)扎實、技術(shù)精湛、勤勞務(wù)實，為山航的飛行安全和持續(xù)發(fā)展、為服務(wù)社會做出了突出的貢獻。

第四篇：保稅區(qū)大隊大孤山中隊經(jīng)驗材料

保稅區(qū)大隊大孤山中隊經(jīng)驗材料

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，城市化和新農(nóng)村建設(shè)進程的不斷推進，各類災(zāi)害事故日益增多，當(dāng)前消防部隊現(xiàn)有的人員編制已不能滿足日益繁重的消防任務(wù)。因此建立一支布局科學(xué)、管理規(guī)范、保障有力、素質(zhì)過硬、能力突出的專職消防隊伍成為緩解現(xiàn)役警力不足，穩(wěn)定火災(zāi)形式，提高處置災(zāi)害事故和救援能力的必然所需。

保稅區(qū)大隊黨委充分認(rèn)識到發(fā)展和規(guī)范多種形式消防隊伍，尤其是建立政府專職消防隊伍的重要性和緊迫性，積極協(xié)調(diào)地方政府，多渠道籌措資金，對所轄大孤山職業(yè)隊站進行全面升級改造，積極推進專職消防隊伍發(fā)展，全面提高職業(yè)隊站正規(guī)化建設(shè)水平，完善各項規(guī)章制度，形成專職消防隊伍管理條令化、制度規(guī)范化、教育經(jīng)?；?、措施現(xiàn)代化、勤務(wù)實戰(zhàn)化、保障標(biāo)準(zhǔn)化的管理格局，為圓滿完成以滅火及搶險救援為中心的各項工作任務(wù)提供有力保障。

保稅區(qū)大隊大孤山中隊坐落于大孤山半島南端，是一支以現(xiàn)役干部管理職業(yè)消防員為主的專職消防隊站?，F(xiàn)有人員32人，其中現(xiàn)役干部1人，現(xiàn)役執(zhí)勤助理1人，政府專職消防員30人；執(zhí)勤車輛6臺，主要擔(dān)負(fù)著大孤山半島石化產(chǎn)業(yè)園和新港油品碼頭以及國家戰(zhàn)略石油儲備基地的滅火救援保衛(wèi)任務(wù)。中隊自成立以來，嚴(yán)格按照大連消防支隊下發(fā)的《大連市公安消防局職業(yè)消防員管理辦法》，并結(jié)合中隊實際情況，為使政府專職消防隊走上管的好、訓(xùn)的精、用的上、養(yǎng)的住的快速發(fā)展軌道，全面提升專職消防隊正規(guī)化建設(shè)水平。中隊在管理上從思想教育入手，不斷加強消防職業(yè)化訓(xùn)練，完善正規(guī)化管理制度，建立合理的獎懲機制，培養(yǎng)職業(yè)隊員的不斷創(chuàng)新意識，實現(xiàn)了職業(yè)隊站的長效保障機制，確保了隊伍的健康穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。

一、強化思想教育，提高奉獻意識。

首先從提高職業(yè)消防員的思想認(rèn)識著手，強化思想教育，使其真正地認(rèn)識到“職業(yè)消防員”職業(yè)的特殊性，樹立正確的職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)道德，把他們真正地帶進我們的隊伍中來。對此，中隊主要從以下幾方面做起：一是在日常管理教育過程中，加強宗旨意識、職業(yè)道德教育。開展交心、談心活動，并結(jié)合部隊開展執(zhí)法為民和革命人生觀教育，以身邊的人和事引導(dǎo)其樹立正確的世界觀、人生觀和社會主義榮辱觀，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的信念；二是對隊員當(dāng)中存在的各種思想進行分析，及時掌握隊員需要什么，要做什么，正視并解決在職業(yè)消防員思想上存在的問題，樹立民主意識，加強隊員與隊員之間的溝通，隊員與干部之間的溝通，增進團結(jié)，互敬互助；三是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《勞動法》、《合同法》以及部隊條令條例和規(guī)章制度，使其明確自己的權(quán)利和義務(wù)，增強遵紀(jì)守法的自覺性；針對職業(yè)消防員打工掙錢、講求實惠的觀念，深入開展為人民服務(wù)宗旨教育和“我為消防添光彩”活動，增強了職業(yè)消防員投身消防、獻身消防的光榮感和使命感。

二、加強消防職業(yè)化訓(xùn)練，提升隊伍的戰(zhàn)斗力。依據(jù)《公安消防部隊執(zhí)勤業(yè)務(wù)訓(xùn)練大綱》，中隊出臺了《職業(yè)消防員量化訓(xùn)練考評標(biāo)準(zhǔn)》，從難從嚴(yán)、從實戰(zhàn)需要出發(fā)，在抓好職業(yè)消防員隊伍崗前培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，建立完善職業(yè)消防員崗位訓(xùn)練、分業(yè)訓(xùn)練和業(yè)務(wù)考核等機制，認(rèn)真抓好職業(yè)消防員的滅火救援理論學(xué)習(xí)、典型戰(zhàn)例分析研究，廣泛開展大練兵演示活動，開展消防經(jīng)驗交流會，使其掌握各類火災(zāi)撲救和其它災(zāi)害事故處置的程序，車輛器材實用性能以及個人防護裝備操作使用等，促進了職業(yè)消防員戰(zhàn)術(shù)水平的不斷提高。同時針對個別素質(zhì)弱、工作經(jīng)驗少或在其他部隊服役的隊員的個人情況，量身制訂訓(xùn)練計劃和訓(xùn)練內(nèi)容，促使其具備能擔(dān)負(fù)起參加執(zhí)勤備戰(zhàn)、滅火救援工作的本領(lǐng)，不斷增強其實戰(zhàn)能力。

三、完善正規(guī)化管理制度，強化人員精細(xì)化管理。一是中隊依據(jù)條令條例及相關(guān)法律法規(guī)，制定出《職業(yè)消防員跟蹤管理檔案》、《職業(yè)消防員量化管理考評細(xì)則》、《職業(yè)消防員安全管理規(guī)定》、《職業(yè)消防員獎懲制度》、《職業(yè)消防員休息休假暫行規(guī)定》加強職業(yè)消防員管理規(guī)定，建立健全了職業(yè)消防員值班執(zhí)勤、學(xué)習(xí)訓(xùn)練、一日生活、崗位考核等規(guī)章制度，使中隊對職業(yè)消防員的管理有法可依。統(tǒng)一和規(guī)范了管理模式，對職業(yè)消防員的休假問題做出詳盡的規(guī)定，保證能夠嚴(yán)格依“法”辦事，做到不違“法”，不降低標(biāo)準(zhǔn)。二是加強人性化管理。根據(jù)《職業(yè)消防員獎懲制度》，對職業(yè)消防員進行經(jīng)濟處罰時堅持事實清楚、依據(jù)充分、平等處理的原則，同時對其進行必要的說服教育，動之以情曉之以理。三是發(fā)揮職業(yè)消防員班長、骨干的管理作用。在平時的生活、勞動、訓(xùn)練、工作、滅火救援中，管理者善于觀察，發(fā)現(xiàn)人才，重點培養(yǎng)骨干力量，把那些不怕苦、不怕累，工作積極性高，條令意識較強者提拔為班長或副班長使用，形成了一個管理體系，以點帶面，以個體帶動整個隊伍的建設(shè)。

四、建立合理的激勵機制，創(chuàng)造拴心留人的環(huán)境。一是職業(yè)消防員跟現(xiàn)役消防員不一樣，隊員簽有勞動協(xié)議書，奉獻是有條件的，作為管理干部要依靠激勵機制來提高他們工作積極性和戰(zhàn)斗力。因此中隊參照部隊的“條令條例”，并根據(jù)《職業(yè)消防員獎懲制度》，通過規(guī)范“四個秩序”和采用量化管理的措施，結(jié)合職業(yè)消防員遵規(guī)守矩、業(yè)務(wù)訓(xùn)練、滅火執(zhí)勤等情況作為獎懲的基本依據(jù)，對表現(xiàn)突出、有較強管理能力的隊員，任命為班長，相應(yīng)提高福利待遇，從而有效調(diào)動了職業(yè)消防員的工作積極性和主動性。年終工作總結(jié)中，組織評選 “優(yōu)秀職業(yè)消防員”，并對其給予一定的物質(zhì)獎勵，進一步激發(fā)專職消防隊伍的內(nèi)在活力。二是創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境，想方設(shè)法留住職業(yè)消防員的心。為此中隊對營區(qū)的綠化環(huán)境進行了改善，對軍人俱樂部、榮譽室、學(xué)習(xí)室等文化活動場所進行了完善，美化了環(huán)境豐富了職業(yè)隊員的業(yè)余文化生活，從而有效地提高了隊伍的文化水平，轉(zhuǎn)變了隊員的思想觀念。

五、立足本職工作，培養(yǎng)激發(fā)職業(yè)隊員創(chuàng)新意識。創(chuàng)新是一個民族的靈魂，無論一個國家還是一個行業(yè)要想快速發(fā)展進步，就應(yīng)該時刻具備創(chuàng)新的意識。中隊在對職業(yè)消防員進行消防技能訓(xùn)練的同時，注重人才培訓(xùn)和對他們創(chuàng)造性的調(diào)動，根據(jù)隊員的個人愛好、分工的不同，為隊員提供了各種工具、場所讓隊員們在業(yè)余時間進行革新，發(fā)明消防技術(shù)、器材等，以減輕職業(yè)消防員的工作強度，提高工作效率。特別是針對支隊開展的各項專項訓(xùn)練和滅火救援中所總結(jié)出的經(jīng)驗教訓(xùn)，先后編制創(chuàng)新了幾十套有針對性的滅火救援操法，大大提高了職業(yè)隊員專業(yè)技能；自發(fā)研制出了高層建筑物火災(zāi)撲救裝置、地下救助電動裝置、自卸壓式堵漏器材、緊急撤離報警裝置、水帶快速鋪設(shè)收卷車等近百余項發(fā)明革新，其中有3項發(fā)明專利、4項實用新型專利以被國家知識產(chǎn)權(quán)局受理，同時還有多項發(fā)明創(chuàng)造在申報受理之中。通過發(fā)明創(chuàng)造和設(shè)備器材的革新，不僅節(jié)約了經(jīng)費開支，更重要的是培養(yǎng)了職業(yè)消防員一專多能的能力，提高了職業(yè)消防員對消防事業(yè)的熱愛，同時也豐富了職業(yè)消防員的業(yè)余生活，發(fā)揮了職業(yè)消防員的聰明才智。

大孤山中隊成立一年多來，先后成功處置各類火災(zāi)和搶險救援30余起，救助疏散被困人員100余人，為國家和人民挽回經(jīng)濟財產(chǎn)損失數(shù)10億元；特別是在2010年大連新港“7.16”、“10.24”特大石油火災(zāi)爆炸中，作為主戰(zhàn)中隊所有參戰(zhàn)人員發(fā)揚了不畏艱險、勇往直前、英勇戰(zhàn)斗的作風(fēng)，經(jīng)受住了血與火、生與死的考驗，為成功撲救大火起到了不可磨滅的作用。中隊黨支部被遼寧省委評為在滅火戰(zhàn)斗中“不怕犧牲 英勇戰(zhàn)斗”的先進黨支部，2人被遼寧省委評為在滅火戰(zhàn)斗中“不怕犧牲 英勇戰(zhàn)斗”的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員；1人被公安部授予“滅火勇士”榮譽稱號，1人榮記個人一等功，12名職業(yè)隊員被遼寧省政府榮記個人一等功，9名職業(yè)隊員被遼寧省政府榮記個人二等功。

政府專職消防隊伍是一條發(fā)展創(chuàng)新之路，是新形勢下消防力量增長方式的有效途徑。確保政府專職隊伍的健康穩(wěn)定發(fā)展，將會為我們的消防事業(yè)起到至關(guān)重要的作用。繼往開來，在今后的實際工作中，保稅區(qū)大隊大孤山中隊將一如既往，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在中隊全體人員的共同努力下，不斷總結(jié)新的管理方法，探索新的管理模式，力爭打造一支政治思想更堅定，業(yè)務(wù)素質(zhì)更過硬，后勤保障更有力的專職消防隊伍，充分發(fā)揮這支隊伍的職能作用，更好的服務(wù)于經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

第五篇：廉政風(fēng)險個人排查分析材料(一大隊四中隊)

廉政建設(shè)自查報告

一大隊四中隊（2011年10月）

大隊根據(jù)支隊及上級機關(guān)的部署，為深入扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，統(tǒng)一部署為期一個年的廉政風(fēng)險排查工作。一大隊四中隊通過第一階段的認(rèn)真學(xué)習(xí)，深深地體會到反腐倡廉建設(shè)在隊伍建設(shè)中的重要地位和作用。通過深入學(xué)習(xí)，進一步提高了對反腐倡廉建設(shè)重要性的認(rèn)識，把思想統(tǒng)一到上級黨委的精神和部署上來。現(xiàn)將中隊整體情況匯報如下：

一、好的方面

加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身的政治素質(zhì)。政治教育學(xué)習(xí)是大事，任何時候都不能放松。今后我不僅要學(xué)習(xí)法律、學(xué)習(xí)公安業(yè)務(wù)知識，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想等科學(xué)理論，精讀有關(guān)重點文章，及時學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的文件精神，用鄧小平理論武裝自己的頭腦，提高自己的政治理論修養(yǎng)，堅定自己的政治信念。進一步增強紀(jì)律觀念，增強紀(jì)律意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性鍛煉，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責(zé)任感、強烈的事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風(fēng)，以百折不撓、知難而進和勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

二、存在突出的問題和不足

1、公仆意識不強，存在特權(quán)思想。

在過去的執(zhí)法過程中，一直以執(zhí)法者的形象存在，和駕駛員之間的關(guān)系只是單純的管理與被管理的關(guān)系。自然而然，駕駛員是違法者，我是執(zhí)法者，執(zhí)法者管違法者的意識，存在我的具體執(zhí)法過程中。

2、執(zhí)法管理水平有待提高，法紀(jì)意識有待加強。

由于近年來法律規(guī)定的完善工作不斷，對于某些條款的理解不夠，或多或少影響著我的執(zhí)法工作水平及能力。然而，由于理論學(xué)習(xí)的不夠深入，完善工作不夠強化，所以執(zhí)法水平體制不能與時俱進。

3、隊伍管理不夠嚴(yán)格。

不能以身作則，身先士卒抓好中隊管理，與民警缺乏齊抓共管的精神，失之于寬，有問題不敢抓，不敢管。

二、存在問題的原因

分析以上存在的問題，按照具體情況具體分析的方法進行剖析，這其實是對自己要求不嚴(yán)格的結(jié)果。具體的學(xué)習(xí)計劃不清晰，沒有從自己的整體素質(zhì)發(fā)展上考慮，沒有從工作的整體發(fā)展去考慮。平時對自己的剖析不夠，對事物認(rèn)識不夠深刻，沒有挖到心靈深處，只是很膚淺地回想自己做了什么，這也說明了我在價值觀方面，也存在一定的問題，使自己的思想和精神狀態(tài)消極。同時，我也還存在毅力不夠、行動不足，特別是沒有能好好反思自己，及時調(diào)整好心態(tài)，從而造成了上進心、進取心比先前減弱，改造自我的力度不夠。

三、整改措施和今后努力方向

1、強化公仆意識。首先，我們要擺正執(zhí)法位置，認(rèn)清手中權(quán)力的來源問題。我們是一名公安民警，“民警”的全意是“人民警察”，不難看出，我們是中國人民民主政權(quán)的警察，是人民群眾的警察，是來源于人民群眾之中的。我們作為警察行使的執(zhí)法權(quán)力是人民所賦予的，是維護人民民主專政的工具，是維護國家安全穩(wěn)定和人民群眾合法權(quán)益的執(zhí)法隊伍。因此，我們必須時刻牢記“人民公安為人民”和“為黨和人民行使好執(zhí)法權(quán)”的意識，認(rèn)真行使好手中的權(quán)力。

2、進一步加強學(xué)習(xí)，增強了拒腐防變能力。

一、通過學(xué)習(xí),提高了思想政治素質(zhì),增強了拒腐防變能力,樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀、權(quán)利關(guān)。在物欲橫流的當(dāng)今社會,人們無利而不往,少數(shù)黨員干部的放任自流,給國家和人民造成了巨大的財產(chǎn)流失,同時也帶壞了一批干部,從而形成了不良的社會風(fēng)氣。在整個參觀過程中,我認(rèn)認(rèn)真真的學(xué),扎扎實實地學(xué),并深刻體會到了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭地重要性,使自己有強烈地責(zé)任感和緊迫感。

二、在工作中,筑牢反腐防線,吸取他人地教訓(xùn),防患于未然,堅持防微杜漸,時刻為自己敲醒警鐘,要明白自己該做什么,不該做什么,俗話說:一失足成千古恨,然而真正品嘗了其中的滋味,那后悔可就晚亦,所以,強化自律意識,構(gòu)筑廉潔從政地警示防線,是對每個黨員干部地考驗。由于各方面因素地影響,使少數(shù)腐敗分子有機可乘,這已經(jīng)成為廣大人民群眾注目的一個焦點,在與時俱進的今天,我們有能力,有辦法來鏟除腐敗的根源,黨的十七大的召開,已經(jīng)把反腐倡廉工作的力度加大,并達到了標(biāo)本兼治的目的。通過這樣反腐倡廉的警示教

育,使自己的黨紀(jì)法規(guī)明顯增強,廉潔自律意識明顯提高,把廉潔自律貫穿于整個工作中。

三、通過學(xué)習(xí),我更深切體會到了立黨為公,執(zhí)政為民的必要性,把三個代表的重要思想做為自己的工作實踐,時刻跟人民群眾聯(lián)系在一起,結(jié)合自己的工作實際,做謙虛樸實,嚴(yán)于律己,廉潔奉公的表率,在生活中,我的人生格言是:老老實實做人,踏踏實實做事,快快樂樂生活。而順應(yīng)形式的發(fā)展,強化保廉意識也是我作為一名黨員義不容辭的責(zé)任,從而在錯綜復(fù)雜的社會中找準(zhǔn)自己的人生航標(biāo),始終保持奮發(fā)進取的精神狀態(tài),真 正筑牢拒腐防變的思想道德防線。