第一篇：寶驪叉車成本分析

寶驪成本總結(jié)：

成本計(jì)算檢查問(wèn)題：

1、成本檢查報(bào)錯(cuò)：xx產(chǎn)品有材料發(fā)生，無(wú)耗用，請(qǐng)到產(chǎn)品材料定額每月變動(dòng)表進(jìn)行修改；

該原因造成是由于人為修改、刪除生產(chǎn)訂單子件編碼：以前月份做過(guò)該子件的出庫(kù)領(lǐng)用，當(dāng)月又進(jìn)行出庫(kù)單紅沖，紅沖后，訂單子件不應(yīng)該刪除，因?yàn)榭缭掠唵危詰?yīng)保留生產(chǎn)訂單子件的執(zhí)行痕跡。實(shí)際業(yè)務(wù)上有人卻把它刪除了。例如生產(chǎn)訂單 0000002668，訂單行16。4月份領(lǐng)料402010005。5月份紅字出庫(kù)。刪除訂單子件402010005。

建議，以后生產(chǎn)訂單子件不能刪除。

目前方法：手工到產(chǎn)品材料定額每月變動(dòng)表增加該子件的耗量。

2、成本檢查報(bào)錯(cuò)：xx在產(chǎn)品的材料耗量為負(fù)數(shù)，請(qǐng)到產(chǎn)品材料定額每月變動(dòng)表修改，或直接運(yùn)算。

該原因造成是投入的材料總數(shù)量〈產(chǎn)品材料定額每月變動(dòng)表耗量。由于客戶類似生產(chǎn)訂單材料共用。1號(hào)訂單領(lǐng)用的材料，被2號(hào)訂單使用，2號(hào)訂單本身沒(méi)有領(lǐng)用材料，但有產(chǎn)成品入庫(kù)造成。

建議客戶對(duì)于訂單領(lǐng)用材料，不要跨訂單使用。尤其是跨月份的單據(jù)。3、4月份成本相關(guān)報(bào)表均沒(méi)有數(shù)據(jù)，包括在產(chǎn)品匯總表，導(dǎo)致5月份期初余額為空。但是卷積計(jì)算后，存貨系統(tǒng)產(chǎn)成品入庫(kù)單已經(jīng)有成本單價(jià)。導(dǎo)致5月份成本沒(méi)有。

問(wèn)題原因;判斷為系統(tǒng)月末結(jié)帳沒(méi)有完全計(jì)算完畢時(shí)，服務(wù)器異常退出成本系統(tǒng)。實(shí)際上月結(jié)標(biāo)志已打上造成。

建議重新計(jì)算4月份成本。

結(jié)果：重新計(jì)算后，重新月結(jié)，結(jié)果正常。

4、材料出庫(kù)單xx號(hào)，存貨xx參與循環(huán)領(lǐng)用，最好手工錄入單價(jià)。

因該產(chǎn)品本月生產(chǎn)入庫(kù)，又被非標(biāo)訂單領(lǐng)用，造成死循環(huán)。建議手工錄入單價(jià)。

5、半成品作為公用材料被領(lǐng)用，也促存在參與循環(huán)領(lǐng)用情況。建議輸入?yún)⒖汲杀尽?/p>

通過(guò)以上問(wèn)題，說(shuō)明在寶驪日常工作操作過(guò)程中存在著一定的不規(guī)范性。例如，有一張5月份訂單，在5月份領(lǐng)料。卻有一張紅字領(lǐng)料出庫(kù)單日期在4月份。經(jīng)查可能是因?yàn)?月份出錯(cuò)料，然后在4月份紅沖。最后又在生產(chǎn)訂單子件中刪除該材料。目前軟件中對(duì)于生產(chǎn)訂單子件，如果累計(jì)出庫(kù)為0，可以刪除。造成對(duì)成本計(jì)算的影響。建議用戶在操作過(guò)程中，盡量規(guī)范操作，如果訂單子件有誤的，并且領(lǐng)料的話，應(yīng)保留生產(chǎn)訂單子件痕跡。

在產(chǎn)品（生產(chǎn)成本余額）成本偏高問(wèn)題

1、僅4月份出庫(kù)調(diào)整單金額 671495.11元（原材料庫(kù)-2329009.06元，代管倉(cāng) 2093899.34等）。進(jìn)入了生產(chǎn)成本借方。

2、循環(huán)領(lǐng)用：成品返修金額 170萬(wàn)左右。半成品循環(huán)領(lǐng)用金額

3、不合格品庫(kù)報(bào)廢的金額：46093.37元。進(jìn)入生產(chǎn)成本。

4、成品類庫(kù)的出庫(kù)調(diào)整單金額應(yīng)調(diào)整主營(yíng)業(yè)務(wù)成本，不應(yīng)該調(diào)整生產(chǎn)成本。（以前月份）

應(yīng)調(diào)整存貨模塊的對(duì)方科目。

5、報(bào)廢出庫(kù)成本走生產(chǎn)成本科目，但是成本模塊沒(méi)有取到相關(guān)數(shù)據(jù)。

6、業(yè)務(wù)單據(jù)的收發(fā)類別用錯(cuò)，導(dǎo)致默認(rèn)入賬科目用錯(cuò)。建議：從存貨系統(tǒng)生成憑證時(shí)分單據(jù)類型分倉(cāng)庫(kù)分收發(fā)類別分別制單處理。生成憑證后即使發(fā)現(xiàn)異常也便于核對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)單據(jù)。軟件問(wèn)題：

1、代管倉(cāng)庫(kù)年度結(jié)轉(zhuǎn)后期初結(jié)存出現(xiàn)大量負(fù)數(shù)，是否由于代管業(yè)務(wù)產(chǎn)品問(wèn)題造成，對(duì)現(xiàn)在業(yè)務(wù)影響如何？

2、寶驪調(diào)撥業(yè)務(wù)頻繁（三個(gè)成品外存庫(kù)），而系統(tǒng)成本卷積時(shí)調(diào)撥業(yè)務(wù)的情況導(dǎo)致成品單價(jià)越發(fā)差額變大，為什么調(diào)撥單價(jià)不能取當(dāng)月加權(quán)平均價(jià)格（全月平均法）？

3、每月成本卷積時(shí)產(chǎn)生大量出庫(kù)調(diào)整單，金額高達(dá)600萬(wàn)，情況很不正常？

4、存貨明細(xì)賬過(guò)濾出來(lái)后發(fā)現(xiàn)：對(duì)應(yīng)的紅藍(lán)回沖單上是另外一種存貨，為什么？

5、銷售成本明細(xì)賬，能把和銷售沒(méi)有任何關(guān)系的半成品顯現(xiàn)出來(lái)（2月份），為什么？

6、生產(chǎn)訂單領(lǐng)料后再退料，生產(chǎn)訂單子件（退料完畢）允許刪除，但成本卷積時(shí)抱錯(cuò)，為什么？

7、成本卷積時(shí)不應(yīng)該考慮非成本月的完工，關(guān)閉情況，現(xiàn)在軟件不行？

8、生產(chǎn)訂單沒(méi)有單據(jù)本身的時(shí)間（單據(jù)日期、審核、關(guān)閉日期）概念？

第二篇：LED日光燈成本分析---廈門(mén)鑫寶亮（模版）

當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的LED日光燈價(jià)格大概是4.5元/W。18W的LED日光燈成本結(jié)構(gòu)中，光源占45%，驅(qū)動(dòng)電源占14%,PC罩5%，鋁散熱器5%，鋁基板8%，人工成本23%。

不同的廠家價(jià)格差異很大，有些上市公司（長(zhǎng)方、木林森。。）可以做到25-30元左右，真不知道用什么材料做，品質(zhì)怎么保證，有沒(méi)達(dá)到要求，安全性能怎么樣，能使用多久。對(duì)外稱每月是100W條的量（大部分還是庫(kù)存），這樣的LED燈管用了會(huì)不會(huì)有問(wèn)題？對(duì)整個(gè)行業(yè)影響有多大?現(xiàn)在是資源整合階段，如果一味追求低價(jià)，沒(méi)有把品質(zhì)，那是個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。個(gè)人看法：大眾化，大家能接受的價(jià)位，品質(zhì)也要有所保障，最少使用3年不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題。其實(shí)現(xiàn)在很多人是價(jià)格稍微高點(diǎn)還是可以接受的，更關(guān)心的是品質(zhì)和外觀（個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考）。

第三篇：叉車事故案例及分析

叉車事故案例匯編

事故的原因在事后聽(tīng)起來(lái)全都覺(jué)得確實(shí)是不應(yīng)該的。不過(guò)，事故往往就在總覺(jué)得不會(huì)發(fā)生時(shí)、意想不到的場(chǎng)所、意想不到的時(shí)候發(fā)生。在此，通過(guò)事故舉例，簡(jiǎn)單說(shuō)明意外事故是如何發(fā)生的。同時(shí)從叉車構(gòu)造以及人類心理側(cè)面探討事故發(fā)生的原理，并思考預(yù)測(cè)危險(xiǎn)的方法。

認(rèn)為“自己絕對(duì)不會(huì)有問(wèn)題”，這種僥幸心理正是事故的元兇。不怕麻煩，理所當(dāng)然地做好應(yīng)該做的事，可以預(yù)防很多事故。

事故舉例一：

無(wú)駕駛資格駕駛員（無(wú)證操作）急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒，死亡

事故狀況：

平時(shí)的駕駛員沒(méi)來(lái)上班，空出1輛叉車，某無(wú)駕駛資格證人員根據(jù)自己的判斷駕駛該車。裝載著托盤(pán)行駛到90m左右的轉(zhuǎn)彎處，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)叉車翻倒。當(dāng)時(shí)，頭部猛裝到頂部護(hù)板的角鋼上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被壓在叉車下面，造成死亡。事故原因：

1、無(wú)駕駛資格駕駛叉車；

2、行駛速度過(guò)快，拐彎時(shí)急轉(zhuǎn)彎；

3、鑰匙沒(méi)有拔下，管理疏忽。事故對(duì)策：

1、叉車的小轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)性比轎車好，因此在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度；

2、叉車必須只限于持有駕照（特種作業(yè)許可證）的人駕駛；

3、妥善管理叉車，務(wù)必注意不要忘記拔下鑰匙。

事故狀況

駕駛員在倒退行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)了接近車輛的受害人。留意了2、3次，一邊慢行一邊倒退行 駛后，被害人的身影看不到了。駕駛員以為受害人已通過(guò)了，便直接倒退行駛。但是受害人 正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結(jié)果頭部被夾在車輛后部和板子之間致死。事故原因

1.未安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。2.報(bào)警器發(fā)生故障。3.駕駛員的安全確認(rèn)不足。事故對(duì)策

1.安裝后視鏡及倒車蜂鳴器。

2.堅(jiān)持開(kāi)始作業(yè)前檢查，維護(hù)不良部位。3.駕駛員須充分確認(rèn)行駛方向的安全。4.步行者應(yīng)迅速避讓。

事故舉例四

步行者在工作場(chǎng)地內(nèi)被撞，死亡。

事故狀況

在正式作業(yè)開(kāi)始之前，被安排進(jìn)行臨時(shí)作業(yè)的駕駛員 用貨叉叉起14個(gè)托盤(pán)（高1.95M）,由于這個(gè)時(shí)間平時(shí)沒(méi)有人，就直接前進(jìn)了，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過(guò)多而死亡。事故原因

1.自認(rèn)為工作場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)人，在視野被擋住的情況下仍向前行駛 2.未通知相關(guān)人員在正式作業(yè)前有臨時(shí)作業(yè)，此屬管理上的問(wèn)題。事故對(duì)策

1.裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視野時(shí)應(yīng)倒退行駛。

事故狀況：

受害人為了查看3層堆積貨物的第二層，讓人用叉車把最上層的木材叉起，然后進(jìn)入下面進(jìn)行挑選作業(yè)。駕駛員想把貨叉進(jìn)一步升高時(shí)，壓力橡膠管破損。貨叉隨木材一起落下，受害人被壓在木材下致死。事故原因：

1、受害人進(jìn)入裝載物下面。

2、提升缸和控制閥之間連接的壓力橡膠管老化，不堪承受壓力而破損。事故對(duì)策：

1、切勿在裝載貨物下面作業(yè)。

2、務(wù)必進(jìn)行作業(yè)開(kāi)始前檢查以及、月度檢查。

危險(xiǎn)預(yù)測(cè)：

在叉車行駛、裝卸作業(yè)中，潛藏著許多稍不注意便會(huì)發(fā)生的危險(xiǎn)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，但重要的是包括駕駛員以外的作業(yè)人員在內(nèi)，應(yīng)充分理解叉車的特性，互相站在對(duì)方的立場(chǎng)上預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，互相提醒注意。

場(chǎng)景A 狀況：叉車正裝載著貨物在通道上前進(jìn)行駛，步行者想從通道旁出來(lái)。

第四篇：叉車行業(yè)分析

叉車行業(yè)分析

資料來(lái)源：前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告，百度報(bào)告名稱可查看報(bào)告詳細(xì)內(nèi)容。

在工程機(jī)械各類產(chǎn)品中，叉車使用范圍廣，遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。叉車在中國(guó)已是僅次于裝載機(jī)的第二大工程機(jī)械產(chǎn)品。20世紀(jì)末國(guó)外叉車巨頭紛紛在中國(guó)建廠，例如：廈門(mén)林德、安徽TCM、北京漢拿、湖南德士達(dá)、煙臺(tái)太宇重工、上海海斯特等。這些公司把具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品和技術(shù)帶到國(guó)內(nèi)，促進(jìn)了我國(guó)叉車技術(shù)的快速發(fā)展，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也造成了很大的沖擊。另一方面，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位與作用越來(lái)越明顯，叉車普及率越來(lái)越高，已從過(guò)去單一的港口碼頭進(jìn)入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)。

叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：

我國(guó)叉車行業(yè)發(fā)展歷史短，但發(fā)展迅速。在經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展后，尤其是進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，成長(zhǎng)迅速，步入了“黃金發(fā)展期”。

近年來(lái)，中國(guó)物流和倉(cāng)儲(chǔ)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了中國(guó)叉車市場(chǎng)的發(fā)展，叉車需求不斷增長(zhǎng)，叉車總銷量已經(jīng)突破20萬(wàn)臺(tái)，2010年和2011年達(dá)到了30萬(wàn)臺(tái)左右，2011年再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到了313847萬(wàn)臺(tái)。2012年上半年，中國(guó)叉車市場(chǎng)受到復(fù)雜的國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和叉車下游行業(yè)需求放緩等因素的影響，叉車行業(yè)增長(zhǎng)速度急劇下降。然而，城市化、機(jī)械化進(jìn)程對(duì)叉車的需求仍然很強(qiáng)勁，2012年全年叉車銷售總量和2011年基本持平，也達(dá)到了30多萬(wàn)臺(tái)。

叉車行業(yè)前景趨勢(shì)分析：

未來(lái)，中國(guó)制造業(yè)和物流業(yè)的成長(zhǎng)將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。

前瞻網(wǎng)：2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告，共十章。首先介紹了叉車的定義、構(gòu)造特點(diǎn)、分類、功能等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)的現(xiàn)狀，并對(duì)中國(guó)叉車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳實(shí)的分析，然后具體介紹了電動(dòng)叉車、內(nèi)燃叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、特種叉車的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)叉車行業(yè)做了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析、租賃市場(chǎng)分析和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析，最后分析了叉車行業(yè)的投資潛力與未來(lái)前景動(dòng)向。

（復(fù)制轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，否則后果自負(fù)?。?/p>

第五篇：工程成本分析范文

工程項(xiàng)目成本分析

成本管理是實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)利潤(rùn)最大化的主要手段之一，成本核算與成本預(yù)測(cè)、成本計(jì)劃、成本控制、成本分析和成本考核有機(jī)構(gòu)成了成本管理系統(tǒng)。組織好成本核算，對(duì)全面提高企業(yè)管理水平，落實(shí)企業(yè)各部門(mén)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，有很大的推動(dòng)作用。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，成本管理工作顯得尤為重要，在此，筆者擬對(duì)目前施工企業(yè)工程項(xiàng)目成本核算問(wèn)題作一粗淺研究，以求對(duì)實(shí)際工作起到一定的指導(dǎo)作用。

一、成本項(xiàng)目的含義

建筑安裝工程成本項(xiàng)目劃分為人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、其他直接費(fèi)和間接費(fèi)用，每項(xiàng)費(fèi)用都有其特定內(nèi)容，也都有與其他費(fèi)用相關(guān)之處，熟悉這些，對(duì)成本核算非常重要，僅以人工費(fèi)項(xiàng)目為例：人工費(fèi)項(xiàng)目包括直接從事建安工程施工的工人的工資及自工地倉(cāng)庫(kù)運(yùn)料至施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸工人工資等內(nèi)容，但不包括材料采購(gòu)人員、施工機(jī)械上人員及材料到達(dá)工地倉(cāng)庫(kù)以前的搬運(yùn)、裝卸工人工資等。

二、成本核算對(duì)象的確定

成本核算對(duì)象，是在成本計(jì)算過(guò)程中，為歸集和分配費(fèi)用而確定的費(fèi)用承擔(dān)者。

1、成本核算對(duì)象劃分的方法

1）、同一工程項(xiàng)目，由同一單位施工，同一施工地點(diǎn)、同一結(jié)構(gòu)類型、開(kāi)工竣工時(shí)間相近、工程量較小的若干個(gè)單位工程，可以合并作為一個(gè)成本核算對(duì)象。

2）、建筑安裝工程一般應(yīng)以每一獨(dú)立編制施工圖預(yù)算的單位工程為成本核算對(duì)象，對(duì)大型主體工程（如發(fā)電廠房本體）應(yīng)盡可能以分部工程作為成本核算對(duì)象。

3）、規(guī)模大、工期長(zhǎng)的單位工程，可以將工程劃分為若干部位，以分部位的工程作為成本核算對(duì)象。

2、工程成本明細(xì)帳的建立

成本核算對(duì)象確立后，所有的原始記錄都必須按照確定的成本核算對(duì)象填制，為集中反映各個(gè)成本核算對(duì)象應(yīng)負(fù)擔(dān)的生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)按每一成本核算對(duì)象設(shè)置工程成本明細(xì)帳，并按成本項(xiàng)目分設(shè)專欄，以便計(jì)算各成本核算對(duì)象的實(shí)際成本。

3、成本核算對(duì)象確定的原則

成本核算對(duì)象一般應(yīng)根據(jù)工程合同的內(nèi)容、施工生產(chǎn)的特點(diǎn)、生產(chǎn)費(fèi)用發(fā)生情況和管理上的要求來(lái)確定。有的工程項(xiàng)目成本核算工作開(kāi)展不起來(lái)，其中的主要原因就是成本核算對(duì)象確定與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理相脫節(jié)。成本核算對(duì)象劃分要合理，在實(shí)際工作中，往往劃分的過(guò)粗，把相互之間沒(méi)有聯(lián)系或聯(lián)系不大的單項(xiàng)工程或單位工程合并起來(lái)，作為一個(gè)成本核算對(duì)象，不能反映獨(dú)立施工的工程實(shí)際成本水平，不利于考核和分析工程成本的升降情況；當(dāng)然，成本核算對(duì)象如果劃分的過(guò)細(xì)，會(huì)出現(xiàn)許多間接費(fèi)用需要分?jǐn)?，增加核算工作量，又難以做到成本準(zhǔn)確。

三、成本核算程序

1、對(duì)所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行審核，以確定應(yīng)計(jì)入工程成本的費(fèi)用和計(jì)入各項(xiàng)期間費(fèi)用的數(shù)額。

2、將應(yīng)計(jì)入工程成本的各項(xiàng)費(fèi)用，區(qū)分為哪些應(yīng)當(dāng)計(jì)入本月的工程成本，哪些應(yīng)由其他月份的工程成本負(fù)擔(dān)。

3、將每個(gè)月應(yīng)計(jì)入工程成本的生產(chǎn)費(fèi)用，在各個(gè)成本對(duì)象之間進(jìn)行分配和歸集，計(jì)算各工程成本。

4、對(duì)未完工程進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，以確定本期已完工程成本實(shí)際成本。

5、將已完工程成本轉(zhuǎn)入“工程結(jié)算成本”科目中。

6、結(jié)轉(zhuǎn)期間費(fèi)用。

四、費(fèi)用核算與分配

工程成本核算，就是將工程施工過(guò)程中發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用，根據(jù)有關(guān)資料，通過(guò)“工程施工”科目進(jìn)行匯總，然后再直接或分配計(jì)入有關(guān)的成本核算對(duì)象，計(jì)算出各個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)際成本。

成本核算總的原則是：能分清受益對(duì)象的直接計(jì)入，分不清的需按一定標(biāo)準(zhǔn)分配計(jì)入。各項(xiàng)費(fèi)用的核算方法如下：

1、人工費(fèi)的核算

勞動(dòng)工資部門(mén)根據(jù)考勤表、施工任務(wù)書(shū)和承包結(jié)算書(shū)等，每月向財(cái)務(wù)部門(mén)提供“單位工程用工匯總表”，財(cái)務(wù)部門(mén)據(jù)以編制“工資分配表”，按受益對(duì)象計(jì)入成本和費(fèi)用。

采用計(jì)件工資制度的，費(fèi)用一般能分清為哪個(gè)工程項(xiàng)目所發(fā)生的；采用計(jì)時(shí)工資制度的，計(jì)入成本的工資應(yīng)按照當(dāng)月工資總額和工人總的出勤工日計(jì)算的日平均工資及各工程當(dāng)月實(shí)際用工數(shù)計(jì)算分配；工資附加費(fèi)可以采取比例分配法；勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)的分配方法同工資是相同的。

2、材料費(fèi)的核算

應(yīng)根據(jù)發(fā)出材料的用途，劃分工程耗用與其他耗用的界限，只有直接用于工程所耗用的材料才能計(jì)入成本核算對(duì)象的“材料費(fèi)”成本項(xiàng)目，為組織和管理工程施工所耗用的材料及各種施工機(jī)械所耗用的材料，應(yīng)先分別通過(guò)“間接費(fèi)用”、“機(jī)械作業(yè)”等科目進(jìn)行歸集，然后再分配到相應(yīng)的成本項(xiàng)目中。

材料費(fèi)的歸集和分配的方法：

1）、凡領(lǐng)用時(shí)能夠點(diǎn)清數(shù)量、分清用料對(duì)象的，應(yīng)在領(lǐng)料單上注明成本核算對(duì)象的名稱，財(cái)會(huì)部門(mén)據(jù)以直接匯總計(jì)入成本核算對(duì)象的“材料費(fèi)”項(xiàng)目；

2）、領(lǐng)用時(shí)雖然能點(diǎn)清數(shù)量，但屬于集中配料或統(tǒng)一下料的，則應(yīng)在領(lǐng)料單上注明“集中配料”，月末由材料部門(mén)根據(jù)配料情況，結(jié)合材料耗用定額編制“集中配料耗用計(jì)算單”，據(jù)以分配計(jì)入各受益對(duì)象。

3）、既不易點(diǎn)清數(shù)量、又難分清成本核算對(duì)象的材料，可采用實(shí)地盤(pán)存制計(jì)算本月實(shí)際消耗量，然后根據(jù)核算對(duì)象的實(shí)物量及材料耗用定額編制“大堆材料耗用計(jì)算單”，據(jù)以分配計(jì)入各受益對(duì)象。

4）、周轉(zhuǎn)材料、低值易耗品應(yīng)按實(shí)際領(lǐng)用數(shù)量和規(guī)定的攤銷方法編制相應(yīng)的攤銷計(jì)算單，以確定各成本核算對(duì)象應(yīng)攤銷費(fèi)用數(shù)額。

3、機(jī)械使用費(fèi)的核算

租入機(jī)械費(fèi)用一般都能分清核算對(duì)象；自有機(jī)械費(fèi)用，應(yīng)通過(guò)“機(jī)械作業(yè)”歸集并分配。其分配方法如下：

1）、臺(tái)班分配法。即按各成本核算對(duì)象使用施工機(jī)械的臺(tái)班數(shù)進(jìn)行分配。它適用于單機(jī)核算情形。

2）、預(yù)算分配法。即按實(shí)際發(fā)生的機(jī)械作業(yè)費(fèi)用占預(yù)算定額規(guī)定的機(jī)械使用費(fèi)的比率進(jìn)行分配。它適用于不便計(jì)算臺(tái)班的機(jī)械使用費(fèi)。

3）、作業(yè)量分配法。即以各種機(jī)械所完成的作業(yè)量為基礎(chǔ)進(jìn)行分配。諸如，以噸公里計(jì)算汽車費(fèi)用。

4、其他直接費(fèi)的核算

其他直接費(fèi)一般都可分清受益對(duì)象。發(fā)生時(shí)直接計(jì)入成本。

5、間接費(fèi)用的核算

間接費(fèi)用的分配一般分兩次，第一次是以人工費(fèi)為基礎(chǔ)將全部費(fèi)用在不同類別的工程以及對(duì)外銷售之間進(jìn)行分配；第二次分配是將第一次分配到各類工程成本和產(chǎn)品的費(fèi)用再分配到本類各成本核算對(duì)象中。分配的標(biāo)準(zhǔn)是，建筑工程以直接費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，安裝工程以人工費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品（勞務(wù)、作業(yè)）的分配以直接費(fèi)或人工費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)。

五、成本核算的基礎(chǔ)工作及各部門(mén)的成本管理職責(zé)

1、成本核算的基礎(chǔ)工作

應(yīng)建立健全成本核算的原始記錄管理制度、計(jì)量驗(yàn)收制度、財(cái)產(chǎn)、物資的管理與清查盤(pán)點(diǎn)制度、內(nèi)部?jī)r(jià)格制度及內(nèi)部稽核制度

2、各部門(mén)的成本管理職責(zé)

1）、財(cái)務(wù)部門(mén)：

財(cái)務(wù)部門(mén)是成本核算的中心，全面組織成本核算，掌握成本開(kāi)支范圍，參與制定內(nèi)部承包方案并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行考核，開(kāi)展成本預(yù)測(cè)，進(jìn)行成本分析。

2）、勞動(dòng)工資部門(mén)

制定項(xiàng)目用工記錄、統(tǒng)計(jì)制度，收集班組用工日?qǐng)?bào)表，建立項(xiàng)目用工臺(tái)帳，編制職工考勤統(tǒng)計(jì)表、單位工程用工統(tǒng)計(jì)表。編表時(shí)，要符合如下公式：職工人數(shù)X日歷天數(shù)=各項(xiàng)目（生產(chǎn)）用工工日之和+非生產(chǎn)用工工日+各類休價(jià)日

3）、計(jì)劃（經(jīng)營(yíng)）統(tǒng)計(jì)部門(mén)：

編制預(yù)算及內(nèi)部結(jié)算單價(jià)，按成本核算對(duì)象確認(rèn)當(dāng)期已完工程的實(shí)物工程量和未完工程情況，編制工程價(jià)款結(jié)算單，及時(shí)同業(yè)主和分包單位進(jìn)行結(jié)算。

4）、物資管理部門(mén)：

搞好計(jì)劃采購(gòu)，建立材料采購(gòu)比價(jià)制度，按經(jīng)濟(jì)批量采購(gòu)，降低存貨總成本；建立健全材料收、發(fā)、領(lǐng)、退制度，做好修舊利廢工作，耗料注明工程項(xiàng)目或費(fèi)用項(xiàng)目；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度平衡和檢修維護(hù)，提高設(shè)備完好率和利用率，提供機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸記錄和機(jī)械費(fèi)用的分配資料。

六、成本核算的科目設(shè)置

為了按照用途歸集各項(xiàng)費(fèi)用，劃清有關(guān)費(fèi)用的界限，正確計(jì)算工程成本，應(yīng)設(shè)置“工程施工”、“機(jī)械作業(yè)”、“輔助生產(chǎn)”、“間接費(fèi)用”、“待攤費(fèi)用”和“預(yù)提費(fèi)用”等科目。

1、“工程施工”科目運(yùn)用應(yīng)注意的問(wèn)題

該科目應(yīng)按工程項(xiàng)目或單位工程設(shè)置二級(jí)科目；間接費(fèi)用項(xiàng)目應(yīng)通過(guò)“間接費(fèi)用”科目歸集并分配；該科目貸方記錄已完工程成本。

2、“機(jī)械作業(yè)”科目運(yùn)用應(yīng)注意的問(wèn)題

該科目核算企業(yè)及其內(nèi)部獨(dú)立核算的施工單位、機(jī)械站和運(yùn)輸隊(duì)使用自有施工機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行機(jī)械作業(yè)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；該科目應(yīng)按承包工程和機(jī)械類別設(shè)置二級(jí)科目；該科目貸方記錄：分配計(jì)入“工程施工”、“其他業(yè)務(wù)支出”和“專項(xiàng)工程支出”等科目的費(fèi)用。

3、“輔助生產(chǎn)”科目運(yùn)用應(yīng)注意的問(wèn)題

該科目核算企業(yè)非獨(dú)立核算的輔助生產(chǎn)部門(mén)為工程施工、產(chǎn)品生產(chǎn)、機(jī)械作業(yè)、專項(xiàng)工程等生產(chǎn)材料物資、提供勞務(wù)（如設(shè)備維修、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)制作、固定資產(chǎn)清理、風(fēng)水電供應(yīng)等）所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；該科目貸方記錄：分配計(jì)入“工程施工”、“機(jī)械作業(yè)”和“其他業(yè)務(wù)支出”等科目的費(fèi)用或成本。

4、“間接費(fèi)用”科目運(yùn)用應(yīng)注意的問(wèn)題

該科目核算企業(yè)及其內(nèi)部獨(dú)立核算單位為組織和管理施工生產(chǎn)活動(dòng)所發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)性費(fèi)用支出，在實(shí)際工作中有的核算人員往往把握不住這點(diǎn)，比如，工資分配時(shí)，把所有的工資都計(jì)入本科目。

七、工程成本的計(jì)算

企業(yè)應(yīng)在期末對(duì)未完工程進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，按照預(yù)算定額規(guī)定的工序，折合成已完部分分項(xiàng)工程量，再乘以該部分分項(xiàng)工程預(yù)算單價(jià)，以計(jì)算出期末未完工程成本。

利用公式：期初未完工程成本+本期發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用期末未完工程成本=本期已完工程成本。

八、成本核算的幾個(gè)相關(guān)問(wèn)題

1、必須明確成本核算只是一種手段，運(yùn)用它所提供的一些數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行事中控制和事前預(yù)測(cè)，才是它的目的。

2、必須明確成本核算不只是財(cái)務(wù)部門(mén)、財(cái)務(wù)人員的事情，而是全部門(mén)、全員共同的事情。

3、必須提高財(cái)務(wù)人員地位，參與成本決策，使企業(yè)一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)按照預(yù)定的軌道進(jìn)行。

4、必須提高財(cái)務(wù)人員自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，成本核算人員不僅對(duì)成本很專研，而且要掌握施工流程、工程預(yù)算等相關(guān)知識(shí)。

九、成本核算與項(xiàng)目管理的關(guān)系

目前，水電施工企業(yè)工程項(xiàng)目點(diǎn)多、戰(zhàn)線長(zhǎng)、分布面廣，項(xiàng)目上的分權(quán)管理已經(jīng)造成工程局一級(jí)管理機(jī)構(gòu)宏觀上不同程度上的失控。項(xiàng)目法施工管理模式在實(shí)施過(guò)程中尚存在著一些短期行為，成本信息失真現(xiàn)象還普遍存在，所以，在用道德、輿論及監(jiān)督機(jī)制約束項(xiàng)目經(jīng)理行為的同時(shí)，實(shí)行目標(biāo)成本管理不失為一個(gè)好辦法。目標(biāo)成本是預(yù)計(jì)收入與目標(biāo)利潤(rùn)的差額，對(duì)于企業(yè)而言目標(biāo)利潤(rùn)率應(yīng)達(dá)到同類企業(yè)水平，才不至于落后。對(duì)于工程項(xiàng)目而言，目標(biāo)利潤(rùn)只有達(dá)到工程局所要求的水平，企業(yè)的目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)成本管理強(qiáng)調(diào)的是有為而治，而不是問(wèn)題出現(xiàn)了才去補(bǔ)救。

十、應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

1、成本的均衡性問(wèn)題

施工的過(guò)程分三個(gè)階段，人、材、物的投入也有其不同，每個(gè)階段的成本核算也都有其特點(diǎn)，在實(shí)際工作中，往往不注意這些。

1）、籌建期存在的問(wèn)題

施工項(xiàng)目在籌建期間是一般是沒(méi)有產(chǎn)值的，費(fèi)用除計(jì)入固定資產(chǎn)及福利費(fèi)以外，其余一般應(yīng)計(jì)入“長(zhǎng)期待攤費(fèi)用”科目，工程開(kāi)工后分期攤?cè)氤杀?。也就是說(shuō)，成本費(fèi)用在當(dāng)期不體現(xiàn)，這樣可以避免工程項(xiàng)目在籌建期就出現(xiàn)人為虧損的現(xiàn)象。2）、正常施工期存在的問(wèn)題

北方冬季不能施工，但也要有費(fèi)用發(fā)生，發(fā)生的應(yīng)計(jì)入工程成本的費(fèi)用屬于未完工程性質(zhì)的，應(yīng)計(jì)入相應(yīng)科目核算，如果來(lái)年開(kāi)工后，有可靠的價(jià)款收入，則當(dāng)期發(fā)生的費(fèi)用不予結(jié)轉(zhuǎn)，待開(kāi)工后一次或分期結(jié)轉(zhuǎn)，否則直接計(jì)入當(dāng)期成本。

3）、收尾階段存在的問(wèn)題

正常施工期應(yīng)對(duì)收尾的費(fèi)用予以充分估計(jì)，通過(guò)預(yù)提費(fèi)用計(jì)入成本，這樣可以防止工程先盈后虧，也能保證工程尾工階段有足夠的資金支持。

2、分包工程核算問(wèn)題

分包工程分兩種形式：一種是作為自行完成工作量，另一種是不作為自行完成工作量。作為自行完成工程量的分包工程在核算上自然與自營(yíng)工程相同；不作為自行完成工作量的分包工程在核算上與自營(yíng)工程沒(méi)有本質(zhì)性的差別，只不過(guò)它講的是總體成本，屬于臨建部分的需要攤銷，屬于主體部分的要與自營(yíng)工程同步進(jìn)行，體現(xiàn)出分包工程利潤(rùn)。在實(shí)際工作中，分包工程的核算往往是以款項(xiàng)的支付為依據(jù)，而不是采取應(yīng)收應(yīng)付制，造成成本不均衡，而且分包工程的利潤(rùn)體現(xiàn)在自營(yíng)工程之中，無(wú)法直觀反映二者各自的經(jīng)營(yíng)成果，與整個(gè)核算體系相分離。

3、成本口徑差異問(wèn)題

施工企業(yè)成本核算的特殊方式主要是通過(guò)預(yù)算成本來(lái)衡量實(shí)際成本的節(jié)約和超支，但目前二者的口徑有許多不同。

1）、預(yù)算上的施工管理費(fèi)項(xiàng)目與會(huì)計(jì)核算內(nèi)容的不同

如會(huì)計(jì)上的管理費(fèi)用，期末轉(zhuǎn)至當(dāng)期損益。該項(xiàng)費(fèi)用只與時(shí)間相關(guān)。

2）、預(yù)算上的其他間接費(fèi)項(xiàng)目與會(huì)計(jì)核算內(nèi)容的不同

預(yù)算上的其他間接費(fèi)項(xiàng)目中的勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)與會(huì)計(jì)核算中管理費(fèi)用 勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)相對(duì)應(yīng)；其他間接費(fèi)用項(xiàng)目中的臨時(shí)設(shè)施費(fèi)與會(huì)計(jì)核算有所不同，會(huì)計(jì)上通過(guò)“臨時(shí)設(shè)施”科目歸集臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用，并通過(guò)“工程施工其他直接費(fèi)”科目攤銷。

3）、因?yàn)轭A(yù)算與會(huì)計(jì)是兩個(gè)不同體系，預(yù)算成本與實(shí)際成本總是存在的一些差異。

4）、預(yù)算上沒(méi)有的項(xiàng)目，實(shí)際中可能發(fā)生的費(fèi)用。